No title

Email

pagina 1 van 8

Albert Hoven Van:

A7-Snelkoerier.nl Marketing [[email protected]] namens A7-Snelkoerier.nl Marketing [[email protected]]

Verzonden: woensdag 5 februari 2014 14:54 Aan:

Albert Hoven

Onderwerp: Nieuwsbrief A7-Snelkoerier.nl februari 2014 Bekijk in browser | Doorsturen | Afmelden

Welkom in 2014 :-) .... (door Rene Nijenbrinks) 2014

Februari

Werkgevers vinden weer langzaam de weg omhoog, maar dat vertaalt zich niet in meer werkgelegenheid, las ik deze week ergens, en dat is opmerkelijk. Feitelijk is het nog extremer. Het UWV gaat voor dit jaar namelijk uit van een afname van het aantal banen met maar liefst 66 duizend. Dat is een krimp van 0,9%. En terwijl Nederland begin dit jaar de grenzen openstelde voor Bulgaren en Roemenen die hier willen werken, zoeken inmiddels 48.000 Nederlanders bij voorkeur werk buiten ons land. Ondertussen stijgt het aantal WW-uitkeringen met circa 50 duizend (+12 procent) tot 485 duizend. Meer mensen dan ooit (678 duizend) zullen in 2014 een WW-uitkering moeten aanvragen vanwege het verlies van werk, voorspelt het UWV. Alleen in de uitzendsector en de groothandel zal de aantrekkende economie dit jaar zorgen voor enig werkgelegenheidsherstel. In andere conjunctuurgevoelige sectoren, zoals vervoer en opslag en de horeca, zal de werkgelegenheid niet verder afnemen. Het dal lijkt dus bereikt maar vooral in het MKB ligt de focus nog altijd op overleven, break-even draaien of het beperken van het verlies. Heeft u een industrieel bedrijf? Dan blijft ook de werkgelegenheid in uw sector krimpen door een stijgende arbeidsproductiviteit. Minder mensen doen daar dus meer. Op zich prima maar vervelend als uitblijvende consumentenbestedingen door voorzichtige consumenten die vrezen voor hun baan zand in de economische motor gooien.

5-2-2014

Email

pagina 2 van 8

Ook heb ik nog een leuke quote voor u van Tom Bey van de EmigratieBeurs: "Was vroeger de liefde voor een ander land of de zoektocht naar rust, ruimte en een natuurlijke omgeving het belangrijkste motief. Tegenwoordig is werk de belangrijkste drijfveer om naar het buitenland te willen, naast de irritatie over toenemende criminaliteit, files en verslechterende mentaliteit", aldus Tom. Ik heet u van harte welkom in 2014 in Nederland en ik denk dat we elkaar dit jaar nog wel zullen spreken over herstel, groei, winst en alle tegenkrachten! Het zal weer een bijzonder jaar worden. Wij maken ons bij A7-Snelkoerier.nl ondertussen op voor een van de drukste afleverdagen van het jaar; Valentijnsdag op vrijdag 14 februari. Met aflevervolumes die vier a vijf keer groter zijn dan 'normale' dagen en een te verwachten kadostroom van Greetz.nl, een van de grootste klanten van Packs.nl waarvoor wij in onze regio alle afleveringen verzorgen, is Valentijn zelfs drukker dan de kerstperiode. Alle hens aan dek dus! We gaan er uiteraard voor zorgen. Tot volgende maand.

De maandelijkse Poll Onze stelling van de vorige maand was: Het ondernemersklimaat in transport en logistiek zal zich in 2014 verbeteren.

De stelling van deze maand: De Politie heeft voorgesteld dat het in de toekomst mogelijk moet zijn dat zij iedere auto op afstand moeten kunnen stoppen door een technische aanpassing in de auto. Bent u het met een dergelijke mogelijkheid voor de Politie eens of oneens? Eens of Oneens? Laat het ons weten via de Poll op onze homepage http://www.a7-snelkoerier.nl

De APP van de maand: Bordentrainer Niet alleen voor rijschoolleerlingen maar voor iedereen die aan het verkeer deelneemt om de kennis op peil te houden. De VERJO Bordentrainer is een spel waarmee je op een leuke manier jouw kennis test van de verkeersborden in Nederland. Beantwoord zoveel mogelijk vragen zo snel mogelijk goed. Hoe beter je bordenkennis en reactietijd, hoe meer punten je haalt. De app onthoudt de 5 hoogste scores die jij gehaald hebt. Je kunt je score delen met je vrienden op Facebook of via Twitter. Ook is in de app een overzicht opgenomen van de Nederlandse verkeersborden met de officiële betekenis (RVV1990). In de app kun je kiezen of je de bordenkennis wil testen op rijbewijsniveau of op het niveau

5-2-2014

Email

pagina 3 van 8

fietsdiploma. Bij de training rijbewijs wordt de wettelijke betekenis gevraagd. Voor het fietsdiploma hebben we een makkelijkere omschrijving gebruikt en afgestemd op de jonge fietser. Bij de training fietsdiploma worden alleen de belangrijkste verkeersborden voor fietsers getoetst. VERJO heeft dit gratis theorie-examen ontwikkeld, omdat een goede kennis van verkeersborden belangrijk is om veilig deel te kunnen nemen aan het verkeer. Essentieel hierbij is de snelheid waarmee je het verkeersbord kunt herkennen en weet wat het betekent. Kennis van de verkeersborden is daarom een belangrijk onderdeel van het theorie-examen bij het CBR.

Aanpak N33 In onze nieuwsbrief houden we u ook maandelijks op de hoogte van de werkzaamheden aan de verdubbeling van de N33. Door de ligging van ons pand zitten we er natuurlijk ook bovenop. Op dit moment zijn er geen weekendafsluitingen gepland. Voor de bereikbaarheid van ons pand blijft het volgende ook van belang: Stremming Viaduct Dalweg 12 Veendam In verband met de verdubbeling van de N33 is het nodig om de Dalweg 12 in Veendam ter hoogte van de N33 (afslag Wildervank, Wildervanksterdallen) af te sluiten voor alle verkeer van maandag 25 november tot en met vrijdag 14 maart 2014. Verkeer uit de richting Gieten met als bestemming A7Snelkoerier.nl aan de Poolsterweg moet doorrijden naar de afslag Veendam, bijj de stoplichten links, de rotonde driekwart nemen en dan via de Adriaan Tripweg naar de Poolsterweg. Vanuit de richting Zuidbroek kunt u de normale route nemen. Indien er tussentijdse meldingen zijn zullen wij u hierover ook op de hoogte houden via twitter: #A7Snelkoerier.nl

5-2-2014

Email

pagina 4 van 8

Digitale handtekeningen E-POD Bij A7-Snelkoerier.nl zijn we sinds kort overgegaan op het digitaal laten aftekenen van vrachtbrieven. Dit houdt in dat de ontvanger van een zending tegenwoordig niet meer op papier een handtekening zet, maar de vrachtbrief digitaal op een PDA aftekent. Bij A7-Snelkoerier werken de chauffeurs al een poosje met een PDA, waarop ze alle laad- en los taken kunnen zien. Maar tot voor kort werden vrachtbrieven nog gewoon op de ouderwetse manier, op papier, afgetekend. Het digitaal laten zetten van de handtekening heeft vele voordelen. Zowel voor A7-Snelkoerier.nl zelf, als voor onze klanten. Deze zogenaamde e-POD (Electronic Proof of Delivery) bevat overigens nog veel meer informatie. Zo worden tijd en datum exact op het moment van aftekenen opgeslagen. Ook worden de GPS coördinaten van de positie waar de zending wordt afgetekend opgeslagen. Zo weet men later precies waar een zending geleverd is. Deze GPS registratie is op dit moment een unieke functionaliteit, die nog niet veel bedrijven in Nederland kunnen bieden. Daarnaast scheelt de digitale handtekening veel archivering doordat de handtekening digitaal in het transportsysteem van A7-Snelkoerier.nl wordt opgeslagen. Ook is het opzoeken van POD gegevens voor onze planners eenvoudiger.

Uit de media: : 2014 overgangsjaar naar herstel voor transportsector In veel landen in Europa – waaronder Nederland - wordt voor het komende jaar een lichte economische groei verwacht. Dit heeft een positief effect op de Nederlandse transportsector in het goederenvervoer. Het jaar 2014 wordt een overgangsjaar naar herstel in de periode 2015-2018. De verwachting voor 2014 is een bescheiden groei in het te vervoeren volume van 1%. Dit blijkt uit de negentiende editie van de ‘Korte Termijn Voorspeller’ voor het Nederlandse goederenvervoer, uitgebracht door onderzoek- en adviesbureau Panteia. Verlies van ladingvolume in het wegvervoer wordt enigszins goedgemaakt In 2014 wordt het verlies van ladingvolume van de afgelopen jaren in het wegvervoer weer enigszins goedgemaakt, er komt een groei van 0,8%. De buitenlandse handel trekt aan en dat werkt door in de vraag naar transport. Voor het eerste kwartaal van 2014 wordt een stijging verwacht van 0,9% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2013. Het wegvervoer van landbouw & levensmiddelen en energieproducten zal in 2014 stabiel blijven en stevige groei in het wegvervoer is te zien in de sectoren chemie en metaal. Voor het wegvervoer in utiliteitsbouw en weg- en waterbouw wordt nog geen herstel verwacht. Bron: Transport Online

5-2-2014

Email

pagina 5 van 8

Uit de media: LZV’s mogen van Rijkswaterstaat op meer wegen rijden Rijkswaterstaat (RWS) gaat het aantal provinciale rijkswegen waar ecocombi’s mogen rijden fors uitbreiden. Het bestaande ecocombi-wegennet kan door dit besluit volgens EVO en TLN verder worden uitgebreid zodat ecocombi’s, ook wel LZV’s genoemd, op meer plaatsen in Nederland ingezet kunnen worden.Ecocombi's mogen met een jaarontheffing op wegen rijden die daarvoor door de wegbeheerder zijn vrijgegeven. TLN en EVO zeggen vandaag ernaar te streven dat het wegennet voor ecocombi's mogelijk wordt uitgebreid. Rijkswegen zijn alsnog vrijgegeven Op initiatief van beide organisaties heeft Rijkswaterstaat een aantal belangrijke rijkswegen opnieuw beoordeeld en alsnog vrijgegeven. Het streven is om deze wegen per 1 februari voor LZV's open te stellen. Het gaat om de volgende wegen: de N9 tussen Alkmaar en De Kooy, de N33 vanaf de A7 tot de Eemshaven, de N35 tussen Zwolle en Raalte, de N57 tussen Middelburg en Vrouwenpolder en de N99 tussen De Kooy en Den Oever. Inzet LZV's biedt milieuvoordelen Ecocombi's hebben als voordeel dat ze tot vijftig procent meer lading kunnen meenemen dan gewone vrachtauto's. De inzet van deze lange voertuigen biedt daarom volgens EVO en TLN grote voordelen voor zowel het milieu als de logistiek. Over enkele maanden duizend LZV's in Nederland De lange trucks zijn in Nederland sinds 2000 onder voorwaarden op door de wegbeheerder toegewezen wegen toegestaan. Er zijn er inmiddels bijna 950 in gebruik. Een TLN-woordvoerder zegt in De Telegraaf vandaag dat er na verwachting over enkele maanden duizend zullen rondrijden in Nederland. Bron: Logistiek

Uit de media: Minder trucks en opleggers gestolen in 2013 In het afgelopen jaar werden 188 vrachtwagens gestolen, 59 minder dan in 2012. Ook het aantal gestolen opleggers daalde, naar 174. De diefstal van gekentekende aanhanwagens steeg licht naar 865. Dat blijkt uit de Statistiek Voertuigdiefstal 2013 van Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc). Ook het aantal diefstallen van bestelauto’s steeg. In 2012 werden er 2180 van gestolen, in 2013 steeg dit naar 2501 (14,7 procent). De kans dat een gestolen bestelauto wordt teruggevonden, is slechts 38 procent. “AVc werkt aan de versnelling van de registratie van diefstallen, zodat deze nationaal en internationaal binnen enkele uren gesignaleerd

5-2-2014

Email

pagina 6 van 8

worden. Daardoor wordt voorkomen dat ze worden verkocht en in het buitenland worden geregistreerd”, aldus Titus Visser, directeur van AVc. Zoals al jaren gaat het hierbij voornamelijk om het merk Volkswagen (+187) en Mercedes- Benz (+99). Van het merk Volkswagen gaat het om het type Caddy met een stijging van 26,2 procent (+62) en Transporter/Transporter Bestel met een stijging van 22,8 procent (+136). Van het merk Mercedes-Benz gaat het om het type Vito met een stijging van 30,4 procent (+21) en Sprinter met een stijging van 31,1 procent (+28). Vreemd genoeg is het merk met het hoogste diefstalrisico bij de bestelauto’s Isuzu. Op een wagenpark van 974 stuks werden er daar 62 van gestolen. Van dat aantal werden er 61 weer teruggevonden. Het terugvindpercentage bij bestelauto’s ligt gemiddeld op 37,8 procent. Bij de trucks kiest het dievengilde het liefst voor DAF. Daarvan werden er in 2012 59 gestolen, 38 werden er weer teruggevonden. Na DAF is Mercedes-Benz (39)het meest populair, daarna werden van de grote merken Volvo (30), Scania (18), MAN (17), Iveco (9) en Renault (4) het meest gestolen. Ook Ginaf (5 keer gestolen) was in trek. Van de 188 ontvreemde trucks werden er 109 teruggevonden. Opvallend genoeg bleken alle gestolen Renaults onvindbaar. Bron: Nieuwsbrief TTM

Uit de media: “Provinciale wegen niet veilig genoeg” Branche-organisaties EVO en TLN zien dat er jaarlijks veel ongevallen op provinciale wegen gebeuren omdat de verkeersveiligheid daar onder de maat is. Dat brengt niet alleen chauffeurs in gevaar, ook zorgen de ongevallen voor vertragingen, die bedrijven die hun goederen over deze wegen (laten) vervoeren schade berokkenen. EVO en TLN baseren dit op onderzoeken van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid en de ANWB. Hieruit blijkt dat slechts een klein deel van de provinciale wegen aan de veiligheidsrichtlijnen voldoet. Meer dan de helft van deze wegen (62 procent) is niet veilig genoeg. Er ontstaan gevaarlijke situaties op provinciale wegen doordat rijstroken bijvoorbeeld niet breed genoeg zijn of vluchtstroken ontbreken. Ook liggen er vaak objecten in de berm die niet op tijd worden opgeruimd. De Tweede Kamer debatteert donderdag over verkeersveiligheid. EVO en TLN willen dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu, verantwoordelijk voor verkeersveiligheid, de provincies aanspoort om de veiligheid van provinciale wegen te verbeteren. Hoewel de provincies zelf verantwoordelijk zijn voor provinciale wegen, heeft de Rijksoverheid zich als doel gesteld om het aantal verkeersongevallen sterk terug te dringen. EVO en TLN zijn zelf ook in gesprek met de provincies over de verkeersveiligheid. Bron: Nieuwsbrief TTM

En dan dit nog....

5-2-2014

Email

pagina 7 van 8

Dit gebaar maak je maar beter niet naar een vrachtwagenchauffeur in dit land...... http://www.youtube.com/watch? v=1iSR1Pzm9MQ

Brandstoftoeslag februari 2014 De dieselprijs is in de loop van de afgelopen maand een gewijzigd, de stijging is vooral veroorzaakt door hogere accijnzen. Daardoor hebben we de brandstoftoeslag ook weer moeten verhogen.

De dieseltoeslag voor de maand februari 2014 is vastgesteld op 10,59%. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7snelkoerier.nl/Actueel_Dieseltoeslag.html

5-2-2014

Email

pagina 8 van 8

Tot slot Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar: [email protected] Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega’s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e-mailadres. Overigens vindt u op al onze internetpagina’s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel.

Contact A7-Snelkoerier.nl Poolsterweg 9 9641 MP Veendam http://www.a7-snelkoerier.nl Planning: 0598-630.807

Deze nieuwsbrief wordt u als relatie van A7-Snelkoerier.nl toegezonden. Wij hanteren een no-spam beleid. Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Stuurt u dan een email naar [email protected]

Afmelden | Doorsturen | Uw profiel aanpassen

This email was sent to [email protected] why did I get this? unsubscribe from this list update subscription preferences A7-Snelkoerier.nl · Poolsterweg 9 · Veendam, Gr 9641 MP · Netherlands

5-2-2014