9i
, r" ^ ,íílEwA\^'/
^\ 9
1^)
,l-l
(,i'"''W:"-X
xlnlOLOCIn AMlNll CLUB HUNGARy HlvATALos HíRrttottoó.la - 201rlősz-rÉl
lllNr,fr
fiY
lfiM
W
4rfijLm,
=|í:,i#
l(m
iniológia
ZOB/Ósz-Tél l 3
H
ogya
]|o
lettemo M i n is?
Családi autók avagy egy Autós család lnterjri a Pintér családdal:
ls
igazi nagy Minis találkozóm lMM volt. Még nagyon kevés Minist ismertem, így amikor megérkeztem a helyszínret nagyon megorültem egy magyar zászlónak. A kis csapat ismeretlenként ismer sként fogadott, én pedig azon nyomban
a 2O09-es birminghami
Kedves Minis Barátaink! oszonjük a tavaly megszavazott bizalmat! Reméljük, sikerült megfelelnünk az elvárásoknak. , A mi részünkr l elmondhatjuk, hogy sok olyan tapasztalatot ztünk, ami hasznos lehet a jov ben is. Sokat tanultunk az t egy évben Minikr l, egymásról, másokról, az élet ügyesdolgairól, meg még ki tudja mi mindenr l. Ebben nagyon sok ;éget kaptunk T letek, azoktól, akik elláttak minket tanácsokkal, ztek, javasoltak, vagy egyszer en csak biztattak. Reméljük, ezt zokásotokat továbbra is meg rzitek. Ezután is várunk minden építkritikát, kérést,vagy csak pár jó szót, ami el bbre vihetl lot.
injuk a 2O13-as évet, egy ttal kívánunk kellemes téli szezont, garázst, jó felkészülésta kovetkez 'szezonra! Találkozunk 2014-ben! Minis üdvozlettel, az MCH elnoksége: Petra, Anita, Tomi, Máté, Csabi, András
is
két sátor kozé felvertem az
én
sátramat. A szomszédaim Palágyi Gabiék és Pintér Papáék lettek. Úqy éreztem, megillet dotten, kissé magányosan engem is kicsit istápoltak. Szerencsére, Pintérék tobb generációval is képviseltetik
Az egész család Minis. Kivel és mlként kezd diitt az elhivatottság?
Mondhatjuk, hogy
aztán
ez
végigfert zte az egész családot? Béci: Apunak volt el szor Minije a családban, aztán vettem meg én, nem sokkal utána pedig Zsolti. Volt a családban, akit meg kellett gy znivagy mindenkinél szerelem
volt els látásra? Béci: Nagy gy zkodés nem volt, az els Minit is teljes egyetértésben vettük és az elejét l az egész
család részt vett a fel jításban és a magukat a Minis klubéletben, találkozókra járásban is. így most egy családi interj fog Milyen autóval kezdtótek a kovetkezni. (P.A.) Minizést? Mi volt a család els
2O13l sz-Tél l 5
liniológia Fiam, mit vettél?" Fél éves kemény munka és alkatrészvadászat után A 80-as években városunkban en Minivolt, amivel már akkor 1997 f ebruárjában levizsgázott, ztem és próbáltam felkutatni majd márciusban mentünk is vele rjdonosát, sikertelenül. Majd Zsámbékra ,,évadnyitni". Az autó rtót szem el vesztettem. még megvan, meg is fog maradnl, )en vettem egy motorhibás bár jelenleg nincs használva, mert hosszrj kombi alkalmasabb alkatrész Metro-t rs kozben el került a régen távti t rákra. Elkezdtük felrjjítanl Minike, aminek akkor még és kicsit kozelebb hozzuk majd r motorját hoztuk el, mivel a az eredeti jellegéhez és majd a ;zéria annyira siralmas volt, leqifjabb Pintérélesz. egész családban szinte el szor eszünkbe sem jutott magát: ijítása. A fordulat 1996-ban modellpaletta képviselteti olaszországi nyaralás után Bécinek a GT, Zsottinak ,,Béka", kezett be. Akkoriban még a sziil knek a kombi. Tudatosan széles skálára, teg Mini szaladgált az olasz tiirekedtetek n és eldontottem, hogy KELL vagy épp rigy alakult. hogy ini. Hazaérve, egy tipp alapján mindenkinek kicsit más tetszett éztem Kazincbarcikán egy jobban? Minit, amit csak egy feltijított Béci: A Piroska és a Béka esetében a nnyal együtt akartak eladni. pénz meg akkor nem volt. n ujra felkerestem az egykori Mini tulajdonosát. Épp n, mert pont a Mini maradék észeit készült meghirdetni. ny tárgyalás után 20.0OO megvásároltam az elporladt szériát, utastér és f utóm Cványokat, plusz a papírjait. n kipakoltuk bel le a t zifát, alkatrészeit, szedtük ;zállítottuk. Amikor otthon udvarra édesapám ük gbeesett tekintettel kérdezte:"
? Megvan még a csa!ádban?
l és
r
a
a
A
az
a
az
az
véletlen dontott, a kombit és a GT-t viszont tudatosan választottuk. srácok maguknak választottákeIs saját Minijiiket? Béci: 19 évesen tokéletesen
A
már
elégedettvoltamafrissen
rendberakott lnnocenti DeTomasommal, és eszemben Sem volt autót cserélni. Aztán megláttam (vagyis az osztálytársaim mutattak) egy jsághirdetést: Mini GT eladó. Azonnal telefonáltam, mert akkor már nagyjából ismertem a típusokat ós tudtam, hogy GT nem sok van (konkrétan akkoriban csak Nagy ribi GT-zett) én meg szerettem volna egy ritka Minit, bár akkoriban rnég nem voltam meggy z dve ,trról, hogy igazából tetszik a kocka tlrra. Azóta is megvan és sem lesz tlladó. zsoltl: Az autómat és korábbi tlazdáit már régebbr l ismertük, de ííkegy szerencsétlen baleset után
tjgy dontottek, hogy
megválnak t le. Egy akkori szomszédunk vette meg, aki a mi autóinkat látva kedvet kapott a Minizéshez, de csak fél évig tartott a lelkesedése. Így került hozzám a Minike, ami a kerítészold szine és a rendszáma miatt kapta a BéKA nevet.
A család férfi tagjai elismert Mini szereI k is. A Mini miatt ért mindenki az autószereléshez (mindig akad javítanivaló, jobb volt megtanu!ni), vagy az autók biitykiilése már csaIádi hagyomány? Van, aki hivatásszeriien is ilyen foglalkozást z? Papa: Mind a két fi t kiskorától érdekeltékaz autók és az autószerelés. Jelenleg mindhárman autós szakmában dolgozunk.
Én egy autószervíz vezet je vagyok, Béci egy autószerel m helyben dolgozik, Zsolti pedig
iniológia
ffi
ZOtSl Mama: Az titvonalat és az egész kirándulást együtt tervezzük meg, mivel ossze szoktuk kotni a találkozózást egy kis nyaralással
Áttalában az vezet, akinek autójával megyünk. Nagyon szerepek nem alakultak ki, f leg
is. az
mióta térképetsem kell olvasni:)
ratvizsgáló ]n.
a
Mercedes
Mini van most a családban? még valamilyen autó ! ben?
szervezett f ormában. Ezen a piros Mininkkel vettünk részt, utánfutóval, 4 személlyel. 10-11 lMM, nél tartunk, ezeken kívül régebben
rendszeresen látogattuk a cseh é3 Jelenleg 4,5 Mini van a szlovák találkozókat. lban. Az els Minink egy P7a- Melyik voIt a legemlékezetesebb ]O-es Mini, amir l korábban t ra? ;ett szó. Ő épr;lqet szép lassan. Papa: Mindegyik emlékezetes tartozik még a 0,5, ami maradt valamiért. Az els 1999-es angol t ra az addigi leghosszabb Iini hátából készült utánfutó, ln hivatalosan lepapírozva. A Minis utunkért, a Silverstone-i a ltója" után is meg fog tijulni. versenypálya miatt. A pettenbachl kombi: egy 1972-es Clubman lMM a folyamatos es és sár miatt, l, amit 2011-ben vettünk. Az A pomposaitalálkozó, amikor a tűzó rs 1OO0-es Mini, a Béka, 1999 nap el l menekültünk (ha volt hová) és még sorolhatnám. lgazából az 197 4,es 127 5 Gr 1998-tól. agy családi sátor nem felejthetetlen az egész és pont az ozhat egyetlen lMM- élményekmiatt csináljuk. em. Melyik volt az els Vannak állandó szerepek egy, alálkozótok? Tudjátok még egy kiiziis családi t során (térképolvasás,stb.)? Ha .9y , hányadiknál tartotok? Az elscí világtalálkozónk az kocslval mentek, hogy diintltlh ol, kl vozet? Vagy aklé a kocsl, al es angol lMM volt Gaydonban, az MCH el szor vett részt r roí r ls?
Ésmit l fiigg, hogy éppen melyik Minivel vágtok neki az tnak? (Bár az elm lt pár évben, amióta
megvan a sárga kombi, rigy néz ki, ez lett a befutó, talán adottságai
miatt is.} Mama: A sárga kombi praktikus
okokból vannak
lett kiválasztva, neki a legjobb adottságai a
világjáráshoz.
A
legifjabb generáció mennyire Minis? A család hiilgytagjai hogy viszonyulnak a Minizéshez? Papa: Noémi unokám imádja a
sz-Tél l 7
Miniket, állandóan vaIamelyikben ücsorogne, segít szerelni nyakig
olajosan.
Mama: A Minik el tt is voltak régi autóink (Fiat 5OO, 128, VW T2). Nekem is tetszettek a Minik, de nem gondoltam, hogy ez a hobbi ilyen hossztj ideig ki fog tartani.
Élvezem a Minikével megtett utakat, a társaságot. Nagyon sok
olyan helyre jutottam el a Mininek koszonhet en, ahová amrigy talán eszembe se jutott volna elmenni. Bóci: Nálunk Andi és Hanna kész helyzet elé lett állítva a Minivel és a Minizéssel. S t Andit egyb l a mélyvízbeloktem, mert els Minis tja egyb l a német lMM volt, amit e|ég jól viselt. Noémi viszont beleszü|etett ebbe a dologba és remélem, hogy a késcíbbiek során is érdekelni fogja.
Koszonjük szépen az interj t és kívánunk az egész családnak
Minizésben és élményekbengazdag
viláqjá rást!
,Pribil András
;,rs. iníolóqia
2O13l sz-Tél I 9
els cél amit itt kitiízott maga elé az a g zmotorokban rejl lehet ségek kiaknázása.
Az egyik
Szenzációs riport!
G
zgép a
Egy idcíben a góz volt az, amit mindenki a végs megoldásnak tekintett, és cjrult ktjzdelmes harccal, tiltakozással, elméletek alkotásával, és hatalmas gazdasági dupla bloffel próbált meg a koztudatban tartani. A nagy kornyezetszennyezési pánik teljes fordulatszámmal düborgott, és tobb mint nyolcvan százaléka a nemzetkozi jov kutatóknak a "iov zálogát, a g z motorok, a gáz motorok, és a trágya vagy a hulladékok elégetésébenlátta a (a trágya égetéshangzott a leg eretnekebb dolognak) a nyomaték el állítására, nagy rülten forgó lendkerekek vagy bármilyen berendezések segítségével,a benzines motorok el-
BLMc
agytrfis ztiét'ol L.J.K. Setright visszamegy Long,
brídge, hogy megtudja mit csínál Sir
Aleclssigonisag zzel
sak egy ember, akit
az ssigonis f ormába ontottek, llstennek hála jó anyagból) ki lesujtottságát amiatt, hogy nrjkodik valami, amirol soha gondolta, hogy műkodni fog, ; próbálna meg adaptálni egy motort az eredeti lecserélóogy fejlesztósi programban, e.ve kudarcra ítéltetett, úgy tervez egy olyan egységet jzel sem olyan hatékony, de il venni a feladatait az eredeornak? Vajon a kozeljovc5ben zt íogja tenni?
issigonis akkor a legjobb, .tti,t a jovcíbeni lehetoséqekct. t:t, ll,t h,ttók
, ,,valamit", bebizonyította, hogy m kodni fog, és ki is fejlesztette gy, hogy kozben a gyermekbetegségeit l is megszabadult, akkor a legjobb, amit tehetnek vele, hogy elveszik t le mert kész van! A BMC/BLMC tril sokáig osztotta rá a gyártmányfejleszt szerepét, hogy tij autókat készítsenaz el zetesen elfogadolt koncepciók alapján, és végül ráj t tek néhány évvel ezel tt, hogy t,r sem neki, 5em a cégnek nem jó. Ítly oda helyezték, ahova tényleg tartrl zik: Eqy kicsi laboratóriumba, altrll ellátták c't néhány asszisztenscl,
akik tudnak rajzolni és teát fcíznl, mikozben ó kézzel vvázlatokat kó, szíl í,s .r jovcín munkálkoclik.
azzal indokolták az álláspontjukat, hogy a g zmotor egyszer en soha nem lenne elég hatékony, rnert külégésii.
s
lenében.
A g zmotor a gyanus el
nyeivel, hátrónyával ólvezte az Autóipari Szövetség fizetett tagjainak támogatását, és sajnos volt rá esély, hogy a bizott-
és számos romantikus
rj
lssigonis pózol
a gz
Minijével késztjlt modell. ság aki a szabályalkotásért felel s Hátul a pótkereket kiszerelték, 2 db becs sztat egy olyan rendelkezést l2volt,os akkumulátort szereItek be, a torvénybe ami a bels égésuímo- és egy második t)zemanyag tankot torok - mint a benzin motor - he- is beépítettekvíztartálynak. (BMlHT) lyettesítésétcélozza a küls égéstí Forrás: Mini The definitíve history, 2l0. oldal Jon Presnell 2009 motorokkal mint a gcízmotor. Úgy lSBN 978 184425 475 o látszott, hogy senkit nem érdekel a dolog, kivéve a General Motorst, és rléhány kiliirltetett hatóságot, akik
- a kazán egy fából
2013/ sz-Té! l
4iniológia
ógés motorban az üzemés a leveg keveréke koz-
Hogy mit gondoltunk? Tulajdonképpen el vettrik a legjobb megítélésünket,f elfedeztünk néhány megf ontolt részletet a rajzokon és eltitkoltuk a nyilvánvaló tényt,
;cí
il a motortérben ég el, és a
ágés következében kia|akuló ryomás mozgatja meg a dun és a hajtókaron keresztül lr f tengelyét. A küls égés tál, a szükséges nyomást egy azánban állltják el és vezenunkatórbe, ahol a hirtelen rló nyomásváltozás mozgat1 a dugattyún és a hajtókaresztül a rnotor f tengelyét.
hogy fogalmunk sincs arról, hogy mir l beszél, mikozben azt mor-
rk.)
:iek ismeretében az osszes ,ártó belefogott a fejlesztésáhány gyártó példamutató,
nyíltan elcíremutató fejleszt végzett, de a tobbség egyn kezdetleqes berendezóseített. A BLMC-nél a kozpont számba men en utat adott edi otleteknek, ami azt eredzte (azt nem tudom, hogy Sir raga dontött így vagy sem, dontés megszületett) hogy notor biztosan bukásra ítólde jobb ha készítenek k is Így meg tudják mutatni vele, rem henyélnek, nem fantázik, nem reakciósak, és biztos ak is majd egy-két dolgot. sul még valami fontosat fel is retnek kozben. Ez a módja a n tltak felfedezésének.
11
1
A képen lssigonis egy átlagos Mínivel
Az osszes tobbi fejleszt mérn k,
bonyolult g zfejleszt rendszereket tervezett, szuper ken - és adalék anyagokkal, hiper érzékenyvezérl eqysógekkel, és mindenféle olyan trükkos'rendszerekkel, amik hihetetlen er t, megbízhatóságot, és egyéb ígéretestulajdonságokat ad, tak a motoroknak. sir Alec viszont egy teljesen más stratégiát válasz, tott: Készítettegy teljesen egyszerű g zfejleszt t, és megpróbált egy tel, jesen riiszertj motort alkotni hozzá.
l beszélgetttink, akkor már ott tartott, hogy tud nekünk rajzokat mutatni róla, de abba nem bocsátokozott, hogy el is magyarázza a motor m kodését. Amit láttunk az egy kicsi hordó szer i,,izé" volt, ami alatt elbrjjt néhány párhuzamos henger, amiben dugattytík mozogtak le fel. Egy pici kompakt nagy igénybe vételre tervezett rogbi labda méret egység volt, amibe belezsrjfoltak korülbelül otven lóer nyi teljesítményt, a szelepeivel és az id zít berendezésekkel együtt. Amikor 1969 nyarán err
mogtuk az orrunk alá a kollégákkal, hogy micsoda géniusz a tervez !t-s természetesen egy géniusz, és esend is, ezért biztosak lehetünk benne, hogy minden csodával ami távozott az ,,konyhája" ajtaján, számos émelyíten rossz koncepció is távozott titokban a másik ajtón a szemeteskukákba. Sir A|eck is híbázik, de nem sajnálja még az utolsó beszélgetéstsem a ,,hordó motorral" kapcsolatban, Nagyon okosan heíyezte el a szelepeket, és a szívó csatornákat, de sajnos nem voltak elég nagyok, és nem adódott semmilyen lehet ség arra, hogy sokkal nagyobbra tervezze azokat.,,Felfedeztünk egy csomó meglep dolgot a g z szelepekkel, és szivó csatornákkal kapcsolatban" - mondta, és mutatott néhány végletesen egyszer í g zmozdony motort ahol a szívó szelep majdnem ugyan olyan nagy méret , mint maga a dugatytyti, így most egy átlagos hajtókaros motoron dolgozik.
,,Nem, a kísérletegyáltalán nem fejez dott be, - hanem tril érdekes lett inkább - de annyira, hogy egy kutató Dr. Froqg, Leylandnál lévcí
l*Ei$r" liniolóqia
2O13l sz-Tél l
c[UB Hül
noman megjegyeztem, hogy ilyen teljesítménybármikor el állítható a benzines motoroknál, és a g z, motoroknál nem is merült fel ilyen kérdés,jól fogadta év désemet, és azt válaszolta: ,,Ez teljesen igaz, víszont a gcízmotor adott egy otletet, a motor méretével kapcsolatban: elválaszthatnánk bizonyos nem feltétlenrjl a motorhoz tartozó
fzzel hajtott Mini motortere
járm kutató laboratóriumá-
rn ide Longbridgebe egyszer ltszer egy héten, hogy mindt számára kolcsonos el ny-
rjon a fejlesztés." mondta
a
,.
llcsonos elcíny pedig egy kig z turbina kifejlesztése a yus motorhoz, amit Sir Alec ltt. A motor maqa egy jelenn egység, amit egy két hentétutem motor felhasználáészítettek.
részeket." Más szóval nem mindegy hogy mekkora s lyt helyezünk az els kereke kozé egy lssigonis által tervezett,,motorizált dobozkának". A legnagyobb probléma a kazán elhelyezése, ami korülbelül egv 22 literes tartály, ami olyan nyomáson és h mérsékleten m kodik, amire nyugodtan mondhatjuk, hogy tiszteletet parancsoló. Sir Aiec megjegyezte, hogy semmi figyelemre méltó nincs a tartály felépítésében. A ken anyag visszakerüIésének probiémáját a tartályba a kés bbiekben fogják megoldani, amikor a kondenzációs berendezést beillesztik a rendszerbe. (A rendszer zárt, tehát a g zt h tés után vízkéntvisszavezetik a kazán-
ba, így a motortérben lév ken is vissza kerül a leh lt g z:ges gcízellátássa l, elég anyag, együtt, ami gytllékony, ilenne akár 80 lóercí/liter zellvízzel ezért el kell választani a gózt ll
m3-es henger rtartalom- vízt l rijra melegítéselcjtt. -a szerk.) ített arányos teljesítmény. Jelen pillanatban a rendszer egy rk.) tellesítményeléréseis." teljesítménymérbcrendezéshez Ie meq Sir Alec. Amikor fi- kapcsolv.l m k rlik, 1t,llt;t.Ieg cs -
vel, csatlakozóval és nyomásmér vel, amennyit én még életemben
l }
. I }'
nem láttam. A leg meglep bb dolog az volt, hogy ez a rendszer az oszszes ,,kütytjvel együtt beférhet eqy Mini motorterébe. Természetesen volt ott egy Mini, hogy ezt bemutathassa!A motorháztet alatt minden elfórt gy, mintha a kis autó koré lett volna tervezve ós építve:A kazán (fából elkészítve)keresztben elhelyezve kozvetlenül a motorháztetcí alatt. Alatta a motorra1, ami ebben az esetben egy négy hengeres egység, ami inkább félkésznek, mint véglegesnek volt tekinthet . Lzen helyezkedett el a legvalóságosabb alkatrész, egy nagy villamos ventilátor, ami a leveg t ftljja a kazánba. Ehhez a munkához sok leveg kell, ami nagy teljesítményíj motort és nagy fogyasztást feltételez amit akkor kell majd leginkább m kodtetni amikor a motort fel-
f tik a mkodéshez szü
kséges hcímér-
sékletre. Ez okozta a legnagyobb meglepetést. A rendszer elektlomos energia igénye
13
megfelel energiaforrást, lssigonis rácsapott a g zturbina otletére. (G zturbinával f |eg villamos er m vekben találkozhatunk, ahol qenerátort hajtó turbina lapátjaira nagy nyomás g zt vezetnek, ami
ett l forgásba hozza a rendszert
és így termeli az elektromos áramot. a szerk.) Mivel nem volt ilyenje ezért
tervezett magának egyet, amir l azt gondolta, hogy megfelel lesz az ó g zzel m kod motorjához. Le-
rajzolta kézzel, és átadta a rajzokat Longbridge legjobb bádogosának, hogy készítsenegy mintát a rajzok alapján" Amikor Sir Alec visszatért hazzá, egy kellemes, lefegyverz en egyszer vodor formáj ventilátort kapott, ami dicséretesen
Miniológia
ffi
ony kis gépnek bizonyult
a
z ember tervez valamit?)
Ő
lk
alapján. Kellemes, egysze:si. (Ezeknek a tulajdonságokem kellene tipikusnak lenniuk,
ontoskodom a turbinával ;olatban? Mert lehet, hogy a la ugyan akkora teljesítményt mint maga a motor aminek a désétsegíti el . Ésez számos ,es lehet séget vet fel. Példá1enerátor osszeópíthetcí lenne val a dugattytjs motorral gy a kihajtásához lenne rogzítve [erenciál m jvel együtt, vagy rdonfutóval, vagy egy változtó áttétel tengelykapcsoló\ motorból kiáramló góz forrtná meg, ami lehet vé tenné a yomásának teljes kortj hasznoit. Az egyéb eszkozok meghaja turbina tengelyércíllehetne rlclani, ha a turbina ellentétes ban forogna a motorral. Ezen eqy nreqíelelcíen pontos ve-
jó otlet lenne, de nem valószín , hogy belekezdene most: ,,Nagyon elfoglalt vagyok, és az életem elég komplikált azzal is amit most csinálok..,." mondta lssigonis és rámutatott a g zmotorra a próbapadon.
Folyamatosan emlékeztetnie kell onmagát arra, hogy a jov ben más problémák is várnak megoldásra, nem csak a g zmotor. Ahogy látszik nem apr zza el magát és az idejét egy olyan zsákutcának min sített projektre mint ez, hiszen végzett már néhány el zetes tesztet egy olyan benzin motoros autó terveivel kapcsolatban, ami legalább olyan f lexibilis, és er s lesz mint a g zautó, és legalább annyira olcsó és megbízható is, ha elké-
kozva próbál.ia mázlinak beti ezt a sikert, de nem vagyok l biztos, hogy egyetértek vele, a turbinák aerodinamíkája egy ,ívül szovevényes tudomány, y jól m íkod g zturbinát terelscjre, nem konny i feladat, lk komoly felkészüléssel, vagy ztonokkel és ráérzéssel lehet negcsinálni, hogy minden jól djon. Ebben az esetben a mámegállapítás a helytálló. f
2O13l sz-Tél l 15
szü
l.
Fordította: Varga Gábor (Gojo) 2013. Eredeti cikk: ,,Scope report! The steamer in BLMC'S think tank" L.J.K. Setright, Juliusi kiadás ,,CAR" magazin
Sir Alec lssigonis tanácskozik két fejleszt mérnokkel a modell kazánnal felszerelt Mini motortere fólótt
zérl egység segítségévela beren-
dezés sokkal hatékonyabban lenne üzemeltethet , mint egy g zgép, kombinálva az alacsony f t anyag felhasználást, az alacsony kornyezetszennyezéssel . Ez a tulajdonsá9 az ami a legnagyobb érdekl désre tarthat'számot a kipufogó gázok káros hatásai miatt, hiszen pont emiatt ébresztették fel a g zgépeket a hosszt] tetszhalálból. Megkérdeztem Sir Alec-et hogy, inteqrált turbinarendszer alkalmazására gondolt-e? Eqyetértett hoqy
-
Fa.nffi
,Mini Gózos-
1971,
?'a1l3l sz-Tél l 17
Miniológia
OGAR AZSMENETO ,azaz. mit tegyél, ha nincs szerel a kiizelben-
A)
Emelés a eváriemel vel:
959-t l 2000-ig gyárilag minden Minit - a Moke kivételével- n. oszlopos/orsós emel vel láttak el (1, kóp). A szintén gyárilag mellékelt kerékkulcs egyrittal az emel hajtószáraként is funkcíonál. A Mini felemeléséheza gyári kiegészítk meglótón t l szükséges az i , hogy az ajtók alatt, a
kuszobborításon (az uléstartó keresztgerendával egy vonalban) meglegyen az emelési pontként használatos tireg. Sajnos e| fordul a kuszob javítása során, hogy ezt nemes egyszerííséggelbehegesztik. Figyelem! Ez az rére alkalmas.
ni
1.
Éksegítségévelstabilizáld a Mi-
2,
Ha fém dísztárcsával szerelt Mi-
nek t nik a feladat, és nem is olyan nehéz. Ámbár meglep en nagy kárordunk okozni a kisautónknak, ha néhány apróságot nem tartunk szem el tt. ytelen alátámasztással tortén emelés a padlólemez horpadását, vagy a kort részek beszakadását okozhatja. Mint ismert, utóbbi probléma - mármint a ásodás - a Mini legsulyosabb rákfenéje,
er
nit,
h
zd be a kéziféket!
nid van, akkor azokat a kerékkulcs ellapított végéveltudod lepattintani. M anyag esetén távolítsd el kézzel!
3.
Lazítsd meg a kerékanyákatl
4.
Nyisd ki a kívánt emelés oldalán az ajtót, mert az emel kurbliját (kerékkulcs) csak így tudod majd korbeforgatni (2. kép).
szakszer meeemelése:
szerelési és karbantartási munkálatok kozul van néhány, amely elkerülhetetlentjl terhelhet minket és nincs lehet ségtink szakemberre bízni azt. llyen \egy átlagos, ritszéli defekt esetén a kerék kicserélése. Ha a sok más ok miatt is, de ezért biztos, hogy el bb-utóbb nekrink is fel kell emelni a Minikénk .másik oldalát.
emel szerviztevékenységhez alkalmatlan, kizárólag kerékcse-
5,
(r.
l. kóp -Gyári
orsós emel és kerékkulcs
llleszd az emel karját az uregbe, a szerkezetet pedig állítsd fugg leges állásba! Ügyelj arra, hogy a kar iitkozésig bemenjen a helyére.
Tekeréssel emeld fel a Mlnl egyik oldalát a kívánt magasságbal A lényeg, hogy az orsós rész az emelés teljes folyamata alatt stabilan ftigg leges maradJon,
2, hép"?mcÚ,
efiil
cffielfuel
,,.,,t
'""',ffi* {\ \É
.-,_rn .,.r*, l'
l Miniológia
ffi
2O13l sz,Tél l 2l
logy lílolett filoMinB?
hogy amint megszerzem a jogsit, akkor kapom mellé az autót is.
Van olyan típusu, kialakításti
"Szerszám adogatásban verhetetlen vagyok!"
Mini, amit egyszer szeretnél a
magadénak tudni?
Édesapám mellett nehéz nem folyton kombinálni. Megszoktam
:rjri Takács Viviennel, akinek nem llett bemutatni a Minit, és akit m kell bemutatni a Miniseknek. .]k, talán mégis megtudunk egyrdekességet Vivir l.
neki venni itt Bécsben a Mini World-
ot és én is
felesleges lenne megkérdezni, , mióta vagy Minis, de mi az Minis élményed?Hány éves il ekkor? lpapám Minije volt a családban lscj, vele kezd dott az egész lt. Énolyan 6 éves lehettem, lmi a legjobban megmaradt lem, hogy Papával mindig a Fekete Ördognek hívtuk. Megvan még az a Minia családban, nár akkor jobban szerettem amihez az els élmények ktitnek? tn utazni, mint bármelyik másik Papám els Minije már nincs meg, nkban. de nyomon lehet kovetni a sorsát: bel le lett Kerényi Laci Dezs kéje. eid ekkor már rutinos snek számítottak? Kik azok a Minisek, akikkel üleim els találkozója az1998, már a. kezdetek óta ápoljátok a jebreceni nagytalálkozó volt. barátságot? 3ngem még nem vittek el, de Akkoriban még nem volt ttjl sok ikovetkezcjn már ott voltam. kisgyerek a klubban, ígv f leg intem a szüleimnek se volt az azokkal a családosokkal voltunk 1, hogy a 7-9 éves gyerekeket sokat együtt, akiknek hasonló lkolják a Minibe és így az elejét l koru gyerekeik voltak: Kerényiék, lve mindent együtt éltünk át. Veneszék, Mózesék. Velük
gyakran együtt
is
rty,lraltunk.
A Minis emlékhely megalapítása
l)r, rrlindazokkal megmaradt a jó h,t;rt .,t)lat, akik már akkor is ott vrrll,tk, amikor a mi családunk is Irr,kr,I
iilt a klubba.
tllusosan az idei lMM-en lettél hlubtag. Miért vártál eddig? N,ll,rttt kicsit elh zódott a Ir
rr;rr,,llv.iny megszerzése, részben
hrilr,,,u, részben onbizalomhiány rrrl,rll. De ha nem a Mini miatt lett vllll1,1, v,iIr
akkor talán méq tovább
rJt. É_s amíg
mindig átlapozom. llyenkor mindig jonnek az otletek:
az szokott lenni, hogy azonnal felhívom apát ós megtárgyaljuk,
hogy mi legyen az 5.-6. projekt. De egyel re komoly elhatározás nincs, elégedett vagyok a 3O-asommal. Mindig Ő lesz az elscí, mindegyik csak utána johet. De azért a Pickup-ra nagyon fáj a fogam.
Apukád magának szereli a gépparkot, szoktál Te is segíteni? Mennyire értesz az autószereléshez?
nem volt saját Minim,
lrlrllr; llem is éreztem a hiányát, |1r,rly lrt,lépjek. Persze
tudtam, hogy gtttittl tninden adott lesz, azonnal hlrrlll, l(| clkarok lenni!
Kl választotta ki, mllyen
lr els i
saját Mtnld?
Iegyen
,,rllt,l nem volt kérdés:a Papám ltr,r,.rrtlik Minije mindig nekem lett ítlt'.Ivr,. Ő az utóbbi években mát tllk,'rtr is trasználta ós azt ntoncltct,
l
,'()()|) tlalal tnuylalálhult| t lt h,lltltt falatlatom bntlnfléeé hde la t jtrrF--
.Űa
l
ZOBlÓsz-Tél
Minio!óqia
szor seqítettem már ,szá
madogatásba égtelenítéskor mkodásában
n
l,tl,in már jó pár éve mondtam elcíször, hogy én egyszer r,ltli)k leszek. Még nem tudom,
neki, és pedál
,tll
lrrlt;y ebb
verhetetlen
/ok. De nagyjából tudom,
l
lesz-e valaha valami,
lr, az biztos, hogy a külonboz l, rl,ilkozókon szívesen segítek. l,rl,in a német lMM volt az els rltrll ténylegesen csináltam is v,tl,trTlit, nem csak ott voltam: bár
mi
r
,oda és apa tmutatásával sok dent meg tudok csinálni.
,
,
lu!iban a fiatalok b|ztosan a ltos sportkocsikat sztárolják, szóltak az osztáIytársak a Te ls elhivatottsá9odhoz?
, ,,,rk
szórólapot osztogattam, azt is élveztem. llyen és hasonló lr,l, rtlatokat mindig szívesen l1,1(|yon
yon sok csatát kellett ;vívnom. Mindig sok fi barátom és k sokszor próbáltak
elcídni. Persze én nem hagytam lam. Bátyámtól sok mindent rltam és akik piszkáltak, hamar ;tanulták, hogy ebben nem :rek tréfát. De sose felejtem lmikor még j volt a ,,Vanke"
li
Van - a szerk.) és apa azzal elém az iskolához. Az egyik :álytársam,,lehullaszálítózta", y,
amikor az egyik minis pólómon
i Clubman-t,,lekockaladázták".
ket mind meg kellett torolnom. a legtobben izgalmasnak lták, fcíleg amikor meséltem a ub-életrcíl,a rallyról, a kozos ndulásokról, vagy a hatalmas íti társaságról.
vr,t;t,zrték a klubnak.
2012 lMM Balatonftjred
Mesélnélerr l
A
egy kicsit? lakótársam Michael Hwezda
nevelt lánya, Marion. Mind a ketten
teljesen fanatikusak vagyunk és ez a lakáson is meglátszik: vannak szembeotl dolgok, mint például az szobájában egy majdnem egész falat beterítcí parafa-Mini korvonal, vagy nálam szintén egy nagy Paul Smith;Minis kép. De vannak az apróságok, mint az angol zászlós tányéralátét vagy a Mini formáj só- és borsszóró.
Egyszer azt mondtad, szeretnél Bécsben tevékenyen részt venni a k!ub l és a lakótársad ls a vezet ségébenls. Mllyen hasonló kiisziinheted. terveld vannak a klubon beliil? lzésnek
l
tudom,
A válaszaidból jól kideriil, mennyire kiit dsz a Minikhez. Mógls mi z, ami a klubbal
hapcsolatban vonz? A rrrlttizés számomra nem csak egykr,I tilmény. Nekem tényleg egy ,,Iy, ttt része az életemnek, amit soha ||1,1ll ludnék feladni. Ha az elejér l ;rh,tt tti]m kezdeni, órákon keresztül
ltlrltt,itn mesélni a
kt]lonboz
l 23
sztorikat. Ami elscjnek eszembe jut, az az osszetartásunk. tgyik legrosszabb minis élményem az volt, amikor még az
els
Mininkkel kornyékén lerobbantunk. Akkor még Apa sem ismerte annyira az autót, én meg gyerekként nagyon f éltem hátul, hogy mi lesz. Szerencsére egy gyors telefonos útmutatással minden megoldódott. Ez az, ami talán a mai napig így van: ha bárki bajban van, lerobbant -ami azért el -el fordulmindig van, aki segítsen Ha teheti személyesen, ha nem, akkor telefonon keresztül, Ésez a legjobb a minizésben: olyan, mint egy nagy család. Ugyan lehetnek kisebb srjrlódások, de ha baj van, oíyankor segítünk egymásnak.
valahol talán Pest
Koszonjük a válaszokat, és sok szép Minis élménytkívánunk! -Pribil András
