636 Nederlandes NL Gebruikershandleiding
Ga voor het raadplegen, afdrukken of downloaden van de recentste handleiding naar: www.tennantco.com/manuals www.greenmachines.com
Rev. 4 (5-2008)
INLEIDING Deze handleiding wordt met elk nieuw model meegeleverd. In de handleiding vindt u aanwijzingen voor de bediening en het onderhoud van de machine. Voordat u de machine gaat gebruiken of er enig onderhoud aan verricht, moet u de handleiding helemaal lezen en begrijpen. Deze machine werkt voortreffelijk. U bereikt echter het beste resultaat tegen zo laag mogelijke kosten, wanneer u:
S de machine voorzichtig gebruikt; S de machine regelmatig onderhoudt - volgens het meegeleverde onderhoudsschema. S bij onderhoud van de machine onderdelen gebruikt van de fabrikant of gelijkwaardige onderdelen. BESCHERM HET MILIEU Voer verpakkingsmateriaal, oude machineonderdelen en vloeistoffen op een milieuvriendelijke manier af volgens de lokale richtlijnen voor afvalverwerking.
MACHINEGEGEVENS Vul tijdens installatie de onderstaande gegevens in voor eventueel toekomstig gebruik:
Denk eraan dat u materialen recyclet.
Serienr. -
Modelnr. -
Installatiedatum -
Tennant UK Cleaning Solutions Ltd. Bankside, Falkirk FK2 7XE Escocia, Reino Unido Teléfono: (+44) 1324- 611666 www.greenmachines.com
Tennant Company PO Box 1452 Minneapolis, MN 55440 Teléfono: (800) 553- 8033 o (763) 513- 2850 www.tennantco.com
Specificaties en onderdelen kunnen zonder kennisgeving worden gewijzigd.
Inhoudsopgave Inhoudsopgave ......................................................................................................................................................3 Hoofdstuk 1 Inleiding ..............................................................................................................................................6 Zo gebruikt u deze handleiding..............................................................................................................................7 Belangrijke veiligheidsinformatie. ..........................................................................................................................8 Ken uw machine ....................................................................................................................................................9 Hoofdstuk 2 Voordat u begint ..............................................................................................................................10 2.1 Doen - top tien ...............................................................................................................................................11 2.2 Niet doen - top tien ........................................................................................................................................11 2.1 Controlelijst die moet worden doorlopen voordat u de 636 Green Machine gaat gebruiken ........................12 2.2.2 Belangrijke onderhoudsprocedures – de aanzuigventilator reinigen .........................................................13 2.3 Werking van de machine ...............................................................................................................................14 2.4 Leer uw machine kennen...............................................................................................................................14 2.5 De borstelhoek instellen ................................................................................................................................16 2.6 De borstels vervangen...................................................................................................................................16 2.7 De flap van de zuigmond instellen.................................................................................................................17 2.8 De hoogte van de zuigmond instellen ...........................................................................................................18 Instellen.............................................................................................................................................................18 Slijtage instellen ................................................................................................................................................18 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................18 Hoofdstuk 3 Aan de slag.......................................................................................................................................19 3.1 De bedieningselementen instellen.................................................................................................................20 3.2 De schakelaars leren kennen ........................................................................................................................21 3.2.1 Schakelaarkolom .....................................................................................................................................21 3.2.2 Multifunctionele hendelschakelaar ..........................................................................................................22 3.3 De machine besturen.....................................................................................................................................22 3.3.1 Verplaatsingsmodi ...................................................................................................................................22 3.3.2 Snelheidsregelaar (gaspedaal)................................................................................................................23 3.3.3 Remmen ..................................................................................................................................................23 3.3.4 Wielspoorbreedte.....................................................................................................................................23 3.3.5 Meters en waarschuwingslampjes...........................................................................................................24 3.3.6 Vooruit / vrijstand / achteruit ....................................................................................................................24 3.3.7 De motor in- en uitschakelen ...................................................................................................................25 3.3.8 (Stoep)randen op en af rijden ..................................................................................................................26 3.3.9 Borstel/zuigmond – optillen in rijmodus ...................................................................................................26 3.4 De veegmodus gebruiken..............................................................................................................................26 3.4.1 Schakelen naar de veegmodus ...............................................................................................................26 3.4.2 Watersysteem..........................................................................................................................................26 3.4.3 De borstelhoogte instellen .......................................................................................................................29 3.4.4 De borstels zijwaarts bewegen ................................................................................................................30 3.4.5 Rotorsnelheid/borstelsnelheid instellen ...................................................................................................30 3.4.6 De vuilvergaarbak kantelen .....................................................................................................................31 3.5 Hogedrukslang...............................................................................................................................................33 3.5.1 De hogedrukslang gebruiken...................................................................................................................33 3.5.2 Een verstopte hogedrukslang ontstoppen ...............................................................................................33 3.6 Cabinecomfort ...............................................................................................................................................33 3.6.1 Cabinetemperatuur ..................................................................................................................................33 3.6.2 Overige apparaten ...................................................................................................................................34 3.7 Elektronisch regelsysteem (“hart”).................................................................................................................34
Inhoudsopgave
3
Nummer 4 – Mei 2008
3.7.1 “Hart” en display ......................................................................................................................................35 3.7.2 Het motortoerental tijdens de WERKMODUS instellen ...........................................................................35 3.7.3 “XT2” ........................................................................................................................................................37 3.8 Veiligheidsfuncties en -procedures................................................................................................................38 3.9 Zekeringenkastjes..........................................................................................................................................39 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................40 Hoofdstuk 4 Controleren van bedieningsonderdelen vóór gebruik.................................................................41 4.1 Dagelijkse controle van bedieningsonderdelen vóór gebruik ........................................................................42 4.2 Wekelijkse controle van bedieningsonderdelen vóór gebruik .......................................................................44 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................44 Hoofdstuk 5 Opties en accessoires .....................................................................................................................45 5.1 Achteruitkijkcamera (optioneel) .....................................................................................................................46 Functies en bediening.......................................................................................................................................46 5.2 Drukreiniger (optioneel) .................................................................................................................................48 5.3 Straatreiniger – 636SW .................................................................................................................................49 Inleiding.............................................................................................................................................................49 Voorbereiden voor straatreiniging.....................................................................................................................50 De machine weer in de VEEGMODUS zetten..................................................................................................52 De lans van de drukreiniger gebruiken (indien gemonteerd) ...........................................................................52 5.4 Airconditioner (optioneel)...............................................................................................................................53 5.5 Automatisch smeren (optioneel) ....................................................................................................................53 Inleiding.............................................................................................................................................................53 Bediening ..........................................................................................................................................................54 Onderhoud ........................................................................................................................................................54 Problemen oplossen .........................................................................................................................................54 5.6 Winteraccessoires - optioneel........................................................................................................................56 Inleiding.............................................................................................................................................................56 Bediening ..........................................................................................................................................................56 Montage en onderhoud.....................................................................................................................................58 5.7 Acto bac .........................................................................................................................................................58 5.8 Ice X...............................................................................................................................................................58 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................59 Hoofdstuk 6 Machine reinigen..............................................................................................................................60 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................62 Hoofdstuk 7 Problemen oplossen........................................................................................................................63 De machine pikt geen vuil op/zuigt slecht en laat een spoor achter ................................................................64 De borstels stuiteren.........................................................................................................................................64 Er blijft afval/vuil aan de zijkanten van het veegpad achter..............................................................................64 Elektrische storing ............................................................................................................................................64 Oververhitte motor ............................................................................................................................................64 Oververhitte hydraulische olie ..........................................................................................................................64 De watersproeiers werken niet .........................................................................................................................64 Rokende motor .................................................................................................................................................65 Motor wil niet starten.........................................................................................................................................65 Indicatielampje voor ontsteking/opladen gaat na starten niet uit......................................................................65 Heftige trillingen tijdens vegen..........................................................................................................................65 Wielspin op oneffen ondergrond.......................................................................................................................65 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................65 Hoofdstuk 8 Algemene specificaties ...................................................................................................................66 8.1 Machine .........................................................................................................................................................67 8.2 Motor..............................................................................................................................................................67
Inhoudsopgave
4
Nummer 4 – Mei 2008
8.3 Brandstof (diesel)...........................................................................................................................................67 8.4 Snelheid .........................................................................................................................................................67 8.5 Geluid.............................................................................................................................................................67 8.6 Aanzuigsysteem ............................................................................................................................................68 8.7 Stofonderdrukkingssysteem ..........................................................................................................................68 8.8 Borstels ..........................................................................................................................................................68 8.9 Banden en wielen van 636HS Green Machine..............................................................................................68 8.10 Vuilvergaarbak.............................................................................................................................................68 8.11 Elektrisch systeem.......................................................................................................................................68 8.12 Hydraulisch systeem....................................................................................................................................68 8.13 Drukreiniger - optie ......................................................................................................................................69 8.14 Trillingen ......................................................................................................................................................69 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................69 Hoofdstuk 9 Identificatie carrosserieplaat ..........................................................................................................70 9.1 Carrosserieplaat ............................................................................................................................................71 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................71 Hoofdstuk 10 Voertuighulp en vervoer ...............................................................................................................72 10.1 Hulp..............................................................................................................................................................73 10.2 Vervoer ........................................................................................................................................................73 Einde van hoofdstuk ............................................................................................................................................74
Inhoudsopgave
5
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 1 Inleiding
Inleiding
6
Nummer 4 – Mei 2008
dichtstbijzijnde distributeur vindt u voor in deze handleiding.
Zo gebruikt u deze handleiding. Lees de handleiding volledig door en volg alle veiligheidsadviezen voordat u uw machine gaat gebruiken.
Welkom bij de bedienershandleiding van de 36HS Green Machine. Wij hebben deze handleiding geschreven zodat u uw Green Machine correct, maar bovenal veilig, kunt bedienen en onderhouden. Lees het juiste hoofdstuk in deze handleiding zorgvuldig door voordat u uw Green Machine gaat gebruiken.
In deze handleiding vindt u gedeelten waar u extra aandacht aan moet besteden. Hier wordt namelijk uitgelegd hoe u fatale ongelukken, persoonlijk letsel of beschadiging van uw machine kunt voorkomen. Lees deze punten aandachtig door en volg de instructies.
Bij uw Green Machine moet het volgende zijn geleverd: Bedieningshandleiding (YM044) Onderhoudsschema (YM043) Onderdelencatalogus (YM045) Handleiding bij Kubota-motor Garantiebewijs
Daarnaast kunt u de volgende publicaties apart aanschaffen: Werkplaatshandleiding bij Kubota-motor (YM047) Onderdelencatalogus bij Kubota-motor (YM048)
Als u hulp nodig hebt of als een van de bovenstaande onderdelen ontbreekt, neem dan contact op met de Green Machinedistributeur in uw buurt. Informatie over de
Inleiding
7
Nummer 4 – Mei 2008
geopend is, de aanzuigleiding losgekoppeld is, of de cabine gekanteld is.
Belangrijke veiligheidsinformatie.
Reinig de machine nooit als de motor draait. Monteer nooit onderdelen waarvan de oorsprong of kwaliteit niet bekend is.
Houd u altijd aan de plaatselijke gezondheids- en veiligheidsvoorschriften en de werkplaatsprocedures.
Gebruik nooit olie, vloeistoffen of brandstoffen die niet door de fabrikant zijn voorgeschreven.
Zorg er voordat u met uw werkzaamheden begint voor dat de machine veilig kan worden gebruikt.
Voer nooit niet-goedgekeurde aanpassingen uit.
Zorg ervoor dat al het afval en de gebruikte onderdelen in overeenstemming met de milieuwetten worden verwerkt en weggegooid. Schakel de motor uit en verwijder de contactsleutel voordat u onderhoudswerkzaamheden aan de machine gaat uitvoeren. Monteer voordat u werkzaamheden aan de onderkant van de vuilvergaarbak uitvoert altijd eerst de veiligheidssteun. Maak altijd gebruik van de opgegeven krikpunten. Reinig voordat u met uw werkzaamheden begint altijd eerst de machine. Maak altijd uitgebreide aantekeningen in de apparatuurbestanden over alle werkzaamheden/veranderingen/aanpassing en. Voer het onderhoud aan de machine altijd uit in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. Laat de machine nooit met draaiende motor onbeheerd achter. Houd uw vingers of loszittende kleding uit de buurt van bewegende onderdelen. Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien. Open de koelvloeistofdop nooit wanneer de motor heet is (u kunt brandwonden oplopen). Laat de motor nooit draaien wanneer de rotordeur in de ventilatorbehuizing
Inleiding
8
Nummer 4 – Mei 2008
Ken uw machine In deze handleiding wordt verwezen naar de linker- en rechterkant terwijl u in de cabine zit en naar voren kijkt.
Afbeelding 1-1 Rechterkant
Afbeelding 1-2 Linkerkant
Voordat u begint
9
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 2 Voordat u begint Lees voordat u begint eerst het volgende veiligheidsadvies door. Dit is zeer nuttig voor uw eigen veiligheid en die van anderen, en voor een correct en efficiënt gebruik van de 636 Green Machine.
Voordat u begint
10
Nummer 4 – Mei 2008
2.1 Doen - top tien
3. Houd uw vingers of loszittende kleding uit de buurt van bewegende onderdelen.
1. Voer voordat u de veegmachine gaat gebruiken dagelijkse controles uit.
4. Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien.
2. Reinig de machine aan het eind van iedere ploegendienst.
5. Open de koelvloeistofdop nooit wanneer de motor heet is (u kunt brandwonden oplopen).
3. Rapporteer een mankement wanneer u er een tegenkomt. 4. Schakel de motor uit wanneer u de machine bijtankt. 5. Verwijder de contactsleutel wanneer u de machine onbeheerd achterlaat. 6. Schakel de motor uit voordat u de zijpanelen van de machine opent. 7. Schakel de motor uit en verwijder de contactsleutel voordat u een verstopping probeert te verwijderen. 8. Let tijdens het vegen op uw omgeving. 9. Gebruik tijdens droge omstandigheden de watersproeiers. 10. Zorg ervoor dat de machine correct wordt onderhouden in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant.
6. Laat de motor nooit draaien wanneer de rotordeur in de ventilatorbehuizing geopend is, de aanzuigleiding losgekoppeld is, of de cabine gekanteld is. 7. Reinig de machine nooit terwijl de motor draait. 8. Laat de machine nooit achter zonder deze in zijn vrij te zetten en trek de handrem aan. 9. Rijd nooit met te hoge snelheid of onder een te schuine hoek (stoep)randen op en af. 10. Maak geen aanpassingen aan de machine die niet zijn goedgekeurd of gebruik de machine niet op een andere manier dan door een officiële vertegenwoordiger van Green Machines wordt aangeduid of gedemonstreerd. Sweepers Ltd.
2.2 Niet doen - top tien 1. Verwijder geen verstopping terwijl de motor draait. 2. Laat de machine niet onbeheerd met draaiende motor achter.
Voordat u begint
11
Nummer 4 – Mei 2008
2.1 Controlelijst die moet worden doorlopen voordat u de 636 Green Machine gaat gebruiken In sectie 4 vindt u een gedetailleerde controlelijst die u moet doorlopen voordat u de machine gaat gebruiken. In sectie 6 en sectie 2.2.2 vindt u een uitgebreide controlelijst voor het wassen van de machine.
Onderhoudsprocedure
Dagelijkse actie Actie voor Actie na ploegendie ploegendie nst nst
Actie aan einde van week
Kantel de vuilvergaarbak en zet de veiligheidssteun vast. Schakel de motor uit en verwijder de contactsleutel. Controleer het hydraulisch oliepeil – vul indien nodig bij. Controleer het oliepeil – vul indien nodig bij. Controleer of de watertank helemaal gevuld is. Controleer of de dieseltank helemaal gevuld is. Controleer de voedingstank van de koelvloeistof voor de motor – vul indien nodig bij. Controleer of het reservoir met sproeivloeistof voor de vooruit vol is. Controleer of het motorfilter op GROEN is ingesteld. Controleer ALLE voertuigverlichting, het zwaailicht en de hoorbare waarschuwingssystemen. Controleer de slijtage aan de borstel – vervang de borstel indien dit nodig is. Controleer de hoogte van de zuigmond en de beschermplaten aan de zijkant. Controleer de luchtdruk in de banden en de staat van de banden. Controleer alle veiligheidssystemen. Controleer alle machinefuncties voordat u het depot verlaat. Controleer of alle panelen goed op hun plaats zijn bevestigd en of de zuigslang zich op de juiste plaats bevindt. Reinig de machine inclusief ALLE vuilvergaarbakroosters en cyclonen. Spuit geen water onder hoge druk op elektrische onderdelen en aansluitingen. Reinig het radiateurrooster en controleer of de radiateur schoon is. Was de radiateur indien nodig voorzichtig met een waterspuit onder lage druk. Reinig tijdens het wassen van de machine het waterfilter voor stofonderdrukking. Reinig de ventilatorbladen met de meegeleverde schraper. Zie sectie 2.2.2. Inspecteer in het algemeen de bedrading en de flexibele slangen en leidingen van de machine om te controleren of alles veilig en compleet is. Inspecteer de klep en inlaat van de vuilvergaarbak. Rapporteer een mankement wanneer u er een tegenkomt. Was de motor nooit wanneer de motor draait omdat er water in terecht kan komen waardoor de motor ernstig beschadigd kan raken.
Voordat u begint
12
Nummer 4 – Mei 2008
2.2.2 Belangrijke onderhoudsprocedur es – de aanzuigventilator reinigen Waarschuwingen: Houd u aan de aanbevelingen. Doet u dit niet dan kunt u ernstig lichamelijk letsel oplopen. 1. Plaats de machine voordat u ermee gaat werken om een stevige, vlakke ondergrond, trek de handrem aan, schakel de motor uit en verwijder de contactsleutel. 2. Gebruik altijd de vuilvergaarbaksteun om een opgetilde vuilvergaarbak te ondersteunen. 3. De ventilator is een zeer zware, ronddraaiende massa. Probeer de draaiende ventilator nooit met uw handen de vertragen of de stoppen, of steek uw handen nooit in de ventilatorkamer, zelfs niet bij lage snelheden. 4. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en de contactsleutel is verwijderd voordat u de toegangspanelen van de aanzuigventilator verwijdert. 5. Draag altijd een geschikte veiligheidsbril als u met een handlans werkt.
5. Reinig de ventilator grondig met een hogedrukspuit en de meegeleverde speciale schraper. Let speciaal op de ronding aan de binnenkant van elk rotorblad en op het gebied in het midden. 6. Monteer het inspectiedeksel opnieuw en maak de haakjes op het inspectiedeksel weer vast. 7. Berg de speciale sleutel voorzichtig op. Let speciaal op de ronding aan de binnenkant van de bladen
Afbeelding 2-1 De aanzuigventilator reinigen
1. Schakel de motor uit en verwijder de contactsleutel. 2. Controleer of de aanzuigventilator is gestopt. 3. Maak de haakjes op het inspectiedeksel aan de rechterkant van de vuilvergaarbak los met de speciale meegeleverde sleutel. 4. Open het inspectiedeksel om de ventilatorrotor te kunnen bereiken.
Voordat u begint
13
Nummer 4 – Mei 2008
•
2.3 Werking van de machine De machine werkt door middel van lucht die door de machine wordt gevoerd. In onderstaande afbeelding ziet u hoe de lucht door de machine stroomt. De twee voorste borstels vegen vuil, afval en puin naar het midden van de machine zodat de luchtstroom dat alles kan oppakken en in de vuilvergaarbak kan storten.
•
Schermen in de vuilvergaarbak voorkomen dat licht materiaal zoals droge bladeren en papier kunnen ontsnappen; Het laatste cyclonische draaisysteem dat zich boven in de vuilvergaarbak bevindt, die kleine stofdeeltjes scheiden.
Zolang de luchtstroom gehandhaafd blijft, werkt de machine correct. Als de machine niets oppikt of een spoor achterlaat, betekent dit dat de lucht niet correct door de machine stroomt. Houd altijd rekening met deze werking van de luchtstroom.
De mix van lucht en afval wervelt cyclonisch in de vuilvergaarbak zodat het afval wordt gescheiden, waarna het in het onderste gedeelte van de vuilvergaarbak valt en de lucht via uitgangen aan de bovenkant van de vuilvergaarbak in de atmosfeer kan terugkeren. In de vuilvergaarbak worden 3 afzonderlijke handelingen uitgevoerd: •
De eerste cyclonische ingangsactie die ondersteund wordt door wervelplaten die zich achter in de vuilvergaarbak bevinden;
Afbeelding 2-2 Luchtstroom
2.4 Leer uw machine kennen
Voordat u begint
14
Nummer 4 – Mei 2008
Cabine Cabine
Knipperend zwaailicht
Toegangsdeur aan zijkant
(inklapbaar)
Vuilvergaarbak Deksel vuilvergaarbak Puinscherm
Werklampen
Stofwatertank
Lampen Achterlampen
Draaivergrendeling watertank Zijpaneel Cyclonen Vuilvergaarbakscherme Aanzuigventilator Voorkant vuilvergaarbak
Verwijderbare afdichting Zuigpijp – Zuigmond Zuigslang Dubbele borstels voor
Interne buis Luchtuitlaat
Sproeiers borstel
Sproeier – Aanzuigbuis Zuigmond
Afbeelding 2-3 Ken uw machine
Voordat u begint
15
Nummer 4 – Mei 2008
2.5 De borstelhoek instellen Deze handeling moet meestal alleen tijdens de montage van de machine worden uitgevoerd. De hoek van de borstels moet worden ingesteld zodat ze afval naar het midden van de machine vegen waar de luchtstroom het afval oppikt. Om het afval naar het midden te vegen, moeten de borstels worden gekanteld zodat ze de grond raken zoals in afbeelding 2-4 is afgebeeld. Borstels raken hier de grond niet aan
Afbeelding 2-5 Rolhoek instellen
3. Draai de vier schroeven die in afbeelding 2-6 zijn afgebeeld los om de instelhoek (meestal 4 of 5 graden) aan te passen. De twee voorste schroeven bevinden zich in de sleuven.
Borstels moeten de grond in dit gebied aanraken (zwarte streep)
Afbeelding 2-6 Instelhoek instellen
Afbeelding 2-4 Borstel instellen
1. Verwijder het kunststof borsteldeksel. 2. Draai de bovenste moer die in afbeelding 2-4 is afgebeeld los om de rolhoek (meestal 5 graden) aan te passen.
2.6 De borstels vervangen 1. Vervang het kunststof borsteldeksel en draai vervolgens de zes M8bevestigingsschroeven, die in afbeelding 2-6 zijn afgebeeld, met het meegeleverde gereedschap los.
Voordat u begint
16
Nummer 4 – Mei 2008
Als u met de machine licht afval (papierafval) moet opruimen, dan moet u een weinig of geen flapvibratie instellen. Als u met de machine zwaar afval (nat zand) moet opruimen, dan moet u een hogere flapvibratie instellen. Ga als volgt te werk om de flapvibratie in te stellen: Afbeelding 2-7 Borstels vervangen
2. Draai de borstel totdat de schroefkoppen door de sleutelvormige openingen gaan. Vervang de oude borstel nu door de nieuwe en draai de borstel totdat de schroeven zich aan het uiteinde van de sleutelvormige openingen bevinden. Draai de rechter borstel rechtsom (vanaf boven kijkend naar de borstel) en draai de linker borstel linksom.
•
Selecteer de veegmodus, zet de machine in de VOORUITSTAND en stel de VENTILATORSNELHEID in op 2.200 omw/min. Begin met het vegen.
•
In de cabine moet u de flapvibratie kunnen horen.
•
Als u de flap anders moet instellen, STOP dan de machine, trek de HANDREM aan en zet de schakelhendel in de VRIJSTAND. Loop naar de voorkant van de machine en draai de zwarte instelknop (probeer de knop per keer helemaal rond te draaien) RECHTSOM om de vibratie te verhogen en LINKSOM om de vibratie te verlagen.
•
Controleer of de machine naar tevredenheid veegt. Is dat niet het geval stel de flap dan opnieuw in.
•
Zorg ervoor dat u de afsteller na het instellen vergrendeld.
3. Draai de flensschroeven vast.
2.7 De flap van de zuigmond instellen
Afbeelding 2-8 Instelbare zuigmond
De zuigmond bevat een rubberen flap. De vibrerende beweging en de stand hiervan zorgen ervoor dat de machine efficiënt en optimaal kan zuigen. U kunt de stand van de flap en de vibrerende beweging instellen met de zwarte instelknop die zich aan de rechterkant boven op de zuigmond bevindt.
Zorg ervoor dat voor het instellen van de FLAP de schakelhendel in de VRIJSTAND staat en de HANDREM is aangetrokken.
Voordat u begint
17
Nummer 4 – Mei 2008
2.8 De hoogte van de zuigmond instellen Instellen De onderste slijtageoppervlakken van de twee gietijzeren schuivers (a) moeten op dezelfde hoogte worden ingesteld als het polyurethane (kunststof) slijtageoppervlak (c) van het hoefijzer. (b) M16instelschroeven
(a) Gietijzeren schuivers (c) Hoefijzer (40 mm dik polyurethaan slijtageoppervlak) Naar voren
Afbeelding 2-9 Zuigmond instellen
De zuigmond is ontworpen om in de laagste stand net boven de grond te zweven en wordt door de hydraulische cilinder ondersteund. De zuigmond wordt automatisch omhoog gebracht wanneer de rijmodus, borsteloptilmodus of achteruitrijmodus wordt geselecteerd.
Slijtage instellen U kunt de schuivers aan de zijkant (a) met de M16-instelschroeven (b) instellen.
Einde van hoofdstuk
Voordat u begint
18
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 3 Aan de slag Als de machine correct is ingesteld en op de voorgeschreven wijze is gereinigd, dan kunt u de machine gedurende de hele ploegendienst blijven gebruiken. Het probleem dat bestuurders van de machine het meest tegenkomen, is dat de machine niets opveegt en een spoor achterlaat. Meestal betekent dit dat de machine niet goed is ingesteld of dat de lucht niet goed door de machine stroomt (zie 2.3 – Werking van de machine).
Als u problemen met de machine ervaart omdat deze geen afval/puin opveegt, raadpleeg dan sectie 7 – Problemen oplossen.
Aan de slag
19
Nummer 4 – Mei 2008
3.1 De bedieningselemente n instellen 1. U kunt uw stoel instellen. Beweeg de stoel naar voren of achteren met de hendel aan de rechterkant van de stoel. Zie afbeelding 3-1. Stel de vering van de stoel in met de hendel die zich in het midden onder de stoel bevindt. Trek de knop naar buiten voor een grotere hefboomwerking en beweeg de knop naar links om het gewicht van de bestuurder te verhogen. Zie afbeelding 3-1.
Afbeelding 3-2 Rugleuning en kantelstand instellen
2. Stel met de in afbeelding 3-3 afgebeelde hendel de hoogte van het stuurwiel in.
Afbeelding 3-3 Stuurwiel instellen
Afbeelding 3-1 Stoel instellen
Stel de rugleuning in met de bovenste hendel die zich aan de rechterkant van de stoel bevindt. Zie afbeelding 3-2. Gebruik de onderste hendel die zich aan de rechterkant van de stoel bevindt om de kantelstand (dijondersteuning) van de stoel in te stellen.
Aan de slag
3. Denk eraan dat de cabine is uitgerust met een veiligheidsgordel. 4. U kunt de deuren aan de binnenkant van de cabine vergrendelen. Beweeg de pal naar beneden om de deur te ontgrendelen en naar boven om de deur de vergrendelen.
20
Nummer 4 – Mei 2008 Vergrendeld
Ontgrendeld Afbeelding 3-4 Deur vergrendelen Controleer of de palletjes zich in de omlaagstand bevinden voordat u de cabine verlaat. Als de deur aan de binnenkant is vergrendeld, kan de deur aan de buitenkant niet meet de sleutel worden ontgrendeld.
3.2 De schakelaars leren kennen 3.2.1 Schakelaarkolom U zult de schakelaarkolom rechts van u waarschijnlijk al hebben opgemerkt. Hieronder ziet u een overzicht van de functies op de schakelaarkolom.
Afbeelding 3-5 Schakelaarkolom
Aan de slag
21
Nummer 4 – Mei 2008
Vuilvergaarbak
Afbeelding 3-7 Hoofdverlichting
Als u de hendel omhoog duwt, gaat de hoofdverlichting knipperen ongeacht de stand van de kolomschakelaar.
Rijden/Vegen/Bor stel optillen (Zie 2.3.1) Vuilvergaarbak kiepen
Borstelsnelheid Rotorsnelheid
Claxon
Voorruit ontdooien
Mistlamp achter
Met de ring bedient u de ruitenwisser van de
Hoofdverlichting
Airconditioner (indien aanwezig)
Verwarmingsventilator
Zwaailicht/Toeter Waarschuwingsknipperl
Draai de hendel om de ruitenwissers in te schakelen en de snelheid ervan in te stellen
Afbeelding 3-8 Multifunctionele hendelschakelaar
3.3 De machine besturen Houd er rekening mee dat u in het Verenigd Koninkrijk een volledig rijbewijs B nodig hebt om de 636 Green Machine te mogen besturen. Neem contact op met de distributeur in uw buurt voor informatie hieromtrent in uw land.
Wolkenmaker
Afbeelding 3-6 Overzicht van schakelaarkolom
3.2.2 Multifunctionele hendelschakelaar De multifunctionele hendelschakelaar op het stuurwiel is vergelijkbaar met de hendelschakelaars in auto´s. Als u de hendel naar voren of achteren duwt, kunt u de indicatoren bedienen. Als u de hendel naar beneden duwt, kunt u de hoofdverlichting bedienen. (De lampen worden alleen ingeschakeld als de juiste kolomschakelaar is ingeschakeld.)
3.3.1 Verplaatsingsmodi Voordat u de machine kunt besturen moet u meer te weten komen over de verplaatsingsmodi ervan. De machine heeft drie belangrijke verplaatsingsmodi die u kunt selecteren op de tuimelaarschakelaar met drie posities boven op de schakelaarkolom aan de rechterkant van de voorruit.
Aan de slag
22
Nummer 4 – Mei 2008
of (stoep)rand gaat vegen. Als de kleinste wielspoorbreedte niet is ingesteld, kan dit schade aan de machine veroorzaken.
- Transit-modus (Rijden) - Sweep-modus (Vegen) - Brush lift-modus (Borstel optillen)
3.3.2 Snelheidsregelaar (gaspedaal)
Afbeelding 3-9 Schakelaar voor rijden/vegen/borstel optillen
1. De rijmodus wordt gebruikt voor het rijden met hoge snelheid (van het opslagdepot na``ar de veeglocatie), tot maximaal 32 km/h. In deze modus staan de borstels en de zuigmond in de opwaartse stand. Houd er rekening mee dat u niet met hoge snelheid kunt rijden totdat de maximale spoorbreedte van de voorwielen is bereikt waardoor de algehele voertuigstabiliteit toeneemt. Dit duurt ongeveer 10 seconden en wordt automatisch uitgevoerd wanneer de machine snelheid sneller gaat rijden. Als u van de ene veeglocatie naar de andere rijdt en de afstand is niet groot, dan kan het efficiënter zijn de borsteloptilmodus te gebruiken (zie 3 hieronder).
Het gaspedaal bevindt zich in het midden op de vloer. Hetzelfde pedaal wordt voor zowel vooruit als achteruit rijden gebruikt. Afhankelijk van de stand van de vooruit/achteruithendel gaat de machine naar voren of achteren als u het gaspedaal zacht indrukt. Als u de hendel in de vrijstand zet en vervolgens het gaspedaal indrukt, dan neemt alleen de snelheid van de motor toe.
Gaspedaal
Rempedaal
2. In de veegmodus (werk 1) kunt u alleen met lage snelheden rijden, maximaal 15 km/h. De spoorbreedte van de voorwielen wordt verkleind zodat u smalle steegjes kunt vegen. De borstels en zuigmond worden automatisch ingeschakeld wanneer u de veegmodus selecteert. 3. In de borsteloptilmodus (werk 2) kunt u over (stoep)randen en met lage snelheden over korte afstanden rijden wanneer u niet aan het vegen bent. Het is inderdaad soms niet handig qua tijd om de rijmodus voor korte afstanden te gebruiken omdat de spoorbreedte van de voorwielen eerst wordt vergroot en vervolgens verkleind. De borsteloptilmodus is vergelijkbaar met de veegmodus (dezelfde max. snelheid) maar in de borsteloptilmodus staan de borstels en zuigmond in opwaartse stand en het gelimiteerd slipdifferentieel is ingeschakeld. Het is van belang dat u controleert of de voorwielen in de kleinste spoorbreedte staan voordat u in de buurt van een muur
Afbeelding 3-10 Gaspedaal
3.3.3 Remmen Als u het gaspedaal loslaat, gaat de machine dankzij de hydraulische rem automatisch minder snel rijden. Met het rempedaal bedient u de voor- en achterremmen. Met de handrem bedient u de achterremmen. U moet de handrem altijd aantrekken wanneer u de cabine verlaat. U hoort een zoemer om u te waarschuwen dat de vooruitrij- of achteruitrijmodus is ingeschakeld terwijl de handrem nog is aangetrokken.
3.3.4 Wielspoorbreedte De 636 Green Machine is uitgerust met een vooras met variabele spoorbreedte. Dit
Aan de slag
23
Nummer 4 – Mei 2008
mechanisme stelt u in staat om de machine in de veegmodus (werkmodus) met lage snelheden (tot max. 15 km/h) in nauwe steegjes (1,1 m brede machine) te kunnen bedienen. In de rijmodus bij hoge snelheid (max. 32 km/h) wordt de spoorbreedte van de voorwielen vergroot tot 1,33 m. De stabiliteit van de machine neemt hierdoor bij hoge snelheiden toe. De spoorbreedte (het wijzigen van de spoorbreedte van de voorwielen) wordt automatisch door het elektronische MDMregelsysteem ingesteld. 1. WIELSPOORBREEDTE VERGROTEN – Schakelen tussen WERK- en RIJMODUS Verlaag de snelheid van de machine tot 5 km/h (wandelsnelheid) en selecteer de rijmodus. Wanneer de rijmodus is geselecteerd, wordt de wielspoorbreedte pas vergroot wanneer u in de vooruitstand het gaspedaal indrukt en de machine een snelheid van ten minste 4,5 km/h heeft bereikt. De MDM beperkt de maximum snelheid vervolgens tot 5 km/h totdat de vergroten van de wielspoorbreedte is voltooid (ongeveer 10 sec.). U mag daarna maximaal 32 km/h rijden. Tijdens het wijzigen van de wielspoorbreedte wordt het bericht CAUTION – SPEED RESTRICTION – WHEEL TRACKING OPERATING (LET OP – SNELHEIDSBEPERKING – WIELSPOORBREEDTE WORDT GEWIJZIGD) op de MDM-display weergegeven. 2. WIELSPOORBREEDTE VERKLEINEN – Schakelen tussen RIJ- en WERKMODUS Verlaag de snelheid van de machine tot 5 km/h en selecteer de werkmodus. Het verkleinen van de wielspoorbreedte begint
pas als er een snelheid van ten minste 2,5 km/h is bereikt. De MDM controleert vervolgens de snelheid tot een snelheid van maximaal 3 km/h totdat het verkleinen van de wielspoorbreedte is voltooid. U mag daarna maximaal 15 km/h rijden. Tijdens het verkleinen van de wielspoorbreedte wordt opnieuw het bericht over de wijzigen van de wielspoorbreedte in de MDM-display weergegeven.
3.3.5 Meters en waarschuwingslampjes Niveau dieseltank Grootlicht (voorlampen) (wit/blauw) Handrem aan (rood)
Indicatoren (groen) Accu leeg (rood) Oliewaarschu wing (oranje)
Toerenteller motor en klok
Voorgloeier motor (oranje) Motortemperatuurmeter
Afbeelding 3-11 Meters en waarschuwingslampjes
Het IQAN-systeem controleert daarnaast ook de staat van de machine en geeft in de grafische display waarschuwingen en informatie weer (ze sectie 3.7).
3.3.6 Vooruit / vrijstand / achteruit Met de voorste joystickschakelaar op de voorkant van de regelarm kunt u de vooruit-, vrij en achteruitstand selecteren. Til de veiligheidsring omhoog terwijl u de joystick uit de vrijstand haalt.
Aan de slag
24
Nummer 4 – Mei 2008
5. Schakel de display van de achteruitkijkcamera in (linksboven – indien gemonteerd). 6. Schakel het knipperende zwaailicht in. Als u de machine verplaatst, moet u het knipperende zwaailicht altijd hebben ingeschakeld. 7. Zet de handrem los. 8. Zet de motor in de vooruit- of achteruitstand. 9. Druk het gaspedaal zachtjes in waarna de machine zich vervolgens verplaatst. Druk het gaspedaal altijd langzaam in zodat de machine geleidelijk wordt afgeremd. Als u het gaspedaal te snel loslaat, wordt de machine abrupt afgeremd.
Afbeelding 3-12 Joystick Onthoud dat u de machine altijd in de neutraalstand moet zetten en de handrem moet aantrekken voordat u de cabine verlaat.
3.3.7 De motor in- en uitschakelen (Zie sectie 3.2 voor informatie over de positie van schakelaars)
1. Zet de motor in de vrijstand. 2. Schakel over naar de rijmodus.
De spoorbreedte van de voorwielen mag niet worden vergroot (als deze nog niet is vergroot) terwijl de machine sneller gaat rijden. Dit mag alleen als de machine zich in de rijmodus bevindt.
- Transit-modus (Rijden) - Sweep-modus (Vegen) - Brush lift-modus (Borstel
Als de machine zich in de rijmodus bevindt, moet u de machine besturen alsof u een auto met automatische transmissie bestuurt. Onthoud dat de machine is uitgerust met een veiligheidsgordel, een display voor de achteruitkijkcamera (indien gemonteerd – net zo te gebruiken als een achteruitkijkspiegel) en indicatoren.
Afbeelding 3-13 Schakelaar voor rijden/vegen/borstel optillen
3. Draai de contactsleutel om. 0. Uitgeschake 1. Ingeschakeld Motor voorgloeien. Houd de contactsleutel in de voorgloeistand totdat het voorgloeilampje dooft (ongeveer 5 seconden). 2. De motor starten
Afbeelding 3-14 Motor inschakelen
4. Als de motor wordt ingeschakeld, laat deze dan gedurende 3 minuten stationair bij een lage snelheid draaien (laat de motor gedurende 6 minuten stationair draaien als het koud is) om de hydrostatische transmissieolie te laten opwarmen. - De motor starten
Afbeelding 3-16 Display achteruitkijkcamera
- Knipperende lamp - Lamp en geluid
Afbeelding 3-15 Schakelaar voor zwaailicht
Aan de slag
10. De motor uitschakelen. Schakel voordat u de motor in de veegmodus rechtstreeks uitschakelt (hoog
25
Nummer 4 – Mei 2008
motortoerental) eerst de rijmodus in en laat de motor gedurende 3 minuten stationair draaien voordat u de motor uitschakelt. Zo kan de turbo afkoelen.
3.3.8 (Stoep)randen op en af rijden Rijd nooit (stoep)randen op en af met de borstels en de zuigmond in de neerwaartse stand (gebruik in dit geval altijd de borsteloptilmodus). Rijd nooit met te hoge snelheid of onder een te schuine hoek (stoep)randen op en af. Het is mogelijk dat onder uitzonderlijke omstandigheden, wanneer u (stoep)randen oprijdt, een van de wielen door de ongelijke gewichtsverdeling van de machine geen grip meer heeft. In de borsteloptilmodus wordt automatisch het gelimiteerd slipdifferentieel ingeschakeld om te voorkomen dat de machine stopt omdat een wiel spint.
Te scherpe hoek (minder dan 30 graden)
Afbeelding 3-17 (Stoep)randen oprijden Ga te werk zoals op deze foto is afgebeeld, rijdend met een lage snelheid (hoek ongeveer 45 graden)
Afbeelding 3-18 (Stoep)randen oprijden
3.3.9 Borstel/zuigmond – optillen in rijmodus Het is mogelijk dat de borstels en/of de zuigmond naar beneden zakken als de machine gedurende enige tijd in de rijmodus is geparkeerd en de wielspoorbreedte is vergroot. Voer de volgende handelingen uit om de borstels en de zuigmond voordat u weer gaat rijden op te tillen. Schakel de motor is en laat de motor opwarmen, zet de modusschakelaar in de veegmodus, zet de joystick voor de vooruitstand/vrijstand/achteruitstand in de vooruitstand en vervolgens in de vrijstand. IQAN tilt de borstels/zuigmond dan gedurende 4 seconden op. Zet de modusschakelaar weer in de rijmodus.
3.4 De veegmodus gebruiken 3.4.1 Schakelen naar de veegmodus Zet terwijl de motor draait de schakelaar linksboven op de schakelaarkolom in de veegmodus (schakelaar in middelste stand).
Afbeelding 3-19 Schakelaar voor rijden/vegen/borstel optillen
3.4.2 Watersysteem De machine is uitgerust met 3 watersproeiers voor stofonderdrukking. Het watersysteem wordt alleen ingeschakeld als u de veegmodus en de vooruitstand hebt geselecteerd. De stofonderdrukking wordt via een spruitstuk, een maasfilter en een elektrische
Aan de slag
26
Nummer 4 – Mei 2008
pomp die zich aan de achterkant van de machine bevinden vanuit de watertanks geleverd. U kunt het stofonderdrukkingssysteem bereiken door de achterste watertank open te zwaaien. Regenmaker Een ronddraaiende verstuiver die op hoge snelheid voor de zuigmond een wolk zeer kleine druppeltjes produceert. Deze fijne druppeltjes zijn zeer effectief voor het onderdrukken van zeer kleine stofdeeltjes. Als de veegmodus is geselecteerd zakt de ronddraaiende verstuiver met de zuigmond in de werkstand en begint de verstuiver te draaien. Als u de regelschakelaar van de ronddraaiende verstuiver in stand 1 (zonsymbool) zet, spuit er een wolk stuifwater uit de draaiende sproeierkop van de regenmaker. In de standen 0 (zwareregensymbool) en 2 (lichte-regensymbool) wordt de watertoevoer naar de watertoevoer van de regenmaker uitgeschakeld (via een solenoïdeklep), maar blijft de motor van de regenmaker ronddraaien om de gesinterde sproeierkop schoon te houden.
Afbeelding 3-21 Regelklep
U kunt de sproeier reinigen door de sproeierhouder (halve draai) te verwijderen. Sproeier aanzuigbuis Sproeiwater in de aanzuigbuis om de vorming van modder in “plakkerige” omstandigheden te verminderen wanneer de regelschakelaar van de ronddraaiende verstuiver in stand 1 of 2 wordt ingesteld. U vindt de sproeier rechts van de aanzuigbuis net boven de aanzuigleiding. U moet de cabine kantelen om de sproeier te kunnen onderhouden. In de volgende tabel vindt u informatie over de aanbevolen standen van de regelschakelaar voor de ronddraaiende verstuiver onder verscheidene veegomstandigheden en informatie over de daaruitvolgende te ondernemen acties.
Afbeelding 3-20 Regelschakelaar voor ronddraaiende verstuiver
Borstelsproeiers Als de schakelaar voor de ronddraaiende verstuiver in de stand 1 of 2 staat, kunt u de hoeveelheid water die naar de borstels moet worden geleid instellen door deze regelnaaldklep (links van u) te draaien.
Aan de slag
27
Nummer 4 – Mei 2008
Weersomstandigheid Nat – regen en water op de grond
Schakelaarstand
0
Droog, stoffig, zonnig
1
Plakkerige, modderige omstandigheden
2
Actie Waterpomp uitgeschakeld – geen water naar sproeimonden of regenmaker. Regenmaker draait rond (mits in veegmodus en vooruitstand is geselecteerd) Waterpomp ingeschakeld Water naar borstelsproeiers (afhankelijk van instellingen naaldklep. Water naar sproeier op aanzuigbuis. Water naar regenmaker. Idem als stans 1, maar met water naar regenmaker uitgeschakeld. Regenmaker draait nog steeds rond.
Afbeelding 3-22 Regelschakelaarstanden
Systeembeveiliging Als de watertank leeg is, schakelt een sensorschakelaar de waterpomp uit. Als het motortoerental van de regenmaker onder de 50% komt te liggen, schakelt het MMU-systeem de regenmaker uit en wordt een instructie weergegeven waarin staat dat de watertoevoer naar de regenmaker moet worden uitgeschakeld (door de regelschakelaar van de ronddraaiende verstuiver in de stand 0 of 2 te zetten). Informeer uw supervisor. De regenmaker kan beschadigd raken als hij met water wordt geleverd en niet ronddraait.
Vuilvergaarbakafvoer Als de schakelaar voor de vuilvergaarbakafvoer (boven de rechter schakelaarkolom) in de stand AAN staat (schakelaar omlaag en brandt), wordt de vuilvergaarbakafvoer automatisch geopend wanneer de veegmodus wordt ingeschakeld. De afvoer wordt gesloten wanneer het aanzuigen stopt.
Afbeelding 3-23 Schakelaar voor vuilvergaarbakafvoer
Onder bepaalde veegomstandigheden, bijvoorbeeld tijdens regenachtig weer vegen in een gevoelig voetgangersgebied, is het misschien nodig de afvoer te sluiten zelfs als de aanzuigventilator werkt. U kunt dit bereiken door de afvoerschakelaar in de stand UIT te schakelen. In deze situatie neemt de hoeveelheid water in de vuilvergaarbak als het erg nat is buiten zeer snel toe en moet de machine misschien naar een geschikte stortplaats worden gebracht. Als het watersysteem niet werkt, controleer dan het watertankniveau achter de afdichtflap van de vuilvergaarbak aan de achterkant van de machine (raadpleeg de sectie over het oplossen van problemen als het watersysteem nog steeds niet werk).
De regenmaker moet ronddraaien voordat er water in wordt gedaan.
Als ui de borstels in een droog gebied gebruikt, zorg er dan voor dat u de voorste watersproeiers gebruikt.
Afbeelding 3-24 Watertankniveau
Aan de slag
28
Nummer 4 – Mei 2008
Het watermaasfilter dat zich onder de achterste watertank bevindt, moet regelmatig worden gereinigd. Voer altijd al het water af uit de tank als het vriest.
Om de watertank open te kunnen zwaaien, maakt u de veiligheidsketting los en gebruikt u vervolgens de hendel zoals in afbeelding 3-23 is afgebeeld.
Afbeelding 3-25 Veiligheidsketting en hendel van watertank
Zwaai de achterste watertank naar buiten om: • • • •
De radiateur te reinigen De waterpomp te openen Het maasfilter te kunnen bereiken De waterafvoer te kunnen bereiken
Als het vriest, moet u al het water uit de watertank afvoeren om de pomp, het filter, de leidingen en de tanks te beschermen. Zwaai de achterste watertank naar buiten om toegang tot de afvoer te krijgen.
watertank zodat er nog voldoende ruimte over is voor ontluchting. Gebruik niet een te grote stroom water omdat het water anders sneller in de watertank terechtkomt dan de lucht eruit kan ontsnappen waardoor de watertank beschadigd kan raken. Vegen op ongelijke ondergrond Als u op zeer ongelijke ondergrond aan het vegen bent, is het mogelijk dat een wiel spint vanwege de ongelijke gewichtsverdeling van de machine. Als dit gebeurt, schakel dan de borsteloptilmodus in. In dit geval wordt het gelimiteerd slipdifferentieel ingeschakeld om te voorkomen dat de wielen gaan slippen. Rij de machine naar een effen ondergrond en schakel de veegmodus weer in.
3.4.3 De borstelhoogte instellen Om correct te kunnen vegen moet u de borstelhoogte correct instellen. U hoeft de borstelhoogte niet telkens in te stellen wanneer u de veegmodus inschakelt, maar vergeet de borstels niet af te stellen omdat ze slijten. Met de metalen knop links van uw stoel kunt u de borstelhoogte instellen.
Zorg ervoor dat de achterste watertank zich in de opgeklapte stand (beginstand) bevindt en veilig met de veiligheidsketting is vergrendeld voordat u met de machine gaat rijden of de vuilvergaarbak gaat kantelen.
De watertank(s) vullen
Afbeelding 3-26 Instelknop voor borstelhoogte
Controleer of de watertank zich in de opgeklapte stand bevindt. Verwijder de kap aan de bovenkant van de achterste watertank en steek een slang met een buitendiameter van maximaal 30 mm in de
Ontgrendel de vergrendelring onder de knop, stel de borstelhoogte in en zet de vergrendelring weer vast.
Aan de slag
29
Nummer 4 – Mei 2008
3.4.5 Rotorsnelheid/borstelsnel heid instellen
Gebruik afbeelding 3-25 om de borstelhoogte te controleren.
Op de rechter schakelaarkolom bevinden zich twee draaiknoppen (zie afbeelding 329). Correcte borstelhoogte
Incorrecte borstelhoogte (borstels staan te laag)
Afbeelding 3-27 Borstelhoogte
3.4.4 De borstels zijwaarts bewegen Op de regelarm bevinden zich twee kleine joysticks. Met elke joystick kunt u een borstel bedienen. U kunt deze functie gebruiken wanneer u naaste een muur rijdt om zo zo dicht mogelijk bij de muur als nodig is te reinigen. Het veegbereik kan variëren van 1.200 mm tot 1.800 mm.
Afbeelding 3-29 Draaiknoppen voor rotor/borstel
Gebruik de knop aan de rechterkant om de draaisnelheid van de borstel in te stellen. Stel een minimale borstelsnelheid in waarmee de geveegde ondergrond bij de gebruikte snelheid in de vooruitstand schoon wordt. De maximale draaisnelheid van de borstel is 130 omw/min +/- 10%. Gebruik de linker draaiknop om de draaisnelheid van de rotor in te stellen (op de IQAN wordt de huidige snelheid weergegeven).
Afbeelding 3-28 Borsteljoysticks
Het breedste beschikbare veegbereik is soms te breed voor de veegomstandigheden. Als blijkt dat er afval/vuil aan de zijkanten van het veegpad achterblijven, gebruik dan een smaller veegpad. (Zie ook sectie 7 – Problemen oplossen).
Stel de rotorsnelheid van de vacuümventilator in op minder dan 2.400 omw/min voor normaal vegen. U kunt de snelheid voor een korte periode instellen boven de 2.400 omw/min (aanjagen) (maximaal 5 minuten). Als de aanjager is ingeschakeld, wordt het machine management unit (MMU) een grafische aftelbalk weer. Als u de snelheid binnen 5 minuten niet onder de 2.400 omw/min terugbrengt, schakelt de MMU de ventilator uit en laat de toeter een geluid horen. Als u de MMU-snelheidsbegrenzer
Aan de slag
30
Nummer 4 – Mei 2008
voor de ventilator opnieuw wilt instellen, moet u de machine stoppen en de schakelaar voor de vooruitstand/vrijstand/achteruitstand in de vrijstand zetten. U kunt de machine vervolgens opnieuw starten waarna de rotorsnelheid onder de 2.400 omw/min is teruggebracht. Als u de MMU-snelheidsbegrenzer tijdens een aanjaagcyclus opnieuw wilt instellen, moet u de ventilatorsnelheid ten minste 30 seconden lang tot onder de 2.400 omw/min terugbrengen of de machine stoppen en met de hendel voor de vooruitstand/vrijstand/achteruitstand de vrijstand gedurende 5 seconden selecteren (zie hierboven).
3.4.6 De vuilvergaarbak kantelen Er zijn twee situaties denkbaar waarin u de vuilvergaarbak moet kantelen: • •
U moet de vuilvergaarbak leegmaken (haken losmaken) U moet aan de ventilatorbehuizing of motor werkzaamheden uitvoeren (de haken niet losmaken)
De vuilvergaarbak leegmaken 1. Maak voordat u de vuilvergaarbak kantelt altijd eerst beide haken die boven het midden zitten los, zoals in afbeelding 3-31 is afgebeeld.
De MMU beperkt het aantal aanjaagmomenten tot maximaal 5 per uur. Na 5 aanjaagperioden wordt de ventilatorsnelheid de overgebleven tijd van het uur tot ongeveer 2.300 omw/min beperkt. Gebruik de juiste kolomschakelaar om de rotor tijdens het vegen in of uit te schakelen.
Afbeelding 3-30 Rotorschakelaar
Als u normaal wilt vegen, hoeft de rotorsnelheid niet hoger dan 2.400 omw/min te zijn. U kunt de machine gedurende korte perioden met een rotorsnelheid van maximaal 2.700 omw/min gebruiken. Als u de machine echter continu met een rotorsnelheid van meer dan 2.400 omw/min gebruikt, raakt de machine overbelast of verstopt (zie sectie 8 – Problemen oplossen).
Afbeelding 3-31 Haken boven het midden van vuilvergaarbak
Trek aan de haak om deze los te maken en controleer of de haak helemaal is geopend voordat u de vuilvergaarbak omhoog kantelt.
Afbeelding 3-32 Haak losmaken
Aan de slag
31
Nummer 4 – Mei 2008
om te voorkomen dat de vuilvergaarbakklep de watertank beschadigen kan. 7. Druk de vuilvergaarbakschakelaar (omlaag) totdat de vuilvergaarbak weer in de normale stand staat. 8. Raadpleeg sectie 10 voor informatie over het handmatig kantelen van de vuilvergaarbak.
Afbeelding 3-33 Haak openen
2. Schakel de veegmodus in (zodat het machinetoerental hoog genoeg is om de vuilvergaarbak te kantelen).
Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat voordat u de vuilvergaarbak gaat kantelen.
Ga als volgt te werk om toegang tot de motor in de ventilatorbehuizing te krijgen Afbeelding 3-34 Schakelaar voor vegen/rijden/borstel optillen
3. Zet de motor in de vrijstand. 4. Druk de vuilvergaarbakschakelaar (omhoog) totdat de vuilvergaarbak helemaal is gekanteld.
Als u de vuilvergaarbak kantelt om het motorgedeelte te kunnen bereiken, maak de twee haken in het midden dan niet los. Controleer altijd of de veiligheidssteun van de vuilvergaarbak zich op zijn plaats bevindt voordat u in het motorcompartiment leunt. Zet de veiligheidssteun op zijn plaats zoals in de afbeeldingen 3-35 en 3-36 is afgebeeld.
Vuilvergaarbak omhoog Vuilvergaarbak omlaag
Afbeelding 3-35 Schakelaar van vuilvergaarbak
Afbeelding 3-37 Veiligheidssteun vuilvergaarbak Afbeelding 3-36 Gekantelde vuilvergaarbak
5. Verwijder met de meegeleverde schraper al het overgebleven afval/vuil aan de binnenkant van de vuilvergaarbak(aan de binnenkant van de rechter toegangsdeur). 6. Controleer voordat u de vuilvergaarbak weer laat zakken of de achterste watertank gesloten is
Aan de slag
32
Nummer 4 – Mei 2008
aanzuiguiteinde en klem de adapter op zijn plaats zijn. 5. Schakel de motor opnieuw in en start de aanzuigventilator met de schakelaar voor de hogedrukslang.
Afbeelding 3-38 Veiligheidssteun op zijn plaats Onthoud om de veiligheidssteun altijd eerst te verwijderen en op te bergen voordat u de vuilvergaarbak laat zakken.
3.5 Hogedrukslang
Afbeelding 3-40 Schakelaar voor hogedrukslang
3.5.1 De hogedrukslang gebruiken De machine is uitgerust met een hogedrukslang waardoor de machine flexibeler kan worden bediend.
6. Houd de hogedrukslang bij de hendel vast.
3.5.2 Een verstopte hogedrukslang ontstoppen
Gebruik de hogedrukslang om een gebied te reinigen dat u niet rechtstreeks met de machine (tussen auto's) kunt vegen. 1. Schakel de motor uit en trek de handrem aan. 2. Open het linker toegangsdeksel aan de voorkant van de vuilvergaarbak. 3. Maak de klemmen van de afdekplaat los en verwijder de afdekplaat.
Onder normale bedienomstandigheden moet de hogedrukslang doelmatig functioneren. Het is echter mogelijk dat de hogedrukslang verstopt kan raken. Ga als volgt te werk om een verstopte hogedrukslang te ontstoppen: 1. Schakel over naar de veegmodus. 2. Haal de hogedrukslang uit de opbergruimte voor de hogedrukslang. 3. Knijp langzaam en voorzichtig in de volledige lengte in de slang totdat u de verstopping hebt gevonden. 4. Knijp voorzichtig in het verstopte gedeelte totdat de het materiaal dat de verstopping veroorzaakt in de rotorbehuizing hoort.
3.6 Cabinecomfort Afbeelding 3-39 Aanzuiguiteinde van hogedrukslang
4. Bevestig de adapter van de hogedrukslang op het
3.6.1 Cabinetemperatuur Gebruik de knop links van u (zie afbeelding 3-37) om de cabineverwarming in te stellen.
Aan de slag
33
Nummer 4 – Mei 2008
Afbeelding 3-41 Temperatuurknop
Met de schakelaar kunt u de verwarmingsventilator in- en uitschakelen.
Afbeelding 3-44 Radio/cd-speler
Raadpleeg de bij de radio/cd-speler meegeleverde handleiding voor instructies over de radio/cd-speler. Afbeelding 3-42 Verwarmingsschakelaar
Drinkbekerhouder
Aan beide zijden van de cabine bevinden zich luchtopeningen.
Afbeelding 3-45 Drinkbekerhouder
Er is een opbergnet aan de stoel bevestigd.
Afbeelding 3-43 Luchtopeningen
Zie ook 5.3 voor informatie over de airconditioner.
3.6.2 Overige apparaten Radio/cd-speler Bij de machine wordt een uitgebreide handleiding meegeleverd. Hieronder vindt u een overzicht van de functies van de radio/cd-speler.
De voorruit kan elektrisch worden verwarmd om deze te ontwasemen. Omdat hier veel stroom voor nodig is, wordt de ontwaseming na 10 minuten automatisch uitgeschakeld.
3.7 Elektronisch regelsysteem (“hart”) De 636 Green Machine wordt bestuurd via een elektronisch machinebeheersysteem (MMU) dat gebruik maakt van vier hoofdmodules: •
Aan de slag
De MDM is het “hart” van de 636 Green Machine. Het systeem is uitgerust met een grafische display
34
Nummer 4 – Mei 2008
•
en verscheidene functietoetsen. Het MDM-systeem bevindt zich rechts boven de voorruit. De XT2-en en de XS zijn de “boodschappers”, neme de berichten van de MDM over en bedienen in werkelijkheid verschillende elementen van de machine. De Een XT2 bevindt zich links aan de binnenkant van het achterpaneel van de cabine en de andere op het chassisframe aan de rechterkant onder de cabine. De XS bevindt zich links aan de achterkant op het plafond van het cabinedak.
De MMU wordt soms ook wel bij zijn eigen naam genoemd, namelijk IQAN.
• • •
Instellingenmenu Meetmenu (alleen voor gebruik in werkplaats) Eigenschappenmenu (alleen voor gebruik in fabriek)
Gebruik in de submenu's de Escape-toets om naar het vorige menu terug te keren. Gebruik de functietoetsen (F1, F2 en F3) om de verschillende functies in de submenu´s te selecteren (boven elke toets bevindt zich een tab waarop de belangrijkste functie wordt weergegeven).
3.7.2 Het motortoerental tijdens de WERKMODUS instellen 1. Zet terwijl de motor draait de schakelaar voor werkmodus/rijden in de WERKMODUS en de hendel voor de vooruitstand/vrijstand/achteruitstand in een willekeurige stand.
3.7.1 “Hart” en display In afbeelding 3-46 wordt de MDM weergegeven (rechtsboven op de voorruit) Toets omhoog/omlaag
Grafische display
Functietoetsen Escape-knop
Afbeelding 3-46 MDM
Als de machine is ingeschakeld en draait, wordt het bedieningsvenster dat overeenkomt met de huidige verplaatsingsmodus (rij-, veeg-, borsteloptilmodus) in de display weergegeven.
Afbeelding 3-47 IQAN – F1 Select (Selecteren)
Als u op de Escape-toest drukt, wordt het menusysteem geopend. Er zijn vijf verschillende menu's: • •
2. Druk op F1 (selecteren) 3. Selecteer met de pijltoetsen omhoog/omlaag het motortoerental (tussen 1.200 en 2.800 omw/min) (maar raadpleeg ook 5. verderop in deze handleiding). 4. Maak een keuze tussen: • •
Modusmenu Informatiemenu
Aan de slag
OK (F1): bevestig de nieuwe snelheid Cancel (Annuleren) (F2): de vorige snelheid van de motor wordt hersteld
35
Nummer 4 – Mei 2008
• •
Reset (Terugstellen) (F3): het motortoerental wordt ingesteld op 2.200 omw/min (standaardwaarde) Normaal gesproken moet het motortoerental onder de 2.600 omw/min worden ingesteld.
5. U kunt de machine met een hoger motortoerental (meer dan 2.600 omw/min) laten draaien, maar de Machine Management Unit (MMU) beperkt het gebruik tot maximaal 10 minuten en 3 perioden van elk 10 minuten per uur. Als de aanjaagsnelheid (meer dan 2.600 omw/min) is geselecteerd, wordt er een grafische aftelbalk in de MMU-display weergegeven. Als het motortoerental binnen 10 minuten niet tot onder de 2.600 omw/min is teruggebracht, hoort u een toeter en wordt het motortoerental automatisch tot 2.600 omw/min verminderd. Om de toeter uit te schakelen en de MMU-regeling van het motortoerental opnieuw in te stellen, opent u het menu voor het motortoerental (zie 3.7.2 1 t/m 4) en vermindert u het motortoerental tot onder de 2.600 omw/min.
Afbeelding 3-48 Schakelaar voor vacuümventilator
Als u de machine probeert in te schakelen terwijl de machine in de vooruit- of achteruitstand is gezet, schakelt IQAN de transmissie om veiligheidsredenen uit. Zet de machine in de vrijstand om de transmissie opnieuw te kunnen gebruiken.
Afbeelding 3-49 IQAN – Transmissie uitgeschakeld
Als een van de volgende situaties zich voordoet, hoort u een zoemer en geeft de MDM het bericht weer dat in afbeelding 350 wordt afgebeeld. •
6. Als u op een helling naar boven aan het vegen bent, moet u het motortoerental misschien opvoeren om meer vermogen te krijgen. Zie 3. hierboven. Als u boven op de helling bent, moet u het motortoerental verminderen tot het oorspronkelijke motortoerental. In de display wordt de SNELHEID VAN DE VACUÜMVENTILATOR weergegeven. U kunt de rotorsnelheid echter niet met IQAN instellen. (U kunt met de regelknop voor de draaisnelheid op het schakelpaneel rechts van u de SNELHEID VAN DE VACUÜMVENTILATOR instellen.) Zie sectie 3.4.5.
• •
De motorkoelvloeistoftemperatuur bereikt de 115 °C. De hydraulische olietemperatuur bereikt de 95 °C. Het luchtfilter van de motor is verstopt.
Afbeelding 3-50 IQAN – Motorstoring
Aan de slag
36
Nummer 4 – Mei 2008
Als bovenstaand bericht wordt weergegeven, neem dan de volgende maatregelen: • •
•
•
•
•
Schakel de motor uit. Controleer de luchtfilterregelaar (AFM) (bevindt zich in het motorcompartiment op de inlaatpijp tussen de luchtreiniger en het turbosysteem van de motor). Als het luchtfilter verstopt is, geeft de luchtfilterregelaar een storing door en geeft de regelaar een rode ring weer *(is groen als alles normaal functioneert). Het luchtfilter moet dan worden vervangen en de luchtfilterregelaar moet worden gereset (taak van onderhoudspersoneel). Als de luchtfilterregelaar een groene ring weergeeft, is de storing te wijten aan een hoge temperatuur van de motorkoelvloeistof of de hydraulische olie. Controleer het koelvloeistofniveau in de voedingstank (bevindt zich boven en naast de brandstoftank voor in het motorcompartiment). Controleer of het vloeistofniveau in het hydraulische reservoir in orde is (linkerkant van machine, in het midden tussen de wielen). Laat het koelsysteem afkoelen en controleer het puinscherm – scherm is schoon (bevindt zich tussen de koelventilator van de motor en de radiateur).
Als de MDM aangeeft dat de machine moet worden uitgeschakeld, doe dat dan. Schakel de motor uit en raadpleeg sectie 7 (Problemen oplossen). Als u het probleem niet kunt oplossen, schakel de motor dan niet in en neem contact op met uw supervisor.
3.7.3 “XT2” In afbeelding 3-51 wordt een van de XT2-en (bevindt zich links aan de binnenkant van het achterpaneel van de cabine) weergegeven. Op de XT2’s bevinden zich twee indicatielampjes: • •
Het groene indicatielampje geeft aan dat de voeding is ingeschakeld. Het andere indicatielampje geeft de status van de XT2 weer: o Een knipperend geel indicatielampje geeft aan een normale status aan (geen fouten).
Een knipperend rood indicatielampje geeft aan dat er een fout is opgetreden. De twee indicatielampjes
Afbeelding 3-51 XT2 - Cabine
De andere XT2 bevindt zich op het chassis onder de cabine.
Aan de slag
37
Nummer 4 – Mei 2008
3.8 Veiligheidsfuncties en -procedures Deze sectie bevat informatie die ook in andere secties te vinden is, maar wordt herhaald voor uw veiligheid en die van anderen.
Afbeelding 3-52 XT2 - Chassis
De XS bevindt in een uitsparing links achter op de dakhemelbekleding. Op de XS bevinden zich drie indicatielampjes: • •
Het bovenste groene indicatielampje geeft aan dat de voeding is ingeschakeld. Het middelste en onderste indicatielampje geven de status van de XS weer: o Als het middelste en bovenste indicatielampje afwisselend knipperen betekent dit dat de status van de XS normaal is (geen fouten) o Als de middelste en onderste indicatielampjes knipperen betekent dit dat er een fout is opgetreden
Inklapbaar zwaailicht Het knipperende waarschuwingszwaailicht dat zich boven op de machine bevindt, wordt ingeklapt als terwijl u onder een laag dak doorrijdt een voorwerp wordt geraakt. Zonder het inklapbare zwaailicht is de machine 19.800 mm hoog. U merkt het als het zwaailicht wordt ingeklapt omdat u het zwaailicht door het achterraam van de cabine ziet knipperen. - De motor starten - Knipperende lamp - Lamp en geluid
Afbeelding 3-54 Schakelaar voor zwaailicht
Gebruik het knipperende zwaailicht en de lampen overeenkomstig de plaatselijke regelgeving. De cabine kantelen
Afbeelding 3-53 XS
U mag de cabine alleen kantelen om onderhoudswerkzaamheden aan de machine uit te kunnen uitvoeren. Controleer voordat u met de machine gaat rijden altijd eerst of de vergrendelingssteun aan de rechterkant van de machine is vastgemaakt, zoals in afbeelding 3-55a is afgebeeld, en of de veiligheidshaak aan de linkerkant van de machine is vastgemaakt (zie afbeelding 3-55b).
Aan de slag
38
Nummer 4 – Mei 2008
Voer aan het begin van elke ploegendienst altijd een volledige controle van de bedieningsonderdelen uit (zie sectie 4 en de controlelijst in sectie 2). Was de machine aan het einde van elke ploegendienst altijd volledig (zie sectie 6 en de controlelijst in sectie 2). U mag alleen laswerkzaamheden aan de machine uitvoeren als alle elektronische onderdelen zijn losgekoppeld (zie sectie 10).
Afbeelding 3-55a Vergrendelingssteun moet zijn vastgemaakt
Als u twijfelt, lees dan sectie 7 over het oplossen van problemen. Rapporteer altijd alle mankementen.
3.9 Zekeringenkastjes Afbeelding 3-56b Haak moet zijn vastgemaakt
Overzicht van belangrijke veiligheidsinformatie Vergeet de punten onder Doen en Nietdoen niet (secties 2.2 en 2.3) Controleer altijd of de machinelabels op hun plaats zitten, niet beschadigd zijn en bereikbaar zijn.
De machine is uitgerust met vier zekeringenkastjes. De zekeringenkastjes voor de drie onderdelen bevinden zich aan de rechterkant van de machine, naast de voorruit. Maak de klemmen van het deksel los om bij de zekeringen te kunnen komen. Gebruik de afbeeldingen 3-56, 3-57 en 3-58 om te bepalen welk element door een zekering wordt beschermd.
Trek de handrem altijd aan en verwijder de contactsleutel altijd wanneer u de machine verlaat. Controleer altijd of de veiligheidsschakelaar van de cabine vergrendeld is voordat u met de machine gaat werken. Wees u altijd bewust van de meters in en de zwaailichten op de machine. Werk nooit onder de vuilvergaarbak zonder dat de veiligheidssteun is vastgezet (vergeet niet de veiligheidssteun te verwijderen voordat u de vuilvergaarbak laat zakken).
Aan de slag
39
Nummer 4 – Mei 2008
Alternator, geen spanning, oliedrukwaarschuwing, brandstofpomp
Linker positielampen Rechter positielampen
Verwarming, AC-verdamper Hoofdverlichting
Snelheidsmeter, watertemp.meter, brandstofmeter, remlichten
Rechter lamp kantelen
Zwaailicht, geluidskastje, indicatoren
Linker lamp kantelen
Achteruitrijcamera, monitor, radio
Mistlampen
Ruitenwissers, modem, scherm wassen, toeter
Werklampen AC-compressor Solenoïde voor motor
Schakelaar hoofdverlichting
Afbeelding 3-59 Zekeringenkastje 3
Afbeelding 3-57 Zekeringenkastje 1
Afbeelding 3-60 Aanzicht op zekeringenkastje
Verwarmd scherm Timer en schakelaar verwarmd scherm Relais waterpomp
Afbeelding 3-58 Zekeringenkastje 2
Daarnaast zit er een zekeringenkastje voor de accu boven de accu naast de voedingstank van de koelvloeistof voor de motor. Dit kastje bevat drie zekeringen van 40 Ampère en een van 60 Ampère. U kunt bij de zekeringen door het deksel van het zekeringenkastje los te schroeven. Als u het deksel vervangt, zorg er dan voor dat de afdichting niet beschadigd is.
Einde van hoofdstuk
Aan de slag
40
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 4 Controleren van bedieningsonderdelen vóór gebruik
Controleren van bedieningsonderdelen vóór gebruik
41
Nummer 4 – Mei 2008
Controleer de bedieningsonderdelen altijd als de motor is uitgeschakeld en de machine schoon is.
4.1 Dagelijkse controle van bedieningsonderdelen vóór gebruik Controleer de bedieningsonderdelen aan het begin van de ploegendienst. In afbeelding 4-1 wordt de linkerkant van de machine weergegeven. •
• • • •
Gescharnierde toegangsdeur aan zjikant Motorolie controleren Brandstof Hydraulisch olie bijvullen Motorkoelvloeistof controleren
Gescharnierde snelle toegangsdeur Zijpaneel (linkerkant) Hydraulische olie controleren
Afbeelding 4-2 Toegangsdeksel voor ventilatorinspectie
1. Schakel de motor in en kantel de vuilvergaarbak. Vergrendel de veiligheidssteun van de vuilvergaarbak. Schakel de motor uit. Onder geen omstandigheden mag iemand onder de vuilvergaarbak werken als de veiligheidssteun zich niet op zijn plaats bevindt.
2. Verwijder het linker zijpaneel. Bewaar het zijpaneel op een veilige plaats omdat het breekbaar is. 3. Controleer de hydraulische olie (bevindt zich op het oliereservoir tussen de voor- en achterwielen). Olietype – 15W40 Klasse API CF/AECA 2 voor turbodieselmotor.
Max. gevuld
Vulopening watertank voor stofonderdrukking Snelschroeven die met een munt worden opengedraaid
Trekken om bevestigingsmateriaal te verwijderen
Afbeelding 4-1 Controle van bedieningsonderdelen
Min. gevuld
Afbeelding 4-3 Hydraulisch olieniveau
4. Open de toegangsdeur aan de linkerkant. Vul indien nodig de hydraulische olie bij.
Afbeelding 4-4 Hydraulische tank
5. Vervang het linker zijpaneel. 6. Controleer het remvloeistofniveau in het reservoir (voor het stuurwiel).
Controleren van bedieningsonderdelen vóór gebruik
42
Nummer 4 – Mei 2008
Opmerking: Tegen die tijd moet de motorolie zodanig zijn gezakt dat u het oliepeil kunt controleren. 7. Controleer het motoroliepeil (gele oliepeilstok).
Afbeelding 4-8 Brandstoftank
11. Controleer de filterregelaar (als de filterregelaar eenmaal rood brandt, blijft de filterregelaar rood branden, zelfs als de motor is uitgeschakeld).
Afbeelding 4-5 Peilstok
8. Vul indien nodig de motorolie bij.
Afbeelding 4-9 Filterregelaar
Afbeelding 4-6 Motorolie
9. Vul de hoofdwatertank voor stofonderdrukking bij. (Terug als de machine zich achter puinflap bevindt.)
In afbeelding 4-10 worden de elementen weergegeven die zich achter de cabine bevinden.
Opening voor vullen diesel
Voedingstank van koelvloeistof voor motor
Afbeelding 4-10 Achteraanzicht van cabine
Afbeelding 4-7 Achterste watertanks
10. Vul de brandstoftank bij. (Open de toegangsdeur aan de rechterkant.)
12. Controleer de voedingstank van de koelvloeistof voor de motor. Vul indien nodig de koelvloeistof bij met een 50/50-mengsel van permanente ethyleenglocool en water. (Achter de cabine.)
Controleren van bedieningsonderdelen vóór gebruik
43
Nummer 4 – Mei 2008
Controleer of de hoogte van de koelvloeistof in orde is
Einde van hoofdstuk
Afbeelding 4-11 Voedingstank van koelvloeistof voor motor
13. Controleer de lampen en het zwaailicht. 14. Controleer of de borstels zijn versleten – vervang indien nodig. 15. Controleer de hoogte van de zuigmond – De zool van de slijtageplaat van polyurethaan moet 10 mm boven de grond zweven. 16. Controleer de luchtdruk in en de staat van de banden (zie sectie 8.9). 17. Loop rond de machine en controleer of er iets beschadigd is. 18. Controleer alle veiligheidsvoorzieningen.
4.2 Wekelijkse controle van bedieningsonderdele n vóór gebruik 1. Reinig het waterfilter.
Afbeelding 4-12 Waterfilter
2. Controleer de banden op slijtage.
Controleren van bedieningsonderdelen vóór gebruik
44
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 5 Opties en accessoires
Opties en accessoires
45
Nummer 4 – Mei 2008
5.1 Achteruitkijkcamera (optioneel) U kunt de achteruitkijkcamera als achteruitkijkspiegel gebruiken. Achteruitkijkcamera (op vuilvergaarbak).
Afbeelding 5-3 Monitorfuncties
Monitor 7. VOEDINGSINDICATIELAMPJE Als het rode voedingsindicatielampje brandt, betekent dit dat de voeding is ingeschakeld. Als de achteruitstand wordt geselecteerd, wordt het door de camera weergegeven beeld op de monitor weergegeven. 8. AAN/UIT-schakelaar ▲+, ▼-, REGELKNOP Met deze regelknoppen kunt u door de menuopties bladeren en de menuopties selecteren.
Afbeelding 5-1 Achteruitkijkcamera
Reinig indien nodig de cameralens voorzichtig met een zachte doek. Display van achteruitkijkcamera (links in cabine).
9. Knop “MENU” Als u op de knop “MENU” drukt, wordt de volgende lijst met opties op de monitor weergegeven. PICTURE (BEELD) SYSTEM (SYSTEEM) OPTION (OPTIE) CLOCK (KLOK) De menulijst verdwijnt als u binnen 2 seconden niet selecteert. 10. SELECTEREN
Afbeelding 5-2 Display achteruitkijkcamera
Functies en bediening 1.Voedingsindicatielampje 2. Aan/Uit-schakelaar 3. Regelknop 4. Menu 5. Selecteren 6. CA1/CA2 7. Afstandsbedieningssensor
REGELKNOP VOOR SELECTEREN OPTIE Gebruik deze knoppen om een optie te selecteren. 11. Knop voor selecteren camera. Met deze knop kunt u CA1 en CA2 selecteren. In de display wordt weergegeven welke camera momenteel actief is.
Opties en accessoires
46
Nummer 4 – Mei 2008
6. Druk op de knop “MENU”. 12. AFSTANDSBEDIENINGSSENSOR KLOKREGELING U kunt de monitor met de afstandsbediening bedienen. Als u de afstandsbediening gebruikt, zorg er dan voor dat het infrarode oog op de afstandsbediening op de monitor is gericht. Uw monitor instellen BEELDREGELING 1. Druk op de knop “MENU”. 2. Selecteer “PICTURE” (BEELD). 3. Verplaats de cursor met de knop SEL naar “CONTRAST, BRIGHT, COLOUR, SHARP AND TINTS” (CONTRAST, HELDERHEID, KLEUR, SCHERPTE EN ARCERING). 4. Druk op de knop “▲+ of ▼-“. 5. Selecteer een van de vijf opties. 6. Druk op de knop “MENU”.
1. Druk op de knop “MENU”. 2. Selecteer “CLOCK” (KLOK). 3. Verplaats de cursor met de knop SEL naar “TIME, ON TIME, OFF TIME, ATTENTION, CH-TIME” (TIJD, TIJD AAN, TIJD UIT, ATTENTIE, TIJD WIJZ.). 4. Druk op de knop “▲+ of ▼-“. 5. Selecteer een van de vijf opties. 6. Druk op de knop “MENU”. Afstandsbediening 1.Modus 2. Aan/Uit-schakelaar 3. Dempen 4. Oproepen 5. Timer 6. Engels/Duits 7. Kalender 8. CA1/CA2
SYSTEEMREGELING 1. Druk op de knop “MENU”. 2. Selecteer “SYSTEM” (SYSTEEM). 3. Verplaats de cursor met de knop SEL naar “INPUT, COLOUR, SYSTEM, BLUE BLACK, LANGUAGE” (INVOER, KLEUR, SYSTEEM, BLAUW ZWART, TAAL). 4. Druk op de knop “▲+ of ▼-“. 5. Selecteer een van de vijf opties. 6. Druk op de knop “MENU”.
Afbeelding 5-4 Functies op afstandsbediening
1. MODE (Modus) Druk op knop Mode (Modus) om de volgende opties voor de beeldinstellingen in te stellen: Standard (Standaard), Soft (Zacht), Vivid (Helder), Light (Licht) en Personal (Persoonlijk). 2. AAN/UIT (Aan/Uit-schakelaar)
OPTIEREGELING 1. Druk op de knop “MENU”. 2. Selecteer “SEL” (SELECTEREN). 3. Verplaats de cursor met de knop SEL naar “HORIZONTAL, VERTICAL” (HORIZONTAAL, VERTICAAL). 4. Druk op de knop “▲+ of ▼-“. 5. Selecteer een van de twee opties.
Druk op deze knop om de monitor in en uit te schakelen. 3. DEMPEN (Dempen) Druk op deze knop om het geluid te dempen. Druk nog een keer op deze knop of druk op ▲+ of ▼- om het normale geluid weer in te schakelen.
Opties en accessoires
47
Nummer 4 – Mei 2008
4. CALL (Oproepen) Met deze knop kunt u zien welke camera actief is. 5. TIMER (Timer) U kunt de timer zodanig instellen dat de monitor automatisch wordt uitgeschakeld (maximaal 120 minuten).
5.2 Drukreiniger (optioneel) Met de drukreiniger kunt u de machine reinigen. De drukreiniger bevat een hydraulisch aangedreven hogedrukpomp (90 bar) die via een lans die met de hand kan worden vastgehouden water naar de sproeimond pompt. Houd de lans altijd met 2 handen vast.
6. E/G (Engels/Duits) Druk op deze knop om Engels of Duits te selecteren. 7. CALE (Kalender)
Afbeelding 5-5 Lans van drukreiniger
Druk op deze knop om de kalender met jaar-, maand-, dag- of weekindeling weer te geven. Druk op ▲ of ▼ om de relevante instellingen door te voeren. 8. VIDEO (schakelen tussen CA1/CA2) Druk op deze knop om tussen CA1 en CA2 te schakelen. Met deze knop kunt u het beeld horizontaal draaien.
Met deze knop kunt u het beeld verticaal draaien.
Richt de sproeiermond NOOIT op mensen of dieren omdat het onder hoge druk staande water ernstige verwondingen kan veroorzaken. Gebruik de drukreiniger NOOIT in de buurt van de verhoogde luchtinlaat van de motor omdat de motor hierdoor permanent beschadigd kan raken. Spuit de elektrische gebieden op de machine niet nat (bedrading, stekkers, aansluitingen, elektrische aansluitkasten, veiligheidsschakelaars en lampen). Als u de banden reinigt, houd de sproeiermond van de drukreiniger dan niet te dicht bij de banden omdat de hoge druk de zijwanden kan beschadigen. De drukreiniger haalt zijn water via een filter uit de watertanks voor stofonderdrukking. Dit filter moet regelmatig voorzichtig worden gereinigd. Als er geen water meer in de watertank zit, schakel de drukreiniger dan onmiddellijk uit.
Opties en accessoires
48
Nummer 4 – Mei 2008
Het oliereservoir moet van tijd tot tijd worden bijgevuld. U kunt het olieniveau via het kijkglas controleren. Gebruik olie van het type 15W40 Klasse API CF/AECA 2 voor turbodieselmotoren. U kunt de drukreiniger met de schakelaar met het “lanssymbool” starten. De motor moet draaien, de machine moet in de veegmodus staan (middelste stand) en de hendel voor de vooruitstand/vrijstand/achteruitstand moet in de vrijstand staan. De lans is uit de houder gehaald en de slang is uit de opslagruimte voor de slang getrokken. Richt de sproeiermond van de lans naar de grond en trek aan de lanstrekker.
5.3 Straatreiniger – 636SW Inleiding De Street Washer 636SW is een machine met dubbele functie. De machine kan vegen en de straat reinigen. De machine kan niet tegelijkertijd vegen en de straat reinigen. U kunt echter relatief snel van de ene functie naar de andere omschakelen en hebt daarvoor geen gereedschappen nodig.
Afbeelding 5-6 Schakelaar van drukreiniger
Als het vriest, voer dan het al het water uit de watertank af om de pomp, het filter, de leidingen en de tanks te beschermen. Schakel na gebruik de drukreiniger uit en berg de slang en lans voorzichtig op in de daarvoor bestemde opslagruimten achter de deur van de aanzuigventilator.
Afbeelding 5-7 Opgeborgen lans van drukreiniger Richt de sproeier nooit op mensen of dieren.
Afbeelding 5-8 Straatreiniger
Het reinigen van straten vereist grote hoeveelheden water. U moet daarom extra water in de machine laden. Dit water wordt in de vuilvergaarbak geladen. Dit is de reden waarom de machine niet tegelijkertijd kan vegen en de straat reinigen. De vuilvergaarbak bevat een speciaal filtercartridge dat zich op de bodem van de vuilvergaarbak bevindt. De filtercartridge wordt door een scherm beschermd. Als u de filtercartridge wilt reinigen dan kunt u deze aan de zijkant van de vuilvergaarbak loskoppelen. Wanneer het extra water in de vuilvergaarbak op is, dan kunt u een driewegklep openen om het water uit de watertanks voor stofonderdrukking te gebruiken.
Opties en accessoires
49
Nummer 4 – Mei 2008
De straatreiniger bevat een hogedrukwaterpomp met zuigers die door een hydraulische motor wordt aangedreven. De pomp pompt het water onder hoge druk naar een opvouwbare balkvormige sproeistaaf die zich aan de voorkant van de machine bevindt. Met een van de joysticks voor de borstels kunt u deze sproeistaaf hydraulisch van de ene naar de andere zijde zwenken. De functie van de joystick verandert wanneer de straatreinigingsfuncties wordt geselecteerd. De sproeistaaf wordt in het midden gescharnierd en opgevouwen om te voorkomen dat de sproeistaaf beschadigd raakt als het terwijl de machine vooruit rijdt per ongeluk in contact komt met voorwerpen. De sproeistaaf kan voor de voorruit van de cabine worden opgevouwen en opgeborgen wanneer de machine als veger wordt gebruikt.
Voorbereiden voor straatreiniging De vuilvergaarbak moet worden leeggemaakt (vuilvergaarbak kantelen) en grondig worden gereinigd. Controleer of het filter van de vuilvergaarbak schoon is door de verbindingsklemmen aan de rechterkant van de vuilvergaarbak los te maken en de cartridge te verwijderen. Reinig de textielen bus. Verwijder de schroefdop en haal het roestvrijstalen maasfilter weg. Reinig indien nodig het gaasfilter. Vouw het afdichtingsdiafragma van het ventilatorkanaal van de vuilvergaarbak op (zo voorkomt u dat er tijdens het remmen water uit de vuilvergaarbak in de behuizing van de aanzuigventilator terecht komt).
Afbeelding 5-9 Afdichtingsdiafragma van ventilatorkanaal
Breng de vuilvergaarbak omlaag. Controleer of het ingangsfilter van de pomp schoon is (bevindt zich boven de ophangingsveer/demper linksachter). Zwaai de achterste watertank voor de stofonderdrukking naar buiten. Open vul-/ontluchtingsklep van de vuilvergaarbak aan de linkerkant van het ingangskanaal van de vuilvergaarbak. Steek een 30 mm dikke waterslang in de opening en vul de vuilvergaarbak tot het vulpunt – ongeveer 380 liter. DOE NIET te veel water in de tank. Sluit de vul/ontluchtingsklep. Vul de vuilvergaarbak NIET door de vuilvergaarbakklep omdat deze dan te vol kan raken waardoor de machine overbelast wordt. NIET te veel vullen Vul de vuilvergaarbak NIET door de vuilvergaarbakklep.
Als het vriest, moet u al het water uit het watersysteem afvoeren om de pomp, het filter, de leidingen en de tanks te beschermen. Vul de achterste watertank voor stofonderdrukking met een 30 mm dikke slang – ongeveer 9 liter. Zet de driewegklep in de “Vuilvergaarbak”stand – bevindt zich boven de ophangingsveer/demper linksachter (zwaai de achterste watertank naar buiten).
Opties en accessoires
50
Nummer 4 – Mei 2008
Afbeelding 5-12 Schakelaar van drukreiniger/straatreiniger
De sproeistaaf begint te sproeien – het kan 1 of 2 minuten duren voordat de sproeistaaf op volle kracht sproeit. Als de sproeistaaf binnen 2 minuten niet krachtig sproeit, schakel dan de straatreinigingsfunctie uit en controleer op verstoppingen en/of de klepdruk in orde is. Afbeelding 5-10 Driewegklep en filter
Als u een drukreiniger monteert, zet dan de driewegklep van de drukreiniger die zich aan de linkerkant van de machine bevindt in de “Staatreiniging”-stand – open het toegangspaneel aan de linkerkant.
Afbeelding 5-11 Driewegklep
Vouw de sproeistaaf aan de voorkant van de machine op en vergrendel de sproeistaaf. Controleer of de ventilatorschakelaar op de rechter kolomschakelaar in de stand UIT staat en dat de borstelsnelheid op nul is ingesteld. Schakel de motor, zet de machine in de veegmodus en schakel de straatreinigingsfunctie in (schakelaar bevindt zich op kop) Zet de hendel voor de vooruitstand/vrijstand/achteruitstand in de vooruitstand.
Gebruik de pomp voor de straatreiniger NIET langer dan 2 minuten achter elkaar als er geen water door de pomp stroomt omdat de pomp hierdoor permanent beschadigd kan raken. Gebruik de linker borsteljoystick op de regelarm om de sproeistaaf de ene naar de andere zijde te zwenken. Als u de sproeistaaf onder een hoek gebruikt, spoelt het vuil naar een kant van het gereinigde pad. De waterstralen van de sproeistaaf moeten net boven de grond samenkomen. Als er tussen de stralen gaten zitten, breng de sproeistaaf dan omhoog met het ronddraaiende hoogteinstelsysteem dat zich aan de achterkant van de ophangingssteun van de sproeistaaf bevindt. Met het water in de vuilvergaarbak kunt u ongeveer 25 minuten de straat reinigen. Als de vuilvergaarbak leeg is, merkt u dit aan de waterstraaltjes omdat deze niet meer continu worden uitgespoten. Als het straatreinigen nog niet is voltooid, kunt u 12 of 8 minuten langer straatreinigen door gebruik te maken van de het water in de watertanks voor de stofonderdrukking (er zijn 2 van dergelijke watertanks tegelijkertijd aangesloten). U kunt het water bereiken door de achterste watertank naar buiten te zwaaien en de driewegklep in de stand “Water Tank” (Watertank) te zetten.
Opties en accessoires
51
Nummer 4 – Mei 2008
Sluit de achterste watertank. De straatreinigingspomp haalt geen water uit de watertanks voor stofonderdrukking. Zorg ervoor dat de hogedrukstraal geen mensen of dieren raakt. Gebruik de straatreinigingspomp NIET meer als er geen water meer in het systeem zit. Gebruik de straatreinigingspomp NIET 2 minuten achter elkaar als er geen water door de pomp stroomt Zorg ervoor dat de hogedrukstraal geen mensen of dieren raakt Gebruik de straatreinigingspomp NIET meer als er geen water meer in het systeem zit
De machine weer in de VEEGMODUS zetten
Selecteer de VEEGMODUS, stel de ventilator- en borstelsnelheden in en begin met vegen.
De lans van de drukreiniger gebruiken (indien gemonteerd) Controleer of de voorste driewegklep (bevindt zich achter het linker toegangspaneel) is ingesteld op “PRESSURE LANCE” (Drukreinigerlans) en dat de driewegklep in ingesteld op “WATER TANK” (Watertank). Controleer of er voldoende water in de achterste watertank zit. Selecteer de VEEGMODUS en controleer of het motortoerental boven de 1.800 omw/min ligt.
Controleer dat er zich geen water in de vuilvergaarbak bevindt. Als er een aanzienlijke hoeveelheid water (meer dan 50 of 60 mm) in de vuilvergaarbak achterblijft, voer dit water dan af met behulp van het “nat weer”-stabilisatiescherm dat zich links van de vuilvergaarbak bevindt.
Zet de schakelaar voor de drukreinigerlans op “PRESSURE LANCE” (Drukreinigerlans).
Kantel de vuilvergaarbak, vouw het afdichtingsdiafragma van het ventilatorkanaal op en berg het afdichtingsdiafragma op.
Open het linker toegangspaneel en haal de drukreinigerlans uit de opbergruimte en rol voldoende slang uit. Houd de drukreinigerlans met beide handen stevig vast, richt de sproeimond naar de grond en trek aan de trekker.
Zorg ervoor dat de driewegklep (boven de ophangingsveer) is ingesteld op “WATER TANK” (Watertank) om te voorkomen dat vuil water uit de vuilvergaarbak per ongeluk in het watercircuit voor de stofonderdrukking terecht komt. Controleer of de schakelaar voor de STRAATREINIGING op het schakelaarpaneel van de voedingstank is ingesteld op UIT.
Controleer of de handrem is aangetrokken en of de hendel voor de Vooruitstand/Vrijstand/Achteruitstand in de Vrijstand is gezet.
Gebruik de hogedrukpomp NIET lange tijd achter elkaar als de trekker van de drukreinigerlans gesloten is. De pomp staat onder hoge druk en zal uiteindelijk oververhit raken. Draai de pomp NIET als er geen water in het systeem zit. Gebruik de hogedrukpomp NIET lange tijd achter elkaar als de trekker van de drukreinigerlans gesloten is.
Zet de ventilatorschakelaar in de stand AAN.
Opties en accessoires
52
Nummer 4 – Mei 2008
Draai de pomp NIET als er geen water in het systeem zit.
Zorg voordat u de cabine kantelt ervoor dat de sproeistang van de straatreiniger is opgevouwen en opgeborgen. Vouw de sproeistaaf op voordat u gaat kantelen
5.4 Airconditioner (optioneel) De airconditioner (AC) werkt via een door een motor aangedreven compressor die is uitgerust met een elektromagnetische koppeling. De lucht wordt in een verdamper gekoeld. Deze bevindt zich achter de hoofdsteun van de bestuurder. Een circulatieventilator zorgt ervoor dat er lucht door de verdamper en langs een kanaal in het dak (op de rechter dakrail) stroomt. In dit gebied verlaat de lucht de machine via 2 kanalen. De kanalen zijn voorzien van instelbare roosters waarmee de luchtstroom kan worden aangepast. De circulatieventilator mengt gecirculeerde lucht met verse lucht.
luchtcirculatieventilator van de verwarming wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de airconditioner wordt ingeschakeld. U kunt de airconditioner met de schakelaar voor de airconditioner (sneeuwvloksymbool) inschakelen. u vindt deze schakelaar op de rechter schakelaarkolom in de cabine. De schakelaar heeft 2 standen. Gebruik stand 1 voor normale koeling en stand 2 voor snelle koeling. De motor moet wel draaien. Sluit het raam en de dakhaak wanneer u de airconditioner gebruikt. Zo voorkomt u dat alle gekoelde lucht uit de cabine ontsnapt en wordt vervangen door hete lucht van buiten. Onder hete, vochtige omstandigheden condenseert er water op het oppervlak van de verdamper. Het water wordt via een afvoerkanaal uit de cabine afgevoerd. Het is normaal als er water uit dit kanaal onder de cabine druppelt.
Afbeelding 5-14 Schakelaar voor airconditioner Zorg ervoor dat het cabineraam en de dakhaak gesloten zijn wanneer de airconditioner is ingeschakeld
5.5 Automatisch smeren (optioneel) Afbeelding 5-13 Openingen van airconditioner
De overtollige warmte wordt via een warmtewisselaar afgevoerd die zich voor op het dak van de machine bevindt. Elektrisch bediende dubbele ventilatoren circuleren koele lucht door de condensator. Controleer voordat u de airconditioner inschakelt eerst of de warmteregelaar links van de bestuurderstoel is uitgeschakeld. De
Inleiding Het Interlube AC-smeersysteem is speciaal ontworpen voor een betrouwbaar en praktisch onderhoudsvrij gebruik van de machine. Het AC-smeersysteem en de daarbij behorende accessoires hebben een robuust ontwerp zodat de machine zelfs onder de moeilijkste omstandigheden zonder problemen blijft werken.
Opties en accessoires
53
Nummer 4 – Mei 2008
Afbeelding 5-15 Automatische smeerlocatie
Net als bij andere elektromechanische apparaten moeten de juiste bedieningsprocedures echter nauwgezet in acht worden genomen.
werkt, brandt er een groen indicatielampje op het bovendeksel van het reservoir. Om de controleren of de machine naar tevredenheid functioneert, drukt u op de knop TEST aan de bovenkant van de eenheid. Hierdoor wordt de motor ingeschakeld en u kunt zien dat de schoep in het reservoir ronddraait. De schoep draait elke 3 minuten een keer rond voordat de schoep wordt gereset en weer normaal 1 omwenteling per 12 minuten maakt. Er wordt een 2A-lijnzekering gebruikt. De pompcyclus duurt 12 minuten en kan niet worden aangepast.
Bediening Het AC-smeersysteem bevat een elektrisch bediend smeermechanisme en een bundel leidingen waarmee elk chassislager op zijn eigen pomp is aangesloten. Het smeersysteem bevat een reservoir met een capaciteit van 1,25 liter, een elektronische regelsysteem, een elektrische motor en een aandrijving. Het deksel bovenop bevat een vuldop voor semivloeibaar vet. In het reservoir bevindt zich een dubbelbladige rotor die is ontworpen om vet evenredig in de pompkamers aan te brengen en om een volledig visueel beeld van de krukasomwentelingen te geven. Aan het reservoir is een framering bevestigd. Hierin zitten de camera´s en de pompen (rood 0,010 cc/slag, groen 0,015 cc/slag, geel 0,025 cc/slag, blauw 0,040 cc/slag, zilverkleurig 0,060 cc/slag en zwart 0,100 cc/slag). Deze machine is uitgerust met 34, blauwe (0,040 cc/slag) pompen. Het AC-systeem is via een relais op de “SWEEP”-modus (Vegen) aangesloten. Hert smeersysteem werkt alleen wanneer de machine in de VEEGMODUS staat en de hendelschakelaar voor de Vooruitstand/Vrijstand/Achteruitstand in de Vrijstand staat. Als de machine functioneert, draait de krukas waardoor elke pomp een afgemeten hoeveelheid smeermiddel in elke aanvoerlijn injecteert. Als de machine
Onderhoud Als eigenaar van een Interlube AC-systeem hoeft u qua onderhoud alleen maar periodiek het smeermiddelniveau in het reservoir te controleren, indien nodig het aanbevolen smeermiddel bij te vullen en af en toe de afvoeraansluitingen na te lopen. Controleer altijd het volgende zodat u de machine zonder problemen kunt bedienen. • • •
Gebruik een semivloeibaar vet met de specificatie NGLI 000EP. Zorg ervoor dat het opgeslagen smeermiddel te allen tijde schoon wordt gehouden. Controleer na het vullen van het reservoir of de vuldop is vastgemaakt.
Als het systeem niet naar tevredenheid functioneert, kunt u de volgende informatie over het oplossen van problemen raadplegen.
Problemen oplossen Alle smeerpunten zijn droog 13. Oorzaak: Het smeermiddelreservoir is leeg.
Opties en accessoires
54
Nummer 4 – Mei 2008
Actie: Vul het reservoir opnieuw en controleer of alle aanvoerleidingen geen lucht bevatten. 14. Oorzaak: Het reservoir is gevuld met een ongeschikt smeermiddel. Actie: Voer het smeermiddel uit het reservoir af en spoel het systeem grondig met een lichte minerale olie. GEBRUIK GEEN REINIGINGSMIDDELEN. Vul opnieuw met smeermiddel van de juiste klasse. 15. Oorzaak: De voeding werkt niet en het indicatielampje gaat niet branden. Actie: Controleer de voeding. Controleer de 2A-zekering die moet zijn gemonteerd om de installatie te beschermen. Als de zekering is doorgebrand, is het mogelijk dat de voeding naar de eenheid niet goed werkt. Controleer de kabel of schade/kortsluiting voordat u een andere zekering monteert. Controleer of de bedrading naar de eenheid nog is aangesloten. 16. Oorzaak: Er is een storing op de printplaat opgetreden. Actie: Controleer de voeding (zie A3 hierboven). Controleer de voedingsingang bij +ve en –ve op de printplaat. Controleer de voedingsuitgang op de printplaat bij MM (naar motor). De voedingsuitgang van de printplaat wordt met wisselstroom gevoed. Als er geen voeding naar de printplaat loopt, vervang dan de printplaat.
in orde is (zie A4 hierboven). Als de voeding in orde is maar de motor niet ronddraait, vervang dan de motor/versnellingsbak. Een of meer (maar niet alle) smeerpunten zijn droog 1. Oorzaak: De leidingen die de smeerpunten smeren zijn losgeschoten. Actie: Controleer de leidingverbindingen en sluit de leidingen indien nodig opnieuw aan. Zorg dat de leidingen voldoende speling hebben, dit geldt in het bijzonder bij koppelpennen en andere bewegende smeerpunten. 2. Oorzaak: De leidingen die de droge smeerpunten van smeermiddel voorzien, zijn beschadigd of in elkaar gedrukt. Actie: Monteer nieuwe leidingen en leg ze indien nodig opnieuw aan om herhaling van de schade te voorkomen. 3. Oorzaak: De pompen pompen niet vanwege verstoppingen. Actie: Maak het reservoir leeg en vul het opnieuw met een nieuw, schoon smeermiddel van een geschikte klasse. Monteer nieuwe pompen. Reinig en hergebruik verstopte eenheden niet. Dit kan nog meer problemen veroorzaken waardoor de lagers beschadigd kunnen raken.
17. Oorzaak: De motor/versnellingsbak werkt niet. Actie: Controleer of de wisselstroomvoeding naar de motor
Opties en accessoires
55
Nummer 4 – Mei 2008
5.6 Winteraccessoires optioneel Inleiding U kunt de 636 Green Machine met de volgende optionele winteraccessoires uitrusten: 1. Sneeuwborstel voor aan voorkant. 2. Recht ploegblad voor aan voorkant. 3. V-vormig ploegblad voor aan voorkant 4. Strooier voor op achterkant Om deze optionele winteraccessoires te kunnen monteren, moet de machine op de fabriek al zijn uitgerust met speciale montageonderdelen. De winteraccessoires moeten door een gekwalificeerde monteur op de machine worden gemonteerd en verwijderd. De monteur zorgt ervoor dat het regelsysteem correct wordt geactiveerd (en gedeactiveerd als het wordt verwijderd). De sneeuwborstel voor op de voorkant wordt door het hydraulische systeem van de aanzuigventilator aangedreven. Een selectieschakelaar en solenoïdeklep(pen) zorgen ervoor dat de olie van de aanzuigventilator naar de sneeuwborstel wordt omgeleid. Het is van belang te weten dat de schakelaar van de sneeuwborstel NIET is geselecteerd wanneer de sneeuwborstelslangen van de snelkoppelingen worden losgekoppeld omdat de olie dan naar een dood punt wordt geleid waardoor de decompressieklep continu werkt. Dit veroorzaakt oververhitting van de olie en de hydraulische pomp kan beschadigd raken. Het montagemechanisme moet de selectieschakelaar deactiveren wanneer u
de apparatuur verwijderd, of het montagemechanisme op oudere machines moet de solenoïdekleppen deactiveren door de nepafvoer te plaatsen. De strooier voor op de achterkant wordt door de voorste zijborstel aangedreven. Een selectieschakelaar en een solenoïdeklep zorgen ervoor dat de olie van de zijborstels naar de strooier wordt omgeleid. Het is opnieuw van belang te weten dat de schakelaar van de strooier NIET is geselecteerd wanneer de strooier niet op de machine is gemonteerd omdat het circuit anders niet wordt gebruikt. Het montagemechanisme moet de selectieschakelaar deactiveren wanneer u de apparatuur verwijderd, of het montagemechanisme op oudere machines moet de solenoïdekleppen deactiveren door de nepafvoer te plaatsen. De sneeuwploegbladen kunnen met het zwenksysteem van de zijborstel zwenken (joysticks op regeleenheid). Het rechter systeem wordt gebruikt voor het rechte blad en het rechter en linker systeem worden gebruikt voor het V-vormige blad.
Bediening De apparatuur werkt alleen wanneer de machine in de veegmodus (werkmodus) staat (zie sectie 3.4) en de schakelaarhendel voor de Vooruitstand/Vrijstand/Achteruitstand in de Vooruitstand staat. Om de sneeuwborstel te bedienen moet u de schakelaar (Item 1) bedienen en de snelheid regelen met de potentiometer voor de ventilatorsnelheid (sneeuwborstel is aangesloten op de items 7 en 8).
Opties en accessoires
56
Nummer 4 – Mei 2008
Afbeelding 5-16 Schakelaarlocatie Item 1 – Schakelaar voor sneeuwborstel Item 2 – Schakelaar voor strooier
Afbeelding 5-17 Connectorlocaties Items 7 en 8 – Hydraulische connectoren voor sneeuwborstel Items 9 en 10 – Hydraulische connectoren voor recht ploegblad Items 9, 10, 11 en 12 – Hydraulische connectoren voor V-vormige ploeg
Om de strooier te bedienen moet u de schakelaar (item 2) bedienen en de snelheid regelen met de potentiometer voor de borstelsnelheid (strooier is aangesloten op de items 5 en 6).
Opties en accessoires
57
Nummer 4 – Mei 2008
Afbeelding 5-18 Connectorlocaties Item 4 – Elektrische contactdoos voor lampen op strooierkast Items 5 en 6 – Hydraulische connectoren voor strooier
De rechte ploeg is aangesloten op de connectoren (items 9, 10, 11 en 12) en wordt bediend met beide borsteljoysticks.
Afbeelding 5-18 Hydraulisch regelblok Item 3 – Hydraulisch regelblok
Als de winteraccessoires is gemonteerd, moet de zuigmond door de kettingen worden opgetild om te voorkomen dat de zuigmond tijdens het gebruik van de winteraccessoires over de grond wordt gesleept.
Montage en onderhoud De winteraccessoires mogen alleen door een gekwalificeerde monteur op de 636 Green Machine worden gemonteerd en verwijderd. Na het monteren of verwijderen van het regelsysteem van de machine moet deze worden geconfigureerd (gedeconfigureerd) zodat het hydraulische systeem correct kan werken.
Dit houdt in dat de solenoïdekleppen die de olie van de ventilator en zijborstelsystemen naar de sneeuwborstel aan de voorkant en de strooier omleiden, moeten worden geactiveerd (gedeactiveerd). U moet de juiste elektrische solenoïden aansluiten (en loskoppelen nadat de winteraccessoires zijn verwijderd) of op nieuwere machines de juiste isolatieschakelaar activeren. T
5.7 Acto bac Acto bac is een milieuvriendelijk product dat aan het watersysteem voor stofonderdrukking kan worden toegevoegd. 1. Acto bac voorkomt de groei van schimmels in het watersysteem. 2. Acto bac doodt een groot percentage bacteriën. 3. Acto bac laat na te zijn gebruikt een aangename geur achter. 4. Acto bac verbetert de stofonderdrukking.
5.8 Ice X Ice X is een milieuvriendelijke ontdooier die; 5. Bevroren paden en stoepen ontdooit. 6. Stopt de vorming van ijs. 7. Voorkomt dat er sneeuw op de machine achterblijft. 8. Blijft dagenlang effectief (mits het niet regent). De Ice X wordt als pure oplossing aan de watertank toegevoegd en wordt via de voorste borstelsproeiers op de grond gespoten.
Opties en accessoires
58
Nummer 4 – Mei 2008
Einde van hoofdstuk
Opties en accessoires
59
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 6 Machine reinigen .
60
Machine reinigen
Nummer 4 – Mei 2008
Voorkant
Het is belangrijk dat u de machine en onderdelen ervan na elke ploegendienst met schoon water reinigt. Verwijder altijd eerst de contactsleutel voordat u de machine uit elkaar haalt.
1. Ontkoppel de vuilvergaarbakklep en verwijder al het vuil dat zich in de vuilvergaarbak kan bevinden. Laat de vuilvergaarbak in de opwaartse stand staan. Monteer de veiligheidssteun van de vuilvergaarbak. 2. Schakel de motor uit en verwijder de contactsleutel. (REINIG DE MACHINE NOOIT ALS DE MOTOR DRAAIT.) 3. Schakel de motor uit, open de toegangsdeuren aan de zijkant, verwijder de kunststof zijpanelen en bewaar ze op een veilige plaats. Reinig de zuigmondbuis, de binnenkant van de behuizing en de binnenkant van de aanzuigslang. Reinig de ruimte rond het motorcompartiment.
Achterkant
Binnenkant van‘houder’
Afbeelding 6-2 ‘Houder’ van cycloon van vuilvergaarbak
5. Plaats de roosters terug en reinig de buitenkant van de vuilvergaarbak. 6. Verwijder het radiateurrooster en reinig het grondig. Monteer het rooster opnieuw.
Afbeelding 6-3 Radiateurrooster
Afbeelding 6-1 Ventilatorbehuizing
4. Reinig de binnenkant van de vuilvergaarbak. Klap het scherm van de vuilvergaarbakklep naar beneden en reinig het grondig. Reinig ook de cyclonen en let daarbij speciaal op de binnenkant van de ‘houder’ van de cycloon van de vuilvergaarbak en de invoerdraaischoepen van de cycloon aan de bovenkant van de cycloonhouder.
7. Zwaai de achterste watertank naar buiten en reinig de radiateur. Let er daarbij op de koelvinnen niet te beschadigen. 8. Controleer of de achterste watertank weer dicht is gezwaaid voordat u de vuilvergaarbak laat zakken. Zo voorkomt u dat de vuilvergaarbakklep de watertank beschadigt. 9. Reinig de aanzuigventilator – zie sectie 2.2.2. 10. Reinig de rest van de machine en controleer of het gebied rond de hydraulische tank schoon is. Let er hierbij op dat u niet te dicht bij de hydraulische olievulopening/ontluchtingsopening spuit.
Machine reinigen
61
Nummer 4 – Mei 2008
Afbeelding 6-4 Hydraulisch oliefilter
11. Controleer het gebied tussen de hydraulische tank en de hydraulische pomp. 12. Monteer de zijpanelen opnieuw, start de motor en laat de vuilvergaarbak zakken. Schakel de motor uit. Zorg ervoor dat de watertank gesloten is voordat u de vuilvergaarbak laat zakken
Einde van hoofdstuk
62
Machine reinigen
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 7 Problemen oplossen
Problemen oplossen
63
Nummer 4 – Mei 2008
Onthoud dat u de machine altijd moet uitschakelen, de contactsleutels moet verwijderen en de benodigde handelingen moet uitvoeren als u een probleem probeert op te lossen. Zet de machine weer in de normale werkstand voordat u de machine opnieuw controleert.
De machine pikt geen vuil op/zuigt slecht en laat een spoor achter (Onthoud dat er lucht stroomt; zie sectie 2.3 Werking van de machine) 1. Verstopping is voorste aanzuigleiding 2. De vuilvergaarbak raakt vol (zie 3.4.6) 3. De voorste zuigmond is te laag/hoog ingesteld 4. De behuizing van de aanzuigrotor is verstopt 5. Het motortoerental is te laag/hoog (zie 3.6.1) 6. De machine rijdt te hard voor de omstandigheden 7. De cyclonen zijn verstopt (zie sectie 5)
De borstels stuiteren 1. De borstels zijn te laag ingesteld (zie 3.4.3) 2. De borstelsnelheid is te laag in vergelijking met de snelheid van de machine (zie 3.4.5)
Er blijft afval/vuil aan de zijkanten van het veegpad achter 1. Onjuiste borstelhoek (zie 2.6) 2. Veegpad borstels te breed ingesteld (zie 3.4.4)
Elektrische storing
7. Controleer de zekeringenkastjes (zie 3.6.3) 8. Controleer de statuslampjes van de IQAN XT2 (zie 3.6.1)
Oververhitte motor 1. Radiateur verstopt of gedeeltelijk verstopt 2. De radiateurvinnen zijn beschadigd 3. De ruimte rond de motor is slecht gereinigd 4. Mogelijk onjuiste brandstof gebruikt (zie sectie 8) 5. Laag motorkoelvloeistofniveau (zie sectie 4) 6. Het onjuiste koelmiddel is gebruikt (gebruik het hele jaar door een 50/50-mengsel van permanente ethyleenglocool en water) 7. Radiateurrooster is verstopt (zie sectie 6, item 6) 8. Controleer of de ventilatorriem niet is beschadigd of onjuist is afgesteld.
Oververhitte hydraulische olie 1. Laag hydraulisch olieniveau (zie sectie 4) 2. Onjuiste hydraulische olie in systeem 3. Radiateur vuil of verstopt 4. Radiateurrooster is verstopt (zie sectie 5, item 6) 5. Controleer of de ventilatorriem niet is beschadigd of onjuist is afgesteld
De watersproeiers werken niet 1. Controleer dat werk 1 en de vooruitversnelling zijn geselecteerd en dat de pomp is ingeschakeld. 2. Er zit geen water in de tank 3. Verstopte sproeier in lijnfilter 4. Verstopte sproeier
Voorbeeld: lampjes of IQAN werkt niet)
Problemen oplossen
64
Nummer 4 – Mei 2008
5. De aanzuigbuis van de pomp zit niet meer vastgekoppeld aan de afvoerbuis van de tank 6. Verstopt aanzuigzeef van tank 7. De waterpomp is defect
Rokende motor 1. Vies luchtfilterelement (zwarte rook) 2. De onjuiste brandstof is gebruikt (zie sectie 8) 3. De olie verbrandt (blauwe rook) 4. Lekkende cilinderkoppakking (witte/mistige rook) 5. Storing in turbo (zwarte of blauwe rook en geen vermogen)
doorlopen, het probleem nog niet hebt opgelost, rapporteer de symptomen dan zo snel mogelijk aan uw supervisor en monteur.
Wielspin op oneffen ondergrond 1. De machine bevindt zich in de veegof rijmodus Schakel de borsteloptilmodus in. Hierdoor wordt het gelimiteerd slipdifferentieel ingeschakeld.
Einde van hoofdstuk Motor wil niet starten 1. De accu is mogelijkerwijs leeg Als u het motorcompartiment wilt openen wanneer de motor niet start, gebruik dan het handmatige kantelsysteem van de vuilvergaarbak (zie sectie 10)
Indicatielampje voor ontsteking/opladen gaat na starten niet uit 1. De ventilatorriem is gebroken 2. Slippende of loszittende ventilatorriem
Heftige trillingen tijdens vegen 1. De rotor van de aanzuigventilator is beschadigd 2. De ventilatorbehuizing is verstopt 3. Er zit afval vast in de ventilatorbehuizing Als u, nadat u de standaardprocedure voor het oplossen van problemen hebt
Problemen oplossen
65
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 8 Algemene specificaties
Algemene specificaties
66
Nummer 4 – Mei 2008
8.1 Machine Capaciteit motorolie: Afmetingen: Totale lengte: borstels)
3.530 mm (inclusief
Lengte over carrosserie:
3200 mm
Capaciteit:
6 liter
Type:
15W40 API CF4/ACEA2
Motorkoelvloeistof:
Breedte over carrosserie: 1130 mm
Capaciteit
13 liter
Breedte over wielen: verlengde spoorbreedte
Type:
50/50 mengsel van ethyleenglycol van het type permanent
1.370 mm met
Hoogte: 1.980 mm, exclusief inklapbaar zwaailicht Wielbasis
8.3 Brandstof (diesel)
1400 mm Klasse:
Spoorbreedte voorwielen is instelbaar tussen 980 en 1.220 mm Gewicht: 636HS Green Machine Rijklaar gewicht (gereed voor vegen)
1.900 kg
Laadvermogen
550 kg
Brutogewicht machine 2.450 kg
Capaciteit brandstoftank: 55 liter
8.4 Snelheid Rijmodus: markt)
0 tot 40 km/h (afhankelijk van
Rijmodus: 0 tot 32 km/h (in beperkt aantal landen)
8.2 Motor Type: Kubota D1105T – vier cilinders, watergekoelde turbodieselmotor Normaal toerental: 2.400 omw/min, kan worden verhoogd tot 2.800 omw/min Max. vermogen:
klasse cetaan minimaal 45. Weinig zwavel (minder dan 0,05%)
31,3 kW (42 pk)
Veegmodus: 0 tot 13 km/h Borstel in neerwaartse stand Veegmodus: 0 tot 16 km/h Borstel in opwaartse stand Achteruit:
0 tot 6 km/h
8.5 Geluid
Slagvolume: 1498 cc De machine voldoet aan de geluidsniveaus in cabines in overeenstemming met
Algemene specificaties
67
Nummer 4 – Mei 2008
98/37/EG en het geluidsniveau volgens 2000/14/EG is 107 dBLwa.
8.6 Aanzuigsysteem Ventilatoraanzuigsysteem voor snelle reiniging met cyclonische stofafscheiding. Dubbele tegen elkaar in ronddraaiende zwevende borstels die in de cabine kunnen worden ingesteld en onafhankelijke joystickbediening voor borstelveegpad.
8.7 Stofonderdrukkingss ysteem Elektrische pomp:
12 V, 5 liter/min
Capaciteit dubbele watertank: Totaal 190 liter Maasfilter met snelle afvoer. Ronddraaiende wolkenmaker: 12 V, gelijkstroommotor zonder borstel met gesinterde kunststof sproeikop Stroomsnelheid regenmaker: liter/uur
8.8 Borstels
15
8.9 Banden en wielen van 636HS Green Machine Afmetingen: 155/70 R12C – Klasse 104/102 Bandenspanning: Voeringen:
6,5 bar (94 psi)
Niet gemonteerd (band zonder binnenband)
Aanhaalmoment wielmoer: 145 tot 150 Nm
8.10 Vuilvergaarbak Capaciteit:
1.000 liter
Speling voor kantelen:
1,4 m
8.11 Elektrisch systeem 12 V accu, 70 Ah, zwaar gebruik. Nummer Europese norm:
566041051
8.12 Hydraulisch systeem
Diameter:
750 mm
Transmissie:
Min. veegbereik:
1200 mm
Max. veegbereik:
2050 mm
Gesloten hydrostatische aandrijving in het midden met door servo geregelde variabele pomp met tuimelschijf. Rolwielmotoren van GE (vierwielaandrijving). Hulpmiddelen:
Algemene specificaties
68
Nummer 4 – Mei 2008
Hulppomp met versnelling met door druk gecompenseerde variabele stroomregeling voor aanzuig- en borstelmotors.
zijn, kan er 10 minuten lang worden gereinigd. Smering van waterpomp:
Solenoïdeklepregeling van hydraulische cilinders. Stuurkolom: Pomp met versnelling die door aandrijving van motorbrandstofpomp wordt aangedreven met hydrostatische stuurinrichting en kleppen die de cilinder moeten beschermen.
Olietype: 15W40 Klasse API CF/ACEA 2 voor turbodieselmotor.
8.13 Drukreiniger optie
15W40 Klasse API CF/ACEA 2 voor turbodieselmotor.
8.14 Trillingen De bedieningselementen en de trillingniveaus van de gehele carrosserie voldoen aan de Machineveiligheidsrichtlijn 98/37/EG. De trilling in hand/arm is minder dan 2,5 m/s2 en de trilling van de gehele carrosserie is minder dan 0,5 m/s2.
Einde van hoofdstuk
Type: Hydraulisch aangedreven hogedrukpomp met zuiger. De hydraulische motor met versnelling is via een met een solenoïde bediende klep op het hydraulische hulpsysteem van de 636 Green Machine aangesloten. Waterstroming: 13 liter/min. Max. waterdruk: 90 bar Capaciteit reservoir: De drukreiniger haalt zijn water uit de watertanks voor stofonderdrukking van de 636 Green Machine. Als de watertanks vol
Algemene specificaties
69
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 9 Identificatie carrosserieplaat
Identificatie carrosserieplaat
70
Nummer 4 – Mei 2008
9.1 Carrosserieplaat
Afbeelding 9-1 Carrosserieplaat
Einde van hoofdstuk
Identificatie carrosserieplaat
71
Nummer 4 – Mei 2008
Hoofdstuk 10 Voertuighulp en vervoer
Voertuighulp en vervoer
72
Nummer 4 – Mei 2008
laswerkzaamheden aan de 636 Green Machine worden uitgevoerd.
10.1 Hulp In geval van nood of als er problemen met de transmissie zijn, is het raadzaam de machine met een sleepwagen op te halen. Als de hulpklep aan de binnenkant van de transmissiepomp 90° is gedraaid, kan de machine met de lier op de sleepwagen worden getrokken. De machine kan met een stevige sleepbalk bij lage snelheden (maximaal 8 km/h) over korte afstanden (maximaal 3 km) worden gesleept. Open de hulpklep opnieuw. Opmerking: Als de machine wordt gesleept en de motor is uitgeschakeld, is de stuurbekrachtiging niet beschikbaar. U kunt de machine handmatig besturen mits de stuurslangen niet beschadigd zijn. Als u het motorcompartiment wilt openen wanneer de motor niet start, gebruik dan het handmatige kantelsysteem van de vuilvergaarbak. Aan de rechterkant van de machine bevindt zich een handpomp. De pomphendel is binnen het de toegangsdeksel aan de rechterkant weggestopt. Steek de hendel in de pomp en begin met het pompen. De vuilvergaarbak kantelt. Als u de vuilvergaarbak handmatig moet laten zakken, dan kunt u dit doen door de naaldklep die zich aan de voorkant van de pomp bevindt, te openen. Ga uiterst voorzichtig te werk wanneer u de vuilvergaarbak op deze manier laat zakken. Zorg ervoor dat er zich geen medewerkers in de buurt van de vuilvergaarbak bevinden. Vergeet niet de klep na gebruik weer te sluiten want anders werkt het elektrisch verstelbare kantelsysteem niet.
3. Koppel de positieve en negatieve accuaansluitingen los. 4. Koppel de motortoerentalsensor aan de linkerkant op de klokvormige behuizing los. 5. Koppel de motortoerentalsensor van de machine die zich bij de motor van het linker achterwiel bevindt los. 6. Koppel de sensor van de vacuümventilator los (ventilatorbehuizing) los. 7. Koppel alle connectoren op de hydraulische hoofd- en hulpblokken los. Deze bevinden zich respectievelijk links en rechts. 8. Koppel de aarde (rechterkant) naast de elektrische doos (grijs) onder de cabinevloer los. Als u deze instructies niet uitvoert, raakt het elektronische regelsysteem van de machine beschadigd. Sleep de machine NIET met snelheden van meer dan 8 km/h of over afstanden van meer dan 3 kilometer.
10.2 Vervoer De machine weegt onbelast 1.950 kg. Als u de machine vervoert, moet u deze op de volgende manier met geschikte transportbanden vastmaken. Voorwielen:
Een transportband per wiel naar een sjorpunt aan de ACHTERKANT.
Achterwielen:
Een transportband per wiel naar een sjorpunt aan de VOORKANT.
Het is van belang dat de volgende handelingen worden uitgevoerd voordat er
Voertuighulp en vervoer
73
Nummer 4 – Mei 2008
Voorkant van carrosserie: Twee transportbanden van het sleepoog naar de sjorpunten VOOR en ACHTER. Achterkant van carrosserie: Een transportband van elk uiteinde van de onderste kruisbalk naar een sjorpunt VOOR en ACHTER.
Afbeelding 10-1 Sjorpunten
Einde van hoofdstuk
74
Voertuighulp en vervoer