Návod k použití pro piloty

Návod k použití pro piloty

Sedačky

VIRTUE 2

AMX

© SOL Sports Ind. e Comércio Ltda. 03/2010 © Translation Wolf-Gear s.r.o. 2010

OBSAH Vítejte v rodině pilotů společnosti SOL!..................................................................3 O společnosti SOL ....................................................................................................3 Filozofie ......................................................................................................................4 Úvod............................................................................................................................5 Technická vylepšení..................................................................................................5 Na vaší sedačce najdete ........................................................................................5 Instalace a seřízení před letem.................................................................................6 Instalace chráničů .....................................................................................................6 Boční chrániče .......................................................................................................6 Zádový chránič .......................................................................................................7 Osazení karabin .........................................................................................................7 Kapsa na camelback .................................................................................................8 Nastavení polohy.......................................................................................................8 Způsob upínání sedačky ........................................................................................9 Letová poloha pilota .............................................................................................10 Vzdálenost mezi karabinami. ...............................................................................10 Instalace záložního padáku ....................................................................................11 Prostor záložního padáku .......................................................................................14 Přistání do vody.......................................................................................................15 Instalace speed systému ........................................................................................15 Instalace odpojovacího zařízení pro vlekání .........................................................16 Konečná nastavení ..................................................................................................16 Popis a příslušenství...............................................................................................17 Kapsy ...................................................................................................................17 Opěrka nohou ......................................................................................................17 Pultík ....................................................................................................................18 Tandemové lety....................................................................................................18 Sedačky společnosti SOL a křídla jiných výrobců ................................................18 Údržba, opravy a čištění .........................................................................................18 Údržba..................................................................................................................18 Opravy..................................................................................................................18 Zipy ......................................................................................................................18 Karabiny, automatické spony a kladky .................................................................19 Čištění ..................................................................................................................20 Technické údaje.......................................................................................................21 Tabulka volby velikosti sedačky - výška x hmotnost pilota ...................................21 Přehled vlastností sedaček ..................................................................................21 Vysvětlivky ...........................................................................................................21 Závěr .........................................................................................................................23

2

VÍTEJTE V RODINĚ PILOTŮ SPOLEČNOSTI SOL! Děkujeme vám, že jste si koupili sedačku společnosti SOL. Právě máte v rukou vysoce kvalitní výrobek, vyrobený dle jednoho z nejuznávanějších světových standardů v tomto průmyslovém segmentu. Věříme, že vaše nová sedačka vám přinese takové příjemné zážitky, že na ně nezapomenete. Doporučujeme vám přečíst si tento návod k použití pečlivě a pozorně. Najdete v něm důležité informace o tom, jak používat vaše nové vybavení. V případě vašich jakýchkoliv otázek ohledně použití vybavení, nebo pokud se chcete dozvědět o posledních novinkách společnosti SOL, je vám k dispozici váš místní dovozce SOL, stejně jako oddělení prodeje a služeb na telefonu +55(47) 3275-7753, případně +420 608 811 414 (Wolf-Gear s.r.o.), nebo na emailových adresách [email protected], [email protected] a [email protected]. Nezapomeňte na naše webové prezentace: www.wolf-gear.com a www.solsports.com.br, kde můžete najít informace o posledních produktových novinkách, výsledcích a novinkách ze světa volného létání. Na druhé webové prezentaci si můžete též: Objednat si odebírání novinek společnosti SOL. Vítejte v rodině pilotů společnosti SOL!

O SPOLEČNOSTI SOL Společnost SOL byla založena v roce 1991, po šesti měsících průzkumu a mnoha návštěvách ve výrobních závodech a u dodavatelů, začala společnost vyrábět ve spolupráci s evropskými značkami Condor, Comet a Nova. V roce 1999 se společnost zcela osamostatnila s vlastním testovacím a vývojovým centrem. Od začátku své historie společnost SOL Paragliders přijala filozofii využívání certifikovaných konstrukcí, vyrobených z dovážených materiálů nejvyšší kvality vysoce kvalifikovaným a vyškoleným personálem. Společnost se přestěhovala do současných výrobních prostor v roce 1995. Tyto výrobní prostory zabírají plochu 3.500m2 a zaměstnáno je zde 140 zaměstnanců. Z tohoto počtu je 22 pilotů. Společnost SOL poskytuje svým zaměstnancům řadu výhod, zejména pak: zdravotní péči, zdravotní pojištění, partnerství s výrobci léčiv, poukazy na cestování, motivující cílové odměny pro zaměstnance, kteří podají v uplynulém měsíci výjimečný pracovní výkon a vzdělávací granty. U společnosti SOL dbáme na to, aby udržela své strojní zařízení a výrobní prostředky na současné úrovni světového trhu. To je cesta, jak každý den udržet přesnost a řízení kvality výrobního procesu každý den a dosažení vysoké kvality značky SOL a jeho výrobků ve 120 zemích světa. 3

SOL je jedna z mála společností paraglidingového průmyslu, která má vlastní výrobní závod, schopný testovat každý nový model před jeho uvolněním na trh, což podporuje spolehlivost pro výkonnost při létání. Začátkem roku 2004 byla společnost SOL Paragliders certifikována DHV, který je nejuznávanější světovou řídící autoritou v oblasti volného létání. Tento certifikát ujišťuje, že jeho držitel je schopen odpovědně vyrábět certifikované vybavení v průmyslovém měřítku. Jen velmi málo světových výrobců využívá tento certifikát pro svou výrobu. Společnost SOL byla jedním z prvních výrobců, který obdržel tuto certifikaci. To byl jen jeden z velkých úspěchů této mladé a dynamické společnosti, která v současné době patří k 10 největším světovým výrobcům paraglidingového vybavení! Součástí historie naší firmy jsou i paraglidingové světové rekordy v délce přeletů či akrobacii, stejně jako vítězství pilotů v národních či světových mistrovstvích, létajících s vybavením vyvinutých a vyrobených společnosti SOL.

FILOZOFIE Filozofií společnosti SOL je uvádět na trh výrobky, které jsou podstatně lepší, než jsou ty stávající, s cílem zaručit podstatný pokrok ve čtyřech úhlech pohledu: bezpečnost, výkonnost, snadnost použití a inovace. Bezpečnost. Nový výrobek musí nabídnout buď stejnou nebo vyšší bezpečnost než model, který nahrazuje. Výkonnost: Nový výrobek musí mít vyšší výkonnost než model, který nahrazuje. Snadnost použití: Nový výrobek musí prokazovat vyšší úroveň a lepší provozní snadnost než ten, který nahrazuje. Inovace: Nový produkt musí prokázat skutečný přínos uživateli při volném létání či zvýšenou bezpečnost, případně obojí. Postup vývoje a konstrukce začíná v počítači. Kreslící software, dvou- a trojrozměrné modelování a simulace předchází výrobě prototypu, s cílem zajistit maximální přesnost každého nového návrhu.

DOPORUČENÍ DOVOZCE PRO ČESKÉ UŽIVATELE Vzhledem k přístupu Čechů k návodům obecně, o paraglindingové veřejnosti nemluvě ;-), vřele doporučuji novým majitelům sedaček společnosti SOL tento návod pozorně přečíst. Jde o vaši bezpečnost především, o pohodě při létání nemluvě....

4

ÚVOD

Společnost SOL uvedla na trh řadu sedaček, která pokrývá všechny potřeby paraglidingového sportu: od začátečnických pokusů až po akrobacii. Vždy trávíme hodně času ve vzduchu – ať už testujeme naše výrobky,létáme „jen“ pro potěšení nebo překonáváme místní či světové rekordy ;-), nicméně při tom všem je naším hlavním cílem využít všech těchto možností pro vývoj a testování našich sedaček, s ohledem na výzkum zlepšení jejich bezpečnosti, pilotáže a komfortu. Stejně jakou všech dalších výrobků společnosti SOL jsou používané materiály pečlivě vybírány s cílem zajistit delší životnost a vysokou bezpečnost. Všechny sedačky společnosti SOL jsou vyráběny ve vlastním výrobním zařízení.

TECHNICKÁ VYLEPŠENÍ Na vaší sedačce najdete: -

Nezávislý popruh dle normy LTF. Ovládání popruhů dle předpisů LTF. Bezpečnostní prsní T přezku „Cobra“ 40-55 cm. Kladky speedu s velkým vyložením. Upínací břišní popruh se seřizováním. Boční seřizovací popruhy a bezpečnostní popruh. ABS systém. Nožní popruhy s rychlozavíracími přezkami. Ukládací prostor pro zásobník pití a vodicí tunel pro jeho hadičku. Anatomický tvar krytů ramenních popruhů. Anatomickou opěrku zad z pěny. Boční pěnové chrániče. Prostorné boční kapsy. Posuvné ramenní popruhy. Ramenní popruhy připojené k sedáku. Boční plastové díly pro lepší rozložení zatížení. Elastický držák nožní opěrky a speedu. Chránič proti proražení a pro utlumení nárazu. 5

-

Klouzající kontejner záložního padáku. Opěra nohou. Velký zavazadlový prostor. Prostor pro uložení osobních dokladů. Napínací systém pro zatahování opěry nohou a systému speedu. Zádový chránič 18 cm (Virtue2) nebo 14 cm (AMX)

INSTALACE A SEŘÍZENÍ PŘED LETEM Sedačky společnosti SOL umožňují množství nastavení, takže si každý pilot může najít svou ideální letovou polohu. První nastavení je třeba provést na simulátoru, na který sedačku zavěsíte. Může být nezbytné provést několik testovacích letů tak, aby bylo dosaženo ideálního letového nastaví, ale za toto úsilí bude pilot odměněn úžasnými a pohodlnými lety. Pro svůj první let si vyberte klidné počasí. Je možné, že po prvním letu budete nuceni provést ještě další nastavení pro dosažení ideální letové polohy. Upozornění: - Před započetím seřizování sedačky společnosti SOL je třeba instalovat zádový chránič a záložní padák. Bezpečnost pilota je u sedaček společnosti SOL dosažena popruhy, procházejícími jádrem sedačky, deskou, která je zabraňuje proražení a je umístěna pod sedačkou a pěnovým chráničem zad. Upozornění: - Do sedačky neukládejte předměty, které mohou způsobit její proražení!

INSTALACE CHRÁNIČŮ Boční chrániče Virtue2 a AMX Upozornění: - Boční chrániče musí být vloženy na své místo z přední strany sedačky.

6

Zádový chránič:

Upozornění: - Zádový chránič je třeba vkládat přes zadní kapsu sedačky.

OSAZENÍ KARABIN

7

KAPSA NA CAMELBACK Sedačky AMX a Virtue 2 jsou vybaveny kapsou na camelback, umístěnou v zadním prostoru sedačky. Sedačky jsou vybaveny příslušnými otvory v její konstrukci, které jsou vedeny tak, aby pilotovi maximálně usnadnily instalaci a manipulaci za letu. Způsob vedení hadiček je patrný z následujícího obrázku:

NASTAVENÍ POLOHY Ještě před prvním letem navrhujeme každému pilotovi/pilotce usadit se do sedačky společnosti SOL, zavěšené na simulátoru (koze) a pokusit se zde najít nejlepší letovou polohu. Toto nastavení se bude více podobat skutečnosti, pokud do kapes sedačky vložíte všechny předměty se kterými obvykle létáte. Po seřízení zad je třeba, aby pilot zvolil pro něj nejvhodnější sklon, ovšem při respektování střední svislé osy. Nedoporučujeme nastavení příliš velkého sklonu, neboť v tomto případě je výhled a přístup k řídičkám ohrožen. Ramenní popruhy jsou nastavitelné dle výšky pilota. Pro dosažení většího pohodlí tyto popruhy nesou i část zátěže zad. Prsní popruh reguluje vzdálenost mezi hlavními karabinami, která se liší dle velikosti křídla. Upozornění: - Je třeba, aby pilot pečoval o správnou vzdálenost mezi karabinami pomocí nastavení prsního popruhu tak, jak je uvedeno v tomto návodu. Jedině tak dosáhnete certifikovaných technických parametrů. Nastavení nožních popruhů je velmi rozsáhlé a umožňuje pokrýt velký rozsah výšky postav. Sedačky společnosti SOL jsou vybaveny nastavitelnými sponami, které spolupůsobí s prsním popruhem a umožňují tak správný kontakt pilota a sedačky.

8

Způsob upínání sedačky Následující ilustrace zobrazují postup upínání pilota do sedačky.

Upozornění: - Nastavení nožních popruhů nesmí být provedeno příliš těsně, jinak je omezena potřebná pohyblivost pilota. - Ujistěte se, zda jsou všechna nastavení provedena symetricky.

9

Letová poloha pilota Nezvolte letovou polohu vleže, protože tím změníte řízení křídla. -

Řídičky mají kratší funkční rozsah. Tato letová poloha je více náchylná k twistu.

Vzdálenost mezi karabinami. Vzdálenost mezi karabinami, závislá na velikosti křídla, je důležitá pro dosažení výkonů, pro které křídlo bylo navrženo a testováno. Křídla společnosti SOL musí létat jen s touto předepsanou vzdáleností karabin. Pokud je tato vzdálenost jiná, pak chování křídla neodpovídá certifikovaným údajům. Vzdálenost karabin dle velikosti křídla S M L XL

40 42 44 46

Tandem 44 K vaší sedačce je dodáno měřítko, s jehož pomocí si můžete snadno nastavit správnou vzdálenost mezi karabinami.

10

INSTALACE ZÁLOŽNÍHO PADÁKU. Níže uvedené ilustrace zobrazují postup připevnění záložního padáku k sedačce a mají napomoci vám pochopit tento postup. Nicméně doporučujeme vám nechat si tuto instalaci provést, nebo alespoň zkontrolovat, pracovníky zastoupení společnosti SOL.

Upozornění: - Obrázek č. 5. Smyčky popruhů je třeba pevně utáhnout tak, aby nedošlo k neúmyslnému povolení a tím se zamezilo nebezpečnému dotyku při otevírání záložního padáku.

11

Upozornění: - Obrázek č. 11. Smyčky popruhů je třeba pevně utáhnout tak, aby nedošlo k neúmyslnému povolení a tím se zamezilo nebezpečnému dotyku při otevírání záložního padáku.

12

Součástí sedaček společnosti SOL je systém instalace záložního padáku se snadným přístupem ve chvíli, kdy potřebujete utrhnout rukojeť a záložák odhodit, protože má aktivátor s krátkým propojením. Vrstvy látkových chlopní kryjí vstup do prostoru záložního prostoru (Obr. 19) tak, aby chránil záložní padák před prachem a vlhkostí.

13

V případě přistání pilota do vody a namočení záložky je třeba záložní padák sejmout ze sedačky, vysušit a přebalit před tím, než jej umístíte zpět do sedačky (Viz Návod k použití záložního padáku.). Upozornění: - Před každým vzletem zkontrolujte umístění rukojeti odhodu záložky a správnou polohu zajišťovacích jehel. - Velikost kontejneru záložního padáku odpovídá svou velikostí běžné velikosti záložního padáku pro pilotovu hmotnost a tím i velikosti sedačky. V případě použití větší velikosti záložního padáku v menší velikosti sedačky může dojít k problémům s umístěním záložky do sedačky.

Je třeba dbát zejména na to, aby jste utrhli rukojeť záložního padáku před tím, než jej odhodíte. Rukojetí trhejte tak, jak je znázorněno na vedlejší ilustraci.

PROSTOR ZÁLOŽNÍHO PADÁKU Prostor záložního padáku vaší sedačky byl zkonstruován tak, aby v něm byla použitelná většina záložních padáků, které jsou na trhu. V každém případě je třeba provést instalaci, simulaci a veškeré testy na zavěšené sedačce tak, aby při použití záložního padáku za letu nedošlo k žádným překvapením. Veškeré otázky, vztahující se k provozu záložního padáku a nastavení sedačky musí být vyřešeny dříve, než se sedačkou odstartujete poprvé k letu.

Upozornění: Jestliže máte sedačku položenou na zemi, nikdy a z jakéhokoliv důvodu si do ní nesedejte! Můžete poškodit nejen sedačku, kontejner záložky i celý záchranný systém.

14

PŘISTÁNÍ DO VODY Trénink bezpečnostních a nestandardních letových manévrů se provádí nad vodou. Také při špatném odhadu přistávacího manévru může dojít k přistání do vody. V tomto případě je třeba postupovat opatrně, neboť zádový chránič bude zpočátku působit jako plovací zařízení a může vás ve vodě překotit tak, že budete mít hlavu pod hladinou a může vám hrozit utonutí. Později se pěna chráničů nasákne vodou, takže vás naopak může stahovat pod vodu. Po přistání do vody je třeba ze sedačky vyjmout chránič zad, boční chrániče, desku sedáku a záložní padák. Vše uložte do stínu a nechte vysušit, nejlépe na mírném větru.

INSTALACE SPEED SYSTÉMU Na sedačce je veškeré vybavení, potřebné pro instalaci speedu. Šňůry speedu je třeba nejprve provléci oky a kladkami na přední straně sedačky. Dále postupujte dle následujících ilustrací.

15

Šňůry systému speedu je třeba protáhnout kroužky opěrky nohou. Tím předejdete problémům v případě odhození záložního padáku.

INSTALACE ODPOJOVACÍHO ZAŘÍZENÍ PRO VLEKÁNÍ Vaši sedačku společnosti SOL můžete samozřejmě používat i pro start vlekem. K tomu slouží jednak adaptér pro připojení vlečného odpojovacího zařízení a jednak samotné odpojovací zařízení vleku. Odpojovací zařízení vleku se aktivuje tahem za elastický pásek, který je konvenčně umístěn. Tahem se uvolní zajišťovací mechanismus a kříslo s pilotem se oddělí od vlečného lana. Adaptér pro připojení odpojovacího zařízení připojte tak, jak je zjevné z následujícího obrázku.

16

KONEČNÁ NASTAVENÍ Předtím, než odstartujete s vaší novou sedačkou od společnosti SOL přesvědčte se, zda jste provedli následující úkony: 1) Zda jsou uzavřeny všechny kapsy. 2) Zda je rukojeť záložního padáku ve správné poloze. 3) Zda jsou zapnuty všechny spony, nožní i prsní. 4) Zda vzdálenost mezi karabinami odpovídá certifikaci křídla.

POPIS A PŘÍSLUŠENSTVÍ Kapsy Sedačky společnosti SOL jsou vybaveny velkým zadním prostorem, stejně jako postranními kapsami. Všechny tyto prostory jsou konstruovány tak, aby nedošlo k vytroušení v nich uložených věcí během letu. Opěrka nohou Sedačky Virtue 2 a AMX jsou vybaveny opěrkou nohou.

Popruhy opěrky nohou musí být protaženy kroužky. Tím předejdete problémům v případě odhození záložního padáku. 17

Pultík Sedačky společnosti SOL lze vybavit pultíkem, kde si pilot může uspořádat své přístroje. Vedle pultíku pro přístroje lze použít i pultík s dovažovací vodou nebo s prostorem pro záložní padák.

Upozornění: Pultík na přístroje nebo s dovažovací vodou nelze využít v případě, že používáte záložní padák, uložený v kontejneru před vámi. V tomto případě použijte takový typ pultíku, který je určen právě pro uložení záložního padáku. Tandemové lety Sedačky Virtue 2 a AMX nejsou určeny pro tandemové létání. Sedačky společnosti SOL a křídla jiných výrobců Sedačky společnosti SOL nemají žádné omezení pro použití s křídly od jiných výrobců. Doporučujeme si pročíst návod k použití příslušného křídla.

ÚDRŽBA, OPRAVY A ČIŠTĚNÍ Údržba: Doporučujeme zasílat vaši sedačku od společnosti SOL výrobci nebo oprávněné servisní firmě (oprávnění je obnovováno každé dva roky) jednou za dva roky za účelem provedení odborné prohlídky. Zabraňte upuštění vaší sedačky od společnosti SOL na zem, kameny nebo mokrý podklad. Je také třeba zabránit působení UV záření (sluneční světlo), vlhkosti a tepla na sedačku, neboť následkem těchto podmínek dochází k rychlejšímu a nečekanému stárnutí i opotřebování materiálů. Opravy Opravy malého rozsahu, včetně výměny drobných dílů, si můžete provést sami.

18

Nicméně vám doporučujeme obrátit se i s těmito drobnými opravami buď na výrobce, nebo oprávněnou servisní firmu, protože jejich zkušenosti bývají podstatně hlubší a mají skladem náhradní originální materiál. Zipy Všechny zipy se musí otvírat a zavírat lehce, jezdec zipu musí procházet po své dráze bez zadrhávání. V případě problémů s jezdcem zipu, doporučujeme nanést sprejem trochu vosku nebo mazadla pro snížení tření mezi jednotlivými součástmi zipu.

Ve většině případů budete schopni opravit zip sami. V případě, že jeho jezdec není schopen zcela uzavřít zuby zipu, sjeďte s ním na počátek jeho dráhy a pomocí kleští vhodné šířky lehce zmáčkněte jezdec na obou stranách.

Karabiny, automatické spony a kladky Je velmi důležité udržovat všechny karabiny, automatické spony a kladky dobře namazané, neboť tím zabráníte namáhání šňůr speed systému, stejně jako jeho hřídelím. Je třeba zvolit správný druh mazadla, zabráníte tak skvrnám a opotřebení materiálu.

19

Čištění K čištění sedačky společnosti SOL použijte vodu a mýdlo s neutrálním pH, zamezíte tak vydrhnutí plátna v okolí oblastí šití.

20

TECHNICKÉ ÚDAJE: Maximální povolená hmotnost pilota 100 kg (DHV) (Číslo atestu: 11071400-11071421 SOL FLEX AB (ABS)) - Virtue 2 Velikost sedačky

M

L

XL

Šířka sedáku [cm]

35

37

39

Délka sedáku [cm]

36

38

40

Výška připojovacího bodu [cm]

39

41

43

Hmotnost sedačky* Virtue [kg]

5,3

5,6

5,9

*

hmotnost bez zádového chrániče, bočních chráničů, záložního padáku, karabin a sedáku. ** hmotnost bez zádového chrániče, záložního padáku, karabin a sedáku.

Hmotnosti některých součástí sedačky: - Zádový chránič: 0,9 kg u Virtue 2; 1,1kg u AMX. - Deska sedáku: 0,7 kg. - Boční chrániče: 0,3 kg. Tabulka volby velikosti sedačky -výška x hmotnost pilota:

M M nebo L L L nebo XL XL

Přehled vlastností sedaček:

21

Vysvětlivky: Zádový chránič tl. 14 cm Zádový chránič tl. 18 cm Airbagový chránič typu Cygnus Boční chrániče Boční kapsa Zadní kapsa Opěrka nohou Rukojeť záložky Kladka speedu Dvojitá kladka speedu Lehké zapínací přezky Přezky s automatickými zámky Přezky s automatickými zámky a bezpečnostní T-sponou Přezky s automatickými zámky a bezpečnostní V-sponou Kontejner záložního padáku umístěny vespod Kontejner záložního padáku umístěny vzadu Seřizování

22

ZÁVĚR Bezpečnost je hlavním tématem našeho sportu. Aby pilot mohl létat bezpečně, musí trénovat, studovat a sledovat okolní nebezpečí. Chceme-li dosáhnout úrovně opravdu bezpečného létání, pak je třeba létat pravidelně jak je to jen možné, nepřekračovat své meze a nevystavovat se zbytečným rizikům. Naučit se létat – je pomalý postup, trvající řadu let, takže se do ničeho příliš nenuťte. Pokud letové podmínky nejsou pro vás příznivé, své letové vybavení ani nerozbalujte. Nepřeceňujte své schopnosti a buďte k sobě poctiví. Každý rok vidíme mnoho nehod, kterým mohlo být většinou zabráněno – jednoduchým a snadným způsobem. Jsme součástí komunity ve které žijeme: přátelé, rodina a všichni lidé, o kterých ani nemusíme vědět, že se o nás bojí. Naším závazkem k této komunitě je zůstat zdravým a tak s každým povedeným přistáním můžeme být veselejší. Létáme proto, abychom mohli mnohem intenzívněji žít. Přejeme vám dobré a bezpečné lety se sedačkou společnosti SOL.

Paraglidingový tým SOL a

WOLF-GEAR. s.r.o.

23