NÁVOD K OBSLUZE. Tým Opale Parmodels

Děkujeme Vám, že jste si vybrali výrobek společnosti Opale Paramodels. Věříme, že Vám tento rádiem řízený padák přinese skvělé zážitky a objevíte nové možnosti létání s RC modely. Tento návod k obsluze obsahuje veškeré informace ke zprovoznění padáku, k jeho bezpečnému provozování a k zajištění potřebné péče o něj. Dobrá znalost padáku Vám umožní využít maximálního výkonu a přinese požitek z létání. V případě prodeje padáku prosím předejte tento návod novému majiteli. Tým Opale Parmodels

Bezpečnostní varování a doporučení: Nákupem tohoto modelu se stáváte jeho uživatelem a odpovídáte za veškerá rizika spojená s jeho provozováním. Jste zodpovědní za jeho používání i za všechny následky používání. Výrobce Opale Paramodels, ani prodejce není zodpovědný za škody vzniklé v důsledku nehody. Přečtěte si pečlivě tento návod k obsluze, minimalizujete tím možnost vzniku problémů při provozování padáku a zmenšíte riziko nehod, případných škod na majetku a zranění. Rádiem řízené modely jsou zdrojem zábavy i sportovních zážitků. Mohou ale představovat, při nevhodném požití zdroj nebezpečí, škod i úrazů. Ujistěte se před letem, že napájecí baterie jsou řádně nabité. Před prvním letem zkontrolujte dosah RC soupravy a před každým letem vždy zkontrolujte, zda funguje ovládání serv. Nelétejte nad diváky, nad auty, stromy a obytnými domy, při nepříznivých povětrnostních podmínkách a za špatné viditelnosti. Vždy se plně věnujte řízení modelu.

NÁVOD K OBSLUZE Přečtěte si prosím pozorně tento návod před prvním použitím vašeho padáku

©Copyright by Opale-Paramodels 2011 VFX15R3 Cze

Strana 1 / 13


Strana 2 / 13

Obsah: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

1. Různé typy padákových sad

Různé typy padákových sad ................................................................................................... 4 Příprava pilotní sady k letu ...................................................................................................... 5 Příprava motorové sady k letu ................................................................................................ 8 Nastavení délky řídících šňůr ................................................................................................. 9 Péče, údržba a opravy ........................................................................................................... 10 Skládání padáku .................................................................................................................... 11 Specifikace ............................................................................................................................ 11 Systém vyvázání ................................................................................................................... 12 Kontaktní údaje ...................................................................................................................... 13

RC Padákový kluzák Fox 1.5 můžete použít dvěma různými způsoby. Můžete jít svahovat na kopec či létat v termice, což znamená, že nepotřebujete žádný motor a využijete pouze větru a stoupavých proudů. Nebo můžete připojit k padáku tříkolku s motorem, takže bude moci létat i za bezvětří a na rovinách. Tříkolka má určitou užitnou nosnost, což vám umožní let s kamerou, foťákem atd. - Pilotní sada: Pilot vybavený sedačkou Batoh Návod Padák

- Motorová sada: Obal padáku Tříkolka Návod na montáž tříkolky

Padák


Strana 3 / 13


Strana 4 / 13

-

2. Příprava pilotní sady k letu

Levý knipl dolů – obě paže klesají, dojde tak k přibrzdění padáku. Jeho rychlost se zpomalí.

První krok: Nastavení vysílače Zajistěte spojení pilota s vysílačem Nejprve musíte připojit do přijímače dva kabely od serv, které jsou umístěny v sedačce pilota. Informace k zapojení na přijímač a připojení baterie zjistíte z manuálu vaší RC soupravy. Pro řízení padáku potřebujete dvoukanálovou RC soupravu s Delta mixem. Pokud používáte soupravu bez mixu, tak lze použít samostatný Delta mix modul, který zapojíte mezi přijímač a obě serva, aby se dosáhlo smíchání. Vysílač by měl podporovat mod 1. Pouze s Delta mixem je možné u modelu dosáhnout letu podobnému klasickým paraglidingovým kluzákům v plné velikosti. Pravým kniplem vysílače se mění směr letu, levým se ovládá rychlost Padáku. -

Pravý knipl doleva – levá paže se pohybuje dolů a pravá nahoru. Padák zatáčí doleva. - Levý knipl nahoru – obě paže se zvedají, rychlost padáku se zvyšuje (až na maximum).

Doporučení rozmezí, v kterém by se měly pohybovat konce paží pilota je 3 - 6 cm (od nejnižší do nejvyšší polohy). -

Pravý knipl doprava – levá paže se pohybuje nahoru a pravá dolů. Padák zatáčí doprava. Druhý krok: umístění zátěže do sedačky Rozbalte sáček se zátěží, obsahující 3 ks zátěže 2 x 200 g a 1 x 100 g. Sedačku musíte zatížit v závislosti na požadované rychlosti, ale také podle stylu létání (běžné, akrobatické....). S větším zatížením získá padák více rychlosti, prosadí se proti silnějšímu větru a bude stabilnější. Padák bude také citlivě a přesně reagovat na povely vysílače (i při menších pohybech kniplů). Pokud snížíte zátěž, tak padák snadněji poletí (při svahování nebo v termickém proudu, když jsou klimatické podmínky slabší) a jeho reakce na povely vysílače budou „měkčí“ (pozvolnější). Obecně platí, že čím je slabší vítr, tím méně byste měli padák zatížit (a opačně). Zátěž přidávejte při zesilování větru, vkládá se do sedačky bočním zipsem. Je nutné zátěž posunou dopředu pod nohy pilota (pod osu zavěšení padáku), aby nedošlo k posunutí těžiště. ©Copyright by Opale-Paramodels 2011 VFX15R3 Cze

Strana 5 / 13


Strana 6 / 13

Připojte popruhu padáku k sedačce pomocí přiložených karabinek, jak je znázorněno na obrázku a poté je zajistěte dotažením šroubu. Pozor na správné vložení popruhů do karabinek, popruh s červeným označením, tzv.“A” musí vždy směřovat dopředu. Volné lanko na předním popruhu se u létání se sedačkou nevyužívá, je určeno pouze pro motorovou tříkolku (upravuje délku předních popruhů). Poté uvolněte řídících šňůry, které jsou přivázány na poslední kroužek zadního popruhu. Uzel se provádí ve výrobním závodě, aby se zabránilo zamotání mezi ostatní šňůry při expedici. Ujistěte se, že šňůry prochází posledním očkem na popruhu a mohou se volně pohybovat.

Tento obrázek ukazuje, kde by měla být umístěna zátěž: Baterie přijímače Oka pro zavěšení padáku

3. Příprava motorové sady k letu Sestavení tříkolky: viz montážní návod, který jste obdrželi při zakoupení tříkolky Nastavení vysílače: stejným způsobem, jak je to popsáno v části 2. “Příprava pilotní sady k letu” Připojení padáku k tříkolce: Popruhy připevněte pomocí karabinek k úchytům na tříkolce, obdobně jako k sedačce v pilotní sedě. Červeně označené popruhy musí opět směřovat dopředu. Poté rozvažte uzel, kterým je přivázaná řídící šňůra na poslední očko a ujistěte se, že jím šňůra prochází volně.

Přijímač Zátěž

Sedačka s pilotem je nyní připravená na připojení padáku. Minimální letová hmotnost pro padák Fox 1.5 je 1 kg a to i při slabém větru. Maximální hmotnost (při silném větru) je 3,5 kg. Třetí krok: připojení padáku Řídící šňůra musí procházet tímto očkem

Vzhledem k vysokému výkonu padáku Fox 1.5 je nutné upravit délku předních (“A-čkových”) popruhů v závislosti na celkové hmotnosti tříkolky. Pokud není tříkolka naložená, tak by měly být A-čkové popruhy kratší o 1 cm než popruhy druhé řady B. Takže budete muset provézt následující kroky:

- Provlečte šňůru očkem, čímž vytvoříte větší oko, tak jak je to znázorněno na obrázku.


Strana 7 / 13


Strana 8 / 13

- Poté oko převlečte kolem třmenu karabinky

stažených pažích pilota nenafoukne tak můžete přejít k dalšímu kroku. Třetí krok: Zkušební let - během prvního letu sledujte, zda padák nezatáčí do leva nebo doprava, když ho přibrzdíte. Pokud by se takto stáčel, tak musíte lehce prodloužit řídící šňůru na té straně, kam padák zatáčí. Tak aby po přibrzdění letěl stále rovně. Jemnou výchylku je možné doladit trimem vysílače.

5. Péče, údržba a opravy Materiály použité k výrobě kluzáků byly pečlivě vybrány pro svou kvalitu a spolehlivost. Dlouhou životnost kluzáku Vám nicméně zajistí pouze vhodné zacházení. Předčasné opotřebení bývá často způsobeno nedostatečnou péčí při skládání a skladování, zbytečnou expozicí slunce, vlivem vlhka a tepla, případně chemikálií. Vyvarujte se zejména: • Silným nárazům na zem • Zanechání padáku rozloženého na zemi • Šlapání na šňůry

A-čkový popruh je nyní asi o jeden centimetr kratší než popruh B:

UV Nenechávejte kluzák zbytečně na slunci. Ultrafialové záření nenávratně poškozuje látku vrchlíku, čímž se zvyšuje propustnost látky a snižuje výkon kluzáku.

Upozornění: pokud je hmotnost tříkolky po zatížení větší než 3 kg, tak již není potřeba A-čkové popruhy zkracovat. Obecně platí, že více zatížená tříkolka je stabilnější za letu a má také lepší ovladatelnost.

4. Nastavení délky řídících šňůr Nastavení řídících šňůr je klíčovým krokem. Pokud chcete, aby váš padák reagoval správným způsobem, tak prosím věnujte pozornost této části, vyvarujete se tím případným problémům. Chcete-li nastavit délku řídících šňůr (brzd), postupujte podle následujících třech kroků: První krok: Srovnejte řídící šňůry tak, aby měly stejnou délku na obou stranách. K tomu vám pomohou černé tečky na koncích šňůr. Přivažte šňůry na konce plastových paží servomotorů, a to tak že šňůru dvakrát provlečete dírou v paži a pak uděláte uzel. Posuňte paže pilota nahoru (kniplem), až dosáhnou vyšší polohy. Poté nafoukněte padák (rozviňte ho na rovnou plochu, uchopte pilota a zatáhněte za něj pevně k sobě, abyste dostali padák do vzduchu). Pokud se padák nenafoukne tak zvyšte délku brzd (postupně, až se nafoukne). Jestli se padák nafoukne tak přejděte k následujícímu kroku. Druhý krok: Stáhněte paže pilota dolů, až do nejnižším polohy. Pokuste se nafouknout padák, jestli se nafoukne tak zkraťte délku řídících šňůr. A to až na takovou úroveň, aby padák nešel nafouknout. Pokud se padák při ©Copyright by Opale-Paramodels 2011 VFX15R3 Cze

Strana 9 / 13

Skladování Vlhkost je největším nepřítelem Vašeho padáku, urychluje stárnutí potahu, výztuh i šňůr. Padák by měl být vždy suchý, neskladujte ho s pískem či blátem, které se může dostat do komor a zahnívat tam. Vždy ho nechte přirozeně uschnout na suchém místě. Pokud ho po letu balíte vlhký tak ho doma co nejdříve rozbalte, aby se vlhkost odpařila. Neuchovávejte ani neskládejte padák v blízkosti chemikálií, jako je benzín, oleje či rozpouštědla. Nenechávejte ho na horkých místech, např. pod zadním sklem auta a na přímém slunci. Čištění Padák čistěte pouze čistou vodou bez použití čisticích prostředků. Čištění provádějte pouze v nezbytných případech, např. při kontaktu se slanou mořskou vodou. Opravy Malé díry v padáku můžou být opraveny pomocí záplat. Poškozené šňůry by měly být vyměněny. Po každé opravě je potřeba padák nafouknout, aby bylo zkontrolováno, že bude správně reagovat za letu. Větší opravy padáku jako výměna komor nebo výztuh musí být provedeny ve specializovaném servisu nebo u výrobce. Záruka Záruční podmínky podléhají příslušným zákonům, platným v ČR. Záruka se vztahuje na výrobní vady padáku, ne na jeho používání. Pokud během používání padáku dojde k jeho poškození (potrhání látky, přetrhnutí šňůry, apod.) nevztahuje se na opravy tohoto poškození záruka, je to v odpovědnosti uživatele. ©Copyright by Opale-Paramodels 2011 VFX15R3 Cze

Strana 10 / 13

6. Skládání padáku

8. Systém vyvázání

Správné složení je důležité pro dosažení maximální životnosti padáku. Pro padák Fox 1.5 výrobce doporučuje skládání po komorách (překládat jednu na druhou), aby nedošlo k deformování tuhých částí výztuh vrchlíku. Šňůry jsou přitom položeny na spodním potahu a popruhy vytaženy za odtokovou hranu. Překládání po komorách opakujte, dokud nebude mít padák šířku jedné komory. Nakonec položte popruhy na padák a třikrát ho přeložte (směrem od odtokové hrany k náběžné, aby se vyfouknul vzduch).

Zde je zobrazen systém vyvázání šňůr. Pokud budete potřebovat vyměnit jednu nebo více řad šňůr tak kontaktujte výrobce (prodejce).

7. Specifikace Technická data: • Rozložená plocha: 1,50 m2 • Projekční plocha: 1,20 m2 • Rozložené rozpětí: 3,00 m • Projekční rozpětí: 2,41 m • Max. hloubka: 0,61 m • Štíhlost: 6 • Počet komor: 37 • Hmotnost kluzáku: 280 g • Doporučené zatížení: 1,0 - 3,5 kg Materiál: • Vrchlík: Ultra lehký Nylon 20D Skysilk (33g/m2) • Šňůry: Aramid Kevlar 0,3 až 0,45 mm (zapletené) • Popruhy: Nylon (nerezové karabinky)


Strana 11 / 13


Strana 12 / 13

9. Kontaktní údaje Výrobce: Opale Aero System 50 ZI de la Liane - Créamanche 622 00 Boulogne sur mer France tel.: +330 617 072 654 e-mail: [email protected] web: www.opale-paramodels.com Dovozce a distributor pro ČR: PARAmodels.cz Tomáš Neuwirth Na Středisku 94, 790 01 Jeseník tel.: +420 739 276 340 e-mail: [email protected] web: www.paramodels.cz


Strana 13 / 13

NÁVOD K OBSLUZE. Tým Opale Parmodels

Recommend Documents