NÁVOD K OBSLUZE (k montáži)
Obj. č.: 85 23 05
Kompaktní nabíječka olověných akumulátorů (autobaterií) s jmenovitým napětím 12 V nebo 24 V s nastavitelným nabíjecím proudem do 30 A (2 polohy přepínače) a s možností jejího použití ke spouštění (startování) benzínových motorů.
Součásti nabíječky
1 Usměrňovač
10 Držák kabelu
2 Spínač zapnutí a vypnutí nabíječky
11 Přední panel
3 Přepínač nastavení nabíjecího proudu
12 Kryt nabíječky
4 Termostat
13 Pojistky
5 Kabel pro připojení k (-) kontaktu baterie
14 Červené svorky (+) 12 V / 24 V
6 Kabel pro připojení k (+) kontaktu baterie
15 Krokosvorka (+)
7 Síťový kabel
16 Krokosvorka (-)
8 Ampérmetr
17 Držadlo
9 Transformátor
2
Schéma zapojení
3
Popis přístroje a účel jeho použití
Tato nabíječka je určena k nabíjení olověných akumulátorů s kyselinou sírovou (autobaterií) s jmenovitým napětím 12 V nebo 24 V, které se používají u automobilů, motocyklů, člunů atd. s benzinovými nebo vznětovými (Dieselovými) motory. Dále můžete tuto nabíječku použít jako pomocný zdroj pro spouštění (startování) motorů při vybité autobaterii. Konstrukce této nabíječky splňuje normu „DIN 41774“. Kryt nabíječky odpovídá ochranné třídě (krytí) „IP 20“ a je chráněn uzemněním proti nepřímému dotyku.
Bezpečnostní předpisy Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku! Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly. • Tuto nabíječku lze připojit pouze do síťové zásuvky s ochranným neboli nulovým vodičem (uzemněním). • Během nabíjení uniká z otevřených článků autobaterie třaskavý plyn (vodík). Dejte prosím pozor na otevřený oheň a případný přeskok elektrické jiskry. Při provádění údržby akumulátorů nekuřte. • Tuto nabíječku používejte pouze v uzavřených prostorách s dostatečnou cirkulací okolního vzduchu. Nikdy nezakrývejte větrací otvory nabíječky. Nevystavujte nabíječku přílišné vlhkosti a mokru (dešti nebo sněhu). • Při připojování krokosvorek ke kontaktům autobaterie nebo při jejich odpojování vytáhněte zástrčku síťového kabelu ze síťové zásuvky. • V této nabíječce nacházejí součástky, které mohou být příčinou vzniku jiskření (vypínače, relé). Z tohoto důvodu nenechávejte nabíječku zapnutou bez dozoru například v garáži. • V žádném případě nepoužívejte nabíječku uvnitř vozidla a nestavte ji na kapotu vozu. • Dodržujte při nabíjení autobaterie nebo při startování motoru předpisy výrobce vozidla. • Neopravujte nikdy sami síťový kabel. Opravy nabíječky může provádět pouze školený personál autorizovaného servisu. V případě potřeby opravy nabíječky se spojte se svým prodejcem. • Nenabíjejte touto nabíječkou baterie, které nelze nabíjet. • Z bezpečnostních důvodů a důvodů registrace (CE) nesmí být výrobek přestavován a nesmějí být prováděny žádné změny v jeho vnitřním zapojení. • Tento přístroj nepatří do rukou malých dětí. Nebudete-li si vědět rady, jak přístroj správně používat a nenaleznete-li v tomto návodu k obsluze potřebné údaje nebo informace, obraťte se na kvalifikovaného odborníka nebo na naši technickou poradnu.
4
Příprava nabíječky k použití Dříve než začnete nabíjet akumulátor, zkontrolujte jeho kapacitu (Ah), aby nebyla nižší než údaj uvedený na typovém štítku nabíječky. 1.
U baterií (které lze udržovat) otevřete uzávěry jednotlivých článků, aby mohl z článků unikat plyn (vodík), který se vyvíjí při provádění nabíjení akumulátoru. Bezúdržbové akumulátory nikdy neotvírejte! Před provedením nabití akumulátoru zkontrolujte hustotu a hladinu kyseliny sírové (elektrolytu) v jednotlivých článcích. Budete-li baterii nabíjet delší dobu, provádějte tyto kontroly i během nabíjení. Olověné desky musejí být zcela zakryty elektrolytem. V případě potřeby dolijte do článků destilovanou vodu. Desky akumulátorů musejí být ponořeny pod hladinu elektrolytu 5 až 10 mm. Hustotu elektrolytu, která je směrodatná pro stav nabití článků akumulátoru, zkontrolujte vhodným hustoměrem. Při kontrole této hustoty můžete použít následující směrné hodnoty (kg/l při teplotě 20 °C): 1,28 = článek je zcela nabitý 1,21 = článek je nabitý na polovinu své kapacity 1,14 = vybitý článek Důležité upozornění: U otevřených baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí vyskytovat zdroje jiskření a otevřený plamen (hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu). Dejte pozor na to, abyste si kyselinou sírovou nepotřísnili svůj oděv nebo pokožku. Pokud se tak stane, opláchněte potřísněná místa důkladně čistou vodou. Vnikne-li Vám kyselina sírová do očí, vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc.
2.
Při odpojené nabíječce od síťového napájení nastavte přepínačem [3] velikost nabíjecího proudu následujícím způsobem:
Poloha „MIN“ znamená nízký nabíjecí proud, poloha „MAX“ („BOOST“) znamená velký nabíjecí proud. 3.
Připojte kabelové oko červeného kabelu (s červenou krokosvorkou) na červenou šroubovou svorku [14] 12 V (+) nebo 24 V (+), podle toho, jaký typ akumulátoru budete nabíjet. Červenou krokosvorku připojte k plus (+) kontaktu baterie a černou krokosvorku připojte k minus (-) kontaktu baterie. Zapojte zástrčku síťového kabelu do síťové zásuvky a zapněte nabíječku přepínačem [2] jeho přepnutím do polohy „ON“.
5
4.
Přepněte přepínač vlevo vedle přepínače nastavení nabíjecího proudu do horní polohy, která je označena symbolem baterie. Tato poloha znamená zapnutí nabíjení akumulátoru.
Dolní poloha tohoto přepínače znamená zapnutí funkce spuštění (nastartování) motoru (viz dále). 5.
Na ampérmetru nabíječky můžete nyní sledovat průběh nabíjení k nabíječce připojeného akumulátoru. Se zvyšováním stavu nabití akumulátoru (jeho kapacity) pomalu klesá nabíjecí proud, což poznáte podle výchylky ručičky na ampérmetru směrem doleva. Jakmile bude akumulátor nabit, přiblíží se ručička ampérmetru k nulové poloze. V tomto případě dosáhlo napětí baterie hodnoty 14,4 V (13,8 V) nebo 28,8 V (27,6 V).
1 Začátek nabíjení 2 Průběh nabíjení 3 Ukončení nabíjení 4.
Po ukončení nabíjení akumulátoru vypněte nabíječku přepínačem [2] jeho přepnutím do polohy „OFF“. Vytáhněte zástrčku síťového kabelu ze síťové zásuvky a odpojte krokosvorky od kontaktů akumulátoru (autobaterie). Zkontrolujte hladinu elektrolytu v jednotlivých článcích a uzavřete uzávěry všech článků.
6
Současné nabíjení více akumulátorů Pomocí této nabíječky můžete nabíjet současně i více akumulátorů zapojených paralelně nebo do série. Při zapojení dvou akumulátorů s jmenovitým napětím 12 V do série zvolte napětí 24 V.
Sériové zapojení
Paralelní zapojení více akumulátorů Poznámka: V případě, že zapojíte akumulátory paralelně, nebudete moci provádět kontrolu nabíjecího proudu u jednotlivých akumulátorů.
7
Použití nabíječky ke spouštění (startování motorů) Pokud nebude mít autobaterie dostatečnou kapacitu (bude-li vybitá), můžete toto nabíječku použít i k nastartování motoru vozidla. 1.
Připojte kabelové oko červeného kabelu (s červenou krokosvorkou) na červenou šroubovou svorku [14] 12 V (+) nebo 24 V (+), podle toho, jakou hodnotu má palubní napětí Vašeho vozidla. Červenou krokosvorku připojte k plus (+) kontaktu baterie a černou krokosvorku připojte k minus (-) kontaktu baterie. Zapojte zástrčku síťového kabelu do síťové zásuvky a zapněte nabíječku přepínačem [2] jeho přepnutím do polohy „ON“.
2.
Přepněte přepínač vlevo vedle přepínače nastavení nabíjecího proudu do dolní polohy, která je označena symbolem údržby vozidla. Dolní poloha tohoto přepínače znamená zapnutí funkce spuštění (nastartování) motoru.
Tento přepínač podržte stisknutý během spouštění motoru po dobu 3 sekundy. Pokud motor nenaskočí, počkejte 120 sekund a pokuste se nastartovat motor znovu. Celkem můžete provést 5 pokusů s nastartováním motoru. Poté musíte nechat několik minut nabíječku vychladnout. Před startováním motoru Vám doporučujeme, abyste nechali nabít autobaterii po dobu 10 až 15 minut.
8
Ochranné obvody a pojistky nabíječky
Tato nabíječka je vybavena ochrannými obvody, které brání přebití autobaterie (při příliš vysokém nabíjecím proudu), dále je tato nabíječka vybavena ochranou proti zkratu a přepólování autobaterie. Při výměně pojistek dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy! Zajistěte, aby vyměňované pojistky byly stejného typu a měly stejnou jmenovitou hodnotou proudu (viz typový štítek). Použití drátem opravených pojistek nebo přemostění kontaktů pojistek není dovoleno.
Technické údaje Napájecí napětí:
230 V ~ / 50 Hz
Koncové nabíjecí napětí:
12 V: 13,8 V (14,4 V); 24 V: 27,6 V (28,8 V)
Nabíjecí proud (max.):
30 A (2 stupně nastavení)
Startovací proud (max.):
140 A
Počáteční příkon (max.):
900 / 2200 W
Příkon:
800 W
Rozměry (d x š x v):
220 x 285 x 205 mm
Hmotnost:
9 kg
9
