MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST

SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ


Cíle příspěvku o městské mobilitě Informovat o problematice mobility Nastínit možné varianty vývoje Ukázat možnosti zajištění žádaného vývoje Představit problémy samospráv měst na příkladech • Získat názory členů samosprávy na problematiku • Přispět k podpoře kvalitních řešení městské mobility ve městech a obcích ČR • • • •

SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014

VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ

STRANA ..


Program příspěvku • • • • • • • •

Co zahrnuje pojem městská mobilita Jaké jsou současné problémy měst Negativní vlivy dopravy (IAD) Co je příčinou problémů Předpokládaný vývoj ve variantách Možnosti řešení, problémy samosprávy Ukázka efektivního řešení uličního prostoru Příklad nepovedeného rozšíření pěší zóny



STRANA ..


Co zahrnuje pojem městská mobilita ? • Veškeré druhy dopravy osob a zboží ve městech poháněných vlastní silou nebo jiným zdrojem energie • Pro účel této přednášky byly vybrány individuální automobilová doprava a její alternativy, kterými jsou: pěší doprava cyklistická doprava hromadná doprava SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Jaké jsou současné problémy měst ? • Skokový nárůst individuální automobilové dopravy (IAD) navýšil negativní vlivy a závažné problémy dopravy ve městech z 80. let 20 stol. Česká Republika po roce 1989 kopíruje vývoj vyspělých evropských zemí v 70. letech minulého století. • V souběhu s nárůstem IAD nebyly standardně budovány podmínky pro všechny alternativní druhy dopravy. • Veřejná správa nešla proti obecnému proudu příkladem a obvykle jezdí všichni autem. • Automobil je dnes součástí kultury českého národa a značka auta je měřítkem společenského postavení. SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Negativní vlivy dopravy (IAD) • • • • • •

exhalace hluk z dopravy dopravní nehody enormní nároky na veřejná prostranství enormní nároky na veřejné rozpočty Majetkoprávní spory u přípravy liniových staveb



STRANA ..


Co je příčinou problémů ? • Nedostatečné plánování dopravy v minulosti a nedostatečná realizace kvalitních dopravních řešení • Nedostatečná podpora opatření k odstranění negativních vlivů dopravy ze strany vlastníků a správců pozemních komunikací • Nedostatečné využívání alternativních druhů dopravy SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Předpokládaný vývoj ve variantách • Varianta žádaná Větší využití alternativních druhů dopravy zajistí kvalitní dopravní obsluhu i pro individuální automobilovou dopravu (IAD) v případě potřeby • Varianta reálná Dojde k úplnému zahlcení měst IAD a nedojde ani k razantnímu snížení nehodovosti. To vyvolá tak silnou reakci občanů že samospráva dostane většinový mandát a úkol řešit problém mobility. SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Možnosti zajištění varianty žádané • Zajištění kvalitních podmínek pro využití alternativních druhů dopravy • Zvýšení kreditu alternativní dopravy vlastním příkladem samospráv měst – pokud chce samospráva podporovat alternativní dopravu, je potřebné aby standardem bylo její využívání zástupci samospráv • Podpora zaměstnanců samosprávy v používání alternativních dopravních prostředků včetně jízd na kole či koloběžce v centrech měst při vyřizování pracovních záležitostí • Je mnoho možností propagace, kampaní a podobně SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..


Problémy samosprávy měst I. • Zajištění podmínek pro alternativní druhy dopravy ve městech a obcích na průjezdních úsecích komunikací je téměř výhradně kladeno na samosprávu měst a obcí. Přitom kvalitní zajištění přípravy a financování zjevně přesahuje možnosti této samosprávy., • To je zcela odlišné například od sousedního Saska, kde je to povinností i zájmem správců komunikací budovat potřebnou infrastrukturu pro NMD podél a při křížení dopravně zatížených komunikací. Hotové stavby převádějí do správy obcí. (viz exkurze)



STRANA ..

LIBEREC - CYKLISTICKÁ DOPRAVA VČETNĚ DOPROVODNÉ INFRASTRUKTURY A DPMLJ

Datum: duben 2011

Vypracoval: Ing. Jiří Rutkovský

Název: Cyklistická doprava v LK – schéma

Příloha:


Problémy samosprávy měst II. • Nedostatečná odborná úroveň projektantů dopravních staveb (městské komunikace, městské dopravní inženýrství) • Nedostatečné odborné znalosti zodpovědných úředníků samosprávy • Krajské komunikace, místní komunikace nevstřícnost k úpravám ke zvýšení bezpečnosti ze strany zástupců vlastníků - správců komunikací • Státní silnice – obvyklá je nemožnost financování úprav ke zvýšení bezpečnosti ze strany ŘSD SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Zajištění kvalitních podmínek • Koncepce – plán – realizace (ukázka z exkurze) • Koncepce • Plán záměr včetně odhadu nákladů projekční příprava a příprava území zajištění finančních zdrojů • Realizace • Propagace SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Vysvětlení pojmu kvalitní podmínky • Pro cyklistickou dopravu. • Pro pěší dopravu. • Pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace. • Pro hromadnou dopravu osob. • Pro ostatní druhy dopravy



STRANA ..


Kvalitní podmínky pro cyklistickou dopravu • Dostatečná segregace cyklistické dopravy od dopravy motorové (cyklostezky, cyklistické pruhy v HDP, stezky se smíšeným provozem chodců a cyklistů, pěší zóny, obytné zóny a jiné) • Bezpečné křížení dopravně zatížených komunikací • Stojany na kola, mapy, směrníky a jiný mobiliář • Samostatné stezky pro pěší a cyklisty podél dopravně zatížených silnic v extravilánu tedy mezi městy a obcemi • Možnost uložení jízdního kola ve škole a v zaměstnání SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


CYKLISTICKÁ DOPRAVA JAKO SYSTÉM

Datum:

duben 2011


Národní cyklistický plán – Německo Příloha: ..


ODSTAVOVÁNÍ A PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL

Datum:

duben 2011


Název: Fotodokumentace

Příloha:


ODSTAVOVÁNÍ A PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL

Datum:

duben 2011



Příloha:


Datum:

duben 2011



Příloha:


Datum:

duben 2011



Příloha:


Kvalitní podmínky pro pěší dopravu • Bezpečné křížení komunikací pěšími (dopravní ostrůvky, vysazené chodníkové plochy, SSZ, přechody, dostatečné rozhledové poměry). • Bezpečná cesta pro pěší podél zatížených komunikací (chodníky, stezky se smíšeným provozem pěších a cyklistů). • Bezpečné cesty do školy • Osvětlení, sociální bezpečnost SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Kvalitní podmínky pro hromadnou dopravu • Dostatečně časté a navazující spoje • Rychlé spojení mezi zdrojem a cílem dopravy • Čisté a moderní interiéry dopravních prostředků • Jasné a přehledné jízdní řády • Integrovaná doprava • Akceptovatelná cena • Přeprava invalidních vozíků a jízdních kol SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Možnosti získání finančních zdrojů • Základem všeho je zajištění finančních zdrojů. • Zajištění finančních zdrojů na výstavbu infrastruktury z rozpočtu měst je obtížné. Lze využít dotací. Více v dalších příspěvcích. • Pro zajištění finančních zdrojů z dotací je obvykle nutné, abychom jako žadatelé měli zpracovány obecné rozvojové koncepční dokumenty, kde je náš záměr buď jmenovitě uveden nebo je možné tento záměr pod nějakou podporovanou aktivitu zařadit. • Pro využití dotací jsou vytvářeny dotační nástroje. SEMILY – CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014


STRANA ..


Obecné rozvojové dokumenty v Liberci • Strategie rozvoje statutárního města Liberec na roky 2007 – 2020 • Aktualizace rozvoje statutárního města Liberec na roky 2014 – 2020



STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..


Dotační nástroje využité v Liberci Dotační nástroje zjednodušují čerpání dotací IPRM - Integrovaný plán rozvoje města 2007 - 2014 IPRM - Lidové sady IPRM - Regenerace sídliště Rochlice IPRM - Atraktivní a kvalitní život v Liberci IPRÚ - Integrovaný plán rozvoje území 2014 –2020 aglomerace Liberec – Jablonec a sousední obce, předpokládaná alokace 2 mld. Kč • Aby bylo možné tyto nástroje využít pro městskou PROBLÉM mobilitu, musí být takto vytvořeny. • • • • • •



STRANA ..


Nepovedená pěší zóna - Liberec V rámci opravy Soukenného náměstí, které je v dolním centru města Liberce, bylo navrženo a projekčně připraveno uzavření náměstí pro IAD. Problém nebyl v rámci přípravy diskutován s veřejností. Při realizaci došlo ke „vzbouření obchodníků“ v dolním centru, kteří opakovaně žádali otevření ulice Revoluční a náměstí pro motorovou dopravu. Sepsali petici proti pěší zóně. Samospráva povolila tlaku obchodníků a rozhodla ve prospěch IAD. Po zajištění souhlasu státních úředníků bude ulice opět otevřena pro IAD.



STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..




STRANA ..

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST Děkuji za pozornost a za to, že řešíte problémy dopravy ve vašich městech a obcích Ing. Jiří Rutkovský



STRANA ..

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ

Recommend Documents