Montage- en technische handleiding

Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Service

Montage- en technische handleiding

Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten Planetaire motorreductoren Serie P002 – P082

Uitgave 11/2010

17045282 / NL

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Inhoudsopgave

1 Belangrijke aanwijzingen....................................................................................... 5 1.1 Gebruik van de technische handleiding ......................................................... 5 1.2 Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen ....................................................... 5 1.3 Garantieaanspraken ...................................................................................... 6 1.4 Beperking van aansprakelijkheid ................................................................... 6 1.5 Auteursrechtelijke opmerking......................................................................... 6 2 Veiligheidsaanwijzingen ........................................................................................ 7 2.1 Inleidende opmerkingen................................................................................. 7 2.2 Algemeen ....................................................................................................... 7 2.3 Toepassing conform de voorschriften ............................................................ 7 2.4 Relevante documenten .................................................................................. 8 2.5 Doelgroep ...................................................................................................... 8 2.6 Veiligheidssymbolen op de tandwielkast........................................................ 9 2.7 Symbolen op de verpakking......................................................................... 10 2.8 Transport...................................................................................................... 11 2.9 Opslag- en transportvoorwaarden................................................................ 13 3 Opbouw van de tandwielkast .............................................................................. 15 3.1 Combinatie planetaire tandwielkast met voorgeschakelde reductor ............ 15 3.2 Typeplaatje en typeaanduiding ................................................................... 16 3.3 Ruimtelijke positie ........................................................................................ 20 3.4 Ruimtelijke-positiebladen ............................................................................. 21 3.5 Inbouwposities van de voorgeschakelde reductoren ................................... 26 3.6 Ruimtelijke zwenkpositie en variabele ruimtelijke posities ........................... 29 4 Opbouw opties en extra voorzieningen ............................................................. 31 4.1 Aandrijfzijdige componenten ........................................................................ 31 4.2 Reactiearm................................................................................................... 32 4.3 Temperatuursensor PT100 .......................................................................... 32 4.4 Olie-expansievat/oliestijgleiding ................................................................... 33 5 Controlelijst .......................................................................................................... 34 5.1 Vóór de inbedrijfstelling................................................................................ 34 5.2 Tijdens de inbedrijfstelling............................................................................ 34 6 Installatie/montage............................................................................................... 35 6.1 Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen................................................ 35 6.2 Toleranties ................................................................................................... 35 6.3 Aanwijzingen voor de installatie/montage .................................................... 36 6.4 Voorwaarden voor de montage.................................................................... 38 6.5 Opstellen van de tandwielkast ..................................................................... 39 6.6 Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen ..................... 43 6.7 Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD.............................. 43 6.8 Tandwielkast met olie vullen ........................................................................ 44 6.9 Reductor met volle as .................................................................................. 45

Montage- en technische handleiding – explosiebeveiligde planetaire motorreductoren P002 – P082

3

Inhoudsopgave

6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16

Koppeling ..................................................................................................... 47 Koppeling van adapter AM........................................................................... 48 Aandrijfzijdig deksel AD ............................................................................... 52 Tandwielkast met flensuitvoering ................................................................. 56 Reactiearm .................................................................................................. 57 Uitgaande as als holle as met krimpschijf .................................................... 59 Temperatuursensor PT100 .......................................................................... 66

7 Inbedrijfstelling..................................................................................................... 68 7.1 Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling ......................................................... 68 7.2 Inlooptijd....................................................................................................... 69 7.3 Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen...... 70 7.4 Inbedrijfstelling bij tandwielkasten met langdurige bescherming ................. 70 7.5 Terugloopblokkering .................................................................................... 71 7.6 Oppervlakte- en olietemperatuur meten....................................................... 72 7.7 Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast................................ 74 8 Inspectie/onderhoud ............................................................................................ 76 8.1 Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden ......................... 76 8.2 Inspectie- en onderhoudsintervallen ............................................................ 77 8.3 Verversingsintervallen van smeermiddelen ................................................. 79 8.4 Oliepeil controleren ...................................................................................... 80 8.5 Oliekwaliteit controleren ............................................................................... 81 8.6 Olie verversen .............................................................................................. 82 8.7 Ontluchting controleren en reinigen ............................................................. 84 8.8 Afdichtingsvet bijvullen................................................................................. 84 9 Smeermiddelen .................................................................................................... 85 9.1 Smeermiddelkeuze ...................................................................................... 85 9.2 Smeermiddelentabel .................................................................................... 85 9.3 Vulhoeveelheden van de smeermiddelen .................................................... 87 9.4 Afdichtingsvet / wentellagervet: planetaire tandwielkast .............................. 89 9.5 Afdichtingsvet: voorgeschakelde reductoren RF.. / KF.. en motoren........... 89 10 Bedrijfsstoringen.................................................................................................. 90 10.1 Aanwijzingen ................................................................................................ 90 10.2 Klantenservice ............................................................................................. 90 10.3 Storingen aan de planetaire tandwielkast P................................................. 91 10.4 Storingen aan de voorgeschakelde reductor RF / KF .................................. 92 10.5 Storingen adapter AM / AL .......................................................................... 92 10.6 Storingen aan de motor .............................................................................. 93 10.7 Storingen aan de rem DR / DV .................................................................... 94 10.8 Afvoeren....................................................................................................... 94 11 Conformiteitsverklaring....................................................................................... 95 12 Adressenopgave .................................................................................................. 96 Index .................................................................................................................... 106

4


Belangrijke aanwijzingen Gebruik van de technische handleiding

1

Belangrijke aanwijzingen

1.1

Gebruik van de technische handleiding

1

Deze technische handleiding maakt deel uit van het product en bevat belangrijke aanwijzingen voor het bedrijf en de service. De technische handleiding is geschreven voor alle personen die montage-, installatie-, inbedrijfstellings- en onderhoudswerkzaamheden aan het product uitvoeren. De technische handleiding moet leesbaar en toegankelijk zijn. Zorg ervoor dat personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en het bedrijf, alsmede personen die zelfstandig aan de installatie werken de technische handleiding helemaal gelezen en begrepen hebben. Neem bij onduidelijkheden of behoefte aan meer informatie contact op Vector Aandrijftechniek.

1.2

Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen

1.2.1

Betekenis van de signaalwoorden De volgende tabel laat de ernst van het gevaar en de betekenis van de signaalwoorden zien voor veiligheidsaanwijzingen, aanwijzingen voor materiële schade en overige aanwijzingen. Signaalwoord

1.2.2

Betekenis

Gevolgen bij nietinachtneming

GEVAAR!

Onmiddellijk gevaar

Dood of zwaar lichamelijk letsel

WAARSCHUWING!

Mogelijk gevaarlijke situatie

Dood of zwaar lichamelijk letsel

VOORZICHTIG!

Mogelijk gevaarlijke situatie

Licht lichamelijk letsel

LET OP!

Mogelijke materiële schade

Beschadiging van het aandrijfsysteem of zijn omgeving

AANWIJZING

Nuttige aanwijzing of tip: Vereenvoudigt de bediening van het aandrijfsysteem.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING

Belangrijke aanwijzing voor de explosiebeveiliging

Opheffen van de explosiebeveiliging en daaruit voortvloeiende gevaren

Opbouw van de thematische veiligheidsaanwijzingen De thematische veiligheidsaanwijzingen gelden niet alleen voor één speciale handeling, maar voor meerdere handelingen binnen een thema. De gebruikte pictogrammen duiden op een algemeen of specifiek gevaar. Hieronder ziet u de formele opbouw van een thematische veiligheidsaanwijzing:

SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. •

Maatregel(en) om gevaar te voorkomen.


5

Belangrijke aanwijzingen Garantieaanspraken

1 1.2.3

Opbouw van de geïntegreerde veiligheidsaanwijzingen De geïntegreerde veiligheidsaanwijzingen zijn direct in de handelingsinstructies vóór de gevaarlijke handeling ingebed. Hieronder ziet u de formele opbouw van een geïntegreerde veiligheidsaanwijzing: •

SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. – Maatregel(en) om gevaar te voorkomen.

1.3

Garantieaanspraken De naleving van de technische handleiding is een voorwaarde voor een storingvrij bedrijf en de honorering van eventuele garantieaanspraken. Lees daarom eerst de technische handleiding vóór u met het apparaat gaat werken!

1.4

Beperking van aansprakelijkheid De naleving van de technische handleiding is basisvoorwaarde voor het veilige bedrijf van de planetaire tandwielkasten van de serie P002 – P082 en voor het behalen van de opgegeven producteigenschappen en vermogensspecificaties. SEW-EURODRIVE is niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel, schade aan installaties of eigendommen die ontstaan door het niet naleven van deze technische handleiding. In dergelijke gevallen vervalt de aansprakelijkheid voor defecten.

1.5

Auteursrechtelijke opmerking © 2010 – SEW-EURODRIVE. Alle rechten voorbehouden. De (gedeeltelijke) verveelvuldiging, bewerking, verspreiding en overig gebruik zijn – in welke vorm dan ook – verboden.

6


Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen

2

2

Veiligheidsaanwijzingen De volgende fundamentele veiligheidsaanwijzingen dienen ter voorkoming van persoonlijk letsel en materiële schade. De gebruiker moet garanderen dat de fundamentele veiligheidsaanwijzingen worden gelezen en opgevolgd. Verzekert u zich ervan dat personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en de werking, en personen die zelfstandig aan het apparaat werken de documentatie helemaal gelezen en begrepen hebben. Neem bij onduidelijkheden of behoefte aan meer informatie contact op met Vector Aandrijftechniek.

2.1

Inleidende opmerkingen De volgende veiligheidsaanwijzingen hebben in eerste instantie betrekking op de toepassing van tandwielkasten. Let bij de toepassing van motorreductoren ook op de veiligheidsaanwijzingen voor motoren in de desbetreffende technische handleiding. Houd ook rekening met de aanvullende veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken van deze technische handleiding.

2.2

Algemeen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Beschadigde producten mogen nooit worden geïnstalleerd of in bedrijf worden gesteld. Meld beschadigingen direct bij het transportbedrijf. Explosiegevaarlijke gasmengsels of stofconcentraties kunnen in combinatie met hete, spanningsvoerende en bewegende delen van elektrische machines zware of dodelijke verwondingen veroorzaken. Alle werkzaamheden voor transport, opslag, opstelling/montage, inbedrijfstelling en onderhoud mogen alleen door gekwalificeerd, vakkundig personeel worden verricht met onvoorwaardelijke inachtneming van: •

bijbehorende uitvoerige technische handleiding(en)

•

waarschuwings- en veiligheidsstickers op de motor/motorreductor

•

alle andere bij de aandrijving horende configuratiedocumenten, inbedrijfstellingsvoorschriften en aansluitschema's

•

voor de installatie specifieke bepalingen en vereisten

•

de nationale/regionale voorschriften voor veiligheid en ongevallenpreventie

Bij niet-toegestane verwijdering van de vereiste afdekking, ondeskundig gebruik, bij onjuiste installatie of bediening bestaat gevaar voor ernstig persoonlijk letsel of ernstige schade aan installaties. In de documentatie vindt u meer informatie.

2.3

Toepassing conform de voorschriften De tandwielkasten zijn bestemd voor industriële installaties en mogen alleen worden toegepast in overeenstemming met de specificaties in de technische documentatie van


7

Veiligheidsaanwijzingen Relevante documenten

2

SEW-EURODRIVE en de specificaties op het typeplaatje. Ze voldoen aan de geldende normen en voorschriften en aan de eisen van de richtlijn 94/9/EG.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging

2.4

•

Een op de tandwielkast aangesloten aandrijfmotor mag alleen worden gebruikt onder de voorwaarden die worden beschreven in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling tandwielkast in een Ex-omgeving".

•

Een op de tandwielkast aangesloten motor mag alleen door een frequentieregelaar worden aangestuurd, indien de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden!

•

Een motor die door middel van een adapter of riem (bijv.) op een tandwielkast is aangebouwd, mag alleen worden gebruikt als de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden!

•

Er mogen geen agressieve stoffen in de onmiddellijke omgeving aanwezig zijn, die de lak en de afdichtingen kunnen aantasten.

Relevante documenten Let ook op de volgende documenten:

2.5

•

Neem bij de toepassing van motorreductoren tevens de veiligheidsaanwijzingen voor motoren en voorgeschakelde reductoren in de bijbehorende technische handleiding in acht.

•

Technische handleidingen van de eventueel aangebouwde opties.

Doelgroep Mechanische werkzaamheden mogen alleen door geschoold personeel worden verricht. Geschoold personeel zijn volgens deze fundamentele veiligheidsaanwijzingen personen die vertrouwd zijn met de opbouw, de mechanische installatie, het verhelpen van storingen en de reparatie van het product, en de volgende kwalificaties hebben: •

succesvol afgesloten scholing op het gebied van mechanica (bijvoorbeeld als mecanicien of mechatronicus)

•

kennis van deze technische handleiding

Elektrotechnische werkzaamheden mogen alleen door een geschoolde elektricien worden verricht. Elektriciens zijn volgens deze fundamentele veiligheidsaanwijzingen personen die vertrouwd zijn met de elektrische installatie, de inbedrijfstelling, het verhelpen van storingen en de reparatie van het product, en de volgende kwalificaties hebben: •

succesvol afgesloten scholing op het gebied van elektrotechniek (bijvoorbeeld als elektronicus of mechatronicus)

•

kennis van deze technische handleiding

Alle werkzaamheden in de overige afdelingen transport, opslag, bedrijf en afvoer mogen uitsluitend worden uitgevoerd door goed opgeleide personen. Het vakpersoneel dient beschermende kleding te dragen die geschikt is voor de uit te voeren handelingen.

8


Veiligheidsaanwijzingen Veiligheidssymbolen op de tandwielkast

2.6

2

Veiligheidssymbolen op de tandwielkast VOORZICHTIG! In de loop van de tijd kunnen de veiligheidssymbolen en borden vervuild raken of op een andere manier onleesbaar worden. Gevaar voor letsel door onleesbare symbolen. •

Houd alle veiligheid-, waarschuwings- en bedieningsaanwijzing steeds in een goed leesbare toestand.

•

Vervang de beschadigde veiligheidssymbolen en borden.

De op de tandwielkast aangebrachte veiligheidssymbolen dienen in acht genomen te worden. Zij hebben de volgende betekenis: Veiligheidssymbolen Oil

Betekenis

Olievulschroef

Olieaftapping Oil

Oil

Oil

Oliepeilstok

Oliekijkglas

Ontluchtingsschroef

Nasmeerpunt

Luchtaflaatschroef

°C

Temperatuursensor

Draairichting


9

Veiligheidsaanwijzingen Symbolen op de verpakking

2 2.7

Symbolen op de verpakking De op de verpakking aangebrachte symbolen dienen in acht genomen te worden. Zij hebben de volgende betekenis:

Breekbaar materiaal

Boven

Tegen hitte beschermen

Tegen vocht beschermen

Bevestigen

Handhaak verboden

Zwaartepunt 1811486091

10


Veiligheidsaanwijzingen Transport

2.8

Transport

2.8.1

Aanwijzingen voor het transport

2

WAARSCHUWING! Er kunnen zwevende lasten omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. •

Zorg ervoor dat u zich niet onder de zwevende last bevindt.

•

Zet de gevarenzone af.

VOORZICHTIG! Gevaar voor uitglijden door uittredend smeermiddel van beschadigde afdichtingen. Licht lichamelijk letsel. •

Controleer of er smeermiddel uit de tandwielkast en de aanbouwcomponenten komt.

LET OP! Door ondeskundig transport kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. •

Let op de volgende aanwijzingen.

•

Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet onder omstandigheden worden uitgesteld.

•

Het gewicht van de tandwielkast staat op het typeplaatje of het maatblad. Houd u aan de daar genoemde belastingen en voorschriften.

•

Let op het zwaartepunt van de tandwielkast.

•

Gebruik geschikte, voldoende bemeten en onbeschadigde transportmiddelen.

•

Transporteer de tandwielkast zonder olievulling.

•

Bij het aanslaan van last aan de oogbouten mag geen schuine trekkracht ontstaan.

•

De tandwielkast moet zo getransporteerd worden dat schade aan de tandwielkast voorkomen wordt. Schokken en stoten tegen vrije aseinden kunnen bijvoorbeeld beschadigingen in de tandwielkast veroorzaken.

•

Planetaire tandwielkasten en planetaire motorreductoren worden voor het transport opgehangen aan de in onderstaande tekeningen gemarkeerde punten. De transportbanden die in de volgende tekeningen gestreept zijn weergegeven, dienen voor de ondersteuning en het uitbalanceren van de planetaire tandwielkast. Onderstaande afbeeldingen laten een voorbeeld zien van het transport van de tandwielkast.


11

Veiligheidsaanwijzingen Transport

2 2.8.2

Planetaire tandwielkast in voetuitvoering De volgende afbeelding laat een voorbeeld zien van het transport van een planetaire tandwielkast in voetuitvoering.

2.8.3

Planetaire tandwielkast met flensmontage De volgende afbeelding laat een voorbeeld zien van het transport van een planetaire tandwielkast in flensuitvoering.

12


Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden

2.9

2

Opslag- en transportvoorwaarden Afhankelijk van de opslag- en transportvoorwaarden kunnen de tandwielkasten met de volgende conserveringsmiddelen en verpakkingen uitgevoerd worden.

2.9.1

Inwendige conservering

Standaardconservering Na de test wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd. Door de achtergebleven oliefilm is de tandwielkast enige tijd tegen corrosie beschermd.

Langdurige conservering Na het proefdraaien wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd en wordt de binnenruimte met een dampfaseremmer gevuld. Het ventilatiefilter wordt door een afsluitschroef vervangen en bij de tandwielkast meegeleverd.

2.9.2

Uitwendige conservering Over het algmeen worden de volgende maatregelen voor de uitwendige conservering getroffen:

2.9.3

•

De blanke, niet gelakte functionele oppervlakken van assen, flenzen, aanbouw- en voetvlakken op de behuizing worden van een corrosiewerend middel voorzien. Dit mag alleen worden verwijderd met een geschikt oplosmiddel, dat onschadelijk is voor de askeerring.

•

Kleine reserveonderdelen en losse onderdelen, zoals bouten en moeren, worden in corrosiewerende zakjes van kunststof (corrosiewerende VCI-zakjes) verpakt.

•

Tapgaten en blinde gaten worden met kunststof pluggen afgesloten.

•

Als de tandwielkast langer dan zes maanden wordt opgeslagen, moeten de beschermlaag van de ongelakte oppervlakken en de lak regelmatig worden gecontroleerd. Indien nodig, moeten de plekken waar de beschermlaag of laklaag beschadigd is, opnieuw van een bescherm- of laklaag worden voorzien.

Verpakking

Standaardverpakking De tandwielkast is op een pallet bevestigd en wordt zonder afdekking geleverd. Toepassing: bij transport over land

Langdurige verpakking De tandwielkast wordt geleverd in een beschermende houten kist die ook geschikt is voor overzees transport. Toepassing: bij overzees transport en/of voor langdurige opslag


13

Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden

2 2.9.4

Opslagvoorwaarden

LET OP! Door ondeskundige montage kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. •

De tandwielkast moet gedurende de opslagtijd tot aan de inbedrijfstelling trillingsvrij worden opgeslagen om beschadigingen aan de geleiders van de wentellagers te voorkomen!

•

De uitgaande as moet om de zes maanden met minstens één omwenteling worden gedraaid, zodat de positie van de wentellichamen in de lagers van de in- en uitgaande as verandert.

AANWIJZING De tandwielkasten worden zonder olievulling geleverd; afhankelijk van de opslagperiode en de opslagcondities zijn volgens de onderstaande tabel verschillende beschermingssystemen vereist.

Conservering + verpakking

Opslagplaats

Opslagduur

Standaardconservering + standaardverpakking

Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5°C < â < 60°C, < 50% relatieve luchtvochtigheid). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen.

Max. zes maanden bij onbeschadigde oppervlaktebescherming.

Langdurige conservering + standaardverpakking

Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5°C < â < 60°C, < 50% relatieve luchtvochtigheid). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen.

Max. drie jaar bij regelmatige inspectie en controle op beschadiging.

Langdurige conservering + langdurige verpakking

Overdekt, beschermd tegen regen, trillingsvrij.

Max. drie jaar bij regelmatige inspectie en controle op beschadiging.

AANWIJZING Let bij het opslaan in tropische gebieden op voldoende bescherming tegen insectenvraat. Neem bij afwijkende vereisten contact op met Vector Aandrijftechniek.

14


Opbouw van de tandwielkast Combinatie planetaire tandwielkast met voorgeschakelde reductor

3

Opbouw van de tandwielkast

3.1

Combinatie planetaire tandwielkast met voorgeschakelde reductor

3

Planetaire tandwielkasten zijn combinaties van •

planetaire tandwielkast P.. eindtrap

•

voorgeschakelde reductor RF.. of KF..

•

aanbouwcomponenten: motor, koppeling, adapter en terugloopblokkering

De volgende afbeelding laat een voorbeeld zien van de combinatie planetaire tandwielkast, voorgeschakelde reductor en motor.

RF..

Motor

KF..

P.. 1044069259

P.. RF.. KF..

Planetaire tandwielkast Rechte reductor (flensuitvoering) Kegelwielreductor (flensuitvoering)


15

Opbouw van de tandwielkast Typeplaatje en typeaanduiding

3 3.2

Typeplaatje en typeaanduiding

3.2.1

Planetaire tandwielkast Het onderstaande voorbeeld laat zien hoe het typeplaatje is opgebouwd.

SEW-EURODRIVE

Bruchsal / Germany

Type PF042 KF97 DRS132 ML4 / TF Nr. 1 01.1101687801.0001.06 / 12345678 1:

1880

FR1

[N]

0

1430

FR2

[N]

0

0.77

FA1

[N]

0

FA2

[N]

50000

norm.

min.

max.

i

PK1 [kW]

6.6

1.3

6.6

FS

MK2 [Nm]

77000

77000

77000

n1

[1/min]

1430

285

n2

[1/min]

0.77

0.15

Operation instruction have to be observed! Made in Germany

1.3

Mass [kg] 840

II2GD c, k T4/120 °C IP65 0 Fans 0 Qty of greasing points CLP HC VG220 synth. Oil - 29 ltr. Year 2008 IM: M1-F1 // Tu = 0 ... 40 °C // EUCode0588

1539302155 Type

Typeaanduiding

Nr. 1

Productienummer

PK1

[kW]

Vermogen op de aandrijfas (HSS)

MK2

[Nm]

Uitgaand koppel tandwielkast

n1

[1/min]

Aandrijftoerental (HSS)

n2

[1/min]

Uitgaand toerental (LSS)

norm.

Normaal werkpunt

min.

Werkpunt bij minimumtoerental

max.

Werkpunt bij maximumtoerental

i

Exacte overbrengingsverhouding Bedrijfsfactor

FS FR1

[N]

Werkelijke radiale kracht op aandrijfas

FR2

[N]

Werkelijke radiale kracht op uitgaande as

FA1

[N]

Werkelijke axiale kracht op aandrijfas

FA2

[N]

Werkelijke axiale kracht op uitgaande as

Mass

[kg]

Gewicht van de tandwielkast

Qty of greasing points

Aantal nasmeerpunten

Fans

Aantal geïnstalleerde ventilators Oliesoort en viscositeitsklasse/hoeveelheid olie

Year

Bouwjaar

IM

Ruimtelijke positie en montagevlak

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging In enkele toepassingen mogen SEW-reductoren alleen met inachtneming van speciale maatregelen gebruikt worden. Deze toepassingen worden gekenmerkt door een speciale markering "X" op het typeplaatje (zie tekstveld bijv. II2GD c,k T4/T120 °C X IP65 ). Deze speciale maategelen kunnen om uiteenlopende redenen noodzakelijk zijn (bijv. uitsluitend intermitterend bedrijf). De informatie over de te treffen speciale maatregelen worden vóór de eerste keer dat de tandwielkast in het verkeer gebracht wordt aan de koper medegedeeld. De koper is verplicht ervoor te zorgen dat deze speciale maatregelen aangehouden worden.

16



3

De typeaanduiding van de tandwielkast is als volgt opgebouwd:

P

H

F

032

RF

97

DRS

160M4

Bouwgrootte + aantal polen Motor Serie Bouwgrootte Serie

Voorgeschakelde reductor

Bouwgrootte Flensuitvoering Holle as voor krimpschijf

Planetaire tandwielkast

Reductortype


17


3 3.2.2

Voorgeschakelde reductor Het onderstaande voorbeeld laat zien hoe het typeplaatje is opgebouwd. SEW - Eurodrive 76646 Bruchsal/Germany

RF47/A/II2GD na r/min

IM M1

40

ne max r/min

89 N 5313

Ma Nm Fra max

1380 2,6

fB

3,1 13,4 i 34,73 IP 65

kg

Me max Nm

FSA GmbH, EU Code 0588 RF47/A/II2GD

Made in Germany

CLP HC 220 Synth. Öl / 0,65l

0641 543 1

210927627 fb

Bedrijfsfactor

FRa max

[N]

Maximale radiale kracht aan de uitgaande as

FRe max

[N]

Maximale radiale kracht aan de ingaande as (met deksel AD aan de ingaande as)

i

Reductoroverbrengingsverhouding

IM

Vermelding van de bouwvorm

IP..

Beschermingsgraad

ne max

[rpm]

Maximumtoerental aan ingaande as

na

[rpm]

Uitgaand toerental

Memax

[Nm]

Maximumkoppel aan ingaande as

Ma

[Nm]

Uitgaand koppel

MR

[Nm]

Slipkoppel bij toepassing van adapter AR

MRS

[Nm]

Blokkeerkoppel van de terugloopblokkering

Het volgende voorbeeld laat een rechte reductor van de categorie II2GD zien: RF

47 / A

/ II2GD Ex-uitvoering volgens richtlijn 94/9/EG Voor directe montage aan de motor Bouwgrootte reductor Serie rechte reductoren (flensuitvoering)

AANWIJZING In de volgende documenten vindt u een uitvoerig overzicht van de typeaanduidingen en aanvullende informatie:

18

•

catalogus "Reductoren"

•

catalogus "Motorreductoren"

•

catalogus "Explosiebeveiligde aandrijvingen"



3.2.3

3

Voorgeschakelde reductor met motor Het onderstaande voorbeeld laat zien hoe het typeplaatje is opgebouwd.

76646 Bruchsal/Germany 3 IEC60034 KF97/II2D DRS160M4/BM/TF/II3GD 0.83 01.12077302.09.0001.08 Jahr 2008 r/min 1440 / 34 kW 11 S1 Hz 50.0 V 400 / 690 A 22.5/13.0 IM M1A II3D Ex tD A22 IP54 T120°C Iso.Kl. B II3G Ex nA II T3 °C -20...+40 IP 54 i 41.87

VBR 400 AC

BME 1.5 Nm 150 CLP HC 220 Synth.Öl / 7.0 l

kg 271

Made in Germany 1545908491

r/min

[rpm]

In-/uitgaand toerental

kW

[kW]

Ingaand vermogen van de tandwielkast

S1 V

Bedrijfssoort [V]

Aansluitspanning bij driehoek-/sterschakeling

IM

Bouwvorm

i

Overbrengingsverhouding

cos φ

Vermogensfactor van de motor

Jahr

Bouwjaar

Hz

[Hz]

Netfrequentie

A

[A]

Nominale motorstroom bij driehoek-/sterschakeling

Iso.Kl.B

Isolatieklasse B

°C

Omgevingstemperatuur

IP

Beschermingsgraad van de motor Remspanning

VBR Nm BME

[Nm]

Uitgaand koppel

[V]

Remaansturing Oliesoort en viscositeitsklasse/hoeveelheid olie

De typeaanduiding van de motor is als volgt opgebouwd: KF97 / II2D DRS160M4 / BM / TF /II3GD Ex-uitvoering volgens richtlijn 94/9/EG Temperatuurvoeler Rem Motor Ex-uitvoering volgens richtlijn 94/9/EG Serie kegelwielreductor


19

Opbouw van de tandwielkast Ruimtelijke positie

3 3.3

Ruimtelijke positie De ruimtelijke positie, gekenmerkt door de aanduiding M1 ... M6, definieert de plaats van de tandwielkastbehuizing in de ruimte. De ruimtelijke posities gelden voor de planetaire tandwielkasten met een volle- en een holle-asuitvoering.

P..RF..

M6 M2 M1 M4 M5

M3

P..KF..

M6 M2 M1 M4

M5

M3

1028148619

20


Opbouw van de tandwielkast Ruimtelijke-positiebladen

3.4

3

Ruimtelijke-positiebladen De volgende tabel laat zien welke symbolen in de ruimtelijke-positiebladen worden toegepast en hun betekenis: Symbool

Betekenis Ontluchtingsventiel Oliepeilschroef

Olieaftapschroef

Ontluchter

Oliepeilstok

Oliekijkglas


21


3 3.4.1

22

P..RF..



3.4.2

3

PF..RF..


23


3 3.4.3

24

P..KF..



3.4.4

3

PF..KF..


25

Opbouw van de tandwielkast Inbouwposities van de voorgeschakelde reductoren

3 3.5

Inbouwposities van de voorgeschakelde reductoren AANWIJZING Bij de planetaire tandwielkasten worden naast de ruimtelijke positie de volgende gegevens vastgelegd.

3.5.1

Voorgeschakelde kegelwielreductor KF.. Voor de voorgeschakelde kegelwielreductoren KF.. zijn de posities 0°, 90°, 180° of 270° vastgelegd. Bovendien is de positie van de bevestigingsflens aan de A- of B-zijde gedefinieerd.

B A

1043984907

Om de woelingsverliezen in de voorgeschakelde reductor zo klein mogelijk te houden, adviseert SEW-EURODRIVE de standaardinbouwposities uit het hierna volgende overzicht aan te houden.

AANWIJZING Neem bij afwijkende inbouwposities contact op met Vector Aandrijftechniek.

26



M1

M2

0° A

270° A

90° A

180° B

0° B

M3

270° A

180° A

90° A

3

0° A

270° A

90° A

180° A

0° A

M4 270° A

180° A

90° A

M6

M5 0° A

270° A

90° B

180° A

0° A

270° B

90° A

180° A

1043699211 Legenda M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6

= ruimtelijke positie planetaire tandwielkast

0° / 90° / 180° / 270°

= inbouwpositie voorgeschakelde kegelwielreductor

A/B

= positie van de bevestigingsflens op de voorgeschakelde kegelwielreductor


27


3 3.5.2

Voorgeschakelde rechte reductoren RF.. Voor de voorgeschakelde rechte reductoren RF.. zijn de posities 0°, 90°, 180° of 270° vastgelegd. Om de woelingsverliezen in de voorgeschakelde reductor zo klein mogelijk te houden, adviseert SEW-EURODRIVE de standaardinbouwposities uit het hierna volgende overzicht aan te houden.

AANWIJZING Neem bij afwijkende inbouwposities contact op met Vector Aandrijftechniek.

M1

0°

M2

0°

M3

180°

M4

0°

M5

270°

M6

90°

1043719691 Legenda

28

M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6


0° / 90° / 180° / 270°

= inbouwpositie voorgeschakelde rechte reductor


Opbouw van de tandwielkast Ruimtelijke zwenkpositie en variabele ruimtelijke posities

3.6

3

Ruimtelijke zwenkpositie en variabele ruimtelijke posities De inbouwposities die afwijken van de ruimtelijke standaardposities, worden aangeduid als ruimtelijke zwenkposities of variabele ruimtelijke posities. Tandwielkasten met een ruimtelijke zwenkpositie hebben een van de standaardpositie afwijkende, maar vaste ruimtelijke positie. Tandwielkasten met een variabele ruimtelijke positie kunnen tijdens het bedrijf een willekeurige ruimtelijke positie binnen het aangegeven bereik aannemen. De aanduiding van ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities is als volgt opgebouwd:

M1 - M2/20°/V [1]

[2]

[3] [4]

[1] Ruimtelijke uitgangspositie [3] Zwenkhoek [2] Ruimtelijke doelpositie [4] F = vaste eindpositie; V = variabele eindpositie

Onderstaande afbeelding laat enkele voorbeelden zien:

M1 – M6 / 20°

M1 – M5 / 20°

M1

20°

20°

M6

M5

M1 – M2 / 30°

M1 – M4 / 30° M1

30°

M4

30°

M2

1002784267


29

3

Opbouw van de tandwielkast Ruimtelijke zwenkpositie en variabele ruimtelijke posities

Als de inbouwpositie van de tandwielkast in meerdere richtingen afwijkt van de ruimtelijke standaardposities, dienen alle eindposities aangegeven te worden. Hierbij zijn combinaties van vaste en variabele eindposities mogelijk. Voorbeeld van een tandwielkast die - uitgaande van ruimtelijke positie M1 - tijdens het bedrijf met een hellingshoek van ±20° t.o.v. de uitgaande as en met een vaste kantelhoek van 30° t.o.v. de lengteas ingebouwd wordt: M1 - M2/20°/V - M4/20°/V - M5/30°/F

AANWIJZING Bij ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke zwenkposities kunnen zich eventueel beperkingen m.b.t. de accessoires en de technische gegevens en langere levertijden voordoen. Overleg met Vector Aandrijftechniek.

30


Opbouw opties en extra voorzieningen Aandrijfzijdige componenten

4

Opbouw opties en extra voorzieningen

4.1

Aandrijfzijdige componenten

4

Onderstaande afbeelding laat een overzicht zien van de aandrijfzijdige componenten. DRS

AD/ZR DV

AD

AD/RS

AM

AD/P

RF..

AR/W

/W

AR

AR/WS

KF.. /WS

AT/RS

AT

AT/BM(G)


31

Opbouw opties en extra voorzieningen Reactiearm

4 4.2

Reactiearm Voor de afsteuning van het reactiekoppel bij tandwielkasten met volle en holle assen in de opsteekuitvoering is optioneel een reactiearm beschikbaar. De reactiearm is berekend op zowel trek- als drukbelasting.

4.2.1

Enkelzijdige reactiearm De reactiearm is bij de levering inbegrepen of op verzoek van de klant aangebouwd. De bevestigingsbouten zijn bij de levering inbegrepen. Deze afbeelding laat een voorbeeld zien van een planetaire motorreductor met een eenzijdige reactiearm.

1138611211

4.3

Temperatuursensor PT100 De temperatuursensor PT100 kan worden gebruikt om de temperatuur van de tandwielkastolie te meten. De temperatuursensor bevindt zich in het oliebad van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast.

32


Opbouw opties en extra voorzieningen Olie-expansievat/oliestijgleiding

4.4

4

Olie-expansievat/oliestijgleiding Bij een krappe inbouwruimte voor het olie-expansievat (ruimtelijke positie M2) of voor de oliestijgleidingen (ruimtelijke positie M4) kunnen bij Vector Aandrijftechniek orderpecifieke tekeningen besteld worden.

4.4.1

Olie-expansievat bij ruimtelijke positie M2

9007200310283531

4.4.2

Oliestijgleiding bij ruimtelijke positie M4

1124404619


33

Controlelijst Vóór de inbedrijfstelling

5 5

Controlelijst

5.1

Vóór de inbedrijfstelling Deze controlelijst geeft een overzicht van alle punten die vóór de inbedrijfstelling van een tandwielkast in overeenstemming met richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving gecontroleerd moeten worden.

Controleer de volgende punten vóór de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving

Controleren

Informatie hierover in hfst. ....

Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling.

2.8

Komen de volgende gegevens op het typeplaatje van de aandrijving overeen met de plaatselijke omstandigheden voor het bedrijf in een explosiegevaarlijke omgeving: • apparaatgroep • categorie van de explosiebeveiliging • zone van de explosiebeveiliging • temperatuurklasse • maximale oppervlaktetemperatuur

3.2 en 6.7

Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat er bij de montage van de tandwielkast geen explosieve atmosfeer, olie, zuren, gassen, dampen of stralingen aanwezig zijn?

6.4

Komt de omgevingstemperatuur (typeplaatje en orderbevestiging) overeen met de voorschriften?

6.7

Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de tandwielkasten voldoende geventileerd zijn en dat zij niet door een externe warmtebron (zoals koppelingen) worden verhit? De temperatuur van de koellucht mag niet hoger zijn dan 40°C.

6.7

Komt de montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast? Let op: neem contact op met Vector Aandrijftechniek als u de montagepositie wijzigt. Anders is het mogelijk dat de ATEX-toelating niet meer geldig is!

3.3

Komt het oliepeil voor deze montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast?

8.4

Heeft u onbelemmerd toegang tot alle oliepeil- en olieaftapschroeven alsook de ontluchtingsventielen?

3.4 en 6.6

Hebben alle gemonteerde aandrijf- en overbrengingscomponenten een ATEX-toelating?

6

Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden?

7.6

Bij de montage van een motor op de aandrijfas bij gebruik van een V-riemaandrijving: • Heeft de riem een voldoende dempingsweerstand (< 109 Ω) tussen aandrijfas en motoras? • Vóór de montage van een beschermkap: heeft de fabrikant van de afdekkap een risicoanalyse uitgevoerd om aan te tonen dat er geen ontstekingsbronnen kunnen optreden (bijv. vonkvorming bij het slijpen)? (Indien u de afdekkap van SEW-EURODRIVE niet gebruikt.)

6.3 en 6.9

Voor motoren op netvoeding: • Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast en van de motor voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden.

5.2

7.6

Tijdens de inbedrijfstelling In deze checklist zijn alle activiteiten opgenomen die tijdens de inbedrijfstelling van een reductor overeenkomstig richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving moeten worden verricht.

Controleer de volgende punten tijdens de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving

34

Controleren

Informatie hierover in hfst. ....

Meet de oppervlaktetemperatuur na ca. 6 uur. Deze temperatuur mag niet meer dan 50 K afwijken van de omgevingstemperatuur. Schakel de aandrijving onmiddellijk uit en neem contact op met Vector Aandrijftechniek als deze waarde groter is dan 50 K!

7.6

Meet de olietemperatuur. Neem deze waarde als basis voor de olieverversingsintervallen (zie hoofdstuk 7.6.2).

7.6


Installatie/montage Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen

6

Installatie/montage

6.1

Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen

6

Niet bij de levering inbegrepen zijn: •

set ring- of steeksleutels

•

momentsleutels

•

optrekhulpstuk

•

evt. uitvulmateriaal (vulringen, afstandsringen)

•

bevestigingsmateriaal voor overbrengingscomponenten

•

glijmiddel, bijv. NOCO®-Fluid van SEW → behalve bij holle-astandwielkasten

•

voor holle-astandwielkasten → hulpmiddelen voor montage/demontage op de machine-as

•

bevestigingsonderdelen voor de tandwielkastfundatie

6.2

Toleranties

6.2.1

Planetaire tandwielkast P..

Aseinden

Diametertolerantie volgens DIN 748: Ø

> 50 mm

→ ISO m6

Centreerboringen: Ø Ø

Montageflens

6.2.2

120...210 mm → M20 240...290 mm → M24

Centreerrandtolerantie: ISO f8

Voorgeschakelde reductoren RF.. / KF..

Aseinden

Diametertolerantie volgens DIN 748: Ø Ø

≤ 50 mm > 50 mm

→ ISO k6 → ISO m6

Centreerboringen volgens DIN 332 D: Ø Ø

> 85...130 mm → M24 > 130...180 mm1) → M30

1) Afmetingen niet conform DIN 332; de schroefdraaddiepte inclusief beveiligingsverzinking is minstens het dubbele van de nominale diameter van de schroefdraad.

Spieën volgens DIN 6885 (hoge uitvoering)

Montageflens

Centreerrandtolerantie: ISO f7


35

Installatie/montage Aanwijzingen voor de installatie/montage

6 6.3

Aanwijzingen voor de installatie/montage WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. •

Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint.

•

Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen.

WAARSCHUWING! Een onvoldoende geborgde klantmachine kan bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. •

Borg de klantmachine bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast tegen onbedoelde bewegingen.

WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete reductor en hete reductorolie. Zwaar lichamelijk letsel. •

Laat de tandwielkast vóór de werkzaamheden afkoelen.

•

Draai de oliepeilschroef en olieaftapschroef er altijd voorzichtig uit.

VOORZICHTIG! Gevaar door niet-geborgde aanbouwcomponenten zoals spieën. Licht lichamelijk letsel. •

Breng geschikte beveiligingsinrichtingen aan.

VOORZICHTIG! Gevaar voor uitglijden door uittredend smeermiddel van beschadigde afdichtingen. Licht lichamelijk letsel. •

Controleer of er smeermiddel uit de tandwielkast en de aanbouwcomponenten komt.

VOORZICHTIG! Gevaar door uitstekende delen. Licht lichamelijk letsel. •

De tandwielkast en aanbouwcomponenten mogen niet over het gangpad uitsteken.

LET OP! Door ondeskundige installatie en montage kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. •

36


•

Neem absoluut de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht!

•

De planetaire tandwielkasten worden zonder olievulling geleverd.

•

De voorgeschakelde reductoren RF.. / KF.. hebben een smeermiddelvulling die geschikt is voor de desbetreffende ruimtelijke positie.

•

De oliekamers van de beide reductoren zijn gescheiden. Uitzonderingen zijn speciaal gemarkeerd.


Installatie/montage Aanwijzingen voor de installatie/montage

•

Op het typeplaatje staan de belangrijkste technische gegevens vermeld. Aanvullende, voor de werking relevante gegevens zijn opgenomen in de tekeningen, orderbevestiging of eventueel in de orderspecifieke documentatie.

•

Wijzigingen van de ruimtelijke positie zijn alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Zonder voorafgaand overleg vervalt de garantie.

6

Bij het veranderen naar een verticale montagepositie zijn een olievereffeningsreservoir en/of een oliestijgleiding nodig. De hoeveelheid smeermiddel en de positie van het ontluchtingsventiel moeten dienovereenkomstig aangepast worden. •

De tandwielkast mag alleen in de aangegeven ruimtelijke positie op een vlakke, trillingsdempende en torsiestijve fundatie worden opgesteld of gemonteerd. De voeten van de behuizing en de montageflenzen mogen hierbij niet ten opzichte van elkaar worden verspannen!

•

Voer werkzaamheden aan de tandwielkast alleen uit als deze stilstaat. Borg de aandrijfketen tegen onbedoelde inbedrijfstelling. Breng op de plek van de aan-/uitschakelaar een bordje aan dat op werkzaamheden aan de reductor duidt.

•

Oliepeil- en olieaftapschroeven en ontluchtingsventielen moeten vrij toegankelijk zijn!

•

Gebruik bij gevaar voor elektrochemische corrosie tussen de reductor en de machine (verbinding van verschillende metalen zoals gietijzer/roestvrij staal) vulmateriaal van kunststof (2-3 mm dik)! Voorzie de bouten van vlakke sluitringen van kunststof! De behuizing van de tandwielkast moet altijd geaard zijn.

•

Let erop dat de aanbouwtandwielkasten alleen door geautoriseerd personeel aan motoren of adapters mogen worden gemonteerd. Overleg met Vector Aandrijftechniek!

•

Er mogen geen laswerkzaamhden aan de aandrijving uitgevoerd worden. Gebruik de aandrijvingen niet als massapunt voor laswerkzaamheden. Door het lassen kunnen de onderdelen van de vertanding en het lager beschadigd raken.

•

Beveilig de draaiende onderdelen van de aandrijving, zoals koppelingen, tandwielen of riemaandrijvingen, door middel van passende beveiligingsinrichtingen tegen aanraking.

•

Direct zonlicht is bij opstelling in de buitenlucht niet toegestaan. Zorg voor desbetreffende beschermingsconstructies zoals afdekkingen en overkappingen! Warmteophoping dient hierbij voorkomen te worden. De exploitant dient ervoor te zorgen dat de werking van de tandwielkast niet door vreemde voorwerpen beperkt wordt (bijv. door vallende voorwerpen of gemorste vloeistof).

•

Bescherm de tandwielkast tegen directe aanvoer van koude lucht. Condensatie kan ertoe leiden dat de olie met water wordt vermengd.

•

Als de tandwielkast zonder olievulling geleverd wordt, is het ontluchtingsventiel bij ruimtelijke standaardposities op de planetaire tandwielkast af fabriek gemonteerd en geactiveerd. Controleer of het ontluchtingsventiel correct gemonteerd is en goed werkt.

•

Voor gebruik in vochtige ruimten of in de buitenlucht worden de tandwielkasten met een geschikte laklaag geleverd. Werk eventuele lakbeschadiging bij (bijv. bij het ontluchtingsventiel).


37

Installatie/montage Voorwaarden voor de montage

6

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging •

De tandwielkast kan al naargelang de opdracht met of zonder olie worden geleverd. Let op de specificaties op het typeplaatje.

•

Wijzigingen van de ruimtelijke positie zijn alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Zonder voorafgaand overleg vervallen de ATEX-toelating en de garantie.

•

De exploitant mag ook geen eigen afstandshulzen gebruiken.

•

Zorg ervoor dat de behuizing van de tandwielkast geaard is. Elektrische aanbouwcomponenten, zoals motoren en frequentieregelaars, moeten apart worden geaard.

•

Er mogen alleen riemen met voldoende elektrische weerstand < 109 Ω gebruikt worden. • •

•

6.4

Zij moeten voldoen aan de eisen volgens IEC 60695-11-10, categorie FV-0. Gemonteerde overbrengingscomponenten moeten gebalanceerd zijn en mogen geen ontoelaatbare radiale of axiale krachten veroorzaken (zie voor de toegestane waarden de catalogus "Motorreductoren" of "Explosiebeveiligde aandrijvingen").

Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Mechanische installatie" / "Opstellen van de tandwielkast"!

Voorwaarden voor de montage Controleer of aan de volgende voorwaarden is voldaan: •

De specificaties op het typeplaatje van de motor komen overeen met het elektriciteitsnet.

•

De aandrijving is niet beschadigd tijdens transport en opslag.

•

Omgevingstemperatuur overeenkomstig de technische documentatie, typeplaatje en smeermiddelentabel.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Onder de volgende omstandigheden mag de aandrijving niet worden gemonteerd:

6.4.1

•

explosiegevaarlijke omgeving

•

oliën

•

zuren

•

gassen

•

dampen

•

straling

Langdurige opslag Let op: bij opslagtijden van één jaar of langer wordt de vetgebruiksduur van de lagers korter (dit geldt alleen voor lagers met vetsmering). Vervang het meegeleverde ontluchtingsfilter door de afsluitschroef.

38


Installatie/montage Opstellen van de tandwielkast

6.5

6

Opstellen van de tandwielkast AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Voorkom dat er processen optreden die door snel bewegende deeltjes op de laklaag een sterke lading genereren (bijv. door stromende vloeistoffen en vaste stoffen)!

6.5.1

Bevestiging van de tandwielkast voor voetuitvoering De volgende tabel toont de schroefdraadgrootten en de aanhaalmomenten van de afzonderlijke tandwielkastgrootten. Bouwgrootte

Bout/moer

Aanhaalmoment bout/moer Sterkteklasse 8.8

Aantal

[Nm]

P002

M20

P012

M20

P022

M20

P032

M24

710

P042

M30

1450

P052

M36

P062

M36

P072

M42

4000

P082

M42

4000

410

8

2500

AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd.

6.5.2

Aanhaalmomenten voor bevestigingsbouten Haal de bouten op de tandwielkast aan met het volgende aanhaalmoment. Bout/moer

Aanhaalmoment Sterkteklasse 8.8 [Nm]

M6

11

M8

25

M10

48

M12

86

M16

210

M20

410

M24

710

M30

1450

M36

2500

M42

4000

M48

6000

M56

9600


39


6

AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd. 6.5.3

Ontluchtingsventiel bij voorgeschakelde reductor RF.. / KF.. Controleer of het ontluchtingsventiel is geactiveerd. Als het ontluchtingsventiel niet is geactiveerd, moet u de transportbeveiliging van het ontluchtingsventiel verwijderen voordat de reductor in bedrijf wordt gesteld! 1. Ontluchtingsventiel met transportbeveiliging

211319051

2. Verwijder de transportbeveiliging.

211316875

3. Geactiveerd ontluchtingsventiel

211314699

40



6.5.4

6

Tandwielkast in voetuitvoering met voorgeschakelde reductor RF../KF.. Bij de volgende combinaties van planetaire tandwielkasten in voetuitvoering met voorgeschakelde reductor RF../KF.. kan de voorgeschakelde reductor onder het bevestigingsoppervlak uitsteken.

AANWIJZING Houd bij de volgende combinaties van tandwielkasten rekening met maat A. Hierbij moet de fundamentconstructie van de klant dienovereenkomstig worden voorbereid. Bovendien heeft u een ruimte voor de olieverversing nodig. Hiervoor moet de klant een maat B vastleggen.

Bouwgrootte/combinaties RF..

Maat A [mm]

KF..

P002

-

97

10

P012

-

107

32.5

P022

-

107

2.5

P022

137

-

7.5

P032

147

-

18.5

De volgende afbeelding laat een planetaire tandwielkast met voorgeschakelde reductor RF zien.

A

B 3319218827


41


6 6.5.5

Fundatie Voorwaarde voor een snelle en betrouwbare montage van de tandwielkast is de keuze van het juiste type fundatie en een grondig ontwerp, inclusief de vervaardiging van adequate plattegrondtekeningen met alle vereiste constructie- en maataanduidingen. Om schadelijke trillingen en oscillaties te vermijden, moet er bij de montage van de tandwielkast op een staalconstructie vooral op worden gelet dat het frame voldoende stijf is. De fundatie moet ontworpen zijn in overeenstemming met het gewicht en het koppel met inachtneming van de op de tandwielkast inwerkende krachten. Bevestigingsbouten of- moeren moeten met het voorgeschreven koppel worden aangehaald. Er moet voor schroeven en aanhaalmomenten worden gezorgd, zoals aangegeven in het hoofdstuk "Tandwielkastbevestiging" (→ pag. 39).

LET OP! Door een ondeskundige fundatie kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade.

6.5.6

•

De fundatie moet waterpas en vlak zijn; de tandwielkast mag bij het aantrekken van de bevestigingsbouten niet worden verspannen. Oneffenheden dienen vakkundig opgevuld te worden.

•

Let op de gewichtsgegevens op het typeplaatje.

Uitlijnen van de as

WAARSCHUWING! Asbreuken bij niet-inachtneming van de uitlijnnauwkeurigheid van de as. Dood of zwaar lichamelijk letsel. •

De vereisten voor de koppelingen staan vermeld in de afzonderlijke technische handleidingen!

De levensduur van de assen, lagers en koppelingen hangt grotendeels af van de nauwkeurigheid waarmee de assen onderling zijn uitgelijnd. Daarom moet altijd naar een nulafwijking worden gestreefd. Daarvoor vindt u bijvoorbeeld ook de vereisten voor de koppelingen in de speciale technische handleidingen.

42


Installatie/montage Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen

6.6

6

Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let bij het plaatsen van de tandwielkast in een explosiegevaarlijke omgeving beslist op de veiligheidsvoorschriften in hoofdstuk 2!

6.7

Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Explosiesbeveiligde planetaire tandwielkasten voldoen aan de constructievoorschriften voor groep II, categorie 2G of 3G (explosiegevaarlijke gasomgevingen) en 2D of 3D (explosiegevaarlijke stofomgevingen). Deze apparaten zijn geschikt voor gebruik in zone 1 en 21 of zone 2 en 22.

6.7.1

Omgevingstemperatuur Tandwielkasten in de categorieën II2D, II2G, II3D en II3G mogen alleen bij omgevingstemperaturen van -20°C tot +40°C worden toegepast.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Afwijkende omgevingstemperaturen worden dienovereenkomstig op het typeplaatje aangegeven.

6.7.2

Temperatuurklasse Tandwielkasten in de categorieën II2G en II3G (explosiegevaarlijke gasomgevingen) zijn toegelaten voor de temperatuurklassen T3 tot T6, wat echter afhangt van het toerental, de overbrenging en de bouwvorm. De categorie en de temperatuurklasse van de tandwielkast staan op het typeplaatje.

6.7.3

Oppervlaktetemperatuur De maximale oppervlaktetemperatuur van tandwielkasten in categorie II2D en II3D bedraagt, afhankelijk van het toerental, de overbrenging en de bouwvorm, 120°C of 140°C. Hogere oppervlaktetemperaturen zijn uitsluitend na overleg met Vector Aandrijftechniek toegelaten. De categorie en de maximale oppervlaktetemperatuur moeten op het typeplaatje staan. De gebruiker van de installatie moet garanderen dat stofophoping niet een laagdikte van 5 mm overschrijdt.

6.7.4

Beschermingsgraad De beschermingsgraad wordt als IP-nummer aangegeven op het typeplaatje.

6.7.5

Omgevingscondities Controleer of de tandwielkasten voldoende worden geventileerd en er geen externe warmtetoevoer is (bijv. via koppelingen).


43

Installatie/montage Tandwielkast met olie vullen

6 6.7.6

Uitgaand vermogen en uitgaand koppel Zorg ervoor dat het koppel aan de uitgaande as, de toerentallen en de toegestane radiale en axiale krachten conform het typeplaatje worden aangehouden.

6.7.7

Speciale constructies Speciale constructies (bijv. gemodificeerde uitgaande as) mogen alleen met toestemming van SEW-EURODRIVE in de Ex-omgeving toegepast worden.

6.8

Tandwielkast met olie vullen WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. •


•


LET OP! Door een verkeerde olievulling kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. •



44

•

Oliepeil- en olieaftapschroeven evenals ontluchtingsventielen moeten vrij toegankelijk zijn!

•

Controleer vóór de inbedrijfstelling de gespecificeerde bouwvormafhankelijke olievulling (gegevens op het typeplaatje)!

•

Vul de tandwielkast als deze zich in de definitieve inbouwpositie bevindt.

•

Let erop dat de olietemperatuur bij het vullen gelijk is aan de omgevingstemperatuur.

•

Bij tandwielkasten met een externe voedingsleiding, bijv. olie-lucht-koelers, moeten de aansluitingen vóór het vullen van de olie worden aangebracht.

•

Let op de aanvullende aanwijzingen m.b.t. de soort smering in de volgende hoofdstukken.


Installatie/montage Reductor met volle as

6.9

Reductor met volle as

6.9.1

Monteren van aandrijf- en overbrengingscomponenten

6

LET OP! Door ondeskundige montage kunnen het lager, de behuizing of de assen beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. •

Monteer de aandrijf- en overbrengingscomponenten alleen met een optrekhulpstuk. Gebruik bij het aanbrengen de in het aseinde aanwezige centreerboring met schroefdraad.

•

Monteer de riemschijven, koppelingen, rondsels etc. in geen geval met hamerslagen op het aseinde. Mogelijke gevolgen zijn schade aan lagers, behuizing en as!

•

Houd bij riemschijven de juiste riemspanning (volgens opgave van de fabrikant) aan.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Er mogen alleen aandrijf- en overbrengingscomponenten met een ATEX-toelating worden gebruikt, mits zij onder de richtlijn 94/9/EG vallen.

Montage met optrekhulpstuk

De volgende afbeelding laat een optrekhulpstuk zien voor het monteren van koppelingen of naven op reductor- of motoraseinden. Als de bout probleemloos kan worden aangehaald, kan het axiale lager op het optrekhulpstuk evt. achterwege blijven. [2]

[1]

[3]

211368587 [1] Aseinde van de reductor [2] Axiaal lager [3] Koppelingsnaaf


45

Installatie/montage Reductor met volle as

6 Voorkomen van hoge radiale krachten

Ter voorkoming van hoge radiale krachten: tand- of kettingwielen zo mogelijk volgens afbeelding A monteren. FX1

[1]

X1

[A]

FX1

[1]

X1

[B] 1055550219 [1] Naaf [A] Goed [B] Niet voordelig

AANWIJZING De montage is eenvoudiger als u de overbrengingscomponent vooraf insmeert met een glijmiddel en/of kortstondig verwarmt (tot 80 ... 140°C).

46


Installatie/montage Koppeling

6.10

6

Koppeling AANWIJZING voor de explosiebeveiliging •

De koppelingen moeten voor de toepassing in explosiegevaarlijke omgevingen zijn gekenmerkt.

•

Let tevens op de bijzondere technische handleidingen van de betreffende fabrikanten van de koppeling.

Voer bij de montage van koppelingen de volgende compensatie conform de specificaties van de fabrikant uit. a) Maximum- en minimumafstand b) Asafwijking c) Hoekafwijking a)

b)

c)

211395595


47

Installatie/montage Koppeling van adapter AM

6 6.11

Koppeling van adapter AM AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Afstandsbussen mogen niet als montagehulpmiddel worden toegepast.

LET OP! Bij het monteren van een motor op de adapter kan er vocht in de adapter binnendringen. Mogelijk materiële schade. •

Adapter met anaërobe vloeistofafdichting afdichten.

AANWIJZING Om passingsroest te voorkomen adviseren wij om voor het monteren van de koppelingshelft NOCO®-Fluid op de motoras aan te brengen. 6.11.1 IEC-adapter AM63 – 280 / NEMA-adapter AM56 – 365

212099979 [1] [479] [481] [484] [491]

Motoras Koppelingshelft Draadstift Spie Afstandsbus

1. Reinig de motoras en de flensvlakken van motor en adapter. 2. Verwijder de spie van de motoras en vervang deze door de meegeleverde spie [484] (niet AM63 en AM250).

48



6

3. Verwarm de koppelingshelft [479] tot ca. 80 – 100°C en schuif de koppelingshelft op de motoras. Zorg voor de volgende posities: – IEC-adapter AM63 – 225 tot aan de aanslag van de borst op de motoras – IEC-adapter AM250 – 280 op maat A – NEMA-adapter met afstandsbus [491] op maat A. 4. Borg de spie en de koppelingshelft met draadstift [481] en aanhaalmoment TA op de motoras conform de tabel. 5. Controleer maat A. 6. Dicht de contactvlakken tussen adapter en motor af met een geschikt afdichtingsmiddel. 7. Monteer de motor op de adapter. Let er hierbij op dat de koppelingsklauwen van de adapteras in de kunststof nokring grijpen. IEC AM

63 / 71

80 / 90

100 / 112

132

160 / 180

200

225

250 / 280

A

24.5

31.5

41.5

54

76

78.5

93.5

139

TA

1.5

1.5

4.8

4.8

10

17

17

17

Schroefdraad

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

NEMA AM

56

143 / 145

182 / 184

213 / 215

254 / 256

284 / 286

324 / 326

364 / 365

A

46

43

55

63.5

78.5

85.5

107

107

TA

1.5

1.5

4.8

4.8

10

17

17

17

Schroefdraad

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10


49

6


Toelaatbare belastingen

LET OP! Bij het monteren van een motor kunnen er ontoelaatbaar hoge belastingen optreden. Mogelijke materiële schade! •

De in onderstaande tabel vermelde belastingen mogen in geen geval worden overschreden.

X

Fq Fq1) [N]

Adaptertype IEC

NEMA

x1) [mm]

IEC-adapter

NEMA-adapter

AM63/71

AM56

77

530

410

AM80/90

AM143/145

113

420

380

AM100/112

AM182/184

144

2000

1760

AM1322)

AM213/21522)

1600

1250

AM132..

AM213/215

4700

3690

186

AM160/180

AM254/286

251

4600

4340

AM200/225

AM324-AM365

297

5600

5250

AM250/280

-

390

11200

-

1) De maximaal toelaatbare massa van de aanbouwmotor Fqmax moet bij vergroting van de zwaartepuntafstand x lineair gereduceerd worden. Bij vermindering van de zwaartepuntafstand x is geen verhoging van de maximaal toelaatbare massa Fqmax toegestaan. 2) Diameter van de adapterflens: 160 mm

50



Adapter AM met terugloopblokkering AM../RS

6

Voor de montage of inbedrijfstelling dient de draairichting van de aandrijving gecontroleerd te worden. Stel bij een verkeerde draairichting de klantenservice van Vector Aandrijftechniek op de hoogte. Tijdens het bedrijf werkt de terugloopblokkering onderhoudsvrij en behoeft zij geen verdere onderhoudsmaatregelen. De terugloopblokkeringen hebben, afhankelijk van de bouwgrootte, zogenaamde minimumlichttoerentallen (zie volgende tabel).

LET OP! Als de minimumlichttoerentallen onderschreden worden, zijn de terugloopblokkeringen versleten en ontstaan er als gevolg van de wrijving hogere temperaturen. Mogelijke materiële schade! •

Bij nominaal bedrijf mogen de toerentallen niet lager worden dan de minimumlichttoerentallen.

•

Tijdens het aanlopen of remmen is het toegestaan dat de toerentallen onder de minimumlichttoerentallen komen.

Maximaal blokkeerkoppel terugloopblokkering [Nm]

Minimumlichttoerental [rpm]

AM80/90/RS, AM143/145/RS

45

800

AM100/112/RS, AM182/184/RS

200

670

AM132/RS, AM213/215/RS

470

660

AM160/180/RS, AM254/286/RS

630

550

AM200/225/RS, AM324-365/RS

1430

600

Type


51

Installatie/montage Aandrijfzijdig deksel AD

6 6.12

Aandrijfzijdig deksel AD Raadpleeg voor de montage van aandrijfcomponenten het hoofdstuk "Monteren van aandrijf- en overbrengingselementen" (→ pag. 45).

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Er mogen alleen riemen met voldoende elektrische weerstand (< 109 Ω) worden toegepast. •

Vóór het monteren van een beschermkap moet door middel van een risicoanalyse worden vastgesteld dat er geen ontstekingsbronnen (bijv. vonken door aanlopen) kunnen ontstaan. De risicoanalyse moet door de fabrikant van de beschermkap worden uitgevoerd.

6.12.1 Deksel met motorfundatieplaat AD.. / P Montage van de motor en het verstellen van de motorfundatieplaat.

[1] Motorfundatieplaat [2] Draadstift (alleen AD6/P / AD7/P) [3] Afsteuning (alleen AD6/P / AD7/P)

[4] Moer [5] Schroefdraadkolom

1. Stel de motorfundatieplaat in op de vereiste montagepositie door de verstelmoeren gelijkmatig aan te halen. Om rechte reductoren op de laagste positie in te stellen moet zo nodig de oogbout/het transportoog worden verwijderd. Werk beschadigde laklagen bij. 2. Lijn de motor op de motorfundatieplaat uit (aseinden moeten in één lijn staan) en bevestig de motor. 3. Monteer aandrijfcomponenten op aandrijfzijdig aseinde en motoras en lijn aandrijfcomponenten, aseinde en motoras ten opzichte van elkaar uit. Corrigeer de motorpositie eventueel nogmaals. 4. Breng de overbrengingscomponent (V-riem, ketting, ...) aan en span deze voor door de motorfundatieplaat gelijkmatig te verstellen. Motorfundatieplaat en kolommen hierbij niet onderling verspannen. 5. Draai de niet voor de verstelling gebruikte moeren vast om de draadkolommen te fixeren.

52



6

6.12.2 Alleen AD6/P en AD7/P Draai de moeren van de draadstiften voor het verstellen los, zodat de draadstiften in de afsteuning axiaal vrij kunnen bewegen. Haal de moeren pas na het bereiken van de uiteindelijke instelpositie aan. Verstel de motorfundatieplaat niet met de afsteuning. 6.12.3 Deksel met centreerrand AD.. / ZR Montage van componenten aan het aandrijfzijdige deksel met centreerrand. 1. Voor het bevestigen van het component moeten bouten met een aangepaste lengte beschikbaar zijn. De lengte l van de nieuwe bouten volgt uit:

212121483 [l] t+a [t] Inschroefdiepte (zie tabel) [a] Dikte van de toepassing [s] Bevestigingsdraad (zie tabel)

Rond de berekende boutlengte af op de eerstvolgende kleinere genormeerde lengte. 2. Verwijder de bevestigingsbouten van de centreerrand. 3. Reinig het aanlegvlak en de centreerrand. 4. Reinig de schroefdraad van de nieuwe bouten en voorzie de eerste draadgangen van een borgmiddel voor schroeven (bijv. Loctite® 243). 5. Plaats de applicatie tegen de centreerrand en haal de bevestigingsbouten aan met het aangegeven aanhaalmoment TA (zie tabel). Type

Inschroefdiepte t [mm]

Bevestigingsdraad s

Aanhaalmoment TA voor verbindingsbouten sterkteklasse 8.8 [Nm]

AD2/ZR

25,5

M8

25

AD3/ZR

31,5

M10

48

AD4/ZR

36

M12

86

AD5/ZR

44

M12

86

AD6/ZR

48,5

M16

210

AD7/ZR

49

M20

410

AD8/ZR

42

M12

86


53


6 Toelaatbare belastingen

LET OP! Bij het monteren van een motor kunnen er ontoelaatbaar hoge belastingen optreden. Mogelijke materiële schade! •

De in onderstaande tabel vermelde belastingen mogen in geen geval worden overschreden.

x

Fq 1178977035

x1) [mm]

AD2/ZR

193

330

AD3/ZR

274

1400

AD4/ZR2) AD4/ZR

1)

2)

54

Fq1) [N]

Type

361

1120 3300

AD5/ZR

487

3200

AD6/ZR

567

3900

AD7/ZR

663

10000

AD8/ZR

516

4300

Waarden van de maximale belasting voor bevestigingsbouten van sterkteklasse 8.8. De maximaal toelaatbare massa van de aanbouwmotor Fqmax moet bij vergroting van zwaartepuntafstand x lineair worden gereduceerd. Bij verkleining van de zwaartepuntafstand is de vergroting van Fqmax niet toegestaan. Diameter van de adapterflens bij de uitgaande as: 160 mm



6

6.12.4 Deksel met terugloopblokkering AD.. / RS Voor de montage of inbedrijfstelling dient de draairichting van de aandrijving gecontroleerd te worden. Stel bij een verkeerde draairichting de klantenservice van Vector Aandrijftechniek op de hoogte. Tijdens het bedrijf werkt de terugloopblokkering onderhoudsvrij en behoeft zij geen verdere onderhoudsmaatregelen. De terugloopblokkeringen hebben, afhankelijk van de bouwgrootte, zogenaamde minimumlichttoerentallen (zie volgende tabel).

LET OP! Als de minimumlichttoerentallen onderschreden worden, zijn de terugloopblokkeringen versleten en ontstaan er als gevolg van de wrijving hogere temperaturen. Mogelijke materiële schade! •

Bij nominaal bedrijf mogen de toerentallen niet lager worden dan de minimumlichttoerentallen.

•

Tijdens het aanlopen of remmen is het toegestaan dat de toerentallen onder de minimumlichttoerentallen komen.

Maximaal blokkeerkoppel terugloopblokkering [Nm]

Minimumlichttoerental [rpm]

AD2/RS

45

800

AD3/RS

200

670

AD4/RS

470

660

Type

AD5/RS

630

550

AD6/RS

1430

600

AD7/RS

1430

600

AD8/RS

1430

600


55

Installatie/montage Tandwielkast met flensuitvoering

6 6.13

Tandwielkast met flensuitvoering Let er bij de bevestiging van de tandwielkast aan de reactiearm en/of machineframe op dat u de bouten [1] bovendien met Loctite® 640 borgt. De onderstaande afbeelding laat als voorbeeld de bevestiging van een tandwielkast bij flensuitvoering zien. Bevestigingsbouten worden niet meegeleverd.

Rz < 16µm

0.03

G

ØS

DIN 912 DIN 931

ØB

min. L1 ØC

H

ØA

[1]

min. L

9007200313904267

De waarden in de volgende tabel zijn geldig voor staalconstructies.

56

Bouwgrootte

Schroefdraad

Aantal

P002

M20

P012

M20

P022

M20

P032

M24

P042

Aanhaalmoment

Afmetingen in [mm]

[Nm] ± 20 %

ØS

H

min. L

min. L1

ØA

ØB

ØC

16

579

22

39.5

73.5

34

410

370

330f8

20

579

22

41.5

73.5

32

450

410

370f8

24

579

22

48

84

36

500

460

410f8

20

1000

26

50

84

34

560

510

460f8

M30

20

2011

33

64

114

50

620

560

480f8

P052

M30

24

2011

33

64

114

50

650

590

530f8

P062

M36

24

3492

39

74

134

60

760

690

610f8

P072

M36

24

3492

39

84

144

60

840

770

690f8

P082

M42

24

3492

45

84

154

70

920

840

750f8

Sterkteklasse

Bouten DIN EN ISO

10.9

4017 4762


Installatie/montage Reactiearm

6.14

6

Reactiearm LET OP! Door ondeskundige montage kan de reductor beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Reactiearm tijdens de montage niet verspannen.

6.14.1 Enkelzijdige reactiearm (standaard) De reactiekracht uit het koppel van de tandwielkast wordt via de reactiearm met hefarm A afgestempeld in een steun. De afbeelding hieronder laat een voorbeeld zien van een steun in een lasconstructie met constructiematen. Twee steunplaten worden met de voorgestelde afmetingen op het machineframe gelast. Nadat de tandwielkast gemonteerd is, wordt op deze twee steunplaten een afdekplaat gelast die de twee platen met elkaar verbindt. Op deze afsteuning wordt de kracht uit het koppel van de tandwielkast gedeeld door de lengte van hefarm A uitgeoefend. Deze reactiekracht werkt ook op de tandwielkasten machineas. De bevestigingsbouten zijn niet bij de levering inbegrepen. Afmetingen

De afbeelding hieronder laat een voorbeeld van een reactiearm zien. T A S

X

D5

B

D1 D2

O

C

1143100811

Aantal

Gewicht

A

B

C

D1

D2

O

S

T

X

[Kg]

P002

650

60

50

334

370

25

22

880

16

25

P012

700

70

60

374

410

30

22

955

20

35

P022

750

90

70

414

460

35

22

1035

24

48

P032

800

110

90

464

510

35

26

1125

20

58

Bouwgrootte

Afmetingen in [mm]

P042

900

150

120

484

560

40

33

1270

20

93

P052

1000

160

130

534

590

40

33

1390

24

102

P062

1200

180

150

614

690

50

39

1655

24

183

P072

1500

230

200

694

770

60

39

2020

24

317

P082

1600

230

200

754

840

70

45

2160

24

420


57

Installatie/montage Reactiearm

6

Aanhaalmomenten

58

Aanhaalmoment

Bouwgrootte

Schroefdraad

Aantal

P002

M20

16

579

P012

M20

20

579

P022

M20

24

579

P032

M24

20

1000

P042

M30

20

2011

P052

M30

24

2011

P062

M36

24

3492

P072

M36

24

3492

P082

M42

24

3492

[Nm] ± 20%

Sterkteklasse

Bouten DIN

10.9

DIN EN ISO 4017 DIN EN ISO 4762


Installatie/montage Uitgaande as als holle as met krimpschijf

6.15

6

Uitgaande as als holle as met krimpschijf AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Alleen aandrijfcomponeten met een ATEX-toelating zijn toegestaan, mits deze componeten onder de richtlijn 94/9/EG vallen.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij gegevens Fa2 = 0 N op het typeplaatje moet door middel van deskundige installatie en correct gebruik gegarandeerd zijn dat op de tandwielkast geen axiale belasting uitgeoefend kan worden. Anders bestaat het gevaar voor ontoelaatbaar hoge verwarming.

AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machineas overeenkomen met de SEW-specificaties.

AANWIJZING Let erop dat de krimpschijf bij levering met twee bouten [1] geborgd is. Verwijder deze vóór de montage.

[1]

3439769483


59


6 6.15.1 Montage

1. Voordat de krimpschijf wordt ingebouwd, moeten de naaf [1] en machineas [2] gereinigd en ontvet worden! Hiervan hangt de betrouwbaarheid van de koppeloverdracht sterk af.

[1] [2] 1052851467

2. Schuif de krimpschijf zonder spanning op de holle as. •

VOORZICHTIG! In ongespannen toestand kan de krimpschijf wegglijden. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. – Borg de krimpschijf, zodat deze niet wegglijdt.

3. Controleer of de krimpschijf [3] zich op de juiste positie bevindt. De krimpschijf is correct gepositioneerd als deze tegen de asborst [8] ligt. •

LET OP! Het aanhalen van de spanbouten [4] zonder een ingebouwde as kan tot vervormingen van de holle as leiden. Mogelijk materiële schade. – Haal de spanbouten [4] alleen aan als de as [2] is gemonteerd.

A A

[1] ]8[ [4]

[3] 1053533067

60



6

4. Monteer de machineas [2] resp. schuif de tandwielkast [5] tot de aanslag op de machineas [2]. Voer de montage langzaam uit, zodat de gecomprimeerde lucht langs de as kan ontsnappen.

[5]

[2] 1053536267

5. Draai de spanbouten [4] eerst stevig vast. Haal alle spanbouten rijgewijs (niet kruislings) gelijkmatig aan met steeds een ¼-omwenteling.

15

16

1

2 3

14

4

13

5

12

6 11

14

10 9

8

1

3

16

7

5

12 [4]

7

10

9

8

11 6

4

2

15

13 1053539467


61


6

6. Let op de aanhaalmomenten in de volgende tabel! Haal de spanbouten [4] in meerdere omlopen zolang gelijkmatig met steeds een ¼-omwenteling aan tot het aanhaalmoment bereikt is. Het op één lijn brengen van de voorste zijdelingse vlakken van de binnen- [9] en buitenring [10] dient als extra optische controle.

[4]

90° [9] [10]

15

16

1

2

14

3

14

4

13

5

12

6 11

10 9

8

7

16

1

3

5

12

7

10

9

8

11 6

4

2

15

13 1053543307

Controleer de typeaanduidingen van uw krimpschijf en selecteer het aanhaalmoment. Type krimpschijf

Bouwgrootte

Bouten

Nominaal koppel [Nm]

Aanhaalmoment [Nm] ± 20%

3191

P002

M16

41000

250

P012

M16

75500

290

P022

M16

95500

290

P032

M20

134000

570

P042

M20

194000

570

P052

M20

255000

570

P062

M24

405000

980

P072

M24

525000

980

P082

M24

720000

980

3181

AANWIJZING Als de kegel (buitenring) en de kegelbus (binnenring) aan de kant met de bouten niet in één lijn gemonteerd kunnen worden, demonteer de krimpschijf dan nog een keer en reinig of smeer deze zorgvuldig zoals beschreven in het volgende hoofdstuk.

62



6

LET OP! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade. •

Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct wordt aangebracht.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Als de afdekkap van SEW niet gebruikt wordt, is de installatiebouwer conform DIN EN 13463 verplicht om door middel van geschikte toebehoren te garanderen dat tussen de behuizing en de krimpschijf geen ontstekingsbronnen kunnen ontstaan (bijv. wrijving als gevolg van hoge stofafzetting). Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component.

6.15.2 Demontage

LET OP! Als de tandwielkast niet goed van de machineas wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade. •

Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden.

•

Demonteer de krimpschijf op een vakkundige manier. Draai de spanbouten er nooit helemaal uit, omdat de krimpschijf er anders af zou kunnen springen en er ongelukken kunnen gebeuren!

•

Krimpschijven van meerdere tandwielkasten alsmede hun afzonderlijke onderdelen mogen niet onderling worden verwisseld.

1. Draai de spanbouten [4] na elkaar met ¼-omwentelingen los, zodat de verbindingsvlakken niet kunnen kantelen. •

AANWIJZING! Als de kegel (buitenring) en de klembus (binnenring) [9b] niet vanzelf los komen van elkaar:


63

6


Neem het vereiste aantal spanbouten en draai deze gelijkmatig in de demontageboringen. Draai de spanbouten in een aantal stappen vast tot de klembus van de kegelring gescheiden is.

15

[4]

16

1

2

3

14

4

13

5

12

6 11

14

90°

10 9

8

1

3

16

7

5

12

7

10

9

8

11 6

4

2

15

13 1056915211

2. Demonteer de machineas [2] resp. trek de naaf [1] van de machineas af (de roest, die zich eventueel op de as voor het naafdeel heeft gevormd, moet eerst worden verwijderd).

[1]

[3]

[2] 1056918411

3. Trek de krimpschijf [3] van de naaf [1] af.

64



6

6.15.3 Reiniging en smering

AANWIJZING •

Om ervoor te zorgen dat de krimpschijf probleemloos functioneert, moeten de volgende stappen zorgvuldig worden uitgevoerd. Er mogen alleen producten worden gebruikt die vergelijkbaar zijn met het smeermiddel.

•

Als de conische vlakken van de krimpschijf beschadigd zijn, mag deze niet meer worden gebruikt en moet deze worden vervangen.

•

De gedemonteerde krimpschijf hoeft niet uit elkaar gehaald en opnieuw gesmeerd te worden, voordat deze opnieuw wordt verspannen. Alleen als de krimpschijf vervuild is, moet deze gereinigd worden.

•

Vervolgens dienen alleen de binnenste glijvlakken van de krimpschijven opnieuw gesmeerd te worden.

•

Er moet een vast smeermiddel met een wrijvingscoëfficiënt van µ = 0,04 worden gebruikt. Smeermiddel

Handelsverpakking

Molykote 321 R (glijlak)

Spuitbus

Molykote Spray (poeder-spray)

Spuitbus

Molykote G Rapid

Spuitbus of tube (pasta)

Aemasol MO 19R

Spuitbus of tube (pasta)

Molykombin UMFT 1

Spuitbus

Unimoly P5

Poeder


65

Installatie/montage Temperatuursensor PT100

6 6.16

Temperatuursensor PT100 AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Voor een intrinsiekveilige bedrading moet de temperatuursensor worden gebruikt met een zenerbarrière, waarvan het stroomverbruik een juiste meting toelaat. De zenerbarrière moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden!

Temperatuursensor (PT100) 3 2 1

Ex Ex-zone

Niet-Ex-zone

Zenerbarrière 615255435

6.16.1 Afmetingen

G1/2"

24

PG9, PG11 35

34

Ø8

150

359154443

66


Installatie/montage Temperatuursensor PT100

6

6.16.2 Elektrische aansluiting

3 2

1

359158539

6.16.3 Technische gegevens •

Sensortolerantie [K] ± (0,3 + 0,005 x T) (komt overeen met DIN IEC 751, klasse B), T = olietemperatuur [°C]

•

Stekerverbindingen: DIN 43650/PG9 (IP65)

•

Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm


67

I

7

Inbedrijfstelling Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling

0

7

Inbedrijfstelling

7.1

Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling LET OP! Door een ondeskundige inbedrijfstelling kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. •


•

De voorgeschakelde reductoren RF.. / KF.. worden over het algemeen met olievulling geleverd. Raadpleeg de orderspecificaties voor afwijkingen.

•

Controleer het warmtegrensvermogen resp. de verwarming voor de volgende bedrijfscondities: – hoge omgevingstemperaturen (meer dan 45°C) – ruimtelijke positie M2/M4 en/of motortoerental meer dan 1800 rpm Overleg met Vector Aandrijftechniek is vereist.

68

•

Op het typeplaatje staan de belangrijkste technische gegevens vermeld. Aanvullende, voor de werking relevante gegevens zijn opgenomen in de tekeningen, orderbevestiging of eventueel in de orderspecifieke documentatie.

•

Controleer vóór de inbedrijfstelling het juiste oliepeil! De hoeveelheden smeermiddel vindt u op het betreffende typeplaatje.

•

Nadat de tandwielkast opgesteld is, dient gecontroleerd te worden of alle bevestigingsbouten stevig vastzitten.

•

Zorg ervoor dat de uitlijning na het aanhalen van de bevestigingselementen niet veranderd is.

•

Vermijd bij alle werkzaamheden aan de tandwielkast open vuur en vonkvorming!

•

Controleer of draaiende assen en koppelingen voorzien zijn van geschikte beschermkappen.

•

Borg de aanwezige olieaftapkranen tegen onbedoeld openen.

•

Bij het gebruik van een oliekijkglas dient dit tegen beschadiging te worden beveiligd.

•

Bescherm de tandwielkast tegen vallende voorwerpen.

•

Bij tandwielkasten met langdurige bescherming: vervang de afsluitschroef op de gemarkeerde plaats op de tandwielkast door de ontluchtingsschroef (positie → zie orderspecificaties).

•

Zorg er vóór de inbedrijfstelling voor dat de bewakingsvoorzieningen goed werken.

•

Neem de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht!


Inbedrijfstelling Inlooptijd

I

7

0

7.2

Inlooptijd Als eerste fase bij de inbedrijfstelling adviseert SEW-EURODRIVE het inlopen van de tandwielkast. Verhoog de belasting en de omloopsnelheid in twee tot drie stappen tot het maximum. Deze inloopprocedure duurt ca. 10 uur. Let tijdens de inloopfase op de volgende punten: •

Controleer bij het aanlopen de op het typeplaatje aangegeven vermogenswaarden, omdat hun frequentie en grootte van doorslaggevende betekenis zijn voor de levensduur van de tandwielkast.

•

Loopt de tandwielkast gelijkmatig?

•

Treden er oscillaties of ongewone loopgeluiden op?

•

Treedt er lekkage (smering) op bij de tandwielkast?

•

Controleer of de bijbehorende apparatuur (zoals oliepomp en koeler) probleemloos functioneren.

AANWIJZING Meer informatie en maatregelen om storingen te verhelpen vindt u in het hoofdstuk "Bedrijfsstoringen".


69

I

7

Inbedrijfstelling Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen

0

7.3

Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen AANWIJZING voor de explosiebeveiliging •

Leg maatregelen vast om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden. Overbelasting van de tandwielkast moet worden uitgesloten. Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden.

7.3.1

•

Als de configuratiedocumenten het gebruik van een olietemperatuurbewaking voorschrijven, mag de tandwielkast alleen met de olietemperatuurbewaking in bedrijf worden gesteld.

•

Controleer vóór de inbedrijfstelling of de bewakingsfunctie correct werkt.

Tandwielkast met frequentieregelaar en motor


7.4

•

Zorg ervoor dat de tandwielkast toegelaten is voor het bedrijf met de frequentieregelaar (typeplaatje).

•

De parametrering van de frequentieregelaar moet voorkomen dat de tandwielkast overbelast raakt. De betreffende technische gegevens voor de tandwielkast staan op het typeplaatje.

Inbedrijfstelling bij tandwielkasten met langdurige bescherming Neem de volgende punten in acht bij tandwielkasten met langdurige bescherming.

7.4.1

Corrosiewerend middel Uitgaande assen en flensvlakken moeten grondig gereinigd worden van corrosiewerende middelen, vuil en dergelijke. Gebruik een in de handel verkrijgbaar oplosmiddel. Het oplosmiddel mag niet in aanraking komen met de afdichtingslippen van de askeerringen – materiële schade!

7.4.2

Ontluchtingsventiel Vervang de afdichtingsschroef door het meegeleverde ontluchtingsventiel.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Er mogen alleen metalen ontluchtingsventielen worden gebruikt.

70


Inbedrijfstelling Terugloopblokkering

I

7

0

7.5

Terugloopblokkering LET OP! Het aandrijven in de geblokkeerde richting kan de terugloopblokkering vernielen! Mogelijk materiële schade. •

De motor mag niet in de geblokkeerde richting aanlopen. Let op een juiste stroomvoorziening van de motor om de juiste draairichting te verkrijgen! Aandrijven in de geblokkeerde richting kan tot onherstelbare schade aan de terugloopblokkering leiden!

•

Ter controle mag de terugloopblokkering één keer met het halve uitgaande koppel tegen de blokkeerrichting in worden bediend.

De terugloopblokkering is in het deksel AD.. / RS ingebouwd. Deze dient ter voorkoming van ongewenste draairichtingen. Tijdens het bedrijf is alleen nog de vastgelegde draairichting mogelijk.

CCW CW

1044634507

De draairichting wordt kijkend naar de uitgaande as (LSS) gedefinieerd: •

rechtsom (CW);

•

linksom (CCW).

De toegestane draairichting wordt op de behuizing aangegeven.


71

I

7

Inbedrijfstelling Oppervlakte- en olietemperatuur meten

0

7.6

Oppervlakte- en olietemperatuur meten

7.6.1

Oppervlaktetemperatuur meten

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging De gegevens voor de maximale oppervlaktetemperatuur op het typeplaatje zijn gebaseerd op metingen onder normale omgevings- en inbedrijfstellingscondities. Zelfs kleine veranderingen van deze omstandigheden (bijv. beperkte ruimte) kunnen een significante invloed op het temperatuurprofiel hebben. Tijdens de inbedrijfstelling van de tandwielkast dient de oppervlaktetemperatuur onder maximale belastingscondities gemeten te worden. Deze meting kan met in de handel verkrijgbare thermometers worden uitgevoerd. De oppervlaktetemperatuur moet in evenwichtstoestand worden gemeten. Zij mag niet meer dan 100°C bedragen.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Stop de aandrijving onmiddellijk als de temperatuurafwijking groter is dan deze waarde. Overleg met Vector Aandrijftechniek.

De meting van de oppervlaktetemperatuur hangt af van de ruimtelijke positie van de planetaire tandwielkast. Het grijze gedeelte laat zien waar de oppervlaktetemperatuur moet worden gemeten.

72


Inbedrijfstelling Oppervlakte- en olietemperatuur meten

I

7

0

Ruimtelijke positie

Meetpunt van de oppervlaktetemperatuur

M1 1407712779

M3 M5 M6 1407716363

M2

1407720075

M4

1407761675

7.6.2

Olietemperatuur meten De olietemperaturen moeten worden gemeten om de olieverversingsintervallen te bepalen. Een beschrijving hiervan vindt u in het hoofdstuk "Verversingsintervallen van smeermiddelen" (→ pag. 79). Hiervoor meet u de temperatuur aan de onderkant van de tandwielkast. Bij tandwielkasten met een olieaftapschroef moet de temperatuur bij deze schroef worden gemeten. Tel bij de gemeten waarde 10 K op. De olieverversingsintervallen zijn op deze waarde gebaseerd.


73

I

7

Inbedrijfstelling Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast

0

7.7

Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. •


•


Als de tandwielkast gedurende een langere periode stilgezet wordt, zijn extra conserveringsmaatregelen vereist. Let hierbij op de plaats van opstelling, de omgevingscondities en de toestand van het smeermiddel in de tandwielkast, omdat de conservering al naargelang deze factoren al na enkele weken nodig kan zijn.

7.7.1

Inwendige conservering •

In nieuwe toestand of na een korte bedrijfsduur van de tandwielkast: – Voor de inwendige conservering van de tandwielkast adviseert SEWEURODRIVE de VCI-conserveringsmethode. – Vul hiervoor de vereiste hoeveelheid van het corrosiewerende VCI-middel in de tandwielkast bij (bijv. Anticorit VCI UNI IP-40 van FUCHS LUBRITECH, www.fuchs-lubritech.com). De hoeveelheid hangt af van het vrije volume in de tandwielkast. Bijgevulde olie kan hierbij over het algemeen in de aandrijving blijven. – Vervang het ontluchtingsfilter door een afsluitschroef en sluit de tandwielkast luchtdicht af. Vóór de inbedrijfstelling moet het ontluchtingsfilter weer volgens de voorschriften gemonteerd worden.

•

Na een langere bedrijfsduur van de tandwielkast: – Na een langere bedrijfsduur kan zich vuil (zoals oliebezinksel, water) in de olie bevinden. Daarom moet de olie voor de inwendige conservering afgetapt worden en dient de binnenruimte van de tandwielkast grondig met verse olie gespoeld te worden. Let hierbij eveneens op de aanwijzingen in de technische handleiding in het hoofdstuk "Olie verversen". Vervolgens kan de binnenruimte van de tandwielkast zoals hierboven beschreven geconserveerd worden.

AANWIJZING Neem bij tandwielkasten met contactloze afdichtingssystemen contact op met Vector Aandrijftechniek. Bij tandwielkasten zonder contactloze afdichtingssystemen kan de inwendige conservering ook met de op het typeplaatje vermelde oliesoort worden uitgevoerd. De tandwielkast moet in dat geval volledig gevuld worden met schone olie. Vervang hiervoor het ontluchtingsfilter door een afsluitschroef en vul de olie op het hoogste punt van de tandwielkast bij. Om voor voldoende conservering te zorgen moeten alle vertandingscomponenten en lagerpunten geheel met olie bedekt zijn. Vóór de inbedrijfstelling moet het ontluchtingsfilter weer volgens de voorschriften gemonteerd worden. De oliesoort en -hoeveelheid dienen conform het typeplaatje aangehouden te worden.

74


Inbedrijfstelling Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast

I

7

0 7.7.2

Uitwendige conservering •

Reinig de te conserveren oppervlakken.

•

Voor de scheiding tussen de afdichtingslippen van de askeerring en het conserveermiddel dient de as rond de afdichtingslippen met vet ingesmeerd te worden.

•

Voer de uitwendige conservering uit op aseinden en ongelakte oppervlakken door een beschermlaag op wasbasis aan te brengen (bijv. Hölterol MF 1424 van Herm. Hölterhoff, www.hoelterhoff.de).

AANWIJZING Overleg met de desbetreffende leverancier over de precieze uitvoering, de compatibiliteit met de gebruikte olie en de periode van corrosiebescherming. Let hierbij eveneens op de aanwijzingen in de technische handleiding in het hoofdstuk "Opslag- en transportvoorwaarden". Hier vindt u richtwaarden voor de mogelijke opslagduur in combinatie met een geschikte verpakking, afhankelijk van de plaats van opslag. Als u de inbedrijfstelling opnieuw uitvoert, dient u zich aan de aanwijzingen in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling" te houden.


75

Inspectie/onderhoud Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden

8 8

Inspectie/onderhoud

8.1

Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden Let op de volgende aanwijzingen, voordat u met de inspectie- en onderhoudswerkzaamheden begint.

WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. •


•


WAARSCHUWING! Een onvoldoende geborgde klantmachine kan bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. •

Borg de klantmachine bij het uit- en inbouwen van de tandwielkast tegen onbedoelde bewegingen.


Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint!

•


LET OP! Door verkeerde reductorolie bij te vullen veranderen de eigenschappen van het smeermiddel. Mogelijk materiële schade. •

Synthetische smeermiddelen niet onderling en niet met minerale smeermiddelen mengen!

LET OP! Door ondeskundig onderhoud kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. •

76


•

Alleen als de inspectie- en onderhoudsintervallen worden aangehouden, kan de bedrijfsveiligheid worden gewaarborgd.

•

Let op de aanhaalmomenten.

•

Neem voor de voorgeschakelde motorreductor tevens de onderhoudsaanwijzingen voor de motor en voorgeschakelde tandwielkast in de bijbehorende technische handleidingen in acht.

•

Raadpleeg de ruimtelijke-positiebladen (→ pag. 21) voor de positie van de oliepeilschroef, de olieaftapschroef en het ontluchtingsventiel.

•

Er mogen alleen originele onderdelen overeenkomstig de meegeleverde lijst met reserve- en slijtonderdelen worden gebruikt.

•

Zorg er vóór het losmaken van de asverbindingen voor dat er geen torsiemomenten meer actief zijn (verspanningen binnen de installatie).


Inspectie/onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen

•

Let erop dat planetaire tandwielkasten en voorgeschakelde reductoren twee gescheiden oliekamers hebben.

•

Bij vervolgwerkzaamheden dient voorkomen te worden dat vreemde voorwerpen de tandwielkast binnendringen.

•

Het is niet toegestaan de tandwielkast te reinigen met een hogedrukreinigingsapparaat. Het gevaar bestaat dat er water in de tandwielkast komt en dat afdichtingen beschadigd raken.

•

Voer na afloop van alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden een veiligheidsen functiecontrole uit.

•

Neem de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht!

8.2

Inspectie- en onderhoudsintervallen

8.2.1

Planetaire tandwielkast P..

Tijdsinterval

Vereiste actie •

•

Maandelijks

•

Na 500 bedrijfsuren

•

Om de 3000 bedrijfsuren, minstens halfjaarlijks

•

Al naargelang bedrijfsomstandigheden, minstens om de 6 maanden

•

Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden, uiterlijk om de 12 maanden

•

•

•

Temperatuur van de behuizing controleren: • bij minerale olie: max. 90°C • bij synthetische olie: max. 100°C Geluid van de tandwielkast controleren

• •

Tandwielkast controleren op lekkages Oliepeil controleren (hoofdstuk 8.4)

•

Eerste olieverversing na eerste inbedrijfstelling (hoofdstuk 8.6)

•

Controleer de oliekwaliteit (hoofdstuk 8.5)

•

Afdichtingsvet bij nasmeerbare afdichtingsystemen bijvullen (hoofdstuk 8.8)

• • •

Controleren of de bevestigingsbouten stevig vastzitten Oliefilter reinigen, evt. filterelement vervangen Ontluchtingsschroef controleren, evt. vervangen (hoofdstuk 8.7) Uitlijning aandrijfas en uitgaande as controleren (hoofdstuk 5.6)

Dagelijks

•

Afhankelijk van de bedrijfscondities (zie hoofdstuk 9.3) uiterlijk om de vijf jaar Verschillend (afhankelijk van externe factoren)

8

•

•

Synthetische olie verversen

•

Aflak-/corrosiewerende verf bijwerken of opnieuw aanbrengen


77

Inspectie/onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen

8 8.2.2

Voorgeschakelde reductor RF / KF

Tijdsinterval

Vereiste actie

•

• •

Om de 3000 draaiuren, minimaal elk half jaar

• •

Al naargelang bedrijfscondities, minstens om de drie jaar Overeenkomstig olietemperatuur

•

Minerale olie verversen

• •

Wentellagervet verversen (advies) Askeerring vervangen (niet weer op hetzelfde spoor monteren)

•

Synthetische olie verversen

•

Al naargelang bedrijfscondities, minstens om de vijf jaar Overeenkomstig olietemperatuur

• •

Wentellagervet verversen (advies) Askeerring vervangen (niet weer op hetzelfde spoor monteren)

•

Verschillend (afhankelijk van externe factoren)

•

Aflak-/corrosiewerende verf bijwerken of opnieuw aanbrengen

• •

8.2.3

Olie en oliepeil controleren Loopgeluid controleren op mogelijke lagerbeschadiging Zichtcontrole van de afdichtingen op lekkage

Adapter AL / AM

Tijdsinterval

Vereiste actie

•

• •

Om de 3000 bedrijfsuren, minimaal elk half jaar

• • •

Na 25000 – 30000 bedrijfsuren

• • •

8.2.4

78

Hoekverdraaiingsspeling controleren Zichtcontrole van de elastische tandkrans Loopgeluid controleren op mogelijke lagerbeschadiging Zichtcontrole van de adapter op lekkage Wentellagervet vervangen Askeerring vervangen (niet weer op hetzelfde spoor monteren) Elastische tandkrans vervangen

Deksel AD

Tijdsinterval

Vereiste actie

•

Om de 3000 bedrijfsuren, minimaal elk half jaar

•

•

Na 25000 – 30000 bedrijfsuren

•

Loopgeluid controleren op mogelijke lagerbeschadiging Zichtcontrole van de adapter op lekkage

•

Wentellagervet vervangen

•

Askeerring vervangen


Inspectie/onderhoud Verversingsintervallen van smeermiddelen

8.3

8

Verversingsintervallen van smeermiddelen Ververs de olie bij speciale uitvoeringen of zware/agressieve omgevingscondities evt. vaker.

AANWIJZING Voor de smering worden synthetische smeermiddelen op basis van PAO-oliën (polyalfaolefine) gebruikt. Het in de volgende afbeelding weergegeven synthetische smeermiddel CLP HC (volgens DIN 51502) komt overeen met de PAO-oliën.

30000 [h] 25000

20000 [A]

[1]

CLP HC 15000

10000

5000

0 70

80

90

100

110

[°C]

120

[2] [1] Bedrijfsuren [2] Gestabiliseerde oliebadtemperatuur [A] Gemiddelde waarde per type olie bij 70°C

AANWIJZING Om de verversingsintervallen van de smeermiddelen te optimaliseren adviseert SEWEURODRIVE de tandwielkastolie regelmatig te analyseren (zie hoofdstuk 8.5).


79

Inspectie/onderhoud Oliepeil controleren

8 8.4

Oliepeil controleren Let op de volgende aanwijzingen:

AANWIJZING Controleer het oliepeil alleen als de tandwielkast afgekoeld is.

AANWIJZING Bij ruimtelijke standaardposities en ruimtelijke zwenkposities dient het oliepeil in de inbouwpositie te worden gecontroleerd. Bij variabele ruimtelijke posities dient de tandwielkast vóór het controleren van het oliepeil in de ruimtelijke uitgangspositie te worden gebracht, of u dient de aanwijzingen op de aandrijving of in de orderspecifieke documentatie aan te houden. Voorbeeld van ruimtelijke uitgangspositie M1:

0°

0°

3319952011

8.4.1

Tandwielkast met oliepeilstok 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" (→ pag. 76). 2. Schroef de oliepeilstok los en trek deze eruit. 3. Reinig de oliepeilstok en draai deze weer stevig tot aan de aanslag in de tandwielkast. 4. Draai de oliepeilstok eruit en controleer het oliepeil.

[1] 460483852 [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen.

5. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is: •

Open de olievulschroef.

•

Vul via de olievulschroef nieuwe olie van dezelfde soort bij tot aan de markering.

•

Schroef de olievulschroef er weer in.

6. Draai de oliepeilstok er weer in.

80


Inspectie/onderhoud Oliekwaliteit controleren

8.4.2

8

Tandwielkast met oliekijkglas 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" (→ pag. 76). 2. Controleer het oliepeil volgens onderstaande afbeelding.

[1]

460483980 [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen.

3. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is:

8.5

•

Open de olievulschroef.

•

Vul via de olievulschroef nieuwe olie van dezelfde soort bij tot aan de markering.

•

Schroef de olievulschroef er weer in.

Oliekwaliteit controleren 1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" (→ pag. 76). 2. Bepaal de positie van de olieaftapschroef en zet er een vat onder. 3. Draai de olieaftapschroef langzaam open en laat er een beetje olie uitlopen. 4. Draai de olieaftapschroef er weer in. 5. Controleer de oliekwaliteit: •

Neem voor gedetailleerde informatie over het watergehalte en de viscositeit van de olie contact op met de fabrikant van uw smeermiddel.

•

Als de olie sterk verontreinigd is, dient de olie ververst te worden voor het voorgeschreven interval is verstreken.


81

Inspectie/onderhoud Olie verversen

8 8.6

Olie verversen

8.6.1

Aanwijzingen

LET OP! Door een ondeskundige olieverversing kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. •

82


•

Voer de olieverversing snel na het uitschakelen van de tandwielkast uit om afzettingen van vaste deeltjes te voorkomen. De olie dient hierbij, indien mogelijk, afgetapt te worden als deze nog warm is. Voorkom dat de temperatuur van de olie significant hoger wordt dan 50°C.

•

Bij een olieverversing moet de tandwielkast in principe bijgevuld worden met het soort olie dat voorheen gebruikt is. Het is niet toegestaan om oliën van verschillende soorten en/of fabrikanten te mengen. Met name synthetische oliën mogen niet met minerale oliën of andere synthetische oliën gemengd worden. Bij omschakeling van minerale olie naar synthetische olie en/of van synthetische olie op een bepaalde basis naar een synthetische olie op een andere basis, moet de tandwielkast grondig doorgespoeld worden met de nieuwe oliesoort.

•

Raadpleeg de smeermiddelentabel in hoofdstuk 9.2 voor de te gebruiken olie van de verschillende fabrikanten van smeermiddelen.

•

Raadpleeg het typeplaatje voor gegevens zoals oliesoort en vereiste oliehoeveelheid van de tandwielkast. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is als richtwaarde bedoeld. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid zijn de markeringen op het oliekijkglas of op de oliepeilstok.

•

Bij een olieverversing moet de binnenruimte van de tandwielkast grondig door middel van een oliespoeling worden gereiningd van oliebezinksel, slijpsel en oude olieresten. Gebruik hierbij dezelfde soort olie die ook voor het bedrijf van de tandwielkast gebruikt wordt. Pas als alle resten verwijderd zijn, mag de verse olie worden bijgevuld.

•

Raadpleeg de orderspecificaties voor de positie van de oliepeilschroef, de olieaftapschroef en het ontluchtingsventiel.

•

Voer de afgewerkte olie volgens de geldende voorschriften af.


Inspectie/onderhoud Olie verversen

8.6.2

8

Procedure



1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" (→ pag. 76). 2. Plaats een voldoende bemeten vat onder de olieaftapschroef. 3. Verwijder de olieaftapschroef. 4. Verwijder de olievulschroef of het ontluchtingsventiel. Bij tandwielkasten, die afhankelijk van de ruimtelijke positie geen olievulschroef hebben, wordt het ontluchtingsventiel als olievulopening gebruikt. 5. Tap de olie volledig af. 6. Draai de olieaftapschroef er weer in. 7. Vul nieuwe olie van dezelfde soort bij via de olievulopening. •

Gebruik bij het vullen een olievulfilter (filterfijnheid max. 25 µm).

•

Vul de oliehoeveelheid overeenkomstig de gegevens op het typeplaatje bij. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is een richtwaarde.

•

Controleer met het oliekijkglas of de oliepeilstok het juiste oliepeil.

•

Neem bij gebruik van een externe olie-lucht- of olie-water-koeler de aparte technische handleiding in acht.

8. Schroef de olievulschroef of het ontluchtingsventiel er weer in.

AANWIJZING Eventueel langsstromende olie moet onmiddellijk met een bindmiddel voor olie verwijderd worden.


83

Inspectie/onderhoud Ontluchting controleren en reinigen

8 8.7

Ontluchting controleren en reinigen LET OP! Door een ondeskundige reiniging kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Voorkom dat vreemde voorwerpen in de tandwielkast komen.

1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" (→ pag. 76). 2. Verwijder de afzettingen ter hoogte van de ontluchtingsschroeven. 3. Vervang verstopte ontluchtingsschroeven door nieuwe.

8.8

Afdichtingsvet bijvullen Nasmeerbare afdichtingssystemen kunnen met vet op basis van lithiumzeep (zie hoofdstuk 9) worden bijgevuld. Spuit er per smeerpunt ca. 30 g vet met matige druk in, totdat er nieuw vet uit de afdichtingsspleet treedt. Het oude vet wordt daardoor samen met het vuil en zand uit de afdichtingsspleet geperst.

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Let erop dat het oude vet niet ongecontroleerd kan ontsnappen (voorkom explosies, bijv. chemische reactie).

84


Smeermiddelen Smeermiddelkeuze

9

Smeermiddelen

9.1

Smeermiddelkeuze

9

AANWIJZING voor de explosiebeveiliging Bij wijzigingen van de ruimtelijke positie t.o.v. de bestelspecificaties dient u beslist met Vector Aandrijftechniek te overleggen. Anders is de ATEX-toelating niet meer geldig!

LET OP! Door een ondeskundige selectie van smeermiddelen kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. • •

Let op de volgende aanwijzingen. De te gebruiken olieviscositeit en oliesoort worden door SEW-EURODRIVE per order vastgelegd en in de orderbevestiging alsmede op het typeplaatje van de tandwielkast vermeld. Als u daarvan wilt afwijken, dient u beslist met Vecctor Aandrijftechniek te overleggen. De aanbeveling voor deze smeermiddelen vormt geen vrijstelling in de zin van een garantie voor de kwaliteit van het door de betreffende leverancier geleverde smeermiddel. De fabrikant van het smeermiddel is altijd zelf verantwoordelijk voor de kwaliteit van zijn product!

9.2

•

Zorg er vóór de inbedrijfstelling van de tandwielkast voor dat deze met de juiste soort en hoeveelheid olie gevuld is. Raadpleeg het typeplaatje van de tandwielkast en de smeermiddelentabel in het volgende hoofdstuk voor de betreffende gegevens.

•

Synthetische smeermiddelen niet met elkaar mengen!

•

Controleer de compatibiliteit van het vet met de gebruikte olie.

Smeermiddelentabel De smeermiddelentabel geeft de toegelaten smeermiddelen weer voor de industriële tandwielkasten van SEW-EURODRIVE. Let op de gebruikte afkortingen, de betekenis van de schaduwmarkering en de aanwijzingen. CLP HC = synthetische polyalfaolefine E = esterolie (vervuilingsklasse oppervlaktewater WGK 1) = synthetisch smeermiddel 3) = smeermiddelen mogen alleen gebruikt worden als servicefactor Fs ≥ 1.3 4) = kritisch aanloopgedrag bij lage omgevingstemperaturen in acht nemen 6) = omgevingstemperaturen = smeermiddel voor de voedingsmiddelenindustrie (geschikt voor levensmiddelen) = biologische olie (smeermiddel voor landbouw, bosbouw en waterhuishouding) Oil Oil

LET OP! Door een ondeskundige selectie van smeermiddelen kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijk materiële schade. •

Bij extreme omstandigheden, zoals koude, hitte of verandering van de bedrijfsomstandigheden na de configuratie, dient u te overleggen met Vector Aandrijftechniek.


85

86

4)

-35

4)

-20

-10

-10

-20

-40

0

+50 +100

-10

+40

+20

+30

+60

+50

+30

+20

+10

+40

Standard

-20

-30

-40

4)

-25

°C -50

6)

E

Oil

CLP HC NSF H1

CLP HC

CLP HC

3)

VG 460

VG 460

3)

3)

VG 220

VG 68

VG 680

VG 460

VG 220

VG 150

CLP HC

CLP HC

VG 68

3)

VG 320

CLP HC

CLP HC

DIN (ISO)

Oil

ISO,NLGI

Mobilgear SHC XMP 150 Mobil SHC 629 Mobilgear SHC XMP 220 Mobil SHC 630 Mobilgear SHC XMP 460 Mobil SHC 634 Mobilgear SHC XMP 680 Mobil SHC 636

Mobil SHC 626

Mobilgear SHC XMP 320 Mobil SHC 632

Mobil®

Klübersynth GEM 4-680 N

BP Enersyn EP-XF-680

Shell Omala HD 680

Shell Cassida Fluid GL 460





Shell Omala HD 460

Klüberbio CA2-460

Klüberöl 4UH1-460N

Klüberöl 4UH1-220 N

Klüberöl 4UH1-68 N



Shell Omala HD 220





BP Enersyn EP-XF-68


LUBRICATION

Shell Omala HD 150

Shell Omala HD 68

Shell Omala HD 320

Sh ell

bp ARAL ARA

Pinnacle EP 680

Pinnacle EP 460

Pinnacle EP 220

Pinnacle EP 150

Pinnacle EP 320

TEXACO

Tribol BIO TOP 1418/460

Alphasyn EP 460

Alphasyn EP 220

Alphasyn EP 150

Alphasyn EP 320

Tribol

Reolin Unisyn CLP 150


Optileb GT 460

Optileb GT 220

Optileb HY 68

Optigear Synthetic X 680

Plantogear 460 S

Geralyn SF 460


Renolin CLP 320 Plus Optigear Synthetic X 220 Renolin High Gear Synth 220 Renolin CLP 320 Plus Optigear Renolin High Gear Synthetic X 460 Synth 460



Renolin CLP 320 Plus Optigear Renolin High Gear Synthetic X 320 Synth 320

Optimol

FUCHS

El Greco 680

El Greco 460

El Greco 220

El Greco 150

El Greco 320

Q8

Carter SH 680

Carter SH 460

Carter SH 220

Carter SH 150

Carter SH 320

TO T A L

9 Smeermiddelen Smeermiddelentabel

470490305


Smeermiddelen Vulhoeveelheden van de smeermiddelen

9.3

9

Vulhoeveelheden van de smeermiddelen De aangegeven vulhoeveelheden zijn richtwaarden. De exacte waarden variëren afhankelijk van het aantal trappen en van de overbrengingsverhouding. Het oliepeil bij de planetaire tandwielkast wordt gecontroleerd via het oliekijkglas of de oliepeilstok en bij voorgeschakelde reductoren via de oliepeilschroef.

AANWIJZING Bij draaibare opstellingen de oliehoeveelheid op de typeplaatjes aanhouden. 9.3.1

Planetaire tandwielkast

Bouwgrootte

Vulhoeveelheid in liter M1

M2

M3

M4

M5

P002

4

7

4

7

4

M6 4

P012

6

11

6

11

6

6

P022

8

14

8

14

8

8

P032

11

20

11

20

11

11

P042

15

29

15

29

15

15

P052

20

38

20

38

20

20

P062

25

48

25

48

25

25

P072

30

58

30

58

30

30

P082

40

83

40

83

40

40

9.3.2

Voorgeschakelde rechte (RF-) reductor De vulhoeveelheid van het smeermiddel wordt bepaald door de ruimteljke positie van de planetaire tandwielkast en de ruimtelijke positie van de voorgeschakelde RF-motorreductor. In hoofdstuk 3.4.2 vindt u aanwijzingen bij de ruimtelijke posities voor voorgeschakelde RF-reductoren. Levering van de voorgeschakelde RF-reductor met olievulling. Vulhoeveelheid in liter M1

M2

M3

M4

M5

M6

Bouwgrootte

0°

0°

180°

0°

270°

90°

RF77

1.2

3.10

3.30

3.60

2.40

3.00

RF87

2.4

6.4

7.1

7.2

6.3

6.4

RF97

5.1

11.9

11.2

14.0

11.2

11.8

RF107

6.3

15.9

17.0

19.2

13.1

15.9

RF137

9.5

27.0

29.0

32.5

25.0

25.0

RF147

16.4

47.0

48.0

52.0

42.0

42.0

RF167

26.0

82.0

78.0

88.0

65.0

71.0

Legenda M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6


0° / 90° / 180° / 270°

= inbouwpositie voorgeschakelde rechte reductor


87

Smeermiddelen Vulhoeveelheden van de smeermiddelen

9 9.3.3

Voorgeschakelde kegelwiel- (KF-) reductor De vulhoeveelheid van het smeermiddel wordt bepaald door de ruimteljke positie van de planetaire tandwielkast en de ruimtelijke positie van de voorgeschakelde KF-motorreductor. In hoofdstuk 3.4.1 vindt u aanwijzingen bij de ruimtelijke posities voor voorgeschakelde KF-reductoren. Levering van de voorgeschakelde KF-reductor met olievulling. Vulhoeveelheid in liter M1

M2

M3

Bouwgrootte

0° A

90° A

180° B

270° A

0° A

90° A

180° A

270° A

0° B

90° A

180° A

270° A

KF67

1.1

2.4

1.1

3.7

2.7

2.7

2.7

2.7

1.1

3.7

1.1

2.4

KF77

2.1

4.1

2.1

5.9

4.5

4.5

4.5

4.5

2.1

5.9

2.1

4.1

KF87

3.7

8.2

3.7

11.9

8.4

8.4

8.4

8.4

3.7

11.9

3.7

8.2

KF97

7.0

14.7

7.0

21.5

16.5

16.5

16.5

16.5

7.0

21.5

7.0

14.7

KF107

10.0

21.8

10.0

35.1

25.2

25.2

25.2

25.2

10.0

35.1

10.0

21.8

KF127

21.0

41.5

21.0

55.0

41.0

41.0

41.0

41.0

21.0

55.0

21.0

41.5

KF157

31.0

66

31.0

92.0

62.0

62.0

62.0

62.0

31.0

92.0

31.0

66.0

Vulhoeveelheid in liter M4

M5

M6

Bouwgrootte

0° A

90° A

180° B

270° A

0° A

90° B

180° A

270° A

0° B

90° A

180° A

270° B

KF67

2.7

2.7

2.7

2.7

2.4

1.1

3.7

1.1

3.7

1.1

2.4

1.1

KF77

4.5

4.5

4.5

4.5

4.1

2.1

5.9

2.1

5.9

2.1

4.1

2.1

KF87

8.4

8.4

8.4

8.4

8.2

3.7

11.9

3.7

11.9

3.7

8.2

3.7

KF97

15.7

15.7

15.7

15.7

14.7

7.0

21.5

7.0

21.5

7.0

14.7

7.0

KF107

25.2

25.2

25.2

25.2

21.8

10.0

35.1

10.0

35.1

10.0

21.8

10.0

KF127

41.0

41.0

41.0

41.0

41.5

21.0

55.0

21.0

55.0

21.0

41.5

21.0

KF157

62.0

62.0

62.0

62.0

66.0

31.0

92.0

31.0

92.0

31.0

66.0

31.0

Legenda

88

M1 / M2 / M3 / M4 / M5 / M6


0° / 90° / 180° / 270°

= inbouwpositie voorgeschakelde kegelwielreductor

A/B

= positie van de bevestigingsflens op de voorgeschakelde kegelwielreductor


Smeermiddelen Afdichtingsvet / wentellagervet: planetaire tandwielkast

9.4

9

Afdichtingsvet / wentellagervet: planetaire tandwielkast Deze tabel laat de door SEW-EURODRIVE aanbevolen smeervetten voor een bedrijfstemperatuur van –20°C tot 100°C zien. Fabrikant

Vet

ARAL

ARALUB HLP 2

BP

Energrease LS-EPS

Castrol

Spheerol EPL2

Fuchs

Renolit CX TOM 15 OEM

Klüber

Centoplex EP2

Kuwait

Q8 Rembrandt EP2

Mobil

Mobilux EP 2

Shell

Alvania EP2

Texaco

Mulifak EP 2

Total

Multis EP 2

Castrol Obeen FS2 Fuchs Plantogel 2S Oil Oil

AANWIJZING Als de gebruiker een niet-vermeld vet wil gebruiken, is hij zelf verantwoordelijk voor de geschiktheid van het vet in de desbetreffende toepassing.

9.5

Afdichtingsvet: voorgeschakelde reductoren RF.. / KF.. en motoren De wentellagers van de voorgeschakelde reductoren RF / KF en motoren worden af fabriek met de volgende vetten gevuld. Bij het verversen van de olie in wentellagers adviseert SEW-EURODRIVE ook de vetvulling te verversen. Neem de aparte technische handleiding voor voorgeschakelde reductoren RF / KF en motoren in acht. Wentellagers tandwielkast

Omgevingstemperatuur

Fabrikant

Type

–40°C ... +80°C

Fuchs

Renolit CX-TOM 15

–30°C ... +40°C

Castrol

Obeen F82

–20°C ... +40°C

Aral

Aralube BAB EP2

Oil

AANWIJZING De volgende vethoeveelheden zijn nodig: •

Bij snel draaiende lagers (ingaande-aszijde van de reductor): een derde deel van de vrije ruimte tussen de wentellichamen vullen met vet.

•

Bij langzaam draaiende lagers (uitgaande-aszijde van de reductor): twee derde deel van de vrije ruimte tussen de wentellichamen vullen met vet.


89

Bedrijfsstoringen Aanwijzingen

10 10

Bedrijfsstoringen

10.1

Aanwijzingen Let op de volgende aanwijzingen, voordat u begint met het vaststellen van storingen.

WAARSCHUWING! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar lichamelijk letsel. •


•


WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete tandwielkast en hete tandwielkastolie. Zwaar lichamelijk letsel. •

Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint!

•


LET OP! Onvakkundig uitgevoerde werkzaamheden aan reductor en motor kunnen schade veroorzaken. Mogelijk materiële schade.

10.2

•

Het scheiden van aandrijving en motor en reparaties aan SEW-aandrijvingen mogen alleen door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd.

•

Overleg met de klantenservice van Vector Aandrijftechniek.

Klantenservice Mocht u de hulp van onze serviceafdeling nodig hebben, dan verzoeken wij u de volgende gegevens te verstrekken:

90

•

alle gegevens van het typeplaatje

•

aard en omvang van de storing

•

tijdstip van de storing en bijkomende omstandigheden

•

vermoedelijke oorzaak.

•

voor zover mogelijk digitale foto's.


Bedrijfsstoringen Storingen aan de planetaire tandwielkast P..

10.3

10

Storingen aan de planetaire tandwielkast P..

Storing

Abnormale, gelijkmatige loopgeluiden

Mogelijke oorzaak

Oplossing

• •

•

• •

Abnormale, ongelijkmatige loopgeluiden Abnormale geluiden bij de bevestiging van de tandwielkast

Rollend/malend geluid: lagerbeschadiging Kloppend geluid: onregelmatigheid in de vertanding Verspanning van de behuizing bij de montage Geluidsimpulsen door gebrekkige stijfheid van de tandwielkastfundatie

•

Vreemde voorwerpen in de olie

•

Bevestiging van de tandwielkast is losgegaan

• • • • •

Oliekwaliteit controleren (hoofdstuk 8.5) Aandrijving stoppen, contact opnemen met de serviceafdeling

•

Bevestigingsbouten/-moeren met het voorgeschreven koppel aanhalen Beschadigde/defecte bevestigingsbouten/-moeren vervangen

• •

Te hoge bedrijfstemperatuur

• • • •

Te veel olie Olie is te oud Sterk vervuilde olie Omgevingstemperatuur te hoog

• • • •

Te hoge temperatuur bij de lagers

• • •

Te weinig olie Olie is te oud Lager beschadigd

• •

• • Olielekkage1)

• • • •

Afdichting aan tandwielkast is lek Afdichtingslip van askeerring is omgedraaid Askeerring beschadigd/versleten Te veel olie Aandrijving in verkeerde ruimtelijke positie gebruikt Veelvuldig koud gestart (olie schuimt) en/of een hoog oliepeil

Oliekwaliteit controleren (zie hoofdstuk 8.5), lager vervangen Contact opnemen met klantenservice Tandwielkastbevestiging controleren op verspanning en eventueel corrigeren Tandwielkastfundatie versterken

• • • • •

Oliepeil controleren, evt. corrigeren (zie hoofdstuk 8.4) Controleren wanneer de olie voor het laatst vervangen is; evt. olie verversen (zie hoofdstuk 8.6) Tandwielkast beschermen tegen externe warmteinwerking (bijv. overkappen) Olie verversen (zie hoofdstuk 8.6) Oliepeil controleren, evt. corrigeren (zie hoofdstuk 8.4) Controleren wanneer de olie voor het laatst vervangen is; evt. olie verversen (zie hoofdstuk 8.6) Lagers controleren; eventueel vervangen, contact opnemen met de serviceafdeling Tandwielkast ontluchten, tandwielkast observeren. Blijft er olie uittreden: Contact opnemen met klantenservice Askeerring controleren en evt. vervangen Contact opnemen met klantenservice Oliehoeveelheid controleren (zie hoofdstuk 8.4) Ontluchtingsschroef correct aanbrengen

1) Bij de askeerring lekkend(e) olie/vet (in kleine hoeveelheden) is tijdens de inloopfase (gedurende 24 uur) als normaal te beschouwen (zie ook DIN 3761).


91

Bedrijfsstoringen Storingen aan de voorgeschakelde reductor RF / KF

10 10.4

Storingen aan de voorgeschakelde reductor RF / KF

Storing

Mogelijke oorzaak

Oplossing


Rollend/malend geluid: lagerbeschadiging

Olie controleren → lager vervangen

Kloppend geluid: onregelmatigheid in de vertanding

Neem contact op met de serviceafdeling

Abnormale, ongelijkmatige loopgeluiden

Vreemde voorwerpen in de olie

• •

Olielekkage 1) • bij reductordeksel • bij motorflens • aan keerring van motoras • bij reductorflens • bij de keerring van de uitgaande as

Rubberdichting bij tandwielkastdeksel lek

Bouten van tandwielkastdeksel natrekken en tandwielkast observeren. Blijft er olie uittreden: contact opnemen met klantenservice

Afdichting defect

Contact opnemen met klantenservice

Tandwielkast niet ontlucht

Tandwielkast onluchten

Olielekkage bij het ontluchtingsventiel

Uitgaande as draait niet, hoewel de motor draait of de ingaande as verdraaid wordt Verhoogde bedrijfstemperatuur bij de terugloopblokkering

Olie controleren Aandrijving stoppen, contact opnemen met klantenservice

Te veel olie

Oliehoeveelheid corrigeren

Aandrijving in verkeerde bouwvorm gebruikt

• •

Veelvuldig koud gestart (olie schuimt) en/of een hoog oliepeil

Olie-expansievat plaatsen.

As-naafverbinding in tandwielkast onderbroken

Tandwielkast/motorreductor ter reparatie opsturen

• •

Beschadigde/defecte terugloopblokkering •

Ontbrekende blokkeerfunctie

Ontluchtingsventiel correct aanbrengen Oliepeil corrigeren

Terugloopblokkering controleren, eventueel vervangen Neem contact op met de serviceafdeling

1) Kortstondig verlies van olie of vet bij de askeerring is tijdens de inloopfase (48 uur looptijd) mogelijk.

10.5

Storingen adapter AM / AL

Storing

Mogelijke oorzaak

Oplossing


Rollend/malend geluid: lagerbeschadiging

Overleg met de klantenservice van Vector Aandrijftechniek

Olielekkage

Afdichting defect


Uitgaande as draait niet, hoewel de motor draait of de ingaande as gedraaid wordt

As-naafverbinding in de reductor onderbroken

Tandwielkast ter reparatie naar Vector Aandrijftechniek sturen

Verandering van de loopgeluiden en/of optredende trillingen

Slijtage van tandkrans, kortstondige koppeloverdracht door metaalcontact

Tandkrans vervangen

Schroeven voor de axiale naafborging los

Schroeven vastdraaien

Voortijdige slijtage van tandkrans

•


• •

92

Contact met agressieve vloeistoffen/olie; inwerking van ozon, te hoge omgevingstemperaturen enz. die een fysieke verandering van de tandkrans veroorzaken Voor de tandkrans ontoelaatbaar hoge omgevings-/contacttemperaturen; max. toelaatbaar –20°C tot + 80°C Overbelasting


Bedrijfsstoringen Storingen aan de motor

10.6

10

Storingen aan de motor

Storing

Mogelijke oorzaak Voedingskabel onderbroken

Aansluitingen controleren en eventueel corrigeren

Rem licht niet

→ zie technische handleiding motor

Smeltveiligheid doorgebrand

Smeltveiligheid vervangen

Motorbeveiliging is geactiveerd

Motorbeveiliging controleren op juiste instelling en eventuele fouten verhelpen

Magneetschakelaar van de motor schakelt niet in, fout in de besturing.

Besturing van de magneetschakelaar controleren en eventuele fouten verhelpen

Motor is bestemd voor driehoekschakeling, maar is in ster geschakeld.

Schakeling corrigeren

Spanning of frequentie wijken in ieder geval bij het inschakelen sterk af van de gewenste waarde

Voor een betere voeding zorgen en doorsnede van de voedingskabel controleren

Koppel bij sterschakeling is niet voldoende

Als de inschakelstroom van de driehoekschakeling niet te hoog is, direct inschakelen. Anders een grotere motor of een speciale uitvoering toepassen (in overleg)

Storing in de contacten van de ster-driehoekschakelaar

Storing verhelpen

Motor verkeerd aangesloten

Twee fasen verwisselen

Motor loopt niet aan

Motor loopt niet of moeilijk aan

Motor loopt in sterschakeling niet aan, alleen in driehoekschakeling Verkeerde draairichting Motor bromt en neemt veel stroom op

Oplossing

Rem licht niet


Wikkeling is defect

Motor moet voor reparatie naar de werkplaats

Rotor loopt aan. Smeltveiligheden branden door of motorbeveiliging schakelt meteen uit

Aanzienlijke toerentalvermindering bij belasting

Motor wordt te warm (temperatuur meten)

Geluidsontwikkeling te groot

Kortsluiting in de kabel.

Kortsluiting opheffen.

Kortsluiting in de motor.

Storing in de werkplaats laten verhelpen.

Kabels verkeerd aangesloten.


Aardsluiting bij de motor.

Storing in de werkplaats laten verhelpen.

Overbelasting

Vermogensmeting uitvoeren en eventueel grotere motor inzetten of belasting reduceren.

Spanning valt weg.

Doorsnede van de voedingskabel vergroten.

Overbelasting

Vermogensmeting uitvoeren en eventueel grotere motor inzetten of belasting reduceren.

Koeling onvoldoende

Toevoer van de koellucht verbeteren of koelluchtkanalen vrijmaken. Eventueel onafhankelijk aangedreven koelluchtventilator aanbrengen

Omgevingstemperatuur te hoog

Max. toegestane temperatuur controleren

Motor in driehoek geschakeld i.p.v. in ster (zoals bedoeld)


Onbetrouwbaar contact in de voeding (er ontbreekt een fase)

Onbetrouwbaar contact verhelpen

Smeltveiligheid doorgebrand

Oorzaak opsporen en verhelpen (zie boven); smeltveiligheid vervangen

Voedingsspanning wijkt meer dan 5% van de nominale motorspanning af. Een hogere spanning heeft bij motoren met een hoog pooltal een bijzonder ongunstig effect, aangezien bij deze motoren de nullaststroom al bij normale spanning dicht bij de nominale stroom ligt.

Motor aanpassen aan de voedingsspanning.

Nominale bedrijfsmodus (S1 tot S10, DIN 57530) is overschreden, bijvoorbeeld door te hoge schakelfrequentie.

Nominale bedrijfsmodus van de motor aanpassen aan de vereiste bedrijfsomstandigheden. Eventueel deskundige raadplegen om juiste aandrijving te bepalen.

Kogellager loopt stroef, is vervuild of is beschadigd.

Motor opnieuw uitlijnen, kogellager inspecteren, evt. invetten en vervangen

Roterende delen trillen.

Oorzaak (bijvoorbeeld onbalans) opheffen.

Voorwerpen in de koelluchtkanalen.

Koelluchtkanalen reinigen


93

Bedrijfsstoringen Storingen aan de rem DR / DV

10 10.7

Storingen aan de rem DR / DV

Storing

Mogelijke oorzaak Verkeerde spanning op de remaansturing

Juiste spanning aansluiten

Remaansturing is uitgevallen

Remaansturing vervangen, inwendige weerstand en isolatie van de remspoel controleren, schakelapparatuur controleren

Max. toelaatbare lichtspleet overschreden vanwege slijtage van de remvoering

Lichtspleet meten en eventueel instellen

Spanningsverlies over de kabel > 10%

Voor juiste aansluitspanning zorgen, kabeldoorsnede controleren

Rem licht niet Haperende koeling, rem wordt te heet.

Remgelijkrichter van type BG vervangen door BGE.

Remspoel heeft sluiting in de wikkeling of met het huis.

Complete rem met remaansturing vervangen (werkplaats), schakelapparatuur controleren

Gelijkrichter is defect

Gelijkrichter en remspoel vervangen

Lichtspleet niet juist

Lichtspleet meten en eventueel instellen

Remvoering versleten.

Remschijf volledig vervangen

Remkoppel verkeerd

Remkoppel veranderen (→ zie technische handleiding motor) • Door soort en aantal remveren • Rem BMG 05: door inbouw van het qua bouw identieke spoelhuis van de rem BMG 1 • Rem BMG 2: door inbouw van het qua bouw identieke spoelhuis van de rem BMG 4

Alleen BM(G): lichtspleet is zo groot dat de instelmoeren geen speling meer hebben

Lichtspleet instellen

Alleen BR03, BM(G): handlichter niet juist ingesteld

Stelmoeren juist instellen

Rem valt vertraagd in

Rem wordt aan de wisselspanningszijde geschakeld

Aan de gelijk- en wisselspanningszijde schakelen (bijv. BSR), let op het aansluitschema

Geluid in de buurt van de rem

Slijtage van de vertanding door schokkende aanloop

Configuratie controleren

Motor remt niet

10.8

94

Oplossing


Afvoeren •

Behuizingsonderdelen, tandwielen, assen en rollagers van de reductoren dienen als staalschroot te worden afgevoerd. Dat geldt ook voor de gietijzeren onderdelen als er geen gescheiden inzameling is.

•

Verzamel afgewerkte olie en voer deze conform de voorschriften af.


Conformiteitsverklaring Afvoeren

11

11

Conformiteitsverklaring

EG-Konformitätserklärung EC Declaration of Conformity Déclaration CE de conformité Nr./No./N°

900560009

im Sinne der Richtlinie 94/9/EG, Anhang VIII according to Directive 94/9/EC, Appendix VIII au sens de la directive 94/9/CE, Annexe VIII

SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D-76646 Bruchsal erklärt in alleiniger Verantwortung die Konformität der folgenden Produkte declares under sole responsibility conformity of the following products déclare, sous sa seule responsabilité, que les produits suivants Industriegetriebe der Baureihen: Industrial gear units of the series: Réducteurs industriels des séries :

P002 -P082

Kategorie: category: / Catégories : mit der with the / respectent la

II 2GD

Richtlinie Directive / Directive

94/9 EG 94/9 EC / 94/9/CE

angewandte harmonisierte Normen: Applied harmonized standards: / Normes harmonisées appliquées :

EN 1127-1:2007 EN 13463-1:2001 EN 13463-5:2003 EN 13463-8:2003 EN 60529:2000

SEW-EURODRIVE hinterlegt die gemäß 94/9EG, Anhang VIII geforderten Unterlagen bei benannter Stelle: FSA GmbH, EU - Kennnummer: 0588 SEW-EURODRIVE will archive the documents required according to 94/9/EC, Appendix VIII at the following location: FSA GmbH, EU Code 0588 SEW-EURODRIVE tient à disposition la documentation spécifiée dans la directive 94/9/CE , annexe VIII pour consultation à l’endroit désigné : FSA GmbH , code UE 0588

Ort/Datum

Geschäftsführer Vertrieb und Marketing

Place/date / Lieu et date

Managing Director Sales and Marketing Directeur général international commercial et marketing

Bruchsal, 15.05.09 H. Sondermann


95

Adressenopgave

12 12

Adressenopgave

Duitsland Hoofdkantoor Fabriek Verkoop

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Fabriek / Industriële tandwielkast

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Christian-Pähr-Str.10 D-76646 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-2970

Service Competence Center

Midden

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Noord

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (bij Hannover)


Oost

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (bij Zwickau)


Zuid

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (bij München)


West

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (bij Düsseldorf)


Elektronisch

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / 24 uurs-service

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

Andere adressen van service-werkplaatsen in Duitsland op aanvraag. Frankrijk Fabriek Verkoop Service

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54 route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Fabriek

Forbach

SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach Sud B. P. 30269 F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

Assemblage Verkoop Service

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62 avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Nantes

SEW-USOCOME Parc d’activités de la forêt 4 rue des Fontenelles F-44140 Le Bignon

Tel. +33 2 40 78 42 00 Fax +33 2 40 78 42 20

Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

Andere adressen van service-werkplaatsen in Frankrijk op aanvraag.

96


Adressenopgave

12

Algerije Verkoop

Alger

REDUCOM Sarl 16, rue des Frères Zaghnoune Bellevue 16200 El Harrach Alger

Tel. +213 21 8214-91 Fax +213 21 8222-84 [email protected] http://www.reducom-dz.com

Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84 Fax +54 3327 4572-21 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.ar

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164



Brussel

SEW-EURODRIVE n.v. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven

Tel. +32 16 386-311 Fax +32 16 386-336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Service Competence Center

Industriële tandwielkast

SEW-EURODRIVE n.v. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne


Sao Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 152 Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos - 07251-250 - SP SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496

Tel. +55 11 2489-9133 Fax +55 11 2480-3328 http://www.sew-eurodrive.com.br [email protected]

Sofia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160 Fax +359 2 9151166 [email protected]

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tilbury Industrial Park 7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9


Argentinië Assemblage Verkoop

Australië Assemblage Verkoop Service

België

Brazilië Fabriek Verkoop Service

Bulgarije Verkoop

Canada Assemblage Verkoop Service

Andere adressen van service-werkplaatsen in Canada op aanvraag.


97

Adressenopgave

12

Chili Assemblage Verkoop Service

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 75770-00 Fax +56 2 75770-01 http://www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Fabriek Assemblage Verkoop Service

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25323273 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.cn


Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021


Guangzhou

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530


Shenyang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, 110141


Wuhan

SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA 430056 Wuhan


Xi'An

SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. No. 12 Jinye 2nd Road Xi'An High-Technology Industrial Development Zone Xi'An 710065


China

Andere adressen van service-werkplaatsen in China op aanvraag. Colombia Assemblage Verkoop Service

Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]

Kopenhagen

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Cairo

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 +1 23143088 Fax +20 2 22594-757 http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]

Denemarken Assemblage Verkoop Service

Egypte Verkoop Service

Estland Verkoop

98


Adressenopgave

12

Finland Assemblage Verkoop Service

Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 http://www.sew-eurodrive.fi [email protected]

Fabriek Assemblage

Karkkila

SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI-03600 Karkkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 201 589-310 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Libreville

ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun


Athene

Christ. Boznos & Son S.A. 12, K. Mavromichali Street P.O. Box 80136 GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate Normanton West Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Gabon Verkoop

Griekenland Verkoop

Groot-Brittannië Assemblage Verkoop Service

Drive Service Hotline / 24 uurs-service

Tel. 01924 896911

Hong Kong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Budapest

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 [email protected]

Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458 [email protected] http://www.alperton.ie


Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi • Vadodara - 391 243 Gujarat

Tel. +91 265 3045200, +91 265 2831086 Fax +91 265 3045300, +91 265 2831087 http://www.seweurodriveindia.com [email protected]


Chennai

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Mambakkam Village Sriperumbudur - 602105 Kancheepuram Dist, Tamil Nadu


Hong Kong Assemblage Verkoop Service

Hongarije Verkoop Service

Ierland Verkoop Service

India


99

Adressenopgave

12

India Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Unit No. 301, Savorite Bldg, Plot No. 143, Vinayak Society, off old Padra Road, Vadodara - 390 007. Gujarat


Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon

Tel. +972 3 5599511 Fax +972 3 5599512 http://www.liraz-handasa.co.il [email protected]

Solaro

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 799781 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Abidjan

SICA Société industrielle & commerciale pour l'Afrique 165, Boulevard de Marseille 26 BP 1115 Abidjan 26

Tel. +225 21 25 79 44 Fax +225 21 25 88 28 [email protected]

Iwata

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818

Tel. +81 538 373811 Fax +81 538 373855 http://www.sew-eurodrive.co.jp [email protected]

Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala


Alma-Ata

ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ" пр.Райымбека, 348 050061 г. Алматы Республика Казахстан

Тел. +7 (727) 334 1880 Факс +7 (727) 334 1881 http://www.sew-eurodrive.kz [email protected]

Zagreb

KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR 10 000 Zagreb


Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 6 7139253 Fax +371 6 7139386 http://www.alas-kuul.com [email protected]

Beirut

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 510 532 Fax +961 1 494 971 [email protected]

Israël Verkoop

Italië Assemblage Verkoop Service

Ivoorkust Verkoop

Japan Assemblage Verkoop Service

Kameroen Verkoop

Kazachstan Verkoop

Kroatië Verkoop Service

Letland Verkoop

Libanon Verkoop

100


Adressenopgave

12

Libanon Jordanië Koeweit Saoedi-Arabië Syrië

Beirut

Middle East Drives S.A.L. (offshore) Sin El Fil. B. P. 55-378 Beirut

Tel. +961 1 494 786 Fax +961 1 494 971 [email protected] http://www.medrives.com

Alytus

UAB Irseva Statybininku 106C LT-63431 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected] http://www.sew-eurodrive.lt

Brussel

SEW Caron-Vector N.V. Research park Haasrode Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven


Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Casablanca

Afit Route D’El Jadida KM 14 RP8 Province de Nouaceur Commune Rurale de Bouskoura MA 20300 Casablanca

Tel. +212 522633700 Fax +212 522621588 [email protected] http://www.groupe-premium.com

Quéretaro

SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P. 76220 Quéretaro, México

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 http://www.sew-eurodrive.nl [email protected]

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20 Fax +47 69 24 10 40 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Litouwen Verkoop

Luxemburg Assemblage Verkoop Service

Maleisië Assemblage Verkoop Service

Marokko Verkoop

Mexico Assemblage Verkoop Service

Nederland Assemblage Verkoop Service

Nieuw-Zeeland Assemblage Verkoop Service

Noorwegen Assemblage Verkoop Service


101

Adressenopgave

12

Oekraïne Verkoop Service

Dnepropetrovsk

SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office 409 49008 Dnepropetrovsk

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]

Wien

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://www.sew-eurodrive.at [email protected]

Karachi

Industrial Power Drives Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area, Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi

Tel. +92 21 452 9369 Fax +92-21-454 7365 [email protected]

Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]

Łódź

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź

Tel. +48 42 676 53 00 Fax +48 42 676 53 45 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Oostenrijk Assemblage Verkoop Service

Pakistan Verkoop

Peru Assemblage Verkoop Service

Polen Assemblage Verkoop Service

24-uurs service

Tel. +48 602 739 739 (+48 602 SEW SEW) [email protected]

Portugal Assemblage Verkoop Service

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Bucureşti

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


St. Petersburg

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770 Fax +221 338 494 771 [email protected] http://www.senemeca.com

Roemenië Verkoop Service

Rusland Assemblage Verkoop Service

Senegal Verkoop

102


Adressenopgave

12

Servië Verkoop

Beograd

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Singapore

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Bratislava

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202 Fax +421 2 33595 200 [email protected] http://www.sew-eurodrive.sk

Žilina

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK-974 11 Banská Bystrica


Košice

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK-040 01 Košice


Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 94 43184-70 Fax +34 94 43184-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Chonburi

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi 20000


Praag

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. +420 255 709 601 Fax +420 220 121 237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Tunis

T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No. 39 2082 Fouchana

Tel. +216 79 40 88 77 Fax +216 79 40 88 66 http://www.tms.com.tn [email protected]

Singapore Assemblage Verkoop Service

Slovenië Verkoop Service

Slowakije Verkoop

Spanje Assemblage Verkoop Service

Thailand Assemblage Verkoop Service

Tjechische Republiek Verkoop

Tunesië Verkoop


103

Adressenopgave

12

Turkije Assemblage Verkoop Service

Istanbul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419163 / 4419164 Fax +90 216 3055867 http://www.sew-eurodrive.com.tr [email protected]

Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]

Sharjah

Copam Middle East (FZC) Sharjah Airport International Free Zone P.O. Box 120709 Sharjah


Fabriek Assemblage Verkoop Service

Zuidoosten

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manufacturing +1 864 439-9948 Fax Assembly +1 864 439-0566 Fax Confidential/HR +1 864 949-5557 http://www.seweurodrive.com [email protected]


Noordoosten

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Middenwesten

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Zuidwesten

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Westen

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, CA 94544


Venezuela Assemblage Verkoop Service

Verenigde Arabische Emiraten Verkoop Service

Verenigde Staten

Andere adressen van service-werkplaatsen in de Verenigde Staten op aanvraag. Vietnam Verkoop

Ho Chi Minhstad

Hanoi

104

Alle branches behalve haven, mijnbouw en offshore: Nam Trung Co., Ltd 250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong Province HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street District 10, Ho Chi Minh City

Tel. +84 8 8301026 Fax +84 8 8392223 [email protected] [email protected] [email protected]

Haven, mijnbouw en offshore: DUC VIET INT LTD Industrial Trading and Engineering Services A75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02, Tan Binh District, 70000 Ho Chi Minh City


Nam Trung Co., Ltd R.205B Tung Duc Building 22 Lang ha Street Dong Da District, Hanoi City



Adressenopgave

12

Wit-Rusland Verkoop

Minsk

SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY-220033 Minsk

Tel.+375 17 298 47 56 / 298 47 58 Fax +375 17 298 47 54 http://www.sew.by [email protected]

Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 494-3104 http://www.sew.co.za [email protected]

Cape Town

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Nelspruit

SEW-EURODRIVE (PTY) LTD. 7 Christie Crescent Vintonia P.O.Box 1942 Nelspruit 1200


Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-korea.co.kr [email protected]

Busan

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 1720 - 11, Songjeong - dong Gangseo-ku Busan 618-270


Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442 00 Fax +46 36 3442 80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Basel

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Zuid-Afrika Assemblage Verkoop Service

Zuid-Korea Assemblage Verkoop Service

Zweden Assemblage Verkoop Service

Zwitserland Assemblage Verkoop Service


105

Index

Index A Aandrijfzijdig deksel AD ......................................52 Aandrijfzijdige componenten ...............................31 Aanhaalmomenten ..............................................39 Aanhaalmomenten bevestiging tandwielkast ......39 Aanhaalmomenten reactiearm ............................57 Aanwijzingen aanduiding in de documentatie ......................5 AD-adapter ..........................................................31 Adapter AL / AM ..................................................78 Adapter AM met terugloopblokkering AM../RS ...51 Afdichtingslippen .................................................38 Afdichtingsvet bijvullen ........................................84 Afdichtingsvetten .................................................89 Afvoeren .............................................................94 Alvania ................................................................89 AM-adapter .........................................................31 AR-adapter ..........................................................31 As ........................................................................42 Askeerringen .......................................................38 AT-adapter ..........................................................31 Auteursrechtelijke opmerking ................................6 B Bedrijfsstoringen .................................................90 Beperking van aansprakelijkheid ..........................6 Beschermingsgraad ............................................43 Beveiligingsvoorzieningen ..................................36 Bevestiging van de tandwielkast .........................39 C Categorie II2GD ..................................................43 beschermingsgraad ......................................43 omgevingscondities ......................................43 omgevingstemperatuur .................................43 oppervlaktetemperatuur ...............................43 speciale constructies ....................................44 temperatuurklasse ........................................43 uitgaand vermogen en uitgaand koppel .......44 Centreerrandtolerantie ........................................35 Combinatie planetaire tandwielkast met voorgeschakelde reductor ...................................15 Corrosie ..............................................................36

106

D Deksel AD .................................................... 52, 78 Deksel met centreerrand AD.. / ZR .................... 53 Deksel met terugloopblokkering AD.. / RS ......... 55 Demontage krimpschijf ...................................... 63 Diametertolerantie .............................................. 35 E Explosiegevaarlijke omgeving ............................ 43 Extra voorzieningen ........................................... 31 F Flensuitvoering ................................................... 56 Fundatie ............................................................. 42 G Geïntegreerde veiligheidsaanwijzingen ............... 6 Gereedschap ..................................................... 35 H Holle as .............................................................. 59 Holle-astandwielkast met reactiearm ................. 57 I IEC-adapter AM63 - 280 .................................... 48 Inbedrijfstelling ................................................... 68 Inbouwposities van de voorgeschakelde reductoren .......................................................... 26 Inlooptijd ............................................................. 69 Inspectie ............................................................. 76 Inspectie-intervallen ........................................... 77 Installatie ............................................................ 35 Installatievoorschriften ....................................... 36 Inwendige conservering ..................................... 13 K Karnverliezen ..................................................... 26 Klantenservice ................................................... 90 Koppeling ........................................................... 47 Koppeling van adapter AM ................................. 48 Krimpschijf ......................................................... 59 M M1...M6 .............................................................. 20 Mobilux ............................................................... 89 Montage ............................................................. 35 Montage koppeling ............................................. 47 Montageaanwijzingen ........................................ 36 Monteren van overbrengingscomponenten ....... 45


Index

N NEMA-adapter AM56 - 365 .................................48 O Olie verversen .....................................................82 Olie-expansievat .................................................33 Oliekwaliteit controleren ......................................81 Oliepeil controleren .............................................80 Oliestijgleiding .....................................................33 Olietemperatuur ..................................................72 Omgevingscondities ............................................38 Omgevingstemperatuur ......................................43 Onderhoud ..........................................................76 Onderhoudsintervallen ........................................77 Ontluchting controleren en reinigen ....................84 Ontluchtingsventiel ....................................... 36, 40 Opbouw van de tandwielkast ..............................15 Oppervlaktetemperatuur .............................. 43, 72 Opslagvoorwaarden ..................................... 13, 14 Opstellen van de tandwielkast ............................39 Opties .................................................................31 P PT100 .................................................................32 R Reactiearm ................................................... 32, 57 Reductor met volle as .........................................45 Renolit .................................................................89 Riemschijf ...........................................................45 Rondsel ...............................................................45 Ruimtelijke positie ...............................................20 Ruimtelijke zwenkpositie .....................................29 Ruimtelijke-positiebladen P..KF.. ..........................................................24 P..RF.. ..........................................................22 PF..KF.. ........................................................25 PF..RF.. ........................................................23 S Signaalwoorden in veiligheidsaanwijzingen ..........5 Smeermiddelen ...................................................85 Smeermiddelentabel ...........................................85 Smeervet .............................................................89 Storingen ............................................................90

T Tandwielkast buiten bedrijf stellen ..................... 74 Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD .................................................. 43 Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen ........................ 43 Temperatuurklassen T3 tot T6 ........................... 43 Temperatuursensor PT100 .......................... 32, 66 Terugloopblokkering .......................................... 71 Thematische veiligheidsaanwijzingen .................. 5 Toleranties ......................................................... 35 Transport ............................................................ 11 Transportschade ................................................ 11 Transportvoorwaarden ....................................... 13 Typeaanduiding ................................................. 16 Typeplaatje ........................................................ 16 U Uitlijnen van de as .............................................. 42 Uitwendige conservering .................................... 13 V Veiligheidsaanwijzingen aanduiding in de documentatie ...................... 5 opbouw van de geïntegreerde ....................... 6 opbouw van de thematische .......................... 5 Veiligheidssymbolen ............................................ 9 Verpakking ......................................................... 13 Verversen van de olie ........................................ 82 Verversingsintervallen van smeermiddelen ....... 79 Voetuitvoering .................................................... 39 Voetuitvoering met voorgeschakelde reductor ... 41 Volle as .............................................................. 45 Voorbereidingen ................................................. 38 Vulhoeveelheden van de smeermiddelen .......... 87 W Waarschuwingen op de tandwielkast ................... 9 Wentellagervet ................................................... 89


107

SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

Montage- en technische handleiding

Recommend Documents