Monitoring novinářských testů. Září 2013

Monitoring novinářských testů Září 2013

zdroj

model ŠKODA

název článku/typ testu

Auto 7

Superb 2,0 TDI

Pracant / Test

Autohit CZ

Superb 1,8 TSI

Hezčí, ale přesto stejný / Test

Auto.cz

Octavia Combi RS 2,0 TSI

Král všech kombi / Test

Svět motorů


Rozumně rychle / Test

Lidové noviny


Nečekaně schopná / Test

Auto Motor a Sport


Čtyři koně vrané / Test

Auto 7

Octavia

Univerzál / Test

Aktualne.cz

Rapid Spaceback

Menší, ale zajímavější / První dojmy

Novinky.cz

Rapid Spaceback

Lidovka s espritem / Test

Idnes.cz

Rapid Spaceback

Sympaťák se nejlíp chová s tříválcem / Test

Svět motorů

Rapid Spaceback

Backspace. Znovu a lépe / Test

Autoforum.cz

Rapid 1,2 TSI

Dlouhodobý test (motor, příplatková výbava)

zdroj

model ŠKODA


Auto Zeitung

Superb 1,4 TSI Green tec

TEST MĚSÍCE: Srovnání střední třídy / Srovnávací test vs Mazda 6, BMW 316i, Mercedes C 180 a VW Passat 1,4

Auto Motor und Sport

Superb 1,4 TSI

Kdo je lepší? / Srovnávací test vs Mazda 6

Focus

Octavia Combi 2,0 TDI

Srovnávací test vs Mazda 6

Die Welt

Octavia Combi

Útok na Mercedes a spol. / Test

Auto News

Rapid Spaceback

Hrot šípu / Test

Neue Osnabrücker Zeitung

Rapid Spaceback

Prostorný, cenově výhodný, dobrý / Test

Kicker.de

Rapid Spaceback

Golf od Škody se jmenuje Spaceback / Test

Motorvision.de

Rapid Spaceback 1,4 TSI

Test

Auto Bild

Rapid Spaceback 1,2 TSI

Je nejlepší Lada dobrá jako ŠKODA? / Srovnávací test vs Lada Granta


Rapid 1,2 TSI Green tec

Prostorový velikán Rapid / Test

Caravaning

Yeti 2,0 TDI 4x4

Srovnávací test vs Mercedes GLK

Auto Bild Allrad

Yeti 1,8 TSI 4x4

Trendy trio / Srovnávací test vs Nissan Qashqai a Opel Mokka

Dresdner Morgenpost

Citigo 1,0 MPI Elegance

Malý násoska / Test

zdroj

model ŠKODA


Autoexpress.co.uk

Superb 3,6 FSI 4x4

Test

Cambridge-news.co.uk

Octavia Combi RS

Mohou být kombíky sexy? / Test

Cars.uk.msn.com

Octavia RS

Test

Bt.com

Octavia RS 2,0 TDI

3. generace ŠKODA Octavia RS / Test

Eveningtelegraph.co.uk

Octavia

ŠKODA nastavuje laťku vysoko / Test

zdroj Auto Illustrierte

zdroj Motoroids.com

model ŠKODA Octavia Combi 1,8 TSI

model ŠKODA Octavia 2,0 TDI

název článku/typ testu Miláček Škody v nové třídě / Test

název článku/typ testu Legenda se vrací / Test

TEST MĚSÍCE: Německo zdroj:

Auto Zeitung

téma:

Srovnávací test: ŠKODA Superb 1,4 TSI Green tec vs Mazda 6 2,0 Skyactiv-G 145, BMW 316i, Mercedes C 180 a VW Passat 1,4 BlueMotion Technology

datum:

4. 9. 2013

hodnocení:

1. ŠKODA, 2. VW, 3. BMW, 4. Mercedes, 5. Mazda

klady: zápory:

+ obrovský zavazadlový prostor + prostor v interiéru na úrovni luxusních vozů - ztížený výhled vzad přes sloupek C a nutnost parkovacích senzorů „Na zadních sedadlech si mohou i lidé vysocí více než 1,9 m bez problémů dát nohu přes nohu. Před koleny je 47 cm prostoru, což je hodnota, kterou byste našli až v luxusní třídě.“ „Výška interiéru nad zadními sedadly je 91 cm, jen o 20 mm méně než v BMW a Mazdě.“ „V interiéru Mercedes dělá lepší kvalitativní dojem než BMW – třebaže jsou oba vozy v tomto ohledu na velmi vysoké úrovni. Těsně za nimi stojí VW a ŠKODA, ale jejich materiály a zpracování by se také často daly označit jako prémiové. Mazda úrovně konkurence nedosahuje, například v lícování materiálů a pevnosti jednotlivých elementů.“ „ŠKODA Superb na sebe svým objemem zavazadlového prostoru strhává veškerou pozornost: 565 litrů standardně a 1670 litrů při sklopených opěradlech – to je objem, který spolkne obrovské množství zavazadel.“ „Majitelé Mazdy 6, BMW 316 nebo Mercedesu C se při balení zavazadel na cesty musí mnohem více uskromnit než ti, kdo jedou vozy ŠKODA a VW.“

Nejdůležitější hodnocení vozů ŠKODA „Nová Octavia RS je bez jakýchkoliv pochybností vynikající a je s velkým náskokem tím nejlepším, co český automobilový průmysl zatím vyprodukoval.“ (Auto.cz) „Octavia RS je skrytým pokladem ve světě výkonných automobilů.“ (Bt.com) „Málokdy se setkáte s automobilem, který byl vytvořen s takovou láskou. A to je to, co z Octavie RS dělá výjimečné kombi.“ (Cambridge News) „Rapid byl při testu tak rychlý, že jsem pochyboval o udávaném výkonu, jel tak skvěle i na mimořádně náročné trati, že jsem pochyboval o sériových komponentech, a byl tak úsporný, že jsem mu div nezačal říkat diesel.“ (Autoforum.cz) „Octavia Combi má všechny atributy, které člověk spojuje s vozy jako VW Passat Variant nebo dokonce Mercedes třídy C.“ (Die Welt) „Vášeň, kterou ve vás Octavia RS vyvolá, nelze vyjádřit fakty ani čísly.“ (Cambridge News) „Jsou to krásná kola – jsou velmi pohodlná a hladce jedou. Bylo to to nejlepší kolo, na kterém jsem kdy seděl.“ (Brit, kterému během servisování jeho vozu nabídli elektrokolo ŠKODA Hero Eco Hybrid).

6

Česká republika zdroj:

Auto 7

téma:

Test: ŠKODA Superb 2,0 TDI

datum:

9. 9. 2013

hodnocení:

7/10

klady:

+ prostornost + výkon motoru a jeho spotřeba

zápory:

- snadno odcizitelná navigace „Zvláště se vydařila úprava zádi, která je výraznější než na přídi a zřetelná zejména za tmy, kdy je typické C tvořeno pruhy svítících diod.“ „Ačkoliv existuje i výkonnější verze (125 kW/170 k), tak mně 140koňový dvoulitr zcela vyhovoval.“ „Dlouhý rozvor navíc svědčí stabilitě ve vyšších rychlostech, jízdní vlastnosti jsou předvídatelné a nezáludné.“ „Ocenil jsem i výtečně fungující parkovací systém, u stupně Elegance ve standardu. S ním nebudete dlouho hledat, kam tak dlouhý vůz umístit. Stačí pár desítek centimetrů k jeho bezmála pětimetrové délce.“ „Praktičnost zádě zvyšuje u limuzíny také systém TwinDoor a rovněž dvojitá podlaha. Navíc ten objem...“


Autohit CZ

téma:

Test: ŠKODA Superb 1,8 TSI

datum:

27. 9. 2013

hodnocení:

2+

klady:

+ poměr výkonu, ceny a spotřeby + nové prvky výbavy

zápory:

- prodlevy DSG „Nová světla s výraznějším ‚céčkem‘ vypadají jednoznačně lépe, byť se jejich základní obrysy neměnily.“ „Komfort je umocněn stále rekordním prostorem v podélném směru a zavazadelníkem se základním objemem 595 litrů.“ „Přední sedadla jsou navíc tak široká a příjemná, že musí vyhovět i zápasníkům sumo.“ „Pohonná jednotka 1,8 TSI je dle našeho soudu nedoceněná. Nabídnout dokáže vysoce kultivovaný sametový chod a pozvolný nástup výkonu od nejnižších otáček, který postupně přechází v citelný zátah v těch středních.“ „Na dálnici jsme ocenili výtečný akustický komfort daný motorem 1,8 TSI a výtečným odhlučněním kabiny, na okreskách zase pohodlí a stabilitu diktovanou dobře volenými 17palcovými koly a celkově tužším, ale pěkně naladěným podvozkem.“ „S takřka plně dovybaveným stupněm Elegance se cenou dokáže vejít do milionu, a to se jeví jako dobrá nabídka.“


Auto.cz

téma:

Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TSI

datum:

13. 9. 2013

hodnocení:

4,5/5

klady:

+ jízdní vlastnosti + kvalita převyšující danou třídu

zápory:

- absence zpětné vazby od kol „Nová ŠKODA Octavia těží z nižší hmotnosti, delšího rozvoru a kratšího předního převisu. Díky tomu zmizely hlavní neduhy předchozího RS – to nové zatáčí opravdu ochotně a jeho karoserie se nenechá rozkývat v podélném směru. Podvozku nevadí ani nekvalitní povrch.“ „Zatáčí skoro tak, jako by měla proaktivní pohon všech kol – rychleji pod plynem se do oblouků vrhá snad jedině Mercedes-Benz A 45 AMG.“ „Nová Octavia RS je bez jakýchkoliv pochybností vynikající a je s velkým náskokem tím nejlepším, co český automobilový průmysl zatím vyprodukoval.“ „Díky variabilnímu převodu není potřeba přehmatávat volant, kola reagují i na nepatrné pootočení volantu. Právě vůle v řízení je hlavní slabinou konkurenčního kombi Renault Mégane GT 220.“ „Rychlost, celková kultivovanost a kvalita dílenského zpracování i těch sebemenších detailů dává vzpomenout na podstatně dražší vozy prémiového segmentu.“


Svět motorů

téma:


datum:

9. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ velmi jisté jízdní vlastnosti + výborně nastavený posilovač řízení

zápory:

- tvrdší podvozek při jízdě na 18” kolech „Projev motoru je dostatečně výrazný i bez zvukového doprovodu. Když se naplno projeví všech 350 Nm, je to sám o sobě docela silný zážitek. Dynamika a hlavně ochota zrychlovat skoro kdykoliv dá písmenům RS konečný a jednoznačný smysl.“ „Jízda s dvoulitrem dokáže být také úžasně pohodová a uživatelsky neskutečně přívětivá. Klidně už kolem padesátky můžete zařadit šestku a pak stačí šlapat na plynový pedál.“ „Mezi elektrickými posilovači řízení se jednoznačně jedná o jeden z vůbec nejlépe nastavených systémů. Řidiči se v Octavii RS opravdu dostává pocitu, že přední kola skutečně řídí.“ „Přední kola drží až zázračně. V tu chvíli máte pocit, že nájezdovou rychlost můžete zvyšovat do omrzení.“ „Co se týče výbavy, ve srovnání s RS nestíhá ani výbavový stupeň Elegance, a ten už se dotýká šesti set tisíc. A když se budete snažit výbavu dorovnávat, vyjde vám, že Octavia Combi RS je vlastně výhodnou nabídkou!“


Lidové noviny

téma:


datum:

21. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ jízdní vlastnosti + brzdy

zápory:

- nepřirozený zvuk generátoru „Brzdy jsou vynikající. Progresivní, výkonné a téměř k neutahání.“ „Octavia RS je stabilní, ráda se vrhá do zatáček, kde překvapí přilnavostí\i rychlostmi, v jakých se dokáže sebejistě udržet i na rozbité silnici.“ „Řízení má nyní proměnný převod, díky kterému není v ostrých zatáčkách třeba tolik přehmatávat.“ „Sedačky Octavie RS jsou pohodlné, přitom dokážou podržet v zatáčkách, volant skvěle padne do ruky a potěší i klasická ruční brzda.“ „Octavia RS se posunula o úroveň dále. Už není jen rychlou škodovkou se spoustou místa v kabině a kufru, nyní až extrémním. Mnohem lépe jezdí, je to velmi rychlé auto.“ „Toto dobře vybavené auto, které svými schopnostmi ostatní Octavie značně překonává, lze pořídit za cenu srovnatelnou s jen o trochu lépe vybavenou slabší verzí 1,8 TSI.“


Auto Motor a Sport

téma:

Test: ŠKODA Octavia Combi RS 2,0 TSI

datum:

18. 9. 2013

hodnocení:

4,5/5

klady:

+ síla motoru a spotřeba + dobrá výbava vč. bixenonů

zápory:

- od série málo odlišený interiér „Nejrychlejší Octavia všech dob má překvapivě sportovní duši.“ „Od prvního okamžiku nás RS překvapuje svou lehkostí, žádná tuhá spojka či dráhy řazení, se kterými se musíte ‚přetlačovat‘ ani manipulace s volantem nevyžaduje bicepsy Arnolda Schwarzeneggera.“ „Sportovní podvozek dokáže vzorně zůstat v kontaktu s vozovkou i na velkých hrbolech.“ „Adekvátně výkonné jedince v řadách konkurence jsme našli pouze dva: Renault Mégane Grandtour GT a Ford Focus kombi RS, ani jeden se však Octavii nevyrovná, co se týká zavazadelníku. S objemem 0,610 m3 ji nově překoná pouze Civic Tourer. Pro něj se ale s verzí Type-R nepočítá.“ „Při specifikaci doporučujeme zaškrtnout i síťový program, aby se vám při řezání zatáček a prudkém brzdění nic nezakutálelo.“


Auto 7

téma:

Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI

datum:

9. 9. 2013

hodnocení:

vynikající

klady:

+ záchytné systémy a chytré vychytávky v zavazadlovém prostoru + prostorný interiér

zápory:

- málo pohodlná jízda „Škodě se povedlo vyrobit univerzální automobil. V ničem vyloženě nenadchne, ale všechny vaše požadavky uspokojivě vyplní.“ „ŠKODA Octavia nás všude těšila příznivou spotřebou i při svižnějším stylu jízdy. V poklidném režimu si pak naftová šestnáctistovka usrkává méně než pět litrů paliva na sto kilometrů. Průměrná spotřeba za tři měsíce testu činila 5,8 l.“ „Ve většině případů je Octavia lepší než předchůdce a patří mezi nejpovedenější auta ve třídě.“ „Existuje vůbec nějaký vesmír, ve kterém by Octavia nedostala v otázce praktičnosti vynikající hodnocení?“ „Ukázalo se, že i v dálničních rychlostech má motor dostatek síly zvládnout naložený vůz. Žádný sprinter, ale vytrvalý poklidný maratonec.“ „Řazení pětikvaltu je příjemné, lehké a hladké. Problémem není ani odstupňování, které k charakteru motoru docela dobře sedí.“


Aktualne.cz

téma:

Test: ŠKODA Rapid Spaceback

datum:

25. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ prostornost interiéru + výrazně lepší jízdní vlastnosti než u liftbacku

zápory:

- žádná zvláštní výbava nebo technické inovace „Hlavní předností vozu, což jsem se svojí tělesnou výškou 186 cm zkoušel důkladně, je jeho vnitřní prostor. Nejprve jsem se pohodlně usadil na místo řidiče a pak jsem s metrem v ruce zkoušel prostor pro člověka stejné postavy sedícího vzadu za řidičem. Výsledky jsou skutečně dobré. Nad hlavou zbývalo více než šest cm a před koley dokonce téměř patnáct.“ „Dozadu se skvěle nastupuje díky velmi širokým a ve velkém úhlu se otevírajícím dveřím.“ „Podélná lišta na palubní desce poměrně značně mění pocit z dříve sice praktického, ale poněkud nudně a lacině působícího interiéru.“ „Zřejmě nejpříjemnějším překvapením jsou jízdní projevy vozu. Zatímco ‚velký‘ Rapid liftback při nedávném představení působil poněkud prkenným dojmem a posádku na nerovnostech nepříjemně natřásal, nový Rapid se pohybuje o poznání plavněji a komfortněji.“ „Zatímco pro obchodní cestující a vůbec lidi, kteří najíždějí velké porce kilometrů, bude nejvhodnější diesel, pro soukromé řidiče bude asi nejlepší volba silnější dvanáctistovka.“


Novinky.cz

téma:


datum:

25. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ verze s motorem 1,2 TSI + posilovač řízení

zápory:

- špatné sladění DSG s motorem TDI „Zavazadlový prostor Spacebacku je i přes mírně zvýšenou nakládací hranu dobře přístupný, vyndané plato pak při sklopených zadních sedačkách umožní odvézt i vyšší věci, které ho Rapidu liftback neposkládáte.“ „Jednoznačně nejlepším motorem byl 1,2 TSI (77 kW). Nabídl plochou křivku točivého momentu, dobře zabíral už od nízkých otáček a na třetí a čtvrtý rychlostní stupeň se nechal krásně vytočit při velmi působivém zrychlování.“ „Spaceback se celkově choval nejenom komfortněji než delší verze, celkově jsme i díky úpravám na podvozku a kratším zadním partiím zaznamenali větší ochotu k dynamické jízdě. Právě s motorem 1,2 TSI jde o perfektní auto, se kterým můžete jet i rychle a podvozek, řízení, motor, brzdy vám kvůli tomu nebudou házet klacky pod nohy.“ „Třebaže Spaceback má a kvůli zachování přijatelné ceny musí mít podvozek jednodušší konstrukce, jeho naladění uspokojí i náročnější řidiče.“ „Elektromotor nového posilovače funguje v praxi velice dobře. Odpor, množství přenesených rázů z vozovky, ochota k vrácení volantu i citlivost představuje pro auta s předním pohonem bezpochyby nadprůměr.“


Idnes.cz

téma:


datum:

27. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ motor 1,2 MPI + jednoduché, pohledný vůz

zápory:

- motor 1,4 TSI „Rapid je pohledné, jednoduché auto. Vedle Octavie, která přerostla do honosnosti a luxusu, je subtilnější a nesrší novotami. A to jsou jeho největší výhody.“ „Prosklená střecha dodává Rapidu šmrncovní vzhled. Skleněná plocha se táhne od předu dozadu skoro bez přerušení.“ „Z pohledu vyváženosti jízdních vlastností je nejlepší základní verze s tříválcem 1,2 MPI, je pohodlná, jistá a plavně přelétne i vysoký retardér. S lehkostí zatáčí a nehoupe se.“ „Interiér je užší, ale pokud není posádka extrémně vypasená, nebo se na zadní lavici nesnažíte nacpat tři dětské sedačky vedle sebe nebo tři dospělé, vadit vám to nebude.“ „Spaceback je dobře ovladatelný, drží stopu a na širokých dunlopkách je jistý. Když to přeženete, citelněji se nakloní, ale není záludný.“ „Se základním tříválcem MPI nebudete brzdou provozu do nějaké stovky. Na městský a příměstský provoz je to akorát.“


Svět motorů

téma:


datum:

29. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ zlepšený komfort odpružení + více místa nad hlavou vzadu

zápory:

- absence střešního okna „O sto procent lepší dojem (než u liftbacku) určitě vyváží i zmenšení kufru na 415 litrů. To je stále velkorysá hodnota, odpovídající například Seatu Ibiza ST nebo o třídu většímu Chevroletu Cruze.“ „Drobné retuše sluší i interiéru. Zejména hliníkový dekor na světlé palubní desce vypadá přitažlivě, je ovšem součástí výbavy Elegance.“ „Co nás těší nejvíc (u modelu s 1,2 MPI - pozn.), jsou vyrovnané pohyby karoserie, plynulé přejezdy zpomalovacích prahů i klidné reakce na menších i větších hrbolech. Milým překvapením je také pomalá jízda na dlažbě, po dunivém bubnování není ani stopy.“ „Plynulý pohyb bez rázů po městské dlažbě jasně ukazuje, že Spaceback je dospělejším a kulturnějším společníkem než jeho starší bratr.“ „Míry vnitřního prostoru jsou pro rodinný vůz zcela dostatečné. Proti příbuzné Fabii Combi přitom zkrácený Rapid nabízí nejen víc místa na zadních sedadlech, ale i bohatší příplatkovou výbavu a širší možnosti vzhledového odlišení.“


Autoforum.cz

téma:

Dlouhodobý test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI (motor, příplatková výbava)

datum:

13. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ akcelerace na úrovni vozu se 140 koni + libově lineární průběh výkonu motoru

zápory:

- absurdně drahý příplatkový tempomat „Rapid byl při testu tak rychlý, že jsem pochyboval o udávaném výkonu, jel tak skvěle i na mimořádně náročné trati, že jsem pochyboval o sériových komponentech, a byl tak úsporný, že jsem mu div nezačal říkat diesel.“ „Budu jen trochu přehánět, když řeknu, že se v Rapidu TSI cítím trochu jako v Caterhamu s předním náhonem, poměr dynamiky vzhledem k samotnému výkonu je neobvyklý. Hlavně akcelerace odpovídá tomu, na co jsme si v posledních letech zvykli u aut tak se 140 nebo 150 koňmi.“ „Průběh samotného výkonu je na přeplňovaný motor libově lineární a potvrzuje ryze uživatelské pocity, přesto si ponechává ‚turbovýhodu‘ v podobě vysokého průměrného výkonu v širokém spektru klíčových otáček.“ „Příplatky jsou v Rapidu téměř bez výjimky velmi levné. Kromě automatické klimatizace (a tempomatu - pozn.) nestojí nic přes 10 000 Kč.“

Německo zdroj:

Auto Motor und Sport

téma:

Srovnávací test: ŠKODA Superb 1,4 TSI vs Mazda 6

datum:

19. 9. 2013

hodnocení:

1. ŠKODA, 2. Mazda

klady:

+ větší nabídka a lepší využití prostoru + lepší brzdy

zápory:

- vyšší cena „ŠKODA Superb boduje výrazně větší nabídkou prostoru, větší variabilitou interiéru a i přes svoji větší hmotnost dobrým jízdním výkonem.“ „Výhled ze Superbu s pouhými 24 procenty zakrytí je s přehledem lepší než u Japonce.“ „Nenaložený, se studenými brzdami zastaví Superb ze 100 km/h na 35,5 metru, Mazda na to potřebuje o 2,3 metru více, což by mohla být v nouzi nevýhoda.“ „Jízdní vlastnosti Superbu byly bezproblémové a jisté, což neznamená, že u Mazdy je to jinak. Ovšem její podvozek je tak trochu prkenný a propouští do interiéru malé nárazy.“ „Superb nabízí mnohem více prostoru vzadu stejně jako pohodlné nastupování zadními dveřmi, dané vyšší linií střechy. K tomu přidává ještě další plus v zavazadlovém prostoru: 565 litrů proti 489 v Mazdě.“ „Také způsob otevírání pátých dveří je přesvědčivý. Volba mezi menším a větším otvorem zvyšuje variabilitu při nakládání zavazadel a možnosti převozu neskladných předmětů.“

Německo zdroj:

Focus

téma:

Srovnávací test: ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI vs Mazda 6 2,2

datum:

3. 9. 2013

hodnocení:

1. ŠKODA, 2. Mazda

klady: zápory:

+ úsporný dieselový motor + velmi dobrá nabídka prostoru - hodně tvrdých plastů v interiéru

„Solidním zpracováním, přehledným přístrojovým panelem a pohodlnými sedadly se mohou pochlubit ŠKODA i Mazda. Český vůz má však lepší využití prostoru a kvalitnější multimediální systém.“ „Se Škodou se dá v praxi jezdit bez problémů přibližně za pět litrů nafty. 1,4 tuny těžká Mazda má sice svůj inovativní Start/Stop systém, přesto si při úsporné jízdě po dálnici a okreskách žádá přinejmenším 5,6 litru.“ „I když je nejvyšší výbava Škody chudší a chybí jí například parkovací kamera, český vůz je celkově cenově výhodnější než Japonec.“ „Octavia vyhrává toto srovnání v poměru 3:2. Vyniká optimálním využitím prostoru, nízkou cenou a úspornými motory.“ „Co se týče nabídky prostoru vzadu, Mazda vzhledem ke svým královským rozměrům trochu zklamává. Prostor před koleny a nad hlavou jsou na tak velké auto pouze OK.“

Německo zdroj:

Die Welt

téma:

Test: ŠKODA Octavia Combi

datum:

13. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ rozměry a řešení prostoru + přesvědčivý vůz, srovnatelný s Passatem i Mercedesem

zápory:

- méně prestižní než konkurence, tvrdý podvozek „ŠKODA Octavia má všechny atributy, které člověk spojuje s vozy jako VW Passat Variant nebo dokonce Mercedes třídy C. S délkou 4,66 m je ŠKODA dokonce větší a konkurenta ze Stuttgartu převyšuje i obsahem zavazadlového prostoru.“ „V kombinaci s rázně řadící převodovkou DSG pracuje zdejší živý motor velmi kultivovaně, a přesto úsporně.“ „Octavia má velmi precizní řízení. Škodě se podařilo postavit přesvědčivé auto, které přerostlo třídu Golfu. Snadno udrží krok i se střední třídou a snese srovnání i s Mercedesem.“ „Vyloženě pohodlná ŠKODA Octavia Combi není. Podvozek je nastavený dost tvrdě, to lze ale přičíst tomu, že do vozu lze naložit až 650 kg nákladu.“ „Za svoje peníze dostanete dobře navržený vůz s mnoha chytře řešenými detaily: Octavia tak nenabízí pouze prostor, ale například i oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, multifunkční odkládací prostory pod rolem kufru a různé úchytné systémy.“ „Jediná chyba na vozu ŠKODA Octavia Combi je, že slovo „kombi“ píše s C.“

Německo zdroj:

Auto News

téma:


datum:

18. 9. 2013

hodnocení:

4,5/5

klady:

+ lehký a hbitý vůz + kultivovaná a tichá jízda

zápory:

- příliš měkká sériová sedadla „Jízda v Rapidu Spaceback je pohodlná. Záplaty na silnici jako by neexistovaly, ve voze jsou cítit pouze poklopy kanálů. Ty ale neodtlumí ani luxusnější auta lépe.“ „Spaceback je obzvláště tichý vůz. Zde je vidět, jak ŠKODA zapracovala na problému Rapidu, který je nad 160 km/h hlučný.“ „Se 105koňovým dieselem je zábava. Je sice spojen pouze s pětistupňovou převodovkou, ta ale řadí perfektně.“ „Živé motory, dokonalá převodovka a pohodlný podvozek dělají z tohoto hatchbacku nejen ‚hot hatch‘, ale auto pro každý den.“ „Palubní deska je sice z tvrdých plastů, ale na pohled vypadá dobře.“

Německo zdroj:


téma:


datum:

21. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ nízká cena + elektrický posilovač řízení

zápory:

- technicky trochu zaostává za konkurencí „Spaceback není pouze chytrý, velký a cenově výhodný. Také dobře vypadá.“ „Oproti liftbacku má Rapid trochu jemnější tlumiče s větší tolerancí vůči horším silnicím. V koncernové premiéře se tu představuje i elektrický posilovač řízení, který je velmi přesný a poskytuje dobrou zpětnou vazbu od kol.“ „Svojí nabídkou místa pro kolena před zadními sedadly nechává Spaceback mnohé vozy střední třídy za sebou a objem zavazadlového prostoru 415 litrů je největší v segmentu.“ „Spaceback si můžete vylepšit bohatým Style paketem. Kromě obvyklých nadstandardních prvků, jako jsou velká kola, dostanete velké panoramatické okno přes celou střechu, především prosklené páté dveře s minimálním rámem ve stylu smartphonů.“ „Ten, kdo vozí hodně nákladu, ať si raději nepořizuje vozy se slabšími motory. Jakmile ale už auto jede, potentní přeplňované benzinové a větší naftové motory nemají chybu.“

Německo zdroj:

Kicker.de

téma:


datum:

25. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ poměr cena/výkon + jízdní vlastnosti

zápory:

- hlučnost motoru 1,2 TSI

„ŠKODA Rapid má všechno, co racionálně uvažující zákazník potřebuje ke štěstí – přinejmenším ke spokojenosti: čisté zpracování, moderní motory, dokonalé bezpečnostní standardy, hodně prostoru a především lákavý poměr ceny a výkonu.“ „Spaceback se dočkal přepracování v oblasti jízdních vlastností. Je mrštný, přátelsky neutrální, nové elektromechanické řízení pracuje precizně a řazení je přesné.“ „Až přijde Spaceback v říjnu na trh, měl by jej šéf marketingu Werner Eichhorn připsat k Octavii na svém seznamu nákupních hitů.“ „Jednoduchost interiéru by neměla být zaměňována s levností. Pracovní místo řidiče ve Spacebacku zkrášluje chromový dekor a atraktivně vypadající volant.“

Německo zdroj:

Motorvision.de

téma:

Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,4 TSI

datum:

27. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ prostornost + cena

zápory:

- tužší podvozek „Přes svoji velikost je ŠKODA Rapid Spaceback podvozkem blíže VW Polo než Golfu. Také interiér působí jako vypůjčený spíše od menšího z vozů z Wolfsburgu. S novými dekorativními lištami, potahy sedadel a hezkým tříramenným volantem rozhodně nepůsobí chudě.“ „Prostorem před koleny, nad hlavou a v zavazadlovém prostoru strčí Spaceback konkurenci do kapsy. I při 190 cm výšky se vzadu sedí velmi příjemně.“ „Nové elektromechanické řízení sedne ke klidnému Rapidu Spaceback dobře. Mimořádnou citlivost ve volantu sice nečekejte, ale při předpokladu, že si toto auto nikdo nekupuje kvůli rychlé jízdě serpentýnami, je řízení zcela v pořádku. Celkově působí Spaceback přátelsky a při jízdě sebejistě.“ „ŠKODA Rapid Spaceback má rozměry kompaktní třídy. V interiéru však budete mít pocit větší prostornosti než u většiny konkurentů. Cenově je ale malým vozem.“ „I ten nejlevnější VW Polo se srovnatelným motorem 1,2 l a pěti dveřmi stojí již o 1 600 eur více.“

Německo zdroj:

Auto Bild

téma:

Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI vs Lada Granta

datum:

20. 9. 2013

hodnocení:

1. ŠKODA, 2. Lada

klady:

+ poctivé zpracování a dojem auta z vyšší třídy + motor 1,2 TSI

zápory:

- vyšší cena oproti Grantě „Rapid je auto, které nedělá drahoty. Prostorné a velmi praktické. S jednoduchým, přátelským interiérem a moderním motorem.“ „Granta je nejlepší Lada za dlouhou dobu. S ABS a ESP, s řádnou nabídkou prostoru a velkým kufrem. Ale také s hlasitým motorem a těžkopádnými jízdními vlastnostmi. Cena je samozřejmě nízká, ale není konkurenční.“ „Ne, Lada nemá žádnou šanci ani s takovou cenou. ŠKODA vítězí za svoji praktičnost a smysluplnost.“ „Rapid působí dojmem auta z vyšší třídy. Dobře vypadající plasty, tu a tam trocha chromu, poctivé zpracování a 550 l velký zavazadlový prostor.“ „Rapid je poháněn motorem 1,2 TSI s 86 koni, živou a tichou jednotkou. Jede s ním hbitě a obratně.“ „Motor Lady si bere 7,0 litru, což je příliš mnoho – ŠKODA (se start/stop systémem) potřebuje pouze 5,6 litru benzinu.“

Německo zdroj:


téma:

Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI Green tec

datum:

14. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ zpracování + úložné plochy

zápory:

- vysoká nákladová hrana „I když Rapid nemůže držet krok s ostatními modely ŠKODA, jeho prostor pro posádku je bezchybně zpracován.“ „Každé tlačítko (v interiéru) je tam, kde ho čekáte, význam žádné páčky není nejasný – tak to má být.“ „Počet a velikost úložných prostor umožňuje čtyřčlenné rodině na prázdninové cestě smysluplně uložit nejrůznější drobnosti i velké láhve na pití.“ „Potěšující je, že motor 1,2 TSI je se sériovou šestistupňovou převodovkou dobře sladěn.“ „Spotřeba 6,2 litru na 100 km není nijak úchvatná, ale je obhajitelná. Člověk by mohl říci: solidní, typická ŠKODA.“

Německo zdroj:

Caravaning

téma:

Srovnávací test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI 4x4 vs Mercedes GLK 220 CDI 4Matic

datum:

18. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ srovnatelný vůz s cenou o 10 000 eur nižší + o litr nižší spotřeba

zápory:

- o něco hlasitější motor „GLK krášlí o něco větší jízdní komfort a citlivě reagující řízení. Přesto je o poznání lehčí Yeti bez přívěsu agilnějším vozem a má vyrovnanější jízdní vlastnosti.“ „ŠKODA Yeti je jako tažný vůz rovnocenným soupeřem GLK.“ „Variabilní. Geniálně nastavitelná zadní sedadla s přehledem nahrazující poněkud menší zavazadlový prostor.“ „Obdivuhodné! O mnoho lehčí Yeti dokáže manévrovat s 1600 kg vážícím karavanem jen o málo pomaleji než GLK.“ „Uvnitř vám Yeti nabídne jasně srozumitelné ukazatele a ovladače navržené v jednotném nadčasovém stylu, přičemž nezapomíná na kvalitu. Mercedes sice patří o třídu výše, ale v jeho interiéru se tak dobře jako v jeho levnějším konkurentovi nevyznáte.“

Německo zdroj:

Auto Bild Allrad

téma:

Srovnávací test: ŠKODA Yeti 1,8 TSI 4x4 vs Nissan Qashqai 2,0 4x4, Opel Mokka 1,4 T 4x4

datum:

13. 9. 2013

hodnocení:

1. ŠKODA, 2. Opel, 3. Nissan

klady:

+ rozměry a řešení prostoru + suverénní motor

zápory:

- tužší podvozek „ŠKODA je v této třídě neporazitelná. Se svými kompaktními rozměry a nejlepším pohonem v testu má také největší užitkovou hodnotu. Není ale levná. To Opel sice boduje výhodnou cenou a dobrou výbavou, ale jinak je jen průměrný. Těsně za ní končí Nissan bez větších chyb.“ „Slabinou turbomotoru Mokky je jeho pomalejší reakce na plyn a malá kultivovanost. Jeho spotřeba 8 l/100 km je však v našem testu nejlepší. ŠKODA si sice bere 8,8 l, avšak její 1,8litrový čtyřválec je na silnici suverénní. Funguje zkrátka tak, jak má: tedy bez turbopauzy, se silným zátahem a kultivovaným chodem. O 10 % vyšší spotřebu, než má Opel, mu člověk rád promine.“ „ŠKODA je nedostižná ve využití prostoru a na parkovišti zabírá méně místa – přitom nabízí citelně více vnitřního prostoru než konkurence. Tu převyšuje i hodnotou maximální hmotnosti přívěsného vozidla i užitečného zatížení.“ „V Nissanu, v němž se sedí níže než v Opelu a Yetim, je méně místa na hlavu a horší výhled z vozu. I zde je ŠKODA nepřekonatelná – a to zásluhou tvaru zádě a relativně ploché střechy.“

Německo zdroj:

Dresdner Morgenpost

téma:

Test: ŠKODA Citigo

datum:

27. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ prostorný interiér + obratnost

zápory:

- spotřeba 5,9 litru na 100 km „ŠKODA Citigo nabízí vše, co člověk od malého vozu očekává. Vypadá mile, dobře jede a poskytuje dostatek prostoru.“ „Přední i zadní sedadla jsou vskutku pohodlná. Citigo nabízí se svými rozměry skutečně dobrý pocit prostornosti.“ „S řazením není žádný problém, manuální pětistupňová převodovka odvádí slušnou práci.“ „Výkon motoru je obstojný. Za 13,2 s se dostanete na 100 a maximálka leží na 171 km/h.“ „ŠKODA Citigo není žádný sporťák, přesto je se svým 75koňovým tříválcem agilním městským žihadélkem. Ve městě se cítí dobře, zde může se svojí obratností ukázat svoje silné stránky.“

Velká Británie zdroj:

Autoexpress.co.uk

téma:

Test: ŠKODA Superb 3,6 FSI 4x4

datum:

18. 9. 2013

hodnocení:

3/5

klady:

+ výkonný vůz nezatížený egem + kultivovaný chod motoru

zápory:

- provozní náklady „Někteří zákazníci mají šestiválcový Superb za zastaralou relikvii, ale pokud opomenete vysoké provozní náklady, objevíte rychlé, výkonné auto, které není zatíženo egoistickými a nevkusnými ‚sportovními‘ prvky.“ „Ovládání je bezpečné a předvídatelné, 4x4 systém s Haldexem nabízí spoustu přilnavosti a dobře odladěné řízení zprostředkovává ujišťující množství zpětné vazby.“ „Sametově hladký motor velmi dobře padne k převodovce DSG a jen stěží najdete konkurenta, který by nabízel tolik auta za tak málo peněz.“ „Extra porci výkonu cítíte jen během několika prvních rychlostních stupňů a zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,4 s řadí V6 Superb do stejně výkonnostní ligy jako hot hatche typu Ford Focus ST.“ „V interiéru se už začíná projevovat čas, když například chybí USB pro nabití vašeho smartphonu nebo pádla řazení na volantu, ale kvalita zpracování je vzhledem k nevelké pořizovací ceně výjimečná.“


Cambridge-news.co.uk

téma:

Test: ŠKODA Octavia Combi RS

datum:

23. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ promyšlený vůz vytvořený s láskou + infotainment

zápory:

- žádné „Je to mistrná souhra elegance a výkonu. Tato Octavia jede rychleji a efektivněji než jakékoliv dosavadní RS.“ „Skvělá kola z lehké slitiny s červeně natřenými brzdovými třmeny vám připomínají závodní auto. Hrdelní zvuk motoru má zase něco z toho nejlepšího bublání od Subaru – což ŠKODA docílila zesílením vnějšího hluku a přenesením jej elektronicky do interiéru.“ „Vášen, kterou ve vás ŠKODA Octavia RS vyvolá, nelze vyjádřit fakty ani čísly.“ „Málokdy se setkáte s automobilem, který byl vytvořen s takovou láskou. A to je to, co z Octavie RS dělá výjimečné kombi.“ „Inženýři ŠKODA opravdu toto auto promysleli. Zařadíte zpátečku a rádio se automaticky ztlumí na absolutní minimum. Velmi ohleduplné.“ „Zcela nový infotainment system je multimediální zlatý důl. USB, Bluetooth, zdířka aux-in pro vaši hudbu... Vše je tu a funguje.“


Cars.uk.msn.com

téma:

Test: ŠKODA Octavia RS

datum:

19. 9. 2013

hodnocení:

5/5

klady:

+ poměr cena/výkon + výkonný motor

zápory:

- tvrdý podvozek „ŠKODA se stala nejlépe střeženým tajemstvím v oblasti automobilového průmyslu. Chytří zákazníci v ní nacházejí kvality Volkswagenu, nejlepší praktičnost ve třídě a nízké provozní náklady. Logo ŠKODA na kapotě nepředstavuje problém jako tomu bylo dříve.“ „Je úžasné, jak je RS čílé. Motor je poddajný a silný, především se superefektivní převodovkou DSG, a vyniká schopností náhlé akcelerace při předjíždění.“ „Ať už zvolíte automatické řazení nebo manuální řazení pádly pod volantem, jízda je vždy hladká, bez poskakování. Akcelerace plynule roste a nezaznamenáte žádnou turbo prodlevu.“ „ŠKODA Octavia RS není ‚hot hatch‘ v tradičním smyslu. Jde o nenápadné rodinné auto, které dostalo dvojnásobnou dávku adrenalinu.“ „Pro ty, kteří dokážou ocenit jeho kvality – především jeho obrovský kufr, pohodlný interiér a decentní styling, je RS nenápadnou tajnou zbraní.“


Bt.com

téma:

Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI

datum:

12. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ ekonomický provoz + poměr cena/výkon

zápory:

- žádné „Kombinovaná spotřeba 4,6 l a nízké emise 119 g/km CO2 – tato samotná kombinace by měla stačit na to, aby správci vozových parků firem skákali radostí. A to není všechno, protože tato šetrná Octavia má i svoji zábavou tvář.“ „Věci jako správně nastavené řízení na suchu i na mokru, zvládnutá jízda přes ty nejrozbitější městské silnice, kultivovanost dieselu a skvělá akcelerace činí z Octavie RS výjimečný vůz.“ „ŠKODA Octavia RS je skrytým pokladem ve světě výkonných automobilů.“ „Pokud chcete nenápadný, rychlý, dobře vybavený rodinný vůz, jehož provoz nebude stát majlant, toto auto je tím, které byste měli řídit.“ „ŠKODA Octavia RS má jeden z nejlepších poměrů cena/výkon na trhu. Nabízí řidiči dobře přístupný výkon a o výhodnosti koupě jej přesvědčuje svým luxusním interiérem a dlouhým seznamem standardní výbavy.“


Eveningtelegraph.co.uk

téma:

Test: ŠKODA Octavia

datum:

3. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ obrovský zavazadlový prostor + úsporný motor 1,6 TDI

zápory:

- žádné „O čem tento vůz ve skutečnosti je, zjistíte teprve až zvednete páté dveře. Zavazadlový prostor je absolutně obrovský. Nabídka prostoru téměř dvojnásobně převyšuje cenově srovnatelném Ford Focus.“ „Je zřejmé, že – stejně jako její korejští konkurenti – už ŠKODA v budoucnu nechce působit jako levná značka. Místo toho hodlá český výrobce získat kvalitnější image produkováním vozů vyšší kvality – takových, jako je i tento. ŠKODA chce, aby se na koupi vozu jako Octavia pohlíželo nikoliv jako na levnější, nýbrž spíš jako na chytrou volbu. A to už se možná děje.“ „Bylo toto všechno dosaženo za cenu prostoru na zadních sedadlech? Zdá se, že ne. Nasedněte tam širokými zadními dveřmi a zjistíte, že prostoru nad hlavou a šířky v loktech je tam více než dříve.“ „Nejúspornějším motorem je 1,6 TDI ve verzi GreenLine s doslova ‚hybridními‘ emisemi 89 g/km CO2, které z vozu činí nejčistší a nejefektivnější Octavii historie.“

Švýcarsko zdroj:

Auto Illustrierte

téma:

Test: ŠKODA Octavia Combi 1,8 TSI DSG

datum:

26. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ brzdné hodnoty + jízdní vlastnosti

zápory:

- špatné tlumení příčných nerovností na silnici „Na rozdíl od Golfu a Passatu má Octavia Combi ještě starý, ověřený motor 1,8 TSI. Ten přesvědčí svojí kultivovaností a plynulou dodávkou síly.“ „To, že Combi v bezpečnosti patří k těm nejlepším ve své třídě, dokazují jeho vynikající brzdné hodnoty. Navíc má ve standardu multikolizní brzdu, která má v případě havárie zabránit druhému nárazu.“ „V disciplínách nabídka prostoru, bezpečnost, komfort, ekonomika provozu a základní cena se Octavia znovu zlepšila. Tím pádem se stala i pro zákazníky střední třídy zajímavou alternativou.“ „Pokud je Octavia v pohybu, její převodovka přeřazuje bleskově rychle. Podvozek zůstává při všech nastaveních tuhý, aniž by tím ovlivňoval komfort posádky.“ „Octavia Combi je skoro jako VW Passat Variant – jen je levnější a prostornější.“ „S pomocí parkovacího asistenta se podélné i příčné parkování stane doslova snadnou dětskou hrou.“


Motoroids.com

téma:

Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI

datum:

13. 9. 2013

hodnocení: klady:

+ ovladatelnost + převodovka

zápory:

- nepohodlný podvozek při ostřejší jízdě „Interiér Octavie je stejně soudobý jako exteriér. Vzhled palubní desky je typický pro většinu základních modelů luxusních německých sedanů a kvocient prémiovosti ještě navyšuje použití na dotek měkkých plastů.“ „Přední sedadla nabízejí snad celý akr místa na nohy a na nedostatek prostoru si tak mohou stěžovat pouze ti nejvyšší a nejrobustnější pasažéři. Vzadu je prostoru na nohy skoro jako v Superbu, což je doplněno dostatkem místa pro lokty a nad hlavou.“ „Nemohli jsme se přestat rozplývat nad nad tím, jak přesné je řízení a jak si vůz díky dobrému vyvážení poradí na výjezdech i těch nejkomplikovanějších zatáček.“ „Nabídka místa v zavazadlovém prostoru je přinejmenším fenomenální. V kufru máte asi 600 litrů prostoru a k dalšímu pohodlí přispívá několik háčků po stranách.“ „Přeřazování rychlostních stupňů u DSG šlo hladce a převodovka dokáže slušně reagovat i na náhlé přidání plynu. S tak dobře zvládnutou převodovkou se jede nejen komfortněji, ale také je to větší zábava.“ „Myslíme si, že ŠKODA má ve svých rukou dalšího vítěze a že nová Octavia by skutečně mohla zopakovat úspěch předcházející generace.“

Monitoring novinářských testů. Září 2013

Recommend Documents