MONITORING NOVINÁŘSKÝCH TESTŮ říjen 2010
Česká republika zdroj:
Svět motorů 38/2010
téma:
Srovnávací test: Škoda Roomster 1,2 TSI, Opel Meriva 1,4T, Citroën C3 Picasso 1,6 VTi
datum:
20. 9. 2010
Roomster sklidil pochvalu za interiér dotažený do detailu. Naopak u citroënu: „Levně působící interiér C3 zaostává kvalitou zpracování.“ Pochvalu si zasloužil motor 1,2 TSI/63 kW: „I když má přeplňovaná čtrnáctistovka Opelu oproti roomsteru o 25 kW vyšší výkon, nakonec jezdí v podstatě stejně. Dvanáctistovka roomsteru táhne jako každé správné té-esíčko skoro od nuly, čtrnáctistovka opelu potřebuje minimálně nějakých 1800 otáček, do té doby díra.“ Pozitivně redaktoři hodnotili prostornost: „Škoda Roomster je v podélném směru nepřekonatelná. Není problém si zadní sedadlo posunout úplně dopředu.“ Roomster obstál i z praktického pohledu mladé maminky: „Při zkoušce kočárkem byla testovací maminka nejvíce nadšená z roomstera – nejnižší nakládací hrana, největší vstupní otvor a nejvíce prostoru pod otevřenými pátými dveřmi.
Česká republika zdroj:
Auto7 19/2010
téma:
Srovnávací test: Škoda Fabia Combi 1,2 TSI, Peugeot 207 SW 1,4 VTi, SEAT Ibiza ST 1,4 16V
datum:
20. 9. 2010
V testu tří malých kombi s přehledem zvítězila Fabia Combi. Rozhodlo několik nej: největší kufr, nejlepší motor, největší prostor pro cestující vzadu, nejnižší cena. Několik citací z testu: „Fabia sprintuje o poznání lépe, protože má více síly a netahá sebou zbytečná kila navíc. Nabízí celkově lepší dynamiku i pružné zrychlení.“ „Fabia drtí soupeře velikostí kufru a užitečnou hmotností.“ „Fabia nabízí bezkonkurenčně nejvíce místa jak pro kolena, tak na hlavu na zadních sedadlech.“ „O vítězi rozhodl lepší motor, nejpříznivější cena a užitná hodnota.“
Česká republika zdroj:
Auto Motor a Sport 10/2010
téma:
Srovnávací test: Škoda Superb Combi 2,0 TDI, Mazda 6 Wagon 2,2 MZR-CD, Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi, Renault Laguna Grandtour 2,0 dCi
datum:
22. 9. 2010
Z prestižního testu čtyř vozů kombi střední třídy v nejvyšších stupních výbavy vyšla vítězně Škoda Superb. Vítězství si připsal Superb díky nejvyrovnanějším výsledkům a velkému zavazadlovému prostoru. Vyhrál i v dílčím hodnocení karoserie a jízdního komfortu. Během testu nezjistili redaktoři u vozu Superb žádné slabiny. Naopak kladně hodnotili kultivovaný a úsporný motor (nejnižší spotřeba v testu) a vysokou užitnou hodnotu vozu. Jako příkladnou ohodnotili funkci ochrany proti přiskřípnutí u elektricky ovládaných pátých dveří, jež zcela selhala u konkurenčního Opelu Insignia.
Česká republika zdroj:
AutoDiesel
téma:
Test Škoda Superb Combi 2,0 TDI CR/125 kW 4x4
datum:
1. 10. 2010
Oceněny jsou „elegantní tvary reprezentativního kombi, které vozu propůjčují úplně novou tvář lifestylového automobilu“. Pozitivně autor hodnotí také obrovský prostor na zadních sedadlech a nadprůměrný zavazadlový prostor s rovnými boky a nízkou nakládací hranou. Za silné stránky vozu Superb Combi 4x4 považuje perfektní trakci za všech okolností, jízdní stabilitu ve vysokých rychlostech a motor s dobrým zátahem a nízkou spotřebou. Kladně hodnotí také kvalitu zpracování, výbavu a použité materiály.
Česká republika zdroj:
Auto7 20/2010
téma:
Srovnávací test: Škoda Fabia 1,2 TSI, Citroën C3 1,4 VTi
datum:
4. 10. 2010
Fabia toto srovnání přesvědčivým způsobem vyhrála díky praktičtějšímu využití vnitřního prostoru, lépe odladěnému podvozku a také díky silnějšímu a zároveň úspornějšímu turbomotoru: „Ve škodovce sedí řidič v lepší poloze a díky tomu se vůz také lépe ovládá. ...z hlediska komfortu sezení je na tom lépe Fabia. ...na zadních sedadlech vás přejde legrace, zejména v citroënu.“ „Jak z hlediska maximální rychlosti, tak z hlediska pružnosti je fabia daleko před C3. ...v kategorii pružnosti dostává C3 od fabie pořádně za vyučenou, přitom si ale škodovka neřekne o více benzinu. Právě naopak, silnější české auto je úspornější než citroën s lenivým atmosférickým motorem.“ „Poměrně přesné řízení a tuhý podvozek dávají řidiči fabie pocit jistoty. C3 za fábií poněkud nedůstojně pokulhává.“
Česká republika zdroj:
Elle 19/2010
téma:
Recenze Škoda Yeti
datum:
14. 10. 2010
Lifestylový článek připomněl, že je Yeti českým Autem roku 2010. Pochvalu sklidila panoramatická střecha, asistent rozjezdu do kopce, parkovací asistent a další vybrané prvky výbavy Experience. V praxi autoři ocenili nezávislé zavěšení kol, funkci off-road a nízkou spotřebu ve městě. Druhá část článku popisuje chování vozu na terénní expedici u ruského Bajkalu: „Yeti na Bajkalu stoprocentně obstál. Není místo v Česku, kde by vás nechal ve štychu.“
Česká republika zdroj:
Autorevue.cz
téma:
Test: Škoda Roomster 1,2 TSI/63 kW
datum:
14. 10. 2010
V testu bylo oceněno sladění motoru s pětistupňovou převodovkou a jeho tichý chod: „Že motor běží na volnoběh se dalo zjistit jen z pohledu na otáčkoměr a také vibrace jsou ty tam.“ Za silnou stránku vozu považuje autor vyvážený kompromis mezi dynamikou a hospodárností. Pochvalu sklidila bezchybná ergonomie přístrojové desky, prvotřídní zpracování, dostatečné množství odkládacích ploch i vnitřní prostornost: „Pravé prostorové orgie nastávají vzadu. Vyniká především bohatá nabídka místa před koleny cestujících. Dobrá je taktéž vyšší poloha sedáků nad podlahou a větší šíře v oblasti loktů. Tři zadní křesílka samozřejmě překypují variabilitou. Stačí chvilinka a minidodávka je na světě.“ Také jízdními vlastnostmi si Roomster zasloužil kladné hodnocení: „Překvapivě dobře sedí na silnici a na suchém povrchu je jeho chování zcela nezáludné. Dlouhý rozvor a měkké pružiny mají vliv i na příjemnou plavbu přes běžné nerovnosti. Vzdor své výšce se Roomster díky tuhým tlumičům naklání jen v rozumných mezích.“
Česká republika zdroj:
Auto motor a sport 9/2010
téma:
Srovnávací test: Škoda Yeti 2.0 TDI, BMW X1 20d drive, Toyota RAV4 2.2 DCAT
datum:
20. 10. 2010
V přímém souboji s většími a dražšími soupeři byl Yeti hodnocen kladně: „Z hlediska variability a vnitřního prostoru se dere do popředí především Yeti. Na X1 se vytáhl i dílenskou kvalitou a celkovým dojmem. Přestože je kratší nabídne větší zavazadlový prostor. Na silnici se Yeti chová hodně dospěle a nabízí takovou dávku jistoty, kterou dřív poskytovaly automobily střední třídy. Jízda je velmi suverénní, s příjemně tuhým pérováním.“ Yeti dosáhl i nejnižší průměrné spotřeby. U Toyoty měli redaktoři výtky k neprakticky vpravo k chodníku se otevírajícím zadním dveřím a neharmonicky sladěnému pérování, které způsobuje rušivé pohyby karosérie. U BMW zmínili, že zrovna neoplývá vnitřním prostorem a spokojeni nebyli ani velmi nízkou variabilitou a nízkým užitečným zatížením. Výsledkem bylo celkové vítězství pro vůz Škoda Yeti: „Nejvíc rozvířila prach v této kategorii cenově příznivá a praktická škoda.“
Německo zdroj:
Auto Zeitung 20/2010
téma:
Srovnávací test: Fabia 1.2 TSI/77 kW vs. Polo 1,2 TSI/77 kW
datum:
11. 10. 2010
Rozsáhlý článek srovnával šest dvojic automobilů – vždy jeden model Škoda s odpovídajícím modelem VW: Vůz Fabia s tímto motorem hodnotí autor jako jedno z nejlepších malých aut na trhu. Polo má výhodu v 6stupňové převodovce a může se pochlubit vynikajícím zpracováním budící dojem prémiové třídy. Pokud se však vezme do úvahy i nabízená hodnota vzhledem k ceně je Fabia bezkonkureční.
Německo zdroj:
Auto Zeitung 20/2010
téma:
Srovnávací test: Superb Combi 2,0 TDI/125 kW DSG vs. Passat Variant 2,0 TDI/125 kW DSG
datum:
11. 10. 2010
Passat je harmonický a vyvážený vůz, ale Superb je přece jen mladší ročník narození a vybranými materiály a pečlivým zpracováním interiéru se Passatu vyrovnal. Ve srovnání s ním je Superb prostornější a výhodou pro lidi, kteří to využijí je jeho obrovský nákladní prostor. Redaktoři upozorňují také na výrazně nižší cenu.
Německo zdroj:
Auto Zeitung 20/2010
téma:
Srovnávací test: Octavia RS 2,0 TSI/147 kW vs. Golf GTI 2,0 TFSI/155 kW
datum:
11. 10. 2010
Srovnání začínají redaktoři výraznou cenovou výhodou Octavie. V její prospěch hraje i větší prostornost. Pod kapotou Golfu se nachází novější vývojová verze pohonné jednotky naladěné na trochu vyšší maximální výkon. Tužší, ale zároveň i tvrdší podvozek Golfu má své limity ještě o kousek dál než Octavia, ale jako vhodnější sportovní vůz pro každodenní použití si redaktory získala na svou stranu spíš Octavia RS: „Je mnohem praktičtější a levnější.“
Německo zdroj:
Auto Zeitung 20/2010
téma:
Srovnávací test: Octavia Combi 1,4 TSI/90 kW vs. Golf Variant 1,4 TSI/90 kW
datum:
11. 10. 2010
Golf Variant těží z o něco málo lepší variability a utlumení hluku podvozku, zatímco Octavia triumfuje velikostí zavazadlového prostoru. Tento souboj označili redaktoři za remízu, také díky ne nepodstatně výhodnější ceně vozu Škoda.
Německo zdroj:
Auto Zeitung 20/2010
téma:
Srovnávací test: Yeti 2,0 TDI/103 kW vs. Tiguan 2,0 TDI/103 kW
datum:
11. 10. 2010
Přestože je Yeti v interiéru mírně užší než Tiguan, je mnohem variabilnější. A přestože je Yeti o dobrých 20 cm kratší poskytuje větší maximální objem zavazadlového prostoru. Stejná pohonná jednotka jako pod kapotou Tiguan poskytuje lehčímu Yetimu lepší dynamiku a nižší spotřebu. Na nerovném povrchu poskytuje Tiguan především cestujícím na zadních sedadlech vyšší míru komfortu. V kvalitě zpracování nevidí v AutoZeitung žádné rozdíly. Doporučení redaktorů je jasné: Yeti je dynamičtější, s větším zavazadlovým prostorem a za výrazně nižší cenu. Výhodou Tiguanu je větší pohodlí, důstojnější vzhled, nevýhodou vysoká cena.
Německo zdroj:
Auto Zeitung 20/2010
téma:
Srovnávací test: Roomster 1,6 TDI/77 kW vs. Caddy 1,6 TDI/75 kW Blue Motion
datum:
11. 10. 2010
Na první pohled je patrný rozdíl ve vnějších rozměrech obou vozů. Při srovnání vnitřních rozměrů však nejsou rozdíly až natolik zásadní. Roomster jednoznačně boduje vnitřní variabilitou se samostatně vyjímatelnými zadními sedačkami. Přednostmi roomsteru jsou větší pohodlí za jízdy, agilní jízdní vlastnosti, nižší spotřeba a nižší cena.
Velká Británie zdroj:
Car 20/2010
téma:
Dlouhodobý test: Škoda Yeti 2.0 TDI
datum:
16. 9. 2010
Vůz Škoda Yeti 2,0 TDI/81 kW hodnotilo po skončení dlouhodobého testu šest redaktorů. Za vše hovoří fakt, že jeden z redaktorů doporučil tento vůz své sestře s dvěma dětmi a za svůj příští vůz si zvolila Yeti také manželka dalšího redaktora: „Pár tisíc kilometrů za volantem yetiho ukázaly, jak dokáže být při řízení neobyčejně zábavný. A to je mnohem víc, než vzhled nebo technické parametry. Zpočátku hrbolatou cestu dokáže zmírnit na přijatelnou úroveň.“ „Do hranaté karoserie můžete napěchovat skutečně hromadu věcí, stačí podle potřeby složit jedno nebo dvě zadní sedadla. Kabina poskytuje dostatek prostoru pro pět dospělých. Zpracování dosahuje téměř standardů Audi.“ „Hodně prostoru, dobré zpracování, dobře vybavený interiér a také dobře vypadá.“
Velká Británie zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Test: Škoda Superb 2,0 TDI/125 kW
datum:
17. 9. 2010
„Superb je už dlouho oblíbencem týmu Auto Express. Kombinací praktičnosti, pohodlí a hodnoty vzhledem k ceně, je to těžký soupeř pro Ford Mondeo i Mazdu 6. Pokud jde o kvalitu kabiny zůstává Škoda lídrem třídy. Ovládání všech prvků je zcela intuitivní. Sedadla jsou velmi pohodlná a prostor pro nohy vzadu je velkorysý. S 595litrovým kufrem (1700 l při složených zadních sedadlech) je Superb také extrémně praktický. Dvojité otevírání TwinDoor umožňuje snadné naložení větších předmětů. Naším oblíbencem je i motor 2,0 TDI/125 kW, který poskytuje působivý zátah, kultivovanost a pozoruhodnou úspornost. Škoda nabízí, navzdory své velikosti, vynikající rovnováhu mezi pohodlím a dobrou ovladatelností.“
Velká Británie zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Nejlepší ojeté kombi: Škoda Octavia
datum:
21. 9. 2010
Škoda Octavia zvítězila v žebříčku nejlepších ojetin v kategorii kombi. Redakce ocenila především všestrannost vozu, jeho vysokou spolehlivost ve statistikách, enormně objemný zavazadlový prostor a také odolný a dobře zpracovaný interiér.
Velká Británie zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Test Škoda Fabia Combi RS
datum:
24. 9. 2010
Redaktoři považují vůz Fabia Combi RS za jedno z nepraktičtějších malých aut v dané cenové kategorii. Oceňují dostatečnou zásobu výkonu v kterémkoli jízdním režimu a zároveň více než přijatelnou spotřebu. Rovněž zdůrazňují použitelnost pro každodenní použití a nezapomínají zmínit vysokou kvalitu interiéru. Fabii Combi RS porovnávají redaktoři s Mini Cooper S Clubman. To je podle nich sice výkonnější, ale mnohem méně praktické a také mnohem dražší.
Velká Británie zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Tažné auto roku 2010: Škoda Superb Combi
datum:
1. 10. 2010
Superb Combi potvrdil celkové vítězství v hodnocení britského Caravan Clubu: „Chytří lidé ve Škoda Auto si mohou poklepat na rameno… opět! Přestože logo škoda nemá takovou prestiž jako prémiové značky, tento vůz dává dokonalý smysl. Dostatečně silný motor (2,0 TDI/125 kW) je neuvěřitelně úsporný. Při porovnání nabízené hodnoty za danou cenu poráží soupeře na hlavu. V dobře vybavené verzi Elegance získáte řadu luxusních prvků jako standard. Zvláštní pochvalu zaslouží celková kvalitu interiéru. Superb je velmi příjemný i při řízení. Skvělé jízdní vlastnosti vozu jsou patrné i při vlečení přívěsu. Stabilita, vyrovnanost a čitelné chování z něj dělají ideální tažný vůz. Bude potřeba skutečně něčeho mimořádného, pokud by měl některý konkurent svrhnout tento vůz ze špičky.
Velká Británie zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Srovnávací test Škoda Roomster Scout, Nissan Juke, Kia Soul, Toyota Urban Cruiser
datum:
8.10. 2010
Redaktoři ocenili nepřehlédnutelný design roomsteru, který však není na úkor praktičnosti: „Výsledkem je naopak neuvěřitelně prostorná kabina. Dojem prostoru kulminuje především vzadu.“ Kladné hodnocení si Roomster vysloužil variabilitou, 480litrovým objemem zavazadlového prostoru (což je, jak autoři zmiňují, téměř dvojnásobek hodnoty Nissanu Juke). Přestože motor 1,2 TSI/77 kW byl v testu nejmenší, podle redaktorů rozhodně nenechává Roomster oproti konkurentům pozadu a vyjadřují se o něm jako o „temperamentním umělci“. Jako velmi dobrou hodnotí také průměrnou spotřebu. Při řízení prý Roomster poskytuje přesnější odezvu než Nissan. Závěr redaktorů zní: „Jde o jednoznačně nejpraktičtější rodinný vůz v tomto testu. Postrádá sice styl některých konkurentů, ale jeho praktičnost to bohatě kompenzuje.“
