MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI VYBRANÝCH CYKLOSTEZEK V ČR

MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI

VYBRANÝCH CYKLOSTEZEK V ČR

ZPRÁVA ZA OBDOBÍ 01/2009 – 05/2010

Údolní 33 | 602 00 Brno | Czech Republic | tel: (+420) 515 903 111| fax: (+420) 515 903 110 | www.partnerstvi‐ops.cz | Ing. Luboš Kala

2

Obsah 1

Základní údaje o monitoringu návštěvnosti......................................................................3

2

Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (bez rozlišení uživatelů) ........8 2.1

Cyklostezka na trase A2 (Praha‐Podolí) .................................................................................. 8

2.2

Cyklostezka Brno ‐ Vídeň (Brno‐Komárov)............................................................................ 10

2.3

Cyklostezka Uherský Brod – Nivnice ..................................................................................... 12

2.4

Labská stezka (Děčín) ............................................................................................................ 14

2.5

Labská stezka (Ústí nad Labem) ............................................................................................ 16

2.6

Labská stezka (Litoměřice) .................................................................................................... 18

2.7

Labská stezka (Nymburk) ...................................................................................................... 20

2.8

Cyklostezka Bystřička (Velká Bystřice) .................................................................................. 22

2.9

Cyklostezka Baťův kanál (Staré Město u Uherského Hradiště)............................................. 24

3

Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (pouze cyklisté)................... 26 3.1

Cyklostezka na trase A2 (Praha‐Podolí) ................................................................................ 26

Údolní 33 | 602 00 Brno | Czech Republic | tel: (+420) 515 903 132| fax: (+420) 515 903 110 | www.partnerstvi‐ops.cz |

3

1 Základní údaje o monitoringu návštěvnosti

Obecně prospěšná společnost Partnerství

Partnerství, o.p.s. vznikla v roce 2001 za účelem poskytování služeb pro udržitelný rozvoj komunit, obcí a jejich partnerů z neziskového a podnikatelského sektoru. Nabízí poradenství v oblasti tvorby veřejných prostranství, zapojování veřejnosti, rozvoje šetrné turistiky a organizování seminářů. Jejím zakladatelem je Nadace Partnerství, nejvýznamnější česká nadace podporující projekty ochrany životního prostředí. Partnerství, o.p.s. uzavřela dohodu o výhradním zastoupení francouzské firmy Eco‐counter v ČR. Tato firma se specializuje na výrobu monitorovacích zařízení Eco‐counter pro záznam počtu účastníků nemotorové dopravy a turistiky, zejména cyklistů a pěších. Mezi její klienty patří přírodní parky, regionální vlády i velká a malá města jako např. Paříž, Londýn, Milán, Montreal, San Francisco a další. Partnerství, o.p.s. Ing. Luboš Kala Údolní 33, 602 00 Brno mobil: +420 777 184 172 tel.: +420 515 903 111 e‐mail: [email protected] fax: +420 515 903 110 e‐mail: [email protected] web: www.partnerstvi‐ops.cz

Podporujeme, plánujeme a tvoříme v partnerství s vámi!

Potřeba monitoringu

Rozvoj šetrné dopravy a turistiky se dnes neobejde bez využití moderních technologií, díky kterým lze zjistit návštěvnost jednotlivých lokalit i celých oblastí. Data z monitoringu slouží jak pro plánování kapacit cyklistických a pěších komunikací ve městech, tak pro sledování pohybu turistů v přírodě a chráněných oblastech. Údaje o návštěvnosti jsou nezbytné především pro efektivní rozhodování a odůvodnění plánovaných či realizovaných investic.

Partnerství, o.p.s. vám nabízí širokou paletu monitorovacích zařízení Eco‐counter vyvinutých speciálně pro sledování počtu a směru pohybu cyklistů a pěších na stezkách a v dopravních pruzích. Součástí zařízení je i software pro profesionální zpracování dat.

Přínosy monitoringu

Znalost kvantitativních dat o pohybu cyklistů a pěších na stezkách a v dopravních pruzích vedou ke zvýšení efektivity vaší každodenní práce. Získáte data potřebná k: Kvantifikaci atraktivity turistických destinací a stezek Zhodnocení vlivu publicity na turistickou návštěvnost Zdůvodnění efektivnosti investic a plánování priorit údržby Vykazování dat o návštěvnosti médiím a partnerům Návrhům úprav pro rozvoj nemotorové dopravy a její bezpečnosti ve městech Plánování opatření k ochraně přírody v národních parcích a CHKO


4

Služby Partnerství, o.p.s. v oblasti monitoringu

Servis při návrhu monitorovacího systému Identifikace vhodných profilů k měření Návrh vhodného technologického řešení Zvážení klimatických podmínek Výhled rozvoje systému Vyhodnocení pokrytí GSM signálem

Dodávka a instalace monitorovacího systému Prodej nebo pronájem monitorovacích zařízení Instalace systému Zaškolení obsluhy Kalibrační sčítání Údržba a správa systému

Zpracování a interpretace dat

Sběr a zpracování dat Interpretace dat Doplňkový kvalitativní průzkum Zpracování souhrnných zpráv

Monitorovací zařízení Eco‐counter

Partnerství, o.p.s. vám nabízí širokou paletu monitorovacích zařízení Eco‐counter vyvinutých speciálně pro sledování počtu a směru pohybu cyklistů a pěších na stezkách a v dopravních pruzích. Součástí dodávaného zařízení je i software pro profesionální zpracování dat.

Specifika zařízení Eco‐counter

Selektivní sčítání cyklistů a pěších i ve smíšeném provozu. Sčítání s vysokou přesností +‐ 5% a rozlišením směru pohybu. Nepřetržité sčítání v hodinových nebo 15 minutových intervalech. Automatický přenos dat prostřednictvím modemu Eco‐GSM přímo do počítače. Rychlá a jednoduchá montáž měřicích zařízení ve městech i volné přírodě. Provoz na baterie s životností 10 let bez nutnosti připojení na elektrickou síť. Odolnost vůči vandalismu i nepříznivým klimatickým podmínkám. Profesionální zpracování dat pomocí specializovaného softwaru do tabulek a grafů s možností exportu do formátu XLS, BMP a jiných.


5

Typy zařízení Eco‐counter PYRO ‐ Pyroelektrický senzor (sčítání s rozlišením směrů, bez rozlišení pěších a cyklistů) Záznam tepelného záření lidského těla. Sčítání bez rozlišení pěších a cyklistů (in‐line) – poměr nastavován kalibračním sčítáním. Rozlišení směru pohybu. Garantovaný dosah min. 4m. Instalace do sloupku (statická) nebo boxu (mobilní). ZELT ‐ Indukční smyčky ZELT (sčítání jen cyklistů s rozlišením směrů) Záznam elektromagnetického impulzu kola. Sčítání jen cyklistů, ne pěších (in‐line). Rozlišení směru pohybu. Šířka smyčky 1,5m s možností rozšíření pomocí dalších smyček. Instalace pod povrch komunikace (statická). MULTI – kombinace ZELT a PYRO (sčítání s rozlišením cyklistů a pěších bez rozlišení směrů) Záznam elektromagnetického impulzu kola a tepelného záření lidského těla. Sčítání s rozlišením cyklistů a pěších (in‐line). Bez rozlišení směru pohybu. Šířka smyčky 1,5m s možností rozšíření pomocí dalších smyček, dosah pyrosenzoru min. 4m. Instalace smyčky pod povrch komunikace a pyrosenzoru do sloupku (statická). COMBO – kombinace ZELT a PYRO (sčítání s rozlišením cyklistů a pěších i rozlišení směrů) Záznam elektromagnetického impulzu kola a tepelného záření lidského těla. Sčítání s rozlišením cyklistů a pěších (in‐line). Rozlišení směru pohybu. Šířka smyčky 1,5m s možností rozšíření pomocí dalších smyček, dosah pyrosenzoru min. 4m. Instalace smyčky pod povrch komunikace a pyrosenzoru do sloupku (statická).


6

Vybrané reference

Monitoring návštěvnosti cyklostezek Jihomoravského kraje Objednatel: Jihomoravský kraj Realizace: 09/2009 – 10/2011 Jihomoravský kraj se v rámci svého přeshraničního projektu rozhodl využít automatických sčítačů pro sledování počtu uživatelů významných cyklostezek. Pro první rok monitoringu byly vybrány dvě lokality na páteřních stezkách s převažujícím turistickým využitím – Cyklostezka Brno – Vídeň, Jantarová stezka – a současně cyklostezka s převážně dopravní funkcí v Hodoníně. V následujících letech budou sčítače přemisťovány do jiných lokalit a po tříletém cyklu se vrátí na původní místa, aby bylo možné vyhodnotit přínos propagačních aktivit kraje a investičních akcí jednotlivých obcí a mikroregionů směrem k vyšší návštěvnosti turisty.

Komplexní monitoring návštěvnosti Národního parku České Švýcarsko Objednatel: Česká republika – Správa Národního parku České Švýcarsko Realizace: 07/2008 – 12/2010 Významnou zakázku na uskutečnění monitoringu návštěvnosti realizuje Partnerství, o.p.s. v Národním parku České Švýcarsko. Na území parku bylo instalováno celkem 15 sčítačů, a to na nejfrekventovanějších turistických stezkách, přeshraničních přechodech a v prvních zónách parku. Změřená data jsou v měsíční periodě předávána Správě Národního parku České Švýcarsko, která na jejich základě plánuje opatření k ochraně přírody.

Monitoring návštěvnosti Národního parku Podyjí Objednatel: Česká republika – Správa Národního parku Podyjí Realizace: 12/2009 Správa NP Podyjí zakoupila 15 sčítačů pěších a cyklistů pro monitoring turistů na území parku. Po vzájemné konzultaci byly vybrány příhodné lokality a provedena instalace zařízení. Mezi nejatraktivnější místa sčítání patří Hardegská lávka, kde je monitorován přeshraniční pohyb turistů, dále přístupová cesta na Šobes, nejvyhlášenější vinici Znojemska, a také cesty v okolí Sealsfieldova kamene. Na jedné z lokalit byl instalován i GSM modem automaticky přenášející data do počítačů oprávněných uživatelů.


7

Monitoring návštěvnosti stezek greenways Objednatel: Nadace Partnerství Realizace: 04/2009 – 09/2009 V rámci podpory propagace stezek greenways byla dohodnuta spolupráce s Nadací Partnerství spočívající ve sčítáních uživatelů stezek greenways po celé ČR v části hlavní turistické sezóny. Sčítací zařízení bylo postupně umisťováno na stezky: Labská, Greenways Krakov‐Morava‐Vídeň, Greenways Praha‐Vídeň a Moravské vinařské stezky. Výsledky sčítání byly zpracovávány do formy tiskových zpráv a sloužily ke zvýšení povědomí laické i odborné veřejnosti o stezkách greenways.

Ověření spolehlivosti automatického monitorovacího systému Eco‐counter při sčítání cyklistů na vybraných lokalitách hl. m. Prahy Objednatel: Technická správa komunikací hl. m. Prahy Realizace: 05/2009 Partnerství, o.p.s. ve spolupráci s Technickou správou komunikací uspořádalo v průběhu května testovací sčítání cyklistů pomocí automatického sčítacího zařízení Eco‐counter. Pro sčítání byly vybrány dvě lokality Praha 4 ‐ Podolí a Praha 6 – Šárka. Ze sčítacího zařízení v Šárce byly údaje přenášeny ručně a v případě Podolí automaticky pomocí GSM modemu. V rámci měsíčního provozu bylo provedeno i ruční kontrolní sčítání cyklistů a ověřena více než 95% spolehlivost systému.


8

2 Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (bez rozlišení uživatelů)

Partnerství, o.p.s. provedlo v rámci propagace monitoringu návštěvnosti v ČR a s využitím automatických sčítačů Eco‐counter v roce 2009 a první polovině roku 2010 sčítání uživatelů na následujících cyklostezkách: • Cyklostezka na trase A2 (Praha‐Podolí) • Cyklostezka Brno – Vídeň (Brno‐Komárov) • Cyklostezka Uherský Brod – Nivnice • Labská stezka (Děčín) • Labská stezka (Ústí nad Labem) • Labská stezka (Litoměřice) • Labská stezka (Nymburk) • Cyklostezka Bystřička (Velká Bystřice) • Cyklostezka Baťův kanál (Staré Město u Uh. Hradiště) Při automatickém monitoringu byl sledován směr pohybu a celkový počet uživatelů bez rozlišení na jednotlivé typy (cyklisty, pěší a in‐line bruslaře).

2.1

Cyklostezka na trase A2 (Praha‐Podolí)

Začátkem dubna probíhalo na cyklostezce podél Podolského nábřeží ‐ jedné z nejfrekventovanějších cyklostezek v Praze ‐ automatické sčítání cyklistů, in‐line bruslařů a chodců. Výsledky sčítání na cyklostezce podél Podolského nábřeží ukázaly, že pěkné počasí přilákalo na cyklostezku za deset sledovaných dní celkem 27 845 lidí. Denního maxima návštěvnost dosáhla v sobotu 4.dubna, kdy cyklostezku využilo 3 733 lidí. Z hodinových údajů je patrný jasný rozdíl mezi všedním dnem a víkendem. Zatímco ve všední den dopoledne převažuje směr do středu města a odpoledne z centra do okrajových částí, o víkendu je tomu právě naopak. Potvrzuje se tak dopravní i rekreační využívání.

Graf: Návštěvnost cyklostezky na trase A2 po dnech (3‐12.4.2009)


9

Ve sledovaném období neklesl počet uživatelů stezky pod 2000 osob/den. Nejvyšší hodnoty dosáhla návštěvnost v sobotu 4.dubna, a to 3 733 osob, naopak nejméně lidí bylo na stezce v pondělí 6.dubna: 2 214 osob. Ve směrovosti převažuje v celkovém vyjádření v každém dni v týdnu pohyb ven z centra (IN). Graf: Návštěvnost cyklostezky na trase A2 po hodinách (pracovní den, úterý 7.4.2009)

Z grafu návštěvnosti v jednotlivých hodinách ve všední den (7.dubna) jasně vyčteme dva vrcholy – ranní (8 hod.‐ 9 hod.) související s dopravou do zaměstnání a večerní (18 hod.‐ 19 hod.) související s rekreačním využitím stezky. Patrná je také převaha dopoledního proudu ve směru do centra (OUT) a opačného odpoledního směru z centra do okrajových částí Prahy (IN). Graf: Návštěvnost cyklostezky na trase A2 po hodinách (nepracovní den, sobota 4.4.2009)


10

Křivka návštěvnosti o víkendu (4.dubna) je ve srovnání se všedním dnem značně rozdílná.Vrchol již můžeme zaznamenat jen jeden, a to v brzkém odpoledni (15 hod. – 16 hod.). Také směry pohybu uživatelů stezky se diametrálně mění. Dopoledne dominuje pohyb z centra ven (IN) a naopak odpoledne, kdy se lidé vracejí z výletů do okolí, převažuje směr do centra (OUT).

2.2

Cyklostezka Brno ‐ Vídeň (Brno‐Komárov)

V polovině dubna 2009 probíhalo na cyklostezce Brno – Vídeň, která patří k nejfrekventovanější cyklostezce v Brně a okolí, automatické sčítání cyklistů, in‐line bruslařů a chodců. Výsledky sčítání na Cyklostezce Brno – Vídeň ukázaly, že cyklostezkou za šest sledovaných dní projelo a prošlo celkem 18 825 lidí. Denního maxima návštěvnost dosáhla v neděli 19. dubna, kdy cyklostezku využilo 5 619 lidí. Z hodinových údajů je patrný jasný rozdíl mezi všedním dnem a víkendem. Zatímco ve všední den můžeme sledovat dva vrcholy návštěvnosti – dopoledne od 10 a 11 hodiny a odpoledne od 18 do 19 hodiny, o víkendu dosahuje návštěvnost vrcholu od 15 do 16 hodiny. Z krátkodobého průzkumu vyplynulo, že asi 50% uživatelů představují in‐line bruslaři, zhruba 40% cyklisté a asi 10% chodci. Výrazný počet in‐line bruslařů je dán skutečností, že v Brně neexistuje žádná jiná vhodná cyklostezka pro milovníky tohoto sportu. Graf: Návštěvnost Cyklostezky Brno – Vídeň po dnech (18‐23.4.2009)

Ve sledovaném období (18.‐23.4.2009) klesl počet uživatelů cyklostezky pod 2 400 osob/den pouze jednou, a to v důsledku nepříznivého počasí. Nejvyšší hodnoty dosáhla návštěvnost v neděli 19.dubna, a to 5 619 osob. Naopak nejméně lidí bylo na stezce ve čtvrtek 23.dubna: 1 248 osob. Ve směrovosti převažuje v celkovém vyjádření v každém dni v týdnu pohyb z Brna do okolí (IN).


11

Graf: Návštěvnost Cyklostezky Brno – Vídeň po hodinách (pracovní den, středa 22.4.2009)

Z grafu návštěvnosti v jednotlivých hodinách ve všední den (22.dubna) jasně vyčteme dva vrcholy – dopolední (11 hod.‐ 12 hod.) a večerní (18 hod.‐ 19 hod.) související zejména s rekreačním využitím stezky. Graf také ukazuje mírnou převahu proudu ve směru z centra Brna na jih (IN), která je přerušena pouze v ranních a pozdních večerních hodinách. Zatímco ráno převažuje směr do centra (OUT) z důvodu dopravy do zaměstnání nebo školy, večer se Brněné vracejí z výletů zpět.

Graf: Návštěvnost Cyklostezky Brno – Vídeň po hodinách (nepracovní den, neděle 19.4.2009)

Křivka návštěvnosti o víkendu (19.dubna) je ve srovnání se všedním dnem rozdílná. Zřetelný vrchol můžeme sledovat oproti všednímu dni jen jeden, a to v brzkém odpoledni (15 hod. – 16 hod.). Směrově dopoledne převažuje směr z centra Brna (IN), do odpoledních dat se opět ve zvýšené míře promítají návraty Brňanů z výletů zpět směrem do centra (OUT).


20

2.3

Cyklostezka Uherský Brod – Nivnice

Ve sledovaném období 5‐13.5.2009 dosáhla denní návštěvnost stezky maximální hodnoty v neděli 10. 5. 2009, kdy bylo zaevidováno celkem 1101 osob. Naopak minimální hodnota 79 osob byla dosažena ve středu 6. 5. 2009, což souvisí s deštivým a chladným počasím, které tento den panovalo. Po zbytek dní bylo počasí pro využití stezky příznivé. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 300 osob, v dny pracovního klidu dosahovala téměř 860 osob. Výrazný rozdíl mezi všedními dny a dny pracovního klidu svědčí o převažujícím využití stezky pro účely rekreace a turistiky. Hodnoty jednotlivých směrů jsou v denním vyjádření poměrně vyrovnané, jen mírně převažuje počet záznamů ve směru Nivnice – Uherský Brod. To s největší pravděpodobností znamená, že většina uživatelů využívá stezku v obou směrech. Graf: Návštěvnost cyklostezky Uherský Brod ‐ Nivnice po dnech (5‐13.5.2009)

Pozn. COMPACT1 – počet celkem/den COMPACT1 OUT – počet ve směru Uherský Brod – Nivnice/den COMPACT1 IN – počet ve směru Nivnice – Uherský Brod/den

Údolní 33 | 602 00 Brno | Czech Republic | tel: (+420) 515 903 111| fax: (+420) 515 903 110 | www.partnerstvi‐ops.cz | Ing. Luboš Kala

13

Graf: Návštěvnost cyklostezky Uh. Brod ‐ Nivnice po hodinách (pracovní den, úterý 5.5.2009)

Graf: Návštěvnost cyklostezky Uh. Brod ‐ Nivnice po hodinách (nepracovní den, neděle 10.5.2009)


2.4

14

Labská stezka (Děčín)

Ve sledovaném období 25.6.‐12.7.2009 dosáhla denní návštěvnost stezky maximální hodnoty v neděli 12. 7. 2009, kdy bylo zaevidováno celkem 1001 průjezd. Naopak minimální hodnota 179 průjezdů byla dosažena ve čtvrtek 2. 7. 2009. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 350 osob, v dny pracovního klidu přesáhla 700 osob. Výrazný rozdíl mezi všedními dny a dny pracovního klidu svědčí o převažujícím využití stezky pro účely rekreace a turistiky. Hodnoty jednotlivých směrů jsou v denním vyjádření poměrně vyrovnané, částečně převažuje počet průjezdů ve směru z Dolního Žlebu do centra města.

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Děčíně po dnech (25.6.‐12.7.2009)

Pozn. LABSKA – počet celkem/den LABSKA OUT – počet ve směru z centra města do Dolního Žlebu/den LABSKA IN – počet ve směru z Dolního Žlebu do centra města/den


15

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Děčíně po hodinách (pracovní den, pátek 3.7.2009)

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Děčíně po hodinách (nepracovní den, neděle 12.7.2009)


2.5

16

Labská stezka (Ústí nad Labem)

Ve sledovaném období 13‐29.7.2009 bylo v Ústí nad Labem zaznamenáno celkově 6 300 průjezdů, přičemž denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v pondělí 13. 7. 2009, kdy bylo zaevidováno celkem 830 průjezdů. Naopak minimální hodnota 91 průjezdů byla dosažena v sobotu 18. 7. 2009. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 400 osob, naopak o víkendech dosáhla jen 270 osob. Takto výrazný rozdíl návštěvnosti však mohl být ovlivněn i velkými a prudkými změnami počasí v první polovině července, protože z hodinového profilu vyplývá převažující využití stezky spíše pro rekreaci. Hodnoty pro jednotlivé směry jsou poměrně nevyrovnané a ve všech sledovaných dnech výrazně převažoval počet průjezdů ve směru z centra města do Svádova.

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Ústí nad Labem po dnech (13‐29.7.2009)

Pozn. COMPACT1 – počet celkem/den COMPACT1 OUT – počet ve směru ze Svádova do centra města/den COMPACT1 IN – počet ve směru z centra města do Svádova/den


17

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Ústí nad Labem po hodinách (pracovní den, pondělí 13.7.2009)

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Ústí nad Labem po hodinách (nepracovní den, neděle 26.7.2009)


2.6

18

Labská stezka (Litoměřice)

Ve sledovaném období 31.7.‐12.8.2009 stezkou projelo na 6400 uživatelů. Denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v neděli 9. 8. 2009, kdy bylo zaevidováno celkem 717 průjezdů. Naopak minimální hodnota 253 průjezdů byla dosažena v neděli 2. 8. 2009. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 500 osob, v dny pracovního klidu dosáhla jen 450 osob. Rozdíl v návštěvnosti mezi všedními dny a víkendem je tedy poměrně malý, z hodinového profilu dále vyplývá převažující využití stezky pro rekreaci. Hodnoty pro jednotlivé směry ukazují značnou převahu průjezdů ve směru z centra města do Třeboutic, což může být dáno větším využitím paralelní stezky v opačném směru nebo nedostatečnou kalibrací přístroje v provizorních podmínkách před zahájením vlastního měření a sběru dat.

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Litoměřicích po dnech (31.7.‐12.8.2009)

Pozn. COMPACT1 – oba směry celkem COMPACT1 OUT – směr z Třeboutic do centra města COMPACT1 IN – směr z centra města do Třeboutic


19

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Litoměřicích po hodinách (pracovní den, středa 5.8.2009)

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Litoměřicích po hodinách (nepracovní den, neděle 9.8.2009)


2.7

20

Labská stezka (Nymburk)

Ve sledovaném období 14.‐27.8.2009 bylo v Nymburce zaznamenáno celkově 17 109 průjezdů, přičemž denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v neděli 23. 8. 2009, kdy bylo zaevidováno celkem 1 739 průjezdů. Naopak minimální hodnota 720 průjezdů byla dosažena v sobotu 22. 8. 2009. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny převyšovala 1 160 osob a o víkendech dokonce 1 360 osob. Tyto zjištěné hodnoty jsou rekordní pro všechny měřené profily Labské stezky a časové rozložení průjezdů během dne ukazuje i na velké využití stezky pro každodenní dojíždění na kole. Hodnoty jednotlivých směrů jsou v denním vyjádření poměrně vyrovnané, částečně převažuje počet průjezdů ve směru z centra města do Poděbrad.

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Nymburce po dnech (14‐27.8.2009)

Pozn. COMPACT1 – počet celkem/den COMPACT1 OUT – počet ve směru z Poděbrad do centra města/den COMPACT1 IN – počet ve směru z centra města do Poděbrad/den


21

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Nymburce po hodinách (pracovní den, středa 19.8.2009)

Graf: Návštěvnost Labské stezky v Nymburce po hodinách (nepracovní den, neděle 23.8.2009)


2.8

22

Cyklostezka Bystřička (Velká Bystřice)

Ve sledovaném období dosáhla celková návštěvnost stezky Velká Bystřice – Hlubočky 8944 osob, přičemž převažuje jejich pohyb ve směru Hlubočky – Velká Bystřice. Denní návštěvnost stezky dosáhla maximální hodnoty v neděli 13. 9. 2009, kdy bylo zaevidováno celkem 982 průjezdů. Naopak minimální hodnota 241 průjezdů byla v důsledku nepříznivého počasí dosažena v pátek 4. 9. 2009. Průměrná denní hodnota návštěvnosti ve všední dny dosáhla téměř 660 osob, v dny pracovního klidu pak přesáhla 750 osob. Nevýrazný rozdíl mezi všedními dny a dny pracovního klidu svědčí o využívání stezky zejména místními obyvateli. Dle hodinových údajů nastává ve všední dny špička na stezce mezi 5 a 6 hodinou ranní a mezi 17 a 19 hodinou, což je způsobeno dopravou zaměstnanců do firem u stezky a v odpoledních hodinách i rekreačním využíváním stezky. O víkendech lze největší frekvenci ve využívání stezky pozorovat mezi 15 a 17 hodinou. Většina návštěvníků přitom dopoledne a v brzkém odpoledni míří směrem do Hluboček a dále do údolí řeky Bystřice, odpoledne je patrný jejich návrat zpět.

Graf: Návštěvnost Cyklostezky Bystřička ve Velké Bystřici po dnech (2‐14.9.2009)

Pozn. COMPACT – počet celkem COMPACT OUT – počet ve směru Velká Bystřice ‐ Hlubočky COMPACT IN – počet ve směru Hlubočky – Velká Bystřice


23

Graf: Návštěvnost stezky Bystřička ve Velké Bystřici po hodinách (pracovní den, úterý 6.9.2009)

Graf: Návštěvnost stezky Bystřička ve Velké Bystřici po hodinách (neprac. den, neděle 13.9.2009)


24

2.9

Cyklostezka Baťův kanál (Staré Město u Uherského Hradiště)

Ve sledovaném období 17.4.‐8.5.2010 bylo zaznamenáno celkem 24 191 uživatelů stezky, přičemž 41% z tohoto počtu připadá na pracovní dny a 59% na víkendy. Denní průměr počtu uživatelů činí 1 100, ve všední dny klesá téměř na polovinu na 626 a naopak o víkendech téměř dvojnásobně roste na 2 115. Denního maxima 3 619 bylo dosaženo v neděli 25.4., naopak minimum osob stezku využilo ve středu 5.5. a to 185. Hodinové maximum z neděle 25.4. činí 704 uživatelů v obou směrech a hodinový průměr v denní dobu (7‐21h) dosahuje 75 osob. Dle údajů zobrazených v Grafu 3 využívá stezku 74% všech uživatelů v době mezi 12 a 19 hodinou. Data o počtech uživatelů jednoznačně ukazují na převažující rekreační využívání stezky.

Tabulka: Vyhodnocení počtu uživatelů stezky ve sledovaném období pomocí vybraných ukazatelů

Vyhodnocení směru pohybu pomocí vybraných ukazatelů počtu uživatelů stezky Ukazatel o uživatelích stezky Oba směry celkem Směr do Starého Směr ze Starého (osoby) Města (osoby) Města (osoby) Počet celkem za období – všechny dny Počet celkem za období – pracovní dny Počet celkem za období – nepracovní dny Maximální denní počet (datum) Minimální denní počet (datum) Průměrný denní počet – všechny dny Průměrný denní počet – pracovní dny Průměrný denní počet – nepracovní dny Maximální hodinový počet (datum, hodina) Průměrný hodinový počet (7‐21h) – všechny dny Průměrný hodinový počet (7‐21h) – pracovní dny Průměrný hodinový počet (7‐21h) – neprac. dny

24 191 9 389 14 802 3619 (25.4) 185 (5.5.) 1 100 626 2 115 704 (25.5., 15‐16h) 75 41 149

6 840 2 555 4 285 906 (24.4.) 62 (5.5.) 311 170 612 275 (24.5., 14‐15h) 21 11 43

17 351 6 834 10 517 2 743 (25.4.) 123 (5.5.) 789 456 1 502 497 (25.5., 15‐16h) 54 30 106

Graf: Návštěvnost Cyklostezky Baťův kanál ve St. Městě po dnech (17.4.‐8.5.2009)


25

Graf: Podíl počtu uživatelů v jednotlivých dnech za sledované období

Graf: Srovnání počtu uživatelů Cyklostezky Baťův kanál s vybranými klimatickými jevy

Srovnání počtu uživatelů stezky s denními teplotami a úhrnem srážek 30

4 000 3 500

25

3 000 20

2 500

15

2 000 1 500

10

1 000 5

500

0

17 .4 .2 18 010 .4 .2 19 010 .4 .2 20 010 .4 .2 21 010 .4 .2 22 010 .4 .2 23 010 .4 .2 24 010 .4 .2 25 010 .4 .2 26 010 .4 .2 27 010 .4 .2 28 010 .4 .2 29 010 .4 .2 30 010 .4 .2 0 1. 10 5. 20 2. 10 5. 20 3. 10 5. 20 4. 10 5. 20 5. 10 5. 20 6. 10 5. 20 7. 10 5. 20 8. 10 5. 20 10

0

Počet uživatelů (osoby)

Maximální denní teploty (°C)

Celkový úhrn srážek za den (mm)

Vztáhneme‐li naměřený denní průměr počtu uživatelů na období celé sezóny od května do září, v měsících duben a říjen počítali poloviční hodnotu a v zimních měsících nulovou, získáme hrubý roční odhad návštěvnosti stezky přesahující 200 000 uživatelů.


26

3 Výsledky monitoringu návštěvnosti vybraných cyklostezek (pouze cyklisté)

3.1

Cyklostezka na trase A2 (Praha‐Podolí)

Na dubnové sčítání uživatelů cyklostezky v Praze‐Podolí pod Vyšehradskou skálou navázala v rámci spolupráce s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy stálá instalace monitorovacího zařízení Eco‐counter ZELT. Toto zařízení tak od května 2009 provádí monitoring výhradně projíždějících cyklistů. Mezi květnem a prosincem roku 2009 zaznamenaly sčítače Eco‐counter téměř čtvrt milionu průjezdů, přičemž nejvyšší denní hodnota, 3 000 impulzů celkem v obou směrech, byla naměřena v neděli 17. května. Ani ve všedních dnech neklesal počet uživatelů pod hodnotu 500 průjezdů a i na Silvestra touto stezkou projelo skoro sto uživatelů. Tabulka: Návštěvnost cyklostezky v Praze‐Podolí na trase A2 cyklisty v období 05‐12/2009

Měsíc V 2009 VI 2009 VII 2009 VIII 2009 IX 2009 X 2009 XI 2009 XII 2009 Celkem

Praha ‐ Podoli (oba směry) 40 579 34 943 44 718 49 752 38 846 16 049 10 861 4 604 240 352

Praha ‐ Podoli Praha ‐ Podoli (směr z centra) (směr do centra) 20 446 20 133 17 702 17 241 22 607 22 111 25 010 24 742 19 387 19 459 8 086 8 020 5 659 5 202 2 372 2 232 121 269 119 140

Graf: Návštěvnost cyklostezky v Praze‐Podolí na trase A2 cyklisty v období 05‐12/2009


27

Graf: Návštěvnost cyklostezky v Praze‐Podolí na trase A2 cyklisty (pracovní den, středa 20.5.2009)

Z grafu jasně vyplývají dva vrcholy návštěvnosti stezky – dopolední a odpolední. Dopoledne dominuje směr do centra a odpoledně směr z centra, což jasně potvrzuje využívání stezky k dopravním účelům. Odpoledne se k lidem jedoucím z práce či školy navíc přidávají i rekreační cyklisté.

Graf: Návštěvnost cyklostezky v Praze‐Podolí na trase A2 cyklisty (nepr. den, neděle 24.5.2009)

Ve srovnání s pracovním dnem má víkendový pohyb cyklistů jen jeden vrchol v brzkých odpoledních hodinách. Dopoledne převládá směr z centra a odpoledně směr do centra, což ukazuje na rekreační využívání stezky.


MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI VYBRANÝCH CYKLOSTEZEK V ČR

Recommend Documents