2015-2016
MOBILITEITSWETENSCHAPPEN Bachelor en master in de mobiliteitswetenschappen
CAFEÏNE
In deze brochure
De 5 troeven van de UHasselt
2
Focus op mobiliteit
9
Bachelor en master in de mobiliteitswetenschappen
10
De opleiding ontleed 11 Troeven 13 Studieprogramma van de bacheloropleiding 14 9 leerlijnen 15 Studieprogramma van de masteropleiding 18 Afstudeerrichtingen 19 Mobiliteitsonderzoek aan het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) 20 Beroepsuitwegen 22 Alumni aan het woord 24
Het studentenleven aan de UHasselt
27
Sociale media
30
Eén universiteit, twee campussen
34
Praktisch 38
1
De
5
troeven van de UHasselt
Je denkt erover om aan de UHasselt te studeren? Gelijk heb je, want de UHasselt is een bijzondere universiteit. Met een uniek onderwijsmodel. Dat wil zeggen: een unieke manier van lesgeven, examens organiseren, samenwerken... Allemaal zaken waar je als student baat bij hebt. Niet alleen als student, maar ook als afgestudeerde, wanneer je met je diploma onder de arm naar de arbeidsmarkt trekt.
1
Want studeren doe je natuurlijk niet om te studeren, maar om gevormd te worden tot een autonoom en kritisch denkend wezen. En om optimaal uitgerust te zijn voor je latere job. Want laat nu net dát de missie zijn van de UHasselt: bekwame en ondernemende studenten afleveren.
DE UHASSELT, DAT BEN JIJ
Benieuwd naar wat de UHasselt jou te bieden heeft? Wat haar als universiteit uniek maakt? En hoe jij daar als student en als mens kan van profiteren? Ontdek dan gauw de 5 troeven van onze universiteit!
...
2022
2021
2020
2019
2018
2017
5 BLIJVEN LEREN, OOK NA JE OPLEIDING
2
2
JE OPLEIDING IS ACADEMISCH EN ACTUEEL
3 JE TALENTEN WORDEN OPTIMAAL BENUT
4 JE HORIZON WORDT VERRUIMD
3
1
De UHasselt, dat ben jij
Aan de UHasselt draait het allemaal om jou. En we maken deze belofte ook waar. Op verschillende manieren: • • • • •
> Begeleid zelfstandig leren
> Trimester- en blokkensysteem
Het onderwijs aan de UHasselt is erop gericht om je zelfstandig te leren leren. Niet door je van bij het begin aan je lot over te laten, maar door je te begeleiden naar zelfstandig leren. Naarmate je verder studeert, neemt de externe sturing dus af en neemt de zelfsturing toe. Zo evolueer je naar volledig autonoom leren.
In het eerste bachelorjaar wordt het academiejaar, afhankelijk van de studierichting, opgedeeld in een aantal korte onderwijsperiodes. In elke periode krijg je een beperkt aantal opleidingsonderdelen voorgeschoteld. Voordeel: je kunt je intensiever met de leerstof bezighouden. Elke periode wordt afgerond met een studieperiode en examens. Na de examens krijg je al snel je resultaten, die je kunt inkijken en bespreken met de docent. Na een paar maanden weet je dus al waar je staat en of je goed bezig bent.
> Veel interactie Ons onderwijs zet je aan tot actie! Bij ons geen eenrichtingsverkeer, waarbij je docent alle antwoorden biedt en jij netjes moet reproduceren. Dat is old school. Aan de UHasselt is jouw deelname cruciaal. Je wordt constant uitgedaagd om méé te zoeken naar het antwoord op je vragen.
> Verschillende onderwijsvormen Aan de UHasselt gebruiken we een mix van onderwijsvormen. Naast hoorcolleges krijg je individuele of groepsopdrachten, bespreek je de leerstof en gemaakte opdrachten in responsiecolleges, werk je in leer- of onderwijsgroepen, volg je practica-, labo- of oefeningensessies. Je neemt deel aan seminaries, je werkt aan projecten, je gaat op stage of excursie... De combinatie van verschillende werkvormen is niet alleen resultaatgericht, het zorgt ook voor afwisseling!
4
begeleid zelfstandig leren veel interactie verschillende onderwijsvormen trimester- en blokkensysteem snelle evaluatie en feedback
Vanaf het tweede of derde bachelorjaar en in de masteropleiding wordt er meestal gewerkt in een semestersysteem.
> Snelle evaluatie en feedback Tijdens het eerste bachelorjaar heb je al vrij snel een eerste evaluatiemoment met snelle feedback. Zo weet je meteen of het goed zit met je studiekeuze. Na je eerste bachelorjaar weet je of je al dan niet geslaagd bent voor dit deel van de opleiding. Na het derde bachelorjaar krijg je een beoordeling en graad voor jouw volledige bachelor. Bij je masteropleiding wordt er enkel op het einde gedelibereerd.
“Bij ons geen eenrichtingsverkeer, waarbij je docent alle antwoorden biedt en jij netjes moet reproduceren.”
2
Je opleiding is academisch én actueel
De UHasselt is geen ivoren toren, geen eiland. De UHasselt staat met beide voeten in de actualiteit. Wij stellen onze expertise en kennis ter beschikking van de maatschappij. We denken mee na over oplossingen voor actuele problemen. Zo werken we nauw samen met bedrijven en andere kenniscentra. Studeren aan een universiteit die bruggen bouwt, biedt grote voordelen: • • • •
academische en beroepscompetenties match met actuele noden link met de regio en de wereld onderwijskwaliteit
> Academische en beroepscompetenties
> Link met de regio en de wereld
Naast de typische academische competenties leer je aan de UHasselt van in je eerste bachelorjaar ook al beroepscompetenties. Het zijn de zogenaamde ‘employability skills’. Over welke ‘skills’ gaat het? Zelfsturend handelen en leren, multidisciplinair samenwerken, communiceren en presenteren, stakeholder awareness en ethisch denken en handelen. Wie dit meekrijgt tijdens de studies, heeft straks een serieuze voorsprong bij het zoeken naar een zinvolle en boeiende job.
De UHasselt is geen ivoren toren, maar een plek waar kennis vergaard en gedeeld wordt. Nuttige, bruikbare, toepasbare kennis. Geen wonder dat de UHasselt zich betrokken voelt bij de maatschappelijke en economische ontwikkelingen in Limburg en de Euregio. Ons onderwijsaanbod houdt rekening met de noden en behoeften van de regio. Dat is een opportuniteit voor ieder van jullie die straks wil meebouwen aan meer welvaart en welzijn in de regio en aan de internationale uitstraling ervan.
> Match met actuele noden Het opleidingsaanbod van de UHasselt gaat met zijn tijd mee. Enerzijds komt dat doordat onze opleidingen nauw aansluiten bij onze belangrijkste onderzoeksdomeinen. Als student profiteer je op die manier mee van het allermodernste onderzoek. Anderzijds speelt ons opleidingsaanbod ook voortdurend in op vragen van buitenaf: studenten, overheid, bedrijfswereld... Ook socio-economische factoren bepalen mee welke richting onze opleidingen uitgaan. Resultaat: een UHasseltdiploma staat garant voor competenties die nuttig en nodig zijn op de arbeidsmarkt en in de samenleving.
> Onderwijskwaliteit Om ervoor te zorgen dat ons onderwijs excellent blijft, evalueren we zelf ook de opleidingen en sturen we bij waar nodig. Maar onderwijskwaliteit betekent ook dat je werkt met de modernste technologieën – zoals e-learning tools – die de opleidingen nog toegankelijker maken voor o.a. internationale studenten, werkstudenten en studenten met functiebeperkingen.
5
3
Je talenten worden optimaal benut
Iedereen verschilt. Elke student heeft zijn of haar talenten, aanleg, interesses, sterke en zwakke punten… Jij ongetwijfeld ook. Aan de UHasselt houden we daar rekening mee. Om jouw talenten optimaal te ontwikkelen, focussen we daarom extra sterk op: • • • •
beter kiezen begeleide overgang van secundair naar hoger onderwijs begeleiding kansen voor iedereen
> Beter kiezen
> Begeleiding
Een studiekeuze maken gebeurt niet in een-twee-drie. Soms duurt het een tijdje vooraleer je je plek gevonden hebt. Voor zulke studenten biedt de UHasselt de mogelijkheid tot ‘flexibele leertrajecten’, die je vlot laten doorstromen naar andere studierichtingen.
Een voordeel van studeren aan de UHasselt, is dat er een lage drempel is tussen jou en je docenten. Vragen over de leerstof? Bij de proffen en assistenten kun je tijdens diverse contactmomenten en colleges terecht voor meer uitleg.
> Begeleide overgang van secundair naar hoger onderwijs Bij de UHasselt kun je vooraf al komen proeven van het studentenleven. Op een woensdagnamiddag of tijdens de vakanties kun je bijvoorbeeld lessen meevolgen van de opleiding van je keuze. Er zijn ook ‘open lesdagen’ en ‘meeloopdagen’, ‘engineeringsclasses’ en ‘proefritten’. Heb je je al ingeschreven, maar twijfel je nog aan je voorkennis? Geen erg, de UHasselt organiseert in september ook opfriscursussen (zoals wiskunde, Engels en bouwchemie). En als nieuwe student word je uitgenodigd voor een introductiedag, waar je in een relaxte sfeer kunt kennismaken met de campus, je proffen en je medestudenten. Zo voel je je op de eerste dag als UHasselt-student toch al een beetje thuis.
6
In sommige opleidingen krijg je dan weer een mentor of coach toegewezen. Ook worden er tutorprojecten (verzorgd door studenten) aangeboden. In bepaalde opleidingen bestaan er meter/peter-projecten die kaderen binnen het diversiteitsbeleid. Wil je meer weten over je studiemethode en studieplanning, de samenstelling van je studieprogramma of je studievoortgang? Onze studiebegeleiders staan klaar om je te helpen en bekijken al je vragen. Aan de UHasselt bestaat er trouwens ook de mogelijkheid om deel te nemen aan faalangsttrainingen, workshops studievaardigheden…
> Kansen voor iedereen Onze samenleving is almaar diverser. Sociologisch, economisch, cultureel, noem maar op. Daarom heeft de UHasselt een ‘diversiteitsbeleid’ uitgewerkt: voor studenten met een allochtone achtergrond, meertalige studenten, excellente studenten, werkstudenten, studenten met een functiebeperking... Dit diversiteitsbeleid moet ervoor zorgen dat iedereen even veel kansen geniet op een goede studiekeuze én op een maximale ontwikkeling van zijn of haar talenten.
4
Je horizon wordt verruimd
Aan de UHasselt voel je je meteen een deel van een boeiende, dynamische, wereldwijde community. • internationalisering • participatie
> Internationalisering
> Participatie
Studeren aan de UHasselt is studeren in een internationale context. Als knooppunt in het innovatieweb – op een boogscheut verwijderd van Maastricht, Luik en Aken – is deze universiteit een kruispunt van internationale docenten, assistenten, onderzoekers en studenten. Zoek je liever zélf buitenlandse oorden op? Dat kan! Alle opleidingen bieden je de mogelijkheid om een periode in het buitenland te studeren, een stage te volgen of zelfs je masterproef te maken. De UHasselt heeft talrijke uitwisselingsakkoorden met buitenlandse universiteiten, onderzoekscentra en organisaties.
Wil je buiten je studies ook actief meewerken aan de UHasselt, dan kan je je steeds kandidaat stellen als studentenvertegenwoordiger. Als lid van de studentenraad kan je dan deel uitmaken van bestuurs- en adviesraden van de UHasselt. Je kan natuurlijk ook zelf initiatieven organiseren. Zo organiseren bijvoorbeeld enkele actieve studenten van de UHasselt elk jaar een TEDxUHasselt bijeenkomst, waarop interessante koppen zich buigen over actuele thema’s.
Aan de UHasselt voel je je dus meteen een deeltje van een boeiende, dynamische, wereldwijde community! 2017
2018
2019
2021
2020 2022
...
5 Maatschappelijke en technologische ontwikkelingen volgen elkaar zó snel op dat je je kennis eigenlijk voortdurend moet updaten. Ook na je studies. Aan de UHasselt brengen we deze spirit van ‘levenslang leren’ op vele manieren in de praktijk. Elk academiejaar staan er heel wat boeiende lezingen en wetenschapscafés op het programma, waarvoor jij als UHasselt-alumnus uiteraard ook een uitnodiging in de bus krijgt.
OM JE HORIZON TE VERRUIMEN...
FUN
Voor al onze FUN-troeven en meer info over ons studentenleven, kijk zeker ook op pagina 27 of bezoek www.facebook.be/uhasselt.
Blijven leren, ook na je opleiding Heb je de microbe echt te pakken en streef je naar verdere expertise binnen jouw interessedomein? Dan kan je er ook voor kiezen om verder te gaan in de onderzoekswereld en te doctoreren aan de UHasselt. Ben je al aan het werk, maar zou je je blikveld graag willen verruimen via een aanvullende studie? Dan kun je terecht bij onze verschillende postgraduaten en vormingen, voor ondernemers en werknemers. Zij kunnen zich bijscholen of heroriënteren. Je merkt het: eens UHasselt, altijd UHasselt!
7
“Je verdiept je in de relatie tussen mens, maatschappij en modi.”
8
Focus op mobiliteit
In deze opleiding staat mobiliteit centraal. Je verdiept je in de relatie tussen mens (gedrag), maatschappij (beleid, omgeving/milieu) en modi (verplaatsingsmogelijkheden) en leert: • mobiliteitsuitdagingen te identificeren (bv. hoe omgaan met energieschaarste?); • mobiliteitsvraagstukken op te lossen (bv. hoe een locatie bereikbaar houden?); • oplossingen en maatregelen te implementeren, evalueren en bij te sturen indien nodig; • communiceren met andere deskundigen (bv. ingenieurs, juristen, economen, psychologen…), betrokkenen (bv. buurtbewoners, doelgroepen) en de overheid (bv. beleidsmakers, politici).
Opleiding mobiliteitswetenschappen • Vijfjarige opleiding: 3 jaar bachelor, 2 jaar master. • Brede, veelzijdige opleiding met vakken uit verschillende domeinen (gedrag, ruimte, infrastructuur, management, mobiliteitsmodellen, onderzoek, enz.). • Veel aandacht voor toepassingen in reallifepraktijkopdrachten en werkbezoeken. • Werkervaring opdoen via een stage van 10 weken. • Keuze tussen twee afstudeerrichtingen: verkeersveiligheid of mobiliteitsmanagement.
9
BACHELOR EN MASTER IN DE
Mobiliteitswetenschappen
De opleiding ontleed
Bacheloropleiding
Masteropleiding
Voorkennis voor de Bacheloropleiding
BACHELOR in de mobiliteitswetenschappen 3 jaar = 180 studiepunten MASTER in de mobiliteitswetenschappen Twee afstudeerrichtingen: Verkeersveiligheid en Mobiliteitsmanagement. 2 jaar = 120 studiepunten • Geen specifieke voorkennis met betrekking tot mobiliteitsthema’s. • Het aantal uren wiskunde per week in de derde graad van het secundair onderwijs is een maatstaf van je analytisch denkvermogen. Kreeg je 3 of 4 u. wiskunde, dan heb je voldoende basiskennis die je best nog even opfrist tijdens de 4-daagse septembercursus. Vanaf 6 u. (of meer) is wiskunde zeker geen probleem. • Voor meer informatie, raadpleeg de website:
www.uhasselt.be/septembercursussen
Werkmethoden
• Hoorcolleges, responsiecolleges en werkzittingen. • Reallifepraktijkopdrachten (in groep of individueel) en werkbezoeken in de bacheloropleiding, stage van 10 weken en studiereis in de masteropleiding. • Gebruik van elektronische leeromgeving.
Examenspreiding
• Trimestersysteem in eerste bachelorjaar, examens na elk trimester, gevolgd door vakantie. • Semestersysteem vanaf het tweede bachelorjaar, examens na elk semester.
Brugprogramma’s en vrijstellingen
• Schakelprogramma voor professionele bachelors. • Voorbereidingsprogramma voor academische bachelors en masters uit een ander studiegebied. • Aanvragen voor vrijstellingen worden per dossier bekeken en zijn afhankelijk van je vooropleiding. • Voor meer informatie, raadpleeg de website:
www.uhasselt.be/mobiliteitswetenschappen
Aard van de opleiding
Beroepsuitwegen
• Dagopleiding. • Semi-afstandsonderwijs mogelijk in de masteropleiding voor werkstudenten. • Je wordt: mobiliteitsmanager, consultant, researcher, verkeers- en vervoersplanner, beleidsmedewerker mobiliteit, adviseur-ontwerper mobiliteit en ruimte, projectleider verkeersmanagement, verkeers- en vervoersplanner, enz. • Je komt terecht in: studie-, advies- en planbureaus, (openbare) vervoers- en transportbedrijven, verzekeringsmaatschappijen, belangenverenigingen, internationale instellingen, overheidsdiensten, onderwijs- en onderzoeksinstellingen.
meer info op www.uhasselt.be/mobiliteitswetenschappen
11
“Jij zorgt ervoor dat de motor van de samenleving blijft draaien door mensen mobiel te houden, met daarbij aandacht voor leefbaarheid, veiligheid en milieu.”
SCHOOL VOOR MOBILITEITSWETENSCHAPPEN
BACHELOR
Mobiliteitswetenschappen 180 SP
MASTER
Mobiliteitswetenschappen 120 SP
12
Troeven
TROEF 1
TROEF 3
TROEF 5
Actueel en toekomstgericht.
Jezelf onderscheiden: van ervaringsdeskundige tot mobiliteitsexpert.
Vakoverschrijdende competenties.
Vlaanderen is het hart van Europa. De Antwerpse haven behoort tot de grootste zeehavens ter wereld. Brussels Airport is één van de belangrijkste Europese luchthavens. Bovendien beschikken we over een dicht netwerk van spoor-, auto- en waterwegen. Die uiteenlopende transportmogelijkheden maken van Vlaanderen de ideale poort tot Europa. ‘De’ uitdaging van vandaag en morgen is die unieke, internationale positie vrijwaren. Als mobiliteitsdeskundige speel je een cruciale rol in het organiseren en managen van de mobiliteit in, van en naar Vlaanderen.
Vlaanderen telt ongeveer zes miljoen ervaringsdeskundigen op vlak van mobiliteit, met elk een eigen mening over hoe die mobiliteit en al haar uitdagingen best te managen. Maar in de praktijk draagt dit weinig bij. Als mobiliteitsexpert kun je je onderscheiden en slaag je erin zowel de bereikbaarheid van locaties en de verkeersveiligheid van de weggebruikers te verbeteren, als nieuwe vervoersmogelijkheden te ontwikkelen. Jij zorgt ervoor dat de motor van de samenleving blijft draaien door mensen mobiel te houden, met daarbij aandacht voor leefbaarheid, veiligheid en milieu.
TROEF 2
TROEF 4
Breed, uitdagend vakgebied met veel afwisseling.
Vakgebonden vaardigheden verwerven door te doen en te ervaren.
Mobiliteit managen is een continue uitdaging. Elke situatie is immers anders en om tot goede oplossingen te komen, moet je steeds rekening houden met uiteenlopende aspecten zoals menselijk gedrag, omgevingsfactoren, technische mogelijkheden, economische overwegingen, procedures en wetgeving, draagvlak bij het publiek, enz. Deze veelzijdigheid vind je rechtstreeks terug in het studieprogramma, maar uiteraard ook in je latere job als mobiliteitsdeskundige!
Mobiliteitsdeskundige word je niet door enkel met je neus in de boeken te zitten. Daarom zijn er reeds van bij de start van je opleiding ‘uit het leven gegrepen’ opdrachten waar je individueel of in groep met medestudenten aan werkt. In het eerste masterjaar ga je zelfs concreet aan de slag via een stage waarbij je gedurende bijna een volledig semester kennismaakt met de veelzijdigheid van het beroep van mobiliteitsdeskundige.
Vandaag betekent ‘voorbereid zijn op de toekomst’ meer dan alleen het bezitten van kennis over mobiliteit en deze kunnen toepassen. Werkgevers zijn op zoek naar mensen die vlot mondeling en schriftelijk communiceren, goed in team kunnen samenwerken, creatief met problemen kunnen omgaan, enz. Kortom, mensen die vlot inzetbaar, dynamisch en wendbaar zijn in een omgeving die voortdurend onderhevig is aan verandering. Vanaf het eerste bachelorjaar is er veel aandacht voor deze ‘lifelong employability skills’ - of vakoverschrijdende competenties. In de masteropleiding pas je ze ook daadwerkelijk in de praktijk toe tijdens de stage. Dit alles maakt dat je optimaal voorbereid bent op je toekomstige job.
TROEF 6
Zeker van een job. In economisch onzekere tijden is werkzekerheid geen overbodige luxe. Een diploma mobiliteitswetenschappen biedt je die zekerheid. De Vlaamse arbeidsmarkt heeft nood aan mobiliteitsexperten. Dit blijkt onder meer uit het feit dat de masters die jou vooraf gingen vlot werk vinden in een waaier van organisaties. Maar ook internationaal is de mobiliteitsdeskundige gegeerd. Met dit diploma heb je dus alle troeven in handen.
13
Studieprogramma bacheloropleiding
1
EERSTE BACHELORJAAR
in de mobiliteitswetenschappen
OPLEIDINGSONDERDELEN
SP
TRIMESTER 1
2
TWEEDE BACHELORJAAR
in de mobiliteitswetenschappen
OPLEIDINGSONDERDELEN SEMESTER 1
DERDE BACHELORJAAR
in de mobiliteitswetenschappen
OPLEIDINGSONDERDELEN
SP
SEMESTER 1
Verkeerskunde 1
3
Verkeerskunde 2
6
Verkeerskundig project
6
Verkeerskundig onderzoek 1
6
Verkeerskundig onderzoek 2
6
Collectief vervoer
4
Natuurkunde en technologie
6
Verkeerstechniek 2
6
Beleidsmanagement
6
Wiskunde voor verkeerskundigen
3
Verkeersplanning
6
6
Kerstvakantie
Statistiek voor verkeerskundigen
6
Duurzame mobiliteit & algemene milieukunde Keuzeopleidingsonderdeel
6
TRIMESTER 2
SEMESTER 2
Verkeerskunde 1
3
Casestudie 2
6
Verkeerstechniek 1
6
Verkeerspsychologie
6
Inleiding planologie en planning
6
Ruimtelijke planning
6
Micro-economie 1
3
Modellen verplaatsingsgedrag
6
Wiskunde voor verkeerskundigen
3
Transporteconomie
6
Totaal
60
Paasvakantie TRIMESTER 3 Casestudie 1
6
Management Informatiesystemen
6
Recht en Verkeerskunde
6
Micro-economie 1
3
Totaal
60
meer info op www.uhasselt.be/mobiliteitswetenschappen
14
SP
3
SEMESTER 2 Verkeerskundig project
6
Verkeersveiligheid
6
Infrastructuurprojecten
4
Geografische informatiesystemen
6
Stedelijk beheer
6
Business awareness
4
Totaal
60
9 leerlijnen
3
Mobiliteit is een breed en uitdagend domein. In het studieprogramma vertaalt zich dit in 9 thematische leerlijnen.
1
ALGEMENE VERKEERSKUNDE EN MOBILITEIT
Opleidingsonderdelen: Verkeerskunde, Duurzame mobiliteit en algemene milieukunde, Verkeersveiligheid, Collectief vervoer In deze leerlijn verken je het studiedomein en de arbeidsmarkt van de mobiliteitsdeskundige. Je ontdekt hoe het verkeers- en vervoerssysteem is opgebouwd en krijgt inzicht in het mobiliteitsbeleid. Vervolgens verdiep je je in bepaalde verkeerskundige ontwikkelingen (bv. groeiprocessen van steden) en processen die gebaseerd zijn op kwaliteitsbewaking (bv. inspraak en participatie). Tot slot worden een aantal specifieke vervoersaspecten behandeld. Zo wordt mobiliteit gekaderd binnen het concept ‘duurzaamheid’, bestudeer je verkeersveiligheid en ga je dieper in op collectief vervoer (bv. openbaar vervoer).
3
2
RUIMTE Opleidingsonderdelen: Inleiding planologie en planning, Ruimtelijke planning, Verkeersplanning, Geografische informatiesystemen In de leerlijn ruimte leg je het verband tussen het ruimtelijk beleid enerzijds en het mobiliteitsbeleid anderzijds. Je leert hoe een goede ruimtelijke planning en ordening bijdraagt aan een efficiënt en duurzaam mobiliteitssysteem en welke verschillende instrumenten het beleid hiervoor kan hanteren (ruimtelijk structuurplan, mobiliteitseffectenrapport, streefbeeldstudie …). Ook de internationale planningspraktijk komt aan bod. Tot slot leer je hoe het ruimtelijk beleid in Vlaanderen tot stand komt, wat de juridische betekenis is van verschillende plannen, hoe de besluitvormingsprocessen eruit zien en welke procedures daarbij worden gehanteerd.
INFRASTRUCTUUR Opleidingsonderdelen: Verkeerstechniek, Infrastructuurprojecten In de leerlijn infrastructuur verdiep je je in de verschillende vervoerswijzen (bv. openbaar vervoer, fiets, auto …) en de eisen die gesteld worden aan de infrastructuur vanuit het gebruik, de omgeving en het milieu. Topics die aan bod komen, zijn verkeerslichtenregeling, kruispuntanalyse, risicomanagement bij grote infrastructuurprojecten, nieuwe vormen van aanbestedingsprocedures bij infrastructuurwerken, het beperken van hinder veroorzaakt door wegenwerken, capaciteitsberekening van rijstroken, kruispunten en rotondes en het uitwerken van een ontwerp van bijvoorbeeld een rijstrook, een oversteekvoorziening of een rotonde.
15
“In je bachelorproef toon je dat je de impact van je oplossingen ook kunt nagaan in de praktijk.”
4
5
6
7
MANAGEMENT Opleidingsonderdelen: Management Informatiesystemen, Beleidsmanagement, Stedelijk beheer, Business awareness, Transporteconomie De manager ontwikkelt een visie, maakt een plan, laat het uitvoeren, controleren en bijsturen. In deze leerlijn doe je dan ook vaardigheden op die zowel binnen als buiten de mobiliteitssector van pas zullen komen. In het eerste jaar maak je kennis met basisprincipes en -technieken die onontbeerlijk zijn voor de moderne manager. Verder ga je dieper in op de vraag hoe een overheid vorm geeft aan haar beleid door na te gaan hoe zij omgaat met maatschappelijke problemen zoals vergrijzing, milieuvervuiling, toenemend verkeer … Daarnaast leer je meer over de rol die (duurzame) mobiliteit speelt bij de realisatie van stedelijk/gemeentelijk management.
GEDRAG Opleidingsonderdelen: Verkeerspsychologie Menselijk gedrag en mobiliteit zijn onlosmakelijk verbonden. Daarom bestudeer je in deze leerlijn het gedrag van mensen in het verkeer en leer je hoe je dit gedrag in een positieve richting kunt sturen. Dit gebeurt via topics als perceptie van verkeers- en omgevingsgedrag; keuze- en beslissingsprocessen; waarneming en informatieverwerking in het verkeer; risicogedrag; afleiding in het verkeer; effecten van alcohol, drugs en vermoeidheid op het rijden; enz.
16
MOBILITEITSMODELLEN Opleidingsonderdelen: Modellen verplaatsingsgedrag Verkeer en vervoer blijven toenemen, het plannen ervan wordt dus steeds belangrijker. Om mobiliteit goed te kunnen plannen, moet je weten hoe mobiliteit zal evolueren en welke effecten bepaalde maatregelen met zich mee zullen brengen. Hiervoor leer je werken met transportmodellen waarmee je de effecten van beleid(smaatregelen) kunt doorrekenen. In de masteropleiding behandel je ‘Mobiliteitsmodellen’ in detail.
VERKEERSKUNDIG ONDERZOEK Opleidingsonderdelen: Verkeerskundig onderzoek In deze leerlijn maak je kennis met verschillende methoden en technieken die eigen zijn aan verkeerskundig onderzoek zoals kentekenonderzoek, parkeeronderzoek, analyse van zwarte punten en rijsimulatoronderzoek. In een tweede fase leer je experimenten opzetten en op een wetenschappelijke manier steekproeven trekken, data voorbereiden en technieken voor frequenties berekenen. Maar naast kwantitatief onderzoek wordt ook kwalitatief onderzoek besproken. Je leert zelf onderzoeksvragen opstellen, gegevens verzamelen en analyseren en resultaten interpreteren. Daarbij is er de nodige aandacht voor wetenschappelijk rapporteren en presenteren.
8
TOEPASSEN Opleidingsonderdelen: Casestudie, Verkeerskundig project In deze leerlijn ga je via groepswerk de opgedane kennis en (onderzoeks)vaardigheden toepassen op reallifepraktijkcases. In het eerste bachelorjaar leer je een infrastructuuropdracht analyseren. Het daaropvolgende jaar leer je oplossingen formuleren door een mobiliteitsplan van een Vlaamse gemeente onder de loep te nemen. Hiervoor werk je samen met de gemeente. Het derde bachelorjaar sluit je af met een individuele bachelorproef. Daarin toon je dat je de impact van je oplossingen ook kunt nagaan in de praktijk. Als onderwerp kies je een realistisch vraagstuk dat typisch door mobiliteitsdiensten, adviesbureaus of onderzoeksinstellingen behandeld wordt.
9
ONDERSTEUNENDE DISCIPLINES Opleidingsonderdelen: Recht en Verkeerskunde, Natuurkunde en technologie, Microeconomie, Wiskunde voor verkeerskundigen, Statistiek voor verkeerskundigen In het eerste bachelorjaar verwerf je basiskennis die je zult toepassen in verschillende verkeerskundige opleidingsonderdelen die later in je studieprogramma aan bod komen. Binnen de leerlijn ondersteunende disciplines behandel je: wiskundige technieken en methoden (matrices, afgeleiden en integralen), wetten van vraag en aanbod, juridische context en regelgeving met betrekking tot mobiliteit, natuurkundige principes die aan de basis liggen van actuele technologieën en toepassingen (bv. airbags, crashtest, werking van motoren …) en statistische technieken om mobiliteitsdata te analyseren.
meer info op www.uhasselt.be/mobiliteitswetenschappen
17
Studieprogramma masteropleiding
De Master mobiliteitswetenschappen bestaat uit 120 studiepunten en neemt een totale tijdsduur van 2 studiejaren in beslag. Je kunt kiezen uit een Nederlandstalig of een Engelstalig traject.
1e + 2e MASTERJAAR
Er zijn 54 studiepunten verbonden aan de verplichte opleidingsonderdelen: stage en masterproef. Daarnaast kies je tussen de 48 en 72 studiepunten uit de lijst van domeinspecifieke opleidingsonderdelen, waarvan minimum 12 studiepunten uit de gekozen afstudeerrichting Mobiliteitsmanagement (MM) of Verkeersveiligheid (VV). Tot slot mogen er tot max. 24 studiepunten gekozen worden uit de lijst met vakoverschrijdende opleidingsonderdelen (= keuzevakken).
VERPLICHT, 54 SP
in de mobiliteitswetenschappen OPLEIDINGSONDERDELEN
SP
Stage
24
Masterproef
30
TUSSEN 48 EN 72 SP, MIN. 12 SP UIT AFSTUDEERRICHTING MM OF VV Intelligent transportation systems
6
Microsimulatiemodellen
6
Verkeersstromen
6
Goederenvervoer
6
Milieueconomische evaluatie van het transportbeleid
6
Strategic Project Analysis
6
Study Visit & International Topics
6
MOBILITEITSMANAGEMENT (MM) Management en predictie verkeersvraag
6
Management van vervoersbedrijven
6
Verkeers- en vervoersmodellen
6
Analytische verwerking van mobiliteitsdata
6
VERKEERSVEILIGHEID (VV) Gedragsbeïnvloeding
6
In-Depth Crash Investigation
6
Verkeers- en mobiliteitsgedrag
6
Impact infrastructuur
6
VAKOVERSCHRIJDEND, MAX. 24 SP Keuzevakken uit vakoverschrijdende opleidingsonderdelen Totaal
18
120
Afstudeerrichtingen
In de masteropleiding worden je academische onderzoeksmethoden en -technieken verder verdiept. Je kunt kiezen tussen twee afstudeerrichtingen: Verkeersveiligheid of Mobiliteitsmanagement. Ook kun je kiezen voor een Nederlandstalige of een Engelstalige opleiding, een bijkomende troef met het oog op je latere beroepsleven. Om je hierop verder optimaal voor te bereiden, staan eveneens een stage en de masterproef centraal in de opleiding.
1
Verkeersveiligheid
Verkeersveiligheid is een belangrijk maatschappelijk thema, en niet alleen in Vlaanderen. Om de veiligheid te verhogen, neemt de overheid tal van maatregelen op niveau van de weg (en omgeving), het voertuig en de mens. Daarbij is er aandacht voor technologische innovaties (op vlak van de infrastructuur en het voertuig), handhaving, educatie en sensibilisering. Voorbeelden van onderwerpen die behandeld worden in deze afstudeerrichting zijn: - Technieken voor het achterhalen van de oorzaak van auto-ongevallen. - Het zoeken van antwoorden op vragen als: ‘Hoe kunnen we mensen overtuigen om veilig te rijden?’ – ‘Wat doen we met overtreders?’ – ‘Is het onveilig om te telefoneren achter het stuur?’ - Het uitwerken van een verkeersveiligheidscampagne. - Het beoordelen van de impact van verkeersveiligheidsmaatregelen (bijvoorbeeld het effect van flitscamera’s op snelheid en ongevallen). - Het afwegen van de maatschappelijke en economische kosten en baten van verkeerveiligheidsmaatregelen.
2
Mobiliteitsmanagement
Mobiliteitsmanagement houdt zich bezig met het beïnvloeden van mobiliteitskeuzes (de vraag naar mobiliteit) en met het organiseren van mobiliteit (het aanbod aan mobiliteit). Voor zowel de vraag als het aanbod, sta je als mobiliteitsdeskundige voor de uitdaging om dit zo efficiënt en duurzaam mogelijk te organiseren en te managen. Dit vraagt om een aanpak vanuit verschillende invalshoeken. Om bijvoorbeeld het gedrag van individuen te veranderen ten voordele van duurzame vervoerswijzen (bus, trein of fiets) moet je een pakket van diensten/instrumenten ontwikkelen die complementair zijn met infrastructuur- en prijsmaatregelen. Voorbeelden van onderwerpen die behandeld worden in deze afstudeerrichting zijn: - Je maakt uitgebreid kennis met wetenschappelijke literatuur over hoe internationale experten in het domein een probleem inzake mobiliteitsmanagement benaderen/oplossen. - Je verdiept je in het ontwerpen, toepassen en doorrekenen van keuzemodellen. Hiermee kan je simuleren welke invloed bv. een prijswijziging heeft op de keuze van het vervoersmiddel. - Je leert het management van een openbaar vervoersbedrijf kritisch te analyseren en hierover een gefundeerde opinie te vormen. - Je berekent de impact van beleidsmaatregelen (zoals rekeningrijden) op het verkeer. - Je leert hoe mensen transportkeuzes maken en hoe we hun keuzes kunnen trachten te beïnvloeden.
19
Mobiliteitsonderzoek aan het Instituut voor Mobiliteit (IMOB)
De UHasselt heeft een stevige onderzoeksreputatie opgebouwd in een aantal speerpuntdomeinen, onder meer in nanotechnologie en bio-elektronica, MS-onderzoek, revalidatie, milieuonderzoek, biostatistiek, toegepaste informatica, ondernemerschap … en mobiliteit. Het mobiliteitsonderzoek aan de UHasselt wordt uitgevoerd door het Instituut voor Mobiliteit (IMOB). IMOB focust zijn onderzoek rond de thema’s verkeersveiligheid en verplaatsingsgedrag en heeft in zijn tienjarig bestaan een voortrekkersrol op vlak van onderzoek en onderwijs in het domein opgebouwd - zowel in Vlaanderen, België als over de landsgrenzen heen. IMOB telt een vijftigtal medewerkers en is daarmee de grootste onderzoeksgroep in Vlaanderen in het domein van mobiliteit.
Effect van wegmarkeringen op snelheid in gevaarlijke bochten
20
De docenten van de opleiding mobiliteitswetenschappen hebben allemaal een onderzoeksopdracht binnen IMOB. De speerpunten van het instituut sluiten bovendien naadloos aan op de afstudeerrichtingen van de master. Als student word je via je bachelorproject of je masterproef rechtstreeks ingeschakeld in het onderzoek van IMOB. Je krijgt de kans om deel te nemen aan grensverleggend onderzoek. Ga je liever zelf actief op zoek naar een interessant mobiliteitsonderwerp? Dan kun je rekenen op ondersteuning en begeleiding vanuit het IMOB. Een greep uit een aantal studentenprojecten geeft je een idee van de onderzoeksthema’s die aan bod kunnen komen:
De invloed van Frank, Sabine en Jill op onze rijplannen
Door het rood: België vs. Zweden
“Veel ongevallen komen voor in gevaarlijke bochten en zijn het gevolg van een onaangepaste en/of overdreven snelheid. In mijn bachelorproef onderzocht ik aan de hand van testen in de rijsimulator in welke mate bepaalde wegmarkeringen het snelheidsgedrag van bestuurders in gevaarlijke bochten op een positieve manier kunnen beïnvloeden.”
“In mijn onderzoek ging ik na wat de invloed is van het weer en de weersvoorspellingen op het verplaatsingsgedrag van automobilisten. Weermannen en –vrouwen blijken wel degelijk invloed te hebben op ons verplaatsingsgedrag. Vooral onze vrijetijdsplannen schuiven we gemakkelijk aan de kant bij slecht weer, terwijl we om professionele redenen minder rekening houden met de weersvoorspellingen.”
“Ik bestudeerde in mijn internationale masterproef het gedrag van voetgangers in België en Zweden. Een opmerkelijk resultaat was dat het percentage voetgangers dat door het rood loopt op Zweedse kruispunten veel hoger ligt dan op Belgische kruispunten. Opmerkelijk omdat Zweden één van de verkeersveiligste landen ter wereld is. Verder blijken mannen vaker door het rood te lopen dan vrouwen en jongeren vaker dan ouderen.”
Jeroen Vercaigne, Verkeerskundig project
Lieve Creemers, masterproef, afstudeerrichting Mobiliteitsmanagement
Joram Langbroek, masterproef, afstudeerrichting Verkeersveiligheid
“De speerpunten van IMOB sluiten naadloos aan op de afstudeerrichtingen van de master mobiliteitswetenschappen.”
21
BEROEPSUITWEGEN
MOBILITEITSWETENSCHAPPEN * MOBILITEITSMANAGER * CONSULTANT * RESEARCHER * VERKEERS- EN VERVOERSPLANNER * ADVISEUR-ONTWERPER MOBILITEIT EN RUIMTE * BELEIDSMEDEWERKER MOBILITEIT * PROJECTLEIDER VERKEERSMANAGEMENT * ...
Je kunt onder meer aan de slag bij: - Federale, gewestelijke en lokale overheidsdiensten
bijvoorbeeld gemeentebesturen, verkeerscommissies, politiezones, Agentschap infrastructuur, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf, Vlaams Verkeerscentrum
- Studie- en adviesbureaus
bijvoorbeeld Grontmij Belgium, Traject, MINT, Arcadis Belgium, Vectris, Technum-Tractebel Engineering
- (Openbare) vervoers- en transportbedrijven
bijvoorbeeld De Lijn, NMBS, Essers, Ewals Cargo, Infrabel
22
- (Middel)grote bedrijven
bijvoorbeeld Colruyt Group, Bosch, DrivOlution
- Verzekeringsmaatschappijen bijvoorbeeld AXA Belgium
- Belangenorganisaties
bijvoorbeeld BIVV, Vlaamse Stichting Verkeerskunde, VZW Rondpunt, VZW Ouders van Verongelukte Kinderen, Febiac
- Onderzoeksinstellingen
bijvoorbeeld Instituut voor Mobiliteit, Steunpunt Verkeersveiligheid, VITO
Wat zit er zoal in je takenpakket? Wanneer je aan de slag gaat als mobiliteitsdeskundige, is je jobinhoud grotendeels afhankelijk van waar je terechtkomt. Hieronder vind je alvast een greep uit het brede gamma aan taken waarmee je geconfronteerd wordt: • inhoudelijk voorbereiden van het mobiliteitsluik van allerlei evenementen; • identificeren en aanpakken van gevaarlijke punten; • opstellen en afstemmen van sensibilisatiecampagnes en educatief materiaal op verschillende doelgroepen; • bestuderen en beïnvloeden van evolutie van verkeers- en mobiliteitsgedrag; • onderzoek naar nieuwe mobiliteitsvormen (bijvoorbeeld lightrail); • bestuderen van de impact van prijswijzigingen van treintickets op het gebruik van openbaar vervoer; • verzamelen en analyseren van allerlei informatie en gegevens betreffende mobiliteit in Vlaanderen, België en Europa en zo het mobiliteitsbeleid opvolgen en sturen; • opmaken van rapporten, syntheses, studies en brochures over uiteenlopende mobiliteitstopics om duurzame mobiliteit te promoten door te adviseren en te lobbyen; • ontwerpen van veilige infrastructuur voor alle weggebruikers; • bepalen van verzekeringstarieven in functie van risicofactoren bij verschillende doelgroepen (geslacht, leeftijd …); • bepalen van locatie van bedrijven rekening houdend met de bereikbaarheid voor verschillende transportmiddelen; • voorbereiden en ondersteunen van gemeentelijk mobiliteitsbeleid; • opstellen en uitvoeren van mobiliteitsplannen en/of bedrijfsvervoerplannen.
23
Alumni aan het woord
“De mobiliteitsprojecten waarrond ik werk zijn divers en actueel. Ze dragen bij tot het maatschappelijk debat rond mobiliteit en kunnen een concreet verschil maken.” Jelle De Keyser Jelle De Keyser startte zijn carrière als projectmedewerker mobiliteitsplanning bij TRITEL. Hij voerde er uiteenlopende mobiliteitsstudies uit waaronder risicoanalyses, doorstromingsstudies en ontwerp- en parkeerstudies. Sinds midden 2013 is Jelle aan de slag als projectmanager mobiliteit bij Bond Beter Leefmilieu. Daar werkt hij rond het project “Mobimix”, een digitaal platform voor duurzame bedrijfsmobiliteit. Daarnaast is Jelle ook betrokken bij diverse andere projecten zoals autodelen en CO2-normen van bedrijfswagens, steeds met focus op duurzaamheid.
Ruim 2 jaar heeft Maarten De Schepper gewerkt als projectmedewerker verkeer en mobiliteit bij studie- en adviesbureau ARCADIS Belgium. Sinds september 2011 werkt hij als hoofd van de mobiliteitsdienst bij de stad Hasselt waar hij verantwoordelijk is voor het mobiliteitsbeleid. Hij volgt grote ontwikkelingsprojecten op zoals het ambitieuze Spartacusplan en de aanleg van de Blauwe Boulevard. Verder bestudeert hij onder meer hoe de parkeercapaciteit in de stad kan vergroot worden.
“De mix tussen kennis en praktijk in de opleiding was de ideale voorbereiding op de uiteenlopende projecten waarvoor ik nu verantwoordelijk ben.” Maarten De Schepper
24
“Met presenteren raakte ik al tijdens mijn opleiding vertrouwd en dat is nog dagelijks een voordeel in mijn job, bij het geven van presentaties en voordrachten en wanneer ik opleidingen geef aan studenten, vakbondsmilitanten of mobiliteitscoördinatoren.” Delphine Eeckhout Als master in de mobiliteitswetenschappen kon Delphine Eeckhout meteen aan de slag bij Traject nv. Daar werkte ze ondermeer een fietsbeleidsplan uit voor de stad Gent en was ze betrokken bij het CHAMP-project dat toonaangevende Europese fietssteden samenbrengt en onderzoekt op welke domeinen nog verbeteringen in het fietsbeleid mogelijk zijn. Inmiddels ligt haar focus op mobiliteitsmanagement en geeft ze advies bij het uitwerken en implementeren van mobiliteitsstrategieën voor bedrijven. Ook geeft Delphine diverse opleidingen, ondermeer in opdracht van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde en vakbonden.
Momenteel werkt An Neven binnen het Instituut voor Mobiliteit aan een doctoraatsonderzoek. Hiervoor onderzoekt zij het verplaatsingsgedrag van personen met beperkingen (MS-patiënten). In haar onderzoek brengt zij de verplaatsingspatronen van deze mensen in kaart, rekening houdend met hun klinische toestand en de aard van hun beperking. Het doel is om de mobiliteitsnoden, -behoeften en -uitdagingen te identificeren waarmee deze doelgroep heeft af te rekenen om vervolgens concrete beleidsaanbevelingen te formuleren met betrekking tot aangepast vervoer. Verder heeft An ook een onderwijstaak binnen de opleiding in de mobiliteitswetenschappen en werkt zij mee aan diverse kleinere onderzoeksprojecten binnen het IMOB.
“Tijdens de opleiding ontdekte ik mijn interesse voor onderzoek. Het biedt zoveel afwisseling en bovendien draag ik nieuwe kennis bij, maar blijf ik toch sociaal bezig. Mensen staan immers centraal in mijn onderzoek.” An Neven
25
“We kunnen je veel vertellen over het studentenleven aan de UHasselt, maar eigenlijk moet je er gewoon zelf van proeven.”
26
Het studentenleven aan de UHasselt
Zo veel te doen, zo weinig tijd Het studentenleven is meer dan de campus alleen. Dankzij de nabijheid van de stad Hasselt kan je terecht op een van de vele terrasjes, even shoppen in de winkelstraat, naar de film in de Kinepolis of cultuur opsnuiven in musea. Maar ook concertliefhebbers blijven niet op hun honger zitten. De Muziekodroom, kunstencentrum België, de Ethias Arena en Grenslandhallen programmeren een brede waaier aan artiesten en bands. Diepenbeek is the place to be voor de meeste studentenverenigingen. Dagelijks zijn er fakbars, cantussen, fuiven in de fitlink en kotfeestjes. Rond de paasvakantie zijn er de jaarlijkse praesesverkiezingen, waarbij de opkomende praesidia stemmen ronselen met gratis vaten en spectaculaire stunts. Ten slotte zijn er op de campussen regelmatig culturele activiteiten, debatten en concerten mee te pikken.
Sport en après-sport Het sportief hoogtepunt van het jaar is de Hasseltse Studenten Regatta, een bikkelharde roeicompetitie tussen de roeiteams van de Limburgse universiteit en hogescholen. Maar het sportaanbod aan de UHasselt is groter dan roeien alleen, gaande van aerobic tot zwemmen. Je hebt echt geen excuus meer om stil te zitten. Onze groene campus nodigt uit om je benen te strekken of te relaxen in de zon. Bovendien fiets je in no time van Diepenbeek naar Hasselt over de fietssnelweg midden in de Limburgse natuur.
27
Dagelijkse kost Grote honger of een snelle hap? In onze studentenrestaurants kan je terecht voor een uitgebreid assortiment aan warme en koude gerechten. Betaal je met het PingPing betaalsysteem, dat geïntegreerd is in je studentenkaart, dan krijg je nog eens extra korting op de democratische prijzen in het restaurant. Naast onze restaurants op campus Diepenbeek en campus Hasselt, zijn er uiteraard nog tal van broodjeszaken, snackbars, koffiebars en restaurants in Diepenbeek en Hasselt.
Je voordelen als student • een gratis fiets • je abonnement voor het openbaar vervoer wordt voor de helft terugbetaald • aangename, comfortabele studentenkamers die ook nog betaalbaar zijn • taxidienst op zondagavond van het station van Hasselt naar je kotadres • een laptop aan een scherpe prijs • talloze sportfaciliteiten in de omgeving van de campussen • korting op je fitnessabonnement of kortingen voor andere sportactiviteiten
28
29
Sociale media
“UHasselt beleef je niet alleen op de campus. Via onze sociale media blijf je op de hoogte van de laatste nieuwtjes van onze universiteit. Heb je zelf leuk nieuws? Deel je video’s, foto’s of berichten met de hashtag #UHasselt.”
www.facebook.com/uhasselt
www.twitter.com/uhasselt (@uhasselt)
www.instagram.com/universiteithasselt
Free Vector (.ai, .eps)
5
Mock Up
www.youtube.com/universiteithasselt m
Designed by: ZQ | www.designbolts.co
zoek onze universiteitspagina op LinkedIn
30
31
32
33
Eén universiteit, twee campussen
UHasselt heeft haar hoofdzetel in de Oude Gevangenis op campus Hasselt. Nieuwe studenten komen zich hier inschrijven aan de UHasselt. Ook voor andere zaken van de studentenadministratie ben je welkom in de Oude Gevangenis. Uiteraard kan je ook op campus Diepenbeek beroep doen op de diensten van studentenadministratie, studentenvoorzieningen, studiebegeleiders en de ombudsman. Lessen gaan zowel door op campus Diepenbeek als op de campus in Hasselt.
CAMPUS HASSELT Campus Hasselt bestaat uit de faculteit rechten (gebouw FR), het rectoraatsgebouw en de Oude Gevangenis. Auditoria, studiecellen, de campusboekhandel, de cafetaria en het studentenrestaurant vind je allemaal terug in de Oude Gevangenis.
Campus Hasselt FACULTEIT RECHTEN
RECTORAAT
AUDITORIA CAFETARIA EN BUITENCAFETARIA
OUDE GEVANGENIS
34
GEBOUW D
Campus Diepenbeek
CAMPUS DIEPENBEEK De faculteit Architectuur en kunst met de opleidingen architectuur en interieurarchitectuur vind je in gebouw E. Studenten (interieur)architectuur volgen les in gebouw E en gebouw D. De studenten van de faculteit Bedrijfseconomische wetenschappen (handelswetenschappen, toegepaste economische wetenschappen, handelsingenieur, handelsingenieur in de beleidsinformatica, management en lerarenopleiding) volgen les in gebouw D. Ook de studenten van de School voor mobiliteitswetenschappen hebben hier hun vaste stek. De studenten van de faculteit Geneeskunde en levenswetenschappen (geneeskunde, biomedische wetenschappen en revalidatiewetenschappen en kinesitherapie) volgen les in gebouw D.
De faculteit Industriële ingenieurswetenschappen vind je ook terug op campus Diepenbeek. De lessen gaan door in gebouw B (KHLim) of gebouw H (PXL – UHasselt). De studenten van de faculteit Wetenschappen (biologie, chemie, fysica, informatica en wiskunde) volgen college in gebouw D. Alle studenten hebben in gebouw D diverse faciliteiten tot hun beschikking: de bibliotheek, computerlokalen, studieruimtes, cafetaria en restaurant, campus boekhandel... Studenten architectuur en interieurarchitectuur kunnen ook terecht in de bibliotheek in gebouw E, studenten industrieel ingenieur kunnen dan weer gebruikmaken van de bibliotheek van de KHLim (gebouw B).
meer info over de ligging van de verschillende gebouwen op www.uhasselt.be/contact-en-ligging
35
Her
ALBERTKANAAL
ken ro
de s inge l Gouv erne
ur Verw ilg
Kemp is en
laa
n
Mar
tela
inge
l
UHasselt Campus Hasselt Faculteit Rechten Koekerelle n
pad
Koning Bo u d ew i j n
re
nl aa
n
Th
iss on
hens
che S teenw eg
Genk Eindhoven
laan
nel
o Kol
Ethias Arena Grenslandhal le
sa r Du
Hasselt
n
Gu
ffe
nsl
aan
ein tpl
Guffensl
Lu
Tongeren Luik
eg nw
tee
rs ike
36
aan
Maa
stri
Provincie
chte
huis
rste e
nwe g Di
ep
en
be
ke r
we g
Cegeka
K
Tuikabelbrug >
UHasselt Campus Diepenbeek
Ag ora laan
Universiteitslaan
Ge
Godsheide
TVL
B
Rad
ero ve rst raa t
io 2
E
Gin d
H
D
Steen weg
Diepenbeek
De P
loe g
Vill
icu s
Rooistraat
Cen
tru m
Nierstraat
Kinepolis
nk
Sluis
Die
pen bee
k
37
Praktisch
INSCHRIJVEN
UHASSELT BEREIKEN
Hoe inschrijven?
Campus Hasselt
1. Voorinschrijven doe je online. Dit kun je rustig thuis doen, vanaf 1 februari t.e.m. 15 oktober 2015. Surf naar www.uhasselt.be/inschrijven.
Campus Diepenbeek
Als je je voor de eerste keer inschrijft aan de Universiteit Hasselt, dan doe je dat in twee fasen.
2. Vanaf 1 juli 2015 kun je je definitief inschrijven. Hiervoor kom je naar campus Hasselt en onderteken je je contract. Je kunt hiervoor terecht aan de inschrijfbalie in de Oude Gevangenis op campus Hasselt. Iedere werkdag van 9.00 tot 16.00 uur en dit van 1 juli tot en met 10 juli en terug vanaf 17 augustus tot en met 15 oktober. We zijn ook open op zaterdag 4 juli en 5 september van 9.00 tot 12.00 uur. We sluiten van 11 juli tot en met 16 augustus.
Wat breng je mee?
• een kopie van je diploma secundair onderwijs (enkel meebrengen als je het niet hebt kunnen uploaden bij de voorinschrijving), • je identiteitskaart, • het attest van slagen voor het toelatingsexamen arts en tandarts (als je voor geneeskunde wil inschrijven).
Hoe en wanneer betaal je het studiegeld?
Bij je definitieve inschrijving betaal je een voorschot. Betalen doe je met bancontact. In de loop van november ontvang je een afrekening voor het resterende saldo. Het studiegeld voor het academiejaar 2015-2016 bestaat uit een vast bedrag, aangevuld met een bedrag per opgenomen studiepunt. Indien je 60 studiepunten opneemt, betaal je, in 2015-2016, 105 euro als beursstudent, 470 euro als bijna-beursstudent en 890 euro als niet-beursstudent.
meer info op www.uhasselt.be/inschrijven
38
Vanaf het Kolonel Dusartplein is campus Hasselt slechts twee minuten wandelen. Alle streekbussen, H-bussen en de boulevardpendel houden hier halt.
In Hasselt vertrekt elk kwartier een bus richting campus Diepenbeek en terug, onder andere de lijnen 45 en 36. Ook vanuit Genk is er elk half uur een bus richting deze campus.
Voordelige tarieven
Schaf je je een Buzzy Pazz en/of een treinabonnement van minstens drie maanden (in tweede klasse) aan om naar de campus te komen, dan betalen we je de helft van de kosten terug. Om te pendelen tussen campus Diepenbeek en campus Hasselt kun je een campuspas aankopen voor slechts 20 euro per jaar. De campuspas vraag je aan via je studentendossier. Arriveer je op zondagavond pas om 22.00 uur of later aan het station van Hasselt, dan brengt onze taxiservice je naar je kot in Diepenbeek. Aan de balie van de studentenvoorzieningen koop je een taxiticket voor slechts één euro.
Met de fiets
Hasselt en Diepenbeek zijn zeer fietsvriendelijk. Je kunt de campussen op een veilige en aangename manier bereiken via fietspaden die door het groen kronkelen. Op de campussen kan de fiets veilig worden gestald. Je kunt een tweedehands studentenfiets huren bij VEDO op de campus in Diepenbeek of in Hasselt bij de Fietspunten. Het huren van de fiets is gratis, er wordt enkel een waarborg van 70 euro gevraagd.
meer info op www.uhasselt.be/op-weg
OP KOT
HOEVEEL KOST STUDEREN?
Op zoek naar een kamer?
Behalve je studiegeld is er ook de investering in cursussen en handboeken. Dit bedrag is afhankelijk van je studierichting en studiejaar, en schommelt voor de eerstejaars tussen 400 en 600 euro. Sommige handboeken kun je gedurende meerdere jaren gebruiken. Studenten die aan bepaalde financiële voorwaarden voldoen, komen in aanmerking voor een boekentoelage van 175 euro per jaar.
Contacteer de huisvestingsdienst op het nummer 011 26 80 56 of raadpleeg www.uhasselt.be/kamers. De kamers in de omgeving van de campussen (Hasselt, Diepenbeek en Genk) behoren tot de best ingerichte en goedkoopste in Vlaanderen. Je kunt een kamer zoeken in een bestand van ongeveer 3000 kamers. Huurprijzen bedragen gemiddeld 275 euro per maand. Huren kun je voor een periode van 11 maanden. Studenten die een kamer huren uit het kamerbestand en gebruikmaken van het modelhuurcontract van de UHasselt, treden gratis toe tot de collectieve verzekering burgerlijke aansprakelijkheid. Bovendien kun je bij eventuele problemen en geschillen een beroep doen op de huisvestingsdienst van de UHasselt. Een geactualiseerde lijst van vrije kamers is vanaf april beschikbaar.
Via de groepsaankoop van de UHasselt kunnen alle studenten een laptop, PC of tablet aan een scherpe prijs aankopen. Als je voldoet aan bepaalde voorwaarden, kan je voor je UHasselt laptop, PC of tablet bovendien beroep doen op een afbetalingsplan zonder intrest. Studenten die aan bepaalde financiële voorwaarden voldoen, komen eenmalig in aanmerking voor een toelage. De toelage varieert tussen 100 euro en 250 euro (2014-2015). Meer info over toelagen van de Vlaamse Overheid, toelagen via de UHasselt en andere financiële tegemoetkomingen vind je op: www.uhasselt.be/socialedienst. Maakt je sociale of financiële situatie het moeilijk om te studeren? Loop dan zeker langs bij de sociale dienst van de UHasselt.
Studenten die een kamer huren uit het kamerbestand van de UHasselt en aan bepaalde financiële voorwaarden voldoen, hebben recht op een woontoelage. De woontoelage varieert tussen 395 euro en 685 euro (2014-2015).
meer info op www.uhasselt.be/op-kot
meer info op www.uhasselt.be/socialedienst
39
SPORT
DAGCAMPUS
Studentensport Limburg
Gebouw D op campus Diepenbeek is geopend tijdens de onderwijs- en examenperiodes van 7.00 tot 22.00 uur (op zaterdag van 7.30 tot 18.00 uur). Je kunt op weekdagen van 8.00 tot 19.30 uur de computers (en het internet) in de pc-klassen gebruiken.
Als je wil deelnemen aan het sportprogramma van Studentensport Limburg, koop je best een sportkaart. Deze kaart kost slechts €20 en wordt terugbetaald door de meeste mutualiteiten. Met de sportkaart geniet je van heel wat voordelen zoals gratis deelname aan het sportprogramma, korting bij initiaties, korting op toegangstickets voor externe sportaccommodaties, tussenkomst bij je fitnessabonnement… Je kan jouw sportkaart aanvragen via ‘mijn studentendossier’ (inschrijven voor – sportevent). Een uitgebreid overzicht van het sportprogramma vind je op www.studentensportlimburg.be.
Topsportstatuut
Beoefen je sport op hoog niveau? Dan kom je misschien in aanmerking voor een topsportstatuut. Met dit statuut geniet je van enkele faciliteiten om topsport en studeren succesvol te combineren.
CULTUUR Interesse in cultuur? Op de campussen worden regelmatig culturele activiteiten georganiseerd: concerten, tentoonstellingen, een poëziewedstrijd, debatten, gratis tickets voor filmpremières, tickets aan halve prijs voor optredens in het Cultuurcentrum Hasselt…. Hou de aankondigingen op de agora in het oog of surf naar www.uitinhasselt.be voor het cultuuraanbod in Hasselt.
40
Gebouw E van de faculteit architectuur en interieurarchitectuur, op campus Diepenbeek, is open tijdens de onderwijs- en examenperiodes van 8.00 tot 19.00 uur. Gebouw H waar de lessen van de faculteit Industriële ingenieurswetenschappen doorgaan, is geopend 7.30 tot 18.30 uur. Het gebouw FR van de faculteit Rechten, op campus Hasselt, is geopend tijdens de onderwijs- en examenperiodes van 7.30 tot 19.00 uur. De Oude Gevangenis, op campus Hasselt, is geopend tijdens de onderwijs- en examenperiodes van 7.30 tot 19.00 uur. Studeren kun je in gebouw D, op campus Diepenbeek: in de bibliotheek, de studielokalen, op de agora, in de laboruimte biologie en anatomie en in het restaurant. In de Oude Gevangenis kan gewerkt worden in de studiecellen. Met je laptop kun je inloggen via één van de talrijke inplugpunten op de campus. Bovendien kun je overal op beide campussen draadloos inloggen.
meer info op www.uhasselt.be/sport en op www.uhasselt.be/cultuur
Studiekeuze
Meer informatie over de opleiding:
Patricia Hellriegel
[email protected]
011 26 91 03
www.uhasselt.be/mobiliteitswetenschappen www.facebook.com/uhasselt @uhasselt
STADSCAMPUS Studentenadministratie - Martelarenlaan 42 - BE 3500 Hasselt 011 26 81 00 CAMPUS DIEPENBEEK Agoralaan Gebouw D - BE 3590 Diepenbeek 011 26 81 00 www.uhasselt.be/studentenadministratie www.uhasselt.be/studiebegeleiding
INFODAGEN 2015
ZATERDAG 7 MAART 2015
ZATERDAG 28 MAART 2015
ZATERDAG 25 APRIL 2015
MAANDAG 24 AUGUSTUS 2015
Voor meer info en om je vooraf in te schrijven, kan je terecht op www.uhasselt.be/infodagen
Campus Hasselt | Martelarenlaan 42 | BE 3500 Hasselt Campus Diepenbeek | Agoralaan Gebouw D | BE 3590 Diepenbeek Tel. 011 26 81 00 |
[email protected] | www.uhasselt.be
