M.KO gesloten motorwagenopbouw. De distributielogistiek Succesmodellen in het city-gebruik

M.KO gesloten motorwagenopbouw De distributielogistiek – Succesmodellen in het city-gebruik.

2

Gesloten vrachtwagens in het distributieverkeer

www.cargobull.nl

Inhoud. Het overzicht. 3 Inleiding 3 De oplossingen voor uw transporttaken.

4 Het modulaire systeem 4 Overzicht van de motorwagens. 5 De formule voor uw distributiewagen. 6 De basis voor uw op maat gesneden opbouw. 7 De productiestandplaatsen in Toddin (D) en Panevežys (LT). 8 Het universele hulpframe. 9 De gepatenteerde FERROPLAST®-panelen. 10 De technologie voor uw transportkwaliteit.

11 De interne uitrusting 11 De interne uitrusting. 12 De gesloten opbouw met geminimaliseerde geluidsemissie voor het stedelijk vervoer. 13 De uitrusting om uw lading vast te zetten en aan te dokken. 14 De dubbellaadvloer laadinrichting. 15 De modules voor uw flexibele laadruimteindeling en laadhulpmiddelen.

16 Het toebehoor

17 De aanhangers 17 Uw doorladercombinatie met koelaanhanger A.KO of Z.KO. 18 De uitrusting voor de doorladercombinatie. 19 De klassieke aanhanger. 20 De middenasseraanhanger.

21 Noord- en Oost-Europa

16 De uitrusting in het chassisgedeelte van uw motorwagen.

Inhoud

21 Lichte koelopbouwversies voor Noord- en Oost-Europa. 22 Op maat gemaakte motoropbouwversie naar uw wensen.

23 M.KO/Z.KO Express-voertuigen als doorladercombinatie. 24 Flexibel disponeren met A.KO aanhangers. 25 De gesloten opbouw met vouwwand.

26 De wissellaadbakken met gesloten opbouw 26 De gesloten wissellaadbak W.KO voor een constante bezettingsgraad. 27 De gesloten oplegger S.KO CITY biedt veel ruimte. 28 De hoogste norm voor lage temperaturen.

29 Services 29 Onze dienstverlening op het gebied van uw voertuig.

30 Contact 30 Uw contactpersoon.

31 Technische gegevens 31 Maten & gegevens.

3


www.cargobull.nl

Just more. De oplossingen voor uw transporttaken. Welkom in de wereld van de distributielogistiek. De uitdagingen voor het hedendaagse distributievervoer nemen toe, naarmate ook de behoeften van de consumenten en de in stedelijke gebieden gestelde eisen toenemen. En daarmee nemen ook de eisen aan de handel en toeleveranciers toe. Wij zien het als onze uitdaging om u op de dagelijkse praktijk afgestemde voertuigen te leveren waarmee markten, retailers en discounters adequaat bevoorraad kunnen worden. Het gaat dus om de best mogelijke oplossingen voor uw dagelijkse taken in het distributievervoer: -- Flexibele transportsystemen – met aanpassingsmogelijkheden dankzij ons modulaire systeem. Leverbaar voor ons gehele modellenscala: van de gesloten motorwagenopbouw en aanhangers tot de city-oplegger en wissellaadbakken. -- Betrouwbaarheid in de koelketen – bewaakt met de modernste techniek, zoals bijv. onze trailertelematica.

Inhoud

-- Energie-efficiënte temperatuurgeleiding – realiseerbaar door onze opbouw van FERROPLAST® en zeer efficiënte koelapparaten.

-- Stille handling in stedelijke omgevingen – ter bescherming tegen nachtelijke geluidsoverlast – veiliggesteld door aan de PIEK-criteria te voldoen.

En ons omvangrijke serviceaanbod, zodat u van onze voertuigen op elk willekeurig moment vooral een ding kunt verwachten: just more.

4


www.cargobull.nl

Uw taken zijn bepalend voor de uitvoering.

Robuuste achterzijde met versterkt stalen frame en robuuste scharnieren

Overzicht van de motorwagens. Distributievervoer heeft vele gezichten. Daarom bestaat de perfecte distributiewagen ook niet, alleen uw perfecte distributiewagen. Gericht op uw behoeften afgestemde oplossingen kunnen wij uw vrachtwagen optimaal op uw takenpakket voorbereiden.

Achteruitrijcamera voor exact aandokken Leverbaar in twee wanddiktes, drie gewichtsklassen en vier lengtes Flexibele inbouwelementen en tussenwanden voor meerkamerwagens met verschillende temperatuurzones

FERROPLAST -opbouw voor een optimale energie-efficiency ®

De basis daarvoor is altijd de robuuste opbouw van FERROPLAST®, die door zijn lijmvoegtechniek voor een uitstekende stabiliteit zorgt.

Temperatuurschrijver om de ononderbroken koelketen te documenteren Inklapbare zijdelingse veiligheidsbumpers, bijv. om eenvoudige toegang tot het reservewiel te bieden

Optionele laadkleppen van de diverse laadkleppenproducenten, staand of onder het voertuig inklapbaar

Compatibele opbouwuitvoeringen voor de motorwagens van alle toonaangevende merken

Inhoud

5


www.cargobull.nl

1 concept x 2 wanddiktes x 3 gewichtsklassen x 4 lengtes: De formule voor uw distributiewagen. Even veelzijdig als de taken in het temperatuurgeleide vervoer, zijn ook de eisen aan de daarvoor ingezette voertuigen. Ons modulaire concept stelt u in staat om alle essentiële uitvoeringskenmerken vrij met elkaar te combineren. Dit biedt u de beste garantie voor een rendabele oplossing voor uw transportactiviteiten. -- Twee wanddiktes: Maak een keuze tussen 45 mm voor een optimaal gewicht of 60 mm voor een optimale isolatie. Aan u de keus. Profiteer van een maximaal laadvermogen bij 45 mm wanddikte of van lage energiekosten bij de koeling van de gesloten opbouw bij 60 mm wanddikte. -- Drie gewichtsklassen: Van de wendbare 12-tonner voor de bevoorrading van kleine winkels en de flexibele 18-tonner voor variabele capaciteiten met of zonder aanhanger tot de 25-tonner als efficiënt alternatief voor de doorladercombinatie. Kies voor uw activiteiten voor de meest rendabele balans van aanschafkosten, bedrijfskosten, transportvolume en leveringsfrequentie. -- Lengtes: van 6.050 mm tot 8.900 mm (andere lengtes op verzoek) – welke lengte is voor uw activiteiten de meest zinvolle?

6.050 mm

Inhoud

7.820 mm

8.900 mm

6


www.cargobull.nl

Geheel op uw wensen afgestemd. De basis voor uw op maat gesneden opbouw. Ook de uitvoering van de gesloten opbouw wordt afgestemd op uw eisen en wensen. Uitvoeringen zoals deuren, kabelkanalen en ladingvastzetrails komen op hetzelfde oppervlakteniveau en in de speciaal hiervoor op maat gemaakte panelen ingeplakt. Ter bescherming van de interne deklaag worden stootlijsten aangebracht. Kwaliteit die in meerdere opzichten de moeite waard is: -- Lage energiekosten door geoptimaliseerde isolatie: De verzonken ingebouwde componenten maken een grotere wanddikte mogelijk zonder de effectieve laadruimtebreedte negatief te beïnvloeden. -- Hoge bedrijfsveiligheid door verbeterde stabiliteit: de verlijmde constructie zorgt voor een optimale torsiestijfheid. -- Voorbeeldige hygiëne door gladde oppervlakken: minder afzettingen, vereenvoudigde reiniging – onze gesloten opbouw voldoet aan de hoogste reinheidseisen volgens HACCP- (risicoanalyse en kritische controlepunten) en IFS-norm (International Food Standards Logistics).

Inhoud

Keuzemogelijkheden die niet beperkt blijven tot de achterzijde: vleugeldeuren, een roldeur of een laadklep als achterportaalafsluiting – uw activiteiten zijn maatgevend, u bepaalt. Een speciale rolbuffer voorkomt slijtage van de klassieke rambuffer bij de laadhoogtecompensatie.

7


www.cargobull.nl

Kwaliteit in serie. Voor u op maat gemaakt.

-- Individuele, op maat gesneden productie: Wij produceren exact volgens uw wensen en specificaties. Op twee montagelijnen in een cyclische serieproductie, waarbij tegelijkertijd individuele uitrustingen gemonteerd worden. U krijgt exact het voertuig dat u nodig heeft om uw taken efficiënt uit te voeren.

De productiestandplaatsen in Toddin (D) en Panevežys (LT). Onze opbouwconstructies voor motorwagen en aanhanger maken we in twee deskundige werkplaatsen voor voertuigen met gesloten opbouw: in Toddin en onze Baltische werkplaats in Panevežys.

-- Kwaliteit uit serieproductie: Alle in onze productie ingebouwde componenten zijn uitsluitend afkomstig van ervaren merkproducenten. U profiteert tot in de kleinste onderdelen van de technologische voorsprong betrouwbaarheid en garantie van echte specialisten.

U krijgt in elk geval een zeer stabiele opbouw van FERROPLAST®-panelen en de veel andere karakteristieke details die elk voertuig van Schmitz Cargobull doen uitblinken. Bij de productie van onze gesloten voertuigen stellen wij ons dezelfde doelen als u dat doet in het vervoer: -- Efficiëntie door een intelligente gebruik van middelen en materialen. -- Hoge productkwaliteit door deskundige, gemotiveerde medewerkers en componenten. -- Gerichtheid op de behoeften van de klant in het gehele productieproces zoals:

Gesloten vrachtwagens voor het distributievervoer uit Toddin – reeds twee decennia een toonbeeld van prestaties en eersteklas kwaliteit waar onze klanten op vertrouwen kunnen.

Voorbereiding en inrichting van de opbouw van FERROPLAST®-wanden in Toddin.

Inhoud

Eindmontage en uitvoering van de gesloten opbouwconstructies in Toddin.

Individuele seriematige oplossingen voor de klant: Fabricagelijn in het Baltische Panevežys.

8


www.cargobull.nl

Compatibel met uw wagenpark. Het universele hulpframe. Bij de ontwikkeling van nieuwe oplossingen focussen we ons altijd op de praktische voordelen. Ons verzinkte en met boutbevestigingen geconstrueerde hulpframe zult u gewoonlijk niet vaak zien. Toch is het een voorbeeld voor de beslissingsvrijheid die u heeft: -- Merk-neutrale compatibiliteit: combineer onze gesloten opbouw via hetzelfde frameconcept met de motorwagens van alle toonaangevende producenten,. bijv. DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, SCANIA en VOLVO. -- Veilige verbinding: het fijn afgestemde gatenpatroon in het frame garandeert een krachtgesloten verbinding van de opbouw met de producenten model-specifieke bevestigingspunten.

Het verzinkte hulpframe voldoet precies op maat aan de betreffende specificaties van de fabrikant van motorwagens.

Inhoud

Bescherming bij het aandokken: diagonale hoekverstevigingen voeren – vooral bij schuine aanrijdingen – de onverwachte stootkrachten van de achterzijde af naar het robuustere chassis. Hierdoor wordt de opbouw ontzien en worden blijvende vervormingen van het achterportaal vermeden. Reparatievriendelijk: Door de los te maken boutverbindingen kunnen de componenten van het chassis individueel en eenvoudig vervangen worden. Dit vereenvoudigt het onderhoud en verlaagt de reparatiekosten.

Modulos: Bouttechniek en corrosiebescherming. Uit traditie vuur-verzinkt: de frames en chassis van gesloten trailers zijn bij Schmitz Cargobull al van oudsher verzinkt. Het hulpframe voor de gesloten motorwagens vormt daarop geen uitzondering. De op deze manier veredelde componenten worden vervolgens spanningsvrij samengevoegd met boutverbindingen. De zinkcoating blijft op die manier bij de montage, maar ook bij reparaties intact. Waarde-behoud op lange termijn: De voor Schmitz Cargobull typerende verzinkte kwaliteit biedt u een verhoogde bescherming tegen steenslag en maakt 10 jaar garantie tegen doorroesten mogelijk. Het metallurgisch gesloten oppervlak blijft daarbij onderhoudsvrij. Omdat geen bijkomende vreemde stoffen zoals lakken of poederpolymeren worden gebruikt, ontziet het vuur-verzinken het milieu o.a. bij de effectieve materiaalscheiding voor recycling.

Diagonale hoekverstevigingen van de achterkant naar het hulpframe stabiliseren de opbouw tegen vervormingen bij de toegang tot het laadperron.

9


www.cargobull.nl

Toonaangevende ThermoTechnology. De gepatenteerde FERROPLAST®-panelen.

Dek- en grondlak,

De kwaliteit van levensmiddelentransporten staat of valt met de gesloten koelopbouw. Wij hebben alle kwaliteitscomponenten van onze gepatenteerde opbouwpanelen onder de naam FERROPLAST®-ThermoTechnology gebundeld.

Verzinkte staalplaat

-- Snelle temperatuuraanpassing: de metalen deklagen van de gesloten opbouw nemen de koeltemperatuur sneller op dan GVK. U heeft minder tijd en energie nodig om de gewenste koelgraad te bereiken.

Voorbehandeling

-- Uitstekende isolerende werking: De PUR-kern van onze panelen is door de metalen deklagen tot 12% dikker dan bij conventionele GVK-opbouwvarianten. De koeltemperatuur wordt langer vastgehouden. U hoeft minder na te koelen en bespaart daardoor energie. -- Gladde, deuk vaste binnenwanden: interne deklagen met HDR (High Dent Resistance) verhogen de deukbestendigheid van de oppervlakken. De laadruimte blijft langer in perfecte staat (optie). -- Duurzame weersbestendigheid: Vooral op lange termijn bieden de FERROPLAST®-panelen twee essentiële voordelen ten opzichte van GVK. Metaal wordt ingedeukt, maar versplintert niet en behoudt dus de isolerende werking van uw opbouw. Bovendien verhinderen de metalen dampdiffusiedichte deklagen de opname van vocht en zij beschermen daarmee de schuimkern tegen gewichtstoename en efficiency-verlies. Dat vertaalt zich in rendement. Door lagere bedrijfskosten en hogere prijzen bij verkoop.

folie, primer

Voorbehandeling Kern van PU-schuim

Verzinkte staalplaat Dek- en grondlak, folie, primer

Thermo.Technology. De ideale isolatie voor uw trailer. FERROPLAST®-opbouw biedt u een tastbare economische meerwaarde. Ca. 50% marktaandeel in het segment voor gesloten opleggers in Europa zijn het beste bewijs voor de kwaliteit. FERROPLAST® combineert de hogere isolerende werking van het nieuwe polyurethaan hardschuim met robuuste meervoudig gecoate metalen deklagen aan beide zijden.

Optimale wanddikte bij vlak aansluitende inbouwelementen voor een maximale binnenruimtebenutting door individueel aangepaste FERROPLAST®-panelen.

Inhoud

10


www.cargobull.nl

Meer veiligheid in de koelketen.

TrailerData.Technology.

De technologie voor uw transportkwaliteit.

Altijd op de hoogte.

Levensmiddeltransport gaat gepaard met een verantwoordelijkheid tegenover leveranciers, afnemers en consumenten. Sinds 2009 stelt de EU-richtlijn 178/2002/EEC het verplicht dat een ononderbroken koelketen aangetoond kan worden. -- Isolatie: De FERROPLAST®-panelen houden de kou binnenboord. De optionele strokengordijnen beschermen de binnenruimte bij opening tegen een snelle luchtvervanging. Dat is goed voor de goederen en goed voor uw portemonnee. -- Effectieve koeling: er wordt gebruik gemaakt van koelaggregaten van topkwaliteit: energiezuinig en stil. U profiteert daarbij van de nieuwste stand van de techniek. Dit komt de bescherming van uw lading ten goede. -- Perfecte documentatie: de temperatuurschrijvers garanderen een steekhoudend bewijs voor de ononderbroken koelketen. Dat is goed voor uw klanten, uw leveranciers en controleurs.

Betrouwbare bewaking: meerdere sensoren en een temperatuurschrijver meten en documenteren de aantoonbaar ononderbroken koelketen. Via de TrailerConnect-interface is een producent-neutrale verbinding met het telematicasysteem van de trailer mogelijk.

De TrailerConnect interface levert als digitale temperatuurschrijver duidelijke bewijzen aan. Hij is perfect op TrailerConnect, de in-house trailer-telematica, afgestemd.

Betrouwbare temperatuurmeting en documentatie via een temperatuurschrijver.

De verdamper in de laadruimte is ideaal voor multitemperatuur voertuigen.

Inhoud

Ondervloerapparaat voor de Z.KO, A.KO of M.KO met aerodynamica-uitrusting op de cabine.

Optimale ruimtebenutting: Variabel verschuifbare strokengordijnen maken het mogelijk ongewenste luchtstromingen in de laadruimte tegen te gaan.

Bij het koelaggregaat heeft u de vrije keus uit het scala van toonaangevende producenten zoals Thermo King, Carrier of Frigoblock. …

11


www.cargobull.nl

Onze bijdrage aan goede, veilige werkplekken. De interne uitrusting. De energiebesparende LED-lampen bieden binnen meer licht. Samen met de witte deklagen leveren zij een zeer lichte laad- en werkruimte op.

Waardoor onderscheidt een goede werkplek zich? Wij hebben de taken en processen bij het laden en lossen nauwgezet onder de loep genomen. Vervolgens hebben wij onze uitkomsten en de suggesties van een groot aantal klanten geïmplementeerd in het ontwerp van onze laadruimte. -- Veiligheid voor personeel en lading: Gladde oppervlakken en een lichte binnenruimte minimaliseren het risico op letsels en schade. Extra verdamper voor multitemperatuur-voertuigen

-- Voorbeeldige reinheid: Dankzij de gladde en lichte oppervlakken kan het vuil zich niet gemakkelijk aanhechten en laat het zich snel en eenvoudig verwijderen. -- Voorbeeldige hygiëne: Perfecte aansluitingen aan de rondom gelaste, gesloten bodemkuip en de dicht verlijmde stootlijsten maken een eenvoudige, restloze reiniging mogelijk.

FERROPLAST® ThermoTechnology met geoptimaliseerde isolerende werking

-- Gedeeltelijke lossingen: Via optionele zijdeuren kunt u met uw gesloten voertuigen deelladingen lossen zonder dat de andere goederen verwijderd moeten worden. Dit zorgt voor snellere laad- en losprocessen en het houdt de ononderbroken koelketen in stand. -- Lading flexibel koelen: Deel uw laadruimte met enkele handelingen in verschillende koelzones in.

Gedeeltelijk verzonken stootlijst voor volle palletbreedte

Stille vloer (optie)

Inhoud

12


www.cargobull.nl

Stil en effectief. De gesloten opbouw met geminimaliseerde geluidsemissie voor het stedelijk vervoer. Voor leveringen binnen woonzones gelden vaak beperkingen voor de laad- en lostijden. Wij helpen u de bescherming van omwonenden en flexibele levertijden in balans te brengen. Uw gesloten opbouw kunnen wij op verzoek uitvoeren met speciale componenten die in hun geluidsemissie aan de hoge eisen van de PIEK-normen voldoen. Zodat de buurt ongestoord kan slapen e n uw planning meer speelruimte krijgt. -- Koelaggregaten met geluiddemping: De ingebouwde aggregaten van de nieuwste generatie werken fluisterend en blijven onder het door PIEK vereiste geluidsemissieniveau van 60 dB. -- Stille vloer: de speciaal ontwikkelde stille vloer reduceert de geluidsemissie bij de overslag van goederen.

Inhoud

De PIEK-norm is een certificering voor emissiearme technologieën. Een product wat in bedrijf is, mag in zijn geluidsontwikkeling binnen een radius van 7,5 m niet boven een volume van 60 dB komen. Schmitz Cargobull voldoet aan deze norm met stille koelaggregaten en laadkleppen met geluiddemping. De stille aluminium vloer zorgt voor een lager geluidsniveau bij het laden en lossen.

13


www.cargobull.nl

Ingebouwd risicomanagement.

Houd altijd een oogje in het zeil.

De uitrusting om uw lading vast te zetten en aan te dokken.

Onze camera aan de achterzijde vereenvoudigt het rangeren in krappe loszones en voorkomt een ruwe aandokking aan het perron.

Wij zijn ervan overtuigd dat goede ladingbeveiliging snel en eenvoudig uitvoerbaar moet zijn. De grootste risico's in het transport zijn vaak het resultaat van fouten bij het vastzetten van de lading of van lading die helemaal niet beveiligd is. Wij minimaliseren dit risico met oplossingen die voor zichzelf spreken en tijd besparen voor: -- Horizontale ladingvastzetbalken die zich vrij over de hele laadruimte laten plaatsen. -- Verticale telescoopstangen – flexibel positioneerbaar via airline-gatenprofiel of eenvoudige klemvoorzieningen.

Verticale telescoopstangen met klembevestiging beveiligen de lading op elk willekeurig punt in de gesloten opbouw.

Geperforeerde rails in de vloer en het dak voor een stevige ladingborging met verticale telescoopstangen.

Inhoud

De ladingvastzetbalken worden vergrendeld in het verzonken ingebouwde gatenprofiel.

Slijtvaste ribbelvloer met vijf verzonken airline-rails voor een snelle en eenvoudige zekering van rolcontainers.

Een videocamera aan de achterzijde maakt rangeeren aandokprocessen veiliger. Een beschermende beugel van roestvrij staal beschermt de camera bij het aandokken.

Een monitor in de cabine biedt duidelijk zicht op de “blinde zone”achter de vrachtwagen.

14


www.cargobull.nl

Opslag op de tweede niveau. De laadinrichting op twee niveaus. Verdubbel uw capaciteit. Met onze dubbellaadvloerinrichting vergroot u uw laadvloeroppervlak met max. 100%. En daarmee ook uw potentiële ladingomzet. -- Optimaal voor niet stapelbare goederen: De dubbellaadvloerinrichting maakt een naadloze belading op twee in hoogte variabel indeelbare niveaus. -- 1.000 kg draagvermogen bij slechts 8 kg eigen gewicht per balk. -- Multi-functioneel: Het dubbellaadvloersysteem is TÜV-gecertificeerd voor de beveiliging van de lading tot 3000 daN per balk.

Eenvoudige bediening: de balken zijn in hoogte verstelbaar en laten zich zonder problemen door slechts één persoon installeren. Wanneer zij niet nodig zijn, worden de balken onder het dak opgeborgen.

Inhoud

Voor vleestransporten: In heel Europa stellen uw klanten verschillende eisen aan de uitrusting van uw koeltrailer voor hangend vlees. Schmitz Cargobull biedt u daarvoor op competente wijze altijd een correcte systeemoplossing aan. Het dak en de zijwanden van de FERROPLAST®-opbouw zijn speciaal versterkt. De inwendige lagen bestaan naar keuze uit GFK of VA-plaatstaal.

15


www.cargobull.nl

Creatieve interieurinrichters.

Onafhankelijk laden: voor de distributie van levensmiddelen bij detailhandel, restaurantketens of bij bevoorrading in binnensteden is een laadklep onmisbaar om ook zonder losperron veilig te kunnen lossen. Voor uw M.KO kunt u vrij kiezen tussen de verschillende merken.

De modules voor uw flexibele laadruimte-indeling en laadhulpmiddelen. Wanneer het om uw laadruimte gaat, is ook een perfect indeling voor uw transporttaken van groot belang. Met onze inbouwelementen kan uw gesloten opbouw speciaal voor die taken uitgerust worden. Ook daarbij geldt: verzonken bevestigingspunten en slimme detailoplossingen ontzien de goederen en vereenvoudigen de hygiëne. Deel de ruimte exact volgens uw behoeften in. Maak een keuze tussen vaste en mobiele eenheden. Op verzoek worden twee verschillende temperatuurzones in de gesloten opbouw gerealiseerd, bijv. een vaststaande wand met twee aparte verdampers aan het kopschot.

Een multitemperatuur-uitvoering is eventueel ook mogelijk met behulp van een verschuifbaar strokengordijn en inklapbaar deelsegment.

Inhoud

Omhoog te klappen scheidingswandsegmenten openen aparte laadkamers aan de kopwand.

Vrije laadruimte-indeling: Met mobiele geïsoleerde wandelementen laten zich verschillende temperatuurzones afbakenen.

Ideaal voor koelsluizen aan het laadperron: De laadklep die onder de wagen geschoven kan worden, vermijdt temperatuurverlies bij het laden.

Een verdere ruimtebesparende variant die een optimaal aandokken aan het laadperron toestaat, is de laadklep* die opgevouwen eronder geschoven kan worden. * Tot nu toe alleen voor voertuigen uit Panevežys verkrijgbaar.

16


www.cargobull.nl

Kijken naar het grotere plaatje. De uitrusting in het chassisgedeelte van uw motorwagen. Wanneer wij een opbouw ontwikkelen, hebben wij altijd de complete vrachtwagen voor ogen. Met onze toebehoren voor motorwagens profiteert u met uw vrachtwagen van de voor Schmitz Cargobull vanzelfsprekende functionaliteit en veiligheid.

Handig: Duomatic-koppelingskop voor aanhangers.

Snelle toegankelijkheid: keggen direct bij het spatbord met uitrusting tegen spatwater.

Inhoud

Op alles voorbereid: gereedschapskist aan het chassis.

Eenvoudig en veilig: de inklapbare zijdelingse bescherming biedt toegang tot de technische inrichtingen en het reservewiel.

Comfortabele toegang: uittrekbare ladder.

Optimaal voorbereid: aanhangerkoppeling en aansluitingscombi-paneel voor aanhangers.

17


www.cargobull.nl

Gereed voor een snelle afhandeling. Uw doorladercombinatie met koelaanhanger A.KO of Z.KO. Bij het laden snel klaar zijn en weer vertrekken – met onze heftrucks berijdbare doorladercombinaties is dit mogelijk. Uw voordelen: -- U bespaart tijd: de gesloten motorwagenopbouw wordt rechtstreeks via de aanhanger geladen en gelost. Geen af- en aankoppelen van de aanhanger, eenvoudige rangeren met de hele combinatie en daardoor – als bijkomend voordeel – een verlaagd schaderisico. -- U bespaart ruimte: het aantal laaddocks bij koelmagazijnen is beperkt. Met slechts 1 manoeuvrerende eenheid is er sneller een plek vrij.

16.400 mm 7.820 mm

Strokengordijnen bij de voertuigopeningen minimaliseren ongewenst verlies van gekoelde lucht.

Inhoud

De stabiele, centraal vergrendelde scheidingswand deelt een gesloten opbouw op in twee geïsoleerde temperatuurzones.

760 mm

7.820 mm

M.KO

7.820 mm

7.990 mm

8.290 mm

8.900 mm

Z.KO

7.820 mm

7.640 mm

7.290 mm

6.740 mm

Vier combinatiemogelijkheden: kies de optimale lengte-indeling voor uw activiteiten.

18


www.cargobull.nl

Obstakelvrij. De uitrusting voor de doorladercombinatie. Snel doorladen, liefst zonder temperatuurverlies: onze speciale aanhanger is aan de voorzijde van een roldeur voorzien. Het platform van de laadklep aan de motorwagen zorgt voor een met een heftruck berijdbare overgang. Een rolzijl biedt bescherming tegen regen en zonnestraling.

Steeds op de juiste laadhoogte. Onze elektronische luchtvering OptiLevelTM.

Snel en eenvoudig: De uitvouwbare tunnel beveiligt de overgang van motorwagen naar aanhanger tegen koudeverlies en weersomstandigheden van buiten.

Tot 38 pallets in een doorladercombinatie laden: De doorladercombinatie biedt een optimale toegankelijkheid zonder lastig af- en aankoppelen.

Inhoud

Berijdbare neus van roestvrij staal met geluiddempende rubber steunelement.

Functionele eenheid: Aluminium vloer, kopschotroldeur met binnenliggende overrijdplaat.

Met de elektronische luchtvering OptiLevelTM* kan bij de laadhoogte van uw voertuig op verschillende laadperronhoogtes worden aangepast. Eenmaal opgeslagen hoogtes blijven afroepbaar via een druk op een knop. Tijdens het laadproces denkt het systeem mee en het compenseert automatisch de gewicht-gerelateerde hoogteveranderingen. De auto-resetfunctie herstelt binnen enkele seconden de normale rijhoogte om te kunnen vertrekken.

Bedieningspaneel in de laadruimte: Voor de elektronische besturing van de luchtvering OptiLevelTM voor de bediening van de binnenverlichting en openen van de elektrisch/pneumatisch aangedreven roldeur (optie). * OptiLevel™ is een gedeponeerd handelsmerk van de WABCO Fahrzeugsysteme GmbH

19


www.cargobull.nl

Koelkast met triangel. De klassieke aanhanger. Onze klassieke aanhangers staan voor eenvoudige dispositie en ladingsonafhankelijke rijstabiliteit.

Autonome eenheid: aparte temperatuurschrijver ter bewaking van de ononderbroken koelketen.

-- Flexibel in de planning: De aanhanger kan onafhankelijk van de motorwagen als “stationaire koelruimte”worden ingezet. Met het autonome koelaggregaat en een temperatuurschrijver blijft de koelketen intact, wanneer uw motorwagen voor andere ritten onderweg is. -- Superieur op weg: uitstekend rijgedrag en uitstekende rijveiligheid ook bij ongelijkmatige belading.

Volledige ruimtebenutting – ook bij een palletruilsysteem: A.KO met palletkist .

Inhoud

Centraal pneumatisch en elektrisch aansluitpaneel onder de dissel.

A.KO-aanhanger voor temperatuurgeleide lading met kopschotkoelaggregaat.

20


www.cargobull.nl

Compacte winstgevendheid. De middenasseraanhanger. Als alternatief voor de klassieke aanhanger overtuigt de middenasseraanhanger door zijn optimale ruimteaanbod. Met slechts 0,75 m afstand tot de motorwagen staat het grootste deel van de wettelijk toegelaten maximale systeemlengte als laadcapaciteit ter beschikking. Dat zijn met 38 palletplaatsen 5 pallets meer dan in een trekker-oplegger-combinatie.

Altijd op weg met ROTOS DriveTechnology.

Bovendien is de middenasseraanhanger bijzonder wendbaar. De bijzondere aspositie vereenvoudigt het achterwaartse rangeren.

Volledige ruimtebenutting: laag gekoppelde middenasseraanhanger met koelaggregaat onder de vloer.

Ook de Z.KO is op verzoek leverbaar met een dubbellaadvloer systeem.

Inhoud

Achtersteunpoten en bedieningspaneel voor de MRHluchtvering.

Steunpootconstructie aan de voorzijde.

Rustige loop, veiligheid en gegarandeerde duurzaamheid. De intern ontwikkelde ROTOSas-aggregaten voor aanhangers en opleggers staan voor rustige rijeigenschappen en compromisloze inzetbaarheid. Ook alle andere onderstelcomponenten zijn uitsluitend afkomstig van gerenommeerde merkproducenten: seriematige MRH-luchtvering, grote gedimensioneerde, onderhoudsarme schijfremmen en onderhoudsvrije naafeenheden. Ons kwaliteitskeurmerk: 1.000.000 km of 6 jaar garantie op het onderstel*.

* behalve slijtagegevoelige delen. Opgelet: Voor Noorwegen gelden alleen 500.000 km en 3 jaar garantie.

21


www.cargobull.nl

Vlotte distributie. Lichte koelopbouwversies voor Noord- en Oost-Europa. Met de ontwikkeling van de detailhandel in Oost-Europa neemt ook de behoefte aan geschikte transportvoertuigen toe. De gesloten koeleenheden uit onze Litouwse fabriek in Panėvežys zijn speciaal ontworpen voor de omstandigheden in die regio. -- Laadvermogenvoordeel: Motorwagen en aanhanger met 30 mm FERROPLAST®zijwanden met merkkoelaggregaten voor temperatuur-geregelde vervoer in koelere gebieden.

Als A.KO of Z.KO vergroot een bijpassende aanhanger met eigen koelaggregaat de flexibiliteit in de planning.

Handig: zijdeur en uittrekbare trap voor de toegang tot de voorste laadruimte.

Inhoud

Montage voor vleesophanging in de motorwagen voor de eisen in Oost-Europa.

Inklapbare tussenwand voor MultiTemp-voertuigen (ook met vleesophanging te combineren).

Rails voor vleesophanging in de motorwagen met extra verdamper voor MultTemp-transporten.

22


www.cargobull.nl

Behendig en robuust. Op maat gemaakte motoropbouwversie naar uw wensen. Afhankelijk van de plaats van inzet en kwaliteit van het wegennet kiest u uw motorwagen. Lichte en wendbare distributievoertuigen in de binnenstad of zware voertuigen met tandemassen in het transcontinentale verkeer. Voor elk gebruiksdoel de optimale opbouw met maximale benutting van de nuttige last. -- Vrije keuze: Bij de individuele uitvoering staan alle opties open wat betreft een efficiënte lading-zekering. MultiTemp-uitvoering, vleesophanging of laadklep.

Vanuit hygiënisch oogpunt probleemloos: De binnenruimte voldoet aan de HACCP-norm.

Inhoud

Merkneutraal: De gesloten opbouw kan met alle leidende fabrikanten worden gecombineerd - van lichte distributievoertuigen tot zware 3-asser modellen.

23


www.cargobull.nl

Veiligheid in de praktijk. M.KO/Z.KO express-voertuigen als doorladercombinatie. Veilige gesloten opbouwvarianten met inbraakwerende metalen deklagen: Juist voor express-voertuigen biedt FERROPLAST® betere diefstalbeveiliging voor waardevolle lading. Motorwagen en aanhanger kunnen ook als doorladercombinatie uitgerust worden. -- Veilig: geoptimaliseerde FP 25 EXPRESSopbouw voor verbeterde bescherming tegen onbevoegde toegang. -- Stabiel: robuuste detailoplossingen voor lange afstanden op slechtere wegen – in combinatie met zware motorwagens met dubbele assen en dubbelluchtbanden.

Doorladeroplossing voor de M.KO/Z.KO-doorladercombinatie met vleugeldeuren aan beide zijden en laadklep aan de achterzijde.

Inhoud

Front van de Z.KO-middenas-aanhanger met dubbele vouwdeuren en vier stangensluiting.

In lengterichting verstelbare triangel (6 x 100mm) met pneumatische vergrendeling.

24


www.cargobull.nl

U kunt de capaciteit naar wens verdubbelen. Flexibel disponeren met A.KO aanhangers. Ideaal in koerier-, express- en pakketdiensten: Passend bij de rijdende kluis op de motorwagen, krijgt u klassieke A.KO aanhangers in identieke uitvoering: Verouderingsbestendige opbouw van 30 mm dikke FERROPLAST®-panelen, lange levensduur van het voertuig en lang waardebehoud. -- Duurzaam: 28 mm multiplex vloer voor 5,5 t of (optioneel) 7,1 t heftruckaslast. 300 mm hoge stootlijsten van aluminium beschermen de lading en opbouw. -- Veilig vervoeren: De vlak aansluitend, verzonken ingebouwde ladingvastzetrails maken een effectieve zekering van aaneengesloten geplaatste lading in vrijwel elke positie mogelijk. -- Zeer goede ligging op de weg: A.KO aanhangers rollen op lucht-geveerde ROTOS-onderstellen. Gerelateerd aan het constructietype blinken aanhangers uit door hun stille lopen en goede hantering bij het rangeren. Droog en belastbaar: De express-inbouwuitvoering met multiplex-vloer voor een hogere wrijving bij de ladingzekering.

Inhoud

Veilig: Stabiele achterdeuren van inbraakwerende FERROPLAST® met vier draaistangsluitingen.

Combinatievriendelijk: In lengte verstelbare triangel om aan verschillende motorwagens aan te passen.

25


www.cargobull.nl

Laden van zijn beste zijde. De gesloten opbouw met vouwwand. In West-Europa nog zeldzaam – in het Noorden en Oosten standaard: een gesloten opbouw met vouwwand kan via de zijkant flexibel beladen en gelost worden. Indien nodig – zoals bij schuifzeilvoertuigen – over de volle lengte van de laadruimte. De afzonderlijk te openen vouwwanddeuren zijn ideaal geschikt voor gedeeltelijk lossen. De rest van de lading blijft zo beschermd tegen schade door extreme weersinvloeden.

Gemakkelijk te reinigen: Gladde binnenruimte met aluminium vloer en stootlijst.

Veelzijdig inzetbaar: zijdelings laden en lossen over de volle breedte en via de achterzijde met de laadklep.

Telkens drie zijdeuren worden bij de hoeken samengevouwen en vastgezet.

De vouwwand is zowel voor de M.KO EXPRESS met multiplexvloer en voor de M.KO COOL met koelaggregaat en aluminium vloer verkrijgbaar. In Noord-Europa geldt de M.KO met vouwwand in combinatie met een 4-assige A.KO allang als alternatief voor de lange vrachtwagen als standaardoplossing voor efficiënte transporten.

Door de rubberen afdichtingen van de vouwwanddeuren dringt geen vocht of stof binnen.

Inhoud

26


www.cargobull.nl

Flexibel plannen. De gesloten wissellaadbak W.KO voor een constante bezetting. Flexibele planning en een goede bezettingsgraad van de vloot – wissellaadbakken zorgen voor efficiency. -- Hoge bezettingsgraad van uw motorwagens: Wissellaadbakken kunnen afgezet worden zonder te moeten wachten op het laden of lossen. De chauffeur kan meteen een andere klaarstaande eenheid oppikken. Uw motoropleggercombinatie is in een mum van tijd weer op weg. -- Wisselen in plaats van overladen: Het wisselen van wissellaadbakken is ideaal geschikt voor lading die als een eenheid via meerdere expeditiehubs vervoerd wordt. Op die manier worden de rijtijden van de chauffeurs in de hand gehouden en kunnen lege ritten vermeden worden.

De W.KO COOL wissellaadbakken zijn dankzij de zuinige FERROPLAST®-panelen en hoogwaardige koelaggregaten volwaardige magazijnen voor temperatuurgeleide lading. Als optie is een temperatuurbewaking via TrailerConnect beschikbaar.

-- Energiezuinig transport of hoogwaardige opslag: Onze wissellaadbakken zijn volwaardige koeleenheden van FERROPLAST®. Een gesloten wissellaadbak W.KO zonder koelaggregaat is voor veiligheid-georiënteerde logistiek of event-uitvoering optioneel verkrijgbaar.

De steunpoten volgens DIN EN 284 zijn 90° inklapbaar in de lengterichting, kunnen zijdelings uitgetrokken worden ...

Inhoud

... en overtuigen door hun robuuste uitvoering …

... ook bij zware belastingen tijdens het open afzetten.

27


www.cargobull.nl

Perfect voor de stad. De gesloten S.KO CITY oplegger biedt veel ruimte. De S.KO CITY combineert de toonaangevende karakteristieken van onze S.KO COOL met de eisen die worden gesteld aan het stedelijke distributievervoer. Met deze wendbare trailer manoeuvreert u trefzeker door nauwe straten en toegangen. Dat loont! -- U blijft flexibel. De S.KO CITY is leverbaar als 1-, 2- en 3-asser en in lengtes van 9.000 tot 13.750 mm. -- Tijdens de beladingen van losse eenheden staat de trekker tot uw beschikking voor andere taken.

De naloopstuuras vereenvoudigt de manoeuvreerbaarheid in nauwe en lastige toegangswegen. Op verzoek zijn ook 1- en 3-assige combinaties mogelijk.

5.300 mm

5.974 mm

6.526 mm 12.500 mm

Optionele uitrusting: de laadklep voor het laden zonder laadperron.

Inhoud

5.300 mm

7.300 mm

5.200 mm 12.500 mm

S.KO CITY met mechanisch geleide achterste stuuras: In vergelijking met de starre as (links) is de combinatie met stuuras duidelijk wendbaarder. Dat geldt ook bij het achteruit aandokken aan laadperrons.

S.KO CITY-onderstellen zijn naar keuze leverbaar met 9ten 10t-assen.

28


www.cargobull.nl

Cool in the City. Het hoogste niveau voor de lage temperaturen. Van het koelaggregaat en de luchtgeleiding in de laadruimte tot de speciale toebehoren voor het laden en lossen: -- Koelaggregaten van bekende merken voor zuinig gebruik en geluidsemissies binnen de PIEK-limieten. -- Circulatiewand en flexibele luchtkanalen voor intelligente luchtgeleiding en geregelde, gelijkmatige koeling in de gehele laadruimte.

Koelaggregaten zijn optioneel leverbaar met Autostart-/ start-stop-functie. Onze koeltechniek garandeert een doorgaand efficiënt en hygiënisch transport.

-- Verlijmde stootlijsten voor een maximale transporthygiëne voor de goederen en de waardevastheid van het gesloten voertuig. -- Het brede uitrustingsscala voor de uiteenlopende koeltaken omvat bijv. railsystemen voor de ladingzekering, dubbellaadvloerinrichtingen, mobiele wanden, stootlijsten van verschillende hoogtes, verschillende laadkleppen, roldeuren en nog veel meer.

Betrouwbare meettechniek met max. 4 sensoren voor de temperatuurregistratie.

Stille aluminiumvloer: laag geluidsniveau bij het laden en lossen.

Inhoud

Flexibele luchtkanalen zorgen voor een gelijkmatig temperatuurverloop in de laadruimte.

Vier palletaanslagen bij de vloeraanzuigopening van de circulatiewand.

29


www.cargobull.nl

Wij verheugen ons u van dienst te mogen zijn. Onze dienstverlening op het gebied van uw voertuig. Pas in combinatie met een goede service wordt een goed product een veilige investering. Uw servicedienstverlener zou daarom in de omgang net zo eenvoudig moeten zijn als uw voertuigen met gesloten opbouw van Schmitz Cargobull. Onze service wordt via één aanspreekpunt verleend en biedt doorslaggevende voordelen: U kunt uw nieuwe wagen met gesloten opbouw sneller inzetten, wanneer u via onze One-StopShopping meteen overeenkomsten afsluit voor een op maat gesneden financiering, een voordelig

full-service-contract en de geïntegreerde trailertelematica. Wij bieden u zo nodig een vast aanspreekpunt dat u ook in complexe situaties begrijpt. En wie kent nu zijn product beter dan de producent zelf? Daardoor kunnen wij u vaak betere condities aanbieden voor onderhoud, reparaties en de restwaarde van uw trailer dan buitenstaanders. Er zijn dus tal van redenen die voor de uitgebreide diensten van Schmitz Cargobull spreken.

24h

Schmitz Cargobull Finance biedt u maatwerk qua financieringen van en door gecombineerde transporten financieringsprofessionals. Aantrekkelijke condities voor financiële- en operationele lease. Al dan niet aangevuld met diensten zoals reparatie en onderhoud, banden en telematica.

Inhoud

Schmitz Cargobull Parts & Services levert u meestal binnen 24 uur over heel Europa alle beschikbare originele reserveonderdelen voor de meeste trailers. Met een Full Service-contract inclusief Breakdown Cover dekt u tegen een voordelig vast tarief de kostenrisico's bij onderhoud, reparaties en herstellingen af.

Schmitz Cargobull Telematics dekt met TrailerConnect de steeds hogere eisenaan de moderne Trailer-telematica af. Met de dienst Positie ontlast u uw planningsafdeling, met Techniek kunt u een start maken met het behoeftegerichte traileronderhoud. Actuele samenvattingen bieden u de basis voor een efficiënter vlootmanagement.

Om uw auto's weer snel op weg te krijgen, staat voor u de Cargobull Euroservice 24 uur per dag, 365 dagen per jaar paraat in 40 Europese landen. Met meer dan 1.200 onafhankelijke service-partners zorgt het geografisch dekkende Europese net ervoor dat u altijd meteen professionele hulp voor uw trailer van Schmitz Cargobull kunt krijgen.

30


www.cargobull.nl

Just more. Steeds weer. Deze eis mag u ook in de toekomst aan ons stellen. Wij weten dat wij het vertrouwen van onze klanten steeds weer opnieuw moeten winnen. Wij zetten ons elke dag weer vol enthousiasme in om onze klanten altijd de beste oplossingen te bieden. Meer te weten komen over onze voertuigen met gesloten opbouw? Vraag er gerust naar! Kom meer te weten via: www.cargobull.com

Schmitz Cargobull Verkoop Nederland en België Schmitz Cargobull Nederland b.v. Campagneweg 34 A 4761 RM Zevenbergen Tel.: +31 (0) 168 331199 Fax: +31 (0) 168 331198 E-mail: [email protected] www.cargobull.com

Inhoud

Schmitz Cargobull Belgium BVBA Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230 B-9042 Gent Tel.: +32 (9) 3775188 Fax: +32 (9) 3777235 E-mail: [email protected] www.cargobull.be

31


www.cargobull.nl

Feiten. Maten & gegevens.

M.KO motorwagen met gesloten opbouw M.KO FP 45 COOL en M.KO FP 60 COOL

Z.KO middenas-aanhanger met gesloten opbouw Z.KO 18/L-FP 45 COOL en Z.KO 18/L-FP 60 COOL

Opbouwlengte inwendig (L) Totale breedte (B) Opbouwbreedte inwendig (BI) Mogelijk totaalgewicht

Opbouwlengte inwendig (L)

6.600 tot 7.630 mm

2.600 mm

Wielbasis (R)

5.200 tot 6.600 mm

2.600 mm

As-afstand (A)

2.490 mm

Veerspoor / wielspoor (F)

6.050 tot 8.900 mm

Opbouwhoogte (H) 2.460 mm 11.990 kg

18.000 kg

25.000 kg

1.310 mm 1.300 mm

Totale breedte (B) Opbouwbreedte inwendig (BI)

2.600 mm 2.460 mm

Technische aslast

Bandenhoogte

Opbouwlengte binnenwerks (L) Wielbasis (R) Veerspoor / wielspoor (F)

6.950 tot 7.350 mm 5.000 tot 5.400 mm 1.300 mm

Totale breedte (B) Opbouwbreedte inwendig (BI)

Deze publicatie wordt internationaal gebruikt en kan diensten bevatten die in enkele landen niet worden aangeboden. Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Technische wijzigingen voorbehouden. De voertuigen tonen ten dele speciale uitvoeringen. De gegevens gelden alleen voor Duitsland op het tijdstip van sluiting van de redactie. Vraag daarom naar de in uw land geldende aanbiedingen en diensten via uw contactpersoon bij Schmitz Cargobull. Stand januari 2015.

2.600 mm 2.460 mm

Technische aslast

Bandenradius

18.000 kg 385/65 R 22.5″ of 385/55 R 22.5″ 520 mm 485 mm

Laadhoogte bij rijhoogte (LH)

1.275 mm

1.225 mm

Opbouwhoogte (H)

2.600 mm

2.650 mm

Voorste overhang (VÜ) Dissellengte (Z) Disselhoogte

Inhoud

2.490 mm 2 x 9.000 kg

Totaal gewicht Banden 4x

2.040 mm

890 mm 1.600 mm / + 16 x 50 mm instelbaar ca. 860 mm

18.000 kg 385/65 R 22.5″ of 385/55 R 22.5″ 520 mm 485 mm


1.275 mm

1.225 mm

Opbouwhoogte (H)

2.600 mm

2.650 mm

Triangellengte (Z)

2-assige A.KO-aanhanger met gesloten opbouw A.KO 18/L-FP 45 COOL en A.KO 18/L-FP 60 COOL

2.490 mm 2 x 9.000 kg

Totaal gewicht Banden 4x

2.040 mm

Triangelhoogte (ZH) Steunlast

1.640 tot 2.490 mm (4 x100 mm instelbaar) 830 mm / 880 mm omhoog gekoppeld/ 425 mm omlaag gekoppeld max. 1.000 kg

32


www.cargobull.nl

Feiten. Maten & gegevens. S.KO CITY 1-assige opleggercombinatie – dwangsturing S.KO 10/LZG - FP 45 en 60 COOL

S.KO CITY 2-assige opleggercombinatie – geforceerde besturing S.KO 18/LZG - FP 45 en 60 COOL


9.000 mm

11.050 mm


9.000 mm

11.050 mm

12.350 mm

13.410 mm

Wielbasis (R)

5.650 mm

7.700 mm

Wielbasis (R)

4.745 mm

6.595 mm

7.260 mm

8.075 mm

1.520 mm

Voorste overhang (VÜ)

1.520 mm

1.520 mm

1.600 mm

1.600 mm

1.844 mm

Veerspoor / wielspoor (F)

1.300 mm

2.040 mm

2.600 mm

Asafstand (AB)

2.490 mm

Totale breedte (B)

Voorste overhang (VÜ) Veerspoor / wielspoor (F)

900 mm

Totale breedte (B) Opbouwbreedte inwendig (BI) Technische aslast Totaal gewicht Banden 4x

2.460 mm

1 x 10.000 kg 22.000 kg

1.810 mm 2.600 mm

Opbouwbreedte inwendig (BI)

2.460 mm

Technische aslast

2.490 mm 2 x 9.000 kg

275/70 R 22.5″ 472 mm

Totaal gewicht

Aankoppelhoogte horizontaal (SH)

1.135 mm

Bandenradius


1.370 mm

Aankoppelhoogte horizontaal (SH)

1.150 mm

Opbouwhoogte (H)

2.550 mm


1.385 mm

Opbouwhoogte (H)

2.550 mm

Binnenhoogte 1 (LH 1)

2.550 mm

Bandenradius

Gesloten wissellaadbak W.KO

30.000 kg

Banden 4x

Buitenlengte (LA)

7.450 mm

Hoogte onderstel (HU)

Nuttige lengte (LN)

7.242 mm

Afzethoogte (AH)

385/65 R22.5″ 520 mm

120 mm 1.120 mm

1.220 mm

1.320 mm

2.460 mm

2.490 mm

55 mm

Buitenbreedte (BA)

Afstand bevestigingsbeslag lengter. (LS)

5.853 mm

Binnenbreedte (B)

Afstand grijpranden (LK)

4.900 mm

Afstand bevestigingsbeslag dwarsrichting (LS)

2.259 mm

Overhang (LF)

798,5 mm

Doorrijdbreedte (BS)

2.680 mm

Hoekhoogte (HA)

2.890 mm

Binnenbreedte geleidingstunnel (T)

Overhang tank (ÜT)

Inhoud

2.600 mm

600 mm

Technische en ontwerp-wijzigingen voorbehouden. M.KO-BRO-DENL-6812-0315

Inhoud

Schmitz Cargobull Nederland b.v. · Campagneweg 34 A · 4761 RM Zevenbergen Tel.: +31 (0) 168 331199 · Fax: +31 (0) 168 331198 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.com Schmitz Cargobull Belgium BVBA · Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230 · B-9042 Gent/Gand Tel.: +32 (9) 3775188 · Fax: +32 (9) 3777235 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.be

M.KO gesloten motorwagenopbouw. De distributielogistiek Succesmodellen in het city-gebruik

Recommend Documents