VOLITE¼NÉ PRÍSLUŠENSTVO K MAGICAR M 9000 UPOZORNENIE: NIE JE SÚÈASŤOU DODÁVKY M9000
UL 100 ultrazvukový priestorový snímaè s nastavite¾nou citlivosśou
TIL 200
M O N TÁ Ž N Y N Á VO D
M9000
polohový snímaè s vysokou citlivosśou
DO RF 1W2 servisný dia¾kový ovládaè
dvojcestný autoalarm s dia¾kovým štartom
ODPORÚÈANIA PRE MONTÁŽ
FUNKCIA
TLAÈIDLO
I
TLAÈIDLO
II
TLAÈIDLO
III
TLAÈIDLO
dochladenie motora TURBO
povolený
zakázaný
èasovaè štartu motora
povolený
zakázaný
� Programujte DO až po ukonèení montáže alarmu.
dåžka chodu motora
15 minút
25 minút
45 minút
5 minút
� Na testovanie funkcie vodièov vo vozidle používajte výhradne digitálny multimeter a to aj v prípade, ak ste si istý, že viete na akú funkciu ten ktorý vodiè slúži. Použitie žiarovkového testera môže poškodiś elektrické obvody v automobile.
AUX 1
0,5 sekundy
20 sekúnd
60 sekúnd
preklopenie
AUX 2
0,5 sekundy
20 sekúnd
60 sekúnd
preklopenie
� Ak ste už dokonèili montáž alarmu a je zapnutá funkcia Uzamknutie dverí po uzavretí, nezabudnite si klúèe vo vozidle.
� Nájdite vhodné ukostrenie. Jeden z najdôležitejších elektrických spojov je mínusový vodiè. Je dôležité nájsś vo vozidle bod, ktorý má èo najnižší odpor k mínusovej svorke akumulátora. Ak takýto bod neviete nájsś, pripojte mínusový vodiè alarmu priamo na akumulátor. � Všetky spoje vodièov zaletujte a izolujte izolaènou páskou. Ak vodièe len skrútite ,hrozí nebezpeèenstvo požiaru. Povrch každého vodièa na vzduch rýchlo oxiduje. Tým sa zvyšuje rezistivita spoja a následne pri zvýšenom prúdovom zaśažení môže takýto spoj spôsobiś požiar! � Zabezpeète, aby montáž alarmu nemohla spôsobiś neskoršie problémy v ovládaní vozidla. Preto zabezpeète aby z prístrojovej dosky nevisely žiadne káblové zväzky do priestoru pedálov spojky , plynu a brzdy. Taktiež zabezpeète, aby boli všetky vodièe riadne upevnené a zviazané do zväzkov. Nesprávne prevedená montáž vodièov môže spôsobiś nefunkènosś alarmu , prípadne aj neoèakávané správanie vozidla (zhasínanie motora, nesprávna funkcia brzdových svetiel atï.) � Po montáži skontroluj, èi všetky systémy vozidla fungujú tak isto ako pred montážou.
IV
Poznámka: Dochladenie motora Turbo: pokia¾ je funkcia povolená a aj nastavená, tak po vypnutí zapa¾ovania zostane motor bežaś ešte 2 minúty. Èasovaè štartu motora: ak je funkcia povolená a zapnutá na DO, tak potom motor vozidla bude štartovaś vždy v nastavený èas. NASTAVENIE PROGRAMOVACIEHO MENU 1 DO VÝCHODZIEHO NASTAVENIA
� zapnite zapa¾ovanie. � stlaète tlaèidlá I + II po dobu viac ako dve sekundy. Siréna krátkym tónom oznámi programovacie menu1. � stlaète tlaèidlo III . Stlaèenie je potvrdené krátkym tónom sirény a bliknutím svetiel. Znovu stlaète III . Znovu bude stlaèenie potvrdené krátkym tónom sirény a bliknutím svetiel. Znovu stlaète III . Tentoraz bude stlaèenie potvrdené trikrát krátkym tónom sirény a svetlá bliknú tri krát. � po krátkej pauze alarm potvrdí výrobné nastavenie trikrát tónom sirény a tromi bliknutiami svetiel. NASTAVENIE PROGRAMOVACIEHO MENU 2 DO VÝCHODZIEHO NASTAVENIA
ÚVOD Zabezpeèovacie zariadenie rady MAGICAR 9000 je dômyselné bezpeènostné zariadenie skonštruované z najmodernejších komponentov. Mimo iných komponentov integruje procesor firmy FREESCALE. Tento riadi funkciu všetkých èastí MAGICAR-u. Bol vyvinutý tak aby spåòal najnároènejšie požiadavky kladené na zariadenie tejto triedy.
� zapnite zapa¾ovanie. � stlaète tlaèidlá I + IV po dobu viac ako dve sekundy. Siréna krátkym tónom oznámi programovacie menu1. � stlaète tlaèidlo III . Stlaèenie je potvrdené krátkym tónom sirény a bliknutím svetiel. Znovu stlaète III . Znovu bude stlaèenie potvrdené krátkym tónom sirény a bliknutím svetiel. Znovu stlaète III . Tentoraz bude stlaèenie potvrdené trikrát krátkym tónom sirény a svetlá bliknú tri krát. � po krátkej pauze alarm potvrdí výrobné nastavenie trikrát tónom sirény a tromi bliknutiami svetiel.
Magicar 9000 vïaka obojsmernej komunikácii s pagerom informuje o všetkých udalostiach vo vozidle. Dosah komunikácie je do 1 km v nezastavanej ploche.
2
15
TLAÈIDLO
I
TLAÈIDLO
II
TLAÈIDLO
III
Oneskorenie štartu pre diesel. motory
4 sek.
10 Sek.
Blikanie smeroviek pri nedovretí dvier.
vypnuté
zapnuté
Dåžka impulzu pre motorèeky cent.zamk
0,8 Sek.
4 sek.
Funkcia blokovacieho relé
blokovanie štartéra mot.
blokovanie chodu motora
Odomknutie dverí zapa¾ovaním
zapnuté
vypnuté
Rezervaèný mód
automatický/manuálny
len ak sú zavreté dvere
len manuálny
Dåžka štartu motora
štandart
štandart+min
štandart + max
UMIESTNENIE KOMPONENTOV MIKROVLNNÝ INTERIÉROVÝ SNÍMAÈ
Poznámka: Blikanie smeroviek pri otvorených dverách: pri vypnutom alarme budú smerovky blikaś, pokia¾ budú otvorené dvere. Funkcia blokovacieho relé: pri aktivovaní tejto funkcie sa funkcia Panik mení na Protiúnosový systém. Rozdiel je v tom, že po 30 sekundách od aktivácie funkcie dlhším podržaním tlaèidla IV , sa odpojí prívod zapa¾ovania a tým je znemožnené zlodejovi odísś na vozidle.
SNÍMAÈ RPS
Na snímaè RPS po odstránení ochranej fólie nalepte nálepku s nápisom „KNOCK HERE“. Z tejto nálepky stiahnite tiež ochrannú fóliu a snímaè umiestnite z vnútornej strany predného skla. Pri umiestòovaní komponentov na predné a zadné sklo, majte prosím na zreteli, aby žiaden komponent nezabraòoval vo¾nému výh¾adu.
RPS umiestnenie EM
O T E PA G E
Rezervaèný mód: vo¾ba I. motor zostane bežaś vždy po vypnutí zapa¾ovania. vo¾ba II. motor zostane bežaś vždy, pokia¾ sú pri vypnutí zapa¾ovania zatvorené dvere. vo¾ba III. rezervaèný mód sa nedá nastaviś, motor po vypnutí zapa¾ovania ihneï zhasne. Táto funkcia je vyhradená len pre montážne stredisko!
Osobitú pozornosś venujte umiestneniu mikrovlnného interiérového snímaèa. Je dôležité vybraś pozíciu, ktorá nie je v dosahu žiadnych magnetických polí. Najvhodnejšie umiestnenie pre mikrovlnný snímaè je v strede interiéru medzi prednými sedadlami. Nevhodné umiestnenie môže spôsobovaś náhodné poplachy, nako¾ko staèí, aby sa v blízkosti mikrovlného snímaèa nachádzalo relé, ktoré svojím zopnutím aktivuje tento snímaè.
R
FUNKCIA
R
PROGRAMOVÉ MENU 2
� Zapnite zapa¾ovanie. � Stlaète tlaèidlá I + IV po dobu viac ako dve sekundy. Siréna krátkym tónom oznámi programovacie menu2. � Do 4 sekúnd od kroku 2 stlaète tlaèidlo IV to¾kokrát, aké je poradové èíslo programovanej funkcie. � Poèkajte pár sekúnd, pokia¾ siréna nepípne a svetlá nebliknú to¾ko krát, ko¾ko je poradové èíslo funkcie, ktorú sa chystáte nastaviś. � Do 5 sekúnd od posledného bliknutia svetiel naprogramujte zvolenú funkciu stlaèením príslušných tlaèidiel pod¾a tabu¾ky. Pod¾a vo¾by siréna húkne a svetlá bliknú to¾ko krát, ko¾ko je uvedené v tabu¾ke pre príslušnú vo¾bu. � Príslušná funkcia je týmto naprogramovaná a riadiaca jednotka je prepnutá do normálneho režimu.
14
ANTÉNNY MODUL AS2W
Anténu umiestnite buï za spätné zrkadlo alebo na zadné sklo.Je možné využiś k montáži aj slneènú clonu šoféra alebo spolujazdca. Anténu je vhodné umiestniś horizontálne. Iná ako horizontálna poloha znižuje radikálne dosah alarmu. ANTENA umiestnenie
3
SIGNALIZÁCIA OTVORENÉHO BATOŽINOVÉHO PRIESTORU
SCHÉMA ZAPOJENIA ALARMU M9000 12V
Pre signalizáciu otvoreného batožinového priestoru zapojte vodiè X3:9 pod¾a nasledujúceho obrázku. OSVETLENIE BATOŽINOVÉHO PRIESTORU +12V
12V
12V ŽHAVENIE 12V 12V ŽHAVENIE 12V
ÈIERNY ORANŽOVÝ ORANŽOVÝ/ÈIERNY BIELY BIELY/ÈIERNY ÈERVENÝ ÈERVENÝ/BIELY ŽLTÝ/ÈIERNY MODRÝ
X3-9 (-) SIGNALIZÁCIA OTVORENIA BATOŽINOVÉHO PRIESTORU
X3
PROGRAMOVANIE VOLITE¼NÝCH FUNKCÍÍ PROGRAMOVANIE VOLITE¼NÝCH FUNKCIÍ
BATT
4
ÈIERNY BIELY ZELENÝ ŽLTÝ FIALOVÝ FIALOVÝ
X2
FIALOVÝ ÈERVENÝ ÈIERNY ZELENÝ ŽLTÝ BIELY
X1
Systém umožòuje programové nastavenie ïalej uvedených, väèšinou systémových funkcií. Pretože niektoré z nich majú zásadný vplyv na správnu funkciu zabezpeèovacieho systému, nechajte si prosím preto nastavenie vykonaś v odbornom stredisku. Predídete tým škodám na vozidle alebo na zabezpeèovacom zariadení. PROGRAMOVÉ MENU 1
� Zapnite zapa¾ovanie. � Stlaète tlaèidlá I + II po dobu viac ako dve sekundy. Siréna krátkym tónom oznámi programovacie menu1. � Do 4 sekúnd od kroku 2 stlaète tlaèidlo IV to¾ko krát, aké je poradové èíslo programovanej funkcie. � Poèkajte pár sekúnd pokia¾ siréna nepípne a svetlá nebliknú to¾kokrát, ko¾ko je poradové èíslo funkcie, ktorú sa chystáte nastaviś. � Do 5 sekúnd od posledného bliknutia svetiel naprogramujte zvolenú funkciu stlaèením príslušných tlaèidiel pod¾a tabu¾ky. Pod¾a vo¾by siréna húkne a svetlá bliknú to¾ko krát, ko¾ko je uvedené v tabu¾ke pre príslušnú vo¾bu. � Príslušná funkcia je týmto naprogramovaná a riadiaca jednotka je prepnutá do normálneho režimu.
13
POZITÍVNA LOGIKA SNÍMANIA
VNÚTORNÉ OSVETLENIE DVEROVÝ SPÍNAÈ
teplotný senzor
X4
+12V X3-3 SIGNALIZÁCIA OTVORENÝCH DVERÍ
ZAPOJENIE PRE VZNETOVÉ MOTORY
otrasový senzor
X5
Ak zapájate alarm do vozidla so vznetovým motorom, tak nezabudnite pripojiś aj vodièe pre snímanie žhaviacej doby. Tým zabezpeèíte, že riadiaca jednotka èaká pri dia¾kovom štarte motora na ukonèenie žhaviacej doby a že motor bude bežaś 25 minút.Ak tieto vodièe nezapojíte, riadiaca jednotka bude pracovaś v režime zážihového (benzinového alebo LPG) motora.
KONTROLKA ŽHAVENIA
KONTROLKA ŽHAVENIA
X6 +12V
snímaè RPS
RIADENIE ŽHAVENIA
RIADENIE ŽHAVENIA
X3-5 (+) SIGNALIZÁCIA ŽHAVENIA
X3-5 (-) SIGNALIZÁCIA ŽHAVENIA
X7
SIGNALIZÁCIA ZAPNUTÝCH SVETIEL
anténa
Pre signalizáciu zapnutých svetiel pri zapnutí alarmu zapojte vodièe X3:7 alebo X3:8 pod¾a nasledujúcich obrázkov.
PARKOVACIE SVETLÁ
PARKOVACIE SVETLÁ RELÉ PARKOVACÍCH SVETIEL
X3-8 (+) SIGNALIZÁCIA PARKOVACÍCH SVETIEL
+12V
RELÉ PARKOVACÍCH SVETIEL
X3-7 (-) SIGNALIZÁCIA PARKOVACÍCH SVETIEL LED EXT
INT
JMP1 SW1
X8 12
ŽLTÝ - (250 mA) ŽLTÝ/BIELY - (250 mA) 5
POPIS KONEKTOROV
ZAPOJENIE BLOKOVANIA ŠTARTU MOTORA
X1-2 X1-3
OFF
Biely vodiè: pripojiś na vodiè, na ktorom nameráte multimetrom +12V s klúèom v polohe ACC. Ak vozidlo nemá takýto vodiè, tak sa ponechá nezapojený. Žltý vodiè: pripojiś na vodiè, na ktorom nameráte multimetrom +12V s klúèom v polohe štartovanie motora. Štandardne oznaèovaný ako vodiè 50. Zelený vodiè: pripojiś na vodiè na ktorom nameriate multimetrom +12V s klúèom v polohe chod motora. Štandardne oznaèovaný ako vodiè 15. Èierny vodiè: pripojiś na kostru vozidla,prípadne na vodiè oznaèovaný ako vodiè 31.
X1-5
Èervený vodiè: pripojiś na vodiè, na ktorom je vždy +12V. Býva oznaèený ako vodiè 30.
X1-6
Fialový vodiè: ovládanie prídavných zariadení, potrebných pre naštartovanie motora. Poèas štartovania motora je na tomto vodièi mínus pól akumulátora (kostra). Výstup je možné zaśažiś spotrebièom s odberom prúdu maximálne do 250 mA.
85
fialový vodiè: pripojiś na vodiè ovládajúci pravé smerové svetlá. Výstup +12V.
X2:2
fialový vodiè: pripojiś na vodiè ovládajúci ¾avé smerové svetlá. Výstup +12V.
X2:3
žltý vodiè: odomknutie dverí. Pri odomknutí sa na vodièi objaví impulz nastavenej polarity. Polarita sa nastaví prepojom vo vnútri riadiacej jednotky.
X2:4
zelený vodiè: zamknutie dverí. Pri zamknutí sa na vodièi objaví impulz nastavenej polarity. Polarita sa nastaví prepojom vo vnútri riadiacej jednotky.
ŠTARTOVACÍ VODIÈ
87a
X1-3 X3-1
86
X1-2
30 ŠTARTÉR
ZAPOJENIE PROTI-ÚNOSOVEJ FUNKCIE
O ACC N
SPÍNACIA SKRINKA
RELÉ
KONEKTOR X2
X2:1
87
START
X1-4
SPÍNACIA SKRINKA
RELÉ
OFF
X1-1
START
O ACC N
KONEKTOR X1
85
87
87a
VODIÈ è. 15
X1-3 X3-1
86
X1-3
30 ZAPA¼OVANIE
SNÍMANIE OTVORENIA DVERÍ
X2:5
biely vodiè: pripojiś na sirénu. Výstup +12V.
Pre zistenie otvorenia dverí môžete použiś kladnú alebo negatívnu logiku snímania. Ako príklad zapojenia môžete použiś dolu uvedené obrázky.
X2:6
èierny vodiè: pripojiś na vodiè ovládajúci otvorenie batožinového priestoru. Pri otvorení batožinového priestoru z DO dá impulz +12V.
NEGATÍVNA LOGIKA SNÍMANIA
VNÚTORNÉ OSVETLENIE
KONEKTOR X3
X3-1
modrý vodiè: pri zapnutom alarme pripojí vodiè k mínus pólu akumulátora.
X3-2
žlto-èierny vodiè: pripojiś k signalizaènému výstupu alternátora. Zvyèajne býva oznaèený ako vodiè 61 alebo D. Ak nie je takáto identifikácia možná tak môžte urèiś tento vodiè tak, že pri naštartovanom motore nameráte na vodièi +9 až 14
6
DVEROVÝ SPÍNAÈ
+12V X3-3 SIGNALIZÁCIA OTVORENÝCH DVERÍ 11
� Pre centrálne uzamykanie s kladným uzamykacím impulzom bez servomotora zapojte konektor EXT.
POLOHA KONEKTORA EXT - kladný
+12V
DVEROVÝ SPÍNAÈ ODOMKNÚŤ
INT - záporný
X2-3 (-) ODOMKNÚŤ X2-4 (-) UZAMKNÚŤ
voltov a pri nenaštartovanom motore a zapnutom zapa¾ovaní, nameráte menej ako +2 volty voèi mínus pólu batérie. X3-3
èerveno-èierny vodiè: snímanie otvorenia dverí. Pre aktiváciu pripojiś na mínus pól batérie (kostru). Pripojiś na dverné kontakty spínajúce o mínus pól akumulátora.
X3-4
èervený vodiè: snímanie otvorenia dverí. Pre aktiváciu pripojiś +12V. Pripojiś na dverné kontakty spínajúce na +12V.
X3-5
bielo-èierny vodiè: signalizácia žhavenia pre naftové motory. Pre aktiváciu pripojiś na mínus pól batérie (kostru).
X3-6
biely vodiè: signalizácia žhavenia pre naftové motory. Pre aktiváciu pripojiś na +12V .
X3-7
oranžovo-èierny vodiè: pripojiś na vodiè zapínajúci parkovacie svetlá. Pre aktiváciu pripojiś na mínus pól batérie (kostru).
X3-8
oranžový vodiè: pripojiś na vodiè zapínajúci parkovacie svetlá. Pre aktiváciu pripojiś na +12V.
X3-9
èierny vodiè: pripojiś na dverný kontakt batožinového priestoru.
UZAMKNÚŤ
DIÓDA
ORG. RELÉ � pre centrálne uzamykanie so servomotorom zapojte konektor EXT.
POLOHA KONEKTORA EXT - kladný
INT - záporný
X2-3 (-) ODOMKNÚŤ X2-4 (-) UZAMKNÚŤ
KONEKTOR X4
PRIPOJENIE SIRÉNY
Konektor pre pripojenie teplotného snímaèa.
Pripojte biely vodiè z riadiacej jednotky k èervenému vodièu sirény. Èierny vodiè pripojte na kostru vozidla.
OTVORENIE BATOŽINOVÉHO PRIESTORU Ak má vozidlo elektronické ovládanie otvorenia batožinového priestoru, tak pripojte èierny vodiè z konektora X2:6 pod¾a dole uvedeného zapojenia.
KONEKTOR X5
Konektor pre pripojenie otrasového snímaèa. KONEKTOR X6
Konektor pre pripojenie snímaèa (RPS) na privolanie majite¾a vozidla. KONEKTOR X7
SOLENOID SPÍNAÈ BATOŽINOVÉHO PRIESTORU
KONEKTOR X8
X2-6
BLOKOVANIE ŠTARTU MOTORA Pre blokovanie štartu motora použite dodaný relé modul. Máte dve možnosti, ako zapojiś tento modul. V prvom prípade funguje ako blokovanie štartu motora. Keï sa rozhodnete nevyužiś túto funkciu, tak ho môžete zapojiś do obvodu zapa¾ovania a v riadiacej jednotke naprogramovaś proti-únosovú funkciu. 10
Konektor pre pripojenie anténneho modulu.
Konektor pre pripojenie ovládania pomocných funkcii (AUX1,AUX2).
PREPÍNAÈ SW1 Nachádza sa pod krytom riadiacej jednotky. Prepínaè SW1 pozostáva z dvoch sekcií. Prvá urèuje citlivosś snímaèa. Druhá urèuje, èi je aktívne snímanie hladiny šumu alebo snímanie alternátora. 7
Nastavenie snímania hladiny elektrického šumu: Pre nízku citlivosś snímaèa elektrického šumu prepnite na prepínaèi SW1 kontakt 1 do polohy ON. Pre snímanie hladiny elektrického šumu prepnite sekciu 2 prepínaèa SW1 do polohy ON. Pre snímanie alternátora prepnite sekciu 1 prepínaèa SW1 do polohy OFF.
DIA¼KOVÝ ŠTART VOZIDIEL S LPG POHONOM Pre naštartovanie vozidla s LPG pohonom musíte okrem iného uvo¾niś prívod plynu. To môžete spraviś dvoma spôsobmi: � Paralelné premostenie spínaèa ventilu LPG
SIGNALIZÁCIA ELEKTRICKÉHO ŠUMU
Pod krytom riadiacej jednotky sa ved¾a konektora EXT nachádza LED. Táto svojím svietením signalizuje elektrický šum nad referenènou úrovòou. To znamená, že motor je v chode.
RELÉ
+12V
85
X1-3
87a
KONTROLA NASTAVENIA SIGNALIZÁCIE ELEKTRICKÉHO ŠUMU
Vzh¾adom na to, že každé vozidlo generuje inú hladinu elektrického šumu, je nutné skontrolovaś správnosś nastavenia signalizácie elektrického šumu: � Odpojte sirénu � Zapnite rádio, prepínaè ventilácie dajte na maximum a zapnite stieraèe. � Na prepínaèi SW1 je sekcia 1 v polohe OFF a sekcia 2 v polohe ON. Vodiè X3:2 nie je pripojený. � Naštartujte motor pomocou DO. � Ak LED zaène svietiś až po ukonèení štartovania motora a nepretržite svieti poèas nasledujúcich dvoch až troch minút, tak je nastavenie v poriadku. � Ak však LED zaène svietiś ešte predtým, ako naštartujete motor, tak ukonèite dia¾kový štart motora. Prepnite na prepínaèi SW1 sekciu 1 do polohy ON. � Zopakujte bod 4 a 5. Ak ani po tomto nastavení signalizácia LED nefunguje ,tak ako je popísané v bode 5, tak pre Vaše vozidlo nie je možné použiś signalizáciu chodu motora pomocou snímania hladiny elektrického šumu. Použite signalizáciu chodu motora snímaním alternátora. Tú nastavíte prepnutím sekcie 2 prepínaèa SW1 do polohy OFF a pripojením vodièa X3:2 na signalizaèný vývod alternátora. Pre vznetové motory Vám odporúèame použiś signalizáciu chodu motora snímaním alternátora. Ak má Vaše auto problémy s alternátorom, tak signalizácia chodu motora snímaním elektrického šumu nebude správne fungovaś.
NASTAVENIE AUTOMATICKEJ PREVODOVKY Ved¾a prepínaèa SW1 sa nachádza prepojka JMP1. Pre automobily s manuálnym radením rýchlostí a vozidlá s automatickým radením rýchlostí s možnosśou štartu motora v ¾ubovolnej polohe radiacej páky, musí zostaś táto prepojka neporušená. Pre automobily s automatickým radením rýchlostí a štartom motora možným len v polohe Neutrál alebo Park sa môže táto prepojka prerušiś. Tým je povolený štart motora bez nutnosti nastavovaś rezervaèný mód. 8
SPÍNAÈ PRÍVODU PLYNU
DIÓDA
X1-6
86
30
PLYNOVÝ VENTIL
� Sériové zapojenie s prepínaèom
RELÉ 85
X1-3
87
SPÍNAÈ PLYNOVÉHO VENTILU
87a
DIÓDA
X1-6
86
30
PLYNOVÝ VENTIL
NASTAVENIE LOGIKY OVLÁDANIA CENTR. ZAMYKANIA Pod krytom riadiacej jednotky sa taktiež nachádzajú dva konektory s oznaèením EXT. a INT. � Pre centrálne uzamykanie s negatívnym uzamykacím impulzom bez servomotora zapojte konektor INT.
POLOHA KONEKTORA
DVEROVÝ SPÍNAÈ ODOMKNÚŤ
EXT - kladný
INT - záporný
UZAMKNÚŤ
X2-3 (-) ODOMKNÚŤ X2-4 (-) UZAMKNÚŤ ORG. RELÉ 9
