Központi zár szerelése
Egy tíz év körüli autónál (P206xs 2001, 3 ajtós)már előfordul(hat), hogy a központi zár megadja magát. Néha elég, ha a kritikus helyeken ellenőrizzük a vezetékeket, és egy eltört vezeték javítása megoldja a problémát, néha viszont muszáj mélyebbre ásni. A bátyám a 7 éves Suzukiján akkor vette észre, hogy valami nincs rendben, amikor a felesége elkezdett pakolni a csomagtartóba a bevásárlóközpont parkolójában úgy, hogy a bátyám a kocsit még nem nyitotta ki a távirányítóval. Véletlenül derült ki, és ki tudja mióta nem zárt a hátsó ajtó!
Nálam is egyik napról a másikra dobta el magát a rendszer. Igaz, már hónapok óta távirányító nélkül, kulccsal nyitottam az ajtókat, de annak, aki Wartburgon, meg Trabanton nőtt fel, ez fel sem tűnik. Amikor viszont a kulcs elfordításakor a központi zár nem jött működésbe, az már kellemetlen volt. A vezető oldali zárat csak magában lehetett nyitni-zárni, a jobb oldali ajtónál pedig a központi zár minden zárási próbálkozásnál visszanyitott. Ilyet jó korában akkor csinált, ha valamelyik ajtó nyitva maradt.
Némi trükközéssel átmenetileg sikerült megoldani a zárás-nyitást. A bal ajtót tudtam működtetni a kulccsal, a jobb ajtónál, pedig amikor a központi zár rányitott záráskor, kivárás nélkül rá kellett fordítanom a kulcsot, hogy zárva maradjon. A csomagtér ajtajánál leszedtem a burkolatot, és amikor már a jobb első ajtó zárva volt, eltoltam a reteszelőt és lecsuktam. Így sikerült mindent bezárnom. Nyitáskor a jobb elsőt kinyitottam, majd visszazártam, mire a központi zár mindent kinyitott. Átmeneti megoldásnak jó volt, tudtam használni a kocsit, de az agyam pörgött miatta éjjel-nappal.
Összeszedtem minden elérhető anyagot a hibalehetőség feltárásával kapcsolatban és arra jutottam, hogy vezetékszakadás az elsődleges gyanúsított, a második lehetőség, hogy a jobb első zár meghibásodott.
Elsőre megnéztem a vezetékeket a kaszni és az ajtók között. Ezen a részen vannak nagyobb igénybevételnek kitéve, ha szakadás van, itt lehet a legvalószínűbb pont. A bátyám Suzukijánál a hátsó ajtónál volt eltörve az egyik vezeték az összekötő, gumi vezetékcsatornában. Első szemrevételezésre nem találtam semmi eltérést. A következő lépés a bal ajtó bontása nélkül sajnos nem ment.
Az ajtó bontása
1/5
Központi zár szerelése
Először ki kell szedni a műanyag burkolatot tartó 4db rögzítő csavart.
Egy van az ajtó vége felől fönt van, a második a kapaszkodóban. Kettő van az ajtó zsanér felöl, mégpedig egy középtájékon, egy pedig a kishangszórót tartalmazó takaró elem alatt van. A takaró elemet határozott rántással le lehet szedni, két kiálló, az ajtón lévő lyukakba szorosan illeszkedő műanyag pálca rögzíti. A kishangszóró a burkolat elemre van rögzítve bajonett zár szerűen. (kb 10 cm vezetékkel van csatlakoztatva, lehetőleg ne tépjük el!)
2/5
Központi zár szerelése
Azburkolatot kiszedni burkolatát ablakot mindent is lehúzva lepattinthatjuk a mert tároló aláműanyag tudunk rekeszekből, nyulni csavarhúzóval. a ha burkolat eddig peremének nem tettük meg az és ajáratánál. kézi nyitó takaró érdemes A megszüntethetjük. már csak műanyag patentek tartják, ezta határozott húzó mozdulattal Egyébként tartalékba rögzítenek belőlük, és ezekkel zörgős a lesz fogyóeszköznek aegy kocsink patentekkel tőle. számítanak, Hiába, mindenhol ez "pattintott illetve találkozhatunk. haüveg deformálódnak, műanyagkorszak" Nem ártElőtte beszerezni lazán átka! Miután "letéptük" burkolatot, alatta ezt látjuk:
magasságban. A anyaggal tudjuk Nem szivacsréteg kell fejteni rögzítettek egészet a ragacsot alatt van leszedni, azami ajtóra. egy az elég ajtó másik elég Vigyázva, felöl, ridegebb, a így zárvan afelöl hogy végén habosítot ane nyitó visszanyomva, tépjük műanyag szét, mentén egy vissza lap, tapétavágó a kézinyitóig amit is ragad nyersgumi-szerű segítségével leszedni, majd a fontos. helyére. félle zárat 3 az csavar tartja, jól meg tépve. A pálca megfelelő méretű bit kiválasztása
3/5
Központi zár szerelése
A perem lesz jelentősége. felöl egy gumidugó, egy szerelőnyílás alatta. összeszerelésnél letoltam, Miután kiakasztása. van ami korábban felöl, egy bepattintva. egy alemezvillával óvatosan, csavarok célszerszám tárgyalt Avan második Csak szerelőnyílás kihogy lettek van hátra segítségével képen ne rögzítve. szedve, kell essen látszik, az húzni ajtón. be Igazából burkolat megfoghatunk az két a zár egy ajtóba. újjal. fölött lefejtve, ennek menetes Utána van és avan ale-, aés mozgathatjuk következő lyuk mechanikus a illetve feje vanIgazából egy vissza ralépés lemez műanyag vele. ajtózárat helyezésére aaz fülén, kilincs Én egy rögzítő kell amit pálcájának csavarhúzóval eltávolítani, lehet aelembe nyílás a a
Ezután kell ugrasztani. akilincs belsőkeretét nyitóból ki kell a pálcát, szedhetjük amit még a ki műanyag vezető gyűrűkből ki és A belső így könnyebb kiakasztani egy hátrahúzó a akasztani végét. mozdulattal az ajtóból. A pálca enged is annyit,
4/5
Központi zár szerelése
Ezután a zárszerkezet kiemelhető gond nélkül az ajtóból.
Az fejéében lehúztam 5 tükörműködtetés. ugyanolyan ellenállásmérő. vezetékek. vezeték ajtóba van aa érkezik, csatlakozókat kaszni vezeték közvetlenül. Persze Amit de felől isegy, persze van, szín aegy végén és Nem a alapján gumi atöbb gyanú két sok kiderült, harmonikában jön vége esélyt meg akkor át. felöl hogy tud Hiszen adtam merül különböztetni elkezdtem itt jön nincs van fel, annak, át ha benne hiba, anehezebb mindkettőnél ellenállást hogy vezeték. az ablakemelő, aasok ember, itt szakadás Améregetni. csatlakozás alapon ott rendben nincs hangszóró, lehet, marad vannak zárszerkezetbe aoldali de harmonika az azért Amikor ahúzza két A és jelenséget zárat lehúztam megnéztem produkálta aBSI-nél jobb oldali az zárásra. aksiról zárszerkezetről is, és működött. aSajnos csatlakozót. Azért gyorsan Rádugva lebontottam baloldalira, jobb ugyan azt a is, Tehát Riasztót biztosíték ament. zár kiiktatva tábla is működőképesnek kifordítása. változott tűnt. helyzet. A következő jött afület riasztó mutatvány, és aarugalmas BSI aAgond. BSI környéke és aajtót volt. Viszonylag konzolhoz. Könnyen alkalom újabb kiszedhető, A egyszerű, hibák generálására. de ezért nagyon míg képet aa biztosíték kényelmetlen sem csináltam. helyen 3lehetőség csavar 2rácinezve van kell és rögzíti őket a pluszban vezeték, egy ami kiakasztani. nem műanyag jó. Jó megfosztott Hosszas BSI találtam ami egy egyik később. kissé tanulmányozás csatlakozóján, vezetéket. feszesen Asem riasztó tartotta és aminek bekötésekor vizsgálgatás ezt hiányzott az amúgy erre után atáblánál amásik is vezetékre ráakadtam vékonyabb, fele. Arákötöttek egy vezeték 5kaszniig szigetelésétől cm-es, kötegek egy vékonyabb vastagabb között részlegesen meg vezetéket, vezetékre ismár a Miután a simán bemenetit), újra összekötöttem, minden működött ezúttal úgy, hátrább ahogy rákötve, kell! Az összeszerelés, amég riasztós fordított kábelt,(hogy sorrendben ne
A szerelő a biztosan külső zárat nem nyíláson rögzítő esik le. keresztül. lemezt, Persze miután helyére a legegyszerübb illesztettük, az,könnyedén ha hátra felé rányomhatjuk nyomjuk rá.aAkkor zár nyakára
5/5
