OLD RACING – CLUB
Dvůr Králové n.L.
KRÁLOVÉDVORSKÝ OKRUH O CENU FRANTIŠKA ŠŤASTNÉHO Volný mezinárodní podnik a Přebor ČR v jízdě pravidelnosti historických závodních motocyklů veteránů
ZVLÁŠTNÍ
USTANOVENÍ
28. – 29. 6. 2008 Dvůr Králové n.L.
Old Racing Club Dvůr Králové n.L. 1) Oznámení ORC DKNL z pověření Federace motocyklového sportu AČR (FMS AČR) pořádá volný mezinárodní podnik a Přebor ČR historických závodních motocyklů,supersportovních strojů a sidecarů, na městském okruhu ve Dvoře Králové n.L. Jízdy pravidelnosti jednotlivých tříd se uskuteční dne 28. – 29. června 2008 pod názvem Královédvorský okruh o cenu Františka Šťastného, který je započítáván do PČR JPHZM. Podnik je zapsán v kalendáři UEM, FMS AČR pod pořadovým číslem AČR 210/602 UEM, EMN ……….. 2) Sekretariát pořadatele Old Racing Club, Ve Strţi 149, Dvůr Králové nad Labem , 544 01, CZ , tel.fax : 00420-499-624414 3) Závodní okruh Délka okruhu 3.150 metrů, vozovka- šíře 6 - 9 metrů, převýšení 50 metrů. Charakter tratě: dočasný městský okruh 15 zatáček – 6 pravých, 9 levých. Plán okruhu je nedílnou součástí tohoto Zvláštního ustanovení. Parkoviště závodních strojů (PZS) – u okruhu v areálu ORC. Depo: v prostoru startu a cíle, odděleno od dráhy, nemá uzavřené boxy. 4) Jurisdikce Tento podnik bude probíhat v souladu s Všeobecným sportovním řádem UEM a FMS AČR, Řády silničních závodů UEM a FMS AČR a těmito Zvláštními ustanoveními. 5) Sportovní činitelé Ředitel závodu Tajemník závodu Sportovní komisař Hlavní tech. kontroly Hlavní časoměřič Hlavní lékař Ekolog
Vlastislav Flaška Kateřina Švecová Antonín Malaník, Miloš Blaţek, Petr Civín st. Bušta K., Bušta J., Vančura J., Rolc J. Ing.Vladimír Nývlt MUDr. Karel Kubíček Lubomír Loudil
6) Kategorie, třídy Kategorie Rok B VINTAGE 1920-1930 C POST VINTAGE do 350 1931-1949 E POST VINTAGE nad 350 1931-1949 F CLASSIC do 175 1945-1967 H CLASSIC do 250 1945-1967 J CLASSIC do 350 1945-1967 K CLASSIC nad 350 1945-1967 L do 50-s drátovými koly M, P, N SIDECARY do r.1967 R GP do 250 1968-1978 S GP nad 250 1968-1978 T,U CLUBSPORT do r.1978 V,W,X CLUBSPORT do r. 1978 Y,Z SIDECARY 1968-1978 O OTEVŘENÁ TŘÍDA vč. MV (osobnosti)
Tabulka bílá černá černá ţlutá ţlutá ţlutá ţlutá bílá ţlutá zelená zelená červená červená zelená modrá
Číslice černé bílé bílé černé černé černé černé černé černé bílé bílé bílé bílé bílé bílé
Sportovní podnik je přístupný všem jezdcům, kteří vlastní licenci FMN typu A, B a licenci FIM internacionál UEM + VINTAGE vč. H. Zahraniční účastníci jsou povinni předloţit souhlas ke startu. Při přejímce není moţné zakoupit denní licenci. Sportovního podniku se mohou zúčastnit pouze testované originální historické závodní a supersportovní silniční motocykly sólo a sidecary do roku 1978 (nebo jejich přesné repliky). Označení stroje startovním číslem si zajistí jezdec sám, pořadatel bude respektovat stálá čísla jezdců. Ve sporném případě bude startovní číslo přiděleno pořadatelem dle třídy. 7) Počet startujících Maximální povolený počet jezdců je následující: pro jízdu pravidelnosti maximálně 24 jezdců pro tréninkové jízdy maximálně 26 jezdců Ve všech třídách kategorie sidecarů: pro jízdu pravidelnosti maximálně 16 strojů pro tréninkové jízdy maximálně 18 strojů 8) Přihlášky a vklady Přihlášky musí být podány na oficiálním formuláři pořadatele. Čitelně a řádně vyplněné přihlášky musí být doručeny pořadateli nejpozději do 30. května 2008 na adresu: Old Racing Club Petr Civín Ve Strži 149 544 01 Dvůr Králové n.l. ČR Tel./fax: 00420-499-624414 e-mail:
[email protected] Úhrada startovného bude prováděna u formální přejímky v hodnotách: Kategorie B,C,E 1000 Kč F,H,J,K,L,R,S 1200 Kč T,U,V,W,X 1700 Kč Sidecary 1000 Kč Dvojitý start vyšší + 50 % Startovné obsahuje pojištění za odpovědnost účastníka na dvoudenní akci. Startovat lze pouze ve dvou kategoriích. 9) Technická kontrola Ţádný jezdec se sportovním motocyklem nesmí vstoupit na závodní trať, pokud nevyhověl technickým podmínkám a neprošel technickou kontrolou. Přejímka strojů bude prováděna v PZS v časovém rozvrhu: všechny třídy - pátek 27. 6. 2008 sobota 28. 6. 2008
od 15.00 do 20.00 hodin od 6.30 do 8.00 hodin
Přejímky se zúčastní jezdec (spolujezdec) s určenou schválenou výstrojí, potvrzenou přihláškou, licencí a technickou dokumentací stroje. Dojde-li během podniku k nehodě, bude nařízena opakovaná technická prohlídka.
10) Časový harmonogram Mimo určenou dobu tréninku je přísně zakázáno jezdit se závodním motocyklem po trati. Sobota Moto B+C Moto T+U Moto E+F+L Moto H Moto J+K Sidecary M+N+P Moto V+X Moto W Moto R+S Sidecary Y+Z
1. měřený trénink 8.40 - 9.00 hod 9.10 - 9.30 hod 9.40 - 10.00 hod 10.10 - 10.30 hod 10.40 - 11.00 hod 11.10 - 11.30 hod 11.40 - 12.00 hod 12.10 - 12.30 hod 12.40 - 13.00 hod 13.10 - 13.30 hod
2. měřený trénink 13.40 - 14.00 hod 14.10 - 14.30 hod 14.40 - 15.00 hod 15.10 - 15.30 hod 15.40 - 16.00 hod 16.10 - 16.30 hod 16.40 - 17.00 hod 17.10 - 17.30 hod 17.40 - 18.00 hod 18.10 - 18.30 hod
Na start se kvalifikují všichni jezdci, kteří ujedou v tréninkových jízdách 3 kola a splní všechny poţadavky uvedených ustanovení. Postavení na startovní čáře určí pořadatel. Závod - neděle 29. 6. 2008 Start jízdy pravidelnosti ve všech kategoriích a třídách bude hromadný , s motorem v klidu na znamení startéra. Roztláčet motocykl musí zásadně jezdec. Pokud není jezdec schopen roztlačit motocykl sám, startuje s pomocí jednoho mechanika z poslední řady, coţ nejpozději po skončení tréninku ohlásí řediteli závodu. Pokud jezdec neodstartuje do 20 vteřin, musí okamţitě odtlačit stroj ze závodní dráhy. Předčasný start se trestá šedesáti trestnými boby. V případě špatného počasí můţe být start prováděn z důvodu bezpečnosti jezdců, postupně v dohodnutých intervalech. Po projetí prvního kola časoměřiči provádějí měření dalších okruhů. Hodnocená měřená kola jsou určena před jízdou a zná je pouze sportovní komisař a časoměřič.Časy se porovnávají se základním časem druhého kola. Časové rozdíly od základního kola v 0,01 vteřiny se přepočítávají na body. Pro výsledné hodnocení se body sčítají. Pořadí se určuje součtem mnoţství trestných bodů. V případě shody rozhoduje pomocné kritérium v 0,001 sekundy naměřeného času. Neděle Zahájení Motocykly tříd B+C Motocykly tříd T+U Motocykly třídy E+F+L Motocykly tříd H Sidecary M+N+P Přestávka-vyhodnocení dopol.programu Motocykly třídy V+X Motocykly tříd W Motocykly tříd J+K Motocykly tříd R+S Sidecary Y+Z
9.00 - 9.30 hod 9.40 - 10.10 hod 10.20 - 10.50 hod 11.00 - 11.30 hod 11.40 - 12.10 hod 12.20 – 12.50 hod 13.00 - 13.30 hod 13.40 - 14.10 hod 14.20 - 14.50 hod 15.00 - 15.30 hod 15.40 - 16.10 hod 16.20 - 16.50 hod
Vyhodnocení odpoledního programu Ukončení závodu
17.00 - 18.00 hod
11) Vyhlášení vítězů Vyhlášení tří nejúspěšnějších jezdců v kaţdé kategorii bude provedeno pro dopolední program o hlavní přestávce, pro odpolední program bezprostředně po skončení poslední jízdy. Věcné ceny budou předány při slavnostním ceremoniálu. Pořadatel si vyhrazuje právo udělit zvláštní cenu. 12) Protesty Všechny protesty musí být v souladu s Disciplinárním a arbitráţním řádem FMS AČR a doloţeny stanoveným vkladem 5.000,- Kč. Protest nelze podat na naměřený čas. 13) Palivo Lze pouţít palivo podle konstrukčních poţadavků stroje. Přípustné je pouţít metanol. Pořadatel palivo nezajišťuje. 14) Pojištění V souladu s čl. 110.1 Všeobecného sportovního řádu pojištění třetí strany pokud se týče jezdců, spolujezdců, soutěţících a činovníků v případě nehody přihodivší se třetím osobám během podniku je v zodpovědnosti pořadatele (nevztahuje se na škodu způsobenou motorovým vozidlem).Tento podnik je pojištěn proti škodám způsobeným třetím osobám na věcech nebo majetku prostřednictvím pojistné smlouvy uzavřené mezi ORC a Gothaer Allgemeine Versicherung Aktiengesellschaft č. 92100.211642. Pořadatel je povinen sjednat pojištění odpovědnosti účastníků akce. Toto pojištění se sjednává při případ odpovědnosti za škodu způsobenou někomu jinému a to účastníkem akce nebo provozem jeho vozidla při sportovní akci. Jezdec musí být pojištěn v souladu s poţadavky FMS AČR. Vydáním souhlasu se startem FMN potvrzuje ţe jezdec je pojištěn v souladu s řády FIM/UEM. Pořadatel se zříká veškeré zodpovědnosti za poškození motocyklu, jeho příslušenství a dílů, vzniklé při nehodě, ohni nebo jiných případech mimo dobu jejich umístění v Uzavřeném parkovišti.
15) Parkoviště závodních strojů Do parkoviště závodních strojů mají přístup jezdci, mechanici a doprovod. Jezdec je zodpovědný za pořádek a chování svých mechaniků a doprovodu v parkovišti závodních strojů. 16) Nájezd na trať a výjezd z trati Jezdci odjíţdějí z parkoviště ke startu z nahřívací plochy horní branou ve směru jízdy závodu. Výjezd z trati do parkoviště ZS je ze zatáčky pod startem. 17) Vzdání se odvolání proti sportovním autoritám Nezávisle na Sportovních řádech se jezdci svojí účastí a podpisem přihlášky vzdávají všech práv uplatňovat nároky vůči pořadateli, jeho zástupcům nebo funkcionářům (ať arbitráţí, před soudem nebo kaţdým jiným způsobem, který není uveden ve Sportovních řádech FIM, UEM) za škody způsobené jejich činností nebo z nich odvozených prováděných činů. 18) Závěrečné ustanovení Jury po zahájení činnosti je oprávněna vydat jako součást těchto „Zvláštních ustanovení“ Prováděcí ustanovení, která řeší změny pro pořádaný podnik. Pořadatel si vyhrazuje právo v případě mimořádných událostí podnik odvolat nebo odloţit. Rovněţ vyšší moc zprošťuje pořadatele povinnosti dodrţení závazků vůči jezdcům. Vlastislav Flaška ředitel závodu Schváleno FMS AČR Dne ……….…2008
Kateřina Švecová tajemník závodu pod č.j. ………………
