Den otevřených dveří? Zábava pro celou rodinu! ČASOPIS ZAMĚSTNANCŮ SKUPINY ŠKODA TRANSPORTATION
ČÍSLO 92 | 2014
ŠKODOVÁK
volný čas
ŠKODA BIKE
si užily stovky lidí Událost
PREZIDENT V PLZNI
ocenil škodováky
ŠKODOVÁK OBSAH
obsah 3
4
UDÁLOSTI Škoda Electric uspěla v Bratislavě Škoda posiluje v Číně Unikátní tramvaje pro Turecko První vlaštovka pro slovenské Cargo V Bulharsku slouží nové trolejbusy Futuristické trolejbusy pro Španělsko
4
PSALO SE VE ŠKODOVÁCKÝCH NOVINÁCH PŘED… ... 30 lety – Přišlo nás patnáct tisíc
5
PERSONÁLIE Ve Škodovce natáčela Deutsche Welle Den otevřených dveří ve Škodě zve k návštěvě! Soutěž Anketa: Půjdete na Den otevřených dveří ve Škodě Transportation?
6
UDÁLOST Prezident ocenil práci škodováků
7
ROZHOVOR/TÉMA Škodovka má na Facebooku více než čtyři tisíce fanoušků
8
PŘEDSTAVUJEME VÁM Chyť a pusť. Do vody vrátil i obry z Mekongu
9
UDÁLOST Prohlídku Vagonky si nenechaly ujít stovky lidí
10
VOLNÝ ČAS Bikeři si závod užili! Anketa: Jak se vám líbil letošní Škoda Bike marathon?
11
ROZHOVOR/TÉMA Den otevřených dveří zve k návštěvě Škody!
ŠKODOVÁK, informační časopis zaměstnanců skupiny Škoda Transportation. Vydává: ŠKODA TRANSPORTATION a.s., Borská 2922/32, 301 00 Plzeň Kontakty: P. Novák, telefon: 378 182 507, fax: 378 134 934, e-mail:
[email protected], vychází v nákladu 3700 kusů měsíčně. Grafická úprava: Mevea, s.r.o. Tisk a sazba: Kalous & Skřivan s.r.o.
UDÁLOSTI ŠKODOVÁK
UDÁLOSTI Škoda Electric uspěla v Bratislavě Do slovenské metropole Bratislavy zamíří dalších 40 trolejbusů ze Škody Electric za více než půl miliardy korun, a to s využitím prostředků Evropské unie z Operačního programu Doprava. Nová zakázka navazuje na loňský kontrakt na dodávku 80 vozidel. Celkem tak flotila nových škodováckých trolejbusů pro Bratislavu bude čítat 120 vozů za 1,6 miliardy korun, čímž dojde ke kompletní obnově vozové-
ho parku. „Upřímně se těším z toho, že jsme mohli uplatnit opci na dalších 40 vozidel. Dosáhneme tím kompletní obnovy vozového parku trolejbusů v našem hlavním městě,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku Bratislava Lubomír Belfi.
Škoda posiluje v Číně Zástupci české Škody Transportation podepsali memorandum o strategické spolupráci s čínskou společností CSR Sifang Quingdao Co.Ltd. Strany se v něm dohodly na kooperaci, která bude využívat vozidla z portfolia obou společností a dodavatelské řetězce jednotlivých firem. Podepsané memorandum znamená příslib užšího budoucího partnerství mezi oběma firmami. Škoda Transportation tím získává především jedinečnou možnost získat rozsáhlé obchodní příležitosti v Číně. „Na čínský trh nelze prorazit bez silného domácího partnera a my jsme ho v podobě
Top událost Unikátní tramvaje pro Turecko Škoda Transportation dodá do Turecka dvanáct unikátních „catenary-free“ tramvají. Naváže tak na dodávku šedesáti tramvají ForCity Classic pro město Konya. Jedná se o tramvaje ForCity Classic, tentokrát ale budou vybavené nejnovějším bateriovým „catenary-free“ pohonem, který umožňuje vozidlům nezávislý pohyb na trakčním vedení s dojezdem nejméně 3 km. Tramvaje budou dodány během roku 2015. Do Turecka tak poputuje celkem 72 tramvají v hodnotě 3,4 mld. korun. „Jsme potěšeni, že došlo k navýšení stávajícího kontraktu o 20 % a do Turecka zamíří další tramvaje navíc vybavené „catenary-free“ technologií. Tato nová objednávka jasně dokazuje, že naši zákazníci jsou s našimi výrobky spokojeni. Vozidla budou nasazena
Podpis memoranda
společnosti CSR Sifang našli. Minulý rok naše firmy podepsaly kontrakt na poskytnutí licence k technologiím na výrobu nízkopodlažních tramvají typu ForCity Alfa. V příštích letech se v Číně předpokládá rozvoj systémů využívajících „catenary free“ technologie, které v uplynulých měsících naše společnost úspěšně otestovala na tramvajích a CSR Sifang o ně projevil velký zájem,“ říká Tomáš Krsek, předseda představenstva společnosti Škoda Transportation. „Catenaryfree“ řešení otestované Škodovkou je kombinací pohonu z baterií a superkapacitorů, tzn. bez napájení přes pantograf.
na nové lince, jejíž 1,8 km dlouhá část nemá trolejové vedení. Celkem tak do tureckého města Konya dodáme 72 tramvají. Navíc tím, že jsme vyvinuli „catenary-free“ tramvaj, jsme znovu potvrdili, že jsme schopni pružně reagovat na požadavky zákazníků. Vyrobili jsme vozidlo, které využívá nejnovější nano-lithium-titanovou bateriovou technologii, a tím jsme dokázali, že umíme držet krok se světovou konkurencí,“ říká Zal Shahbaz, viceprezident pro obchod společnosti Škoda Transportation.
ČÍSLO 92 | 2014
3
ŠKODOVÁK UDÁLOSTI
UDÁLOSTI První vlaštovka pro slovenské Cargo Obchodníci Pars nova uspěli ve výběrovém řízení na opravy trakčních motorů pro slovenského nákladního dopravce ZSSK Cargo Slovakia, a. s. Smlouva je uzavřena na 24 měsíců a během této doby poputuje do elektrohaly Pars nova na opravu celkem 16 elektromotorů. Konkrétní rozsah opravy bude vždy specifikován po komisionelní prohlídce. „Prosadit se u slovenského národního dopravce nebylo vůbec jednoduché, proto tuto zakázku vnímáme jako výrazný úspěch, na kterém můžeme budovat výbornou referenci pro další soutěže na Slovensku,“ uvedla mluvčí Pars nova Jana Kaněvová.
gas, celkem sto vozidel za 1,2 miliardy korun. Trolejbusy z této zakázky zamíří kromě Plevenu a Burgasu také do Varny a Stare Zagory. „První čtveřici trolejbusů jsme do Bulharska dodali s předstihem oproti termínu stanovenému kontraktem. V rámci celé zakázky vyrábíme vozidla typu Škoda 26 Tr, s pomocným pohonem pro provoz mimo trolejové vedení. Cestující navíc ocení i výkonnou klimatizaci a moderní audiovizuální systém,“ vysvětluje manažer projektu Škody Electric Pavel Vrba a doplňuje: „Burgas získá 22 vozidel, Pleven 40 kusů, Varna 30 kusů a Stara Zagora posílí svůj vozový park o osm nových trolejbusů.“
V Bulharsku slouží nové trolejbusy V ulicích bulharského města Pleven začaly na konci dubna jezdit první čtyři nové trolejbusy vyrobené společností Škoda Electric. Plzeňská firma do Bulharska dodá v rámci kontraktu, který zastřešuje přístavní město Bur-
PSALO SE VE ŠKODOVÁCKÝCH NOVINÁCH PŘED… ... 30 LETY
4
ČÍSLO 92 | 2014
Přišlo nás patnáct tisíc Kdo v sobotu na Den otevřených dveří přijel svým autem později, měl problém se zaparkováním. Také tato skutečnost svědčila o velkém zájmu podívat se do stodvacetipětileté Škodovky. Už po sedmé hodině začal u první brány narůstat hrozen lidí, a tak vedení podnikové stráže jistě udělalo správné rozhodnutí, když první příchozí vpustilo do podniku o pár minut dřív, než bylo původně stanoveno. Předešlo tak návalům a zmatku. Hned za bránou spustila dechovka závodního klubu Škodovačka, která pod řízením V. Cíla přispěla ke správ-
Trolejbusy pro Španělsko
Ilustrační foto
Škoda Electric začne s výrobou trolejbusů pro španělské historické město a turistické letovisko Castellon. Kontrakt byl uzavřen na šest moderních dvanácti-metrových nízkopodlažních vozidel, na jejichž produkci se bude zásadním způsobem podílet právě plzeňská společnost. Nová vozidla upoutají velmi zajímavým vzhledem. „Trolejbusy jsou navržené v řešení metrostyle. Jedná se o charakteristický futuristický design a aktuální trend uplatňovaný u trolejbusů i autobusů v západní Evropě. Čelo trolejbusu je podobné svým vzhledem tramvaji a zbytek vozidla je moderní verze klasické trolejbusové karosérie,“ říká obchodní manažer Škody Electric Pavel Kuch.
né atmosféře, stejně jako „Hellerovci“ u páté brány a „Votrubovci“ v Doudlevcích. Tam prý se i zpívalo. V závodech se na návštěvu dobře připravili. Uklizeno, výzdoba, a kde to bylo možné, tak škodováci také ukázali, co dovedou. Pravděpodobně nejvelkolepější podívanou, která hned tak z paměti účastníků nevymizí, připravila BSP Jaroslava Jáchima ve velké kovárně, tentokrát vedená Hynkem Bejmem. Kolem nového obřího lisu se shromáždilo několik stovek lidí, z toho velký počet dětí. Ti všichni měli možnost sledovat nádhernou souhru a pravé mistrovství kovářské čety. (kráceno)
PERSONÁLIE ŠKODOVÁK
PERSONÁLIE Den otevřených dveří ve Škodě zve k návštěvě!
Ve Škodovce natáčela Deutsche Welle Reportéři prestižní německé televizní stanice Deutsche Welle natáčeli v minulých dnech v plzeňské Škodě Transportation. Reportáž, kterou můžete zhlédnout s využitím odkazu uvedeného v závěru tohoto textu, se zabývala vstupem České republiky do Evropské unie, jejíž součástí je ČR již jubilejních deset let. Jako příklad si německá televize vybrala město Plzeň včetně plzeňské Škodovky. Její reportéři se zajímali nejen o dění ve firmě, ale i o osobní zkušenosti lidí ze Škody ohledně příslušnosti České republiky k unii. Více na škodováckém intranetu.
Úderem deváté hodiny ranní se pro všechny návštěvníky otevřou v sobotu 7. června brány plzeňské Škody Transportation. Právě v tu chvíli totiž odstartuje Den otevřených dveří, který nabídne nejen pohled do zákulisí výroby, zasvěcené informace o firmě a jejích výrobcích, ale i mnohé další atraktivní dění. Nenechte si ujít program, který jistě potěší malé i velké. Více str. 11, 12
Soutěžíte rádi? Máte šanci! Rádi fotografujete a chcete se pochlubit se svými snímky? Pak jste přesně ti praví, kdo se musí přihlásit do zbrusu nové soutěže o hodnotné ceny, kterou pro všechny své zaměstnance chystá Škoda Transporation. V soutěži se utkají snímky na libovolné téma, je tedy jedno, zda svým aparátem zvěčníte některé ze škodováckých vozidel na tratích doma či v cizině, jestli zašlete zajímavé fotografie z vašich cest či z přírody. Téma je prostě a jednoduše volné. Pokud máte chuť zasoutěžit si o ceny, mezi nimiž nebude chybět například nový tablet a řada dalších odměn, stačí zaslat vámi vybrané foto na adresu
[email protected] a uvést své jméno, firmu skupiny Škoda Transportation, ve které pracujete, a krátký popis fotografie samotné (podmínky soutěže naleznou zájemci během června na škodováckém intranetu). První oceněné snímky vyhlásíme už po letošních prázdninách a samozřejmě je zveřejníme ve firemním časopise a na intranetu. Takže: zaostřit! A lovu úžasných snímků zdar!
VÍTE ŽE?
Plzeňská Techmania otevřela novou interaktivní expozici Vodní svět, která se ploše 300 m2 věnuje síle a využívání vodního živlu.
ANKETA
Půjdete na Den otevřených dveří ve Škodě Transportation? Tomáš Zajíc, Pars nova Ano, moje návštěva Plzně má dva důvody. Ten první – profesní – je, že si chci prohlédnout Škodovku, podívat se, jak tam v areálu zajišťují dopravu vozidel a materiálů. Tím druhým, osobním je možnost vidět, co všechno firma vyrábí a samozřejmě to ukázat i synkovi, který se moc těší.
Plánujeme i návštěvu Techmanie. Hana Špillerová, Škoda Transportation Určitě do Škodovky půjdu i s manželem, připojí se k nám i dcera se svojí rodinou včetně malého syna. Těším se, že všem budu moci ukázat výrobu tramvají a další provozy.
Věra Zrostlíková, Škoda Transportation Půjdeme celá rodina i s dcerou, samozřejmě si projdeme výrobní zázemí a vystavená škodovácká vozidla, kterých prý má být rekordní počet, který se kdy najednou sešel na jednom místě. Zajímavý bude určitě i historický vlak, který má do areálu přijet.
ČÍSLO 92 | 2014
5
ŠKODOVÁK UDÁLOST
UDÁLOST Návštěvu prezidenta si nenechalo ujít několik set škodováků
PREZIDENT OCENIL práci škodováků Setkání se zaměstnanci a s vedením firmy, návštěva výrobního zázemí a prohlídka nejnovější tramvaje ForCity Classic pro Konyu. I takový byl program návštěvy prezidenta České republiky Miloše Zemana v plzeňské Škodě Transportation. Prezidenta i s delegací, včetně hejtmana Plzeňského kraje Václava Šlajse, ve středu odpoledne v areálu osobně přivítal generální ředitel Škodovky Josef Bernard.
Poté následovala krátká prezentace o novodobé historii společnosti a výrobcích Škody Transportation. Miloš Zeman pak zamířil přímo do výrobního areálu firmy. Tam si kromě vlastního montážního zázemí prošel i jednu z právě dokončovaných tramvají ForCity Classic, která již brzy zamíří do turecké Konye. Prezident se v tramvaji i nakrátko posadil a ocenil její komfort. Důležitou součástí návštěvy vý-
Prezident si prohlédl škodováckou výrobu v doprovodu generálního ředitele Josefa Bernarda
6
ČÍSLO 92 | 2014
roby bylo i neformální setkání se zaměstnanci společnosti, kterého se zúčastnilo několik set pracovníků, a na kterém zbyl i prostor pro dotazy. Prezident ocenil Škodu Transportation jako firmu, která významně investuje do rozvoje, zachraňuje tradici českého průmyslu a jako jednu z nejznámějších českých značek. Škodovce přislíbil i podporu na zahraničních trzích.
Prezident Miloš Zeman při návštěvě ocenil práci lidí ze Škodovky
ROZHOVOR/TÉMA ŠKODOVÁK
ROZHOVOR/TÉMA
ŠKODOVKA MÁ NA FACEBOOKU VÍCE NEŽ ČTYŘI TISÍCE FANOUŠKŮ Je tomu necelý rok, kdy na nejrozšířenější sociální síti na světě – Facebooku – vznikl firemní profil společnosti Škoda Transportation. A už nyní je jasné, že si jako zdroj informací získává velkou oblibu. „Vzhledem k tomu, že málokdo si na Facebooku vyhledá přímo Škodu Transportation, je více než 4000 fanoušků, které na stránce máme, velice solidních. Navíc v poslední době nám každý měsíc přibývá několik set dalších,“ říká PR specialista společnosti Škoda Transportation Michal Tobrman. Jak důležité je pro firmu být na Facebooku? Jde o komunikační platformu s více než jednou miliardou uživatelů, na které lidé tráví stále více času, a která mnohdy nahrazuje nejen komunikaci z očí do očí, ale rovněž supluje roli klasických médií. Pokud dnes tedy chceme oslovovat většinu společnosti, nestačí jen vydávat tiskové zprávy a komunikovat skrze tisk a televizi. Musíme o sobě dát vědět také na internetu a Facebook je dnes jedním z jeho hlavních symbolů. Tím, že se prezentujeme prostřednictvím nových médií, dostáváme se hlouběji do povědomí hlavně u mladší generace. Jak úspěšná je Škoda Transportation na Facebooku? Dovolím si tvrdit, že se nám daří poměrně dobře. Uvedu několik příkladů – zprávu o tramvajích pro Bratislavu vidělo téměř deset tisíc lidí a další desítky tuto zprávu sdílely na svých osobních profilech. Zprávy o uzavření a podepsání kontraktu s Deutsche Bahn pokaždé shlédlo zhruba pět tisíc lidí a vždy měly přes sto lajků (označení příspěvku, že se uživateli líbí – poznámka redakce). Dále například letošní vánoční přání mělo přes dvě stě lajků a zpráva o prvních tramvajích v Konye přes 150. Každý takový lajk znamená alespoň minimální uživatelskou aktivitu a tedy ocenění našich úspěchů – to v dnešní pasivní době není málo. Jak se vlastně „facebookovští“ fanoušci projevují? Naši fanoušci jsou na škodovácké výrobky spíše hrdí, čemuž výrazně pomáhají exportní úspěchy, kterých Škodovka dosahuje. Přece jen ne v každé zemi umí vyrábět vlaky, tramvaje, trolejbusy a už vůbec ne lokomotivy. Navíc každý, kdo trochu přemýšlí, by měl uznat, že například Deutsche Bahn by asi nekoupila nic, čemu by nevěřila a co není kvalitní. Občas se sice objeví i nega-
tivní komentáře, ale je to spíše jen výjimečné. Obecně jsou naši fanoušci více zaměřeni na kolejovou dopravu a mají tedy olajkované i další stránky s podobnou tematikou.
Jak vidíte budoucnost stránky na Facebooku? Doufám, že se již brzy podaří dohonit, co se týká počtu fanoušků, některé naše konkurenty a samozřejmě také, že budou nadále převažovat pozitivní komentáře. Možná pomohou i samotní škodováci a připojí se. Budoucnost vidím i v soutěžích, anketách a vůbec větším zapojení samotných příznivců. Za úvahu stojí i propojení s další sociální sítí Twitterem nebo aplikací na smartphony Instragramem.
Michal Tobrman, PR specialista
ČÍSLO 92 | 2014
7
ŠKODOVÁK PŘEDSTAVUJEME VÁM
PŘEDSTAVUJEME VÁM
CHYŤ A PUSŤ. Do vody vrátil i obry z Mekongu
Tomáš Líkař s mekongským sumcem
Chytal mekongské sumce v thajských vodách, tresky v Norském moři, sumce na španělském jezeru Ebro. Ne, ne, řeč není o současné hvězdě televizních dokumentů Jakubu Vágnerovi – všechny tyto a mnohé jiné zážitky má za sebou osmadvacetiletý Tomáš Líkař. Škodovácký mistr z Výroby Škody Transportation ale stejně jako televizní hvězda propadl koníčku rybaření. “Se svým strejdou jsem na Borské přehradě v Plzni chytal ryby dřív, než jsem se naučil chodit,“ usmívá se Tomáš a hned jmenuje své další dva oblíbené domácí revíry. „Rybáři z Plzně si asi tipnou snadno – Hracholuská přehrada a také Ejpovické jezero. Zdejší řeky nejsou nic pro mě,“ říká s nadhledem rybář. Jeho koníček ho ale v poslední době zavádí i do cizích vod.
Ulovené ryby putují zpět do vody
8
ČÍSLO 92 | 2014
A to i pořádně daleko. „V jezerech v Thajsku žije jedna z největších sladkovodních býložravých ryb světa, mekongský sumec. A právě na tyhle obry, do vod legendárního jezera Bungsamran, jsem se před časem vypravil,“ popisuje Tomáš Líkař, který k cestě za rybolovem přemluvil i svoji přítelkyni. „Byl to pro nás oba velký zážitek, na místo lovu jsme jeli s místním průvodcem. To jezero je úžasné, za zády máte džungli, prostě jiný svět. A nakonec se ukázalo, že český rybář si poradí všude,“ říká škodovácký mistr. Ten šel totiž na rekordní sumce „od lesa“. „Do krmítka na vlasci jsem dal vlastní „tajnou“ směs krmení. To se ve vodě postupně uvolňuje, což láká ryby. A pak už je to jen na vás,“ vysvětluje rybář, který nakonec na thajském jezeře ulovil sumců hned několik, toho největšího o délce 140 centimetrů. „Byl to boj, ze kterého pak opravdu bolí ruce. Sumec vám nedá ani centimetr zadarmo. A to je právě na rybařině to úžasné. Všechny ulovené ryby samozřejmě putovaly zpět do vody,“ připomíná svoji zásadu „chyť, ale pusť“ Tomáš Líkař. Ač lze Tomáše Líkaře nejčastěji u vody potkat na některé vodě nedaleko Plzně, už nyní spřádá myšlenky na další exotickou výpravu. „Lákala by mě Kanada. Pro mě je tahle země pořád ještě symbolem panenské přírody, zkusit si rybaření na některé z tamních divokých řek, to bych chtěl zažít,“ říká Tomáš Líkař, který ale nedosahuje úspěchů jen na poli rybaření. I ve své profesi patří k těm, kdo se nespokojují s průměrem. Důkaz? Jeho parta byla vůbec první, která letos v rámci zaměstnanecké soutěže ve Škodě Transportation přišla s vlastním řešením uspořádání pracoviště, což přineslo významné úspory nejen ve výrobních časech a tedy i financí, ale i na poli bezpečnosti práce. „Nic složitého – dali jsme dohromady náměty, které by udělaly naši práci přehlednější a jednodušší. Přestavěli jsme pak pracoviště a má to výsledky,“ popisuje Tomáš Líkař.
UDÁLOST ŠKODOVÁK
UDÁLOST
PROHLÍDKU VAGONKY SI NENECHALY UJÍT STOVKY LIDÍ Více než pět stovek lidí – převážně z řad příbuzných a známých zaměstnanců společnosti – si nenechalo ujít prohlídku výrobního areálu Škody Vagonka, která na první květnový den přichystala Den otevřených dveří. „Rodinným příslušníkům, dětem našich zaměstnanců i ostatním návštěvníkům jsme chtěli touto formou umožnit prohlídku závodu a přiblížit tak zajímavou výrobu vlaků, kterými denně cestují desetitisíce lidí,“ řekl generální ředitel Jiří Urbanec k akci, kterou uspořádalo vedení společnosti ve spolupráci s odborovou organizací OS KOVO. Akce se setkala s velkým ohlasem. „Hloučky zájemců postávaly před vstu-
IHNED
10 let v Evropské unii: Pozitiva převládají Turista může na šumavské vrcholy vyrazit bez pasu, firmy mohou snadněji na společný evropský trh, obce se radují z obnovy venkova z evropských dotací. To jsou reakce z Plzeňského kraje na 10 let Česka v EU. … A jak vnímají členství Česka v EU firmy? „Pro společnost, jakou je Škoda Transportation, je členství přínosem,“ uvedla
pem do areálu ostravské vagonky již patnáct minut před oficiálním zahájením Dne otevřených dveří. Po příchodu do jídelny s občerstvením se hosté seznámili s historií i současností společnosti. Pak se skupiny po třiceti až šedesáti osobách vydaly v doprovodu odborných průvodců na hodinovou prohlídku areálu,“ popisoval průběh prohlídek Jiří Home ze Škody Vagonka. Prohlídkové trasy byly zvoleny tak, aby návštěvníci mohli získat informace o jednotlivých etapách výroby a sledovat tak postupný vznik známých slovenských dvoupodlažních souprav provozovaných pod jménem Jánošík i jednopodlažních
mluvčí Lubomíra Černá. Podle ní totiž usnadňuje firmám přístup na společný evropský trh, tím pádem usnadňuje zahraniční obchod. „Tím, že jsme členy Evropské unie, odpadla spousta přeshraničních zátěží v samotné realizaci obchodů. Na druhé straně po otevření hranic jsme museli vyvinout veliké úsilí, abychom obstáli na zahraničním trhu a nebyli převálcováni konkurencí. Museli jsme především investovat obrovské finanční prostředky do vývoje a výzkumu nových produktů. Jen díky těmto investicím jsme mohli uzavřít za poslední rok zakázky v Německu, Itálii, Slovensku a dalších zemích,“ popsala mluvčí firmy. (kráceno)
souprav Regiopanter. „Prohlídka provozu nám dala ucelenou představu o tom, jak se vyrábí vagón. Bylo to opravdu velmi poučné,“ prohlásil na konci prohlídky jeden z návštěvníků, který do vagonky přišel i se svým malým synem Honzíkem. Při odchodu z areálu obdrželi návštěvníci na památku drobné dárky, tiskové materiály o firmě a o jejích výrobcích. „Že akce byla velmi úspěšná, dokumentovaly pochvalné zápisy v knize hostů vypovídající o spokojenosti mladých i dříve narozených návštěvníků,“ zhodnotil Jiří Home.
ŠKODA V MÉDIÍCH
ČÍSLO 92 | 2014
9
ŠKODOVÁK VOLNÝ ČAS
www.hajna.cz
VOLNÝ ČAS Start Škoda Bike maratonu
Bikeři si závod užili! Zraky mnohých v květnovém ránu ve Škoda Sport parku v Plzni mířily jedním směrem – k nebi. Bylo krátce před startem populárního Škodabajku a vzhledem k tomu, že předpovědi počasí na víkend už několik dní strašily deštěm, byly obavy na místě. Bude pršet? Nebude? Krátce po desáté se masa statečných vydala vstříc závodním kilometrům. A odvážní byli po zásluze odměněni. První kapky vytrvalého deště se totiž na Plzeň a okolí snesly až po závodě, po vyhlášení vítězů. „Na start závodu se v sobotu postavilo téměř devět stovek závodníků. A jim nakonec počasí přálo,“ komentoval rozmary počasí při 11. ročníku Škoda Bike marathonu jeho ředitel Jan Trávníček. Na jednu ze tří tratí se v soboru dopoledne vydali profesionálové, nadšení „hobby“ jezdci, junioři a juniorky ve školních týmech, ale i rodiče s dětmi. A „Škodabajk“ se tak opět letos zařadí k největším akcím svého druhu u nás!
Bikerka: z Drážďan do Plzně a pak na Škodabajk! I letos tratě populárního závodu pokořily desítky škodováků, kteří bojovali na delších i kratších tratích ve „své“ kategorii Škoda Cup, v závodu určeném právě pro zaměstnance firem s okřídleným šípem ve znaku. „Krásně bylo, chládek, nepršelo, pro mě pěkné podmínky,“ pochvalovala si krátce po závodě nejlepší na „třicítkovém“
ANKETA Eva Neumannová Je to můj první Škoda Bike marathon, takže jsem uvítala možnost vyzkoušet si trať ještě před závodem na středeční projížďce s organizátory. Teď v sobotu jsem jela třicetikilometrovou trať, je to vlastně začátek sezóny, takže taková trasa je ideální. Pěkný závod!
10
ČÍSLO 92 | 2014
Škoda Cupu, Kateřina Vinšová. Ta si v tento den poprvé v závodním režimu vyzkoušela své nové kolo. A premiéra to byla nadmíru úspěšná. „Loni jsem se kolegy z práce nechala vyhecovat na sedmdesátikilometrovou trasu. Pro letošek jsem si dala malou „pauzu“ a vybrala si trať kratší,“ usmívá se sympatická mladá žena, která v cíli o pouhých 14 vteřin nepřekonala magickou hranici dvou hodin. Možná i proto, že v době před samotným závodem nijak nešetřila síly – s partou kamarádů totiž jen pár dní předtím absolvovala něko-
likasetkilometrový „trénink“. Jaký? „Jeli jsme z Drážďan do Plzně. Hezká cesta, náročnější byla kopcovitá část z Prahy do Plzně, ta už trochu dala zabrat“ líčí Kateřina Vinšová. Kateřinu podle jejích vlastních slov letos čeká ještě několik závodů, včetně drsného a mezi bikery hodně obávaného Krále Šumavy, který vede horským terénem. „Ale mou srdeční záležitostí je Škodabajk. Takže za rok zase na startu!“ slíbila s úsměvem Kateřina Vinšová.
Jak se vám líbil letošní Škoda Bike marathon? Ondřej Tupý Závod už jedu asi potřetí, je to pěkně zvolená trať. Vyhovuje mi třicetikilometrová trasa, kde se do toho můžu pořádně opřít a zazávodit si. Letos jsem chtěl i vzhledem k počasí před závodem zajet pod dvě hodiny, což se mi s rezervou podařilo.
Jiří Tuma Počasí nakonec klaplo, nepršelo, nebo si to alespoň nepamatuji (smích). Jel jsem dlouhou trasu, trať mě opravdu bavila, byla docela náročná, výjezd na vrch Maršál a podobně, je to pořádný závod, jak má být. Škodabajk absolvuji už poněkolikáté, je to kvalitně připravená akce.
ROZHOVOR/TÉMA ŠKODOVÁK
ROZHOVOR TÉMA Tisková mluvčí Lubomíra Černá
Den otevřených dveří zve k návštěvě Škody! Ještě nikdy v historii firmy se na jednom místě nesešlo tolik škodováckých vozidel, jako tomu bude 7. června v plzeňském areálu Škody Transportation. A Vy můžete být u toho! Právě v tento den totiž ve Škodě proběhne Den otevřených dveří. K vidění bude nejen nejsilnější sestava tramvají, lokomotiv, vlaků, a trolejbusů v dějinách firmy – své zákulisí odhalí také samotná výroby Škodovky. „Chceme pozvat širokou veřejnost k návštěvě našich moderních výrobních prostor, míst, kde se rodí špičková kolejová vozidla. Příchozí si budou moci prohlédnout a osobně projít i vozy, se kterými se u nás v provozu nesetkají – třeba tramvaje z exportních zakázek pro Turecko či Maďarsko,“ láká k návštěvě mluvčí Škody Transportation Lubomíra Černá. Jak bude v kostce vypadat program Dne otevřených dveří? Mezi nejatraktivnější body dne určitě bude patřit možnost prohlídky celé flotily vozidel, které Škoda Transportation a její dceřiné společnosti vyrábějí. Přístupné návštěvníkům budou tramvaje, lokomotivy, vlaky a dalších vozidla, která se na ten jeden výjimečný den sjedou do areálu. Navíc u každého z nich budou podávat zasvěcené informace přímo škodováčtí odborníci. Škoda také nechá návštěvníky nehlédnout do výrobního zázemí, i tady bude k dispozici zasvěcený výklad? Jistě, chceme dát příchozím představu o tom, jak naše vozidla vznikají, co je třeba k tomu, aby se dostaly až k cestujícím. Během prohlídek výrobního areálu se budou návštěvníkům věnovat specialisté Škody. O zajímavých místech a samozřejmě i vozidlech samotných se lidé dozvědí spoustu informací i z celé řady informačních tabulí.
Přijde si na své i odborná veřejnost? Určitě – příkladem jsou přednášky na téma moderní doprava a kolejová vozidla, které připravují naši přední odborníci na tuhle problematiku. Zázemí pro přednášky bude v Techmanii. A na řadu přijde i jedna historická „perlička“… Tou bude příjezd historického vlaku taženého parní škodováckou lokomotivou. Vlak přijede po desáté hodině z pražského Hlavního nádraží přímo do areálu Škody v Plzni. Odpoledne se pak vrátí zpět do hlavního města. Jízdenky bude možné zakoupit ráno před odjezdem z Prahy přímo u vlaku. Během dne bude lokomotiva i vlak ve škodováckém areálu k dispozici návštěvníkům, navíc její provozovatelé chystají i ukázky „dozbrojování“, tedy přípravy na jízdu. Jaké další zajímavé momenty přinese Den otevřených dveří? Chystáme samozřejmě i bohatý do-
provodný program – fanoušci sportu a hokejového klubu HC Škoda Plzeň si například určitě nenechají ujít autogramiádu hokejistů v čele s Martinem Strakou. Na své si přijdou i děti – kromě řady atrakcí pro ně připravujeme i poznávací hru, při které objeví nejednu zajímavost spojenou se Škodovkou, její historií i současností. Samozřejmostí je bohaté občerstvení v celém areálu. V sobotu 7. června ale bude k vidění ještě jiný areál, než ten škodovácký výrobní? Zbrusu nové prostory vůbec poprvé ukáže veřejnosti i nové depo, ve kterém už brzo najdou domov autobusy a trolejbusy Plzeňských městských dopravních podniků. Příchozí tak v premiéře uvidí moderní základnu pro flotilu vozidel MHD. A samozřejmě pro návštěvníky bude ve škodováckém areálu v sobotu otevřena i Techmania science centrum, které má co nabídnout malým i velkým návštěvníkům.
ČÍSLO 92 | 2014
11
ZÁBAVNÝ PROGRAM PRO CELOU RODINU 9:00 – 17:00
CO SE DĚJE NA PÓDIU
09:20 | 11:50 | 12:45 | 14:40 11:15 | 14:00 14:00 | 16:00 10:00 – 11:00 09:00 – 17:00
9:00 – 17:00
TECHMANIA – zábavná show věda hrou MYŠaMAŠ | Kouzelná křižovatka – písničkové hraní pro děti s dopravní tématikou MYŠaMAŠ | Malý ekolog – písničkové hraní pro děti s ekologickou tématikou Autogramiáda hokejistů HC ŠKODA PLZEŇ včetně legendy MARTINA STRAKY V průběhu celého dne na vás čeká i spousta SOUTĚŽÍ o skvělé ceny
PROHLÍDKA VÝROBKŮ
Nejmodernější česká lokomotiva Emil Zátopek Lokomotiva 71 Em Jednopodlažní elektrický vlak Regiopanter Dvoupodlažní elektrický vlak CityElefant
Tramvaj ForCity Classic Konya Tramvaj ForCity Classic Miskolc Tramvaj ForCity Alfa Praha Trolejbusy
9:00 – 17:00
PROHLÍDKA VÝROBNÍCH HAL ŠKODA
9:00 – 17:00
PROHLÍDKA NOVÝCH HAL DEPA
ŠKODA TRANSPORTATION EXPRESS 10:35 13:00 14:00 15:50
Příjezd PARNÍ LOKOMOTIVY na 2. kolej DOZBROJOVÁNÍ parní lokomotivy Komentované prohlídky Odjezd PARNÍ LOKOMOTIVY z 2. koleje
9:00 – 17:00
3D PLANETÁRIUM TECHMANIA 10:00 12:00 14:30 16:00
Astronaut 3D Život: Vesmírný příběh 2D Astronaut 3D Jarní obloha nad Plzní 3D
DĚTSKÝ STAN
Přijďte si k nám hrát! Máme pro vás připraveno spoustu výtvarných, logických i sportovních aktivit. FACEPAINTING – po celou dobu máte možnost se přeměnit třeba v krásného motýlka nebo divokého tygra
9:00 – 17:00
CO SE DĚJE VE ŠKODOVCE
Zajímá vás dění ve Škodovce? Rádi byste u nás pracovali? Zástupci naší společnosti vám budou celý den k dispozici, aby vám odpověděli na veškeré dotazy.
9:00 – 17:00
SOUTĚŽ „DOBRODRUŽSTVÍ SE ŠKODOVKOU“
Odpovězte správně na 6 OTÁZEK na 6-ti SOUTĚŽNÍCH STANOVIŠTÍCH, nasbírejte 6 RAZÍTEK do svého letáčku a vyzvedněte si svou cenu v jednom z modrých INFO stánků.
9:00 – 17:00
VŠE OSTATNÍ
FOTO STĚNA – vyfotografujte se v jedné ze dvou kulis STĚNA PŘÁNÍ – napiště nám, co se vám u nás líbilo, nebo naopak, co vám u nás chybělo SKÁKACÍ HRAD A SKLUZAVKA – pro všechny malé návštěvníky ZDARMA TECHMANIA – tento den snížené vstupné do celého areálu ODBORNÉ PŘEDNÁŠKY – přednášky např. na téma „Nové trendy ve vývoji“ ZDARMA v hlavní budově Techmanie BALÓNKY ZDARMA – pro každého návštěvníka od hostesek v areálu OBČERSTVENÍ – stánky s občerstvením najdete v mapě areálu pod symbolem DOPRAVA PO AREÁLU – z jednoho konce na druhý vás ZDARMA převeze jeden z našich ELEKTROBUSŮ a HYBRIDBUSŮ
FACEBOOK.COM/SKODATRANSPORTATION YOUTUBE.COM/USER/SKODATRANSPORTATION
www.skoda.cz
