cannondale.com
Kijk eens aan. Hier heb je voor de afwisseling eens iets aan. Wat erin zit, staat erop: de bona fide gids voor het verkopen van fietsen. Maar we weten het al. Je denkt natuurlijk “Vertel mij niet hoe ik fietsen moet verkopen, wie werkt er in een fietswinkel, jij of ik.” Jij hoor. En je doet je werk nog goed ook. Hier bij Cannondale hebben we ook bijna allemaal in fietswinkels gewerkt, dus we weten hoe het bij jullie toegaat. Het is een permanente freakshow. De echte, totale mafkezen voelen zich bij jou misschien niet zo op hun gemak (hoewel...), maar verder heb je toch wel het een en ander te verwerken gehad. Daar passen wij onze fietsen op aan. We weten dat echte, totale mafkezen van single-sided vorken willen. Enfin. We weten dat je gemiddelde klant misschien niet van gemiddelde fietsen houdt. Dus we gaan hier geen magische recepten geven. Wat we wel geven zijn wat goedbedoelde tips, en een paar geheimpjes over het technische DNA waar Cannondale fietsen van gemaakt zijn. Lees de vetgedrukte beschrijvingen op de uitvouwplaat van de Rize, de Moto en de SuperSix. Die helpen je beter begrijpen wat onze fietsen tot Cannondale fietsen maakt. Daar kun je wat mee. Groet,
Scott Struve Global Marketing Director, Cannondale
HIJ LEEFT!!!!!!!!!!!!! ONZE PRODUCTONTWIKKELING
Toegegeven: het zou leuk zijn om met een toverstok te zwaaien en een fiets uit een hoed te halen. Maar in de productontwikkeling bij Cannondale zit heel wat meer hard werk en heel wat minder gegoochel. In een notendop: 1. Klantfeedback verzamelen 2. T echnici voor de uitdaging stellen: kan het? 3. B ezweringen uitspreken (je moet wat). 4. U ren achter de computer zitten in plaats te fietsen - waar we hier eigenlijk voor kwamen. 5. P rototypes maken op basis van al die uren van materiaalanalyses en industrieel ontwerpen.
6. Testen. Of eigenlijk: helemaal lam slaan. 7. Rijden 8. Meer testen. 9. Rijden 10. Testen. 11. Rijden 12. Dat idee. Nog wat meer van hetzelfde, dan stickers erop en we geloven het verder wel.
PAGE 03
the supernatural secret system integration
INDRUKWEKKENDE UITING VAN FIETSPRESTATIES!!! De uitvinders van het circus, Barnum & Bailey hadden het goed bekeken: Zij wisten precies hoe ze mensen naar hun circustent moesten lokken door op aanplakbiljetten een ‘ongekend schouwspel, uniek in de wereld’ aan te kondigen. Als Cannondale in die dagen al had bestaan, dan zouden we zeker zijn aangekondigd als ‘De meest innovatieve fiets ter wereld.’ Gelukkig is de wereld iets milder geworden de afgelopen 100 jaar, maar er zijn nog steeds producten die zich onderscheiden van rest. Cannondale behoort tot die categorie.
If you believe in magic, believe in the engineering prowess of Cannondale’s designers. After all, we were the first in the industry to make the cups used in traditional headsets disappear.
Sterker, lichter en absoluut meer karakter dan andere fietsmerken. Daarom heeft Cannondale misschien iets meer uitleg nodig bij klanten die nog nooit onze mooie spullen hebben gezien. Geen gewone ‘vanillesmaak-fietsen’ want Cannondale gaat met de fietstechniek tot aan de limiet. In een notendop:
Gone. Like the Dodo bird. Such is the magic of Cannondale’s System Integration. And with that first act, Cannondale’s long devotion to improving frame and component design was born. Since that time, Cannondale has repeatedly instituted System Integration to lighten, stiffen, and improve designs used without question for years in the industry. We’ve introduced bottom bracket standards, integrated crank arm and spindle interfaces, fork and steerer tube construction, wheel and axle interfaces, and suspension technologies. The good thing is that we never rest. The magic that is System Integration continues, and anyone who rides our bikes knows first-hand the benefits of Si.
Key message points for your consumers 1. V oorloper op het gebied van aluminium als framemateriaal voor fietsen. 2. P ionier op het gebied van systeemintegratie waardoor het aantal onderdelen op een fiets wordt verminderd en dat leidt tot betere prestaties, minder gewicht en toegenomen sterkte. 3. H eadShok is een gepatenteerd systeem voor betere vering en meer stuurprecisie in vergelijking met andere geveerde voorvorken op de markt. 4. S amenhangende nieuwe productontwerpen waarbij we sommige uitvindingen beschikbaar stellen aan de industrie (zoals de BB30-standaard) zodat zelfs fabrikanten die niet zo innovatief zijn, toch onbewust Cannondale’s superieure technische kennis verspreiden. PAGE 05
10
DIE ER OOK VOOR JOU ZIJN 1. Wat je vrienden ook zeggen, het NIET cool om banden op te pompen tot ze barsten. Klanten kunnen denken dat de winkel instort. Jij kunt je trommelvliezen breken. Dat geeft een klap. Echt. 2. Wel eens gemerkt dat lege oppervlakken rommel aantrekken? Zie de platte vlakken van de toonbank en de ruimte bij de kassa als heilig. Dus wat doen we met de Sopranos-box die je maat van je mocht lenen? Inderdaad, die laten we ergens anders. 3. Niemand wil dingen kopen die uit de verpakking gescheurd en weer teruggestopt zijn. Dus: als je een verpakking hebt geopend voor een klant, en hij of zij koopt uiteindelijk toch een ander onderdeel, bedenk dan een nette manier om dat eerst uitgepakte onderdeel onder de aandacht te brengen. Misschien in een vitrine, als je winkel die heeft. 4. Hou de zonnebrillen achter slot en grendel als je niet wil dat er permanent pubers voor de spiegels in de winkel staan.
5. Z org voor leesvoer op de wc. Sommige mensen hebben nu eenmaal wat tijd nodig.
PAGE 09
6. Laat klanten nooit fietsen uit de displaystandaards van je winkel halen (of ze terugzetten). Al was het maar omdat ze gegarandeerd (GEGARANDEERD) met de handremmen aan de kabels van alle fietsen ernaast blijven hangen. Ze hebben er gewoon geen gevoel voor. Dus jij laat even zien hoe een profi het doet. 7. Kinderen die stickers moeten hebben. Ja. Die zijn inderdaad lastig, vooral als je net de trappers van een opoefiets aan het vervangen bent voor iemand die wat te besteden heeft. Maar als je zelf ook maar een beetje van fietsen houdt, was jij ooit ook zo’n kind. Blijf aardig en geef die etters hun stickers. Zij helpen de liefde voor fietsen levend te houden. 8. Behalve ruimte is ook gereedschap heilig. Als je op onverklaarbare wijze je laatste 6mm sleutel kwijt bent geraakt, en je leent er een van een collega, dan geef je hem terug als je ermee klaar bent. En wel meteen. 9. Lycra is misschien een grappig gegeven, maar je komt er niet omheen. Dus als er iemand met een onappetijtelijk achterwerk in wielrenbroek de winkel binnenkomt, kijk daar dan discreet niet naar. 10. Heb je de film High Fidelity gezien? Van die obsessieve lijstjesmaker die een platenwinkel heeft. Daar werkt een verkoper. Die verkoper voegt op zeker moment een welvarend type van middelbare leeftijd toe dat hij maar ergens anders naar toe moet gaan om een (in zijn ogen) verachtelijke plaat te kopen. Doe niet wat hij doet. Hoe aardig we hem misschien ook vinden, doe niet als hij. Als een man van middelbare leeftijd echt een roze hybride met een suspension zadelpen wil kopen – dus als hij dat écht wil – dan mag hij dat. Hij koopt wel een fiets, wat goed is voor jou en voor ons.
Echte mafkees. (Ze bestaan dus wel.)
PAGE 11
Hatchet Drive 160mm aan floating shocktechnologie laten je rijden als in een luie stoel. Dankzij het ontwerp worden schokkrachten twee kanten op gestuurd voor betere krachtverdeling.
Diablo balhoofdbuis De buitendiameter van 66.6mm zorgt voor zuiver sturen. Is er in twee hoogtes, dus geen tussenstukken onder het balhoofd.
de
MEESTERLIJKE
moto Je zou denken dat mountainbikes niet erg in design veranderen. Maar als je echt op die berg bent, kunnen die gewone, saaie ontwerpen net het verschil maken tussen wel en niet slagen. Dat betekent dat de ideale mountainbike licht en wendbaar genoeg is om over smalle paden te rijden en de robuuste eigenschappen van... een mountainbike heeft. In de MOTO van Cannondale draait het om revolutionaire technologieën die gewicht wegschaven en kracht toevoegen. Een compleet nieuwe soort mountainbike die zo veelzijdig is dat je hem niet in één categorie kunt plaatsen.
“DIG” brug We hebben op niet-kritieke plaatsen gewicht uit het frame gehaald door openingen in het koppelingssysteem te maken.
Carbon Hot Box Het trapashuis zit tussen twee platen koolstofvezel voor een betere torsiesterkte.
PAGE 15
Carbon ontwerp Geavanceerd industrieel ontwerp en hoge-modulus koolstofvezel lay-up resulteren in een opvallend gevormde bovenbuis die bestand is tegen laterale buiging. Dit maakt ‘m de stijfste terreinfiets in zijn soort.
Systeemintegratie Doordat de machinegedraaide balhoofdcups in het frame zijn geïntegreerd zijn er geen extra onderdelen nodig en wordt de buiging gereduceerd die bij het verbinden van twee delen onvermijdelijk is.
de
OPZIENBARENDE
rize
Hydro-gevormde buizen Door de organische vormen zijn de buizen bestand tegen laterale buiging. Zo wordt elke trapperslag gebruikt om de fiets vooruit te krijgen.
Terugslag met drukknop 130mm veerweg voor in een fork van maar 1300 g. Werkt met perslucht voor het gewicht, maar de ophanging voelt als een vork met spiraalveer. Lockout en terugslag dempen is eenvoudiger met een makkelijk te manipuleren knop-enwijzersysteem.
De Rize is het Zwitserse zakmes onder de terreinfietsen. Het is een fiets waarvoor alle mogelijke nieuwe metaalvormende technologieën gebruikt zijn, in combinatie met koolstofvezel-productietechnieken. De fiets heeft een wonderbaarlijk rijdende multi-pivot ophanging met 130mm gebalanceerde veerweg. Dit betekent dat ze in alle omstandigheden te gebruiken zijn: van rotspaden tot vriendelijk glooiende landwegen.
PAGE 17
carbon seat stays De carbon staande achtervork is gevormd voor geïntegreerde trillingsabsorptie zonder dat daarvoor efficiency wordt opgeofferd.
Tapered head tube De taps toelopende balhoofdbuis meet 1,125” bij het balhoofd en 1.5” bij de vorkkroon voor superieur rijgedrag en stuurprecisie.
The
SENSATIONELE
supersix Cannondale werkt al meer dan 20 jaar met professionele renners, buizen verbeterend en experimenterend met materialen die aan de allerhoogste eisen voldoen. We hebben de prestaties nooit aan het uiterlijk ondergeschikt gemaakt en voerden pas veranderingen door nadat die waren getest en goedgekeurd door onze profs.
We hebben een volledige carbon-oplossing bedacht om hun verslaving aan het Cannondale aluminium een halt toe te roepen. Hoge modulus, doelgericht, helemaal gericht op prestaties - haalde het podium in profwedstrijden. Het volledig monocoque voorframe is samengevormd met het achterframe door middel van ons one-step clean molding-proces in het Amerikaanse Bedford (Pennsylvania).
Hollowgram SL Crankset Is met 580 gram de lichtste en stijfste in serie gemaakte crankset ter wereld! BB SHELL Trapas en liggende achtervork uit één stuk voor maximale krachtoverbrenging
full-carbon fork De geheel uit carbon bestaande SuperSix vork neemt af van 1,8” tot 1,5” bij de kroon om gewicht te reduceren en de stijfheid aan de voorzijde te vergroten voor superieur rijgedrag. PAGE 19
Roadie Elite
Performance
Multisport
For the road racer (or the rider who wishes he was).
All the speed of Elite machines with a few comfort features built in.
For the tri-geeks in all of us.
SuperSix
Synapse
SystemSix Six13 CAAD9
Slice
cross Crossin’ it up. Road bars meets off-road capability.
Cyclocross
Zie deze lijst als een korte samenvatting – een soort geheugensteuntje als je even de kluts kwijt bent en niet meer weet of de Rize nu een ‘allmountain’ of een ‘marathonbike’ is. Voor meer gedetailleerde informatie en om elk model in deze categorieën te bekijken, ga naar www.cannondale.
PAGE 21
ladies Elite road
XC racing
Recreation
Focused on the finish line.
Designed to be first across the finish line.
Spend some time with the family, or strike out on your own.
Scalpel Feminine
Adventure Feminine
Hardtails
An improved hybrid, focused on innovation, style and sophistication.
Six13 Feminine Performance road Road manners with the comfort you need.
Synapse Feminine
Caffeine Feminine
Marathon
CO2 Feminine
Excels on long-distance rides.
29’er Feminine
Rush Feminine
mountain
Get dirty on a favorite vintage design.
Comfort Feminine Versatile 26-inch-wheel rides with your comfort in mind.
Quick Feminine Road bike speed, mated to flat-bar riding positions.
specialty
Gravity
All-Mountain
XC racing
Recreation/Fitness
The Quick
See also:
For the biggest drops.
If you ride the trails, All Mountain bikes do it all.
Engineered to win at all costs.
There are bike paths to be conquered, new neighborhoods to explore.
Road bike speed, mated to flat-bar riding positions.
Touring
Adventure
Urban
An improved hybrid, focused on innovation, style and sophistication.
Image, style and light weight, all rolled into one package.
Judge (frameset only) Perp Street/Dirt Jump It handles backyard ramps AND the railing at City Hall!
Chase (frameset and complete bike)
Moto Prophet Rize Marathon For the 24-hour freaks and anyone who likes to spend hours in the saddle.
Rush
Scalpel Taurine Hardtail Old school design with new school technology.
Caffeine CO & CO2
Comfort Versatile 26-inch-wheel rides with your comfort in mind.
Tandem Law Enforcement
Bad Boy Capo
29’ers Zie deze lijst als een korte samenvatting – een soort geheugensteuntje als je even de kluts kwijt bent en niet meer weet of de Rize nu een ‘allmountain’ of een ‘marathonbike’ is. Voor meer gedetailleerde informatie en om elk model in deze categorieën te bekijken, ga naar www.cannondale.
PAGE 23
Er is een kans dat je klanten in je winkel krijgt die niet per se een Cannondale willen. Ze zullen vragen of de Lefty-vork naar links of juist rechts trekt, of minder sterk is (vertel ze dat de wielen van de auto waarmee ze rijden ook maar aan een kant vastzitten). Ze blijven vragen waarom we van die dikke balhoofdbuizen gebruiken (die zijn sterker en zorgen ervoor dat de bike veel beter stuurt, wat dacht jij dan!). Vertel ze dat Cannondale de ene uitvinding na de andere heeft gedaan tijdens de kwart eeuw waarin we fietsen maken. We waren de voorlopers op het gebied van aluminium als framemateriaal; we hebben als eerste systeemintegratie toegepast, en we zijn steeds de deur uit om zelf te fietsen. En onderweg bedenken we manieren om onze producten te verfijnen, versimpelen en te verbeteren. Wie wil er nu niet voorop lopen als het gaat om innovatie? Dat is wat wij altijd al hebben gedaan. Lees je dit nog? Meteen mee stoppen en ga fietsen! Vraag aan de baas of je een van die heerlijke Cannondales, die daar in de showroom staat, even mag uitproberen. Eén ritje en je bent verkocht. We zien je straks buiten!
