kékvilág 2010.3
Innováció
Győztes levegőelőkészítők Biztonság
Megoldások szervopneumatikával Oktatás
Gyakorlati képzés a műszaki oktatásban
Fókuszban
A napenergia Technika, innovácó, perspektívák
A boldog nyertesek: a díjkiosztó ceremónián az eseményt levezető, és egyben zsűritag, Dr. Ingo Schwirtlich, a Schott Solar AG technológiai alelnöke Arian Scholz, a Flat Panel/Solar Key Account Managere és Rainer Ostermann, a Flat Panel/Solar Key Account Management vezetője 2010. június 9-én Münchenben (balról jobbra).
Érintésmentes handling rendszer: a lineáris-forgató modul 20 m/s²-tel gyorsul fel 1,5 m/s sebességre. A lineáris forgató egységen elhelyezett Bernoulli megfogó kiválóan alkalmas szolár modulok és más törékeny munkadarabok manipulálására.
Fókuszban – A nagy sebességű H-portál meggyőzte a szakértőket
A Festo megnyerte az Intersolar díjat 2010. június 9-én a Festo megnyerte az Intersolar díjat a „PV Gyártás-technológia” kategóriában, a Münchenben megrendezett Intersolar Europe-on, a világ legnagyobb fotoelektromos és nap-hő termékeinek kiállításán. A nagy sebességű H-portál lehetővé teszi a szolár modulok gyors mozgatását.
A nagysebességű H-portál minden sebességi rekordot megdönt. Maximális 5 m/s-os sebességével 30%-kal gyorsabb a hagyományos, derékszögű tengelyek mentén mozgó egységeknél – versenyképes áron. A Festo ezt a nagysebességű handling egységet úgy fejlesztette ki a dinamikus összeszerelési műveletekhez, hogy akár 50 m/s² gyorsulásra is képes legyen. Erre leginkább a fotoelektromos elemek gyártásánál, az elektronika és kisméretű alkatrészek kezelésének területein van szükség, de a H-portál bárhol jól használható, ahol apró, kis tömegű, nagy mennyiségben gyártott alkatrészek gyors és rugalmas pozícionálására van szükség. Derékszögű tengelyek mentén történő mozgatás Ez az új típusú 3D/sík portál egy négyszögletes munkaterületet fed le, ami
jelentősen nagyobb, mint a delta kinematikájú robotrendszerek mozgási területe, amelyek csak kör vagy vese alakú munkaterülettel rendelkeznek. A delta robotok további hátránya a magas költség, a 150 kg körüli beépítési tömeg és a nagy helyszükséglet. A nagy sebességű H-portál lineáris-forgató modulja is látványos megoldás. 20 m/s² gyorsulással gyorsít 1,5 m/s sebességre. A lineáris-forgató modul végén található Bernoulli megfogó ideális a szolár modulok és más törékeny munkadarabok kezelésére. A Bernoulli törvényen alapuló érintésmentes megfogás Amikor a Bernoulli-megfogóra sűrített levegőt kapcsolunk, mechanikus érintkezés nélkül képes felemelni munkadarabokat, például a szilikon lapkákat. A munkadarab és a megfogó között
vákuum keletkezik. A fellépő erők hatására a munkadarab 0,5–3 mm távolságra lebeg a megfogó alatt anélkül, hogy ahhoz hozzáérne. Gazdaságos működés Az Intersolarra 2300 kiállító kapott meghívást, hogy bemutassák leginnovatívabb megoldásaikat az Intersolar Díjért folyó küzdelem különböző kategóriáiban a fotoelektromos, a nap-hő termékek és a fotoelektromos gyártástechnológia területén. A díjkiosztó ünnepségen az eseményt levezető, és egyben zsűritag Dr. Ingo Schwirtlich, a Schott Solar AG technológiai alelnöke a nagysebességű H-portált úgy említette, mint „egy megoldás, ami érzékelteti a fotoelektromos gyártástechnológia ökológiai, technológiai és gazdasági fejlődését.”
kékvilág 2010.3 Fókuszban 2 – 3
Fókuszban – Megbízható megoldások a napelemek kezelésére
„Let the sunshine in” A Német Mérnökszövetség prognózisa szerint az elkövetkezendő tíz év során a fotoelektromosság piacán évente körülbelül 32%-os növekedés várható. E növekedés kézben tartásához a gépgyártóknak és rendszertervezőknek olyan automatizálási technológiára van szükségük, amelyben megbízhatnak.
Németország – Japánt megelőzve – a világ legnagyobb piaca a fotoelektromosság területén, ugyanakkor Japán után a második legnagyobb gyártó. Az automatizálási technológia teljes szolgáltatójaként a Festo egyedi, moduláris mechatronikai handling rendszereket fejleszt a szilícium alapú napelemek gyártására, lehetővé téve egyre vékonyabb és törékenyebb napelemek kezelését. A cél lehet a lapka felületének megtisztítása, elemek szitanyomása, vizsgálat és tesztelés, vagy akár osztályozás. Légcsapágy A napelemek és a display elemek kíméletesen mozgathatók az új légcsapágyas szállítórendszerrel. A mozgatás érintés nélkül történik, pontosan, minimális levegőfogyasztás mellett, hiszen a finom üvegfelületek egyre vékonyabbak, egyre nagyobb méretűek és összetettebbek lesznek, és ezáltal egyre törékenyebbé válnak. Az elektromos görgős továbbítás a mai napig is gyakran a felületek sérülésével és elpiszkolódásával jár, ami magas selejtarányt eredményez. Érintésmentes szállítórendszer lévén a légcsapágyas léptető rendszer felülmúlja az elektromos hajtást, ráadásul gyorsabb is. Kamerarendszer és Tripod Az intelligens Compact Vision System SBOC-Q biztosítja a gyártás során a minőséget, például a napelemek éleinek vizsgálatát. Az SBO-kamera és a Tripod kombinálása megteremti a szükséges feltételeket a lapok gyors, megbízható és pontos újrapozícionálásához. A Tripod mozgása gyors, hatékony alternatívát kínál a gyártócellák tervezői és rendszerintegrátorai számára a korábbi portálmegoldások helyett.
Nagysebességű handling A robot alapú handling a piramis alakú zárt szerkezet nagy merevsége, továbbá a kis mozgó tömeg miatt rendkívül dinamikus. A zárt szerkezetet három kettős rúd alkotja, ezek biztosítják, hogy a robot megfogó tartó lemeze mindig vízszintes helyzetben legyen. A tengelyek és a motorok fixen rögzítettek. A Tripodtechnológia további előnye a rövid ciklusidő, dinamikus reakció, funkcióintegráció, gyors „plug & work” elv, alacsony beszerzési és üzemeltetési költség. Rugalmas handling technológia Kialakításának köszönhetően a Tripod jobb hozzáférhetőséget biztosít a munkaterületen, mint a hagyományos Descartes vagy SCARA-robotok. Felszerelhető vízszintes, függőlegesen függesztett vagy álló helyzetben is. Mottónk a rugalmasság, legyen szó akár válogatásról, osztályozásról, vagy adagolásról. A rugalmasság azonban konfigurálhatóságot is jelent. Mechanikus átkapcsolás helyett az új pozíciót a számítógépen kell megadni. A mozgást egy CMXR robotvezérlő irányítja, amit főleg a handling technológiák területén, különösképpen a nagysebességű feladatok esetén alkalmaznak. De használható olyan folyamatos alkalmazásokban is, mint például a címkézés, lézeres hegesztés, valamint ragasztóanyagok felvitele. Robotika a rendszermegoldásokban A CMXR robotvezérlő a mechanikus és elektromos hajtástechnológia, valamint a vezérléstechnika egy teljes értékű kinematikai rendszert alkot, és koordinálja a rendkívül dinamikus térbeli mozgást. A vezérlő támogatja az olyan kamerarendszerek integrációját, mint például az SBOC-Q intelligens kompakt kamerarendszer.
Telepítésre kész handling rendszer: Tripod
Élő lapkavizsgálat A németországi Rena Sondermaschinen GmbH az SBOC-Q intelligens kompakt kamerarendszert használja a lapkák manipulálására. A rendszer operátora a vezérlőkonzolon kiválaszt egy előre beprogramozott lapkatípust, és ezt Profibus segítségével közli egy CPX szelepterminállal. Ezután a CPX-FEC Ethernet hálózaton keresztül kiválasztja a kamera vizsgáló programját és beállítja a lapkának megfelelő látóteret. Ezután a kamera háttérvilágítás alkalmazásával ellenőrzi a lapka széleinek rendellenességeit.
A telepítésre kész handling rendszerek csökkentik a bekerülési költséget A teljes költség – a teljes bekerülési költség értelmében – könnyen minimális szinten tartható a teljes értékteremtő lánc hosszában. A fényelektromossági iparban működő vállalatok így támaszkodhatnak a Festo által kínált előreszerelt handling és kapcsolószekrény-rendszerekre, annak érdekében, hogy teljes mértékben fő üzleti tevékenységükre koncentrálhassanak. A megfelelő alkatrészek megtalálása, a hajtóművek méretezése, a kapcsolási rajzok megtervezése, az egyes összetevők beépítése egy teljes tervbe, a megrendelés, a telepítés és az üzembe helyezés, valamint a rendszer szervizelése és karbantartása mind olyan költségtényezők, amelyeket gyakran a teljes bekerülési költség elemzése révén azonosítanak be. A Festo által kínált, telepítésre kész handling rendszerek kiküszöbölik az ilyen költségokozó tényezőket. A kiszállítás előtt tesztelt, minden tervezési adattal és kapcsolási rajzzal ellátott, telepítésre kész rendszermegoldások lerövidítik az ötlet és a megvalósulás közötti távolságot, miközben csökkentik az összes felhasznált interfész számát. Rögzítve és teljesen összeszerelve, valamint tesztelve, a rendszer közvetlenül a géphez kerül leszállításra. A teljes megoldások kevesebb erőforrást kötnek le és alacsonyan tartják a tervezési munkálatokat és a költségeket. Megkönnyítik a beszerzési folyamatot, és csökkentik a folyamatköltségeket a külön megrendelés-feldolgozásnak köszönhetően, egyedi rész- vagy projektszám alapján.
Hibák feltárása A képfeldolgozó érzékelő rendszert, a teljes kiértékelő elektronikát, valamint a vezérlőrendszerekhez kapcsolódó kommunikációs interfészt a kamerába integrálták. A két szoftvercsomag – CheckKon és CheckOpti – egyszerűvé teszi a kamera beüzemelését, konfigurálását és üzemeltetését. A CheckOpti a vizsgálandó darabok betanítására is használatos. A vizsgálandó darabok betanítása során a felhasználó a szoftver segítségével különböző vizsgálati jellem-
A hazánkban elterjedt napelemek és a hazai napelemgyártás múltja és jelene
Minőség a lapka manipulációban: az intelligens kompakt SBOx-Q kamerarendszer révén
A tripod megfogó rendszerének konfigurálása.
zőket – hosszúságot, magasságot, területet, súlypontot vagy szöget – határoz meg, majd feltölti a vizsgálati programot a kamerarendszerre. Így akár 256 munkadarab adatai is menthetők. Az ezt követő üzemeltetés során a kamera ezeket az értékeket fel tudja használni annak meghatározására, hogy a munkadarabok megfelelőek-e, és kiszűri a jó, de nem megfelelő helyzetben állókat. A kamera minimum 27 μs-os rövid expozíciós ideje garantálja az optimális eredményeket még nehéz feltételek mellett is.
A hazai napelem-gyártás és -felhasználás jelenleg erőteljes iramban fejlődik. A napelemek iránti igényt fokozza az egyre elérhetőbb ár, a megbízható minőség és a környezettudatos szemlélet elterjedése is. Magyarországon jelenleg is több napelemgyártó cég üzemel, amelyek eltérő termékeket és mennyiségeket gyártanak a különböző piaci igényeknek megfelelően. Az elsőként megjelent hazai gyártók még találkoztak nehézségekkel, ami esetenként lassú fejlődésüket vagy megszűnésüket eredményezte. Az okok között szerepeltek a kedvezőtlen piaci körülmények, nem megfelelő méret vagy terméktípus megválasztása, esetleg alapanyag ellátási zavarok is. Egyik korai példa volt erre a Dunasolar napelemgyár esete, amely megalakulását követően viszonylag rövid idő alatt megszűnt, majd egy távol-keleti országba áttelepítve ott kedvezőbb piaci feltételek mellett már sikeresen működött tovább. Más hazai kezdeményezések közül mára már sikeressé vált
Többtengelyű moduláris rendszerek Minden alkatrész és modul egyetlen gyártótól származik és a könnyű összeszerelhetőség érdekében egymáshoz illő interfészekkel rendelkeznek. A handlingés szereléstechnológiai-rendszerekben alkalmazott pneumatikus és elektromos hajtások, vezérlők és szenzorok kombinációjával szinte végtelen számú automatizálási rendszer hozható létre.
kékvilág 2010.3 Fókuszban 4 – 5
egy monokristályos napelemet gyártó üzem, kizárólag hazai tőkével. Egy nagyobb volumenben gyártó japán, ötvözött technológiát alkalmazó napelem gyár szinte kizárólag exportra termelve szintén hazánkban kezdte meg tevékenységét. 2010-ben a hazai napelem felhasználást import és magyar gyártmányú napelemek is fedezik. Minőségben és árban eltérőek a felhasznált napelem modulok. A telepítők már egyre jobban ismerik a termékeket, így szívesen választanak a hazai gyártók kedvező áron rendelkezésre álló termékei közül is, mert jobban bíznak azok minőségében és a garanciális vállalásaikban egyaránt. Időnként megjelennek olyan termékek is a piacon, amelyeket európai, jellemzően német termékként értékesítenek, bár ezek alapvetően távol-keleti termékek. Az avatottabbak számára persze kevésbé hihető a kínai áron kínált német gyártmányú eszköz. Természetesen napelemet Kínában is gyártanak nagyon jó minőségben, de ezek árban már kevésbé térnek el az európai gyártmányoktól. A hazai gyártási kapacitásokat nagyrészt az export igények generálják, de egyre több termék készül a bővülő hazai igények ellátására is. A telepítők számára kedvező, hogy gyorsan és folyamatosan jutnak a termékhez. Az import termékkel szemben a kereskedők számára is kedvezőbb az itthoni termék, mivel ez kevesebb szállítási költséggel és kisebb tőkeigénnyel forgalmazható a folyamatosan termelő hazai gyártóval való együttműködés mellett. Forrás: www.napelemcentrum.hu
Negatív elektród Határréteg
n-doped szilícium p-doped szilícium
Pozitív elektród Egy napelem vázlata (Forrás: Solarpraxis 2009)
Napelemek egy kis energiafogyasztású házon (Forrás: Schottsolar)
Fókuszban – A napenergia
Néhány szó a napenergiáról A nap energiáját általában kétféle módon lehet hasznosítani; a napkollektoros és a fotoelektromos technológiákkal.
A napkollektor generáció A napkollektor technológia a nap erejét felhasználható hőenergiává alakítja. Lakásokban, magánházakban általában lapos vagy vákuum-csöves kollektorokat használnak, abból a célból, hogy a fűtési rendszerek vagy az ipari használatú rendszerekben folyó meleg vízhez alkalmazott hőtovábbító közeg hőfokát emeljék (pld. víz/propylene, glycol keverék). Az olyan kereskedelmi célú napkollektor erőművek, mint például az Andasol erőmű Andalúziában, a napsugarakat parabolikus tükrök segítségével juttatják a fogadó vezetékekbe. A fogadó egységek a nap energiáját hőenergiává alakítják, amellyel hőcserélők segítségével gőzt fejlesztenek. Ez a gőz az, amely a turbinákat hajtja és elektromosságot termel. Fotoelektromos technológia A fotoelektromos technológiánál az elektromosság közvetlenül a napcellában keletkezik, minden közbenső lépés, például a gőzfejlesztés, vagy bármilyen kémiai vagy mechanikai folyamat nélkül. A napelemek működése azon az elven alapszik, hogy a fény fotoaktív félvezetőkön – mint például a szilícium – elektromos töltést generál. Ez a folyamat a „fotoelektromos effektus”. A tömeg nélküli részecskéknek, a fotonoknak, elég energiájuk van ahhoz, hogy kilökjék az egyedi elektronokat a félvezető anyagok atommagja körüli pályájukról. Ezek válnak negatív töltésű szabad elektronokká. Helyükön pozitív töltésű „hiány” marad. Valamilyen adalékot (például foszfort) adva a félvezetőhöz, a töltéshordozók különválaszthatók, ennek eredményeként kb. +/- 0,5 V feszültség lép fel a napelem csatlakozóin. Crystalline vagy vékonyréteg napelem technológia A napelemeknek két alaptípusa van. A Crystalline cellák szilíciumból (c-Si)
készülnek és négyzet alakú panelek, kb. 0,2 mm-es vastagsággal, tipikus szélességük 156 mm, súlyuk pedig kb. 13 gramm. Ezek a cellák akár 19%-os hatékonyságot érhetnek el. A c-SI modulok általában 60 vagy 72 cellát tartalmaznak. Ezek egy 1×0,6 méteres területen akár 36 V feszültséget és 200 W energiát adhatnak. A vékonyréteg technológiánál egy kb. 5μm vastagságú félvezető filmréteg kerül közvetlenül a néhány milliméter vastagságú napüvegre vagy kémiai porlasztással vagy vákuum gőzöléssel. Bár ez a technológia olcsóbb és jól működik direkt napsütés nélküli szórt fényben is, hatásfoka alacsonyabb mint a Crystallin technológiáé (kb. 11%). Hogyan támogatja a Festo a fotoelektromos iparágat? Intenzív növekedés után ez az iparág konszolidálódni látszik. A legnagyobb kihívás jelenleg, hogy egy soha nem látott komplex gyártási folyamatot kell bevezetni és javítani kell a napelemek minőségét. A kulcs a sikerhez: az automatizálás. A Festo alapos elemzéseket végzett a c-Si és a vékonyréteg napelemek gyártásában használt folyamatokról. Szorosan együttdolgozva az iparágban dolgozó cégekkel számos terméket és megoldást fejlesztett erre a területre és kifejezetten ezekre az igényekre. Ilyenek például a nagysebességű H-portál, az OGVB Bernoulli vákuum megfogók és az ATBT légcsapágy.
Szelepek
Kompakt és nagy átáramlású A nagy átáramlású kompakt VOVG szelep mindenhol felhasználható; szűk helyekre is beépíthető és rendkívül nagy beépítési sűrűségű megoldásoknál is kiválóan megállja a helyét. Erőssége jól kiaknázható például az elektronikai iparban vagy a szereldékben, olyan helyeken, ahol nagy hengersebességre van szükség kis szerkezeti méretek mellett. A VOVG szelepek elérhetők egyedi szelepként, vagy sorolható kivitelben, sok választható funkcióval. A helytakarékos kialakítás lehetővé teszi a végrehajtó elemekhez közeli beépítést, így csökkenthető a szükséges csővezeték mennyisége és növelhető a rendszer hatékonysága. A tömítés-rendszer és a mágnestekercs hosszú üzemelési időt és nagy rendelkezésre állást eredményez.
Tartozékok
Kedvező árú fém csatlakozó Nem számít, hogy számítógépes szimulációs gyártás (BIW), famegmunkáló ipar, elektronikai ipar vagy javítóműhely, az NPQM fém gyorscsatlakozó bárhol használható. Számos előnye közül néhány: antisztatikus, láng-gátló anyagú és alkalmas akár 16 bar üzemi nyomásra is. Sőt, 15%-kal olcsóbb, mint más, hasonló tulajdonságú csatlakozó.
Biztonság
Előszerelt vészleállító egység Az Európai Uniós, új Gépépítési Irányelvek 2009. december 29-én léptek hatályba. Ez van hatással nemcsak a pneumatikus rendszerek építőire, de mindenkire, aki továbbfejleszti, vagy modernizálja a pneumatikus berendezéseit, vagy – nem eredeti alkatrészekkel – javítja azokat. A Festo számos, az új irányelvek szerint fejlesztett terméket kínál, többek között az előre összeszerelt vészleállító szabályozó egységeket, amik önállóan képesek működni egy hálózaton belül. Az egység lehetővé teszi egy MS6-SV biztonsági szelep független működtetését, vészleállító parancs egységekhez kapcsolva és fényfüggöny-, vagy ajtóvédelem kapcsolóhoz csatlakoztatva. Ez a mechatronikai rendszer megfelel a DIN ES ISO 13849-1-nek és az alábbiakat kínálja. • Váratlan indítás elleni védelem • 4-es kategóriájú biztonsági leürítési funkció • Nagy teljesítményszint PL = e (SIL 3) a kockázatbecslés szerint
4-es kategóriájú biztonsági leürítési funkció és váratlan indítás elleni védelem az előszerelt Festo egységben.
kékvilág 2010.3 Hírek, újdonságok 6 – 7
Levegő-előkészítés
Győztes moduláris sűrítettlevegő-előkészítő egység A Német Szövetségi Köztársaság tervezési díja („Design Award”) A Német Szövetségi Köztársaság tervezési díja a „díjak díjaként” is ismert, mivel nincs másik tervezési díj, amely ennyire szigorú követelményekkel állítja szembe a versenyzőket. Például egy vállalat csak akkor szállhat versenybe a tervezési díjért, ha a termék már elnyert más országos vagy nemzetközi kitüntetést. A részvétel további előfeltétele a Gazdasági Minisztérium és a német államok szenátorainak, illetve a Szövetségi Gazdasági és Technológiai Minisztérium ajánlása.
A Festo elnyerte a Német Szövetségi Köztársaság 2010. évi tervezési díját („Design Award”) az MS9 sűrítettlevegő-előkészítő egységének terméktervével. Az MS-sorozat sűrítettlevegőelőkészítő egységei moduláris felépítésűek, szerkezetükben és kombinációs lehetőségeikben szigorú rendszerelveket követnek – ezért termékkialakításuk példaértékű. De az MS9 használói szintén győztesnek érezhetik magukat. Az MS sorozat tökéletes kiegészítése Az MS9 sűrítettlevegő-előkészítő rendszer a meglévő sorozat kiegészítése. Robusztus szerkezete alkalmassá teszi az autóipar és élelmiszeripar területén történő felhasználásra. Az egyes modulok egymással vagy kisebb modulokkal kombinálhatók az ügyfélre szabott megoldások kialakítása érdekében. Az MS9 bevezetésével a Festo kibővítette a három, már meglévő, MS4, MS6 és MS12 méreteit. Az MS9 méret 90 mm-es modulmérettel és ½–1 ½" közötti csatlakozóméretekkel rendelkezik. A szűrőfinomság 40 μm-től aktív szénszűrőig áll rendelkezésre. A finom- és mikroszűrők hosszú élettartamát az új MS9-LF szűrő előszűrése biztosítja. Ugyanakkor az MS9 a költséghatékonyság szempontjából is lenyűgöző: az FRM elosztómodul használható a különböző sűrítettlevegő-minőségek elérésére – ez igen hasznos lesz a felhasználók számára. Moduláris és rugalmas Minden modul cserélhető a teljes rendszer szétszerelése nélkül. Ugyanez igaz a szűrőpoharak cseréjére vagy kiürítésére is. Ezeket először a kék reteszelő kapcsolóval ki kell lazítani, majd ezt
A Német Szövetségi Köztársaság hivatalos tervezési díjának fontossága az üzletemberek és tervezők számára a pályázók magas számából világosan kitűnik. De az összesen 1.200 benyújtott pályázatból csak a legjobb termékek kapják meg a tervezési díjat („Design Award”). Egy független szakértő zsűri határoz a tervezési díj győzteséről. A zsűri az ipar, a tervezés területéről, valamint akadémiai és média képviselőkből áll.
követően azok egyenként eltávolíthatók. A rendszer üzemeltetése során a feltöltési szintek a nézőkén keresztül, közvetlenül ellenőrizhetők. Ez időt takarít meg a telepítés, karbantartás, illetve a rendszer bővítése során. Az MS sorozatú levegő-előkészítő nagy átáramlású, kialakítása ugyanakkor helytakarékos és az ügyfél szükségleteinek megfelelően konfigurálható. Biztonság és távoli karbantartás Az „MS Safety” (MS biztonság) révén az MS sorozat maximális biztonságot is kínál mind a gép, mind az ember számára. Például az új MS9 egységek kombinálhatók az MS6-SV típusú, lágy indító és gyors leürítő szeleppel. Ez megbízhatóan biztosítja a gyors leszellőztetést vészhelyzeti leállításkor a rendszer biztonsági szempontból kritikus területein. A termék minősítése a DIN EN ISO 13849-1, 4. kategória, „e” teljesítményszintnek megfelel. A termék kialakítása világos és összhangban van annak funkciójával. A beépített érzékelők és a kommunikációs lehetőség lehetővé teszi a távoli felügyeletet és vezérlést, valamint a megelőző karbantartást, ezzel fokozva a könnyű használatot, a gép rendelkezésre állását és a folyamat megbízhatóságát.
Biztonságtechnika – 3. rész
Biztonság szervopneumatikával 2009. december 29. óta érvényben van az új EU Gépbiztonsági Irányelv. Most már alkalmazni kell minden ebben foglalt követelményt, a gyártó berendezések veszélyeit műszaki védelmi intézkedésekkel kell csökkenteni. A sorozat utolsó részében megmutatjuk, hogyan lehet megvalósítani a biztonsági funkciókat a szervopneumatikus és elektromos pozícionálásnál.
ul
od
m 5.
4.
3.
2.
1.
l
du
mo
l
du
mo
l
du
mo
l
du
mo
A mintaberendezést öt modulra osztották. Ennek a mintaberendezésnek az a célja, hogy ábrázolja a különféle elvi alkalmazásokat, és ötleteket adjon a lehetséges megoldásokra (műszaki védelmi intézkedések).
A
mintaberendezés anyag-hozzávezetés, bevonatkészítő és daraboló állomás moduljait a sorozat első két részében ismertettük (lásd Kékvilág 2010/1 és 2010/2 számát). Hasonlóképpen mutatjuk be a biztonságtechnikai követelmények alkalmazásának elvi megoldásait a Motion Control pozícionálási esetekre.
kékvilág 2010.3 Biztonságtechnika 8 – 9
ul
d Mo
ul
d Mo
5
4
Veszély a 4. modulban: a függőleges tengelymozgások ütést vagy összenyomást okozhatnak Veszély az 5. modulban: ütés palettázáskor
összenyomás ütés
1. modul:
Anyag hozzávezetés A hordozó anyagot és a bevonó anyagot 2 tekercsről fejtik le és továbbítják a bevonatkészítő állomáshoz.
2. modul:
Bevonatkészítő állomás A két szalagot egy görgő egymásra préseli. Például hő hatására vagy ragasztóanyag felhordásával létrejön a bevonat. A kötést egy további görgő rögzíti.
3. modul:
Daraboló állomás A szalagot különálló darabokra vágják és a darabokat elkülönítik.
4. modul:
Alakító állomás A különválasztott lapokból cserélhető présszerszámokkal különféle alakokat vágnak ki. További lehetőség volna az anyag domborítása.
5. modul:
Palettázó- és csomagoló állomás Egy handling rendszer rakja össze a palettát. Ha a paletta megtelt, továbbítja a csomagoló állomásra. A csomagoló fóliát kézzel ráteszik a palettára, utána automatikusan betekerik vele, kétkezes indítással.
A harmadik és egyúttal utolsó részben az alakító állomásra (4. modul), valamint a palettázó- és csomagoló állomásra (5. modul) irányítjuk a figyelmet. A 4. modulban a szervopneumatika alkalmazása jelent alternatívát a 2. részben már bemutatott biztonsági pneumatika alkalmazására. Végezetül az 5. modulban
a többcsatornás lekapcsolást CMMx-AS motorvezérlővel oldjuk meg. 4. modul: Biztonságtechnikai megoldások szervopneumatikával A kivágó szerszámot az Y tengely irányában pneumatikusan pozícionáljuk. A különféle alakítások és a pozícionálás vezérlését a CPX-XMAX végzi, amely
kiegészítésként még minden pozícióban beépített erő szabályozással is rendelkezik. Így különféle vastagságú anyagokat is meg lehet munkálni. A kedvező árú, robusztus pozícionálás itt éppúgy teljesít, mint a hozzá képest egyszerűbb felépítésű biztonsági kapcsolás. Az alakok kivágásánál vagy préselésnél különböző tengelyek mozognak
Gazdaságos megoldások szervopneumatikával A szervopneumatika annál gazdaságosabban működik, minél nehezebb a mozgatandó tömeg. Ugyanakkor a dinamikából sem kell engedni. A szervopneumatika a pneumatikus, de az elektromos hajtóművek alternatívájaként is a pneumatikus hengerek szabályozott sebességű és pozícionált mozgását teszi lehetővé és ezzel egyesíti az elektromos és a pneumatikus hajtóművek előnyeit.
Mozgásirány váltás (csökkentett sebességgel) szervopneumatikával
Leállítás, megtartás és egy mozgás blokkolása szervopneumatikával
Biztonságos lefúvás szervopneumatikával
A szervopneumatikával történő szabad pozícionálás különösen ott előnyös, ahol kompakt és kedvező költségű megoldást igényelnek, a mozgatott tömeg tipikusan 1 és 300 kg között van és elegendő néhány tizedmilliméter pontosság. A CPX-CMAX vezérlőnek még az is az előnye, hogy minden pozícióban át lehet kapcsolni változó erőszabályozásra. Így lehet két munkaműveletet egy lépésben teljesíteni.
függőlegesen és többnyire nagyon gyorsan. Annak érdekében, hogy elkerüljük a kezelő ütés vagy összenyomás okozta sérülését, az alakító állomásnál elválasztó védőberendezést választottunk. Ennek van egy kezelői ajtaja, és ezen keresztül hozzáférést biztosít a kezelő számára. Fontos, hogy a védőajtó nyitásakor megfelelően kezeljük a kinetikus energiát. Alapvetően itt a „mozgásirány váltás”, „leállítás, megtartás és mozgás blokkolása” és az „erők felszabadítása” biztonsági funkciók kerülnek szóba. A cikksorozat első két részében bemutattuk, hogyan lehet ezeket a funkciókat biztonsági standard pneumatikával megvalósítani. A szervopneumatikus megoldáshoz is kínál a Festo speciális kapcsolásokat, hogy a Performance Level „d” elérhető legyen és az erre vonatkozó szabványoknak is megfeleljen, amint az a minta kapcsolási rajzokon látható. A tervezőnek a veszélyektől és a teljes biztonsági koncepciótól függően kell kiválasztani és az adott esethez illeszteni a megfelelő megoldást. A Festo ehhez a
kékvilág 2010.3 Biztonságtechnika 10 – 11
Biztonságos leállítás az EN 60204-1 szerinti 0. kategóriás stop funkcióval
kiválasztáshoz kompetens tanácsadással és igény esetén a komplett megoldással áll a tervezők rendelkezésére. 5. modul: Palettázó és csomagoló állomás A berendezés utolsó modulja a palettázó- és csomagoló állomás. A palettázó állomáson az egységrakományokat egy elektromos pozícionáló egységekkel felszerelt handling rendszer rakja össze. Itt nagy sebességre és pontos helyezésre van szükség. Ehhez még számos közbülső pozícióban is meg kell tudni állni – ami nem probléma az olyan gyors és pontos elektromos tengelyeknek, mint az EGC vagy az EGSK/P. Többcsatornás lekapcsolás megvalósítása A megfelelő berendezésrész kockázat elemzésétől függően ennél a műveletnél többcsatornás lekapcsolást kell megvalósítani. Annak érdekében, hogy a biztonság megfelelő legyen, minden alkatrészt alkalmas diagnosztikai eljárásokkal felül kell vizsgálni. Így lehet
Biztonságos leállítás az EN 60204-1 szerinti 1. kategóriás stop funkcióval
biztosítani, hogy a hibás, nem helyesen működő lekapcsolási utat időben fel lehessen ismerni és a hibát azonnal meg lehessen szüntetni. Többcsatornás lekapcsolásra például a CMMS-AS és a CMMP-AS motorvezérlők alkalmasak. Ezeknél a vezérlőknél a „biztonságos leállítás” az EN 954-1 szerinti 3. kategóriának felel meg. Ez azt jelenti, hogy a vezérlő a motort kétcsatornásan energiamentesíti. Eközben mindkét lekapcsolási csatorna felügyelet alatt van. A 0. és 1. stop kategóriák megvalósíthatók a CMMx-AS motorvezérlőkkel A CMMx-AS vezérlő további előnye, hogy az EN 60204-1 szerinti 0. és 1. kategóriás stop funkció nagyon egyszerűen megvalósítható a vezérlőbe beépített biztonsági leállítással (STO). Ezzel a gép hajtóelemeinek mind vezérlés nélküli, mind vezérelt leállítása megvalósítható. A 2. stop kategória követelménye szerinti vezérelt nyugalmi helyzetbe vitel is megvalósítható a CMMx-AS vezérlővel. Itt azonban szükség van egy harmadik
gyártó külső kiegészítő kapcsolására, például egy biztonsági teljesítmény lekapcsolással rendelkező fordulatszám ellenőrzőre. A biztonságtechnikai cikksorozat megmutatta, hogy a Festo termékekkel megvalósított megoldások biztonságosak és konformak az új gépbiztonsági irányelvvel. A biztonsági funkciókat mindemellett standard pneumatikával, szervopneumatikával vagy elektromos hajtóművekkel is meg lehet valósítani – a mindenkori alkalmazáshoz illeszkedően. Minden esetben érvényes azonban: fő a biztonság!
Ipari automatizálás
Gyártósorok fejlesztése A németországi (Solingen) székhelyű C.ROB.HAMMERSTEIN (CRH) Gruppe a gépjárművek ülésvázának és ülésállító rendszereinek specialistája, azaz fejleszti és gyártja is ezeket a nélkülözhetetlen „autóalkatrészeket”. A németországi (Solingen) székhelyű C.ROB.HAMMERSTEIN (CRH) Gruppe a gépjárművek ülésvázának és ülésállító rendszereinek specialistája, azaz fejleszti és gyártja is ezeket a nélkülözhetetlen „autóalkatrészeket”. A kézi vagy elektromos állítási lehetősséggel rendelkező ülésrendszerek moduláris felépítésűek. A CRH ülésrendszerek minden elemét a könnyű szerelhetőség figyelembe vételével optimalizálták egymáshoz. A cég termékfejlesztői innovatív megoldásokkal segítik elő az ülések komfortját és biztonságát. A termékeket neves autógyárak és komplett ülésszállítók vásárolják szerte a világon. A CRH csoportnak gyártótelepei vannak Németországban, az USA-ban, Magyarországon, Romániában, Dél-Afrikában, Japánban, valamint Kínában. A móri székhelyű Hammerstein Bt. a CRH csoport egyik legjelentősebb vállalata. A 100%-os német tulajdonban lévő céget 1993-ban hozták létre. Ma már több, mint 1000 fő dolgozik ennél a dinamikusan fejlődő vállalatnál. Termékeiket olyan hírneves autógyárak számára készítik, mint a BMW, a Porsche vagy az AUDI. A termékek iránti rohamos igénybővülés a termelés fokozását, egyre nagyobb gyártócsarnokot, és ezzel párhuzamosan egyre több gyártósort igényelt. A jól
Üléssín összeszerelő robotos cella
képzett és kreatív műszaki állománynak is köszönhetően a móri üzem nem csak gyártóbázis maradt, hanem műszaki fejlesztő központ is lett, azaz a gyártóberendezések tervezésével, építésével is foglalkoznak. A műszaki szakemberek nem csak a termelés és a karbantartás, hanem a gyártósorok fejlesztése, tervezése és építése terén is nagyon jelentőset alkottak. Olyannyira, hogy a saját igényeik kielégítésén túl móri fejlesztésű és gyártású sorokat szállítottak a CRH csoport több vállalatának is, többek között Romániába, az USA-ba, valamint Dél-Afrikába. Sőt, nem csak a gyártóberendezések utaztak a távoli földrészekre, hanem az itt „pallérozódott” műszakiak egyike-másika is követte a technikát, és lett üzemeltetője, vezetője a német cég más országbeli érdekeltségének. A Móron készült gyártósorokban is jelentős szerepet játszik a pneumatika, az elektronika, valamint az intelligens vezérléstechnika. Következetesen betartják a szigorú minőségi előírásokat, minden egyes ülést tesztelnek és a mérési eredményeket elektronikus formában tárolják. A Hammerstein Bt. és a Festo Kft. régóta tartó, mindkét fél számára hasznos együttműködésének eredménye, hogy a gyártósorokon alkalmazott pneumatika döntő hányadát a Festo szállítja. Az autó-
ipari igények rugalmas kiszolgálásához mindig új vagy átalakított sorok szükségesek nagy pneumatika hányaddal. Ezért is válhatott a Hammerstein Bt. a Festo egyik legfontosabb partnerévé. A Hammerstein Bt. tervezői és fejlesztői állandóan keresik az innovatív megoldásokat, és ez érvényes a jövő gyártósorainak megálmodóira is. A közeljövő feladatai közé tartozik az elektromos hajtások tömegesebb alkalmazása, részben az új gyártósori funkciók megvalósítására, részben a nem Festo hajtások kiváltására is. A szelepszigeteknél előtérbe kerülnek a netes hálózatra csatlakoztatható kivitelek, valamint minden olyan további megoldás és elem, ami növeli a hatékonyságot. A közelmúltban készült el, és már tesztelték a BMW számára készülő ülésállítókat (hosszállító mechanikák) gyártó berendezést. A berendezés három fő részből áll: 1) Ülések sínjeit összeszerelő robotos cella Itt történik a golyókoszorúk szerelése és ellenőrzése, ami a sín megjáratását jelenti a mozgatáshoz szükséges erő mérésével és regisztrálásával. A vezérlés elemei a Festo profibuszos CPV18-as szelepszigetek és bemeneti
BMW ülésállító szerelő egység
kékvilág 2010.3 Process 12 – 13
CPV szelepsziget
DPZ ikerdugattyús henger
DGPL lineáris hajtómű
SMAT helyzetérzékelő
Ellenőrzés SMAT helyzetérzékelővel SME érzékelő
egységek. A Festo lineáris hajtásait többek között a DPZ, a DGPL elemek képviselik, az ellenőrzést pedig (pl. a golyóütközés meglétét) SMAT helyzetérzékelők végzik. 2) Orsó szegecselés Túlnyomóan hidraulikus részegység. 3) Kétoldali sín + motortartó konzol + tengely – összeszerelő egység A szelepszigeteket a már említett profibuszos CPV18-ak képviselik, sok DPZ ikerdugattyús hengert építettek be SME-8 érzékelőkkel, és az ellenőrzésben a SMAT helyzetérzékelők játsszák a főszerepet. A SMAT helyzetérzékelőket egy korábbi bemutató alkalmával ismertettük meg a Hammerstein Bt. tervezőivel. A pozitív fogadtatás tette lehetővé az addig alkalmazott olasz gyártmányú mechanikus helyzetérzékelők kiváltását. A gyártóberendezést bemutató Károly Attila projektvezető szerint nagy kihívást jelent számukra a már megrendelt további új gyártósorok tervezése, elkészítése, beüzemelése. Kölcsönösen bízunk abban, hogy a Festo innovatív megoldásai továbbra is segítséget nyújtanak mindehhez.
A végszerelő (összeszerelő) egység
Ellenőrző részegység
Beszélgetés Dr. Kardos Károllyal, a Széchenyi István Egyetem beruházási rektor-helyettesével
Versenyképes felsőoktatás = dinamikusan bővülő Egyetem Beszélgetésünk apropóját az adja, hogy 2011. szeptemberében a Széchenyi István Egyetem új épületszárnyában megkezdi működését a Regionális Technológia Transzfer Tér. Az Egyetem terveiről és a projekt állapotáról kérdeztük Dr. Kardos Károlyt, az Egyetem beruházási rektor-helyettesét.
kékvilág: Tanár úr, mi a projekt célja röviden? Kardos Károly: A projekt fontos célja többek között, hogy magasan képzett, gyakorlati tudással rendelkező műszaki munkaerőt biztosítson a régió dinamikusan fejlődő ipari cégei részére. Az egyetemfejlesztési program középponti eleme a regionális versenyképesség, melynek kulcsa elsősorban az innovációs készség és a K+F+I potenciál fejlesztése. A tervezett beruházások biztosítják a hatékony, kétirányú tudásáramlást az üzleti szféra és az oktatás között, elősegítve a humán erőforrás folyamatos megújítását, az intézmény képzési kínálatának piacorientáltságát, kutatási tevékenységének fokozott nemzetközi integrációját. kékvilág: De vajon mit jelent a munkáltatók számára oly fontos gyakorlati tudás? K. K.: Az Egyetem felismerte, hogy akkor maradhat versenyképes, ha egy szolgáltató, gazdasági környezetével magas szinten együttműködni képes, környezete és a változások felé nyitott felsőoktatási intézményt alakít ki. A laborokban szerezhető gyakorlati tudás néhol még különbözik a valódi – a termeléshatékonyságot is folyamatosan megkövetelő, a piaci igényeknek nap, mint nap megfelelni kívánó – termelőüzemben elvárt gyakorlati tudástól. A gazdaság mindemellett elvárja a korszerű átképzési, továbbképzési lehetőségeket is. kékvilág: Korábban hol szerezhették meg e gyakorlati ismereteket a hallgatók? K.K.: Még az egyszerű karbantartói, hibaelhárítási feladat is más egy komplex, szinte minden termelőegységgel szoros kapcsolatban lévő berendezésen, a teljes gyártási folyamat felügyeleti gya-
Új-tudás tér és Inno-share épületek – Széchenyi István Egyetem, Győr
korlata pedig egyáltalán nem szerezhető meg előre. Ez a gyakorlat csak a termelőüzemben volt eddig elsajátítható. kékvilág: Hogyan próbál az Egyetem javítani ezen? K.K.: A projekt keretében az évtizedek óta elmaradt beruházások pótlásaként – a kor technológiai követelményeit kielégítve – épül ki az Egyetemen folyó műszaki képzéshez kapcsolódó oktatási, kutatási és szolgáltatási tevékenységeknek helyet adó infrastruktúra. A fejlesztések – a régió vállalatainak igényeivel összhangban – több mint 85%-ban műszaki területen történnek.
telepít az oktatólaborba. Az így telepített komplex termelőüzem az üzemi-gyakorlati, gyártási rutin megszerzésére irányul. Az alábbi fontos oktatási, valamint kutatási területek széles skáláját kínálja: • elektropneumatika, • SCADA alapú termelésirányítás, • szenzortechnika, • vákuumtechnika, • kontrakciós henger, • handlingtechnika, • hajtástechnika, • robottechnika, • palettás rendszerű kiszállítás, • mobil robottechnika, • kommunikációs technika, • pneumatikus szelepterminálok, • PLC vezérléstechnika.
kékvilág: Létrehozható-e egy komplex, több ipari berendezésből álló valódi termelőüzem az oktatóteremben?
kékvilág: Milyen forrásokból tervezi az Egyetem a beruházás megvalósítását?
K.K.: Az idei kölni, nemzetközi képzési szakkiállításon bemutatott ProLog Factory oktató projekt valódi termelőüzemet
K.K.: Dinamikusan fejlődő egyetemként folyamatosan megújítjuk képzéseinket, a térség gazdaságával, a munkaadókkal
kékvilág 2010.3 Didactic 14 – 15
Vajon megvalósítható-e a duális képzés előszobája a képzési intézeteknél?
Gyakorlati képzés a műszaki oktatás minden szintjén eredményes kapcsolatot alakítottunk ki. Sikeres pályázatokkal, több térségbeli céggel együttműködve olyan tudományos-kutatási programokat indítottunk, amelyek bizonyítják, hogy a győri egyetem és a Győr-térségi ipari cégek kapcsolata szoros. A tanulmányi erőfeszítéseket, a jó felkészültséget elismerő munkaerő-piaci háttér kedvezően befolyásolja a győri egyetem szakjain végzettek elhelyezkedési lehetőségeit. A Festo Kft. által felajánlott több mint 20 M Ft hozzájárulás jó alapot teremt, emellett természetesen számítunk ipari partnereink támogatására a ProLog Factory projektünk megvalósításához. A korábbi Festo Pneumatika Labor és az új fejlesztések összevonásával létrejövő Pneumatika-HidraulikaAlkalmazott Automatizálástechnika Labor (PHA Labor) az átképzés és továbbképzés szempontjából is fontos. Mindemelett cél a Festo Authorized and Certified Training Centre (F.A.C.T) kiemelt státuszt is elnyerni. kékvilág: Tanár úr, köszönjük a beszélgetést és sok sikert kívánunk a fejlesztéshez. Reméljük, támogatókban sem lesz hiány!
„Vissza kell adni a kétkezi munka becsületét, helyre kell állítani az értékteremtő munka rangját. Szakképzési papírgyártás helyett valódi szaktudásra, alapos gyakorlati képzésre van szükség. A gazdaság jól képzett szakmunkásokat igényel.” Az idézet Dr. Czomba Sándor foglalkozáspolitikai államtitkár augusztusi Magyar Kereskedelmi és Iparkamarai előadásán hangzott el, és kijelentése valójában a szakképzés minden szintjére igaz, a szakmunkásképzéstől kezdve egészen a mesterfokú mérnökképzésig. A Németországban már elterjedten és sikerrel, nálunk csak nyomokban alkalmazott duális képzés lenne az ideális megoldás a gyakorlati tudás elsajátítására. De miért is ne telepítenénk be oktatási intézményeinkbe a gyárak valódi gépeit, gyártósorait? Valóban kezelhetetlen mennyiségű berendezés és óriási nagyságú hely szükséges, másképp kifejezve: óriási beruházással oldható csak meg a feladat? Ráadásul a szakmunkásképzéstől a mérnökképzésig más és más gyakorló eszközre van szükségünk? Az első legfontosabb megállapításunk, hogy ugyanaz a gyakorló berendezés, ipari termelőgép használható a gyakorlati képzés minden szintjén! Hiszen egy feltételezett valódi munkahelyen ugyanannak a termelő gépsornak az üzemeltetését, szerelését, javítását és felügyeletét fogja ellátni a más-más kompetenciájú munkakörben dolgozó betanított munkás, a műszerész, a karbantartó szakmunkás és a termelés folyamatosságáért felelős gyártásirányító mérnök. Tehát fontos, hogy a gyakorló berendezés minden műszaki szakember számára ugyanaz legyen. A Festo Didactic moduláris oktató berendezését (MPS® – Modular Production System) épp e képzési feladat tökéletes megoldására fejlesztették ki. A modulokból összeállított gépsor egyes állomásai aszerint választhatók ki, hogy az oktatási intézmény körzetében az
iparvállalatok milyen speciális területeken (csomagolás, alkatrészgyártás, élelmiszeripar, vegyipar, autóipar stb.) végzik tevékenységüket. De ami még fontosabb: a modulok minden eleme az iparban felhasznált automatizálási elemekből épül fel. Tekintettel arra, hogy a Festo a fejlett ipari termelőüzemek vezető beszállítója, egészen biztos, hogy az oktatási intézmény 60 kilométeres körzetében több olyan termelőüzemet is találunk, aki éppen az oktató berendezésben felhasznált alkatrészekből felépített berendezés üzemeltetéséhez keres gyakorlott munkaerőt! Ha az oktatási intézmény rendelkezik a megfelelően kiválasztott MPS ® állomásokból felépülő gyakorló termelősorral, akkor már csak az üzemszerű környezetnek és a képzendő műszakiak (betanított munkás, szakmunkás, karbantartó, üzemmérnök) kompetenciájának megfelelő tartalmú oktatási anyag alkalmazására van szükség. A Festo cég rendelkezik ezekkel az oktatási anyagokkal, térítésmentesen átadja az oktatási intézményeknek, tanárait szívesen betanítja. A világ 58 országában képzést folytató Festo Didactic angol és német nyelvű oktatási anyagaival a műszaki munkaerő ma még hiányos szakmai nyelvi képzéséhez is nagy segítséget tud nyújtani. A Festo Didactic az MPS berendezésen végzett sikeres gyakorlati képzésének bizonyítéka a 2006 óta minden évben megtartott országos mechatronikai szakmai verseny, egyetemek, főiskolák, szakképző iskolák csapatainak részvételével. Az összetett gyakorlati feladatokból (a szereléstől a villamos bekötésen keresztül a berendezés vezérléséig) összeállított 2009-es versenyt az egyetemeket megelőzve, egy szakközépiskola csapata nyerte meg. Biztosak vagyunk abban, hogy a résztvevő diákok bármelyikét szívesen alkalmazná bármely korszerű termelőüzem!
Bionic Handling Assistant
Elérhetőségeink hotline: (1) 436-5100 telefax: (1) 436-5101 telefon: (1) 436-5111 e-mail:
[email protected] www.festo.hu
Dr. Heinrich Frontzek, a Festo Corporate Communication részlegének vezetője, átveszi a díjakat.
Csillaghegyi úti irodánk megközelítése
Aran
yvö
lgy
út
Óbudai temető
t iú áz m Po
Törö
Kel ed út u.
Huszt
i út
da útja
.
ár u
Bojt
Kunigu n
út Bécsi
A természet inspirálta: a biológia elvei új ötletet adnak a műszaki és ipari alkalmazások fejlesztéséhez. Az elefántormány mozgását követő „Bionic Handling Assistant” mozgása finom, szabad és szolgálatkész – még közvetlen érintés esetén is. Ezzel csökkenti az ember-gép találkozásánál fellépő veszélyeket. Bővebben: www.festo.com
Csillagh eg
yi út
kkő
Amennyiben további információt szeretne kapni a cégről vagy termékeinkről, keresse fel a www.festo.hu weboldalt, vagy küldje vissza információkérő lapunkat Lukács Andrea részére a (06-1) 436-5101 fax számra. Igényel-e személyes tanácsadást?
Küldő neve: Cég:
A jövőben milyen hírlevelet kíván kapni? elektronika
Fax:
Más, a cégnél dolgozó kolléga is szeretné kapni a Kékvilág magazint
E-mail:
pneumatika
energia megtakarítási szolgáltatások
technológiai folyamatok automatizálása
Postacím:
Név:
nem
Termék- és megoldásorientált HTML:
E-mail:
Telefon:
igen
Nyomtatott Kékvilág magazin
oktatás
Nem kérek hírlevelet
Magyar nyelvű információs anyagot kér Levegő-előkészítő egységekről Elektromos hajtásokról Kiegészítő elemekről
Pneumatikus munkahengerekről
Mágnesszelepekről DVD katalógus
Tanfolyamokról 2010/02/hírlevél_q3
