Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy

Jen pro služební potřebu

Platí od 13. prosince 2015 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu (č.j. 35296/2015-SŽDC-O16)

1

Opravy Číslo

Platí

Opraveno

opravy

od

dne

1.

Podpis

Číslo

Platí

Opraveno

opravy

od

dne

8.2. 2016

Obsah str. Seznam zkratek a značek

2

Seznam železničních hraničních přechodů

3

Oddíl I: Všeobecná ustanovení

4

Oddíl II: Údaje o nabídkových trasách

6

Mezistátní nabídkové trasy

7

Vnitrostátní nabídkové trasy

155

Podpis

2

Seznam zkratek a značek R

= rychlík

Os

= osobní vlak

Nex

= expresní nákladní vlak

P/C

Pn

= průběžný nákladní vlak

Mn

= manipulační nákladní vlak

 -  = dny v týdnu (pondělí až neděle) a to i v případě, že na tento den připadá svátek

Lv

= lokomotivní vlak

Vleč

= vlečkový vlak

Služ

= služební vlak

pp

= podle potřeby

Ruš odb

r

= údaj označený r odpovídá potřebným procentům ručního brzdění = kódy pro dopravu velkých kontejnerů



= pracovní dny (zpravidla pondělí až pátek)



= dny pracovního klidu (neděle a státem uznané svátky)

= rušící vlak

OD

= osobní doprava

= stanice na odbočné trati

ND

= nákladní doprava

JŘ

= jízdní řád

3

Seznam železničních hraničních přechodů se Spolkovou republikou Německo (síť DB Netz) Hrádek nad Nisou – Zittau Varnsdorf – Großschönau Varnsdorf – Seifhennersdorf Rumburk – Ebersbach Dolní Poustevna – Sebnitz Děčín – Bad Schandau Vejprty – Cranzahl Potůčky – Johanngeorgenstadt Kraslice – Klingenthal Vojtanov – Bad Brambach Aš – Selb-Plößberg Cheb – Schirnding Česká Kubice – Furth im Wald Železná Ruda-Alžbětín – Bayerisch Eisenstein

s Polskou republikou (síť PKP PLK) Frýdlant v Čechách – Zawidów Harrachov – Szklarska Poreba Górna Královec – Lubawka Meziměstí – Mieroszów Lichkov – Miedzylesie Jindřichov ve Slezsku – Glucholazy Mikulovice – Glucholazy Bohumín os.n. – Chalupki Bohumín-Vrbice - Chaupki Petrovice u Karviné – Zebrzydowice Český Těšín – Cieszyn s Rakouskem (síť ÖBB Infrastruktur) Horní Dvořiště – Summerau České Velenice – Gmünd Znojmo – Retz Břeclav – Hohenau se Slovenskou republikou (síť ŽSR) Lanžhot – Kúty Hodonín – Holíč nad Moravou Sudoměřice nad Moravou – Skalica na Slovensku Velká nad Veličkou – Vrbovce Vlárský průsmyk – Horné Srnie Horní Lideč – Lúky pod Makytou Mosty u Jablunkova – Čadca

4

Oddíl I. Všeobecná ustanovení 1. Pravidla pro používání nabídkových tras provozovatele dráhy a SJŘ zvláštních vlaků s platností od 13. 12. 2015. 1.1

Nabídkové trasy provozovatele dráhy a zvláštní vlaky

Nabídkové trasy provozovatele dráhy jsou určeny k uspokojení ad hoc požadavků dopravců. Tyto trasy jsou zkonstruovány v rámci sestavy JŘ. Kapacita dráhy na tyto trasy není přidělena. Kapacita dráhy na tyto trasy bude přidělována v souladu s platným Prohlášením o Dráze. Činnost vnitřních složek provozovatele dráhy se řídí interní metodikou provozovatele dráhy. Jízdní řády jsou uvedeny v příslušných SJŘ dané trati. Za nabídkové trasy provozovatele dráhy jsou též považovány trasy pravidelných vlaků ve dnech, na které příslušný dopravce nepožádal o přidělení kapacity. Příklad: Vlak Nex 41731 dopravce ČD Cargo a.s. jede v ,  a . To znamená, že dopravce ČD Cargo a.s. má ve dnech ,  a  přidělenu kapacitu dráhy. Ve dnech , ,  a  lze tuto trasu volně využít jako nabídkovou trasu provozovatele dráhy.

1.2

Přidělování nabídkových tras provozovatele dráhy

Nabídkové trasy dopravcům přiděluje Odbor operativního řízení a výluk (O11) SŽDC v souladu s platnými pravidly pro přidělování vlakových tras. Nabídkovou trasu lze použít i jen zčásti. V případě souběhu více žádostí dopravců o tutéž trasu bude nabídková trasa přidělena prvnímu žádajícímu dopravci, ostatním dopravcům bude přidělen násled požadované trasy či jiná vhodná trasa, až do vyčerpání volné kapacity dopravní cesty.

5

2. Číslování všech tras vlaků v JŘ 2016 vzhledem k jednotlivým dopravcům Níže uvedené rozdružení číslování tras vlaků se týká pouze plánovaných tras vlaků v jejich pravidelné dny jízdy a předkonstruovaných nabídkových tras provozovatele dráhy !!! Pokud byla trase vlaku již dříve odejmuta kapacita dopravní cesty přídělcem, považuje se taková trasa za nabídkovou trasu provozovatele dráhy. Potom lze takovou nabídkovou trasu použít dle pravidel výše uvedených v bodech 1.1. a 1.2.

Číselný interval: - od 1 do 29999 – zpravidla trasy vlaků osobní dopravy (bez rozlišení číselných oborů pro jednotlivé dopravce) - od 30000 do 39999 – trasy vlaků nad rámec pravidelného JŘ pro osobní i nákladní dopravu - od 40000 do 49999 – mezistátní trasy vlaků nákladní dopravy a mezistátní nabídkové trasy (číslováno dle směrnice UIC 419-2, bez rozlišení číselných intervalů pro jednotlivé dopravce) - od 50000 do 58999 – vnitrostátní trasy vlaků dopravce ČD Cargo, a.s. - od 59000 do 59999 – vnitrostátní trasy vlaků dopravců mimo dopravce ČD Cargo, a.s. - od 60xxx do 68899 (vyjma 6x9xx, kde x může nabývat hodnoty od 0 do 9) – vnitrostátní trasy vlaků dopravce ČD Cargo, a.s. - série 6x9xx (kde x může nabývat hodnoty od 0 do 9) – vnitrostátní nabídkové trasy především pro nákladní dopravu - série 69yxx (kde x může nabývat hodnoty od 0 do 9 a y může nabývat hodnot od 0 do 8) – vnitrostátní trasy vlaků dopravců mimo dopravce ČD Cargo, a.s. - série 70000 – 71999 – zpravidla lokomotivní trasy vlaků dopravce České dráhy, a.s. - série 72000 – 75999 – zpravidla lokomotivní trasy vlaků dopravce ČD Cargo, a.s. - série 76000 – 78999 – zpravidla nabídkové trasy provozovatele dráhy pro lokomotivní vlaky - série 79000 – 79899 – zpravidla lokomotivní trasy vlaků dopravců mimo dopravců České dráhy, a.s. a ČD Cargo, a.s. - od 80xxx do 88899 (vyjma 8x9xx, kde x může nabývat hodnoty od 0 do 9) – vnitrostátní trasy vlaků dopravce ČD Cargo, a.s. - série 8x9xx (kde x může nabývat hodnoty od 0 do 9) – vnitrostátní nabídkové trasy především pro nákladní dopravu - série 89yxx (kde x může nabývat hodnoty od 0 do 9 a y může nabývat hodnot od 0 do 8) – vnitrostátní trasy vlaků dopravců mimo dopravce ČD Cargo, a.s. - od 90000 do 99999 – trasy vlaků nad rámec pravidelného JŘ pro osobní i nákladní dopravu

6

Oddíl II. Údaje o nabídkových trasách. Nabídkové trasy jsou uvedeny v číselném pořadí ve dvou skupinách. Nejdříve jsou číselně seřazeny mezistátní nabídkové trasy a poté vnitrostátní nabídkové trasy. V záhlaví jednotlivých tras je vyznačen druh, číslo, jakož i vedení trasy vlaku z výchozí až do konečné stanice. Trasy vlaků, které jsou v celé své délce vedeny podle potřeby, mají za číslem trasy vlaku zkratku pp. Trasy vlaků, které jedou jako rušící, mají v příslušném úseku před číslem trasy vlaku uvedenu zkratku Ruš.

Pod záhlavím jsou:

vlevo: předpisy o řazení vlaku v trase

Vpravo: předpisy o určení trasy vlaku, omezení délky vlakové soupravy v metrech, pravidelná hmotnost v tunách a stanovená brzdící procenta, potřebná procenta ručního brzdění, přípoje, úseky s postrkovou a přípřežní službou a jiné údaje. Omezení jízdy je vyjádřeno daty a následujícími značkami: -: kalendářní den v týdnu bez ohledu na případné změny pracovního volna 

: pracovní dny (zpravidla pondělí až pátek)



: neděle a státem uznané svátky

Takto uvedené omezení se vztahuje: 1. u tras vlaků vnitrostátních a u tras vlaků mezistátních začínajících na síti provozované SŽDC vždy k odjezdu z výchozí stanice 2. u tras vlaků mezistátních a na síť provozovanou SŽDC vstupujících z ostatních železničních infrastruktur vždy k odjezdu z výchozí stanice na síti výchozí infrastruktury.

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy - platí od 8. 2. 2016

Mezistátní nabídkové trasy R

18200

pp

Frýdlant v Čechách – Zawidów

Dopravce: nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 80 km/h – M2 0 t – 0 m – 0 % – P

R

18201

pp

Zawidów – Frýdlant v Čechách


R

18202

pp



R

18203

pp



R

18204

pp

Szkl. Poręba Górna – Tanvald


R

18205

pp

Tanvald – Szkl. Poręba Górna


R

18206

pp

Szkl. Poręba Górna – Tanvald


R

18207

pp

Tanvald – Szkl. Poręba Górna


7

8

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy - platí od 8. 2. 2016 R

18208

pp

Trutnov-Poříčí – Kamienna Góra

Dopravce: nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK


18217

pp

Lichkov – Międzylesie


R

18209

pp

Kamienna Góra – Trutnov-Poříčí


160 km/h – Rk 329 t – 174 m – 137 % – R

R

18218

pp

Międzylesie – Lichkov


R

18210

pp

Trutnov-Poříčí – Kamienna Góra


160 km/h – Rk 329 t – 174 m – 137 % – R

R

18219

pp



R

18211

pp

Kamienna Góra – Trutnov-Poříčí


160 km/h – Rk 329 t – 174 m – 137 % – R

R

18220

pp

Třemešná ve Slezsku – Mikulovice

Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 120 km/h – M4 0 t – 0 m – 0 % – P

R

18212

pp

Meziměstí – Mieroszów


120 km/h – R 180 t – 98 m – 97 % – P

R

18221

pp

Mikulovice – Třemešná ve Slezsku


R

18213

pp

Mieroszów – Meziměstí


120 km/h – R 180 t – 98 m – 97 % – P

R

18222

pp

Třemešná ve Slezsku – Mikulovice


R

18214

pp



120 km/h – R 180 t – 98 m – 97 % – P

R

18223

pp

Mikulovice – Třemešná ve Slezsku


R

18215

pp



120 km/h – R 180 t – 98 m – 97 % – P

R

18224

pp

Ostrava hl.n. – Chałupki


R

18216

pp



120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

R

18225

pp

Chałupki – Ostrava hl.n.

Dopravce: nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 160 km/h – Rk 329 t – 174 m – 137 % – R

120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

9

10


18226

pp

Ostrava hl.n. – Chałupki



18235

pp

Zebrzydowice – Petrovice u Karviné

Dopravce: nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

R

18227

pp

Chałupki – Ostrava hl.n.


160 km/h – Rk 376 t – 183 m – 196 % – R+Mg

R

18236

pp

Český Těšín – Zebrzydowice


R

18228

pp

Bohumín os.n. – Chałupki


160 km/h – Rk 376 t – 183 m – 196 % – R+Mg

R

18237

pp

Zebrzydowice – Český Těšín


R

18229

pp

Chałupki – Bohumín os.n.


160 km/h – Rk 376 t – 183 m – 196 % – R+Mg

R

18238

pp

Český Těšín – Zebrzydowice


R

18230

pp



160 km/h – Rk 376 t – 183 m – 196 % – R+Mg

R

18239

pp

Zebrzydowice – Český Těšín


R

18231

pp



160 km/h – Rk 376 t – 183 m – 196 % – R+Mg

R

18600

pp

Čadca – Návsí

Dopravce: nabídková trasa na síti ŽSR dopravce nabídková trasa ŽSR 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

R

18232

pp

Petrovice u Karviné – Zebrzydowice


120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R

R

18601

pp

Návsí – Čadca

Dopravce: nabídková trasa na síti ŽSR dopravce nabídková trasa ŽSR 160 km/h – Rk 376 t – 183 m – 196 % – R+Mg

R

18233

pp



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R

R

18602

pp

Lúky pod Makytou – Horní Lideč


R

18234

pp



160 km/h – Rk 450 t – 227 m – 156 % – R+Mg

R

18603

pp

Horní Lideč – Lúky pod Makytou


160 km/h – Rk 450 t – 227 m – 156 % – R+Mg

11

12

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy - platí od 8. 2. 2016 Os 18604

pp

Horné Srnie – Vlárský průsmyk

Dopravce: nabídková trasa na síti ŽSR dopravce nabídková trasa ŽSR


18613

pp

80 km/h – M2 0 t – 0 m – 0 % – P

Os 18605

pp

Vlárský průsmyk – Horné Srnie


120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R

R

18940

pp

pp

Vrbovce – Velká nad Veličkou


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18941

pp

pp

Velká nad Veličkou – Vrbovce


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18942

pp

pp

Skalica na Slovensku – Sudoměřice nad Mor.


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18943

pp

pp

Sudoměřice nad Mor. – Skalica na Slovensku


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18944

pp

18610

pp

Hodonín – Holíč nad Moravou


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18945

pp

18611

pp

Holíč nad Moravou – Hodonín


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18946

pp

18612

pp

Hohenau – Břeclav os.n.

Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 160 km/h – Rk 491 t – 237 m – 191 % – R+Mg

R

Břeclav os.n. – Hohenau


R


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 80 km/h – M2 0 t – 0 m – 0 % – P

R



Os 18609



Os 18608



Os 18607



Os 18606

Břeclav os.n. – Kúty


Kúty – Břeclav os.n.


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18947

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R

140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

13

14


18948

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra


18957

pp

140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18949

pp



140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18958

pp

R

18950

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18959

pp

R

18951

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18960

pp

R

18952

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18961

pp

R

18953

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18962

pp

R

18954

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18963

pp

R

18955

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18964

pp

R

18956

pp


140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg



140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18965

pp



15

16


18966

pp




18975

pp

140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg

R

18967

pp



160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R

R

18976

pp

R

18968

pp


160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R

R

18977

pp

R

18969

pp


160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R

R

18978

pp

R

18970

pp

Summerau – Horní Dvořiště

160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R

R

18979

pp

R

18971

pp

Horní Dvořiště – Summerau

160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R

R

18980

pp

R

18972

pp


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18981

pp

R

18973

pp


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18982

pp

R

18974

pp


160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R

Gmünd NÖ – České Velenice


160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R


České Velenice – Gmünd NÖ


160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R




160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R




160 km/h – Rk 707 t – 370 m – 135 % – R




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




140 km/h – Rk 707 t – 336 m – 174 % – R+Mg




160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18983

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

17

18


18984

pp




18993

pp

Znojmo – Retz


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18985

pp



140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

R

18994

pp

Retz – Znojmo


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18986

pp



140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

R

18995

pp

Znojmo – Retz


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18987

pp



140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

R

18996

pp

Retz – Znojmo


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18988

pp



140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

R

18997

pp

Znojmo – Retz


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18989

pp



140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

R

18998

pp

Retz – Znojmo


160 km/h – Rk 377 t – 198 m – 136 % – R

R

18990

pp

Retz – Znojmo

140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

R


18999

pp

R

18991

pp

Znojmo – Retz

140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

Pn 40580

pp

R

18992

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 40581

140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R

Hohenau – Břeclav přednádraží


140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R


Znojmo – Retz


140 km/h – Rk 300 t – 135 m – 150 % – R


19

pp

Břeclav přednádraží – Hohenau

Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

20

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy - platí od 8. 2. 2016 Pn 40582

pp




pp

Pn 40583

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 40592

pp

Pn 40584

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 40593

pp

Pn 40585

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 40594

pp

Pn 40586

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 40595

pp

Pn 40587

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 40596

pp

Pn 40588

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 40597

pp

Pn 40589

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 40598

pp

Pn 40590

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %


21

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 40599

pp



22


pp




pp

Pn 41081

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41090

pp

Pn 41082

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41091

pp

Pn 41083

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41092

pp

Pn 41084

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41093

pp

Pn 41085

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41094

pp

Pn 41086

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41095

pp

Pn 41087

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41096

pp

Pn 41088

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %


23

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41097

pp



24


pp




pp

25

Trutnov-Poříčí(06:30) – (07:06)Královec(07:09) – Lubawka – (07:43)Kamienna Góra

Dopravce: nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 41099

pp



Pn 41280

pp

Pn 41287

pp




90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 41288

pp

90 km/h – S 1000 t – 400 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 41281

pp

Kamienna Góra(10:55) – Lubawka – (11:29)Královec(11:31) – (11:53)Trutnov-Poříčí


Trutnov-Poříčí(15:30) – (16:06)Královec(16:09) – Lubawka – (16:43)Kamienna Góra



90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 % 90 km/h – S 1000 t – 400 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 41282

pp



Pn 41289

pp

Kamienna Góra(18:05) – Lubawka – (18:39)Královec(18:41) – (19:03)Trutnov-Poříčí


90 km/h – S 1000 t – 400 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 41380 Pn 41283

pp



pp

Děčín hl.n.nákl.n. – Bad Schandau

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

90 km/h – S 1000 t – 400 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 41381 Pn 41284

pp



pp

Bad Schandau – Děčín hl.n.nákl.n.


90 km/h – S 1000 t – 400 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 41382 Pn 41285

pp



pp



90 km/h – S 1000 t – 400 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 41383

pp



26


pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz


pp



Pn 41385

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41394

pp



Pn 41386

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41395

pp



Pn 41387

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41396

pp



Pn 41388

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41397

pp



Pn 41389

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41398

pp



Pn 41390

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41399

pp



Pn 41391

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 41490

pp

Retz – Znojmo


Pn 41392

pp

27



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 41491

pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

28


pp

Retz – Znojmo



pp

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 41493

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41582


pp

Pn 41494

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41583

pp

Pn 41495

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41584

pp

Pn 41496

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41585

pp

Pn 41497

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41586

pp

Pn 41498

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41587

pp

Pn 41499

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41588

pp

Pn 41580

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41589

pp



29

30


pp

Retz – Znojmo



pp

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 41591

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 41990


pp

Pn 41592

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41991

pp

Pn 41593

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41992

pp

Pn 41594

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41993

pp

Pn 41595

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41994

pp

Pn 41596

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41995

pp

Pn 41597

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41996

pp

Pn 41598

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 41997

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %




100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Znojmo – Retz


pp



31

32


pp




pp

Pn 41999

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42088

pp

Pn 42080

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42089

pp

Pn 42081

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42090

pp

Pn 42082

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42091

pp

Pn 42083

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42092

pp

Pn 42084

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42093

pp

Pn 42085

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42094

pp

Pn 42086

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %


33

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42095

pp



34


pp




pp

Chałupki – Bohumín-Vrbice


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42097

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42246

pp

Bohumín-Vrbice – Chałupki


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42098

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42247

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42099

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42248

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42240

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42249

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42241

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42250

pp



Pn 42242

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42251

pp



Pn 42243

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42252

pp



Pn 42244

pp

35



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42253

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

36


pp




pp



Pn 42255

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42264

pp



Pn 42256

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42265

pp



Pn 42257

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42266

pp



Pn 42258

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42267

pp



Pn 42259

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42268

pp



Pn 42260

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42269

pp



Pn 42261

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42280

pp

Jindřichov ve Slez. – Głuchołazy – Mikulovice

Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 42262

pp

37



90 km/h – S 650 t – 400 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 42281

pp

Mikulovice – Głuchołazy – Jindřichov ve Slez.

Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK 90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

90 km/h – S 800 t – 300 m – 50 % – P – r 10 %

38


pp


Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK


pp



Pn 42283

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42381

pp



Pn 42284

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42382

pp



Pn 42285

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42383

pp



Pn 42286

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42384

pp



Pn 42287

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42385

pp



Pn 42288

pp

39

Szkl. Poręba Górna(00:52) – (01:26)Harrachov(01:30) – (02:10)Tanvald


100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42386

pp



80 km/h – S 100 t – 50 m – 65 % – P

Pn 42387 Pn 42289

pp

Tanvald(21:08) – (21:52)Harrachov(21:55) – (22:26)Szkl. Poręba Górna

pp




100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 % 80 km/h – S 100 t – 50 m – 65 % – P Vlak sunut: Tanvald – Kořenov

Pn 42388

pp



40


pp




pp



Pn 42390

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42399

pp

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42490

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42491

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42492

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42493

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42494

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42495

pp

pp



Pn 42397



Pn 42396



Pn 42395



Pn 42394



Pn 42393



Pn 42392



Pn 42391

41



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42496

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

42


pp




pp

90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42498

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42587

pp

Pn 42499

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42588

pp

Pn 42580

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42589

pp

Pn 42581

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42590

pp

Pn 42582

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42591

pp

Pn 42583

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42592

pp

Pn 42584

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42593

pp

Pn 42585

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42594

pp



43

44


pp




pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42596

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43085

pp

Znojmo – Retz


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42597

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43086

pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42598

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43087

pp

Znojmo – Retz


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 42599

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43088

pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43080

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43089


pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43081

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43090


pp

Retz – Znojmo


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43082

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43091


pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43083

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43092


pp

Retz – Znojmo


45

46


pp

Znojmo – Retz



pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43094

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 43223


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43095

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 43224


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43096

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43225


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43097

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43226


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43098

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 43227


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43099

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 43228


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 43220

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43229

pp



Pn 43221

pp

47



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43230

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

48


pp




pp



Pn 43232

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43241

pp



Pn 43233

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43242

pp



Pn 43234

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43243

pp



Pn 43235

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43244

pp



Pn 43236

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43245

pp



Pn 43237

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43246

pp



Pn 43238

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43247

pp



Pn 43239

pp

49



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43248

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

50


pp




pp



Pn 43250

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43259

pp



Pn 43251

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43260

pp



Pn 43252

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43261

pp



Pn 43253

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43262

pp



Pn 43254

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43263

pp



Pn 43255

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43264

pp



Pn 43256

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43265

pp



Pn 43257

pp

51



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43266

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

52


pp




pp



Pn 43268

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43287

pp



Pn 43269

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43288

pp



Pn 43280

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43289

pp



Pn 43281

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43290

pp



Pn 43282

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43291

pp



Pn 43283

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43292

pp



Pn 43284

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43293

pp



Pn 43285

pp

53



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43294

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

54


pp




pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 2000 t – 600 m – 55 % – G – r 2 %

Pn 43296

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43385

pp



Pn 43297

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43386

pp



Pn 43298

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43387

pp



Pn 43299

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43388

pp



Pn 43380

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43389

pp



Pn 43381

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43390

pp



Pn 43382

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43391

pp



Pn 43383

pp

55



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43392

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

56


pp




pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43483

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43484

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43485

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43486

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43487

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43488

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 43489

pp

pp





100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43481



Pn 43480



Pn 43399



Pn 43398



Pn 43397



Pn 43396



Pn 43395



Pn 43394

57

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 43490

pp



58


pp




pp

Pn 43492

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43581

pp

Pn 43493

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43582

pp

Pn 43494

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43583

pp

Pn 43495

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43584

pp

Pn 43496

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43585

pp

Pn 43497

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43586

pp

Pn 43498

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43587

pp

Pn 43499

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %


59

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43588

pp



60


pp




pp

Pn 43590

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 43599

pp

Pn 43591

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 43990

pp

Pn 43592

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43991

pp

Pn 43593

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43992

pp

Pn 43594

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43993

pp

Pn 43595

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43994

pp

Pn 43596

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43995

pp

Pn 43597

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %


61

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43996

pp



62


pp




pp

Retz – Znojmo


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43998

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44087

pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 43999

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44088

pp

Retz – Znojmo


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44080

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44089


pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44081

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44090


pp

Retz – Znojmo


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44082

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44091


pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44083

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44092


pp

Retz – Znojmo


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44084

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44093


pp

Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44085

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44094


pp

Retz – Znojmo


63

64


pp

Znojmo – Retz



pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44096

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1000 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 44285


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44097

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1600 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 44286


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44098

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1000 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 44287


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44099

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1600 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 44288


pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 44280

pp



90 km/h – S 1000 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 44289

pp



Pn 44281

pp



90 km/h – S 1600 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 44380

pp



Pn 44282

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44381

pp



Pn 44283

pp

65



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44382

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

66


pp




pp



Pn 44384

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44393

pp



Pn 44385

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44394

pp



Pn 44386

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44395

pp



Pn 44387

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44396

pp



Pn 44388

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44397

pp



Pn 44389

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44398

pp



Pn 44390

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44399

pp

pp



Pn 44391

67



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 44580

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

68


pp




pp

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44582

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44591

pp

Pn 44583

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44592

pp

Pn 44584

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44593

pp

Pn 44585

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44594

pp

Pn 44586

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44595

pp

Pn 44587

pp

Horní Dvořiště(14:18) – (14:29)Summerau

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44596

pp

Pn 44588

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44597

pp

Pn 44589

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44598

pp



69

70


pp




pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 44700

pp



90 km/h – S 1500 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44709

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ŽSR dopravce nabídková trasa ŽSR 90 km/h – S 1500 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44701

pp



90 km/h – S 1100 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44710

pp



Pn 44702

pp



90 km/h – S 1500 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44711

pp



Pn 44703

pp



90 km/h – S 1100 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44712

pp



Pn 44704

pp



90 km/h – S 1500 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44713

pp



Pn 44705

pp



90 km/h – S 1100 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44714

pp



Pn 44706

pp



90 km/h – S 1500 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44715

pp



Pn 44707

pp



90 km/h – S 1100 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 44716

pp



90 km/h – S 1500 t – 516 m – 50 % – P – r 5 %

71

72


pp




pp

Kúty – Břeclav přednádraží


Pn 44718

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44783

pp

Břeclav přednádraží – Kúty


Pn 44719

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44784

pp



Pn 44720

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44785

pp



Pn 44721

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44786

pp



Pn 44722

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44787

pp



Pn 44723

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44788

pp



Pn 44780

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44789

pp



Pn 44781

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 44790

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

73

74


pp




pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45081

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45082

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45083

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45084

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45085

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45086

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45087

pp

pp



Pn 44799



Pn 44798



Pn 44797



Pn 44796



Pn 44795



Pn 44794



Pn 44793



Pn 44792

75



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45088

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

76


pp




pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45090

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45099

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45091

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45280

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45092

pp



90 km/h – S 650 t – 400 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 45281

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45093

pp



90 km/h – S 800 t – 300 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 45282

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45094

pp



90 km/h – S 650 t – 400 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 45283

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45095

pp



90 km/h – S 800 t – 300 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 45284

pp

Český Těšín nákl.n. – Zebrzydowice


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45096

pp



90 km/h – S 2200 t – 560 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 45285

pp

Zebrzydowice – Český Těšín nákl.n.


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45097

pp



77

90 km/h – S 2200 t – 560 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 45286

pp



78


pp




pp



Pn 45288

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45385

pp



Pn 45289

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45386

pp



Pn 45290

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45387

pp



Pn 45291

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45388

pp



Pn 45380

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45389

pp



Pn 45381

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45390

pp

Aš – Selb-Plößberg


Pn 45382

pp



80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – P

Pn 45391

pp

Selb-Plößberg – Aš


Pn 45383

pp

79



80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – P

Pn 45392

pp



80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – P

80


pp




pp

80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – P

Pn 45394

pp

Česká Kubice(09:33) – (09:47)Furth im Wald


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45583

pp

pp

Furth im Wald – Česká Kubice


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45584

pp

pp

Česká Kubice – Furth im Wald


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45585

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45586

pp

pp

Cheb – Schirnding


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45587

pp

pp

Schirnding – Cheb


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45588

pp

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45589

pp

pp





90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45581



Pn 45580



Pn 45399



Pn 45398



Pn 45397



Pn 45396



Pn 45395



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45590

pp



81

82


pp




pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 45592

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45801

pp

Sudoměřice nad Mor.(07:34) – (07:40)Skalica na Slovensku


Pn 45593

pp



Pn 45802

pp



Pn 45594

pp



Pn 45595

pp

90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

pp

pp


Pn 45804

pp

80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45805

pp

90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

pp





Pn 45597




Pn 45596

Pn 45803





Pn 45598

pp


80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45806

pp




Pn 45599

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45807

pp



83

84


pp




pp



Pn 45809

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45817

pp



Pn 45810

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45818

pp



Pn 45811

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45819

pp



Pn 45812

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45820

pp



Pn 45813

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45821

pp



Pn 45814

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45822

pp



Pn 45815

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 45823

pp



80 km/h – S 800 t – 400 m – 50 % – P – r 3 %

85

86


pp




pp



Pn 45977

pp



80 km/h – S 500 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45986

pp



Pn 45978

pp



80 km/h – S 700 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45987

pp



Pn 45979

pp



80 km/h – S 500 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45988

pp



Pn 45980

pp



80 km/h – S 700 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45989

pp



Pn 45981

pp



80 km/h – S 500 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45990

pp



Pn 45982

pp



80 km/h – S 700 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45991

pp



Pn 45983

pp



80 km/h – S 500 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45992

pp



Pn 45984

pp



80 km/h – S 700 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

Pn 45993

pp



80 km/h – S 500 t – 500 m – 50 % – P – r 5 %

87

88


pp




pp



Pn 45995

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46284

pp



Pn 45996

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46285

pp



Pn 45997

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46286

pp



Pn 45998

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46287

pp



Pn 45999

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46288

pp



Pn 46280

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46289

pp



Pn 46281

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46290

pp



Pn 46282

pp

89



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46291

pp



100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

90


pp




pp

100 km/h – S 1300 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46293

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46682

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46683

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46684

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46685

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46686

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46687

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46688

pp

pp



Pn 46680



Pn 46299



Pn 46298



Pn 46297



Pn 46296



Pn 46295



Pn 46294





90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46689

pp



91

92


pp




pp

Pn 46691

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 46780

pp

Pn 46692

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46781

pp

Pn 46693

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46782

pp

Pn 46694

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46783

pp

Pn 46695

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46784

pp

Pn 46696

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46785

pp

Pn 46697

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46786

pp

Pn 46698

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %


93

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46787

pp



94


pp




pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46789

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46798

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46790

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46799

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46791

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46890

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46792

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 46891

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46793

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 46892

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46794

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 46893

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46795

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 46894

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 46796

pp



95

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 46895

pp



96


pp




pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47086

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47087

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47088

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47089

pp

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47090

pp

Pn 47082

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47091

pp

Pn 47083

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47092

pp

Pn 47084

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47081



Pn 47080



Pn 46899



Pn 46898



Pn 46897

97

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47093

pp



98


pp




pp

Vlárský průsmyk(06:00) – Horné Srnie


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47095

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47180

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47096

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47181

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47097

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47182

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47098

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47183

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47099

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47184

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 47176

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47185

pp



Pn 47177

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47186

pp



Pn 47178

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47187

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

99

100


pp




pp



Pn 47189

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47198

pp



Pn 47190

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47199

pp



Pn 47191

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – P – r 10 %

Pn 47280

pp



Pn 47192

pp



90 km/h – S 1000 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 47281

pp



Pn 47193

pp



90 km/h – S 1600 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 47282

pp



Pn 47194

pp



90 km/h – S 1000 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 47283

pp



Pn 47195

pp



90 km/h – S 1600 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 47284

pp



Pn 47196

pp

101



90 km/h – S 1000 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

Pn 47285

pp



90 km/h – S 1600 t – 550 m – 50 % – G – r 3 %

102


pp




pp

Schirnding – Cheb


Pn 47287

pp



100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47386

pp

Cheb – Schirnding


Pn 47288

pp



100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47387

pp

Schirnding – Cheb


Pn 47289

pp



100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47388

pp

Cheb – Schirnding


Pn 47380

pp

Cheb – Schirnding


100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47389

pp

Schirnding – Cheb


Pn 47381

pp

Schirnding – Cheb


100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47390

pp

Cheb – Schirnding


Pn 47382

pp

Cheb – Schirnding


100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47391

pp

Schirnding – Cheb


Pn 47383

pp

Schirnding – Cheb


100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47392

pp

Cheb – Schirnding


Pn 47384

pp

103

Cheb – Schirnding


100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

Pn 47393

pp

Schirnding – Cheb


100 km/h – S 1300 t – 520 m – 69 % – P – r 3 %

104


pp

Cheb – Schirnding



pp

Znojmo – Retz


Pn 47395

pp

Schirnding – Cheb


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47494

pp

Retz – Znojmo


Pn 47396

pp

Cheb – Schirnding


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47495

pp

Znojmo – Retz


Pn 47397

pp

Schirnding – Cheb


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47496

pp

Retz – Znojmo


Pn 47398

pp

Cheb – Schirnding


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47497

pp

Znojmo – Retz


Pn 47399

pp

Schirnding – Cheb


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47498

pp

Retz – Znojmo


Pn 47490

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47499


pp

pp

Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47580


pp

Pn 47492

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47581

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Znojmo – Retz


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47491

105

pp



106


pp




pp

Znojmo – Retz


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47583

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47592

pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47584

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47593

pp

Znojmo – Retz


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47585

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47594

pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47586

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47595

pp

Znojmo – Retz


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47587

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47596

pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47588

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47597

pp

Znojmo – Retz


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47589

pp



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47598

pp

Retz – Znojmo


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47590

pp

Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 47599


107

pp

Znojmo – Retz


108


pp




pp



Pn 47781

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47790

pp



Pn 47782

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47791

pp



Pn 47783

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47792

pp



Pn 47784

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47793

pp



Pn 47785

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47794

pp



Pn 47786

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47795

pp



Pn 47787

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47796

pp



Pn 47788

pp

109



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47797

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

110


pp




pp

Břeclav přednádraží – Komárom


Pn 47799

pp



90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47888

pp

Komárom – Břeclav přednádraží


Pn 47880

pp

Rajka – Břeclav přednádraží


90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47889

pp

pp

Břeclav přednádraží – Rajka


90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 47990

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47991

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47992

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47993

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47994

pp

pp



Pn 47886



Pn 47885



Pn 47884



Pn 47883



Pn 47882

Břeclav přednádraží – Komárom


Pn 47881

111

Komárom – Břeclav přednádraží


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 47995

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

112


pp




pp

Pn 47997

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48086

pp

Pn 47998

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48087

pp

Pn 47999

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48088

pp

Pn 48080

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48089

pp

Pn 48081

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48090

pp

Pn 48082

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48091

pp

Pn 48083

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48092

pp

Pn 48084

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %


113

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48093

pp



114


pp




pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48095

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48284

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48096

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48285

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48097

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48286

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48098

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48287

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48099

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48288

pp



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48280

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48289

pp



Pn 48281

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 48380

pp



Pn 48282

pp

115



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48381

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

116


pp




pp



Pn 48383

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48392

pp



Pn 48384

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48393

pp



Pn 48385

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48394

pp



Pn 48386

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48395

pp



Pn 48387

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48396

pp



Pn 48388

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48397

pp



Pn 48389

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48398

pp



Pn 48390

pp

117



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

Pn 48399

pp



90 km/h – S 1300 t – 550 m – 50 % – P – r 3 %

118


pp




pp

Pn 48491

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48580

pp

Pn 48492

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48581

pp

Pn 48493

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48582

pp

Pn 48494

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48583

pp

Pn 48495

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48584

pp

Pn 48496

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48585

pp

Pn 48497

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48586

pp

Pn 48498

pp


90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %


119

90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48587

pp



120


pp




pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48589

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48598

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48590

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48599

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48591

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48750

pp



90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 48592

pp

90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

pp

90 km/h – S 1100 t – 540 m – 70 % – P – r 3 %

pp

Pn 48751

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ŽSR dopravce nabídková trasa ŽSR 90 km/h – S 1600 t – 600 m – 60 % – P – r 5 % Přípřež: Horní Lideč – Lúky pod Makytou



Pn 48594

90 km/h – S 1600 t – 600 m – 60 % – P – r 5 % Přípřež: Lúky pod Makytou – Horní Lideč



Pn 48593

Pn 48752

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ŽSR dopravce nabídková trasa ŽSR 90 km/h – S 1600 t – 600 m – 60 % – P – r 5 % Přípřež: Lúky pod Makytou – Horní Lideč



Pn 48595

pp

Pn 48753

pp




90 km/h – S 1600 t – 600 m – 60 % – P – r 5 % Přípřež: Horní Lideč – Lúky pod Makytou


Pn 48596

pp

121



Pn 48754

pp



122


pp




pp



Pn 48756

pp




Pn 48763

pp



Pn 48757

pp




Pn 48764

pp



Pn 48758

pp




Pn 48765

pp



Pn 48759

pp




Pn 48766

pp



Pn 48760

pp




Pn 48767

pp



Pn 48761

pp

123




Pn 48768

pp




124


pp




pp



Pn 48784

pp




Pn 48791

pp



Pn 48785

pp




Pn 48792

pp



Pn 48786

pp




Pn 48793

pp



Pn 48787

pp




Pn 48794

pp



Pn 48788

pp




Pn 48795

pp



Pn 48789

pp

125




Pn 48796

pp




126


pp




pp

Znojmo – Retz

Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 90 km/h – S 1600 t – 600 m – 60 % – P – r 5 % Přípřež: Horní Lideč – Lúky pod Makytou

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49086 Pn 48798

pp



pp

pp

Retz – Znojmo



Pn 48799


Pn 49087

pp

Znojmo – Retz



100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 % 90 km/h – S 1600 t – 600 m – 60 % – P – r 5 % Přípřež: Horní Lideč – Lúky pod Makytou

Pn 49080

pp

Pn 49088

pp

Retz – Znojmo


Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Pn 49081

pp

Pn 49089

pp

Znojmo – Retz


Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Pn 49082

pp

Pn 49090

pp

Retz – Znojmo


Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Pn 49083

pp

Pn 49091

pp

Znojmo – Retz


Znojmo – Retz

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Pn 49084

pp

127

Pn 49092

pp

Retz – Znojmo


Retz – Znojmo

100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %


Pn 49093

pp

Znojmo – Retz


128


pp

Retz – Znojmo



pp

Návsí – Čadca


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49095

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49184


pp

Čadca – Návsí


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49096

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49185


pp

Návsí – Čadca


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49097

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49186


pp

Čadca – Návsí


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49098

pp

Retz – Znojmo

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49187


pp

Návsí – Čadca


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49099

pp

Znojmo – Retz

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49188


pp

Čadca – Návsí


100 km/h – S 900 t – 500 m – 61 % – P – r 3 %

Pn 49180

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49189


pp

Návsí – Čadca


Pn 49181

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49190


pp

Čadca – Návsí


Pn 49182

pp

129

Čadca – Návsí

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49191


pp

Návsí – Čadca


90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

130


pp

Čadca – Návsí



pp



Pn 49193

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49282


pp



Pn 49194

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49283


pp



Pn 49195

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49284


pp



Pn 49196

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49285


pp



Pn 49197

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49286


pp



Pn 49198

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49287


pp



Pn 49199

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49288


pp



Pn 49280

pp

131



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

Pn 49289

pp



90 km/h – S 2200 t – 600 m – 55 % – G – r 3 %

132


pp

Hrádek nad Nisou – Seifhennersdorf

Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz, nabídková trasa DB Netz


pp

Vojtanov – Bad Brambach

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 1800 t – 500 m – 60 % – P – r 5 % Postrk: Vojtanov – Bad Brambach

90 km/h – S 600 t – 300 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49381

pp

Seifhennersdorf – Hrádek nad Nisou


Pn 49389

pp

Bad Brambach – Vojtanov

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 1800 t – 500 m – 60 % – P – r 5 % Postrk: Bad Brambach – Vojtanov

90 km/h – S 600 t – 300 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49382

pp

Rumburk – Ebersbach (Sachs)


Pn 49390

pp



Pn 49383

pp

Pn 49391 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 5 %

pp


90 km/h – S 1800 t – 500 m – 60 % – P – r 5 % Postrk: Bad Brambach – Vojtanov

Pn 49392 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 5 %

pp

pp




Pn 49385

90 km/h – S 1800 t – 500 m – 60 % – P – r 5 % Postrk: Vojtanov – Bad Brambach

Ebersbach (Sachs) – Rumburk


Pn 49384

pp

Vejprty – Cranzahl

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 % Přípřež: Vejprty – Cranzahl



Pn 49386

pp

Pn 49393

pp

Cranzahl – Vejprty



90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 % Přípřež: Cranzahl – Vejprty

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 1800 t – 500 m – 60 % – P – r 5 % Postrk: Vojtanov – Bad Brambach

Pn 49387

pp

133

Pn 49394

pp

Potůčky – Johanngeorgenstadt



80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – P – r 10 %

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 1800 t – 500 m – 60 % – P – r 5 % Postrk: Bad Brambach – Vojtanov

Pn 49395

pp

Johanngeorgenstadt – Potůčky


134


pp

Kraslice – Zwotental



pp

pp

Zwotental – Kraslice


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49486

pp

pp

Dolní Poustevna – Sebnitz(Sachs)


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49487

pp

pp

Sebnitz(Sachs) – Dolní Poustevna


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49488

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 49489

pp

pp



90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 49490

pp

Pn 49482

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49491

pp

Pn 49483

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49492

pp

Pn 49484

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49481



Pn 49480



Pn 49399


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 70 km/h – S 500 t – 300 m – 50 % – G

Pn 49398


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 70 km/h – S 500 t – 300 m – 50 % – G

Pn 49397

135

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49493

pp



136


pp




pp

Pn 49495

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49584

pp

Pn 49496

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49585

pp

Pn 49497

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49586

pp

Pn 49498

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49587

pp

Pn 49499

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49588

pp

Pn 49580

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 49589

pp

Pn 49581

pp


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 49590

pp

Pn 49582

pp


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %



100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %




100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %


137

100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49591

pp



138


pp




pp

Návsí – Čadca


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49593

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49782

pp

Čadca – Návsí


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49594

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49783

pp

Návsí – Čadca


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49595

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49784

pp

Čadca – Návsí


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49596

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49785

pp

Návsí – Čadca


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49597

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49786

pp

Čadca – Návsí


100 km/h – S 1000 t – 600 m – 70 % – P – r 3 %

Pn 49598

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49787

pp

Návsí – Čadca


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 49599

pp



90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49788

pp

Čadca – Návsí


90 km/h – S 1400 t – 550 m – 67 % – P – r 5 %

Pn 49780

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49789


139

pp

Návsí – Čadca


90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

140


pp

Čadca – Návsí



pp

Návsí – Čadca


Pn 49791

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49890


pp

Szob – Břeclav přednádraží


Pn 49792

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 49891


pp

Břeclav přednádraží – Szob


Pn 49793

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 49892


pp



Pn 49794

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 49893


pp



Pn 49795

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 49894


pp



Pn 49796

pp

Čadca – Návsí

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 49895


pp



Pn 49797

pp

Návsí – Čadca

90 km/h – S 2000 t – 600 m – 60 % – P – r 2 %

Pn 49896


pp

Hidasnémeti – Návsí


Pn 49798

pp

141

Čadca – Návsí

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49897


pp

Návsí – Hidasnémeti


90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

142


pp

Hidasnémeti – Návsí


Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy - platí od 8. 2. 2016 Lv

79652

pp

90 km/h – S 1300 t – 600 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 49899

pp

Návsí – Hidasnémeti


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79653

pp

79540

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79654

pp

79543

pp

Břeclav přednádraží(03:00) – (03:15)Hohenau


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79655

pp

Lv

79551

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79656

pp

Lv

79576

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79657

pp

Lv

79587

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79658

pp

Lv

79650

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79659

pp

Lv

79651

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv



Lv



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79660

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti ÖBB Infrastruktur dopravce nabídková trasa ÖBB Infra 80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

143

144


79661

pp




79670

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79662

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79671

pp

Lv

79663

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79672

pp

Lv

79664

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79673

pp

Lv

79665

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79674

pp

Lv

79666

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79675

pp

Lv

79667

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79676

pp

Lv

79668

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79677

pp

Lv

79669

pp


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P




80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79678

pp



145

146


79679

pp




79688

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79680

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79689

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79681

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79690

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79682

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79691

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79683

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79692

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79684

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79693

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79685

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79694

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79686

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79695

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79687

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79696

pp

Retz – Znojmo


147

148


79697

pp

Znojmo – Retz



pp

Děčín hl.n. – Bad Schandau


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79698

pp

Retz – Znojmo

120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95957


pp

Bad Schandau – Děčín hl.n.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

79699

pp

Znojmo – Retz

120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95958


pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Os 95950

pp



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95959

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95951

pp



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95960

pp



Os 95952

pp



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95961

pp



Os 95953

pp



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95962

pp

Děčín východ dol.n. – Bad Schandau


Os 95954

pp



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95963

pp

Bad Schandau – Děčín východ dol.n.


Os 95955

pp

149



120 km/h – R 539 t – 270 m – 128 % – R – r 3 %

Os 95964

pp

Cheb – Schirnding


120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

150


pp

Schirnding – Cheb



pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

Os 95966

pp

Os 95974 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

pp


160 km/h – Rk 567 t – 296 m – 135 % – R Přípřež: Česká Kubice – Furth im Wald

Os 95975 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

pp

pp


Schirnding – Cheb


Os 95968

160 km/h – Rk 567 t – 296 m – 135 % – R Přípřež: Furth im Wald – Česká Kubice

Cheb – Schirnding


Os 95967

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 160 km/h – Rk 567 t – 296 m – 135 % – R Přípřež: Furth im Wald – Česká Kubice

Cheb – Schirnding

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

Os 95969

pp

Schirnding – Cheb

Pn 95976

pp




90 km/h – S 600 t – 300 m – 60 % – P – r 5 % 120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

Os 95970

pp

151



Pn 95977

pp


Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz, nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 600 t – 300 m – 60 % – P – r 5 %

120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

Pn 95978 Os 95971

pp



pp



120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

Os 95972

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 160 km/h – Rk 567 t – 296 m – 135 % – R Přípřež: Česká Kubice – Furth im Wald

90 km/h – S 600 t – 300 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 95979

pp


Dopravce: nabídková trasa, nabídková trasa na síti PKP PLK dopravce nabídková trasa PKP PLK na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz, nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 600 t – 300 m – 60 % – P – r 5 %

Pn 95980

pp

Dolní Poustevna – Sebnitz(Sachs)


152


pp

Sebnitz(Sachs) – Dolní Poustevna



pp



Pn 95982

pp

Pn 95991 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 5 %

pp



Pn 95992 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 5 %

pp

pp




Pn 95984

90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 % Přípřež: Vejprty – Cranzahl



Pn 95983

pp


Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 90 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – P – r 10 % Přípřež: Vejprty – Cranzahl



Pn 95985

pp

Pn 95993

pp






Os 95986

pp


Pn 95994

pp





Os 95987

pp


Pn 95995

pp





Os 95988

pp


Pn 95996

pp





Os 95989

pp

153



Pn 95997

pp



120 km/h – R 0 t – 0 m – 0 % – P

154


pp

Kraslice – Zwotental

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 70 km/h – S 500 t – 300 m – 50 % – G

Pn 95999

pp

Zwotental – Kraslice

Dopravce: nabídková trasa na síti DB Netz dopravce nabídková trasa DB Netz 70 km/h – S 500 t – 300 m – 50 % – G


Vnitrostátní nabídkové trasy Lv

76000

pp

Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí

Dopravce: nabídková trasa 80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76001

pp

Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm


Lv

76002

pp

Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí


Lv

76003

pp

Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm


Lv

76004

pp

Frýdlant n.Ostravicí – Ostravice


Lv

76005

pp

Ostravice – Frýdlant n.Ostravicí


Lv

76006

pp

Frýdlant n.Ostravicí – Ostravice


Lv

76007

pp

Ostravice – Frýdlant n.Ostravicí


Lv

76008

pp

Zborovice – Kroměříž


Lv

76009

pp

Kroměříž – Zborovice


155

156


76010

pp

Zborovice – Kroměříž

Dopravce: nabídková trasa


76021

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76011

pp

Kroměříž – Zborovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76022

pp

76012

pp

Bylnice – Horní Lideč


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76023

pp

76013

pp

Horní Lideč – Bylnice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76024

pp

76014

pp

Bylnice – Horní Lideč


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76025

pp

76015

pp

Horní Lideč – Bylnice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76026

pp

76016

pp

Velké Karlovice – Vsetín


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76027

pp

76017

pp

Vsetín – Velké Karlovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76028

pp

76018

pp

Velké Karlovice – Vsetín


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76029

pp

76019

pp

Vsetín – Velké Karlovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76030

pp

76020

pp

Opava východ – Hradec nad Moravicí


Lv

Hradec nad Moravicí – Opava východ


Lv

Opava východ – Hradec nad Moravicí


Lv

Budišov n.Budišovkou – Suchdol nad Odrou


Lv

Suchdol nad Odrou – Budišov n.Budišovkou


Lv

Budišov n.Budišovkou – Suchdol nad Odrou


Lv

Suchdol nad Odrou – Budišov n.Budišovkou


Lv

Nový Jičín město – Suchdol nad Odrou


Lv

Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město


Lv

Nový Jičín město – Suchdol nad Odrou


Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76031

pp

Hradec nad Moravicí – Opava východ


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

157

158


76032

pp

Opava východ – Svobodné Heřmanice



76043

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76033

pp

Svobodné Heřmanice – Opava východ


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76044

pp

76034

pp

Opava východ – Svobodné Heřmanice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76045

pp

76035

pp

Svobodné Heřmanice – Opava východ


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76046

pp

76036

pp

Studénka – Bílovec


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76047

pp

76037

pp

Bílovec – Studénka


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76048

pp

76038

pp

Studénka – Bílovec


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76049

pp

76039

pp

Bílovec – Studénka


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76050

pp

76040

pp

Suchdol nad Odrou – Fulnek


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76051

pp

76041

pp

Fulnek – Suchdol nad Odrou


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76052

pp

76042

pp

Bruntál – Malá Morávka


Lv

Kravaře ve Slezsku – Chuchelná


Lv

Chuchelná – Kravaře ve Slezsku


Lv

Kravaře ve Slezsku – Chuchelná


Lv

Chuchelná – Kravaře ve Slezsku


Lv

Kravaře ve Slezsku – Hlučín


Lv

Hlučín – Kravaře ve Slezsku


Lv

Kravaře ve Slezsku – Hlučín


Lv

Hlučín – Kravaře ve Slezsku


Lv

Fulnek – Suchdol nad Odrou


Suchdol nad Odrou – Fulnek


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76053

pp

Malá Morávka – Bruntál


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

159

160


76054

pp

Hanušovice – Staré Město p.Sněž.



76065

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76055

pp

Staré Město p.Sněž. – Hanušovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76066

pp

76056

pp

Hanušovice – Staré Město p.Sněž.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76067

pp

76057

pp

Staré Město p.Sněž. – Hanušovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76068

pp

76058

pp

Osoblaha – Třemešná ve Sl. ú.r.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76069

pp

76059

pp

Třemešná ve Sl. ú.r. – Osoblaha


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76070

pp

76060

pp

Osoblaha – Třemešná ve Sl. ú.r.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76071

pp

76061

pp

Třemešná ve Sl. ú.r. – Osoblaha


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76072

pp

76062

pp

Valšov – Rýmařov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76073

pp

76063

pp

Rýmařov – Valšov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76074

pp

76064

pp

Velká Kraš – Javorník ve Slezsku


Lv

Javorník ve Slezsku – Velká Kraš


Lv

Velká Kraš – Javorník ve Slezsku


Lv

Vidnava – Velká Kraš


Lv

Velká Kraš – Vidnava


Lv

Mikulovice – Zlaté Hory


Lv

Zlaté Hory – Mikulovice


Lv

Mikulovice – Zlaté Hory


Lv

Zlaté Hory – Mikulovice


Lv

Rýmařov – Valšov


Valšov – Rýmařov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76075

pp

Javorník ve Slezsku – Velká Kraš


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

161

162


76076

pp

Kostelec na Hané – Senice na Hané



76087

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76077

pp

Senice na Hané – Kostelec na Hané


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76088

pp

76078

pp

Kostelec na Hané – Senice na Hané


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76089

pp

76079

pp

Senice na Hané – Kostelec na Hané


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76090

pp

76080

pp

Litovel předměstí – Červenka


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76091

pp

76081

pp

Červenka – Litovel předměstí


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76092

pp

76082

pp

Litovel předměstí – Červenka


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76093

pp

76083

pp

Červenka – Litovel předměstí


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76094

pp

76084

pp

Mladeč – Litovel předměstí


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76095

pp

76085

pp

Litovel předměstí – Mladeč


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76096

pp

76086

pp

Čejč – Uhřice u Kyjova


Lv

Lípa nad Dřevnicí – Vizovice


Lv

Vizovice – Lípa nad Dřevnicí


Lv

Lípa nad Dřevnicí – Vizovice


Lv

Vizovice – Lípa nad Dřevnicí


Lv

Rudoltice v Čechách – Lanškroun


Lv

Lanškroun – Rudoltice v Čechách


Lv

Třebovice v Čechách – Chornice


Lv

Chornice – Třebovice v Čechách


Lv

Chornice – Kostelec na Hané


Kostelec na Hané – Chornice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76097

pp

Uhřice u Kyjova – Čejč


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

163

164


76098

pp

Moravské Budějovice – Jemnice



76109

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76099

pp

Jemnice – Moravské Budějovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76110

pp

76100

pp

Ivančice – Oslavany


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76111

pp

76101

pp

Oslavany – Ivančice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76112

pp

76102

pp

Hrušovany n. Jeviš. – Hevlín


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76113

pp

76103

pp

Hevlín – Hrušovany n. Jeviš.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76114

pp

76104

pp

Boří les – Lednice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76115

pp

76105

pp

Lednice – Boří les


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76116

pp

76106

pp

Boří les – Lednice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76117

pp

76107

pp

Lednice – Boří les


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76118

pp

76108

pp

Štíty – Dolní Lipka


Lv

Rokytnice n. Jizerou – Jilemnice


Lv

Jilemnice – Rokytnice n. Jizerou


Lv

Žacléř – Trutnov-Poříčí


Lv

Trutnov-Poříčí – Žacléř


Lv

Trutnov střed – Teplice nad Metují


Lv

Teplice nad Metují – Trutnov střed


Lv

Humpolec – Havlíčkův Brod


Lv

Havlíčkův Brod – Humpolec


Lv

Velké Meziříčí – Studenec


Studenec – Velké Meziříčí


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76119

pp

Dolní Lipka – Štíty


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

165

166


76120

pp

Rokytnice v Orl.h. – Vamberk



76131

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76121

pp

Vamberk – Rokytnice v Orl.h.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76132

pp

76122

pp

Heřmanův Městec – Chrudim město


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76133

pp

76123

pp

Chrudim město – Heřmanův Městec


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76134

pp

76124

pp

Chrudim – Borohrádek


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76135

pp

76125

pp

Borohrádek – Chrudim


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76136

pp

76126

pp

Choceň – Litomyšl


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76137

pp

76127

pp

Litomyšl – Choceň


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76138

pp

76128

pp

Kralupy n.Vlt.předm. – Velvary


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76139

pp

76129

pp

Velvary – Kralupy n.Vlt.předm.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76140

pp

76130

pp

Šluknov – Dolní Poustevna


Lv

Moldava v Kruš.h. – Louka u Litvínova


Lv

Louka u Litvínova – Moldava v Kruš.h.


Lv

Moldava v Kruš.h. – Louka u Litvínova


Lv

Louka u Litvínova – Moldava v Kruš.h.


Lv

Oldřichov u Duchcova – Děčín hl.n. záp.n.


Lv

Děčín hl.n. záp.n. – Oldřichov u Duchcova


Lv

Oldřichov u Duchcova – Děčín hl.n. záp.n.


Lv

Děčín hl.n. záp.n. – Oldřichov u Duchcova


Lv

Louny – Čížkovice


Čížkovice – Louny


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76141

pp

Dolní Poustevna – Šluknov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

167

168


76142

pp

Mikulášovice dol.n. – Rumburk



76153

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76143

pp

Rumburk – Mikulášovice dol.n.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76154

pp

76144

pp

Panský – Krásná Lípa


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76155

pp

76145

pp

Krásná Lípa – Panský


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76156

pp

76146

pp

Frýdlant v Čechách – Jindřichovice p.Smrk


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76157

pp

76147

pp

Jindřichovice p.Smrk – Frýdlant v Čechách


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76158

pp

76148

pp

Harrachov – Tanvald


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76159

pp

76149

pp

Tanvald – Harrachov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76160

pp

76150

pp

Harrachov – Tanvald


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76161

pp

76151

pp

Tanvald – Harrachov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76162

pp

76152

pp

Blatno u Jesenice – Bečov nad Teplou


Lv

Bochov – Protivec


Lv

Protivec – Bochov


Lv

Jesenice – Rakovník


Lv

Rakovník – Jesenice


Lv

Kralovice u Rak. – Rakovník


Lv

Rakovník – Kralovice u Rak.


Lv

Libuň – Dolní Bousov


Lv

Dolní Bousov – Libuň


Lv

Mladá Boleslav hl.n. – Mělník


Mělník – Mladá Boleslav hl.n.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76163

pp

Bečov nad Teplou – Blatno u Jesenice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

169

170


76164

pp

Blatno u Jesenice – Bečov nad Teplou



76175

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76165

pp

Bečov nad Teplou – Blatno u Jesenice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76176

pp

76166

pp

Straškov – Libochovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76177

pp

76167

pp

Libochovice – Straškov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76178

pp

76168

pp

Straškov – Libochovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76179

pp

76169

pp

Libochovice – Straškov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76180

pp

76170

pp

Třemošnice – Čáslav místní nádr.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76181

pp

76171

pp

Čáslav místní nádr. – Třemošnice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76182

pp

76172

pp

Olbramovice – Sedlčany


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76183

pp

76173

pp

Sedlčany – Olbramovice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76184

pp

76174

pp

Chomutov – Vejprty


Lv

Kadaňský Rohozec – Vilémov u Kadaně


Lv

Vilémov u Kadaně – Kadaňský Rohozec


Lv

Kaštice – Kadaň


Lv

Kadaň – Kaštice


Lv

Merklín – Dalovice


Lv

Dalovice – Merklín


Lv

Bečváry – Bošice


Lv

Bošice – Bečváry


Lv

Kouřim – Plaňany


Plaňany – Kouřim


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76185

pp

Vejprty – Chomutov


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

171

172


76186

pp

Tábor – Bechyně



76197

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76187

pp

Bechyně – Tábor


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76198

pp

76188

pp

Nýřany – Heřmanova Huť


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76199

pp

76189

pp

Heřmanova Huť – Nýřany


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76200

pp

76190

pp

Pňovany – Bezdružice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76201

pp

76191

pp

Bezdružice – Pňovany


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76202

pp

76192

pp

Aš – Hranice v Čechách


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76203

pp

76193

pp

Hranice v Čechách – Aš


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76204

pp

76194

pp

Tršnice – Luby u Chebu


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76205

pp

76195

pp

Luby u Chebu – Tršnice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76206

pp

76196

pp

Březnice – Strakonice


Lv

Březnice – Rožmitál pod Třemš.


Lv

Rožmitál pod Třemš. – Březnice


Lv

Lipno nad Vltavou – Rybník


Lv

Rybník – Lipno nad Vltavou


Lv

Lochovice – Zadní Třebaň


Lv

Zadní Třebaň – Lochovice


Lv

Radnice – Chrást u Plzně


Lv

Chrást u Plzně – Radnice


Lv

Nezvěstice – Mirošov


Mirošov – Nezvěstice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76207

pp

Strakonice – Březnice


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

173

174


76208

pp

Nepomuk – Blatná



76219

pp

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76209

pp

Blatná – Nepomuk


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76220

pp

76210

pp

Mariánské Lázně – Karlovy Vary dol.n.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76221

pp

76211

pp

Karlovy Vary dol.n. – Mariánské Lázně


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76222

pp

76212

pp

Mariánské Lázně – Karlovy Vary dol.n.


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76223

pp

76213

pp

Karlovy Vary dol.n. – Mariánské Lázně


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76224

pp

76214

pp

Krásný Jez – H.Slavkov-Kounice z


80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76225

pp

76215

pp

Dívčice – Netolice


Lv

Netolice – Dívčice


Lv

Týn nad Vltavou – Temelín


Lv

Temelín – Týn nad Vltavou


Lv

Tachov – Domažlice


Lv

Domažlice – Tachov


Lv

Volary – Strakonice


H.Slavkov-Kounice z – Krásný Jez

80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Mn 80900

pp


Rožnov pod Radhoštěm(12:04) – (12:30)Valašské Meziříčí

Dopravce: nabídková trasa 80 km/h – S 700 t – 250 m – 50 % – G

Lv

76216

pp

Nejdek – Potůčky


Mn 80901 80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

Lv

76217

pp

pp

Valašské Meziříčí(05:29) – (06:01)Rožnov pod Radhoštěm


Potůčky – Nejdek

80 km/h – S 700 t – 250 m – 50 % – G


Lv

76218

pp

Strakonice – Volary


Mn 80902

pp



80 km/h – S 0 t – 0 m – 0 % – P

175

176

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy - platí od 8. 2. 2016 Mn 80903

pp



pp


ze žst. Velké Karlovice: 80 km/h – S 500 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Halenkov: 80 km/h – S 700 t – 140 m – 50 % – G

80 km/h – S 700 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80904

pp



Mn 80911

pp

pp

Vsetín(21:10) – (22:18)Velké Karlovice


Mn 80905

Velké Karlovice(22:40) – (23:42)Vsetín


ze žst. Vsetín: 80 km/h – S 700 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Halenkov: 80 km/h – S 450 t – 140 m – 50 % – G



Mn 80912

pp

Suchdol nad Odrou(01:00) – (01:17)Nový Jičín město


Mn 80906

pp


80 km/h – S 350 t – 100 m – 50 % – G

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Velké Karlovice: 80 km/h – S 500 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Halenkov: 80 km/h – S 700 t – 140 m – 50 % – G

Mn 80907

pp


Dopravce: nabídková trasa ze žst. Vsetín: 80 km/h – S 700 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Halenkov: 80 km/h – S 450 t – 140 m – 50 % – G

Mn 80908

pp


Nový Jičín město(02:00) – (02:17)Suchdol nad Odrou 80 km/h – S 350 t – 100 m – 50 % – G

Mn 80914

pp



Mn 80915

pp

Nový Jičín město(12:10) – (12:27)Suchdol nad Odrou


Mn 80916 ze žst. Velké Karlovice: 80 km/h – S 500 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Halenkov: 80 km/h – S 700 t – 140 m – 50 % – G

pp

pp



Mn 80909

Mn 80913


pp



Mn 80917

pp

Nový Jičín město(21:00) – (21:17)Suchdol nad Odrou



80 km/h – S 350 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Vsetín: 80 km/h – S 700 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Halenkov: 80 km/h – S 450 t – 140 m – 50 % – G

Mn 80918

pp

Suchdol nad Odrou(01:30) – (01:48)Fulnek


177

178


pp

Fulnek(02:30) – (02:48)Suchdol nad Odrou



pp

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80931

pp

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80932

pp

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80933

pp

pp



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80934

pp

pp

Hlučín(02:05) – (02:41)Kravaře ve Slezsku


80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80935

pp

pp

Kravaře ve Slezsku(01:04) – (01:40)Hlučín

80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80936

pp


Mn 80926

pp

Kravaře ve Slezsku(23:40) – (23:58)Chuchelná


Mn 80925

Chuchelná(03:40) – (03:59)Kravaře ve Slezsku


Mn 80924



Mn 80923



Mn 80922



Mn 80921



Mn 80920

179

Suchdol nad Odrou(08:47) – (11:18)Budišov n.Budišovkou

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Suchdol nad Odrou: 90 km/h – S 800 t – 300 m – 50 % – G – r 10 % ze žst. Heřmánky : 90 km/h – S 310 t – 150 m – 50 % – G – r 10 %



Mn 80927

pp



pp



Mn 80929

pp

pp

Budišov n.Budišovkou(12:04) – (15:10)Suchdol nad Odrou


Mn 80928

Mn 80937



ze žst. Budišov n.Budišovkou: 90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 10 % ze žst. Vítkov: 90 km/h – S 1300 t – 400 m – 50 % – G – r 10 %

180


pp

Suchdol nad Odrou(19:32) – (21:22)Budišov n.Budišovkou


pp

Hradec nad Moravicí(04:20) – (04:36)Opava východ



80 km/h – S 700 t – 250 m – 50 % – G ze žst. Suchdol nad Odrou: 90 km/h – S 800 t – 300 m – 50 % – G – r 10 % ze žst. Heřmánky : 90 km/h – S 310 t – 150 m – 50 % – G – r 10 %

Mn 80946

pp

Opava východ(22:33) – (22:50)Hradec nad Moravicí


Mn 80939

pp


Dopravce: nabídková trasa ze žst. Budišov n.Budišovkou: 90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 10 % ze žst. Vítkov: 90 km/h – S 1300 t – 400 m – 50 % – G – r 10 %

Mn 80940

pp

Mn 80947

pp

80 km/h – S 700 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80948

pp

ze žst. Opava východ: 80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Mladecko: 80 km/h – S 200 t – 150 m – 50 % – G


Mn 80941

pp



Mn 80949

pp

pp



80 km/h – S 700 t – 200 m – 50 % – G

Mn 80950

pp

pp



ze žst. Opava východ: 80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Mladecko: 80 km/h – S 200 t – 150 m – 50 % – G

Mn 80951

pp

pp

Svobodné Heřmanice(08:27) – (09:30)Opava východ


Mn 80952

pp

Opava východ(17:50) – (18:50)Svobodné Heřmanice

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Opava východ: 80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Mladecko: 80 km/h – S 200 t – 150 m – 50 % – G

80 km/h – S 700 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80944



80 km/h – S 650 t – 250 m – 50 % – G

Mn 80943



ze žst. Budišov n.Budišovkou: 90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 10 % ze žst. Vítkov: 90 km/h – S 1300 t – 400 m – 50 % – G – r 10 %

Mn 80942



Suchdol nad Odrou(01:08) – (02:54)Budišov n.Budišovkou ze žst. Suchdol nad Odrou: 90 km/h – S 800 t – 300 m – 50 % – G – r 10 % ze žst. Heřmánky : 90 km/h – S 310 t – 150 m – 50 % – G – r 10 %





Mn 80953

pp



181

182


pp

Frýdlant n.Ostravicí(06:32) – (06:47)Ostravice



pp

80 km/h – S 400 t – 150 m – 50 % – G

Mn 80955

pp

Ostravice(01:00) – (01:15)Frýdlant n.Ostravicí


80 km/h – S 450 t – 180 m – 50 % – G

Mn 80966

pp

pp



80 km/h – S 60 t – 100 m – 50 % – G

Mn 80967

pp

pp



80 km/h – S 100 t – 100 m – 50 % – G

Mn 80968

pp

pp



80 km/h – S 60 t – 100 m – 50 % – G

Mn 80969

pp

pp



80 km/h – S 100 t – 100 m – 50 % – G

Mn 80970

pp

pp

Studénka(01:00) – (01:17)Bílovec


80 km/h – S 60 t – 100 m – 50 % – G

Mn 80971

pp

pp

Bílovec(02:00) – (02:17)Studénka


80 km/h – S 100 t – 100 m – 50 % – G

Mn 81900

pp

pp

Kostelec na Hané(06:50) – (08:10)Senice na Hané


Mn 80962

Třemešná ve Sl. ú.r.(16:50) – (18:51)Osoblaha


Mn 80961

Osoblaha(21:05) – (22:36)Třemešná ve Sl. ú.r.


Mn 80960



Mn 80959



Mn 80958



Mn 80957



Mn 80956



ze žst. Kostelec na Hané: 80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Třebčín: 80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G



Mn 81901

pp

Senice na Hané(09:26) – (10:23)Kostelec na Hané


Mn 80963

pp



Mn 80964

pp



ze žst. Senice na Hané: 80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Třebčín: 80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

183

184


pp



pp

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Kostelec na Hané: 80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Třebčín: 80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81903

pp


Dopravce: nabídková trasa ze žst. Senice na Hané: 80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Třebčín: 80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

Kostelec na Hané(21:00) – (22:37)Chornice(22:40) – (23:51)Třebovice v Čechách

Dopravce: nabídková trasa 90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 81911

pp

Třebovice v Čechách(18:55) – (20:16)Chornice(20:24) – (21:46)Kostelec na Hané


Mn 81912

pp

Litovel předměstí(09:50) – (10:04)Červenka


Mn 81904

pp



Mn 81913 ze žst. Kostelec na Hané: 80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Třebčín: 80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81905

pp


pp

Mn 81906

pp

80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81914

pp

Kostelec na Hané(02:17) – (05:37)Třebovice v Čechách

Mn 81915

pp

80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81916

pp

Třebovice v Čechách(01:30) – (04:09)Kostelec na Hané

80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81917

pp

Kostelec na Hané(09:00) – (12:20)Třebovice v Čechách


Mn 81909

pp

Červenka(18:29) – (18:50)Litovel předměstí


pp




Mn 81908



90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 10 %

pp




Mn 81907



Dopravce: nabídková trasa ze žst. Senice na Hané: 80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Třebčín: 80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81918

pp

Zborovice(10:28) – (10:37)Zdounky(10:49) – (11:09)Kroměříž


Třebovice v Čechách(13:55) – (19:46)Kostelec na Hané


185

Mn 81919

pp

90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Kroměříž(09:00) – (09:18)Zdounky(09:30) – (09:40)Zborovice


186


pp



pp

Velká Kraš(12:40) – (12:48)Vidnava



80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G 80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81931 Mn 81921

pp


pp

80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G


Vidnava(13:23) – (13:30)Velká Kraš


Mn 81932

pp

Zlaté Hory(07:00) – (07:18)Mikulovice


Mn 81922

pp



Mn 81933 80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81923

pp

80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G



pp

80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81934

pp

pp

Velká Kraš(04:27) – (04:46)Javorník ve Slezsku


80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81935

pp

pp

Javorník ve Slezsku(05:10) – (05:29)Velká Kraš


80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81936

pp

pp



80 km/h – S 450 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81937

pp

pp



80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81938

pp

pp



80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81939

pp

pp

Horní Lideč(07:32) – (08:07)Bylnice


Mn 81929

Bylnice(08:58) – (10:16)Horní Lideč


Mn 81928

Mikulovice(19:10) – (19:30)Zlaté Hory


Mn 81927



Mn 81926



Mn 81925



Mn 81924





80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 81940

pp

Bylnice(21:30) – (22:29)Horní Lideč


80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

187

188


pp

Horní Lideč(17:45) – (18:23)Bylnice



pp

pp

Valšov(00:10) – (00:47)Rýmařov


80 km/h – S 100 t – 100 m – 50 % – G

Mn 81953

pp

pp

Rýmařov(01:00) – (01:40)Valšov


80 km/h – S 350 t – 100 m – 50 % – G

Mn 81954

pp

pp

Bruntál(08:30) – (09:22)Malá Morávka


Mn 81944

Staré Město p.Sněž.(11:00) – (11:22)Hanušovice


Mn 81943

Hanušovice(10:30) – (10:52)Staré Město p.Sněž.


Mn 81942

189

ze žst. Bruntál: 80 km/h – S 350 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Světlá Hora: 80 km/h – S 160 t – 150 m – 50 % – G

Valšov(01:50) – (02:27)Rýmařov


Mn 81955

pp

Malá Morávka(17:14) – (18:19)Bruntál


Mn 81945

pp

Rýmařov(02:40) – (03:20)Valšov

ze žst. Malá Morávka: 80 km/h – S 140 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Světlá Hora: 80 km/h – S 400 t – 150 m – 50 % – G


Mn 81946

pp

Valšov(20:30) – (21:07)Rýmařov Mn 81956


pp

Mladeč (08:42) – (09:00)Litovel předměstí


Mn 81947

pp

Rýmařov(21:30) – (22:10)Valšov Mn 81957


pp

Litovel předměstí(07:55) – (08:14)Mladeč


Mn 81948

pp

Hanušovice(00:01) – (00:23)Staré Město p.Sněž. Mn 81958


pp

Mladeč (21:40) – (21:58)Litovel předměstí


Mn 81949

pp

Staré Město p.Sněž.(00:29) – (00:51)Hanušovice Mn 81959


pp

Litovel předměstí(20:15) – (20:34)Mladeč


Mn 81950

pp

Hanušovice(00:55) – (01:17)Staré Město p.Sněž. Mn 81960


pp

Vizovice(03:20) – (03:30)Lípa nad Dřevnicí


Mn 81951

pp

Staré Město p.Sněž.(01:35) – (01:57)Hanušovice


190


pp

Lípa nad Dřevnicí(02:50) – (03:00)Vizovice



pp

pp

Vizovice(20:10) – (20:20)Lípa nad Dřevnicí


80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 82906

pp

pp

Lípa nad Dřevnicí(19:30) – (19:40)Vizovice


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 82907

pp

pp

Jemnice(22:10) – (22:56)Moravské Budějovice


Mn 81964

Moravské Budějovice(20:30) – (21:10)Jemnice


Mn 81963

Lednice(19:50) – (20:14)Boří les


Mn 81962

191

Milotice nad Opavou(08:02) – (08:40)Vrbno pod Pradědem

90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 82908

pp

Studenec(20:45) – (21:55)Velké Meziříčí



90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 10 % 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – P

Mn 82909 Mn 81965

pp

Vrbno pod Pradědem(10:05) – (10:45)Milotice nad Opavou

pp

90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 10 %


Velké Meziříčí(22:10) – (22:50)Studenec


Mn 82910

pp

Ivančice(22:00) – (22:10)Oslavany


Mn 82900

pp

Boří les(11:45) – (12:05)Lednice

90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %


Mn 82911

pp

Oslavany(23:25) – (23:34)Ivančice


Mn 82901

pp


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %


Mn 82912

pp

Havlíčkův Brod(09:10) – (10:22)Humpolec


Mn 82902

pp


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %


Mn 82913

pp

Humpolec(17:55) – (19:08)Havlíčkův Brod


Mn 82903

pp


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %


Mn 82914

pp

Havlíčkův Brod(00:10) – (01:12)Humpolec


Mn 82904

pp


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G


Mn 82915

pp

Humpolec(01:50) – (02:45)Havlíčkův Brod


192


pp

Čejč(08:00) – (08:58)Uhřice u Kyjova


pp

Mn 83902

pp

Dolní Bousov(00:16) – (01:01)Libuň

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Čejč: 80 km/h – S 500 t – 400 m – 50 % – G ze žst. Klobouky u Brna: 80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 82917


80 km/h – S 250 t – 100 m – 50 % – G

Mn 83903

pp

Libuň(18:56) – (19:41)Dolní Bousov


Uhřice u Kyjova(10:30) – (11:28)Čejč

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Uhřice u Kyjova: 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Klobouky u Brna: 80 km/h – S 500 t – 400 m – 50 % – G

Mn 83904

pp

Čejč(14:00) – (14:58)Uhřice u Kyjova

pp

80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Čejč: 80 km/h – S 500 t – 400 m – 50 % – G ze žst. Klobouky u Brna: 80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

pp

Mn 83906

pp

ze žst. Trutnov-Poříčí: 80 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – G ze žst. Královec: 80 km/h – S 250 t – 100 m – 50 % – G

Uhřice u Kyjova(15:30) – (16:28)Čejč ze žst. Uhřice u Kyjova: 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Klobouky u Brna: 80 km/h – S 500 t – 400 m – 50 % – G

pp

Trutnov-Poříčí(00:50) – (01:55)Žacléř



Mn 82920

Libuň(20:56) – (21:40)Dolní Bousov



Mn 82919

Dolní Bousov(21:50) – (22:35)Libuň 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G

Mn 83905 Mn 82918

pp


Mn 83907

pp

Žacléř(02:10) – (03:09)Trutnov-Poříčí

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Žacléř: 80 km/h – S 250 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Královec: 80 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – G

Hrušovany n. Jeviš.(20:55) – (21:08)Hevlín


Mn 83908 Mn 82921

pp

Hevlín(21:35) – (21:48)Hrušovany n. Jeviš.

pp


ze žst. Trutnov-Poříčí: 80 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – G ze žst. Královec: 80 km/h – S 250 t – 100 m – 50 % – G

90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 3 %

Mn 83900

pp

Trutnov-Poříčí(03:45) – (04:50)Žacléř


Lanškroun(11:49) – (11:59)Rudoltice v Čechách


Mn 83901

pp

Rudoltice v Čechách(11:15) – (11:24)Lanškroun


Mn 83909

pp

Žacléř(05:10) – (06:04)Trutnov-Poříčí

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Žacléř: 80 km/h – S 250 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Královec: 80 km/h – S 600 t – 300 m – 50 % – G

193

194


pp

Teplice nad Metují(04:38) – (06:00)Trutnov střed



pp

pp

Trutnov střed(04:20) – (05:52)Teplice nad Metují


80 km/h – S 400 t – 180 m – 50 % – G

Mn 83921

pp

pp

Teplice nad Metují(20:40) – (22:02)Trutnov střed


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 83922

pp

pp

Trutnov střed(20:47) – (22:22)Teplice nad Metují


80 km/h – S 400 t – 180 m – 50 % – G

Mn 83923

pp

pp

Rokytnice v Orl.h.(10:40) – (11:19)Vamberk


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 83924

pp

pp

Vamberk(07:10) – (07:48)Rokytnice v Orl.h.


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 83925

pp

pp

Rokytnice v Orl.h.(20:10) – (20:50)Vamberk


90 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 83926

pp

pp

Vamberk(12:23) – (13:04)Rokytnice v Orl.h.


90 km/h – S 250 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 83927

pp

pp

Štíty(17:05) – (17:40)Dolní Lipka


pp

90 km/h – S 250 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 83928

pp

Chrudim(07:55) – (10:00)Borohrádek

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Štíty: 80 km/h – S 100 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Králíky: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G

Mn 83919

Borohrádek(21:00) – (22:43)Heřmanův Městec


Mn 83918

Heřmanův Městec(20:35) – (22:16)Borohrádek


Mn 83917

Borohrádek(07:55) – (09:37)Heřmanův Městec


Mn 83916

Heřmanův Městec(02:43) – (04:25)Borohrádek


Mn 83915

Litomyšl(22:40) – (23:46)Choceň


Mn 83914

Choceň(19:52) – (21:05)Litomyšl


Mn 83913

Litomyšl(02:20) – (03:34)Choceň


Mn 83912

Choceň(00:20) – (01:43)Litomyšl


Mn 83911

195

90 km/h – S 250 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 83929

pp

Borohrádek(10:55) – (12:55)Chrudim


Dolní Lipka(19:10) – (19:45)Štíty


Mn 83930

pp

Chrudim(05:00) – (06:06)Moravany


196


pp

Moravany(13:47) – (14:20)Chrudim



pp

80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 83932

pp

Tanvald(02:27) – (03:29)Harrachov

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Tanvald: 80 km/h – S 150 t – 100 m – 65 % – P ze žst. Dolní Polubný: 80 km/h – S 100 t – 90 m – 65 % – P Vlak sunut

Frýdlant v Čechách(09:37) – (10:40)Jindřichovice p.Smrk

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Frýdlant v Čechách: 80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Řasnice: 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

Mn 83940

pp

Jilemnice(05:54) – (07:02)Rokytnice n. Jizerou


Mn 83933

pp

Jindřichovice p.Smrk(11:07) – (12:11)Frýdlant v Čechách Mn 83941


pp

Rokytnice n. Jizerou(08:40) – (09:52)Jilemnice


Mn 83934

pp

Frýdlant v Čechách(20:56) – (21:58)Jindřichovice p.Smrk Mn 83942

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Frýdlant v Čechách: 80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Řasnice: 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

pp

Jilemnice(17:57) – (19:04)Rokytnice n. Jizerou


Mn 83943

pp

Rokytnice n. Jizerou(20:40) – (21:36)Jilemnice


Mn 83935

pp

Jindřichovice p.Smrk(22:10) – (23:11)Frýdlant v Čechách

80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G


Mn 83936

pp

Harrachov(01:16) – (01:58)Tanvald


Vleč 83991

pp

Dopravce: nabídková trasa 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G Vlak sunut: Chornice – vl. v km 32,704

80 km/h – S 200 t – 90 m – 65 % – P

Mn 83937

pp

Tanvald(03:10) – (04:02)Harrachov


Chornice(14:30) – (14:50)vl. v km 32,704(15:15) – (15:32)Chornice

Mn 85900

pp

Rakovník(20:12) – (20:55)Jesenice

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Tanvald: 80 km/h – S 150 t – 100 m – 65 % – P ze žst. Dolní Polubný: 80 km/h – S 100 t – 90 m – 65 % – P Vlak sunut

80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 85901

pp

Jesenice(19:56) – (20:46)Rakovník


Mn 83938

pp

Harrachov(02:44) – (03:26)Tanvald


Mn 85902 80 km/h – S 200 t – 90 m – 65 % – P

pp

Rakovník(21:10) – (21:54)Jesenice


197

198


pp

Jesenice(23:10) – (23:58)Rakovník



pp

80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 85904

pp

Rakovník(02:40) – (03:54)Kralovice u Rak.


80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

Mn 85914

pp

pp

Kralovice u Rak.(21:40) – (22:53)Rakovník


80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

Mn 85915

pp

pp

Mělník(20:12) – (21:59)Mladá Boleslav hl.n.


pp

80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

Mn 85916

pp

Zadní Třebaň(02:50) – (04:00)Lochovice

Dopravce: nabídková trasa 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G Vlak sunut: MB hl.n. náv. SMc – Mladá Boleslav hl.n.

Mn 85907

Velvary(01:10) – (01:28)Kralupy n.Vlt.předm.


Mn 85906

Kralupy n.Vlt.předm.(00:20) – (00:39)Velvary


Mn 85905



Mladá Boleslav hl.n.(00:37) – (02:27)Mělník

80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

Mn 85917

pp

80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Dopravce: nabídková trasa 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G Vlak sunut: Mladá Boleslav hl.n. – MB hl.n. náv. SMc

Lochovice(05:15) – (06:27)Zadní Třebaň


Mn 85918

pp

Zadní Třebaň(21:24) – (22:36)Lochovice


Mn 85908

pp

Mělník(21:35) – (23:32)Mladá Boleslav město


Mn 85919 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G

pp

Lochovice(23:13) – (00:24)Zadní Třebaň


Mn 85909

pp

Mladá Boleslav město(01:30) – (03:22)Mělník


Mn 85920 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G

pp

Plaňany(00:40) – (01:09)Kouřim


Mn 85910

pp



Mn 85921 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

pp

Kouřim(00:01) – (00:31)Plaňany


Mn 85911

pp



Mn 85922 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

pp

Plaňany(21:35) – (22:04)Kouřim


Mn 85912

pp



Mn 85923 80 km/h – S 300 t – 200 m – 50 % – G

pp

Kouřim(02:30) – (03:00)Plaňany


199

200


pp

Bošice(01:00) – (01:37)Bečváry



pp

80 km/h – S 200 t – 150 m – 50 % – G

Mn 85925

pp

Čáslav místní nádr.(02:01) – (02:49)Třemošnice

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Čáslav místní nádr.: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Ronov nad Doubravou: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G

Bečváry(01:47) – (02:27)Bošice


Mn 85934

pp

Třemošnice(13:20) – (14:19)Čáslav místní nádr.


Mn 85926

pp

Bošice(22:10) – (22:47)Bečváry

ze žst. Třemošnice: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Ronov nad Doubravou: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G


Mn 85927

pp

Bečváry(22:57) – (23:37)Bošice Mn 85935


Mn 85928

pp

pp

Čáslav místní nádr.(10:00) – (10:58)Třemošnice

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Čáslav místní nádr.: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Ronov nad Doubravou: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G

Olbramovice(02:20) – (03:04)Sedlčany


Vleč 85990 Mn 85929

pp

Sedlčany(03:20) – (04:18)Olbramovice

pp

Neumětely nz(16:20) – (16:29)Lochovice



80 km/h – S 400 t – 300 m – 50 % – P 80 km/h – S 350 t – 150 m – 50 % – G

Vleč 85991 Mn 85930

pp

Olbramovice(22:50) – (23:32)Sedlčany

pp

Lochovice(15:18) – (15:27)Neumětely nz



80 km/h – S 400 t – 300 m – 50 % – P 80 km/h – S 350 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86900 Mn 85931

pp

Sedlčany(22:40) – (23:38)Olbramovice

pp

Louka u Litvínova(06:42) – (07:57)Moldava v Kruš.h.



80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G 80 km/h – S 350 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86901 Mn 85932

pp

Třemošnice(03:00) – (03:49)Čáslav místní nádr.

pp

Moldava v Kruš.h.(10:18) – (11:47)Louka u Litvínova



80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Třemošnice: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Ronov nad Doubravou: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86902

pp

Louka u Litvínova(12:10) – (13:58)Moldava v Kruš.h.


Mn 86903

pp

Moldava v Kruš.h.(17:00) – (18:24)Louka u Litvínova


201

202


pp

Děčín hl.n. záp.n.(12:52) – Teplice lesní brána – (16:40)Oldřichov u Duchcova


pp

Chomutov(07:30) – (09:35)Vejprty



80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86915 Mn 86905

pp

Oldřichov u Duchcova(08:51) – Teplice lesní brána – (12:00)Děčín hl.n. záp.n.

pp

80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G


Vejprty(07:30) – (09:37)Chomutov


Mn 86916

pp

Šluknov(12:20) – (13:07)Dolní Poustevna


Mn 86906

pp

Děčín hl.n. záp.n.(19:25) – Teplice lesní brána – (21:26)Oldřichov u Duchcova


Mn 86917 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86907

pp

80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

Oldřichov u Duchcova(21:50) – Teplice lesní brána – (24:00)Děčín hl.n. záp.n.


pp

80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86918

pp

pp

Děčín hl.n. záp.n.(06:00) – (08:01)Oldřichov u Duchcova


80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86919

pp

pp

Oldřichov u Duchcova(11:09) – (13:42)Děčín hl.n. záp.n.


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86920

pp

pp



80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86921

pp

pp



80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86922

pp

pp



80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86923

pp

pp

Rumburk(21:32) – (22:20)Mikulášovice dol.n.


Mn 86913

Mikulášovice dol.n.(20:33) – (21:20)Rumburk


Mn 86912

Rumburk(05:07) – (05:52)Mikulášovice dol.n.


Mn 86911

Mikulášovice dol.n.(06:10) – (07:08)Rumburk


Mn 86910

Dolní Poustevna(16:36) – (17:22)Šluknov


Mn 86909

Šluknov(16:20) – (17:07)Dolní Poustevna


Mn 86908

Dolní Poustevna(12:36) – (13:22)Šluknov




80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 86924

pp

Panský(13:40) – (13:53)Krásná Lípa


80 km/h – S 300 t – 90 m – 50 % – G

203

204


pp

Krásná Lípa(12:50) – (13:02)Panský


pp


Mn 86926

pp

Kadaňský Rohozec(12:13) – (12:36)Vilémov u Kadaně(13:30) – (14:05)Kadaň

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Kadaňský Rohozec: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Vilémov u Kadaně: 90 km/h – S 400 t – 300 m – 50 % – G

Panský(22:30) – (22:43)Krásná Lípa


Mn 86927

pp

Krásná Lípa(22:00) – (22:12)Panský


Mn 87906

pp

Vilémov u Kadaně(14:10) – (14:41)Kaštice


80 km/h – S 300 t – 90 m – 50 % – G

Mn 87900

pp

Mariánské Lázně(17:15) – (18:49)Bečov nad Teplou(20:45) – (21:22)Karlovy Vary dol.n.

Mn 87907

pp

80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G


Kaštice(08:00) – (08:34)Vilémov u Kadaně


Mn 87908

pp

Vilémov u Kadaně(16:40) – (17:11)Kaštice


Mn 87901

pp

Karlovy Vary dol.n.(03:16) – (03:56)Bečov nad Teplou(04:00) – (05:05)Mariánské Lázně


Mn 87902

pp

Kadaň(12:30) – (13:05)Vilémov u Kadaně(13:42) – (14:04)Kadaňský Rohozec


80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 87909

pp

Kaštice(10:20) – (10:54)Vilémov u Kadaně


Mn 87910

pp

Nejdek(04:05) – (05:21)Potůčky

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Kadaň: 80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G – r 5 % ze žst. Vilémov u Kadaně: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G – r 5 %

80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87911

pp

Potůčky(06:20) – (07:38)Nejdek


Mn 87903

pp

Kadaňský Rohozec(17:27) – (17:50)Vilémov u Kadaně(18:10) – (18:45)Kadaň


Mn 87912 ze žst. Kadaňský Rohozec: 80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G – r 5 % ze žst. Vilémov u Kadaně: 90 km/h – S 400 t – 300 m – 50 % – G – r 5 %

Mn 87904

pp

80 km/h – S 250 t – 150 m – 50 % – G

Kadaň(07:20) – (07:55)Vilémov u Kadaně(08:12) – (08:34)Kadaňský Rohozec

pp

Nejdek(08:56) – (10:08)Potůčky


Mn 87913

pp

Potůčky(19:55) – (21:07)Nejdek


Dopravce: nabídková trasa ze žst. Kadaň: 80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G ze žst. Vilémov u Kadaně: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87914

pp

Straškov(22:35) – (23:22)Libochovice


205

206


pp

Libochovice(21:13) – (21:58)Straškov



pp

80 km/h – S 400 t – 200 m – 50 % – G

Mn 87916

pp

Straškov(13:00) – (13:47)Libochovice


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87927

pp

pp

Libochovice(17:40) – (18:24)Straškov


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87928

pp

pp

Tršnice(08:28) – (09:15)Luby u Chebu


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87929

pp

pp

Luby u Chebu(13:48) – (14:33)Tršnice


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87930

pp

pp

Tršnice(17:27) – (18:14)Luby u Chebu


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87931

pp

pp

Luby u Chebu(21:40) – (22:25)Tršnice


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87932

pp

pp

Aš(05:10) – (05:47)Hranice v Čechách


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87933

pp

pp

Hranice v Čechách(08:50) – (09:27)Aš


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 87934

pp

pp

Aš(17:50) – (18:27)Hranice v Čechách


80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 87935

pp

pp

Tachov(02:10) – Bor – (04:46)Domažlice


Mn 87925

Domažlice(02:20) – Bor – (05:10)Tachov


Mn 87924

Bochov(22:44) – (23:14)Protivec


Mn 87923

Protivec(20:37) – (21:07)Bochov


Mn 87922

Bochov(16:00) – (16:30)Protivec


Mn 87921

Protivec(14:30) – (15:00)Bochov


Mn 87920

Bečov nad Teplou(21:30) – (23:59)Blatno u Jesenice


Mn 87919

Blatno u Jesenice(21:20) – (23:54)Bečov nad Teplou


Mn 87918

Bečov nad Teplou(18:45) – (21:51)Blatno u Jesenice


Mn 87917

Blatno u Jesenice(18:30) – (21:12)Bečov nad Teplou


Hranice v Čechách(20:00) – (20:37)Aš


80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 87936

pp

Domažlice(23:06) – Bor – (01:52)Tachov


80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

207

208


pp

Tachov(22:45) – Bor – (01:32)Domažlice



pp

80 km/h – S 350 t – 200 m – 50 % – G

Mn 87938

pp

Čížkovice(08:51) – (10:21)Louny


80 km/h – S 100 t – 50 m – 50 % – G

Mn 88903

pp

pp

Louny(19:23) – (21:01)Čížkovice


80 km/h – S 100 t – 50 m – 50 % – G

Mn 88904

pp

pp

Čížkovice(18:50) – (20:21)Louny


80 km/h – S 100 t – 50 m – 50 % – G

Mn 88905

pp

pp

Louny(04:30) – (06:00)Čížkovice


80 km/h – S 100 t – 50 m – 50 % – G

Mn 88906

pp

pp

Dalovice(11:00) – (11:29)Merklín


80 km/h – S 200 t – 100 m – 50 % – G

Mn 88907

pp

pp

Merklín(12:30) – (13:03)Dalovice


80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G

Mn 88908

pp

pp

Mirošov(07:15) – (08:00)Nezvěstice


Vleč 87990

Týn nad Vltavou(09:20) – (09:37)Temelín


Mn 87943

Temelín(07:30) – (07:47)Týn nad Vltavou


Mn 87942

Volary(19:29) – (23:07)Strakonice


Mn 87941

Strakonice(18:02) – (22:16)Volary


Mn 87940



Mn 87939



Krásný Jez(19:35) – (19:52)H.Slavkov-Kounice z(20:08) – (20:25)Krásný Jez

80 km/h – S 350 t – 250 m – 50 % – G

Mn 88909

pp

Nezvěstice(09:28) – (10:41)Mirošov



80 km/h – S 500 t – 250 m – 50 % – G 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 88910 Mn 88900

pp



Mn 88901

pp



pp

Rybník(03:13) – (04:36)Lipno nad Vltavou

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Rybník: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Vyšší Brod klášter: 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G

209

210


pp

Lipno nad Vltavou(03:27) – (04:56)Rybník


pp

Mn 88920

pp

Březnice(08:32) – (13:42)Strakonice

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Lipno nad Vltavou: 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Vyšší Brod klášter: 80 km/h – S 240 t – 150 m – 50 % – G

Mn 88912


80 km/h – S 400 t – 140 m – 50 % – G

Mn 88921

pp

Strakonice(18:12) – (19:58)Březnice


Rybník(15:15) – (17:20)Lipno nad Vltavou

Dopravce: nabídková trasa ze žst. Rybník: 80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G ze žst. Vyšší Brod klášter: 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G

Mn 88922

pp

Lipno nad Vltavou(16:40) – (19:28)Rybník

Březnice(12:32) – (17:42)Strakonice 80 km/h – S 400 t – 140 m – 50 % – G

Mn 88923 Mn 88913

pp


pp




80 km/h – S 400 t – 140 m – 50 % – G ze žst. Lipno nad Vltavou: 80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G ze žst. Vyšší Brod klášter: 80 km/h – S 240 t – 150 m – 50 % – G

Mn 88924

pp

Březnice(02:13) – (03:55)Strakonice


Mn 88914

pp

Chrást u Plzně(09:31) – (10:21)Radnice Mn 88925


pp



Mn 88915

pp

Radnice(10:39) – (11:25)Chrást u Plzně Mn 88926


pp

Tábor(03:01) – (04:00)Bechyně


Mn 88916

pp

Rožmitál pod Třemš.(08:41) – (08:58)Březnice Mn 88927


pp

Bechyně(10:46) – (11:58)Tábor


Mn 88917

pp

Březnice(08:07) – (08:22)Rožmitál pod Třemš. Mn 88928


pp

Tábor(12:06) – (13:09)Bechyně


Mn 88918

pp

Rožmitál pod Třemš.(13:15) – (13:32)Březnice Mn 88929


pp

Bechyně(14:45) – (15:58)Tábor


Mn 88919

pp

Březnice(11:33) – (11:48)Rožmitál pod Třemš. Mn 88930


pp

Nepomuk(03:30) – (04:14)Blatná


211

212


pp

Blatná(07:30) – (08:15)Nepomuk



pp

80 km/h – S 150 t – 100 m – 50 % – G

Mn 88932

pp

Nepomuk(17:30) – (18:14)Blatná


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Mn 88943

pp

pp

Blatná(21:30) – (22:15)Nepomuk


80 km/h – S 300 t – 150 m – 50 % – G

Vleč 88990

pp

pp

Pňovany(02:35) – (03:49)Bezdružice


pp

Bezdružice(06:45) – (08:05)Pňovany


Mn 88936

pp

Pňovany(09:55) – (11:01)Bezdružice


Mn 88937

pp

Bezdružice(20:00) – (21:16)Pňovany


Mn 88938

pp

Netolice(11:40) – (12:04)Dívčice


Mn 88939

pp

Dívčice(09:30) – (09:53)Netolice


Mn 88940

pp

Nýřany(09:30) – (10:00)Heřmanova Huť


Mn 88941

pp

50 km/h – S 350 t – 150 m – 50 % – P

Vleč 88991

pp

ROSSO STEEL Mirošov(10:02) – (10:14)Mirošov


Mn 88935

Mirošov(09:15) – (09:28)ROSSO STEEL Mirošov


Mn 88934

Heřmanova Huť(20:30) – (20:57)Nýřany


Mn 88933

Nýřany(18:45) – (19:15)Heřmanova Huť


Heřmanova Huť(10:30) – (10:57)Nýřany


50 km/h – S 350 t – 150 m – 50 % – P

213

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Odbor jízdního řádu  9722 44991 E-mail: [email protected] leden 2016 Data vytvořena a zpracována pomocí informačního systému KANGO-Vlak

Katalog nabídkových tras provozovatele dráhy

Recommend Documents