Kata Pengantar. Demikian Buku Pintar Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali kami sampaikan, atas perhatiannya kami ucapkan terimakasih

Kata Pengantar Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan Rahmat dan Hidayah-Nya sehingga PT. PLN (Persero) Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali yang baru terbentuk beberapa bulan ini setelah reorganisasi dapat menyelesaikan buku pintar mengenai kondisi kelistrikan untuk memberi informasi kepada semua pihak terkait kondisi sistem transmisi di Unit Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali tahun 2016. Kami menyadari bahwa tanggung jawab PT. PLN (Persero) Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali dalam memberi pelayanan terbaik cukup berat mengingat pertumbuhan beban yang semakin meningkat sementara pertumbuhan instalasi belum sepenuhnya ideal serta keterbatasan sumber daya yang ada, namun kami selalu berupaya untuk mewujudkan sasaran strategi dalm memberi pelayanan konsumen yang lebih baik lagi. Semoga dengan adanya buku pintar ini secara garis besar dapat memberikan informasi pada semua pihak tentang Kondisi Operasi Sistem, PLN Transmisi Jawab Bagian Timur & Bali Way, Wilayah Kerja, Aset Transmsi, RUPTL Sistem, Oraganisasi & SDM, dan Inovasi. Demikian Buku Pintar Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali kami sampaikan, atas perhatiannya kami ucapkan terimakasih. Surabaya, Maret 2016 GENERAL MANAGER

WARSONO

TRANSMISI JAWA BAGIAN TIMUR & BALI

i

Daftar Isi

Kata Pengantar.......................................................................................................................................... Daftar Isi ................................................................................................................................................... i Daftar Gambar ....................................................................................................................................... iii Daftar Tabel ............................................................................................................................................ v I.

KONDISI OPERASI SISTEM JAWA TIMUR DAN BALI ........................................................................ 1 A.

Kelistrikan Jawa Timur dan Bali................................................................................................... 1

B.

Aliran Daya .................................................................................................................................. 2

C.

Pertumbuhan beban puncak ...................................................................................................... 3

D.

Langgam beban ........................................................................................................................... 4

E.

Ekskursi Tegangan ....................................................................................................................... 5

F.

Energi terima dan kirim............................................................................................................... 5

G.

Susut transmisi ............................................................................................................................ 6

H.

Energi Pemakaian Sendiri ........................................................................................................... 7

II.

PLN TRANSMISI JAWA BAGIAN TIMUR DAN BALI WAY .................................................................. 8 A.

Logo PLN Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali ........................................................................ 8

B.

Bangunan Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali Way ............................................................... 9

1.

Makna Visi ................................................................................................................................... 9

2.

Misi ............................................................................................................................................ 10

3.

Sistem Kerja Excellence............................................................................................................. 10

III.

WILAYAH KERJA JARINGAN DAN SINGLE LINE DIAGRAM ............................................................. 12

A.

Jaringan dan Wilayah Kerja ....................................................................................................... 12

B.

Single Line Diagram Per Subsistem ........................................................................................... 12

IV. Realisasi Kinerja 2015 ................................................................................................................... 16 V.

ASET TRANSMISI ........................................................................................................................... 18 A.

Komposisi Aset Utama .............................................................................................................. 18

B.

Data Aset Utama ....................................................................................................................... 18

C.

Sebaran Merk Peralatan ........................................................................................................... 21

D.

Sebaran Umur Operasi Peralatan ............................................................................................. 24

E.

Pembebanan trafo .................................................................................................................... 27


ii F.

Diagnosa kondisi peralatan ....................................................................................................... 30

G.

Pembebanan Transmisi ............................................................................................................. 30

VI. RUPTL SISTEM JAWA BAGIAN TIMUR DAN BALI........................................................................... 43 A.

Rencana Pengembangan Pembangkit ...................................................................................... 43

B.

Rencana Pengembangan Tansmisi............................................................................................ 44

VII. ORGANISASI & SDM ...................................................................................................................... 47 A.

Struktur Organisasi.................................................................................................................... 47

B.

Komposisi SDM ......................................................................................................................... 47

VIII. INOVASI TRANSMISI JAWA BAGIAN TIMUR DAN BALI ................................................................. 50 A.

Srintami ..................................................................................................................................... 50

B.

Sumulasi GI................................................................................................................................ 50

C.

Itece .......................................................................................................................................... 51

D.

Duri Beku ................................................................................................................................... 51

E.

Detective ................................................................................................................................... 52

F.

Sigap GI ..................................................................................................................................... 52

G.

Sistem Monitoring DC 110 V Panel Proteksi ............................................................................. 53

H.

Style LED HR.018 H/V ................................................................................................................ 53

I.

Sistem Interlock Autopd Berbasis PLC (SIAPD) ......................................................................... 54


iii

Daftar Gambar

Gambar I.1. Peta kelistrikan Jawa Timur................................................................................................. 1 Gambar I.2. Kondisi pasokan daya per subsistem tahun 2015 dengan pertumbuhan 1.39% ................ 1 Gambar I.3. Kondisi pasokan daya N-1 per subsistem tahun 2015 dengan pertumbuhan 1.39% ......... 2 Gambar I.4. Aliran daya area Jawa Timur pada saat beban puncak koinsiden (beban puncak Jawa Bali) ......................................................................................................................................................... 2 Gambar I.5. Aliran daya area Jawa Timur pada saat beban puncak diversity (beban puncak Jawa Timur) ...................................................................................................................................................... 3 Gambar I.6. Pertumbuhan beban puncak............................................................................................... 3 Gambar I.7. Langgam beban sub sistem Jawa Timur .............................................................................. 4 Gambar I.8. Langgam beban sub sistem Bali .......................................................................................... 4 Gambar I.9. Ekskursi tegangan................................................................................................................ 5 Gambar I.10. Energi terima dan kirim periode 1 Jan s/d 31 Juni 2015 ................................................... 5 Gambar I.11. Susut transmisi area Jawa Timur periode tahun 2015 ...................................................... 6 Gambar I.12. Susut transmisi area Bali periode tahun 2014 – Oktober 2015 ........................................ 6 Gambar I.13. Energi pemakaian sendiri periode 1 Januari s/d 31 Juni 2015.......................................... 7 Gambar II.1. Logo PLN Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali ............................................................... 8 Gambar II.2. Bangunan Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali Way ...................................................... 9 Gambar II.4. Misi Transmisi Jawa Timur dan Bali ................................................................................. 10 Gambar II.5. Sistem Kerja Terintegrasi ................................................................................................. 10 Excellence Management System (OPI) ................................................................................................. 11 Gambar II.6. Bangunan Sistem Kerja Excellence................................................................................... 11 Gambar III.1. Jaringan & Wilayah Kerja Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali ................................... 12 Gambar III.2. Single line diagram subsistem Krian Gresik .................................................................... 12 Gambar III.3. Single line diagram subsistem Kediri............................................................................... 13 Gambar III.4. Single line diagram subsistem Krian................................................................................ 13 Gambar III.5. Single line diagram subsistem Ngimbang ....................................................................... 14 Gambar III.6. Single line diagram subsistem Paiton - Grati .................................................................. 14 Gambar III.7. Single line diagram subsistem Bali .................................................................................. 15 Gambar IV.1. Pencapaian kinerja unit periode Januari s/d Desember 2015 ........................................ 17 Gambar V.1. Aset utama transmisi ....................................................................................................... 18 Gambar V.2. Sebaran merk trafo .......................................................................................................... 21 Gambar V.3. Sebaran merk PMT........................................................................................................... 21 Gambar V.4. Sebaran merk PMS........................................................................................................... 22 Gambar V.5. Sebaran merk CT .............................................................................................................. 22 Gambar V.6. Sebaran merk PT .............................................................................................................. 23 Gambar V.7. Sebaran merk LA .............................................................................................................. 23


iv Gambar V.8. Sebaran umur operasi trafo ............................................................................................. 24 Gambar V.9. Sebaran umur operasi PMT ............................................................................................. 24 Gambar V.10. Sebaran umur operasi PMS ........................................................................................... 25 Gambar V.11. Sebaran umur operasi CT............................................................................................... 25 Gambar V.12. Sebaran umur operasi PT ............................................................................................... 26 Gambar V.13.Sebaran umur operasi LA................................................................................................ 26 Gambar V.14. Presentasi trafo tidak memenuhi N-1 per November 2015 .......................................... 27 Gambar V.15. Diagnosa level 2 Trafo .................................................................................................... 30 Gambar V.16. Presentase SUTT/SUTET tidak memenuhi N-1 periode Oktober 2015 .......................... 30 Gambar VI.1. Peta rencana kelistrikan Jawa Timur .............................................................................. 44 Gambar VI.2. Peta rencana kelistrikan Bali ........................................................................................... 44 Gambar VII.1. Struktur organisasi ......................................................................................................... 47 Gambar VII.2. Jumlah pegawai dan outsourcing .................................................................................. 47 Gambar VII.3. Sebaran pegawai berdasarkan jabatan.......................................................................... 48 Gambar VII.4. Sebaran pegawai berdasarkan umur ............................................................................. 48 Gambar VII.5. Sebaran pegawai berdasarkan pendidikan .................................................................... 49 Gambar VIII.1. Sistem rute inspeksi transmisi ...................................................................................... 50 Gambar VIII.2. Simulator GI .................................................................................................................. 50 Gambar VIII.3. Insulator tester with camera ........................................................................................ 51 Gambar VIII.4. Detektor pencurian besi siku tower ............................................................................. 51 Gambar VIII.5. Detective ....................................................................................................................... 52 Gambar VIII.6. Sigap GI ......................................................................................................................... 52 Gambar VIII.7. Monitoring realtime supply DC .................................................................................... 53 Gambar VIII.8. Style LED HR.018 H/V ................................................................................................ 54 Gambar VIII.9. Sistem interlock autopd berbasis PLC .......................................................................... 54


v Daftar Tabel Tabel IV.1. Realisasi kinerja utama periode Januari s/d Desember 2015 ............................................. 16 Tabel IV.2. Realisasi ENS, SAIDI dan SAIFI periode Januari s/d Desember 2015 .................................. 16 Tabel V.1. Jumlah Gardu Induk ............................................................................................................. 18 Tabel V.2. Jumlah Transformator.......................................................................................................... 18 Tabel V.3. Panjang Saluran Transmisi ................................................................................................... 19 Tabel V.4. Jumlah Tower ....................................................................................................................... 19 Tabel V.5. Jumlah PMT .......................................................................................................................... 19 Tabel V.6. Jumlah PMS .......................................................................................................................... 19 Tabel V.7. Jumlah CT ............................................................................................................................. 19 Tabel V.8. Jumlah PT ............................................................................................................................. 20 Tabel V.9. Jumlah LA ............................................................................................................................. 20 Tabel V.10. Jumlah Reaktor .................................................................................................................. 20 Tabel V.11. Jumlah Kapasitor ................................................................................................................ 20 Tabel V.12. Trafo 70/20 kV dengan beban diatas 80% periode November 2015................................. 27 Tabel V.13. Trafo 150/20 kV dengan beban diatas 80% periode Oktober 2015 .................................. 28 Tabel V.14. IBT 150/70 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015 .................................. 29 Tabel V.15. IBT 500/150 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015 ................................ 29 Tabel V.16. SUTT 70 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015 ...................................... 31 Tabel V.17. SUTT 150 kV dengan beban diatas 60% periode Oktober 2015 ........................................ 31 Tabel V.18. SUTET 500 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015 .................................. 32 Tabel V.19. Data Penghantar Terpasang di Transmisi Jawa Bagian Timur Dan Bali 2016 .................... 33 Tabel VI.1. Rencana pengembangan pembangkit tahun 2016-2021.................................................... 43 Tabel VI.2. Rencana pengembangan transmisi tahun 2016 ................................................................. 45 Tabel VI.3. Rencana pengembangan GI tahun 2016 ............................................................................. 46


1

I.

KONDISI OPERASI SISTEM JAWA TIMUR DAN BALI

A. Kelistrikan Jawa Timur dan Bali

Gambar I.1. Peta kelistrikan Jawa Timur

Gambar I.2. Kondisi pasokan daya per subsistem tahun 2015 dengan pertumbuhan 1.39%


2

Gambar I.3. Kondisi pasokan daya N-1 per subsistem tahun 2015 dengan pertumbuhan 1.39%

B. Aliran Daya

Gambar I.4. Aliran daya area Jawa Timur pada saat beban puncak koinsiden (beban puncak Jawa Bali)


3

Gambar I.5. Aliran daya area Jawa Timur pada saat beban puncak diversity (beban puncak Jawa Timur)

C. Pertumbuhan beban puncak

BP Naik rata2/th: Jatim : 289 MW Bali : 58 MW JBTB : 347 MW

Gambar I.6. Pertumbuhan beban puncak


4 D. Langgam beban

Gambar I.7. Langgam beban sub sistem Jawa Timur

Gambar I.8. Langgam beban sub sistem Bali


5 E. Ekskursi Tegangan

Gambar I.9. Ekskursi tegangan

F. Energi terima dan kirim 6.000.000.000,00 5.000.000.000,00 Energi terima (kWh)

4.000.000.000,00 3.000.000.000,00

Energi kirim (kWh)

2.000.000.000,00 1.000.000.000,00 0,00 APP Bali

APP Surabaya

APP Probolinggo

APP Madiun

APP Malang

Gambar I.10. Energi terima dan kirim periode 1 Jan s/d 31 Juni 2015


6 G. Susut transmisi

Gambar I.11. Susut transmisi area Jawa Timur periode tahun 2015

Gambar I.12. Susut transmisi area Bali periode tahun 2014 – Oktober 2015


7 H. Energi Pemakaian Sendiri

Energi PS (kWh) 3.500.000,00 3.000.000,00 2.500.000,00 2.000.000,00 1.500.000,00 1.000.000,00 500.000,00 0,00 APP Bali

APP Surabaya

APP Probolinggo

APP Madiun

APP Malang

Gambar I.13. Energi pemakaian sendiri periode 1 Januari s/d 31 Juni 2015


8 II.

PLN TRANSMISI JAWA BAGIAN TIMUR DAN BALI WAY

A. Logo PLN Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali

Gambar II.1. Logo PLN Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali

Makna logo : - Huruf “TRANSMISI” dengan huruf tebal dan besar dengan warna gelap, artinya professional, kuat berpegang teguh pada sistem dan prosedur, integritas dan keilmuan, serta menunjukkan aspek maskulin. - Huruf “Jatim&Bali” dengan huruf miring, kecil, dinamik dan warna-warni artinya peduli, empati, proaktif, seni, serta menunjukkan aspek feminism. - Kedua aspek tersebut harus seimbang dan proporsional. - Gambar tower transmisi pada huruf A dengan garis tebal seperti konduktor menggambarkan core kompetensi dibidang transmisi dengan tujuan utama transmisi yang andal (huruf A). - Jatim dan Bali tanpa spasi, artinya kesatuan unit di wilayah Jatim dan Bali, tanpa ego sektoral atau wilayah. - Jatim dan Bali, selain menunjukkan wilayah kerja juga berarti Ja (merah) = JuarA, tim (hijau dengan garis bawah) & Bali = BersamA – peduLI. Kita harus memiliki semangat dan mental juara, bekerja dalam tim yang kuat dan solid, tim yang kuat ditandai dengan kebersamaan dan saling peduli.


9 B. Bangunan Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali Way

Gambar II.2. Bangunan Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali Way

1. Makna Visi

•Proses mencapai tujuan/hasil yg nyata •Menyelesaikan masalah dg min ekses •Indikator: tren kecelakaan kerja, Ggn berulang

•Optimum sumber daya (biaya, waktu, orang) •Terorganisir dg baik •Meniadakan waste •Indikator: ROA, Opex/Assset, ITO, 5S

Efektif

Efisien

•Kinerja layanan ekselen •Dipercaya

•Minimum dampak lingkungan •Memberi manfaat terhadap lingkungan •Indikator: ISO 14000; Proper KLH, CSR, 5S

•Indikator: SAIDI, SAIFI

Andal

Ramah lingkungan

Gambar II.3. Makna Visi Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali


10 2. Misi Misi PT PLN (Persero) Transmisi Jawa Timur dan Bali sesuai PERDIR 020.P/DIR/2015 adalah melakukan pengembangan dan pengelolaan asset transmisi, pengendalian investasi dan logistic transmisi, melaksanakan pemeliharaan asset transmisi secara efektif, efisien, andal dan ramah lingkungan.

Gambar II.4. Misi Transmisi Jawa Timur dan Bali

3. Sistem Kerja Excellence

Gambar II.5. Sistem Kerja Terintegrasi


11

Excellence Management System (OPI)

Gambar II.6. Bangunan Sistem Kerja Excellence


12 III.

WILAYAH KERJA JARINGAN DAN SINGLE LINE DIAGRAM

A. Jaringan dan Wilayah Kerja

Gambar III.1. Jaringan & Wilayah Kerja Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali

B. Single Line Diagram Per Subsistem

Gambar III.2. Single line diagram subsistem Krian Gresik


13

Gambar III.3. Single line diagram subsistem Kediri

Gambar III.4. Single line diagram subsistem Krian


14

Gambar III.5. Single line diagram subsistem Ngimbang

Gambar III.6. Single line diagram subsistem Paiton - Grati


15

4

TACSR 240 mm2 OCR = 800 A TACSR 160 mm2 In:750 A (16.26 kms) OCR = 800 A

A

PLTG 2x48MW

1

Trf 1 16 MVA

TACSR 240 mm2 OCR = 800 A TACSR 160 mm2 In:750 A (16.26 kms) OCR = 800 A

1 2

Trf 1 Trf 2 Trf Mobil 60 MVA 60 MVA 20 MVA

Trf.1 Trf.2 60 MVA 30 MVA

GI KAPAL

A

GI NGARA

A

B ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (44.40 kms) OCR = 750 A OLS = 650 A

Trf.1 30 MVA

Trf.2 30 MVA

1

B 2

1

ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (19.21 kms) OCR = 720 A

2

1 ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (44.40 kms) OCR = 750 A OLS = 650 A

A B

2

SC-2, 50MVAr

ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (23.31 kms) OCR = 700 A OLS = 650 A

2

GI GNYAR

SC 50MVAr


1 Trf.1 60 MVA

GI ASARI

Trf 2 Trf.3 Trf.4 30 MVA 60 MVA 60 MVA

SC-1, 50MVAr MSC 5x10 Mvar (Rusak)

Trf.1 60 MVA

ACSR / AS HAWK 240 mm2 In: 645 A (16.50 kms) OCR = 720 A

B

T-1 Trf.2 20MVA 30 MVA

B Trf 2 15 MVA

TACSR 160 mm2 In:750 A (38.17 kms) OCR = 880 A

A

SC1

SC2

GI PYGAN

1

XLPE 3 x1000 mm2 CCC=973A 2090 m

A

TACSR HAWK 240 mm2 In: 973 A (13.41 km) OCR = 960 A , OLS = BLOK

GI NSDUA

ACCC LISBON 310 MM In=1231 (7,7km) OCR=1331 A

T60 T58

XLPE 3 x1000 mm2 CCC=973A 2500 m

GIS BANDARA

SC-1 25MVAr

SC-2 25MVAr

Trf.1 60 MVA

(BY HITACHI)

XLPE 3x1000mm2 CCC=973A 1500 m

B

A

TACSR 240 mm2 CCC=973A (10,2 km) OCR=990A

Trf.1 Trf.2 Trf.3 60 MVA 60 MVA 60 MVA Trf.1 60 MVA

Trf.2 60 MVA

PLTDG-3

PLTG-2

PLTG-3

PLTD-BOO

B

TRF-3 60 MVA

PLTDG-4

TRF-5 PLTDG-2 60 MVA

Trf.4 Trf.2 Trf.3 60MVA 60MVA 60MVA

PLTDG-1

SINGLE LINE BALI 2015

KOPEL-15

A4

Gambar III.7. Single line diagram subsistem Bali


SC-1 25MVAr

Trf.1 30 MVA

PLTD-E (10MW)

TRF-4

PLTG-4

GI SANUR

A

SC-2 25MVAr

SC-1 50MVAr

PLTG-1

SC-2 25MVAr

2. ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (7.75 kms) OCR = 950 A


1. ACSR PARTRIDGE 135 mm2 In: 400 A (7.75 kms) OCR = 320 A

GI PSGRN KONV

PLTD-BOT

Trf.2 60 MVA

SC 50MVAr

SC 50MVAr

B

T57

2

B

GI PKLOD

A T59

B


(SANDONG)

GI PBIAN

A


ACCC LISBON 310 MM In=1231 (7,7km) OCR=1331 A

TACSR HAWK 240 mm2 In: 973 A (8,5 km) OCR = 990 A , OLS = BLOK


ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (38.04 kms) OLS = 600 A OCR = 720 A

ACSR HAWK 240 mm2 In: 645 A (43.69 kms) OLS = 600 A OCR = 720 A

B

B

ACCC LISBON 310 MM In= 2x1231A OCR 1500A, OLS = 1280A

2

Trf.2 Trf.1 PLTG 10 MVA 10 MVA 138 MW

A

GI PMRON

A

B

B

GI BTRTI


A GI GLNUK

2

TACSR 160 mm2 In:750 A (75.90 kms) OCR = 880 A

3

1 2

GI AMPRA

A

1

GIS CLBWG


(BANYUWANGI 3 & 4) 3 x 300mm2, 500A 6.5km (SMC+UGC) OLS 560A

TACSR 160 mm2 In:750 A (75.90 kms) OC = 880A

Banyuwangi OFC CU PIRELI 3X300 mm2 500 A ( 4,2 km ) OCR 600 A OLS 560 A

PT PLN (PERSERO) P3B – APB BALI

JUNI 2015

16 IV.

Realisasi Kinerja 2015

Tabel IV.3. Realisasi kinerja utama periode Januari s/d Desember 2015

Panjang Transmisi (KMS)

UNIT

APP PROBOLINGGO APP MADIUN APP MALANG APP SURABAYA APP BALI TJBTB

KINERJA UTAMA TLOD JUMLAH

TLOF

KALI/100 JAM/100K TRAFO DURASI KMS MS (UNIT)

KALI

TROF

TROD

KALI/ JAM/ DURASI UNIT UNIT

KALI

1777.09 2387.09 1843.93 813.46

5 17 14 8

0.28 0.71 0.76 0.98

7.00 34.20 47.25 20.48

0.39 1.43 2.56 2.52

60 77 68 48

6 4 7 7

750.95

6

0.71

22.02

2.93

38

2 0.05

7.4 0.19

7572.52

50

0.66

130.95

1.73

291

26 0.09

147.7 0.51

0.10 0.05 0.10 0.15

37.2 22.0 64.7 16.4

Tabel IV.4. Realisasi SAIDI dan SAIFI periode Januari s/d Desember 2015

JUMLAH DELIVERY POINT DURASI PADAM UNIT DELIVERY POINT PADAM (JAM) (UNIT) (KALI) 2015 2015 2015 APP PROBOLINGGO 44 11 10.45 APP MADIUN 51 10 31.67 APP MALANG 57 26 43.63 APP SURABAYA 79 42 59.8 APP BALI 35 15 11.68 TJBTB 266 104 157.23


SAIFI SAIDI 2015 0.25 0.20 0.46 0.53 0.43 0.39

2015 14.25 37.26 45.93 45.42 20.02 35.47

0.62 0.29 0.95 0.34

17

99 98 97 96 95 94 93

Gambar IV.1. Pencapaian kinerja unit periode Januari s/d Desember 2015


18 V.

ASET TRANSMISI

A. Komposisi Aset Utama

Gambar V.1. Aset utama transmisi

B. Data Aset Utama Tabel V.1. Jumlah Gardu Induk GI 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah

APP Bali Konv GIS 0 0 15 1 0 0 0 0 15 1

APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun Konv GIS Konv GIS Konv GIS 0 1 1 1 2 0 20 11 18 1 20 1 9 0 4 0 15 0 0 0 0 0 3 0 29 12 23 2 40 1

APP Malang Konv GIS 1 0 12 2 19 0 0 0 32 2

TJBTB Konv GIS 4 2 85 16 47 0 3 0 139 18

APP Malang Ops 4 13 30 0 23 70

TJBTB Ops 15 30 203 1 50 299

Tabel V.2. Jumlah Transformator TRAFO 500/150 kV 150/70 kV 150/20 kV 150/7.5 kV 70/20 kV Jumlah

uni t uni t uni t uni t uni t

APP Bali Ops 0 0 38 0 0 38

APP Surabaya Ops 1 6 69 0 3 79


APP Probolinggo Ops 5 2 39 1 4 51

APP Madiun Ops 5 9 27 0 20 61

19 Tabel V.3. Panjang Saluran Transmisi TRANSMISI 500 kV SUTT / 150 kV SUTET 70 kV 30 kV SKTT 150 kV SKLT 150 kV Jumlah

kms kms kms kms kms kms

APP Bali 0 1024.41 0 0 9.50 0 1033.91

APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun 0 397.502 453.54 706.33 1342.82 1350.66 59.43 19.4 646.27 0 0 56.154 59.41 0 0 0 17.38 0 825.17 1777.10 2506.63

APP Malang 488.94 709.01 582.51 0 0 0 1780.46

TJBTB 1339.983 5133.231 1307.613 56.154 68.907 17.38 7923.268

Tabel V.4. Jumlah Tower TOWER 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah

APP Bali 0 2416 0 0 2.416

APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun 0 487 531 1068 2.019 1845 99 32 926 0 0 143 1.167 2.538 3.445

APP Malang 805 1.074 1.006 0 2.885

TJBTB 1.823 8.422 2.063 143 12.451

Tabel V.5. Jumlah PMT PMT 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah

APP Bali APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun APP Malang TJBTB Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare 0 0 47 0 120 0 48 0 63 0 278 0 264 3 510 0 331 0 325 0 118 1 1,548 4 0 0 31 0 15 0 118 0 116 0 280 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 10 0 264 3 588 0 466 0 501 0 297 1 2,116 4

Tabel V.6. Jumlah PMS PMS 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah


Tabel V.7. Jumlah CT CT 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah

APP Bali APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun APP Malang TJBTB Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare 0 0 138 0 669 0 66 0 72 30 945 30 408 31 1,631 0 609 0 486 0 424 3 3,558 34 0 0 95 0 57 0 306 0 225 0 683 0 0 0 0 0 0 0 29 0 0 0 29 0 408 31 1,864 0 1,335 0 887 0 721 33 5,215 64


20 Tabel V.8. Jumlah PT PT 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah


Tabel V.9. Jumlah LA LA 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah


Tabel V.10. Jumlah Reaktor REAKTOR 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit Jumlah

APP Bali APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun APP Malang TJBTB Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare 0 0 0 0 1 0 2 0 2 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 2 0 6 0

Tabel V.11. Jumlah Kapasitor KAPASITOR 500 kV unit 150 kV unit 70 kV unit 30 kV unit 7,5 kV unit Jumlah

APP Bali APP Surabaya APP Probolinggo APP Madiun APP Malang TJBTB Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare Operasi Spare 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 3 0 2 0 2 0 4 0 23 0 0 0 0 0 0 0 4 0 3 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 12 5 3 0 2 0 6 0 7 0 30 5


0


Gambar V.3. Sebaran merk PMT XIAN

WILSON

UNION

UNINDO

TELK

TAKAOKA

SMIT NYMEGEN

SIEMENS

SHANGDONG TAIKAI

PAUWELS

PASTI

OSAKA

MITSUBISHI

MEIDENSHA

MEIDEN

HYUNDAI

HITACHI

GEC ALSTHOM

FUJI ELECTRIC

ENERGOINVEST

ELIN

DAIHEN

CG PAUWELS

BONAR LONG

BBC

ASEA

AREVA

ALSTHOM

AEG

ABB

0

ABB AEG ALSTHOM ALSTOM AREVA ASEA BBC BHEL CG PAUWELS CROMPTON GREAVES DELLE ALSTHOM EHH EIB ENERGOINVEST FUJI ELECTRIC GAE GE GEC ALSTHOM GOLDSTAR HITACHI HYUNDAI INOUE JAEPSI LG MAGRINI GALILEO MEIDENSHA MERLIN GERIN MG MITSUBISHI MODALEC -N/ANISSIN ELECTRIC PINDAD PROMEC S&S SCHNEIDER ELECTRIC SIEMENS SPRECHER ENERGIE TOSHIBA VATECH VISTRO

21

C. Sebaran Merk Peralatan

80

70

60

50

40

30

20

10

Gambar V.2. Sebaran merk trafo

700

600

500

400

300

200

100

0 ABB AEG ALSTHOM ALSTHOM ATLANTIQUE ALSTHOM GRID ALSTOM AREVA ASEA BBC CEME S.p.A. CHINA XD GROUP COELME DELLE ALSTHOM EGIC EHH EIB ENERGOINVEST FRANCE SECCIONADOR FUJI ELECTRIC GANZ GEC ALSTHOM HAPAM HITACHI JAEPSI MANUFACTURES ELECTRIC MEIDENSHA MERLIN GERIN MESA GATICA -N/ANISSIN ELECTRIC PING DING SHAN S&S SDCEM SIEMENS SOUTH WALES SPRECHER ENERGIE TAKAOKA ELECTRIC TRENCH

22

600

500

400

300

200

100

Gambar V.4. Sebaran merk PMS

1200

1000

800

600

400

200

0

Gambar V.5. Sebaran merk CT


0 ABB AEG ALSTHOM ALSTHOM ATLANTIQUE ALSTHOM SAVOISIENNE ALSTOM AREVA ARTECHE ASEA BALTEAU CGS DELLE ALSTHOM DONGWOO EIB ENERGOINVEST EVT FUJI ELECTRIC GEC ALSTHOM HAEFELY TRENCH KONCAR MAGRINI GALILEO MERLIN GERIN MESSWANDLER MG MICAFIL -N/ANISSIN NISSIN ELECTRIC PASSONI VILLA RISHO KOGYO RITZ SIEMENS TOSHIBA TRAFINDO TRENCH TRENCH ELECTRIC XIAN XD YOUNGHWA

0

ABB AEG ALSTHOM ALUGARD AREVA ASEA BBC CROMPTON GREAVES DELLE ALSTHOM EMP EMP BOWTHORPE FUSHUN GEC ALSTHOM GENERAL ELECTRIC HITACHI HUBBELL MEIDENSHA MITSUBISHI -N/ANEQMAGNEW NISSIN ELECTRIC OHIO BRASS PASSONI VILLA S&S SBK SIEMENS SORRESTER TOSHIBA TRIDELTA XIAN XD

23

400

350

300

250

200

150

100

50

Gambar V.6. Sebaran merk PT

800

700

600

500

400

300

200

100

Gambar V.7. Sebaran merk LA


24 D. Sebaran Umur Operasi Peralatan

140

120

Jumlah

100 80

60 40 20

0 0-5

6 - 10

11 - 15 16 - 20 21 - 25 26 - 30 31 - 35 36 - 40

Umur Operasi

Gambar V.8. Sebaran umur operasi trafo

800 700 600

Jumlah

500

400 300 200 100 0 0-5

6 - 10 11 - 15 16 - 20 21 - 25 26 - 30 31 - 35 36 - 40 56 - 60

Umur Operasi

Gambar V.9. Sebaran umur operasi PMT


25 1800 1600 1400

Jumlah

1200 1000 800 600 400 200 0 0-5

6 - 10

11 - 15 16 - 20 21 - 25 26 - 30 31 - 35 36 - 40 41 - 45 56 - 60 Umur Operasi

Gambar V.10. Sebaran umur operasi PMS

2500

Jumlah

2000 1500

1000 500

0 0 - 5 6 - 10 11 - 15 16 - 20 21 - 25 26 - 30 31 - 35 36 - 40 41 - 45 61 - 65

Umur Operasi

Gambar V.11. Sebaran umur operasi CT


26 600 500

Jumlah

400 300 200 100

0 0-5

6 - 10

11 - 15 16 - 20 21 - 25 26 - 30 31 - 35 36 - 40

Umur Operasi

Gambar V.12. Sebaran umur operasi PT

900 800 700

Jumlah

600 500 400 300 200 100 0 0-5

6 - 10

11 - 15 16 - 20 21 - 25 26 - 30 31 - 35 36 - 40 41 - 45 55 - 60 Umur Operasi

Gambar V.13.Sebaran umur operasi LA


27 E. Pembebanan trafo

Gambar V.14. Presentasi trafo tidak memenuhi N-1 per November 2015

Tabel V.12. Trafo 70/20 kV dengan beban diatas 80% periode November 2015


28

Tabel V.13. Trafo 150/20 kV dengan beban diatas 80% periode Oktober 2015 TRAFO 150/20 KV BERBEBAN DIATAS 80 % Oktober 2015 NO I

LOKASI

TRAFO

KAPASITAS MVA

I NOM

BEBAN MAKSIMUM AMP

(%)

BEBAN RATA-RATA AMP

(%)

APP SURABAYA

JUMLAH 21

1

ALTA PRIMA

I

30

866

749

86.52

487

56.28

2

BABADAN

I

50

1,443

1,382

95.77

919

63.70

3

BABADAN

II

50

1,443

1,330

92.16

920

63.75

4

BANGKALAN

II

30

866

820

94.74

565

65.28

5

BUDURAN

II

60

1,732

1,597

92.20

1073

61.98

6

BUDURAN

IV

60

1,732

1,603

92.58

1250

72.17

7

CERME

I

30

866

811

93.68

564

65.15

8

DARMO GRANDE

I

50

1,443

1,193

82.70

886

61.39

9

GILITIMUR

II

10

287

259

90.31

184

64.27

10

KENJERAN

I

50

1,443

1,167

80.87

963

66.75

11

KREMBANGAN

I

50

1,443

1,199

83.12

702

48.68

12

PAMEKASAN

II

30

866

773

89.23

508

58.68

13

RUNGKUT

I

50

1,443

1,282

88.86

962

66.65

14

RUNGKUT

II

50

1,443

1,370

94.94

841

58.25

15

RUNGKUT

V

50

1,443

1,184

82.03

864

59.87

16

SAMPANG

I

20

577

508

88.05

340

58.90

17

SEGOROMADU

II

60

1,732

1,730

99.89

940

54.26

18

SEGOROMADU

III

60

1,732

1,403

81.03

965

55.72

19

SUKOLILO

II

60

1,732

1,389

80.22

941

54.32

20

TANDES

IV

10

288

239

82.88

146

50.68

21

WARU

VII

60

1,732

1,464

84.53

889

51.34

II

APP MALANG

1

BALONGBENDO

I

60

1,732

1,602

92.50

1132

65.35

2

DRIYOREJO

III

50

1,443

1,257

87.12

793

54.92

3

MOJOAGUNG

I

30

866

825

95.29

576

66.57

4

MOJOAGUNG

II

30

866

798

92.13

596

68.84

5

NGORO

II

60

1,732

1,587

91.61

1166

67.31

6

PAKIS

I

30

866

728

84.05

507

58.53

7

SEKARPUTIH

VI

60

1,732

1,682

97.09

1321

76.28

8 9

SEKARPUTIH WLINGI

VII III

30 30

866 866

833 774

96.23 89.40

647 516

74.69 59.62

III

APP PROBOLINGGO

1

BANGIL

IV

20

577

495

85.75

406

70.39

2

BUMICOKRO

I

50

1,443

1,312

90.93

925

64.13

3

BUMICOKRO

II

60

1,732

1,532

88.45

1012

58.41

4

GENTENG

I

50

1,443

1,367

94.68

795

55.09

5

GENTENG

II

60

1,732

1,572

90.78

908

52.40

6

GONDANG WETAN

II

30

866

704

81.24

520

60.03

7

JEMBER

IV

60

1,732

1,407

81.24

891

51.47

8

SITUBONDO

I

20

577

539

93.39

369

63.98

9

TANGGUL

I

30

866

816

94.26

490

56.54

IV

APP MADIUN

1

BABAT

I

30

866

865

99.84

619

71.50

2

BABAT

II

30

866

775

89.46

405

46.78

3

BANARAN

V

60

1,732

1,557

89.89

1122

64.78

4

LAMONGAN

I

30

866

832

96.08

506

58.47

5

LAMONGAN

II

30

866

822

94.94

563

65.05

6

TUBAN

I

30

866

831

95.95

495

57.16

9

9

6

TOTAL


45

29

Tabel V.14. IBT 150/70 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015

Tabel V.15. IBT 500/150 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015


30 F. Diagnosa kondisi peralatan `

Overall Condition dari Trafo

Kondisi 1 105 34%

Kondisi 9 116 37%

Kondisi 6 90 29% Gambar V.15. Diagnosa level 2 Trafo

G. Pembebanan Transmisi

Gambar V.16. Presentase SUTT/SUTET tidak memenuhi N-1 periode Oktober 2015


31 Tabel V.16. SUTT 70 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015

Tabel V.17. SUTT 150 kV dengan beban diatas 60% periode Oktober 2015


32

Tabel V.18. SUTET 500 kV dengan beban diatas 60% periode November 2015


33 Tabel V.19. Data Penghantar Terpasang di Transmisi Jawa Bagian Timur Dan Bali 2016 NO

ROUTE

I

APP BALI

Penghantar JENIS

KM

1

TRS 150kV ANTOSARI-NEGARA #1

HAWK

44.23

2

TRS 150kV ANTOSARI-NEGARA #2

HAWK

44.23

3

TRS 150kV BANYUWANGI-GILIMANUK #1

HAWK

2.1

4


HAWK

5


XLPE1000

2.1 1.9575

6


XLPE1000

1.96

7

TRS 150kV BATURITI-PAYANGAN #1

TACSR 160/240

28.01

8

TRS 150kV BATURITI-PEMARON #1

TACSR 160

20.43

9

TRS 150kV BATURITI-PEMARON #2

TACSR 160

20.43

10

TRS 150kV GIANYAR-AMLAPURA #1

HAWK

33.76

11

TRS 150kV GIANYAR-AMLAPURA #2

HAWK

33.76

12

TRS 150kV GILIMANUK-PEMARON

ACCC LISBON

75.9

13

TRS 150kV GILIMANUK-CELUKANBAWANG

ACCC LISBON

49.89

14

TRS 150kV KAPAL-ANTOSARI #1

HAWK

23.31

15

TRS 150kV KAPAL-ANTOSARI #2

HAWK

23.31

16

TRS 150kV KAPAL-BATURITI #1

TACSR 160

38.17

17

TRS 150kV KAPAL-GIANYAR #1

HAWK

19.21

18

TRS 150kV KAPAL-GIANYAR #2

HAWK

19.21

19

TRS 150kV KAPAL-PADANG SAMBIAN #1

ACCC LISBON

20

TRS 150kV KAPAL-PAYANGAN #1

TACSR 160

21.48

21

TRS 150kV KAPAL-PKELOD #1

ACCC LISBON

12.07

22

TRS 150kV KAPAL-PKELOD #2

TACSR 240

12.07

23

TRS 150kV NEGARA-GILIMANUK #1

HAWK

43.69

24

TRS 150kV NEGARA-GILIMANUK #2

HAWK

43.69

25

TRS 150kV PADANG SAMBIAN-PESANGGARAN #1

ACCC LISBON

26

TRS 150kV PESANGGARAN-NUSADUA #1

TACSR 240

13.41

27

TRS 150kV PESANGGARAN-SANUR #1

PARTRIDGE

7.74

28

TRS 150kV PESANGGARAN-SANUR #2

HAWK

7.75

29

TRS 150kV SANUR-GIANYAR #1

HAWK

16.5

30

TRS 150kV SANUR-GIANYAR #2

HAWK

16.38

31

TRS 150kV PKELOD-PESANGGARAN #1

ACCC LISBON

32

TRS 150kV PKELOD-BANDARA NGURAHRAI #1

TACSR 240

13.7

33

TRS 150kV BANDARA NGURAHRAI-NUSADUA #1

TACSR 240

6.2

34

TRS 150kV CELUKAN BAWANG-KAPAL #1

TACSR 410

140.4

35

TRS 150kV CELUKAN BAWANG-KAPAL #2

TACSR 410

140.4

36

TRS 150kV CELUKAN BAWANG-PEMARON #1

ACSR HAWK

28.45

37

TRS 150kV PESANGGARAN-NUSADUA #1

XLPE 240

0.96

38

TRS 150kV PKELOD-BANDARA NGURAHRAI #1

XLPE1000

2.58


9.97

7.76

4.7

34 39

TRS 150kV BANDARA NGURAHRAI-NUSADUA #1

XLPE1000

Total TRS 150 kV APP BALI NO

ROUTE

I

APP MADIUN

1

2 1,033.91

Penghantar JENIS

KM

TRS 150kV BABAT.-BOJONEGORO #1

HAWK

35.3

2

TRS 150kV BABAT.-BOJONEGORO #2

HAWK

35.3

3

TRS 150kV BABAT.-LAMONGAN #1

TACSR 240

4

TRS 150kV BABAT.-LAMONGAN #2

TACSR 240

31.6 31.6

5

TRS 150kV BANARAN-JAYAKERTAS #1

2 x HAWK

31.62

6

TRS 150kV BANARAN-KERTOSONO #1

2 x HAWK

30

7

TRS 150kV BANARAN-MANISREJO #1

TACSR 330

8

TRS 150kV BANARAN-SURYAZIGZAG #1

TACSR 330

9

TRS 150kV BOJONEGORO-CEPU #1

HAWK

10

TRS 150kV BOJONEGORO-CEPU #2

HAWK

11

TRS 150kV JOMBANGBARU-JAYAKERTAS #1

2 x HAWK

12

TRS 150kV JOMBANGBARU-JAYAKERTAS #2

2 x HAWK

32.58 32.58 17.65 17.65

13

TRS 150kV KEDIRI-BANARAN #1

2 x ZEBRA

0.3

14

TRS 150kV KEDIRI-BANARAN #2

2 x ZEBRA

0.3

15

TRS 150kV KEREK-SEMENTUBAN 3 #1

TACSR 240

2.02

16

TRS 150kV KEREK-SEMENTUBAN 3 #2

TACSR 240

2.02

17

TRS 150kV KERTOSONO-JAYAKERTAS #1

2 x HAWK

1.46

18

TRS 150kV LAMONGAN-PACIRAN #1

2 x ZEBRA

32.06

19

TRS 150kV LAMONGAN-PACIRAN #2

2 x ZEBRA

32.06

20

TRS 150kV MANISREJO-NGAWI #1

HAWK

32.3

21

TRS 150kV MANISREJO-NGAWI #2

HAWK

32.3

22

TRS 150kV MLIWANG-KEREK #1

TACSR 240

9

23

TRS 150kV MLIWANG-KEREK #2

TACSR 240

9

24

TRS 150kV NEW PACITAN-NEW PONOROGO #1

2 x TACSR 410

62

25

TRS 150kV NEW PACITAN-NEW PONOROGO #2

2 x TACSR 410

62

26

TRS 150kV NEW PONOROGO-MANISREJO #1

2 x TACSR 410

29.5

27

TRS 150kV NEW PONOROGO-MANISREJO #2

2 x TACSR 410

29.5

28

TRS 150kV NGIMBANG-BABAT. #1

2 x ZEBRA

29

TRS 150kV NGIMBANG-BABAT. #2

2 x ZEBRA

30

TRS 150kV NGIMBANG-MLIWANG #1

2 x ZEBRA

31

TRS 150kV NGIMBANG-MLIWANG #2

2 x ZEBRA

32

TRS 150kV PLTU PACITAN-NEW PACITAN #1

2 x TACSR 410

33

TRS 150kV PLTU PACITAN-NEW PACITAN #2

2 x TACSR 410

34

TRS 150kV PLTU PACITAN-NGUNTORONADI #1

2 x TACSR 410

35

TRS 150kV PLTU PACITAN-NGUNTORONADI #2

2 x TACSR 410

36

TRS 150kV SRAGEN-NGAWI #1

HAWK


73.30 12.25

19.35 19.35 69.88 69.88 37.10 37.10 51.75 51.75 40.74

35 37

TRS 150kV SRAGEN-NGAWI #2

HAWK

40.74

38

TRS 150kV SURYAZIGZAG-MANISREJO #1

TACSR 330

61.33

39

TRS 150kV TANJUNGAWARAWAR-BABAT. #1

2 x TACSR 410

42.22

40

TRS 150kV TANJUNGAWARAWAR-BABAT. #2

2 x TACSR 410

42.22

41

TRS 150kV TANJUNGAWARAWAR-TUBAN #1

2 x TACSR 410

42

TRS 150kV TANJUNGAWARAWAR-TUBAN #2

2 x TACSR 410

10.73 10.73

43

TRS 150kV TUBAN-KEREK #1

HAWK

14.06

44

TRS 150kV TUBAN-KEREK #2

HAWK

14.06

Total TRS 150 kV APP MADIUN

1,350.66

45

TRS 500kV KEDIRI-PEDAN #1

4 x GANNET

139.96

46

TRS 500kV KEDIRI-PEDAN #2

4 x GANNET

139.96

47

TRS 500kV PAITON-KEDIRI #1

4 x GANNET

86.81

48


4 x GANNET

86.81


453.54

49

TRS 70kV BANARAN-GUDANGGARAM #1

OSTRICH

4.95

50

TRS 70kV BANARAN-GUDANGGARAM #2

OSTRICH

4.95

51

TRS 70kV BANARAN-PARE #1

PIGEON

15.84

52

TRS 70kV BANARAN-PARE #2

PIGEON

15.84

53

TRS 70kV BANARAN-TULUNGAGUNG #1

OSTRICH

29.2

54

TRS 70kV BANARAN-TULUNGAGUNG #2

OSTRICH

29.2

55

TRS 70kV BLITAR BARU-TULUNGAGUNG #1

OSTRICH

31.2

56

TRS 70kV BLITAR BARU-TULUNGAGUNG #2

OSTRICH

31.2

57

TRS 70kV BLITAR BARU-WLINGI(70 KV) #1

OSTRICH

11.73

58

TRS 70kV BLITAR BARU-WLINGI(70 KV) #2

OSTRICH

11.73

59

TRS 70kV CARUBAN-NGANJUK #1

ACSR 150

39.44

60

TRS 70kV KERTOSONO-NGANJUK #1

OSTRICH

16.77

61

TRS 70kV KERTOSONO-NGANJUK #2

OSTRICH

16.77

62

TRS 70kV MANISREJO-CARUBAN #1

ACSR 176,7

16.86

63

TRS 70kV MANISREJO-MRANGGEN #1

OSTRICH

22.92

64

TRS 70kV MANISREJO-MRANGGEN #2

OSTRICH

22.92

65

TRS 70kV MRANGGEN-MAGETAN #1

OSTRICH

14.4

66

TRS 70kV MRANGGEN-MAGETAN #2

OSTRICH

14.4

67

TRS 70kV NGANJUK-MANISREJO #1

OSTRICH

56.30

68

TRS 70kV PLTA TULUNGAGUNG-TRENGGALEK #1

OSTRICH

27.58

69

TRS 70kV PLTA TULUNGAGUNG-TULUNGAGUNG #1

OSTRICH

37.18

70

TRS 70kV PONOROGO-DOLOPO #1

OSTRICH

71

TRS 70kV PONOROGO-DOLOPO #2

72

TRS 70kV PONOROGO-MANISREJO #

OSTRICH 2 x TACSR

17.31 17.49

73

TRS 70kV PONOROGO-TRENGGALEK #1

OSTRICH

38.8

74

TRS 70kV PONOROGO-TRENGGALEK #2

OSTRICH

38.8

75

TRS 70kV TULUNGAGUNG-TRENGGALEK #1

OSTRICH

33


29.5

36 Total TRS 70 kV APP MADIUN

646.27

76

TRS 30kV GIRINGAN-GOLANG #1

BC 50

3

77

TRS 30kV GIRINGAN-GOLANG #2

BC 50

3

78

TRS 30kV GOLANG-DOLOPO #1

BC 50

17

79

TRS 30kV GOLANG-DOLOPO #2

BC 50

17

80

TRS 30kV NGEBEL-DOLOPO #1

BC 50

16


56.15 Penghantar

NO

ROUTE

I

APP MALANG

1

TRS 150kV BANGIL-BULUKANDANG #

ACSR 340/30

27.77

2

TRS 150kV DRIYOREJO-BABADAN #1

14.07

3

TRS 150kV KASIHJATIM-CERME #1

ACCC LISBON 2 x ACSR 340/30

4

TRS 150kV KEBONAGUNG-LAWANG #1

ACSR 340/30

31.56

5

TRS 150kV KEBONAGUNG-LAWANG #2

ACSR 340/30

31.56

6

TRS 150kV KEBONAGUNG-PAKIS #1

ZEBRA

12.9

7

TRS 150kV KEBONAGUNG-PAKIS #2

ZEBRA

12.9

8

TRS 150kV KEBONAGUNG-PLTA SUTAMI #1

ACSR 340/30

27.95

9

TRS 150kV KEBONAGUNG-PLTA SUTAMI #2

ACSR 340/30

27.95

10

TRS 150kV KEBONAGUNG-SENGKALING #1

HAWK

15.1

11

TRS 150kV KEBONAGUNG-SENGKALING #2

HAWK

15.1

12

TRS 150kV LAWANG-BANGIL #1

ACSR 340/30

31.861

13

TRS 150kV LAWANG-BULUKANDANG #1

ACSR 340/30

20.91

14

TRS 150kV MOJOAGUNG-BANARAN #1

ACSR 340/30

48.17

15

TRS 150kV MOJOAGUNG-BANARAN #2

ACSR 340/30

48.17

16

TRS 150kV PLTA SUTAMI-PLTA WLINGI #1

PARTRIDGE

23.6

17

TRS 150kV SEKARPUTIH-BALONGBENDO #1

HAWK

12.21

18

TRS 150kV SEKARPUTIH-MOJOAGUNG #1

ACSR 340/30

21.82

19

TRS 150kV SEKARPUTIH-MOJOAGUNG #2

ACSR 340/30

21.82

20

TRS 150kV SEKARPUTIH-NGORO #1

ACSR 340/30

21.783

21

TRS 150kV SEKARPUTIH-NGORO #2

21.783

22

TRS 150kV SURABAYABARAT-ALTAPRIMA #1

23

TRS 150kV SURABAYABARAT-ALTAPRIMA #2

ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

24

TRS 150kV SURABAYABARAT-BABADAN #1

13.01

25

TRS 150kV SURABAYABARAT-BALONGBENDO #1

26

TRS 150kV SURABAYABARAT-CERME #1

ACCC LISBON 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

27

TRS 150kV SURABAYABARAT-DRIYOREJO #1

5.52

28

TRS 150kV SURABAYABARAT-SEKARPUTIH #1

ACCC LISBON 2 x ACSR 340/30


JENIS

KM

23.3

18.85 18.85

11.89 20.5

24.05

37

29

TRS 150kV SURABAYABARAT-KARANGPILANG #1

30

TRS 150kV SURABAYABARAT-KARANGPILANG #2

31

TRS 150kV SURABAYABARAT-KASIHJATIM #1

32

TRS 150kV SURABAYABARAT-SAWAHAN #1

33

TRS 150kV SURABAYABARAT-SAWAHAN #2

2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

34

TRS 150kV TANDES-SURABAYABARAT #1

ACSR 340/30

14.78

35

TRS 150kV TANDES-SURABAYABARAT #2

ACSR 340/30

14.78

Total TRS 150 kV APP MALANG

6.85 6.85 8.64

16.08 16.08

709.01

36

TRS 500kV GRATI-KRIAN #1

4 x GANNET

69.38

37


4 x GANNET

69.38

38

TRS 500kV GRESIK-KRIAN #1

4 x DOVE

23.94

39

TRS 500kV GRESIK-KRIAN #2

4 x DOVE

23.94

40

TRS 500kV NGIMBANG-KRIAN #2

4 x DOVE

49.72

41


4 x GANNET

27.83

42


4 x GANNET

27.83

43

TRS 500kV UNGARAN-KRIAN #1

4 x DOVE

124.3

44

TRS 500kV UNGARAN-NGIMBANG #2

4 x DOVE

72.63

Total TRS 500 kV APP MALANG

488.94

45

TRS 70kV BANGIL-SUKOREJO #1

PIGEON

16

46

TRS 70kV BLIMBING-BANGIL #1

PIGEON

40

47

TRS 70kV BLIMBING-POLEHAN #1

PIGEON

12.18

48

TRS 70kV BLIMBING-POLEHAN #2

PIGEON

12.18

49

TRS 70kV BLIMBING-SENGKALING #1

50

TRS 70kV BLIMBING-SENGKALING #2

ACCC HELSINKI ACCC HELSINKI

51

TRS 70kV BLIMBING-SUKOREJO #1

PIGEON

52

TRS 70kV DRIYOREJO (70 KV)-MIWON #1

OSTRICH

1.46

53

TRS 70kV DRIYOREJO (70 KV)-TARIK #1

OSTRICH

16.08

54

TRS 70kV KARANGKATES-SENGGURUH #1

PIGEON

12.77

55

TRS 70kV KARANGKATES-SENGGURUH #2

PIGEON

12.77

56

TRS 70kV KEBONAGUNG-POLEHAN #1

OSTRICH

11.43

57

TRS 70kV KEBONAGUNG-POLEHAN #2

OSTRICH

11.43

58

TRS 70kV KEBONAGUNG-SENGGURUH #1

TACSR 160

25.78

59

TRS 70kV KEBONAGUNG-TUREN #1

TACSR 160

21.24

60

TRS 70kV KERTOSONO-PLOSO #1

ACSR 340/30


8.61 8.61 24

24.8

38 61

TRS 70kV KERTOSONO-PLOSO #2

ACSR 340/30

24.8

62

TRS 70kV MENDALAN-SELOREJO#1

OSTRICH

0.34

63

TRS 70kV MENDALAN-SELOREJO#2

OSTRICH

0.34

64

TRS 70kV MENDALAN-SENGKALING #1

OSTRICH

29.59

65

TRS 70kV MENDALAN-SENGKALING #2

OSTRICH

29.59

66

TRS 70kV MIWON-TARIK #1

OSTRICH

17.539

67

TRS 70kV SEKARPUTIH-AJINOMOTO #1

OSTRICH

6.7

68

TRS 70kV SEKARPUTIH-AJINOMOTO #2

OSTRICH

6.7

69

TRS 70kV SEKARPUTIH-KERTOSONO #1

OSTRICH

44.1

70

TRS 70kV SEKARPUTIH-KERTOSONO #2

OSTRICH

44.1

71

TRS 70kV SEKARPUTIH-MENDALAN #1

ACSR 340/30

49.8

72

TRS 70kV SEKARPUTIH-SIMAN #1

ACSR 340/30

48,6

73

TRS 70kV SEKARPUTIH-TARIK #1

OSTRICH

4.07

74

TRS 70kV SEKARPUTIH-TARIK #2

OSTRICH

4.07

75

TRS 70kV SEKARPUTIH-TJIWIKIMIA #1

TACSR 160

5.19

76

TRS 70kV SEKARPUTIH-TJIWIKIMIA #2

TACSR 160

5.19

77

TRS 70kV SENGGURUH-GAMPINGAN #1

TACSR 160

1.3

78

TRS 70kV SIMAN-MENDALAN #1

PIGEON

4.3

79

TRS 70kV TARIK-BANGUN #1

OSTRICH

9.219

80

TRS 70kV TARIK-BANGUN #2

OSTRICH

9.219

81

TRS 70kV TUREN-GAMPINGAN #1

TACSR 160

26.98

Total TRS 70 kV APP MALANG NO

ROUTE

I

APP PROBOLINGGO

582.51 Penghantar JENIS

KM

1

TRS 150kV BANGIL-BUMICOKRO #1

2 x ZEBRA

6.2

2

TRS 150kV BANGIL-BUMICOKRO #2

2 x ZEBRA

6.2

3

TRS 150kV BANGIL-GONDANGWETAN #1

DOVE

16.81

4

TRS 150kV BANGIL-GONDANGWETAN #2

DOVE

16.81

5

TRS 150kV BANGIL-PIER #1

2 x ZEBRA

5.15

6

TRS 150kV BANGIL-PIER #2

2 x ZEBRA

5.15

7


HAWK

8.02

8


HAWK

8.02

9


HAWK

8.02

10


HAWK

8.02

11

TRS 150kV BONDOWOSO-SITUBONDO #1

DOVE

34.84

12

TRS 150kV BONDOWOSO-SITUBONDO #2

DOVE

34.84

13

TRS 150kV GENTENG-BANYUWANGI #1

DOVE

37.86

14

TRS 150kV GONDANGWETAN-PIER #1

2 x ZEBRA

11.30

15

TRS 150kV GONDANGWETAN-PIER #2

2 x ZEBRA

11.30

16

TRS 150kV GONDANGWETAN-PROBOLINGGO #1

ACSR 340/30

33.83

17

TRS 150kV GONDANGWETAN-PROBOLINGGO #2

ACSR 340/30

33.83


39 18

TRS 150kV GONDANGWETAN-REJOSO #1

ACSR 340/30

15.30

19

TRS 150kV GONDANGWETAN-REJOSO #2

ACSR 340/30

15.30

20

TRS 150kV GRATI-GONDANGWETAN #1

2 x ZEBRA

21.07

21

TRS 150kV GRATI-GONDANGWETAN #2

2 x ZEBRA

21.07

22

TRS 150kV JEMBER-BANYUWANGI #1

DOVE

82.60

23

TRS 150kV JEMBER-BONDOWOSO #1

DOVE

39.66

24

TRS 150kV JEMBER-BONDOWOSO #2

DOVE

39.66

25

TRS 150kV JEMBER-GENTENG #1

DOVE

66.92

26

TRS 150kV KRAKSAAN-GENDING #1

ACSR 340/30

19.1

27

TRS 150kV KRAKSAAN-GENDING #2

ACSR 340/30

19.1

28

TRS 150kV LUMAJANG-JEMBER #1

DOVE

61.91

29

TRS 150kV LUMAJANG-TANGGUL #1

DOVE

32.2

30

TRS 150kV PAITON-KRAKSAAN #1

TACSR 330

19.78

31

TRS 150kV PAITON-KRAKSAAN #2

TACSR 330

19.78

32

TRS 150kV PAITON-SITUBONDO #1

2 x ZEBRA

53.78

33

TRS 150kV PAITON-SITUBONDO #2

2 x ZEBRA

53.78

34

TRS 150kV PIER-PURWOSARI #1

2 x ZEBRA

22.42

35

TRS 150kV PIER-PURWOSARI #2

2 x ZEBRA

22.42

36

TRS 150kV PROBOLINGGO-KRAKSAAN #1

TACSR 330

30.24

37

TRS 150kV PROBOLINGGO-KRAKSAAN #2

TACSR 330

30.24

38

TRS 150kV PROBOLINGGO-LUMAJANG #1

ACSR 340/30

47.11

39

TRS 150kV PROBOLINGGO-LUMAJANG #2

ACSR 340/30

56.44

40

TRS 150kV PURWOSARI-PAKIS #1

2 x ZEBRA

31.29

41

TRS 150kV PURWOSARI-PAKIS #2

2 x ZEBRA

31.29

42

TRS 150kV SITUBONDO-BANYUWANGI #1

2 x DOVE

87.22

43

TRS 150kV SITUBONDO-BANYUWANGI #2

2 x DOVE

87.22

44

TRS 150kV TANGGUL-JEMBER #1

DOVE

29.77

45


XLPE

4.4

46


XLPE

4.4

47


XLPE

4.29

48


XLPE

4.29

Total TRS 150 kV APP PROBOLINGGO

1360.20

49

TRS 500kV GRATI-IP PERAK GRATI UNIT #1

4 x GANNET

0.4

50

TRS 500kV GRATI-IP PERAK GRATI UNIT #2

4 x GANNET

0.4

51


4 x GANNET

12.45

52


4 x GANNET

12.45

53

TRS 500kV PAITON-GRATI #1

4 x GANNET

54

TRS 500kV PAITON-GRATI #2

4 x GANNET

87.87 87.87

55

TRS 500kV PAITON-JAVA POWER UNIT #5

4 x GANNET

0.5

56

TRS 500kV PAITON-JAVA POWER UNIT #6

4 x GANNET

0.5

57


4 x GANNET

96.53


40 58


4 x GANNET

96.53

59

TRS 500kV PAITON-PEC UNIT #7

4 x GANNET

0.5

60

TRS 500kV PAITON-PEC UNIT #8

4 x GANNET

0.5

61

TRS 500kV PAITON-PJB PAITON UNIT #1

4 x GANNET

0.5

62

TRS 500kV PAITON-PJB PAITON UNIT #2

4 x GANNET

0.5


397.50

63

TRS 70kV BANGIL-PANDAAN #1

OSTRICH

9.7

64

TRS 70kV BANGIL-PANDAAN #2

OSTRICH

9.7


19.4 Penghantar

NO

ROUTE

I

APP SURABAYA

1

TRS 150kV BANGKALAN-SAMPANG #1

HAWK

55.37

2

TRS 150kV BANGKALAN-SAMPANG #2

55.37

3

TRS 150kV CERME-MANYAR #1

4

TRS 150kV CERME-MANYAR #2

HAWK 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

5

TRS 150kV GILITIMUR-BANGKALAN #1

HAWK

16.34

6

TRS 150kV KENJERAN-GILITIMUR #1

HAWK

11.26

7

TRS 150kV KENJERAN-UJUNG #2

HAWK

JENIS

KM

7.64 7.64

8.20

8

TRS 150kV PAMEKASAN-SUMENEP #1

ACSR 240/40

47.17

9

TRS 150kV PERAK-TANDES #1

ACSR 340/30

8.85

10

TRS 150kV PERAK-TANDES #2

ACSR 340/30

8.85

11

TRS 150kV PETROKIMIA-

0.40

12

TRS 150kV PLTU GRESIK-ALTAPRIMA #1

13

TRS 150kV PLTU GRESIK-SEGOROMADU #3

14

TRS 150kV PLTU GRESIK-WARU #1

15

TRS 150kV PLTU GRESIK-WARU #2

DUCK 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

16

TRS 150kV RUNGKUT-SURABAYASELATAN #1

2 x ZEBRA

9.55

17

TRS 150kV RUNGKUT-SURABAYASELATAN #2

2 x ZEBRA

9.55

18

TRS 150kV SAMPANG-PAMEKASAN #1

HAWK

26.69

19

TRS 150kV SAMPANG-SUMENEP #1

73.85

20

TRS 150kV SEGOROMADU-ALTAPRIMA #1

HAWK 2 x ACSR 340/30

21

TRS 150kV SEGOROMADU-LAMONGAN #1

TACSR 240

28.2

22

TRS 150kV SEGOROMADU-LAMONGAN #2

TACSR 240

28.2

23

TRS 150kV SEGOROMADU-PETROKIMIA #1

DUCK

8

24

TRS 150kV SEGOROMADU-PETROKIMIA #2

DUCK

8

25

TRS 150kV SUKOLILO-KENJERAN #1

ACSR 340/30


4.76 5.70

24.70 24.70

1.09

4.37

41 26

TRS 150kV SUKOLILO-KENJERAN #2

4.37

TRS 150kV SUKOLILO-RUNGKUT #2

ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

27

TRS 150kV SUKOLILO-RUNGKUT #1

28 29

TRS 150kV DARMOGRANDE-WARU #1

ACSR 340/30

10.67

30

TRS 150kV DARMOGRANDE-WARU #2

ACSR 340/30

10.67

31

TRS 150kV GIS GRESIK-SEGOROMADU #1

ACSR 340/30

3.9

32

TRS 150kV GIS GRESIK-SEGOROMADU #2

ACSR 340/30

3.9

33

TRS 150kV GIS GRESIK-TANDES #1

4 x TWIN

13.76

34

TRS 150kV GIS GRESIK-TANDES #2

4 x TWIN

13.76

35

TRS 150kV SAWAHAN-KREMBANGAN #1

OSTRICH

5

36


5

37

TRS 150kV SAWAHAN-WARU #1

38

TRS 150kV SAWAHAN-WARU #2

OSTRICH 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

39

TRS 150kV TANDES-DARMOGRANDE #1

ACSR 340/30

4.53

40

TRS 150kV TANDES-DARMOGRANDE #2

4.53

41

TRS 150kV TANDES-SAWAHAN #1

42

TRS 150kV TANDES-SAWAHAN #2

ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

6.78 6.78

10.73 10.73

3.20 3.20 14.89

43

TRS 150kV UJUNG-BANGKALAN #1

HAWK

44

TRS 150kV UJUNG-PERAK #1

ACSR 340/30

2.85

45


ACSR 340/30

2.85

46

TRS 150kV UJUNG - BANGKALAN ( T. 16 s/d 31 DI JAWA )

ACSR AW

4.45

47

TRS 150kV KENJERAN - GILITIMUR ( T. 1 s/d 15 DI JAWA )

ACSR AW

3.78

48

TRS 150kV WARU-BUDURAN

TACSR 330

10.34

49

TRS 150kV WARU-SIDOARJO

TACSR 330

16.94

50

TRS 150kV SIDOARJO-BUDURAN

TACSR 330

10.84

51

TRS 150kV WARU-ISPATINDO #1

ACSR 340/30

1.2

52

TRS 150kV WARU-ISPATINDO #2

1.2

53

TRS 150kV WARU-RUNGKUT #1

54

TRS 150kV WARU-RUNGKUT #2

55

TRS 150kV WARU-KARANGPILANG #1

56

TRS 150kV WARU-KARANGPILANG #2

ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30 2 x ACSR 340/30

57

TRS 150kV KENJERAN-GILITIMUR #1

3xCU 800

8.80

58

TRS 150kV NGAGEL-SUKOLILO #1

3xCU 800

2.98

59

TRS 150kV NGAGEL-SUKOLILO #2

3xCU 800

2.98


4.76 4.76 11 11

42 60


OFC

0.66

61


OFC

0.66

62

TRS 150kV SAWAHAN-KUPANG #1

3xCU 800

4.05

63

TRS 150kV SAWAHAN-KUPANG #2

3xCU 800

4.05

64

TRS 150kV SIMPANG-NGAGEL #1

3xCU 800

3.86

65

TRS 150kV SIMPANG-NGAGEL #2

3xCU 800

3.86

66

TRS 150kV UJUNG-BANGKALAN #1

XLPE

8.80

67


XLPE

0.34

68


XLPE

0.34

69

TRS 150kV UNDAAN-SAWAHAN #1

3xCU 800

3.77

70

TRS 150kV UNDAAN-SAWAHAN #2

3xCU 800

3.77

71

TRS 150kV WONOKROMO-SUKOLILO #1

3xCU 800

5.25

72

TRS 150kV WONOKROMO-SUKOLILO #2

3xCU 800

5.25

Total TRS 150 kV APP SURABAYA

765.74

73

TRS 70kV MANYAR-MASPION SBM #1

ACSR 240/40

1.41

74

TRS 70kV MANYAR-MASPION SBM #2

ACSR 240/40

1.41

75

TRS 70kV MASPION-BUDURAN #1

TACSR 160

7.30

76

TRS 70kV PORONG-BUDURAN #1

OSTRICH

15.05

77

TRS 70kV PORONG-BUDURAN #2

OSTRICH

15.05

78

TRS 70kV SEGOROMADU-BARATA #1

PIPPER

0.5

79

TRS 70kV SEGOROMADU-BARATA #2

PIPPER

0.5

80

TRS 70kV SEGOROMADU-SEMENGRESIK #1

PIPPER

2.1

81

TRS 70kV SEGOROMADU-SEMENGRESIK #2

PIPPER

2.1

82

TRS 70kV WARU-BUDURAN #1

TACSR 160

9.41

83

TRS 70kV WARU-MASPIONS #1

TACSR 160

4.59

Total TRS 70 kV APP SURABAYA


59.43

43 VI.

RUPTL SISTEM JAWA BAGIAN TIMUR DAN BALI

A. Rencana Pengembangan Pembangkit Tabel VI.1. Rencana pengembangan pembangkit tahun 2016-2021


44 B. Rencana Pengembangan Tansmisi

Gambar VI.1. Peta rencana kelistrikan Jawa Timur

Gambar VI.2. Peta rencana kelistrikan Bali


45 Tabel VI.2. Rencana pengembangan transmisi tahun 2016 Nama Pekerjaan

No

Tegangan

Lingkup

COD Draft RUPTL

Sumber Dana

Status Pendanaan

Status Proyek

1

Bambe

Karangpilang

150 kV New, 2 cct, ACSR 2xZebra, 10 kms

2016

APLN 2012

Committed Konstruksi

2

Gempol / New Porong

Inc. (Buduran - Bangil)

150 kV New, 4 cct, TACSR 1x330, 8 kms

2016

APLN 2015


3

Java Fortis

Cheil Jedang


2016

APLN

Committed Rencana

4

Kedinding (GIS)

Tx. Ujung

150 kV Rec, 2 cct, CU 1x800, 2.4 kms

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

5

Kedinding (GIS)

Tx. Bangkalan

150 kV New, 2 cct, CU 1x800, 2.4 kms

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

6

Kedinding (GIS)

Tx. Kenjeran

150 kV New, 2 cct, CU 1x1200, 2.4 kms

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

7

Kediri Baru

Jayakertas / Kertosono

150 kV New, 2 cct, HTLSC (Eksisting 2xHawk), 64 kms

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

8

Multi Baja Industri

Inc. (Ngimbang - Mliwang) 150 kV New, 4 cct, ACSR 2xZebra, 64 kms

2016

Unallocated Plan

9

Sidoarjo

Inc. (Buduran - Bangil)

150 kV New, 4 cct, TACSR 1x330, 4 kms

2016

APLN 2012

10 Sukolilo

Kalisari Inc. (Krian - Cerme & KasihJatim - Cerme) 12 Tandes II / Sambi Kerep Inc. (Waru - Gresik) The Master Steel 13 (Semangat Pangeran Manyar Jayakarta) Tulungagung II 14 Wlingi II

150 kV New, 2 cct, CU 1x1000, 2.4 kms

2016

KE-III lot 11 Committed Konstruksi

11 Surabaya Steel

150 kV Rec, 4 cct, ACSR 2xGannet, 8 kms

2016

APLN 2014

Proposed

150 kV New, 2 cct, CU 1x1000, 4 kms

2016

APLN


70 kV

2016

APBN



2016

APLN


15 Antosari

Negara

2016

Unallocated Plan

Rencana

16 Antosari

Kapal

150 kV Rec, 2 cct, HTLSC (Eksisting 1xHawk), 44 kms 150 kV Rec, 2 cct, HTLSC (Eksisting 2xHawk), 46.62 kms

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

17 Negara

Gilimanuk

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

18 Pemecutan Kelod 19 Pesanggaran

Nusa Dua Sanur

150 kV Rec, 2 cct, HTLSC (Eksisting 1xHawk), 76.08 kms 150 kV Rec, 1 cct, TACSR 1x240, 16.82 kms

2016

Unallocated plan

Rencana

150 kV Rec, 2 cct, HTLSC (Eksisting 1xHawk), 15.5 kms

2016

Unallocated Plan

Rencana

20 Sanur

Gianyar

150 kV Rec, 2 cct, HTLSC (Eksisting 1xHawk), 36.76 kms

2016

Unallocated Plan

Rencana

150 kV New, 4 cct, ACSR 1xHawk, 2 kms

2016

APBN 2011

Rencana

21 Sanur II / Padang Galak Inc. (Gianyar - Sanur)


New, 1 cct, CU 1x1000, 2 kms

Rencana

Committed Lelang

Proposed

Rencana

46 Tabel VI.3. Rencana pengembangan GI tahun 2016 No

Nama Pekerjaan

Tegangan

Lingkup

COD Draft RUPTL

Sumber Dana

Status Pendanaan

Status Proyek

1 Grati 2 Gresik

500/150 kV Spare, 1 Phase

2016

APLN 2015

On Going

Konstruksi


2016

APLN 2013

Proposed

Rencana

3 Kediri 4 Krian


2016

KE Paket 1/ APLN

On Going

Konstruksi


2016

APLN 2010

Eksisting

Konstruksi

5 Ngimbang 6 Alta Prima


2016

APLN 2013

Eksisting

Konstruksi

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

Unallocated

Plan

Rencana

7 Babadan 8 Babat / Baureno

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

9 Bambe 10 Blitar Baru

150/20 kV

New, 2 LB, 2 TB, 1 BC, 2 Trf

2016

ADB Paket 3


70/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

11 Bulukandang 12 Bumi Cokro

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2010


150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2013


13 Cerme 14 Cheil Jedang

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

150 kV

New, 3 LB, 1 BC

2016

APLN 2012


15 Driyorejo (GIS) 16 Gempol / New Porong

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

150/20 kV


2016

APBN 2011


17 Genteng 18 Gili Timur

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2012

Committed Lelang

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

relokasi bangkalan


19 Java Fortis 20 Jember

150 kV

New, 3 LB, 1 BC

2016

APLN

Committed Rencana

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Project Saving

Proposed

21 Kalisari 22 Karangpilang

150/20 kV

New, 2 LB, 1 TB, 1 BC

2016

APLN (eks KE-III Lot 10) Committed Konstruksi

150 kV

Ext, 2 LB

2016

APLN


23 Kedinding (GIS) 24 Kediri Baru

150/20 kV


2016

APBN 2011

Committed Lelang

150 kV

Ext, 2 LB

2016

APLN 2012


25 Kediri Baru (Gitet) 26 Kenjeran

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Scattered II (1)

Committed Lelang

150 kV

Upr, 2 LB

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

27 Lamongan 28 Lamongan

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

Unallocated

Plan

Rencana

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2013


29 Manyar 30 Manyar

150 kV

Ext, 2 LB

2016

APLN


150/70 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

31 Manyar 32 Mliwang

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Committed Lelang

33 Mojoagung 34 Multi Baja Industri

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2014


150 kV

New, 5 LB, 1 BC

2016

APLN 2015

Proposed

35 New Jombang 36 Nganjuk

150 kV

Ext, 2 LB

2016

APLN 2014


70/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

37 Ngoro 38 Pacitan Baru

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Project Saving

Proposed

Rencana

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2014

Committed Lelang

39 Pare 40 Pier

70/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2013


41 PLTA Wlingi 42 PLTU Pacitan / Sudimoro

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Project Saving

Proposed

Rencana

43 PLTU Perak 44 Probolinggo

150 kV

Ext, 1 LB

2016

APLN 2014

Committed Lelang

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2014

Committed Lelang

45 Sby Selatan (Wonorejo) 46 Segoro Madu

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016


Committed Lelang

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

Unallocated

Plan

Rencana

47 Sekarputih 48 Sekarputih

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Project Saving

Proposed

Rencana

70/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

49 Sengkaling 50 Sengkaling

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Project Saving

Proposed

Rencana

70/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

51 Sidoarjo 52 Sukolilo

150/20 kV


2016

APLN


150 kV

Ext, 2 LB

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

53 Sumenep 54 Surabaya Steel

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

Rencana

150 kV

New, 5 LB, 1 BC

2016

APLN

Committed Lelang

55 Tandes II / Sambikerep 56 Tanggul

150/20 kV


2016

APLN


150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2015

Proposed

57 The Master Steel (Semangat Pangeran Jayakarta) 58 Tulungagung II

150 kV

New, 3 LB, 1 BC

2016

APLN 2012

Committed Lelang

150 kV

Ext, 2 LB

2016

APLN


59 Ujung 60 Undaan (GIS)

150 kV

Upr, 2 LB

2016

APLN 2014

Proposed

Rencana

150/20 kV

Ext, 1 TB, 1 Trf

2016

IBRD Project Saving

Proposed

Rencana

61 Wlingi II 62 Amlapura

150/20 kV


2016

APBN 2011


150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016


Committed Lelang

63 Kapal 64 Pesanggaran (GIS)

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016

APLN 2013


150/20 kV

New, 13 LB, 4 TB, 1 BC, 2 Bay Capacitor

2016

APLN 2011


65 Sanur 66 Sanur II / Padang Galak

150/20 kV

Upr, 1 TB, 1 Trf

2016


Committed Lelang

150/20 kV


2016

APBN 2011



Rencana

Rencana Rencana

Rencana

Rencana

Rencana

Rencana

47 VII.

ORGANISASI & SDM

A. Struktur Organisasi

Gambar VII.1. Struktur organisasi

B.

Komposisi SDM

600 500

Orang

400 300 200

100 0 APP Bali

APP Surabaya

APP Probolingg o

APP Madiun

APP Malang

KI

Pegawai

117

241

141

154

153

63

Outsourcing

211

304

341

481

369

0

Gambar VII.2. Jumlah pegawai dan outsourcing


48 300 250

Orang

200 150 100 50 0 APP Bali

APP Suraba ya

APP Proboli nggo

APP Madiun

APP Malang

KI

Fungsional III

0

1

0

0

0

4

Fungsional IV

3

29

4

10

6

6

Fungsonal V

41

82

38

37

45

17

Fungsional VI

38

96

71

69

69

15

Manajemen Atas

0

0

0

0

0

1

Manajemen Menengah

0

0

0

0

0

3

Manajemen Dasar

1

1

1

1

1

5

Supervisori Atas Supervisori Dasar

4

5

3

4

4

12

24

31

24

35

29

0

Gambar VII.3. Sebaran pegawai berdasarkan jabatan

350

300

250

Orang

200

150

100

50

0

<30

31-35

36-40

41-45

46-50

>50

KI

26

8

8

1

10

10

APP BALI

42

7

1

23

29

11

APP PROBOLINGGO

55

4

2

27

14

39

APP MALANG

57

5

0

13

30

49

APP SURABAYA

88

7

4

31

43

72

APP MADIUN

60

3

2

8

24

59

Gambar VII.4. Sebaran pegawai berdasarkan umur


49 300

250

Orang

200

150

100

50

0 APP Bali

APP Surabaya

APP Probolingg o

APP Madiun

APP Malang

KI

SD

0

1

0

2

3

0

SLTP

0

7

8

7

8

0

SMA

39

125

74

77

75

6

D1

21

45

27

27

39

1

D3

9

17

12

8

9

14

S1

41

48

20

33

19

37

S2

3

2

0

2

1

5

Gambar VII.5. Sebaran pegawai berdasarkan pendidikan


50 VIII.

INOVASI TRANSMISI JAWA BAGIAN TIMUR DAN BALI

A. Srintami

Gambar VIII.1. Sistem rute inspeksi transmisi

B. Sumulasi GI

Gambar VIII.2. Simulator GI


51 C. Itece

Gambar VIII.3. Insulator tester with camera

D. Duri Beku

Gambar VIII.4. Detektor pencurian besi siku tower


52 E. Detective

Gambar VIII.5. Detective

F. Sigap GI

Gambar VIII.6. Sigap GI


53 G. Sistem Monitoring DC 110 V Panel Proteksi Kesiapan supply tegangan 110 Volt sebagai sumber tenaga relai proteksi sangat penting untuk menjaga keandalan pengamanan sistem penyaluran tenaga listrik. Hilangnya supply tegangan 110 Volt berpotensi menyebabkan gangguan meluas dan menimbulkan kerusakan pada peralatan. Terlebih lagi, kini sistem penjagaan yang diterapkan pada sebagian besar gardu induk di wilayah APP Probolinggo dijaga pukul 07.30 WIB hingga pukul 21.00 WIB . Dengan demikian dibutuhkan sistem monitoring yang mendukung untuk dapat memberikan informasi dini ketika supply tegangan 110 V untuk relai proteksi hilang atau mengalami ketidaknormalan. Dalam karya inovasi ini,tim membuat sebuah rangkaian sistem monitoring yang dapat memantau kesiapan supply tegangan 110 V secara real time dan diintegrasikan dengan SMDR sehinggan dapat memberikan informasi dini berupa pesan singkat ketika terjadi hilang tegangan atau ketidaknormalan.

Gambar VIII.7. Monitoring realtime supply DC

H. Style LED HR.018 H/V Style LED adalah suatu alat modifikasi indikasi tap changer dari resistor transmiter menjadi LED indikator (Style LED HR.018 H/V) yang dikhususkan pada panel Trafo merk Xian. Permasalahan yang sering timbul pada indikasi tap changer resistor transmitter panel trafo merk Xian adalah tidak tepat dalam penunjukkan pada angka berapa tap changer trafo tersebut bekerja. Sehingga menyebabkan petugas kesulitan dalam memantau posisi tap changer tersebut. Jika saat cuaca cerah masih bisa dipantau ke switchyard, namun jika kondisi cuaca tidak memungkinkan petugas sangat kesulitan jika +harus ke switchyard untuk memantau posisi tap changer. Alat ini merupakan modifikasi sederhana dengan memanfaatkan rotary contac yang sudah ada pada OLTC Motor Drive dengan sumber AC (sumber arus bolak balik) lalu digabungkan dengan rangkaian eletronik sederhana. Fungsi rangkaian elektronika tersebut merubah input AC 220 Volt menjadi DC 3 Volt untuk memberikan input pada LED (LightEmitting Diode) sehingga dapat memberikan indikasi sesuai dengan kerja tap changer tersebut. Dengan adanya alat baru ini “Style LED HR.018 H/V”, sangat membantu para petugas Gardu Induk dalam pemantauan kerja tap changer dan juga umur alat ini yang dapat dipakai dalam jangka waktu yang lama. Tidak hanya itu, untuk membuat alat ini dibutuhkan biaya yang amat murah dan juga perawatan yang tidak sulit jika suatu saat ada komponen yang


54 bermasalah. Alat ini juga bisa di aplikasikan untuk panel OLTC trafo merk lain, asalkan input kontak menggunakan sumber AC 220 Volt.

Gambar VIII.8. Style LED HR.018 H/V

I. Sistem Interlock Autopd Berbasis PLC (SIAPD) Keandalan relai jarak (Distance Relay) sebagai pengaman utama bay penghantar Jember dan Banyuwangi di gardu induk Genteng salah satunya bergantung pada input tegangan dari sisi sekunder trafo tegangan (Potential Transformer) bus bar. Pembagi tegangan otomatis (Automatic Potential Divider) merupakan bagian penting dalam membagi input tegangan antara sisi sekunder trafo tegangan bus bar A dan bus bar B menuju ke terminal input relai jarak sesuai dengan konfigurasi masing-masing bay penghantar. Paralelisasi sisi sekunder trafo tegangan saat pemadaman pemutus tenaga (PMT) bay kopel dalam proses manuver pemadaman salah satu bus bar menyebabkan hilangnya input tegangan untuk relai jarak bay Jember dan Banyuwangi. Hal tersebut terjadi karena sisi sekunder PT Bus yang beroperasi mengisi sisi sekunder PT Bus yang padam sehingga timbul arus besar yang menyebabkan MCB 110 V sisi sekunder PT Bus trip. Hilangnya input tegangan terdeteksi sebagai gangguan oleh relai jarak yang kemudian memberikan perintah trip pada PMT 150 kV bay penghantar Jember dan Banyuwangi. Karya inovasi Sistem Interlock Auto PD berbasis PLC ini bekerja dengan memutus rangkaian kontrol fungsi Open PMT 150 kV bay kopel ketika terjadi paralelisasi sisi sekunder PT Bus. Dengan demikian tripnya MCB 110 V AC dari sisi sekunder PT Bus dapat dicegah dan relai jarak bay penghantar Jember dan Banyuwangi di GI Genteng tetap beroperasi normal.

Gambar VIII.9. Sistem interlock autopd berbasis PLC


Kata Pengantar. Demikian Buku Pintar Transmisi Jawa Bagian Timur dan Bali kami sampaikan, atas perhatiannya kami ucapkan terimakasih

Recommend Documents