juni 2010 • nr 18
Haringen weer populair Groeizucht bij Eichholz Nette jongen op planning
Beste Bolkgenoten, In mei is een grote stap achteruit gezet in het grensoverschrijdende goederenvervoer in Europa. De eerder verworven vrijheid voor transportbedrijven om binnenlands vervoer te verrichten in een ander EU-land is grotendeels teruggedraaid. Uit angst voor concurrentie uit landen met een ander loonkostenniveau wordt de eigen markt beschermd. Het gevolg is dat transportbedrijven massaal buitenlandse vestigingen oprichten om bestaande
3 Velerlei
activiteiten te kunnen voortzetten.
4 Eichholz
constructies gewoon goedkope buitenlandse chauffeurs
Dat sommige binnenlandse transportbedrijven die hierdoor beschermd moeten worden zelf via uitzendbureauinzetten wordt hierbij vergeten, evenals het feit dat de chauffeurs zelf vrij zijn om in een ander land te gaan wonen en werken. En dan is het maar de vraag of de
6 Party-drukte
controle op naleving van de CAO in Frankrijk, Italië of
8 Familiesfeer
boodschap hebben aan de wijze waarop de bedongen
10 Specialer
In d ienst/ui Verjaard agen
ju li-aug ustu
r s-septe mbe
Ju li
ort Bolk Transp ort Haan Bolk Transp er Transport Tonny de ki Bolk Contain Damian Urbansoer Letteb Bolk T&D Herman erg Bolk T&D ort Michel Veneb s Bolk Transp Ron Loohui kke Bolk T&D Truus Slaghemp 7 CTT Bas Boerka amp ort 7 Bolk Transp ort Tim Schildk owski 7 Bolk Transp ort Jerzy Radzik ing 07 Bolk Transp ort Bernd Moehr uis 07 Bolk Transp ort Jonny Grooth aat 07 Bolk Transp Ellen Schutm 07 Eikenhorst Bolk Transport Transport Evert van er -07 Bolk Containort Leo Pril -07 Meinetten Bolk Transp ort Wilco Panek 5-07 Bolk Transp Slawomir aker 5-07 Marc Schoem 6-07
A ug us tus
ort
Bolk Transp ort Bolk Transp er Transport Colin Koster ate 02-08 Bolk Containort Jasper Haverkuis 03-08 Bolk Transp er Transport Hans Grooth n 04-08 Bolk Containort Berry Drente 08-08 Bolk Transp ort Tonnie Meijer is 10-08 Bolk Transp André Goorhuje 11-08 Bolk T&D ort Frans Saveni jden 12-08 Bolk Transp ort Gerard Verhei 13-08 Bolk Transp ort Aman Gert 14-08 Bolk Transp ort Sukati 14-08 Bolk Transp ort Willem Pas Keijzer 18-08 Bolk Transp ort Fredrike amp 18-08 Bolk Transp Arjan Boomkrink 20-08 ort CTT Paul Roetgeksen er Transp 20-08 Bolk Contain Inge Hendri len T&D 26-08 Wouter Slagmovoorde Bolk 29-08 Wester CTT Marcel 29-08 CTT Arnout Klein Boer 30-08 Yvette de 31-08
mber
kwartaa t dienst 2e per... Uit dienst
uitgave ine is een ijnt BOLK magaz en versch edrijven van de BOLK-b per jaar vier keer
11 Personalia er... I n d ien st p
werf Wim Buiten Sukati nk Jolanda Bruggi Coeverden André van berg Reiner Stüllen ang Niek Vogelz Colin Koster Eikenhorst Evert van Richard Grootean Remco Endemuis Martin Maath Peter Voges Carsten Voges
Septe ort Bolk Transp Wenneger CTT Maureen ort 02-09 Bolk Transp er Transport Roland Bakker las 05-09 Bolk Containort Andrzej Cichow ker 07-09 Bolk Transp ort Johan Poelak Harbers 07-09 Bolk Transp ort Jan-Julian 08-09 Bolk Transp Eric Tukker s 11-09 T&D Boy Lubber ls 11-09 Bolk T&D Wilco Wesse k 11-09 Bolk T&D ort Guus Goosin 14-09 Bolk Transp ort Erwin Baan eld 17-09 Bolk Transp ort Jeffrey Zonneb ak Michal 21-09 Bolk Transp ort Sylwester Transp 24-09 Rainer Leding nberg Bolk Transport 24-09 Bolk Bennie Zwijne ort 25-09 Bolk Transp Mirjam Norder 26-09 CTT Andy Brink st ort 26-09 Bolk Transp Gerco Linthor rs 28-09 André Pluime 29-09
l
BCT ort 12-03-2010 Bolk Transp 16-03-2010 BCT ort 25-03-2010 Bolk Transp 17-04-2010 T&D 01-05-2010 BCT ort 17-05-2010 Bolk Transp 08-06-2010 T&D 30-06-2010 Transport 30-06-2010
Hans Eshuis Arjan Zwolle Daniël Grob Guido Bolink rgen John Zandbe Robby Lurvink Henk Meijer Keyser Jan Niek eerd Rene Landew
ort Bolk Transp ort 29-03-2010 Bolk Transp ort 06-04-2010 Bolk Transp er Transport 06-04-2010 Bolk Containort 19-04-2010 Bolk Transp ort 09-05-2010 Bolk Transp ort 15-05-2010 Bolk Transp ort 17-05-2010 Bolk Transp ort 25-05-2010 Bolk Transp ort 01-06-2010 Bolk Transp er Transport 2010 15-06Bolk Containort 21-06-2010 Bolk Transp ort 21-06-2010 Bolk Transp 21-06-2010
Postbus 385 ALMELO 7600 AJ .nl www.bolk
Jubilar issen Ju li
05-07 04-07
Berg René v/d Vo Stephan
12½ jaar 5 jaar
Augu stus
06-08 22-08
Letteboer Herman rs Arjan Giesbe
Sep 03-09 16-09
ort Bolk Transp ort Bolk Transp
20 jaar 5 jaar
tembe r
jaar Hoeven 20 jaar 25 Saskia v/d Mirjam Norder
BCT ort Bolk Transp
ort Bolk Transp ort Bolk Transp
Gebo orte 06-05 18-05 27-05
Haverkate bij de familie Keijzer Dochter Lieke er bij de familie Zoon Ceriel bij de familie Bussch Dochter Lou
eving: en vormg 454511 Redactie m, tel. 0546 De Roska Uitgeverij
n drijven behore Tot de Bolk-be aatscha ppijen nde werkm de volge mingen: en deelne
naal en port BV, natio Bolk Trans tioneel en excep aal huifinternation transport port BV, ner Trans Bolk Contai ationaal en intern nationaal rt inertranspo (zee)conta
12 Zomer
Het echte probleem is dat sommige klanten nauwelijks tarieven tot stand komen en welke arbeidsvoorwaarden daarbij horen. En aan de andere kant natuurlijk het gegeven dat in veel soorten wegvervoer de kwaliteit van de chauffeur niet belangrijk genoeg is om een reëel loonkosten-niveau in te calculeren. Met deze wet- en regelgeving wordt tevergeefs geprobeerd om de praktijksituatie te beïnvloeden. Maar de praktijk laat zich niet zo makkelijk “vangen” en wat dus overblijft is belemmering van de vrije markt en extra administratief gedoe.
port BV, utie Trans / D istrib Bolk Tank vervoer en uitbesteed distributie BV, al Twente ntainers Combi Termin van zeeco l vervoer intermodaa ieke ics BV, logist VHB Logist ning dienstverle oed BV, behe VH B Vastg oed iek vastg van logist
itatie er en explo
11 agazi BOLK m
Spanje afdoende werkt.
Eén belangrijk lichtpunt is dat bij stijgende brandstof- en vooral tolprijzen het aandeel loonkosten in de kosten van vervoer steeds verder daalt terwijl het steeds belangrijker
ni 2010 ne • ju
wordt om de puntjes op de i te zetten in routes, planning, communicatie en operationele kosten. En dan is een goede chauffeur vanzelf een goed loon waard. Wij wensen u veel leesplezier met dit 19e Bolk-magazine! Directie Bolk Transport
2
BOLK magazine • juni 2010
Oude jongens krentenbrood collega’s van elkaar en Bolk Bertus Dasselaar en Frans Schuitemaker kennen elkaar natuurlijk goed. Bertus is van Dasko en Frans van NijhofWassink. Het zijn prima collega’s van de firma Bolk, maar natuurlijk vooral voor zichzelf bezig. Van concurrentie kun je niet echt spreken, want koelstransport en containertransport bijten elkaar niet. Op dat laatste terrein zijn Bolk en NijhofWassink wél partners in de terminal. Iedereen kent iedereen in het vervoer, zeker in Twente, maar elkaar treffen, dat valt tegen omdat iedereen hard moet werken voor de kost. Wij van Bolk gaven onze collegae graag de kans even bij te kletsen over de wereld van het vervoer en wat er verder nog loos is in de wereld. Zo te zien deed het de heren goed.
Vervoer vaak vooral velerlei Bij een bedrijf dat dagelijks trucks de weg opstuurt, maak je van alles mee. Onderweg komen de truckers elkaar vaak tegen. Toet en Tuut. Er zijn echter meer vormen van vervoer. We kennen de binnenvaart die aan een opmars bezig is en ook rijden er goederentreinen door het land. Dat is allemaal bekend. Alles wordt groter, zwaarder en moderner, maar je moet bij alle vooruitgang de traditie in ere houden. En daarom dit kiekje dat onlangs werd gemaakt. Gewoon met de fiets erop uit om ergens iets te bezorgen. Als het niet onder de snelbinders kan, dan hang je een mand aan het stuur. Vervoer, dat kent velerlei verschijningsvormen.
Historisch havengezicht verbeeldt de kopers en verkopers Sinds het bestaan van de mensheid bestaat de behoefte om spullen van A naar B te brengen. Het bijgaande schilderij troffen we in het Stadsmuseum van Almelo, in de oude Latijnse School, een verscholen pandje vol schatten uit het verleden van stad en ommeland. In al haar eenvoud getuigt de schildering van nering en handel, van mensen die wat hebben en mensen die wat willen. Van aankopers en verkopers. En dus van transporteurs die zorgen dat degenen die wat kwijt willen dat kwijt raken en die wat willen hebben dat ook krijgen. Wat zou de wereld zijn als er niet meer zou worden vervoerd?
BOLK magazine • juni 2010
3
Eichholz en Bolk voor uw opslag en uw vervoer Waar je ook komt, met regelmaat zie je bij bedrijfspanden grote silo’s staan. Kolossen verankerd in de grond, pronte jongens van stavast, opslagruimtes als obelisken van welvaart en vooruitgang. Vooral de chemische industrie en de kunststof- en voedselverwerkende industrie maken gebruik van deze imposante opslagmethode. Van huis uit produceert Eichholz in Duitsland deze silo’s. Eerst alleen voor de agrarische sector – hoofdzakelijk de Schweinestallen – thans voor talrijke sectoren.
Enorme potentie silobedrijf Een dik half uur rijden over de grens, nabij Rheine, ligt het
trokken uit Ibbenbürner zandsteen, staat tegenwoordig een
kerkdorp Schapen. Een bescheiden dorp, met nauwelijks
enorme en hypermoderne productiehal en zijn er tientallen
faciliteiten, maar wel het concern Eichholz. Sinds de start in
patenten uitgeschreven voor de producten die het bedrijf
1962 is het bedrijf hier succesvol gevestigd. Daar waar het
reeds heeft ontworpen en ontwikkeld.
toentertijd allemaal begon, in een boerenhuis dat is opge-
De onderneming van Margret en Heinz Eichholz richtte zich
4
BOLK magazine • juni 2010
zoals gezegd in eerste instantie op de agrarische sector. De
is er trouwens ook steeds meer vraag naar productie op
silo’s met de mammoetomvang zoals we ze tegenwoordig
maat.“
kennen waren er toen nog niet. Een vernuftig en geauto-
Flexibiliteit is ook voor Eichholz steeds belangrijker gewor-
matiseerd spiraal-voedersysteem zorgde voor het eerste
den. De producten rollen in dat geval niet meer kant en
succes, want dat bleek een prachtig schot in de roos.
klaar van de band, maar worden in delen via het wegen-
Eichholz ging daarmee aan de slag op praktisch alle
net naar de klant gebracht, om daar gemonteerd te wor-
varkensboerderijen in de ruime regio. De vaart kwam er in
den. Ook typisch ‘Eichholz’ is de betonnen plaat waarop de
en tien jaar later was de eerste echte grote productiehal
silo’s rusten. Enige voorwaarde is een egale, stevige onder-
een feit.
grond waarmee de basis voor plaatsing van een silo is gelegd. Een fundament is niet nodig. Bij fabricage van silo’s alleen is het niet gebleven. De complete meet- en aan-
Hele wereld
stuurtechniek wordt eveneens geleverd. Daarnaast zijn er talloze andere producten die uit de hal de weg naar de
De onderneming Eichholz heeft nooit stil gestaan. De
klant vinden. Van Bigbag-systemen voor bulkopslag tot
ontwikkelingen elders werden altijd op de voet gevolgd en
mixers en compleet geautomatiseerde laadsystemen.
door anderen een slag voor te zijn kon er uitgebreid en
De Duitse ‘gemütlichkeit’ straalt ook van dit bedrijf, zo
doorontwikkeld worden. Inmiddels zijn er over de gehele
blijkt als bij binnenkomst al een enorme bak koffie wordt
wereld, van de Europese Unie tot aan het Oostblok en
aangeboden.
China en Mexico toe, blinkende silo’s van deze Duitse firma te vinden. In die zin kun je zeggen dat de wereld aan de
Zwart/wit en oranje
voeten van het bedrijf ligt. Op de loonlijst staan zestig medewerkers. Toch wordt de geschiedenis niet weggedrukt. De oude boerderij staat er
De contacten met Bolk gaan op hetzelfde niveau, zo blijkt
namelijk nog, zij het geheel opgeknapt tot ontvangstruimte
tijdens het bedrijfsbezoek, want Joop Savenije wordt van
met kantoren. Onder leiding van Josef Eichholz, de tweede
alle kanten begroet alsof ‘ie een kind aan huis is en de
generatie die aan het roer van dit familiebedrijf staat, zijn
gesprekken over-en-weer handelen over de wedstrijden
onlangs een nieuwe ‘Lackierhalle’ en ‘Büroräume’ in
van het WK voetbal. Het enige verschil is dat Eichholz iets
gebruik genomen. Eichholz is zichtbaar trots op zijn onder-
met zwart/wit heeft en Savenije met oranje...
neming, neemt nog eens een flinke hijs van z’n sigaret en
Dat staat vriendschappelijkheid niet in de weg, al weten
vertelt in geuren en kleuren over de mogelijkheden die de
beide mannen en beide bedrijven dat zakelijkheid belang-
nieuwe hal en de kantoren bieden. Waarbij het accent legt
rijk is. Ze waarderen elkaar zowel particulier als onderne-
op het milieubelang. Daarom wordt warmte teruggewon-
mend. Het vervoer van de machtige silo’s is al jaren in
nen en worden giftige dampen die tijdens het productie-
goede handen bij Bolk. Het contact en het contract staan
proces vrijkomen gefilterd. Het pronkstuk van de firma is
als een huis. Bolk is een dikke tien jaar vaste vervoerder
de ruimte, middenin de hal, die 36 meter hoog reikt.
voor Eichholz. Zo’n tachtig procent van het ‘grote werk’
“Hierin kunnen we de silo’s compleet monteren. Het lassen
binnen Europa wordt via de planning in Almelo verplaatst.
gebeurt ook volautomatisch. De silo wordt gedraaid en
En daar is iedereen al vele jaren zeer goed over te spreken.
onderwijl last een robot de delen aan elkaar. Tegenwoordig
BOLK magazine • juni 2010
5
Drukker dan ooit
6
BOLK magazine • juni 2010
Ook dit jaar vond de eerste haringparty van Twente plaats op de plas bij Bolk. Het was vlak voor de verkiezingen en
op party
er waren erg veel politici, die vrolijk meehapten in de vis, meehosten in de polonaise en meezongen met Frans Bauer die zich te Almelo als een vis in het water voelde. Dat gold ook voor al die andere bezoekers (bedrijven, overheden en overige relaties) die de gang naar Bolk en zijn Maatjes maakten op een superzonnige vrijdag in juni.
BOLK magazine • juni 2010
7
‘Familie’ Bolk we
8
BOLK magazine • juni 2010
eer bijeen
Ook voor het personeel van Bolk was het goed toeven op het bedrijfsterrein in Almelo. Traditiegetrouw kwam de hele ‘familie’ Bolk bijeen om zich aan te laven aan de geneugten van vuurpot en drankglas. Uiteraard ging dat gepaard met veel luim en leut. Het was zoals altijd vooral heel gezellig tijdens deze jaarlijkse ‘familie’-reünie.
BOLK magazine • juni 2010
9
Het ‘specialere werk’ van Jan Henk Veurink als planner Jan Henk Veurink, geboren en getogen Hammenaar, is pas 31 jaar, maar kan al elf dienstjaren bij Bolk op zijn conto schrijven. Volgens zijn directe collega’s is Jan Henk een rustige jongen die niet al te snel uit de band springt. Voor deze editie van Bolk Magazine gaan we met ‘m in gesprek. “Ja, ik zei ook altijd dat ik nooit in het Bolk Magazine zou komen te staan, maar ook ik ben nu de klos”, lacht hij.
Een nette jongen in de zaak Eigenlijk had hij gedacht dat hij eerst op de vrachtwagen terecht zou komen. Met het diploma van de opleiding Transport & Logistiek in de pocket én het chauffeursrijbewijs en diploma’s wilde Jan Henk op pad met een truck. “Een paar jaar de weg op en dan pas naar kantoor, dat was de bedoeling. Maar dit kwam op m’n pad, dan zou ik gek zijn geweest als ik ’t niet had aangepakt. Nu ga ik ook de wagen niet meer in.” Die uitgesproken mening heeft te maken met zijn privésituatie: “Ik ben getrouwd en heb inmiddels drie kinderen. Twee jongens van vijf-en-een-half en drie-en-een-half en een meisje van ruim een jaar. Daarom ben ik ook van de planning Jan Henk heeft mazzel gehad, dat mag wel geconcludeerd
af gegaan. Die baan neemt relatief veel tijd in beslag,
worden als hij vertelt hoe hij bij het bedrijf terecht is
vooral in de avonduren. Ik was meestal pas tegen half negen
gekomen. “Bolk was op zoek naar mensen, in principe voor
thuis en dan lagen de kinderen al in bed. Dat vond ik maar
werk op de terminal die toen nog in Almelo gevestigd was,
niks.”
en kwam naar het ROC om te werven”, herinnert hij zich.
Daarom ziet hij zichzelf ook niet meer als chauffeur. “Ik
“Met een stuk of vier andere jongens van de opleiding zijn
verleng m’n rijbewijs nog wel, maar da’s meer omdat je maar
we een dagje wezen kijken. Zij hadden al werk, ik nog niet.”
nooit weet of het van pas komt.”
Van het één kwam het ander en na drie weken op proef kreeg
Nu hij tijd over heeft, komen er ook andere bezigheden om de
Jan Henk een contract voorgeschoteld.
hoek kijken. Nee geen sport. “Ik heb daar wel aanleg voor,
“Ik heb acht jaar lang op de planning gezeten”, verduidelijkt
maar heb het niet ontwikkeld.”
hij zijn loopbaan binnen het concern. “En heb me altijd
Wel is hij inmiddels weer in de boeken gedoken om een
toegelegd op Italië, maar ben nu van de planning overgestapt
opleiding logistiek management te voldoen. “Ik hou er van om
op de facturatie en dossiers. Deze functie kwam vrij, omdat
mijn kennis te verbreden. Heb geen uitgesproken hobby’s,
iemand met pensioen ging. Samen met Christianne Mannearts
maar weet mijn tijd zo mooi vol te krijgen. Net als wat werk
ben ik dagelijks in de weer om de orders door te voeren.
bij huis of in de tuin in Den Ham en het boekhoudkundige
Vooral de niet reguliere orders vind ik leuk om te doen, het
werk voor de kerk. Ik vermaak me wel.”
specialere werk.”
10
BOLK magazine • juni 2010
Verjaardagen juli-augustus-september
In dienst/uit dienst 2e kwartaal
Juli 07-07 07-07 08-07 08-07 11-07 14-07 14-07 15-07 15-07 15-07 21-07 24-07 24-07 25-07 25-07 25-07 26-07
Tonny de Haan Damian Urbanski Herman Letteboer Michel Veneberg Ron Loohuis Truus Slaghekke Bas Boerkamp Tim Schildkamp Jerzy Radzikowski Bernd Moehring Jonny Groothuis Ellen Schutmaat Evert van Eikenhorst Leo Pril Wilco Meinetten Slawomir Panek Marc Schoemaker
Uit dienst per... Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk CTT Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk
Transport Transport Container Transport T&D T&D Transport T&D Transport Transport Transport Transport Transport Transport Container Transport Transport Transport
Augustus 02-08 03-08 04-08 08-08 10-08 11-08 12-08 13-08 14-08 14-08 18-08 18-08 20-08 20-08 26-08 29-08 29-08 30-08 31-08
Colin Koster Jasper Haverkate Hans Groothuis Berry Drenten Tonnie Meijer André Goorhuis Frans Savenije Gerard Verheijden Gert Aman Sukati Willem Pas Fredrike Keijzer Arjan Boomkamp Paul Roetgerink Inge Hendriksen Wouter Slagmolen Marcel Westervoorde Arnout Klein Yvette de Boer
Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk CTT Bolk Bolk CTT CTT
Transport Transport Container Transport Transport Container Transport Transport Transport T&D Transport Transport Transport Transport Transport Transport
Hans Eshuis Arjan Zwolle Daniël Grob Guido Bolink John Zandbergen Robby Lurvink Henk Meijer Jan Niek Keyser Rene Landeweerd
Maureen Wenneger Roland Bakker Andrzej Cichowlas Johan Poelakker Jan-Julian Harbers Eric Tukker Boy Lubbers Wilco Wessels Guus Goosink Erwin Baan Jeffrey Zonnebeld Sylwester Michalak Rainer Leding Bennie Zwijnenberg Mirjam Norder Andy Brink Gerco Linthorst André Pluimers
BCT Bolk Transport BCT Bolk Transport T&D BCT Bolk Transport T&D Transport
Wim Buitenwerf Sukati Jolanda Bruggink André van Coeverden Reiner Stüllenberg Niek Vogelzang Colin Koster Evert van Eikenhorst Richard Groote Remco Endeman Martin Maathuis Peter Voges Carsten Voges
29-03-2010 06-04-2010 06-04-2010 19-04-2010 09-05-2010 15-05-2010 17-05-2010 25-05-2010 01-06-2010 15-06-2010 21-06-2010 21-06-2010 21-06-2010
Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk
Transport Transport Transport Container Transport Transport Transport Transport Transport Transport Transport Container Transport Transport Transport
05-07 04-07
T&D T&D Transport Transport Transport Transport Transport Transport
Postbus 385 7600 AJ ALMELO www.bolk.nl
Redactie en vormgeving: Uitgeverij De Roskam, tel. 0546 454511
René v/d Berg Stephan Vo
12½ jaar 5 jaar
Bolk Transport Bolk Transport
de volgende werkmaatschappijen en deelnemingen:
Augustus 06-08 22-08
Transport Container Transport Transport Transport Transport
vier keer per jaar
Tot de Bolk-bedrijven behoren
Juli
Container Transport T&D
Transport
van de BOLK-bedrijven en verschijnt
Jubilarissen
Herman Letteboer 20 jaar Arjan Giesbers 5 jaar
BCT Bolk Transport
September Bolk CTT Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk T&D Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk Bolk CTT Bolk
BOLK magazine is een uitgave
In dienst per...
September 02-09 05-09 07-09 07-09 08-09 11-09 11-09 11-09 14-09 17-09 21-09 24-09 24-09 25-09 26-09 26-09 28-09 29-09
12-03-2010 16-03-2010 25-03-2010 17-04-2010 01-05-2010 17-05-2010 08-06-2010 30-06-2010 30-06-2010
Bolk Transport BV, nationaal en internationaal huif- en exceptioneel
03-09 16-09
Saskia v/d Hoeven 20 jaar Mirjam Norder 25 jaar
Bolk Transport Bolk Transport
Geboorte
Bolk Container Transport BV,
06-05 18-05 27-05
Dochter Lieke bij de familie Haverkate Zoon Ceriel bij de familie Keijzer Dochter Lou bij de familie Busscher
nationaal en internationaal
transport
(zee)containertransport
Bolk Tank / Distributie Transport BV, distributie en uitbesteed vervoer
Transport
Combi Terminal Twente BV, intermodaal vervoer van zeecontainers
VHB Logistics BV, logistieke dienstverlening
VHB Vastgoed BV, beheer en exploitatie van logistiek vastgoed
BOLK magazine • juni 2010
11
