JÍZDNÍ ŘÁD platí od 14. června 2015

JÍZDNÍ ŘÁD 2014 – 2015

platí od 14. června 2015

 330 Přerov - Břeclav km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

IDS JMK S9 Moravský Písek zastávka - Břeclav, IDS JMK R5 Moravský Písek - Břeclav

R 407   Ze stanice Warszawa

0 4 8 11 15 18 22 28 34 37 41 46 49 52 58 60

75 80 85 89 92 100    

Přerov 270,300 Horní Moštěnice Říkovice Břest Hulín 303  Hulín 303 Záhlinice Tlumačov Otrokovice 331  Otrokovice 331 Napajedla Spytihněv Huštěnovice Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Kostelany nad Moravou Nedakonice Moravský Písek zastávka 695 C Moravský Písek 342 1 695  H Moravský Písek 342 1 695 O Bzenec přívoz 1 695 P Rohatec 915  I Rohatec 915  N Rohatec zastávka 915  Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 Lužice 1 912 Moravská Nová Ves 1 912 Hrušky zastávka 912 Břeclav 246,250 1 575  Do stanice Wien platí také jízdní doklady IDS JMK nejede 25., 26.XII., 1.I. jede v , nejede 22.XII. – 2.I. jede v , nejede 31.XII.

3 04        3 19 3 21                    3 56

4250 

    

4 4 4 4 4

10 15 19 23 30

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

34 37 41 46 49 52 58 60

75 80 85 89 92 100 

 5 17        5 30 Brno hl.n.

Přerov 270,300 Horní Moštěnice Říkovice Břest Hulín 303  Hulín 303 Záhlinice Tlumačov Otrokovice 331  Otrokovice 331 Napajedla Spytihněv Huštěnovice Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Kostelany nad Moravou Nedakonice Moravský Písek zastávka 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Bzenec přívoz 1 695 Rohatec 915  Rohatec 915  Rohatec zastávka 915  Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900 Lužice 1 912 Moravská Nová Ves 1 912 Hrušky zastávka 912 Břeclav 246,250 1 575  Do stanice

4230  Olomouc hl.n.  6 44  6 48  6 51  6 55  6 58  7 00  7 03  7 07  7 11  7 13  7 17  7 20  7 24  7 29

    

409 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena

8 8 8 8 8

Olomouc hl.n.  4 46  4 50  4 53  4 57  5 00  5 01  5 04  5 08  5 12  5 14  5 18  5 21  5 25  5 29  5 32  5 35  5 38  5 42  5 44  5 45  5 51  5 57  5 58  6 00  6 04  6 06  6 10  6 14  6 18  6 24

R 816  

14209 

4242  

4212  

Sp 1772  

Kojetín

5 5 5 5 5 5

    30  31 34 39 45 48

5 5 5 5 5

38 42 45 49 52

    

5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7

 6 17        6 30 Brno hl.n. Vizovice

 jede v  a 23.XII., 7.IV., 7.VII., 29.IX., 29.X., 18.XI., nejede 29.XII., 6.IV., 6.VII., 28.IX.  4242 / 4212  Přerov - Břeclav  viz trať 343 4 v ,  a 29. – 31.XII., 2.I.

44 48 51 55 58 01 04 08 12 14 18 21 25 29 33 36 39 43 45 46 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

R 881  Olomouc hl.n.  6 12        6 22  6 25      6 33  6 34        6 45  6 53

14213  Kroměříž

     

6 6 6 6 6 6

21 31 34 39 44 48

O L Š A V A

 7 17        7 30 Brno hl.n. Luhačovice Vizovice

3 v , kromě 29.XII. – 2.I. 3 v , kromě 29.XII. – 2.I.  není přípoj mezi vlaky 1772 a 4506

02 07 12 16 24



R 814 4204 Ex 101 4204 R 883       Olomouc Hranice na Bohumín Hranice na Hradec hl.n. Moravě Moravě Králové hl.n. 7 24 7 44 7 52  8 12 7 48     7 51     7 55     7 33 7 58   8 22 7 35    8 04  8 24 8 07     8 11     7 43 8 07 8 15  8 32 7 45 8 09 8 16  8 34 8 20     8 23     8 27     7 54 8 18 8 30  8 45 7 56 8 19 8 33 8 53 8 36   8 39   8 43 B  M  8 04 8 45 O O  8 05 8 46 U R  8 51 Z  A  8 57 O  V  8 58 V  I  9 00  A  8 16 8 35 9 04 8 17 8 36 9 06 9 10   9 14   9 18   8 30 8 48 9 24 Brno hl.n. Wien Luhačovice

z Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  nejede 25.XII., 1.I.

 jede v , nejede 22.XII. – 2.I.  jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  viz trať 343

4258 

 10  10  10  10  10

02 07 12 16 24

R 812   Olomouc hl.n. 9 24    9 33 9 35   9 43 9 45    9 54 9 56    10 04 10 05     10 16 10 17    10 30 Brno hl.n. 

R 409 

4214 

Moskva                                                            10 47 Nice

Praha hl.n. 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11

44 48 51 55 58 04 07 11 15 16 20 23 27 30 33 36 39 43 45 46 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

není přípoj mezi vlaky 4258 a 2329 

Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.

R 885 

10 12    10 22 10 24   10 32 10 34    10 45 10 53 G A L Á N

Luhačovice

2

65 73

4 00    4 09 4 10  4 15 4 19 4 20    4 30 4 33 4 36 4 39 4 43 4 45 4 46 4 51 4 57 4 58 5 00 5 04 5 06 5 10 5 14 5 18 5 24

4202 


4254 

Ze stanice

18 22 28

                             

Sp 1770  

 jede v ,  a 24.XII., 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 27.XII., 2., 9.V.  jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  jede v  a 27.XII., 2., 9.V., nejede 24.XII., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.

 330 Přerov - Břeclav

0 4 8 11 15

4210 4 3 3

1

65 73

Vlak




Vlak


4260 

Ze stanice 0 4 8 11 15 18 22 28 34 37 41 46 49 52 58 60

75 80 85 89 92 100 

 12  12  12  12  12

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

02 07 12 16 24

4216 

Warszawa 11 44 11 48 11 51 11 55 11 58 

P O L O N I A

Vlak

Ze stanice 0 4 8 11 15 18 22 28 34 37 41 46 49 52 58 60

75 80 85 89 92 100 

z Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  nejede 24., 25., 31.XII.

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13

04 07 11 15 16 20 23 27 30 33 36 39 43 45 46 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

Wien

Olomouc hl.n. 12 12    12 22 12 24   12 32 12 34    12 45 12 53 V E L E H R A D

4218 

                             

12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14

45 49 52 56 59 01 04 08 12 14 18 21 25 29 32 35 38 42 44 45 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

Luhačovice

z Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v , nejede 31.XII.

R 806   Olomouc hl.n. 15 24    15 33 15 35   15 43 15 45    15 54 15 56    16 04 16 05     16 16 16 17    16 30 Brno hl.n.

R 887 

R 808 LE 1359     Olomouc Praha hl.n. hl.n. 13 24 13 35       13 33 13 44 13 35 13 45     13 43 13 52 13 45 13 54       13 54 14 04 13 56   L  14 04 E 14 05 O  E  X  P  14 16 R 14 17 E S  S   14 30 Brno hl.n.

 jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  viz trať 343  není přípoj mezi vlaky 4260 a 2337

4220 

R 889 

Sp 1774  

4222 

Praha hl.n. 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 

45 49 52 56 59 01 04 08 12 14 18 21 25 29 33 36 39 43 45 46 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

14 12    14 22 14 24   14 32 14 34    J 14 45 A 14 53 N A M O S K O M E N S K Ý Luhačovice

 15 17        15 30 Brno hl.n.

                             

14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16

45 49 52 56 59 01 04 08 12 14 18 21 25 29 32 35 38 42 44 45 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

není přípoj mezi vlaky 1774 a 4518

IDS JMK S9 Moravský Písek zastávka - Břeclav, IDS JMK R5 Moravský Písek - Břeclav 4224 

Ex 531 

4262 

4224 

Bohumín 15 44 15 48 15 51 15 55 15 58 

S L E Z A N

15 52        16 07 16 09    16 18 16 19          16 35 16 36    16 48

R 891 

Sp 1776  

4264 

4232 

Praha hl.n.



 16 38  16 44  16 49  16 53  17 00

 nejede 24.XII.  jede v , nejede 22.XII. – 2.I.  jede v , nejede 31.XII.

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17

04 07 11 15 16 20 23 27 30 33 36 39 43 45 46 51 57 58 00 04 06 10 14 18 24

16 12    16 22 16 24   16 32 16 34    16 45 16 53 H R A D I Š Ť A N

 17 17        17 30 Luhačovice Brno hl.n.

             

    

18 18 18 18 18

02 07 12 16 24

 jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  viz trať 343 1 ode dne vyhlášení  není přípoj mezi vlaky 4224 a 2357

16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17

44 48 51 55 58 01 04 08 12 14 18 21 25 29

R 804   Olomouc hl.n. 17 24    17 33 17 35   17 43 17 45    17 54 17 56    18 04 18 05     18 16 18 17    18 30 Brno hl.n. 

4226 

105 

4226 

Gdynia     

17 44 17 48 17 51 17 55 17 58 

S O B I E S K I

17 52        18 07 18 09    18 18 18 19          18 35 18 36    18 48

Praha hl.n.

 18 04  18 07  18 11  18 15  18 16  18 20  18 23  18 27  18 30  18 38  18 41  18 44  18 48  18 50  18 51  18 55  19 01  19 01  19 04  19 07  19 09  19 13  19 16  19 20  19 26

Wien není přípoj mezi vlaky 1776 a 4522


R 893 

18 12    18 22 18 24   18 32 18 34    18 45

B U C H L O V

4

65 73


11 52         12 07 12 09    12 18 12 19          12 35 12 36    12 48




4216 

103 

3

65 73


R 810   Olomouc hl.n. 11 24    11 33 11 35   11 43 11 45    11 54 11 56    12 04 12 05     12 16 12 17    12 30 Brno hl.n.




Vlak


4266 

4236  

Ze stanice 0 4 8 11 15 18 22 28 34 37 41 46 49 52 58 60

75 80 85 89 92 100



19 19 19 19 19 19 19 19 19

    

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení z Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK



20 20 20 20 20

02 07 12 16 24

09 13 16 20 23 27 30 33 38

0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54 59 63 66 72

89 92 96 100



Ze stanice Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912 Moravská Nová Ves 1 912 Lužice 1 912 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915  Rohatec 915  Rohatec 915  Bzenec přívoz 1 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695 Nedakonice Kostelany nad Moravou Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Huštěnovice Spytihněv Napajedla Otrokovice 331  Otrokovice 331 Tlumačov Záhlinice Hulín 303  Hulín 303 Břest Říkovice Horní Moštěnice Přerov 270,300  Do stanice

R 406   Wien 0 13      C  H  O  P  I  N          0 46 0 48        1 03 Warszawa

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení do Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v , nejede 22.XII. – 2.I. 

19 40  19 56  20 01  20 04  20 07  20 12  20 13 H E L F Š T Ý N

Uherský Brod

19 52        20 07 20 09    20 18 20 19          20 35 20 36    20 48

20 03    20 12 20 13   20 20 20 22    20 33 20 46 Š O H A J

4228  

20 06    20 16 20 17   20 24 20 26    20 36

4240 

 21 23  21 26  21 31  21 37 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21

L E O E X P R E S S

29 33 36 39 43 44 47 50 54 56 58 02 08 08 11 14 16 20 24 28 34

R 800   Olomouc hl.n.  21 24        21 33  21 35      21 43  21 45        21 54  21 56        22 04  22 05          22 16  22 17        22 30

4238  

551   Praha hl.n. 22 03    22 12 22 13   22 21 22 30

22 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23

29 33 36 40 43 49 52 56 00 01 05 08 12 17

Z L Í N S K Ý E X P R E S

Veselí nad Moravou

Zlín střed

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.  jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  viz trať 343



není přípoj mezi vlaky 1365 a 14235

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek R 892  

4241  

12253

14207  Bojkovice

B U C H L O V

4 24    4 34 4 35   4 43 4 44    4 54 Praha hl.n.

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

30 34 37 40 44 46 50 54 57 01 04 07 11 15

 jede v , nejede 31.XII.  jede v ,  a 24.XII., 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 27.XII., 2., 9.V.  jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  jede v ,  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 27.XII. – 3.I., 2., 9.V.

           

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5

Uherské Hradiště

21 26 29 29 37 41 42 45 50 53 57  4 59 00  5 00  5 05  5 09  5 12  5 17  5 28

Vizovice

550   Zlín střed

Z L Í N S K Ý E X P R E S 5 25 5 38   5 46 5 48    5 58 Praha hl.n.

4201 

LE 1352  

R 801  

4205 

 4 38  4 44  4 47  4 51  4 54  4 56 L  5 00 E  5 02 O  5 04  5 09 E  5 13 X  5 16 P  5 18 R  5 23 E  5 26 S  5 28 S 5 52  5 30  5 34   5 37   5 40  6 02  5 44 6 04  5 46  5 50   5 54  6 11  5 57 6 13  6 01  6 04   6 07   6 11  6 22  6 15 Hranice na Praha hl.n. Moravě

 5 28        5 40  5 42          5 52  5 54        6 01  6 03        6 12  6 14      6 22  6 24        6 34 Olomouc hl.n.

 5 35  5 41  5 45  5 49  5 52  5 56  6 00  6 02  6 03  6 09  6 13  6 16  6 18  6 23  6 26  6 28  6 30  6 34  6 37  6 40  6 44  6 46  6 50  6 54  6 57  7 01  7 04  7 07  7 11  7 15 Hranice na Moravě

 jede v  – , nejede 25. – 27.XII., 6.IV., 2., 9.V., 6.VII., 28.IX.  jede v ,  a 29. – 31.XII., 2.I., nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v ,  a 29.XII. – 2.I., nejede 25., 26.XII.  viz trať 343



2731 3

        

5 5 5 5 5 6 6 6 6

35 42 46 51 56 15 20 22 23

4255 

    

6 6 6 6 6

05 11 15 19 24

6

78 82 85

Vlak

Vizovice

Ex 533 LE 1365 561       Bohumín Praha hl.n. Praha hl.n.

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 22.XII. – 2.I.

 330 Břeclav - Přerov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s

14232 

5

65 73


R 802   Olomouc hl.n. 19 24    19 33 19 35   19 43 19 45    19 54 19 56    20 04 20 05     20 16 20 17    20 30 Brno hl.n.

Veselí nad Moravou

v  a 7.IV., 7.VII., 29.IX., 29.X., 18.XI. nutno přestoupit 3 v ,  a 29. – 31.XII., 2.I., kromě 1.I.  ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaku interval kratší než 3 minuty





Vlak

4213 

Ze stanice 0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54 59 63 66 72

89 92 96 100

 do Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  nejede 25., 26.XII., 1.I.

6 35 6 41 6 45 6 49 6 52 6 54 6 58 7 00 7 00 7 06 7 10 7 11 7 13 7 18 7 21 7 24 

Š O H A J

7 15 7 26     7 36 7 38   7 46 7 48    7 58 Praha hl.n.

0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54 59 63 66 72

89 92 96 100

 

Ze stanice Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912 Moravská Nová Ves 1 912 Lužice 1 912 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915  Rohatec 915  Rohatec 915  Bzenec přívoz 1 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695 Nedakonice Kostelany nad Moravou Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Huštěnovice Spytihněv Napajedla Otrokovice 331  Otrokovice 331 Tlumačov Záhlinice Hulín 303  Hulín 303 Břest Říkovice Horní Moštěnice Přerov 270,300  Do stanice dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení do Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK

4213 

7 13    7 24 7 25 H  E  L  F  Š  T  Ý  N   7 41 7 42    7 51 7 53         8 07 Bohumín

8 8 8 8 8

05 08 11 15 19

R 803 4256 R 890     Brno hl.n. Kúty Luhačovice

4215 

7 28    7 40 7 42     7 52 7 54    8 01 8 03    8 12 8 14   8 22 8 24    8 34 Olomouc hl.n.

8 35 8 41 8 45 8 49 8 52 8 56 9 00 9 02 9 03 9 09 9 13 9 16 9 18 9 22 9 25 9 28 9 30 9 34 9 37 9 40 9 44 9 46 9 50 9 54 9 57 



    

7 7 7 7 7

35 42 46 51 56 H R A D I Š Ť A N  9 06  9 18        9 28  9 30      9 38  9 39        9 49 Olomouc hl.n.

4215 

104  Wien 9 13    9 24 9 25 S  O  B  I  E  S  K  I   9 41 9 42    9 51 9 53         10 07 Gdynia

10 10 10 10 10

05 08 11 15 19

R 805   Brno hl.n. 9 28    9 40 9 42     9 52 9 54    10 01 10 03    10 12 10 14   10 22 10 24    10 34 Olomouc hl.n.

4259 

R 888  Luhačovice

    

9 9 9 9 9

35 42 46 51 56

J A N A M O S K O M E N S 11 06 K 11 18 Ý    11 28 11 30   11 38 11 39    11 49 Praha hl.n.



ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaku interval kratší než 3 minuty

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek

4217 

Ex 530 

10 35 10 41 10 45 10 49 10 52 10 56 11 00 11 02 11 03 11 09 11 13 11 16 11 18 11 22 11 25 11 28 11 30 11 34 11 37 11 40 11 44 11 46 11 50 11 54 11 57 

11 13    11 24 11 25 S  L  E  Z  A  N     11 41 11 42    11 51 11 53         12 07 Bohumín

4217 

12 12 12 12 12

05 08 11 15 19


 jede v , nejede 22.XII. – 2.I.  jede v , nejede 31.XII.  jede v , nejede 29.XII. – 2.I.

4235  

4261 

R 886 

4219 

Luhačovice     

11 11 11 11 11

35 42 46 51 56 V E L E H R A D

 12 30  12 35  12 38  12 41  12 45  12 47  12 52  12 56  12 58  13 00  13 03  13 06  13 10  13 14 Olomouc hl.n.

13 06 13 18    13 28 13 30   13 38 13 39    13 49 Praha hl.n.

12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14

35 41 45 49 52 56 00 02 03 09 13 16 18 22 25 28 30 34 37 40 44 46 50 54 57 05 08 11 15 19


4221 

LE 1362  

14224  Vizovice

                             

 4235 / 3207  Staré Město u Uherského Hradiště - Horní Lideč v  od 1.VII. do 31.VIII.  viz trať 343

13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15

35 41 45 49 52 56 00 02 03 09 13 16 18 22 25 28 30 34 37 40 44 46 50 54 57 00 03 06 10 14



L E O E X P R E S S

14 53    15 03 15 15 05 15 15  15  15 12 15 15 13 15    15 22 Praha hl.n. Kojetín

Sp 1771 R 884    Brno hl.n. Luhačovice  14 28        14 41 G A L Á N

09 14 20 25 28 31

15 06 15 18    15 28 15 30   15 38 15 39    15 49 Praha hl.n.

ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaku interval kratší než 3 minuty


8

78 82 85

Vlak

7 30 7 34 7 37 7 40 7 44 7 46 7 50 7 54 7 57 

Ex 532  

 jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  viz trať 343 1 ode dne vyhlášení


4213 

7

78 82 85

Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912 Moravská Nová Ves 1 912 Lužice 1 912 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915  Rohatec 915  Rohatec 915  Bzenec přívoz 1 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695 Nedakonice Kostelany nad Moravou Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Huštěnovice Spytihněv Napajedla Otrokovice 331  Otrokovice 331 Tlumačov Záhlinice Hulín 303  Hulín 303 Břest Říkovice Horní Moštěnice Přerov 270,300  Do stanice

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek 560   Veselí nad Moravou




0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54 59 63 66 72

89 92 96 100



Ze stanice Břeclav 246,250 1 575 Hrušky zastávka 912 Moravská Nová Ves 1 912 Lužice 1 912 Hodonín 255 1 900  Hodonín 255 1 900  Rohatec zastávka 915  Rohatec 915  Rohatec 915  Bzenec přívoz 1 695 Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek 342 1 695 Moravský Písek zastávka 695 Nedakonice Kostelany nad Moravou Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 Huštěnovice Spytihněv Napajedla Otrokovice 331  Otrokovice 331 Tlumačov Záhlinice Hulín 303  Hulín 303 Břest Říkovice Horní Moštěnice Přerov 270,300  Do stanice 408 vlak s globální cenou, vnitrostátní přeprava vyloučena

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek

4223 

4223 

102  Wien

14 35 14 41 14 45 14 49 14 52 14 56 15 00 15 02 15 03 15 09 15 13 15 16 15 18 15 22 15 25 15 28 15 30 15 34 15 37 15 40 15 44 15 46 15 50 15 54 15 57 

15 13    15 24 15 25 P  O  L  O  N  I  A    15 41 15 42    15 51 15 53         16 07 Warszawa

0 8 11 15 20 25 27 35 40 42 48 51 54 59 63 66 72

89 92 96 100



Ze stanice Luhačovice Břeclav 246,250 1 575  Hrušky zastávka 912  Moravská Nová Ves 1 912  Lužice 1 912  Hodonín 255 1 900   Hodonín 255 1 900   O Rohatec zastávka 915   L Rohatec 915   Š Rohatec 915   A Bzenec přívoz 1 695  V Moravský Písek 342 1 695   A Moravský Písek 342 1 695  Moravský Písek zastávka 695  Nedakonice  Kostelany nad Moravou  19 06  Staré Město u Uherského Hradiště 341  Staré Město u Uherského Hradiště 341 19 18  Huštěnovice   Spytihněv   Napajedla   19 28  Otrokovice 331  Otrokovice 331 19 30  Tlumačov   Záhlinice   19 38  Hulín 303  Hulín 303 19 39 Břest  Říkovice  Horní Moštěnice  19 49 Přerov 270,300  Do stanice Olomouc hl.n.

do Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  platí také jízdní doklady IDS JMK  nejede 24., 31.XII.

Vizovice                              

15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17

35 41 45 49 52 56 00 02 03 09 13 16 18 22 25 28 30 34 37 40 44 46 50 54 57 00 03 06 10 14

do Moravského Písku platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v , nejede 31.XII.

R 880 

14228 

Sp 1773 R 882    Brno hl.n. Luhačovice  16 28        16 41 B O U Z O V

17 17 17 17 17

   

09 14 20 25 28

17 06 17 18    17 28 17 30   17 38 17 39    17 49 Praha hl.n.

4227 

16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18

35 41 45 49 52 56 00 02 03 09 13 16 18 22 25 28 30 34 37 40 44 46 50 54 57 05 08 11 15 19


 jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  viz trať 343

4263 

    



17 17 17 17 17

35 42 46 51 56

R 408  Nice  18 13                                                           Moskva

Sp 1775   Brno hl.n.  18 28        18 41

ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaku interval kratší než 3 minuty

IDS JMK S9 Břeclav - Moravský Písek zastávka, IDS JMK R5 Břeclav - Moravský Písek 4229 Ex 100  

4229 

Wien 18 35 18 41 18 45 18 49 18 52 18 56 19 00 19 02 19 03 19 09 19 13 19 16 19 18 19 22 19 25 19 28 19 30 19 34 19 37 19 40 19 44 19 46 19 50 19 54 19 57 

19 13    19 24 19 25 M  O  R  A  V  I  A    19 41 19 42    19 51 19 53        20 07 Bohumín

 20 05  20 08  20 11  20 15  20 19

 nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v , nejede 22.XII. – 2.I.

R 815   Brno hl.n. 19 28    19 40 19 42     19 52 19 54    20 01 20 03    20 12 20 14   20 22 20 24    20 34 Olomouc hl.n.

4265 

    

19 19 19 19 19

35 42 46 51 56

Sp 1777   Brno hl.n.  20 28        20 41

4209  

3952 

4209  

20 35 20 41 20 45 20 49 20 52 20 56 21 00 21 02 21 03 21 09 21 13 21 16 21 18 21 22 21 25 21 28 21 36 21 40 21 43 21 46 21 51   21 54   22 00  22 05  22 08  22 24

Olomouc hl.n.

Kroměříž

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.  jede v , nejede 29.XII. – 2.I.  jede v  a , nejede 22., 23., 29.XII. – 2.I.

R 817   Brno hl.n.  21 28        21 41

4267 

    

22 22 22 22 22

35 42 46 51 56

22 11 22 16 22 19 22 21 22 23 22 26 22 29 22 33 22 37 Olomouc hl.n.

 viz trať 343  ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaku interval kratší než 3 minuty


10

78 82 85

Vlak

05 08 11 15 19

4225 




16 16 16 16 16


9

78 82 85

Vlak

JÍZDNÍ ŘÁD platí od 14. června 2015

Recommend Documents