2 All New Honda Vario 150 eSP
Ride The Perfection
P
T Astra Honda Motor berkomitmen memberi kan produk terbaik. Di segmen skutik, produk terbaik itu diwujudkan dengan ha dirnya All New Honda Vario 150 eSP. Skutik Honda berkode K60A ini mer upakan generasi penerus d a r i Honda N e w Vario 125 eSP
berkode KZRA. All New Honda Vario 150 eSP merupakan skutik berkapasitas mesin 150cc pertama yang
diproduksi di Indo nesia. Desainnya tajam, agresif dan berkesan mewah juga dilengkapi beragam teknologi dan fitur canggih seperti An
swer Back System, Dual Keen Eyes LED Headlight dan ban tubeless yang menambah ke nyamanan saat berkendara. All New Honda Var io 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lain nya. Untuk jarak 0-200 meter, All New Hon da Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik. Se
m e n tara top speednya, 102 km/jam. Model ini membuku kan konsum si BBM teririt di kelasnya dengan kon
sumsi bahan bakar 52,9 km/ liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40). Emisi yang dihasilkan pun lebih baik dari standar emisi EURO 3.
Ada dua varian Vario 150 eSP yang ditawarkan. Exclusive dengan pilihan warna Black Matte dan Pearl White Sporty dengan pilihan warna, Titanium Black, Sonic White Blue, Bionic Red. Beda varian Exclusive dan Sporty hanya pada pilihan warna dan emblem timbul (varian Exclusive).
3
A
HM menyematkan rangkaian teknologi terbaik atau Honda Smart Technology pada All New Honda Vario 150 eSP :
Sebelum berkendara : 1. Fitur canggih Answer Back system yang memberi kemu dahan bagi pengendara untuk mengeta hui letak posisi m o t o r. Dengan menekan
tombol remote, motor akan mem beri respon suara sekaligus semua lampu sein akan menyala. 2. Lampu Dual Keen Eyes Head light dengan LED yang mampu
memberikan keunggulan lebih baik bagi pengendara melalui intensitas cahaya yang lebih terang, pemakaian daya listrik yang lebih hemat, dan memiliki masa pakai lebih lama.
Saat berkendara : 3. Mesin 150cc eSP pada model ini mampu menghasilkan perfor ma berkendara yang optimal dengan konsumsi bahan bakar yang irit. Teknologi eSP mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimalkan gesekan untuk mengurangi risiko bahan bakar terbuang percuma, sert a mengoptimalkan energi yang keluar. 4. ACG Starter membantu meng hidupkan mesin tanpa suara 5. ACG starter menjadi dasar penga plikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang secara otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Untuk menghidupkannya kembali ha nya perlu memutar kembali grip gas. 6. Manfaat Honda Smart Technol
ogy semakin optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS) yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal. 7. All New Honda Vario 150 eSP juga dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch), mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun 8. Brake Lock yang mudah diop erasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan. 9. Pengaman kunci bermagn et
Aksesori Honda All New Vario 125/150 eSP Honda menyediakan 2 pa ket aksesori untuk mendongkrak penampilan All New Honda Vario 150/125 eSP yaitu Advantech Package dan Premium Package. Keduanya pilihan warna krom dan emas (gold). Kedua paket aksesori ini dapat digunakan di All New Honda Vario 150 eSP maupun All New Honda Vario 125 eSP.
Advantech Package Harga : Rp 450.000 Terdiri dari : Muffler garnish Rubber Step Floor Front Steering Garnish Air Cleaner Garnish
Front Steering Garnish
Headlight Garnish
Rubber Step Floor
Side body Garnish
Air Cleaner Garnish
Muffler garnish Radiator Garnish
(Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian. 10. Kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu sebesar 18 liter yang mampu menyimpan helm fullface.
Premium Package Harga : Rp 750.000 Terdiri dari : Muffler garnish Radiator Garnish Rubber Step Floor Headlight Garnish Front Steering Garnish Side body Garnish Air Cleaner Garnish
Selain pa ket aksesori tersebut, As tra Honda Motor juga menyediakan customized part berupa braket untuk boks bagasi yang didesain khusus untuk All New Honda Vario 125/150 eSP. Harganya Rp 250.000
4
Honda Smart
Technology di All New Vario 150 eSP
A
ll New Honda Vario 150 eSP mengusung filosofi Honda Smart Technology. Filosofi ini diterapkan untuk mewujudkan konsep kendaraan dengan performa dan berdaya tahan tinggi namun tetap irit bahan bakar serta ramah lingkungan. Di matik Honda, filosofi Honda Smart Technology ada pada eSP engine, ACG Starter, ISS dan CBS.
eSP Engine
Setidaknya ada 15 teknologi terkini disuntikkan untuk menciptakan mesin eSP (enhanced Smart Power). Semua ditanam agar efisiensi pembakaran, pendinginan, gesekan dan berat meningkat. Mesin pun dapat bekerja semakin efisien, berperforma tinggi, tahan lama dan tetap hemat bahan bakar.
5 ISS
Merupakan teknologi yang akan secara otomatis mematikan mesin. Saat diaktifkan, mesin akan mati ketika motor berhenti lebih dari 3 detik. Untuk menghidupkannya kembali, pengendara tinggal memutar gas.
CBS
ACG
Sistem yang menggabungkan fungsi pengisian listrik dan starter. Sistem ini membuat proses menghidupkan mesin dengan electric starter berlangsung tanpa suara.
Terobosan teknologi Honda yang membuat rem depan dan belakang aktif secara bersamaan hanya dengan menekan tuas rem belakang (kiri). CBS secara pasti akan meningkatkan standar kenyamanan dan keamanan berkendara
6
All New Honda Vario 125 eSP
M
elengkapi kehadiran flagship skutik premium terbaru All New Honda Vario 150 eSP, AHM mempertahankan generasi Honda Vario berkapasitas 125cc. Mesin yang dikembangkan dari generasi sebelumnya telah membuktikan sanggup memberikan keseimbangan optimal antara performa tinggi dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Dengan dukungan mesin yang sudah lama terbukti kehandalannya, All New Honda Vario 125 eSP dikembangkan dengan desain terbaru yang lebih sporti, dinamis dan tetap mengusung beragam teknologi canggih yang hampir sama seperti pada pilihan model premium Honda Vario berkapasitas 150cc.
Varian & Warna
All New Honda Vario 125 hadir dengan dua pilihan varian, CBS dan CBS-ISS. Varian CBS punya dua pilihan warna, Titanium Black dan Glazy White Red Sementara varian CBS-ISS memiliki tiga pilihan warna, Titanium Black, Sonic White Blue dan Bionic Red.
Fitur
Semua fitur yang dimiliki identik dengan All New Honda Vario 150 eSP. LED headlight, pelek tapak lebar dengan motif baru sampai fitur pintar ISS juga dimiliki All New Honda Vario 125 eSP.
Mesin & Transmisi
Di sektor ini, mesin yang dipergunakan memakai basis mesin Honda Vario 125 eSP yang dikembangkan setidaknya di 5 bagian. Diantaranya Electronic Control Module, throttle body, ACG Starter dengan output lebih besar (570 watt), belt CVT dan tutup per CVT. Hasilnya model ini memiliki akselerasi yang lebih baik dari generasi sebelumnya (12,39 detik untuk jarak 0-200 meter). Top speed-nya 96 km/jam. Konsumsi BBM tercatat paling irit di kelasnya yaitu 59,5 km/liter untuk All New Honda Vario 125 eSP melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40).
7
Semarak Launching
All New Honda Vario 150 eSP
P
T. Mitra Pinasthika Mulia (MPM) sebagai main dealer sepeda motor Honda Jatim dan NTT kembali memperkenalkan produk terbarunya yang lebih agresif, tajam dan futuristik ke masyarakat Surabaya khususnya bagi pengunjung Surabaya Town Square (SUTOS), sabtu (7/2/2015). Mengusung konsep acara “Hi-tech and Elegant” All New Honda Vario 150 eSP dengan performa mesin yang luar biasa serta tebaran fitur yang berlimpah, semisal Answer Back System, Dual Keen Eyes LED Headlight dan ban tubeless yang akan menambah keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Fitur-fitur baru tersebut melengkapi fitur-fitur yang sudah ternanam di generasi Vario sebelumnya, seperti teknologi Combi Brake System (CBS) standar samping otomatis (Side Stand Switch), Brake Lock dan pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter). Model terbaru Honda kali ini dipastikan mampu menjawab ekspektasi pecinta motor skutik di Jatim dan NTT.
Dalam kesempatan yang sama pengunjung tidak hanya diajak untuk melihat performa dan kecanggihan dari motor skutik berkapasitas 150 cc tersebut, pengunjung juga disuguhi dengan berbagai hiburan seperti performing LED Dance, aksi grup band lokal, Street magician, lomba fotografi serta hadiah helm eksklusif untuk 50 konsumen pertama yang membeli di tempat acara, dan pastinya penyanyi pop pelan-
tun lagu Could It Be berparas cantik, siapa lagi kalau bukan Raisa yang menjadi idola kawula muda saat ini. Menjelang petang Atrium Surabaya Town Square semakin dipadati pengunjung, khususnya para penggemar penyanyi cantik ibu kota Raisa Andriana yang akrab dengan sebutan YourRaisa ini. Dengan setia fans base yang mayoritas beranggotakan gadis-gadis remaja ini menunggu penampilan artist idolanya sejak sore. Suara teriakan pun semakin keras terdengar ditelinga, kala Rasia keluar dari balik panggung MPM-Motor yang sebelumnya digunakan Launching All New Honda Vario eSP 150. Tampil dengan busana merah-hitam
yang tidak terlalu glamour serta dandanan yang minimalis, penyanyi yang tengah naik daun di jagat musik tanah air ini langsung menyapa penggemarnya dengan tembang lagu miliknya. All New Honda Vario 150 eSP sendiri menampilkan desain yang lebih sporty dan dinamis tanpa menyampingkan performa yang hebat namun tetap irit bahan bakar, berkat kolaborasi teknologi enhanced Smart Power (eSP) dan fitur Idling Stop System (ISS) yang merupakan standar bawaan di All New Honda Vario 150 eSP.
8 Riding Impression All New Honda Vario 150 eSP
Makin Kencang Tetap Irit
H
onda All New Va rio 150 eSP dikem bangkan dari basis yang total baru. Konstruksi
Performa
Dengan ACG Starter, mesin mudah dihidupkan tanpa menimbulkan suara. Respon mesin berkapasitas 150 cc sudah terasa ken cang sejak grip gas diputar. Mendahului kendaraan lain juga terasa mudah lantaran karakter mesinnya yang kencang. Dari pengakuan awak media yang mencobanya ke gunung Kelud dalam acara media ride All New Honda Vario 150 eSP, top speednya bisa menembus 120 km/jam.
dan spesifikasi rang kanya beda dengan pendahulunya. Begitu juga mesinnya. Sasis dan mesin dikembang kan dengan filosofi Honda Smart Techno logy. Meski kapasitasnya sama-sama 150 cc, mesin All New Honda Vario berbeda dengan mesin Honda All New PCX. All New PCX dibekali mesin berka pasitas 153 cc sementara All New Honda Vario 150 eSP mes
innya berkapasitas 149,3 cc. Sementara untuk varian ber mesin 125 cc, basisnya meng gamit mesin dan transmisi terdahulu yang sudah terbukti ketangguhan, efisiensi dan per formanya. Mesin dan transmisi itu mengalami pengembangan setidaknya di 5 bagian sehing ga mampu menghasilkan per forma dan efisiensi bahan ba kar lebih baik. Berikut impresi berkendara generasi terbaru Vario yang dibekali mesin cang gih 150 cc.
Namun bukan berarti All New Vario 150 eSP gak enak dipakai jalan-jalan sore, diajak berjalan santai skutik ini terasa halus dan nyaman.
tak perlu khawatir melibas genangan air selama genang an air atau banjir yang akan dilalui tidak sampai merendam lantai. Honda memilih untuk me letakkan aki di bawah adalah agar center of gravity atau titik keseimbangan. Makin ren dah titik keseimbangan maka pengendaliannya juga akan semakin stabil. Selain itu juga untuk me mudahkan perawatan karena tidak perlu melakukan pem bongkaran cover depan untuk memeriksa kondisi aki.
Posisi Duduk
Kesan lebih tinggi dirasakan ketika duduk di jok All New Honda Vario 150 eSP. Joknya sendiri terasa lebih empuk dari sebelumnya. Kesan tinggi disumbang oleh naiknya tinggi permukaan dek lantai kare na berpindahnya posisi aki ke dasar dek. Meski berada di bawah,
9
Pengendalian
Seperti sudah dising gung, dengan posisi aki di bawah, All New Honda Vario 150 eSP terasa makin stabil. Ditunjang dengan ukuran pelek yang lebih lebar dan posisi se tang yang sedikit lebih rendah, makin mantap saja pengenda liannya. Baik pada kecepatan
rendah seperti ketika harus bermanuver di kepadatan lalu lintas atau saat melaju kencang di jalanan yang lengang. Sebagai informasi ukuran pelek depan dan belakang Vario ini adalah 1,85 x 14 dan 2,15 x 14 sedangkan sebelum nya mengandalkan ukuran 1,60 x 14 dan 1,85 x 14.
Konsumsi BBM
Hebatnya konsumsi ba han bakar skutik yang memi liki perbandingan kompresi 10,6:1 ini tetap irit. Dari pengujian dengan metode uji ECE R040 didapatkan hasil 58 km/liter.
10
New 150 cc Engine All New Honda Vario 150 eSP dibekali mesin eSP 150 cc yang didukung dengan teknologi PGM-FI Honda. Dirancang untuk hasilkan pembakaran sempurna yang mampu memberikan tenaga besar dan akselerasi responsif dengan efisiensi bahan bakar sehingga lebih ramah lingkungan.
Lampu Depan Menggunakan Light Emiting Diode (LED) menggantikan bohlam konvensional selain cahaya yang dihasilkan lebih terang, LED lebih awet dan hemat listrik.
Spesifikasi Teknis MESIN Tipe Diameter Langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Kopling Starter Busi Sistem Bahan Bakar
: 4-taK, SOHC pendinginan dengan cairan : 149,3 cc : 10.6 : 1 : 9,3 kW/ 8.500 rpm : 12,8 Nm/ 5000 rpm : Otomatis, sentrifugal, tipe kering : Pedal & elektrik : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 : Injeksi (PGM-FI)
KAPASITAS Kapasitas tangki Kapasitas Minyak Pelumas Transmisi Kelistrikan Sistem Pengapian
: 5,5 liter bahan bakar : 0,8 liter pada penggantian periodik : Otomatis, V-Matic : Baterai 12V-5Ah (tipe MF) : Full Transisterize, Baterai
DIMENSI & BERAT Panjang x Lebar x Tinggi Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah ke Tanah Berat Kosong
: 1.921 x 683 x 1.096 mm : 1.280 mm : 135 mm : 109 kg
RANGKA & KAKI-KAKI Tipe Rangka Tipe Suspensi Depan Tipe Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang Sistem Pengereman Idling Stop System
Fitur ini memudahkan kita mencari lokasi motor di parkiran yang padat. Hanya dengan menekan tombol di remote, lampu akan berkedip diiringi dengan suara klakson.
Combi Brake Kedua rem (depan dan belakang) dapat diaktifkan hanya dengan menarik tuas rem kiri. Pengereman jadi lebih nyaman dan optimal
Idling Stop Ini fitur premium dan hanya motor Honda yang memilikinya. Saat diaktifkan, fitur ini akan secara otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Mesin akan menyala kembali ketika grip gas kembali diputar.
: Tulang Punggung : Teleskopik : Lengan ayun dengan shockbreker tunggal : 80/ 90-14 M/C 40P (Tanpa Ban Dalam) : 90/ 90-14 M/C 46P (Tanpa Ban Dalam) : Cakram hidrolik dengan piston tunggal : Tromol : Combi brake system (CBS) : Tersedia
EXCLUSIVE TYPE
EXCLUSIVE PEARL WHITE
Answer Back System
EXCLUSIVE MATTE BLACK
SPORTY TYPE
SONIC WHITE BLUE
TITANIUM BLACK
BIONIC RED
11
New 125 cc Engine All New Honda Vario 125 eSP dibekali mesin eSP 125 cc yang didukung dengan teknologi PGM-FI Honda. Dirancang untuk hasilkan pembakaran sempurna yang mampu memberikan tenaga besar dan akselerasi responsif den gan efisiensi bahan bakar sehingga lebih ramah lingkungan.
Lampu Depan Menggunakan Light Emiting Diode (LED) menggantikan bohlam konvensional selain cahaya yang dihasilkan lebih terang, LED lebih awet dan hemat listrik.
ACG Starter Teknologi canggih yang membantu menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara
Combi Brake Kedua rem (depan dan belakang) dapat diaktifkan hanya dengan menarik tuas rem kiri. Pengereman jadi lebih nyaman dan optimal
Idling Stop Ini fitur premium dan hanya motor Honda yang memilikinya. Saat diaktifkan, fitur ini akan secara otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Mesin akan menyala kembali ketika grip gas kembali diputar. CBS TYPE
TITANIUM BLACK
GLAZY WHITE RED
Spesifikasi Teknis MESIN Diameter x Langkah Volume Langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Kopling Starter Busi Sistem Bahan Bakar
: 52,4 x 57,9 mm : 124,8 cc : 11,0 : 1 : 8,3 kW/ 8.500 rpm : 10,8 Nm/ 50500 rpm : Otomatis, sentrifugal, tipe kering : Pedal & elektrik : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 : Injeksi (PGM-FI)
KAPASITAS Kapasitas tangki Kapasitas Minyak Pelumas Transmisi Kelistrikan Lampu Depan Sistem Pengapian
: 5,5 liter bahan bakar : 0,8 liter pada penggantian periodik : Otomatis, V-Matic : Baterai 12V-5Ah (tipe MF) : LED 2,6W x 2 (Low); 5,2W x 2 (High) : Full Transisterize, Baterai
DIMENSI & BERAT Panjang x Lebar x Tinggi Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah ke Tanah Berat Kosong
: 1.921 x 683 x 1.096 mm : 1.280 mm : 135 mm : 109 kg
RANGKA & KAKI-KAKI Tipe Rangka Tipe Suspensi Depan Tipe Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang Sistem Pengereman Idling Stop System
: Tulang Punggung : Teleskopik : Lengan ayun dengan shockbreker tunggal : 80/ 90-14 M/C 40P (Tanpa Ban Dalam) : 90/ 90-14 M/C 46P (Tanpa Ban Dalam) : Cakram hidrolik dengan piston tunggal : Tromol : Combi brake system (CBS) : Tersedia pada Type CBS-ISS
CBS-ISS TYPE
SONIC WHITE BLUE
BIONIC RED
TITANIUM BLACK
12
