Jachtwerf Rhederlaag wenst u een goed en zonnig vaarseizoen toe

Winter 2011

-2-

ONDERHOUD • REPARATIE • SCHILDERWERK

• BOEG - EN HEKSCHROEVEN • WINTERSTALLING

Jachtwerf Rhederlaag wenst u een goed en zonnig vaarseizoen toe. Wij zijn gespecialiseerd in het zandstralen, spuiten en aflakken van uw schip met hoogwaardige producten. Wij maken uw schip manoeuvreerbaar. Vraag nu geheel vrijblijvend een prijsopgave voor het inbouwen van een boeg- en/of hekschroef aan. U wilt een vuilwatertank laten plaatsen? Jachtwerf Rhederlaag komt deze inmeten en plaatsen. Vraag nu geheel vrijblijvend een prijsopgave en wacht niet tot de vuilwatertanks verplicht worden.

w w w. j a c h t w e r f r h e d e r l a a g . n l Rhedenseveerweg 1 • 6987 EC Giesbeek T 0313 63 25 61 • M 06 20 44 89 69 • [email protected]

-3-

Steigernieuws JAARGANG 33

WINTER 2011

Wat staat waar?

Redactioneel

Van de voorzitter: 2011 Sferen Informatiepagina Bedankt Bert Opening De Engelenbak Nieuwjaarsreceptie Ik heb een bootje terug Marloes neemt afscheid van de jeugdcommissie KNRM veiligheidstip: een staartje vuurwerk Wie doet er mee: oproepen aan de leden De Steenen Kruicktocht 2011 Activiteiten in winter en voorjaar Verslag ledenvergadering november 2011 Cursus reanimatie en gebruik AED Zeillessen, zeilinstructeurs gezocht Nieuws over de Website Extreem lage waterstanden Oproep zelfwerkzaamheid Oproeplijst voorjaar 2012 Aanleggen “nieuw”havenkantoor

5 6 7 9 11 12 13 14 15 17 18 19 22 23 25 26 27 28 29

In het vorige nummer berichtten wij er al over: de grote klus van het vernieuwen van het havenkantoor nadert zijn voltooiing. De aanwezigen op de ledenvergadering zagen een diapresentatie onder het motto: Van oud naar nieuw vóór Oud en Nieuw. En het gaat nog lukken ook! In dit nummer nog meer gegevens hierover en met name over een “klein” detail: het noodzakelijke vervangen van de drijver naast het havenkantoor. In dit nummer staat ook een verslag van de algemene ledenvergadering van november. Aan de oproep van Inge op de ALV voor meer kopij, geschreven door vrouwen, is meteen gevolg gegeven. Mannen èn vrouwen kunnen veel leren van het artikel van Eva Bolder “Ik heb een bootje terug”. Bent u, net als de redactie, na zoveel jaren een beetje uitgekeken op het omslag van het Steigernieuws? Denk dan mee aan een nieuw ontwerp. Zie de oproep elders in dit nummer. Er is ook nog een andere oproep, voor het maken van een uniek gezelschapsspel voor de koude wintermaanden op onze haven. Wij wensen u veel leesplezier. Inge, Jan, Johan en Harry.

Zelfs de meerminnen vallen droog dit jaar... Kopij is altijd welkom! Kopij inleveren bij één van de leden van de redactie, bij voorkeur in Word en graag per e-mail. Het Steigernieuws verschijnt eind van de maanden maart, juni, september en december.

-4-

Met stuurboord en bakboord heeft u geen probleem. Vanaf hard-board nemen wij graag het roer van u over. Met ons Totaal Onderhouds Plan voor uw woning, bedrijfspand of kantine kunt u uw eigen koers blijven varen. Het TOP-systeem: Totaal-onderhoud waar over nagedacht is. ================================ Wij hebben telefoon: 0313 414395

Stemerding Rheden Voor levering van:

= zand = grind = tuingrond = zwerfstenen = containerverhuur

H.J. v.d. Veen & Zn b.v. Glas-schilders en afwerkingsbedrijf – Dieren Rinaldostraat 12 DIEREN Telefax 0313 450144

www.vdveenschilders.nl

Schoolweg 1 6991 EB Rheden Telefoon: (026) 495 11 91 Fax: (026) 495 52 68 B.g.g.: 06 5373 27 74

-5-

2011 SFEREN door Herman Quispel Het valt, zeker bij een wintereditie, moeilijk in te schatten wanneer het Steigernieuws in de brievenbus ligt. Ik ga ervan uit, dat we bij het lezen van dit nummer de kerstdagen al achter ons hebben gelaten en bezig zijn met de voorbereidingen voor de jaarwisseling 2011 / 2012. Hopelijk hebben we allen goede kerstdagen gehad en was de sfeer harmonieus. Met de focus op sfeer, durf ik de constatering aan dat we binnen de WSV, ons de laatste tijd in het juiste vaarwater bevinden. Voor het voortbestaan van ons havencomplex hebben we inmiddels weer een mooie harde kern van doordeweekse 60+ werkers, die projectmatig veel uitdagende plannen hebben voorbereid en gerealiseerd. Beter kun je het als WSV met een eigen havenbedrijf niet treffen! Een feit is, dat tijdens de werkzaamheden diverse meningen worden geventileerd. Hóe de klus moet worden uitgevoerd, brengt veel diversiteit aan inzichten teweeg. Desondanks wordt er goed samengewerkt en is de sfeer, zeker aan het eind van de middag tijdens het napraten, altijd optimaal. Zelf volg ik op dit moment de door Jan Huisman gemaakte en gegeven cursus elektriciteit aan boord. Ik ben ingedeeld in de avondsessie en naast de toch behoorlijke complexiteit van de lesstof, is er ook hier een goede sfeer, die leidt tot veel enthousiasme voor de cursus en een gezellige avond. Het is hard werken voor de cursist, maar niet in de minste plaats voor de cursusleider. Beiden zien de uitdaging en genieten van deze activiteit binnen onze vereniging. De AV van november jl. was een ledenvergadering waar veel onderwerpen aan de orde zijn gekomen en waar de aanwezigen konden constateren, dat met respect voor ieders inzet, we gezamenlijk mooie doelen weten te bereiken op velerlei fronten. Reden temeer om ook hier te ervaren, dat de sfeer goed was en

dat zelfs het deelnemen vanuit de bestuurstafel geen opgave was! Kortom het bestuur van onze WSV maakt goede tijden door en ik wil best bekennen dat tijdens de bestuursvergaderingen er ook veel wordt gelachen. Kijkend naar de commissies zie je dat de geestdrift om iets te bereiken absoluut niet ontbreekt. Het Steigernieuws is heel representatief, zowel qua verschijning als inhoudelijk, we hebben dankzij de AC diverse mooie evenementen achter de rug en er staan alweer nieuwe evenementen in de planning. De Engelenbak heeft onlangs een succesvolle heropening gehad, en de clubhuiscommissie hoopt hierdoor weer op een goed bezoekersaantal tijdens de zondagmiddag in het winterseizoen. Het jeugdzeilen was dit jaar met de nieuwe rescue-boten goed geëquipeerd en het resultaat was navenant. Onze website trekt de nodige bezoekers en er is een constante drive tot verdere professionalisering en gedateerde info wordt binnenkort verwijderd. Zeer belangrijk is voor ons watersporters een goede invulling van het havenmeesterschap op onze haven en het lijkt eentonig te worden; hier ontbreekt het geenszins aan! Nu aan de vooravond van de jaarwisseling 2011 / 2012, wens ik u allen een leuke oudejaarsavond toe en een goed begin voor het nieuwe jaar. Het is zover, de dagen kunnen worden afgeteld tot de 1 e vaardag in het vaarseizoen 2012 en het zou mooi zijn als de datum 8 januari al staat genoteerd in uw agenda voor de nieuwjaarsreceptie van WSV De Engel. Een grote opkomst zou geweldig zijn!

-6-

Informatiepagina Ereleden: D. Agelink, H.P. Mooiman † Secretariaat WSV De Engel: Steegse Haven 1, 6991 GZ, Rheden Bestuur: Voorzitter:

Herman Quispel, Binnenweg 13 6955 AT Ellecom [email protected] Secretaris: Alwine Berger, Middellaan 10 6881 RP Velp [email protected] Penningmeester: André Lampe, Havikerwaard 53 6994 JH De Steeg [email protected] Bankrekening WSV de Engel: 147 808 294 Bestuurslid: Gerard van Essen, Nieuwstraat 17 6881 SK Velp [email protected] Bestuurslid: Ben Poelen, Industrielaan 37 6951 KD Dieren [email protected] Bestuurslid: Henk Wuestman, J.P. Coenstraat 29 6991 BX Rheden [email protected] Bestuurslid: Herman Thiadens, Talingsingel 41 6883 CT Velp [email protected] Bestuurslid: Theo Weimar, Croydonplein 362 6831 LL Arnhem [email protected] Activiteitencommissie: Sonja van Hall Roel Dijkstra Cor Maes Redactiecommissie: Inge Kroonsberg Jan Huisman Harry Blok Johan Miedema

0313 422711 026 3637722 0313 633001

026 3641679

0313 421596 026 4951751 06 50449594 06 54680539

[email protected]

06 21605669 06 21846015 026 3618618

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

026 4953981 026 4952768 0313 427812 026 3614021

Webbeheer website: www.wsvdeengel.nl Ron Hollebrandse [email protected] Jos van den Houten [email protected] Coördinator/werkvoorbereider zelfwerkzaamheid: Henk Wuestman [email protected] 026 4951751 06 51361101 Clubhuiscommissie: Bert en Nel Prak [email protected] 0313 422370 Engelenbak: 026 4953293 Havenmeesters en gebruik kraan: 1e Hans Kramer, 2e Harm Panneman Telefoon havenmeesters: 06 23821329 [email protected] Jeugdcommissie: Esther Poelen [email protected] 06 45174354 Wim Lingeman 06 51122498

-7-

Bedankt Bert door Bertus Bolder Op zeven oktober hebben we afscheid moeten nemen van Bert Heeling. Bert en zijn vrouw Rietje zijn op 2 april 2001 lid geworden van onze vereniging. Bij het welkomstgesprek op hun boot, een tien meter grote Cascaruda werd ik hartelijk welkom geheten en stond de koffie al klaar, het werd mij al snel duidelijk dat hier een paar mensen aangekomen waren bij wie gastvrijheid hoog in het vaandel stond. Bij het afscheid was het net of ik deze mensen al jaren kende. En dat is eigenlijk altijd zo gebleven. Bert is geboren in Schoonoord, na zijn opleiding (HBS-b) volgde hij een praktijkopleiding. Bert was een man met twee rechterhanden, en dat heeft hij waargemaakt op de haven, elke maandag- en vrijdagmiddag was hij aanwezig, hield regelmatig de werkplaats schoon, iets waar wij het niet zo nauw mee namen en hij pakte alles aan wat voor handen was. Samen met zijn werkmaatje hebben ze bijna al het hout op de steiger vervangen. Bert heeft ongewild een tastbare herinnering nagelaten: het laatste plankje onderaan de loopbrug is door hem vernieuwd. Even later was hij overleden. Bert was een rustige werker, ik heb hem nooit een kwaad woord horen zeggen, hij wist alles op zijn waarde te schatten, en hield ons vaak een spiegel voor. Af en toe praatten we wat, en zo merkten we dat Bert in een werkzaam leven veel heeft meegemaakt, vooral in het buitenland waar hij door Thomassen werd uitgezonden.Ook heeft hij tijdens zijn vele reizen kennisgemaakt met andere culturen. Een aardbeving in Roemenië waarbij veel doden vielen heeft een diepe indruk op hem gemaakt. Een onterecht ontslag bij zijn werkgever (wat weer ongedaan moest worden gemaakt), en al zijn verdere ervaringen heeft Bert gemaakt tot de man die wij kenden, rustig betrouwbaar en vooral relativerend, was hij een voorbeeld voor ons allemaal. Wij willen zijn vrouw, kinderen en kleinkinderen sterkte en kracht toewensen in de toekomst, zoals zijn kleinzoon zei ,”Opa, wij zullen altijd van je houden”. Ook wij missen zijn rustige en kalme aanwezigheid in de werkplaats. Zoals hij was zullen wij nooit zijn, maar we kunnen het wel proberen.

-8-

Vaarschool IJssel

ssssss

VOOR ALLE VAARBEWIJZEN CHINEES – I NDISCH RESTAURANT

CHINEES-INDISCH RESTAURANT

   

Veerweg 68 6991 GP Rheden (026) 495 40 19

Mondelinge cursus vaarbewijs 1 en 2 Praktijkinstructie op Uw eigen vaartuig Privé-lessen Nautische adviezen * Voor opgave/informatie: Johan Visscher - Rheden

Tel: 026-4953936 of: 06-25064461 Email: [email protected] www.vaarschoolijssel.nl

ADVERTEREN IN HET STEIGERNIEUWS?

Een probleem aan uw schip, Scheepsaanpassingen lost het voor u op!

EEN GOED IDEE!

Het bedrijf is gespecialiseerd in:  Aanpassen van schepen voor minder validen (nieuwbouw of aanpassen)  Motoren  Pechhulp op het water in Arnhem e.o.  Elektrische installatie  Herstelwerkzaamheden aan stalen schepen  IJzerwerk Donmar Eekhout  Stuurinrichtingen Stadsblokkenweg 33  Schroefasinstallatie 6841 HG Arnhem  Spudpalen 06-24290070  Verwarming www.scheepsaanpassingen.nl  Vuilwatertanks [email protected]

Steigernieuws

-9-

DE ENGELENBAK OPENT HAAR DEUREN WEER

OP ZONDAGMIDDAG Vanaf 20 november 2011 bent u van harte welkom

De reguliere openingstijden zijn van

15.00 uur tot 17.30 uur. Daarnaast gaat de activiteitencommissie in samenspraak met de clubhuisvrijwilligers leuke, spannende, culinaire, educatieve, sportieve activiteiten organiseren op een aantal zondagen. Wij vragen u allen mee te denken en met ideeën te komen! Tijdens deze activiteiten kunnen er aangepaste openingstijden zijn dit is afhankelijk van de activiteit en wordt aangegeven op de aankondiging/uitnodiging.

Voor zondag 20 november a.s. is een activiteit gepland om de opening feestelijk in te luiden. Zie hiervoor de aankondiging via de activiteitencommissie.

- 10 -

 Wij serveren 60 soorten pannenkoeken naar oud-hollands familie-recept, op ambachtelijke wijze bereid en plate service( biefstuk, schnitzel, enz).  Diverse dieetmogelijkheden;o.a. gluten- en lactosevrij, zoutloos  Ook serveren wij gedurende de wintermaanden iedere week (ma t/m vrij) een oud-hollandse stamppot  Rolstoeltoegankelijk; invalidenparkeerplaats; invalidentoilet  U zoekt een leuk kado? Geef dan eens een pannenkoek-kadobon. Zo’n kado valt altijd in de “smaak”  Onze keuken is van 2-1 t/m 20/12 dagelijks geopend van 12.00 uur tot 19.40 uur  Wij sluiten om 20.00 uur

Groenestraat 1 – Rheden Telefoon 026 4951382

Voor een vrijblijvende offerte of vakkundig advies, Bel 0313-450997

- 11 -

Namens het Bestuur van WSV De Engel wordt u van harte uitgenodigd voor de

NIEUWJAARSRECEPTIE OP ZONDAG 8 JANUARI 2012 VAN 14.00 UUR TOT 17.00 UUR IN ONS CLUBHUIS DE ENGELENBAK

Onder het genot van een welkomstdrankje en een hapje kunnen we het nog eens hebben over alles wat de revue gepasseerd is in 2011 en verwachtingen en ideeën uitwisselen met betrekking tot het nieuwe jaar.

2012

!

Nu nog een blanco jaar, met veel plannen op het gebied van aan te pakken klussen, activiteiten, educatie en gezelligheid waar alle leden in meer of mindere mate hun bijdrage aan zullen leveren. En vanzelfsprekend genieten van de watersport in al haar facetten!

Graag tot ziens tijdens de start van het nieuwe jaar van onze watersportvereniging.

- 12 -

Ik heb een bootje terug door Eva Bolder Mijn man wilde onze boot verkopen. Na een zware hernia, en een lange periode van herstel zag hij steeds meer op tegen het reguliere onderhoud, bovendien werd hij gehinderd door zijn steeds nog pijnlijke rug Ik had hier wel begrip voor: ”Ja hoor schat, wat moet dat moet” , maar dacht: “Dat verkopen zal zo snel niet gaan, en tegen die tijd zien we wel verder”. Alhoewel wij vrouwen geleerd hebben mannen te moduleren, kan het soms toch anders verlopen dan we zouden willen. Na eerst een jaartje kwakkelen en een makelaar die niet zo serieus te werk ging, schrok ik er toch een beetje van toen mijn levenspartner een andere makelaar nam, die de zaken voortvarender aanpakte en op internet tekeer ging. Dit resulteerde in telefoontjes en kijkers. Ik begreep dat het op deze manier wel eens sneller kon gaan dan mij lief was. Bovendien stelde de makelaar een nieuwe prijsberekening voor die aanmerkelijk lager uitkwam dan wij eigenlijk wilden. “We zijn te duur” sprak mijn wederhelft “We moeten met de prijs zakken”. Hier lag mijn kans. “Nee hoor schat we zijn niet te duur en bovendien hebben we afgesproken dat we dit geld er voor wilden hebben, dat wilde jij toch ook?” Ik dacht hiermee de zaken weer in de hand te hebben, tot dat telefoontje van de makelaar met de mededeling of wij tijd hadden om even op de haven te komen, want er stond een Frans echtpaar te wachten. Daarna ging het eigenlijk heel snel, zo snel dat ik het gevoel had dat de boot onder mijn ….. vandaan verkocht ging worden. Wel voor mijn prijs, dat wel. Een week later voeren de nieuwe eigenaren, niet gehinderd door enige nautische Kennis, richting Parijs, en dat was dat. Geen boot maar wel een leuk banktegoed. Mijn zeer gewaardeerde echtgenoot was zeer tevreden. “Toch goed van jou om onze prijs vast te houden”. Ja ja eind goed al goed, maar waarom dan dat lege gevoel.

Ik stond nog kort naar onze ligplaats te kijken, en dacht: “Die blijft niet lang leeg, ik weet nog niet hoe maar hem (mijn man) krijg ik wel om”. Een zeer wijze joodse koning heeft eens gezegd een vrouw is duizend man te slim af is, waarvan akte. Ik keek mijn man liefdevol aan en zei: “Zo, die is weg, daar heb je geen zorg meer over”. “Dat is zo maar, het zal wel even wennen zijn”. Nu, dat wennen ging niet zo best, zeker niet bij mij, sterker nog ik kreeg steeds meer het gevoel dat ik er iets aan moest doen, en waarom ook niet. Wij vrouwen zijn niet ter decoratie aan boord, het tegendeel is waar, Eigenlijk hoef ik niets te zeggen, want wij weten allemaal dat we gebruikt worden als werkpaarden, in sluizen sta je voorop in de stromende regen een lijntje vast te houden wat je met levensgevaar om een boldertje hebt kunnen deponeren Ik heb een keer de hele dag bruggen open en dicht gedaan, dat wil zeggen lopen en springen brug, draaien en sluiten en weer op de boot klimmen, ik kan u verzekeren dat sommige bruggen best een beetje vet kunnen gebruiken. En dan wordt er ook nog van je verwacht om de boot schoon te houden ramen te zemen en zo, je bent ook nog een soort zoekmachine, waar is dit en waar is dat? Lig je net lekker even in de zon moet hij zo nodig overstag, en als de schipper honger heeft kun je ook nog voederen, en als er iets fout gaat, nu ja dames jullie kennen het klappen van de zweep. Maar toch, het kriebelen bleef. Een mooi bedrag op de bank is mooi, maar de helft is van mij. Ik ga zelf een bootje kopen, ik had dertig jaar met mijn man gevaren, het werd tijd dat mijn man met mij ging varen. Ik had al een tijdje op internet gezocht, en had hier en daar al wat gezien wat ik wel wilde gaan bekijken. Met het oog op de iets mindere beweeglijkheid van maatje moest de boot iets minder groot zijn en het liefst van polyester, kortom een onderhoudsvriendelijk scheepje. Op een wat druilerige zondag besloot ik de gok te wagen. “Weet je wat we gaan doen”

- 13 -

zei ik “kom maar eens van die bank af, dan gaan we bootjes kijken”. En tot mijn grote verbazing bleef het te verwachten protest uit, hij mopperde wel wat: “Rustig maar, we gaan alleen maar kijken”. Die lieverd, hij trapte er met beide benen in. Ik zal u de zoektocht besparen, maar uit eindelijk in Bingerden! Daar lag ze ik zag het meteen deze of geen ander. Lang leve de mobiele telefoon, snel de eigenaar gebeld die al onderweg was met zijn vrouw naar de haven. Bertus had niks in de gaten, hij liep om de boot heen en ik zag wel dat het hem niet tegenviel. Het bootje zag er ook schitterend uit. Het echtpaar de Wolf was inderdaad snel ter plaatse en nu kon het kijken beginnen. Ik vond mevrouw erg sympathiek en we zaten algauw gezellig te praten. De boot zag er keurig netjes uit en alles was aanwezig. Wel wat kleiner maar, zelfs in de achterkajuit was nog hete lucht verwarming en we konden daar ruim slapen. Ik had de boot in mijn gedachten al gekocht. Op weg naar huis spraken we wat en zeiden we wat, maar plotseling: “Je had het allemaal weer goed geregeld, maar als je wat koopt, het wordt jouw boot.

En dat is het dan ook geworden, ik heb een boot en manlief komt weer van de bank. Hij heeft de deurtjes al opnieuw gelakt en teak op de luikjes, de lieverd .Een win-win situatie, ja toch. Tot ziens op het water.

Beste allemaal, door Marloes van Essen Hierbij wil ik iedereen laten weten dat ik met ingang van 2012 geen lid meer ben van de Jeugdcommissie. Met veel plezier heb ik drie jaar lang de activiteiten voor de jeugd (mede) georganiseerd, maar nu wordt het tijd de focus op andere dingen te leggen. Het was mooi geweest als het allemaal te combineren viel, maar helaas staat de agenda dat niet toe. Samen met Wim Lingeman, Esther Poelen, Ruud van de Berg en Jort Wuestman hebben we een bijdrage weten te leveren om de jeugd bekender met en enthousiaster voor de watersport te maken. Ik ben trots op wat we hebben weten te bereiken en op de geweldige reacties die we hebben gekregen. Ik wil iedereen van de vereniging die in meer of mindere mate geholpen heeft bij het tot stand komen en de uitvoer van de activiteiten bedanken voor alles. Daarbij wens ik Wim, Esther en Jort veel succes en veel plezier voor komende seizoenen. Tot ziens op de vereniging!!

- 14 -

Een staartje vuurwerk door Michelle Blaauw - KNRM Het begon met mijn artikel “Een alarmerend uiteinde”, waarin het afsteken van ernstvuurwerk met de jaarwisseling aan de orde kwam. Ik stelde in dit artikel dat vuurwerk altijd kon worden ingeleverd op het politiebureau. Voor de zekerheid had ik dat nog even gecheckt bij het Korps Landelijke Politiediensten in Driebergen. Ik geef natuurlijk liever de juiste informatie. Vervolgens kreeg ik een berichtje van iemand die tevergeefs bij een politiebureau had aangeklopt voor het inleveren van vuurwerk… Niet overal gelijk Een e-mail naar de betreffende regio bracht naar voren, dat er in dezelfde regio vier plaatsen waren, waar het vuurwerk mocht worden ingeleverd. Dat bracht me ertoe, ook bij andere regio’s te informeren naar de daar gangbare procedure. Tot mijn verbazing leverde dat allerlei verschillende antwoorden op. Er zijn maar een paar regio’s, die er geen probleem van maken en ernstvuurwerk aannemen. Maar in het overgrote deel van de politieregio’s moet de politie er niets van hebben en verwijst naar de gemeentewerf waar u het vuurwerk zou kunnen inleveren bij het klein chemisch afval. Een andere regio ontkent dit weer met klem en wijst op het feit dat de gemeentewerven er helemaal niet op zijn berekend om explosieven in ontvangst te nemen. Brandweer Bij de Brandweer moet je ook niet zijn. De Brandweer neemt geen vuurwerk in. Wat blijft er over? Seinpistolen Voor seinpistolen ligt het iets anders. Daarvoor is een wapenvergunning nodig (de politie zegt “wapenverlof”), en daarmee valt het seinpistool onder de wapenwet. Dat betekent dat af te danken seinpistolen en patronen die over de datum zijn, ingenomen moeten worden door politiebureaus met een afdeling “bijzondere wetten”. Dat komt over het algemeen neer op de bureaus waar ook wapenvergunningen worden afgegeven. Voor het overige vuurwerk zijn een paar politieregio’s heel klantgericht: “kom maar brengen hoor, we zorgen er wel voor”, maar andere regio’s wijzen op het feit dat duidelijk in de wet omschreven staat, dat de politie zich uitsluitend hoeft te ontfermen over consumentenvuurwerk, dat illegaal is ingevoerd vanuit het buitenland, of op een ontijdig moment is aangeschaft of afgestoken. Niet vergeten: ook ernstvuurwerk mag volgens de wet niet op een ander moment worden afgestoken dan op het moment dat er echte nood (op het water!) is. Watersportzaken Dan is er nog de watersportzaak. De politie blijft er de nadruk op leggen dat watersportzaken er (ook) economisch belang bij hebben om vuurwerk in te nemen, omdat ze ook vuurwerk verkopen. Desgevraagd zeggen sommige watersportzaken ook wel toe, vuurwerk in te zullen nemen, maar niet allemaal. En wat doen zij er dan mee? Ze kunnen het opsturen naar de producent, die het dan – overigens bepaald niet kosteloos! - vernietigt. KNRM Bij de KNRM proberen we het witte vuurwerk zoveel mogelijk binnen de houdbaarheidsdatum te verstoken (gewapend met veiligheidsbril en zware werkhandschoenen!). Het rode vuurwerk gaat terug naar de producent. De KNRM wenst u een veilige jaarwisseling!

- 15 -

Wie doet er mee door Inge Kroonsberg Zondag 20 november tijdens de gezellige opening van de Engelenbak is er ook een oproep gedaan, nl. welke leden verzinnen de leukste zondagsactiviteiten? Er kwamen veel ideeën en één sprong eruit. Het betreft een MARITIEM ganzenbord. Het leuke van ganzenbord is natuurlijk het te spelen, maar wellicht is het leuker om dit bord gezamenlijk te maken. Dus ben jij creatief, kun jij goed schilderen of zagen, dan willen wij je uitnodigen om mee te werken omtrent VORM en INHOUD. Je kunt je opgeven via de mail bij leden van de activiteitencommissie.

Oproep aan alle leden. Om mee te denken over een nieuw ontwerp voor de omslag van het Steigernieuws. Wat is er te winnen …. Naast eeuwige roem

krijg je 4x per jaar het Steigernieuws met jouw ontwerp in de bus.

- 16 -

Van Baal Slijterij Wijnhandel .

Creutzbergstraat 72 6823 EL Arnhem Telefoon: (026) 351 43 09

Mercatorweg 12, 6827 DC Arnhem Tel.: 026 – 3614810 Fax: 026 – 3612585 Openingstijden: op werkdagen van 08.00 tot 17.00 uur. HR Arnhem: 52251675 BTW nr.: NL850362763B01 Website: www.komeet-accu.nl E-mail: [email protected]

AANBIEDING ACCU'S 12 V / 100 Ah 12 V / 120 Ah 12 V / 180 Ah 12 V / 200 Ah 12 V / 230 Ah

Steun de KNRM via het bootje!

exclusief 19% BTW prijswijzigingen i.v.m. loodprijs voorbehouden

€ 90,00 € 120,00 € 180,00 € 190,00 € 225,00 2 jaar garantie

- 17 -

De Steenen Kruicktocht 2011 door Ruud de Brons, schipper van de Kleine Beer Dit jaar was de tocht der tochten gepland op de dag van de sluiting van het vaarseizoen. In eerste instantie was dit een teleurstellende gedachte, want van oudsher is de traditie dat de tocht in een weekend gehouden word. Zaterdag lekker weg naar een bestemming waar diverse activiteiten gepland waren en zondags terug naar de haven. Als de Steenen Kruicktocht ter sprake kwam werd er door iedereen die ooit aan deze tocht hadden deelgenomen met veel plezier aan terug gedacht en werden er herinneringen opgehaald aan de vele voorafgaande tochten.

Vorig jaar werd er met die traditie gebroken door de tocht alleen op zaterdag te organiseren. De gedachte hier achter was dat ook watersporters mee konden doen die om wat voor een reden dan ook niet een heel weekend weg wilden of konden. Het werd een puzzeltocht over de plas en waar jong en oud veel plezier aan beleefden. Deze tocht was een groot succes, want er was veel belangstelling. Maar wat minstens zo belangrijk was dat iedereen had genoten van het samen doen, contacten aanhalen, napraten en ervaringen uitwisselen. De tocht ging dit jaar naar Doesburg en heette De Vroege Vogel Steenen Kruicktocht.

Op de plaats van bestemming was een heerlijk ontbijt bij Hotel Doesburg in het vooruitzicht gesteld. (daarom natuurlijk het accent op vroege vogels) Men kon inschrijven om met eigen boot te varen of je aanmelden als opstapper.

We vertrokken met vier boten en 22 personen richting Doesburg. Dus je ziet, er waren heel wat opstappers. De weersvooruitzichten waren niet gunstig, maar op het moment van afvaart waren de weersgoden ons goed gezind. Een mager zonnetje tussen het wolkenveld stemden ons hoopvol. De activiteitencommissie had voor het varende gedeelte een opdracht meegegeven: maak een limerick Dat was makkelijker gezegd dan gedaan en toen de kerktoren van Doesburg al in zicht kwam was de (tijdelijke)bemanning nog volop aan het rijmen maar was het gewenste resultaat nog lang niet geboren.

- 18 -

Er werd veel plezier beleefd aan de aangedragen volzinnen. We meerden af in Doesburg en togen gezamenlijk op weg naar Hotel Doesburg waar een heerlijk ontbijt op ons stond te wachten. Het was werkelijk voortreffelijk geregeld en het leek meer op een brunch dan op een ontbijt. De sfeer was uitstekend en tussen de happen door hoorde je de mooiste verhalen en belevenissen die niet zouden misstaan in een (sprookjes)boek. Na het ontbijt(of toch brunch) meerden we af op weg naar het volgende evenement: de sluiting van het vaarseizoen, maar niet zonder een nieuwe opdracht in ontvangst genomen te hebben: maak een couplet op de melodie van: ”My Bonny is over the ocean”. En weer ging de (tijdelijke) bemanning met enthousiasme aan de gang en door gezamenlijke inspanning werd er een couplet geboren die er mocht zijn. Ik zal het me wel verbeeld hebben, maar het leek er op of er een wanhopig geschal vanaf de andere boten klonk. 's Middags zou het onder begeleiding van trekzakclub Tegeliek ten gehore worden gebracht en konden alle aanwezigen

stemmen welke bemanning het mooiste couplet en limerick hadden bedacht. De winnende bemanning zou eeuwig roem vergaren en in het bezit komen van de Steenen Kruick. Met gepaste trots kan ik vertellen dat de bemanning van De Kleine Beer de felbegeerde Steenen Kruick in ontvangst mocht nemen. De bemanning bestond uit Ruud, Manon en de opstappers Bert en Nel. Al met al een geslaagde tocht die tot in de puntjes was verzorgd! Het enige wat van de teleurstellende gedachte overbleef was het aantal inschrijvingen van vier boten en 22 opvarenden met opstappers. Om er een gezellige tocht van te maken hoeft het niet ver weg gezocht te worden. Wat veel belangrijker is dat tijdens de tocht veel oude contacten worden aangehaald en nieuwe contacten gelegd en dat er na afloop heerlijk wordt nagepraat en vele verhalen worden verteld waarvan je spijt hebt dat je er niet bij bent geweest. Er zullen leden zijn die niet inschrijven omdat ze misschien het gevoel hebben er niet bij te horen, maar niets is minder waar, iedereen hoort erbij en door een keer mee te doen kun je zelf ervaren dat het zéér de moeite waard is: ‘Ik zeg DOEN!!!’

Overzicht activiteiten winter/voorjaar ZONDAG 8 JANUARI: Nieuwjaarsreceptie: georganiseerd door bestuur ZONDAG 12 FEBRUARI: Zondagmaaltijd -Menu en kosten worden via mail en website bekend gemaakt -Opgeven via mail of inschrijflijst in het clubhuis ZONDAG 11 MAART: Zondagmaaltijd -Menu en kosten worden via mail en website bekend gemaakt -Opgeven via mail of inschrijflijst in het clubhuis ZONDAG 15 APRIL: Opening vaarseizoen ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈

Vacature Activiteitencommissie Wie wil meewerken aan het organiseren van activiteiten binnen onze vereniging? Denk aan het organiseren van vaartochten, activiteiten bij de Opening en Sluiting van het vaarseizoen, etc. Wij zijn op zoek naar allerlei enthousiastelingen, dus meld je aan bij [email protected]

- 19 -

Samenvatting verslag algemene vergadering van WSV de Engel van maandag 28 november 2011 in de “Engelenbak”. 1. Voorzitter Herman Quispel opent de vergadering om 20.00 uur en is blij met de grote opkomst. Hij vraagt een moment stilte voor de leden die de afgelopen periode zijn overleden; De heer van Disbergen, Mevrouw de Wilde en De heer Heeling. 2. Verslag Algemene Vergadering april 2011 Cor Maes hoopt dat deze vergadering vroeger is afgelopen dan de voorjaarsvergadering. Er staat namelijk dat de voorzitter de vergadering sluit om 11.00 uur i.p.v. 23.00 uur. Een goede zaak dat het verslag kritisch wordt doorgelezen! Cor Maes merkt tevens op dat het geschonken bootje aan de jeugdcommissie nog niet is voorzien van een naam zoals eerder is toegezegd. De Jeugdcommissie, Wim Lingeman, zal zorg dragen dat dit voor volgend seizoen gedaan wordt. Guus Godschalk is het niet eens met de formulering van zijn betoog in de rondvraag over de aanpak rond de werkzaamheden aan de steigers. Guus was niet verbaasd maar zeer boos over deze gang van zaken. Het verslag wordt – met inachtneming van bovenstaande opmerkingen- onder dankzegging goedgekeurd. 3. Mededelingen 3.1. Bestuurswisselingen. Er is inmiddels een goede aanwas van bestuursleden getuige de volle bestuurstafel. Maar tijdens de voorjaarsvergadering in 2012 zijn er 3 bestuursleden aftredend waarvan ook de voorzitter . Bestuurswisseling / functies worden intern in het bestuur bewerkstelligd met uitzondering van de voorzitter, deze wordt voorgedragen vanuit het bestuur, maar kan ook vanuit voordracht van de leden komen. De leden beslissen tijdens de algemene vergadering over de benoeming van het voorgedragen lid als voorzitter. 3.2. Gezamenlijk overleg commissies en bestuur. Dit vindt nu plaats 2x per jaar. 3.3. Aanpassing huishoudelijk reglement en havenreglement. Dit is inmiddels gedateerd en wordt aangepast. 3.4. Beveiliging. Beveiliging van ons havencomplex heeft grote prioriteit. Hier wordt een plan voor uitgewerkt met deskundigen op dit gebied en eventueel in combinatie met een digitaal beveiligingssysteem . De voorzitter komt nog even terug op de anonieme mail die in het voorjaar naar een groot aantal leden is verstuurd met een persoonlijke aanval op een aantal bestuursleden. Het bestuur vind het zeer betreurenswaardig dat dit soort praktijken plaats vinden. Het bestuur neemt afstand van deze laffe actie en heeft het als hartverwarmend ervaren dat daar tegenover veel goede reacties zijn ontvangen. 4. Ingekomen stukken en uitgaande post. a. Op 1 november stonden 225 leden op de lijst, waarvan 5 donateurs. b. Voorstel benoeming aspirant leden tot gewone leden. Alle aspirant leden worden aangenomen als gewoon lid met uitzondering van de aspirant leden die zonder bericht van afmelding niet aanwezig zijn. 5. Voortgang en beleid van onze vereniging in 2011 en 2012 a. Zelfwerkzaamheid. Henk Wuestman, coördinator zelfwerkzaamheid neemt hiervoor het woord. Er zijn veel betrokken leden, met name de havenmeesters wil hij noemen voor hun niet aflatende inzet op het haventerrein. Daarnaast zijn er de doordeweekse werkers, de meesten 60+ die heel veel werk verzetten. We moeten ons realiseren als deze leden zich niet zo zouden inzetten, er meer werk uitbesteed moet worden. In het begin van het werkseizoen waren er nog maar drie werkbegeleiders, dit is inmiddels uitgebreid met nog 2 leden. Er is voor gekozen om op de zaterdag 1x per 14 dagen de leden op te roepen voor zelfwerkzaamheid. De uit te voeren werkzaamheden worden goed voorbereid. Een lijst met data en opgeroepen personen (± 6 per zaterdag) wordt opgehangen op de mededelingenborden. Deze lijst komt in komend Steigernieuws en wordt geplaatst op de website. Daarnaast ontvangen de opgeroepen leden nog een bericht per mail of per post. Komen deze opgeroepen leden hun verplichting van zelfwerkzaamheid niet na, dan zal zonder pardon uitvoer worden gegeven aan de regel opgenomen in het huishoudelijk reglement artikel 5. Zelfwerkzaamheid ad 5.5 en 5.6. Henk Wuestman is trots op allen die zich inzetten en op de klussen die geklaard zijn. b. Onderhanden werk en aan te pakken klussen Op het programma staat naast onderhoud ook de realisatie van een stortbak voor een chemisch toilet, het afmaken van het terras en het project havenkantoor.

- 20 -

c.

Havenkantoor. Jan Huisman laat de aanwezige leden aan de hand van een beeldpresentatie zien hoe het gehele project tot nu toe is verlopen. Er hebben veel leden meegewerkt, de foto’s spreken voor zich. Nadat de unit beschikbaar is gekomen is het dak onder handen genomen en het schilderwerk is uitgevoerd. Er is opdracht gegeven voor het maken van een ponton nadat er een triest makende zoektocht was geweest naar e een 2 hands oplossing. De drijvers op locatie zijn vervangen, één bleek zo lek als een mandje te zijn. Voordeel is dat nu de drijvers zijn vervangen op de meest moeilijke locaties. Het ponton is met havenboot opgehaald en als duwcombinatie naar haven gevaren. Het havenkantoor ligt inmiddels op zijn/haar plek. De voorzitter bedankt Jan Huisman voor de heldere uitleg met een mooie presentatie. d. Steigers. Er zijn goede maar ook heel slechte drijvers, is gebleken. Ondanks de historie van de vereniging e om wanneer mogelijk met 2 hands materiaal (zo budgetvriendelijk) te werken, pleit Jan Huisman en met hem de actieve werkploeg voor aanschaf van goed materiaal, omdat het werken met oude materialen niet altijd het goede resultaat oplevert en de duurzaamheid niet altijd in verhouding staat tot het vele werk dat verricht moet worden. De voorzitter is het met deze stelling eens. Jan Liet vraagt het bestuur om goed na te denken over een goede aanpak van de hoofdsteiger, zodat de werkers ook weten waar zij aan toe zijn. Henk Wuestman gaat in samenspraak met de ploeg doordeweekse werkers hier een plan van aanpak voor uitwerken. Herman Quispel merkt op dat we ook niet te hard van stapel moeten lopen door teveel werk ineens op de hals halen. Het enthousiasme wordt zeer gewaardeerd en een goede toekomstplanning met daaraan gekoppeld een budget is een goede zaak. e. Mededeling havenmeester. Havenmeester Hans Kramer; - Vuilafvoer loopt nu prima. - Nogmaals wijst Hans erop dat er melding gemaakt moet worden aan de havenmeester als de boot weggehaald wordt. - Het protocol van gebruik elektra in de wintermaanden: melding bij havenmeester, dan kan stekker 2 dagen in stopcontact blijven. - In kader van beveiliging wordt in de winterperiode het toegangshek bij ingang parkeerterrein dicht gedaan. Hierbij het verzoek als het hek ‘s avonds gesloten is dit bij vertrek van het haventerrein weer dicht te trekken. 6. Voorlopige begroting 2012 en vaststelling tarieven Liggeld leden 2,5% verhoging volgens landelijke trend. Contributie en entree onveranderd. Passantentarief onveranderd. 4 nachten verblijf, 3 nachten betalen. Hijskraantarief onveranderd. Hijsen van boten voor kijkoperatie is € 20,00. Privé gebruik aanhanger WSV wordt vergoeding voor gevraagd van € 5,00 per keer. Penningmeester André Lampe neemt de bijgevoegde voorlopige begroting door. Bij de post diversen staat bij de baten € 6500. Dit is een hoog bedrag en is tot stand gekomen door verkoop vorkheftruck, trekker en brandweerspuit. Daar tegenover staat bij de kosten de aanschaf van een andere vorkheftruck. De elektrakosten gaan iets omhoog. Het jaarlijks reserveren van € 20.000 blijft gehandhaafd, gezien de investeringen die gedaan moeten worden voor de steigers en andere grote klussen. We kunnen constateren dat er een grote gelijkmatigheid is in de diverse posten. Jan Huisman vindt de post elektra erg hoog. Dit blijft een aandachtspunt. Gerrit de Kwaasteniet vraagt zich af waarom bij de post jeugdcommissie de begroting op € 2000 staat en er maar € 600 is uitgegeven. De voorzitter licht toe dat dit komt door eigen bijdrage deelnemers jeugdzeilen en daarnaast is er gekozen voor een geleidelijke afschrijving (5 jaar) van aangeschaft materiaal. De vergadering gaat akkoord met de voorlopige begroting. De toeristenbelasting wordt volgend jaar ook weer verhoogd. Hans Kramer ondervindt altijd veel tegenstand bij passanten met inning van dit bedrag. De voorzitter stelt dat we eventuele klachten hierover naast ons neer moeten leggen omdat het om gemeentelijke heffingen gaat welke wij als vereniging niet vaststellen. 7. Mededelingen activiteitencommissie Cor Maes doet verslag van de activiteiten die hebben plaatsgevonden en nog gaan plaatsvinden. - Bezoek sluizencomplex Driel en verkeerspost Weurt was een groot succes. - Sluiting vaarseizoen in combinatie met mini Steenen kruicktocht was ondanks geringe deelname aan de tocht een groot succes. De muzikale begeleiding van Tegeliek tijdens middagprogramma werd zeer gewaardeerd. - De viswedstrijd in oktober is ook weer gehouden. Cor Maes vindt het jammer dat de initiatiefnemer op het laatste moment liet afweten. Dit lokt een reactie uit van Willem v.d. Graaf dat volgens zijn beleving er slecht gecommuniceerd is met hem. Ondanks dit misverstand is het een fantastische dag geweest voor de trouwe deelnemers aan deze activiteit. De cursus elektriciteit aan boord door Jan Huisman wordt met veel enthousiasme gevolgd en loopt nog t/m januari.

- 21 -

-

Sinterklaas varen is goed verlopen en met zeer prachtig weer. De reanimatiecursus heeft plaatsgevonden op zaterdag 26 november jl. Het is van groot belang deze cursus te blijven continueren. - In het voorjaar staat de cursus marifonie gepland door Dhr. Jorritsma. Hier komt nog een aankondiging van. Mededelingen jeugdcommissie De nieuwe aangeschafte bijboten met buitenboordmotor zijn goed ingezet afgelopen seizoen. Het materiaal is nu prima voor elkaar. Afgelopen jaar was ondanks/dankzij het slechte weer een prima zeilseizoen. Er hebben 7 zeillessen plaatsgevonden met tot slot een proeve van bekwaamheid op de grote plas. Helaas zijn 3 van de 5 begeleiders gestopt met hun inzet voor de jeugdcommissie. Wim Lingeman doet een beroep op de aanwezigen om zich aan te melden als begeleider of voor hand- en spandiensten. De oproep voor nieuwe aanmeldingen voor de zeillessen wordt binnenkort geplaatst in het Steigernieuws. Naast kinderen en kleinkinderen van eigen leden staat de vereniging ook open voor deelname van kinderen van buitenaf. Leeftijdcategorie van 8 tot 12 jaar. 8. Mededelingen beheer website Het website team is continu bezig met het schoonhouden van de site. Ook hebben zij behoefte aan suggesties vanuit de leden, commissies en bestuur voor aanpassing van de website. Alle tips op dit gebied zijn welkom om een goede dynamische site te bewerkstelligen. Het websitebeheer is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Binnenkort wordt doorgevoerd dat elke commissie zelf verantwoordelijk is voor plaatsing berichten/aankondigingen op de site en het verwijderen van oude informatie. 9. Mededelingen redactiecommissie Inge Kroonsberg: De onderling samenwerking heel prettig. Het programma waar nu mee gewerkt wordt bevalt ook prima. Kees Lammers heeft zich aangemeld als redactielid voor de portefeuille adverteerders. Hier is de redactie zeer content mee. Johan Miedema heeft aangegeven te gaan stoppen als redactielid. Johan Miedema is helaas nu niet aanwezig, maar het afscheid wordt geregeld. De overblijvende redactieleden denken dat zij met 4 personen goed uit de voeten kunnen omdat allen een duidelijk taak hebben binnen de groep. Inge doet een beroep op de aanwezigen (met name de dames) om kopij te in te leveren. 10. Mededelingen van de clubhuiscommissie Nellie Prak deelt mee dat het clubhuis weer geopend is vanaf 20 november jl. op de zondagmiddag van 15.00 uur tot 17.30 uur. Op 20 november is dit feestelijk ingezet met als afsluiting een heerlijk stamppottenbuffet . Er zijn spelletjes beschikbaar waar afgelopen zondag al fanatiek gebruik van is gemaakt. Nel nodigt alle aanwezigen uit om eens binnen te komen op zondagmiddag. Zondag 18 december wordt de mogelijkheid geboden om gezamenlijk kerststukjes te maken o.l.v. mevrouw Godschalk. 11. Rondvraag - Cor Maes vindt het een goed idee om de adverteerders in het Steigernieuws een uitnodiging te sturen voor activiteiten van de WSV met name de openings- en sluitingsfeest. Hij vraagt de redactie om medewerking. - Guus Godschalk heeft een aantal opmerkingen en vragen: - Is er al actie ondernomen ten aanzien van mobiele trappen tijdens werkzaamheden aan de steigers. Hans Kramer meldt dat er een aantal trappen voor het pakken staan. Guus Godschalk vindt dat dit beter aangegeven moet worden. Blijft aandachtspunt - Kan het adres van de onze watersportvereniging op het kastje van de AED geplaatst worden, zodat bij oproep noodhulp dit adres paraat is. Deze suggestie wordt meegenomen. - Is het noodzakelijk dat er vrijwilligers ingezet moeten worden voor een maaltijd van havenwerkers op zaterdag? Werktijden kunnen eventueel van 8.30 uur tot 13.30 uur plaatsvinden met een koffiepauze. Deze suggestie wordt meegenomen. - Gerrit de Kwaasteniet vindt dat er feestelijke opening moet komen voor het havenkantoor en dat daarbij ook de Gazelle uitgenodigd dient te worden omdat zij de unit geschonken hebben. Dit was al het plan. - Hans Elsenaar doet verslag van het plan en werkzaamheden om het Apeldoorns kanaal weer bevaarbaar te maken. - Dick Beumer heeft vernomen dat er een versoepeling van regels komt ten aanzien van clubhuizen. Dick vraagt of het bestuur de mogelijkheden wil bekijken om ons clubhuis open te stellen voor verjaardagen en feestjes van leden. De voorzitter plaatst hierbij een kanttekening dat als dit mogelijk blijkt we er niet aan moeten voorbij gaan dat verhuur of ter beschikking stellen van het clubhuis ook veel inzet vraagt van de gecertificeerde vrijwilligers . De suggestie van Dick wordt meegenomen. De voorzitter bedankt alle aanwezigen voor hun inbreng tijdens de vergadering en sluit deze af. Theo Weimar gaat morgen de inhoud van het KNRM bootje leegmaken en vraagt de aanwezigen aan een bijdrage te denken! Heeft uw vragen of wilt u reageren op bovenstaand verslag? Mail naar [email protected]

- 22 -

Cursus “Basale Reanimatie” en “Gebruik AED” door Jan Huisman Op zaterdag 26 november, voor mijn doen vroeg in de morgen, togen echtgenote Annelies en ik naar De Engelenbak, waar “gecertificeerd instructeur” Mieke Roeters van den Berg op ons wachtte met alle cursusmaterialen, waaronder vier oefenpoppen. Het leek wel of er in de Engelenbak een naar ongeluk met gas of zo gebeurd was. Of iets gewelddadigs met een trein, want die poppen hadden geen benen meer... En dat allemaal op de vroege morgen. Na afhandeling van de formaliteiten door Cor Maes ging de cursus van start. Er was veel te doen, we wisten nog niet wat allemaal, maar het zou blijken dat we die vier uur echt nodig hadden. Rustig en systematisch werden ons de stappen uitgelegd van de te volgen procedure in het geval dat iemand een acute hart- of circulatestilstand krijgt. Een serieus onderwerp, daar waren de 10 deelnemers, allemaal op enigszins gevorderde leeftijd, zich terdege van

bewust. Door de voortdurende herhaling van de stappen en doordat je zelf moest oefenen ging de materie steeds meer leven. We konden een boekje kopen waarin de procedure in duidelijke plaatjes wordt weergegeven. Ik kan deze cursus aan een ieder aanbevelen. Het was een intensieve, maar leuke ochtend en we hadden echt het idee dat we veel nuttige informatie opgedaan hadden. Nu moeten we wel zorgen dat we dit bijhouden, want enerzijds hoop je deze kennis nooit nodig te hebben en anderzijds moet je voorkomen dat het weer wegzakt en dan je weer niet weet hoe je moet handelen in een voorkomend geval. Hulde voor de organisatie door de AC en voor de enthousiaste docente Mieke. Na de cursus ontvingen we een officieel certificaat. Overigens worden de kosten van de cursus door veel zorgverzekeraars uit de aanvullende verzekering geheel of gedeeltelijk vergoed.

- 23 -

Zeillessen Lijkt het jou ook wel gaaf om zelf een zeilboot te besturen? Maar je weet niet hoe dat moet en het lijkt je best wel moeilijk? Kom dan dit voorjaar naar Watersportvereniging De Engel in Rheden, dan kunnen wij jou de basistechnieken van het zeilen leren. Niet samen met een instructeur in de boot. Nee, je mag direct zelf, of samen met een vriendje of vriendinnetje het water op. Na 8 lessen kun je: optuigen, laveren, gijpen en overstag gaan. Moeilijk? Welnee, je leert het zo. Na een paar lessen kun je al racen tegen de anderen. We beginnen half mei met de eerste les, en vlak voordat de grote vakantie begint sluiten we lessen af met een feestelijk examen. Wel moet je zwemdiploma’s hebben. Wij zorgen voor zwemvesten en de rest. De totale kosten zijn ongeveer € 50,Heb je zin om mee te doen: vraag het je ouders of verzorgers. Stuur ons een berichtje, liefst per mail, dan sturen wij je een aanmeldingsformulier Ook voor vragen kun je ons mailen of bellen. Esther Poelen 06 45174354 [email protected] Wim Lingeman 06 51122498 [email protected]

Zeilinstructeurs gezocht Aankomende zomer hopen we weer zeillessen voor kinderen van 8 jaar en ouder te organiseren. In mei en juni willen we op zondagmiddag een groep van 15 kinderen vertrouwd maken met een zeilbootje op het water. Geen officiële zeilopleiding, maar vooral op een leuke manier kennis maken met de watersport. We hebben 10 goede Optimisten en twee grotere jeugdboten. Voor de veiligheid beschikken we over prima begeleidingsboten. We hebben enthousiaste watersporters nodig die willen helpen met deze zeillessen. Geen diploma of ervaring of zelfs geen zeiler? Geen probleem! De basisbeginselen zijn snel geleerd. Ook moeders en zijn van harte welkom. Neem even contact op met mij of Esther, dan vertellen we je graag alles over deze leuke activiteit.

- 24 -

De Kluit wenst u fijne feestdagen en een voorspoedig 2012

HET IS HEERLIJK

JACHTWERF DOESBURG

DEINEN OP ZEEEN

Cafetaria “De Linde” VAN TIJD.

Als kwaliteit uw keuze is! Bij inlevering van deze advertentie: Uw schip weer up to date! - vuilwatertank - teakdek - boegschroef - schilderwerk - aanpassing interieur

- generator - airco en cv - omvormer - ijzerwerk - motoren

0313 472275

www.jachtwerfdoesburg.nl [email protected] Burg. Fl. v. Aspermontlaan 10 6981 Doesburg

Uw tweede softijsje GRATIS Frieda Smees. Hoofdstraat 124 6994 AK De Steeg Tel. 026-4951736 Tevens

servicepost

Actuele informatie over activiteiten in de wijde omgeving, VVV-geschenkbonnen, fiets- en wandelkaarten

- 25 -

Nieuws over de Website door Ron Hollebrandse en Jos van den Houten Dat de website steeds belangrijker wordt blijkt uit het feit dat we steeds meer vragen krijgen om mee te denken als het gaat om het gebruik binnen onze vereniging. Het zal u niet zijn ontgaan dat het bestuur en de commissies er al op verschillende manieren mee werken. Begin december hebben wij (beheerders Ron en Jos) een constructieve vergadering gehad met de leden van het bestuur. Het ging vooral over hoe je onze site actueel kunt houden en hoe je op een positieve manier met de vele gebruiksmogelijkheden kunt omgaan. Je moet dan natuurlijk wel bedenken dat het aantrekkelijk moet blijven voor de gebruiker. We hebben veel mogelijkheden besproken en een aantal ideeën verder uitgewerkt zoals bijvoorbeeld het efficiënter inzetten van de agenda op de site. De mogelijkheden die zo’n agendafunctie biedt zijn echt geweldig. Behalve het zichtbaar maken van gebeurtenissen op een bepaalde dag (zoals: nieuwjaarsreceptie, opening vaarseizoen, enz.) kan je er ook heel gemakkelijk een overzicht van het hijsschema op kwijt, of oproepen voor zelfwerkzaamheid mee plannen en zichtbaar maken. Komende maand zal dit verder worden uitgewerkt. Een ander agendapunt was het beter kunnen gebruiken van de archieffunctie en het efficiënter kunnen verzenden en ontvangen van e-mail door de

bestuursleden en commissieleden. Ook hierin hebben we verschillende verbeteringen kunnen aanbrengen. Eén feit stak toch wel boven de rest uit, namelijk dat er verschillende “echt verouderde” artikelen op de site staan. We hebben afgesproken dat we hier komende maanden flink mee aan de gang zullen gaan. Dat geldt ook voor het verder up to date maken van de website. Een belangrijke verbetering is dat een artikel uitsluitend op de site zal worden geplaatst als hieraan van te voren een einddatum wordt gekoppeld. Zo voorkom je dat zwaar verouderde informatie blijft staan. Nog een punt ter verbetering is het plaatsen van advertenties op de site. Bij de start van de website hebben we de (Steigernieuws)adverteerders een ruimte gegeven voor advertenties. Nu we wat verder zijn en er bij de redactiecommissie van Steigernieuws een nieuwe medewerker speciaal voor het onderhouden van advertentiecontacten is aangetrokken, zullen we in onderling overleg gaan kijken hoe we professioneler met adverteerders kunnen omgaan. U ziet dat de website een levendig geheel vormt. Het beheer ervan vergt weliswaar best veel tijd maar als je dan de resultaten ziet is het toch weer leuk om te zien. Nog maar even voor de zekerheid: mocht u vragen, op- of aanmerkingen of suggesties hebben, laat het ons dan even weten. Graag tot een volgende keer.

- 26 -

Extreem lage waterstanden door Jos van den Houten Reeds een aantal jaren op rij valt het op dat de waterstand van de rivier “De IJssel” drie tot vier maal per jaar heel laag is. Ook bij onze watersportvereniging is dat duidelijk merkbaar. De beroepsvaart heeft er ook veel last van omdat binnenvaartschepen met minder lading moeten varen i.v.m. de diepgang. Begin december 2011 was er zelfs een vermindering van lading tot 30%. Ik kan mij niet herinneren dat dit probleem in de jaren daarvoor ook zo vaak voor kwam. Waarschijnlijk heeft het alles te maken met de vermindering van watertoevoer vanuit de hoger gelegen gebieden. Toch kan ik mij voorstellen dat men hiervoor bij waterbeheer een oplossing zou moeten kunnen bieden. Ik ben slechts leek maar als de wateruitlaat in het IJsselmeer minder vaak wordt opengezet lijkt mij dat dan de waterhoogte van de IJssel dan ook minder zakt. Ik heb via de watersportbond de vraag gesteld of mijn vooronderstelling juist is en of er (mogelijk vanuit de Waterschappen/Rijkswaterstaat)een mening/oplossing is. Van Niels Ongering (Secretaris Regioteam Rivierengebied) kreeg ik het volgende antwoord. Interessante vraag die u stelt. De Gelderse IJssel kent een “vrije” doorloop tot in het noordelijk deel van het IJsselmeer. Ter hoogte van Den Oever en

Kornwerdezand, of wel ten westen en ten oosten van de Afsluitdijk is pas de eerste mogelijkheid om het overtollige water te spuien. Het gaat hier om de beslissing van Rijkswaterstaat om te spuien. U kunt zich voorstellen dat men het IJsselmeer niet vol wil laten lopen. Per slot van rekening is dit de laatste “bak” aan het einde van deze rivier. In aanmerking dient dus ook de waterstand ter hoogte van de aldaar omliggende steden te worden genomen, zoals Medemblik, Enkhuizen, Stavoren etc. Zij zitten niet te wachten op onderlopende kades. Terug dus naar de bron: De Rijn is de voornaamste voeder van de Gelderse IJssel. Wij zijn dus afhankelijk van het aanbod uit Duitsland en Zwitserland. Het droogvallen van aanlegplaatsen als bijvoorbeeld in Rheden (“De Steegh”) is daar een voorbeeld van. Kijkt u naar hoger gelegen gebieden in Duitsland, dan ziet u dat ook daar een probleem kan ontstaan voor de binnenvaart. (zie bijvoorbeeld de online mededelingen van http://www.schuttevaer.nl/ ) Men besluit tot spuien als het waterpeil op het noordelijk deel van het IJsselmeer te hoog dreigt te worden. Een en ander afhankelijk van het peil op dat gegeven moment en de weersverwachting. We zullen moeten leren leven met dit natuurverschijnsel. Ik vond het interessant om het verhaal ook eens van de andere kant te horen. Ik hoop u ook.

- 27 -

Oproep zelfwerkzaamheid door Henk Wuestman, coördinator zelfwerkzaamheid Elders in deze editie van Steigernieuws treft u een lijst van personen aan, die de komende maanden voor hun aandeel in de zelfwerkzaamheid worden opgeroepen. Wat houdt dit eigenlijk in en waarom is het nodig om hier aandacht aan te besteden? De vereniging WSV De Engel is destijds opgericht met als doel de watersport in de gemeente Rheden te bevorderen en er voorzieningen voor te treffen. Leden geven hier uitvoering aan met hun belangeloze inzet in o.a. organisatie, activiteiten, onderhoud en vervanging. Daardoor blijven de tarieven voor onze leden laag, zeker in verhouding tot de commerciële jachthavens, waar twee- of driemaal zoveel betaald moet worden. Dat was zo bij de oprichting en dat geldt nu nog onverminderd. Daarom zijn wij ook een vereniging. Wij doen het gezamenlijk en zo professioneel mogelijk. In de Algemene Vergadering van 28 november j.l. werd melding gemaakt van het vele werk dat afgelopen jaar is verricht door het grote aantal vrijwilligers, waarbij de goede werksfeer positief naar voren kwam. Opmerkelijk is het dan toch te moeten constateren dat er nog steeds enkele leden zijn die hun verplichtende oproep, om slechts één of tweemaal per jaar te komen werken op zaterdag, niet stipt nakomen.

Nonchalance? Onbelangrijk? Druk? Vergeten? Geen vervanger? Zonder belerend te willen zijn, maar wel gesteund door artikel 5 van het Huishoudelijk Reglement met sancties voor afwezigheid bij werkzaamheden, verwijs ik u naar de Oproeplijst. De zaterdagwerkzaamheden worden om organisatorische redenen vooralsnog om de twee weken gehouden. Noteer dus NU uw werkdatum en -tijd! De mogelijkheid bestaat overigens ook dat leden op tussenliggende zaterdagen rechtstreeks opgeroepen kunnen worden, als daar een dringende aanleiding toe bestaat. Het feit, dat dit artikel eigenlijk bestemd is voor slechts enkele leden, is geen belemmering om toch nog eens te wijzen op de verplichtingen waartoe elk lid zich aan “De Engel” heeft verbonden. De overheersende ervaring is dat er zaterdags met veel plezier en inzet gewerkt wordt. Uw aller inzet hoort daarbij. Uw schip is uw schip, maar onze haven is ook uw haven.

- 28 -

Oproeplijst zelfwerkzaamheid voorjaar 2012 7-1-2012

21-1-2012

4-2-2012

18-2-2012

3-3-2012

1688 1800 1594 1856 1761 1410

J. van Ek G.J. Jansen F.H. Doevelaar K. van der Berg L. de Boer G.J. Weijl

1354 1302 1225 1790 1803 1860

E. Schutten D. Beumer J.J. van Berkel Th. v.d. Ven R. van Dijk R. Jansen

1768 1490 1808 1744 1148 1838

W.P.M. Beekman J.H. Elizen B. van Enkhof F.S. de Boer A.J. Boertjens A. Bosman

1777 1669 1763 1885 1673 1328 1158

R.N. Brugge G. Jansen B. de Jong F. Gielis E. Jonkers J.W.Th. Eggink T. van Mierlo

1311 1871 1662 1823 1814 1794 1590

C.J. Lammers J. Kerkhof A. van der Heide R. van der Heide R. Key J. Francoys R. Nagel

WSV De Engel

17-3-2012

1103 1671 1875 1774 1859 1793 1439

J. Hofstede H.C. Kip L. Buskens J. Hoekstra M. Hoevers R.J.W.F. Hofs J.M. Pelgrim

31-3-2012

1557 1522 1582 1575 1785 1870

E.F. Hermsen G.P. van der Kwaak H. Masselink A.L.J. Huijsen B.J. Huiskamp H. Hurenkamp

14-4-2012

1742 1644 1282 1750 1779 1711

H.J.M. Pelgrim J.A. Radder H.Th. Regterink J. Rierink J.F. van Santen H.K. Roelofse

28-4-2012

1416 1843 1815 1331 1718 1655

H. Scheffer W.J. Schoenmaker S.A. Scholten L. van Setten S.R. Siezen C.J. van de Steeg

Bovengenoemde leden worden opgeroepen om op de aangegeven datum aanwezig te zijn. Werktijden van 09.00 tot 15.00 uur. Zie ook artikel 5.5 en 5.6 van het Huishoudelijk Reglement [email protected]

- 29 -

AANLEGGEN ‘NIEUW’ HAVENKANTOOR door Harm Panneman Nadat het nieuwe havenkantoor op de wal was voorzien van nieuwe en waterdichte dakbedekking, drie nieuwe ramen werden geplaatst en de buitenzijde van een nieuwe verflaag was voorzien, werd deze op de nieuwe ponton geplaatst. Daarvoor moest eerst een aantal stalen dwarsbalken op het dek gelast worden als „fundering‟. De volgende klus was het vervangen van de oude drijver, die een beperkte lengte had, en er ook overigens al niet zo best meer uitzag, door een nieuwe drijver van 16 meter lengte. Deze drijver had echter een aantal aanpassingen nodig, zoals het verplaatsen van de verbindingsstoelen, veranderen en verplaatsen van een aantal loopplankbeugels enz. Op en nabij de oude drijver lag een fikse hoeveelheid aan elektriciteitskabels, waterslangen, telefoonkabel enz. Deze wirwar moest deels afgekoppeld worden en de rest verlegd, zodat er tijdens het ontmantelen en verwijderen van die drijver geen onnodige schade zou ontstaan. Ook moest gedacht worden aan de veiligheid tijdens de werkzaamheden, waartoe extra hekken werden aangebracht. Het oude havenkantoor werd verhaald naar de werksteiger, met het bordes tegen de achterzijde van het nieuwe kantoor, zodat de inventaris gemakkelijk verhuisd kon worden. Eind september werd na veel meten, rekenen en praten een „draaiboek‟ samengesteld, waarin de voornaamste klussen van dit project op een rijtje werden gezet. Na bespreking daarvan met het min of meer vaste team door-de-week-werkers (d.d.w.w.ers) werd begin oktober gestart met de eerste klussen. Daarbij zij vermeld, dat het gehele project voornamelijk werd uitgevoerd op de maandag- en vrijdagmiddagen. Als je het draaiboek ziet lijkt het op zich niet zo ingewikkeld. Echter al in het begin diende zich het eerste probleem aan; n.l. bleek dat achterste deel van de oude drijver, die uit twee delen bestond, zo lek was als een mandje, hetgeen gelukkig

bij toeval werd ontdekt. Behalve dat die drijver vrijwel vol water zat, bevatte die ook nog eens een hoeveelheid stinkende afvalolie. Het leegpompen moest dus met de nodige voorzichtigheid gebeuren en ook nog eens door een opening van slechts 4 cm. Na het leegpompen was het dus zaak die drijver met enige spoed te verwijderen en op de kant te zetten. Het slechtste deel werd afgekoppeld, aan stukken gesneden en afgevoerd. Het invaren van de nieuwe drijver verliep redelijk vlot, maar hij wilde niet ver genoeg draaien (het gevaarte moest op de kop ingevaren worden) ondanks soms grof geweld. De oorzaak? Bedrijfsblindheid denk ik, immers zat er maar een verroest stukje pijp in de weg, dat niet werd opgemerkt, maar wel door iemand die toevallig langs kwam. Daarna verliep het keren en vastleggen redelijk vlot. Nadat er enkele mantelbuizen waren aangebracht voor de diverse leidingen, alsmede het nieuwe plankier, kon de ponton met het nieuwe kantoor verhaald worden naar z‟n nieuwe ligplaats. De achterzijde werd met “de neus van Jan” zwevend tegen de hoofdsteiger gelegd en vervolgens met kettingen en spanners afgespannen. Ondertussen werd het havenkantoor verder ingericht en kan nu als zodanig worden gebruikt. Het doel, om het gehele project voor de winter afgerond te hebben is dus gelukt, maar vooral ook dank zij twee maanden uitstekend weer om buiten te werken met een geweldig team medewerkers! Onderaan het bijgevoegde draaiboek staat een lijstje namen van de vaste medewerkers aan dit project (ik hoop niet dat ik iemand vergeten ben). Echter ook enkele andere leden hebben af en toe ad- hoc meegeholpen en niet te vergeten onze koffiejuffrouw Lena. Op naar het volgende project…

- 30 -

DRAAIBOEK VERVANGING DRIJVER AL/AM, t.b.v. AANLEGGEN NIEUW HAVENKANTOOR september – november 2011 door Harm Panneman 1. tijdelijk hek/afzetting links en rechts loopbrug 2. elektr. kast tijdelijk hoger plaatsen op 2 U-profielen, vast te lassen aan brugwagen-goot 3. lichtmast tijdelijk verplaatsen naar loopbrug 4. planken korte steigerdeel verwijderen 5. leidingen z.n. loskoppelen, verleggen en z.m. aansluiten (elektr. leidingen, telefoonleiding en waterleiding) 6. kameel nazien en te water laten 7. kleine ponton lier gangbaar maken en controleren, vervolgens verplaatsen naar AN1 8. van nieuwe pijp, stoelen verwijderen, nieuwe stoelen aanbrengen op andere plaats en plankierbeugels aanpassen, na exacte metingen 9. havenkantoor verplaatsen naar werksteiger, bordes tegen achterzijde nieuwe kantoor 10. oude planken van drijver MN verwijderen 11. bouten van de stoelen LM, MN en NO gangbaar maken 12. hulpstukken tussen korte deel MN en hulpdrijver loopbrug verwijderen 13. takel aanbrengen aan meerpaal voor box N (indien nodig/drijfvermogen brugdrijver?) 14. kameel, ponton (takel?) in stelling brengen 15. bouten LM oplossen en NO oplossen en MN verwijderen 16. hoofdsteiger lichten en drijver verwijderen en afvoeren 17. nieuwe steiger invaren en aanbrengen 18. alle bouten aanbrengen en vastzetten 19. plankier nieuwe steiger aanbrengen (stootrubber langs lange zijde en hoofdsteiger?) 20. verbinding maken tussen drijver MN en hulpdrijver loopbrug 21. alle leidingen ordenen vastzetten en aansluiten, elektr. kast en lantaarn terugplaatsen 22. havenkantoor voorzien van extra bolders en vastleggen met kettingen en/of staaldraden en spanners 23. aan de hoofdsteiger en de ponton een zgn zwevende verbinding maken 24. elektriciteit, water en telefoon in havenkantoor aanpassen, aansluiten en afwerken “Vaste” werkploeg. Harry Blok, Jan Liet, René Pol, Hans Kramer, Jan Huisman, Harm Panneman, Jan Wieggers, Ruud de Brons, Ronald Kroonsberg en Gerrit Jansen Materiaal e.d. kleine ponton – kameel – havenboot – roeiboot – takel – walkraan – knevels – boor, en slijpmachines – lasapparatuur – handgereedschap

- 31 -

GROOTHANDEL IN SCHEEPSMATERIALEN VOOR AL UW ONDERHOUDSMATERIAAL VOOR UW SCHIP BENT U BIJ DE SCHEEPVAARTWINKEL AAN HET JUISTE ADRES. UIT VOORRAAD LEVERBAAR TEGEN SCHERPE PRIJZEN

- VUILWATER SYSTEMEN - EPIFANES VERF - SIKKENS INTERNATIONAL - VETUS ARTIKELEN - STUURSTOELEN – EN AL HET ANDERE OM UW BOOT IN DE VAART TE HOUDEN

BEKIJK ONZE NIEUWE SHOWROOM AAN DE STADSBLOKKENWEG 1 – WERF – STALLING -WERKPLAATS – WATERSPORTWINKEL

- 32 -