Jaarverslag Zwolle Kampen Netwerkstad

 Jaarverslag 2013 - Zwolle Kampen Netwerkstad Jaarverslag 2013 Zwolle Kampen Netwerkstad

Februari 2014

1

Inhoud





Voorwoord Highlights uit de programmalijnen 1.1 Economische ontwikkeling 1.2 Bereikbaarheid en mobiliteit 1.3 Sterke steden 1.4 Kwaliteit van leven Colofon

Jaarverslag 2013 Zwolle Kampen Netwerkstad

2

Voorwoord Zwolle Kampen Netwerkstad (ZKN) kent sinds de aanvang een programmatische samenwerking tussen twee steden en de provincie Overijssel. In de eerste jaren met een gezamenlijke opgave voor 10 boegbeelden, later door het organiseren van vier programmalijnen. Het is ZKN in betrekkelijk korte tijd gelukt om een ruimtelijk-economische samenwerking te organiseren met concrete resultaten. Inmiddels wordt de samenwerking op een aantal terreinen verder opgeschaald naar het niveau van 18 gemeenten in Gelderland, Overijssel, Drenthe en Flevoland





in het netwerk vanuit de behoefte aan een gedeelde ambitie en duidelijke afspraken over inhoud. Programmatische samenwerking speelt een belangrijke rol op het knooppunt van chaos en orde, tussen lichte structuren en instituties. Je zou kunnen zeggen dat de netwerkpartners allemaal hun eigen schip aansturen, maar een gedeeld verlangen hebben naar de horizon. Daarbij ‘schipperen’ we met tijdelijke samenwerkingsconstructies, die niet in de plaats komen van de gewone uitvoering: uiteindelijk leggen we samen aan. Zo hebben we veel bereikt, ook in 2013.

Het kabinet Rutte II wil toe naar overheden die op een passende schaal zijn georganiseerd, zoals grotere gemeenten en landsdelen. ZKN zoekt samen met omliggende overheden juist naar meerschalige vormen van sturing. Zonder herindeling, zonder formele structuur. Het probleem of de kans zoekt vanzelf het meest passende schaalniveau; voor ruimte is dat wellicht anders dan voor economie. Zo maken inmiddels ook afdelingen op het terrein van bedrijfsvoering onderdeel uit van de samenwerking. Vanuit een hele lichte organisatievorm lukt het om overheden bij elkaar te houden, maar ook waar mogelijk om energie te genereren bij andere partners. ZKN en de Regio Zwolle presteren economisch gezien al jaren lang goed en ‘good governance’ is een belangrijke voorwaarde om ook op langere termijn leidend te kunnen zijn als motor in Noordoost-Nederland. Onze manier van werken met gedeelde verantwoordelijkheid middels programmasturing heeft geholpen om een brug te slaan tussen de partners


Kees Praamstra Programmamanager ZKN

3

Highlights uit de programmalijnen



1.



1.1 Programmalijn Economische ontwikkeling In 2013 is binnen de programmalijn Economie voortgebouwd op de fundamenten die zijn gelegd. In 2013 was het cruciaal de thema’s te verbinden met het netwerk van de vier O’s: ondernemers, overheden, onderwijs- en onderzoeksinstellingen. Het creëren en onderhouden van dat netwerk zijn de belangrijkste werkzaamheden geweest in 2013. De haalbaarheidsonderzoeken en visieontwikkeling op het gebied van bijvoorbeeld Logistiek en Health and Care zijn in overleg met de marktpartijen uitgewerkt. Binnen de Regio Zwolle heeft ZKN een stuwende rol vervuld om deze economische thema’s goed belegd te krijgen bij de Economic Board Regio Zwolle. Daarmee is de economische agenda van ZKN en de Regio Zwolle nauw verbonden geraakt met initiatieven vanuit de markt en kennisinstellingen. De verbindingen blijven niet beperkt tot de regio: vertegenwoordigers van de landelijke overheid en partners in het buitenland worden actief betrokken bij de economische ontwikkeling in ZKN.

Economic Board Regio Zwolle Op 28 maart is regionale innovatie- en human capitalagenda ‘The Next Step: Coalition of the Willing’ gepresenteerd. Deze agenda is tot stand gebracht door een samenwerking van de vier O’s: ondernemers, onderwijs- en onderzoeksinstellingen en overheden. In het kader van de ontwikkeling ‘The Next Step: Coalition of the Willing’ heeft het Bestuursteam ZKN een rol in het vormgeven van de Economic Board Regio Zwolle. In het voorjaar is de Board geïnstalleerd, evenals een nieuwe directeur voor Kennispoort Regio Zwolle

Rotterdammers nemen regionale havenvisie mee naar huis In een bijeenkomst met bedrijven uit Rotterdam en de regio Zwolle hebben de gemeenten Zwolle, Kampen en Meppel hun gezamenlijke Logistieke en Havenvisie aan Havenbedrijf Rotterdam en de Gedeputeerde Staten van de provincie Overijssel en Drenthe overhandigd. In deze bijeenkomst gaven René de Heer (wethouder Economie Zwolle en voorzitter regio Zwolle), Pieter Treep (wethouder Economie Kampen), Thecla Bodewes (zakenvrouw van het jaar in 2011 en onder andere directeur van Scheepswerf De Kaap) en Arwen Korteweg (programmamanager Havenbedrijf Rotterdam) hun visie op samenwerking tussen Rotterdam en Regio Zwolle op het gebied van logistiek en havens.

Overhandiging door Jan Westmaas namens Zwolle, Kampen en Meppel van de gezamenlijke Logistieke en Havenvise aan Havenbedrijf Rotterdam en gedeputeerden van de provincies Overijssel en Gelderland


4



 Kwartiermaker havenvisie

Komst grootste e-commerce distributiecentrum ter wereld

In juni is een kwartiermaker aangesteld, Jeroen van den Ende. Met als doel een sterker profiel te organiseren voor de logistieke mogelijkheden in de driehoek Kampen-Meppel-Zwolle en zorgen voor meer logistieke bedrijvigheid in deze regio.

Online warenhuis wehkamp.nl gaat in Zwolle het grootste geautomatiseerde distributiecentrum voor online retail ter wereld bouwen. Het nieuwe distributiecentrum vervangt de huidige vestiging in Dedemsvaart. Aangezien wehkamp.nl een nieuwe locatie in de regio heeft kunnen vinden, blijft de werkgelegenheid behouden. De komst van het logistiek centrum van wereldformaat bevestigt opnieuw de economische toppositie van de regio.

Health In april vond het minisymposium ‘Smart Solutions for Health’ plaats. Hier zijn de eerste contouren van het Cluster Health gepresenteerd aan de deelnemers. Tevens werden er een aantal initiatieven op het gebied van Health en Life Science gepresenteerd. Begin juli hebben de belangrijkste partners van het Cluster Health hun akkoord gegeven op de verdere ontwikkeling van het Health Innovation Park. Onder leiding van kwartiermaker Health, Wilma Koch, worden de plannen nader uitgewerkt. Het Health Innovation Park (HIP) zal uitgroeien tot dé centrale plek waar innovatieve ondernemers, zorginstellingen, kennisinstellingen en zorgverzekeraars elkaar weten te vinden. Het HIP vloeit voort uit het haalbaarheidsonderzoek cluster Health dat door ZKN in 2011 is geïnitieerd.

Provada Zwolle en Kampen waren begin juni weer samen met Dronten te vinden op de PROVADA. De PROVADA is hét ontmoetingspunt van de vastgoedbranche. De gemeente Zwolle stonden er voor de negende keer. Sinds een aantal jaren delen ze die stand met de gemeente Kampen en in het kader van de Hanzelijn heeft de gemeente Dronten zich vorig jaar aangesloten.

Delegatie Ministerie EZ op bezoek Een delegatie van het ministerie van Economische Zaken, directie Regio en Ruimtelijke Economie, heeft op woensdag 13 november een bezoek gebracht aan Zwolle en Kampen. Doel van het bezoek was om geïnformeerd te worden over de economische kracht van de regio. Het gezelschap bezocht Robertpack in Zwolle en de Hoeben Metalen in de Zuiderzeehaven in Kampen.

Business Hanse Op 13 juni 2013 is in Herford tijdens de Hanse Business Conference een nieuw economisch Hanzenetwerk gelanceerd. Onder de naam Wirtschaftsbund HANSE (of: Business Hanse) geven bedrijven en Hanzesteden opnieuw invulling aan de internationale samenwerking volgens de principes van het Hanzeverleden. Het doel van deze samenwerking is de economische groei in de Hanzesteden te bevorderen door de ‘Wirtschaftsethik’ die verbonden is met het Hanzeverleden in praktijk te brengen. Zwolle en Kampen zijn founding partners van Business Hanse. Bij de ondertekening was ook een delegatie van het regionale bedrijfsleven aanwezig.


5



 1.2 Programmalijn Bereikbaarheid en mobiliteit Regio loopt vast door bezuinigingen op infrastructuur Er is teleurstelling over de inzet van minister Schultz en staatssecretaris Mansveld om de bereikbaarheid en veiligheid op de Rijksinfrastructuur in Oost Nederland op peil te houden. Dat is de reactie van de provincies Overijssel en Gelderland en Regio Twente, Regio Stedendriehoek en Stadsregio Arnhem Nijmegen op de verdeling van de 250 miljoen euro die het Rijk jaarlijks wil bezuinigen op wegen, spoor en water in Nederland. De doortrekking van de A15 en de N18 gaan door volgens plan, hier is de het landsdeel tevreden over. De aanpak van de A1, de N35 Zwolle-Wijthmen en de Twentekanalen wordt op de lange baan geschoven. Daarnaast heeft de minister besloten de rijksmiddelen voor de projecten N50 Kampen-Kampen Zuid, N35 Wijthmen-Nijverdal en N23 Roggebotsluis, die via amendementen in de Tweede Kamer beschikbaar zijn gekomen, te schrappen.

Beter Benutten ZKN (BBZKB) BBZKN zet zich samen met ondernemers, onderwijs en culturele instellingen in om de bereikbaarheid optimaal te houden. Begin 2013 is een systeem voor dynamische Verkeerverwijssysteem gelanceerd. Door dat systeem worden automobilisten voor de snelste route vanaf de A28 tot en met de Zwolse buiten- en binnenring geadviseerd via het verwijssysteem. Met behulp van intelligente camera’s, dynamische verkeersborden en verkeerslichten stuurt het verkeerverwijssysteem het autoverkeer aan. Dat gebeurt op basis van de meest actuele informatie, om de knelpunten in het Zwolse verkeerssysteem te voorkomen. Ook de ‘Minder Hinder widget’ is officieel in gebruik genomen. Deze Zwolse bereikbaarheidsapp is een handig middel dat weggebruikers via een (mini) website een overzicht geeft van de doorstroming en meldingen gedurende

wegwerkzaamheden. De widget is te gebruiken op PC, mobile device of eigen website en is o.a. beschikbaar via de homepage van www.zwollekampennetwerkstad.nl Na de lancering in maart hadden binnen al snel meer dan 1.500 unieke gebruikers de webapp geraadpleegd om actuele informatie over de verkeerssituatie rondom de Zwolse Katerdijk te krijgen. Het gebruik ervan schoot omhoog tijdens het weekend dat K3 optrad in de IJsselhallen in Zwolle. De meeste van de gebruikers blijven de webapp raadplegen. Mede door de inzet van de widget is de overlast voor reizigers rond de werkzaamheden aan de Zwolse Katerdijk beperkt gebleven. Minister Schulz maakt kennis met Koplopers in de Netwerkstad In juni is minister Schulz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) ontvangen door Gedeputeerde Gerrit Jan Kok (provincie Overijssel), wethouder René de Heer (gemeente Zwolle) en wethouder Pieter Treep (gemeente Kampen). Er was een kennismaking met publiekstrekkers en werkgevers, zogenaamde koplopers, die onder de noemer Beter Benutten Zwolle Kampen Netwerkstad de gastvrijheid en bereikbaarheid van de regio willen vergroten. Deze koplopers realiseren aantrekkelijke reisalternatieven voor hun werknemers, bezoekers en studenten.


6



 Deze maatregelen zijn reisalternatieven voor reizigers om uit de spits te blijven en slimmer te kunnen reizen. De koplopers zijn wehkamp.nl, Museum de Fundatie, Deltion College, provincie Overijssel, gemeenten Kampen en Zwolle, Citycentrum Zwolle, Isala Klinieken, Achmea, IJsselhallen Zwolle en PEC Zwolle.

Naast de fietspendel werkt het Deltion College ook aan andere regelingen met betrekking tot bereikbaarheid en spitsmijden.Voorbeelden zijn het verschuiven van de lestijden en een aantrekkelijke regeling voor werknemers zodat zij gebruik gaan maken van het openbaar vervoer.

Fietspendel voor Deltion-studenten Dertig studenten van het Deltion College nemen niet meer de bus, maar pakken de pendelfiets van het Deltion College van en naar station Zwolle. Een initiatief van de school, dat samen met ABN AMRO en het programma Beter Benutten Zwolle Kampen Netwerkstad (BBZKN) gerealiseerd is. De studenten krijgen de fiets gratis in bruikleen. Hebben zij hun diploma gehaald, dan mogen ze de fiets houden. De deelnemende studenten zijn rond de 16 jaar en beschikken nog niet over een ov-studentenkaart. Door gebruik te maken van de Deltion-fiets besparen zij de kosten voor de busreis, hoeven zij niet meer te wachten voor de bus en wordt de reizigersdruk in de spits verminderd.

Bereikbaarheidsfonds Bedrijven en organisaties in Zwolle of Kampen die zich (willen) inzetten voor het verbeteren van de bereikbaarheid in deze regio, kunnen gebruikmaken van het Bereikbaarheidsfonds Beter Benutten Zwolle Kampen Netwerkstad. Doel van dit fonds is initiatieven op het gebied van bereikbaarheidsarrangementen en spitsmijden mogelijk te maken. Daarbij kan het gaan om projecten en ideeën vanuit onder andere werkgevers, onderwijs- en zorginstellingen, evenementenorganisaties, culturele instellingen en publiekstrekkers.

Zwolle Kampen Bereikbaar Fiets naar je werk 30 mei was het de landelijke Fiets naar je Werk Dag. Zwolle Kampen Bereikbaar ondersteunde deze dag, waarin werknemers gevraagd wordt om eens de fiets te pakken, van harte! Daarom stonden die dag de fietsers op drie verschillende plekken in Zwolle en Kampen op een leuke manier in het zonnetje.

Kamperlijn Onderzoek naar varianten In een studie naar het toekomstige openbaar vervoer op de Kamperlijn zijn verschillende trein- en busvarianten met elkaar vergeleken. Op kosten/baten, vervoerskundige kwaliteiten en de effecten op de ruimtelijke en economische ontwikkelingen in het gebied langs de lijn. Gebleken is dat alle onderzochte varianten goed uitvoerbaar zijn en ook passen binnen de ambitie om de reizigers tussen Zwolle en Kampen van kwalitatief goed openbaar vervoer te voorzien. Jaarverslag 2013 Zwolle Kampen Netwerkstad

7



 De diverse alternatieven die onderzocht zijn richten zich op de mogelijkheden voor elektrificatie, het aantal halteplaatsen (Voorsterpoort, Stadshagen, Werkeren, Kampen-Oost), de frequentie (half uurs- of kwartiersdienst) en de inpassing in het gebied. (Het onderzoek is een vervolg op de globale verkenning die in het najaar van 2012 is uitgevoerd nadat duidelijk werd dat de concessie voor de Kamperlijn, om een tram te laten rijden, niet gegund kon worden. Daarop zijn de provincie Overijssel, de gemeenten Zwolle en Kampen en ProRail een onderzoek gestart naar de mogelijkheden voor andere vormen van hoogwaardig openbaar vervoer op de huidige spoorlijn tussen Zwolle en Kampen). Op 5 juni is het rapport gepresenteerd aan de raden en staten van Zwolle Kampen Netwerkstad. Elektrificatie, extra halte en hogere snelheid De Kamperlijn blijft een treinverbinding. Die keuze hebben Provinciale staten van Overijssel en de raden van de gemeente Zwolle en Kampen vastgesteld na een studie rond de vervoersopties bus, trein en tram. Tussen 2015 en 2017 wordt de Kamperlijn geëlektrificeerd en komt er een halte in Stadshagen en een tunnel voor het autoverkeer ter hoogte van de nieuwe halte. De tunnel is nodig om de verbinding tussen de verschillende wijken in Stadshagen te verbeteren en de veiligheid rond het spoor te garanderen. Ook gaat de snelheid van de trein omhoog van 100 naar 130 tot 140 km/uur. Daarnaast wordt naast de bestaande spoorbrug over de Blaloweg in Zwolle een fietsbrug aangelegd, waarmee de fietssnelweg tussen Zwolle en Kampen wordt verbeterd.


8



 1.3 Programmalijn Sterke steden

Gelet op een aantal ontwikkelingen, zoals regionale samenwerking binnen de Regio Zwolle, kabinetsbeleid en bezuinigingen op ontwikkelingen infrastructuur, heroriëntatie op projectenlijsten bij ZKN partners, is besloten het aandachtgebied van Sterke steden te verleggen van het accent op de grootschalige opgaven binnen de netwerkstad naar de ontwikkeling van een strategische agenda gericht op de versterking van het stedelijk netwerk. In 2013 is daartoe een aanzet gemaakt door middel van het verkennen van de mogelijkheden die ontstaan in verband met de definitieve besluitvorming over de toekomst van de Kamperlijn. Hier wordt in 2014 een vervolg aan gegeven. De eerste maanden van 2013 heeft het accent van Sterke steden gelegen op de grootschalige opgaven binnen de netwerkstad. Deze projecten kennen een eigen dynamiek qua aansturing en coördinatie. In 2013 zijn belangrijke stappen gezet, met name binnen de projecten/programma’s Ruimte voor de rivier IJsseldelta en Spoorzone Zwolle. Hieronder treft u de hoofdlijnen aan.

Ruimte voor de rivier IJsseldelta Twee projecten samengevoegd - Nieuwe naam: Ruimte voor de rivier IJsseldelta In gezamenlijke opdracht van de provincie Overijssel en Rijkswaterstaat zijn voorbereidingen getroffen voor de uitvoering van de zomerbedverlaging van de IJssel tussen de Ketelbrug en Kampen en de realisatie van het Reevediep (voorheen bypass). De twee projecten zijn samengevoegd in één project, omdat Rijkswaterstaat en de provincie Overijssel tegelijkertijd werken in dezelfde omgeving. Minster tekent voor start bypass Kampen Minister Schultz van Haegen heeft een samenwerkingsovereenkomst getekend, zodat de IJssel bij Kampen kan worden verbreed en verdiept. Ook betekent de ondertekening de start van de aanleg van het Reevediep. Instemming met uitvoering Project Een ruime meerderheid van Provinciale Staten heeft in april ingestemd met de uitvoering van het project Ruimte voor de Rivier IJsseldelta. Tijdens de Statenvergadering ging men akkoord met de Samenwerkingsovereenkomst (SOK) en de Realisatie-overeenkomst (ROK).

Onderzoek bij ontwikkeling Reeve Het college van B en W in Kampen heeft de opzet van de conceptgrondexploitatie voor Reeve aangepast, gelet op de actuele ontwikkelingen op de woningbouwmarkt. Groen licht bypass, besluit Reeve in 2016 Een meerderheid van de gemeenteraad van Kampen stemde in april in met het ontwerpbestemmingsplan IJsseldelta-Zuid. Hierdoor is de weg vrij voor de aanleg van de bypass van de IJssel, het Reevediep. Het bestemmingsplan is vervolgens ter inzage gelegd. In 2016 wordt een definitief besluit over de bouw van 1300 woningen genomen in het gebied Reeve. Gemeentebestuurders uit heel Nederland op bezoek in de IJsseldelta Tijdens het VNG-Jaarcongres, in juni in Zwolle, namen het Waterschap Groot Salland en de provincie Overijssel zo’n dertig congresgangers mee op de excursie ‘Waterveiligheid en gebiedsontwikkeling in de IJsseldelta’. De focus lag op twee projecten uit het Rijksprogramma Ruimte voor de Rivier: Dijkverlegging Westenholte (onderdeel van Ruimte voor de Rivier Zwolle) en Ruimte voor de Rivier IJsseldelta (zomerbedverlaging Beneden-IJssel en realisatie Reevediep) mét bijbehorende gebiedsontwikkeling.


9



 Samenwerkingsovereenkomst ROK (realisatieovereenkomst) en SOK (samenwerkingsovereenkomst) Alle dertien betrokken partners bij project ‘Ruimte voor de Rivier IJsseldelta’ hebben in juni hun handtekening gezet onder een samenwerkingsovereenkomst. Hiermee spraken zij af te blijven samenwerken om het Reevediep en de verlaging van de IJsselbodem tot een succes te maken. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu, één van de ondertekenaars, bezocht tevens het gebied en sprak met vertegenwoordigers van bewoners. Ook de realisatieovereenkomst tussen provincie en Rijk is getekend.

Spoorzone Zwolle Investeringsbesluit genomen De gemeente Zwolle, de provincie Overijssel en NS en Prorail gaan samen 101 miljoen euro investeren in de spoorzone in Zwolle. Met de goedkeuring van de Zwolse gemeenteraad voor de plannen, is de investering definitief. De gemeenteraad van Zwolle heeft besloten in te stemmen met de plannen en om als gemeente 45 miljoen euro te investeren. Eerder ging ook de provincie al akkoord met de plannen. Om het stationsgebied van Zwolle op te krikken tot een goed werkend knooppunt voor alle vormen van vervoer, is een serie maatregelen nodig.

Samenwerkingsovereenkomst ROK (realisatieovereenkomst) en SOK (samenwerkingsovereenkomst)

Busstation Zwolle naar zuidzijde NS-station Het busstation wordt verplaatst naar de zuidzijde van het NS-station. Een nieuwe verkeersbrug over het spoor heen moet het nieuwe busperron gaan ontsluiten. De busroutes voor stads- en streekvervoer worden aangepast om tot een snellere verbinding tussen station en andere delen van de stad te komen. Voor fietsen zijn al 6700 stallingsplekken beschikbaar. Dat wordt stapsgewijs in de jaren daarna uitgebreid tot 11.000 plaatsen, onder meer met een ondergrondse stalling onder het stationsplein en fietsrekken aan de Hanzelaan. Het station krijgt twee pleinen en twee gelijkwaardige ingangen voor reizigers. Het verkeer wordt geleid naar de zuidkant van het station. Het plein aan de noordkant wordt verkeersvrij. Jaarverslag 2013 Zwolle Kampen Netwerkstad

10



 1.4 Programmalijn Kwaliteit van leven

De programmalijn Kwaliteit van leven heeft de afgelopen periode – met name als het gaat om Innovatie in de zorg – zinvolle resultaten opgeleverd. Het is zeker zinvol om als gemeenten in de regio samen te blijven werken ook in het sociaal domein, maar we kiezen er voor deze samenwerking op de schaal van de regio plaats te laten vinden.Vandaar dat we ervoor hebben gekozen vanaf 2014 hier niet apart ook in ZKN-verband op in te zetten. De nadruk van de programmalijn Kwaliteit van leven lag ook in 2013 bij het project Zorginnovatie. Anders dan vroeger willen mensen graag zelf aan het roer blijven staan van hun leve en langer zelfstandig blijven wonen. En dat moet ook, want er is steeds minder geld voor zorg beschikbaar. Onder deze veranderende omstandigheden heeft ZKN ook in 2013 ingezet op innovatie in de Zorg.

Projecten Zorginnovatie In 2013 zijn de drie projecten uit de 1e tranche uitgevoerd en afgerond. Hier gaat het om ‘Buurtgeluk’, ‘1 huishouden 1 aanpak’ en ‘Zorg zeg nou zelf’. Ook zijn er dit jaar vier nieuwe projecten gestart en afgerond: ‘De patient, de dokter, de bomen en het bos’, ‘Thuistechnologie toegankelijk’, ‘Weer aan zet met de tablet’ en ‘Domotica voor dementerende ouderen’. De aandacht ging vooral naar het realiseren en borgen van de beoogde resultaten. Projecten zijn adequaat uitgevoerd en hebben de resultaten gerealiseerd.

De uitkomsten van de projecten zijn van betekenis voor de uitvoering van nieuwe taken die nu nog middels de AWBZ geregeld zijn en waarvoor straks de gemeenten verantwoordelijk zijn. Lang zult u wonen! Bij de verschillende projecten is een relatie gelegd met de provinciale campagne ‘Lang zult u wonen’. Ouderen hebben vaak een eigen huis en willen daarin graag nog heel lang blijven wonen, ook als ze ouder worden.Vanuit de provinciale campagne ‘Lang zult u wonen’, krijgen ze informatie over de mogelijkheden om het huis zo aan te passen dat ze er ook later kunnen blijven wonen. De campagne ging in maart 2013 van start. En is bedoeld voor mensen met een eigen woning. ‘Lang zult u wonen’ was ook aanwezig op de ‘Liever thuis! Beurs’ in april in de IJsselhallen in Zwolle. Derde Werkconferentie In september 2013 vond de derde werkconferentie Innovatie in de Zorg plaats bij IJsselheem Myositis in Kampen. Meer dan 90 deelnemers waren aanwezig en alle zeven initiatiefnemers presenteerden hun projecten tijdens workshops.

Derde werkconferentie Innovatie in de Zorg


11



De gemeenten Zwolle en Kampen en de provincie Overijssel werken samen op thema’s waar ze elkaar versterken en samen een beter resultaat kunnen bereiken. Ze benutten elkaars kracht en vullen elkaar aan als het gaat om grote grensoverschrijdende opgaven die van regionale betekenis zijn.

Colofon Uitgave:

Zwolle Kampen Netwerkstad, februari 2014

Tekst:

Cees Dijkhuizen, Kees Brugman, Remco de Goederen,

Lauris van Eekeren, Kees Praamstra

Redactie:

Irna Evers

Fotografie:

Gemeente Zwolle, Gemeente Kampen, PEC Zwolle

Foto omslag:

Pedro Sluiter

Vormgeving:

Afdeling Communicatie gemeente Zwolle

Contact:

Postbus 10007, 8000 GA ZWOLLE,

telefoon 038 498 5106, [email protected]

www.zwollekampennetwerkstad.nl

Jaarverslag Zwolle Kampen Netwerkstad

Recommend Documents