Hraniční přechody na území Libereckého kraje

Hraniční přechody na území Libereckého kraje

Zpracoval:

Ing. Josef Jirásek ([email protected]) Krajský úřad Libereckého kraje, odbor dopravy

Schválil:

Ing. Stanislava Jakešová vedoucí odboru dopravy KÚLK Mgr. Vladimír Richter člen rady kraje pověřený vedením resortu dopravy

Původní zpracování:

srpen 2004 Dokument byl projednán a schválen na zasedání Zastupitelstva Libereckého kraje dne 21.9.2004 - usnesení č. 248/04/ZK.

1. aktualizace:

leden 2006 Dokument byl projednán a schválen na zasedání Zastupitelstva Libereckého kraje dne 21.2.2006 - usnesení č. 47/06/ZK.

2. aktualizace:

červen 2007

Hraniční přechody na území Libereckého kraje (aktualizace - červen 2007)

1. Hraniční přechody Hraničním přechodem se rozumí:  místo vymezené mezinárodní smlouvou, jíž je Česká republika vázána, určené pro překračování státních hranic České republiky za podmínek stanovených mezinárodní smlouvou nebo zákonem č. 326/1999 Sb., o pobytu cizinců na území České republiky a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů;  mezinárodní letiště;  prostor mezistátního vlaku a paluba lodě mezistátní osobní nebo nákladní lodní přepravy v době, kdy je v tomto prostoru prováděna hraniční kontrola. Seznam hraničních přechodů, které za stanovených podmínek mohou použít k překročení státních hranic státní občané České republiky a cizinci, včetně rozsahu provozu na jednotlivých hraničních přechodech, je uveden v příloze ke sdělení Ministerstva vnitra č. 396/2006 Sb. Hraniční přechody se dělí na:  silniční hraniční přechody;  přechody malého pohraničního styku;  přechody na turistických stezkách protínajících státní hranice;  říční hraniční přechody;  letištní hraniční přechody;  železniční hraniční přechody.

2. Hraniční přechody na území Libereckého kraje Délka státní hranice Libereckého kraje s Polskou republikou je 130 km, se Spolkovou republikou Německo 22,7 km. Rozšíření sítí veřejné dopravy představuje v příhraničních regionech prioritu ve spojitosti s usnadněním mobility obyvatel mezi příhraničními regiony. Jsou také důležité při umožnění rychlé přepravy zboží a nákladů na širší trhy i pro usnadňování přístupu turistů do regionu. V Libereckém kraji je celkem 6 silničních hraničních přechodů, 17 přechodů na turistických stezkách a 2 železniční hraniční přechody. Přechody malého pohraničního styku a říční hraniční přechody se na území Libereckého kraje nenachází. V současné době je evidováno celkem 8 návrhů na zřízení nových hraničních přechodů, převážně na turistických stezkách protínajících státní hranice, a několik návrhů na změnu rozsahu dopravy na stávajících hraničních přechodech. Následující tabulka je přehledem všech stávajících i navrhovaných hraničních přechodů na území Libereckého kraje a poskytuje základní informace ke každému z nich. Seznam je řazen dle abecedního názvu hraničního přechodu.

2/63


Tabulka: Abecední přehled stávajících a navrhovaných hraničních přechodů na území Libereckého kraje Název hraničního přechodu

P.č.

Země

Druh

Specifikace

Andělka – Lutogniewice

19

Polsko

turistický

III/0354

Bod Trojzemí – Trojstyk – Dreiländerpunkt

10

Polsko, SRN

návrh - turistický

MK

Černousy/Ves – Zawidów

20

Polsko

turistický

ÚK

Česká brána – Neu Hartau

7

SRN

turistický

ÚK

Dolní Světlá – Jonsdorf

2

SRN

turistický

MK

Dolní Světlá – Waltersdorf

1

SRN

turistický *

III/26839

Frýdlant v Čechách – Zawidów

22

Polsko

železniční nákladní

žel. 037

Habartice – Zawidów

23

Polsko

silniční *

I/13

Harrachov – Jakuszyce

32

Polsko

silniční

I/10


30

Polsko

návrh - železniční

-

Harrachov – Polana Jakuszycka

29

Polsko

turistický

ÚK

Harrachov, Nový Svět – Tkacka Góra

31

Polsko


ÚK

Heřmanice – Bogatynia

15

Polsko


III/3513

SRN

turistický *

III/27111

Polsko

návrh - silniční

I/35

SRN

turistický

ÚK

Hrádek nad Nisou – Hartau

9

Hrádek nad Nisou – Kopaczów

13

Hrádek nad Nisou – Neu Hartau

8

Hrádek nad Nisou – Porajów

11

Polsko

silniční

I/35

Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava

12

SRN

železniční

žel. 089

Jindřichovice pod Smrkem – Świecie

25

Polsko

turistický

III/2915

Jizerka – Orle

28

Polsko

turistický

ÚK

Krompach – Jonsdorf

3

SRN

turistický *

MK

Krompach – Oybin/Hain

4

SRN

turistický *

MK

Kunratice – Bogatynia

16

Polsko

silniční

III/03511

Kunratice – Bogatynia, haldy

17

Polsko


ÚK

Nové Město pod Smrkem – Czerniawa Zdrój

26

Polsko

silniční *

II/291

Oldřichov na Hranicích – Kopaczów

14

Polsko


MK

Petrovice – Lückendorf

5

SRN

turistický *

II/270

Petrovice (Lví buk) – Lückendorf (Forsthaus)

6

SRN

turistický

ÚK

Smědá – Witka

21

Polsko

návrh - říční

řeka

Smrk – Stóg Izerski

27

Polsko

turistický

ÚK

Srbská – Miloszów

24

Polsko

silniční

III/2918

Višňovská – Wigancice Zytawskie

18

Polsko

turistický

MK

Vosecká bouda (Tvarožník) – Szrenica

33

Polsko

turistický

ÚK

3/63


Legenda: 

ve sloupci „Druh“ je údaj o druhu hraničního přechodu (silniční, turistický = přechod na turistické stezce protínající státní hranice, železniční, příp. návrh = návrh na zřízení nového hraničního přechodu); pokud je za tímto údajem uvedena „*“ znamená to, že u stávajícího hraničního přechodu je navrhována změna;



ve sloupci „P.č.“ je údaj o pořadovém čísle hraničního přechodu v seznamu všech stávajících i navrhovaných hraničních přechodů na území Libereckého kraje (číslo přiděleno dle umístění hraničního přechodu na mapě směrem od západu k východu);



ve sloupci „Specifikace“ je údaj o pozemní komunikaci, která vede z české strany k hraničnímu přechodu (silnice třída/číslo, příp. MK = místní komunikace, ÚK = účelová komunikace), nebo údaj o železniční trati (žel. číslo).

Příloha: Mapa hraničních přechodů na území Libereckého kraje

4/63


2.1 Česko – německé státní hranice Se Spolkovou republikou Německo je na území Libereckého kraje nyní otevřeno celkem 10 hraničních přechodů, z toho:  1 železniční hraniční přechod;  9 přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice. Na přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice se Spolkovou republikou Německo mohou překračovat státní hranice občané České republiky, státní příslušníci Spolkové republiky Německo a státní příslušníci třetích států, kteří nepodléhají vízové povinnosti v České republice ani v žádném z členských států Evropské unie, za podmínek stanovených Dohodou mezi vládou České republiky a vládou Spolkové republiky Německo o malém pohraničním styku na turistických stezkách a v turistických zónách a o překračování státních hranic ve zvláštních případech, ze dne 3.11.1994. Každoročně probíhají jednání na téma „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po začlenění České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“. Na území Libereckého kraje se jedná o možnost rozšíření provozu na některých turistických přechodech na hranici Libereckého kraje a Svobodného státu Sasko v místech, kde v minulosti silniční spojení mezi českým a německým územím již existovalo. Navrhovaná silniční spojení mezi oběma státy jsou vázána na splnění všech podmínek Schengenské dohody (zpočátku dojde ke zrušení celních kontrol mezi ČR a jednotlivými státy EU, poté k úplnému otevření vnitřních hranic - tj. zrušení pasové i celní kontroly mezi ČR a jednotlivými státy EU). Kromě již otevřených hraničních přechodů je evidován návrh na společný česko-polskoněmecký přechod Bod Trojzemí – Trojstyk – Dreiländerpunkt. Následuje přehled údajů o jednotlivých hraničních přechodech na území Libereckého kraje se Spolkovou republikou Německo. Tento přehled je řazen podle pořadového čísla hraničního přechodu v seznamu všech hraničních přechodů na území Libereckého kraje (číslo přiděleno dle umístění hraničního přechodu na mapě směrem od západu k východu). V záhlaví každé tabulky je uvedena informace, v jakém režimu se hraniční přechod nyní nachází. „NOVÝ“ znamená, že se jedná o návrh na zřízení nového hraničního přechodu. „ZMĚNA“ znamená, že hraniční přechod již existuje a je navrhována změna oproti stávajícímu stavu. Pokud zde není nic uvedeno, hraniční přechod je oficiálně otevřen a žádná změna není v současné době navrhována.

5/63


Hraniční přechod Dolní Světlá – Waltersdorf Pořadové číslo

1

ZMĚNA

Název hraničního přechodu


Sousední stát

Spolková republika Německo

Druh hraničního přechodu

přechod na turistické stezce

Hraniční znak

II 1/1 - 1

Specifikace přístupové pozemní komunikace (ČR)

III/26839

Specifikace přístupové pozemní komunikace (SRN)

MK

Charakter hraničního přechodu

pro občany ČR, občany SRN a občany třetích států nepodléhajících vízové povinnosti ve státech EU

Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, lyžaři, vozíčkáři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

Letecký snímek / obrázek / mapový zákres

Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily

6/63


Pořadové číslo

1



ZMĚNA

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko obce Mařenice; ze dne 29.9.2003

Neschvaluje rozšíření provozu pro motorová vozidla.

Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje -

odboru dopravy; červen 2004

Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – nová konstrukce vozovky s rozšířením cca 1,5 km.

-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 3.3.2004 odboru územního plánování a stavebního řádu; březen 2004

Nemá připomínek.

-

odboru rozvoje kraje; ze dne 3.3.2004

Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

-

odboru životního prostředí a zemědělství; ze dne 22.9.2003

Nemá námitek.

-

V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje.

Stanovisko Správy CHKO Lužické hory; ze dne 17.9.2003

Nesouhlasí s rozšířením provozu pro osobní automobilovou dopravu.

Stanovisko Euroregionu Nisa; ze dne 1.7.2004

Návrh podporuje.

Výpis z „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“ leden 2004 Projednáno Radou Libereckého kraje dne 23.3.2004 (č. usnesení 316/04/RK)

Stanovisko Libereckého kraje

Priorita 4 – Proti otevření silničního spojení existují velmi závažné námitky z hlediska ochrany přírody a krajiny. Jejich realizace prozatím na dobu cca 20 let nepřichází v úvahu. Kraj doporučuje, obec Mařenice nemá zájem. Německá strana zamítá.

Proti otevření silničního spojení existují velmi závažné námitky ze strany CHKO Lužické hory a obce Mařenice, přesto Liberecký kraj souhlasí s rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily s časovým horizontem cca 10 let.

7/63


Hraniční přechod Dolní Světlá – Jonsdorf Pořadové číslo

2


Dolní Světlá – Jonsdorf

Sousední stát




Hraniční znak

I 21/22 - 22


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, lyžaři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu

změna není navrhována

8/63


Hraniční přechod Krompach – Jonsdorf Pořadové číslo

3

ZMĚNA



Sousední stát




Hraniční znak

I 19 - 20


MK


K 8651



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


9/63


Pořadové číslo

3



ZMĚNA

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko obce Krompach; ze dne 19.7.2004

Zcela jednoznačně odmítá otevření hraničního přechodu pro automobilovou dopravu.



Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – zesílení krytu vozovky s rozšířením cca 0,5 km.

-


Nemá připomínek.

-

-


-


V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Nemá námitek.


Souhlasí po začlenění ČR do Schengenské dohody s otevřením hraničního přechodu pro osobní automobily a veřejnou autobusovou dopravu.


Návrh podporuje.

Výpis z „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“ leden 2004; Projednáno Radou Libereckého kraje dne 23.3.2004 (č. usnesení 316/04/RK)


Priorita 1 – Důležitá silniční spojení, která mohou být otevřena v relativně krátké době (cca do roku 2010). Oběma stranami byla vydána v zásadě souhlasná stanoviska. Doporučuje se.

Proti otevření silničního spojení existují závažné námitky ze strany obce Krompach, přesto Liberecký kraj souhlasí s rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily.

10/63


Hraniční přechod Krompach – Oybin/Hain Pořadové číslo

4



Sousední stát




Hraniční znak

I 17 - 18


MK


K 8641


pro občany všech států

Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, lyžaři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

ZMĚNA


Návrh na změnu


11/63


Pořadové číslo

4



ZMĚNA

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko obce Krompach; ze dne 19.7.2004

Zcela jednoznačně odmítá otevření hraničního přechodu pro automobilovou dopravu.



-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 28.7.2004 odboru územního plánování a stavebního řádu; srpen 2004

-

-


-


Souhlasí za předpokladu provedení složitých stavebních úprav – nová konstrukce vozovky s rozšířením cca 2,0 km. Nemá žádné připomínky.

V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Změna je navrhovaná v pásmu ochrany vodních zdrojů Krompach a je nutné respektovat omezení daná rozhodnutím vodoprávního úřadu o stanovení pásma ochrany.


Nesouhlasí s otevřením hraničního přechodu pro automobilovou a autobusovou dopravu.


Návrh podporuje.



Priorita 3 – Otevření silničních spojení v této kategorii je možné pouze za předpokladu náročných stavebních opatření (přeložky silnic, obchvaty obcí). Jejich realizace prozatím na dobu cca 20 let nepřichází v úvahu. Česká strana doporučuje. Omezená podpora německé strany.

Proti otevření silničního spojení existují velmi závažné námitky ze strany CHKO Lužické hory a obce Krompach, přesto Liberecký kraj souhlasí s rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily s časovým horizontem cca 10 let.

12/63


Hraniční přechod Petrovice – Lückendorf Pořadové číslo

5



Sousední stát




Hraniční znak

I 11 - 12


II/270


S 132



Rozsah dopravy


Provozní doba

celoročně 6:00-22:00 hod.

ZMĚNA


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily a autobusy pro linkovou dopravu

13/63


Pořadové číslo

5



ZMĚNA

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Dále je dle návrhu na sjednání Ujednání mezi vládou České republiky a vládou Spolkové republiky Německo o zřízení nových turistických stezek protínajících státní hranice a změně režimů na stávajících turistických stezkách navrženo rozšíření provozní doby - v době od 1. října do 31. března od 06.00 do 22.00 hod.. Stanovisko města Jablonné v Podještědí; ze dne 17.9.2003

Souhlasí se záměrem rozšíření provozu pro motorová vozidla do 3,5 tuny a linkovou autobusovou dopravu.



-

odboru kultury, památkové péče, tělovýchovy a sportu, cestovního ruchu; ze dne 3.3.2004

-

odboru územního plánování a stavebního řádu; březen 2004

-


-


Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – zesílení krytu vozovky cca 1,5 km a rekonstrukce v bezprostředním hraničním prostoru cca 50 m. Nemá připomínek.

Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Doporučuje. Nemá námitek.


Souhlasí po začlenění ČR do Schengenské dohody s otevřením hraničního přechodu pro osobní automobily a veřejnou autobusovou dopravu.


Návrh podporuje.




S rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily a autobusy pro linkovou dopravu souhlasí.

14/63


Hraniční přechod Petrovice (Lví buk) – Lückendorf (Forsthaus) / Ringelshainer Weg Pořadové číslo

6


Petrovice (Lví buk) – Lückendorf (Forsthaus) / Ringelshainer Weg

Sousední stát




Hraniční znak

I 9/7 - 9/8


ÚK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

Obrázek / mapový zákres

Návrh na změnu


15/63


Hraniční přechod Česká brána – Neu Hartau Pořadové číslo

7


Česká brána – Neu Hartau

Sousední stát




Hraniční znak

I 6/17 - 7/14


ÚK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


16/63


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Neu Hartau Pořadové číslo

8


Hrádek nad Nisou – Neu Hartau

Sousední stát




Hraniční znak

I 5/16 - 6


ÚK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


17/63


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Hartau Pořadové číslo

9



Sousední stát




Hraniční znak

I 3-4


III/27111


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, vozíčkáři, jezdci na koních

Provozní doba


ZMĚNA


Návrh na změnu

rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily a autobusy pro linkovou dopravu

18/63


Pořadové číslo

9



ZMĚNA

Tento návrh vyplývá z dokumentu „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“, který byl zpracován Saským státním ministerstvem pro hospodářství a práci, oddělení dopravy a silniční výstavby, referát dopravní politiky a projektové přípravy. Stanovisko města Hrádek nad Nisou; ze dne 13.9.2004

Zastupitelstvo města souhlasí s rozšířením provozu na turistickém přechodu pro linkové autobusy.

Deklarace Společné rady svazku měst Malý trojúhelník Bogatynia (PL) - Hrádek nad Nisou (CZ) - Zittau (D); Podporuje rozšíření provozu pro linkovou autobusovou dopravu. ze dne 15.11.2005 Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje -


-


-

-


-


Stanovisko Euroregionu Nisa; ze dne 1.7.2004 Výpis z „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po vstupu České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“ leden 2004; Projednáno Radou Libereckého kraje dne 23.3.2004 (č. usnesení 316/04/RK)


Souhlasí za předpokladu provedení stavebních úprav – zesílení krytu vozovky cca 2,5 km s rozšířením na 4,5 m. Zásadně nesouhlasí s rozšířením dopravy o osobní automobily – mohlo by zde docházet ke kolizím cyklistů s automobily. V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Nedoporučuje rozšiřovat rozsah dopravy o osobní automobily z důvodu blízkosti již existujícího automobilového hraničního přechodu. Nemá námitek. Návrh podporuje za podmínky rozšíření příjezdní komunikace.


S rozšířením rozsahu dopravy o osobní automobily a autobusy pro linkovou dopravu souhlasí.

19/63


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava Pořadové číslo

12


Hrádek nad Nisou – Zittau/Žitava

Sousední stát



železniční

Hraniční znak

IV 145 - 145/1

Specifikace železniční tratě (ČR)

089



Rozsah dopravy

železniční

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


Provozovatelem trati jsou České dráhy a.s. Nákladní doprava byla na žádost německé strany zrušena, pouze při mimořádnostech je individuálně domluven konkrétní objem nákladních přeprav.

20/63


2.2 Česko – polské státní hranice S Polskou republikou je na území Libereckého kraje nyní otevřeno celkem 15 hraničních přechodů, z toho:  1 železniční hraniční přechod;  6 silničních hraničních přechodů;  8 přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice. Na přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice s Polskou republikou mohou překračovat státní hranice občané České republiky a státní příslušníci Polské republiky, Belgie, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Izraele, Japonska, Kanady, Kypru, Lichtenštejnska, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spolkové republiky Německo, Španělska, Švédska, Švýcarska, USA a Velké Británie za podmínek stanovených Dohodou mezi vládou České republiky a vládou Polské republiky o hraničních přechodech, přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice a zásadách překračování státních hranic mimo hraniční přechody, ze dne 22.11.1996, v doplněném znění dle schválených diplomatických nót. Již několik let se usiluje o otevření nových hraničních přechodů na území Libereckého kraje s Polskou republikou. Kromě otevřených hraničních přechodů je evidováno celkem 8 návrhů na otevření nových přechodů, z toho:  1 železniční (Harrachov – Jakuszyce);  1 silniční (Hrádek nad Nisou – Kopaczów);  1 říční (Smědá – Witka);  5 turistických (Harrachov, Nový Svět – Tkacka Góra; Heřmanice – Bogatynia; Kunratice – Bogatynia, haldy; Oldřichov na Hranicích – Kopaczów a společný česko-polsko-německý Bod Trojzemí – Trojstyk – Dreiländerpunkt). Následuje přehled údajů o jednotlivých hraničních přechodech na území Libereckého kraje s Polskou republikou. Tento přehled je řazen podle pořadového čísla hraničního přechodu v seznamu všech hraničních přechodů na území Libereckého kraje (číslo přiděleno dle umístění hraničního přechodu na mapě směrem od západu k východu). V záhlaví každé tabulky je uvedena informace, v jakém režimu se hraniční přechod nyní nachází. „NOVÝ“ znamená, že se jedná o návrh na zřízení nového hraničního přechodu. „ZMĚNA“ znamená, že hraniční přechod již existuje a je navrhována změna oproti stávajícímu stavu. Pokud zde není nic uvedeno, hraniční přechod je oficiálně otevřen a žádná změna není v současné době navrhována.

21/63


Hraniční přechod Bod Trojzemí – Trojstyk – Dreiländerpunkt Pořadové číslo

10

NOVÝ



Sousední stát

Polská republika + Spolková republika Německo


návrh – přechod na turistické stezce

Hraniční znak

IV 146/5 + I 2


MK

Specifikace přístupové pozemní komunikace (Polsko)

MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba



Návrh na změnu

návrh na zřízení přechodu na turistické stezce

Návrh města Hrádek nad Nisou na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice. 22/63


Pořadové číslo

10

NOVÝ



Stanovisko města Hrádek nad Nisou; ze dne 13.9.2004

Zastupitelstvo města schvaluje záměr vybudování turistického hraničního přechodu v bodě Trojzemí na česko-německo-polské hranici.

Deklarace Společné rady svazku měst Malý trojúhelník Bogatynia (PL) - Hrádek nad Nisou (CZ) - Zittau (D); Podporuje otevření nového hraničního přechodu pro pěší a cyklisty. ze dne 15.11.2005 Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje -

odboru dopravy; leden 2006

Bez připomínek.

-

odboru kultury, památkové péče a cestovního ruchu; ze dne 1.2.2006 odboru územního plánování a stavebního řádu; ze dne 3.2.2006

Souhlasí.

-

-

odboru hospodářského a regionálního rozvoje; ze dne 31.1.2006

-

odboru rozvoje venkova, zemědělství a životního prostředí; ze dne 30.1.2006

Nemá připomínek. V případě, že dojde ke zřízení hraničního přechodu, bude tato skutečnost zapracována do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Bez připomínek.


Návrh podporuje.


Se zřízením přechodu na turistické stezce protínající státní hranice souhlasí.

23/63


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Porajów Pořadové číslo

11


Hrádek nad Nisou – Porajów

Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 145/16 - 146


I/35


1026



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla do 3,5 tuny celkové hmotnosti

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


24/63


Hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Kopaczów Pořadové číslo

13



Sousední stát

Polská republika


návrh – silniční

Hraniční znak

IV 144/10 - 144/11


I/35



Rozsah dopravy

motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla

Provozní doba

nepřetržitá

NOVÝ


Návrh na změnu

návrh na zřízení hraničního přechodu

Návrh na zřízení nového silničního hraničního přechodu do Polské republiky bez omezení rozsahu dopravy.

25/63


Pořadové číslo

13

NOVÝ




Souhlasí se zřízením nového hraničního přechodu s rozsahem provozu: motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní automobily.


odboru dopravy; červenec 2004

Bez připomínek.

-


Nemá žádné připomínky.

-

-


-



V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. V případě zásahu do vodního toku (hraniční tok Lužická Nisa a Oldřichovský potok) je nutné získat souhlas vodoprávního úřadu. Návrh výrazně podporuje.

Strany budou společně usilovat o realizaci silničního spojení mezi Českou republikou, Polskou republikou Výpis z dokumentu „Společné prohlášení o silničním a Spolkovou republikou Německo v oblasti trojmezí spojení v prostoru mezi městy Hrádek nad Nisou (ČR), mezi městy Hrádek nad Nisou (CZ), Bogatynia (PL) Bogatynia (PR) a Žitava (SRN)“; a Žitava (D) vybudováním nové komunikace, propojující českou silnici R 35 a německou silnici ze dne 9.4.2002 B 178 přes polské státní území tak, aby vzniklo propojení všech tří zemí. Závěr ze setkání pracovní skupiny pro dopravu a překračování česko-polské hranice Mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci; Jeseník, 21.4.-22.4. 2004

Dne 5.4.2004 byla podepsána smlouva mezi Českou republikou, Polskou republikou a Spolkovou republikou Německo o vybudování silničního spojení v Euroregionu Nisa mezi lokalitami Hrádek nad Nisou – Bogatynia – Zittau. Otázka budoucího hraničního přechodu bude předmětem dalších jednání, které bude iniciovat česká strana.

Závěr z jednání delegací expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice; Jablonec nad Nisou, 3.11.-5.11. 2004

Obě delegace se dohodly, že po nabytí účinnosti Smlouvy mezi Českou republikou, Polskou republikou a Spolkovou republikou Německo o výstavbě silničního propojení mezi městy Hrádek nad Nisou v ČR a Zittau ve SRN přes území Polské republiky česká strana připraví iniciační nótu o zařazení budoucího hraničního přechodu do přílohy č. 2 Dohody.

26/63


Pořadové číslo

13



NOVÝ

Výpis z dokumentu „Návrh postupu při zřizování hraničních přechodů a dalších míst pro překračování státních hranic a výstavbě objektů hraničních přechodů Vláda ukládá ministru vnitra zabezpečit výstavbu do plného zapojení České republiky do schengenského objektu silničního hraničního přechodu Hrádek nad Nisou - Kopaczów. systému“; září 2005 Závěr ze zasedání Smíšené komise pro výstavbu silničního spojení v Euroregionu Nisa mezi městy Bogatynia v Polské republice, Hrádek nad Nisou v České republice a Zittau ve Spolkové republice Německo; Liberec, 8.12.-9.12. 2005

Česká delegace prohlásila, že na jejím území bude silnice dokončena do října 2007. Polská strana vysvětlila, že dle předloženého časového harmonogramu realizace investice proběhne plánovací a stavební realizace investice na jejím území do listopadu 2008. Německá strana ukončí stavební práce na svém území do podzimu 2007.


Se zřízením nového hraničního přechodu souhlasí.

27/63


Hraniční přechod Oldřichov na Hranicích – Kopaczów Pořadové číslo

14



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 144 - 144/1


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba


NOVÝ


Návrh na změnu


Návrh města Hrádek nad Nisou na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou – propojení sousedních obcí Oldřichov na Hranicích a Kopaczów.

28/63


Pořadové číslo

14

NOVÝ




Zastupitelstvo města schvaluje záměr vybudování turistického hraničního přechodu Oldřichov Kopaczów (mostek přes Oldřichovský potok) na česko-polské hranici.

Deklarace Společné rady svazku měst Malý trojúhelník Bogatynia (PL) - Hrádek nad Nisou (CZ) - Zittau (D); Podporuje otevření nového hraničního přechodu pro pěší a cyklisty. ze dne 15.11.2005 Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje -

odboru dopravy; červenec 2004

Bez připomínek.

-


Nemá žádné připomínky.

-


V případě, že dojde ke zřízení nového hraničního přechodu, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

-


V případě zásahu do vodního toku (Oldřichovský potok), je nutné získat souhlas vodoprávního úřadu.

-

Stanovisko Policejního prezidia České republiky; ze dne 28.7.2005

Nemá připomínky.


Návrh podporuje.

Závěr ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci;

Česká delegace navrhla zřízení nového přechodu na turistické stezce.

Wisła, 17.10.2005 Závěr ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci Praha, 3.10.- 4.10. 2006

Delegace považují za nezbytné zahájení příslušných kroků za účelem vytvoření nových hraničních přechodů na turistických stezkách.



29/63


Hraniční přechod Heřmanice – Bogatynia Pořadové číslo

15



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 129


III/3513


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

NOVÝ


Návrh na změnu


30/63


Pořadové číslo

15



NOVÝ

Návrh obce Heřmanice na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné. Stanovisko obce Heřmanice; ze dne 16.6.2004

Souhlasí s pokračováním v jednání o otevření hraničního přechodu.



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.

-



-


Nemá námitek.

-

Návrh na zřízení turistického hraničního přechodu je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje.


Nemá připomínky.


Návrh podporuje – budoucí trasa mezinárodní cyklomagistrály ER-2 Krakonošova.

Výpis z dokumentu „Studie k projektovému záměru vybudování naučné cyklostezky Heřmanička na trase bývalé úzkorozchodné trati Frýdlant - Heřmanice“; prosinec 2004

Základním předpokladem napojení cyklostezky na mezinárodní cyklotrasu Euroregionu Nisa Krakonošova (ER-2) je zřízení nového turistického hraničního přechodu do sousedního Polska.

Závěr ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci; Wisła, 17.10.2005


Závěr ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci Praha, 3.10.- 4.10. 2006




31/63


Hraniční přechod Kunratice – Bogatynia Pořadové číslo

16



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 126


III/03511


352



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla do 3,5 tuny užitečné hmotnosti

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


32/63


Pořadové číslo

16



Z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“, kterou zpracovalo v dubnu 2004 Ministerstvo vnitra České republiky, odbor všeobecné správy, oddělení státních hranic, vyplývá návrh zrušit kategorii N1 (nákladní vozidla do 3,5 t užitečné hmotnosti evidovaná v ČR a PR, s výjimkou přeprav nebezpečných nákladů) a ponechat kategorii N, čímž umožnit přejezdy nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí. Při jednání delegací expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice, které se uskutečnilo v listopadu 2004 v Jablonci nad Nisou, bylo toto upřesněno. Je navrhováno zrušení omezení v hraničním provozu související s registrací vozidel. Stanovisko obce Kunratice; ze dne 12.9.2004 Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje - odboru dopravy; leden 2006

S rozšířením provozu o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti souhlasí. Výhledově lze uvažovat i s provozem nákladních vozidel bez omezení celkové hmotnosti.

Se zrušením omezení spočívajícím v registraci nákladních vozidel souhlasí.

Závěr z jednání zástupců ČR a PR k přístupovým silnicím k hraničním přechodům a k aktualizaci smlouvy o údržbě hraničních mostů; Szklarska Poreba, 14.6.-16.6. 2004

Po vybudování přeložky silnice v délce cca 1 km mezi silnicemi I/13 a III/03511u Frýdlantu nebo úpravě křižovatky těchto silnic lze na tomto hraničním přechodu rozšířit rozsah dopravy. Obě strany navrhují rozšíření provozu vozidel do 3,5 t užitečné hmotnosti pro veškerý mezinárodní provoz.


Obě delegace se dohodly, že budou zrušena omezení provozu související s registrací vozidel. Iniciační nótu připraví česká strana.


Česká delegace informovala, že ve věci zrušení omezení provozu spojených s registrací dopravních prostředků byl připraven návrh diplomatické nóty, který je v meziresortním připomínkovém řízení.


S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti souhlasí za podmínky – rozšíření je možné uskutečnit po vybudování přeložky silnice v délce cca 1 km mezi silnicemi I/13 a III/03511 u Frýdlantu nebo úpravě křižovatky těchto silnic.

33/63


Hraniční přechod Kunratice – Bogatynia, haldy Pořadové číslo

17



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 124


ÚK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba


NOVÝ


Návrh na změnu


34/63


Pořadové číslo

17



NOVÝ

Návrh obce Kunratice na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou evidován již Okresním úřadem Liberec, odbor dopravy. Původní návrh z roku 1995 byl rozpracován. Umístění přechodu zůstává stejné. Stanovisko obce Kunratice; ze dne 22.4.2005

Souhlasí.

Stanovisko obce Kunratice; ze dne 21.9.2005

Obec zváží další prosazování návrhu.



S návrhem na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranici souhlasí.

-


Bez závažných připomínek.

Návrh na zřízení turistického hraničního přechodu bude zapracován do ÚP VÚC Libereckého kraje.

-



-


Nemá námitek.

-


Nedoporučuje realizovat.


Návrh podporuje.




Polská delegace informovala, že vytvoření hraničního přechodu na turistické stezce v tomto místě je neopodstatněné.



35/63


Hraniční přechod Višňovská – Wigancice Zytawskie Pořadové číslo

18


Višňovská – Wigancice Zytawskie

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 117/22


MK


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-20:00 hod. 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


36/63


Hraniční přechod Andělka – Lutogniewice Pořadové číslo

19


Andělka – Lutogniewice

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 110/11 - 111


III/0354


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté

Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


37/63


Hraniční přechod Černousy/ Ves – Zawidów Pořadové číslo

20


Černousy/Ves – Zawidów

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 106/4 – 106/5


ÚK


MK



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, vozíčkáři

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-20:00 hod.


Návrh na změnu


38/63


Hraniční přechod Smědá – Witka Pořadové číslo

21


Smědá – Witka

Sousední stát

Polská republika


návrh – říční hraniční přechod

Hraniční znak

IV 105/10

Specifikace přístupu (ČR)

řeka Smědá

Specifikace přístupu (Polsko)

řeka Witka



Rozsah dopravy

pro vodáky

Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-22:00 hod.

NOVÝ


Návrh na změnu:

návrh na zřízení říčního hraničního přechodu

Návrh obce Černousy na zřízení přechodu na řece Smědá – zajištění přístupu k jezeru Witka.

39/63


Pořadové číslo

21


Smědá – Witka

Stanovisko obce Černousy; ze dne 17.3.2004

Schvaluje záměr zřídit hraniční přechod.

NOVÝ



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.

-



-


Lze souhlasit pouze za podmínky omezení využití na období od 1.7. do 30.9. a za podmínky dalších omezení pro úsek přírodní rezervace Meandry Smědé.

-



Návrh podporuje.


Se zřízením hraničního přechodu na řece Smědá souhlasí.

40/63


Hraniční přechod Frýdlant v Čechách – Zawidów Pořadové číslo

22



Sousední stát

Polská republika


železniční

Hraniční znak

IV 104/17 - 104/18

Specifikace železniční tratě (ČR)

037



Rozsah dopravy

železniční nákladní

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


Provozovatelem trati jsou České dráhy a.s. Je zde provozována nákladní doprava a pouze dva páry služebních osobních vlaků pro přepravu zaměstnanců Českých drah a Pohraniční policie. Mimořádně lze dojednat přes přechod jízdu osobních vlaků.

41/63


Pořadové číslo

22



Stanovisko Českých drah a.s.; ze dne 15.7.2004

Rozšíření pro osobní dopravu není požadováno, protože polská stana do Zawidówa neprovozuje ani neuvažuje s obnovením osobní dopravy.


Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o osobní podporuje (úvaha o prodloužení osobní dopravy do Zawidówa a Krzywiny – přestup na německou trať Zittau – Görlitz).


S rozšířením rozsahu dopravy o železniční osobní souhlasí.

42/63


Hraniční přechod Habartice – Zawidów Pořadové číslo

23

ZMĚNA



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 102


I/13


355



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla do 3,5 t užit. hmot. evidovaná v ČR a PR

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu

zrušení omezení provozu nákladních vozidel do 3,5 tuny spojený s jejich registrací v ČR a PR

43/63


Pořadové číslo

23



ZMĚNA

Z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“, kterou zpracovalo v dubnu 2004 Ministerstvo vnitra České republiky, odbor všeobecné správy, oddělení státních hranic, vyplývá návrh zrušit kategorii N1 (nákladní vozidla do 3,5 t užitečné hmotnosti evidovaná v ČR a PR, s výjimkou přeprav nebezpečných nákladů) a ponechat kategorii N, čímž umožnit přejezdy nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí. Při jednání delegací expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice, které se uskutečnilo v listopadu 2004 v Jablonci nad Nisou, bylo toto upřesněno. Je navrhováno zrušení omezení v hraničním provozu související s registrací vozidel. Polská strana předložila návrh na rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun. V tuto chvíli není tato změna navrhována z důvodu neexistence obchvatu města Frýdlant a obcí Pertoltice a Habartice na silnici I/13.

Stanovisko obce Habartice; ze dne 25.5.2004

Proti rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun nemá námitek. Předpokládá, že před případným zavedením tohoto provozu dojde v předstihu k opravě cca 2 km komunikace č. I/13 od hraničního přechodu.

Stanovisko města Frýdlant; ze dne 20.5.2004

S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun zásadně nesouhlasí.


odboru dopravy; leden 2006

Rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun je možné uskutečnit po vybudování obchvatu města Frýdlant a obcí Pertoltice a Habartice na silnici I/13. Se zrušením omezení spočívajícím v registraci nákladních vozidel souhlasí.

-


Nemá připomínky.

-

-


-



Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 t je v souladu s Konceptem ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje. Nemá námitek. Návrh podporuje (výrazné odlehčení přechodu Harrachov – Jakuszyce v NP Krkonoše).

44/63


Pořadové číslo

23




Polská strana informovala, že dne 31.8.2003 bylo dokončeno mezirezortní připomínkové řízení o rozšíření provozu o provoz nákladních vozidel o celkové hmotnosti do 12 tun. Česká strana uvedla, že s rozšířením stávajícího rozsahu dopravy vzhledem k dopravně technickému stavu přístupových silnic ve Frýdlantu a v Novém Městě pod Smrkem (průtahy silnic městy) nesouhlasí s tím, že se jedná o ekonomicky a technicky náročné úpravy. Vliv ze zvýšené dopravy na životní prostředí v dotčených městech nebyl zvlášť zdůrazňován.


ZMĚNA

Polská delegace sdělila, že zaslala iniciační nótu na rozšíření provozu o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti. Česká delegace sdělila, že na základě vnitrostátního projednání s navrženým rozšířením nemůže souhlasit a navrhuje o celé věci jednat až po vybudování obchvatů obcí Habartice a Frýdlant. Polská delegace vzala výše uvedené na vědomí. Obě delegace se dohodly, že budou zrušena omezení provozu související s registrací vozidel (ve výčtu hraničních přechodů však přechod Habartice - Zawidów není uveden).


Česká delegace informovala, že ve věci zrušení omezení provozu spojených s registrací dopravních prostředků byl připraven návrh diplomatické nóty, který je v meziresortním připomínkovém řízení (ve výčtu hraničních přechodů však přechod Habartice - Zawidów není uveden).


Pracovní skupina pozitivně hodnotí iniciativu zrušení omezení provozu související s registrací vozidel. Iniciační nótu v této věci předloží česká strana.


S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun souhlasí za podmínky – rozšíření provozu je možné uskutečnit po vybudování obchvatu města Frýdlant a obcí Pertoltice a Habartice na silnici I/13. Se zrušením omezení spočívajícím v registraci nákladních vozidel pouze v ČR a PR souhlasí.

45/63


Hraniční přechod Srbská – Miloszów Pořadové číslo

24


Srbská – Miloszów

Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 79/13 - 80


III/2918


12367



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


46/63


Hraniční přechod Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie Pořadové číslo

25


Jindřichovice pod Smrkem – Swiecie

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 74


III/2915


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 6:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


47/63


Hraniční přechod Nové Město pod Smrkem – Czerniawa Zdrój Pořadové číslo

26

ZMĚNA



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 66/22 - 67


II/291


361



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla do 3,5 t užit. hmot. evidovaná v ČR a PR

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu

zrušení omezení provozu nákladních vozidel do 3,5 tuny spojený s jejich registrací v ČR a PR

48/63


Pořadové číslo

26

ZMĚNA



Z návrhu „Směrnice pro jednání expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice“, kterou zpracovalo v dubnu 2004 Ministerstvo vnitra České republiky, odbor všeobecné správy, oddělení státních hranic, vyplývá návrh zrušit kategorii N1 (nákladní vozidla do 3,5 t užitečné hmotnosti evidovaná v ČR a PR, s výjimkou přeprav nebezpečných nákladů) a ponechat kategorii N, čímž umožnit přejezdy nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí. Při jednání delegací expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice, které se uskutečnilo v listopadu 2004 v Jablonci nad Nisou, bylo toto upřesněno. Je navrhováno zrušení omezení v hraničním provozu související s registrací vozidel. Stanovisko města Nové Město pod Smrkem; ze dne 17.5.2004

Zásadně nesouhlasí s navrhovanou změnou, týkající se úpravy provozu na hraničním přechodu.

Stanovisko Krajského úřadu Libereckého kraje - odboru dopravy; leden 2006

Se zrušením omezení spočívajícím v registraci nákladních vozidel souhlasí.


Polská strana navrhuje rozšíření provozu o nákladní vozidla o celkové hmotnosti do 12 tun. Česká strana neuvažuje s rozšířením stávajícího rozsahu dopravy vzhledem k dopravně technickému stavu přístupové silnice ve Frýdlantu a Novém Městě pod Smrkem (průtah silnice městy). Jedná se o ekonomicky a technicky náročné úpravy.


Obě delegace se dohodly, že budou zrušena omezení provozu související s registrací vozidel (ve výčtu hraničních přechodů však přechod Nové Město pod Smrkem - Czerniawa Zdrój není uveden).


Česká delegace informovala, že ve věci zrušení omezení provozu spojených s registrací dopravních prostředků byl připraven návrh diplomatické nóty, který je v meziresortním připomínkovém řízení (ve výčtu hraničních přechodů však přechod Nové Město pod Smrkem - Czerniawa Zdrój není uveden).


Pracovní skupina pozitivně hodnotí iniciativu zrušení omezení provozu související s registrací vozidel. Iniciační nótu v této věci předloží česká strana.

49/63


Pořadové číslo

26




S rozšířením rozsahu dopravy o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti souhlasí za podmínky – rozšíření je možné uskutečnit po vybudování obchvatu města Frýdlant. Se zrušením omezení spočívajícím v registraci nákladních vozidel pouze v ČR a PR souhlasí.

50/63

ZMĚNA


Hraniční přechod Smrk – Stóg Izerski Pořadové číslo

27


Smrk – Stóg Izerski

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 64


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší, lyžaři, cyklisté

Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 9:00-16:00 hod.


Návrh na změnu


51/63


Hraniční přechod Jizerka – Orle Pořadové číslo

28


Jizerka – Orle

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 56


ÚK


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


52/63


Hraniční přechod Harrachov – Polana Jakuszycka Pořadové číslo

29


Harrachov – Polana Jakuszycka

Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 52


MK


MK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.


Návrh na změnu


53/63


Hraniční přechod Harrachov - Jakuszyce Pořadové číslo

30


Harrachov - Jakuszyce

Sousední stát

Polská republika


návrh – železniční

Hraniční znak

IV 51/11



Rozsah dopravy

železniční

Provozní doba

nepřetržitá

NOVÝ


Návrh na změnu

návrh na zřízení železničního hraničního přechodu

Trať není provozována, nemá číselné označení. Při významných příležitostech je zprovozňován přechod Harrachov – Jakuszyce pouze pro jízdy zvláštních osobních vlaků na neprovozované trati Harrachov – Szklarska Poreba Górná. O otevření tohoto přechodu mají zájem sdružení měst a obcí jak na české straně tak i na polské straně, ale oficiální jednání dosud nezačala.


Se zřízením železničního hraničního přechodu souhlasí. 54/63


Hraniční přechod Harrachov, Nový Svět – Tkacka Góra Pořadové číslo

31



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 51 - 50/22


ÚK



Rozsah dopravy


Provozní doba

1.4.-30.9. 8.00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 8:00-18:00 hod.

NOVÝ


Návrh na změnu


Návrh města Harrachov na zřízení přechodu na turistické stezce protínající státní hranice s Polskou republikou.

55/63


Pořadové číslo

31



Stanovisko města Harrachov; ze dne 22.8.2005

Rada města Harrachova na svém zasedání dne 17.8.2005 odsouhlasila kladné stanovisko se zřízením nového turistického přechodu.

NOVÝ



Bez připomínek.

-


Nemá připomínek.

-



-


Nemá připomínek.

-


Stanovisko Správy Krkonošského národního parku; ze dne 2.9.2005

Nemá ke zřízení přechodu výhrad.


Doporučuje.


Návrh podporuje.

Závěr ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci;


Wisła, 17.10.2005 Závěr ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci Praha, 3.10.- 4.10. 2006




56/63


Hraniční přechod Harrachov – Jakuszyce Pořadové číslo

32



Sousední stát

Polská republika


silniční

Hraniční znak

IV 49/1


I/10 (E65)


3



Rozsah dopravy

pěší, cyklisté, motocykly, osobní automobily, autobusy, nákladní vozidla

Provozní doba

nepřetržitá


Návrh na změnu


57/63


Pořadové číslo

32



Z jednání zástupců České republiky a Polské republiky k přístupovým silnicím k hraničním přechodům a k aktualizaci smlouvy o údržbě hraničních mostů, které se uskutečnilo v červnu 2004, však vyplývá návrh města Szklarska Poreba na vyloučení provozu těžkých nákladních automobilů TIR a ponechání pouze provozu nákladních vozidel do užitečné hmotnosti 6 t nebo výstavbu obchvatu města. Závěr z jednání zástupců ČR a PR k přístupovým silnicím k hraničním přechodům a k aktualizaci smlouvy o údržbě hraničních mostů; Szklarska Poreba, 14.6.-16.6. 2004

Obě strany považují návrh města za zásadní a vidí možnost jeho splnění po vybudování nových hraničních přechodů Hrádek nad Nisou – Kopaczów a Královec – Lubawka.


V souvislosti s otevřením nových hraničních přechodů Hrádek nad Nisou – Kopaczów a Královec – Lubawka doporučuje omezení provozu nákladních vozidel s užitečnou hmotností přesahující 6 tun.

58/63


Hraniční přechod Vosecká bouda (Tvarožník) – Szrenica Pořadové číslo

33



Sousední stát

Polská republika



Hraniční znak

IV 44 - 43/4


MK


MK



Rozsah dopravy

pěší

Provozní doba

1.4.-30.9. 8:00-20:00 hod.; 1.10.-31.3. 9:00-16:00 hod.


Návrh na změnu


V minulosti byl projednáván návrh na rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře. V tuto chvíli není tato změna navrhována z důvodu nesouhlasného stanoviska Správy KRNAP.

59/63


Pořadové číslo

33



Stanovisko města Rokytnice nad Jizerou; ze dne 16.7.2004

Nemá žádných námitek. Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře s ohledem na rozvoj cestovního ruchu podporuje.



Proti rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře nemá připomínky.

-


Proti rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře nemá žádné připomínky.

-


V případě, že dojde k rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře, bude nutné tuto skutečnost zapracovat do ÚP VÚC Libereckého kraje. Navrhovaný záměr rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře je v souladu s Programem rozvoje Libereckého kraje.

-


Proti rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře nemá připomínek.

-

Stanovisko Správy KRNAP; ze dne 4.8.2004

Nesouhlasí s navrhovaným rozšířením dopravy o lyžaře.


Návrh na rozšíření rozsahu dopravy o lyžaře podporuje.


S rozšířením rozsahu dopravy o lyžaře souhlasí za předpokladu souhlasného stanoviska Správy KRNAP.

60/63


2.3 Závěrečné shrnutí problematiky hraničních přechodů Znovuotevření a doplnění v minulosti používaných hraničních přechodů na tradičních trasách je důležitým předpokladem pro obnovení přímých kontaktů lidí, jejich vzájemného poznávání a urychlení vzájemného hospodářského a sociálního rozvoje na obou stranách hranice. Nyní, po vstupu České republiky a Polské republiky do Evropské unie, se postupně připravují podmínky pro další propojení České republiky, Spolkové republiky Německo a Polské republiky po splnění podmínek ke vstupu ČR a PR do schengenského prostoru. Potom nebude bránit legislativa dalším propojením tří zemí, problémem zůstane technický a stavební stav přístupových komunikací. Problematika týkající se hraničních přechodů je průběžně projednávána dotčenými orgány veřejné správy. Na základě ujednání mezi vládou České republiky a vládou Polské republiky, příp. vládou Spolkové republiky Německo, došlo k několika významným změnám stávajícího stavu hraničních přechodů v Libereckém kraji. Změny týkající se hraničních přechodů na území Libereckého kraje:        

    

Hrádek nad Nisou - Porajów … ujednání o rozšíření rozsahu dopravy o autobusy vstoupilo v platnost dne 24.3.2004; Jindřichovice pod Smrkem - Swiecie … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 21.1.2005 (dne 10.6.2005 proběhlo slavnostní otevření turistického přechodu); Smrk - Stóg Izerski … ujednání o rozšíření rozsahu provozu o cyklisty vstoupilo v platnost dne 28.6.2005; Jizerka - Orle … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 21.1.2005 (dne 15.7.2005 proběhlo slavnostní otevření turistického přechodu); Višňovská - Wigancice Zytawskie … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 18.1.2006; Černousy/Ves - Zawidów … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 18.1.2006; Petrovice - Lückendorf … ujednání o rozšíření provozní doby na celoročně od 6 do 22 hod. vstoupilo v platnost dne 15.2.2006; Srbská - Miloszów … ujednání o rozšíření rozsahu dopravy o osobní automobily, rozšíření charakteru pro občany všech států a rozšíření provozu na nepřetržitý vstoupilo v platnost dne 1.12.2006; Hrádek nad Nisou - Porajów … ujednání o rozšíření rozsahu dopravy o nákladní vozidla do 3,5 tuny největší povolené hmotnosti vstoupilo v platnost dne 29.3.2007; Kunratice - Bogatynia … ujednání o zrušení omezení provozu nákladních vozidel do 3,5 tuny registrovaných mimo ČR a PR vstoupilo v platnost dne 6.4.2007; Petrovice (Lví buk) - Lückendorf (Forsthaus) / Ringelshainer Weg … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 1.6.2007; Česká brána - Neu Hartau … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 1.6.2007; Hrádek nad Nisou - Neu Hartau … ujednání o zřízení přechodu vstoupilo v platnost dne 1.6.2007.

61/63


Každoročně probíhají jednání zástupců delegací expertů České republiky, Polské republiky a Spolkové republiky Německo o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice. Z jednání delegací expertů České republiky a Polské republiky o hraničních přechodech a přechodech na turistických stezkách protínajících státní hranice, které se uskutečnilo v listopadu 2004 v Jablonci nad Nisou, a ze setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci, které se uskutečnilo v říjnu 2005 ve Wisle, vyplývá několik návrhů na změny současného stavu hraničních přechodů na území Libereckého kraje. Tyto návrhy byly opětovně projednány na setkání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci, které se uskutečnilo v říjnu 2006 v Praze. Je navrhováno zrušení omezení provozu nákladních vozidel do 3,5 tuny největší povolené hmotnosti registrovaných mimo ČR a PR, čímž by byl umožněn přejezd nákladních vozidel do uvedené hmotnosti i vozidlům ze třetích zemí. Na území Libereckého kraje se jedná o hraniční přechody Habartice – Zawidów a Nové Město pod Smrkem – Czerniawa Zdroj. Projednávání návrhu na rozšíření provozu o nákladní vozidla do 12 tun celkové hmotnosti na hraničním přechodu Habartice – Zawidów je pozastaveno po ukončení vnitrostátního projednání, kdy česká strana dospěla k názoru, že s navrženým rozšířením nemůže souhlasit a navrhuje o celé věci jednat až po vybudování obchvatů obcí Habartice a Frýdlant. Vedle dnešního silničního spojení z Hrádku nad Nisou do Porajówa a do Zittau se připravuje propojení české rychlostní silnice R 35 Turnov – Liberec – Hrádek nad Nisou na rekonstruovanou polskou silnici 352 a 354 Sieniawka – Zgorzelec a přeložku německé silnice B 178 Zittau – Weissenberg. Toto řešení je v souladu s připravovanou přeložkou polské silnice Sieniawka – Bogatynia – Kunratice, která umožní rychlé spojení z Německa přes Frýdlantský výběžek do Jizerských hor a Krkonoš. O vybudování nového hraničního přechodu na silnici I/35 v Hrádku nad Nisou česká strana usiluje již řadu let. Třístranná smlouva o výstavbě silničního spojení v Euroregionu Nisa mezi lokalitami Hrádek nad Nisou – Bogatynia – Zittau byla podepsána dne 5.4.2004. V současné době probíhá naplnění třístranné mezinárodní smlouvy o tomto propojení. Ve smlouvě mají všechny tři strany připravit podmínky na zahájení provozu v roce 2007 a Česká republika a Spolková republika Německo mají finanční závazek vůči Polské republice. Pro kontrolu plnění této smlouvy byla vytvořena pracovní skupina, která se pravidelně schází a snaží se odstraňovat překážky, které vznikají přeshraniční bariérou. Na řídící skupině svazku Malý trojúhelník (Zittau – Bogatynia – Hrádek nad Nisou) byl dne 15.6.2004 projednán návrh na zřízení hraničního přechodu v bodě Trojzemí. Bylo konstatováno, že je potřeba vypsat architektonickou soutěž mostního propojení a následného podání společného projektu do evropských fondů. Potřebu tohoto přechodu potvrdilo i využití provizorního mostního propojení během slavností rozšíření EU, které se konaly právě v prostoru Trojzemí, a zklamání obyvatel i turistů po odstranění tohoto propojení. Prvním krokem k tomu, aby v prostoru Trojzemí došlo k propojení cyklostezek a symbolickému spojení Euroregionu Nisa přímo v jeho srdci, byl workshop, který probíhal v únoru 2006. Celkem se zúčastnilo 10 studentů z Liberce a Žitavy, kteří vypracovali sedm reálných návrhů budoucí podoby mostu pro pěší a cyklisty v bodě Trojzemí. Dne 13.2.2006 proběhla prezentace modelů. Dle vítězného modelu by všechny tři země mohl spojovat kruhový most jako symbol rovnosti, kde mají všichni stejně daleko ke středu. Návrh mostu vzešlý z workshopu se stal prvním krokem k propojení turistických tras v prostoru Trojzemí. Dalším krokem je schválení žádosti měst Hrádek nad Nisou (CZ), Žitava (D) a Bogatynia (PL) ve věci podání návrhu na zřízení společného česko-polsko-německého hraničního přechodu Bod Trojzemí – Trojstyk – Dreiländerpunkt. 62/63


Z výše uvedených jednání Pracovní skupiny pro dopravu a překračování hranic Česko-polské mezivládní komise pro přeshraniční spolupráci vyplývá také několik návrhů na zřízení nových přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice. V současné době jsou projednávány mimo jiné české návrhy na zřízení nových přechodů na turistických stezkách protínajících státní hranice, které se nachází v Libereckém kraji. Jedná se o turistické stezky Heřmanice – Bogatynia, Kunratice – Bogatynia, haldy, Oldřichov na Hranicích – Kopaczów a Harrachov, Nový Svět – Tkacka Góra. Kromě jednání týkajících se nových míst určených pro překračování státních hranic turisty probíhají také jednání na téma „Koncepce doplňujících silničních spojení mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko (po začlenění České republiky do EU a po splnění Schengenské dohody)“. Na území Libereckého kraje se jedná o možnost rozšíření provozu na některých turistických přechodech na hranici Libereckého kraje a Svobodného státu Sasko v místech, kde v minulosti silniční spojení mezi českým a německým územím již existovalo. Navrhovaná silniční spojení mezi oběma státy jsou vázána na splnění všech podmínek Schengenské dohody (zpočátku dojde ke zrušení celních kontrol mezi ČR a jednotlivými státy EU, poté k úplnému otevření vnitřních hranic - tj. zrušení pasové i celní kontroly mezi ČR a jednotlivými státy EU). V železniční dopravě se připravuje postupná modernizace hlavních tratí. Železniční hraniční přechody mají kapacitní rezervu. Na trati č. 037 Liberec – Černousy je žádoucí zprovoznění hraničního přechodu i pro osobní dopravu. Hraniční přechod Frýdlant v Čechách – Zawidów je zařazen do systému mezinárodní kombinované dopravy AGTC, který zatím není na této trati realizován, přestože v nákladní dopravě sehrává nezanedbatelnou roli.

Naplánované aktivity v oblasti hraničních přechodů na území Libereckého kraje:   



   

vybudování kvalitního silničního napojení hraničních přechodů s vnitrozemím včetně vybudování obchvatů měst, koordinace výstavby s německou a polskou stranou; vybudování silničního hraničního přechodu bez omezení hmotnosti vozidel na silnici I/35 u Hrádku nad Nisou; rozšíření provozu stávajících přechodů o osobní automobily (Hrádek nad Nisou – Hartau, Petrovice – Lückendorf, Krompach – Jonsdorf, Dolní Světlá – Jonsdorf, Dolní Světlá – Waltersdorf); vybudování nových přechodů na turistických stezkách protínajících stání hranice (Heřmanice – Bogatynia, Kunratice – Bogatynia, haldy, Oldřichov na Hranicích – Kopaczów, Harrachov, Nový Svět – Tkacka Góra a turistický přechod Bod Trojzemí – Trojstyk – Dreiländerpunkt); rozšíření provozu na železničním hraničním přechodu Frýdlant v Čechách – Zawidów o osobní přepravu; zprovoznění železniční trati z Harrachova do Szklarské Poreby a otevření železničního přechodu v Harrachově pro osobní dopravu; sledování intenzity dopravních proudů na jednotlivých hraničních přechodech; příprava na uskutečnění úprav hraničních přechodů v souvislosti se zrušením kontrol na vnitřních hranicích schengenského prostoru spočívající především v úpravě silničních komunikací protínajících státní hranice, změně dopravního značení a stanovení režimu dopravy na komunikacích protínajících státní hranice.

63/63

Hraniční přechody na území Libereckého kraje

Recommend Documents