Media Monitoring
TÉMA
VYHOTOVENO
1. Helicopter emergency medical service, Letecká záchranná služba 2. Rafťáci
13.12.2010
MONITOROVANÉ ZDROJE
OBDOBÍ
Tištěná média Televize a rozhlas Agenturní zpravodajství
Denní monitor 10.12.2010 - 13.12.2010
Obsahuje přehled a plná znění zpráv k zadanému tématu NEWTON Media, a.s. © 2010, Česká republika | www.newtonmedia.cz |
[email protected]
HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE ČRo Plzeň Kvůli dopravní nehodě byla na 4 hodiny uzavřena dálnice D5 ve směru na Rozvadov................................. 3 10.12.2010 ČRo Plzeň str. 3 17:00 Události dne - Plzeňský krajHELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE Mladá fronta DNES Životy v kraji zachraňuje Barča, tedy vlastně Kryštof 15 - vrtulník .................................................................. 3 13.12.2010 Mladá fronta DNES str. 4 Severní Čechy HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE Andrea Angermannová
Náš region KRÁTCE .................................................................................................................................................................. 5 9.12.2010 Náš region str. 3 Z obcí HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE Bc. Miroslava Zudová, Pavel Borský, Tereza Janečková
Olomoucký deník ŘIDIČ DOSTAL SMYK A PŘEVRÁTIL VŮZ NA STŘECHU .................................................................................. 6 13.12.2010 Olomoucký deník str. 4 Černá kronika HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE (luc)
Zlínský deník Pro zraněnou ženu přiletěl vrtulník ...................................................................................................................... 6 13.12.2010 Zlínský deník str. 4 Černá kronika HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE (kk)
Přehled zpráv
2 © 2010 NEWTON Media, a.s. www.newtonmedia.cz
HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE ČRo Plzeň
Kvůli dopravní nehodě byla na 4 hodiny uzavřena dálnice D5 ve směru na Rozvadov 10.12.2010
ČRo Plzeň str. 3 17:00 Události dne - Plzeňský kraj HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE
Jiří TERŠ, moderátor -------------------Čtyři hodiny byla dnes neprůjezdná dálnice D5 ve směru na Rozvadov mezi 128. a 136. kilometrem. Dopoledne tady došlo k nehodě tří osobních a jednoho nákladního auta. Při nehodě zemřel řidič, který šel dát na silnici výstražný trojúhelník a srazilo ho další projíždějící vozidlo. Pokračuje mluvčí krajské záchranné služby Lenka Ptáčková. Lenka PTÁČKOVÁ, mluvčí krajské záchranné služby -------------------Záchranná služba zasahovala v dopoledních hodinách na 133. kilometru dálnice. Došlo zde ke sražení chodce, který zabezpečoval dopravní nehodu na dálnici. Letecká záchranná služba ve spolupráci s pozemní posádkou muže resuscitovali více než třičtvrtě hodiny. Bohužel ta zranění byla natolik závažná, že lékař na místě konstatoval smrt. Jiří TERŠ, moderátor -------------------Provoz na dálnici byl ve 14 hodin obnoven. Mladá fronta DNES
Životy v kraji zachraňuje Barča, tedy vlastně Kryštof 15 - vrtulník 13.12.2010
Andrea Angermannová
Mladá fronta DNES str. 4 Severní Čechy HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE
Vrtulník, který létá na silnice k nehodám pro řidiče či tahá ze skal zraněné horolezce, má stejný limit jako sanitky - na místě musí být podle šéfa Letecké záchranné služby Jana Bubly do 15 minut od zavolání. Barča, tak se jmenuje žlutý vrtulník Letecké záchranné služby, který často vídáme, jak letí pro pacienty v ohrožení života. „Barča je ale neoficiální jméno, které vrtulníku dává mechanik. Vždy je dívčí a tentokrát je to Barča. Vrtulníky záchranné letecké služby se jmenují Kryštof, ten náš Kryštof 15,“ vysvětluje Jan Bubla, vedoucí záchranář Letecké záchranné služby, jejímž zřizovatelem je Ústecký kraj. K záchranářům se dostal náhodou Jeho cesta k záchranářům byla vlastně náhodná. Po gymnáziu chtěl studovat veterinu nebo antropologii. Tehdy obor letecký záchranář neexistoval. „Když jsem se ale dozvěděl, že se v Ústí na střední zdravotní škole tato dvouletá nástavba otevírá, měl jsem jasno,“ říká Bubla. Dnes to mají zájemci jednodušší. Stačí vystudovat střední školu a potom tuto tříletou nástavbu. Tím to ale nekončí. Člověk ještě musí mít to štěstí, že nastoupí do střediska, kde je vrtulník. Stejně jako sanitky mají dojezdovou dobu 15 minut, ve stejném čase musí být vrtulník z Ústí třeba v Rumburku, za Roudnicí téměř u Mělníka nebo hraničního přechodu Hora Svatého Šebestiána za Chomutovem. „Létáme tam, kam by sanitky dojely po stanoveném limitu a k případům, když je někdo v náhlém ohrožení života a budeme u něho rychleji,“ popsal záchranář.
Plné znění zpráv
3 © 2010 NEWTON Media, a.s. www.newtonmedia.cz
Vrtulník navíc pracuje v těžce přístupném terénu a nyní v zimě musí vyrážet do oblastí, kam by se sanitka kvůli sněhu a špatné sjízdnosti nedostala nebo s obtížemi a pozdě. O horké chvilky není nouze. „Zejména v zimě jsou. Byly chvíle, kdy jsme při návratu na základnu byli s pilotem nalepení na skle a hledali cestu. Ale piloti jsou zkušení lidé, s obrovskou praxí, oni by nás nikdy do zbytečného rizika nevzali,“ vysvětluje Bubla. Pokud se však při návratu s pacientem na základnu radikálně zhorší počasí, riskovat životy nejde. Vrtulník se musí posadit na zem. „A už se to stalo, že pro nás přijela sanitka, vrtulník pak v poli hlídala policie. Ale je to velmi vzácné, protože povinností pilota je hlídat počasí. Když je riziko vysoké, vrtulník neletí,“ líčí záchranář. Není čas se bát A takových dnů, navíc se špatnou viditelností, je v zimě poměrně hodně, přestože žlutý stroj smí letět až do síly větru 30 metrů za sekundu. To už je pořádný vítr, kdy to nahoře pořádně hází. Pokud je ale hodně špatné počasí, vrtulník nahoru nesmí a pak jsou všechny práce na sanitkách. „Nahoře není čas se bát, přesto zbytečně neriskujeme. Nikdy jsem nebyl vyděšený k smrti. To se stane paradoxně dřív v té sanitce, kdy se sešlápne brzda a ve vysoké rychlosti se blížíte ke kamionu jedoucímu z vedlejší silnice. Pak se obě dvě vteřiny bojím, jak to dopadne,“ sdělil Bubla. Kromě záchrany životů a pevných nervů musí záchranář zvládat například základní horolezecký výcvik, aby mohl pracovat zavěšený na laně pod břichem vrtulníku. O tyto situace letos nebyla nouze, protože ústečtí záchranáři při letošních záplavách z vody vyzvedli 20 lidí, což je nejvíce ze všech leteckých posádek v Česku. Často vyráží i do skalních oblastí, Labského kaňonu, naposledy jim bylo „horko“ při záchraně horolezce na Bořni. „Nejčastěji létáme pro pacienty se srdeční příhodou, zástavou oběhu, k dopravním nehodám, pak do málo obydlených míst, kde jsou dojezdové časy pro sanitky příliš dlouhé,“ popisuje Bubla. Když se nelétá, pracuje se na zemi, kde záchranáři čelí agresivním útokům pacientů i jejich příbuzných. „Sloužím u RZP - rychlé zdravotnické pomoci bez lékaře. Tam toho schytám nejvíce. Nejčastěji jsou agresivní opilci, narkomani, složité jsou výjezdy do lokalit sociálně problematických vrstev, ale vážný problém jsem neměl, zatím se to obešlo bez modřin,“ říká. Protože lékařů na základně nejdou desítky, výjezdy semusí pečlivě rozdělovat podle závažnosti. Nicméně občas se stane, že lidé dispečerům podají nepřesné informace a lékař vyjede k banálnímu případu a záchranář k závažnému. „Někdy se stane, že lékař je u jiného vážného případu a pak musí vyjet záchranář, aby byla zahájena pomoc co nejdříve. Je to jediné řešení. Říci - právě nemáme lékaře -prostě nelze,“ vysvětluje Bubla. Komu se věnovat a komu ne? Letecký tým je nejrychlejší, proto je vždy jako první u hromadných nehod a tragédií. Jan Bubla zasahoval u vykolejeného vlaku ve Vaňově, u střetu nákladního vozu a avie vezoucí dělníky, když se stavěla dálnice u Petrovic. „První je rychle zjistit počet a závažnost postižení, zvažovat šance a dobře vybrat, komu prvnímu se věnovat a komu vůbec,“ popisuje nelehký úkol. Tahle rozhodnutí jsou velmi stresující a musí je dělat velitel zásahu - lékař. Jsou na to přesná pravidla, vlastně je to celá věda. „V případě neštěstí se nemůžeme starat o postižené téměř bez šance na přežití. Musíme zachránit co nejvíce lidí a dlouholetou praxí i z válečných konfliktů bylo zjištěno, že jakmile se lékař zastaví u někoho s minimální šancí, tak se mezi tím zhorší, nebo dokonce zemře několik jiných lidí, u kterých byla záchrana možná. Naštěstí se to děje vzácně,“ říká Bubla. Když letos v létě vykolejil vlak u ústeckého Vaňova, právě měli opodál cvičení, na místě tak byli ihned a k dispozici byla spousta lidí. Obrovskou dávku štěstí mělo i 45 dětí, jejichž autobus minulou sobotu sjel z dálnice a dvakrát se převrátil. Zranění byla minimální. „Jinak by v prvních minutách byl poměr záchranář/pacient prakticky jedna ku patnácti. Zkuste si to představit, než přijedou posily,“ přibližuje Bubla. Práci záchranářů nejvíce ztěžuje to, že znalost základní první pomoci je žalostná a osvěta nulová. „Bylo by proto dobré, kdyby lidé našim operátorům více věřili a spolupracovali. On jim s první pomocí pomůže, poradí a ta pomoc pak může probíhat až do našeho příjezdu. Významně to může ovlivnit šance postiženého,“ radí Bubla. Volající by také přesně měli popsat místo, odkud volají, ulici, číslo popisné i patro. Z celého kraje se totiž dovoláte na jedno středisko. „Popis hospoda U Kohouta nestačí, pak se výjezd zdržuje. Pomáhá nám to, že místní posádky hodně vědí,“ dodal Bubla. K americkým filmům, kdy záchranáři podle mobilního telefonu přesně ví, kde postižený je, má praxe daleko. Kontaktovat mobilní operátory může jen policie. Ale když jde o život, záchranářům pomáhají. Ve městě je lokalizace přesná, na horách, kde jsou vysílače operátorů daleko o sebe, je to složitější, místo hledání je
Plné znění zpráv
4 © 2010 NEWTON Media, a.s. www.newtonmedia.cz
velké i dva na dva kilometry. „Houbaře nad Telnicí jsme s Horskou službou hledali dvě hodiny. Naštěstí jeho stav nebyl vážný,“ dodal Bubla. *** SERIÁL Na kávě s... V našem kraji žije a pracuje řada zajímavých lidí, které ne každý zná, ale mohou lecčím inspirovat. Redakce MF DNES je představuje v seriálu Na kávě s..., který vychází pravidelně v pondělním vydání. PROFIL Letecký záchranář Jan Bubla * narodil se v Teplicích, pracuje v Ústí nad Labem jako letecký záchranář * 36 let, ženatý, dvě děti, tříletý syn a desetiletá dcera * vystudoval gymnázium v Chomutově a obor Zdravotnický záchranář * v posádce žlutého vrtulníku létá od roku 1996 * posledních 8 let vyučoval na ústecké vyšší zdravotnické škole obor Diplomovaný zdravotnický záchranář * je čekatelem Horské služby a o volných víkendech slouží na horách * mezi jeho koníčky patří horské kolo, hory, lyže, horolezectví Není čas se bát, ale zbytečně neriskujeme. Nikdy jsem nebyl vyděšený k smrti. » Foto popis| V akci a při rozhovoru Vlevo je Jan Bubla v akci, vpravo s redaktorkou MF DNES v teplické kavárně. Vyprávěl například o tom, že znalost základů první pomoci je u nás žalostná. „Je tu nulová osvěta,“ uváděl. Foto autor| Foto: Martin Adamec, MF DNES a archiv Letecké záchranné služby Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy Náš region
9.12.2010
KRÁTCE
Náš region str. 3 Z obcí Bc. Miroslava Zudová, Pavel Borský, Tereza Janečková HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE V dílně bylo rušno UHŘÍNĚVES - V sobotu 4. prosince se v ateliéru Domu dětí a mláděže konala výtvarná dílna, na které si účastníci mohli vyrobit závěsný věneček, nebo adventní věnec. Přišlo celkem 28 lidí, většinou rodičů s dětmi. Všichni, kdo si chtěli vyrobit a vyzdobit adventní věnec pomocí vlastní tvořivosti, tak celé dopoledne strávili usilovnou prací a výběrem materiálů pro svůj originální výrobek, který si nakonec odnesli domů. Příští výtvarná dílna se v Domě UM bude konat 15. ledna 2011. Bc. Miroslava Zudová Vánoční dny v muzeu JÍLOVÉ U PRAHY - V sobotu 11. prosince se budou v prostorách jílovského muzea prezentovat na tři desítky nejrůznějších tradičních řemesel a zvykosloví (keramici, košikáři, dráteníci, foukán skleněných vánočních ozdob, řezbáři, paličkování a řada dalších lidových řemesel a umění spojených s vánočními svátky). Na nádvoří proběhne vánoční jarmark a připraveno je občerstvení pro návštěvníky. Na muzejní předváděcí dny navazuje kulturní program na náměstí, pořádaný Městským úřadem. Podrobnosti na www.jilove.cz. Pavel Borský Regionální muzeum v Jílovém u Prahy Soud zrušil změnu územního plánu JESENICE - 24.11. byla rozsudkem Nejvyššího správního soudu v Brně zrušena změna č. 3 územního plánu obce Jesenice, kterou přijalo těsně před koncem svého volebního období minulé zastupitelstvo. Sdružení Rozumný rozvoj dlouhodobě prosazovalo vypsání referenda, které by svobodně rozhodlo o této změně územního plánu. Konání referenda podpořilo ve dvou vlnách sběru podpisů přibližně 1200 občanů. Soud uznal argumentaci navrhovatelů z řad sdružení Rozumný rozvoj a změnu územního plánu Jesenice definitivně zrušil. www.oujesenice.cz Těžce zraněný při dopravní nehodě
Plné znění zpráv
5 © 2010 NEWTON Media, a.s. www.newtonmedia.cz
ŘÍČANY - Středočeští záchranáři ve středu dopoledne museli vyjet k dopravní nehodě u sjezdu z dálnice D1 ve směru na Říčany, srazilo se zde osobní auto s nákladním. Při nehodě byl těžce zraněn třiašedesátiletý muž, utrpěl polytrauma. K nehodě záchranáři přivolali vrtulník letecké záchranné služby, který pacienta po ošetření a zahájení léčby transportoval do Ústřední vojenské nemocnice v Praze ve Střešovicích. Tereza Janečková Regionální mutace| Náš region - jihovýchod Olomoucký deník
ŘIDIČ DOSTAL SMYK A PŘEVRÁTIL VŮZ NA STŘECHU 13.12.2010 Olomoucký deník str. 4 Černá kronika (luc) HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE
TĚŽKÉ ZRANĚNÍ. S vážným poraněním hlavy a v kritickém stavu skončil v nemocnici přibližně třicetiletý řidič Škody Fabie, který v sobotu ráno při cestě z Uničova do Troubelic nezvládl při odbočování řízení a dostal smyk. Asi šedesát metrů jel v příkopě. Pak se převrátil na střechu. Při havárii se těžce zranil. I přes nepříznivé povětrnostní podmínky pro něj na místo letěl vrtulník záchranné služby. Převezl jej do Fakultní nemocnice v Olomouci. „Mladý muž měl vážné poranění hlavy, připojili jsme jej na umělou plicní ventilaci a v kritickém, ale stabilizovaném stavu jsme jej předali do ošetření lékařům,“ uvedl Jan Weinberg z olomoucké záchranné služby. Foto autor| Foto: HZS Olomouckého kraje Region| Střední Morava Publikováno| Olomoucký deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Prostějovský deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Šumperský a jesenický deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Přerovský deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Hranický deník; Černá kronika; 04 ID| d7eb9c8e-3dc5-44e1-b7b2-fd37c95612e6 Zlínský deník
Pro zraněnou ženu přiletěl vrtulník
13.12.2010 Zlínský deník str. 4 Černá kronika (kk) HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE OTROKOVICE K těžkému zranění mladé ženy vyjížděla v neděli před půl osmou ráno posádka záchranné služby. V Otrokovicích v areálu jedné z výrobních firem spadla na osmadvacetiletou ženu těžká brána. Převážila se na ni poté, co poškozená vylezla zhruba do výšky jednoho metru. Důvod, proč se takto chtěla do továrního areálu dostat, není znám. Do zmíněného prostoru se však prý často snaží dostat lidé, kteří mají zájem zde odcizit železo a další věci, které následně zpeněží. „Zda byla tato žena pod vlivem alkoholu či jiných návykových látek, se zatím nepodařilo zjistit, s ohledem na její zdravotní stav totiž nebyla provedena dechová zkouška,“ uvedla krajská policejní mluvčí Jana Bartíková. Žena utrpěla vážná zranění. „Kvůli podezření na poranění páteře a dolních končetin byla předána letecké záchranné službě a transportována do Brna,“ uvedl mluvčí krajské záchranky Petr Olšan. Přistání vrtulníku letecké záchranné služby zajišťovala Policie ČR. Vrtulník zraněnou převezl na traumacentrum ve Fakultní nemocnici v Brně-Bohunicích. Policie se případem dále nebude zabývat. „Cizí zavinění zde zjištěno nebylo a nevznikla také žádná škoda,“ podotkla mluvčí Bartíková. Region| Střední Morava Publikováno| Zlínský deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Valašský deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Slovácký deník; Černá kronika; 04 Publikováno| Kroměřížský deník; Černá kronika; 04 Plné znění zpráv
6 © 2010 NEWTON Media, a.s. www.newtonmedia.cz
ID| abfec83a-c5f2-4270-8530-87a5a30d39a8
Plné znění zpráv
7 © 2010 NEWTON Media, a.s. www.newtonmedia.cz