Heerenveense Watersportvereniging Nannewijd
2013 Jaarboekje 2013
Afscheid van de voorzitter In het v oorjaar van 2003 schreef ik v oor het eerst in ons jaarboekje. De titel was: ‘Introductie v an de nieuw e voorzitter’. Ik w as toen al een klein jaar actief in het bestuur. Ik maakte van die eerste keer gebruik van de mogelijkheid, iets van mijn ambities te zeggen. Die ambities w aren in die zin beperkt, dat ik de zegsw ijze ‘N ieuw e bezems v egen schoon’ min of meer buiten beeld hield. De vereniging omarmt nog wel steeds het enigszins behoudende beleid v an toen. Dat blijkt ook uit het proces, om te komen tot een nieuwe grotere DoeH etZelf-loods voor schepen, die nu niet meer passen in onze huidige loods. G oed weten wat je wel - en wat je niet kan doen en stap voor stap verder gaan. Doorlopend is er aandacht gew eest v oor verbetering op kleinere punten. Evengoed w él zeker belangrijk, op gebied v an terreinverlichting en v erlichting in de boothuizen, v eiligheid v oor de w erkende havenmeesters en v rijw illigers, prev entieve maatregelen v oor drenkelingen; om maar eens een paar dingen te noemen. E r zijn ook moderniseringen geweest; onze administratie is gemoderniseerd en op een professioneel niv eau gebracht. Zo hebben w e tegenwoordig v rij internet op beide hav ens en zijn we het camera-bewakingssy steem aan het evalueren. Het reguliere onderhoud staat praktisch en fiscaal keurig ingepland en er is ruimte v oor ev entuele calamiteiten. H et haventerrein is ook netter geworden en schoner, uit oogpunt van ons milieu. De v raag, “Wat w illen w e met de havens, hoe maken we ons interessant v oor nieuwe leden en graag ook meer passanten?” is nog steeds leidend, al w ordt die v raag niet elke maandelijkse vergadering luidop gesteld. V oor een deel blijft het besturen ook het in gang houden van de loop der dingen. E én vraag houdt mij nog wel bezig en dat is, hoe het bestuur nog kan stimuleren, dat het v erenigingsgev oel verbeteren kan. E nquêtes hebben niet het gewenste resultaat gebracht en toch was er wel w eer een hele groep gezellige ververs aanwezig, toen de schiphuizen opnieuw in de carbolineum werden gezet. Van groot belang v ind ik ook, dat de leden gehoord w orden en dat u van de mogelijkheden, die daarv oor zijn, gebruik zult maken. Bezoek de ledenvergadering en laat anders uw ideeën bijvoorbeeld schriftelijk aan ons w eten. M aar op een gegev en moment kom je tot de beslissing, dat je met dit w erk moet stoppen. Bij mij is dat ingegev en door mijn gezondheid. Om die reden w illen Wilma en ik zov eel mogelijk genieten van de toekomende tijd. Dat houdt in, dat w e v roeg w illen gaan zeilen en in de herfst w eer thuis v aren. Dan kan ik niet de v olle tijd ter beschikking zijn en dat hoort niet bij een goede v erv ulling van de taak v an v oorzitter. Daarom zal ik niet meer herkiesbaar zijn op de aanstaande ledenvergadering. E en ander moet dat stokje dan maar over nemen van mij. In plaats daarv an mag ik, in de w intertijd, misschien wel w at v rijwilligersw erk doen? Ik kan dit met een gerust hart doen, omdat ik vertrouw en heb in de goede toekomst – net als in 2003-, mede omdat ik w eet, dat een prima functionerend bestuur, mijn opv olger met raad en daad terzijde staat. Zo zijn ze voor mij ook altijd gew eest en daar ben ik hun zeer dankbaar v oor! Ik wens de v ereniging en vooral het bestuur veel w ijsheid en succes! Ik zou zeggen: “Kom freonen, mar w er kop der foar, dêr dogge wy it dochs foar?” H enk Knol 1
Abschied des Vorsitzenden Im F rühjahr 2003 schrieb ich den ersten Beitrag für unser Jahrbuch. Die Ü berschrift lautete: 'V orstellung des neuen V orsitzenden'. Ich war damals bereits ein knappes Jahr im V orstand tätig und habe die Gelegenheit genutzt, um etwas zu meinen Ambitionen zu sagen. Diese waren dahingehend eingeschränkt, dass ich das S prichw ort "N eue Besen kehren gut" mehr oder w eniger außen vor ließ. Der V erein befürw ortet noch immer den relativ konserv ativen Kurs von damals. Das zeigt sich auch an dem P rozess der Realisierung einer neuen, größeren H eimw erkerhalle für Boote, die nicht mehr in unsere jetzige H alle passen. M an muss gut überlegen, was geht und was nicht und dann S chritt für S chritt w eitermachen. S tändiges A ugenmerk galt V erbesserungen in kleineren P unkten, die natürlich genauso w ichtig sind. Beispiele sind die Beleuchtung auf dem G elände und in den Bootshäusern, die S icherheit der Hafenmeisters und ehrenamtlichen H elfers bei der A rbeit sow ie präventiv e M aßnahmen zum S chutz vor E rtrinken, um nur einige zu nennen. E s gab auch M odernisierungsmaßnahmen: U nsere Verw altung w urde modernisiert und auf ein professionelles N iveau gebracht. Wir haben jetzt freien Internetzugang in beiden H äfen und w erten das Kameraüberw achungssystem aus. Die reguläre Instandhaltung steht praktisch und ist steuerlich ordnungsgemäß eingeplant. Bei eventuellen S törungen haben w ir S pielraum. Das Hafengelände ist ordentlicher und sauberer gew orden, w as unserer U mwelt zugutekommt. Die F rage, was w ir mit den H äfen machen w ollen, w ie w ir das Interesse neuer M itglieder und gerne auch von mehr P assanten w ecken können, ist noch immer ein Leitgedanke, auch w enn sie nicht in jeder der monatlichen Versammlungen laut gestellt w ird. Zum Teil bedeutet die Verw altungstätigkeit auch, den Lauf der Dinge aufrecht zu erhalten. E ine F rage beschäftigt mich dennoch, und zw ar w ie der V orstand noch E influss auf die Verbesserung des Vereinsgefühls nehmen kann. Umfragen haben nicht das gew ünschte E rgebnis gezeigt und trotzdem erschien w ieder eine ganze Truppe lustiger M alergesellen, als die Bootshäuser einen neuen H olzschutzanstrich brauchten. Sehr w ichtig finde ich auch, dass die M itglieder angehört w erden und die M öglichkeiten nutzen, die diesbezüglich angeboten werden. Besuchen S ie die M itgliederversammlungen oder teilen S ie uns ansonsten Ihre Ideen und V orschläge beispielsw eise schriftlich mit. Zu gegebener Zeit gelangt man jedoch zu dem E ntschluss, dass man mit dieser A rbeit aufhören muss. Bei mir hat dieser E ntschluss gesundheitliche G ründe. Deshalb w ollen Wilma und ich die kommende Zeit so viel w ie möglich genießen. Das bedeutet, dass w ir frühzeitig lossegeln wollen und im H erbst w ieder nach H ause zurückkehren. Dadurch kann ich nicht die ganze Zeit zur V erfügung stehen, was aber eine Voraussetzung ist, w ill man die A ufgabe des V orsitzenden ordentlich erfüllen. A us diesem G rund stelle ich mich auf der nächsten M itgliederversammlung nicht mehr zur Wiederwahl. E in anderer muss das Zepter v on mir übernehmen. V ielleicht darf ich ja stattdessen im Winter eine ehrenamtliche Aufgabe übernehmen. Ich kann mit ruhigem Gew issen abtreten, da ich - genau w ie 2003 - Vertrauen in die Zukunft habe, unter anderem w eil ich w eiß, dass ein gut funktionierender V orstand meinem Nachfolger mit Rat und Tat zur Seite stehen wird. Die Vorstandsmitglieder sind 2
für mich auch immer da gew esen und dafür bin ich ihnen sehr dankbar! Ich w ünsche unserem V erein und v or allem dem Vorstand v iel Weisheit und E rfolg! U nd daher sage ich: “Kom freonen, mar wer kop der foar, dêr dogge wy it dochs foar?” (“Kommt F reunde, auf geht’s. Dafür machen w ir es doch.“) H enk Knol
Aanpassingen bov enverdieping verenigingsgebouw
3
4
Bestuur H WN bestuur : Voorzitter: Penningmeester : Secretaris: Havenv oorzieningen: Havencom. De Bron: Milieu/grondzaken: Havencom. De Welle: Havenv oorzieningen
H. Knol, Van Lidstraat 43, W. v.d. Vlies, Akkerspl. 158, H.v.d. Meulen, Bolster 103, G.v.d. Meulen, Valeriaan 41, S. Krikke, Meijerweg 40A, F. Kiestra, Molenlaan 6, A. Rijnbeek, 2e Comp.weg 57 P. v. Amersfoort, Wederik 190
8442 8443 8447 8446 8456 8454 8413 8446
KT Heerenveen BA Heerenv een DH Heerenveen BC Heerenv een GG De Knipe KJ Mildam RV Oudehorne PC Heerenveen
tel. tel. tel. tel. tel. tel. tel. tel.
0513-627226 06-11004811 0513-629747 0513-610946 0513-688571 0513-636907 0513-541008 0513 624940
Havenmeesters De Welle: S. Kalf, Wetterwille a/b 35 M. Pit, Hellingpad 20
8447 GB Heerenveen 8468 BD Haskerdijk en
06-27400694 06-27400694
8441 AM Heerenveen
06-12324582 0513- 628710
Jachthavenbeheer De Bron: Vrijwilliger De Bron:
W. Rozenber g, Kolklaan 38
Administratie: De administratie is dinsdag- en vrijdagmiddag bereikbaar op het havenkantoor. J. van Hilst De Welle tel. 0513-629567 Bezoekadres: Wetterwille 35 Postadres: postbus 654, 8440 AR Heerenveen Internet: www.dehw n.nl E-mail :
[email protected] Rabobank rekeni ngnr . 35.14.26.523
Waterspor tverbond: Wattbaan 31 – 49 Postbus 2658, 3430 GB Nieuwegei n Tel. 030 – 7513700 Fax 030 - 6564783 e-mail
[email protected] Internet: www.watersportverbond.nl
Distr ictkantoor Noor d Hichtumerweg 17a Postbus 145, 8700 AC Bolsward Tel. 0515- 572288 (ma. t/m do. ochtend) Fax. 0515- 580060
5
Op Koers Wachtlijst De Bron, 1 maart 2013 nr.
naam
w oonplaats
soort
plaats
lengte
breedte
1
J. v.h. M eer
H eerenveen
De Bron
binnen
10,00
3,50
2
De Bron
binnen
8,00
3,10
3
J.A . A chtien H eerenveen M .W.B. v.d. M olen G orredijk
De Bron
binnen
12,00
4,00
4
L. Klingenhever
Tolbert
De Bron
binnen
10,50
3,50
5
A. Kosse
S lagharen
De Bron
binnen
11,00
3,50
6
W. Brandenburg
H ennef
De Welle
binnen
11,00
3,80
7
P . A chttien
Jonkerlân
De Welle
binnen
12,60
3,50
8
Tj. Koen
De Knipe
De Welle
binnen
8,00
3,00
9
N . v.d. Werf
N es
De Welle
bn-btn
10,50
3,50
10
C. S arlet
H avelte
Lid
binnen
10,00
3,50
11
Lid
binnen
9,00
3,00
12
E . Bouwhuis H eerenveen J. vd M eer Idzerda H eerenveen
Lid
binnen
10,00
3,10
13
P . Rienks
S chipborg
Lid
binnen
nb
nb
14
J. Wibier
Adorp
Lid
bn/btn
9,15
3,60
15
J.B. M orsink
G oor
Lid
binnen
8,00
3,00
16
J. van H aaften
E nschede
Lid
bn/btn
9,00
3,00
17
H . Beijering
H askerdijken
Lid
buiten
12,00
4,00
18
J. S immers
H eerenveen
Lid
binnen
14,00
4,30
19
J. N utters
Oudeschoot
Lid
binnen
8,50
3,00
20
J. Bakker
Tjalleberd
Lid
binnen
7,25
2,75
21
E . Ottofen
S neek
Lid
buiten
10,00
3,50
22
Lid
buiten
11,00
3,20
23
T. Altenburg Oldeboorn G. KerkhofH uistra H eerenveen
Lid
binnen
6,10
2,35
24
J.F . de H aan
Lid
binnen
5,00
1,80
6
H eerenveen
25
J.D.H . vd Velde
M arum
Lid
binnen
11,60
3,55
26
J.W. A chtien
H eerenveen
Lid
binnen
9,00
2,70
27
W. H ofstra
Appelscha
Lid
binnen
9,00
3.10
28
J. G eertsma
G orredijk
Lid
bb/btn
9,45
3,10
29
T.H . Herder
Appelscha
Lid
buiten
10,50
4,00
30
R.R. V isser
H eerenveen
Lid
binnen
5,10
1,85
31
T. S oepboer
De Knipe
Lid
binnen
7,80
2,20
32
K. Zuidema
H eerenveen
Lid
bb/btn
8,50
3,00
33
M . v .d. M olen
Leeuwarden
Lid
bb/btn
9,60
3,10
34
Leo v .d. Veen
H eerenveen
Lid
binnen
9,00
3,25
35
E . S panninga
Leeuwarden
Lid
binnen
10
3,2
36
E . S panninga
Leeuwarden
Lid
binnen
6
1,9
M ogelijke onjuistheden in bov enstaande lijst graag melden bij het hav enkantoor of bij de havencommissaris v an De Bron de heer S. Krikke. •
•
Dringende oproep om bij mutaties, bijvoorbeeld verhuizing, een andere boot dit te melden bij de administratie v an de vereniging, mev rouw J. v an H ilst. Zij is aanw ezig op dinsdag- en v rijdagmiddag v an 13.30 tot en met 16.00 uur. Telefoon 0513-629567. Dit in v erband met een juiste administratie en toezending v an o.a. de ledenpas. H et v erzekeren v an het vaartuig en toebehoren tegen brand, explosie en wettelijke aansprakelijkheid gedurende de tijd dat er gebruik w ordt gemaakt van een lig- en/of bergplaats van de H WN is verplicht. Zie het Jachthavenreglement van De Bron en De Welle.
7
H uur pr ijzen van ligplaatsen in jachthaven De Welle 2013 inclusief BT W. locatie
boxnummers
A B
lengte in meters
breedte in meters
huur per jaar
huur per seizoen
10,0
3,5
€ 508
€ 355
11,0
4,0
€ 639
€ 447
C
15-17,21,22
11,0
4,0
€ 639
€ 447
C
1 t/m 13
14,0
4,7
€ 812
€0
8,0
3,0
€ 348
€ 244
F
2 t/m 26
10,0
4,0
€ 708
€0
F
1, 27 t/m 31
14,0
4,7
€ 812
€0
G
9,0
3,5
€ 457
€ 320
I
8,0
3,3
€ 383
€ 268 € 302
D
J
1 t/m 23
9,0
3,3
€ 430
J
26 t/m 40
14
4,7
€ 812
€0
K
21
9,0
3,3
€ 430
€ 302 € 244
8,0
3,0
€ 348
M
L 1 t/m 7
8,0
3,0
€ 348
€ 244
M
13 t/m 24
6,0
2,4
€ 209
€ 146
6,0
2,4
€ 209
€ 146
N
H uurprijzen zijliggers 2013 inclusief BTW (beschikbaar v oor jaarliggers). Zijliggers op steigers B,C,I,K en N
8
lengt e
huur
(in met ers)
(per jaar)
extra p/m
77
12
916
11
766
10
609
9
549
8
460
7
356
6
251
[email protected] 06 13849555
N ieuwe ligplaatsen op De Welle voor bootverhuur Kalf
9
H uur pr ijzen van ligplaatsen in jachthaven De Bron 2013 inclusief BT W. locatie A
boxnummers 1 t/m 16
lengte in meters 9
breedte in meters 2,8
huur per jaar € 332
A A B B
17 18 t/m 33 34 t/m 37 38 t/m 45
18 8 12 12
4,3 2,8 3,0 3,5
€ € € €
1.035 295 481 562
B B B B
46 47 48 t/m 51 52 t/m 59
12 24 11 11
4,0 4,4 3,0 3,5
€ € € €
643 1.396 442 515
B C C C
60 61 t/m 65 66 67 t/m 81
11 7,5 12 11
4,0 2,2 4,0 3,5
€ € € €
589 220 643 515
C C D D
82 t/m 83 84 t/m 88 89 t/m 97 98
12 7,5 11 12
4,0 2,2 3,5 3,5
€ € € €
643 220 515 562
D D E E
99 100 t/m 108 109 t/m 118 119 t/m 128
9 10 10 9
3,5 3,5 3,0 3,0
€ € € €
421 468 402 361
F F F O
129 t/m 134 135 136 t/m 140 1 t/m 5
10,5 11,5 7 10
3,5 3,5 2,2 4,0
€ € € €
492 539 206 300
O
6 t/m 14, 32, 34 10 en 36 t/m 43
3,5
€ 262
O
17 t/m 25
8
3,7
€ 221
O
26 t/m 31
7
2,5
€ 132
10
•
De contributie v an de vereniging bedraagt per jaar € 30,00 inclusief de afdracht aan het Watersportv erbond.
•
Tarief in de w inter op de wal inclusief het gebruik van een bok: o Jaarliggers beide hav ens, bootlengte x € 8,50. o S eizoen liggers en liggers van elders, bootlengte x breedte x € 8,00.
•
Tarief in de zomer op de wal inclusief het gebruik v an een bok: o Wintertarief + 50%
•
Trailerstalling: o Tarief voor stalling van trailers bedraagt € 10,00 per maand
•
S leutels: o Toegangshek De Welle o Toegangshek De Bron o S chiphuizen De Bron
€ 10,00 € 10,00 € 5,00
Takelen en afspuiten 2013 inclusief BT W Bootlengte 0 tot 6 meter 6 tot 7 meter 7 tot 8 meter 8 tot 9 meter 9 tot 10 meter 10 tot 11 meter 11 tot 12 meter 12 tot 13 meter 14 tot 15 meter
1 x takelen € 30 34 42 44 46 50 58 66 74
2x takelen € 46 55 64 73 84 96 104 112 120
afspuiten € 28 30 32 35 38 42 44 46 48
totaal 1x € 57 63 73 79 84 92 102 112 122
totaal 2x € 73 84 96 108 121 138 148 158 168
Mast kranen (afhalen en opzetten) 2013 inclusief BTW M asten kranen Basistarief mast kranen tot zes meter mastlengte (afhalen en opzetten) Voor elke volgende meter mastlengte G ebruik mastenbok per seizoen
€ 60 10 30
11
H uur doe-het-zelf-loods 2013 inclusief BT W Loods per unit inclusief, verw arming en stroom halv e dag loods huur 1 dag loods huur 2 dagen loods huur 3 dagen loods huur 4 dagen loods huur 5 dagen loods huur 1 w eek loods huur 2 w eken loods huur
12 mei 2012 De Bron, start boottocht S amen O nderw eg
12
€ 25 41 57 82 98 122 122 245
Openingstijden tankstation jachthaven De Welle
&
Onze havenmeesters zijn op de onderstaande openingstijden aanwezig voor tanken, afspraken v oor de doe-hetzelf-loods, takelw erkzaamheden en verhuur van ligplaatsen: M aandag t/m vrijdag 9.00 - 12.00 en 13.00 - 17.00. Zaterdag 9.00 – 12.00 (juli en augustus ook van 13.00 – 17.00) Zondag en feestdagen G esloten.
13
Onderhoud Reparatie Nieuwbouw U kunt bij ons terecht voor laswerk, timmerwerk, verf, akku’s taekdekken, hout- en plaatmateriaal, alle merken motoren
Leeuwarderstraatweg 243 8469 AB Nieuwebrug Tel. 0513 671447 / 06 23133460 e-mail:
[email protected]
14
Verenigingsactiviteiten Ledenvergadering De ledenvergadering vindt plaats op donderdag 11 april 2013 in het verenigingsgebouw op jachthav en De Welle, aanvang 20:00 uur. Voor de pauze w ordt het formele deel v an de agenda behandeld en ná de pauze zorgen w e v oor een boeiend ander programma. Samen O nder weg In ov erleg met het bestuur v an de S portstichting S amen Onderw eg hebben w ij besloten om in 2013 geen vaartocht te organiseren. De eerstv olgende tocht zal in het v oorjaar van 2014 plaats vinden. O pening vaar seizoen We starten het v aarseizoen met een informele bijeenkomst op jachthav en De Bron op zaterdag 27 april aanstaande. Van 10.00 uur tot 15.00 bent u van harte w elkom om te komen koffie drinken dan wel een drankje en een hapje te nuttigen in het verenigingsgebouw. Wij zorgen daarbij v oor een gevarieerd programma: Door Willem S iccama, onderhoud en reparaties kunt u geheel gratis uw gasinstallatie aan boord laten keuren. S iccama is H isw a-gecertificeerd, dus als er mankementen w orden geconstateerd, dan kunt u, desgewenst met hem hierv oor een verv olg-afspraak maken. Daarnaast zorgen w ij er v oor, dat er een deskundige v an Ajax C hubb V arel op de haven aanw ezig is, die uw brandblussers gratis zal testen. O ok is er een speciale aanbieding voor de aankoop v an nieuw e brandblussers.
De Bron Er fafscheidingen/nieuw hek Zowel aan de zuidkant als aan de noordkant hebben we aandacht voor aanpassing van de erfafscheidingen met de buren. Bij de ingang van de haven (bij het beweegbare hek) hebben w e onlangs gezamenlijk met de familie Westra alle coniferen op de grensafscheiding gerooid. N aast het beweegbare hek w ordt een loopdeur geplaatst en langs de steiger komt een hekw erk (met klimop). Voor de steiger zal een elektriciteitspaal met licht w orden geplaatst. O pen haven In de open haven is aan de oostkant onlangs een nieuwe elektriciteitspaal geplaatst, zodat ook dit deel van de haven volledig is voorzien van elektriciteit.
15
Rooien coniferen op De Bron
De Welle Aanpassingen bovenverdieping verenigingsgebouw Timmerbedrijf Kort uit Rottum heeft in januari de tussenw and van de bovenverdieping verv angen door een flexibele wand. De hav enmeesters hebben verv olgens het schilderw erk verzorgd. Tijdens (leden)v ergaderingen en andere bijeenkomsten is er dan sprake van één grote ruimte, zodat de gehele bovenverdieping optimaal kan worden benut. Tevens is er een nieuw e keuken geplaatst en is er door Leo v an der V een uit H eerenveen een nieuw e vloer gelegd. Upgrading botenkar In de w interperiode is er aan de botenkar groot onderhoud v erricht. De kar is v erstevigd en er zijn nieuw e banden geplaatst, zodat er w eer v eilig met de botenkar door de hav enmeesters kan worden gewerkt. Uitbreiding ligplaatsen en ver harding r ondom DHZ-loods In v erband met de uitbreiding van de huurv loot van Bootverhuur Kalf zijn er in de zuidoosthoek van de hav en nieuw e (drijvende) steigers geplaatst en wordt het terrein 16
rondom de DH Z-Loods verhard, zodat er voldoende plaats is v oor de auto’s van de gasten van dit bedrijf. De werkzaamheden w orden v óór de aanv ang v an het nieuwe seizoen afgerond. Extra voedingen oostkant haven G elijktijdig met de aanleg van het nieuwe parkeerterrein bij de DH Z-loods worden extra voedingskabels gelegd voor uitbreiding van het w aterleiding- en elektriciteitsnet naar de oostkant van de haven. Door de toename van het gebruik, v an met name de verhuurbedrijv en, is dit noodzakelijk gew orden. Tevens w ordt in het verenigingsgebouw door het installatiebedrijf H oekstra BV uit H eerenveen een nieuw e hoofdv erdeling v oor het elektriciteitsnet geplaatst. Aanpassingen hek De Welle E en aantal onderdelen van het hek, w .o. het loophek, zal worden vernieuw d. Tevens zullen op een aantal andere punten verbeteringen w orden aangebracht. Uitbreiding terrein winter stalling Door de toename van de stalling op de w al gedurende de w interperiode, is het stallingterrein naast het verenigingsgebouw onlangs uitgebreid. E r kunnen nu ook grote schepen aan de andere kant van de w eg w orden geplaatst, omdat ook dit terrein is verhard.
17
Uitbreiding DHZ-loods Omdat er v raag is om ook zeer grote schepen in de DH Z-loods te kunnen plaatsen, onderzoeken we de mogelijkheid om een nieuwe grote loods bij te bouw en. De financiële haalbaarheid moet nog aantonen of een en ander door de vereniging kan w orden gerealiseerd. Bij een positief besluit verw achten w ij dat de bouw in 2014 kan starten. O plaadpunt electr isch varen In 2012 is er met behulp van prov inciale- en gemeentelijke subsidie voor het verenigingsgebouw een oplaadpunt voor elektrisch varen in gebruik genomen. In het voorjaar v an 2013 zal er nog een officiële ingebruikname zijn.
Beide havens Tar iefver hogingen De tarieven v an de liggelden e.a. zijn in 2013 verhoogd met 2% . Dit in v erband met de BTW-verhoging per 1 oktober 2012. Inter net-faciliteiten In 2012 is er gratis Wifi beschikbaar op beide havens. Dit betekent dat zow el de leden als onze passanten gedurende ongeveer twee uren per dag gratis gebruik kunnen maken van het Wifi-netwerk van de vereniging.
Uit de archieven van de vereniging In 1983 w ordt door het bestuur geconcludeerd dat de gebouw en aan de Leeuwarderstraatw eg er prima voor staan, dank zij de vele nijv ere vrijw illigers. O ok is wel bekend dat De Welle nog steeds niet vol is. E r zijn echter tekenen die in de goede richting w ijzen. H et aanleggen in het Akkrumer Rak is bemoeilijkt door het waterschap Boarnferd. E r zijn verbodsborden geplaatst op de nieuw aangelegde polderdijken. E r zijn nog enkele plaatsen v rij om aan te leggen. E r is al ov erleg gaande tussen de M arrekrite en het waterschap over mogelijke uitbreiding v an de aanlegmogelijkheden. Ook de N .N.W.B. heeft het schap v erzocht om de situatie nog eens te willen bezien. E en w erkgroep P leziervaartuigenbelasting v indt dat deze moet w orden ingevoerd en omdat onze regering geld nodig heeft is het gevaar groot. M en stelt voor ƒ 65 miljoen te innen v ia een eigen aangifte op het P ostkantoor. Men noemt deze heffing een P rovinciale bestemming(doel)belasting, gebaseerd op een basistarief van lengt, vanaf ƒ 50,00 en het motorv ermogen begint al te tellen met een kleine buitenboordmotor (ƒ 50,00). Beide watersportbonden, namelijk N .N .W.B. en het K.N .W.V . , treden gezamenlijk op en zijn v ierkant tegen de P leziervaartuigenbelastingvoorstellen. M en zal motiveren dat de watersport v eel voor de economie betekent. E r w ordt namelijk ƒ 1,25 miljard v oor de bootjes gespendeerd en de overheid zou wel eens de bekende kip met de G ouden eieren kunnen slachten. E r past dus maar één conclusie: “blijf tegenstander en w erk hieraan mede door anderen te ov ertuigen lid te moeten zijn v an een watersportv ereniging, w ant 18
alleen dan is er v oldoende geld te v inden v oor een goed verw eer”. H avenmeesters De Welle (M eindert en Fokje F ridsma) “Wij hebben hier nog geen tijd gehad om met heimw ee terug te denken aan ons huis op de wal. Het v oldoet ons prima”; dat zeggen de nieuwe hav enmeesters v an De Welle, M eindert F ridsma en zijn v rouw F okje F ridsma-de H aan. P er 1 april 1984 werden zij uit een paar honderd sollicitanten gekozen tot het nieuw e havenmeesterechtpaar op de hav en. M ev rouw F ridsma verricht de administratie ten behoeve van de H .W.N . De brandstofv oorziening op de haven geschiedt nog steeds bij de pomp op het noordelijke hav enhoofd. E r is daar nu een kleine kiosk bij de pomp geïnstalleerd. De verkoop is in handen v an de heer F ridsma. E r is op het terrein van De Welle ook nog een serv icebedrijf gevestigd. Dat betreft de firma Krikke. Dit bedrijf voert alle denkbare w erk uit ten behoeve van de watersporters. In een speciaal containergebouwtje is van alles te koop: van schuurpapier tot complete verfsy stemen. De firma Krikke staat op De Welle ook borg v oor het in- en uittakelen van de jachten. H et bedrijf w ordt behalve door Lute Krikke sr. geleid door diens zoon M enno.
19
In 2012 hebben we maar liefst 75% van onze boten verkocht. Een unieke prestatie!
Ook uw boot verkopen? We taxeren uw schip v rijblijvend. Neem contact met ons op v oor meer inf ormatie.
Overwijk Jachtbemiddeling Compagnonsfeart 40 8409 CS Hemrik Internet: www.overwijkjachtbemiddeling.nl Email:
[email protected] Telefoon: 0858 – 773 864
20
Ontluchting en overloop Afgelopen zomer hadden w ij, de H WN dus, een stevige aanv aring met Wetterskip F ryslân. Bij het tanken van een kruiser, aan ons tankstation, is dieselolie op het opperv laktew ater gemorst. Dat is opgemerkt door een ambtenaar van het Wetterskip en die heeft proces-v erbaal opgemaakt. Het w as zuiver een ongeluk, want onze hav enmeester doet dat niet met opzet; integendeel, hij is altijd erg voorzichtig. Maar u kent het v erschijnsel zelf ook w el; je hoort de tank al v oller w orden en je stopt even, of je knijpt het vulpistool een beetje. E n ondanks dat ontkomt het je toch en een wel van schuim en olie in je gangboord is je deel en de olie die ov er boord loopt maakt een uitgebreide kleurenw aaier op het w ater om je boot! Daar heeft de ambtenaar niets mee van doen en de officier v an justitie legt dan ook een béste boete op, want zoiets is een economisch (milieu)delict. Voor de rechtbank in Leeuw arden hebben we de kwestie aanhangig gemaakt en uiteindelijk is de H WN schuldig bev onden aan het delict, we hebben nu een strafblad, maar hebben w e de boete nog niet hoev en betalen. A ls w e w eer zoiets uithalen zijn w e dus recidiv ist en gaat de straf er stev ig inhakken. De havenmeesters zijn nu dus helemaal op hun hoede en zullen nog voorzichtiger zijn met tanken. Dat houdt in, dat sommige schepen, w aar zij tw ijfels hebben ov er de kw aliteit van de ontluchting, wel eens niet helemaal ‘tot aan de strot toe v ol’ w ordt getankt. De rechter zegt ook in overw egingen, dat het aan ons is, te bepalen, wat milieuv eilig tanken is in de ruimste zin van het woord. De havenmeesters moeten ook zelf blijven tanken, w ant dat geeft de minste kans op milieuschade. Zij zijn, zo zegt de rechter, beter kundig en meer ervaren dan schippers, zeker als het huurboten zijn. De havenmeesters zullen veel vaker v ragen naar de soort en kw aliteit van de ontluchting van de tanks op schepen, die zijn niet v oldoende kennen en daar naar handelen. Voor schippers geldt nog niet de w ettelijke plicht, een brandstofov erloop te hebben gemonteerd onder de v uldop, onderdeks. Dat zou een heel goede zaak zijn in het kader van milieu-eisen en voor het verkrijgen van een CE -keur v oor een schip. Daar hoev en wij niet op te wachten. De schipper kan ook voor zijn eigen v eiligheid en ter voorkoming v an een boete, zelf zo’n ov erloop monteren. Dat kan gew oon in de v ulslang onderdeks en ook aangesloten op zijn originele ontluchting. Eén boete kost 20x zov eel! Toch maar eens ov er nadenken? E én ding nog; nooit liggen knoeien met zeepsproeien en zo, w ant de zeep neemt de olietroep op en dan zakt het naar de bodem. De boete is dan trouw ens dubbel zo hoog. Laat de dieselolie maar mooi verdampen, dat gaat heel goed en je merkt er daarna helemaal nooit meer w at v an.
21
FENDERSWORLD Tel: 06-20510316 Op Jachthaven: De Welle N ieuwe buitenboord motoren op aanv raag Tw eede hands buitenboord motoren P olyester en schilder werken Zeilschepen in- en verkoop Rubberboten op maat
22
Financiën Gecombineerde begroting 2013 Baten Liggelden Contributies H uur gebouwen Takelen Doe-het-zelf-loods Diverse baten Verkoop goederen
Totaal baten
Lasten € € € € € € €
€
220.000 20.000 2.000 22.000 13.000 14.700 188.000
479.700
Onderhoud Inkoop goederen H uur containers Assurantiepremies S alarissen Rente Afschrijv ingen E nergiekosten Belastingen Overige kosten O rganisatie- en administratiekosten Afronding
€ € € € € € € € € €
93.385 173.000 8.000 10.900 55.000 27.160 25.649 17.500 8.200 27.500
€ €
24.000 0
Totaal lasten
€
470.294
De gecombineerde begroting ov er het jaar 2013 bestaat uit de begroting van de vereniging, jachthaven De Bron en jachthaven De Welle. E r w ordt een positief resultaat ov er 2013 verwacht v an € 9.406, w aarv an € 3.294 betrekking heeft op De Bron en € 6.112 op De Welle. Beide verw achte resultaten w orden als volgt verdeeld: De Bron
De Welle
saldi De Bron en De Welle
€ 3.294
vennootschapsbelasting
€
-660
€ -1.222
toev oegingen v ervangingsfondsen
€-2.634
€ -4.890
einduitkomsten 2013
€
0
€ 6.112
€
0
Ver eniging De totale kosten v oor de v ereniging voor het jaar 2013 bedragen € 29.724. Dit betreft de kosten v an de administratie/organisatie (€ 7.000), de afdracht aan het Watersportv erbond (€ 9.000), accountantskosten (€ 4.500), kosten jaarboekje (€ 1.000), kosten (leden)v ergaderingen (€ 1.500), onderhoud (€ 1.000), representatie (€ 1.000), afschrijv ingen (€ 124), kosten S amen O nder Weg/opening seizoen (€ 2.000), verzekeringen (€ 100) en ov erige kosten (€ 2.500). O nder de baten (totaal € 22.200) w orden v erantwoord, de contributies (€ 20.000), Rente (€ 1.500) en overige ontvangsten (€ 700). De per saldo resterende kosten (€ 7.524) w orden v erdeeld over beide jachthavens op basis van het aantal ligplaatsen (De Bron € 2.530 en De Welle € 4.994). 23
Jachthaven De Br on De totale kosten van de jachthaven De Bron bedragen voor 2013 € 56.707 en betreft kosten onderhoud (€ 33.950), vergoeding aan de vereniging (€ 2.530), rentekosten (€ 6.602), afschrijv ingen (€ 4.125), assurantiepremies (€ 2.800), belastingen (€ 3.200), energiekosten (€ 1.500), huur containers (€ 1.000) en overige kosten (€ 1.000). Onder de baten (totaal € 60.000) w orden de liggelden v erantwoord. Het positieve saldo bedraagt € 3.293. Jachthaven De Welle De totale kosten v an de jachthaven De Welle bedragen v oor 2013 € 391.388 en betreft rentekosten (€ 20.559), afschrijvingen (€ 21.400), kosten onderhoud (€ 58.435), vergoeding aan de vereniging (€ 4.994), assurantie-premies (€ 8.000), belastingen (€ 5.000), energiekosten (€ 16.000), huur containers (€ 7.000), inkoop goederen (€ 173.000), salarissen (€ 55.000) en ov erige kosten (€ 22.000). O nder de baten (totaal € 397.500) w orden v erantwoord de liggelden, incl. walstalling (€ 160.000), v erhuur gebouw en op € 2.000, opbrengst takelen (€ 22.000), opbrengst doe-het-zelf-loods (€ 13.000), verkoop goederen (€ 188.000) en ov erige baten (€ 12.500). H et positieve saldo bedraagt € 6.112. Invester ingen 2013 Voor het jaar 2013 is in de begroting rekening (bedragen excl. btw ): Verharding rondom DH Z-loods De Welle U itbreiding stallingterrein De Welle E xtra v oedingen oostzijde De Welle
24
gehouden met onderstaande investeringen € 10.000 € 15.000 € 10.000
25
Verslag ledenvergadering HWN van 13 april 2012 P laats Tijd Aantal
: V erenigingsgebouw jachthav en De Welle te H eerenveen : 20.00 uur : circa 50 leden (inclusief bestuur)
1 . O pening De voorzitter, H enk Knol, heet iedereen welkom in het verenigingsgebouw op jachthaven De Welle te H eerenveen. De voorzitter maakt melding dat er aan de agenda één onderdeel is toegev oegd (contributiev erhoging 2012 en financiën Watersportv erbond). 2 . M ededelingen van de voor zitter • De voorzitter meldt dat er op dit moment door het bestuur w ordt gewerkt aan modernisering v an het jachthavenreglement. H et wordt ingekort en eenvoudiger gemaakt. • H et bestuur is op zoek naar een nieuw e havenmeester, omdat H endrik Bergsma in de loop van 2012 met pensioen gaat. • De serv iceverlening in beide havens wordt binnenkort uitgebreid door het gratis beschikbaar stellen v an Wifi (internet). E r geldt w el een tijdslimiet. • G ewezen wordt op de website van de vereniging, w aarin alle nieuw sfeiten binnen de v ereniging regelmatig worden vermeld. 3 . V erslag ledenvergadering van 15 april 2011 Zowel over de inhoud als de w ijze van verslaglegging zijn geen opmerkingen en daarmee is het v erslag vastgesteld. 4 . C ontr ibutieverhoging 2012 en financiën Waterspor tverbond Voorgesteld w ordt om de contributie met € 3,00 te v erhogen (totale contributie bedraagt dan € 30,00). De oorzaken van de stijging zijn de hogere afdracht aan het Watersportv erbond met € 2,00 en € 1,00 komt ten goede aan de v erenigingskas. De contributieverhoging w ordt door het bestuur als redelijk beschouw d, temeer omdat de tariev en van de dienstv erlening (de afgelopen jaren) niet zijn verhoogd. De vergadering stemt in met deze contributiev erhoging (een vijftal leden hebben tegen gestemd). H et Watersportv erbond heeft onlangs (begin maart 2012) met de verenigingen gecommuniceerd, dat er in 2011 sprake is v an een tekort v an circa € 0,5 miljoen. N adere uitleg is verstrekt in de regiovergaderingen (in F riesland op 27 maart 2012) en gebleken is, dat met name de sectie topsport de v eroorzaker is van de budgetov erschrijdingen. Aan het bestuur van het Watersportbond hebben we hierov er schriftelijk ons ongenoegen geuit en w e hebben ons aangesloten bij een initiatief v anuit een aantal watersportv erenigingen uit N oord-H olland om richting Watersportverbond een krachtig geluid te laten horen dat we het hier niet mee eens zijn. E r w ordt gepleit om top- en breedtesport strikt te gaan scheiden. Ook de betrouw baarheid van het Watersportv erbond is in het geding. Op 12 mei aanstaande is er voor de verenigingen een v ergadering van het Watersportv erbond. Over de ontw ikkelingen houden we onze 26
leden op de hoogte v ia de w ebsite en zonodig w ordt hierover een nieuw sbrief aan de leden v erzonden. 5 . Stand van zaken havenbeheer 5a. De Bron ( ver slag door Sander Kr ikke) • Aan de noordkant van de haven heeft U . de V ries zijn nieuw e verhuurbedrijf gev estigd. E r zijn afspraken gemaakt met U . de V ries ov er wat w el/niet aan oev er mag w orden gebruikt en w aar de schepen dubbel mogen liggen. • De walbeschoeiing ter plaatse v an de schiphuizen D, E en F is in 2011 vervangen. • O ranjewoud heeft de verharding bij het verenigingsgebouw v ernieuwd. • In oktober zijn door v eel v rijwilligers de schiphuizen opnieuw geschilderd. • H et hoge w ater heeft veel schade v eroorzaakt aan de walbeschoeiing in de open hav en. Dit w ordt nog vóór aanvang van het nieuw e vaarseizoen gerepareerd door Leemburg uit Terherne. • Alle ligplaatsen in jachthaven De Bron zijn bezet en er is een w achtlijst met circa 35 boten. • H et kunstgras op de trailerhelling is geen succes gebleken. E r wordt nog naar een oplossing gezocht. • H et verzoek is om op 11 en 12 mei de steigers in de haven v rij te houden voor de deelnemers van S amen Onderw eg. E r kan niet gestart w orden v anaf de H erenwal. H et vertrek en aankomst is gepland in De Bron. 5b. De Welle (ver slag door Gerrit van der Meulen) • De gemeente heeft een kapvergunning afgegeven voor de west- en de zuidkant van de hav en. H et kappen heeft inmiddels plaats gevonden, er moet nog nieuw e aanplant w orden aangebracht. • De paden naar de steigers aan de w estkant van de haven zijn herstraat. • E r zijn betonplaten geplaatst bij de gasrekken, w aar ook de heftruck een plaats heeft. H et streven is om t.z.t. ook nog een dak te plaatsen. • H et invalidentoilet op de haven is ingericht. • Leemburg uit Terherne zal binnenkort nog tw ee v ingersteigers ter plekke v an het hav engebouw plaatsen. De ligplaatsen zijn niet bedoeld v oor permanente v erhuur, maar de havenmeesters kunnen hier tijdelijk boten kw ijt die getakeld moeten w orden e.a. • E r is v eel v raag naar het huren v an een box in de DH Z-loods. We onderzoeken de mogelijkheid voor uitbreiding (ook geschikt voor grotere boten). 6 . Bestuursverkiezing E r zijn geen tegenkandidaten. G errit v an der M eulen en H arry van der M eulen worden (met applaus) in het bestuur herkozen. 7 . Jaar stukken 2011 en begr oting 2012 (toelichting Wim van der Vlies) De penningmeester geeft een mondelinge toelichting op beide documenten. E r is v oor beide havens sprake van positieve uitkomsten. 27
7a. Jaarrekening 2011 De penningmeester v erstrekt aan de vergadering per pagina een mondelinge toelichting. • In 2011 heeft De Bron een positief saldo v an € 5.043 en De Welle v an € 17.741. De positieve resultaten w orden toegevoegd aan beide v ervangingsfondsen en het eigen v ermogen van de havens. • Van der Veen & Kromhout uit G orredijk heeft gezorgd v oor een accountantsv erklaring (S amenstellingsverklaring) en is opgenomen in de ter inzage liggende stukken. 7b. Begr oting 2012 De samenstelling v an de begroting 2012 is gebaseerd op de resultaten, zoals die zijn weergegeven in de jaarrekening 2011. • De begroting heeft v oor beide havens positieve uitkomsten (v oor De Bron € 4.063 en v oor De Welle € 7.366) die zullen w orden toegevoegd aan de desbetreffende verv angingsfondsen. De jaarstukken 2011 (jaarrekening en jaarverslag) en de begroting 2012 worden door de ledenv ergadering v astgesteld. 8 . Rondvraag • De heer Klaren: er w ordt gev raagd naar de pas van het Watersportbond c.q. H .W.N. en gev raagd w ordt of er bij de onderdoorgang bij V egelinsoord aan beide kanten gesnoeid kan worden. Reactie bestuur: het Watersportverbond heeft enkele jaren geleden een pas verstrekt die onbeperkt geldig is (er komt jaarlijks geen nieuw exemplaar). De H .W.N. v erstrekt geen passen. Voor zover bekend zijn de bomen bij Vegelinsoord in de afgelopen w interperiode gesnoeid. • De heer Boonstra: in jachthav en De Bron is op verschillende plaatsen “v liegroest” op de schepen geconstateerd. V erw ijdering daarvan is hardnekkig. Reactie Bestuur: is uiteraard erg v erv elend, maar de afkomst is bij het bestuur niet bekend. • De heer Bakker: er w ordt gevraagd of er ook een limiet geldt als er een box in de DH Z-loods w ordt gehuurd. Reactie Bestuur: dit is niet het gev al. E r is één bedrijf die langdurig een box v an de vereniging heeft gehuurd. H ierbij moet bedacht w orden dat v ervolgens leden gebruik v an de diensten v an dit bedrijf en ook gebruik maken van deze box. • De heer Tiemersma: op De Welle kan aan de w estkant van de haven bij het tankgebouw gemakkelijk de auto gedraaid w orden, kan iets dergelijks ook aan de oostkant van de haven w orden gerealiseerd? Reactie bestuur: dit zal beoordeeld w orden, v oorlopig moet er in het gras w orden gekeerd. In verband met het kappen van bomen (w estzijde haven) zijn alle boten in de afgelopen w interperiode aan de oostzijde gestald, waardoor keren met de auto alleen achter in de haven mogelijk w as. • De heer de Boer: w orden de schepen gecontroleerd op aanwezigheid van een verzekeringspolis? Reactie bestuur: dit geschiedt steekproefsgew ijs, met name bij het afsluiten v an de huurovereenkomst. Bij het ontw erpen v an het nieuw e hav enreglement zal dit onderdeel ook worden beoordeeld. 28
•
Tenslotte komt er vanuit de zaal de waardering voor het bestuur en de vrijw illigers van de vereniging v oor het vele werk w at er jaarlijks in beide havens w ordt verricht.
9 . Sluiting Om circa 21.15 uur sluit de voorzitter de v ergadering en nodigt iedereen uit om in de pauze een (gratis) hapje en een drankje te nuttigen. Na de pauze w ordt de film van de voorzitter v ertoond v an zijn zeilvakantie in 2011 naar Denemarken en Zw eden.
29
F riese M erenproject
Het Friese Merenproject: Werk in uitvoering H et F riese M erenproject is in volle vaart! Ook het afgelopen jaar is er veel werk in F ryslân afgerond of in gang gezet. Zow el aan de w al als in het F riese vaarw ater. Dankzij nieuwe voorzieningen zijn w atersportplaatsen gastv rijer en aantrekkelijker gew orden. E en aantal vaarw egen is op diepte gebracht en daarmee is een aantal knelpunten opgelost. N atuurlijk hebben we daarbij aandacht en respect v oor de natuur. A lles om van F ryslân een echte topattractie te maken voor w atersporters. Aantrekkelijke water sportplaatsen H et resultaat van 2012 mag er zijn! In H arlingen kregen de P rinsenstraat en N oordoostersingel een facelift. Ook kwam in de hav en een drijvend sanitair gebouw. E arnewâld bouw de nieuwe aanlegsteigers en gaf de boulevard een opknapbeurt. Daarnaast zijn de eerste vernieuw de v oorzieningen in de centrumhaven geopend. De tweelingdorpen Delfstrahuizen en E chtenerbrug hopen meer bezoekers te trekken dankzij mooi vernieuw de kaden en aantrekkelijke aanlegplaatsen. In 2013 gaan de w erkzaamheden in w atersportplaatsen door. A ls de baggerw erkzaamheden in de Luts v olgens planning verlopen, kunnen boottoeristen in Balk binnenkort met de boot naar het bos. Bovendien vormt de Luts door het aanbrengen van schuiven in de duikers geen knelpunt meer bij de eerst v olgende E lfstedentocht. Joure w il zorgen voor een betere bereikbaarheid van het centrum per boot en nieuwe vaarroutes. In G rou w ordt in april 2013 het drijv ende zeilcentrum in gebruik genomen. N aast faciliteiten voor zeillessen, kan de watersporter er terecht voor een sanitaire stop. In S údw est-F ry slân zijn plannen opgesteld om ook van Bolsward, M akkum, Workum en S tav oren nog aantrekkelijkere watersportplaatsen te maken. M ooie routes In de F riese wateren zelf wordt eveneens hard gewerkt. De Turfroute w ordt uitgediept en breder gemaakt. Zo kunnen straks boten uit de DM -klasse van het gedeelte v anaf Oosterw olde richting Smilde varen. Ook komen er langs deze route goede ov erstapplaatsen voor watersporters en acht Toeristische Route Informatiepunten met tips ov er bezienswaardigheden. Verder is de E lfstedentochtroute in de zomer v an 2013 volledig bevaarbaar v oor pleziervaartuigen. Boten met een diepgang v an 1.30 meter en een kruiphoogte van maximaal 2.40 meter v aren dan (grotendeels) over de schaatsroute door het mooie F riese landschap langs de elf steden.
30
In 2013 krijgt de v oorbereiding v oor v ier speciale electric-only vaarroutes een v ervolg zodat w atersporters straks optimaal v an de stille F riese natuur kunnen genieten. Deze routes zullen w aar mogelijk alleen toegankelijk zijn voor elektrische sloepen. Behalve deze v aarroutes komt er ook een recreatieve fietsroute. Langs de Swette w ordt een nieuw fietspad aangelegd als onderdeel v an de “M iddelseerûte” tussen Leeuwarden en S neek. Volgens planning is het pad in april 2013 klaar. Met oog voor de natuur F ryslân zou F ry slân niet zijn zonder haar prachtige natuur. H et is van dan ook groot belang om deze met respect te behandelen. De provincie F ry slân heeft daarom een aantal kw etsbare gebieden in de F riese M eren benoemd als w interrustgebieden. Vanaf 1 oktober tot 1 april is daar een erecode van kracht die erv oor moet zorgen dat v ogels niet door v aartuigen gestoord w orden. O ok andere maatregelen staan in het teken v an natuurbescherming. P rovincie F ryslân hield een campagne om v uilwater uit het F riese vaarw ater te houden. De A ent Lieuwespolder werd bestemd voor natuurinrichting. E n het elektrisch v aren kreeg een stimulans door het v erstrekken v an subsidie. Deze subsidie is nog steeds beschikbaar v oor de ombouw van boten of het aanleggen van een oplaadpunt. H et F riese M erenproject gaat de komende jaren door. We richten ons vooral op het verhogen v an de kw aliteit en duurzaamheid v an de F riese watersport. De prov incie F ryslân werkt in H et F riese Merenproject samen met F riese gemeenten, Wetterskip 31
F ryslân, Recreatieschap De M arrekrite en branche- en natuurorganisaties. E n natuurlijk dragen ondernemers met lef en visie hun steentje bij. Infor matie: www.friesemeren.nl. www.tw itter.com/friesemeren_nl
Nieuws van de Marrekrite Mar Boei Op Boot H olland 2013 is de ‘MarBoei’ gepresenteerd door gedeputeerde Jannew ietske de V ries. Deze meerton, op z’n F ries ‘M arBoei’, wordt een nieuw fenomeen in F ry slân. In het H aringv liet liggen er al een paar, maar in de rest v an het land zie je ze zelden of nooit. E n dat is v reemd, w ant in de rest v an de wereld vormen deze simpele boeien de basis aanlegplek v oor iedere w atersporter. De M arBoei is een boei van kunststof met een groot oog bovenop. Door dat oog w ordt een landvast gestoken. De landvast w ordt gev ierd en op een kikker op het schip belegd. H et schip ligt ongev eer tw ee meter achter de boei te dobberen. O pbr engst wimpelactie weer hoger Op donderdag 13 december 2012 ov erhandigde de v oorzitter v an De V rienden van De M arrekrite - Lia Kolk - de cheque met de opbrengst van de w impelactie 2012 aan v icev oorzitter van De Marrekrite en wethouder Weststellingwerf - Jack Jongebloed -. De uitreiking v ond plaats in het F ries S cheepvaartmuseum in S neek. De verkoop van de w impels bracht dit jaar weer meer op dan het jaar ervoor.
32
Schoon oppervlaktewater Wat is fijner dan tijdens het varen of zeilen over de F riese wateren, te genieten van de omgev ing en het nemen van een v erfrissende duik op een w arme zomerse dag? O m dit ook in de toekomst zorgeloos te kunnen blijv en doen, moeten we er samen v oor zorgen dat ons opperv laktew ater schoon blijft. A ls watersporter kunt u zelf bijdragen aan een betere waterkwaliteit. Eenv oudig door uw toiletw ater aan boord op te slaan en af te voeren bij speciale inzamelingspunten.
Antivries In de herfst, als de schepen w interklaar w orden gemaakt, w ordt overal w aar het maar in kan, antiv ries gegoten. H eel verstandig, want schade voorkomen is beter dan schade betalen. Dat geldt zow el voor schepen op het droge als v oor schepen die in het water blijv en. M aar hoe gaat dat in het v oorjaar als toilet en gootsteen w eer in bedrijf komen en als de motor w eer voor de eerste keer wordt proef gedraaid? E en deel w ordt op het droge gedumpt, in het gras of op het v erharde stallingterrein. E en heel groot deel w ordt in het hav enwater geloosd. U iteindelijk komt het in de bodem terecht en v eel meer komt in het oppervlaktew ater terecht. S chattingen leiden tot een hoev eelheid van 10.000 ton van dat spul. E en knappe tankauto bergt 40 ton; dus 250 w agens vol, w eliswaar ov er heel N ederland, maar toch…. Antiv ries is praktisch altijd E thy leen G lycol (EG ) of een andere alcoholsoort. Dit spul is giftig (w eet u nog van het w itte-w ijn-schandaal?); zodanig, dat een zoogdier al dood gaat bij inname van 1 cc per kilo lichaamsgew icht. Die ‘troep’ dumpen w ij dus in het milieu? Denkt u, dat het verdampt, misschien? H et duidelijke antwoord is: “N ee, het lost op in het w ater en het blijft dus aanwezig en doet eerst zijn dodelijke werk in de levende organismen, waar het soms wel w ordt afgebroken”. Daar krijgt het w aterlev en, dat elk voorjaar fris en schoon weer ontluikt, een stev ige knoei v an, geloof dat maar. Dat moet ophouden en daarom is het ook v erboden (Waterw et art. 6 e.v .) en het is een economisch delict, waar een béste boete op staat. H et is dus helemaal niet zo verstandig, overal maar van dat blauw e spul in te gieten. Dat dumpen moet ophouden en een eerst-logische oplossing is het niet ov eral toepassen van antiv ries, als het niet strikt noodzakelijk is. M oet het toch, gebruik dan middelen, die minder, of helemaal niet schadelijk zijn v oor het milieu. S ommigen passen al sla- of zonnebloemolie toe, dat is natuurlijk en breekt tenminste gew oon af door ‘rotten’ of het w ordt ‘verorberd’ door kleine organismen. Alle buitenboordafsluiters hoev en misschien niet beschermd te w orden. Kogelafsluiters kunnen v olstaan met een klein beetje smeren met slaolie en moeten dan HA LF-OPEN (dus in 45 graden stand) de w inter door. E n als laatste maatregel, moet het dumpen w orden verminderd door zoveel mogelijk opvangen van de gebruikte antivries die nu in het schip zit. P robeer dat zo goed mogelijk. E n voor het volgende w interseizoen, eerst ev en kritisch kijken en nadenken.
33
Skûtsje agenda 2013 Datum 20 juli 22 juli 23 juli 24 juli 25 juli 26 juli 27 juli 29 juli 31 juli 1 augustus 2 augustus
34
Wedstrijdplaats G rou Veenhoop E arnewâld Terherne Langw eer E lahuizen S tavoren Woudsend Lemmer Lemmer S neekermeer
Waar het beste te volgen Bij de Tijnje Bij Iesicht Bij het Zandmeer Vanaf de P ier Vanaf het strand van het dorp Langs de oever v oor het dorp Vanaf de IJsselmeerdijk Vanaf de Indyk Vanaf de pier bij het strand Vanaf de pier bij het strand Van het starteiland
Wetenswaardigheden. Br uggen en sluizen. Deze w orden in F riesland bediend v an 1 april tot 1 nov ember van 9.00 – 12.00 uur, 13.00 – 16.15 uur en 17.15 – 19.00 uur. G edurende de maanden juni, juli en augustus w orden de bruggen en sluizen een uur langer bediend, namelijk tot 20.00 uur. Voor een volledig overzicht van de bedieningstijden v an bruggen en sluizen in F ryslan kijk op, www.fry slan.nl/bedieningstijden. De Turfroute heeft een geheel afw ijkend systeem. De bruggen en sluizen in deze voormalige v eenv aarten w orden bediend in de periode 16 mei t/m 15 september op maandag t/m zaterdag. De bruggen en sluizen zijn doorlopende geopend, de bedieningstijden per dag zijn v an 9.30 – 16.30 uur. Van 7 juli t/m 25 augustus zijn de bruggen en sluizen ook op zondag doorlopend geopend. Handige en belangr ijke telefoonnummer s Waterpolitie 0343-535355 Of oproepbaar v ia VHF kanaal 10. Algemeen alarmnummer 112 P olitie F ryslân 0900-8844 M ilieu alarmnummer 058-2122422 Informatielijn VVV 0900-2024060 P rov incie F ry slân 058-2925888 Zwemwatertelefoon 058-2925650 Weertelefoon 0900-9337 Inter netsites: www.dehw n.nl www.watersportv erenigingnannew ijd.nl www.friesemeren.nl www.marrekrite.nl www.watermerk.nl www.yachtcharter2000.nl www.rem-y achting.nl www.het-oso.nl www.fryslan.nl/w aternamen www.lemmer-delfzijl.nl/ www.fendersw orld.nl www.heerenveen.nl www.bootverhuurkalf.nl
www.waddenzee.nl/w athebikjelief www.beleeffryslan.nl www.skutsjesilen.nl www.gerben-v an-manen.nl www.wws-y achtcharter.de www.turfroute.nl www.overw ijkjachtbemiddeling.nl www.fryslan.nl/bedieningstijden www.fryslan.nl/w aterkw aliteit www.bootferienfry slan.de www.watersportv erbond.nl www.fryslan.nl/w atersport
35
Inhoudsopgave Afscheid van de voorzitter............................................................ 1 Abschied des Vorsitzenden........................................................... 2 Bestuur .................................................................................... 5 Op Koers .................................................................................. 6 Openingstijden tankstation & jachthaven De Welle...........................13 Verenigingsactiv iteiten................................................................15 De Bron...................................................................................15 De Welle..................................................................................16 Beide hav ens............................................................................18 U it de archieven van de vereniging ...............................................18 Ontluchting en overloop..............................................................21 F inanciën.................................................................................23 Verslag ledenv ergadering H WN v an 13 april 2012............................26 H et F riese M erenproject: Werk in uitv oering ...................................30 N ieuw s v an de M arrekrite............................................................32 Antiv ries..................................................................................33 Skûtsje agenda 2013..................................................................34 Wetensw aardigheden. ................................................................35
36
Website H .W.N.
Lees regelmatig de website van de H.W.N. ontwikkelingen, activiteiten, bestuursbesluiten, wetenswaardigheden e.a.
www.dehwn.nl
voor nieuwe
