HEADLINE RDV – 100 RADAR-LÉZER DETEKTOR HASZNÁLATI UTASÍTÁS A Headline RDV-100 traffipax-jelző készülék a legújabb fejlesztésű VCO FET technológiát használja, hogy biztosítsa a legjobb hatásfokot a mérőberendezésekkel szemben. A készülék tartalmazza az itthon sebességmérésre használatos összes radaros és lézeres sávot, valamint az X-sávokat is, melyeken Európa más részein találkozhatunk. Magyarországon a radar-detektor használata legális, de mielőtt más országban használná, kérjük ellenőrizze a helyi rendelkezést. A készülékek védelmet nyújthatnak a rendőri sebességméréssel szemben. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a készülék a véletlen gyorshajtásból eredő kellemetlenségek megelőzésére készült, nem pedig a gyorshajtás elősegítésére. A gyártó és a forgalmazó nem vállal felelősséget a készülék használatából adódó semmilyen kárért, hátrányért. Tulajdonságok Érzékelt sávok: -
X1: 9.9GHz +-25Mhz
-
X2: 10.525GHz +-25Mhz
-
K: 24.125GHz , 24.15GHz +-100Mhz
-
Ka szuperszéles: 34.7GHz +-1300Mhz
-
Ku: 13.45GHz +-25Mhz
-
Lézer (800-1100nm)
A fentiek közül Magyarországon csak K, Ka, Ku, és a lézeres sávon dolgozó traffipaxszal találkozhat jelenleg. A sebességkijelző táblák más frekvencián is dolgozhatnak. (pl. X) A készülék hangsebességmérésről.
és
fényjelzéssel
tájékoztatja
a
járművezetőt
a
FELSZERELÉS A készüléket a szélvédő belső felületére, középre helyezze, vízszintes helyzetben, a lehető legalacsonyabb helyzetbe. Kívülről ellenőrizze, hogy az ablaktörlőlapátok nem takarják-e el a készülék érzékelő lencséjét. A készüléknek szabad kilátással kell rendelkeznie az útra. Felszerelés előtt tisztítsa meg a szélvédő belső felületét, hogy a tapadókorongok megfelelő tartását biztosítsa.
A készülék tapadókorongos konzolját nyomja erősen a megtisztított szélvédőre, majd csúsztassa rá a detektort. A tartókonzolt óvatosan meghajlíthatja, hogy biztosítsa a készülék vízszintes állását. TÁPFESZÜLTSÉG CSATLAKOZTATÁSA A készülék 12V, negatív testelésű gépkocsikhoz készült. A készülék áramellátását a mellékelt szivargyújtó csatlakozóval ellátott kábellel biztosíthatja.
1. Dugja a tápfeszültség kábel kisebb végét a detektor tápfeszültség csatlakozójába. 2. Dugja a tápfeszültség kábel nagyobb végét a gépkocsi szivargyújtó csatlakozójába. Ha a készülék ezek után nem működik megfelelően, ellenőrizze hogy a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állapotban van, a szivargyújtó aljzat megfelelően tiszta, a tápfeszültség kábelben található biztosíték, valamint a gépkocsi szivargyújtó biztosítéka megfelelő állapotban van. BIZTOSÍTÉK CSERE Ha a készülék szivargyújtó csatlakozójában található biztosíték cserére szorul, használjon 25V 2A biztosítékot. Csavarja a szivargyújtó csatlakozó végén található rögzítő elemet az óra járásával ellentétes irányban. Vigyázzon, hogy a benne található rugó ne ugorjon ki.
BEKAPCSOLÁS ÉS ÖNTESZT Csatlakoztassa a készüléket a szivargyújtóhoz és forgassa a készüléken található hangerőállítót az óra járásával megegyező irányban, míg kattanást nem hall.
A készülék bekapcsoláskor öntesztet hajt végre, végigfuttatva a különböző sávok hang és fényjelzését. A teszt végeztével a készüléken csak a bekapcsolt állapotot jelző LED világít. HANGERŐ BEÁLLÍTÁS A készüléken található hangerő beállító forgatógombot állíthatja az óra járásával megegyező vagy ellentétes irányban.
1. Ki/Be kapcsoló, hangerőállító. 2. City/Highway – Városi/Országúti üzemmód választó gomb. Ha lenyomja a City gombot, a készülék városi üzemmódra vált, mellyel megelőzheti a városon belüli falsriasztásokat különböző zavarforrásokra. Ha a gombot újra lenyomja, a készülék visszatér az érzékenyebb országúti üzemmódba.
3. Mute – némítás gomb. Ha lenyomja a gombot, a készülék egy hangjelzést ad, majd a riasztásokat csak vizuálisan jeleníti meg. A gomb ismételt lenyomásával a készülék két hangjelzést ad, majd a riasztásokat hangjelzéssel is megerősíti. 4. Dim – fényerő gomb. Ha lenyomja a gombot, a készülék csökkenti kijelzőjének fényerejét, mely hasznos lehet éjszakai vezetés esetén. A készülék három fokozatban csökkenti kijelzője fényerejét, majd a Dim gomb újra lenyomására visszatér alapállapotába. 5. Tápfeszültség csatlakozó aljzat. 6. Hangszóró 7. Lézer érzékelő lencsék. A készülék 360 fokban képes érzékelni a lézeres mérőkészülékeket. 8. Nagy nyereségű radar antenna. 9. Kijelző CITY – Városi üzemmód A City üzemmód feladata, hogy megelőzze a külvárosi és városon belüli falsriasztásokat. Városi környezetben számos zavarforrás előfordulhat, pl. automata ajtók érzékelője, adatátviteli berendezések, stb. A falsriasztások előfordulása nem a készülék hibája, ha egy készülék azonos frekvencián sugároz, mint valamely traffipax, a készülék jelzi azt. Ez fizikai törvényszerűségek miatt fordul elő, teljesen megelőzni nem lehet. Városi üzemmódban a készülék a gyenge radarjelekre nem ad hangriasztást, csupán a radarsáv jelző fény-visszajelzést. Ha a radarjel erősödik, a készülék hangjelzést ad. DIM – Csökkentett fényerejű üzemmód A készülék három fokozatban állítható fényerővel rendelkezik. A Dim gomb lenyomásával váltogathat ezen fényerők között. A Dim gomb nem befolyásolja a hangjelzést vagy az érzékenységet.
MUTE – Néma üzemmód A készülék nem ad hangjelzést, ha lenyomja a Mute gombot. A Mute gomb újra megnyomásával visszaállíthatja a hangjelzést. KIJELZŐ
1. Radar riasztás Ha a detektor radarjelet érzékel: 1. A detektor hangjelzést ad, a radarjelnek megfelelően (X,Ku,K,Ka) és a hangjelzés egyre gyorsul a radarjelnek megfelelően. 2. A detektor fényjelzést ad az érzékelt radarsávnak megfelelően. (X,Ku,K,KA) 3. A jelerősséget a készülék az L1 és L2 ledek villogásával is jelzi. 2. Lézer riasztás Lézer érzékelése esetén a „Laser” lézer jelző led villog, folyamatos hangjelzés mellett. A radardetektor védelemmel van ellátva az összes radar-detektor kereső készülékkel szemben. (VG2, Spectre, Stalkr RDD) 3. City – városi üzemmód visszajelző led. Ha városi üzemmódba kapcsolta a készüléket, a led világít HIBAELHÁRÍTÁS
Ha problémája van, kérjük nézze át az alábbiakat. Nincs fény, vagy hangjelzés. Ellenőrizze a gépkocsi szivargyújtó aljzatát, tisztítsa meg. Ellenőrizze a tápfeszültség kábelt, figyeljen a csatlakozásokra a detektornál és a szivargyújtó aljzatnál. Ellenőrizze a biztosítékot a szivargyújtó aljzatban, ha szükséges, cserélje ki. Ellenőrizze a gépkocsi szivargyújtó biztosítékát. Bizonyosodjon meg róla, hogy a készülék bekapcsolt állapotban van. A készülék riaszt, ha a gépkocsi kátyúba, gödörbe hajt. Ellenőrizze a szivargyújtó aljzatot, tisztítsa meg. Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat. A készülék riaszt, ha valamely elektromos berendezést használja. (fék, ablakemelő, stb.) Szereltessen zavarszűrő kondenzátort a szivargyújtó aljzatba. Ha gyenge a jelzési távolság. Állítsa vízszintbe a készüléket. Ellenőrizze, hogy a detektor antennája nincs takarásban. (Pl. ablaktörlő lapát.) Helyezze át a detektort a szélvédőn, hogy tiszta kilátást kapjon. SPECIFIKÁCIÓ Működési hőmérséklet: -20 – 80c˚ Működési feszültség, áramfelvétel: 12-16V DC, 260mA Súly: 122g X1: 9.9GHz +-25Mhz X2: 10.525GHz +-25Mhz K: 24.125GHz , 24.15GHz +-100Mhz Ka szuperszéles: 34.7GHz +-1300Mhz Ku: 13.45GHz +-25Mhz Lézer (800-1100nm)
A radardetektorok birtoklása illetve használata a 175/2003 (X. 31.) Kormányrendelet értelmében 2003 december 1-től már nem tiltott Magyarországon!
A tulajdonságokat a gyártó bejelentés nélkül megváltoztathatja. A gyártó és a forgalmazó semmiféle felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a radardetektor használatából adódó bármilyen jellegű büntetésért, egyéb kárért, hátrányért.
