Bozótvágó
MS-20U
Fűkasza
MS-20C
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
Fontos tudnivaló: Mielőtt üzembe helyezné a bozótvágót / fűkaszát, figyelmesen olvassa végig ezt a Használati utasítást, és szigorúan kövese a benne foglalt munkavédelmi szabályokat. Későbbi felhasználásra őrizze meg a Használati utasítást.
Köszönjük, hogy DOLMAR gyártmányú bozótvágót / fűkaszát vásárolt. Örömmel ajánljuk Önnek ezt a DOLMAR bozótvágót / fűkaszát, mely mindenre kiterjedő fejlesztési programunk eredményeit, valamint sok év tanulását és tapasztalatait testesíti meg. Kérjük, olvassa át ezt a könyvecskét, amely részletesen szemlélteti a gép kimagasló teljesítőképességét, egyben segít Önnek abban, hogy a DOLMAR gyártmányú bozótvágóval / fűkaszával a lehető legjobb eredményt érje el.
Tartalomjegyzék Szimbólumok ...................................................... Munkavédelmi utasítások ................................... Műszaki adatok ................................................... Az alkatrészek megnevezése .............................. A motor és a tengely összeszerelése ................... A fogantyú felszerelése ....................................... A védőburkolat felszerelése ................................ A körkés vagy nejlonszálas vágófej felszerelése Üzemanyag. Feltöltés üzemanyaggal ................. A gép helyes kezelése ......................................... Üzembe helyezés ................................................ Az alapjárat beállítása ......................................... A vágószerszám megélezése ............................... A nejlonszálas vágófej ........................................ Karbantartási utasítások ...................................... Tárolás ................................................................
old. 2 3 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20 22
SZIMBÓLUMOK Ebben a Használati utasításban az alábbi szimbólumokkal lehet találkozni: Olvassa el a Használati utasítást! Legyen különösen elővigyázatos és figyelmes!
Használjon védősisakot, védőszemüveget és fülvédőt! (csak bozótvágó esetén) Fém körkés használata tilos! (csak fűkasza esetén)
Tilos!
Maximálisan megengedett szerszámsebesség
Tartson megfelelő távolságot!
Benzin-olaj keverék
Vigyázz! Repülő tárgyak!
Kézi motorindítás
Dohányozni tilos!
Vészleállítás
Nyílt láng használata tilos!
Elsősegély
Védőkesztyű viselése kötelező!
Újrahasznosítás
Visszarúgás veszélye!
BEKAPCSOLVA / Beindítás
Az embereket és állatokat tartsa távol a használati területtől!
KIKAPCSOLVA / Leállítás
Használjon védőszemüveget és fülvédőt! (fűkasza esetén)
EC jelzés
2
MUNKAVÉDELMI UTASÍTÁSOK Általános szabályok –
A helyes működtetés érdekében a felhasználó olvassa el ezt a Használati utasítást, hogy alaposan megismerkedjen a bozótvágó / fűkasza kezelésével. A tájékozatlan felhasználó a nem rendeltetésszerű kezeléssel a súlyos sérülés veszélyének teszi ki magát és másokat is.
–
A bozótvágót / fűkaszát csak olyan személynek ajánlatos kölcsön adni, aki bizonyíthatóan jártas az ilyen gépek használatában. A kölcsönző személynek a jelen Használati utasítást is célszerű átadni.
–
Az ilyen gépet első alkalommal használó személy kérjen tájékoztatást a forgalmazótól a motoros bozótvágó / fűkasza kezelését illető alapvető tudnivalókról.
–
Gyermekeknek és 18 év alatti fiataloknak nem szabad megengedni a bozótvágó / fűkasza működtetését. 16 év fölötti fiatalok gyakorlás céljából használhatják a gépet, de csak szakképzett oktató felügyelete mellett.
–
A bozótvágót / fűkaszát mindig a legnagyobb elővigyázatossággal és odafigyeléssel kell használni.
–
A bozótvágót / fűkaszát csak jó egészségi állapotban lévő személy működtetheti. Minden munkaműveletet nyugodtan és elővigyázatosan kell végezni. A felhasználónak másokért is vállalnia kell a felelősséget.
–
Tilos a bozótvágót / fűkaszát olyan személynek használatba vennie, aki alkoholt vagy kábítószert fogyasztott, illetve aki fáradtnak vagy betegnek érzi magát.
A gép rendeltetése –
A bozótvágó / fűkasza kizárólag fű, gyom, bozót és egyéb aljnövényzet levágására szolgál. A gépet nem szabad semmilyen más célra, például szegélynyírásra vagy sövénynyírásra használni, mert az ilyen használat személyi sérüléshez vezethet.
Egyéni védőfelszerelések –
A használat közben viselt ruha legyen alkalmas és célszerű a munkavégzéshez, vagyis legyen testhezálló és szorosan záródó, de ne akadályozza a személyt a munkában. Tilos az ékszer vagy olyan ruházat viselése, amely belegabalyodhat a bozótba vagy ágakba.
–
A fej, szem, kéz és láb sérülésekkel szembeni védelme, valamint a halláskárosodás megelőzése érdekében az alábbiakban felsorolt védőfelszereléseket és védőruházatot kell használni / viselni a bozótvágó / fűkasza működtetése közben.
–
Mindig viseljen védősisakot olyan helyeken, ahol fennáll a lehulló tárgyak veszélye. A védősisakot (1) rendszeres időközönként ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e rajta sérülések, és legkésőbb 5 év használati idő után ki kell cserélni. Csak ilyen célra jóváhagyott védősisakot szabad használni.
–
A védősisak szemellenzője (2) (vagy az azt helyettesítő védőszemüveg) a szétrepülő szilánkokkal és kavicsokkal szemben védi az arcot. A bozótvágó / fűkasza használata közben a szemsérülések megelőzése végett mindig hordjon védőszemüveget vagy szemellenzőt.
–
A halláskárosodás kivédése érdekében használjon megfelelő, zajártalom elleni védőfelszerelést /fülvédőt (3), füldugót, stb./.
3
–
A kezeslábas (4) a felpattanó kövekkel és szilánkokkal szemben védi a testet. A kezeslábas viselése kifejezetten ajánlott.
–
A vastag bőrből készült, különleges kesztyű (5) része az előírásos védőfelszerelésnek, amelyet a bozótvágó / fűkasza működtetése közben minden esetben viselni kell.
–
A bozótvágó / fűkasza használatakor mindig csúszásmentes talppal ellátott, erős cipőt (6) viseljen, amelyben védve van a sérülésekkel szemben, és szilárdan megvetheti a lábát.
A bozótvágó / fűkasza üzembe helyezése
Figyelmeztető jelzés
–
Kérjük, győződjön meg arról, hogy a munkavégzés 15 m-es körzetében nem tartózkodnak-e gyermekek vagy más személyek, és ügyeljen, hogy állatok se legyenek a közelben.
–
Használatba vétel előtt mindig ellenőrizze, hogy a bozótvágó / fűkasza biztonságosan működtethető-e: Ellenőrizze, hogy a vágószerszám rögzítése biztonságos-e, a gázkar könnyen jár-e, és a gázkarbiztosító megfelelően működik-e.
–
Alapjáratban nem megengedett a vágószerszám forgása. Ha úgy véli, hogy a gép beállításra szorul, ellenőriztesse a forgalmazóval. Ellenőrizze a fogantyúk tiszta és száraz állapotát, továbbá próbálja ki az indító/leállító kapcsolót.
–
A bozótvágót / fűkaszát csak az utasításoknak megfelelően szabad beindítani. A motor beindítására bármilyen más módszert alkalmazni tilos!
–
A bozótvágót / fűkaszát és a hozzá tartozó szerszámokat csak az előírt felhasználási célokra szabad igénybe venni.
–
A bozótvágó / fűkasza motorját csak az összeszerelés hiánytalan elvégzése után szabad beindítani. A gépet csak akkor szabad működésbe hozni, ha már minden szükséges tartozék fel van rá erősítve!
–
A gép beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a vágószerszám nem ér-e hozzá kemény tárgyakhoz, pl. ágakhoz, kövekhez, stb., mert beindításkor azonnal forogni kezd.
–
Bármilyen motorprobléma esetén haladéktalanul kapcsolja ki a gépet.
–
Ha a vágószerszám véletlenül nekiütődik egy kőnek vagy bármely más kemény tárgynak, azonnal kapcsolja ki a motort, és vizsgálja meg a vágószerszám állapotát.
–
A vágószerszám állapotát sűrű időközönként meg kell vizsgálni (hajszálrepedések felderítése ütögetéssel).
–
A bozótvágót / fűkaszát csak a felerősített vállhevedert viselve szabad működtetni, melynek hosszát a gép használatba vétele előtt megfelelően be kell igazítani. A munka közbeni kifáradás megelőzése érdekében lényeges, hogy a vállheveder hosszúsága mindig a gépkezelő testméreteinek megfelelően legyen beállítva. Használat közben tilos a gépet egy kézben tartani.
–
A bozótvágót / fűkaszát mindig két kézzel tartva működtesse.
–
A gép használatához szilárdan vesse meg a lábát a földön.
–
A bozótvágót / fűkaszát oly módon kell működtetni, hogy a gépkezelő ne lélegezze be a kipufogógázokat. Tilos a motort zárt térben járatni (gázmérgezés veszélye). Ne feledje: a szén-monoxid szagtalan gáz.
4
–
Mielőtt leállna pihenni vagy őrizetlenül hagyná a bozótvágót / fűkaszát , előbb kapcsolja ki a motort, és helyezze a gépet biztonságos helyre, ahol nem sodorhat másokat veszélybe, és magát a gépet sem érheti károsodás.
–
Tilos a felforrósodott bozótvágót / fűkaszát száraz fűre vagy bármilyen más gyúlékony anyagra letenni.
–
A vágószerszámra fel kell szerelni a hozzá tartozó, előírásos védőburkolatot. Tilos a gép vágószerszámát védőburkolat nélkül működtetni!
–
Működtetés közben a gép készletébe tartozó valamennyi biztonsági berendezést és védőburkolatot használni kell.
–
Tilos a motort hibás kipufogódobbal járatni.
–
Szállításhoz a motort le kell állítani.
–
Nagy távolságra történő szállításhoz minden alkalommal fel kell szerelni a gép készletébe tartozó szerszámvédő burkolatot.
–
Az üzemanyag-szivárgás megelőzése érdekében gondoskodjon arról, hogy gépjárművel történő szállítás közben a bozótvágó / fűkasza biztonságos helyzetben legyen.
–
A bozótvágó / fűkasza szállításához az üzemanyagtartályt teljesen ki kell üríteni.
–
Amikor leemeli a bozótvágót / fűkaszát a szállítójárműről, vigyázzon, nehogy a motor odaütődjön a talajhoz, mert ettől súlyos kárt szenvedhet az üzemanyagtartály.
–
A vészhelyzetektől eltekintve tilos a bozótvágót / fűkaszát a földre ejteni vagy elhajítani, mert ettől súlyosan károsodhat a gép.
–
Amikor egyik helyről a másikra viszi a gépet, ügyeljen arra, hogy teljesen emelje fel a talajról. Az üzemanyagtartályt a földön vonszolni igen veszélyes, mert megsérülhet a tartály, és a kifolyó üzemanyag lángra lobbanhat.
LEÁLLÍTANI: • Pihenőidőben • Szállításkor • Tankoláskor • Karbantartáskor • A szerszám cseréjekor
Feltöltés üzemanyaggal –
Üzemanyag betöltésekor előbb állítsa le a motort, tartsa távol a nyílt lángtól, és ne dohányozzon.
–
Vigyázzon, nehogy ásványolaj-termékek kerüljenek a bőrére. Ne lélegezze be az üzemanyag gőzét. Üzemanyag betöltésekor mindig viseljen védőkesztyűt. Védőruházatát rendszeresen cserélje és tisztíttassa.
–
A talajszennyezés elkerülése érdekében vigyázzon, nehogy kiömöljön az üzemanyag vagy az olaj (környezetvédelem). Ha az üzemanyag kiömlik, azonnal tisztítsa le a bozótvágóról / fűkaszáról.
–
Ügyeljen arra, hogy a ruházatára se kerüljön üzemanyag. Ha üzemanyag ömlik a ruhájára, azonnal öltözzön át, nehogy a ruházata meggyulladjon.
–
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a tanksapka szorosan zárható-e, és nem szivárog-e mellette az üzemanyag.
–
Alaposan húzza meg a tanksapkát. A motor beindításához vigye odébb a gépet (legalább 3 m-re a tankolás helyszínétől).
–
Zárt helyiségben tilos üzemanyagot betölteni. Az üzemanyag gőzei talajszinten gyűlnek össze (robbanásveszély).
–
Üzemanyagot csak a célra engedélyezett tartályokban szabad szállítani és tárolni. Gondoskodjon arról, hogy gyermekek ne férhessenek hozzá a tárolt üzemanyaghoz.
5
A működtetés módja –
A bozótvágót / fűkaszát csak jó megvilágítás mellett és megfelelő látási viszonyok esetén szabad használni. Télen ügyeljen a csúszós, nedves, jeges vagy havas felületekre (elcsúszás veszélye). Mindig szilárdan vesse meg a lábát.
–
A géppel derékmagasság fölött vágni tilos.
–
A bozótvágót / fűkaszát létrán állva járatni tilos.
–
A bozótvágóval / fűkaszával végzendő munkához fára mászni tilos.
–
Labilis felületen állva dolgozni tilos.
–
A munkavégzés körzetében el kell távolítani a homokot, köveket, szögeket, stb. Az idegen tárgyak kárt tehetnek a vágószerszámban, és veszélyes visszarúgást válthatnak ki.
–
A vágás megkezdése előtt várja meg, hogy a vágószerszám elérje teljes üzemi fordulatszámát.
Visszarúgás –
A bozótvágó működtetése közben szabályozhatatlan visszarúgás fordulhat elő.
–
Ennek veszélye különösen akkor áll fenn, ha a körkés „12 óra” és „2 óra” közé eső szelvényével próbálunk dolgozni.
–
Ezért a bozótvágó körkésének “12 óra” és “2 óra” közé eső szelvényét használni tilos.
–
Tilos a bozótvágó körkésének ezen szelvényét 3 cm-nél nagyobb átmérőjű szilárd testekhez, pl. bokrokhoz vagy fákhoz érinteni. Az ilyen alkalmazás hatására ugyanis a gép nagy erővel kitérül oldalra, ami rendkívül veszélyes, és sérülést okozhat.
Vigyázat! Visszarúgás!
Figyelmeztető jelzés
A visszarúgás megelőzése A visszarúgások megelőzése érdekében ne feledje: –
A körkés „12 óra” és „2 óra” közé eső szelvényének használata – különösen a fém vágószerszám alkalmazása esetén – kifejezetten veszélyes.
–
A „11 óra” és „12 óra”, illetve a „2 óra” és „5 óra” közé eső szelvénnyel csak betanított és gyakorlott gépkezelők végezhetnek vágási műveleteket, és ők is csak a saját felelősségükre.
–
A gép könnyed és gyakorlatilag visszarúgás nélküli működtetéséhez a körkés „8 óra” és „11 óra” közé eső szelvényének használata az ideális.
Figyelmeztető jelzés
Vágószerszámok Mindig az adott munkához megfelelő vágószerszámot kell használni. MS-20U – körkéssel (csillag alakú körkés 4 foggal) MS-20C – nejlonszálas vágófejjel Sűrű ill. vastag anyagok, úgymint (max. 2 cm átmérőjű / vastagságú) gaz, magas fű, bokrok, bozót, aljnövényzet, cserjés, stb. vágásához. Az ilyesfajta vágási munkát úgy kell végrehajtani, hogy a bozótvágót / fűkaszát jobbról balra, félkörökben, egy magasságban mozgatjuk (a kaszáláshoz hasonlóan).
6
Karbantartási utasítások –
A munka megkezdése előtt ellenőrizni kell a gép állapotát, különös tekintettel a vágószerszámra, a védőeszközökre és a vállhevederre. Külön figyelmet kell szentelni a késeknek, melyeket megfelelően meg kell élezni.
–
A vágószerszám cseréje vagy megélezése előtt, illetve a gép vagy a vágószerszám tisztításakor kapcsolja ki a motort, és húzza le a gyújtógyertya csatlakozóját.
–
A sérült vágószerszámot kiegyengetni vagy hegeszteni tilos.
–
A bozótvágót / fűkaszát a lehető legkisebb zajjal és környezetszennyezéssel működtesse. Ehhez különösen a karburátor helyes beállításának ellenőrzésére van szükség.
–
Rendszeres időközönként tisztítsa meg a bozótvágót / fűkaszát, továbbá ellenőrizze az összes csavar és anya szoros meghúzását.
–
Tilos a bozótvágón / fűkaszán nyílt láng közelében karbantartási munkát végezni, és tilos a gépet ilyen helyen tárolni.
–
A bozótvágót / fűkaszát mindenkor csak zárt helyiségben, kiürített üzemanyagtartállyal szabad tárolni.
Tartsa be az illetékes szakmai szervezetek és a biztosítótársaságok által kiadott, vonatkozó balesetvédelmi utasításokat. A bozótvágón / fűkaszán semmiféle átalakítást ne hajtson végre, mert ezzel saját biztonságát veszélyeztetné. A felhasználó által elvégezhető karbantartási és javítási munkák köre a jelen Használati utasításban ismertetett tevékenységekre korlátozódik. Minden egyéb munkát egy erre felhatalmazott szervízképviselettel kell elvégeztetni. Csak a DOLMAR által forgalomba hozott és szállított, eredeti pótalkatrészeket és tartozékokat szabad használni. A jóvá nem hagyott tartozékok és szerszámok használata fokozott balesetveszéllyel jár együtt. A DOLMAR semminemű olyan balesetért vagy kárért nem vállalja a felelősséget, amely jóvá nem hagyott vágószerszámok, rögzítőelemek vagy tartozékok használatára vezethető vissza.
Elsősegély Gondoskodjon arról, hogy balesetek esetére a munkavégzés közelében rendelkezésre álljon egy elsősegélyláda. Az elsősegélyládából felhasznált anyagokat haladéktalanul pótolni kell. Amikor segítséget hív, az alábbi adatokat célszerű megadnia: – A baleset helye – Mi történt – A sérültek száma – A sérülések jellege – A bejelentő neve
Csomagolás A szállítási sérülések megelőzése végett a DOLMAR gyártmányú bozótvágó / fűkasza kiszállítása két biztonságos kartondobozban történik. A karton elemi alapanyag, tehát újra felhasználható, illetve alkalmas az újrahasznosításra (hulladékpapír-újrahasznosítás).
7
EC MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT Típus: MS-20U, MS-20C Kizárólagos felelősségünk tudatában kijelentjük, hogy a 98/37/EEC számú direktívával módosított 89/392/EEC számú, a 93/68/EEC számú, valamint a 92/31/EEC számú direktívával módosított 89/336/EEC számú Tanácsi Direktíva értelmében ez a termék megfelel a következő szabványok és harmonizált dokumentumok előírásainak: ISO11806, EN55012. Mért hangteljesítmény: 108,5 dB Garantált hangteljesítmény: 110,5 dB A hangteljesítmény-szinteket a 2000/14/EC számú Tanácsi Direktíva előírásainak megfelelően mértük. Megfelelőségi vizsgálat eljárásrendje: V. melléklet CE2008
Tamiro Kishima Ügyvezető Igazgató
Rainer Bergfeld Ügyvezető Igazgató
Felelős gyártó: Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, Japán Meghatalmazott európai képviselet: DOLMAR GmbH Jenfelder Str. 38, 22045 Hamburg, Németország
8
MŰSZAKI ADATOK – MS-20U, MS-20C
Típus
Méretek: hosszúság x szélesség x magasság (körkés nélkül), mm Súly (műanyag védőburkolat és körkés nélkül), kg
MS-20U
MS-20C
U alakú fogantyú
Hurkos fogantyú
Körkés
Nejlonszálas vágófej
1735 x 640 x 405
1735 x 340 x 200
3,9
3,6
Üzemanyagtartály űrmérete, cm3
400
Motor lökettérfogata, cm3
20,0
Legnagyobb motorteljesítmény, kW
7000-es fordulatszám mellett: 0,57
Motor fordulatszáma az ajánlott legnagyobb tengelyfordulatszám mellett, fordulat/perc
8800
Legnagyobb (megfelelő) tengelyfordulatszám, fordulat/perc
6000
Üzemanyagfogyasztás, kg/h
0,44
Fajlagos üzemanyagfogyasztás, g/kWh
650
Alapjárati fordulatszám, fordulat/perc
3000
Tengelykapcsolási fordulatszám, fordulat/perc
4000
Karburátor típusa (membránkarburátor)
TK TZ9V
Gyújtásrendszer típusa
Félvezetős
Gyújtógyertya típusa
NGK BPMR7A
Elektródtávolság, mm
Rezgés ISO 79161) szerint
Jobb oldali fogantyú (hátsó markolat) Bal oldali fogantyú (mellső markolat)
0,6-0,7 2
Üresjáratban, m/s
3,23
3,77
Túlgyorsulás vagy W.O.T.2) esetén, m/s2
6,71
11,11
Üresjáratban, m/s2
3,17
4,58
Túlgyorsulás vagy W.O.T.2) esetén, m/s2
6,64
9,15
92,8
95,05
99,2
105,3
Átlagos hangnyomásszint ISO 79171) szerint, dB 1)
Átlagos hangteljesítményszint ISO 10884 szerint, dB Üzemanyag keverési aránya
50 : 1
Áttételi szám
14/19
1) 2)
Az adatok az üresjárati, túlgyorsulási és teljesen nyitott gázszabályozó szelep melletti üzemmódokat is figyelembe veszik.
W.O.T. = nyitott gázszabályozó szelep
FIGYELEM: AZ MS-20U ÉS MS-20C TÍPUSÚ GÉPEKET FŰRÉSZLAPPAL HASZNÁLNI TILOS.
9
AZ ALKATRÉSZEK MEGNEVEZÉSE
MS-20U Bozótvágó
MS-20C Fűkasza
Poz. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 20. 21. 24.
ALKATRÉSZ MEGNEVEZÉSE Üzemanyagtartály Visszahúzórugós indító Légszűrő I-O kapcsoló (BE / KI) Gyújtógyertya Kipufogódob Tengelykapcsolóház Hátsó markolat Akasztó Fogantyú Gázszabályozó kar Gázszabályozó kábel Tengely Védőburkolat Fogaskerékház / vágófejház Fogantyútartó Körkés Nejlonszálas vágófej Tanksapka Indítógomb Kipufogócső
10
A MOTOR ÉS A TENGELY ÖSSZESZERELÉSE FIGYELEM: Mielőtt bármilyen munkába fogna a bozótvágón / fűkaszán, előbb mindig kapcsolja ki a motort, és húzza le a gyertyacsatlakozót a gyújtógyertyáról. Minden esetben húzzon védőkesztyűt! FIGYELEM: –
A bozótvágót / fűkaszát csak a gép hiánytalan összeszerelése után szabad beindítani. Tengelykapcsolóház
Illessze be a hajtótengelyt a tengelykapcsolóház tartóhüvelyébe. (lásd az ábrán)
Megjegyzés: A hajtótengelyt mindig ütközésig tolja bele a tengelykapcsolóházba (kb. 58 mm). Ha a belső tengely nem teszi lehetővé, hogy a hajtótengelyt teljesen betolja a hüvelybe, próbálja meg újra beilleszteni úgy, hogy előbb egy kicsit elforgatja a hajtótengelyt vagy a fogaskerékházon lévő alátétet, miáltal a belső tengely könnyebben bele tud illeszkedni a tartóhüvely belső furatába. –
Miután ütközésig betolta és a megfelelő módon beszerelte a hajtótengelyt, az M5x14-es és az M5x25-ös hatlapfejű csavar meghúzásával rögzítse.
–
Tolja be a gázszabályozó kábelt (1) a beállító kábelen (2) keresztül, majd illessze be a gázszabályozó kábel csőkapcsolóját a karburátor forgógyűrűjébe (3).
–
Egymásba illesztve őket, csatlakoztassa a kapcsolókábeleket a motorból jövő két kábelhez.
–
Szorítóval rögzítse a kábelcsatlakozókat.
Hatlapfejű csavar
Hatlapfejű csavar
Hajtótengely
Csatlakozók
11
A FOGANTYÚ FELSZERELÉSE FIGYELEM: Mielőtt bármilyen munkába fogna a bozótvágón / fűkaszán, előbb mindig kapcsolja ki a motort, és húzza le a gyertyacsatlakozót a gyújtógyertyáról. Minden esetben húzzon védőkesztyűt! FIGYELEM:
A bozótvágót / fűkaszát csak a gép hiánytalan összeszerelése után szabad beindítani.
U alakú fogantyúval felszerelt gép esetén –
Igazítsa be a fogantyúrögzítő fém alkatrészt úgy, hogy a fogantyú a gázkarral a motor felől nézve a jobb oldalon (a jobb oldali markolat oldalán), a másik fogantyú pedig a bal oldalon helyezkedjen el.
–
Illessze össze a fogantyúrögzítő fém alkatrész hornyát a fogantyú végével. A gép készletébe tartozó imbuszcsavar segítségével ideiglenesen rögzítse a fém alkatrészt.
–
Igazítsa be a fogantyút úgy, hogy könnyen kezelhető legyen, majd egy imbuszkulcs segítségével egyenletesen és szorosan húzza meg a négy imbuszcsavart a jobb és a bal oldalon.
–
A kényelmes használat érdekében a kapcsos huzallal erősítse oda a gázszabályozó kábelt a tengelyhez, amint az ábra mutatja.
Kapcsos huzal
Hurkos fogantyúval felszerelt gép esetén –
A gépkezelő védelme érdekében a fogantyúval együtt erősítse fel a védőeszközt a gép bal oldalára.
–
A hurkos fogantyú helyzetét úgy kell beigazítani, hogy ne legyen túlságosan közel a gázszabályozó markolatához. A fogantyú és a markolat között legalább 25 cm távolságnak kell lennie. (Erre a célra szolgál a gép készletébe tartozó távtartó betétgyűrű).
A motor felé
12
A VÉDŐBURKOLAT FELSZERELÉSE A vonatkozó munkavédelmi rendelkezéseknek csak a táblázatban jelzett szerszám /védőburkolat-kombinációk használata esetén lehet eleget tenni. Kizárólag eredeti DOLMAR gyártmányú körkést / nejlonszálas vágófejet használjon. –
A körkés legyen jól lecsiszolva, ne legyenek rajta repedések, és ne legyen törött. Ha a gép működtetése közben a körkés kőbe ütközik, azonnal állítsa le a motort, és ellenőrizze a körkés állapotát.
–
A körkést minden három órai működtetés után csiszolja le vagy cserélje ki.
–
A körkés külső átmérője 230 mm legyen. A 230 mm-t meghaladó külső átmérőjű körkések használata tilos.
Csillag alakú körkés
Örvénymozgásos körkés
Védőburkolat fém körkésekhez
Nejlonszálas vágófej
Védőburkolat nejlonszálas vágófejhez
6258507600
6258507700
6258061001
6418018000
6198014000
FIGYELEM: A gépkezelő biztonsága és a balesetvédelmi rendelkezések betartása érdekében a megfelelő védőburkolatok mindig legyenek felszerelve. Ha a védőburkolat nincs felszerelve, tilos a gépet működésbe hozni. –
Két M6x30-as csavar (2) segítségével erősítse oda a védőburkolatot (1) a szorítókengyelhez (3).
–
Nejlonszálas vágófej használata esetén illessze össze a (6) jelű védőburkolatot az (1) jelű védőburkolattal, majd rögzítse őket két anyacsavarral (5) és két csavarral (4).
13
A KÖRKÉS VAGY NEJLONSZÁLAS VÁGÓFEJ FELSZERELÉSE Fordítsa a gépet fejjel lefelé, mert így könnyen ki tudja cserélni a körkést vagy nejlonszálas vágófejet. –
Dugja keresztül az imbuszkulcsot a fogaskerékház furatán, és forgassa el a biztosító alátétet (3) annyira, hogy az összekapcsolódjon az imbuszkulccsal.
–
A dugókulcs segítségével lazítsa meg az (1) jelű (balmenetes) anyát, majd vegye ki az anyát (1) és a szorító alátétet (2).
Behelyezett dugókulccsal: –
Meglazítás iránya
Meghúzás iránya
Szerelje fel a körkést a tengelyre úgy, hogy a biztosító alátét vezető pereme (3) beleilleszkedjen a körkés tengelyfuratába. Tegye fel a szorító alátétet (2), és az anyacsavarral (1) rögzítse a körkést. [Meghúzási nyomaték: 130-230 kg-cm]
MEGJEGYZÉS: Ha körkéssel dolgozik, mindig húzzon védőkesztyűt. MEGJEGYZÉS: A körkést rögzítő anyacsavar (a rugós alátéttel együtt) fogyóanyag. Ha a rugós alátéten kopást vagy deformálódást észlel, cserélje ki az anyát.
Imbuszkulcs
MEGJEGYZÉS: A nejlonszálas vágófej felszereléséhez nincs szükség a szorító alátétre (2) és az anyacsavarra (1). A nejlonszálas vágófejet közvetlenül a biztosító alátét (3) fölé kell felszerelni.
–
Csavarozza rá a nejlonszálas vágófejet a tengelyre.
Meglazítás iránya
Meghúzás iránya
Imbuszkulcs
–
Ellenőrizze, hogy a körkés az óramutató járásával ellenkező irányban forog-e.
Forgásirány
14
ÜZEMANYAG. FELTÖLTÉS ÜZEMANYAGGAL
Az üzemanyag kezelése Az üzemanyag kezelésekor a legnagyobb elővigyázatossággal kell eljárni. Az üzemanyag az oldószerekkel rokon anyagokat tartalmazhat. A tankolást jól szellőztetett helyiségben vagy kültérben kell végezni. Ne lélegezze be az üzemanyag gőzeit, és ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne kerüljön a bőrére. Az ásványolaj-termékek zsírtalanítják a bőrt. Ha a bőr ismételten vagy hosszabb ideig érintkezik ilyen termékekkel, akkor nagyon kiszáradhat, amitől különféle bőrbetegségek vagy allergiás reakciók léphetnek fel. Érintkezés következtében az olaj a szem irritációját is kiválthatja. Ha olaj kerül a szemébe, azonnal mossa ki tiszta vízzel. Ha a szem irritációja nem szűnik, haladéktalanul forduljon orvoshoz!
Tartsa be az 5. oldalon olvasható munkavédelmi szabályokat!
Üzemanyag és olaj keveréke A bozótvágó / fűkasza egy nagy hatásfokú, kétütemű motorral van felszerelve, amelyet üzemanyag és kétütemű motorolaj keveréke hajt. A motorhoz legalább 91-es kísérleti oktánszámú, ólmozatlan normálbenzint kell használni. Ha valamilyen oknál fogva ilyen üzemanyag nem áll rendelkezésre, magasabb oktánszámú benzin is használható. Ez ugyan nem károsítja a motort, de annak üzemi viselkedésében esetleg romlás lesz tapasztalható. Hasonló gondok fakadhatnak az ólmozott benzin használatából. A motor optimális működése, valamint a gépkezelő egészségének és a környezet tisztaságának védelme érdekében mindig ólmoztatlan üzemanyagot használjon! A motor kenése végett az üzemanyaghoz kétütemű motorolajat kell hozzáadni (minőségi kategória: TC-3). A környezet védelme érdekében a motort az előírt kétütemű motorolaj 50:1 arányú bekeverésével kell használni. Ezen keverési arány használata esetén a motor megbízható működése hosszú élettartammal és minimális károsanyagkibocsátással párosul. A bozótvágó / fűkasza megbízható működése csak akkor garantálható, ha (az előírt kétütemű motorolaj használata esetén) az 50:1 keverési arányt szigorúan betartjuk A helyes keverési arány:
Benzin
Olaj
benzin : előírt kétütemű motorolaj = 50 : 1 VAGY benzin : egyéb gyártótól származó kétütemű motorolaj = 25 : 1 MEGJEGYZÉS: A benzin-olaj keverék elkészítésének menete a következő: Először keverje össze a teljes olajmennyiséget a szükséges mennyiségű benzin felével, majd adja hozzá a keverékhez a többi benzint is. Alaposan rázza össze a keveréket, mielőtt beletöltené a bozótvágó/fűkasza üzemanyagtartályába. A biztonságos működés érdekében ne lépje túl az előírásos motorolaj-mennyiséget. Ha ugyanis az előírtnál több motorolajat használ, ennek fokozott égéstermék-képződés lesz az eredménye, ami környezetszennyezéshez vezet, valamint eldugítja a kipufogócsatornát a hengerben és magát a kipufogódobot is. Emellett nő az üzemanyag-fogyasztás, a gép teljesítménye viszont visszaesik.
15
Feltöltés üzemanyaggal Állítsa le a motort! –
Alaposan tisztítsa meg a tanksapka (2) körüli területet, nehogy szennyeződés kerüljön az üzemanyagtartályba (1).
–
Tekerje ki a tanksapkát (2), és töltse fel a tartályt üzemanyaggal.
–
Szorosan tekerje vissza a tanksapkát (2).
–
Tankolás után tisztítsa le a tanksapkát (2) és a tartályt.
Az üzemanyag tárolása Az üzemanyag nem tárolható el korlátlan ideig. Ajánlatos mindig csak egy legfeljebb 4 hetes üzemelési időszakra szükséges mennyiséget beszerezni. Az üzemanyag tárolásához kizárólag ilyen célra jóváhagyott tartályt használjon.
A GÉP HELYES KEZELÉSE A vállheveder felerősítése –
Úgy szabályozza be a vállheveder hosszúságát, hogy a körkést vagy nejlonszálas vágófejet a talajjal párhuzamosan lehessen tartani.
A vállheveder leoldása –
Vészhelyzetben a gép leoldásához nyomja be kétoldalt a bemélyedésekben lévő gombokat (1). Legyen nagyon óvatos, nehogy eközben elveszítse az uralmát a gép felett. Ne hagyja a gépet se a saját teste felé, se a közelben tartózkodó más személyek irányában kilendülni.
FIGYELEM: Ha a művelet közben elveszíti az uralmát a gép felett, ez súlyos sérülést vagy akár HALÁLOS BALESETET is okozhat.
Akasztó
16
ÜZEMBE HELYEZÉS Tartsa be a vonatkozó balesetvédelmi rendelkezéseket!
Beindítás előtt Menjen legalább 3 m-rel odébb a tankolás helyétől. Helyezze le a bozótvágót vagy fűkaszát egy szabad földfelületre úgy, hogy a vágószerszám se a talajjal, se más tárggyal ne kerüljön érintkezésbe.
Hidegindítás U alakú vagy hurkos fogantyúval ellátott gép esetén egyaránt –
Tolja az I-O kapcsolót (1) a nyíllal jelzett állásba.
–
Először is helyezze le a gépet a talajra.
–
Finoman addig nyomogassa az üzemanyag-szivattyút (1), amíg üzemanyag nem ömlik bele. (Ez általában 7-10 megnyomásra következik be.)
–
Tolja a fojtószelep (szívató) gombját (2)
állásba.
− Bal kézzel erősen ragadja meg a tengelykapcsolóházat, amint az ábra mutatja. − Lassan addig húzza kifelé az indítófogantyút, amíg ellenállást nem érez. Ezután erőteljesen rántsa meg az idítófogantyút. –
Az indítózsinórt nem szabad teljesen kirántani, és azt sem szabad hagyni, hogy az indítófogantyú magától ugorjon vissza. Mindvégig tartsa erősen, és gondoskodjon arról, hogy lassan húzódjon vissza eredeti helyzetébe.
–
Addig ismételgesse a beindítási műveletet, amíg meg nem hallja a motorból az első gyújtási zajokat.
–
Amikor a motor beindul, egy kicsit nyissa meg a gázszelepet. A fojtószelep gombja ekkor automatikusan állásba. visszatér
–
Mielőtt teljes gázt adna a gépre, járassa a motort közepes fordulatszámmal körülbelül 1 percig.
MEGJEGYZÉSEK: − Ha a fojtószelep gombjának helyzetében többször egymás után meghúzza az indítófogantyút, a motor a túlzott üzemanyag-beömlés (túlszívatás) miatt nehezen fog beindulni. − Ha túl sok üzemanyag ömlött be a motorba, vegye ki a gyújtógyertyát, és az indítófogantyú lassú meghúzásával távolítsa el az üzemanyag-fölösleget. Ezután szárítsa meg a gyújtógyertya elektróda felőli végét. Elővigyázatosság járatás közben Ha terheletlen járatás közben a gázszelep teljesen nyitott állapotba kerül, a motor percenkénti fordulatszáma 10.000-re vagy afölé emelkedik. Tilos a motort a szükségesnél nagyobb sebességgel működtetni. Tartsa a sebességet kb. 6000-8000-es percenkénti fordulatszámon.
17
Melegindítás –
Kövesse a hidegindításra vonatkozó, fentiekben ismertetett utasításokat, de ne mozdítsa el a fojtószelep gombját.
Leállítás –
Teljesen engedje ki a gázkart (2), majd amikor lecsökken a motor fordulatszáma, tolja az I-O kapcsolót (1) „O” állásba. Ekkor leáll a motor.
–
Ne feledje, hogy a vágófej forgása nem okvetlenül áll le azonnal. Mindig várja meg, amíg a vágófej magától lelassul és teljesen leáll.
AZ ALAPJÁRAT BEÁLLÍTÁSA A gázkar teljesen kiengedett állapotában a körkésnek vagy nejlonszálas vágófejnek nem szabad forognia. Szükség esetén az alapjárat-beállító csavarral állítson az alapjárati fordulatszámon. Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése –
A motor alapjárati fordulatszámát 3000 fordulat/perc értékre kell beállítani. Szükség esetén állítson rajta az alapjárat-beállító csavarral. (Alapjáratban a körkésnek vagy nejlonszálas vágófejnek nem szabad forognia.)
–
Az alapjárat-beállító csavar (1) betekerésekor növekszik, kitekerésekor pedig csökken a motor fordulatszáma. Alacsony – magas fordulatszám
A VÁGÓSZERSZÁM MEGÉLEZÉSE
FIGYELEM: Az alábbiakban felsorolt vágószerszámokat csak erre felhatalmazott műhelyben szabad megéleztetni. A kézi élezéstől a vágószerszám kiegyensúlyozatlanná válik, ami rezgést okozhat, és kárt tehet a berendezésben. –
Körkés (csillag alakú 4 foggal, örvénymozgásos 8 foggal)
A meghatalmazott szervízképviseletek szakszerű szolgáltatást nyújtanak a körkések megélezése és kiegyensúlyozása terén. MEGJEGYZÉS: A (csillag alakú vagy örvénymozgásos) körkés hasznos élettartamának megnövelése érdekében a körkést egyszer meg szabad fordítani, és ebben a helyzetében addig lehet tovább használni, amíg mindkét vágóéle el nem kopik.
18
A NEJLONSZÁLAS VÁGÓFEJ A nejlonszálas vágófej olyan kétszálas vágófej, amely mind automatikus, mind „ütés és előtolás” üzemmódra alkalmas. A nejlonszálas vágófej a percenkénti fordulatszám növekedése vagy csökkenése miatt a centrifugális erőben jelentkező változások hatására automatikusan a megfelelő hosszúságú nejlonszálat tolja elő. Ha azonban hatékonyabban szeretne lágy füvet kaszálni, akkor A nejlonszálas vágófej használata c. alábbi szakaszban ismertetett módon üsse oda a nejlonszálas vágófejet a földhöz, hogy az hosszabb szálat toljon ki.
A nejlonszálas vágófej használata –
Fokozza a nejlonszálas vágófej percenkénti fordulatszámát kb. 6000-re. Alacsonyabb (4800 fordulat/perc alatti) fordulatszámok mellett a nejlonszál előtolása nem megfelelő.
–
A nejlonszálas vágófej leghatékonyabb vágási zónáját a jobb oldali ábrán a besatírozott rész mutatja.
Leghatékonyabb vágási zóna
Ha a nejlonszál előtolása nem következik be automatikusan, az alábbiak szerint kell eljárni: 1. Engedje el a gázkart, hogy a motor üresben járjon, majd ütközésig húzza meg a gázkart. Addig ismételgesse ezt az eljárást, amíg a fej elő nem tolja a megfelelő hosszúságú nejlonszálat.
Alapjárat
Teljes fordulatszám
2. Ha a nejlonszál túlságosan rövid ahhoz, hogy a fenti eljárással elő lehessen idézni az automatikus előtolást, a nejlonszál előtolása végett üsse oda a nejlonszálas vágófej gombját a földhöz. 3. Ha a nejlonszál előtolása a 2. számú eljárás hatására sem következik be, tekerje fel / cserélje ki a nejlonszálat A nejlonszál cseréje című alábbi szakaszban ismertetett módon.
Gomb
Fedél Záróreteszek
A nejlonszáj cseréje −
Először is állítsa le a motort.
−
A fedél felemeléséhez nyomja be a ház záróreteszeit, majd vegye ki az orsót.
Nyomja be
–
Akassza be az új nejlonszál közepét az orsó közepén lévő horonyba úgy, hogy a szál egyik vége kb. 80 mm-rel jobban nyúljon ki, mint a másik vége. Ezután a fej forgásirányával egyezően a szál mindkét végét szorosan tekerje fel az orsóra (a balra forgás irányát LH, a jobbra forgás irányát pedig RH betűk jelölik az orsó oldalán).
Orsó
Nyomja be Balra forgáshoz
Orsó
19
–
Kb. 100 mm híján teljes hosszúságukban tekerje fel a szálakat az orsó köré, és a szálak végét ideiglenesen akassza be az orsó oldalán található egy-egy bevágásba.
Bevágások
–
Helyezze be az orsót a házba oly módon, hogy az orsón látható hornyok és kidudorodások egybeessenek a ház hornyaival és kidudorodásaival. Az orsó betűjelzéses oldala felül legyen látható. Most akassza ki a szál végeit ideiglenes rögzítési helyükről, és a fűzőkarikákon keresztül vezesse ki a szálakat a házból.
–
Hozza egy vonalba a fedél alsó oldalán található kidudorodást a fűzőkarikákon lévő bevágásokkal, majd erőteljesen nyomja rá a fedelet a házra, és ily módon rögzítse a helyén.
Fűzőkarikák
Fedél Kidudorodás
Bevágás a fűzőkarikán
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁSOK FIGYELEM: Mielőtt bármilyen munkába fogna a bozótvágón / fűkaszán, előbb mindig kapcsolja ki a motort, és húzza le a gyertyacsatlakozót a gyújtógyertyáról (lásd: A gyújtógyertya ellenőrzése). Munka közben mindig viseljen védőkesztyűt! Az alábbi karbantartási műveleteket rendszeres időközönként el kell végezni annak érdekében, hogy a gép hosszú ideig működőképes maradjon, és ne érje semmiféle károsodás.
Naponkénti ellenőrzés és karbantartás –
Mielőtt használatba venné a gépet, ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult csavarjai, vagy nem hiányoznak-e róla alkatrészek. Különleges figyelmet kell szentelni a körkés vagy nejlonszálas vágófej szoros rögzítésének.
–
A gép működtetése előtt ellenőrizze, hogy a hűtőlevegő útja és a hengerbordák nem tömődtek-e el. Szükség esetén tisztítsa meg ezeket a területeket.
–
Használat után mindennap végezze el az alábbiakat: • Tisztítsa meg a bozótvágót / fűkaszát külsőleg, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta sérülések.
20
• • •
–
Tisztítsa meg a légszűrőt. Szélsőségesen poros környezetben történő használat esetén a szűrőt naponta többször is ki kell tisztítani. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések a körkésen / nejlonszálas vágófejen, és hogy szilárdan van-e rögzítve a helyén. Ellenőrizze, hogy elégségesen nagy különbség van-e az alapjárati fordulatszám és az üzemi fordulatszám között, mert ez biztosítja, hogy a motor alapjáratában a vágószerszám nyugalomban maradjon (szükség esetén csökkentse az alapjárati fordulatszámot). Ha a szerszám a motor alapjáratban is forog, tanácsért forduljon a legközelebbi meghatalmazott szervízképviselethez.
Ellenőrizze az I-O kapcsoló, a biztonsági reteszelő kar és a gázkar helyes működését.
A légszűrő kitisztítása A szűrőbetét (1) eltömődésétől néha nehézzé vagy akár lehetetlenné is válhat a motor beindítása, valamint megemelkedik a motor fordulatszáma. Ezért használat után ne felejtse el megtisztítani a légszűrőt az alábbiakban ismertetett módon. –
Tekerje ki a légszűrő fedelének rögzítőcsavarját.
–
Egyik ujját a légszűrő fedele alá dugva, nyomja lefelé a fedél alsó részét, és ily módon válassza le a fedelet a légszűrőről.
–
Vegye ki a szűrőbetétet (1), mossa ki semleges mosószeres langyos vízben, majd teljesen szárítsa meg.
–
A tisztítás elvégzése után helyezze vissza a szűrőbetétet.
–
A szűrőház felső részén kialakított karmot illesze bele a légszűrő fedelének felső részén látható lyukba. Lenyomva, pattintsa vissza a fedelet a helyére, majd rögzítse a csavarral (2).
MEGJEGYZÉS: Ha a légszűrőre túl sok por vagy szennyződés tapad, naponta tisztítsa meg. Az eldugult légszűrőtől nehezebb lesz vagy akár lehetetlenné is válhat a motor beindítása, illetve a motor fordulatszáma is megemelkedhet.
A gyújtógyertya ellenőrzése –
A gyújtógyertya kiszerelését és beszerelését csak a gép készletébe tartozó egyetemes csavarkulccsal szabad végezni.
–
A gyújtógyertya két elektródja közötti hézag 0,6-0,7 mm legyen. Ha a hézag túlságosan széles vagy keskeny, állítson rajta. Ha a gyújtógyertya kormos vagy eltömődött a széntől, alaposan tisztítsa meg vagy cserélje ki.
FIGYELEM: Járó motor mellett tilos a gyújtógyertya csatlakozóját megérinteni (nagyfeszültségű áramütés veszélye).
Kenőzsír betöltése a fogaskerékházba –
Fogaskerékház
A zsírbetöltő nyíláson keresztül 30 óránként töltsön be kenőzsírt (Shell Alvania 3 típusút vagy azzal azonos minőségűt) a fogaskerékházba. (Eredeti DOLMAR gyártmányú kenőzsír minden DOLMAR márkakereskedőnél kapható.)
Zsírbetöltő nyílás
21
Szívófej az üzemanyagtartályban –
A szívófej filc üzemanyagszűrője (1) a karburátorba átfolyó üzemanyag szűrésére szolgál.
–
A filc üzemanyagszűrőt rendszeresen ellenőrizni kell szemrevételezéssel. Ehhez nyissa fel a tanksapkát, és egy dróthurok segítségével húzza ki a szívófejet a tartály nyílásán keresztül. A megkeményedett, erősen beszennyeződött vagy eltömődött szűrőt ki kell cserélni.
–
Az elégtelen üzemanyag-ellátás hatására a motor túllépheti legnagyobb megengedett fordulatszámát. Ezért legalább negyedévente fontos kicserélni a filc üzemanyagszűrőt, hogy a karburátor mindenkor kielégítő üzemanyag-ellátást kapjon
A kipufogódob kilépőnyílásának kitisztítása –
Rendszeresen ellenőrizze a kipufogódob kilépőnyílását (2).
–
Ha a kilépőnyílás eltömődött a koromlerakódásoktól, egy megfelelő szerszám segítségével óvatosan kaparja le a lerakódásokat.
A jelen Használati utasításban nem ismertetett valamennyi karbantartási vagy beállítási munka elvégzésével minden esetben egy erre felhatalmazott szervízképviseletet kell megbízni.
TÁROLÁS –
Ha hosszú időre le akarja raktározni a gépet, az összes üzemanyagot el kell távolítania az üzemanyagtartályból és a karburátorból is. Ehhez nem kell mást tennie, mint leeresztenie az üzemanyagot az üzemanyagtartályból. A leeresztett üzemanyagot a vonatkozó helyi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
–
Vegye ki a gyújtógyertyát, és öntsön néhány csepp olajat a gyertya foglalatába. Ezután finoman húzza meg az indítót, hogy az olaj szétterüljön a motor belsejében, majd szorosan tekerje vissza a gyújtógyertyát.
–
Eressze le az üzemanyagot
Nedvesség
Tisztítsa le a szennyeződéseket a körkésről vagy nejlonszálas vágófejről és a motor külső felületéről, majd olajba mártott ronggyal törölje át őket. Tárolja a gépet száraz helyen.
22
Karbantartási ütemterv Általános karbantartási műveletek
Motorszerelvény, csavarok és anyák
Ellenőrizze szemrevételezéssel, hogy nincseneke sérülések és meglazult alkatrészek. Ellenőrizze a gép általános állapotát és biztonságos használatát.
Minden tankolás után
Gázkar I-O kapcsoló
Ellenőrizze a helyes működést. Ellenőrizze a helyes működést.
Naponta
Légszűrő Hűtőlevegő-csatorna Vágószerszám Alapjárat
Tisztítsa meg. Tisztítsa meg. Ellenőrizze az épségét és az élességét. Végezzen próbát (a vágószerszámnak nem szabad forognia).
Hetente
Gyújtógyertya Kipufogódob
Vizsgálja meg, és szükség esetén cserélje. Vizsgálja meg, és szükség esetén tisztítsa meg a kilépőnyílását.
Negyedévente
Szívófej Üzemanyagtartály
Cserélje ki. Tisztítsa ki.
Hosszabb idejű leállítás előtt
Üzemanyagtartály Karburátor
Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Addig járassa a motort, amíg ki nem fogy belőle az üzemanyag.
Hibák behatárolása Hiba
Érintett rendszer
Megfigyelés
Hiba oka
Szikra rendben
Hiba az üzemanyag-ellátó vagy -sűrítő rendszerben; mechanikai hiba
Nincs szikra
Működésbe lett hozva az I-O kapcsoló; kábelezési hiba vagy rövidzárlat; hibás a gyújtógyertya vagy a csatlakozója; hibás a gyújtásmodul
Üzemanyag-ellátás
Üzemanyagtartály tele
Fojtószelep nem megfelelő helyzetben; karburátorhiba; üzemanyag-vezeték megtekeredett vagy eldugult; szennyezett üzemanyag
Kompresszió
Áthúzáskor nincs kompresszió
Hengerfenék-tömítés hibás; főtengely tömítései megsérültek; a henger vagy a dugattyú gyűrűi meghibásodtak; gyújtógyertya tömítése nem megfelelő
Mechanikai hiba
Indító nem akad
Törött indítórugó; törött alkatrészek a motor belsejében
Tank tele, szikra van
Karburátor elszennyeződött; tisztítsa ki
Tank tele
Rossz alapjárat-beállítás; karburátor elszennyeződött
A motor egyáltalán Gyújtásrendszer nem vagy nehezen indul
Melegindítási problémák A motor beindul, majd leáll
Üzemanyag-ellátás
Üzemanyagtartály szellőzővezetéke hibás; üzemanyag-vezeték szakadt; kábel vagy I-O kapcsoló meghibásodott Elégtelen teljesítmény
Egyszerre több rendszer
Motor alapjárata gyenge
Légszűrő elszennyeződött; karburátor elszennyeződött; kipufogódob eldugult; henger kipufogócsatornája eltömődött
23
