Forgalomfüggő vezérlés videodetektorokkal Pécs, 6. sz. főút - Lánc utca csomópont rövid összefoglaló
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
A videodetektorok előnyei Megbízható: A képfeldolgozás miatt működése független az útpálya állapotától (szemben a hurokdetektorokkal) – ezért lényegesen kevesebb a meghibásodás. Olcsóbban üzemeltethető: az ún. virtuális hurok nem tud az aszfalt gyűrődése, egyenetlensége miatt elszakadni, ill. a közmű bontások, burkolat helyreállítások során nem rongálódik, így nem jelentkezik az újramarással járó költség. Nem igényel saját alépítményt, kábelezése a jelzőlámpa standard alépítményében megoldható.
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
A videodetektorok előnyei Telepítési helye rugalmasan változtatható: a virtuális hurkok elhelyezése egyszerű, könnyen paraméterezhetőek és szükség esetén (pl. forgalomtechnikai módosítás) forgalomzavarás nélkül áthelyezhetőek egy másik sávba vagy akár egy másik csomópontba. Hurokdetektorral mindez nagyon nehézkes és költséges.
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
A videodetektorok előnyei Az érzékelési zóna irányfüggően is kijelölhető: ilyenkor csak a szoftveresen megadott irányban áthaladó járműveket érzékeli a rendszer, az érzékelési területen nem érzékelendő (pl. kanyarodó) járművek kiszűrésének érdekében. Kameránként akár 8 érzékelési zóna (4 detektorkimenet) is definiálható 3 és 8 mm objektívvel is rendelhető (közeli és távoli beállításhoz) Vezeték nélküli (wireless) változata is van (max. 150 m hatótáv) DIB egységenként max. 6 kamera és max. 12 detektorkimenet illeszthető
Kamera tápellátás: 24 V tápegységről
DIB illesztőkártya a vezérlőberendezésben Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
A projekt célja Helyi forgalomfüggő vezérlés megvalósítása videokamerák segítségével, hurokdetektorok nélkül. A Siemens Sivicam termékét illesztettük a C800V típusú vezérlőberendezéshez. Elsődleges célkitűzés volt, hogy elkerülhető legyen a hurokdetektorok telepítésével járó költséges, nehézkes alépítmény építési és kábelezési munka (nem volt mindenhol szabad hely a védőcsövekben) és a hurokdetektorok aszfaltba marásával járó jelentős forgalomzavarás.
Sivicam kamera
Forgalmi sáv fölé szerelve Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
Csomóponti helyszínrajz hurokdetektorokkal
X
Kb. 100 m új alépítmény építés és 6 db kábelakna telepítése lett volna szükséges, valamint ki kellett volna építeni a hurokdetektorok hozzávezető kábeleit is.
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
Csomóponti helyszínrajz kamerákkal
k2
k1
k3
k4
Nem volt szükség új alépítményre és kábelaknákra, csupán a kamerákat kellett bekábelezni, illetve vezetéknélküli kamerák esetén, még kábelezésre sem lett volna szükség.
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
Olcsóbb volt-e a kamerák telepítése? Igen! Ha a telepítési költségeket nézzük, a Lánc utca esetében valamivel kedvezőbb az árszint a kamerás rendszer javára:
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
Várható üzemeltetési költségek Ha az üzemeltetési költségeket nézzük, a Lánc utca esetében jóval kedvezőbb az árszint a kamerás rendszer javára, hiszen csak a tisztításukra kell költeni, amíg a hurokdetektorokat 3 év alatt valószínűleg legalább egyszer újra kellene telepíteni:
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
Várható összköltség 10 év alatt
Megjegyzés: a rugalmas áthelyezhetőség, a kényelem addícionális értéke pénzben nehezen kifejezhető és hosszabb távon valószínű, hogy forgalomtechnikai módosításokra lesz szükség: ez tovább növeli a kamerák költségelőnyét. Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
Várható összköltség 10 év alatt Rugalmasságban, kényelemben, megbízhatóságban, és hosszútávú üzemeltetési költségekben is a Sivicam nyeri az összehasonlítást.
Copyright © Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.