Fietsinfrastructuurstudie & fietsparkeerplan Sint-Niklaas

Fietsinfrastructuurstudie & ﬁetsparkeerplan Sint-Niklaas

Aanleiding studie Begin 2015 heeft de gemeenteraad het mobiliteitsplan van Sint-Niklaas vastgesteld. Een belangrijk onderdeel van het mobiliteitsplan is het werkdomein ‘Integraal fietsbeleid’. Mede onder invloed van het klimaatplan en het lobbenstadmodel krijgt de fiets een prominente rol. Met de communicatie- en promotiecampagne “de fiets… heeft iets” wil Sint-Niklaas een fietscultuur creëren in de stad. De fiets moet hét stedelijk vervoermiddel bij uitstek worden voor korte en middellange verplaatsingen. Zo moet Sint-Niklaas op termijn uitgroeien tot een echte fietsstad. Om het fietsbeleid verder uit te rollen werkt de stad in samenwerking met studiebureau Traject een fietsinfrastructuurstudie en een fietsparkeerplan uit.

Stand van zaken: infrastructuurstudie In juli 2015 werden de 7 hoofdfietsroutes afgefietst door een werkgroep bestaande uit medewerkers van de stad, lokale politie, fietsersbond en het studiebureau. Daarbij werden de verschillende aspecten en knelpunten op de fietsroutes in beeld gebracht. Deze bundel brengt de context, de huidige toestand en de grootste knelpunten op deze 7 hoofdfietsroutes in beeld. Het gaat hier louter om een eerste analyse van de huidige toestand. Op de fietsconferentie is er ruimte voorzien om de in kaart gebrachte knelpunten samen met de bevolking te prioritiseren. Naast de toestand van de 7 hoofdfietsroutes worden ook de knelpunten van het lokaal netwerk in beeld gebracht. Ook hiervoor zal de bevolking input kunnen leveren tijdens de 3de fietsconferentie op 27 november 2015.

Stand van zaken: fietsparkeerplan Voor de fietsparkeerstudie wordt momenteel nog bijkomend onderzoek uitgevoerd. Tijdens de fietsconferentie bestaat voor inwoners van Sint-Niklaas wel de mogelijkheid om ook voor deze studie al input te geven.

Legende Verklaring gebruikte symbolen bij de analyse van de hoofdfietsroutes Sint-Niklaas

Types verharding

Betonplaten

Grind

Asfalt

Betonplaten met kiezel

Klinkers

Breedte

4m

3m

2m

1m

Context netwerk

Snelheidsregime 30 km/u

Gemengd verkeer


Aanliggende suggestiestrook


Aanliggend gemarkeerd fietspad

Vrachtroute

Aanliggend verhoogd fietspad

Tweerichtings(fiets)verkeer Vrijliggend fietspad

Fietsweg zonder autoverkeer of met uitzondering voor plaatselijk verkeer

Waaslandroute west

Hoge Bokstraat (zuid)

N41

Mierennest

Koutermolen straat

Hooiman straat

Lokaal 2

Lokaal 3

Kleem straat

B

Lokaal 3

Aantal kruisingen: 10

Gavermolen Kerk straat straat

Lokaal 3

Secundair 2

Lokaal 3

Moortelhoek straat

Type route: fietssnelweg (BFF Hoofdroute) |

Lokaal 2b

Wester laan

|

Lokaal 2b

Plezant straat

Lokaal 3

Lokaal 3

Lengte: 5 km

B

Station Sinaai

Parameters netwerk Verharding

Breedte Probleempunten wegvak Veiligheid kruising

1

9 2

3

4

5

6

7

8

10

11

E

G

H

I

Context netwerk Snelheid / afscheiding

Prioritaire maatregelen Aanpak knelpunten

A

B

C

D

F

Waaslandroute west Lengte: 5 km

|

Type route: fietssnelweg (BFF Hoofdroute) |

Knelpunten & kruisingen


Prioritaire maatregelen Oversteekzone voorzien / kruising met lokale 3 op een fietssnelweg: fietsers in voorrang Oversteekzone voorzien / kruising met lokale 3 op een fietssnelweg: fietsers in voorrang

1

Aanliggend fietspad langs vrachtroute

A

2

Overgang naar gemengd verkeer (Geen oversteekzone voorzien)

B

3

Geen oversteekzone voorzien

4

Ongelijkvloerse kruising

C

Asfalteren en verbreden van de fietsweg

5

Breed aanliggend pad (geen wegmarkering)

D

Oversteekzone voorzien

6


E


7


F

Verbreden en asfalteren fietsweg

8

Conflicterende weginrichting / geen voorrang maar doorlopend fietspad

G

9

Gevaarlijk diepe berm

H

Wegmarkering aanpassen / kruising met lokale 3 op een fietssnelweg: fietsers in voorrang

10

Voorrang van rechts

11

Kruispunt zonder oversteekzone

I

Voorrangsregeling aanpassen Oversteekzone voorzien

Waaslandroute oost

Hof straat

Spoorweg Drie Herder laan koningen straat

Slachthuis Vijf Nieuwe Grote straat straten Molenstraat Heimelinkstr.

+ uitrit

Uilen straat

Lokaal 3

B

Lokaal 2b

Lokaal 2b

Lokaal 3


Lokaal 3

Lokaal 1

B

Lokaal 3

Type route: fietssnelweg (Hoofdroute BFF) | Lokaal 3

| Lokaal 3

Secundair 2

Lokaal 3

Plezant straat

Secundair 2 Lokaal 1 (LT)

Lengte: 5 km

Nieuwkerken- Heihoek straat straat

Kwakkel hoek



11

7 1

2

3

4

5

6

8

9

10

14 12

13



I A

B

C

D

E

F

G

H

Waaslandroute oost Lengte: 5 km

|

Type route: fietssnelweg (BFF) |


Prioritaire maatregelen

1

Lichtengeregeld kruispunt met fietspad

A

2

Lichtengeregeld kruispunt met smal, niet verhoogd fietspad

B

3

Lichtengeregeld kruispunt met fietspad Lichtengeregeld kruispunt Bypass verkeerslicht mogelijk via parking (enkel in oostelijke richting) Fietsers mee in voorrang Noordlaan

C

4 5

D

Oversteeklocaties op route herbekijken Tweerichtingsverkeer maar fietspaden aan beide zijden

7

Missing link Noordlaan

F

8

Voorrang van rechts voor Noordlaan

G

10 11 12

Geen oversteekvoorzieningen

13

Gevaarlijke ligging oversteeklocatie

14

Gevaarlijke varkensruggen als afscheiding

15

Geen oversteeklocatie voorzien

Overgang naar gemengd verkeer aan 50km/u, breed wegprofiel. Aandacht vestigen op aanwezigheid fietsers. Onduidelijk oversteekzone aanpassen + Route duidelijk bewegwijzeren Fietsers voorrang geven op fietssnelweg / omkaderende aanpak nodig Oversteekvoorzieningen aanbrengen, bij voorkeur met fietsers in voorrang met de nodige omkaderende maatregelen

Fietsers mee in voorrang Noordlaan

9

Heraanleg Driekoningen

E

6

Geen voorrang, Vijfstraten is voorrangsweg + Oversteeklocatie onduidelijk Gemarkeerde oversteekzone zonder voorrang Gemengd verkeer met fietsers in 2 richtingen en slechte zichtbaarheid


H I

Breedte optimaliseren Heraanleg Noordlaan en de noordelijke zijde van het station

Stropersroute

Drie koningen

Hei straat

Kuildam straat

Lokaal 3

Aantal kruisingen: 5 Lokaal 3

B

Type route: fietssnelweg (Hoofdroute BFF) | Lokaal 3

|

Lokaal 2b

Lengte: 5 km

Spieveld straat

Hoog straat

5

6



4 1

2

3



A

B

C

D F

E

Stropersroute Lengte: 5 km

|

Type route: fietssnelweg (Hoofdroute BFF) |

Kruisingen

4

Geen oversteekvoorzieningen ter hoogte van start fietsweg. Onduidelijk waar wel over te steken Geen voorrang, gemarkeerde oversteekzone voorzien Geen voorrang, gemarkeerde oversteekzone voorzien Doorlopend fietspad maar geen voorrang: conflict wegmarkering met bebording

5

Geen voorrang, gemarkeerde oversteekzone voorzien

6

Geen oversteekzone aanwezig (bevoegdheid Sint-Niklaas?)

1 2 3

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18


Prioriteiten

A

Heraanleg Driekoningen

B

Mogelijkheid tot veiligere en snellere oversteek bekijken, eventueel met een tunnel of intelligente verkeerslichten

C

Kruising met lokaal 3 - fietsers in voorrang mits omkaderende inrichting

D


E


F

Aantal fietsers opvolgen en breedte aanpassen indien nodig

Polderroute

Water straat

Dam straat

Lokaal 3

Lokaal 3

Lokaal 3 Lokaal 2b

Lokaal 3

Aantal kruisingen: 21 Lokaal 2b

Type route: Functionele route BFF | Lokaal 2b

|

Secundair 2

Lengte: 8 km

Spoorweg Lonckere Landbouwers Vermeire Hei Mispel laan straat straat straat straat straat

Hoge Gent Bokstraat straat

Kwade Plas

Kemzeke straat



7

4

1

3

2

5

6

9

8

10

11

E

F

G



A

B

C

D

Polderroute Lengte: 8 km

|

Type route: Functionele fietsroute BFF |




1

Lichtengeregeld zonder fietspad

A

Mogelijkheid tot oversteekzone fietsers bekijken

2

Doorlopend fietspad parallel met voorrangsweg

B

3

Geen oversteekvoorzieningen

C

Smal aanliggend fietspad verbreden of minstens verhogen Oversteekvoorzieningen op kruispunt herbekijken

4

Gemengd verkeer langs zuidzijde Fietspad langs noordzijde

D

Fietsroute doortrekken

5

Geen voorrang maar belijning fietspad loopt wel door over kruispunt

E


6

Oversteeklocatie nog niet gerealiseerd (samen met segment)

F


7

Segment nog niet gerealiseerd

G


8

Geen voorrang en geen oversteekzone

9

Dikke grasstronken groeien door wegdek

10 11

Geen voorrang en geen oversteekzone Geen voorrang en geen oversteekzone

Schelderoute

Heyman plein

Moerland straat

School straat

Kapel straat

N16

Lokaal 2b

Aantal kruisingen: 18 Lokaal 3

Type route: Functionele route BFF | Primair 2

|

Lokaal 3

Lengte: 5,5 km

Herten straat

Houten schoen

Eigenlo Hoogkamer straat straat



11 1

2

3

4

5

6

7

8

9

G

H

10



A

B

C

D

E

F

I

Schelderoute Lengte: 5,5 km

|

Type route: Functionele route BFF |




Fietsers mee in voorrang van voorrangsweg (met doorlopend fietspad) Fietspaden verlagen ter hoogte van elk kruispunt

A

Fietsers op hoogte houden thv kruisingen

B

Lichtengeregeld kruispunt met doorlopend fietspad Fietsers mee in voorrang van voorrangsweg (met doorlopend fietspad) Fietspaden verlagen ter hoogte van elk kruispunt

C D E

Fietsers op hoogte houden thv kruisingen Overleg met wegbeheerder: voorzien van oversteekzones Huidige oversteekzone behouden of overwegen om fietsers voorrang te geven Onderdoorgang brug heraanleggen in comfortabele materialen

4

Rondpunt zonder oversteekvoorzieningen

F

Conflicterende wegmarkering aanpassen

5

Gemarkeerde oversteekzone zonder voorrang

G

Voorrangssituatie aanpassen

6


H


7

Gemarkeerde oversteekzone zonder voorrang +conflicterende wegmarkering

8

Kruispunt met voorrang van rechts

9 10

Kruispunt zonder oversteekvoorzieningen Ontdubbeling fietspad met oversteekzone met blokmarkeringen

11

Geen fietsinfrastructuur aanwezig

1 2 3

12 13

I

Volledig profiel herbekijken

Heideroute

Plezant Kroonmolen straat straat

Moleken

Verzusterings- N70 laan

Boter melkstraat

N41

Hoge kouter

Wever straat

E17

9

10

Lokaal 1

Primair 2

Aantal kruisingen: 24 Hoofdweg


Lokaal 3

|

Secundair 3 Lokaal 1 (LT)

Lengte: 6 km

Waasmunsterse Steenweg



1

3

5

2

6 4

8 7



A

B

C

D

11

Heideroute Lengte: 6 km

|





(te verifiëren op overleg)

1

Smal fietspad enkel richting zuiden

A

Eenvormige inrichting over het volledige segment

2

Lichtengeregeld kruispunt zonder oversteekzone (bibeko)

B

Mogelijkheid om voorrangsregeling aan te passen

3

Smal fietspad enkel richting noorden

C

Overleg met wegbeheerder rond oversteekvoorzieningen fietsers

4

Voorrang van rechts van toepassing

D

5

Momenteel in heraanleg, inclusief aanleg fietspaden

Smal fietspad enkel richting noorden

6

Lichtengeregeld kruispunt met ofos

7


8

Lichtengeregeld kruispunt zonder fietspaden

9


10


11


Lokaal 3

Lokaal 2b

Lokaal 3

Pas straat

Lokaal 3

Raap wegel

Aantal kruisingen: 15 Secundair 2

Type route: Functionele route BFF | Lokaal 3

|

Lokaal 2b

Lengte: 5 km Lokaal 3

Lokaal 3

Mercatorroute

Nieuwe E. Prinsses Molenstraat straat

Raap straat

Heimelink straat

Callaert straat

Eekhoornstraat

N70

Brokelingen- Vossekot straat straat

Jagers dreef


Breedte Probleempunten wegvak

3

Veiligheid kruising

1

8 4

2

5

6

7



A

B

C

D

Stuur straat

Mercatorroute Lengte: 5 km

|





1

Geen oversteekzone voor route richting N70

A

Oversteekzone voorzien voor richting N70

2

Doorlopend fietspad parallel met voorrangsweg (nog niet gemarkeerd?) Breed wegprofiel maar geen gemarkeerd fietspad. “Suggestiestrook” in slechte staat

B

Profiel herbekijken

C

Breedte fietspad optimaliseren Profiel herbekijken, huidig tweerichtingsfietspad is smal en onveilig.

3 4

Meervoudige lichtengeregelde oversteek met (smalle) fietspaden

D

5

Oversteekzone zonder voorrang met blokmarkering

E

6

Doorlopend fietspad parallel met voorrangsweg

F

7

Oversteekzone zonder voorrang met blokmarkering

G

8

Aanliggend fietspad met tweerichtingsverkeer: gevaarlijk!

H

9

I

10

J

11

K

12 13 14

Fietsinfrastructuurstudie & fietsparkeerplan Sint-Niklaas

Recommend Documents