Fietscie 2008 DE LOFOTEN
Inleiding Nog maar een paar dagen en dan is het zover: De Fietscie 08. Dit jaar naar een bestemming die zijn weerga niet kent. De omstandigheden zullen barbaars zijn, maar het landschap zal veel goedmaken. Wel is het uitermate belangrijk dat we ons goed voorbereiden op de tocht. Vandaar deze handleiding. De volgende onderwerpen zullen behandeld worden: • • •
Voorbereiding Programma en accomodaties Financieel plaatje De afgelopen maanden klonkt er af en toe kritiek vanuit de fietscie en werd eraan getwijfeld of de organisatie wel kon voldoen aan de verwachtingen. Toch is de organisatie erin geslaagd om aan vrijwel alle toezeggingen te voldoen. Financieel gezien komt de reis iets duurder uit dan toegezegd, maar we gaan dan ook 2 dagen extra en bovendien zijn er een aantal ontbijten bij de prijs inbegrepen. De enige toezegging waarop de organisatie terug moet komen is waarschijnlijk de Maximum Distance Challenge. Ter plekke zal bekeken worden of de MDC nog mogelijk is. In elk geval veel plezier toegewenst!
Voorbereiding De omstandigheden in Noorwegen zullen barbaars zijn. Niet alleen kunnen we te maken krijgen met uitzonderlijke weersomstandigheden, ook de afstanden en het afgelegen landschap zorgen ervoor dat deze fietscie niet te vergelijken valt met voorgaande versies. We moeten meer dan ooit onze bevoorrading inplannen en ons kleden op de omstandigheden. Daarnaast speelt het prijspeil in Noorwegen een cruciale rol. Weersomstandigheden: De weersomstandigheden zijn extreem te noemen in het noorden van Noorwegen. De afgelopen maand fluctueerde de temperatuur in Tromso bijvoorbeeld van -15,3 graden tot 17,4 graden. Dit maakt het dus lastig om ons goed te kleden. Geadviseerd wordt om warme fietskledij mee te nemen voor het fietsen (lange fietsbroek, termoshirt, overschoenen, etc). Ook voor de avonden wordt warme kledij geadviseerd. Gemiddeld ligt de temperatuur eind mei rond de 8 graden celcius, maar de extremen zijn groot. Wel moet hierbij bedacht worden dat alle kledij wel in de tas moet passen. Dit wordt dus nog een heel gepuzzel. We zullen afspraken moeten maken over de verdeling van diverse spullen, zoals fietspompen, banden, shampoo ed. Er moet ruimte overblijven in je tas, aangezien we onderweg waarschijnlijk bevoorrading moeten inslaan voor de avond/ochtend.
Checklist: • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Lange fietsbroek Thermoshirt Overschoenen Handschoenen Winterjack Fietsschoenen Helm Licht Fietspomp Binnenbanden Toolkit Dikke trui of warme jas Broek Ondergoed Sokken Toilettas met inhoud EHBO-spullen Slaapmasker
Afgelegen landschap We zullen afspraken moeten maken over de verdeling van diverse spullen, zoals fietspompen, banden, shampoo ed. Er moet ruimte overblijven in je tas, aangezien we onderweg waarschijnlijk bevoorrading moeten inslaan voor de avond/ochtend. Lang niet altijd zijn de accomodaties voorzien van een restaurant of iets dergelijks. Ook moeten we zorgen voor EHBO-spullen en voldoende reserveonderdelen voor onze fietsen (banden, toolkit, etc). Onderweg zullen we namelijk niet tot nauwelijks in de gelegenheid zijn om materiaal in te slaan. Vooraf moeten we telefoonnummers van noodinstanties regelen. Prijspeil Zoals jullie allen weten is Noorwegen een ontzettend duur land. De afgelopen maanden is geprobeerd een zo goedkoop mogelijke reis samen te stellen. Dit is slechts ten dele gelukt. Op het laatste moment is gebleken dat onze vlucht naar Oslo in werkelijkheid naar Sandefjord gaat. Dat ligt ruim 115 km van Oslo vandaan. De treinreis van en naar Oslo had ik niet ingecalculeerd. En deze reis blijkt nogal prijzig te zijn. Desalniettemin kunnen we betreffende ons eten en drinken nog wel de nodige besparingen inbouwen. Als iedereen even voldoende energierepen en tabletten voor energie meebrengt scheelt ons dat alweer snel de nodige duiten. Maar wees in elk geval voorbereid op een dure reis.
Programma Dag 1 (Vrijdag 23 mei) In de ochtend vertrekken we vanuit Utrecht naar Bremen. Ons vliegtuig vertrekt om 15.45 uur, dus we moeten om 9.30 uur afspreken in Utrecht. We reizen met 3 auto’s. 2 x 2 auto’s met 2 personen en 2 fietsen, en de wagen van Joost met 4 personen en 4 fietsen. We parkeren onze auto ergens in de omgeving van het vliegveld en fietsen vervolgens naar de vertrekhal. Op het vliegveld aangekomen pakken we onze fietsen uit. Let op: de banden moeten leeg, de trappers verwijderd worden en het stuur ingeklapt. Ik heb slechts 1 tas ingecheckt voor deze vlucht. Alle materialen die dus niet als handbagage mee mogen (trappers, toolkits, vloeistoffen) moeten dus even in 1 tas verzameld worden. Rond 17.10 uur komen we aan op het vliegveld van Sandefjord. Dit vliegveld ligt tot mijn eigen schrik rom 115 km van Oslo vandaan. We moeten dus met de trein van Sandefjord naar Oslo reizen. We Vervolgens moet even iemand de tickets voor de trein gaan halen vanaf het station. De eerste groep van 4 personen vertrekt namelijk al dezelfde avond per trein naar Fauske (bovenin Noorwegen). De overige 4 personen slapen in Oslo in Pensjonat Central.
De trein voor de eerste groep vertrekt vanaf station Sentral om 23.05 uur. De treinreis duurt maar liefst 17 uur. In Trondheim wordt een overstap gemaakt. Om 7.40 uur vertrekt de trein van Trondheim richting Bodo. Op het voorlaatste station Fauske wordt uitgestapt. Aankomsttijd is ongveer 16.30 uur. Belangrijke gegevens: Vluchtgegevens
Accomodatie groep 1
Trein groep 2
vliegmaatschappij: Ryan Air vluchtnummer: FR3612 vertrektijd Bremen: 15.45 uur aankomsttijd Sandefjord: 17.10 uur Sentrum Pensjonat Tollbugaten 8, Oslo www.sentrumpensjonat.no Tel: 0047 22414222 Vertrek Oslo: 23.05 uur Aankomst Trondheim: 7.52 uur (volgende dag) Vertrek Trondheim: 7.40 uur Waarom ligt vertrektijd voor aankomsttijd? Aankomst Fauske: +/- 16.30 uur
Dag 2 (Zaterdag 24 mei) Rond het middaguur vertrekt groep 2 met de trein naar Fauske. Vertrektijd is 14.17 uur. In Trondheim wordt een overstap gemaakt. De trein vanuit Trondheim richting Bodo vertrekt om 23.35 uur. Aankomsttijd in Fauske is ongeveer rond 8.00 uur. Zodra groep 1 aankomt in Fauske zullen zij op zoek gaan naar de geboekte accomodatie. Er wordt overnacht op een camping in een vakantiehut. Lakens en handdoeken zijn geregeld. Op de camping kan ook gegeten worden. Belangrijke gegevens: Treinreis groep 2
Accomodatie groep 1
Vertrek Oslo: 14.17 Uur Aankomst Trondheim: 21.00 uur Vertrek Trondheim: 23.35 uur Aankomst Fauske: 8.00 uur (volgende dag) Camping Fauske Leivset N-8200, Fauske http://home.online.no/~fausm/ Tel: 0047 75648413
Dag 3 (Zondag 25 mei) In de vroege ochtend arriveert groep 2 in Fauske. Aankomsttijd is rond 8.00 uur. De jongens zullen vervolgens verrenigd worden op de camping. Daar zal een ontbijt genuttigd worden. Vervolgens wordt begonnen aan de allereerste etappe van de Fietscie 08. Etappe 1 (Fauske – Bodo): Fauske is gelegen aan het Saltdalsfjord. Van Fauske reizen we naar het zuiden richting Rognan. Na Rognan begint een gestage beklimming naar zo’n 500 meter. Vervolgens wordt afgedaald naar misvaerfjord. Na het misvaerfjord volgt nog een heuvelachtig parcours met klimmetjes tot zo’n 200 meter. We passeren een bergmassief tot 1100 meter. Uiteindelijk komen we uit bij Saltstraumen. Hier botst het zoute water van de zee met het zoete water van de fjorden, waardoor regelmatig een boeiend schouwspel ontstaat. Op bepaalde tijden wordt het water onstuimig. Na Saltstraumen is het parcours vrijwel vlak en naderen we tegen de avond Bodo. Belangrijke gegevens: Accomodatie
Etappe
City Hotell Storgate 39 www.bodoapartment.no Tel: 0047 75520402 135 km
Dag 4 (Maandag 26 mei) Etappe 2 (Moskenes – Henningsvaer): In de vroege ochtend wordt per boot vertrokken uit Bodo. De tocht brengt ons naar Moskenes. We vertrekken om 7.00 uur en komen aan om 10.45 uur. Daar begint ons grote avontuur op de Lofoten. Direct na aankomst stappen we op onze fietsen. We fietsen over de E10 langs de kust richting het oosten. De route op de Lofoten zal grotendeels vlak zijn, met hier en daar heuvels en hoge bruggen. De omliggende bergen zijn daarentegen zeer stijl. Onderweg kunnen we lunchen we in de omgeving van Leknes. Daarna zetten we onze tocht voort en komen in de namiddag aan in Henningsvaer, ook wel het Venetie van Noorwegen genoemd. Het dorpje bestaat uit tientallen houten huisjes gelegen op een schiereiland. Wij overnachten in Nord Norsk Klatreskole. Bij deze accomodatie is een gezellig cafe waar ook gegeten kan worden. Belangrijke gegevens: Accomodatie
Etappe
Nord Norsk Klatreskole N-8312 www.nordnorskklatreskole.no Tel: 0047 90574208 125 km
Dag 5 (Dinsdag 27 mei) Etappe 3 (Henningsvaer - Balteskard): Vandaag staat er een stevige etappe op het programma. Totaal zullen er zo’n 200 km afgelegd moeten worden. We reizen over diverse eilanden en zullen waar nodig de ferry moeten nemen tussen de eilanden. Onderweg komen we ondermeer langs de grootste ‘stad’ op de Lofoten, Svolvaer, en kunnen het prachtige Trollfjord aanschouwen. We fietsen tussen 1000 meter hoog gebergte door, maar het parcours kent waarschijnlijk niet veel echte klimmen vanwege enkele tunnels. In de avond komen we aan in Balteskard. Onze verblijfplaats voor de rustdag. Deze plaats ligt echt in de middle of nowhere. Belangrijke gegevens: Accomodatie
Etappe
Elvegard hytteutleie og fiskeferie N-9446, Balteskard www.elvegaard.no 0047 77088388 200 km
Dag 6 (Woensdag 28 mei) Vandaag hebben we een rustdag. En daar kunnen we optimaal gebruk van maken. Onze accomodatie ligt direct aan een fjord en het uitzicht is geweldig. We kunnen een boottochtje maken met onze eigen boot, of een bergwandeling maken. Daarnaast staan ons een sauna en een hottub ter beschikking. Nou, wat wil je nog meer. ‘s avonds kunnen naar het dorp om te dineren, maar we kunnen er ook voor kiezen om zelf lekker eten te gaan komen in onze huttten. We kunnen misschien zelfs wel ons versgevangen vis op de barbeque gooien. Belangrijke gegevens: Accomodatie
Etappe
Elvegard hytteutleie og fiskeferie N-9446, Balteskard www.elvegaard.no 0047 77088388 0 km
Dag 7 (Donderdag 29 mei) Etappe 4 (Balteskard - Nordkjosbotn) Op deze dag staan onze grootste uitdaging te wachten. We moeten namelijk minimaal zo’n 210 km afleggen door behoorlijk heuvelachtig landschap. De exacte afstand die we moeten fietsen is nog afhankelijk van de accomodatiemogelijkheden. Mocht het niet lukken om alsnog een accomodatie in Nordkjosbotn te regelen, dan zullen we moeten doorfietsen naar Skitbotn. Dit ligt zo’n 50 km verderop. Dit zal ook concequenties hebben voor de fietstocht op vrijdag, aangezien het eind van Skibotn naar Nordkjosbotn ook weer teruggefietst moet worden. Na zo’n 40 km moeten we aardig gaan klimmen naar zo’n 400 meter. Daarna volgt een landschap van ‘heuveltje op, heuveltje af’. Onderweg kunnen we in Bardu (Setermoen) even gaan lunchen. Belangrijke gegevens: Accomodatie
Etappe
............. ........... www.... 210 km
Dag 8 (Vrijdag 30 mei) Etappe 5 (Nordkjosbotn - Tromso) Na de lange etappe van gisteren kunnen we het, afhankelijk van onze slaapplaats, vandaag rustig aan doen. De etappe is slechts 75 km wanneer we in Nordkjosbotn een slaapplek vinden. Wanneer we vanuit Skibotn moeten komen is de afstand zo’n 125 km. Wel wordt het zo langzamerhand steeds kouder. We zitten inmiddels ver boven de poolcirkel, dus beelden zoals hiernaast zijn geen utopie. We komen hopelijk lekker op tijd aan in Tromso en kunnen we nog wat van de gezellige stad zien. Tromso heeft de meeste kroegen per km2 van heel Noorwegen. Dat betekent natuurlijk nog niet veel, maar veel websites zeggen dat deze stad zeer gezellig is. We overnachten ‘s nachts in een hotel met de toepasselijke naam Ami Hotel. Waar kunnen de jongens beter eindigen dan hier! ‘s Avonds kunnen de voetjes alvast van de vloer, want het fietsen zit erop. Belangrijke gegevens: Accomodatie
Etappe
Ami Hotel Skolegate 24, Tromso www.amihotel.no Tel: 0047 77621001 75 km
Dag 9 (Zaterdag 31 mei) Na een fijn ontbijt in het hotel kunnen we ons opmaken voor de terugreis. Om 16.00 uur vertrekt ons vliegtuig vanuit Tromso naar Oslo. Dit keer landen we op vliegveld Gardermoen. Dit vliegveld ligt aanmerkelijk dichter bij de stad dan vliegveld Sandefjord. We arriveren om 17.50 uur en kunnen vervolgens op de fiets naar ons pension afreizen. We slapen wederom in het Sentrum Pensjonat. Helaas moeten we vanwege een misverstand met de eigenaar van het pension op een slaapzaal slapen met wildvreemde stinkende koreanen ofzo, maar we zullen zelf ook niet meer zo fris ruiken, dus dat maakt niet uit. Of wel soms, Matthijs? Belangrijke gegevens: Vliegreis
Accomodatie
Vluchtnummer: SK4423 Vertrek Tromso: 16.00 uur Aankomst Oslo Gardemoen: 17.50 uur Sentrum Pensjonat Tollbugaten 8, Oslo www.sentrumpensjonat.no Tel: 0047 22414222
Dag 10 (Zondag 1 juni) Helaas zit onze reis er alweer op. We kunnen gelukkig wel een beetje uitslapen, aangezien het vliegtuig pas in de middag vertrekt. We vertrekken vanaf vliegveld Sandefjord en moeten dus eerst nog een treinreis maken naar het vliegveld. Het vliegtuig vertrekt om 17.35 uur en komt om 19.00 uur aan in Bremen. Daar pakken we vervolgens de auto en reizen af naar Utrecht, waarna onze wegen zich scheiden. Een emotioneel moment! Belangrijke gegevens: Vliegreis
Vluchtnummer: FR3613 Vertrek Sandefjord: 17.35 uur Aankomst Bremen: 19.00 uur
Financien Er zal een apart excellblad rondgestuurd worden waarop de specificatie van de kosten staat weergegeven. Al met al komt het er op neer dat de € 500-grens overschreden is. Dat heeft de volgende oorzaken: 1. In mijn oorspronkelijke voorstel ging ik uit van 8 i.p.v. 10 dagen 2. een aantal accomodaties zijn incl. ontbijt 3. de kosten voor de accomodaties leken in eerste instantie een stuk goedkoper dan in werkelijkheid. Dit komt vooral doordat er in Noorwegen apart betaald moet worden voor lakens en handdoeken en de schoonmaak, en die bedragen zijn niet mals 4. Ik had er geen rekening mee gehouden dat onze vlucht naar Oslo eigenlijk naar Sandefjord gaat. Hierdoor werd een dure treinreis noodzakelijk (kost waarschijnlijk wel zo’n 80 euro retour) Exclusief de treinreis van en naar het vliegveld Sandefjord komen de totale kosten voor accomodaties, treinreizen en boottocht op zo’n € 580,-. Hiervan heb ik al een groot deel voorgeschoten (vliegreizen, treinreis, enkele accomodaties). Het lijkt mij daarom het handigst dat jullie zo snel mogelijk alvast zo’n € 500 overmaken op mijn rekeningnummer. Ik draag dan de zorg voor de financiele afhandeling van de accomodaties en het reizen. Na afloop gaan we dan nog even de totale kosten verrekenen. Mijn rekeningnummer is: 67 77 56 798 ING BANK Amsterdam. Veel plezier toegewenst!
