ECAM
ECAM – Electronic Centralized Aircraft Monitoring Centrální elektronický monitorovací systém Systém zobrazuje primární systémová letadlová data (motorové veličiny, systémy hydrauliky, APU atd.) pomocí kontrolního seznamu nebo schematicky na displeji speciálně pro to určeným. Displeje mohou být typu CRT nebo LCD. Systém ECAM zobrazuje veličiny týkající se: motorového systému (ENG) hydraulického systému (HYD) elektrického systému – střídavého (AC) elektrického systému stejnosměrného (DC) systému rozvodu vzduchu (BLEED) systému klimatizace (COND) systému řídící tlak v kabině (PRESS) palivovému systému (FUEL) systému turboagregátu (APU) systému řízení letu (F/CTL) dveřnímu systému (DOOR) systému podvozku (WHEEL)
ECAM – blokové schéma levý displej
pravý displej
Panel světelného varovného hlášení Údaj o množství paliva
Generátor symbolů
Údaj o množství paliva
Generátor symbolů
Kontrolní panel pro ECAM Zvukové varování
Zvukové varování
D/A převodník systémových dat Diskrétní signálové vstupy Počítač pro varovné letové hlášení
Okolní systémy
Vstupy dat z jednotlivých systémů
Počítač pro varovné letové hlášení Tlačítka na kontrolním panelu (clear, recall, status) Tlačítko na mazání pro varovný světelný displej
Vstupy dat z jednotlivých systémů
Displejové řídící signály Datová sběrnice
Okolní systémy
ECAM - displeje DOOR
MEMO
AVIONIC
APU RUNNING NO SMOKING ON SEAT BELTS ON PARKING BRAKE ON
CABIN FWD COMPT
ARM
EMEN EXIT
ARM
ARM
CARGO
ARM
CARGO BULK CABIN
ARM
Levý displej
ARM
Pravý displej
Využívají se dva displeje vedle sebe. Obvykle levý displej zobrazuje kontrolní seznam, který informuje o stavu jednotlivých systémů, zobrazuje varovná hlášení a informace o provádění korekčních kroků. Pravá jednotka obvykle zobrazuje dané údaje graficky.
ECAM – módy displejů Módy displejů zobrazující: informace, které se vztahují k dané fázi letu – automatická volba informace mající charakter doporučení – automatická volba informace o druhu poruch – automatická volba informace o navoleném systému – manuální volba
Při bezporuchové situaci jsou automaticky zobrazované informace týkající se dané fáze letu Manuální volba umožňuje zobrazení stavových hlášení, které nemají charakter varování, a tudíž v jiných módech se nezobrazují.
ECAM – módy displejů - porucha BRAKES
TEMP: BRAKES
TEMP HOT FANS...............ON - DELAY T.O. FOR COOL
1
2
3
4
105
102
111
90
5
6
7
8
108
213
93
99
R ROLL
SPLR
ROLL
SPD BRK
Levý displej
Pravý displej
Situace označuje problém vzniknuvší přehřátím brzd zadního pravého kola na levém přistávacím podvozku. Toto zobrazení je doprovázeno zvukovou signalizací a světelnou signalizací na centrálním varovném světelném panelu. Po provedení úkonu je na levém displeji zobrazeno potvrzení.
ECAM – kontrolní panel Zapínání displejů a regulace intenzity jasu SGU tlačítka LEFT DISPLEY
RIGHT DISPLEY 1 ECAM
OFF
Mazání hlášení Stavová hlášení Opakování volby
SGU 2
FAULT
FAULT
OFF
OFF
BRT
OFF
BRT
CLR
ENG
HYD
AC
DC
STS
BLEED
COND
PRESS
FUEL
RCL
APU
F/CTL
DOOR
WHEEL
Tlačítka pro grafické zobrazení
ECAM – systémový test Každý počítač pro varovná letová hlášení je vybaven monitorovacím modulem, jehož hlavními funkcemi je kontrola: jednotlivých senzorů modulů pro zpracování signálů pamětí interních napěťových zdrojů
Dále je prováděn tzv. power-on test při kterém monitorovací obvody kontrolují správnou funkci generátorů symbolů. V případě závady je aktivováno výstražné světelné hlášení. Pokud je detekována porucha v systému počítače je rozsvíceno odpovídající světlo na panelu údržby. Manuální kontrola vstupů se provádí pomocí panelu údržby, který iniciuje test vstupních signálů z hlediska kontinuity.
ECAM – panel údržby Přepínání displejů ECAM BITE
WLDP
LOAD
FAULT
DSPL
Světelný signálový panel poruch
DISPLEYS
EFIS BITE LOAD
TEST
DSPL
FWC 1 FAULT
INHIB OVRD
INPUTS
INPUTS
TEST
TEST
FWC 2 FAULT
Volba priorit varovných hlášeních pro zobrazení
Tlačítka pro test vstupů
Ukázka systému ECAM
SEKUNDÁRNÍ MOTOROVÉ PARAMETRY
ROZVODY HYDRAULIKY
ROZVOD STŘÍDAVÉHO NAPĚTÍ
ROZVOD STEJNOSMĚRNÉHO NAPĚTÍ
ODBĚR VZDUCHU
KLIMATIZACE
KABINOVÉ TLAKY
ROZDĚLENÍ PALIVA V NÁDRŽÍCH
PARAMETRY POMOCNÉHO GENERÁTORU
POLOHOZNAKY MECHANISMŮ PRO ŘÍZENÍ LETU
SIGNALIZACE OTEVŘENÍ DVEŘÍ
STAV PODVOZKU - TEPOTY
