EASY CAR Zabezpečovací systém ez7, ez7k, ez7k+s, ez8 Montážní příručka Upozornění: tento návod je univerzální pro několik modelů, vámi zakoupený model nemusí obsahovat všechny součásti uvedené v tomto návodu.
Obsah Před zahájením montáže............................................................................................ 2 Schéma zapojení ....................................................................................................... 2 Konektor CN1 – ovládání zapalování ...............................................................5 Konektor CN2 – výběr typu centrálního zamykání............................................6 Konektor CN3 – ovládání centrálního zamykání ...............................................7 Konektor CN4 – připojení senzorů.................................................................. 11 Konektor CN5 – modul Easy door .................................................................. 12 Konektor CN6 – dvoustupňový otřesový senzor ............................................. 12 Konektor CN7 – anténa .................................................................................. 13 Konektor CN8 – tlačítko Start ........................................................................ 13 Konektor CN9 – další výstupy........................................................................ 15 Konektor CN10 – LF modul ........................................................................... 16 Konektor CN11 – teplotní senzor.................................................................... 16 Volba automatické nebo manuální převodovky........................................................ 17 Sledování nastartování motoru ................................................................................ 17 Přidání dálkového ovládání ..................................................................................... 18 Možné chyby při dálkovém startu............................................................................ 18 Nastavení funkcí ..................................................................................................... 19
1
Před zahájením montáže 1.
Před zahájením montáže si přečtěte tuto montážní příručku.
2.
Pokud by bylo nutné prost přerušení některého vodiče uvnitř řídící jednotky vozidla, nebude možné tento systém využít u vozidel s manuální převodovkou.
3.
Z důvodu zabezpečení vozidla nalezte vodič, ke kterému jsou připojeny dveřní senzory, a připojte jej.
4.
Připojte také vodič, který vede od spínací skříňky a provádí nastartování motoru.
5.
Montáž zabezpečovacího systému by s odpovídajícími znalostmi a zkušenostmi.
6.
Před zahájením montáže zkontrolujte stav vozidla.
7.
U vozidel vybavených airbagem vyjměte před zahájením montáže pojistku airbagu nebo airbag vypněte. Po úspěšném provedení montáže kontroly zabezpečovacího systému airbag opět připojte.
měla
provádět
pouze
Schéma zapojení Řídící jednotka je vybavena konektory s označením CN1 až CN11.
Význam přepínačů a propojek (jumperů) je uveden v kapitolách 2 a 3.
2
osoba
Konektor CN1 (zapojení jednotlivých vodičů je detailně popsáno dále) 1.
Žlutý
Výstup ke startéru (+)
2.
Bílý
Výstup k zapalování 2 (+)
3.
Zelený
Výstup k zapalování 1 (+)
4.
Červeno-bílý
Napájení 2: +12 V
5.
Modrý
Výstup k připojení příslušenství (+)
6.
Červený
Napájení 1: +12 V
Konektor CN2 – výběr typu centrálního zamykání (zapojení jednotlivých vodičů je detailně popsáno dále) Int.
Bez dveřního motoru – propojte 1 – 5
Ext.
S dveřním motorem – propojte 1 – 4, 2 – 5, 3 – 6
6.
Zem (-)
Vozidla ze zabudovaným elektricky ovládaným centrálním zamykáním všech dveří (není nutný přídavný motor)
INT Vozidla bez centrálního zamykání
EXT
3
Konektor CN3 – ovládání centrálního zamykání (zapojení jednotlivých vodičů je detailně popsáno dále) 1.
Žlutý
Výstup – odemknout centrální zamykání
2.
Zelený
Výstup – zamknout centrální zamykání
3.
Fialový
Výstup – ovládání blinkrů
4.
Šedý
(+) Klíček v zapalování (výstup)
5.
Hnědý
(+) Otevření kufru
6.
Bílý
7.
Oranžový
(-250 mA) Klíček v zapalování (výstup)
8.
Modrý
(-250 mA) Výstup – ovládání blinkrů
9.
Fialovo-bílý
(-250 mA) Ovládání ventilu paliva / imobilizér
10.
Černý
(-) Zem
(+) Siréna / klakson
Konektor CN4 – připojení senzorů (zapojení jednotlivých vodičů je detailně popsáno dále) 1.
Zelený
(+) Snímač alternátoru
2.
Hnědý
3.
Žlutý
(+) Brzdový pedál
4.
Červený
(+) Vstup – otevření dveří
5.
Červeno-černý
(-) Vstup – otevření dveří
6.
Bílý
(-) Parkovací poloha (automat. převodovka) / Ruční brzda (manuální převodovka)
7.
Modrý
(+) Vstup ACC do spínací skříňky
8.
Oranžovo-černý
(-) Vstup žhavení
9.
Fialovo-černý
(+) Vstup parkovacích světel
(-) Vstup senzoru otevření kufru
4
Konektor CN9 (zapojení jednotlivých vodičů je detailně popsáno dále) 5.
Šedo-černý
Ovládání osvětlení vozidla (-250 mA)
4.
-
-
3.
Červený
Výstup na relé immobilizéru (-250 mA)
2.
Žluto-černý
Aux 2 – výstup vyklápění zrcátek (-250 mA)
1.
Žlutý
Aux 1 – výstup sklápění zrcátek (-250 mA)
Konektor CN1 – ovládání zapalování 1. (+) Výstup pro startér (žlutý) Výstupní signál pro připojení startéru motoru. Na tomto vodiči je napětí +12 V, pokud je klíček v poloze startovat a 0 V ve všech ostatních polohách. 2. (+) Zapalování 2 (bílý) Vyhledejte ve vozidle vodič, na kterém je 0 V při vypnutém zapalování, +12 V při zapnutém zapalování a 0 V při startování motoru. Tento vodič slouží k napájení příslušenství, například audio systému, klimatizace a topení. Pokud vaše vozidlo není tímto vodičem vybaveno, bílý vodič nezapojujte (u těchto vozidel je příslušenství napájeno přímo z vodiče zapalování).
5
3. (+) Zapalování 1 (zelený) Vyhledejte ve vozidle vodič, na kterém je 0 V při vypnutém zapalování, +12 V při zapnutém zapalování (ON) a +12 V při startování motoru. Tento vodič slouží k napájení zapalovací cívky a dalších elektrických systémů motoru. 4. (+12 V) Napájení 2 (červeno-bílý) – napájení příslušenství a relé startéru Připojte ke stálému zdroji +12 V, proud minimálně 30 A. 5. (+) Výstup k připojení příslušenství (modrý) Vyhledejte ve vozidle vodič, na kterém je 0 V při vypnutém zapalování, +12 V při zapnutém zapalování a 0 V při startování motoru. Tento vodič slouží k napájení příslušenství, například audio systému, klimatizace a topení. Pokud vaše vozidlo není tímto vodičem vybaveno, modrý vodič nezapojujte (u těchto vozidel je příslušenství napájeno přímo z vodiče zapalování). 6. (+12 V) Napájení 1 (červený) Připojte ke stálému zdroji +12 V, proud minimálně 30 A. Je doporučeno připojit přímo na vodič, který vede ze spínací skříňky k baterii.
Konektor CN2 – výběr typu centrálního zamykání INT – propojka mezi 1 a 5 (zelený) Tato propojka je využívána ve vozidlech, které mají zabudováno elektricky ovládané centrální zamykání všech dveří (ovládané například tlačítkem na vnitřní straně dveří). V tomto případě tedy není zapotřebí montáž přídavného motoru. Pin č. 6 (černý vodič) je připojen na zem. EXT – propojka mezi 1 a 4 (fialový), 2 a 5 (zelený), 3 a 6 (žlutý) Tato propojka je využívána ve vozidlech, které nemají zabudováno elektricky ovládané centrální zamykání všech dveří. Pin č. 6 (černý vodič) je připojen na zem.
6
Konektor CN3 – ovládání centrálního zamykání 1. Odemknout dveře (žlutý) Tento vodič slouží k odemknutí dveří. Většinou je připojen k vodiči, na kterém je záporný signál (-) při odemknutí dveří. 2. Zamknout dveře (zelený) Tento vodič slouží k zamknutí dveří. Většinou je připojen k vodiči, na kterém je záporný signál (-) při zamknutí dveří. Zapojení vodičů u různých systémů centrálního zamykání Dodatečně montovaný systém centrálního zamykání
Zamykání ovládáno negativním signálem
Zamykání ovládáno pozitivním signálem
7
Systém s opačnou polaritou
Centrální zamykání s vakuovým čerpadlem
Zamykání ovládáno negativním signálem – jednocestné
8
Zamykání ovládáno pozitivním signálem – jednocestné
3. (+) Ovládání blinkrů (fialový) Tento vodič slouží k ovládání blinkrů. Připojte jej k vodiči, na kterém je kladný signál (+), když jsou blinkry v provozu.
4. (+) Klíček v zapalování (šedý) Připojte k vodiči, na kterém je +12 V, pokud je klíček v zapalování. 5. (+) Otevření zavazadlového prostoru - kufru (hnědý) Tento vodič je využíván ve vozidlech, které jsou vybaveny elektrickým ovládáním kufru. V továrním nastavení se na tomto vodiči objeví kladný signál (+) při stisknutí příslušného tlačítka na dálkovém ovládání. Pokud vozidlo vyžaduje k otevření kufru záporný signál (-), je zapotřebí změnit polohu přepínače (jumperu) J1 uvnitř řídící jednotky.
9
6. (+) Výstup pro klakson / sirénu (bílý)
7. (-250 mA) Klíček v zapalování (oranžový) Připojte k vodiči, na kterém je (-), pokud je klíček v zapalování. 8. (-250 mA) Ovládání blinkrů (modrý) Vodič slouží k ovládání blinkrů záporným impulsem. 9. (-) Ovládání ventilu paliva (fialovo-bílý) Tento vodič lze využít k ovládání ventilu paliva. Při dálkovém nastartování motoru je na tomto vodiči stav ON a po ukončení dálkového nastartování OFF. Vodič lze také využít k ovládání imobilizéru, jak je uvedeno dále.
10. (-) Zem (černý) Vodič připojte na zem (ke kastli vozidla). Správné uzemnění je velice důležité pro správnou funkci celého systému. Z tohoto důvodu proveďte připojení pečlivě a zkontrolujte, zda je použitá zem připojena k zápornému pólu (-) baterie.
10
Konektor CN4 – připojení senzorů 1. Alternátor / otáčkoměr (zelený) Tento vodič slouží ke sledování otáček motoru nebo připojení alternátoru. Vodič od alternátoru lze otestovat následujícím způsobem: při zapnutém zapalování by na něm měla být napěťová úroveň pod 5 V, při běžícím motoru úroveň 7 až 14 V. K tomuto vodiči lze také připojit tachometr. V tomto případě je ale zapotřebí správně nastavit příslušný přepínač (dip) na řídící jednotce. 2. (-) Parkovací světla (hnědý) Připojení tohoto vodiče k parkovacím světlům umožňuje předejít možnému vybití baterie vozidla. Pokud zůstanou světla zapnutá při zamknutí centrálního zamykání (aktivaci zabezpečovacího systému), bude řidič upozorněn signálem z dálkového ovládání. 3. (+) Brzdový pedál (červený) Tento vodič sleduje sešlápnutí brzdového pedálu a případně přeruší dálkové nastartování vozidla.
4. (+) Poloha Parkování u automatické převodovky nebo Ruční brzda u manuální převodovky (bílý) Tento vodič slouží ke sledování nastavení polohy Parkování u automatické převodovky nebo zatažení ruční brzdy u manuální převodovky. Připojte k vodiči, na kterém je +12 V při těchto událostech. 5. (-) Poloha Parkování u automatické převodovky nebo Ruční brzda u manuální převodovky (bílo - černý) Tento vodič slouží ke sledování nastavení polohy Parkování u automatické převodovky nebo zatažení ruční brzdy u manuální převodovky. Připojte k vodiči, na kterém je záporný signál při těchto událostech.
11
6. (+) Otevření dveří (červeno - černý) Tento vodič slouží ke sledování otevření a zavření dveří; kladná úroveň signálu. 7. (+) Klíček zapalování v poloze ACC (modrý) Připojte k vodiči, na kterém je +12 V, pokud je klíček zapalování v poloze ACC. 8. (-) Žhavení u dieselových motorů (oranžovo-černý) U dieselových motorů přiveďte na tento vodič záporný signál (-), pokud probíhá žhavení motoru. 9. (-) Senzor otevření zavazadlového prostoru – kufru vozidla (fialovo-černý) Tento vodič sleduje otevření zavazadlového prostoru vozidla a zároveň zabraňuje spuštění zabezpečení v době, kdy je zavazadlový prostor otevřen.
Konektor CN5 – modul Easy door Modul Easy door umožňuje zamknutí a odemknutí vozidla zadáním hesla a dále volání řidiče vozidla v případě, že je vozidlo v režimu zabezpečeno. 1. Zadání hesla – vozidlo lze zamknout a odemknout bez použití dálkového ovládání nebo klíčku tím způsobem, že zadáte 4-místný kód. LED diody symbolizují režim (stav) vozidla. 2. Volání řidiče vozidla – pokud je vozidlo v režimu zabezpečeno a někdo dvakrát poklepe na senzor, přijde na dálkové ovládání zpráva o volání. Tato funkce není dostupná, pokud je klíček v zapalování nebo je vozidlo nastartováno. 3. LED diody oznamují stav zabezpečení vozidla.
Konektor CN6 – dvoustupňový otřesový senzor Ke konektoru CN6 připojte otřesový senzor a nastavte jeho optimální úroveň citlivosti vzhledem k síle otřesu. Blikání jednotlivých LED diod oznamuje, kdy senzor zaznamenal otřes.
12
Konektor CN7 – anténa Anténu umístěte horizontálně do levého nebo pravého horního rohu čelního skla. Pokud je vozidlo vybaveno sklem s ochrannou vrstvou proti UV záření, může být dosah dálkového ovládání snížen. Anténu umístěte pod tmavý ochranný pruh, pokud je jím čelní sklo vybaveno.
Konektor CN8 – tlačítko Start Funkce tlačítka Start jsou následující: Nastartování motoru Sešlápněte brzdový pedál a zároveň stiskněte tlačítko START po dobu 1 sekundy. Po nastartování motoru se na tlačítku rozsvítí červeně nápis STOP. Jakmile uvolníte ruční brzdu u manuální převodovky resp. změníte polohu automatické převodovky z polohy Parkování, červený nápis STOP zhasne. Zhasnutí motoru Zhasnutí motoru lze provést sešlápnutím brzdového pedálu a současným stisknutím tlačítka START po dobu 1 sekundy. Zároveň je zapotřebí mít zataženu ruční brzdu u manuální převodovky nebo nastavenu polohu Parkování u automatické převodovky. Po zhasnutí motoru se rozsvítí modře nápis START. Druhou možností je stisknout tlačítko START po dobu 4 sekund za současného sešlápnutí brzdového pedálu.
13
Zapnutí zapalování (ACC) bez nastartování motoru Pokud není sešlápnut brzdový pedál a stisknete tlačítko START, rozsvítí se nápis ACC a bude možné využívat elektronická zařízení ve vozidle, například klimatizaci nebo audio systém. Opětovným stisknutím tlačítka START bez brzdového pedálu dojde k rozsvícení symbolu ON.
sešlápnutého
Zhasnutí motoru bez tlačítka START Motor lze v krajním případě zhasnout také bez využití tlačítka START tím způsobem, že zatáhnete a uvolníte ruční brzdu celkem 7 krát během 12 sekund. Postup montáže 1.
Přerušte vodič ACC ze spínací skříňky.
2.
K vodiči ACC vedoucímu do motoru připojte vodič 5 (modrý) z konektoru CN1.
3.
K vodiči ACC vedoucímu do spínací skříňky připojte vodič 7 (modrý) z konektoru CN4.
4.
Odstraňte plastový kryt klíčku vozidla, zasuňte klíček do zapalování a nastavte polohu ACC. Poté proveďte montáž tlačítka START tak, aby se nacházelo na místě zámku zapalování.
Pokud není možné nastartovat motor vozidla, bude řidič upozorněn 3 signály sirény a bliknutími blinkrů. Došlo pravděpodobně k některé z následujících možností: 1.
Vozidlo je ve stavu zabezpečeno.
2.
Startování je zablokováno režimem Smart key.
3.
Není možné zjistit, zda je klíček zapalování v poloze ACC.
Pokud dojde k mechanickému problému v řídící jednotce nebo v tlačítku START, začnou blikat všechny LED diody na tomto tlačítku. Zemnící vodiče (konektor CN2 – vodič 7 a konektor CN3 – vodič 10) musí být připojeny na zem v různých místech.
14
Konektor CN9 – další výstupy 1. (-250 mA) Aux 1 / sklápění zrcátek apod. (žlutý) Tento výstup slouží k ovládání přídavného relé (-250 mA). Délku impulsu na tomto výstupu lze nastavit v příslušné položce nastavení. Příklady využití výstupu Aux1: ovládání střechy, střešního okna nebo audio systému.
Využití výstupu Aux1 ke sklápění zrcátek Ovládání jedním vodičem
Pokud je sklápění zrcátek napájeno z vodiče Zapalování 2 (IG2) nebo ACC, je zapotřebí provést následující zapojení:
Ovládání dvěma vodiči
15
2. (-250 mA) Aux 2 / vyklápění zrcátek (žluto-černý) Tento výstup slouží k ovládání přídavného relé (-250 mA). 3. (-250 mA) Přerušení vodiče ke startéru / imobilizér (červený) Výstupní signál na tomto vodiči umožňuje přerušit startér, aby nebylo možné nastartovat, když je vozidlo ve stavu zabezpečeno. Připojte jej prostřednictvím relé k vodiči ke startéru. Společně s tímto vodičem musí být zapojen i vodič žlutý (motor) a žluto-černý (zámek klíčku zapalování). 5. (-250 mA) Ovládání interiérového osvětlení (šedo-černý) Vodič zapojte v případě, kdy si nepřejete využívat zabudovanou funkci automatického rozsvícení interiérového osvětlení, například v případě dálkového nastartování motoru vozidla.
Konektor CN10 – LF modul LF modul je součástí typu E702. LF modul umožňuje využívat funkci Smart key. Prostřednictvím tohoto modulu je realizována komunikace mezi dálkovým ovládáním a řídící jednotkou na nízkých frekvencích, což zajišťuje stabilnější dosah, než využití standardních frekvencí. LF modul umístěte na čelní sklo (pokud by byl umístěn pod přístrojovou deskou, byl by snížen jeho dosah). Funkce Smart key funguje následujícím způsobem: Pokud se řidič vozidla přiblíží s dálkovým ovládáním na vzdálenost 1,5 m od vozidla, dojde k automatickému odemknutí centrálního zamykání. Když dálkové ovládání není nalezeno v rozsahu této vzdálenosti, dojde k automatickému uzamknutí centrálního zamykání. Funkci Smart key lze vypnout a zapnout prostřednictvím dálkového ovládání. Pokud je funkce zapnuta, lze vozidlo nastartovat pouze v případě, že se v dosahu nachází dálkové ovládání.
Konektor CN11 – teplotní senzor Teplotní senzor sleduje teplotu ve vozidle, a proto jej neumisťujte na podlahu nebo kastli vozidla.
16
Volba automatické nebo manuální převodovky Pomocí propojky (jumperu) na řídící jednotce je zapotřebí nastavit, zda je vozidlo vybaveno automatickou nebo manuální převodovkou. V případě automatické převodovky je zapotřebí propojku přerušit. Neprovádějte opětovné zapojení propojky z důvodu využívání řídící jednotky ve vozidle s manuální převodovkou – došlo by k zániku nároku na záruku.
Sledování nastartování motoru Zabezpečovací systém může sledovat nastartování motoru dvěma způsoby – buď z elektrického šumu, nebo z alternátoru. Při využití sledování šumu není zapotřebí provést žádná další zapojení, nicméně tento způsob nemusí vždy perfektně fungovat, protože elektrický šum ve vozidle mění v závislosti na aktuálních podmínkách. Z tohoto důvodu je doporučeno využívat druhý způsob sledování alternátoru. Tento způsob je zvláště vhodný u dieselových motorů a dále u aut na LPG, kde není sledování elektrického šumu vhodné. LED dioda sledování šumu Na řídící jednotce je umístěna LED dioda sledování šumu (noise sensing), která svítí v případě, kdy je nastartován motor.
17
Přidání dálkového ovládání 1.Párování dálkového ovládání ① Stiskněte tlačítko Start tak aby proběhla sekvence-> ACC-> ON-> OFF 4 krát, pro potvrzení blinkry jednou bliknou. ② Potom stiskněte tlačítko dálkového ovladače Ⅲ ③ pak blinkry 2 krát bliknou a programování je ukončeno. Servisní režim Pokud je spuštěn servisní režim prostřednictvím dálkového ovládání, je možné nastartovat vozidlo i případě, že v dálkové ovládání není nyní v dosahu.
Možné chyby při dálkovém startu Pokud dojde k výskytu chyby při dálkovém startování vozidla, bude řidič upozorněn třemi signály sirény a bliknutím blinkrů. Počet bliknutí odpovídá důvodu vzniklé chyby, jak je uvedeno v tabulce níže. Počet bliknutí
Důvod chyby
1
Motor je nastartován
2
Zapnuto zapalování klíčkem
3
Otevřeny dveře
4
Otevřen zavazadlový prostor
5
Sešlápnuta brzda
6
Otevřena kapota
7
Není spuštěn režim Zajištěné parkování (vozidla s manuální převodovkou)
8
Není zatažena ruční brzda (u manuální převodovky)
18
Nastavení funkcí
Provedení nastavení (programování) 1.
Stiskněte současně tlačítka I a IV (symbol Uzamčený zámek + Kufr vozidla) po dobu 2 sekund.
2.
Tlačítko, které provádí požadované nastavení, stiskněte dvakrát během 3 sekund. Pokud například provádíte nastavení doby běhu motoru, stiskněte tlačítka I -> I -> II -> II.
3.
Stisknutí tlačítek bude potvrzeno sirénou a blinkry (parkovacími světly). Počet 19
bliknutí odpovídá číslu stisknutého tlačítka. Pokud tedy například provádíte nastavení doby běhu motoru, bliknou blinkry jednou a poté dvakrát. 4.
Pokud je v dané položce nastavení zapotřebí zadat volbu (číslo), stiskněte tlačítka I nebo II.
Doba žhavení by měla u benzínových motorů zůstat nastavena na 4 sekundách, v případě dieselových motorů je možné tuto dobu prodloužit na 7 až 15 sekund. Nesprávně provedené nastavení Pokud stisknete tlačítko, které neodpovídá žádné položce nastavení, ozve se upozorňující signál sirény. V tomto případě zkuste postup nastavení opakovat. Obnovení továrního nastavení 1.
Stiskněte současně tlačítka I a IV po dobu 2 sekund, což bude potvrzeno signálem sirény a bliknutím blinkrů a zařízení je připraveno k programování.
2.
Stiskněte tlačítko IV dvakrát za sebou po dobu 0,5 sekundy, což bude potvrzeno dvěma opakováními sekvence 4 signálů sirény.
3.
Obnovení továrního nastavení je ještě zapotřebí potvrdit stisknutím tlačítka IV po dobu 0,5 sekundy.
20
