E.1. Okružní křižovatka Křimická SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC KRALOVICE ŽATECKÁ 732, KRALOVICE

Akce

Číslo objektu

Okružní křižovatka Křimická Objednatel

SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC KRALOVICE ŽATECKÁ 732, 331 41 KRALOVICE

STATUTÁRNÍ MĚSTO PLZEŇ - ODBOR INVESTIC MMP ŠKROUPOVA 5, 306 00 PLZEŇ Navrhl

Ing. D. Malán

Objednatel

SÚS+OIMMP

Vypracoval

Ing. D. Malán

Zak. číslo

10PL21017

Zodp. projektant

Ing. D. Malán

Datum

1/2011

Tech. kontrola

Ing. P. Marek

Stupeň

DSP+PDPS

Měřítko

Objekt

Zásady organizace výstavby Zhotovitel: Valbek, spol. s r.o., středisko Plzeň Parková 11 326 00 Plzeň

Příloha

TECHNICKÁ ZPRÁVA

Č. přílohy

E.1

Paré

Okružní křižovatka Křimická

E – ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY TECHNICKÁ ZPRÁVA OBSAH: 1

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ............................................................................................. 2 1.1

Stavba ..................................................................................................................................... 2

1.2

Objednatel ............................................................................................................................... 2

1.3

Zhotovitel dokumentace .......................................................................................................... 2

2

ÚVOD .......................................................................................................................... 3

3

ČLENĚNÍ OBJEKTŮ STAVBY.................................................................................... 3

4

ZAJIŠTĚNÍ VEŘEJNÉHO SILNIČNÍHO PROVOZU.................................................... 5

5

ZAŘÍZENÍ STAVENIŠTĚ ............................................................................................. 5

6

MOŽNOST PŘIPOJENÍ ZS NA INŽENÝRSKÉ SÍTĚ ................................................... 6

7

PODZEMNÍ A NADZEMNÍ VEDENÍ ............................................................................ 6

8

POSTUP VÝSTAVBY .................................................................................................. 7

9 10

POSTUP REALIZACE ................................................................................................ 7 ODPADY, SKLÁDKY A RECYKLAČNÍ STŘEDISKA ................................................. 8

10.1

Evidence odpadu ................................................................................................................ 9

10.2

Odpady z výstavby ............................................................................................................. 9

10.3

Odpady z provozu na komunikaci..................................................................................... 11

10.4

Skládky a recyklační střediska.......................................................................................... 12

10.5

Přehled hlavních druhů odpadů ze stavby ....................................................................... 12

11

PŘÍSTUP NA STAVENIŠTĚ A DOPRAVNÍ TRASY.................................................. 13

12 POŽADAVKY NA PROVÁDĚNÍ STAVBY ................................................................. 13 13 OCHRANNÁ PÁSMA OBJEKTŮ, STÁVAJÍCÍCH VEDENÍ, NA KOMUNIKACÍCH A ŽELEZNICÍCH ......................................................................................................................... 14 14

PODMÍNKY PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY ................................................................. 14

14.1

Hluk ................................................................................................................................... 15

14.2

Ochrana povrchových a podzemních vod ........................................................................ 15

14.3

Emise ................................................................................................................................ 15

14.4

Prašnost ............................................................................................................................ 15

14.5

Vibrace .............................................................................................................................. 16

14.6

Zabezpečení chráněných porostů, území, objektů a ochranných pásem ....................... 16

14.7

Odpady ............................................................................................................................. 17

15

LHŮTA VÝSTAVBY, TERMÍN ZAHÁJENÍ A DOKONČENÍ ...................................... 17

16

SOUVISEJÍCÍ INVESTICE ........................................................................................ 17

17

ČASOVÝ POSTUP LIKVIDACE ZAŘÍZENÍ STAVENIŠTĚ ....................................... 18

Zásady organizace výstavby Valbek, spol. s r.o.

Plzeň

leden 2011

strana 1/ 18


1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1

Stavba Název stavby : Druh komunikace : Kraj : Obec : Katastrální území : Druh stavby :

1.2

Okružní křižovatka Křimická II. třída Plzeňský Křimice Křimice 676195 Stavební úpravy komunikace

Objednatel Název : Adresa : IČO :

Správa a údržba silnic Kralovice Žatecká 732, 331 41 Kralovice 00075779

Zástupce ve věcech technických : Název:

p. Nedvěd

Plzeň, statutární město, nám. Republiky č. 1 Odbor investic magistrátu města Plzně

Adresa: IČO :

Škroupova 5, 306 00 Plzeň 00075370

Zástupce ve věcech technických :

1.3

p. Vaňačová

Zhotovitel dokumentace Název : Adresa : IČO :

Valbek, spol. s r.o., středisko Plzeň Radyňská 21, 326 00 Plzeň 482 66 230

Zástupce ve věcech obchodních a technických : Hlavní inženýr projektu : Zpracovatelský útvar : Projektanti a zpracovatelé:

Komunikace :

Podzhotovitelé:

Rekonstrukce VO : Rekonstrukce kanalizace :

Ing. Z. Voříšek (jednatel) Ing. D. Malán skupina PL21 Ing. D. Malán, A. Brnušáková

Ing. Mottl – M+M projekty elektro Ing. Cháma - SUDOP Project Plzeň a.s.


Plzeň

leden 2011

strana 2/ 18


2 ÚVOD Jedná se o stavbu liniovou, která řeší bezpečnější způsob křížení silnic II/605 a III/2031, III/18053 na průtahu obcí Křimice. V současné době se v tomto místě nachází průsečná křižovatka.¨ Na základě provedeného diagnostického průzkumu silnice II/605 na průtahu obcí Křimice bylo konstatováno, že stávající vozovka je zhruba v úseku délky 400 m v nevyhovujícím stavu a je nutno provést její kompletní výměnu. Ve stejném stavu se nachází i úsek silnice III/15083 v úseku od křižovatky se silnicí II/605 po Křimické náměstí. Navrhovaná stavba navíc přispěje k zpomalení dopravy v prostoru dnešní průsečné křižovatky na silnici II/605, kde vozidla značně překračují dovolenou rychlost, přestože se křižovatka nachází v obci. Navrhované úpravy spočívají zejména v rekonstrukci stávající stykové křižovatky na malou křižovatku okružní (MOK). Stavba mění šířkové uspořádání bezprostředně navazujících úseků křižujících se komunikací. Kromě komunikace stavba zahrnuje úpravu veřejného osvětlení, rekonstrukci dešťové kanalizace a úpravu přilehlých chodníků.

3 ČLENĚNÍ OBJEKTŮ STAVBY Číslování stavebních objektů pozemních komunikací bylo provedeno dle „Směrnice pro dokumentaci staveb PK“, kterou schválilo MDS ČR. Členění stavby je dáno technickými a konstrukčními předpoklady řešení. S ohledem na předpokládaný rozsah stavby je navrženo členění stavby na objektu dle níže uvedeného seznamu:


Plzeň

leden 2011

strana 3/ 18


Číslo objektu Název objektu Řada 100 Komunikace 101 Komunikace 102 Chodníky

Investor Správce (Uživatel)

Vlastník

SÚS ÚMO 5

Plzeňský kraj město Plzeň

Řada 300 Vodohospodářské objekty 302 Rekonstrukce kanalizace Řada 400 Elektro objekty 401 Přeložka veřejného osvětlení

SÚS Kralovice město Plzeň

město Plzeň

ÚMO 5

SVSmP

Vodárna Plzeň

město Plzeň


Plzeň

leden 2011

strana 4/ 18


4 ZAJIŠTĚNÍ VEŘEJNÉHO SILNIČNÍHO PROVOZU Stavba je rozdělena do 3 postupných etap, které na sebe přímo navazují. Cílem je provést rekonstrukci tak, aby byla zachována průjezdnost křižovatkou vzhledem k tomu, že pro daný dopravní uzel neexistuje vhodná objízdná trasa. Stavba bude probíhat za částečných uzavírek stávajících komunikací ve třech stavebních etapách. V I. stavební etapě bude provedena oprava jízdního pásu silnice II/605 a to ve směru na Plzeň a to v úseku od křižovatky s ulicí průkopníků do konce stavební úpravy. Provoz na silnici II/605 bude sveden do jednoho jízdního pruhu řízeného světelnou signalizací. Pro zkrácení úseku pojížděného v obou směrech bude provizorně provedeno odstranění středového dělícího ostrůvku. V rámci II. stavební etapy bude kompletně zrealizována severní polovina křižovatky zahrnující severní polovinu silnice II/605 a část Prvomájové ulice v úseku od silnice II/605 po Křimické náměstí. Její součástí bude rekonstrukce stávající kanalizace a výstavby plynovodní, vodovodních a kanalizačních přípojek. Provoz na silnici II/605 bude v obou směrech veden zbývající částí stávající křižovatky. Připojení silnice III/2031 od Vejprnice zůstane beze změny. Linka MHD č. 35 bude ve směru od Račic ukončena na Křimické náměstí v prostou zpevněné plochy před zelárnou. Po celou dobu dopravního omezení bude provedeno vyblokování zpevněné plochy za účelem otáčení autobusu. Linka MHD č. 41 a 56 bude v obou směrech vedena po objízdné trase ulicí Průkopníků, Kozolupskou na ulici Prvomájovou. V případě linky č. 56 bude trasa pokračovat do Žitné ulice a dále po Chebské ve směru na Vochov. Pro zlepšení průjezdu bude ve zmiňovaných ulicích zakázáno parkování na vozovce viz. situace. Náhradní autobusová zastávka z Chebskou ulici bude přesunuta do ulice Průkopníků před poštu. Zastávka bude označena pouze mobilním označníkem s vystupováním na stávající chodník. Před zahájením výstavby je nutno kontaktovat pana Pavla (majitel hotel YORK) a dohodnout s ním postup výstavby tak, aby vjezd do areálu hotelu York byl po celou dobu stavby v rámci možností zachován. V rámci III. stavební etapy bude provedeno dokončení OK a to jižní částí okružní křižovatky zahrnující výstavbu středního dělícího ostrůvku Chebské ulice v e směru na Plzeň, jižní části Chebské ulice (II/605) včetně napojení na jižní část Prvomájové ulice. Průběh jednotlivých stavebních prací je nutné vzájemně koordinovat, aby nedocházelo ke zbytečným časovým prostojům, které by prodlužovaly stavbu. Stavba bude bez omezení přístupna ze stávajících komunikací, tj. II/605 a III/2031, III/18053. Další trasy ke skládkám a zdrojům stavebního materiálu budou upřesněny po výběrovém řízení zhotovitelem stavby.

5 ZAŘÍZENÍ STAVENIŠTĚ ZS je možné umístit „libovolně“ v rámci trvalého a dočasného záboru stavby s ohledem na jeho okolí. Pro plochu ZS je možné využít stávající vozovku, po které nebude veden silniční provoz, nebo jiný vhodný pozemek, který si dle potřeb vybere a zajistí zhotovitel stavby.


Plzeň

leden 2011

strana 5/ 18


Na ploše ZS smí být umístěny pouze provizorní objekty pro nejnutnější sociálně provozní zázemí stavby, maringotka a sklad materiálu a nářadí. Zemní a demoliční materiál bude průběžně odvážen na řízenou skládku s potřebným oprávněním, která bude přesně určena až po výběrovém řízení na zhotovitele stavby. Skladování materiálu je možné pouze v rámci plochy záboru stavby. Nebude-li tato dostatečná, zajistí si zhotovitel dle potřeby meziskládku v okolí stavby na vlastní náklady. Je potřeba počítat s kontinuálním odvozem přebytečného a nevhodného stavebního materiálu. Na ploše staveniště, zejména na ploše stávající komunikace, zůstane pouze část zemního materiálu určeného k dalšímu použití.

6 MOŽNOST PŘIPOJENÍ ZS NA INŽENÝRSKÉ SÍTĚ V rámci stavby je možné se napojit na stávající rozvody sítí technického vybavení, které se nacházejí v obvodu stavby, po předchozím projednání s jednotlivými správci těchto inženýrských sítí. •

Voda – po dohodě se správcem vedení možné napojení ze stávajícího vodovodního řadu

•

Kanalizace – předpokládá se použití chemického WC, v případě potřeby se v místě stavby nachází jednotná kanalizace

•

El. energie – dodavatel stavby použije vlastní dieselagregáty, popř. na základě projednání se správcem sítě je možné napojení na RS v zájmovém území stavby

•

Telefon – předpokládá se použití mobilních telefonů

7 PODZEMNÍ A NADZEMNÍ VEDENÍ Při provádění stavebních prací je nutné postupovat dle platných právních předpisů, ustanovení ČSN a dle vyjádření vlastníků (správců) inženýrských sítí, která jsou doložena v dokladové části PD. Během realizace stavby je potřeba dbát na provádění řádné ochrany inženýrských sítí a dodržet požadavky správců. Poloha inženýrských sítí uvedených v situačních výkresech je pouze orientační. Před zahájením stavebních prací zajistí zhotovitel stavby vytýčení všech podzemních inženýrských sítí v zájmovém území. V místě stávajících inženýrských sítí budou veškeré výkopové práce prováděny ručně, za dodržení všech podmínek obsažených ve vyjádření správců sítí uvedených v dokladové části projektové dokumentace. Hloubky uložení inženýrských sítí jsou stanoveny na základě ČSN 73 6005, tab. B1, a proto je nutné je brát pouze jako orientační. Případné střety budou řešeny při vlastní realizaci stavby po zjištění skutečného stavu. Zpracovatel PD nenese odpovědnost za náklady vzniklé nezbytnými úpravami PD vyplývajícími ze skutečné polohy podzemního vedení sítí technického vybavení. V prostoru staveniště se nalézá množství stávajících inženýrských sítí, které budou stavbou dotčeny. V rámci stavby nejsou navrhovány přeložky inženýrských sítí. Před zahájením zemních prací (stavby) zpracovatel PD doporučuje v rizikových místech ověřit ručně kopanými sondami skutečné hloubky a polohu podzemních inženýrských sítí. Případné úpravy tras podzemních sítí, vyplývající ze zjištění skutečného stavu, budou řešeny investorem, resp. projektantem v případě autorského dozoru při realizaci stavby.


Plzeň

leden 2011

strana 6/ 18


8 POSTUP VÝSTAVBY Před zahájením stavebních prací je nezbytné provést: •

přechodnou úpravu dopravního značení (DIO - dle stavebních fází odsouhlasených investorem a DOSS)

•

vytýčení inženýrských sítí nacházejících se v prostoru staveniště, popř. provedení kopaných sond v rizikových místech. Vytýčení sítí na objednávku zajistí správce vedení. Veškeré práce je nutné koordinovat s přípravnými pracemi na stavbě.

V rámci stavby bude provedeno: •

provedení DIO

•

odfrézování stávajících asfaltových směsí, vybourání stávajících konstrukčních vrstev vozovky, odstranění stávajících odvodňovacích prvků, vybourání povrchů stávajících chodníků apod.

•

rekonstrukce veřejného osvětlení

•

rekonstrukce kanalizace

•

provedení domovních přípojek plynu, vody a kanalizace v Prvomájové ulici dle PD dodané vlastníky nemovitostí.

•

úprava pláně, úprava odvodnění komunikace

•

osazení obrub včetně přídlažby

•

pokládka nových konstrukčních vrstev vozovky

•

vyčistění a úprava stavbou dotčených nezpevněných ploch a výsadba zeleně

•

provedení trvalé úpravy dopravního značení

•

odstranění DIO

9 POSTUP REALIZACE Na úrovni dokumentace pro stavební povolení a zadávací dokumentace stavby (DSP + ZDS) je orientačně navržen způsob provádění. Závazný způsob provádění stavby stanoví investor v rámci zadávacího řízení, resp. zhotovitel stavby vybraný ve výběrovém řízení, který si jej nechá odsouhlasit investorem stavby. Omezení silničního provozu je podmíněno souhlasem dotčených orgánů státní správy. Stavba bude probíhat za částečných uzavírek stávajících komunikací ve třech stavebních etapách. V I. stavební etapě bude provedena oprava jízdního pásu silnice II/605 a to ve směru na Plzeň a to v úseku od křižovatky s ulicí Průkopníků do konce stavební úpravy. Pro zkrácení úseku pojížděného v obou směrech bude provizorně provedeno odstranění středového dělícího ostrůvku. Stavební práce se budou zaměřovat na SO 101 a to na kompletní výměnu konstrukce vozovky. V rámci II. stavební etapy bude kompletně zrealizována severní polovina křižovatky zahrnující polovinu silnice II/605 a část Prvomájové ulice v úseku od silnice II/605 po Křimické náměstí. Jedná se o SO 101 – Komunikace včetně SO 102-Chodníky.


Plzeň

leden 2011

strana 7/ 18


Její součástí bude rekonstrukce stávající kanalizace SO 302. V rámce této etapy je nutno provést výstavbu plynovodní, vodovodních a kanalizačních přípojek k nemovitostem. Investorem těchto přípojek budou vlastníci sousedních nemovitostí, kteří si tyto práce objednají u zhotovitele stavby. Dále bude vybudováno zděné oplocení areálu hotelu YORK. V rámci stavby bude do chodníku podél severní strany silnice II/605 pro SITmP umístěna jedna trubka HDPE 40 mm bílé barvy pro předpokládané připojení ÚMO Plzeň 5.z V rámci III. stavební etapy bude provedeno dokončení OK a to jižní částí okružní křižovatky zahrnující výstavbu středního dělícího ostrůvku Chebské ulice v e směru na Plzeň, jižní části Chebské ulice (II/605) včetně napojení na jižní část Prvomájové ulice. V průběhu III. etapy pak bude dokončen objekt SO 302 – Rekonstrukce kanalizace a SO 401 – Veřejné osvětlení a provedeno zatravnění středových ostrůvků.

10 ODPADY, SKLÁDKY A RECYKLAČNÍ STŘEDISKA Dle zákona č. 106/2005Sb., Úplné znění zákona č. 185/2001Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, jak vyplývá z pozdějších změn, a prováděcích vyhlášek Ministerstva životního prostředí č. 381/2001Sb., katalog odpadů, ve znění vyhlášky č. 503/2004Sb.; č. 383/2001Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění vyhlášky č. 41/2005Sb. a vyhlášky č. 294/2005Sb., a ostatních prováděcích předpisů je nutné provádět zatřídění odpadů, které vzniknou při realizaci stavby a určit, jak budou takto vzniklé odpady likvidovány. Původcem odpadu ve smyslu zákona je po dobu rekonstrukce dodavatel stavby. Dle §3 výše uvedeného zákona je základní povinností každého stavebníka (původce vzniku odpadu) v průběhu své činnosti předcházet vzniku odpadu a vlastní vznik odpadu co nejvíce omezovat. Společně s omezováním vlastního vzniku, je nutné vytvářet předpoklady pro jeho opětovné využití, omezovat nebezpečné vlastnosti, popř. zajistit odpovídající zneškodnění. Původce odpadu (§4 odstavec „p“ zákona) je povinen odpady zařazovat dle „Katalogu odpadů“ (vyhláška č. 381/2001Sb. ve znění vyhlášky č. 503/2004Sb.) a odpady, které nemůže sám využít, trvale nabízet k využití jiné právnické nebo fyzické osobě. Nelze-li odpady využít, potom zajistit zneškodnění odpadů. Zákon přitom zdůrazňuje povinnost zajistit přednostně využití odpadů (recyklace, kompostování apod.) před jejich odstraněním (uložení na skládku, spálení). Dále je původce odpadu povinen odpad třídit a kontrolovat, zda odpad nemá některou z nebezpečných vlastností. Během výstavby i po uvedení do provozu je povinen vést evidenci o množství odpadu a způsobu nakládání s ním. Způsob vedení evidence je stanoven vyhláškou MŽP č. 383/2001Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění vyhlášky č. 41/2005Sb. a vyhlášky č. 294/2005Sb. Pro nakládání s nebezpečnými odpady je dle zákona č. 106/2005Sb., o odpadech, §16, odst. 3 nutný souhlas územně příslušného správního úřadu (dle zákona č. 320/2002Sb.), který musí být vydán před zahájením stavebních prací. Náležitosti žádosti o tento souhlas stanovuje rovněž vyhláška č. 383/2001Sb, ve znění vyhlášky č. 41/2005Sb. a vyhlášky č. 294/2005Sb. Původce odpadu je zodpovědný za nakládání s odpady do doby, než jsou předány oprávněné osobě. Odpady budou v průběhu stavby přímo nakládány a odváženy. Krátkodobé skladování je dovoleno výhradně v prostoru záboru staveniště. Přepravní prostředky při přepravě stavebního odpadu musí být zcela uzavřeny nebo musí mít ložnou plochu zakrytou plachtou, bránící úniku tohoto odpadu. Pokud dojde v průběhu přepravy k úniku stavebního odpadu, je přepravce povinen neprodleně znečištění odstranit.


Plzeň

leden 2011

strana 8/ 18


10.1 Evidence odpadu Dodavatel stavby je ze zákona povinen o vzniklých odpadech vést evidenci, aby bylo možné provádět kontroly a v rámci kolaudačního řízení provést vyhodnocení. Dodavatel stavby je povinen vypracovat program odpadového hospodářství, který před zahájením stavby předloží k odsouhlasení investorovi stavby.

10.2 Odpady z výstavby V následně uvedeném přehledu druhů odpadů jsou uvedeny odpady, jejichž vznik je na úrovni dokumentace pro vydání stavebního povolení (DSP) předpokládán. Druhy odpadů skutečně vzniklé během stavby nemusí být obsaženy v následujícím přehledu, a je proto nutné jejich následné zatřídění dle skutečnosti. Zatřídění se provádí dle vyhlášky MŽP č. 381/2001Sb., katalog odpadů, ve znění vyhlášky č. 503/2004Sb.


Plzeň

leden 2011

strana 9/ 18


Kategorie Ostatní odpady: Kód druhu odpadu

Název druhu odpadu

Poznámka

17 01 01

beton

betonová dlažba, obrubníky a krajníky

Kubatura Délka 3 (m ) (m)

betonové dílce uličních vpustí

-

-

-

-

dřevo

kácení dřevin

17 03 02

asfalt bez dehtu

živičný povrch vozovky a chodníku

17 04 05

železo a ocel

mříže uličních vpustí

-

-

poklopy

-

-

krycí hrnce

-

-

zemina a kamení

-

nezpevněné plochy kamenné obrubníky a krajníky výkopy pro vozovku a chodníky

(ks) -

17 02 01

17 05 04

Počet

-

-

-

-

-

-

20 02 01

biologicky rozlož. odpad sejmutí travního drnu

-

-

20 03 04

kal ze septiků a žump

-

-

odpad z chemických WC (součást ZS)

Vybourané kamenné obrubníky a krajníky, uliční vpusti budou uloženy na řízenou skládku dle výběru dodavatele stavby, neurčí-li orgán státní správy ve stavebním řízení konkrétní skládku. Přebytečný živičný materiál bude odprodán dodavateli stavby pro další využití. Tento materiál je také možné poskytnout obalovně pro druhotné použití do živičných směsí nebo předat firmě s příslušným oprávněním k likvidaci. Mříže kanalizačních vpustí a poklopy kanalizačních šachet budou recyklovány (odvoz do sběrny druhotných surovin - kovošrot). Nepoškozené dopravní značky budou opětovně použity v průběhu stavby. Odpad z chemických WC (vybavení zařízení staveniště) bude kompostován.

Kategorie Nebezpečné odpady: Kód druhu odpadu

Název druhu odpadu

Poznámka

05 01 05 uniklé (rozlité) ropné látky

úkapy pohonných hmot, havárie

15 02 02 absorpční činidla, filtrační materiály (vč. olejových filtrů jinak blíže neurčených), čisticí tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami

znečištěné dřevní piliny, písek, fibroil, Vapex, hadry – havárie; likvidace asfaltových emulzí při pokládání vozovek

Kubatura Délka 3 (m ) (m) -

Počet (ks) -

-

Poznámka: vrstva s dehtovým pojivem se v konstrukci rozebíraných vozovek pravděpodobně nevyskytuje, tuto skutečnost je třeba před zahájením stavby ověřit zkouškou vyluhovatelnosti nebo u správce komunikace (v Databance majetkových správců).

Všechny nebezpečné odpady je třeba skladovat a likvidovat v souladu s vyhláškou MŽP č. 383/2001Sb. o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění vyhlášky č. 41/2005Sb. a vyhlášky č. 294/2005Sb.. Odpad charakteru „N“ bude v průběhu stavby shromažďován


Plzeň

leden 2011

strana 10/ 18


odděleně do zvlášť k tomu určených uzavřených nádob z nepropustných materiálů, které budou chráněny proti odcizení, neodborné manipulaci a úniku nebezpečné látky do okolního prostředí. Nebezpečné odpady budou likvidovány osobami oprávněnými k nakládání s těmito látkami. Ropné látky mohou být likvidovány biodegradací, znečištěné čisticí tkaniny apod. mohou být spáleny.

10.3 Odpady z provozu na komunikaci Během provozu mechanizmů a techniky na komunikaci může docházet ke vzniku odpadů při následujících činnostech: •

úklid vozovky

•

sekání trávy na zatravněných plochách

•

údržba dřevin

•

údržba sjízdnosti a schůdnosti pozemní komunikace

•

čištění stok a dešťových vpustí

•

drobné opravy vozovky

•

odstraňování znečištění z komunikace

•

odstraňování havarovaných vozidel

•

další odpady vzniklé provozem vozidel po pozemní komunikaci

Při těchto činnostech mohou vznikat následující odpady: odpady z kategorie „ostatní odpady“ Kód druhu odpadu

Název druhu odpadu

Činnost, při níž vzniká odpad

16 01 03

pneumatiky

opotřebení

17 05 04

zemina a kamení

likvidace nezpevněných ploch, kamenných obrubníků a krajníků

20 02 01

biologicky rozložitelný odpad

kácení, sejmutí travního drnu

20 03 03

uliční smetky

údržba komunikací, odpad z vpustí

odpady z kategorie „nebezpečné odpady“ Kód druhu odpadu

Název druhu odpadu

Činnost, při níž vzniká odpad

05 01 05

uniklé (rozlité) ropné látky

úkapy, havárie

15 02 02

sorbent a upotřebené čisticí a filtrační materiály

likvidace havárií

16 02 13

vyřazená zařízení obsah. nebezpečné složky

likvidace svítidel veřejného osvětlení


Plzeň

leden 2011

strana 11/ 18


Zemina a uliční smetky budou ukládány na řízenou skládku. Nakládání s nebezpečnými odpady – viz odpady ze stavby.

10.4 Skládky a recyklační střediska Pro recyklaci odpadů, především asfaltů, lze využít obalovny. Odpady, které nelze recyklovat či jinak využít, mohou být uloženy na skládku s odpovídajícím zabezpečením pro daný druh odpadu. Použitelný materiál z demolic vozovek (dlažba, obrubníky, krajníky atd.) bude po očištění odvezen z části na meziskládku (pro opětovné použití) a z části bude předán investorovi stavby pro budoucí využití na jiných stavbách. Při realizaci vybraný dodavatel stavby (určený ve výběrovém řízení) zajistí likvidaci odpadů na řízené skládce s příslušným oprávněním a je povinen doložit jejich evidenci a způsob likvidace. Pro recyklaci odpadů, především asfaltů, lze využít obalovny nebo bude materiál předán k využití jiným subjektům (mající příslušné oprávnění). Odpady, které nelze recyklovat či jinak využít, budou uloženy na řízenou skládku dle výběru dodavatele stavby (uvažovaná vzdálenost do 20km) s odpovídajícím zabezpečením pro daný druh odpadu. Pro odpady kódů 17 01 01, 17 05 04 a 20 02 01 je uvažováno s uložením na řízenou skládku (dle výběru dodavatele stavby) a odpady kódu 17 04 05 budou odvezeny do sběrny druhotných surovin (dle výběru dodavatele stavby). Materiál bude možné předat k druhotnému využití společnostem po roztřídění v závislosti na kódu odpadu.

10.5 Přehled hlavních druhů odpadů ze stavby Kód druhu odpadu

Název druhu odpadu

Poznámka

05 01 05



15 02 02

absorpční činidla, filtrační materiály (vč. olejových filtrů jinak blíže neurčených), čisticí tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami


16 01 03

pneumatiky

opotřebení

16 02 13

vyřazená zařízení obsah. nebezpečné složky

veřejné osvětlení - svítidla

vyřazená zařízení

16 02 14

Kubatura Délka 3 (m ) (m) -

Počet (ks) -

-

-

-

-

-

veřejné osvětlení - sloupy

-

-

veřejné osvětlení - kabely

-

17 02 01

dřevo

kácení dřevin

-

17 01 01

beton

betonová dlažba (chodníky)

-

-


Plzeň

leden 2011

strana 12/ 18


Kód druhu odpadu

Název druhu odpadu

Poznámka

05 01 05



15 02 02

absorpční činidla, filtrační materiály (vč. olejových filtrů jinak blíže neurčených), čisticí tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami


Kubatura Délka 3 (m ) (m)

betonové dílce uličních vpustí

-

-

živičný povrch vozovky (stávající)

17 04 05

železo a ocel

mříže uličních vpustí

-

-

poklopy

-

-

krycí hrnce

-

-

-

nezpevněné plochy kamenné obrubníky a krajníky

-

-

asfalt bez dehtu

zemina a kamení

(ks)

-

17 03 02

17 05 04

Počet

-

-

-

20 02 01

biologicky rozlož. odpad

sejmutí travního drnu

-

-

20 03 03

uliční smetky

údržba komunikací, odpad z vpustí

-

-

20 03 04

kal ze septiků a žump

odpad z chemických WC (součást ZS)

-

-

Poznámka: 1) jednotlivé položky odpadů a jejich kubatury jsou definitivně upřesněny ve výkazu výměr u příslušných stavebních objektů 2) přesné názvy kódů druhů odpadů jsou uvedeny v katalogu odpadů 3) na stavbě se mohou vykytovat i jiné druhy odpadů neuvedené v tabulce

11 PŘÍSTUP NA STAVENIŠTĚ A DOPRAVNÍ TRASY Stavba bude bez omezení přístupna ze stávajících komunikace, tj. II/605, III/2031a III/18053. Navazující trasy ke skládkám a zdrojům stavebního materiálu je potřeba upřesnit po výběrovém řízení na zhotovitele stavby.

12 POŽADAVKY NA PROVÁDĚNÍ STAVBY Pro zhotovitele stavby jsou závazně platné podmínky vyplývající ze zákona č. 100/2001Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění pozdějších předpisů, §10: •

Zajistit ochranu podzemních a povrchových vod, půdy a horninového prostředí před únikem ropných látek na staveništi a příjezdových trasách pravidelnou kontrolou stavebních mechanizmů a nákladních automobilů a pravidelnou vizuální kontrolou staveniště. V případě zjištění úniku ropných látek do prostředí postupovat dle


Plzeň

leden 2011

strana 13/ 18


havarijního plánu, neprodleně informovat orgány a organizace uvedené v havarijním plánu. Sanaci havárie zajistit pomocí odborné firmy. •

V případě požadavku zajistit při provádění zemních prací odborný archeologický dozor dle zákona č. 20/1987Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů. V případě odkrytí archeologických nálezů tuto skutečnost oznámit a umožnit provedení záchranného archeologického výzkumu.

•

Zajistit údržbu silniční sítě, které bude využíváno jako příjezdových komunikací na staveniště, v případě poškození zajistit jejich opravu. Po dokončení výstavby uvést příjezdové komunikace do původního stavu.

•

Při provádění stavebních prací je zhotovitel stavby povinen dodržet hlukové a imisní limity.

Další požadavky na provádění : •

Jednotlivé stavební činnosti budou vykonávat odborně způsobilé firmy a osoby.

•

Realizace kanalizačních přípojek uličních vpustí nebude probíhat v době mrazů.

13 OCHRANNÁ PÁSMA OBJEKTŮ, KOMUNIKACÍCH A ŽELEZNICÍCH

STÁVAJÍCÍCH

VEDENÍ,

NA

V místě stavby se nacházejí ochranná pásma: silnoproudých elektrických a slaboproudých sdělovacích kabelů, vodovodů, kanalizace, nízkotlakých a středotlakých plynovodů. •

silnice a místní kom. II. a III. třídy

15,0m od osy vozovky nebo přilehlého jízdního pásu

•

vodovodní potrubí

2,0m od vnějšího okraje potrubí na každou stranu

•

kanalizace

3,0m od vnějšího okraje potrubí na každou stranu

•

kabelové vedení všech druhů napětí

1,0m od krajního kabelu na každou stranu

•

sdělovací a zabezpečovací kabely

1,0m od krajního kabelu na každou stranu

•

dálkové sdělovací kabely

šířka 2,0m, v některých místech až 3,0m, výška 3,0m od úrovně terénu

•

plynovod STL do Ø 150mm

10,0m od okraje potrubí

•

plynovod STL nad Ø 150mm

15,0m od okraje potrubí

Ochranné pásmo není stanoveno u : •

NTL plynovodů ve městě

• u komunikací v zastavěném území obce Zabezpečení ochranných pásem po dobu stavby bude zajišťovat a koordinovat dodavatel stavby, v případě potřeby ve spolupráci s investorem.

14 PODMÍNKY PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY Problematiku jako celek řeší zákon č. 100/2001Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění pozdějších předpisů. Zákon upravuje posuzování vlivů připravovaných staveb, jejich


Plzeň

leden 2011

strana 14/ 18


změn a změn v užívání, činností, technologií, rozvojových koncepcí a programů a výrobků na životní prostředí. Je nutné dodržovat nejvyšší přípustné hladiny hluku dle zákona č. 258/2000Sb., o ochraně veřejného zdraví, ve znění pozdějších předpisů a následné prováděcí předpisy, jako jsou např. nařízení vlády č. 502/2000Sb., ochrana proti hluku, nařízení vlády č. 178/2001Sb., pracovní podmínky, vyhláška č. 376/2000Sb., pitná voda, vyhláška č. 37/2001Sb. atd .

14.1 Hluk Předpisy a nařízení stanoví, že organizace a občané jsou povinni činit potřebná opatření ke snížení hluku a dbát o to, aby pracovníci i ostatní občané byli jen v nejmenší možné míře vystaveni hluku, zejména musí dbát, aby nebyly překračovány nejvyšší přípustné hladiny hluku stanovené výše uvedenými předpisy. Z těchto ustanovení pak vyplývají pro účastníky výstavby následující povinnosti: •

Zhotovitel stavby je povinen vyžadovat od výrobců stavebních strojů údaje o výši hluku, který stroje vydávají, a provádět opatření na ochranu proti škodlivému působení hluku.

•

Zhotovitel stavby je povinen vybavit pracovníky pracující se stroji ochrannými pomůckami a přerušovat jejich práci v hlučném prostředí ze zdravotních důvodů nezbytnými přestávkami.

•

Nejvyšší přípustnou hladinu hluku stanoví uvedené předpisy ve výši 55dB pro denní dobu a 45dB pro noční dobu. Tato hladina se upravuje korekcemi s ohledem na druh okolní zástavby. Orgán hygienické služby může proto v Závazném posudku stanovit podmínky provádění stavby s ohledem na hluk.

14.2 Ochrana povrchových a podzemních vod V průběhu výstavby nesmí docházet k nadměrnému znečišťování povrchových vod a ohrožování kvality podzemních vod. Dodavatel stavby je povinen řídit se platnými právními předpisy, kterými jsou stanoveny ukazatele přípustného znečištění vod.

14.3 Emise Problematiku řeší zákon č. 218/1992Sb. ve znění pozdějších předpisů, kterým se mění a doplňuje zákon č. 309/1991Sb., o ovzduší. Znečištění ovzduší způsobuje také stavební činnost. Jedná se zejména o zemní práce, výrobu betonu, výrobu živic, demolice objektů apod.

14.4 Prašnost V průběhu provádění zemních prací je zhotovitel stavby povinen provádět opatření ke snížení prašnosti, u veřejných komunikací pak jejich pravidelné čištění v případě, že je po nich veden stavební provoz. Tuto povinnost zpravidla stanoví zhotoviteli stavební úřad. Během výkopových prací nesmí docházet ke znečišťování příjezdových komunikací. Zhotovitel stavby je povinen zajišťovat jejich sjízdnost a pravidelnou údržbu. Veškeré plochy dotčené stavbou budou po dokončení stavby vyčištěny od stavebních zbytků.


Plzeň

leden 2011

strana 15/ 18


14.5 Vibrace Maximální přípustné hodnoty vibrací stanoví příslušná platná vyhláška o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, která rovněž stanoví povinnosti stavebních organizací. K zamezení nepříznivých účinků stavebních strojů s vibračními účinky na budovy v blízkosti stavby pozemní komunikace je možné tyto použít pouze se souhlasem TDI po předchozím posouzení statického stavu budov.

14.6 Zabezpečení chráněných porostů, území, objektů a ochranných pásem V případě, že v souvislosti s přípravou stavby a její realizací dojde ke styku s chráněným územím, musí zhotovitel dodržet veškerá opatření o jejich ochraně uvedená v dokumentaci pro zhotovovací práce a dbát, aby byly dodržovány veškeré právní normy, které s touto problematikou souvisejí. Po dobu výstavby je nutná ochrana zeleně v záboru staveniště, pokud se tato nekácí. Jde zejména o: •

Zákon č. 155/2004Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů

•

Zákon č. 20/1987Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů

•

Zákon č. 242/1992Sb., kterým se mění a doplňuje zákon č. 20/1987Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů

•

Poškozené travnaté plochy budou obnoveny dle ČSN DIN 18 917, tj. pokryty vrstvou substrátu v tloušťce min. 100mm, osety parkovou travní směsí, po vzejití posečeny.

•

Dřeviny rostoucí v blízkosti stavby, které nebudou káceny budou řádně ochráněny.

•

Sadové úpravy budou realizovány pouze v klimaticky vhodném termínu tj. od října do dubna dle platných norem pro sadovnictví a krajinářství.

•

V ochranném pásmu kabelů budou prováděny výkopové práce ručně. Při poškození kabelu nebo souvisejícího zařízení je povinností zhotovitele ihned informovat dispečink příslušného správce vedení, který sjedná odstranění závady na náklady stavby.

•

Pracovníci provádějící zemní práce musí dbát v místech, kde vedou slaboproudé kabely nejvyšší opatrnosti, nesmí používat nevhodné nářadí a v rozsahu 1,5m po každé straně vyznačené trasy vedení nepoužívat žádné mechanizační prostředky. Po dobu výstavby jsou povinni učinit veškerá opatření zamezující možné poškození podzemního telekomunikačního vedení a zařízení přejezdem stavební techniky a to i na přístupových trasách ke staveništi. Nad telekomunikačním zařízením je nutno dodržovat zákaz skládek a budování zařízení, které by k nim znemožňovalo přístup. Odkryté telekomunikační vedení (zařízení) musí být řádně zabezpečeno proti poškození a to nejen při provádění prací, ale i před poškozením třetími osobami. Zemina pod kabelem bude zhutněna a bude vyzván pracovník technického provozu k provedení kontroly před zakrytím kabelu.

•

Před zahájením prací na jednotlivých objektech bude vytýčeno stávající vedení a zařízení vodovodu a kanalizace v prostoru výstavby. Vodovod a kanalizace nesmí být stavbou poškozeny. Zhotovitel stavby projedná s odpovědným provozem kanalizace požadavky na provádění stavby (napojení vpustí). Zástupce provozu kanalizací bude přizván před záhozem rýhy ke kontrole prací, k předepsaným


Plzeň

leden 2011

strana 16/ 18


zkouškám těsnosti a způsobu napojení nově zřizovaných uličních a horských vpustí na kanalizační stoku. •

Nutno dodržet podmínky dané správci sítí (viz dokladová část)

14.7 Odpady V průběhu realizace musí zhotovitel stavby dodržovat zejména ustanovení následně uvedených zákonů a zákonných opatření: •

zákon č. 106/2005 Sb., Úplné znění zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, jak vyplývá z pozdějších změn

•

vyhláška MŽP a MZD č. 376/2001 Sb., o hodnocení nebezpečných vlastností odpadů, ve znění vyhlášky č. 502/2004 Sb.

•

vyhláška MŽP č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví katalog odpadů, seznam nebezpečných odpadů a seznamy odpadů a států pro účely vývozu, dovozu a tranzitu odpadů a postup při udělování souhlasu k vývozu, dovozu a tranzitu odpadů (Katalog odpadů), ve znění vyhlášky č. 503/2004 Sb.

•

vyhláška MŽP č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění vyhlášky č. 41/2005 Sb. a vyhlášky č. 294/2005 Sb.

•

zákon 311/1991 Sb., o státní správě v odpadovém hospodářství

•

vyhláška 197/2003 Sb., o plánu odpadového hospodářství České republiky

•

vyhláška 401/1991 Sb., o programech odpadového hospodářství

•

nařízení vlády 521/1991 Sb., o vedení evidence odpadů

•

nařízení vlády 513/1992 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady

•

15 LHŮTA VÝSTAVBY, TERMÍN ZAHÁJENÍ A DOKONČENÍ Předpokládaná doba stavby je 7 měsíce od zahájení stavebních prací. Při příznivých klimatických podmínkách je možné některé stavební činnosti provádět i v zimním období. Skutečný termín zahájení a lhůta pro dokončení bude upřesněn investorem. Dokončení stavby investor předpokládá v roce 2012.

16 SOUVISEJÍCÍ INVESTICE V průběhu rekonstrukce Prvomájové ulice jsou nutno zrealizovat domovní přípojky vody, kanalizace a plynu k sousedním nemovitostem. Tyto přípojky nejsou součástí projektové dokumentace. Jejich investorem jsou vlastníci nemovitosti, kteří jsou povinni si realizaci přípojek objednat u hlavního dodavatele stavby. V průběhu zpracování PD neuvažovalo s vybudováním nových vjezdů na pozemky KN 892/5 a 163/1. Tyto vjezdy rovněž nejsou součástí dokumentace. Další stavební akce v zájmové oblasti stavby v době zpracování PD nebyly známy.


Plzeň

leden 2011

strana 17/ 18


17 ČASOVÝ POSTUP LIKVIDACE ZAŘÍZENÍ STAVENIŠTĚ Zařízení staveniště bude likvidováno dle postupu stavebních prací v samém závěru, tak aby nebránilo včasnému dokončení stavby. V Plzni 1/2011

Vypracoval: Ing. D. Malán

Přílohy: Situace dopravních opatření


Plzeň

leden 2011

strana 18/ 18

HARMONOGRAM STAVEBNÍCH PRACÍ Okružní křižovatka Křimická

III. STAVEBNÍ ETAPA

II. STAVEBNÍ ETAPA

I. STAVEBNÍ ETAPA

ID

SO 101 SO 101 SO 101 SO 101 SO 101 SO 302 SO 401 SO 101 SO 101 SO 101 SO 101 SO 102 SO 101 SO 101 SO 101 SO 302 SO 401 SO 101 SO 101 SO 101 SO 401

Název operace

Odstranění konstrukčních vrstev - I. etapa Zemní práce - I. etapa Úprava podloží + podkladních vrstev - I. etapa Pokládka krytu vozovky - I. etapa Odstranění konstrukčních vrstev - II. etapa Rekonstrukce kanalizace - I. část Veřejné osvětlení - I. část Zemní práce - II. etapa Úprava podloží + podkladních vrstev - II. etapa Osazení obrubníků - II. etapa Pokládka krytu vozovky - II. etapa Vybudování chodníku - II. etapa Stavba oplocení hotelu YORK Odstranění konstrukčních vrstev - III. etapa Zemní práce - III. etapa Rekonstrukce kanalizace - II. část Veřejné osvětlení - II. část Úprava podloží + podkladních vrstev - III. etapa Osazení obrubníků - III. etapa Pokládka krytu vozovky - III. etapa Pokládka krytu chodníku - III. etapa Kolaudace stavby

Doba trvání 32 týdnů 0,5 1 1 1 2 4 4 6 4 4 3 8 4 1 3 3 2 2 2 1 4 1

0

týdny

0 0 0 1 2 3 5 8 6 11 14 17 10 11 20 21 22 23 25 27 29 27 31 0

4

8

12

16

20

24

28

32

E.1. Okružní křižovatka Křimická SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC KRALOVICE ŽATECKÁ 732, KRALOVICE

Recommend Documents