TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor

TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor

www.testline.hu v3.5.7 (2015.07.30.) 2016.09.18. 23:09:05 vendég

Felkészítő tesztsor az Utastájékoztatás című tantárgyhoz.

1.* A B C

2.* A B C

3.* A B C

4.* A B C

Mit nevezünk Kiemelt állomásnak? (1 helyes válasz) 1:28

Normál

Utastájékoztatási szempontból fontos, jelentős utasforgalommal rendelkező állomások, melyek felsorolását az 1/a. számú melléklet tartalmazza. Utastájékoztatási szempontból fontos, jelentős vonatforgalommal rendelkező állomások. Azok az elágazó állomások, amelyek jelentős utasforgalmat bonyolítanak le. A lejárt vágányzári információkat mikor és kinek kell eltávolítani? (1 helyes válasz) 1:42

Normál

Minden esetben legkésőbb az érvényesség utolsó napját követő munkanap 12:00 óráig el kell távolítania a vágányzári információt kihelyező szervezeti egység munkatársának Minden esetben legkésőbb a vágányzár befejezését követően a vágányzári információt kihelyező szervezeti egység munkatársának. Minden esetben legkésőbb az új vágányzári információ kihelyezésekor, a vágányzári információt kihelyező szervezeti egység munkatársának.

Érkező, illetve induló vonat hány percet elérő vagy meghaladó késése esetén kell a várható késés mértékéről és annak okáról tájékoztatást adni? (1 helyes válasz)

1:51

Normál

A már meghirdetett információk tartalmában bekövetkezett változásokról az utazóközönséget mind a vizuális, mind a hangos utastájékoztató eszközök útján tájékoztatni kell. Érkező, illetve induló vonat 5 percet elérő vagy meghaladó késése esetén a várható késés mértékéről és annak okáról tájékoztatást kell adni. Érkező, illetve induló vonat 3 percet elérő vagy meghaladó késése esetén a várható késés mértékéről és annak okáról tájékoztatást kell adni.

Mi tekintendő pályakapacitás szűkülésnek? (1 helyes válasz) 1:41

Normál

Pályakapacitás szűkülésnek tekintendők azok a forgalmi zavarok, amelyek előre tervezhető módon csökkentik az infrastruktúra átbocsátó képességét. Pályakapacitás szűkülésnek tekintendők azok a műszaki zavarok, amelyek előre tervezhető módon csökkentik az infrastruktúra átbocsátó képességét. Pályakapacitás szűkülésnek tekintendők azok a műszaki zavarok, amelyek előre nem tervezhető módon csökkentik az infrastruktúra átbocsátó képességét.

TestLine - Utastájékoztatás oldal 1/12 Minta feladatsor

TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 5.* A B C

6.* A

B

C

7.* A B C

8.* A B C

9.* A B C


Mi az „Állomási utasperonok megközelítési időszükséglete”? (1 helyes válasz) 1:52

Normál

Az állomások utasforgalmi területe (váróterem, pénztárcsarnok, jegy-automaták, eTicket kioszkok), valamint a forgalmi iroda és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok megközelítésének időszükséglete. Az állomások utasforgalmi területe (váróterem, pénztárcsarnok, jegy-automaták, eTicket kioszkok) és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok megközelítésének időszükséglete. A forgalmi iroda és váróterem, valamint a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok megközelítésének időszükséglete.

Mi az eljárás személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a hirdetmények hiányának megállapítása esetén? (1 helyes válasz)

2:18

Normál

Személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a területileg illetékes Forgalmi Csomópont és a TSZVK munkavállalói az általuk megállapított, illetve tudomásukra jutott hiányosságokat kötelesek az F.2. sz. Forgalmi Utasításban előírtak szerint haladéktalanul jelenteni, a hiányosság megszüntetése iránt intézkedni. Személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a területileg illetékes Forgalmi Csomópont és a TSZVK munkavállalói az általuk megállapított, illetve tudomásukra jutott hiányosságokat kötelesek a forgalmi vonalirányító részére haladéktalanul jelenteni. Személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a területileg illetékes Forgalmi Csomópont és a TSZVK munkavállalói az általuk megállapított, illetve tudomásukra jutott hiányosságokat kötelesek az ÁVU-ban és a Megállapodásban előírtak szerint haladéktalanul jelenteni, a hiányosság megszüntetése iránt intézkedni.

Hány percet elérő változó késés esetén kell a kijelzőkön a korrigálást végrehajtani, illetve hangos utastájékoztató eszközökön keresztül az utasokat tájékoztatni? (1 helyes válasz)

1:33

Normál

1:13

Normál

1:26

Normál

A 3 percet elérő változó késésről annak tudomást szerzését követően A 4 percet elérő változó késésről annak tudomást szerzését követően Az 5 percet elérő változó késésről annak tudomást szerzését követően 26) Kinek a feladata az utastájékoztató berendezések üzemeltetése? (1 helyes válasz) Vállalkozó vasúti társaság Pályavasút Területi ingatlaniroda Hol kell szabályozni a személyzettel nem rendelkező szolgálati helyek esetében az utastájékoztató hirdetmények kihelyezésére, azok rendelkezésre állásának biztosítására, pótlására és módosítására vonatkozó előírásokat? (1 helyes válasz) F.2. sz. Forgalmi Utasításban Megállapodásban Hálózat Hozzáférési Szerződésben


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 10.*

A

B

C

11.* A B C

12.* A B C

13.* A B C

14.* A B C

Mi az eljárás azoknál a Személyszállító vonatoknál, melyeknél a felszállás kereskedelmileg ki van zárva, és csak leszállás céljából állnak meg? A vonatot utastájékoztatás szempontjából alapvetően minek kell tekinteni? (1 helyes válasz)


2:45

Normál

Csak induló vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az „induló vonatok” oldalon kell megjeleníteni. A hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.) közölni kell. A vonat tényleges érkezésekor hangos utastájékoztatást kell adni. Csak érkező vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az „érkező vonatok” oldalon kell megjeleníteni. A hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.), az utasok számára félrevezető információ lévén, nem kell közölni. A tényleges induláskor azonban a vonatmozgás tényét illető balesetvédelmi célú hangos utastájékoztatást kell adni, közölni kell továbbá a felszállás tilalmát is. Érkező és induló (átmenő) vonatnak kell tekinteni, az összesítő kijelzőn az „érkező és induló vonatok” oldalon is meg kell megjeleníteni. A hangos utastájékoztatás során az érkezésre és indulásra vonatkozó információkat is közölni kell.

Mit nevezünk „Alternatív vasúti utazási lehetőség”-nek? Jelölje meg a helyes válaszokat! (2 jó válasz)

1:43

Normál

b) Más személyszállítási közszolgáltatást végző vállalatok járataira történő átszállás a) Az útvonalon közlekedő más vonat igénybevételével történő utazás (pl. átlós vonat jelentős késése esetén a célállomás felé közlekedő, a Vállalkozó vasúti társaság másik vonatával egy csatlakozó állomásra továbbutazás) lehetőségének biztosítása. c) Más vasútvonalon közlekedő vonatok igénybevételének lehetősége. Kinek a feladata a vágányzári információk kihelyezése, pótlása, eltávolítása? (1 helyes válasz)

1:38

Normál

MÁV-START személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a vágányzári információ kihelyezése, pótlása, eltávolítása minden esetben a MÁV-START Zrt. feladata. Pályavasúti személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a vágányzári információ kihelyezése, pótlása, eltávolítása minden esetben a Pályavasút feladata. Annak a szervezeti egységnek a feladata, amelyik előbb kézhez kapja. Számítógéppel nem támogatott hangos utastájékoztatóval rendelkező megállóhelyeken az áthaladó és a megállóhelyen menetrend szerint érkező/induló vonatokról kell-e hangos utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz)

1:37

Normál

A megállóhelyen menetrend szerint érkező/induló vonatokról nem kell hangos utastájékoztatást adni. A megállóhelyen megálló vonatok érkezéséről/indulásáról minden esetben utastájékoztatást kell adni. Amennyiben a szolgálati felsőbbség elrendeli. A dinamikus vizuális összesítő kijelzőn a Kiemelt állomásokon legalább hány perces vonatforgalmat kell megjeleníteni? (1 helyes válasz) legalább 30 perc legalább 1 órányi nincs meghatározva


1:16

Normál


16.* A B C

17.* A B C

18.* A B C

19.* A B C

A dinamikus vizuális összesítő kijelzőn a többcsoportos vonatokat hogyan kell megjeleníteni? (1 helyes válasz)


1:17

Normál

1:18

Normál

1:36

Normál

minden esetben csoportonként külön sorban lehetőleg csoportonként külön sorban nincs rá előírás A dinamikus vizuális összesítő kijelzőn Budapest-Déli, Budapest-Keleti és Budapestnyugati pályaudvaron hány perces vonatforgalmat kell megjeleníteni? (1 helyes válasz) legalább 1 órányi legalább 30 perc nincs meghatározva Az utastájékoztató berendezés meghibásodásakor alkalmazandó utastájékoztatás helyét, módját, felelősét hol kell szabályozni? (1 helyes válasz)

45/2014. (X. 31. MÁV Ért. 20.) EVIG. sz. utasítás a közszolgáltatás keretében nyújtott utastájékoztatás normatív előírásairól és azok alkalmazásáról normál üzemi körülmények között, valamint rendkívüli események bekövetkezésekor F.2. sz. Forgalmi Utasításban, Állomási Végrehajtási Utasításban Mit nevezünk „Dinamikus” utastájékoztató eszköz”-nek? (1 helyes válasz) 1:42

Normál

Dinamikus utastájékoztató eszközöknek minősülnek azok a vizuális eszközök, berendezések, amelyeken a közzétett információ nem változtatható. Többnyire papír alapú utastájékoztató eszközök, amelyek viszonylagosan állandó jellegű információkat tesznek közzé. Dinamikus utastájékoztató eszközöknek minősülnek azok a vizuális eszközök, berendezések, amelyeken a közzétett információ folyamatosan, a vonatközlekedésnek megfelelően változtatható.

Azokon az állomásokon, ahol az utasforgalmi terület (váróterem, pénztárcsarnok) és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok közötti közlekedési időszükséglet a 2 percet meghaladja: (1 helyes válasz)

2:03

Normál

A mért időt 2 perccel megnövelve, „állomási utasperonok megközelítési időnormatívája” néven kell az ÁVU-ban és a kapcsolódási pontok megállapodásában (továbbiakban Megállapodás) rögzíteni. A mért időt 3 perccel megnövelve, „állomási utasperonok megközelítési időnormatívája” néven kell az ÁVU-ban és a kapcsolódási pontok megállapodásában (továbbiakban Megállapodás) rögzíteni. A mért időt „állomási utasperonok megközelítési időnormatívája” néven kell az ÁVU-ban és a kapcsolódási pontok megállapodásában (továbbiakban Megállapodás) rögzíteni.



21.* A B C

22.* A B C

23.* A B C

Azokon az állomásokon, ahol az utasforgalmi terület és a peronok közötti gyalogos közlekedés időszükséglete a 2 percet nem éri el, ott az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája egységesen: (1 helyes válasz)


1:20

Normál

1:16

Normál

2:06

Normál

3 perc 5 perc 2 perc Kinek a feladata a fali menetrendi-hirdetmény készítése, azok rendelkezésre állásának biztosítása? (1 helyes válasz) A Pályavasút feladata A MÁV-START Zrt. feladata Területi ingatlaniroda Az elrendelt szövegszerű tájékoztatást hány perces időközönként és meddig kell ismételni a hangos utastájékoztatás során? (1 helyes válasz)

10 perces időközönként ismételni kell mindaddig, amíg a forgalmi szolgálattevő úgy ítéli meg, vagy változó késésről nem kap értesítést, tekintettel a közlemények időközbeni aktualizálására, illetve visszavonására is. 10 perces időközönként ismételni kell mindaddig, amíg a rendkívüli üzemi körülmények azt indokolttá teszik, vagy változó késésről nem kap értesítést, tekintettel a közlemények időközbeni aktualizálására, illetve visszavonására is. 5 perces időközönként ismételni kell mindaddig, amíg a rendkívüli üzemi körülmények azt indokolttá teszik, vagy változó késésről nem kap értesítést, tekintettel a közlemények időközbeni aktualizálására, illetve visszavonására is.

Mit nevezünk „Változó késés”-nek? (1 helyes válasz) 1:52

Normál

A várható késés mértékében bekövetkezett változás (vonatforgalmi intézkedés vagy további nem várt események hatására), amely nőhet vagy csökkenhet a korábban megállapított értékhez képest. A változó késés mértékében bekövetkezett változás (vonatforgalmi intézkedés vagy további nem várt események hatására), amely nőhet vagy csökkenhet a korábban megállapított értékhez képest. A menetrendhez viszonyított eltérés percben kifejezve (vizuális kijelzése utastájékoztató berendezéstől függő, általában 5 perces emelkedéssel jelezhető) a konkrét vonat esetében az adott szolgálati helyre vonatkozóan.


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 24.* A

B

C

25.* A B C

26.* A B C

27.* A B C

Mi az eljárás azoknál a Személyszállító vonatoknál, melyeknél a leszállás kereskedelmileg ki van zárva, és csak felszállás céljából állnak meg? A vonatot utastájékoztatás szempontjából alapvetően minek kell tekinteni? (1 helyes válasz)


2:44

Normál

Érkező és induló vonatnak kell tekinteni, az összesítő kijelzőn az „érkező és induló vonatok” oldalon is meg kell megjeleníteni. A hangos utastájékoztatás során az érkezésre és indulásra vonatkozó információkat is közölni kell. Csak induló vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az „induló vonatok” oldalon kell megjeleníteni. A hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.) közölni kell. A vonat tényleges érkezésekor hangos utastájékoztatást kell adni. Csak érkező vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az „érkező vonatok” oldalon kell megjeleníteni. A hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.), az utasok számára félrevezető információ lévén, nem kell közölni. A tényleges induláskor azonban a vonatmozgás tényét illető balesetvédelmi célú hangos utastájékoztatást kell adni, közölni kell továbbá a felszállás tilalmát is.

Mit nevezünk „Statikus utastájékoztató eszköz”-nek? (1 helyes válasz) 1:36

Normál

Többnyire papír alapú utastájékoztató eszközök, amelyek viszonylagosan állandó jellegű információkat tesznek közzé. A számítógéppel támogatott és a számítógéppel nem támogatott eszközöket. Statikus utastájékoztató eszközöknek minősülnek azok a vizuális eszközök, berendezések, amelyeken a közzétett információ folyamatosan, a vonatközlekedésnek megfelelően változtatható.

Mikor beszélünk „Normál üzemi körülmény”-ről? (1 helyes válasz) 1:39

Normál

Amikor a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok menetrend szerint, vagy nem a pályakapacitás csökkenéséből eredő késéssel közlekednek, illetve a késés nem okoz pályakapacitás csökkenést. Amikor a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok menetrend szerint, közlekednek. Amikor pályakapacitás csökkenése miatt a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok nem, vagy csak jelentős késésekkel közlekedtethetők le.

Mit nevezünk „Várható késés”-nek? Jelölje meg a pontos választ! (1 helyes válasz) 1:36

Normál

A személyszállító vonatok érkezési idejéhez viszonyított eltérés percben kifejezve. A menetrendhez viszonyított eltérés percben kifejezve (vizuális kijelzése utastájékoztató berendezéstől függő, általában 5 perces emelkedéssel jelezhető) a konkrét vonat esetében az adott szolgálati helyre vonatkozóan. A vonatok indulási idejéhez viszonyított eltérés percben kifejezve.


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 28.* A B

C

29.* A B C

30.* A B C

31.*

A

B C

Kinek és hogyan kell meghatározni időszükségletét”? (1 helyes válasz)

az


„Állomási

utasperonok

megközelítési 2:14

Normál

Az állomásfőnök és a Forgalmi csomóponti főnökség vezetője pontos mérésekkel kötelesek vágányonként, illetve perononként megállapítani az utasforgalmi terület és a peronok közötti közlekedési időt. A Forgalmi Csomópont és a MÁV-START Zrt. Területi Személyszállítási és Vontatási Központ által kijelölt munkavállalók pontos mérésekkel kötelesek vágányonként, illetve perononként megállapítani az utasforgalmi terület és a peronok közötti közlekedési időt. A Forgalmi Csomópont és a MÁV-START Zrt. Területi Személyszállítási és Vontatási Központ által kijelölt munkavállalók pontos mérésekkel kötelesek az állomások utasforgalmi területe (váróterem, pénztárcsarnok, jegyautomaták, eTicket kioszkok), valamint a forgalmi iroda és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok közötti közlekedési időt.

Pályavasúti személyzettel rendelkező szolgálati helyeken kinek a feladata az érkezőinduló vonatok jegyzékének és a vágányzári információknak az ellenőrzése? (1 helyes válasz)

1:32

Normál

1:32

Normál

Minden esetben a MÁV-START kijelölt munkavállalóinak a feladata. Minden esetben a területileg illetékes Forgalmi Csomópont kijelölt munkavállalóinak a feladata. Minden esetben a hirdetményt kihelyező munkavállalónak a feladata. A célállomásra menetrend szerint érkező vonatokról az érkezés előtt hány perccel korábban, kell hangos utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz)

3 perccel korábban, egyszer kell magyar nyelvű tájékoztatást adni. Csak a késetten érkező vonatokról kell tájékoztatást adni. Az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értékkel korábban egyszer kell magyar nyelvű tájékoztatást adni.

Ki és hogyan köteles értesíteni a vonatszemélyzetet, amennyiben a vonat az állomáson a menetrendtől eltérően előreláthatólag 5 percet meghaladóan túltartózkodik? (1 helyes válasz)

2:14

Normál

A MÁV-START Zrt. munkavállalója (pl. személypénztáros) köteles a Vállalkozó vasúti társaság munkavállalóját (pl. vezető jegyvizsgáló) tájékoztatni. A tájékoztatást személyesen élőszóval a vonatnál, vagy ahol a műszaki feltételek adottak hangos utastájékoztató berendezés igénybevételével kell megtenni. A Pályavasút munkavállalója (pl. fszt.) köteles a Vállalkozó vasúti társaság munkavállalóját (pl. vezető jegyvizsgáló) tájékoztatni. A tájékoztatást személyesen élőszóval a vonatnál, vagy ahol a műszaki feltételek adottak hangos utastájékoztató berendezés igénybevételével kell megtenni. Minden esetben a Vállalkozó vasúti társaság hálózati személyszállítási és vontatási főirányító/területi személyszállítási főirányítója köteles gondoskodni.


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 32.* A B

C

33.* A B C

34.* A B C

35.* A B C

36.* A B C

Mikor kell „Alternatív személyszállítási szolgáltatás”-t szerveznie a Vállalkozó vasúti társaságnak? (1 helyes válasz)


2:18

Normál

Normál üzemi körülmények esetén, amennyiben a Vállalkozó vasúti társaság úgy ítéli meg, a lehető legrövidebb időn belül köteles alternatív személyszállítási szolgáltatást szervezni. Normál üzemi körülmények esetén, amennyiben a vasúti szolgáltatás a továbbiakban nem folytatható, a Vállalkozó vasúti társaság a lehető legrövidebb időn belül alternatív személyszállítási szolgáltatást szervez. (Pl. vonatpótló autóbusz, más személyszállítási közszolgáltatást végző vállalatok járataira történő átszállás.) Rendkívüli üzemi körülmények esetén, amennyiben a vasúti szolgáltatás a továbbiakban nem folytatható, a Vállalkozó vasúti társaság a lehető legrövidebb időn belül alternatív személyszállítási szolgáltatást szervez. (Pl. vonatpótló autóbusz, más személyszállítási közszolgáltatást végző vállalatok járataira történő átszállás.)

Milyenek lehetnek a Kiemelt állomások dinamikus összesítő kijelzői? (1 helyes válasz) 1:34

Normál

Külön érkező és induló kijelzővel kell rendelkezniük. Kizárólag egyesített érkező-induló összesítő kijelző eszköz alkalmazásával kell a vonatokra vonatkozó tájékoztatást megtenni. Egyesített érkező-induló, illetve érkező és induló vonatok összesítő kijelző eszköz alkalmazásával kell a vonatokra vonatkozó tájékoztatást megtenni.

Kiemelt állomásokon az összesítő, illetve vágányvégi és vágány melletti kijelzőkön szabad-e több vonat részére azonos felállítási vágányt egyidejűleg megjeleníteni? (1 helyes válasz)

1:50

Normál

Csak akkor szabad, ha az aluljáróban lévő csík kijelző jól működik, és az kizárólag csak az aktuális (elsőként közlekedő) vonat adatait tartalmazza. Nem szabad. Csak akkor szabad, ha a kijelzőn a vágány száma melletti utalásból megállapítható, hogy az információ melyik vonathoz tartozik. A vonatkozó alapinformációkat a szükséges kiegészítő megjelöléssel is el kell látni (pl. kijárattól jobbra, kijárattól balra, vágány eleje, vágány vége).

Rendkívüli üzemi körülmény esetén az érintett állomás forgalmi szolgálattevője a rendkívüli esemény észlelését követően hány percen belül köteles a forgalmi vonalirányítót értesíteni? (1 helyes válasz)

1:21

Normál

1:22

Normál

10 percen belül 5 percen belül 15 percen belül Hol kell szabályozni a szolgálati helyre vonatkozó ellenőrzési, jelentési és pótlási kötelezettséggel kapcsolatos részletes előírásokat? (1 helyes válasz) F.2. sz. Forgalmi Utasításban ÁVU vonatkozó pontjában és a Megállapodásban Hálózat Hozzáférési Szerződésben



38.* A B C

39.* A B C

40.* A B C

41.* A B C

42.* A B C


Kinek a feladata az utastájékoztató szövegkönyv elkészítése? (1 helyes válasz) 1:12

Normál

MÁV-START Zrt. Forgalmi csomóponti főnökség Pályavasút Az egyéb állomások és megállóhelyek kivételével az összesítő kijelzőkön az érkező/induló vonatok felállítási vágányának megjelenítését mikor kell biztosítani? (1 1:39 Normál helyes válasz) A menetrend szerinti érkezési, illetve indulási idő előtt lehetőség szerint 30 perccel korábban kell biztosítani. Az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értékkel korábban. A menetrend szerinti érkezési, illetve indulási idő előtt lehetőség szerint 20 perccel korábban kell biztosítani. A „hangos utastájékoztató eszközök” lehetnek: (1 helyes válasz) 1:13

Normál

1:17

Normál

1:17

Normál

1:15

Normál

számítógéppel támogatottak, számítógéppel nem támogatottak statikusak dinamikusak Milyen utastájékoztató eszközöket különböztetünk meg? (1 helyes válasz) hangos és vizuális utastájékoztató eszközök hangos, vizuális, dinamikus papíralapú hangos, vizuális, statikus, papíralapú, Az érkező-induló vonatok jegyzékének megfelelő mennyiségben és tartalommal történő készítése kinek a feladata? (1 helyes válasz) Területi ingatlaniroda A MÁV-START Zrt. feladata A Pályavasút feladata A „vizuális utastájékoztató eszközök” lehetnek: (1 helyes válasz) helyből kezelt, távvezérelt számítógéppel támogatottak, számítógéppel nem támogatottak statikusak, dinamikusak



44.* A B C

45.* A B C D

46.* A B C

47.* A B C

Mit nevezünk „Elágazó és csatlakozó állomás”-nak utastájékoztatási szempontból? (1 helyes válasz)


1:44

Normál

Azok az F.2. számú Forgalmi Utasítás szerinti állomások ahol vasútvonal ágazik ki. Azok az F.2. számú Forgalmi Utasítás szerinti elágazó és csatlakozó állomások, ahol olyan vasútvonal ágazik ki, illetve csatlakozik, melyen a személyszállítás biztosítva van. Azok az F.2. számú Forgalmi Utasítás szerinti elágazó és csatlakozó állomások, ahol olyan vasútvonal ágazik ki, illetve csatlakozik, melyen a közforgalmú vasúti személyszállítás biztosítva van.

Kiemelt állomásokon a helyből induló vonatokról a menetrend szerinti indulási idő előtt hány perccel korábban kell hangos utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz)

2:00

Normál

Amennyiben az állomás rendelkezik vizuális kijelzővel, a helyből induló vonatokról csak akkor kell hangos utastájékoztatást adni, ha a vizuális kijelző használhatatlan. A helyből induló vonatokról a menetrend szerinti indulási idő előtt 10 perccel, és a helyi viszonyoktól függően az „állomási utasperonok megközelítési időnormatívája” perc értékkel korábban kell tájékoztatást adni. A helyből induló vonatokról a menetrend szerinti indulási idő előtt a helyi viszonyoktól függően az „állomási utasperonok megközelítési időnormatívája” perc értékkel korábban egyszer kell tájékoztatást adni.

A statikus utastájékoztató hirdetmények tekintetében mely állomásokra vonatkozó előírásokat kell alkalmazni a „Budapest vonzáskörzetéhez tartozó, kiemelt és elágazó állomásnak nem minősülő elővárosi állomások” esetében? (1 helyes válasz)

1:27

Normál

1:23

Normál

1:43

Normál

Elágazó és csatlakozó állomásokra Egyéb állomásokra Megállóhelyekre Kiemelt állomásokra A forgalmi szolgálattevők elektronikusan, illetve fax útján kitől kapnak rendelkezést az utastájékoztatás végrehajtására? (1 helyes válasz) Pályavasúti hálózati főüzemirányítótól MÁV-START Zrt. Hálózati személyszállítási főirányítójától Forgalmi vonalirányítótól Mikor beszélünk „Rendkívüli üzemi körülmény”-ről? (1 helyes válasz) Amikor pályakapacitás csökkenése miatt a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok nem, vagy csak jelentős késésekkel közlekedtethetők le. Amikor a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok menetrend szerint, vagy nem a pályakapacitás csökkenéséből eredő késéssel közlekednek, illetve a késés nem okoz pályakapacitás csökkenést. Amikor pályakapacitás csökkenése miatt a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok csak minimális késésekkel közlekedtethetők le.


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 48.* A B C D E F G

49.*

A

B

C

50.* A B C

51.* A B C

52.* A B C

Az alábbiak közül, melyek nem tartoznak az utastájékoztató hirdetmények közé? (3 jó válasz)


1:24

Normál

2:37

Normál

Fali menetrendi hirdetmény Szolgálati menetrend Vágányzári információ Utasjogi rendeletben meghatározott személyszállítási hirdetmények Menetrendi segédkönyv Érkező-Induló vonatok jegyzéke Menetrendjegyzék Az egyéb állomások kivételével érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében indulás/érkezés előtt mikor jelenhet meg ugyanaz a vágányszám másik vonatra is az összesítő kijelzőn? (1 helyes válasz)

Érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében 10 perccel indulás/érkezés előtt már megjelenhet ugyanaz a vágányszám másik vonatra is, amennyiben a peronkijelző, illetve – ha van – az aluljáróban lévő csík kijelző jól működik, és az kizárólag csak az aktuális (elsőként közlekedő) vonat adatait tartalmazza. Érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében kizárólag a vágány felszabadulása után jelenhet meg ugyanaz a vágányszám másik vonatra is. Érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében 20 perccel indulás/érkezés előtt már megjelenhet ugyanaz a vágányszám másik vonatra is, amennyiben a peronkijelző, illetve – ha van – az aluljáróban lévő csík kijelző jól működik, és az kizárólag csak az aktuális (elsőként közlekedő) vonat adatait tartalmazza.

Hol kell előjegyezni az utastájékoztatás céljára kiadott rendelkezéseket, tájékoztató szövegeket, ha technikai okok miatt azokat csak távbeszélőn közli a forgalmi vonalirányító? (1 helyes válasz)

1:24

Normál

1:19

Normál

1:16

Normál

Vágányzár és lassúmenet nyilvántartásban Fejrovatos előjegyzési naplóban FOR00 forgalmi naplóban Kinek a feladata az Utasjogi rendeletben meghatározott személyszállítási hirdetmény készítése, azok rendelkezésre állásának biztosítása? (1 helyes válasz) A MÁV-START Zrt. feladata A Pályavasút feladata Területi ingatlaniroda A vágányzári információk elkészítése, elektronikus úton történő közzététele kinek a feladata? (1 helyes válasz) A MÁV-START Zrt. feladata Területi ingatlaniroda A Pályavasút feladata


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor 53.*

Számítógéppel támogatott hangos utastájékoztató berendezés esetén, a megállóhelyeken mely vonatokról kell utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz)

A B C

Csak az 5 percet elérő vagy azt meghaladó késése esetén kell utastájékoztatást adni. A megállóhelyen megálló vonatok érkezéséről/indulásáról kell utastájékoztatást adni. megállóhelyeken nem kell hangos utastájékoztatást adni.

54.*

Mely állomásokon kell a vágányzári információkat kifüggeszteni? (1 helyes válasz)

A B C

55.* A B C

56.* A B C

1:31

Normál

1:47

Normál

Minden olyan állomáson ki kell függeszteni, amely a vágányzárolt szakaszon át menetrend szerint közlekedő vonatot indít és/vagy az ilyen vonatok útvonalán találhatóak, függetlenül attól, hogy a vonat az adott állomáson, rendelkezik-e kijelölt megállással. Pályavasúti személyzettel rendelkező valamennyi állomáson ki kell függeszteni, függetlenül attól, hogy a vonat az adott állomáson, rendelkezik-e kijelölt megállással. Csak azokon az állomásokon kell kifüggeszteni, melyek a vágányzárolt szakaszon találhatóak. Mit kell tenni az 5 percet elérő változó késés esetén? (1 helyes válasz) 1:33

Normál

Nem kell tenni semmit, mert csak a 10 percet elérő változó késés esetén kell a késést bemondani, a vizuális kijelzőn megjeleníteni az új várható késés mértékét. A kijelzőkön a korrigálást végre kell hajtani, illetve hangos utastájékoztató eszközökön keresztül az utasokat tájékoztatni kell. A kijelzőkön a korrigálást végre kell hajtani. A megállóhelyeken ki kell-e függeszteni a vágányzári információkat? (1 helyes válasz) 1:50

Normál

A megállóhelyeken minden olyan vágányzári információt ki kell helyezni, amely a vágányzárolt szakaszon át menetrend szerint közlekedő vonatot indít és/vagy az ilyen vonatok útvonalán találhatóak, függetlenül attól, hogy a vonat az adott megállóhelyen, rendelkezik-e kijelölt megállással. A megállóhelyeken minden olyan vágányzári információt ki kell helyezni, amely a vágányzárolt szakasz adott megállóhelyén a menetrend szerint megálló vonatok utasforgalmát érinti. Kizárólag csak a személyzettel nem rendelkező megállóhelyen kell kihelyezni.

TestLine - Utastájékoztatás oldal 12/12 Minta feladatsor Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)


TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor

Recommend Documents