Schválené systémy vodotěsných izolací železničních mostních objektů Stav k 12.3.2015 OZNAČENÍ
NÁZEV
PODKLAD
PŘÍPRAVNÁ VRSTVA
VODOTĚSNÁ VVRSTVA
OCHRANNÁ VRSTVA
SVI/001/2001* SVI/001/2001* SVI/002/2001* SVI/002/2001*
SARNAFIL FPO SARNAFIL mPVC SARNAFIL mPVC SARNAFIL FPO
beton beton beton beton
textilie textilie textilie textilie
beton nebo geotextilie beton nebo geotextilie beton beton
SVI/003/2001*
SARNAFIL mPVC
beton
textilie
SVI/003/2001*
SARNAFIL FPO
beton
textilie
SARNAFIL TG 68 SARNAFIL G 476 SARNAFIL G 476 SARNAFIL TG 68 SARNAFIL G 476 + SARNAFIL GN 479 SARNAFIL TG 68-30 + SARNAFIL TG 68-35N
SVI/004/2001
Brabant
beton
žádná nebo penetračně adhezní nátěr
Brabant
geotextilie
SVI/005/2001
Brabant
SVI/006/2001 SVI/007/2001 SVI/008/2001 SVI/009/2001 SVI/010/2001 SVI/011/2001
Eliminator® Eliminator® IMPER IMPER IMPER IMPER
SVI/012/2001
Teranap
SVI/013/2001
Teranap
SVI/014/2001
TESTUDO 20/P HP
SVI/015/2001
TESTUDO 20/P HP
SVI/016/2001
TESTUDO 20/P HP
SVI/017/2001
TESTUDO 20/P HP
SVI/018/2001
TESTUDO 20/P HP
SVI/019/2001
CONIPUR 255
SVI/020/2001
CONIPUR 255
SVI/021/2001
Eliminator®
SVI/022/2001
Eliminator®
SVI/023/2002
Mistral
beton
SVI/024/2002
beton
SVI/025/2003
beton nebo geotextilie
zhutněná geotextilie Brabant geotextilie přesypávka „Osvědčení“ pozbylo platnost nově viz SVI/021/2001 „Osvědčení“ pozbylo platnost nově viz SVI/022/2001 „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP- OS-Kar ze dne 17.06.2008 „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP- OS-Kar ze dne 17.06.2008 „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP- OS-Kar ze dne 17.06.2008 „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP- OS-Kar ze dne 17.06.2008 žádná nebo penetračně beton Teranap 431 TP beton nebo geotextilie adhezní nátěr zhutněná geotextilie Teranap 431 TP geotextilie přesypávka beton, AB, LA nebo beton penetračně adhezní nátěr TESTUDO 20/P HP geotextilie adhezní nátěr beton, AB, LA nebo ocel TESTUDO 20/P HP s protikorozními účinky geotextilie žádná nebo penetrační beton TESTUDO 20/P HP beton nebo geotextilie nátěr zhutněná geotextilie TESTUDO 20/P HP geotextilie přesypávka „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu (protokolu z ověřovacího procesu systému vodotěsných izolací) č.j.: 21321/08-OP-OS-Kar ze dne 13.06.2008 „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 51052/2012-OTH ze nově viz dne 12.11.2012 SVI/043/2012 nově viz „Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 51052/2012-OTH ze dne 12.11.2012 SVI/044/2012 beton penetračně adhezní nátěr Eliminator bez ochrany adhezní nátěr ocel Eliminator bez ochrany s protikorozními účinky penetračně adhezní nátěr
Mistral C
Mistral C „Osvědčení pozbylo platnosti na základě dopisu č.j. 13691/2014-O13 Icosit® Elastomastic ze dne 26.3.2014 Mistral
beton nebo geotextilie
penetračně adhezní nátěr
„Osvědčení pozbylo platnosti na základě dopisu č.j. 13691/2014-O13 ze dne 26.3.2014
SVI/026/2003
Icosit® Elastomastic
SVI/027/2004 SVI/028/2004
Parafor Solo Parafor Solo
beton beton
SVI/029/2004
Parafor Solo
beton
SVI/030/2008
TESTUDO 20/P HP
SVI/031/2012
DALLE
beton nebo LA beton nebo LA
nově viz SVI/047/2014
nově viz
penetračně adhezní nátěr penetračně adhezní nátěr žádná nebo penetračně adhezní nátěr
Parafor Solo S Parafor Solo S
SVI/048/2014 beton nebo geotextilie beton nebo geotextilie
Parafor Solo S
beton
beton
penetračně adhezní nátěr
TESTUDO 20/P HP
beton
penetračně adhezní nátěr
FORCE 4000 DALLE
beton, AB, LA nebo geotextilie beton nebo geotextilie
beton
FORCE 4000 DALLE GL + beton FORCE 4000 DALLE penetračně adhezní nátěr FORCE 4000 DALLE beton nebo geotextilie žádná nebo geotextilie FORCE 4000 DALLE GL beton nebo geotextilie COLETANCHE ES 2 nebo žádná nebo geotextilie beton nebo geotextilie COLETANCHE ES 4
SVI/032/2012
DALLE
SVI/033/2012 SVI/034/2012
DALLE DALLE
beton beton
SVI/035/2012
Coletanche
beton
SVI/036/2012
Coletanche
zhutněná přesypávka
geotextilie
SVI/037/2012
TP 4
beton
žádná nebo geotextilie
SVI/038/2012
TP 4
zhutněná přesypávka beton
žádná nebo geotextilie
geotextilie
COLETANCHE ES 4 COLETANCHE AXTER TP 4 COLETANCHE AXTER TP 4
geotextilie beton nebo geotextilie geotextilie
beton, AB, LA nebo geotextilie Provádění izolace je pod zvýšeným dohledem (viz dopis ze dne 29.4.2014 č.j. 19156/2014 – O13). O13 bude informována o všech stavbách, kde bude izolace použita. beton SVI/040/2012 PARALON PONTS žádná nebo geotextilie PARALON PONTS beton nebo geotextilie Provádění izolace je pod zvýšeným dohledem (viz dopis ze dne 29.4.2014 č.j. 19156/2014 – O13). O13 bude informována o všech stavbách, kde bude izolace použita. beton beton, AB, LA nebo SVI/041/2012 PARALON PONTS penetračně adhezní nátěr PARALON PONTS geotextilie Provádění izolace je pod zvýšeným dohledem (viz dopis ze dne 29.4.2014 č.j. 19156/2014 – O13). O13 bude informována o všech stavbách, kde bude izolace použita. zhutněná SVI/042/2012 PARALON PONTS geotextilie PARALON PONTS geotextilie přesypávka Provádění izolace je pod zvýšeným dohledem (viz dopis ze dne 29.4.2014 č.j. 19156/2014 – O13). O13 bude informována o všech stavbách, kde bude izolace použita. adhezní nátěr SVI/043/2012 CONIPUR 255 ocel CONIPUR M 800 UV ochrana s protikorozními účinky SVI/044/2012 CONIPUR 255 beton penetračně adhezní nátěr CONIPUR M 800 UV ochrana FORCE 4000 DALLE a SVI/045/2013 B3A beton penetračně adhezní nátěr LA B3A SA 180.4 SVI/046/2013 B3A beton penetračně adhezní nátěr B3A SA 180.4 LA nebo geotextilie adhezní nátěr SVI/047/2014 SikaCor® Elastomastic ocel SikaCor ® Elastomastic TF bez ochrany s protikorozními účinky SVI/048/2014 SikaCor® Elastomastic beton penetračně adhezní nátěr SikaCor ® Elastomastic TF bez ochrany adhezní nátěr Sikalastic®-821 LV nebo geotextilie, UV SVI/049/2015 Sikalstic ocel ochrana s protikorozními účinky Sikalastic®-822 SVI/039/2012
PARALON PONTS
penetračně adhezní nátěr
PARALON PONTS
SVI/050/2015
Sikalastic
beton
penetračně adhezní nátěr
Sikalastic®-821 LV nebo Sikalastic®-822
SVI/051/2015
Paraelast Bridge
beton
penetračně adhezní nátěr
Paraelast Bridge
SVI/052/2015
Paraelast Bridge
beton
penetračně adhezní nátěr
Paraelast Bridge
SVI/053/2015
Paraelast Bridge
beton
žádná nebo geotextilie
Paraelast Bridge
SVI/054/2015
Paraelast Bridge
zhutněná přesypávka
geotextilie
Paraelast Bridge
geotextilie, beton, MA, UV ochrana geotextilie, XPS, beton, AB, LA, cih. geotextilie, XPS, beton, AB, LA, cih. geotextilie, XPS, beton geotextilie
*U fólií Sarnafil došlo ke změně obchodního názvu (Sarnafil TG 68 → Sikaplan WT-1200, Sranafil G 476 → Sikaplan WP-1100). Až do vydání nového osvědčení lze tento SVI používat s osvědčením pod původním názvem.
V ověřovacím procesu jsou následující SVI: BITUMELIT PR 5 PARAFOR PONTS PREPRUFE/BITUTHENE
SERVI-DEK/SERVI-PAK TARCO QUBIK TK PARALON PONTS
Podrobný popis systémů vodotěsné izolace SVI/001/2001
SARNAFIL syntetický fóliový jednovrstvý (EL: Ein - Lagen-system)
Typ a aplikace SVI:
syntetický fóliový jednoduchý, volně pokládaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
polypropylenová nebo polyesterová textilie plošné hmotnosti 300 - 800 g/m2 v závislosti na kvalitě podkladu.
Vodotěsná vrstva:
jedna FPO fólie SARNAFIL TG 68 v tloušťce 2 mm nebo 3 mm.
Ochranná vrstva:
vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii; nebo geotextilie NETEX S 1000 (v závislosti na tloušťce kolejového lože), mimo koleje a na svislých plochách geotextilie NETEX S 700 nebo NETEX S 1000.
při tloušťce kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m Tloušťka kolejového lože: 0,80 m musí být ochranná vrstva z vyztužené betonové desky tl. 50 mm, při tloušťce kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě více než 0,80 m může být použita geotextilie NETEX S 1000. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/002/2001
SARNAFIL syntetický fóliový, jednovrstvý kontrolní a injektážní
Typ a aplikace SVI:
syntetický fóliový jednoduchý, volně pokládaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
polypropylenová nebo polyesterová textilie plošné hmotnosti 300 - 800 g/m2 v závislosti na kvalitě podkladu.
Vodotěsná vrstva:
jedna mPVC fólie SARNAFIL G 476 v tloušťce 2 mm nebo 3 mm.
Ochranná vrstva:
vyztužená betonová deska tloušťky 50 mm podložená profilovanou drenážní fólií.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
tlaková voda.
SVI/003/2001 Typ a aplikace SVI:
SARNAFIL syntetický fóliový, dvouvrstvý zkušební a injektážní syntetický fóliový dvouvrstvý
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
polypropylenová nebo polyesterová textilie plošné hmotnosti 300 - 800 g/m2 v závislosti na kvalitě podkladu.
Vodotěsná vrstva:
jedna mPVC fólie SARNAFIL G 476-15 + jedna mPVC fólie SARNAFIL GN 47918, nebo jedna mPVC fólie SARNAFIL G 476-20 + jedna mPVC fólie SARNAFIL GN 479-23, nebo jedna mPVC fólie SARNAFIL G 476-30 + jedna mPVC fólie SARNAFIL GN 479-35.
Ochranná vrstva:
vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo geotextilie NETEX S 1000 (v závislosti na tloušťce kolejového lože), mimo koleje a na svislých plochách geotextilie NETEX S 700 nebo NETEX S 1000.
Tloušťka kolejového lože:
při tloušťce kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m 0,80 m musí být ochranná vrstva z vyztužené betonové desky tl. 50 mm, při tloušťce kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě více než 0,80 m může být použita geotextilie NETEX S 1000.
Vhodnost použití:
tlaková voda.
SVI/004/2001
Brabant - SVI volně pokládaný
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně pokládaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton při volném položení žádná, v případě natavování (v místech detailů, na svislých konstrukcích) penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 g/m2 - 350 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
jeden pás Brabant z modifikovaného asfaltu (SBS) minimální tloušťky 4 mm s integrovanou ochrannou vrstvou Geofelt 700.
Ochranná vrstva:
doplnění integrované ochranné vrstvy páskami ve spojích z geotextilie Geofelt 700.
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě Tloušťka kolejového lože: 0,35 m. Při menší tloušťce kolejového lože je nutno použít tvrdou ochrannou vrstvu, tj. vyztuženou betonovou desku tloušťky 50 mm. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/005/2001
Brabant - SVI volně pokládaný
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně pokládaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
zhutněná přesypávka
Přípravná vrstva:
geotextilie Geofelt 700.
Vodotěsná vrstva:
jeden pás Brabant z modifikovaného asfaltu (SBS) minimální tloušťky 4 mm s integrovanou ochrannou vrstvou Geofelt 700.
Ochranná vrstva:
doplnění integrované ochranné vrstvy páskami ve spojích z geotextilie Geofelt 700.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/006/2001
Eliminator® - SVI bezešvý, syntetický, dvouvrstvý, bez ochranné vrstvy
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 1855/2001 - O13. Nově viz SVI/021/2001.
SVI/007/2001
Eliminator® - SVI bezešvý, syntetický, dvouvrstvý, bez ochranné vrstvy
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 1855/2001 - O13. Nově viz SVI/022/2001.
SVI/008/2001
IMPER - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP-OS-Kar ze dne
17.06.2008
SVI/009/2001
IMPER - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP-OS-Kar ze dne
17.06.2008
SVI/010/2001
IMPER - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP-OS-Kar ze dne
17.06.2008
SVI/011/2001
IMPER - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 21497/08-OP-OS-Kar ze dne
17.06.2008
SVI/012/2001
Teranap - SVI volně pokládaný
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jedno nebo dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
při volném položení žádná, v případě natavování (v místech detailů, na svislých konstrukcích) penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 g/m2 - 350 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
jeden pás Teranap 431 TP z modifikovaného asfaltu (SBS) minimální tloušťky 4 mm. V případě tlakové vody dva pásy Teranap 431 TP plnoplošně natavené.
Ochranná vrstva:
na vodorovné plochy pod kolejí vyztužená betonová deska tloušťky 50 mm, podložená separační PE fólií a geotextilií min. 300 g/m2, mimo koleje a na svislých plochách geotextilie Geofelt 700.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
jednopásový – zemní vlhkost a stékající voda, dvoupásový – tlaková voda.
SVI/013/2001
Teranap - SVI volně pokládaný
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
zhutněná přesypávka
Přípravná vrstva:
geotextilie Geofelt 700
Vodotěsná vrstva:
jeden pás Teranap 431 TP z modifikovaného asfaltu (SBS) minimální tloušťky 4 mm.
Ochranná vrstva:
geotextilie Geofelt 700.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,80 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/014/2001
TESTUDO 20/P HP - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton penetračně adhezní nátěr INDEVER v množství 300 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice: MASTERTOP® P 605 jedna vrstva: 300 g/m2 - 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 až 0,6 – 1,2 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 až 0,6 – 1,2 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); nebo MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu).
Vodotěsná vrstva:
dva pásy TESTUDO 20/P HP z modifikovaného asfaltu (kombinace APP a SBS) o minimální tloušťce každého pásu 4 mm. Pozor – pod ochrannou vrstvu z LA musí být použit pás TESTUDO 20/P HP s jemným pískovým posypem OLVINA.
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie BELTEX 1200, nebo geotextilie GEOFILTEX 63/120 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost, stékající voda a tlaková voda.
SVI/015/2001
TESTUDO 20/P HP - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
ocel
Přípravná vrstva:
adhezní nátěr s protikorozními účinky INDEVER v množství 150 g/m2 -250 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
dva pásy TESTUDO 20/P HP z modifikovaného asfaltu (kombinace APP a SBS) o minimální tloušťce každého pásu 4 mm. Pozor – pod ochrannou vrstvu z LA musí být použit pás TESTUDO 20/P HP s jemným pískovým posypem OLVINA.
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie BELTEX 1200, nebo geotextilie GEOFILTEX 63/120 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/016/2001
TESTUDO 20/P HP - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na betonovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
beton při volném položení žádná, v případě natavování (v místech detailů, na svislých konstrukcích) penetračně adhezní nátěr INDEVER v množství 300 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice: MASTERTOP® P 605 jedna vrstva: 300 g/m2 - 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 až 0,6 – 1,2 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 až 0,6 – 1,2 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); nebo MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu). dva pásy TESTUDO 20/P HP z modifikovaného asfaltu (kombinace APP a SBS) o minimální tloušťce každého pásu 4 mm.
Ochranná vrstva:
tvrdá ochranná vrstva - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo měkká ochranná vrstva - geotextilie BELTEX 1200, nebo geotextilie GEOFILTEX 63/120.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost, stékající voda a tlaková voda - pouze spodní deska.
SVI/017/2001
TESTUDO 20/P HP - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na podkladní konstrukci ze zhutněné přesypávky
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
zhutněná přesypávka
Přípravná vrstva:
geotextilie BELTEX nebo geotextilie GEOFILTEX minimální plošné hmotnosti 700 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
dva pásy TESTUDO 20/P HP z modifikovaného asfaltu (kombinace APP a SBS) o minimální tloušťce každého pásu 4 mm.
Ochranná vrstva:
geotextilie BELTEX 1200, nebo geotextilie GEOFILTEX 63/120.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/018/2001
TESTUDO 20/P HP - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí (spodní stavby)
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu (protokolu z ověřovacího procesu systému vodotěsných izolací) č.j.: 21321/08-OP-OS-Kar ze dne 13.06.2008
SVI/019/2001
CONIPUR 255, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na ocelovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 51052/2012-OTH ze dne 12.11.2012
Nově viz SVI/043/2012
SVI/020/2001
CONIPUR 255, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na betonovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 51052/2012-OTH ze dne 12.11.2012
Nově viz SVI/044/2012
SVI/021/2001
Eliminator®, SVI bezešvý, syntetický, dvouvrstvý, bez ochranné vrstvy
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
penetračně adhezní nátěr HE1 nebo PA1 v množství 0,2 kg/m2 nebo PAR1 v množství 0,25 kg/m2. Použití typu penetračně adhezního nátěru je závislé na stáří betonu a teplotě vzduchu.
Vodotěsná vrstva:
dvousložková syntetická pryskyřice (metakrylát) nanášená stříkáním ve dvou vrstvách o celkové nominální tloušťce 3 mm (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 2,4 mm !).
Ochranná vrstva:
bez ochranné vrstvy.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/022/2001
Eliminator®, SVI bezešvý, syntetický, dvouvrstvý, bez ochranné vrstvy
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
ocel
Přípravná vrstva:
adhezní nátěr s protikorozními účinky ZED S94 v množství 0,15 kg/m2.
Vodotěsná vrstva:
dvousložková syntetická pryskyřice (metakrylát) nanášená stříkáním ve dvou vrstvách o celkové nominální tloušťce 3 mm (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 2,4 mm !).
Ochranná vrstva:
bez ochranné vrstvy.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/023/2002
Mistral - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr z nízkoviskózních epoxidových pryskyřic: ERGOFLEX DUR 500 (příp. ERGOFLEX DUR 500 S) – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 500- 800 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MASTERTOP P 605 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); Sikagard 186 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm + 300- 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm; BETOLIT EP 0–1 DC W - jedna vrstva: 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu); BETOLIT EP 0–1 DC FR jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu).
Vodotěsná vrstva:
dva pásy Mistral C z modifikovaného asfaltu SBS o minimální tloušťce každého pásu 4 mm.
Ochranná vrstva:
vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm nebo litý asfalt min. tl. 30 mm (LAS IV, LAH IV).
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Podmínečně je možné použít SVI i pro menší tloušťky kolejového lože.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/024/2002
Mistral - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr z nízkoviskózních epoxidových pryskyřic: ERGOFLEX DUR 500 (příp. ERGOFLEX DUR 500 S) – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 500- 800 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MASTERTOP P 605 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); Sikagard 186 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm + 300- 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm; BETOLIT EP 0–1 DC W - jedna vrstva: 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu); BETOLIT EP 0–1 DC FR - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu).
Vodotěsná vrstva:
jeden pás Mistral C z modifikovaného asfaltu SBS o minimální tloušťce pásu 4 mm.
Ochranná vrstva:
vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm nebo litý asfalt min. tl. 30 mm (LAS IV, LAH IV).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Podmínečně je možné použít SVI i pro menší tloušťky kolejového lože. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/025/2003
Icosit® Elastomastic, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na ocelovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 13691/2014-O13 ze dne 26.3.2014
Nově viz SVI/047/2014
SVI/026/2003
Icosit® Elastomastic, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na betonovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
„Osvědčení“ pozbylo platnosti na základě dopisu č.j.: 13691/2014-O13 ze dne 26.3.2014
Nově viz SVI/048/2014
SVI/027/2004
Parafor Solo - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva: Ochranná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr z nízkoviskózních epoxidových pryskyřic: ERGOFLEX DUR 500 (příp. ERGOFLEX DUR 500 S) – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 500- 800 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MASTERTOP P 605 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); Sikagard 186 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm + 300- 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm; BETOLIT EP 0–1 DC W - jedna vrstva: 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu); BETOLIT EP 0–1 DC FR - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu). jeden pás Parafor Solo S z modifikovaného asfaltu SBS o minimální tloušťce pásu 4 mm. ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 500 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy – geotextilie Geofelt 700 (na svislé) nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože:
POZOR: pod kolejové lože použít SVI Brabant nebo SVI Teranap nebo SVI Mistral minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě – viz příslušný SVI!
Vhodnost použití:
spodní stavby mostních objektů a části mostních konstrukcí, které bezprostředně nepřenášejí železniční zatížení - zemní vlhkost, stékající voda.
SVI/028/2004
Parafor Solo - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr z nízkoviskózních epoxidových pryskyřic: ERGOFLEX DUR 500 (příp. ERGOFLEX DUR 500 S) – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 500- 800 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu); MASTERTOP P 605 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); Sikagard 186 - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm + 300 - 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,4 – 0,7 mm; BETOLIT EP 0–1 DC W - jedna vrstva: 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300– 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu); BETOLIT EP 0–1 DC FR - jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm, dvě vrstvy: množství 300 – 500 g/m2 + posyp vysušený křemičitým plnivem BETOFIL FJ frakce 0,3 – 0,7 mm + 300 – 500 g/m2 (2. vrstva bez posypu). dva pásy Parafor Solo S z modifikovaného asfaltu SBS o minimální tloušťce každého pásu 4 mm. ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 500 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy – geotextilie Geofelt 700 (na svislé) nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
POZOR: pod kolejové lože použít SVI Brabant nebo SVI Teranap nebo SVI Mistral Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě – viz příslušný SVI!
Vhodnost použití:
spodní stavby mostních objektů a části mostních konstrukcí, které bezprostředně nepřenášejí železniční zatížení - zemní vlhkost, stékající voda a tlaková voda.
SVI/029/2004
Parafor Solo - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
žádná nebo lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (dle kvality podkladní konstrukce), v místě konstrukčních detailů asfaltový penetračně adhezní nátěr Siplast Primer v množství 250 - 350 g/m2. Na lokální ocelové prvky v betonové podkladní konstrukci asfaltový adhezní nátěr s protikorozními účinky Siplast Primer v množství 100 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
pás Teranap 431 TP volně položený a pás Parafor Solo S z modifikovaného asfaltu SBS plnoplošně natavený na pás Teranap 431 TP - minimální tloušťka každého pásu 4 mm.
Ochranná vrstva:
vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii.
Tloušťka kolejového lože:
POZOR: pod kolejové lože použít SVI Brabant nebo SVI Teranap nebo SVI Mistral minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě - viz příslušný SVI!
Vhodnost použití:
spodní stavby mostních objektů - pouze spodní deska - zemní vlhkost, stékající voda a tlaková voda.
SVI/030/2008
TESTUDO 20/P HP - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
beton penetračně adhezní nátěr INDEVER v množství 300 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice: MASTERTOP® P 605 jedna vrstva: 300 g/m2 - 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 až 0,6 – 1,2 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,3 – 0,8 až 0,6 – 1,2 mm + 200 - 400 g/m2 (2. vrstva bez posypu); nebo MC DUR LF 480 – jedna vrstva: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm, dvě vrstvy: 300 – 500 g/m2 + posyp křemičitým pískem frakce 0,2 – 0,7 mm + 0,5 – 1,2 mm + min. 600 g/m2 (2. vrstva bez posypu).
jeden pás TESTUDO 20/P HP z modifikovaného asfaltu (kombinace APP a SBS) o minimální tloušťce každého pásu 4 mm. Pozor – pod ochrannou vrstvu z LA musí být použit pás TESTUDO 20/P HP s jemným pískovým posypem OLVINA. ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie BELTEX 1200, nebo geotextilie GEOFILTEX 63/120 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/031/2012
DALLE - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s betonovou podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton
Vodotěsná vrstva:
dva pásy FORCE 4000 DALLE plnoplošně natavené (modifikované SBS).
Ochranná vrstva:
asfaltový penetračně adhezní nátěr VERNIS ANTAC v množství cca 200 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr z nízkoviskozní epoxidové pryskyřice cca 500 až 900 g/m2 (doporučen k natavování na mladé betony s vlhkostí větší než 4 % nevázané vody).
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie MOKRUTEX 1000 (2x500), nebo geotextilie MOKRUTEX 800 pro svislé konstrukce nebo mimo kolejové lože, nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií
MOKRUTEX 500 (na svislé) Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
tlaková voda.
SVI/032/2012
DALLE - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na betonové podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton žádná nebo lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie 300 i větší.
Vodotěsná vrstva:
jeden pás FORCE 4000 DALLE plnoplošně natavený na jeden pás FORCE 4000 DALLE GL volně položený (modifikovaný SBS).
Ochranná vrstva:
ochranná vrstva tvrdá - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda, tlaková voda.
SVI/033/2012
DALLE - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s betonovou podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva: Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr VERNIS ANTAC v množství cca 200 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr z nízkoviskozní epoxidové pryskyřice cca 500 až 900 g/m2 (doporučen k natavování na mladé betony s vlhkostí větší než 4 % nevázané vody).
jeden pás FORCE 4000 DALLE plnoplošně natavený (modifikovaný SBS). ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie MOKRUTEX 1000 (2x500), nebo geotextilie MOKRUTEX 800 pro svislé konstrukce nebo mimo kolejové lože, nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií
MOKRUTEX 500 (na svislé) Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m nebo viz výše (1 m pod úložnou plochou pražce). Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/034/2012
DALLE - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na betonové podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton
Vodotěsná vrstva:
jeden pás FORCE 4000 DALLE GL volně (modifikovaný SBS).
Ochranná vrstva:
žádná nebo lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie 300 i větší.
ochranná vrstva tvrdá - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo měkká ochranná vrstva - geotextilie MOKRUTEX 1200 (800+500) s uložením izolace 1 m pod úložnou plochou
pražce. Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m nebo viz výše (1 m pod úložnou plochou pražce). Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/035/2012
Coletanche - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na betonové podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton
Vodotěsná vrstva:
jeden pás COLETANCHE ES 2 modifikovaný SBS volně položený nebo jeden pás COLETANCHE ES 4 modifikovaný SBS volně položený.
Ochranná vrstva:
žádná nebo geotextilie
COLETANCHE ES 2 - ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 500 g/m2 (na svislé) COLETANCHE ES 4 - měkké ochranné vrstvy - geotextilie MOKRUTEX 800 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/036/2012
Coletanche - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na zhutněné přesypávce
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
zhutněná přesypávka
Vodotěsná vrstva:
jeden pás COLETANCHE ES 4 modifikovaný SBS volně položený.
Ochranná vrstva:
ochranná vrstva měkká - geotextilie MOKRUTEX 1000
lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie MOKRUTEX 300 až MOKRUTEX 800 i příp. vyšší.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/037/2012
TP 4 - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na betonové podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton
Vodotěsná vrstva:
jeden pás COLETANCHE AXTER TP 4 modifikovaný SBS volně položený.
Ochranná vrstva:
Vodorovná plocha v hloubce ≥ 0,5 m pod úložnou plochou pražců – vyztužená betonová deska (C 30/37) tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo měkká ochranná vrstva - - geotextilie s plošnou hmotností min. 1200 g/m2 (např. MOKRUTEX 800 + MOKRUTEX 500).
žádná nebo lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie 300 až 800 g/m2.
Plocha v hloubce ≥ 1,0 m pod úložnou plochou pražců - ochranná vrstva měkká - geotextilie s plošnou hmotností min. 1000 g/m2 (např. 2x MOKRUTEX 500).
Svislé polochy - ochranná vrstva tvrdá – geotextilie MOKRUTEX 500 + cihelná přizdívka nebo měkká ochranná vrstva - geotextilie MOKRUTEX 800 nebo desky XPS tl. 50 mm + MOKRUTEX 500) Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože a přesypávky viz výše. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/038/2012
TP 4 - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na zhutněné přesypávce
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
zhutněná přesypávka
Vodotěsná vrstva:
jeden pás COLETANCHE AXTER TP 4 modifikovaný SBS volně položený.
Ochranná vrstva:
Vodorovná plocha v hloubce ≥ 0,5 m pod úložnou plochou pražců - ochranná vrstva měkká - geotextilie s plošnou hmotností min. 1200 g/m2 (např. MOKRUTEX 800 + MOKRUTEX 500).
lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie MOKRUTEX 300 až MOKRUTEX 800 i příp. vyšší.
Plocha v hloubce ≥ 1,0 m pod úložnou plochou pražců - ochranná vrstva měkká - geotextilie s plošnou hmotností min. 1000 g/m2 (např. 2x MOKRUTEX 500).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože a přesypávky viz výše. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/039/2012
PARALON PONTS - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s betonovou podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr IMPERTENE PRIMER v množství 200 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice: MASTERTOP P 605 s pískovým vsyspem.
dva pásy PARALON PONTS modifikovaný plastomery a eleastomery v tl. 4 mm, první vrstva plnoplošně natavená k betonovému podkladu, druhá vrstva plnoplošně natavená na první vrstvu. ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200 g/m2 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
tlaková voda.
SVI/040/2012
PARALON PONTS - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na betonové podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton Žádná, příp. lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie s plošnou hmotností min. 300 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
dva pásy PARALON PONTS modifikovaný plastomery a eleastomery v tl. 4 mm, první vrstva volně položená svařená v přesazích, druhá vrstva plnoplošně natavená na první vrstvu.
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo měkké ochranné vrstvy geotextilie GEOFILTEX 63/120 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda; tlaková voda v místech, kde bude SVI přitížen vlastní konstrukcí objektu.
SVI/041/2012
PARALON PONTS - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s betonovou podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr IMPERTENE PRIMER v množství 200 g/m2 - 350 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice: MASTERTOP P 605 s pískovým vsypem.
jeden pás PARALON PONTS modifikovaný plastomery a eleastomery v tl. 4 mm, plnoplošně natavený k betonovému podkladu. ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200 g/m2 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda; tlaková voda v místech, kde bude SVI přitížen vlastní konstrukcí objektu.
SVI/042/2012
PARALON PONTS - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou volně položenou na zhutněné přesypávce
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, volně položený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
zhutněná přesypávka geotextilie GEOFILTEX 63/80 s plošnou hmotností 800 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
dva pásy PARALON PONTS modifikovaný plastomery a eleastomery v tl. 4 mm, první vrstva volně položená svařená v přesazích, druhá vrstva plnoplošně natavená na první vrstvu.
Ochranná vrstva:
ochranná vrstva měkká - geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200 g/m2.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/043/2012
CONIPUR 255, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na ocelovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
ocel adhezní nátěr s protikorozními účinky MASTERTOP P 681 ve dvou vrstvách. První vrstva v množství 0,2 kg/m2, druhá vrstva v množství 0,2 kg/m2, rovnoměrný posyp křemičitým pískem frakce 0,7 - 1,2 mm. Adhezní můstek MASTERTOP P 679 nastříkaný v množství 0,1 kg/m2. Na ocelovou podkladní konstrukci opatřenou epoxidovým základním nátěrem s vysokým obsahem zinku a na žárově zinkované ocelové podkladní konstrukce adhezní nátěr MASTERTOP P 684 v množství 0,1 kg/m2. dvousložková polyuretanová pryskyřice CONIPUR M 800 nanášená stříkáním v jedné vrstvě o celkové nominální tloušťce 5 mm na vodorovné podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 4 mm !), 3 mm na svislé podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 2,4 mm !). na podkladní konstrukci trvale umístěné mimo vliv UV záření bez ochranné vrstvy, na podkladní konstrukci vystavené vlivu UV záření (boky žlabu kolejového lože) ochranný nátěr CONIPUR TC 458 v množství 0,4 kg/m2 - 0,6 kg/m2.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/044/2012
CONIPUR 255, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na betonovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
beton na čerstvý beton penetračně adhezní nátěr MASTERTOP P 610 v jedné vrstvě v množství 0,3 kg/m2 - 0,5 kg/m2. Na mladý beton penetračně adhezní nátěr MASTERTOP P 605 v jedné vrstvě v množství 0,3 kg/m2 - 0,5 kg/m2. Na vyzrálý beton penetračně adhezní nátěr MASTERTOP P 677 Z v jedné vrstvě v množství 0,3 kg/m2 - 0,5 kg/m2. Rovnoměrný posyp křemičitým pískem frakce 0,7 - 1,2 mm v množství 1,0 kg/m2. Adhezní můstek MASTERTOP P 679 nastříkaný v množství 0,1 kg/m2. dvousložková polyuretanová pryskyřice CONIPUR M 800 nanášená stříkáním v jedné vrstvě o celkové nominální tloušťce 5 mm na vodorovné podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 4 mm !), 3 mm na svislé podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 2,4 mm !). na podkladní konstrukci trvale umístěné mimo vliv UV záření bez ochranné vrstvy, na podkladní konstrukci vystavené vlivu UV záření (boky žlabu kolejového lože) ochranný nátěr CONIPUR TC 458 v množství 0,4 kg/m2 - 0,6 kg/m2.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/045/2013
B3A - SVI s dvoupásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s betonovou podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový dvoupásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr VERNIS ANTAC v množství cca 200 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice v množství cca 300 g/m2 - 500 g/m2 při jednom nátěru nebo cca 500 g/m2 - 1100 g/m2 při dvou nátěrech
Vodotěsná vrstva:
jeden pás FORCE 4000 DALLE plnoplošně natavený k betonovému podkladu, modifikovaný SBS, v tl. 4 mm, druhý pás B3A SA 180.4 plnoplošně natavený na první vrstvu, modifikovaný SBS, v tl. 4 mm
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm.
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
volně stékající voda.
SVI/046/2013
B3A - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s betonovou podkladní konstrukcí
Typ a aplikace SVI:
asfaltový jednopásový, plnoplošně spojený
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva: Ochranná vrstva:
beton asfaltový penetračně adhezní nátěr VERNIS ANTAC v množství cca 200 g/m2 nebo penetračně adhezní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice v množství cca 300 g/m2 - 500 g/m2 při jednom nátěru nebo cca 500 g/m2 - 1100 g/m2 při dvou nátěrech
jeden pás B3A SA 180.4 plnoplošně natavený k betonovému podkladu, modifikovaný SBS, v tl. 4 mm ochranné vrstvy tvrdé - litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie MOKRUTEX 800 s plošnou hmotností 800 g/m2 (boky žlabu kolejového lože).
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
volně stékající voda.
SVI/047/2014
SikaCor Elastomastic, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na ocelovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stěrkovaný nebo stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce: Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva:
Ochranná vrstva:
ocel adhezní nátěr s protikorozními účinky na bázi epoxidové pryskyřice SikaCor HM Primer se spotřebou cca 0,2 kg/m2 nebo SikaCor 277 se spotřebou 0,5 kg/m2, rovnoměrný posyp vysušeným křemičitým pískem frakce 0,4 - 0,7 mm se spotřebou 1,0 kg/m2. dvousložková na bázi kombinace epoxidové a polyuretanové pryskyřice SikaCor Elastomastic TF nanášená stěrkováním (případně stříkáním) v jedné vrstvě o celkové nominální tloušťce 5 mm na vodorovné podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 4 mm !), 3 mm na svislé podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 2,4 mm !). na podkladní konstrukci trvale umístěné mimo vliv UV záření bez ochranné vrstvy, na podkladní konstrukci vystavené vlivu UV záření (boky žlabu kolejového lože) ochranný nátěr Sikafloor 357 N v množství 0,4 kg/m 2 .
Tloušťka kolejového lože: minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m. Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/048/2014
SikaCor Elastomastic, SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, bez ochranné vrstvy na betonovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stěrkovaný nebo stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
pro betony starší než 21 dní - 1. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikafloor 156 se spotřebou 0,3 - 0,5 kg/m2, posyp vysušeným křemičitým pískem frakce 0,4 - 0,7 mm se spotřebou 1,0 - 1,5 kg/m2, 2. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikafloor 156 se spotřebou 0,3 - 0,5 kg/m2; pro betony stáří 7 dní - 1. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikagard 186 se spotřebou 0,3 - 0,5 kg/m2, posyp vysušeným křemičitým pískem frakce 0,4 - 0,7 mm se spotřebou 1,0 - 1,5 kg/m2, 2. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikagard 186 se spotřebou 0,5 - 0,8 kg/m2.
Vodotěsná vrstva:
dvousložková na bázi kombinace epoxidové a polyuretanové pryskyřice SikaCor Elastomastic TF nanášená stěrkováním (případně stříkáním) v jedné vrstvě o celkové nominální tloušťce 5 mm na vodorovné podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 4 mm !), 3 mm na svislé podkladní konstrukce (minimální tloušťka v žádném kontrolním měření nesmí klesnout pod 2,4 mm !).
Ochranná vrstva:
na podkladní konstrukci trvale umístěné mimo vliv UV záření bez ochranné vrstvy, na podkladní konstrukci vystavené vlivu UV záření (boky žlabu kolejového lože) ochranný nátěr Sikafloor 357 N v množství 0,4 kg/m2.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/049/2015
Sikalastic , SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, s ochrannou vrstvou na ocelovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stěrkovaný nebo stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva: Ochranná vrstva:
ocel adhezní nátěr s protikorozními účinky na bázi epoxidové pryskyřice SikaCorEG Phosphat se spotřebou cca 0,2 kg/m2 (80 µm), nebo protikorozní nátěr s obsahem zinku (např. SikaCor Zinc R), nebo metalizace případně žárové zinkování. Spojovací vrstva: adhezní nátěr s protikorozními účinky na bázi epoxidové pryskyřice SikaCor EG-1 se spotřebou cca 0,2 kg/m2 (80 um). dvousložková na bázi polyuretanové pryskyřice Sikalastic-821 LV – (aplikace strojním stříkáním) nebo Sikalastic-822 - (aplikace stěrkováním) v nominální tloušťce 5 mm na vodorovné plochy a v nominální tloušťce 3,0 mm na svisle plochy. na podkladní konstrukci trvale umístěné mimo vliv UV záření geotextilie min. 700 g/m2, na podkladní konstrukci vystavené vlivu UV záření (boky žlabu kolejového lože) ochranný nátěr Sikalastic -445 v množství 0,6 kg/m2.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/050/2015
Sikalastic , SVI bezešvý, syntetický, jednovrstvý, s ochrannou vrstvou na betonovou podkladní konstrukci
Typ a aplikace SVI:
bezešvý, syntetický, stěrkovaný nebo stříkaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
Přípravná vrstva:
Vodotěsná vrstva: Ochranná vrstva:
beton pro betony starší než 21 dní - 1. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikagard -186 se spotřebou 0,4 - 0,6 kg/m2, posyp vysušeným křemičitým pískem frakce 0,4 - 0,7 mm se spotřebou 1,0 - 1,5 kg/m2; pro betony stáří 7 dní - 1. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikagard 186 se spotřebou 0,3 - 0,5 kg/m2, posyp vysušeným křemičitým pískem frakce 0,4 - 0,7 mm se spotřebou 1,0 - 1,5 kg/m2, 2. vrstva penetračně adhezního nátěru na bázi nízkoviskózní epoxidové pryskyřice Sikagard 186 se spotřebou 0,5 - 0,8 kg/m2, posyp vysušeným křemičitým pískem frakce 0,4 - 0,7 mm se spotřebou 1,0 - 1,5 kg/m2. dvousložková na bázi polyuretanové pryskyřice Sikalastic-821 LV – (aplikace strojním stříkáním) nebo Sikalastic-822 - (aplikace stěrkováním) v nominální tloušťce 5 mm na vodorovné plochy a v nominální tloušťce 3,0 mm na svisle plochy. na podkladní konstrukci vystavené vlivu UV záření (boky žlabu kolejového lože) ochranný nátěr Sikalastic -445 v množství 0,6 kg/m2; měkká ochrana: geotextilie min. 700 g/m2 v celé ploše; tvrdá ochrana: vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii 0,2 mm, nebo litý asfalt min. tl. 30 mm se spojovacím můstkem Sikalastic-823
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
SVI/051/2015
Paraelast Bridge, SVI asfaltový, pásový, jednovrstvý, plnoplošně spojený s betonovou podkladní konstrukcí, s ochrannou vrstvou
Typ a aplikace SVI:
pásový, asfaltový, natavovaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
penetračně adhezní asfaltový nátěr nanášený štětcem, válečkem nebo nástřikem Primer Indever se spotřebou 200 – 350 g/m2 nebo Petentralm ALP-M se spotřebou 300 – 400 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
asfaltový pás Paraelast Bridge modifikovaný plastomery a elastomery s vložkou s polyesterového rouna tloušťky 4 mm plnoplošně natavený na podkladní konstrukci.
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200 g/m2 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé plochy).
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda, nevhodné pro podchody
SVI/052/2015
Paraelast Bridge, SVI asfaltový, pásový, dvouvrstvý, plnoplošně spojený s betonovou podkladní konstrukcí, s ochrannou vrstvou
Typ a aplikace SVI:
pásový, asfaltový, natavovaný.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
penetračně adhezní asfaltový nátěr nanášený štětcem, válečkem nebo nástřikem Primer Indever se spotřebou 200 – 350 g/m2 nebo Petentralm ALP-M se spotřebou 300 – 400 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
asfaltový pás Paraelast Bridge modifikovaný plastomery a elastomery s vložkou s polyesterového rouna tloušťky 4 mm plnoplošně natavený na podkladní konstrukci, druhá vrstva plnoplšně natavená na první.
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii, nebo asfaltobeton minimální tloušťky 35 mm, nebo litý asfalt v minimální tloušťce 30 mm, nebo cihelná přizdívka zhotovená na ochrannou geotextilii s plošnou hmotností min. 700 g/m2 (na svislé) nebo měkké ochranné vrstvy - geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200 g/m2 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé plochy).
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost, stékající voda, tlaková voda.
SVI/053/2015
Paraelast Bridge, SVI asfaltový, pásový, jednovrstvý nebo dvouvrstvý, volně položený na betonovou podkladní konstrukci, s ochrannou vrstvou
Typ a aplikace SVI:
pásový, asfaltový, volně ložený.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
žádná nebo lehká vyrovnávací vrstva z geotextilie s plošnou hmotností min. 300 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
asfaltový pás Paraelast Bridge modifikovaný plastomery a elastomery s vložkou s polyesterového rouna tloušťky 4 mm volně položený svařený v přesazích, alternativně druhá vrstva plnoplošně natavená na první
Ochranná vrstva:
ochranné vrstvy tvrdé - vyztužená betonová deska tloušťky min. 50 mm zhotovená na geotextilii s plošnou hmotností min. 300 g/m2 a separační PE fólii nebo měkké ochranné vrstvy geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200 g/m2 nebo desky XPS tl. 50 mm s ochrannou geotextilií s plošnou hmotností min. 300 g/m2 (na svislé plochy).
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost, stékající voda, dvoupásový systém i pro tlakovou vodu tam, kde bude SVI přitížen vlastní konstrukcí objektu.
SVI/054/2015
Paraelast Bridge, SVI asfaltový, pásový, dvouvrstvý, volně položený na zhutněnou přesypávku, s ochrannou vrstvou
Typ a aplikace SVI:
pásový, asfaltový, volně ložený.
Vrstvy Podkladní konstrukce:
beton
Přípravná vrstva:
geotextilie s plošnou hmotností min. 800 g/m2.
Vodotěsná vrstva:
asfaltový pás Paraelast Bridge modifikovaný plastomery a elastomery s vložkou s polyesterového rouna tloušťky 4 mm volně položený svařený v přesazích, alternativně druhá vrstva plnoplošně natavená na první
Ochranná vrstva:
geotextilie GEOFILTEX 63/120 s plošnou hmotností 1200.
Tloušťka kolejového lože:
minimální tloušťka kolejového lože od ložné plochy pražce k vodotěsné vrstvě 0,35 m.
Vhodnost použití:
zemní vlhkost a stékající voda.
Poznámky: 1. „Osvědčení o shodě s podmínkami Českých drah“ pro systémy vodotěsných izolací s logem Českých drah jsou i nadále platná. 2. Od 1. 11. 2005 bylo schvalování SVI železničních mostních objektů převedeno na Odbor provozuschopnosti a od 01. 07. 2008 Odbor traťového hospodářství, Správy železniční dopravní cesty, státní organizaci. Nově budou vydávána „Osvědčení o shodě s podmínkami Obecných technických podmínek pro systémy vodotěsných izolací“ s logem Správy železniční dopravní cesty, státní organizace. 3. Seznam systémů vodotěsných izolací, které mají „Osvědčení o shodě s podmínkami …“, je průběžně aktualizován. 4. Nyní je již možné běžně používat SVI TESTUDO 20/P HP - SVI s jednopásovou vodotěsnou vrstvou plnoplošně spojenou s podkladní betonovou konstrukcí i pro vodotěsné izolace nosných konstrukcí. „Osvědčení“ s označením SVI/030/2008 platí pro vodotěsné izolace spodních staveb a nosných konstrukcí železničních mostních objektů. 5. Sledovány jsou také systémy založené na krystalizaci v betonové konstrukci. Tyto systémy se stanou součástí vlastní betonové konstrukce a zvyšují odolnost povrchu betonu proti průsaku vody. Jedná se o AKVATRON, Xypex a WATERSEAL. 6. Dále jsou sledovány systémy DUOFLEX a Thoroseal FX 122. Ing. Hana Ponczová SŽDC Odbor traťového hospodářství +420 972 740 160