OFICIÁLNÍ PROGRAM. ... mezi vinohrady června 2014

... mezi vinohrady

OFICIÁLNÍ PROGRAM

FIA Evropská trofej rally – koeficient 2 Mistrovství FIA zóny střední Evropa Mediasport Mezinárodní mistrovství ČR v rally Pohár ČR v rally

© foto: Josef Petrů

20. – 21. června 2014

“POSOUVÁM HRANICE A PŘEKRAČUJI OČEKÁVÁNÍ. STEJNĚ JAKO MŮJ MOTOROVÝ OLEJ.”

Neustálým posouváním hranic dovednosti, odvahy a zvyšováním výkonnosti se Lewis Hamilton snaží dobýt každou výzvu. Je to vášeň, kterou mu PETRONAS Syntium nabízí a umožňuje pokaždé, když závodí. Byl vyvinut v extrémních podmínkách Formule 1 ve spolupráci s týmem MERCEDES AMG PETRONAS Formule 1. Je to spojenectví, které přináší to nejlepší pro Váš vůz.

SLOVO ÚVODEM Ing. Luboš KUCHYNKA .......................... 001 Ing. Martin RADA ................................. 002 plk. Leoš TRŽIL ................................... 002 Čestné ředitelství a činovníci............... 003 Záštita .. ............................................... 004 Časový harmonogram . . .................... 006–7 Bezpečnostní pokyny .......................... 008 Ohlédnutí za IX. roční kem .................... 010

Představujeme posádky Václav PECH jun. .................................. 012 Miroslav JAKEŠ .................................... 014 AGROTEC rally slaví 10 let .. ...........016, 018 Přehled vítězů ..................................... 020

Představujeme generálního partnera PETRONAS . . ................... 022 Pohár ČR v rally nastupuje.................... 024 Mapy rychlostních zkoušek ......... 026–027 Mapa servisní ho areálu ........................028 Mapy diváckých míst . . ................. 030–038

Představujeme... Region Hustopeče .. .............................. 040 AGROTEC Group . . ..................................042 Svaz vinařů .................................. 046-047

Vážení přátelé rallye, vítám Vás v  Hustopečích u  příležitosti jubilejního X.  ročníku AGROTEC Petronas Syntium rally Hustopeče 2014. Ve městě, k teré leží v srdci vinic a mandloní a zároveň je také centrem mikroregionu Hustopečsko. Ve městě s velmi bohatou a hluboce zakořeněnou historií, rodištěm v ýznamných osobností, místem s  obrovskou škálou památek, územím s rozmanitými lidov ými zv yk y a řemesly, stále žijícími folklórními tradicemi. Hustopeče jsou, ale také koutem naší země, kde  navzdor y většině zemědělsk y obdělávané půdě, najdeme i dnes ostrůvk y naprosto nerušené přírody se vzácnými rostlinami a živočichy. Jednou takovou raritou jsou i dva mandloňové sady, k teré jinde v republice neobjevíte. Mandloňovou stezkou pro pěší i cyklisty se dostanete až k nové rozhledně, k terá se tyčí do v ýšk y přesahující 17  metrů. A  v ýhledy z  ní  se  nikdy neomrzí. Doufám, že budete mít možnost se o tom sami přesvědčit. V tyto dny je  naše město jedním z nejsledovanějších míst motoristického spor tu. Velice mě těší, že se i letos podařilo organizátorům zapsat tento podnik na seznam Evropského poháru a navíc budou jezdci na tratích v Hustopečích bojovat i o body do Poháru České republik y. Jsem přesvědčen o tom, že organizátoři odvedli při  přípravě tratí opět sk vělou práci a  budeme svědk y dramatick ých okamžiků na trati mezi vinohrady i v samotné ser visní zóně. Závod odstar tuje v pátek v podvečer na Dukelském náměstí, kam se  o  den později jezdci vrátí k  slavnostnímu v yhlášení v ýsledků. Věřím, že budeme společně u toho. Přeji Vám, ať se Vám v Hustopečích líbí a hodnotné spor tovní zážitk y doplní také krásné vzpomínk y na naše město a náš kraj.

Ing. Luboš Kuchynka starosta města Hustopeče

001

... mezi vinohrady

Vážení spor tovní přátelé , fandové rally a motoristického spor tu, Je krásné, že se již po desáté můžeme potkat v rámci pořádání automobilové soutěže , tentokrát pod názvem X. AGROTEC PETRONAS SYNTIUM RALLY 2014. Již 10 let pořádáme mezi vinicemi hustopečska automobilovou rally a celý organizační team pilně celý rok pracoval a opět pro Vás připravil velice kompak tní rally uspořádanou do tří bloků RZ, a to jak z hlediska tratí, tak z pohledu organizace. Zaměřili jsme se opět na bezpečnost a co nejmenší omezení pro spoluobčany v obcích, k teré s námi spolupracují, a umožnily nám průjezd. Chci poděkovat touto cestou všem občanům, k teří umožnují organizaci tohoto podniku a respek tují krátkodobé uzávěr y komunikací, k teré jim mohou přinést malé komplikace v dopravě. Za tuto podporu a respek tování jsme všem spoluobčanům a obcím vděčni a velice si toho vážíme. Letošní ročník se nám v ýrazně komplikoval uzávěrami z důvodů oprav komunikací , ale nakonec se podařilo vše domluvit a připravit i v této ztížené situaci. Věříme, že letošní ročník Mezinárodního mistrovství v rámci českého šampionátu, ale také 2014 Evropsk ý pohár zóny střed s koeficientem 2, bude pro Vás zajímav ý a přinese hodnotný spor tovní zážitek. Jsme přesvědčeni, že návštěvníci, k teří se přijedou podívat na tento závod, poznají více náš kraj a budou se opětovně vracet na tento krásný jih Morav y. Nejatrak tivnější zkouškou z diváckého pohledu pro letošní rok je jistě polokruhová zkouška v okolí Starovic. Prostředí v okolí Hustopečí nám umožňuje v ytvořit velice kompak tní rally zajímavou jak pro jezdce, tak pro divák y. Velkou pozornost neustále věnujeme bezpečnosti, a proto Vás chci touto cestou, každého z Vás osobně požádat o dodržování bezpečnostních pravidel, velkou sebereflexi, opatrnost při sledování rally a pokud je to možné, upozornit na možné nebezpečí i své okolí. Sv ým přístupem a chováním můžete ovlivnit chování druhých a vzájemná ochrana a podpora v rámci diváků je v ýznamný pr vkem bezpečnosti. Přeji Vám, aby X. AGROTEC PETRONAS SYNTIUM RALLY 2014 byla pro všechny velk ý spor tovní zážitek, a aby jste se rádi vraceli na jižní Moravu za automobilov ým spor tem, dobr ým vínem, zajímav ým krajem a lidmi. Je třeba touto cestou ocenit úsilí a poděkovat všem, kdo se na přípravě a zajištění soutěže podílí, kolegům z AGROTECu i externím pracovníkům, velice si vážíme spolupráce s obcemi a firmami v okolí, k teré nám zapůjčily komunikace a umožnily nám průjezd, Policii ČR,sborům dobrovolných hasičům a všem zainteresovaným. Bez tohoto vstřícného přístupu by nebylo možné soutěž uspořádat. Děkuji také sponzorům, bez k ter ých by jsme soutěž nepřipravili a nemohli se tak to každoročně setkávat na jihu Morav y. Všem přeji krásné spor tovní zážitk y a těším se na setkání s Vámi letos i při dalších ročnících AGROTEC RALLY HUSTOPEČE. Ing. Mar tin Rada Generální ředitel AGROTEC Group Předseda organizační v ýboru AGROTEC RALLY AGROTEC autoklub v AČR

002

OFICIÁLNÍ PROGRAM

www.agrotecrally.cz

ČESTNÉ ŘEDITELSTVÍ

Předseda poslaneckého klubu ANO, PČR.................................. PETRONAS LUBRICANTS:.. ..................................................... Generální ředitel AGROTEC GROUP:......................................... Ředitel Krajského ředitelství policie JimK: .................................. Předseda představenstva ZD Šitbořice:.. .................................... Vedoucí územního odboru vnější služby Břeclav, Policie ČR: ........ Vedoucí odboru doprav y MěÚ Hustopeče:................................. Jednatel SIGNE X KH Břeclav s. r. o.:......................................... Starosta města Hustopeče: . ................................................... Starosta města Velké Pavlovice: . ............................................. Starosta městyse Boleradice.................................................... Starosta městyse Velké Němčice:............................................. Starosta obce Bořetice: .......................................................... Starosta obce Divák y: ............................................................ Starosta obce Němčičk y: . ...................................................... Starosta obce Nikolčice: ......................................................... Starosta obce Kurdějov: ......................................................... Starosta obce Starovice: ........................................................ Starosta obce Šitbořice...........................................................

Jaroslav Faltýnek Luca Fabbio Mar tin Rada plk. Leoš Tržil Radomír Zelinka plk. František Klimus Dana Prajková Karel Hrubý Luboš Kuchynka Pavel Procházka Bohuslav Barek František Smetana Václav Surman Libor Veverka Petr Slezák Josef Hrouzek Jaroslav Matýšek Antonín Kadlec Antonín Lengál

DELEGOVANÍ ČINOVNÍCI

Sportovní komisaři Hlavní spor tovní komisař:......................................................... Spor tovní komisař:.................................................................. Spor tovní komisař:.................................................................. Pozorovatel a delegáti FIA Pozorovatel FIA:.. .................................................................... Bezpečnostní delegát ASN:.. .................................................... Hlavní činovníci Ředitel rally: .......................................................................... Zástupce ředitele:................................................................... Tajemník rally:........................................................................ Sekretář SSK:........................................................................ Hlavní technick ý komisař:.. ....................................................... Hlavní časoměřič:................................................................... Hlavní činovník pro bezpečnost:.. .............................................. Hlavní lékař:........................................................................... Zástupce hlavního lékaře:........................................................ Činovník pro styk se soutěžícími:.. ............................................. Hlavní činovník pro tisk:........................................................... Zpracovatelská skupina:.......................................................... Sledovací systém ONI:............................................................

Uwe Schmidt (DEU – FIA) Janis Krastins (LVA – FIA) Tomáš Kunc (CZE – ASN) Metod Kurent (SLO – FIA) Miroslav Smolík (CZE – ASN) Rudolf Kouřil Josef Vrátil, Petr Vlašín, Jaroslav Marchalín Jaroslav Marchalín Vít Dubov ý Stanislav Mrk van Alena Konečná Josef Vrátil MUDr. Daniel Kvapil MUDr. Helena Autratová Jakub Hofbauer, Zdeněk Bělák Tomáš Plachý AK PORS Zlín, Oto Berka SAS Zlín, NAM systém, Hana Chvojková

Zvláštní poděkování při organizování X. AGROTEC PETRONAS SYNTIUM rally: • Městskému úřadu Hustopeče – odboru doprav y • Policii ČR • Správě a údržbě silnic JmK • HZS JmK a dobrovolným hasičům • společnosti SIGNE X za posk ytnuté dopravní značení • všem zainteresovaným městům a obcím • vinařům z našeho regionu

OFICIÁLNÍ PROGRAM

003

... mezi vinohrady

004

OFICIÁLNÍ PROGRAM

www.agrotecrally.cz

ORGANIZÁTOŘI AGROTEC PETRONAS SYNTIUM RALLY DĚKUJÍ VŠEM SPONZORŮM A PARTNERŮM, KTEŘÍ SE PODÍLELI NA PŘÍPRAVĚ JUBILEJNÍHO X. ROČNÍKU

Hlavní sponzoři

sponzoři

mediální partneři

DĚKUJEME ZA PODPORU ZD

VELKÉ PAVLOVICE

DIVÁKY

ŠITBOŘICE

NIKOLČICE

VELKÉ NĚMČICE

NĚMČIČKY

BOŘETICE

VELKÉ PAVLOVICE

KURDĚJOV BOLERADICE STAROVICE

OFICIÁLNÍ PROGRAM

UHERČICE

KŘEPICE

005

... mezi vinohrady

RALLY TOTALS / CELKEM RALLY Leg

No. of SS

SS dist.

Laison. Dist.

Total dist.

Etapa

Počet RZ

RZ délka

Trať bez RZ

Spoj úsek

1

4

60,28

38,47

98,75

2

6

98,80

91,55

190,35

Overall totals/celkový součet

10

159,08

130,02

289,10

Friday/pátek 20. 6. 2014

Leg 1/1.etapa

ČK/TC

Location

SS dist.

Laison Dist.

Total dist.

Target line

First car due

RZ/SS

Místo

RZ délka

Trať bez RZ

Spoj úsek

Jízdní doba

Čas 1. jezdce

0

Rally Start/start rally (Hustopeče)

1

Hustopeče

SS/RZ 1

Kurdějov/Diváky

2

Boleradice

SS/RZ 2

Němčičky

2A

Regrouping/přeskupení in

19:30 11,53

11,53

Regrouping/přeskupení out-Service/servis in

2C

Service/servis in Services/servis A (Hustopeče)

2D

1,95

19,03

27

20:19

13,06

20:22 8,86

21,92

27

20:49

20 21:09 2,19

2,19

5

30,14

24,53

52,48

30

21:14

30,14

16,13

46,27

2,99

2,99

Service/servis out Refueling zone/tank. zóna (Popice)

3

Hustopeče

SS/RZ 3

Kurdějov/Diváky

4

Boleradice

SS/RZ 4

Němčičky

4A

Service/servis in

4B

Service/servis out

Services/servis B (Hustopeče) 4C

19:49 19:52

Regrouping, Technical Area, Parc Fermé/Seskupení, technická zóna, UP (Hust.) 2B

19

17,08

21:44 21:54 21:57 1,95

19,03

27

22:24

13,06 30,14

22:27 7,25

20,31

25

12,19

42,33

45

22:52 23:37

Parc Fermé/UP in Leg 1 totals/1.etapa celkem

10

17,08

60,25

1,75

1,75

38,47

98,75

6

23:43 61,04%

SÍTĚ INTERNET SERVERY POČÍTAČE KOPÍRKY KAMEROvÉ SYSTÉMY KOPÍRKY REGISTRAČNÍ POKLADNY SPOTŘEBNÍ MATERIÁL SERvISNÍ STřEDISKO

Vaše

počítačová inteligence

tel.: 519 413 194

www.mcsplus.cz

006

OFICIÁLNÍ PROGRAM

www.agrotecrally.cz

Saturday/sobota 21.06.2014

Leg 2/2.etapa

ČK/TC

Location

SS dist.

Laison Dist.

Total dist.

Target line

First car due

RZ/SS

Místo

RZ délka

Trať bez RZ

Spoj úsek

Jízdní doba

Čas 1. jezdce

4D

Parc Fermé/UP out

4E

Service/servis in

2,19

2,19

5

Service/servis C (Hustopeče)

3,94

3,94

15

4F

10:00

Service/servis out

10:20

Refueling zone/tank.zóna (Hustopeče) 5

Bořetice

SS/RZ 5

Bořetice

6

Kurdějov

SS/RZ 6

Kurdějov/Nikolčice

7

Starovice

SS/RZ 7

Starovice

7A

Regrouping/přeskupení in

49,40

45,80

95,20

16,65

13,65

Regrouping/přeskupení out

7C

SERVIS - in Service/servis D (Hustopeče)

7D 8

Bořetice

SS/RZ 8

Bořetice

9

Kurdějov

SS/RZ 9

Kurdějov/Nikolčice

10

Starovice

SS/RZ 10

Starovice

15,53

30,87

37

16,63

11:21 11:24

5,48

22,11

27

17,43

11:51 10:54

11,14

28,57

35

12:29

30 12:59 49,40

2,20

2,20

5

45,80

95,20

30

13:04 13:34

49,40

45,75

95,15

13,65

13,65

21

15,34 15,53

30,87

37

14:35 14:38

5,48

22,11

27

17,43 98,80

13:55 13:58

16,63

Rally Finish/Cíl rally (Hustopeče) Leg 2 totals/2.etapa celkem

10:41 10:44

Service/servis out Refueling zone/tank. zóna (Hustopeče)

10A

21

15,34

Regrouping, Technical Area, Parc Fermé/Seskupení, technická zóna, UP (Hust.) 7B

10:05

15:05 15:08

11,09

28,52

91,55

190,35

45

15:53 51,90%

PUTOVÁNÍ KRAJEM ANDRÉ

sobota 28. června 2014

Cyklistické putování městy a obcemi mikroregionu Hustopečska Start: Dům U Synků, Dukelské nám., Hustopeče Možnost volby délky a náročnosti trasy. www.hustopece.cz a www.hustopece-city.cz

OFICIÁLNÍ PROGRAM

007

Rallysport může být nebezpečný Soutěžní vozy běhěm rally jezdí vysokou rychlostní a po běžných silnicích. Z toho důvodu se po divácích vyžaduje zodpovědné chování, aby tak sami sebe dostatečně ochránili na trati, která na rozdíl od speciálních okruhů, není vybavena ochrannými bariérami. Diváci raklly sledují na své vlastní nebezpečí, ale to neznamená, že nemusejí respektovat bezpečnostní předpisy a opatření! Rally je krásný sport, ale bez odpovídajícícho zabezpečení se z nich může v mžiku stát nebezpečný hazard! Nehody s diváky jsou největší hrozbou, ale každý může přispět toto riziko eliminovat - stačí přemýšlet nad svým chováním, než se vyrazí k rychlostní zkoušce. Nestyďte se pomáhat pořadatelům s neoblomnými jedinci, kteří odmítají respektovat bezpečnostní opatření. Takový indiviuální čin může pomoct rozhýbat celý dav - pokud uděláte pozitivní krok, ostatní se přidají. Zde jsou základní pravidla, jak se chovat na rychlostních zkouškách při sledování soutěžních vozů. Projděte si tyto pokyny a řiďte se jimi: ))Řiďte se pokyny pořadatelů. Pokud jsou diváci vyzváni pořadatelem, aby opustili nebezpečné místo na rychlostní zkoušce, měli by bez diskuzí poslechnout jeho instrukcí. V případě neuposlechnutí může být celá rychlostní zkouška zrušena!

))Výjimečně nebezpečná místa jsou označená jako „ZAKÁZANÝ PROSTOR“ nebo „ZÁKAZ VSTUPU“. Nepokoušejte se do těchto míst proniknout, hrozí v nich smrtelné nebezpečí! Rovněž nestůjte v „únikových zónách“, soutěžní vozy je mohou využívat, pokud ve velké rychlosti nedobrzdí do zatáčky. Nepřekračujte hradící pásku, zůstavejte vždy za ní!

))U trati RZ nikdy neseďte. Neustále sledujte, co se na trati děje. Buďte připraveni na rychlé opuštění vašeho místa, vždy mějte připravenou ústupovou trasu a buďte nachystaní na rychlou reakci v případě potřeby.

))Pokud na rally berete také děti, mějte je pod neustálým dohledem. Rodiče jsou plně zodpovědní za zodpovědnost dětí! ))Během rychlostní zkoušky nepřebíhejte trať a nechoďte po ní! Své místo pro sledování zaujměte před startem prvního závodního vozu, ne až v průběhu závodu! Počítejte s časovou rezervou - před rally si dopředu prostudujte materiály pro diváky jako rally guide, program rally či časový harmonogram, abyste věděli, kdy se trať uzavírá, kdy startují jednotlivé rychlostní zkoušky a kdy bude trať opět otevřena pro veřejnost. Mějte na paměti, že trať RZ není otevřena, dokud neprojede koncové pořadatelské vozidlo!

))Vyhněte se místům pod úrovní trati. Nestůjte na vnější straně zatáčky, před domy či jinými pevnými překážkami. V lese nestůjte před stromy, využijte jich jako pevné ochrany a schovejte se za nimi. Pro sledování rally si vybírejte vyvýšená místa či za pevnými překážkami.

))Vyhněte se jízdě proti směru závodních vozů přijíždějících k RZ. Příjezdové cesty ke startu rychostní zkoušky často bývají úzké a posádky mohou být ve spěchu. ))Parkujte svá vozidla na vyhrazených parkovacích místech a plochách vytyčených pořadatelem nebo policií. Neparkujte své vozy v místech, kde by mohly překážet pohybu závodních vozů, doprovodných servisních vozidel, dalších účastníků rally nebo běžnému silničnímu provozu. ))Držte se dál od kraje silnice. Mějte na paměti vysokou rychlost jedoucích závodních vozů. Nelze vyloučit chybu jezdce ani technický problém na jeho voze. Automobil v takovém případě může vyjet z trati prakticky kdekoliv.

))Spolupracujte s organiátory a traťovými komisaři, v případě nějaké nenadálé události musí být organizační tým informován o aktuální situaci. V případě nehody by diváci měli počkat na pořadatele s jejich vybavením.

))Nestůjte u různých nerovností, horizontů a skoků na trati RZ. Když se vůz odlepí od země, jezdec prakticky nemá šanci ho kontrolovat. Vůz také může snadno opustit trať po přistání.

))Nestůjte před dopravními značkami či značkami a znaky souvisejícícmi se samotnou rally. ))Neničte životní prostředí! ))Neberte na rally svá zvířata. Domácí zvířata pak musejí být bezpečně zajištěna, aby se nemohla samovolně dostat na trať rychlostní zkoušky. ))Neházejte na trať RZ a do dráhy projíždějících vozů žádné předměty - mohlo by to ohrozit bezpečnost posádek. Nezapomeňte, že na podobné chování pamatuje i trestní zákoník! ))BĚHEM RALLY NEPOŽÍVEJTE ALKOHOL NEBO OMAMNÉ LÁTKY!

Zdroj: http://www.rally-safety.com Image credits: Acropolis Rally

MEZINÁRODNÍ DOPRAVA A SPEDICE SKLADOVÁNÍ A DISTRIBUCE MOSS logistics s.r.o. Bratislavská 21, 693 01 Hustopeče Tel. ústředna: +420 519 305 511 Fax ústředna: +420 519 305 510 E-mail: [email protected] www.mosslogistics.cz

MOSS logistics s.r.o. se věnuje přepravě, skladování a distribuci od roku 1995. Disponuje vlastním vozovým parkem s komplexní šíří od vozidel Pick-Up přes nákladní automobily s užitnou hmotností 1 až 3,4 tuny po velkokapacitní lowdeckové soupravy typu tahač / návěs a návěsy schopné

www.mosslogistics.cz

přepravit nadrozměrné náklady po celé Evropě. Všechny nákladní vozy splňují limity EURO 5 a vyšší a jsou vybaveny GPS systémem s on-line sledováním. Zabezpečuje nákladní automobilovou dopravu mezinárodní a tuzemskou jak vlastním vozovým parkem, tak spedičně.

... mezi vinohrady

PHOTO © Vladimír Mandík

Kopeckého a Pecha dělily pouhé sekundy! Nesmírně dramatický byl průběh IX.  roční ku AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče 2013. O vítězi definitivně rozhodla až poslední r ychlostní zkouška. Z prvenství se nakonec radovala dvojice Jan Kopecký – Pavel Dresler s vozem Škoda Fabia Super 2000. Ze star tovní rampy na  hustopečském náměstí se  jako pr vní v ydal vstříc ostr ým kilometrům držitel priority FIA Jan Černý s  peugeotem. Favority na  absolutní vítězství však bylo potřeba hledat v  hloubce pole, neboť většina české špičk y se  nepřihlásila do  hodnocení Evropské trofeje. Mezi nimi i  lídři evropského a českého šampionátu (Jan Kopeck ý resp. Václav Pech), k teří byli pasováni do role hlavních kandidátů na pr venství. Na  posádk y čekala osvědčená asfaltová trať, mnohdy protkána šotolinov ými pasážemi. S  napětím se  čekalo, jak do  průběhu soutěže „zasáhne“ počasí. Stalo se už mnohokrát tradicí, že sou-

IX. AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče 1. Kopecký - Dresler (Škoda Fabia S2000) 1:38:24,7 2. Pech - Uhel (Mini JC Works RRC) + 2,2 3. Tarabus - Trunkát (Škoda Fabia S2000) + 1:44,8 4. Jelínek - Machů (Škoda Fabia S2000) + 3:36,4 5. Odložilí k - Tureček (Škoda Fabia S2000) + 3:46,5 6. Štajf - Rajnoha (Subaru Impreza STI) + 6:04,2 7. Růžička – J. Novák (Subaru Impreza STI) + 9:09,9 8. Čepil - Paulik (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 9:53,8 9. Peták - Benešová (Renault Clio R3) + 10:03,9 10. Dunovský - Eliáš (Suzuki Ignis S1600) + 10:24,2 těž provázela obrovská horka, stejně jako trať „zkropily“ deštivé bouřk y. Ani loni tomu nebylo jinak a  v  závěru páteční etapy se na trať spustily „provazy“ vody, k teré něk teré úsek y druhé etapy proměnily v blátivou klouzačku. Z  deštivého závěru páteční etapy v yšel jako lídr Jan Kopeck ý, jenž v yužil zaváhání Václava Pecha a  jeho čtvr tminutového v ýletu do  vinice. Rozdíl však zůstával minimální a  sobotní uklouzané cestičk y se zbytk y bahna měly být pro Pechův „miník“ jako stvořené. A právě v jedné blátivé pasáži v úvodu druhého dne Kopeck ý chyboval a vedoucí pozici musel přenechat Pechovi.

010

„Tempo je  strašně v ysoké a  bylo by  pěkné, kdyby rozhodla až poslední erzeta,“ nechal se  po  RZ8 slyšet v  té chvíli zase těsně druhý Václav Pech. Jeho přání se  nakonec v yplnilo. Do  poslední zkoušk y šli Kopeck ý a  Pech s  rozdílem 1,1 sekundy. V  cíli závěrečného testu byl Kopeck ý o  dalších 1,1 sekundy r ychlejší. Zároveň však přiznal obrovskou krizovku několik kilometrů před cílem v  pasáži na  šestý r ychlostní stupeň… Václav Pech, i  když byl r ychlejší v  samostatné klasifikaci druhé etapy, skončil druhý. Na konci sezony si však Kopeck ý s Pechem pozice v yměnili a z českého titulu se radoval plzeňsk ý jezdec. Na třetí až  páté pozici se  po  celý závod pohyboval trojlístek moravsk ých jezdců s  Fabiemi Super 2000. Jaromír Tarabus jel od začátku až do konce osamocen na třetí pozici, naopak dlouho bezpečně čtvr tý Jan Jelínek neměl do  horkého počasí ideální pneumatik y a  v  závěru jej mílov ými krok y stahoval Roman Odložilík. Ten s koncem rally našel ideální pohodu a začal si závodění užívat. Na Jelínka mu nakonec chybělo deset sekund. V hodnocení produkčních aut nebylo pochyb o vítězství Vojtěcha Štajfa na subaru. Také druhá příčka patřila této značce zásluhou Tomáše Růžičk y. Jejich konkurent Radek Mifka s  mitsubishi odstoupil v  poslední „erzetě“, což posunulo na  bronzovou příčku Andreje Čepila. V kategorii dvoukolek probíhal souboj o vítězství v režii tří jezdců. Jan Černý i Václav Dunovsk ý však doplatili na zaváhání ve druhé etapě, a  tak se  po  zásluze radoval ten, k ter ý v  okolí Hustopečí udělal nejméně chyb. Tím byl příbramsk ý Josef Peták. „Můj vztah k  Hustopečím se  nezměnil. Ale profík zajede všude“ vtipkoval na  cílové rampě. Na  „evropsk ých“ stupních vítězů si spolu s ním poslechli českou hymnu Václav Dunovsk ý a Bělorus Anatoly Shimakousk y.

Vítězové tříd 2WD, tř. 5: Tř. 6: Tř. 7: Tř. 8: Tř. 9: Tř. 10:

OFICIÁLNÍ PROGRAM

Peták - Benešová (Renault Clio R3) Shymakouski - Okolovich (Škoda Fabia R2) Picek - Dohnal (Škoda Fabia) Rada - Jugas (Alfa Romeo 147) Bisaha - Píža (Honda Civic Vti) Hapala - Kozák (Škoda Fabia)

   

                       

                           

PHOTO © Zdeněk Sluka

... mezi vinohrady

Václav Pech

jun.

Narozen 3. prosince 1976 v Plzni Absolvoval Střední průmyslovou školu strojnickou v Plzni, pracuje ve vedení rodinné firmy PEME X-ivp. Spolujezdec Petr Uhel (narozen 8. prosince 1976, Plzeň) Největší úspěchy: • Mistr České republik y (MMČR - Ford Focus WRC) – 2002, 2003, 2005 • Mistr České republik y (MMČR - Mitsubishi Lancer) – 2006, 2007 • Mistr České republik y (MMČR – Mini JCW) - 2013 • Mistr Slovenska (2002, 2003, 2007) • Mistr Zóny střední Evropy (2006 – 2011) • 3. místo absolutně v mistrovství Evropy (2003) Václav Pech jun. odstartoval kariéru s  vůní benzinu v  rallykrosové felicii, ale  brzy si  to  namířil ve  stopách svého otce Václava sen., tedy do automobilových soutěží. V roce 1997 tak poprvé společně s Petrem Uhlem, ve voze Škoda 1000 MB, okusil atmosféru rally. Následně se přes produkční Subaru Impreza protlačil až za volant speciálů Toyota Corolla WRC a  Ford Focus WRC. Spojení s  fordem odstartovala jeho „zlaté období“, které „Ášína“, jak je Václavovi přezdíváno, korunoval ziskem tří domácích titulů během čtyř sezon. Navíc v roce 2003 dosáhl na třetí příčku v evropském šampionátu za jezdci světového formátu Thirym a Camposem.

Zákaz startů s vozy WRC v mezinárodním českém mistrovství donutil plzeňského jezdce přeorientovat se na Mitsubishi Lancer. S ním v  letech 2006 a  2007 získal další dva mistrovské tituly, v  dalších dvou sezonách mu  patřil post vicemistra za  Romanem Krestou, v roce 2011 byl nad jeho síly Pavel Valoušek. Po letech strávených za  volantem produkčního auta následovalo spojení se  značkou Mini. V  premiérové sezoně se  však týmu nedařilo, často doplatil na  technické problémy, což  znamenalo propad až  na  páté místo v konečném hodnocení MMČR 2012. V loňském roce ale bylo vše jinak. Tým výrazně zapracoval na spolehlivosti Mini a Pech s Uhlem se  rázem vrátili na  čelní pozice. Vyhráli na  Šumavě a  v  Českém Krumlově, v dalších podnicích vždy bojovali o stupně vítězů a tato vyrovnanost jim po letech opět zajistila českou korunu. AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče patří k oblíbeným závodům Václava Pecha a  dvakrát zde dokázal zvítězit. Poprvé v  roce 2008, podruhé o  dva roky později, když v  nabité konkurenci nechal za  sebou Valouška a  Krestu. Loni byl nad  jejich síly pouze tovární speciál Jana Kopeckého, za kterým zaostali o pouhé 2,2 sekundy. „I  když jsme loni dojeli druzí, bylo to  po  takovém souboji, že nás to vůbec nemrzelo. Kdybychom v Hustopečích vyhráli třeba s  pětiminutovým náskokem, tak  bych neměl takovou radost, jako z toho druhého místa. Po našem parádním výkonu,“ vzpomíná plzeňský jezdec. Letos v  domácím měřítku Václav Pech ještě nepoznal hořkost porážky. Na Jänneru sice skončil absolutně druhý za Robertem Kubicou, ale do  českého šampionátu si  připsal maximum bodů. A  stejný příděl skončil na  jeho kontě i  po  vítězstvích v  Českém Krumlově a  na  klatovské Šumavě. Pro  hustopečský závod je  tak pasován do role jasného favorita. „Motivace poprat se o další titul mi nechybí. Navíc očekávám, že závod od závodu bude zrychlovat Míra Jakeš a je jasné, že se v šampionátu ještě objeví tovární tým, stejně jako Roman Kresta. To nás vždy stoprocentně přinutí k  maximálnímu výkonu. A  to  vše za  situace, kdy je naše mini spolehlivé a konkurenceschopné, je sním prostě parádní svezení,“ říká Václav Pech.

PHOTO © Martina Dušková

012

OFICIÁLNÍ PROGRAM

SÍLA BEZ KOMPROMISŮ

SÍLA BEZ KOMPROMISŮ

PHOTO © Zdeněk Sluka

... mezi vinohrady

Miroslav Jakeš Narozen Bydliště Stav První rally Záliby Spolujezdec

7. října 1989 Hutisko-Solanec, okres Vsetín svobodný, přítelk yně Petra 2008 Rally Česk ý Krumlov tenis, snowboard, florbal Jaroslav Novák (Otrokovice, debut: 1983 Rally Vamberk)

Miroslav Jakeš usedl poprvé za volant už ve svých čtyřech letech. První krůčky v  motokárovém sportu mu  pomáhal zvládnout jeho otec, sám dlouholetý aktivní soutěžní pilot s  vozem Suzuki  Swift GTi. Mirek už v šesti letech začal pravidelně jezdit závody mistrovství České republiky motokár, kde celých sedm let patřil k nejlepším českým závodníkům ve třídě Comer 80 a ICA Junior. V  roce 2003 přesedl z  motokáry do  závodního auta. „Zabydlel“ se  v  závodech do  vrchu, kde  dosáhnul velkých úspěchů. Od množství vítězství v jednotlivých třídách a závodech, přes český titul ve skupině N, až po titul mistra Evropy ve skupině N v sezoně 2008. Zároveň se stal historicky nejmladším mistrem Evropy v jednapadesátileté historii tohoto šampionátu. Jakešovým prvním startem v klasických soutěžích byla Rallye Český Krumlov 2008. Ještě s  vozem Citroën  C2  R2, ale  jeho další starty už byly spjaty s produkčními vozy Mitsubishi Lancer Evo IX.

Mezi jeho největší úspěchy lze zařadit 6. místo absolutně na Barum rally 2013, kdy Mirek dokázal i se slabším vozem porazit řadu soupeřů. Tohoto výkonu si všimla také odborná porota, za což získal z  rukou Jean-Pierra Nicolase prestižní ocenění Colin McRae Flat Out Trophy. Mezi další úspěchy lze počítat dvě absolutní vítězství v rallysprintových závodech a zisk titulu vicemistra v hodnocení rallysprintů za rok 2013. V  letošní sezoně Miroslav Jakeš s  Jaroslavem Novákem usedají do  žhavé novinky, speciálu Citroën DS3  R5 v  barvách Gemini Clinic Rally Teamu. Jedná se o vůz s pořadovým číslem 4, druhý speciál, který vyšel z  dílen Citroënu Racing. Při  debutu na  Rallye Český Krumlov obsadila posádka druhou příčku, i  když se  potýkala se  špatným nastavením vozu. První změny tým připravil už na Šumavu. „Měli jsme krátký test v  okolí Trojáku, kde jsme si  ověřili, jak auto funguje s novým nastavením. Stabilita zadní části vozu byla rázem o sto procent lepší než v Krumlově, na horizontech a různých nerovnostech se  „dé-es  trojka“ chovala už  mnohem klidněji. Ještě potřebujeme zapracovat změny i  na  přední nápravu, času mezi Krumlovem a  Šumavou ovšem bylo dost málo, přestože i  tentokrát pracovali kluci mezi oběma soutěžemi naplno,“ přiznal Miroslav Jakeš. I  díky tomu Jakeš s  Novákem zopakovali při  Rally Šumava Klatovy druhé místo. Hned na  úvodní rychlostní zkoušce – divácky oblíbeném Čínovském okruhu dokonce zajeli nejrychlejší čas a  před sekcemi klasických zkoušek figurovali na  vedoucí pozici. Dále už na Pecha nestačili a museli se spokojit se stříbrem. Druhá pozice jim patří před startem hustopečského závodu i v celkovém hodnocení šampionátu MMČR. Před startem v  Hustopečích čeká Gemini Clinic Rally Team další porce testování, aby mohl, třeba už na specifických jihomoravských tratích, být Pechovi ještě větším soupeřem. Jakeš nastoupí na start AGROTEC rally potřetí v kariéře (2009, 2010), a tak se dá očekávat, že  talentovaný valašský pilot bude patřit k  hlavním tahákům čtvrtého podniku českého šampionátu.

PHOTO © Zdeněk Sluka

014

OFICIÁLNÍ PROGRAM

... mezi vinohrady

Pohled do historie rally v Hustopečích 2005

AGROTEC rally Hustopeče se  konala jako volný podnik s  ambicemi postupu do seriálu sprintrally. Trať v ycházela z varianty modřické Rallye show 2004. Na star tu se vzhledem k nepříliš vhodně zvolenému termínu objevilo 27 vozů. Premiérov ým vítězem se stal Roman Odložilík. Se zkušeným spolujezdcem Miroslavem Fantou a vozem Renault Clio S1600 byl nejr ychlejší na všech šesti měřených testech. Druhé místo v cíli patřilo Janu Jelínkovi, třetí Petru Trnovcovi s vozy Mitsubishi. I. AGROTEC rally Hustopeče 1. Odložilí k - Fanta (Renault Clio S1600)

39:57,5

2. Jelínek - Kotěna (Mitsubishi Lancer Evo VI) 3. Trnovec - Kární k (Mitsubishi Lancer Evo VIII)

+ 33,9 + 1:24,4

PHOTO © Zdeněk Weiser

Hustopečská soutěž v r ychlém sledu postoupila do českého mistrovství ve sprintrally a jelikož pořadatelé soutěž přesunuli do jarních měsíců, stala se druhým podnikem šampionátu. Ještě měsíc před star tem byla značná část trati pod  sněhem, ale  při  vlastní soutěži nebylo po sněhu ani památk y. Závodilo se na třech úsecích (ve dvou průjezdech) a soutěž provázelo krásné jarní počasí. Ve  sprintrally se  na  star t postavilo 79  posádek, cíl jich spatřilo 48. „Těžké, náročné, moc pěkný zážitek, tak jako se jezdilo dříve, dobrá organizace a zázemí, prostorná ser visní zóna,“ takové útržk y se  ozý valy účastníků, k ter ým se  podařilo překonat nástrahy specifické trati. Nejr ychleji ji zvládli pokořit Josef Semerád s Bohoušem Ceplechou, jenž do Hustopečí přijeli s nov ým lancerem deváté evoluce. Na druhém místě skončil se ztrátou necelé minuty Vladimír Bar vík, třetí Mar tin Kožmín. II. AGROTEC WÜRTH rally Hustopeče 2006 47:39,8

2. Barví k - Mynářová (Mitsubishi Lancer Evo VI)

+ 59,9

3. Kožmín - Talaváňa (Mitsubishi Lancer Evo VI)

+ 1:21,5

016

Rok se sešel s rokem a v okolí Hustopečí se závodilo v národním dvoudenním šampionátu (MČR v  rally, tzv.  prostřední mistrák). Soutěži opět přálo i  počasí, a  tak se  závodilo na  zcela suchých tratích. Toho dokonale v yužil k pr venství Leoš Flídr s vozem Škoda Octavia WRC. Náchodsk ý jezdec zaváhal jedině v úvodní noční „erzetě“, ve  zbylých devíti zkouškách už  nenašel přemožitele a nakonec zvítězil s obrovsk ým náskokem před současným továrním jezdcem Škody Motorspor t Janem Kopeck ým. Ten naopak zdolal třetí Vladimíra Bar víka o nicotnou jednu desetinu. III. AGROTEC IVECO rally Hustopeče 2007 1. Flídr - Ehl (Škoda Octavia WRC)

1:11:56,3

2. Kopecký - Schovánek (Škoda Fabia Kit Car)

+ 2:31,1

3. Barví k - Mynářová (Mitsubishi Lancer Evo IX)

+ 2:31,2

2008

Čtvr tý ročník hustopečské soutěže proběhl ve  znamení tropického počasí a  také stíhací jízdy Romana Kresty za  vedoucím Václavem Pechem. Z těchto jmen plyne, že prestiž soutěže dále vzrostla a její v ýsledk y se započítávaly do Mezinárodního mistrovství České republik y. Jejich souboj o druhé místo se po odstoupení vedoucího Jana Kopeckého, testujícího v Hustopečích speciál Peugeot 207 S2000, rázem změnil v boj o zlato. A v něm nakonec zvítězil Václav Pech. Krestovi chybělo na  jeho rivala 3,2  vteřiny. Životního v ýsledku se v Hustopečích dočkal i třetí Jan Jelínek. Z 51 posádek na star tu dojela do cíle jen polovina, což šlo většinou na vrub extrémních podmínek. A možná tak y obrovské prašnosti, se k terou se řada posádek hůře v yrovnávala. IV. AGROTEC NEW HOLLAND rally Hustopeče 2008 1. Pech - Uhel (Mitsubishi Lancer Evo IX) 2. Kresta - Gross (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3. Jelínek - Kotěna (Mitsubishi Lancer Evo IX)

2006

1. Semerád - Ceplecha (Mitsubishi Lancer Evo IX)

2007

1:51:32,0 + 3,2 + 3:27,1

2009

Hustopeče a  Brno. Tato dvě města spojil pátý ročník hustopečského podniku. Pořadatelsk ý tým soutěž v Brně dokonce odstartoval, na  brněnském v ýstavišti byla v ytýčena divácká speciálka (včetně umělého brodu), ale další podoba r ychlostní zkoušek v ycházela z předchozích ročníků. Na začátku čer vna se nakonec nejlépe v ypořádala se specifick ými tratěmi ve vinicích dvojice Roman Kresta – Petr Gross. V podstatě se  opakoval souboj z  minulého ročníku jen  s  tím rozdílem, že luhačovick ý jezdec přesedl do speciálu Peugeot 207 S2000, zatímco Pech zůstal věrný lanceru. Přesto se snažil s pozdějším vítězem držet krok, ale žádné přek vapení se nekonalo. V. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče 2009 1. Kresta - Gross (Peugeot 207 S2000) 2. Pech - Uhel (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3. Valoušek - Hrůza (Mitsubishi Lancer Evo IX)

OFICIÁLNÍ PROGRAM

1:48:37,8 + 43,4 + 2:12,8

Postupujete pomalu?

S námi to dotáhnete dál. www.unicreditleasing.cz

... mezi vinohrady

2010

Jednoleté spojení s brněnsk ým v ýstavištěm dále nepokračovalo, pořadatelé omezili i závodění v noci. Zatímco v minulých ročnících se za záře světelných ramp konala celá páteční etapa, tentokrát jen její zlomek. Ze  star tovní rampy na  hustopečském náměstí v yrazilo 42  posádek, ale i přes toto nižší číslo bylo o zábavu postaráno. Od úvodních kilometrů se  do  sebe „pustila“ trojice Václav Pech, Roman Kresta a Pavel Valoušek. A pro mnohé přek vapivě tahal za delší provaz Pech, star tující s produkčním mitsubishi. Zvrat nepřinesla ani druhá etapa. Pech si v závěru druhý hustopečsk ý vavřín s přehledem pohlídal, Valoušek závod dokončil jako druhý a  obhájce pr venství Kresta se musel spokojit s bronzem. VI. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče 2010 1. Pech - Uhel (Mitsubishi Lancer Evo IX) 2. Valoušek - Hrůza (Škoda Fabia S2000)

1:31:36,7 + 8,7

ale Pavel Dresler. Jinak se v podstatě nic nezměnilo a tovární posádka opět rozhodla o svém pr venství na začátku druhého dne. Starovick ý test se podruhé v řadě stal těžítkem na misce vah. Roman Kresta si  tentokrát nik ým neohrožován dojel pro  druhou příčku, o  bronz bojovali Václav Pech, Jaromír Tarabus a  Pavel Valoušek. Po  osmi vložkách byli srovnáni v  necelých dvanácti sekundách. Na desátém testu však Pech havaroval a ze závodu musel následně odstoupit. Tarabuse a Valouška dělilo dvě zkoušk y před cílem 2,4 vteřiny. „Valda“ na předposledním testu stáhnul čtyři desetiny, ale na poslední zkoušce obrat nedokonal. Tam byl o čtyři desetiny r ychlejší Tarabus, a tak se mohl radovat z bronzu. VIII. AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče 2012 1. Kopecký - Dresler (Škoda Fabia S2000) 2. Kresta - Gross (Škoda Fabia S2000) 3. Tarabus - Trunkát (Škoda Fabia S2000)

1:25:39.8 + 33.3 + 1:28.5

2013

Sezona 2011 přinesla opakování souboje z roku 2008. Na hustopečské tratě se totiž vrátil Jan Kopeck ý. Tehdy však star toval v roli soukromníka, nyní v  bar vách továrního týmu Škoda Motorspor t. Vedle Václava Pecha a Romana Kresty byl čtvr tým „do par ty“ úřadující česk ý šampion Pavel Valoušek. Ale  tomu závod nev yšel. Na posledním pátečním testu v ylomil kolo… Nejr ychleji sice začal Pech, ale Kopeck ý brzy převzal vedení a  na  začátku druhého dne definitivně rozhodl o  vítězi tohoto ročníku. Pech daroval v  dalším v yrovnaném duelu druhou příčku Krestovi, když chyboval v  retardéru a  zhasnul mu  motor. Tři zkoušk y před cílem oba jezdce dělilo jen osm desetin vteřiny, pilot soukromé fabie však svou šanci už nepustil. VII. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče 2011

V devátém ročníku hustopečského závodu se v ýčet hlavních protagonistů moc nezměnil. Chyběl jen Roman Kresta, Jan Kopeck ý a Václav Pech byli zpět a zároveň pasováni do role hlavních kandidátů na pr venství. Z  deštivého závěru páteční etapy v yšel jako lídr Jan Kopeck ý, jenž v yužil zaváhání Václava Pecha a  jeho čtvr tminutového v ýletu do  vinice. V  sobotu se  však situace otočila. V  jedné blátivé pasáži Kopeck ý chyboval a  vedoucí pozici musel přenechat Pechovi. Brzy se však vrátil do vedení, ale oba jezdci se u sebe drželi v řádech desetin. Do poslední zkoušk y šli Kopeck ý a Pech s rozdílem 1,1 sekundy. V jejím cíli byl tovární jezdec Škody o dalších 1,1 sekundy r ychlejší a v Hustopečích dosáhl na v ytoužený hattrick. Smeknout však bylo potřeba i  před v ýkonem druhého Pecha, jenž prokazoval r ychlost svou i  vozu mini. Na  třetí pozici zůstal po celý závod osamocen Jaromír Tarabus. IX. AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče 2013

1. Kopecký - Starý (Škoda Fabia S2000)

1. Kopecký - Dresler (Škoda Fabia S2000)

3. Kresta - Gross (Peugeot 207 S2000)

+ 23,8

2011

2. Kresta - Gross (Škoda Fabia S2000) 3. Pech - Uhel (Mitsubishi Evo IX R4)

1:36:25.7 + 37.4 + 41.1

2. Pech - Uhel (Mini JC Works S2000) 3. Tarabus - Trunkát (Škoda Fabia S2000)

1:38:24,7 + 2,2 + 1:4 4,8

2012

Jan Kopeck ý se vrátil a podruhé v řadě opanoval hustopečskou soutěž. Tentokrát jen  na  místě spolujezdce neseděl Petr Star ý,

PHOTO © František Dušek

018

PHOTO © Zdeněk Sluka

OFICIÁLNÍ PROGRAM

PHOTO © Jiří Dokulil

... mezi vinohrady

„Dvoukolky“ nabírají na atraktivitě Šesté místo Slováka Martina Kočiho v Českém Krumlově, osmá příčka Egona Smékala na Šumavě. I to je signál, že se dvoukolky po letech stagnace opět dostávají do popředí českých soutěží. Česk ý rallyspor t byl  k  nastupujícím kategoriím R2  či  R3 dlouho skeptick ý a většina týmů dávala přednost star tům v produkčních vozech. Tento trend se  však začíná obracet. Stále více soutěžních týmů přemýšlí o  koupi špičkové „dvoukolk y“, k terou představují francouzské speciály Citroën  DS3  R3T, Renault Clio  R3 či Peugeot 208 R2. Má to však i své pozadí. Na česk ých tratích už  několik sezon vedle sebe úspěšně fungují pohárové seriály Citroën Racing Trophy a  ROPRO  Clio  R3  Czech Trophy  by  ACI.

A  jejich hlavní protagonisté nebudou chybět ani  v  Hustopečích. Tak si oba seriály představme. Citroën Racing Trophy CZ  2014 je  od  letošní sezony nově rozdělen na  dvě kategorie. V  prestižnější mezi sebou bojují dvojice na  speciálech Citroën DS3 R3T, v  hodnocení „junior“ star tující posádk y se  slabším modelem Citroën  DS3  R1B. Na  úvodním závodě v  Českém Krumlově se  na  star tu objevilo šest registrovaných dvojic. Nezanedbatelné jsou i  finanční prémie. Vítězství ve  třídě  5  s  modelem DS3  R3T je  honorováno třemi tisíci euro, „junioři“ si  v  hodnocení evropské třídy RC5 přijdou na  polovinu. AGROTEC PETRONAS Syntium rally Hustopeče bude druhým kláním CRT CZ 2014. Šest soutěží kalendáře MMČR 2014 (včetně hustopečské soutěže) rozhodne o  čtvr tém celkovém vítězi poháru ROPRO Clio  R3 Czech Trophy 2014 by  ACI. V  této klasifikaci si  vítězná posádka přijde v  cíli každé soutěže na  padesátitisícovou hotovost a  šek na  náhradní díly (25 tisíc Kč). V  Českém Krumlově se  postavilo na star t pět posádek, na Šumavě ještě o jednu více.

Stav Mediasport MMČR v rally – 2WD (3/7) 1. Josef Peták (Hroch Rally Team v AČR - Renault Clio R3) 187 2. Egon Smékal (Egon Smékal Bens Racing Team - Citroën DS3 R3T) 160 3. Adam Kobliha (AK Racing Klub v AČR - Renault Clio R3) 104 4. Lukáš Pondělíček (Citroën C2 R2 MAX) 64 5. Ondřej Bisaha (Citroën C2 R2 MAX) 52 6. Patrik Rujbr (Renault Clio R3) 49 7. Martina Daňhelová (Renault Clio R3) 48 8. Vlastimil Maxa (Renault Clio R3) 44

PHOTO © Zdeněk Sluka

Průběžné výsledky - Mediasport MMČR v rally absolutní klasifikace (3/7) 1. Václav Pech (EuroOil - Invelt Team - Mini John Cooper Works S2000) 233 2. Miroslav Jakeš (Gemini Clinic Rally Team - Citroën DS3 R5) 114 3. Roman Odložilík (TRT Czech Rally Sport - Ford Fiesta R5) 113 4. Jaromír Tarabus (Škoda Fabia S2000) 60 5. Petr Hozák (Mitsubishi Lancer EVO IX) 60 6. Sebastian Frycz (PL - Subaru Impreza STi) 55 7. Antonín Tlusťák (Škoda Fabia S2000) 45 8. Vojtěch Štajf (Subaru Impreza STi) 38 9. Martin Hudec (Mitsubishi Lancer EVO IX) 32 10. Josef Peták (Renault Clio R3) 32

020

A právě z těchto dvou pohárov ých klasifikací se rekrutuje ak tuální špička českého rallyspor tu mezi vozy s jednou poháněnou nápravou. Dosavadní lídr Josef Peták zatím profituje ze  svého úspěšného star tu na  rakouské Jänner rallye, k terá šampionát MMČR otevírala. V  dalších dvou soutěžích se  však příbramsk ý „veterán“ musel sklonit před  r ychlostí zlínského Egona Smékala. Třetím do par ty je od krumlovské soutěže Adam Kobliha. Jeho začátk y byly spojeny s hondami, následně pilotoval různé modely citroënu, aby letos ve „velkém mistráku“ zakotvil za volantem Renaultu Clio R3. Lze očekávat, že si to právě tato trojice rozdá o vítězství i v okolí Hustopečí.

Další závody Mediasport MMČR 2014 11. – 13. 07. 29. – 31. 08. 3. – 5. 10.

OFICIÁLNÍ PROGRAM

Rally Bohemia Mladá Boleslav Barum Czech Rally Zlín Rally Pří bram

... mezi vinohrady

LEWIS HAMILTON JMENOVÁN VELVYSLANCEM CELOSVĚTOVÉ ZNAČKY PETRONAS SYNTIUM PETRONAS oznámila jmenování Lewise Hamiltona velvyslancem celosvětové značky PETRONAS SYNTIUM, její řady vysoce kvalitních výrobků automobilových maziv. a s ní vzniklo i Oddělení maziv v Itálii. Jmenování přichází poté, co se britsk ý závodník připojil k  týmu MERCEDES AMG PETRONAS Formule 1 pro sezónu 2013 Formule 1. Jako velv yslanec značk y bude pan Hamilton tváří společnosti pro v ýrobk y značk y PETRONAS SYNTIUM. Bude se také podílet na globálním marketingu, komunikačních a propagačních programech a ak tivitách firmy PETRONAS. Výrobk y PETRONAS SYNTIUM se s  rostoucí celosvětovou přítomností na klíčov ých trzích v Asii, v Tichomoří a v Evropě mohou pochlubit plně syntetick ými, vícestupňov ými motorov ými oleji, speciálně navrženými tak, aby překračovaly náročné mezinárodní standardy, včetně API SN a ILSAC GF-5 a jsou určeny pro současné i budoucí generace v ysoce v ýkonných motorů.

022

Mezi nejnovější produk ty maziv PETRONAS je uveden nov ý v ýrobek SYNTIUM 7000 DM: v y vinutý ve spolupráci s oddělením v ýzkumu a v ý voje firmy Mercedes. Toto nové mazivo nabízí extrémní úsporu paliva a nízkoemisní technologii. PETRONAS SYNTIUM byl formulován v ýhradně z  nejk valitnějších syntetick ých kapalin a aditiv pro ma ximalizaci v ýkonu a minimalizaci opotřebení motoru Současným v yužitím k pohonu vozidel MERCEDES AMG PETRONAS Formule 1, podpořeným zkušenostmi v  terénu, na  závodní dráze i  testováním, byla řada PETRONAS SYNTIUM v y vinuta s odbornými znalostmi Formule 1 tak, aby posk ytla maziva s nejlepším účinkem, k terá zajišťují v ýhody v ýjimečného v ýkonu motoru a úspornosti spotřeby paliva při současné v ynikající ochraně motoru dokonce i za nejextrémnějších a nejnáročnějších provozních podmínek. PETRONAS SYNTIUM byl popr vé představen v roce 1997 a dodnes je uznávaný, schválený a akreditovaný velk ými automobilov ými v ýrobci, včetně Mercedes-Benz. Je v yráběn a  celosvětově dodáván na trh společností PETRONAS Lubricants International.

OFICIÁLNÍ PROGRAM

NEJVĚTŠÍ ČESKO-SLOVENSKÝ POJIŠŤOVACÍ MAKLÉŘ SPECIALISTA NA POJIŠTĚNÍ FIREM A PODNIKATELŮ

4 DŮVODY, PROČ ZVOLIT SKUPINU RESPECT • nezávislý pojišťovací makléř s více než 20letou tradicí zaměřený zejména na pojištění firem a podnikatelů • bezplatný audit pojištění s akcentem na úsporu nákladů • komplexní služby v oblasti pojištění s důrazem na efektivní správu pojistného programu, kvalitní risk management a propracovaný systém likvidace pojistných událostí • 100 % pokrytí České a Slovenské republiky Kontakty na regionální zastoupení najdete na www.respect.cz

... mezi vinohrady

Pohár ČR v rally hrdě nastupuje na rally Hustopeče 2014 V rámci jubilejního 10. ročníku AGROTEC Petronas Syntium rally Hustopeče 2014 a v pořadí po třetí, se jezdci Poháru ČR připojí k  sobotní etapě Mezinárodního mistrovství ČR v  rally. Pro  jezdce Poháru ČR jsou po  Kopné druhým podnikem, k ter ý se  navíc koná v  nádherném prostředí obklopeným vinicemi. Tento závod patří mezi velmi oblíbené, neboť všem jezdcům je  věnována ze  strany pořadatele patřičná pozornost a  plný ser vis. K  zápolení s  nástrahami jednotliv ých r ychlostních zkoušek se  přihlásilo 35  posádek s  rozmanitým vozov ým parkem, k ter ý řadě diváků připomene vozidla, se k ter ými mnohdy získávali své pr vní zkušenosti, anebo byli jejich rodinnými vozy. V  široké plejádě značek tak budou moci diváci a  fanoušci starších značek vidět zápolení Škoda  Favorit  136  L, Škoda Felicia Kit Car, Škoda  130  RS, Lada  VF TS, Škoda  100  L, Škoda  120  S Rallye a  nebude chybět ani Škoda  130  LR. Vedle těchto značek řada jezdců pojede s vozy Škoda Fabia, Honda Civic Vti, Fiat 127, Suzuki Swift GTi, Peugeot 208 R2 a Lancia Delta HPE. Mezi přihlášenými jezdci můžete najít jména jezdců, k teří na  posledním podniku na Kopné dosáhli nejlepších v ýsledků: absolutního vítěze Jiřího Hladíka s  Ondřejem Krajčou, na  druhém místě posádku Tomáš Paldus a Jiří Mařatka a na místě třetím umístěnou posádku ve  složení Tomáš Macháček s  Lucií Petrovou. Vítězové jsou však všichni - jak jezdci v  rally sprintu tak Poháru ČR, neboť se  do  soutěže přihlásili a  v  jejím průběhu udělají vše proto, aby  vše bylo dobré a  zůstali krásné vzpomínk y. Bližší informace o dění v Poháru ČR v rally naleznete na www.rallyespor t-pohar.cz.

PHOTO © Jan Dušek

Co  ještě popřát jezdcům, pořadatelům, fanouškům a  divákům, fotografům a kameramanům? Úspěšné star ty a  ještě úspěšnější dojezdy do  cíle, co  nejméně poruch a  technick ých závad, ukázněné a  bezpečnost dodržující divák y, k teří vědí, že je  nutné poslouchat pořadatele a  dbát na svou vlastní bezpečnost, příjemné a přátelské prostředí v okolí závodů, rozumnost a soutěžení s hlavou. A všem krásné počasí. autor: Pavel Vrba

PHOTO © Jan Dušek

024

OFICIÁLNÍ PROGRAM

V NAŠICH BARVÁCH ZVÍTĚZÍTE

Přidejte se ke kvalifikovanému týmu, ať můžete využívat veškerých s tím spojených výhod! Standox je předním evropským výrobcem vysoce kvalitních autoopravárenských laků. Mít na své straně schopného partnera se vyplácí. Ať už budete mít jakékoliv požadavky na využití našich lakovacích systémů, najdeme pro vás řešení na míru a poskytneme odbornou podporu. Se značkou Standox dosáhnete nejlepších výsledků. Pro více informací kontaktujte výhradního dovozce do České republiky: SERVIND s.r.o., tel.: 220 400 400, www.servind.com. An Axalta Coating Systems Brand

... mezi vinohrady

Friday/pátek 20. 6. 2014 Leg 1/1.etapa

RZ 1,3 Kurdějov/Diváky

Shakedown

RZ 2,4 Němčičky

026

OFICIÁLNÍ PROGRAM

www.agrotecrally.cz

Saturday/sobota 21. 6. 2014 Leg 1/1.etapa RZ 6,9 Kurdějov/Nikolčice

RZ 7,10 Starovice okruh

RZ 5,8 Bořetice

ZÁVODIT VÁS V NAŠÍ AUTOŠKOLE NENAUČÍME, ALE OVLÁDAT VOZIDLO A JEZDIT PODLE PRAVIDEL

„URČITĚ ANO“ AR autoškola – Ing. Jana Radová

Kollárova 351/15, 693 01 Hustopeče mob.: 602 736 241; tel.: 602 412 377

email: [email protected]; www.ar-autoskola.cz

Hustopeče • Velké Pavlovice • Židlochovice • Břeclav

OFICIÁLNÍ PROGRAM

027

... mezi vinohrady

Servisní areál HUSTOPEČE Ke každé rally patří i návštěva servisní zony. Letos je umístěna v areálu společnosti Moss logistics na konci Hustopečí směrem na Břeclav. Vstup je možný dvěma místy, a to buď hlavní branou podlí ž čerpací stanice Shell, nebo pouze pro rally otevřeným zadním vjezdem za koncem Hustopečí. Divácké místo se nachází v Hustopečích v ulici Bratislavská na v ýjezdu směrem na Břeclav v areálu firmy Moss logistics s. r. o.

Možnosti parkování Parkoviště P1 Pouze zhutněná plocha bez zpevněného povrchu. Použít vstup do areálu č.1. Vzdálenost od parkoviště ke vstupu 50 m.

VSTUP 1

VSTUP 2

Parkoviště P2 Ulice Herbenova v celé své délce. Výhradně zpevněný povrch. Použít vstup do areálu č.2. Vzdálenost od parkoviště ke vstupu 500 m. Parkoviště P3 Pouze zhutněná plocha bez zpevněného povrchu. Použít vstup do areálu č.2. Vzdálenost od parkoviště ke vstupu 50 m. Na ulici Bratislavská platí zákaz zastavení v obou směrech.

P2

VSTUP 2 SERVISNÍ ZÓNA P3

P1

028

OFICIÁLNÍ PROGRAM

VSTUP 1

NOVÁ SEKCE

onboard videa reportážní videa fotogalerie aktuální pořadí jezdců kalendáře profily jezdců program ČT Sport vše na

... mezi vinohrady

RZ 1,3 Kurdějov | Diváky Respect 17,08 km | čas startu 1. vozidla: 19:52 hod. a 21:57 hod. RALLY_mapa_1_3_DM.pdf 1 5.6.2014 14:46:09

Důležitá upozornění • Na rychlostní zkoušce 1,3  Kurdějov/Diváky je  stanoven ZÁK AZ VSTUPU do  přírodní rezervace „Roviny“ od  kilometru 2,12 do km 2,42. Divácké místo A Kurdějov Příjezd spojovací komunikací ze silnice Hustopeče – Horní Bojanovice (odbočit směr RANČ). Respek tujte při  parkování u  fotbalového hřiště v Kurdějově prostor pro otáčení autobusu IDS JmK. Popis místa: Známý úsek s  přejezdem dvou po  sobě následujících úzk ých mostků s odbočeními těsně před nimi a těsně za nimi. Před pr vním z nich je v letošním roce zapracováno zpomalovací v ymezení průjezdu zatáčkou. Vzhledem k  tomu, že v  obci došlo k  podstatným úpravám průjezdní komunikace je možno se  pohybovat po  celé souběžné komunikaci na  opačném břehu až  k  dalšímu retardéru v  polovině obce. Je  rovněž zabezpečen organizovaný přechod přes trať v části u druhého mostku. V  oddělené části u  pr vního mostku bude situována VIP tribuna. Výhled z diváckého místa nebude narušen. Divácké místo B Diváky Příjezd buď od  Šitbořic nebo od  Klobouk. Respek tujte dopravní značení na návsi, budou se zde otáčet autobusy IDSJmK. C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

DIVÁCKÉ MÍSTO „A“

B RZ 1,3 Kurdějov/Diváky

A

Popis místa: Pozor, letos se toto místo nenachází na návsi, k terou nebylo možno z  důvodu vedení objížďk y uzavřít, ale  na  v y v ýšeném místě u bytovk y. Vozidla zde po dlouhém klesání brzdí a odbočují ostře vpravo na kostk y do úzkého. Kapacita tohoto místa je menší než na návsi.

DIVÁCKÉ MÍSTO A Kurdějov

DIVÁCKÉ MÍSTO „B“

V. I.

P.

„Diváky“

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 402 030 OFICIÁLNÍ PROGRAM

BEZPEČNOSTNÍ DESATERO

DIVÁCKÉ MÍSTO B

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA)

VYBARVĚTE SE! Kombinovaná spotřeba a emise CO2 vozu Rapid: 3,8–5,8 l/100 km, 99–134 g/km

Akční nabídka ŠKODA Rapid Fresh Active 1,2 TSI/63 kW v odstínu Fun Orange a v mnoha dalších* Očekávejte pořádný příval barev. Je tu akční nabídka ŠKODA Rapid v originálních svěžích odstínech, s kterými se ukážete světu v plné parádě. Již od 288 900 Kč a s 5letou zárukou se ŠKODA Finance od ŠkoFINu. A jedno je jisté už teď: Vaši oblíbenou barvu na ulici rozhodně nikdo nepřehlédne. Už víte, jaká to bude? * Fleetové barvy jsou dostupné za příplatek 17 900 Kč.

skoda-auto.cz Váš autorizovaný prodejce vozů ŠKODA: AGROTEC a. s. Brněnská 74 693 01 Hustopeče Tel.: 519 402 450 www.agrotec.cz

AGROTEC a. s. Lidická 123 690 03 Břeclav Tel.: 519 326 500 www.agrotec.cz

AGROTEC a. s. Olomoucká 176 627 00 Brno Tel.: 548 210 280 www.agrotec.cz

Stáhněte si interaktivní katalog do svého iPhonu nebo iPadu.

... mezi vinohrady

RZ 2,4 Němčičky 13,06 km | čas startu 1. vozidla: 20:22 hod. a 22:27 hod.

Důležitá upozornění • Na rychlostní zkoušce 2,4 Němčičky je stanoven ZÁK AZ VSTUPU do přírodní rezervace „Nosperk“. Divácké místo C Němčičky, koupaliště Příjezd od Velk ých Pavlovic do Němčiček. Na  příjezdové silnici v  obci je  nutno ponechat volný jeden jízdní pruh, slouží jako evakuační trasa sanitních vozidel a průjezdní trasa autobusové link y IDS JmK. Bude o tom informovat i dopravní značení. V prostru před zemědělsk ým areálem je nutno respek tovat při parkování v ymezený prostor pro otáčení autobusu IDS JmK Popis místa: Sjezd po úzkém a uskákaném asfaltu dobrzdění ve zůženém prostoru a ostré odbočení vlevo na hlavní silnici. Na rozší ření diváckého místa na  přilehlé parkoviště, bude organizovaný přechod z prostor hřiště. Divácké místo D Bořetice, Kraví hora Přístup od Velk ých Pavlovic do Bořetic. Popis místa: Příjezd po  široké asfaltové komunikaci, dobrzdění a  ostré odbočení vpravo do úzka. Místo je rozší řeno o v y v ýšený prostor s v ýhledem na příjezd, kam bude organizovaný průchod.

RZ 2,4 Němčičky

C D

DIVÁCKÉ MÍSTO „C“

DIVÁCKÉ MÍSTO D Němčičky, koupaliště

DIVÁCKÉ MÍSTO C

DIVÁCKÉ MÍSTO „D“ Bořetice

Možnost sledování na mezi nad tratí.

BEZPEČNOSTNÍ 402 032 TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 OFICIÁLNÍ

EZPEČNOSTNÍ DESATERO

STA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA)

V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) vždy tvoří hranici diváckého

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 402 BEZPEČNOSTNÍ DESATERO

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA) 1. V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) vždy tvoří hranici diváckého prostoru, teprve za nimi při pohledu od trati RZ se může stát. 2. V únikových zónách a uvnitř vykřížování páskou. Vyznačují se na křižovatkách, kde se křížením pásek znemožní pohyb diváků. Tento prostor je určen pro vozy, kterým se nepodaří odbočovací manévr, zpomalit a dostat auto pod kontrolu. V těchto místech nesmí stát ani kameramani a fotografové! 3. V blízkosti trati (před příkopem, před vyvýšením, před srázem apod.). 4. Pod úrovní vozovky (až do dostatečné vzdálenosti od trati). 5. Před pevnou překážkou (plot, stěna, strom, vozidlo ap.). 6. V místech proti přijíždějícím vozidlům. 7. Na vnějším i vnitřním obvodu zatáček. 8. V místech intenzivního brzdění nebo akcelerace po obou stranách trati. 9. Po obou stranách trati u skoků a horizontů (zejména za nimi). 10. V bezprostřední blízkosti trati RZ, např. u hradící pásky, na nízkých zídkách a na svodidlech by zásadně neměli diváci sedět (nulová schopnost reagovat na situaci).

DIVÁCI MOHOU BÝT POUZE: 1. Ve vyznačených diváckých místech. 2. Na stanovištích dostatečně vyvýšených nad tratí. 3. Za pevnou hradbou (zeď, taras, stromy apod.). 4. Ve značné vzdálenosti od trati.

OSTATNÍ MÍSTA JSOU PRO DIVÁKY ZAKÁZANÁ. V případě, že posádky kontrolních vozidel, případně bezpečnostní delegát zjistí, že bezpečnostní standardy nejsou naplněny, nedají souhlas se startem kontrolovaného úseku a je povinností ředitele rally v takovém případě rychlostní zkoušku zrušit. Což je věc, která nedělá radost nejen komukoliv z členů vedení rally, jejichž práce tak přichází vniveč, ale ani posádkám a disciplinovaným divákům, kteří se nedočkají průjezdu soutěžních vozidel.

PROGRAM

Prosíme, pomozte nám a v případě, že zpozorujete skutečnost, která by mohla narušit zdárný průběh rally, kontaktujte bezpečnostní dispečink na telefonním čísle 777 505 402. Děkujeme za pomoc.

ŠAMPIONI ČESKÉ KULINÁŘSKÉ RALLY

... mezi vinohrady

RZ 5,8 Bořetice 15,34 km | čas startu 1. vozidla: 10:44 hod. a 13:58 hod.

Důležitá upozornění • Na rychlostní zkoušce 5,8 Bořetice je stanoven ZÁK AZ VSTUPU do přírodní rezervace „Velký Kuntinov“. Divácké místo F Němčičky, horní křižovatka Příjezd od Bořetic. Popis místa: Příjezd dlouhou levou přes horizont po  širokém asfaltu, brzdění, objetí ostrůvku v křižovatce a odjezd do r ychlého úseku.

F

Initial Ecotex s.r.o. zajišťuje: servis a pronájem pracovních oděvů pronájem čistících rohoží  servis a pronájem hygienických přístrojů

RZ 5,8 Bořetice

 

Více informací na tel.: 315 743 211, www.initial.cz

DIVÁCKÉ MÍSTO F

DIVÁCKÉ MÍSTO „F“

Němčičky, horní křižovatka

034

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 402

OFICIÁLNÍ PROGRAM BEZPEČNOSTNÍ DESATERO

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA) 1. V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) vždy tvoří hranici diváckého prostoru, teprve za nimi při pohledu od trati RZ se může stát.

... mezi vinohrady

RZ 6,9

Kurdějov | Nikolčice 16,63 km | čas startu 1. vozidla: 11:24 hod. a 14:38 hod. Divácké místo G Kurdějov Příjezd od Hustopečí, parkování v obci Kurdějov Popis místa: Nov ý úsek s přejezdem úzkého mostku. Vozidla přijíždějí po r ychlém úseku, v rozší ření zpomalí ve v ymezené zatáčce a dobržďují do  levého odbočení na  úzk ý mostek, za  nímž odbočují ihned vpravo. Vzhledem k tomu, že v obci došlo k podstatným úpravám průjezdní komunikace je možno se pohybovat po celé souběžné komunikaci na  opačném břehu až  k  dalšímu retardéru v  polovině obce. Je rovněž zabezpečen organizovaný přechod přes trať v části u druhého mostku. Divácké místo H – Nikolčice Příjezd od silnice Velké Němčice – Šitbořice. Je nutno ponechat volný jeden jízdní pruh, komunikace slouží jako evakuační trasa záchranných vozidel. Bude o tom informovat i dopravní značení. Popis místa: Příjezd po  asfaltu r ychlou pravou, dobrždění, projetí ostré levé, k terá má v ymezený průjezd a odjezd po úzkém asfaltu.

H

RZ 6,9 Kurdějov/Nikolčice

G

DIVÁCKÉ MÍSTO „H“ Nikolčice

DIVÁCKÉ MÍSTO H

DIVÁCKÉ MÍSTO G

DIVÁCKÉ MÍSTO „G“ Kurdějov

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 402 BEZPEČNOSTNÍ DESATERO

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA) 1. V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) vždy tvoří hranici diváckého prostoru, teprve za nimi při pohledu od trati RZ se může stát. 2. V únikových zónách a uvnitř vykřížování páskou. Vyznačují se na křižovatkách, kde se křížením pásek znemožní pohyb diváků. Tento prostor je určen pro vozy, kterým se nepodaří odbočovací manévr, zpomalit a dostat auto pod kontrolu. V těchto místech nesmí stát ani kameramani a fotografové! 3. V blízkosti trati (před příkopem, před vyvýšením, před srázem apod.). 4. Pod úrovní vozovky (až do dostatečné vzdálenosti od trati). 5. Před pevnou překážkou (plot, stěna, strom, vozidlo ap.). 6. V místech proti přijíždějícím vozidlům. 7. Na vnějším i vnitřním obvodu zatáček. 8. V místech intenzivního brzdění nebo akcelerace po obou stranách trati. 9. Po obou stranách trati u skoků a horizontů (zejména za nimi). 10. V bezprostřední blízkosti trati RZ, např. u hradící pásky, na nízkých zídkách a na svodidlech by zásadně neměli diváci sedět (nulová schopnost reagovat na situaci).

DIVÁCI MOHOU BÝT POUZE: 1. Ve vyznačených diváckých místech. 2. Na stanovištích dostatečně vyvýšených nad tratí. 3. Za pevnou hradbou (zeď, taras, stromy apod.). 4. Ve značné vzdálenosti od trati.

OSTATNÍ MÍSTA JSOU PRO DIVÁKY ZAKÁZANÁ.

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 402

BEZPEČNOSTNÍ DESATERO 036

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA)

V případě, že posádky kontrolních vozidel, případně bezpečnostní delegát zjistí, že bezpečnostní standardy nejsou naplněny, nedají souhlas se startem kontrolovaného úseku a je povinností ředitele rally v takovém případě rychlostní zkoušku zrušit. Což je věc, která nedělá radost nejen komukoliv z členů vedení rally, jejichž práce tak přichází vniveč, ale ani posádkám a disciplinovaným divákům, kteří se nedočkají průjezdu soutěžních vozidel.

OFICIÁLNÍ PROGRAM

Prosíme, pomozte nám a v případě, že zpozorujete skutečnost, která by mohla narušit zdárný průběh rally, kontaktujte bezpečnostní dispečink čísle 777 505 402. Děkujeme za pomoc.

1. V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) vždy tvoří hranici diváckého na telefonním prostoru, teprve za nimi při pohledu od trati RZ se může stát. 2. V únikových zónách a uvnitř vykřížování páskou. Vyznačují se na křižovatkách, kde se křížením pásek znemožní pohyb diváků. Tento prostor je

FLORIAN SLAVÍ 20 POCTIVÝCH LET www.olma.cz

1994 – 2014

... mezi vinohrady

RZ 7,10

Starovice okruh Wűrth 17,43 km | start 1. vozidla: 11:54 hod. a 15:08 hod. Divácké místo I Starovice, u koníčků Příjezd do Starovic ze silnice č.425 Popis místa: Příjezd v  prudkém klesáni po  úzkém, uskákaném asfaltu, dobrždění a  odbočení vpravo na  úzk ý asfalt. Divácké místo se  letos přibližuje k trati a prodlužuje se. Bylo provedeno prořezání stromů a v ykácení keřů, tak že v ýhled na trať z opačného břehu se podstatně změnil. Divácké místo J Žebrák – komentovaná divácké zóna Příjezd po obslužných komunikacích od silnice Hustopeče – Mikulov (odbočit na  konci Hustopečí vpravo k  areálu a  pokračovat ihned vlevo do kopce podél plotu). Popis místa: Rychlý příjezd po  úzkém asfaltu, dobrzdění a  ostré odbočení vpravo přes hranu. Následuje série několika r ychlých zatáček ve stoupání. Délka přístupného místa je cca 800 m. Na komunikaci u „vracáku“ bude umístěna VIP tribuna. Divácké místo K Nadlesí Příjezd po  obslužných komunikacích od  obce Uherčice. Po  odbočení u zemědělského objek tu na pr vní křižovatce vlevo. Popis místa: Příjezd po  úzkém asfaltu, dvojitá zatáčka a  po  cca  250  m dělící retardér (dvakrát se  projíždí s  odbočením, jedenkrát přímo). V místě je organizován přechod přes trať.

K RZ 7,10 Starovice okruh

I J

DIVÁCKÉ MÍSTO H

DIVÁCKÉ MÍSTO „K“ „Nadlesí“

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 77

DIVÁCKÉ MÍSTO I

BEZPEČNOSTNÍ DESATERO

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA)

1. V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) prostoru, teprve za nimi při pohledu od trati RZ se může stát. 2. V únikových zónách a uvnitř vykřížování páskou. Vyznačují se na křižovatkách, kde se křížením pásek znemožní po určen pro vozy, kterým se nepodaří odbočovací manévr, zpomalit a dostat auto pod kontrolu. V těchto místech n fotografové! 3. V blízkosti trati (před příkopem, před vyvýšením, před srázem apod.). 4. Pod úrovní vozovky (až do dostatečné vzdálenosti od trati). 5. Před pevnou překážkou (plot, stěna, strom, vozidlo ap.). 6. V místech proti přijíždějícím vozidlům. 7. Na vnějším i vnitřním obvodu zatáček. 8. V místech intenzivního brzdění nebo akcelerace po obou stranách trati. 9. Po obou stranách trati u skoků a horizontů (zejména za nimi). 10. V bezprostřední blízkosti trati RZ, např. u hradící pásky, na nízkých zídkách a na svodidlech by zásadně neměli di reagovat na situaci).

DIVÁCI MOHOU BÝT POUZE: 1. Ve vyznačených diváckých místech. 2. Na stanovištích dostatečně vyvýšených nad tratí. 3. Za pevnou hradbou (zeď, taras, stromy apod.). 4. Ve značné vzdálenosti od trati.

DIVÁCKÉ MÍSTO „I“

OSTATNÍ MÍSTA JSOU PRO DIVÁKY ZAKÁZANÁ.

V případě, že posádky kontrolních vozidel, případně bezpečnostní delegát zjistí, že bezpečnostní standardy nejsou startem kontrolovaného úseku a je povinností ředitele rally v takovém případě rychlostní zkoušku zrušit. Což je vě komukoliv z členů vedení rally, jejichž práce tak přichází vniveč, ale ani posádkám a disciplinovaným divákům, kteří se n vozidel.

Starovice, „u koníčků“

DIVÁCKÉ MÍSTO J

DIVÁCKÉ MÍSTO „J“

„Žebrák“ (komentovaná divácká zóna)

BEZPEČNOSTNÍ TELEFONNÍ ČÍSLO 00420 777 505 402 BEZPEČNOSTNÍ DESATERO

MÍSTA, KDE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEMOHOU BÝT DIVÁCI (OBECNÁ PRAVIDLA) 1. V zakázaných místech a před páskou nebo zábranou. Tato místa jsou velmi nebezpečná. Páska (příp. zábrany) vždy tvoří hranici diváckého prostoru, teprve za nimi při pohledu od trati RZ se může stát. 2. V únikových zónách a uvnitř vykřížování páskou. Vyznačují se na křižovatkách, kde se křížením pásek znemožní pohyb diváků. Tento prostor je určen pro vozy, kterým se nepodaří odbočovací manévr, zpomalit a dostat auto pod kontrolu. V těchto místech nesmí stát ani kameramani a fotografové! 3. V blízkosti trati (před příkopem, před vyvýšením, před srázem apod.). 4. Pod úrovní vozovky (až do dostatečné vzdálenosti od trati). 5. Před pevnou překážkou (plot, stěna, strom, vozidlo ap.). 6. V místech proti přijíždějícím vozidlům. 7. Na vnějším i vnitřním obvodu zatáček. 8. V místech intenzivního brzdění nebo akcelerace po obou stranách trati. 9. Po obou stranách trati u skoků a horizontů (zejména za nimi). 10. V bezprostřední blízkosti trati RZ, např. u hradící pásky, na nízkých zídkách a na svodidlech by zásadně neměli diváci sedět (nulová schopnost reagovat na situaci).

DIVÁCI MOHOU BÝT POUZE: 1. Ve vyznačených diváckých místech. 2. Na stanovištích dostatečně vyvýšených nad tratí. 3. Za pevnou hradbou (zeď, taras, stromy apod.). 4. Ve značné vzdálenosti od trati.

OSTATNÍ MÍSTA JSOU PRO DIVÁKY ZAKÁZANÁ.

038

V případě, že posádky kontrolních vozidel, případně bezpečnostní delegát zjistí, že bezpečnostní standardy nejsou naplněny, nedají souhlas se startem kontrolovaného úseku a je povinností ředitele rally v takovém případě rychlostní zkoušku zrušit. Což je věc, která nedělá radost nejen komukoliv z členů vedení rally, jejichž práce tak přichází vniveč, ale ani posádkám a disciplinovaným divákům, kteří se nedočkají průjezdu soutěžních vozidel.

OFICIÁLNÍ PROGRAM

Prosíme, pomozte nám a v případě, že zpozorujete skutečnost, která by mohla narušit zdárný průběh rally, kontaktujte bezpečnostní dispečink na telefonním čísle 777 505 402. Děkujeme za pomoc.

Prosíme, pomozte nám a v případě, že zpozorujete skutečnost, která by mohla narušit zdárný průběh rally, kontakt na telefonním čísle 777 505 402. Děkujeme za pomoc.

“

77 505 402 vždy tvoří hranici diváckého

ohyb diváků. Tento prostor je nesmí stát ani kameramani a

iváci sedět (nulová schopnost

u naplněny, nedají souhlas se ěc, která nedělá radost nejen nedočkají průjezdu soutěžních

tujte bezpečnostní dispečink

... mezi vinohrady

Hustopeče, město kde se narodila Masarykova matka a žil Alfons Mucha.

A do něhož se sjíždějí vrcholoví sportovci. První Československý prezident Tomáš Garrigue Masar yk, jeho matka Terezie Masar yková - Kropáčková, či  světov ý Alfons Mucha. Významné osobnosti, které mají pevné rodinné vazby spjaté s Hustopečemi. Jejich historická stopa je ve městě čitelná ještě dnes.

Terezie Masaryková V  loňském roce uplynulo 200  let od  narození matk y prezidenta Tomáše Garrigue Masar yka, Terezie Kropáčkové - Masar ykové. Narodila se  v  Hustopečích a  se  sv ým manželem Josefem Masar ykem je  také pochována na  místním hřbitově. Na  svého syna Tomáše, budoucího prezidenta, měla Terezie v ýznamný vliv, co se týče jeho morálních zásad a duchovního života. Skromné pietní místo je  častým cílem v ýznamných osobností současnosti. Naposled i bý valého prezidenta Václava Klause.

Tomáš Garique Masaryk Dva rok y studoval na  piaristickém reálném gymnáziu v  Hustopečích. Dnešním odborném učilišti. Po  jmenování do  prezidentské funkce se  Masar yk v  létě roku  1924 v ydal do  Hustopečí, kde prohlásil památnou větu: „Těší mě, že mne pokládáte za svého. Moje matka se zde narodila a jí děkuji snad za nejdůležitější popudy k  mému pozdějšímu a  mravnímu životu. Já  sám mám zajisté mnoho osobních vztahů k Hustopeči…“ Příznivci T.G.M. si mohou ve městě projít naučnou stezku Masar yk a Hustopeče. Naučné tabule přivedou turisty až  před v ýznamné budov y spjaté s prezidentem. Dozví se i zajímavosti o jeho rodině.

Alfons Mucha jezdil za sestrami Ještě před tím, než proslulý umělec Alfons Mucha plně zformoval svůj rukopis do  polohy, jíž  se  proslavil a  zařadil k  celosvětově uznávaným umělcům secese, zanechal po  sobě cenný soubor ilustrací, k teré vznikly v letech 1889–1894 pro tiskoviny v ydávané v Hustopečích.

040

Do tehdy německého vinařského města pod Pálavou přivedla Alfonse Muchu rodinná vazba. Jeho sestra Anna, k níž měl umělec velice blízk ý vztah, se sem vdala za Filipa Kubera. V Hustopečích v té době bydlela i druhá Alfonsova sestra Anděla se sv ým manželem Janem Remundou. Alfons Mucha zde tak  měl celou nejbližší rodinu. V roce 2008 město odhalilo pamětní desku s r ytou kresbou Alfonse Muchy.

Právě teď píšeme také historii. Sportem. Tak, jak si  Hustopečští považují osobností z  historie, vnímají i osobnosti současné spor tovní a motoristické branže. Důkazem je  i  letošní, v  pořadí  již  X.  ročník AGROTEC Petronas Syntium rally Hustopeče 2014, jehož se  účastní elita automobilov ých závodníků. Patnáctileté jubileum letos v  lednu provázelo i  světov ý atletick ý mítink Hustopečské skákání MOSS Logistics, k teré je  součástí Moravské v ýškařské tour. Toto spojení tr vá již  deset let. Za  tu dobu přivítali Hustopečští řadu mimořádných atletů. A byli svědk y mimořádných v ýkonů. Potvrzuje to  druhé místo ve  světov ých tabulkách halov ých mítinků v roce 2014. Příznivci FREEST YLE motocrossu znají bezpochyby nestora tohoto spor tu Petra Kuchaře, k ter ý v Hustopečích žije a město reprezentuje na evropské i světové úrovni. Hustopeče jsou nejen Srdcem vinic a  mandloní, ale  také sportovních osobností. Dagmar Sedláčková Vedoucí marketingu a kultur y města Hustopeče

OFICIÁLNÍ PROGRAM

BURČÁKOVÉ SLAVNOSTI P

XX. ročník | 2. – 4. 10. 2014

Ř

mázhausy • program pro děti • hudební a divadelní představení mázha

E D

vyjímečná ohňová show • historický průvod a mnohem víc vyjí

P D

TU

O

S

R

V

v sobotu večer

Čechomor

E

E

J

P N

Ceny vstupného v předprodeji: C 11. 5. – 31. 8. 2014 na 2 dny 100,- Kč 11. 9. – 2. 10. 2014 na 2 dny 150,- Kč

E K

Vstupné na místě 3. – 4. 10. 2014: Vstupné na pátek 100,- Kč Vstupné na sobotu 150,- Kč Vstupné na 2 dny 200,- Kč TIC Hustopeče, dům U Synků, Dukelskéé n nám. á 23, Hustopeče, tel.: 519 412 909

PŘEDPRODEJ NA TIC

Pátek 4. 7. 2014 Vstupné: 350,- Kč VYHAZOVAČI Divadlo Radka Brzobohatého Hrají: P. Pálek, P. Vágner, E. Čekan, V. Hájek. Neděle 6. 7. 2014 v 18.00 KRYSÁCI (pro děti) Divadlo Špílberg Brno

Vstupné : 70,- Kč

Středa 9. 7. 2014 DOVOLENÁ PO ČESKU Divadelní soubor Kroměříž

Vstupné: 130,- Kč

Pátek 11. 7. 2014 Vstupné: 350,- Kč TURECKÁ KAVÁRNA Hrají: V. Vydra, J. Boušková, N. Konvalinková a M. Hádek. Středa 16. 7. 2014 Vstupné : 130,- Kč KDOPAK TO ZVONÍ Divadelní soubor Teatrum Velké Opatovice.

4. -

Pátek 18. 7. 2014 Vstupné: 350,- Kč VŠE O MUŽÍCH Studio Dva Praha Hrají: Maroš Kramár, Filip Blažek a Michal Slaný.

18.

7. 2

014

Hraje se za každého počasí. V ceně vstupenky je sklenička vína. Předprodej vstupenek: TIC Hustopeče, Dukelské nám. 23, tel.: 519 412 909 a hodinu před představením. TIC města Brna, Radnická 2, tel. 542 427 130 TIC Břeclav, U Tržiště 8, tel. 519 326 900 TIC Mikulov,o.p.s., Náměstí 158/1, tel. 519 510 855 Permanentka na všechna večerní představení 1000,- Kč www.hustopece-city.cz • www.hustopece.cz

... mezi vinohrady

Na prahu čtvrtstoletí Z perspek tiv y jednoho lidského života je ještě mladá, ale má  za  sebou již  bohatou historii. Její dosavadní v ý voj lemovala řada důležitých milníků od založení firmy přes získání zastoupení pro  všechny produk ty skupiny CNH až  k  nedávnému vstoupení na maďarsk ý trh. O kom se tu vlastně píše? Řeč je o Agrotecu a  jeho „dceřinkách“ sdružených ve  skupině Agrotec Group. Úspěch není náhoda hlásá slogan jedné z našich dceřiných společností. A je tomu opravdu tak.

Pár čísel o Agrotec Group: Rok založení 1990 Působnost Česko / Slovensko / Maďarsko Počet zaměstnanců < 700 Počet společností ve skupině 6 Obrat < 5 miliard Kč Od svého vzniku společnost stabilně roste. Obrat celé skupiny obchodních společností již přesahuje pět miliard Kč. Mnoho let úspěšného podnikání v  silně konkurenčním prostředí a  cer tifi-

042

kace systému řízení k vality ISO 9001 doka zují, že  svoji práci děláme dobře. Agrotec Group se  v  současné době řadí k  největším česk ým firmám obchodujících s  pozemní technikou. Do  její nabídk y patří zemědělská technika, stavební stroje, nákladní nebo osobní automobily. Filozofií skupiny AGROTEC je posk ytovat komplexní služby, aby se zákazník mohl plně soustředit na svoje podnikání a byl v  něm úspěšný. Spolupráce s  námi musí zákazníkům přinášet konkurenční v ýhodu. Proto neustále pracujeme na tom, abychom co nejlépe pomáhali s v ýběrem, financováním i spolehliv ým provozem veškeré technik y, k terou nabízíme. Celý záběr ak tivit je kromě společnosti AGROTEC a. s. zajišťován firmami AGRI CS a. s., AGROTEC ser vis s. r. o., AGRI CS Slovakia s. r. o., BMC s. r. o. a AGROTEC Magyarorzság Kft. Všechny subjek ty jsou sdruženy ve skupině AGROTEC Group. Naše obchodní činnost je  charak terizována odvahou, pohybem a  dynamikou. A  není to  jenom dík y strojům a  vozidlům, jak by  se  mohlo zdát. Dynamika a  energie jsou veličiny, k teré nás posouvají stále blíže k  našim zákazníkům a  odvaha hledat další příležitosti podtrhuje naši snahu neustále se zlepšovat. I dík y této skutečnosti jsme se rozhodli podporovat spor t, k ter ý se v yznačuje stejnými vlastnostmi. Rally v yžaduje od sv ých závodníků velkou odvahu a bez dostatečné energie a dynamik y by závodní vozy neměly žádnou šanci. Nezbý vá než popřát všem posádkám na Agrotec rally hodně štěstí a r ychlá odvážná rozhodnutí!

OFICIÁLNÍ PROGRAM

ZABEZPEČENO JIŽ 2 000 000 VOZŮ!

Zvolte ověřenou kvalitu, žádejte mechanické zabezpečení CONSTRUCT.

Jediná jistota pro váš vůz. www.construct.cz

Tiskneme 24 hodin denně KVALITNÍ a RYCHLÝ OFSETOVÝ TISK s tradicí od roku 1992 Letáky a plakáty • katalogy • knihy a brožury • kalendáře • bloky • pohlednice • dopisní papíry • samolepky Poskytu jeme komplexní řešení při výrobě Vašich tiskových materiálů

Okružní 19, 638 00 Brno, tel.: +420 545 222 585, e-mail: [email protected]

www.tiskarnabrno.cz inzerce_rally_2014.ai 1 3.6.2014 17:07:14

TIS_(148x103mm)_i.indd 1

24.5.2012 14:11:32

Poznejte, ochutnejte a užijte si Gotberg!

Jen dobré přetrvá

Vinařství Gotberg se nachází nedaleko Hustopečí v obci Popice. Vinařství, které podle rozlohy vinohradů patří k  největším bioproducentům hroznů v  České republice, hospodaří na 45,5 hektarech vlastních vinic na viničních tratích Panenský kopec, Svidrunk, Sonberk a Stará hora. Od svého založení vsadilo vinařství na kvalitní přívlastková vína a zaměřilo se na tradiční i nové odrůdy, které do zdejší lokality patří a kterým se zde dobře daří. Z bílých vín to jsou Pálava („vlajková loď“ vinařství Gotberg), Tramín červený, Ryzlink rýnský, Sylvánské zelené, Muškát moravský, Rulandské šedé, Chardonnay a  Sauvignon, z červených pak Frankovka, Merlot a Rulandské modré.

Habánské sklepy byly postaveny tzv. Habány roku 1614, v dobách největšího rozmachu vinařství na Moravě. Habáni si na  Moravě získali respekt jako zruční řemeslníci a vynikající vinaři. Vinařství, které navazuje na jejich dědictví, se nachází ve Velkých Bílovicích, tradiční moravské vinařské obci. Filozofie uplatňovaná při výrobě vín je dosáhnout jemné čisté chuti při zachování odrůdového výrazu

www.gotberg.cz

www.habanskesklepy.cz

Prémiová vína ověnčena úspěchy

Nové technologie při zachování tradic

Památkově chráněný sklep Vinařství Lacina ve Velkých Pavlovicích na ulici V Údolí získal již několik prestižních umístění: 3. místo v soutěži Nejlépe opravené kulturní památky Jihomoravského kraje nebo se umístil v první desítce TOP Vinařských cílů 2013 České republiky. V tomto sklepě, ve kterém na Vás dýchne atmosféra starých časů Hanáckého Slovácka, zvou Vás Lacinovi k  ochutnávce špičkových vín dolů do habánského sklepa.

Implementace sofistikovaných technologií s  důrazem na  tradici a  sílu terroir, umožňují produkovat vysoce kvalitní odrůdová vína s  vynikající svěžestí, ovocnými i květinovými tóny, a rovněž vína plná, extraktivní a kořenitá. Velmi ceněna je nová řada excelentně zpracovaných nízkoalkoholických a nealkoholických šumivých vín řady Terrasso, jejichž vůně i  chuť jsou díky nejmodernější technologii prakticky plně zachovány.

www.vinarstvilacina.cz

www.michlovsky.com

Klasická vína v harmonii s přírodou

Vinařství roku 2013

Rodové vinařství PROQIN od svého zrodu v roce 2007 se zaměřuje na  produkci vybraných tichých vín a  klasických šumivých vín metodou kvašením v láhvi ve vinařské obci Velké Němčice. Rod Prokešů zde vyrábí víno již po  několik generací. Pěstují si révu na  jihozápadně orientovaných vinicích s vápenitým podložím a humózně-sprašovitým typem půd v jedinečné trati Punty.

Sonberk (Popice) vyrábí pouze přívlastková vína z vlastní stejnojmenné vinice. Poloha o 40 hektarech je historicky jedna z nejkvalitnějších viničních tratí nejen u  nás, ale i  v  Evropě. Je známá již z  XIII století, původně jako Sonnenberg – Slunečný kopec. Z této vinice vyrábíme pouze přívlastková vína, převážně bílá vína – Ryzlinky rýnské a Pálavy v té nejvyšší možné kvalitě.

www.proqin.cz

www.sonberk.cz

Simply wine...

Vína hrdá na svůj původ

Vinařství je pro nás posláním a  každodenní výzvou, věnujeme se mu s  plným nasazením a  jen ty nejlepší hrozny, které nám příroda dovolí sklidit přetváříme ve víno, se kterým se Vám dostává do rukou ztělesněná práce ve vinici a sklepě. Vychutnejte si vzácný okamžik souznění s vinařem, vinicí a vinařskou tradicí Čejkovic.

Společnost ZNOVÍN ZNOJMO, a. s. se řadí mezi přední výrobce vína a  pěstitele vinné révy, obhospodařuje 450 ha vlastních vinic na  Znojemsku a  Hustopečsku, včetně vyhlášené vinice Šobes. V širokém portfoliu výrobků najdete jak velké spektrum jakostních i  méně známých odrůdových vín, tak suché a  polosuché pozdní sběry, výběry z hroznů a výběry z bobulí, vína ledová, slámová vína i sekty a další speciality. Společnost klade důraz na terroir, které umocní jedinečnost prostředí vinic, z nichž hrozny pocházejí.

www.samsula.cz

www.znovin.cz

Náš cíle je vyrábět víno autentické, harmonické a plnohodnotné. Práci ve vinohradu ale i ve sklepě provádíme s velkou péčí. Chceme z každého ročníku získat jen to nejlepší. „Kvalita vína je ve vinohradě“ tato jednoduchá věta je základem pro naši práci vinaře.

www.canopusmorava.cz

Bez názvu-1.indd 1

31.5.2010 9:59:27

www.mikrosvin.cz

VINNÝ SKLEP A UBYTOVÁNÍ www.vinomanak.cz Vína pohodlně a za nejlepší ceny nakoupíte v našem novém eshopu

www.vinarstvivajbar.cz Pro vaše obchodní partnery máme připravena dárková balení i vína s vašimi etiketami.

vinarství www.reisten.net

MODERNÍ

PƎevážná ēást vinic se nachází v jedné z nejlepších loA SVĚŽÍ VÍNA kalit Velkopavlovické vinaƎské oblasƟ nazvané Staré Hory. Veškerou naši produkci zpracováváme moderními a šetrnými metodami ve vlastním, historickém vinném sklepĢ z roku 1920. Nabízíme degustace a akce pro skupinky do 25 osob v pƎíjemném prostƎedí naší vinárny a komfortní ubytování pro až 20 osob.

www.drapalovoslamovevino.cz

www.vinarstvinosreti.cz

Hlavní 67, Velké Pavlovice mob.: +420 724 280 791 Oldřich Drápal st. Klobouček 43, 641 00 Brno, tel.: 728 204 244

Mobil: 777 744 059 | E-mail [email protected]

www.vinarstvi-pfeffer.cz

Navštivte naši vinotéku, přijďte posedět do vinného sklepa!

Exkurze a degustace pro jednotlivce i skupiny, rodinné i společenské akce. Více na www.vinium.cz, [email protected] nebo tel.: 733 334 369.

EXKLUZIVNĚ U NÁS KOLEKCE BRÝLÍ REDBULL RACING www.eyewear4you.cz

Hustopeče, Smetanova 1 tel.: 724 558 757

www.topoptik.cz

Nádražní 1 Hustopeče 693 01 I www.graweb.com

Originální dárky pro vaše klienty a zaměstnance . . .

reklama webdesign

www.vela.cz www.velia-cz.eu www.vela.promotextil.eu

VELA CZECH, s.r.o. Střádalů 43, 718 00 Ostrava Kunčičky, CZECH REPUBLIC Tel.: 596 121 269, 595 136 919, Fax: 595 136 923 Mobil: JM 602 533 176, SM 602 710 039, Čechy 721 288 704

Inz_SeniorPasy_uni_90x133_Sestava 1 6/2/14 3:21 PM Stránka 1

[fèr-net]

e t j o p i ř P

! e s Slevová karta ZDARMA Celoroční slevy od 5 do 50 % Bonusové a sezónní slevy Členství pro každého od 55 let Registrujte se ZDARMA na

www.fair-net.eu

www.seniorpasy.cz

CENTRUM PROJEKTU: SENIOR PASY, Mendlovo nám. 1a, 603 00 Brno tel.: +420 543 210 790, +420 840 111 122 e-mail: [email protected]

K O O R D I N ÁT O R

FLAMENGO GYROS EXOTIC CHILLI CURRY BARBEQUE

ČESNEK HUBERTUS MARENGO ROZMARÝN

Největší prodejce pozemní techniky v ČR

AGROTEC a. s. Brněnská 74, 693 01 Hustopeče

 +420 519 402 111 | www.agrotec.cz