akce
VÝSTAVBA NOVÉHO OBJEKTU ZPS NA LKKV investor
LETIŠTĚ KARLOVY VARY, S.R.O. K LETIŠTI 132, 360 01 KARLOVY VARY zhotovitel
INVENTE, s.r.o. projektová a inženýrská kancelář pozemních a dopravních staveb 370 04 České Budějovice 4, Žerotínova 483/1, tel/fax:387 200 425,
[email protected] IČO: 25171232, DIČ: CZ25171232
B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA navrhoval
razítko
konstrukce
Ing.arch.Václav Jankovec VP(hip)
Roman Předota,DiS
kreslil
Ing.arch.Václav Jankovec schválil
Ing.arch.Václav Jankovec
číslo akce:
Roman Předota,DiS kontrola
Ing.arch.Václav Jankovec
datum:
03/2015
měřítko:
-
stupeň:
DPS
část
č.výkresu
B
paré
1. Popis území stavby a) Charakteristika stavebního pozemku: Pozemek se nachází při jižním okraji obce Olšová Vrata a je mírně svažitý na jihozápad. Nachází se v částečně zastavěném území poblíž letiště Karlovy Vary. Dle územní studie rozvoje a využitelnosti jsou pozemky určeny k rozvoji letiště a výstavbě záchranné požární stanice. Z hlediska hydrologického je území situováno v infiltrační oblasti, vysoko nad úrovní regionální erozivní báze reprezentované vodotečí Ohře. Hydrograficky náleží území do povodí Ohře. Spodní voda se vyskytuje v prostředí vrchního zvětralinového pláště granulitového masivu. Úroveň hladiny spodní vody je poměrně vysoká a zřejmá z účelových map. Podmáčení je závislé na intenzitě atmosferických srážek. b) Výčet a závěry provedených průzkumů a rozborů: Na pozemku byl proveden inženýrsko-geologický a hydrogeologický průzkum firmou AGUAS CF, s.r.o., odborný posudek stanovení radonového indexu pozemku firmou Radon,v.o.s., dendrologický průzkum Ing. Milenou Novákovou a biologický průzkum firmou Ekoex Jihlava. Inženýrsko-geologický a hydrogeologický průzkum: Geologické poměry zájmového území jsou hodnoceny jako poměrně komplikované s ohledem na jednodušší poměry v blízkém okolí. Základové poměry jsou rovněž složité, neboť situace je zde komplikována anomálně mocnou hlinitopísčitou a jílovitopísčitou sedimentací, možností výskytu balvanů starosedelských křemenců a velmi vysokou úrovní hladiny podzemní vody, která bude ovlivňovat výkopy pro základání objektu ZPS i výkopy inženýrských sítí apod. Lokálně může mít podzemní voda vliv také na aktivní zónu při zakládání objektu v důsledku sníženého stupně konzistence zeminy. Zeminy případně zastižených navážek bude třeba z podzákladí objektu odstranit. Vzhledem k citlivosti některých zastižených zemin na změny vlhkosti je doporučeno, pokud to bude možné, volit pro stavbu z hlediska klimatických vlivů vhodné období s nejnižšími průměrnými srážkovými úhrny. Doporučujeme věnovat zvýšenou pozornost závěrům kapitoly o hydrogeologických poměrech území. Dále doporučujeme přejímku základových spar odpovědným geologem a dále doporučujeme provádění zemních prací pod periodickým geotechnickým dozorem. Více informací v odborném průzkumu firmy AGUAS CF, který je součástí projektové dokumentace. Stanovení radonového indexu pozemku: Hodnocení radonového rizika plochy zástavby je provedeno vzhledem k situaci z hlediska distribuce hodnot objemové aktivity radonu komplexně pro celé zájmové území. Dle shrnutí je rozhodujícím prostředím pro stanovení radonového indexu pozemku prostředí vysoce plynopropustné pro radon s uvážením tendence ke střední plynopropustnosti. Kategorizace ploch stavenišť, případně jejich částí, vychází ze zjištěných hodnot objemové aktivity radonu v půdním vzduchu a jejich distribuce. Dalším významným parametrem při stanovení radonového indexu pozemku je hodnota třetího kvartilu statistického souboru hodnot, resp. maximální zjištěné hodnoty. Hodnota třetího kvartilu celého souboru hodnot cA75 = 36,3 kBq.m-3 překračuje hraniční hodnotu 30 kBq.m-3 (hraniční hodnota mezi středním a vysokým radonovým indexem pozemku při uvážení vysoce plynopropustného prostředí). Jak vyplývá z výše uvedených údajů, z informací týkajících se plynopropustnosti prostředí a ze statistického vyhodnocení, je pozemek p.č. 513/1 KÚ Kolová z hlediska rizika vnikání radonu z podloží do budov pozemkem s vysokým radonovým indexem. Více informací v odborném průzkumu firmy Radon v.o.s., který je součástí projektové dokumentace. c) Stávající ochranná a bezpečnostní pásma: Zájmovém území je v ochranném pásmu přírodních léčivých zdrojů lázeňského místa Karlovy Vary stupně II A. Území leží mimo CHKO Slavkovský les, a dále lež v ochranném pásmu vodárenského zdroje Stanovické údolní nádrže stupně II B. Území není poddolováno a není v něm vyhlášena ložisková ochrana. d) Poloha vzhledem k záplavovému a poddolovanému území Pozemek není v záplavovém ani poddolovaném území. 2
e) Vliv stavby na okolní stavby a pozemky, ochrana okolí, odtokové poměry Stavba nebude mít vliv na okolní stavby a pozemky. Odtokové poměry se nezmění. f) Požadavky na asanace, demolice, kácení dřevin Požadavky na asanace a demolice nejsou žádné. Kácení dřevin bude provedeno na pozemcích parc.č.513/1 v k.ú. Kolová a parc.č.398 v k.ú. Olšová Vrata. g) Požadavky na zábory ZPF nebo pozemků určených k plnění funkce lesa Bude proveden zábor ZPF v ploše 5 836 m2. Vynětí ze ZPF bylo provedeno v územním řízení. Pozemky určené k plnění funkce lesa nejsou zájmovým územím dotčeny. h) Územně technické podmínky Napojení na dopravní infrastrukturu bude po stávající letištní asfaltové komunikaci TWY A. Napojení na technickou infrastrukturu bude provedeno ze stávajícího areálu Letiště Karlovy Vary. i) Věcné a časové vazby stavby – nejsou
2. Celkový popis stavby 2.1. Účel užívání stavby, základní kapacity funkčních jednotek Jedná se o Záchrannou požární stanici pro potřebu letiště. Základní kapacity funkčních jednotek: Zastavěná plocha objektu:
957,4 m2
Obestavěný prostor objektu:
7 344 m3
Plocha zpevněných ploch:
2 678 m2
2.2. Celkové urbanistické a architektonické řešení a) Urbanismus: Návrh ZPS vychází z požadavků investora a územní studie rozvoje a využitelnosti letiště. b) Architektonické řešení: Tvarové, materiálové i barevné řešení vychází z návrhu architekta a požadavků investora. Tvarové řešení Objekt ZPS má obdélníkový tvar o půdorysných rozměrech 37,25 x 25,7 m. Výška budovy je 9 m. 2/3 objektu zaujímají jednopodlažní garáže pro zásahová vozidla se čtyřmi sekčními vjezdovými vraty na každé straně budovy. 1/3 budovy tvoří administrativní část ZPS, která je z poloviny jednopodlažní a z poloviny dvoupodlažní. Vstup do administarativní budovy je ze severní a jižní strany do oddělených provozů. Ve 2.NP je v severní části vykonzolovaná část místnosti operačního střediska z důvodu výhledu na přistávací a vzletovou dráhu. Střecha nad garážemi má tvar dvou do sebe vetknutých sedlových střech. Nad administrativní částí bude střecha řešena jako pultová. Materiálové řešení Založení stavby je navrženo na pilotech. Spodní část stavby je dále tvořena železobetonovou deskou v administrativní části a drátkobetonovou deskou v prostoru garáží. Jako hlavní nosná část je navržena ocelová konstrukce s opláštěním kazetovým systémem s tepelnou izolací např. Rockprofil a předsazenou fasádou např. Cembrit Cembonit. Vnitřní nosné zdivo a příčky jsou navrženy z tvárnic např. Ytong tl. 300 mm a tl. 100 mm. Schodiště je železobetonové prefabrikované. Stropy jsou tvořeny ocelovou konstrukcí s trapézovým plechem a nabetonávkou. Stropy v 1.NP jsou opláštěny z minerálních kazetových podhledů, strop 2.NP je navržen ze sádrokartonového podhledu s revizními výlezy. Krov je tvořen ocelovými vazníkovými sestavami se 3
střešním pláštěm systémového řešení trapézového plechu, tepelné izolace a hydroizolační vrstvy např. skladba Dekroof 14-A. Vstupní dveře a prosklené stěny jsou navrženy z hliníkové konstrukce. Ostatní výplně otvorů jsou řešeny plastovými okny a dveřmi. Garážová vrata jsou navržena sekční s částečným prosklením např. od firmy Hormann. Barevné řešení Fasáda je řešena předsazená systémovými deskami např. Cembrit Cembonit barvy červené, bílé, černé a šedé. Střešní krytinu tvoří hydroizolační fólie šedé barvy. Sekční vrata jsou barvy bílé, okna a dveře barvy šedé. Ostění a oplechování střechy bude z hliníkového plechu s eloxovaným povrchem šedé barvy RAL 7037. Okapní svody a žlaby z titanzinkového plechu bez nátěru.
2.3. Dispoziční a provozní řešení SO01 - Objekt ZPS - navržen pro 12 zaměstnanců, 2 velitele směn, 1 velitele ZPS a zaměstnance operačního střediska, školící místnost je navržena pro 16 zaměstnanců, garáže pro 8 požárních vozidel SO02 - Zpevněné plochy - navrženy kolem ZPS pro pojezd požárních vozidel, parkoviště pro 4 osobní automobily, spojovací komunikace pro napojení na stávající TWY A a budoucí areál KVT SO03 – Sítě technické infrastruktury – jedná se o napojení budovy ZPS na vodu pitnou a užitkovou, elektro NN a datové rozvody, v šachtě v severní části pozemku bude provedena příprava pro možné další napojení pitné a užitkové vody, elektro NN a VN a datové rozvody, na jižní straně pozemku bude v šachtě provedena příprava elektro NN a datových rozvodů, odkanalizování splaškových a dešťových vod, dešťové ze zpevněných ploch budou odvedeny do ORL a splaškové do ČOV Dispoziční řešení viz. projektová dokumentace. Zaměstnanci mají soustředěn provoz a příslušenství v 1.NP, vedoucí pracovníci ve 2.NP. Mezi patry je zajištěn hasičský skluz pro rychlý přesun velitelů směn k odjezdu vozidel.
2.4. Bezbariérové užívání stavby Vzhledem k charakteru budovy není řešeno.
2.5. Bezpečnost při užívání staveb Zadavatel a zhotovitel je povinen před jejím zahájením a v průběhu realizace dodržet požadavky zákona č,309/2006 Sb., §14 až 18 – „Další úkoly zadavatele stavby, jejího zhotovitele, případně fyzické osoby, která se podílí na zhotovení stavby a koordinátora bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi“. Stavba splňuje vyhlášku č. 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby, ve znění 20/2012 Sb, § 15 Bezpečnost při provádění a užívání staveb
2.6. Základní charakteristika objektů a) Stavební řešení Po předání staveniště zhotoviteli bude nejprve provedeno vytýčení všech inženýrských sítí. Dále budou v prostoru ZPS na pozemku 513/1 odstraněny pařezy zbylé po kácení dřevin (31 stromů převážně bříz) a pozůstatky keřů. Budou zhotoveny jednotlivé sítě technické infrastruktury a provedena navážka zeminou do úrovní jednotlivých ploch a staveb (bez podkladních vrstev a skladeb). Dále bude vytýčena stavba, příjezdové komunikace a zhotoví se zařízení staveniště. Plochy zařízení staveniště budou srovnány dle PD - Komunikace a zpevněné plochy. Povrchová vrstva zpevněných ploch pro zařízení staveniště bude sloužit jako podkladní vrstva pro komunikace a zpevněné plochy. Nutno při plánování výstavby dbát na vysokou hladinu spodní vody!!! 4
SO01 – objekt ZPS Založení stavby: Zakládání stavby ZPS je řešeno na 36 pilotech hloubky 10 m z betonu C 20/25 s ocelovým vyztužením s krytím min. 80 mm. Horní hrana pilot – 400 = 600,600 m.n.m., spodní hrana pilot – 10,400 = 590,600 m.n.m. Vzhledem k vysoké hladině spodních vod budou z pilot i všech výkopů odčerpávány spodní vody. Při návrhu technologie zhotovení pilot musí být s tímto uvažováno. V úrovni obvodové konstrukce jsou dále mezi piloty navrženy základové prahy, které budou sloužit jako bednění základové desky a dále pro založení kazetového systému opláštění. Pod základovou desku v administrativní části je navržen podsyp frakce 16-32 mm v tl. 150 mm. V garáži je navržen podsyp frakce 0-200 mm v tl. 600 mm a prosívky 0-4 mm tl. 50 mm. Hutnění podsypu musí být Edef2 = 80 MPa, hutnění nasypaného terénu musí být Edef2 = 20 MPa. Základová deska je navržena v administrativní části železobetonová z betonu C 20/25 tl. 150 mm s Kari sítí Ø6 – 100/100 mm a v garáži drátkobetonová deska tl.200 mm, 25 kg drátků na m3. V administrativní části je ještě pod nášlapnou vrstvou navržena betonová mazanina C 16/20 tl. 70 mm. Dilatace: Dilatační spáry v základové desce administrativní části jsou navrženy prořezem v osách ocelových nosných sloupů, max. osová vzdálenost 6 m. Betonová podkladní mazanina tl. 70 mm bude dilatována dilatačními pásy tl. 10 mm kolem vnitřních konstrukcí, ve spojené místnosti 1.08 – 1.09 nutno zhotovit dilatace ještě cca v polovině místnosti dilatační lištou, stejně tak i místnost 2.06. Dilatační spáry jednotlivých vrstev nesmí být provedeny nad sebou a musí splňovat min. tl. 10 mm a další požadavky ČSN 74 4505. Spáry v povrchové vrstvě nutno vyplnit dilatačním tmelem. Dilatační spáry v garáži jsou navrženy taktéž prořezem v osách ocelových nosných sloupů, max. osová vzdálenost 6 m. Dilatační spáry musí splňovat min. tl. 10 mm a další požadavky ČSN 74 4505. Spáry nutno vyplnit dilatačním tmelem pro průmyslové prostory. Izolace proti vodě a radonu: Izolace proti spodní vodě a proti pronikání radonu z podloží je navržena v obou provozních částech fólie HDPE min.tl. 1,3 mm svařovaná ve spojích, např.Penefol 950 uložená na geotextílii min. 300 g/m2. Tepelné izolace spodní stavby: Tepelné izolace spodní stavby jsou řešeny v administrativní části z polystyrenových desek např. EPS 150 S tl. 2 x 60 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,035 W/mK a pevností v tlaku min. 150 kPa. V garáži např. Styrodur 5000 CS tl. 80 mm s pevností v tlaku min. 700 kPa a součinitelem tepelné vodivosti min. 0,035 W/mK. Obvodová konstrukce: Obvodová konstrukce je navržena z ocelové nosné konstrukce viz. konstrukční řešení stavby s opláštěním kazetovým systémem např. Rockprofil s kamennou vlnou např. Airrock ND a předsazenou fasádou např. Cembrit Cembonit tl. 8 mm. Tepelná izolace v kazetovém systému je navržena tl. 200 mm (přesah 40 mm přes kazetový systém pro přerušení tepelných mostů) se součinitelem prostupu tepla min. 0,035 W/mK. V místě obvodové konstrukce nad sníženou úrovní střešní roviny je tepelný izolant kotven přímo do zdiva např. Ytong tl. 300 mm, je vynechán kazetový systém a tl. tepelného izolantu je snížena na 140 mm. V místě umístění ocelových sloupů v místech oken bude dutina vyplněna minerální izolací např. Orsik tl. 100 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,038 W/mK
5
Sokl obvodové konstrukce je tvořen extrudovaným polystyrenem např. EPS 100 S tl. 2 x 100 mm se součinitelem tepelné vodivosti min. 0,035 W/mK. Jako pohledový prvek je navržen hliníkový plech s eloxovaným povrchem šedé barvy RAL 7037 kotvený do kazetového systému opláštění. Pod tímto opláštěním bude kotvena nopová fólie výšky 1 m, která bude kopírovat základové prahy a piloty. V garáži bude jako pohledová část interiéru sloužit kazetový systém opláštění. Ocelová nosná konstrukce bude přiznána v interiéru a opatřena protipožárním nátěrem splňujícím požadavek požárně bezpečnostního řešení stavby 15 minut – R15 DP1. Spáry v úrovni styku s podlahou a v celé výšce prostoru mytí automobilů nutno vyplnit pružným hydroizolačním tmelem. Do výšky 1 m bude kazetový systém opatřen ještě jedním plechovým interiérovým opláštěním z důvodu ochrany proti mechanickému poškození. V administrativní části 1.NP je opláštění obvodových konstrukcí navrženo volně stojící předsazenou stěnou se skladbou s požární odolností EI 30 např. Rigips z R-CW a R-UW ocelových profilů s jednoduchým opláštěním deskami RF 12,5 mm a minerální tepelnou izolací např. Orsik tl. 50 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,038 W/mK. Ve 2.NP je navržena skladba s požární odolností EI 15 např. Rigips z R-CW a R-UW ocelových profilů s jednoduchým opláštěním deskami RB 12,5 mm. Při provádění předsazené stěny nutno respektovat výrobní dokumentaci ocelové konstrukce a její objemovou roztažnost. Vnitřní zdivo: Vnitřní zdivo oddělující provoz administrativní části a garáže, dále oddělující provoz administrativních částí budovy je navrženo z pórobetonových tvárnic např. Ytong P2-400 tl. 300 mm. V této zdi je umístěna ocelová nosná konstrukce. U sloupů, které nebude možné obezdít (HEA 240), bude nosník opláštěn např. SDK deskami Rigips RF (DF) s požární odolností 30 minut. Ocelový nosník bude vyplněn minerální tepelnou izolací např. Orsik tl. 2 x 120 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,038 W/mK a oddilatován od zdiva minerální izolací tl.15 mm s protipožárním akrylátovým tmelem viz detaily. U ostatních nosníků bude provedena obezdívka z přesných příčkovek např. Ytong P4-500 tl. 50 mm. Dále bude v úrovni stropu provedena výplň nosníku minerální tepelnou izolací např. Orsik tl. 2 x 80 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,038 W/mK. Pod úrovní vazníků bude zeď ukončena železobetonovým věncem z betonu C 25/30 s výztuží 4 x Ø 12 mm se třmeny Ø 6/250 mm. Vnitřní příčky jsou navrženy z pórobetonových tvárnic např. Ytong P2-500 tl. 100 mm a 150 mm, na přizdívky a obezdívky např. Ytong P4-500 tl. 50 mm. Na styku příčky s meziokenním rámem bude osazen ocelový sloupek s dilatačními spárami viz detaily. Všechno zdivo z pórobetonových tvárnic nutno opatřit sklovláknitou tkaninou a armovacími rohy. Sklovláknitá tkanina bude v problematických místech min. zdvojena – např. u obezdívek ocelových konstrukcí. Jako povrchová vrstva je navržena vápenocementová omítka štuková tl. 10 mm. Před zhotovením omítek nutno zdivo napenetrovat proti nasákavosti. Schodiště: Schodiště je navrženo železobetonové prefabrikované o rozměrech 21 x 167 x 273 mm. Jako povrchová úprava je navržena keramická dlažba s protiskluzovou úpravou a obkladním páskem výšky 80 mm. Napojení prefabrikovaného schodiště na ocelové stropní nosníky bude součástí výrobní dokumentace schodiště, které bude rozepřeno mezi podlahou, stropem a vnitřní nosnou stěnou. Schodiště bude opatřeno pozinkovaným zábradlím z ploché oceli se svislou výplní z kulatiny výšky 1 000 mm viz detaily. Na zdech lemující schodiště budou osazena nerezová madla viz detaily. Strop nad 1.NP: Skladba stropní konstrukce 1.NP s minerálními kazetovými podhledy je navržena na požární odolnost EI 20 DP1. Nosná konstrukce stropu je navržena z ocelových nosníků. Na nosníkách je navržen trapézový plech výšky 50 mm s nabetonávkou betonem C 20/25 tl.70 mm nad vlnu trapézového plechu. Dále kročejová izolace tl.30 mm a betonový potěr tl.50 mm s Kari sítí Ø6 – 100/100 mm. 6
Předsazená část stropu místnosti 2.04 bude po obvodu zateplena minerální izolací např. TF Profi tl. 100 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,036 W/mK a dále bude ocelová nosná konstrukce doplněna o ocelové výztuhy pro uchycení minerální izolace např. TF Profi tl. 140 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,036 W/mK. Opláštění bude zhotoveno předsazenou fasádou např. Cembrit Cembonit tl. 8 mm. Nášlapné vrstvy: Nášlapné vrstvy jsou navrženy dle dispozic. Jedná se převážně o slinutou keramickou dlažbu a dále zátěžový koberec. V garáži bude povrch z leštěného betonu. V místnostech s keramickou dlažbou bude zdivo opatřeno obkladním páskem výšky min. 80 mm, v místnostech s mokrým provozem bude keramický obklad proveden do výšky 2 000 mm. Popis viz. půdorysy. Podlahy budou zhotoveny s malou skluzností dle ČSN 74 4505. Krov: Krov je navržen z ocelové vazníkové konstrukce se systémovou skladbou střechy např. Dekroof 14-A. Jedná se o trapézový plech např. Dekprofile TR 150/280/0,75 mm tl. 150 mm překrytý samolepící parozábranou s AL vložkou např.DACO-KSD-R. Tepelnou izolaci tvoří kombinovaný tepelný izolant např. SG Combi Roof 30M tl. 200 mm (minerální izolace 2x30 mm např. Isover N se součinitelem prostupu tepla min. 0,036 W/mK + pěnový polystyren tl.140 mm např. Isover 100S se součinitelem prostupu tepla min. 0,037 W/mK a na sníženou střechu např. Isover 150S se součinitelem prostupu tepla min. 0,035 W/mK) s požadavkem 100 kPa a na snížené střešní rovině, na které bude osazena vzduchotechnika 150 kPa. Navržená skladba splňuje požadovanou klasifikaci požární ochrany BROOF(t3). Přesahy ocelové vazníkové konstrukce přes obvodový plášť nutno izolovat minerální tepelnou izolací např. TF Profi tl. 100 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,036 W/mK. Jako povrchová úprava je navrženo opláštění z hliníkového plechu s eloxovaným povrchem šedé barvy RAL 7037. Přesah střechy je nutno taktéž izolovat minerální tepelnou izolací např. TF Profi tl. 100 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,036 W/mK. Jako povrchová úprava je navrženo opláštění z hliníkového tvarovaného plechu s eloxovaným povrchem šedé barvy RAL 7037. Přesah střechy nad předsazenou konstrukcí místnosti 2.04 nutno izolovat po obvodu minerální tepelnou izolací např. TF Profi tl. 2 x 100 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,036 W/mK. Před osazením tepelné izolace nutno nejprve zhotovit pomocnou ocelovou konstrukci pro uchycení tepelné izolace. Opláštění bude zhotoveno předsazenou fasádou např. Cembrit Cembonit tl. 8 mm. Rozhraní v úrovni krovu mezi administrativní částí a garáží bude zajištěno oboustranným opláštěním vazníku např. SDK deskami Rigips RF (DF) s požární odolností 30 minut. Vazník a prostor mezi vazníky bude vyplněn minerální tepelnou izolací např. Orsik tl. 2 x 70 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,038 W/mK a oddilatován od zdiva protipožárním akrylátovým tmelem viz detaily. Strop 2.NP: V administrativní části 2.NP je strop tvořen zavěšenou konstrukcí na vazníkách např. Rigips z R-CW a R-UW ocelových profilů s jednoduchým opláštěním deskami RB 12,5 mm, splňující požadavek požárně bezpečnostního řešení stavby 15 minut – EI 15 DP1. V místnosti 2.06 bude v podhledu zhotoven revizní otvor dle typového detailu dodavatele konstrukce. V garáži bude konstrukce krovu přiznána v interiéru a opatřena protipožárním nátěrem splňujícím požadavek požárně bezpečnostního řešení stavby 15 minut – R15 DP1. Vybavenost garáže: V garáži je navržena zástěna na systémovém kotvení např. Sipario 202 s ručním lanovým ovládáním s nehořlavou textílií s vyztuženými okraji, 450 g/m2./m2. Přichycení v podlaze je navrženo upevňovacím podlahovým okem s ukotvením a karabinou v počtu 5 kusů.
7
Dále je navržena železobetonová revizní jáma pro prohlídku spodních částí požárních vozidel hluboká 1 500 mm, široká 930 mm, se schody 8 x 195 x 280 mm. Zhotovena bude z šalovacích tvarovek šířky 200 mm opatřených hydroizolační fólií proti spodní vodě a proti pronikání radonu z podloží HDPE min.tl. 1,3 mm svařovaná ve spojích, např.Penefol 950 a tepelnou izolací z polystyrenových desek např. EPS 150 S tl. 60 mm se součinitelem prostupu tepla min. 0,035 W/mK a pevností v tlaku min. 150 kPa. Zakrytí jámy je navrženo nerezovým roštěm o rozměrech 250 x 1000 mm uloženými v nerezových L profilech viz detaily. Z boků revizní jámy bude provedena zábrana z nerezových trubek Ø 70 mm. V garáži nebudou prováděny opravy a údržba vozidel, stejně tak mytí vozidel. Údržba bude prováděna v servisech mimo areál letiště a mytí bude prováděno na zpevněných plochách za ZPS. Výplně otvorů – vstupní dveře a prosklené stěny: 2
Vstupní dveře jsou navrženy hliníkové se součinitelem prostupu celých dveří Ud = 1,2 W/m K v odstínu šedé barvy RAL 7037. Prosklená stěna s dveřmi ve 2.NP mezi místnostmi 2.02 a 2.04 je navržena v odstínu šedé barvy RAL 7037 a je bez nároků na součinitel prostupu tepla. Hliníková prosklená stěna v místnosti 2.04 složená z okenních rámů je navržena v odstínu šedé barvy RAL 7037 se součinitelem prostupu celého okna Uw = 1,1 W/m2K. Detailní popis viz tabulka výplní otvorů. Výplně otvorů – okna: Okna jsou navržena šestikomorová plastová s izolačním dvojsklem se součinitelem prostupu celého okna Uw = 1,1 W/m2K v odstínu šedé barvy RAL 7037 z exteriéru i interiéru. U oken osazených ve 2.NP, které jsou bez parapetu musí být použito na spodní část okna bezpečnostní zasklení – min.výška 850 mm. Okna jsou dle návrhu a dispozic navržena jako fixní, otevíravá a sklopná. Součástí dodávky oken jsou i vnitřní plastové parapety barevně shodné s okny a veškeré příslušenství pro uchycení oken a prosklených stěn. U prosklené stěny v místnosti 2.04 v obvodové konstrukci bude rám rozšířen viz řez B-B a uchycení okna bude pomocí ocelových úhelníků. Detailní popis viz. tabulka výplní otvorů. Výplně otvorů – vnitřní dveře: Vnitřní dvoukřídlé dveře jsou navrženy plastové prosklené v odstínu šedé barvy RAL 7037. Jednokřídlé dveře jsou navrženy jako plné z CPL laminátu v odstínu šedé barvy RAL 7037 v ocelových zárubních shodné barvy. Dveře mezi místnostmi 1.28 - 1.15, 1.28 - 1.10, 2.10 – 2.01 musí splňovat požární odolnost EW 15 DP3 – C a musí být opatřeny samozavírači. Detailní popis viz. tabulka výplní otvorů. Výplně otvorů – vrata: V garáži jsou navržena průmyslová sekční lamelová vrata např. Hormann s částečným prosklením rozměru 4 750 x 5 000 mm bílé barvy RAL 9010. Dvoje vrata jsou navržena s integrovanými dveřmi. Všechny dveře mají elektrické ovládání v místě osazení a v operačním středisku. Dle umístění se vrat bude použit pohon na levé nebo pravé straně. Součinitelem prostupu sekčních vrat je navržen min Ud 2 = 1,03 W/m K. Detailní popis viz. tabulka výplní otvorů. Oplechování ostění: Ostění oken včetně parapetního plechu je navrženo z hliníkového plechu s eloxovaným povrchem šedé barvy RAL 7037 (v odstínu okenních rámů). Oplechování ostění bude doplněno nadokenní stříškou z hliníkového plechu s eloxovaným povrchem šedé barvy RAL 7037 z důvodu zabránění zatékání vody za oplechování ostění. Zařizovací předměty: Zařizovací předměty jsou navrženy převážně keramické v provedení standart, konkrétní typy budou upřesněny architektem nebo dle přání investora. Sprchové kouty jsou navrženy bez vaniček pouze 8
s vyzdívkou a osazenou zástěnou. Podlaha bude z keramické dlažby s vyspádováním k podlahové vpusti. Mezi pisoáry budou osazeny keramické dělící stěny kotvené do zdiva. Hasičský skluz: Hasičský skluz je opatřen nerezovou leštěnou tyčí o průměru 219,1 x 5 mm a délky 6 500 mm. Kotvení skluzu viz detaily. Čistící zóny: Před vstupy do objektu ZPS a mezi garáží a administrativní částí budou osazeny zapuštěné ocelové pozinkované vstupní čistící rohože ze svařovaných podlahových roštů bez gumy o rozměrech 600 x 400 mm. V místnosti 1.01 je navržena vnitřní čistící zóna pomocí textilní rohože s hliníkovým rámem o rozměrech 600 x 400 mm. Okapní svody a žlaby: Okapní svody a žlaby jsou navrženy z titanzinkového plechu bez nátěru. Součástí dodávky bude kotvení žlabů do střechy a kotvení svodů do fasády s příslušenstvím. Součástí dodávky budou také záchytné kotlíky v úžlabí jednotlivých částí střech viz detaily. Jedná se o zvýšení okapů z titanzinkového plechu – dolní hrana 1 500 mm, horní hrana 1 250 mm, výška 250 mm. Provozní řebřík: Přístup na střechu bude po ocelovém pozinkovaném provozním žebříku s příslušenstvím šířky 400 mm vyrobeném dle ČSN 74 3282 a umístěném na východní straně objektu. Oplocení: Oplocení areálu bude provedeno napojením na stávající oplocení. Nové oplocení je navrženo ze svařovaného pletiva výšky 2 000 mm s oky max. 50 x 50 mm a tl. 3 mm. Základové patky pro sloupky z betonu prostého C 20/25 do hloubky 1 000 mm pod upravený terén. Pod základy nutno provést hutněný podsyp ze štěrkopísku tl 150 mm. Sloupky jsou navrženy ocelové pozinkované a poplastované výšky 2,7 m průměru 48 mm s tl. 1,5 mm. Nad sloupky nutno osadit nástavec délky 500 mm stejného materiálu jako sloupky a na něm osadit tři řady ostnatého drátu. Oplocení bude kopírovat terén a musí být dotaženo až na upravený terén, který je nutno 1 m na každou stranu vyrovnat, zhutnit a zbavit kameniva. Nutno odvodnit stavební jámy pro základové patky z důvodu zamezení rozbředání betonu. Vybavení místností: Součástí stavby budou i typové tabulky s názvy místností umístěnými na omítce vedle dveří. Dále bude součástí značení únikových cest, umístění hasicích přístrojů, hydrantů atd. Nutno konzultovat s DOSS a postupovat dle ČSN ISO 3864-1, nařízení vlády č.11/2002 a vyhlášky č.23/2008 (§10 odst. 4). SO02 – zpevněné plochy Stavební objekt zpevněných ploch se skládá ze dvou komunikací a zpevněné plochy okolo ZPS. Komunikace větev A je přímá, spojující TWY A se zpevněnou plochou. Délka je 89,6 m. Komunikace větev B je přímá, spojující zpevněnou plochu s budoucím areálem KVT. Tato slepá komunikace má délku 34,4 m
9
Zpevněná plocha je navržena ze tří stran budovy ZPS. Je určena k výjezdu vozidel a výškově i polohově navazuje na vrata objektu ZPS. Součástí plochy jsou i přístupové chodníky ke vchodům do budovy a parkovací stání pro čtyři osobní vozidla. Plocha má výměru 1388 m2. 2
2
Celková výměra zpěvných ploch činí 2385 m asfaltových ploch a 25 m chodníků. Výškové uspořádání: Větev A je navržena v konstantním podélném sklonu 1,78% - komunikace klesá od TWY A ke zpevněné ploše. V km 0,000-0,060 je komunikace vedena v úrovni terénu, od km 0,060 je vedena na upraveném terénu cca 1m nad stávajícím terénem. Větev B je navržena v konstantním podélném sklonu 0,84% - komunikace stoupá od zpevněné plochy ke slepému konci. V konci úpravy je komunikace mírně nad úrovní stávajícího terénu. Příčné uspořádání: Větev A je navržena v šířce 7,0 m. V km 0,000-0,020 je se zemní krajnicí, od km 0,020 s oboustrannými obrubníky. Větev B je navržena v šířce 7,0 m mezi obrubníky. Zpevněná plocha je navržena do vzdálenosti 22,55 m od budovy ZPS v severozápadním směru, v severovýchodním 8,0 m a v jihovýchodním 9,8 m. Příčný sklon komunikací je střechovitý 2,5 %. Přechod mezi střechovitým sklonem a jednostranným na zpevněné ploše je na délce 10 m u větve B, 19,6 m u větve A. přechod u napojení na TWY A je na délce 20 m. Zpevněná plocha je navržena v průměrném spádu 1% od budovy. Chodníky jsou klopeny ve sklonu 12% směrem od budovy. Před zahájením prací bude terén odhumusován v tloušťce 0,20 m a následně provedeny hrubé terénní úpravy, kdy bude stávající terén nadvýšen do úrovně pláně zpevněných ploch. Únosnost pláně musí dosáhnout hodnoty Edef,2 = min. 45 MPa. Větev A je vedena částečně v mírném zářezu, ostatní části jsou v násypu. Svahy násypu i zářezu jsou navrženy ve sklonu 1:2. V celé trase je navržena výměna zeminy v aktivní zóně v tloušťce 0,50 m. Aktivní zóna bude tvořena vhodným materiálem dle ČSN 73 6133. Únosnost pláně vozovky musí dosáhnout hodnoty Edef,2 = min. 45 MPa. Při provádění zemních prací je nutné postupovat v souladu s TKP. Konstrukce vozovek: Vozovka komunikací zpevněné plochy je navržena v netuhé úpravě s obrusnou vrstvou z asfaltového betonu. Pro návrh vozovky byla uvažována třída dopravního zatížení V, s maximálním předpokládaným provozem 100 TNV/24 hod. Konstrukce vozovek asfaltový beton ACO 11 postřik spojovací PS, EK asfaltový beton ACP 16+ postřik infiltrační PI, EK štěrkodrť ŠDA štěrkodrť ŠDB min. tloušťka konstrukce celkem
D1-N-2-V-PIII 40 mm 0.25 kg/m2 70 mm 2 0.60 kg/m 150 mm 150 mm 410 mm
ČSN EN 13108–1 ČSN 73 6129 ČSN EN 13108–1 ČSN 73 6129 ČSN 73 6126-1 ČSN 73 6126-1
Edef,2 100 MPa Edef,2 70 MPa Edef,2 45 MPa
Konstrukce chodníků Jsou uvažovány dlážděné pojížditelné chodníky oddělené od komunikace nepřevýšeným betonovým obrubníkem. dlažba zámková 80 mm ložná vrstva 40 mm štěrkodrť 250 mm 30 MPa celkem 320 mm 10
Odvodnění: Povrchové vody z vozovky budou odvedeny pomocí uličních a liniových vpustí do nové dešťové kanalizace. Vpusti budou umístěny vždy u obrubníku. Podél obou větví bude zřízena podélná drenáž DN 160 zaústěná do kanalizačních vpustí. Celkem bude zřízeno 10 uličních a dvě liniové vpusti. Liniové vpusti na rozhraní větví a zpevněné plochy jsou navrženy v šířce 200mm. Musí vyhovovat na třídu zatížen D 400. Uliční vpusti budou zaústěny do kanalizace sedlovými přípojkami DN 150. Doprava v klidu: U jihovýchodní části zpevněné plochy budou zřízena čtyři parkovací stání pro osobní automobily. Stání budou kolmá na zpevněnou plochu v délce 4,5 m s přesahem vozidel 0,5m přes obrubník. Vyznačení parkovacích míst bude provedeno vodorovným dopravním značením. Vzhledem k charakteru stavby nejsou navrhována vyhrazená stání pro osoby s omezenou schopností pohybu. Obrubníky: Komunikace i zpevněná plocha budou ohraničeny silničním obrubníkem převýšeným o 0,1m. Výjimkou je počáteční úsek větve A, kde do staničení 0,020 nebude osazen obrubník. Na rozhraní budovy a zpevněné plochy bude osazen nepřevýšený obrubník, který bude výškově lícovat s opláštěním budovy. V místech napojení chodníků bude taktéž nepřevýšený obrubník. Chodník bude ohraničen nepřevýšeným obrubníkem. Chodníky: Součástí objektu jsou čtyři chodníky. Dva chodníky v šířce 1,5 m vedou mezi zpevněnou plochou a vchody do objektu. Zbývající chodníky v šířce 1,0 m slouží pro přístup k ČOV a ORL. Dopravní značení: V km 0,020 větve A bude umístěna dopravní značka P6 - STOP s dodatkovou tabulkou pro vjezd na provozní plochy. Na stejné úrovni bude vyznačeno vodorovné dopravní značení přerušovanou žlutou čárou. SO03 – sítě technické infrastruktury 1. Kanalizace V areálu je navržena oddílná dešťová kanalizace pro čisté dešťové vody DA – DB (ze střech) a pro znečištěné „zaolejované“ dešťové vody D1 – D2 (z komunikací). Dešťové vody ze zpevněných ploch budou odváděny uličními vpusťmi případně liniovými odvodňovacími žlaby. Dešťové vody ze střech DS1 – DS 5 budou odváděny venkovními dešťovými svody, které budou napojeny potrubím PP SN 10 DN 150 přes lapače střešních plavenin a na hranici objektu napojeny na areálovou dešťovou kanalizaci DA-DB. Na znečištěné areálové kanalizaci je na koncové větvi D1 před napojením na areálovou kanalizaci DA navržen odlučovač ropných látek. Na areálovou dešťovou kanalizaci DA budou napojeny vpusti z požární stanice. Dešťové vody odváděné areálovou dešťovou kanalizací budou zaústěny do areálové dešťové stoky DA, která bude nově zaústěna do Cínového potoka (IDVT 10236158). V místě napojení do Cínového potoka bude vytvořen výústní objekt z kamenných bloků uložených do betonu ve vzdálenosti 0,5 m ve směru toku a proti směru toku od vyústění. Výtokové potrubí bude s osou potoka svírat úhel 60°. Pod zpevněnými plochami je navrženo drenážní potrubí DN 110, které bude vedeno ve sklonu 0,5% pod úrovní komunikace a napojeno na areálovou dešťovou kanalizaci DB do revizní šachty DB1. Vzhledem k malému krytí kanalizačního potrubí mimo zpevněné plochy bude nad potrubím dosypána zemina v šířce 0,5 m na obě strany od osy potrubí v takové mocností, aby nad potrubím bylo vždy min 0,6 m zeminy. Potrubí vedené mimo zpevněné plochy s krytím do 1,0 m bude po dobu stavby ochráněno před mechanickým poškozením pojezdem vozidly umístěním železobetonových panelů 11
nad potrubí. Před šachtou SA3 bude na přítokovém podtrubí z čistírny odpadních vodu bude osazena zpětná klapka HL 715. Objekty na kanalizaci: Na kanalizaci budou osazeny revizní šachty, ve vzdálenosti max. po 50 m. Budou použity prefabrikované kanalizační šachty DN 1000 mm, s přechodovým kónusem 1000/600 nebo deskou 1000/800. Pro vstup do šachet budou osazeny litinové poklopy, DN 600 (DN 800), pro zatížení těžkými nákladními vozidly – třídy D 400. Šachty osazené mimo zpevněné plochy budou s pojízdným poklopem pro zatížení osobními vozidly třídy B125, poklopy budou osazeny min. 200 mm nad úroveň upraveného terénu a po obvodu obloženy kamennými kostkami uloženými do betonu v šířce min 300mm. Jako odvodňovací prvky ze zpevněných ploch jsou navrženy uliční betonové vpusti s litinovou mříží D 400 a odvodněné potrubím PP DN 150. Dále jsou navrženy liniové odvodňovací žlaby šířky 200 mm z polymerbetonu s litinovou mříží D 400 odvodněné potrubí PP DN 150. Na základě výsledků nově provedeného laboratorního rozboru včetně archivních chemických rozborů vzorků podzemní vody je možno vodní prostředí hodnotit jako agresivní na betonové konstrukce v důsledku zvýšeného obsahu agresivního CO2 (53 mg.l-1 ) a nižšího pH (5,9 – 6,1). Tato zjištění budou konzultována s dodavatelem šachet, který případně provedené ošetření šachet vhodným nátěrem. Provádění, zemní práce: Kanalizace bude pokládána do paženého výkopu, hloubeného strojně, v místě stávajících sítí ručně. Dno výkopu musí být vykopáno v souladu s předepsanými spády a sklony. Výkop bude pažen příložným pažením. PP trubky musí být položeny na 10 cm vysoké, dobře upravené, stlačené násypné vrstvě z písku tak, aby uložení bylo stejnoměrné. Doporučujeme v rámci možnosti o cca 20% redukovat, zvláště u materiálů drcených a stejnozrnných. Podle ČSN 73 6006 (8/2003) bude potrubí označeno výstražnou folii nejméně 20 cm nad vrcholem trubky. Zemní práce budou prováděny v zeminách těžitelnosti I. - II. tř. se zvýšenou hladinou spodní vody. Ve výkopech bude umístěna provizorní drenáž pro odvádění podzemní vody jednotlivé úseky drenáže budou vždy zaústěny do čerpací jímky vytvořené lokálním přehloubením výkopu. Do jímky bude umístěno kalové čerpadlo, které bude vodu odvádět do přilehlého potoka. Potrubí bude postupně obsypáváno materiálem shodným s podsypovým materiálem až do výše vrstvy zeminy max. 30 cm. Poté bude obsypový materiál pečlivě ručně upěchován mezi stěnou výkopu a trubkou. Strojové upěchování je přípustné od výše 30 cm nad vrcholem trubek. Před zasypáním stok a přípojek bude provedena zkouška těsnosti kanalizace a umožněna kontrola technickému dozoru budoucího provozovatele. Potrubí bude zasypáno nesedavým nenamrzavým materiálem. Zásyp potrubí bude hutněn po vrstvách o mocnosti maximálně 300 mm. Hutnění bude prováděno vibrační deskou a bude opakováno až do dosažení hodnoty 96 % PS (Proctor Standard) nebo hodnoty indexu relativní ulehlosti zeminy ID = 0,9. Dodavatel je povinen před zahájením zásypových prací provést zkoušku zhutnitelnosti konkrétního zásypového materiálu, který bude použit pro zásyp rýh, na jejímž základě bude stanoven počet pojezdů vibrační desky nutný pro dosažení předepsané míry zhutnění. Zemní práce budou prováděny strojně, s ohledem na stávající sítě – viz vyjádření ostatních správců. V ochranných pásmech stávajících sítí ručně. Souběh a křížení sítí dle ČSN 73 6005 V případě výskytu podzemní vody bude ve výkopech provedena drenáž. Zemní práce a založení je prováděno v rostlém terénu. Před započetím výkopových prací bude provedeno sejmutí ornice. 12
2. Odlučovač ropných látek Odlučovač bude umístěn na konci dešťové kanalizace D1 „zaolejované“. Navržen je například koalescenční odlučovač ropných látek, např. ACO NS 30. Koalescenční odlučovač ropných látek bude konstruován dle ČSN EN 858. Armatura odlučovače bude zabudována v monolitické železobetonové nádrži s typovou statikou, dokladem tlakové bezpečnosti a vícevrstvou vnitřní povrchovou úpravou odpovídající normám. Instalovaná technologie je vyrobena z nerezové oceli nebo plastu (PE-HD) a je opatřena přípojkou pro odběr vzorků. Koalescenční vložka speciální konstrukce je vyjímatelná k čištění bez nutnosti vyčerpání odlučovače. Nástavby nádrží pro hlubší osazení jsou ukládány na těsnění. Vstup do odlučovače je zakryt typovým šachtovým poklopem pro zatížení B125 (dle ČSN EN 124). Odlučovač je vybaven integrovanou kalovou jímkou odpovídajícího objemu. Odlučovač je třídy třídy I ve smyslu čl. 4 ČSN EN 858-1. Kalová jímka je o velikosti 3000l = 100 x NS. Odlučovač je s koalescenčním filtrem - zkouškou u výrobce byla prokázána zbytková hodnota NEL < 1 mg/l. Plášť odlučovače je z oceli S235JR s navařenými vydutými konci a antikorozní ochranou s epoxidovým nátěrem. Nerozpuštěné látky budou odsazeny v první komoře odlučovače ropných látek. Tyto sedimenty budou pravidelně z ORL odstraněny tak, aby nedocházelo k zanášení vsakovací nádrže. Taktéž je nutno pravidelně čistit uliční vpusti (koše na bahno). Odklízení sněhu bude prováděno pouze mechanicky, nebude používán posypový materiál. Vyčištěné dešťové vody z odlučovače budou zaústěny do areálové dešťové kanalizace DA, která bude zaústěna do Cínového potoka. Po provedení stavby musí být zhotoven provozní řád odlučovače ropných látek. Provádění, zemní práce: Čistírna bude osazena do předem připraveného výkopu na zhutněnou štěrkovou vrstvu výšky 100 mm ze štěrku frakce 4/8. Svahy výkopu budou svahovány ve sklonu max. 2:1. Ve výkopu musí být dostatek místa pro umožnění napojení odlučovače. Zpětný zásyp bude proveden zeminou z výkopu v případě, že bude zemina suchá. V opačném případě bude zasypána jiným vhodným materiálem např. z písčitého kameniva se zrny velikosti max. 40 mm (frakce 0-32) případně jinou dobře zhutnitelnou zeminou. Zemní práce budou prováděny v zeminách těžitelnosti I. - II. tř. se zvýšenou hladinou spodní vody. Ve výkopové jámě bude lokálním přehloubením vytvořena čerpací jímka. Do jímky bude umístěno kalové čerpadlo, které bude vodu odvádět do přilehlého potoka. Na základě výsledků nově provedeného laboratorního rozboru včetně archivních chemických rozborů vzorků podzemní vody je možno vodní prostředí hodnotit jako agresivní na betonové konstrukce v důsledku zvýšeného obsahu agresivního CO2 (53 mg.l-1 ) a nižšího pH (5,9 – 6,1). Dle vyjádření výrobce tyto vlastnosti vody neovlivní životnost odlučovače ropných látek. Tato zjištění budou konzultována s dodavatelem, který případně provedené ošetření šachet vhodným nátěrem. 3. Čistička odpadních vod Pro likvidaci splaškových vod z nově navrhovaného objektu ZPS je navržena nová domovní čistírna odpadních vod. Do čistírny odpadních vod budou splaškové vody natékat z domovní splaškové kanalizace. Vyčištěné splaškové vody budou napojeny do areálové dešťové kanalizace DA, která bude zaústěna do Cínového potoka. Pro čištění splaškových odpadních vod je navržena čistírna odpadních vod např. Envipur BIOCLENER 10 B SW ve variantě comfort. Reaktor Bio Cleaner je instalován jako technologická vestavba do betonové nádrže nádrž je osazená 13
technologickými přepážkami, vestavbami a vystrojením, kde probíhá celý proces čištění vody. Nádrž na vodu je uložená pod úrovní terénu, nad úrovní terénu je zakrytá plastovým víkem. Membránové dmychadlo sloužící jako zdroj vzduchu pro domácí čistírny odpadních vod bude umístěna v technické místnosti 1.17 v objektu společně s řídící jednotkou s programovatelnými režimy chodu COMFORT (numerický display). Součástí čistírny ve variantě comfort je provzdušňovací rám a automatické čištění hladiny dosazovací nádrže. V případě nutnosti bude dodáno zařízení pro srážení fosforu Vzduch je do biologického reaktoru Bio Cleaner® veden pomocí PVC hadice a PP hadiček uložených v chráničce Ø60 mm pod objektem a pod úrovní terénu. Vzdálenost dmychadla od čistírny bude do 30 m. Dodavatel čistírny navrhne typ dmychadla vzhledem k vzdálenosti. Provádění, zemní práce: Čistírna bude osazena do předem připraveného výkopu na zhutněnou štěrkovou vrstvu výšky 150 mm ze štěrku frakce 4/8. Svahy výkopu budou svahovány ve sklonu max. 2:1. Ve výkopu musí být dostatek místa pro umožnění napojení čistírny. Zpětný zásyp bude proveden zeminou z výkopu v případě, že bude zemina suchá. V opačném případě bude zasypána jiným vhodným materiálem např. z písčitého kameniva se zrny velikosti max. 40 mm (frakce 0-32), případně jinou dobře zhutnitelnou zeminou. Zemní práce budou prováděny v zeminách těžitelnosti I. - II. tř. se zvýšenou hladinou spodní vody. Ve výkopové jámě bude lokálním přehloubením vytvořena čerpací jímka. Do jímky bude umístěno kalové čerpadlo, které bude vodu odvádět do přilehlého potoka. Na základě výsledků nově provedeného laboratorního rozboru včetně archivních chemických rozborů vzorků podzemní vody je možno vodní prostředí hodnotit jako agresivní na betonové konstrukce v důsledku zvýšeného obsahu agresivního CO2 (53 mg.l-1 ) a nižšího pH (5,9 – 6,1). Dle vyjádření výrobce tyto vlastnosti vody neovlivní životnost čistírny odpadních vod. Tato zjištění budou konzultována s dodavatelem, který případně provedené ošetření šachet vhodným nátěrem. 4. Vodovod Vodovodní řad: Řad VA je navržen z materiálu HDPE 100 SDR 11 160x14,65 mm v celkové délce 127,08 m. Vodovodní řad je navržen pro zásobování vodou nově navrhovaného objektu ZPS a zároveň jako příprava pro uvažovaný areál KVT. Vodovodní řad bude napojen na stávající vodovodní řad ve vodoměrné šachtě na stávající T-kus 150/150. Za napojení bude provedeno napojení stávajícího areálového požárního vodovodu přes Tkus 150/100 a šoupě DN 150. Z vodoměrné šachty bude vodovod veden v souběhu s areálovým požárním vodovodem na pozemek 515/1 (uvažovaný pozemek pro KVT), kde bude vodovod zakončen zemním šoupětem DN 150 a podzemním hydrantem DN 80. V případě napojení areálu KVT bude hydrant demontován. Na nově navrhovaném vodovodním řadu bude proveden propoj se stávajícím vodovodním řadem PVC 110 přes vysazený T-kus 160/160. Na nově navrhovaném vodovodním řadu a propojce bude osazeno šoupě DN 160. V místě křížení vodovodu se stávajícími případně v budoucnu uvažovanými komunikacemi bude vodovodní potrubí uloženo do chrániček PVC SN 4 DN 200. Chránička bude osazena přes distanční objímky. Konce chrániček budou těsněny pryžovým těsněním. Na vodovodní řad bude napojena nová vodovodní přípojka VP, která bude napojena navrtávkou. Prostupy šachtou budou těsněny bentonitovým těsněním. V případě výskytu podzemní vody bude 14
provedeno těsnění ve variantě pro tlakovou vodu. Při provádění lze pro změny směru použít tvarovky svařované natupo případně elektrotvarovky. Všechny armatury budou litinové PN 10. Vodovodní přípojka: Přípojka areálového vodovodu VP je navržen z HDPE 100 SDR 11 63x5,7 mm v délce 2,21 m. Pro nově navrhovaný objekt ZPS je navržena nová vodovodní přípojka, která bude napojena na nově navrhovaný vodovodní řad PE 160. Napojení na vodovodní řad bude provedeno navrtávkou, za kterou bude osazeno šoupě se zemní soupravou DN 40. Vodovodní přípojka bude vedena do vodoměrné šachty DN 1500 světlé výšky 1,5 m s poklopem DN 600 D 400. Přípojka bude zakončena ve vodoměrné šachtě vodoměrnou sestavou. Za vodoměrnou sestavou bude napojen areálový vodovod V1. Prostupy šachtou budou těsněny bentonitovým těsněním. V případě výskytu podzemní vody bude provedeno těsnění ve variantě pro tlakovou vodu. Při provádění lze pro změny směru použít tvarovky svařované natupo případně elektrotvarovky. Všechny armatury budou litinové PN 10. Areálový vodovod – pitná voda: Areálový vodovod V1 je navržen z HDPE 100 SDR 11 50x4,5 mm v délce 480,58 m. Vodovod bude napojen na nově navrhovanou vodovodní přípojku PE 50 ve vodoměrné šachtě. Napojení bude provedeno za vodoměrnou sestavou. Areálový vodovod bude veden v souběhu s areálovým požárním vodovodem k nově navrhovanému objektu ZPS. Areálový vodovod bude zakončen na hranici objektu, kde bude provedeno napojení na domovní vodovod. V místě křížení vodovodu se stávajícími případně v budoucnu uvažovanými komunikacemi bude vodovodní potrubí uloženo do chrániček PVC SN 4 DN 100. Chránička bude osazena přes distanční objímky. Konce chrániček budou těsněny pryžovým těsněním. Prostupy šachtou budou těsněny bentonitovým těsněním. V případě výskytu podzemní vody bude provedeno těsnění ve variantě pro tlakovou vodu. Při provádění lze pro změny směru použít tvarovky svařované natupo případně elektrotvarovky. Všechny armatury budou litinové PN 10. Areálový vodovod – požární voda: Areálový vodovod V2 je navržen z HDPE 100 SDR 11 110x10,0 mm v délce 586,35 m. Je navržen nový areálový požární vodovod pro zásobování nově navrhovaného objektu ZPS požární vodou. Areálový požární vodovod bude napojen na stávající areálový požární vodovod PE 110 (předpoklad). Napojení na stávající požární vodovod bude provedeno přes nově vysazený T-kus 110/110 v místě lomového budu stávajícího požárního vodovodu. Za napojením bude na nově navrhovaném požárním vodovodu osazeno šoupě se zemní soupravou DN 100. Vodovod bude veden v souběhu s vodovodním řadem VA a následně s areálovým vodovodem pitné vody k objektu ZPS.
15
Areálový požární vodovod bude zakončen na hranici objektu, kde bude provedeno napojení na domovní požární vodovod. V místě křížení vodovodu se stávajícími případně v budoucnu uvažovanými komunikacemi bude vodovodní potrubí uloženo do chrániček PVC SN 4 DN 200. Chránička bude osazena přes distanční objímky. Konce chrániček budou těsněny pryžovým těsněním. Na vodovodu budou osazeny dva hydranty DN 80. Hydrant HP 3 - podzemní hydrant bude sloužit jako provozní hydrant pro odvzdušnění potrubí. Hydrant H4 – nadzemní hydrant bude soužit pro požární zásah. Provádění, zemní práce: Pokládka vodovodu bude realizována v paženém výkopu se svislými stěnami. Výkop bude pažen příložným pažením. Zemní práce budou prováděny v zeminách těžitelnosti I. - II. tř. se zvýšenou hladinou spodní vody. Ve výkopech bude umístěna provizorní drenáž pro odvádění podzemní vody jednotlivé úseky drenáže budou vždy zaústěny do čerpací jímky vytvořené lokálním přehloubením výkopu. Do jímky bude umístěno kalové čerpadlo, které bude vodu odvádět do přilehlého potoka. PE potrubí bude pokládáno na pískový podsyp tl. 100 mm. Tento podsyp bude před zahájením pokládky trub urovnán do předepsané nivelety. Na potrubí bude připevněn signalizační vodič CY 4 mm2. Podle ČSN 73 6006 (8/2003) bude potrubí označeno výstražnou folii nejméně 20 cm nad vrcholem trubky. Po úspěšném provedení tlakové zkoušky bude potrubí zasypáno nesedavým nenamrzavým materiálem. Zásyp potrubí bude hutněn po vrstvách o mocnosti maximálně 300 mm. Obsyp potrubí budou prováděny je možno pro potrubí z PE100+ použit písek, resp. zeminu bez ostrohranných částic; pro trubky do DN 200 o zrnitosti max. 20 mm, od DN 250 max. 30 mm. Hutnění bude prováděno vibrační deskou a bude opakováno až do dosažení hodnoty 96 % PS (Proctor Standard) nebo hodnoty indexu relativní ulehlosti zeminy ID = 0,9. Dodavatel je povinen před zahájením zásypových prací provést zkoušku zhutnitelnosti konkrétního zásypového materiálu, který bude použit pro zásyp rýh, na jejímž základě bude stanoven počet pojezdů vibrační desky nutný pro dosažení předepsané míry zhutnění. Při stavbě musí být respektovány podmínky jednotlivých dotčených orgánů státní správy (DOSS) a jednotlivých správců sítí. Pokud není ve vyjádření správců dotčených inženýrských sítí uvedeno jinak, musí být při souběhu a křížení dodržena norma ČSN 73 6005 – Prostorové uspořádání sítí technického vybavení. Přípojky budou uloženy na pískové lože tl. 10 cm, obsypány tříděným obsypem 200 mm nad temeno potrubí. Zemní práce budou prováděny strojně, s ohledem na stávající sítě – viz vyjádření ostatních správců. Souběh a křížení sítí dle ČSN 73 6005. Potrubí pro dopravu pitná vody se ukládají do nezamrzne hloubky s přihlédnutím k ustanoveni ČSN 73 6005 (chodník a volný terén mimo zástavbu minimálně 1,00 až 1,60 m dle místních podmínek /druh a vlastnosti zeminy/, vozovka min.1,5 m). Uloženi se řídí ustanoveními ČSN 75 5401. Před započetím výkopových prací bude provedeno sejmutí ornice. Hloubka uložení je uvedena ve výkresové části projektové dokumentace. 5. Prostorové rezervy pro plynovod a ostatní nerealizované sítě Na pozemku parc.č.397/1 v k.ú. Olšová Vrata (připojení KVT na obslužnou komunikaci) bude provedena prostorová rezerva z PVC trubky DN 200 s min. krytím 1 m v délce 13 m.
16
Na pozemcích parc.č.515/1 a parc.č.515/2 v k.ú. Kolová a pozemku parc.č.397/3 v k.ú. Olšová Vrata (připojení KVT na obslužnou komunikaci P91) bude provedena v délce 11 m prostorová rezerva pro plynové potrubí z PVC trubky DN 110 s min. krytím 1 m. Na pozemku parc.č.515/1 v k.ú. Kolová (komunikace z DUR areálu KVT) bude provedena prostorová rezerva pro plynové potrubí z PVC trubky DN 110 s min. krytím 1 m v délce 10 m. Na pozemku parc.č.513/1 v k.ú. Kolová (komunikace od ZPS k areálu KVT) bude provedena v délce 12 m prostorová rezerva PVC DN 110 s min. krytím 1 m pro ŘLP k VS. 6. Rozvody a přípravy elektro NN a VN Napojení elektro NN bude realizováno z hlavní trafostanice na pozemku parc.č.388/10 v k.ú. Olšová Vrata prostým uložením v zemi. Pod stávajícími a nově plánovanými komunikacemi bude elektro vedeno v kabelovodu, do kterého bude možné později přidávat další případné vodiče. Na konci trasy bude umístěn rozvaděč, ze kterého budou připojovány jednotlivé spotřebiče. Pro areál ZPS jsou navrženy 2 kabely NN v délce 440 m. Jeden kabel slouží jako napájecí a druhý záložní. Více viz. samostatná dokumentace elektroinstalace. Krytí sítí ve volné ploše bude min. 1 m, krytí pod plánovanými komunikacemi viz.výkresová část. V projektové dokumentaci budoucí trafostanice jsou navrženy šachty a kabelovody, ve kterých budou vedeny i kabely pro ZPS. Výstavba ZPS bude probíhat dříve než výstavba nové trafostanice a proto bude součástí PD ZPS i zhotovení kabelovodů a šachet v místě vedení kabelů ZPS. Z toho vyplývá, že budou v délce 59,1 m vybudovány rýhy pro kabelovody šířky 1 200 mm a hloubky 1 800 mm skládající se ze 12 chrániček HDPE 160, 4 trubky ve 3 řadách nad sebou. Krytí bude min. 700 mm, dno rýhy pro uložení chrániček bude 1 000 mm pod terénem. Kabelovody budou uloženy ve skladebné výšce 750 mm s obetonávkou betonem C 12/15 mezi chráničkami a kolem nich se zemnícím páskem FeZn 30x4 (1,2 x 0,75 – průřez kabelovodů). V celé délce bude použita výstražná fólie 300 mm nad chráničkami. Jako násyp bude použit hrubozrnný materiál frakce 0-63 tl. 600 mm, dále štěrkodrť frakce 16-32 tl. 150 mm a štěrkodrť frakce 0-16 tl. 150 mm. Součástí kabelovodů jsou 4 kabelové komory v trase sítí ZPS např. – 2 x Polyvault 3660 a 2 x Polyvault 2436. Uložení komor bude v hloubce 900 mm na betonové desce tl. 100 mm z betonu C 12/15 s přesahem okolo komory 200 mm se zemnícím páskem FeZn 30x4. Jako obsyp bude použit hrubozrnný materiál frakce větší než 63 tl. 400 mm, dále hrubozrnný materiál frakce 0-63 tl. 200 mm, dále štěrkodrť frakce 16-32 tl. 150 mm a štěrkodrť frakce 0-16 tl. 150 mm. Návrh trafostanice s kabelovody a komorami řeší samostatná projektová dokumentace vypracovaná firmou Průmyslový projekt Plzeň, s.r.o. Tato dokumentace bude poskytnuta dodavateli stavby investorem!!! Chráničky pro rozvody ZPS a případné další rozvojové napojení budou umístěny pod plánovanými komunikacemi. Součástí PD jsou řezy podchodů pod těmito komunikacemi. Na pozemku parc.č. 515/1 a parc.č. 515/2 v k.ú. Kolová (komunikace z DUR areálu KVT) bude zhotoven kabelový podchod délky 12 m chráničkami 3 x PVC 200 a 3 x PVC 110 s min. krytím 1 m. Na pozemku parc.č. 351/17 v k.ú. Olšová Vrata (TWY G z DUR areálu KVT) bude zhotoven kabelový podchod v délce 36 m chráničkami 3 x PVC 200 a 3 x PVC 110 s min. krytím 1,5 m. Na pozemku parc.č. 351/1 v k.ú. Olšová Vrata (napojení ZPS na TWY A) bude proveden kabelový podchod délky 11 m chráničkami 3 x PVC 200 a 2 x PVC 110 s min. krytím 1 m. Na pozemku parc.č.513/1 v k.ú. Kolová (propojení ZPS s event. IV. etapou) bude proveden kabelový podchod délky 24 m chráničkami 3 x PVC 110 s min. krytím 1 m. 17
Mezi šachtou 9 a 10 na pozemku parc.č. č.513/1 v k.ú. Kolová bude provedena chránička z PVC 110 v délce 55 m s min. krytím 1 m. 7. Rozvody a přípravy - data Napojení kabelovodů pro datové rozvody bude provedeno z budovy na pozemku parc.č.385 v k.ú. Olšová Vrata. Pro areál ZPS je navržen 1 optický kabel v délce 446 m. Více viz. samostatná dokumentace elektroinstalace. Krytí sítí ve volné ploše bude min. 1 m, krytí pod plánovanými komunikacemi viz. výkresová část. Na pozemku parc.č. 351/1 v k.ú. Olšová Vrata, parc.č. 515/2 v k.ú. Kolová a parc.č. 515/1 v k.ú. Kolová (komunikace z DUR areálu KVT) bude proveden kabelový podchod délky 10 m chráničkami 4 x HDPE 40 s min. krytím 1 m. Na pozemku parc.č. 351/17 v k.ú. Olšová Vrata (TWY G z DUR areálu KVT) bude proveden kabelový podchod délky 36 m chráničkami 4 x HDPE 40 s min. krytím 1,5 m. Na pozemku parc.č. 351/1 v k.ú. Olšová Vrata (napojení ZPS na TWY A) bude proveden kabelový podchod délky 11 m chráničkami 4 x HDPE 40 s min. krytím 1 m. Na pozemku parc.č.513/1 v k.ú. Kolová (propojení ZPS s event. IV. etapou) bude proveden kabelový podchod délky 24 m chráničkami 2 x HDPE 40 s min. krytím 1 m. Mezi šachtou 9 a 10 na pozemku parc.č. č.513/1 v k.ú. Kolová bude provedena chránička HDPE 40 v délce 55 m s min. krytím 1 m. Mezi šachtou 2 a stávající čachtou na pozemku parc.č. 351/1 v k.ú. Olšová Vrata bude provedena chránička 4 x HDPE 40 v délce 21 m s min. krytím 1 m + 1 x ohebná trubka např. Kabuflex 110 délky 21 m s min. krytím 1 m. 8. Veřejné osvětlení Veřejné osvětlení bude provedeno pouze svítidly osazenými na fasádě ZPS, které nebudou oslňovat provoz letového provozu a nebudou působit klamavě. Na fasádu budou ukotvena pomocí pozinkovaných výložníků Ø 60 mm viz detaily. Před instalací nutno nechat odsouhlasit investorem. Navržené jsou výbojkové osvětlovací tělesa v počtu 7 kusů. 9. Ochrana stávajících sekundárních rozvodů a ŘLP Před započetím zemních prací je nutno zhotovit vytýčení všech sítí technické infrastruktury. V případech kolize stávajícího vedení s novým bude provedena ochrana stávajícího vedení. Hloubka uložení stávajících sítí není známa, proto musí být při výkopových pracích postupováno s maximální opatrností s dohledem zástupce investora. Na pozemku par.č.398 v k.ú. Olšová Vrata bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 35 m. Na pozemku par.č.508/2 a 515/1 v k.ú. Kolová bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 11 m. Na pozemku par.č.397/3 v k.ú. Olšová Vrata, na pozemku par.č.515/1 a 515/2 v k.ú. Kolová bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 24 m. 18
Na pozemku par.č.515/1 v k.ú. Kolová bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 96 m. Na pozemku par.č.351/17 v k.ú. Olšová Vrata bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 13 m. Na pozemku par.č.351/1 v k.ú. Olšová Vrata bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 54 m. Na pozemku par.č.388/4 a parc.č. 388/1 v k.ú. Olšová Vrata bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 10 m. Na pozemku par.č.351/1 v k.ú. Olšová Vrata bude provedena ochrana stávajícího vedení betonovým žlabem např. TK2 s poklopem délky 6 m. Detailní rozpis jednotlivých chrániček viz. výkres Situace sítí technické infrastruktury. Možnost použití typu menší chráničky např. TK1 bude upřesněno po obnažení stávajících sítí a zjištění skutečné trasy vedení!!! Při provádění výkopových prací nad stávajícími sítěmi dojde k obnažení kabelu, kontrole celistvosti a kontrole hloubky uložení. V případě, že jejich krytí bude v souladu s ČSN 73 6005, budou pouze osazeny chráničkami s výstražnou fólií a znovu zasypány. V případě, že krytí nebude dostatečné, budou uloženy hlouběji, osazeny chráničkami a zasypány. Kabely, ukládané volně do země budou v pískovém loži a nad nimi bude položena výstražná páska. Nasypávaný materiál bude hutněn po vrstvách. 10.Revizní šachty na rozvodech elektro a dat Na rozvodech je umístěno 10 betonových prefabrikovaných šachet s vnitřním průměrem 1 m a tl. stěny 120 mm. Šachty jsou umístěny u kabelových podchodů pod plánovanými komunikacemi. Šachta 1,2,3,8,9,10 bude hloubky 1,97 m, šachta 4,5,6,7 bude hloubky 2,92 m. Všechny šachty budou osazeny litinovým vstupním poklopem bez odvětrání LW 600, třídy zatížení B 125. Šachta bude uložena na betonovém základů C 25/30 tl. 200 mm s kari sítí 100 x 100 x 5 mm. Pod základem bude vytvořen zhutněný štěrkový podsyp frakce 16-32 tl. 150 mm. Zásyp šachet bude proveden zeminou z výkopu v případě, že bude zemina suchá. V opačném případě bude zasypána jiným vhodným materiálem např. z písčitého kameniva se zrny velikosti max. 40 mm (frakce 0-32), případně jinou dobře zhutnitelnou zeminou. Prostupy šachtami budou opatřeny těsnícími vložkami. b) Konstrukční a materiálové řešení - Viz. bod 2.6.a). c) Mechanická odolnost a stabilita: Pro novostavbu je zpracován statický posudek, který je součástí PD.
2.7. Základní charakteristika technických a technologických zařízení a) Technické řešení: Je řešeno samostatnou částí D.1.4. a D.2. b) Výčet technických a technologických zařízení: Je řešeno samostatnou částí D.1.4. a D.2. 19
2.8. Požárně bezpečnostní řešení Pro objekt je zpracované požárně bezpečnostní řešení stavby a navržené konstrukce musí být při výstavbě dodrženy. Při provádění stavby je nutné, aby stavbyvedoucí, popřípadě mistr dohlédl na plnění této zprávy.
2.9. Zásady hospodaření s energiemi a) Kritéria tepelně technického hodnocení: Navržené skladby a konstrukce jsou řešeny na doporučené hodnoty součinitele prostupu tepla. b) Energetická náročnost stavby: Splňuje podmínky pro výstavbu. Průkaz energetické náročnosti budovy je součástí PD. c) Posouzení využití alternativních zdrojů energií – není řešeno
2.10. Hygienické požadavky na stavby Novostavba ZPS je projektována v souladu s vyhláškou 410/2005 Sb. a vyhláškou 268/2009 Sb. Materiály použité ve stavbě ani její navrhovaný provoz nebudou vykazovat žádný negativní vliv na zdraví osob, zdravé životní podmínky a životní prostředí. Osvětlení místností bude provedeno sdruženým denním a nuceným osvětlením, které bude splňovat ČSN 73 0580-4 Denní osvětlení budov. Návrh osvětlení je součástí PD. Větrání bude zajištěno kombinací přirozeného a nuceného centrálního větrání. Návrh vzduchotechniky je součástí PD. Vytápění bude prováděno elektrokotlem. Podrobný návrh viz. samostatná část PD.
2.11. Ochrana stavby před negativními účinky vnějšího prostředí a) Ochrana před pronikáním radonu z podloží Izolace proti spodní vodě a proti pronikání radonu z podloží je navržena v obou provozních částech fólií HDPE min.tl. 1,3 mm svařovanou ve spojích, např.Penefol 950 uloženou na geotextílii min. 300 2 g/m . b) Ochrana před bludnými proudy – není řešeno c) Ochrana před technickou seizmicitou – není řešeno d) Ochrana před hlukem – provedeno navrženými konstrukcemi e) Protipovodňová opatření – nejsou řešeny
3. Připojení na technickou infrastrukturu a) Napojovací místa technické infrastruktury – stávající rozvody v areálu Letiště b) Připojovací rozměry, výkonové kapacity - řešeno samostatnou částí D.1.4. a D.2
20
4. Dopravní řešení a) Popis dopravního řešení – řešeno samostatnou částí D.1.5 b) Napojení území na dopravní infrastrukturu - řešeno samostatnou částí D.1.5 c) Doprava v klidu – řešeno samostatnou částí D.1.5 d) Pěší a cyklistické stezky – žádné nejsou
5. Řešení vegetace a souvisejících terénních úprav a) Terénní úpravy Terénní úpravy budou přizpůsobeny usazení ZPS a přilehlých komunikací. Bude provedeno zvýšení úrovně zpevněných ploch o 0,5 – 1,5 m. Většina navýšení bude tvořena skladbou zpevněných ploch a násypů pod základovou deskou. b) Použité vegetační prvky Součástí této dokumentace nejsou vegetační úpravy. c) Biotechnická opatření – nejsou žádná
6. Popis vlivů stavby na životní prostředí a jeho ochrana a) Vliv na životní prostředí – provoz stavby nepředpokládá negativní účinky na zdraví osob a životního prostředí. b) Vliv na přírodu a krajinu - provoz stavby nepředpokládá negativní účinky na přírodu a krajinu. c) Vliv na soustavu chráněných území Natura 2000 – provoz stavby nepředpokládá negativní účinky na přírodu a krajinu d) Návrh zohledněných podmínek – není řešeno. e) Navrhovaná ochranná a bezpečnostní pásma - nejsou žádná.
7. Ochrana obyvatelstva Provozem ani realizací stavby nebude obyvatelstvo ohroženo.
8. Zásady organizace výstavby a) Potřeby a spotřeby rozhodujících médií a hmot: Voda bude zajištěna dodavatelem z IBC kontejnerů a dále napojením na vodovodní přípojku se samostatným měřením. Elektrická energie bude zajištěna z hlavní trafostanice taktéž se samostatným měřením. Potřeby budou odpovídat technologii provádění stavby. b) Odvodnění staveniště Odvodnění bude provedeno do stávajících vodotečí. Nesmí být provedeno znečištění vodoteče chemickými, ropnými ani jinými škodlivými látkami. Nutno dbát na vyjádření dotčených orgánů státní správy. c) Napojení staveniště na stávající dopravní a technickou infrastrukturu: Napojení na dopravní infrastrukturu bude po zpevněné komunikaci. Návrh je součástí PD. Na 21
technickou infrastrukturu provede napojení zhotovitelská firma ze stávajících sítí a objektů v areálu letiště. d) Vliv provádění stavby na okolní stavby a pozemky: Při výstavbě nesmí dojít k zatížení životního prostředí nadměrnou prašností a hlukem vzniklých stavebností a montáží činností. Technickoorganizační opatřeními musí být toto zatížení sníženo na minimum. Výstavba nesmí mít negativní vliv na provoz letiště a nesmí být letový provoz oslňován ani narušen klamavými světli. Osvětlení staveniště nutno nejprve konzultovat se zástupcem investora. e) Ochrana okolí staveniště a požadavky na související asanace, demolice a kácení dřevin: Staveniště bude oploceno mobilním oplocením a označeno výstražnými tabulemi. Asanace nebudou prováděny. Kácení dřevin bude provedeno v období vegetačního klidu. f) Maximální zábory pro staveniště – viz.výkresová část. g) Maximální produkovaná množství a druhy odpadů a emisí při výstavbě, jejich likvidace: Jedná se především o stavební suť a dále odpady z vlastní stavební činnosti. Veškeré odpady vzniklé na stavbě budou tříděny dle Zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a dle Vyhlášky 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů a Seznam nebezpečných odpadů. Přehled hlavních odpadů dle Katalogu odpadů ze dne 17. října 2001 : 03 02 - 03 02 99
Odpady z impregnace dřeva činidla k impregnaci dřeva blíže neurčená
O
08 01 Odpady z používání barev a laků - 08 01 11 odpadní barvy a laky obsahující organická rozpouštědla - 08 01 99 odpady jinak blíže neurčené
NO O
08 04 - 08 04 09 - 08 04 10
Odpady z používání lepidel a těsnících materiálů odpadní lepidla obsahující organická rozpouštědla jiná odpadní lepidla neuvedená pod číslem 08 04 09
NO O
15 01 - 15 01 01 - 15 01 02 - 15 01 04 - 15 01 07 - 15 01 10
Obaly papírové a lepenkové obaly plastové obaly kovové obaly skleněné obaly obaly obsahující zbytky nebezpečných látek
O O O O NO
17 Stavební a demoliční odpady 17 01 Beton, cihly, tašky, keramika - 17 01 01 beton - 17 01 02 cihly - 17 01 03 tašky a keramické výrobky
O O O
17 02 - 17 02 01 - 17 02 02 - 17 02 03 - 17.02.04
O O O NO
Dřevo, sklo plasty dřevo sklo plasty sklo, plasty a dřevo znečištěné nebezpečnými látkami
17 03 Asfaltové směsi, dehet a výrobky z dehtu - 17 03 01 asfaltové směsi obsahující dehet - 17 03 02 asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01 17 04 Kovy - 17 04 05 železo a ocel - 17 04 09 kovový odpad znečištěný nebezpečnými látkami 22
NO O O NO
- 17 04 11 kabely neuvedené pod 17 04 10
O
17 05 - 17 05 04
Zemina zemina a kamení neuvedené pod číslem 17 05 03
O
17 06 - 17 06 04 17 08 - 17 08 02
Izolační materiály a stavební materiály s obsahem azbestu izolační materiály neuvedené pod čísly 17 06 01 a 17 06 03 O Stavební materiály na bázi sádry stavební materiály na bázi sádry neuvedené po číslem 17 08 01O
20 01 - 20 01 01 - 20 01 02 - 20 01 08 - 20 01 21 - 20 01 39 - 20 01 40 - 20 01 41
Komunální odpad – složky odděleného sběru kromě odpadů uvedených pod 15 01 papír a lepenky O sklo O biologicky rozložitelný odpad O zářivky NO plasty O kovy O odpady z čištění komínů O
h) Bilance zemních prací, požadavky na přísun nebo deponie zemin: Zemní práce budou probíhat v celé ploše budoucího areálu ZPS. Ornice bude sejmuta v tl. 20 – 40 cm a uložena na deponie. Dále bude použita na finální terénní úpravy. Detailní bilance zemních prací bude upřesněna v dalším stupni PD. i) Ochrana životního prostředí při výstavbě: Nesmí dojít k zatížení životního prostředí nadměrnou prašností a hlukem. j) Zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi, posouzení potřeby koordinátora bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle jiných právních předpisů: Veškeré pracovní postupy jak při provádění stavby, tak v běžném provozu objektu musí být prováděny v souladu s platnými bezpečnostními předpisy a za jejich zajištění a dodržování ve všech fázích a po celou dobu provádění stavby za ně odpovídá stavebník a zhotovitel stavby. Je nutné dodržet vyhlášku nařízení vlády č. 591/2006 Sb. z 12.12. 2006 o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích k zákonu č. 309/2006 Sb. z 23.5.2006, kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy a nařízení vlády č. 362/2005 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. Při provádění stavebních prací je nutné dbát na dodržování bezpečnostních předpisů, ustanovení platných norem a podmínek z hlediska BOZ a PO. Výkopové práce • •
Před prvním vstupem pracovníků do výkopu, nebo po přerušení práce delším než 24 hodin provede odpovědný pracovník prohlídku stavu stěn výkopu, pažení a přístupů. Při ručním provádění výkopových prací musí být pracovníci při práci rozmístěni tak, aby se vzájemně neohrožovali.
Betonářské práce a práce související • • •
Bednění musí být těsné, únosné a prostorově tuhé. Podpěrná konstrukce (stojky) musí vykazovat dostatečnou únosnost a musí být úhlopříčně ztužena ve všech rovinách. Nejmenší rozměr, popřípadě nejmenší velikost strany dřevěné podpěry je 70 mm.
23
• •
Podpěry musí být opatřeny patkami, hlavicemi nebo jinou úpravou pro rozložení zatížení, aby spolehlivě přenesly zatížení na podloží a zamezily posunutí podpěr. Před započetím betonářských prací musí být celé bednění a jeho části, zejména podpěry, řádně prohlédnuty a závady odstraněny.
Doprava a ukládání betonové směsi • • • •
Při přímém ukládání do konstrukce se musí pracovat z bezpečných míst, kde jsou pracovníci chráněni proti pádu z výšky. Pro pohyb pracovníků a pro ruční přepravu betonové směsi na místo určení musí být vybudovány bezpečné komunikace. Pracovníci ani dopravní prostředky se nesmějí pohybovat přímo po armatuře. Postup pokládání betonové směsi musí být v souladu s technologickými postupy a ČSN 73 2400 - Provádění a kontrola betonových konstrukcí. V průběhu betonáže se musí stále sledovat stav konstrukce bednění. Závady musí být ihned odstraňovány.
Odbedňování a uvolňování konstrukcí • • •
Odbedňovací práce budou probíhat až po dosažení předepsané únosnosti, tj. min. po 28 dnech v souladu s ČSN 73 2400 – Provádění a kontrola betonových konstrukcí. Prostor odbedňovacích prací musí být zajištěn proti vstupu nepovolaných osob. Bezprostředně po odbednění je nutno odbedněný materiál odstraňovat a ukládat na určená místa tak, aby nepřekážel a nepřetěžoval konstrukci.
Zednické práce Výroba, zpracování a doprava malt • •
Zařízení pro výrobu, zpracování a dopravu malt musí být umístěna tak, aby při provozu neohrožovala obsluhu ani pracovníky provádějící další pracovní činnosti. Pracovníci musí při činnostech, kdy hrozí nebezpečí ohrožení odstříknutím vápenné malty nebo mléka, používat určené osobní ochranné prostředky.
Zdění • • • • •
Materiál pro zdění musí být uložen tak, aby pro práci zůstal volný pracovní prostor nejméně 0,6 m široký. Zděné konstrukce musí být provedeny dle ČSN 73 2310 – Provádění zděných konstrukcí. Zdění musí být prováděno tak, aby nemohlo dojít ke ztrátě stability zdiva nebo jeho porušení. Zdění komínů, pilířů, sloupů a jiných konstrukcí se musí provádět podle technologického postupu po částech tak, aby nebyla ohrožena nosnost a stabilita spodní části zdiva. Při zakončení, stykování, křížení zdí, při vyzdívání rohů a pilířů musí být vrstvy zdících materiálů převázány. Příčky musí být vždy do zdiva zakotveny.
Práce ve výškách a nad volnou hloubkou Zajištění proti pádu •
•
Ochrana pracovníků proti pádu musí být provedena kolektivním nebo osobním zajištěním, nezávisle od výšky na všech pracovištích a komunikacích nad vodou nebo jinými látkami, kde hrozí nebezpečí ohrození zdraví a od výšky 1,5 m na všech ostatních pracovištích a komunikacích, pokud vyhláška č. 363/2005 Sb., nestanoví jinak. Na plochách se sklonem nad 10° musí být kolektivní zajištění i podél hrany pádu ve směru sklonu.
24
Od výšky 1,5 m musí být pracovníci chránění: -proti pádu z volných okrajů střechy -kolektivním zajištěním - ochranné zábradlí, ochranné lešení -osobním zajištěním - bezpečnostní pás -proti propadnutí otvorem větším než je 20 cm kratší strany otvoru -proti sklouznutí z plochy střechy při jejím sklonu nad 25˚ -při práci ve výškách musí být předem stanoveny signály pro dorozumívání mezi pracovníky -při práci ve výšce do 10m musí být zamezen přístup nepovolaným osobám v půdorysné vzdálenosti 1,5m od vnějšího líce fasády Za bezpečné zajištění ohrožených prostorů se považuje: -použití ochranné konstrukce -ohrazení dvoutyčových zábradlí (horní tyč ve výšce min. 1,1m a druhá tyč uprostřed mezi podlahou a horní tyčí; u podlahy musí být na kraji 0,15 cm vysoká zábrana) Kolektivní zajištění •
Ochranné a záchytné konstrukce – ochranné zábradlí, ochranné ohrazení, lešení – musí být dostatečně pevně a odolné vůči vnějším silám a nepříznivým vlivům a upevněny tak, aby bezpečně unesly předpokládané namáhání.
Osobní zajištění •
Osobní zajištění pracovníků při pracích ve výškách a nad volnou hloubkou se musí použít v případech, kdy nelze použít kolektivní zajištění.
Prostředky osobního zajištění proti pádu jsou zejména : • • •
bezpečnostní lano bezpečnostní pás bezpečnostní postroj
Zajištění proti pádu předmětů a materiálu Materiál, nářadí a pomůcky musí být uloženy, případně skladovány ve výškách tak, aby byly po celou dobu uložení zajištěny proti pádu, sklouznutí nebo shození větrem během práce i po jejím ukončení. Stroje a strojní zařízení Základní ustanovení • •
Používat lze jen stroje a strojní zařízení, které svou konstrukcí, provedením a technickým stavem odpovídají předpisům k zajištění bezpečnosti práce a technických zařízení. Stroje lze používat pouze k účelům, pro které jsou technicky způsobilé v souladu s podmínkami stanovenými výrobcem a technickými normami.
Obsluha • •
Stroje může samostatně obsluhovat pouze pracovník, který má pro tuto činnost příslušnou odbornou způsobilost. Obsluha stroje musí být nejméně jednou za 24 měsíců školena a přezkoušena z předpisů k zajištění bezpečnosti práce.
Stroje a strojní zařízení Podle vyhlášky č. 363/2005 Sb., se jedná především o tyto stroje a strojní zařízení: • míchačky 25
• •
stavební elektrické vrátky jednoduché kladky pro ruční zvedání břemen
Pokud nejsou uvedeny jiné stroje a strojní zařízení, na stavbě nebudou používány nebo je bude provozovat subdodavatel stavebních prací, který sám provede školení obsluh strojů a strojních zařízení. Práce související se stavební činností Podle vyhlášky č. 363/2005 Sb., se jedná především o tyto práce související se stavební činností: • Manipulace s břemeny (max. do 50 kg hmotnosti) • Lepení krytin na podlahy, stěny, stropy a jiné konstrukce • Práce se živicemi • Natavovací zařízení na propan-butan • Malířské a natěračské práce k) Úpravy pro bezbariérové užívání výstavbou dotčených staveb - není řešeno l) Zásady pro dopravně inženýrská opatření - není řešeno m) Stanovení speciálních podmínek pro provádění stavby - není řešeno n) Postup výstavby, rozhodující dílčí termíny - není řešeno
Dodavatelská dokumentace stavby bude součástí dodávek jednotlivých systémů, materiálů, prací a bude respektovat navržené řešení, na které je vydáno stavební povolení a zpracována dokumentace pro provedení stavby. Povinností dodavatele stavby je zpracování plánu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi.
26
