generální partner
PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012)
CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky
Způsob podání Vyplněný formulář můžete zaslat e-mailem (adresa:
[email protected])
A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
nebo
B) PODROBNÝ POPIS
na CD či jiném datovém médiu (adresa: Nadace Partnerství, Krátká 26, Praha 10)
C) ANKETA
Fotografie: v elektronické podobě (e-mailem nebo na cd či jiném datovém médiu)
D) GRAFICKÁ PŘÍLOHA
Mapy,výkresy: v elektronické nebo tištěné podobě Uzávěrka příjmu přihlášek je 31. 5. 2012 Vyhlášení výsledků soutěže a předání cen bude 20. 9. 2012 Jakékoliv dotazy k soutěžním podmínkám a k vyplnění přihlášky Vám rádi zodpovíme na telefonu 274816727. Ve výjimečném případě lze celou přihlášku (díly A,B,C,D) zaslat v tištěné formě na naši adresu.
A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Název a adresa předkladatele Telefon Bankovní spojení Název soutěžního řešení Soutěžní kategorie*
Statutární město Most, Radniční 1, 434 69 Most e-mail 19-1041368359/0800 IČ 266094 Odčítací zařízení signálu časů světelného zařízení dopravní signalizace semafory Bodová řešení X Liniová řešení Plošná řešení Telefon 476448607, 733133568
Osoba zodpovědná za projekt
Ing. Vojtěch Brzoň
e-mail
[email protected]
Datum
17.5.2012
Podpis
Vojtěch Brzoň v.r.
*) Odpovídající kategorii prosím označte křížkem. Jako pomůcka mohou sloužit níže uvedené příklady. - Bodová řešení: např. úpravy křižovatek, řešení zastávek MHD, přechodů pro chodce, přejezdů pro cyklisty, jednotlivé prvky zklidňování dopravy (ostrůvky, vyvýšené plochy, vysazené plochyM) apod. - Liniová řešení: např. komunikace pro chodce/cyklisty, rekonstruované komunikace s prvky zklidňování dopravy, liniová opatření preference MHD (vyhrazené pruhyM) apod. - Plošná řešení: např. dopravně zklidněné zóny („tempo 30“, obytné zónyM), organizace dopravy v klidu, koncepční řešení podpory a rozvoje pěší, cyklistické a veřejné dopravy apod.
B) PODROBNÝ POPIS SOUTĚŽNÍHO ŘEŠENÍ Základní údaje Umístění soutěžního řešení (např. jména ulic, čísla komunikací apod.)
Světelná křižovatka ,,Rozkvět" (ulice: tř. Budovatelů x Jaroslava Průchy x Františka Halase), Světelná křižovatka ,,Jiřího z Poděbrad" (ulice: Jiřího z Poděbrad x Moskevská x Bělehradská)
Termíny realizace (včetně data kolaudace)
Světelná křižovatka ,,Rozkvět" (1.11.2011 - 13.11.2011), Světelná křižovatka ,,Jiřího z Poděbrad" (1.12.2011. - 16.12.2011)
Autor projektu (včetně kontaktu)
Technické služby města Mostu a.s., Dělnická 164, Most - Velebudice, Mobilní brána: 606 606 243
Zhotovitel díla (včetně kontaktu)
Technické služby města Mostu a.s., Dělnická 164, Most - Velebudice, Mobilní brána: 606 606 243 Financování soutěžního řešení
Náklady na realizaci, rozpočet
Způsob a zdroje financování
Světelná křižovatka ,,Rozkvět" - 158 400,- (bez DPH), Světelná křižovatka ,,Jiřího z Poděbrad" 176 310,- (bez DPH)
Tento projekt byl v plné míře financován z finančních zdrojů Technických služeb města Mostu a.s. Stav před realizací
Popis původního stavu
Důvody pro změnu původního stavu
V obou případech se před realizací tohoto projektu jednalo o klasicky světelně řízené křižovatky, které řídí průjezd automobilové, tramvajové a autobusové dopravy pomocí světelných signálů. V případě světelné křižovatky ,,Rozkvět" se město Most rozhodlo pro osazení návěstidel odpočítávacím zařízením, jelikož je tato křižovatka považována za jednu z nejvytíženějších křižovatek ve městě vůbec. A to především díky tomu, že se jedná o křižovatku, kterou denně projíždí hlavní autobusové, tramvajové linky městské hromadné dopravy a vysoký počet osobních vozidel. Křižovatka ,,Jiřího z Poděbrad" je první světelná křižovatka, ve které dochází ke značné kumulaci vozidel, které do centra města vjíždí z hlavního tahu silnice E442 (ul. Teplická) a naopak. Stav po realizaci
Realizované změny, Klasicky světelně řízené křižovatky byly doplněny o systém odpočítávacího přehled použitých opatření zařízení, které po sekundách odečítá nadcházející změnu světelného signálu na semaforu. Uvedené zařízení informuje řidiče vozidel a také chodce o době, za kterou dojde ke změně signálu a dává tím účastníkům silničního provozu vědět, za jak dlouho se mají připravit k rozjezdu.
Přínos soutěžního řešení pro obyvatele Vliv řešení na bezpečnost silničního provozu (skutečný nebo předpokládaný)
Dostupné údaje o vývoji dopravní nehodovosti Další pozitivní dopady soutěžního řešení (zklidnění dopravy, zlepšení podmínek pro pěší, cyklistickou nebo veřejnou dopravu apod.) Intenzity automobilové (popř. pěší, cyklistické) dopravy na dotčených komunikacích
Díky tomuto zařízení jsou řidiči předem informováni o skutečnosti, kdy jim světelná signalizace dá signál k rozjezdu. Řidiči pak na základě tohoto pokynu danou křižovatku projedou mnohem plynuleji, rychleji a nedochází tak ke zbytečným prostojům při rozjezdu řidiče. Světelná křižovatka ,,Rozkvět" od 1.1.2011 do 31.10.2011 (10 dopravních nehod) - od 1.11.2011 do 30.04.2012 (3 dopravní nehody), Světelná křižovatka ,,Jiřího z Poděbrad" od 1.1.2011 do 30.11.2011 (4 dopravní nehody) a od 17.12.2011 do 1.4.2012 (6 dopravních nehod)
Velkou pomocí je uvedené zařízení pro městskou hromadnou dopravu, zejména pro tramvajovou dopravu, kdy řidič tramvaje jasně vidí, kolik má času na odbavení cestujících a následné vyklizení prostoru dveří. Ze sčítání dopravy, které provádí jednou za 4 roky Ředitelství silnic a dálnic ČR bylo zjištěno, že ulicí tř. Budovatelů projede 8 277 vozidel za 24 hodin a ulicí Moskevská 7 154 vozidel.
Širší souvislosti řešení Dlouhodobou politikou vedení města je zvýšení bezpečnosti občanů na Návazné, popř. městských komunikacích. V Mostě bylo v minulosti vybudováno pro předcházející etapy, vazba zklidnění dopravy a bezpečnosti kruhové objezdy, ostrůvky pro chodce na na širší koncepci, komunikacích, osvětlení přechodů, bezpečnostní světelné prvky na strategické dokumenty přechodech apod. V oblasti bezpečnosti silničního provozu zajišťuje město apod. Způsob informování a zapojení veřejnosti do Občané jsou informováni prostřednictvím městského tisku (měsíčník přípravy a realizace vydávaný městem Most Mostecké listy a on-line Mostecké listy). Mostecké projektu listy jsou distribuovány zdarma do všech domácností v Mostě. Způsob vyhodnocení úspěšnosti řešení po jeho realizaci Technické parametry řešení Podrobnější údaje o rozměrech, plochách, objemech apod.
Průměr: Ø 210 mm; Materiál: UV - stabilizovaný polikarbonát; Rozm ěry: 210 mm x 83 mm; Výška znaku: 104 mm; Čas odpočtu (max): 99 sec.; LED: High flux LED; Těsnost: IP65 podle EN 60598; Rozsah okolní teploty: Třída A, B, C podle EN12368; Napětí: 230VAC + 10%, -15%, 50 Hz; Spotřeba energie: mezi 5W a 22W Další důležité okolnosti, souvislosti, komentáře apod.
C) ANKETA Odkud jste se o soutěži dozvěděli?
O soutěži víme již dlouhodobě a s projekty se přihlašujeme
Co pro vás bylo při přípravě a realizaci soutěžního řešení nejobtížnější?
málo místa v kolonkách přihlášky
Spolupracovali jste již s Nadací Partnerství? Pokud ano, uveďte prosím název projektu(ů).
Ano, se soutěžními projekty - 1. Rekonstrukce mostního objektu a výstavba okružní křižovatky u bl. 100 v Mostě, 2. Kruhový objezd u Luny, 3. Zařízení omezující rychlost vozidel, které překračují povolený limit, 4. Osvětlení přechodů pro chodce v Mostě - I. etapa.
Měli byste v budoucnu zájem využití služeb Partnerství o.p.s. (např. mobility management, bezpečné cesty do školy, facilitační služby, zapojování veřejnosti apod.)?
ano
D) GRAFICKÁ PŘÍLOHA 1) Fotodokumentace (v elektronické podobě) - původní stav (přípustné je i letecké foto) - současný stav realizované úpravy (nejlépe ve formátu .jpg, 3 MPx, 300 dpi) zachycující proměnu prostoru (řešeného území) 2) Mapová a výkresová dokumentace (v elektronické nebo tištěné podobě) - situace (mapa) širších vztahů, objasňující polohu řešeného území či prostoru ve městě nebo obci a jeho napojení na komunikační síť - situace původního stavu - situace realizované úpravy (skutečně provedeného stavu). V případě, že jde o první etapu realizace rozsáhlejšího záměru, požadujeme i schéma situace celého záměru; pokud se jedná o složitější dopravní řešení, je možné toto doložit samostatným dopravním schématem.
Partneři soutěže
generální partner
partneři
hlavní mediální partner
mediální partner
