2. výroční zpráva občanského sdružení Klub přátel lokálek, o.s. za rok 2011 Obsah: 1. 2. 3. 4. 5. 6.
úvodní slovo základní informace organizace občanského sdružení členská základna vymezení činnosti činnost a aktivity občanského sdružení 6.1. správní řízení 6.1.1 Drážní úřad 6.1.2 Ministerstvo dopravy 6.1.3 soudní přezkum 6.2. publikační činnost 6.3. zvláštní jízdy 7. finanční zpráva 7.1 majetek 7.2 příjmy 7.3 výdaje 8. veřejné sbírky 9. plán činnosti na rok 2012 10. poděkování
1. Úvodní slovo Milí přátelé a příznivci Klubu přátel lokálek, o.s., dovolte mi v následujících větách shrnout a přiblížit činnost sdružení v roce 2011.
2. Základní informace Občanské sdružení Klub přátel lokálek vzniklo v dubnu 2010 jako dobrovolný spolek příznivců železnice, především regionálních drah, kteří jsou znechuceni současným stavem železnic v ČR a kteří cítí potřebu tento stav změnit. Občanské sdružení má celorepublikovou působnost, sídlo občanského sdružení je v Břeclavi. • • • • • • •
poštovní adresa: Dukelských hrdinů 3/2590, 690 02 Břeclav IČO: 228 71 632 registrace: MV ČR dne 19.4.2010, č.j.: VS/1-1/79685/10-R bankovní spojení: Fio banka, a.s., č.ú.: 2200113770/2010 čestné prohlášení o pobytu, čestné prohlášení o insolvenci, potvrzení bezdlužnosti Finanční úřad, OSSZ, VZP
3. Organizace občanského sdružení Nejvyšším orgánem Občanského sdružení Klub přátel lokálek, o.s. je Členská schůze, kterou tvoří všichni členové sdružení. V současnosti naše členská základna čítá celkem osmnáct aktivních členů. Ze stanov Klubu přátel lokálek, o.s. vychází forma řízení sdružení. Funkci statutárního orgánu občanského sdružení vykonává tříčlenný výkonný výbor, který je volen ostatními členy sdružení. Na činnost výkonného výboru občanského sdružení dohlíží tříčlenná dozorčí rada. 1. výroční schůze občanského sdružení se konala dne 27. března 2011 za účasti šesti členů sdružení. V době konání výroční schůze mělo občanské sdružení sedm členů – členská schůze byla tedy v souladu s ustanovením čl. 6, odst. 2 Stanov usnášeníschopná
4. Členská základna V průběhu roku 2011 se členská základna rozrostla o patnáct osob na současný stav osmnácti členů, podařilo se personálně posílit činnost sdružení odborníky s konkrétními znalostmi historie, foto a videodokumentace, organizátory akcí, ale i lidi, kteří profesně rozumí provozu, sdělovací a zabezpečovací technice, konstrukcím vozidel i projektování dopravní infrastruktury. Potěšitelný je i fakt, že s námi spolupracuje řada sympatizantů, kteří z nejrůznějších důvodů členy být nemohou.
5. Vymezení činnosti V průběhu roku 2011 došlo k podstatnému rozšíření spektra aktivit, kterým se členové o.s. věnují. Od primárního účelu, kterým je účast o.s. ve všech typech správních řízení, týkajících se regionálních drah se aktivity členů zaměřily i na monitorování a připomínkování procesů optimalizace veřejné hromadné dopravy především v Pardubickém a Jihočeském kraji. Za přímé účasti členů o.s. v roce 2011 byly organizovány, případně spoluorganizovány i jízdy mimořádných vlaků.
6. Činnost a aktivity občanského sdružení v roce 2011 Členové našeho občanského sdružení ing. Pavel Prchal a ing. Miroslav Kunt prostřednictvím běžného účtu sdružení darovali občanskému sdružení Klub priateľov mestskej hromadnej dopravy, o.z. Bratislava za účelem odkoupení a záchrany elektrické lokomotivy Ganz Eg6 souhrnnou částkou 120,- Eur. (Kč 2.999,75) Další aktivity členů občanského sdružení se v roce 2011 upínali především na:
6.1. správní řízení 6.1.1. správní řízení před Drážním úřadem (DÚ) Občanské sdružení má přiznáno procesní postavení účastníka řízení ve správních řízeních o změně kategorie dráhy regionální na vlečku trati č. 253 Vranovice – Pohořelice, kde usilujeme o zachování právního stavu „dráha regionální“ V průběhu roku 2011 došlo k rozhodnutí DÚ o změně kategorie dráhy, toto jsme v zákonné lhůtě napadli odvoláním, odvolací orgán rozhodnutí DÚ potvrdil, občanské sdružení následně napadlo rozhodnutí MD správní žalobou u Městského soudu v Praze, na základě čehož došlo k revokaci rozhodnutí o změně kategorie dráhy a správní řízení se znovu vrátilo před prvoinstanční správní orgán. Konečné rozhodnutí ve věci lze očekávat v průběhu prvního pololetí roku 2012. Ve správním řízení o změně kategorie dráhy regionální na vlečku u trati č. 274 Litovel předměstí – Mladeč se podařilo zachovat právní status dráhy regionální.
Drážní úřad nepřiznal občanskému sdružení postavení účastníka řízení o zrušení zastávek Velká Kraš zastávka, Vidnava, Děčín zastávka, Martiněves u Děčína, Kamenec, Telnice, Bohosudov zastávka,Novousedlice, Děčín – Oldřichov, Jílové u Děčína, Libouchec, Chlumec u Chabařovic, Krupka město, Děčín – Vyhov, Modrá u Děčína, Malé Chvojno, Unčín, Krupka, Novousedlice, Terezín u Čejče, Krumvíř, Klobouky u Brna, Dambořice, Uhřice u Kyjova a Svobodné Heřmanice. Nepřiznání postavení účastníka správního řízení bylo odůvodněno nedostatkem procesní legitimace – absencí veřejného zájmu. Proti tomuto rozhodnutí nebyl uplatněn opravný prostředek. Drážnímu úřadu bylo v roce 2011 podáno několik správních řízení na SŽDC, s.o. pro porušení povinností provozovatele dráhy, především u trati 144, 162 a 242 – všechny byly Drážním úřadem odloženy. 11. října 2011 byl podán podnět k zahájení správního řízení pro porušení zákona ze strany SŽDC, s.o. v oblasti finanční nezpůsobilosti provozovatele dráhy. Správní řízení dosud nebylo pravomocně ukončeno. 6.1.2. správní řízení před Ministerstvem dopravy Občanské sdružení je k dnešnímu dni účastníkem pěti správních řízeních o zrušení dráhy regionální, které jsou vedena odborem Drah, železniční a kombinované dopravy Ministerstva dopravy ČR. Ve správních řízeních u tratí 095 Libochovice – Vraňany, 144 Loket – Krásný Jez, 162 Kralovice u Rakovníka – Mladotice, 256 Čejč – Uhřice u Kyjova bylo správní řízení přerušeno, u trati č. 312 Bruntál – Malá Morávka rozkladová komise akceptovala naši argumentaci a pravomocné rozhodnutí o zrušení dráhy regionální derogovala. Nicméně osud dráhy do Malé Morávky i nadále zůstává nejistý, bude v budoucnu záležet především na postoji samospráv. V roce 2011 o.s. iniciovalo obnovení řízení ve věci zrušení dráhy regionální č. 257 Mutěnice – Kyjov z důvodu právních vad v řízení. 6.1.3. správní řízení podrobená soudnímu přezkumu Aktuálně občanské sdružení nenapadá u Krajského soudu (Městského soudu v Praze) žádné rozhodnutí správní žalobou, ani kasační stížností u Nejvyššího správního soudu v Brně.
6.2. publikační činnost
•
Občanské sdružení celý rok monitorovalo protiželezniční aktivity uskutečňované zejména státními orgány a organizacemi. Mezi nejvýznamnější podněty pro činnost sdružení však patřila protiželezniční kampaň sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia, na kterou bylo - i když se zpožděním - reagováno tiskovou zprávou a obsahující argumenty, které připravili členové sdružení. Tento materiál byl podepsán některými významnými organizacemi i jednotlivci (např. Hnutí Duha, Dopravní federace NNO, o.s. Auto*Mat, o.s., pánové prof. Erazim Kohák, Ph.D. a prof. PhDr. Jan Keller, CSc.). Petiční akci „Proti optimalizaci železniční dopravy“ za období červen až prosinec podepsalo 1098 občanů z celé ČR . http://www.zmenpolitiku.cz/petice/112/proti-optimalizaci-zeleznicni-dopravy/) Členové sdružení, především Emilián Vaněk a ing. Pavel Prchal taktéž po celý rok monitorovali a dokumentovali provoz a vytíženost vlaků na ohrožených tratích č. 262 a 271. a o problematice optimalizace vedli rozsáhlou publikační a korespondenční kampaň.
•
• • • • • •
Česká media v roce 2011 zaznamenala naši existenci, což se projevilo nejen v následujících mediálních výstupech, ale i v dalších: Informace o rušení regionální dráhy Bruntál – Malá Morávka zazněly 20. 1 2011 v reportáži České televize (dostupné z WWW) http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/doprava/113116-bruntal-a-malamoravka-se-nevzdavaji-sve-lokalky/ Informace o postojích občanského sdružení k vývoji situace na dráze Loket Krásný Jez 3.8. 2011 (dostupné z WWW) http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/131919-do-horniho-slavkova-povedetrat-uz-jenom-z-varu/ http://plzen.idnes.cz/obce-na-plzensku-se-nechteji-vzdat-opustene-trate-stat-jichce-prodat-1jb-/plzen-zpravy.aspx?c=A110713_131723_plzen-zpravy_alt http://plzen.idnes.cz/zlodeji-vytrhali-koleje-policie-je-chytla-kdyz-se-je-chystaliodvezt-1ix-/plzen-zpravy.aspx?c=A110315_141719_plzen-zpravy_alt http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/ministerstvo-prerusilo-iposledni-rizeni-o-zruseni-trate http://www.vlaksim.cz/zprava-szdc-se-nedari-zrusit-nektere-lokalky-4263.html http://www.vlaksim.cz/zprava-trat-312-bruntal-mala-moravka-nakonec-zrusenanebude-5106.html
6.3. zvláštní jízdy V srpnu 2011 se Rostislav Kolmačka aktivně podílel ve spolupráci s občanským sdružením Kroměřížská dráha, o.s. na organizaci akce „Tovačovský jarmark“ s motorovými vozy M274.003 a M262.007 na trati č.334 Tovačov - Kojetín, v prosinci roku 2011 se Pavel Hruška ve spolupráci s občanským sdružením Netolická dráha, o. s. spolupodílel na Mikulášské jízdě do Netolic a Klub přátel lokálek, o. s. organizovalo za finanční podpory společnosti Hulman-Kovošrot, s.r.o. „Mikulášskou jízdu do Pohořelic“ motorovým vozem M262.1183 dopravce KŽC Doprava, s.r.o.
7. Finanční zpráva Snaha o maximální transparentnost financování činnosti občanského sdružení se odráží v transparentním účtu, na kterém jsou všechny informace o příjmech i výdajích zveřejněny dálkovým přístupem.
7.1. Majetek Občanské sdružení v roce 2011 nepořídilo hmotný investiční majetek, je pouze vlastníkem logotypu (zhotovitel Michal Zdražil - McM Design Olomouc) v pořizovací hodnotě Kč 1.000,- a práv k užívání doménových jmen dle seznamu domén v účtu ID 322002: - registrátora Internet CZ – forpsi.cz (klub-pratel-lokalek.cz, postorna-lednice.cz, cejc-zdanice.cz, proti-hejtmanum.cz, kromeriz-zborovice.cz, kyjov-mutenice.cz, skrtni-si.cz)
7.2. Příjmy Financování činnosti občanského sdružení v roce 2011 bylo zajištěno výhradně dary členů sdružení, sympatizantů a dárců. Povinnost platit členské příspěvky nebyla v roce 2011 stanovena. Od 1.1. 2012 je tato povinnost stanovena usnesením členské schůze a to v celkové roční výši Kč 600,- ročně formou jednorázové úhrady nejpozději k 31. březnu aktuálního roku.
Přijaté dary: Prodej triček: Připsaný úrok: Celkem:
87.781,-2.200,-1,42 89.982,42
7.3. Výdaje Průběžná kontrola výdajů probíhala na základě účetních dokladů během celého roku. Nákup zboží: Režijní výdaje: Mzdové výdaje:/Mikuláš + anděl/ Poskytnuté dary: Celkem:
4.656,-21.291,-2.000,-7.199,75 35.146,75
zůstatek běžného účtu občanského sdružení ke dni 31.12.2011 Kč 1.081.67 zůstatek pokladny občanského sdružení ke dni 31.12.2011 Kč 52.754,-
8. Veřejné sbírky Na základě žádosti občanského sdružení byly Krajským úřadem Jihomoravského kraje – odborem správním povoleny dne 8.12.2011 podle § 4 zák. č. 117/2001 Sb., o veřejných sbírkách - za účelem: odkoupení a rekonstrukce dráhy Mutěnice - Kyjov - záchrana před fyzickou likvidací, ochrana technického a kulturního dědictví v souladu se stanovami občanského sdružení. č.j.: JMK/172900/2011, sp.zn.: S-JMK/172900/2011/OSP transparentní sbírkový účet u Fio banka, a.s. – č. ú.: 2600199841/2010 zůstatek sbírkového účtu ke dni 31.12.2011: Kč 7.857,odkoupení a rekonstrukce motorového vozu 851021-6 - záchrana před fyzickou likvidací – ochrana technického dědictví v souladu se stanovami občanského sdružení. č.j.:JMK/173477/2011, sp.zn.: S-JMK/173477/2011/OSP transparentní sbírkový účet u Fio banka, a.s. – č. ú.: 2900199843/2010 zůstatek sbírkového účtu ke dni 31.12.2011: Kč 4.800,-
9. Plán činnosti na rok 2012 V následujícím roce hodláme naše aktivity rozšířit ještě o záchranu historického motorového vozu M286.1021 – jeho odkoupení od ČD, a.s. a také bychom se rádi aktivně zapojili do záchrany dráhy regionální Mutěnice – Kyjov, které hrozí demolice. 15.12. byla odeslána SŽDC, s.o. i MD žádost o bezúplatný převod vlastnictví dráhy. V roce 2012 se chceme z důvodu právních vad pokusit dosáhnout revokace rozhodnutí o zrušení dráhy regionální č. 326 Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží. V řízeních které dosud nebyly pravomocně ukončeny samozřejmě chceme aktivně uplatňovat svá procesní práva a hájit veřejný zájem i nadále. V činnosti sdružení bychom chtěli také zvýšit intenzitu publikační a osvětové činnost, především v neželezničních internetových médiích. Jako nezbytná se jeví nutnost v roce 2012 dobudovat sít krajských koordinátorů
10. Poděkování
•
•
•
•
• • •
•
•
•
Chtěli bychom poděkovat jménem občanského sdružení všem členům a sympatizantům za to, že přispěli svou aktivitou k úspěšnému roku 2011, ale především: Dárcům: (nejsou uvedeni členové občanského sdružení) Ing. Michalu Skalovi, Petru Študentovi, Jaroslavu Lampartovi, ing. Hynku Lavičkovi, Jaroslavu Dytrychovi, Michalu Kučerovi, Oldřichu Kučerovi, Petru Zieglerovi, ing. Petru Henychovi a neznámým dárcům za podporu činnosti sdružení, případně za dary ve prospěch obou sbírkových účtů. Společnosti HULMAN-kovošrot, s.r.o. především panu Josefu Hulmanovi za aktivní snahu o zachování drážní dopravy v Pohořelicích a finanční podporu občanského sdružení. Mgr. Bohumilu Augustovi MBA, jednateli společnosti KŽC Doprava, s.r.o. a zaměstnancům společnosti za technické a personální zajištění mimořádného vlaku. Fotografům: Jakubu Bártovi, Filipu Španihelovi, Michaelu Šmídovi, Tomáši Zavadilovi, Pavlu Prchalovi, Rosťovi Kolmačkovi a Mírovi Klasovi za souhlas s užitím fotografií na webu občanského sdružení, Blogerům: Martinu Fenclovi, Nikolovi Čechovi, Michalu Bočkovi za souhlas k publikaci textů, Straně zelených a Svazu cestujících ve veřejné dopravě taktéž za souhlas k publikací textů, Národní knihovně ČR za zařazení našeho webu do projektu www.webarchiv.cz za účelem dokumentace českého webu, Nadaci VIA za možnost užití dárcovského widgetu foundraisingového projektu www.darujme.cz, Občanskému sdružení Zelený kruh za poskytování informací a umožnění členství v oborové platformě nevládních neziskových informací, Oldřichu Kučerovi a občanskému sdružení KPKA, o.s. za propagaci webu občanského sdružení
v Břeclavi, 31. prosince 2011
Marek Tomek předseda výkonného výboru občanského sdružení
Ing. Miroslav Kunt předseda dozorčí rady občanského sdružení
