Linde Material MateriaHandling l Handling Linde
Plynové po hony CNG pro vysokozdvižné vozík y od společnosti LINDE Material Handling Česká republika s.r.o.
Linde Material Handling
Linde Material Handling Výrobní program 65 výrobních řad s více než 140 různými typy vozíků
04.03.2010
2
Linde Material Handling
Linde Material Handling Česká republika s.r.o. Vývoj v ČR Historie — — — — — — — — — —
výhradní zastoupení Linde AG od r. 1990 zpočátku 16 zaměstnanců, dnes 230 zaměstnanců růst společnosti, rozšiřování servisní sítě zvyšování podílu na trhu 2000 - výstavba nového objektu v Praze - Malešicích 2002 - reorganizace a změny v managementu - zavedení nového informačního systému 2003 - převzetí koncernem Linde AG (LMH-CZ-L se stává 100% dceřinou společností) 2004 - výstavba další nové haly a skladových prostor, modernizace servisního zázemí 2005 - představení nového loga Linde (červená) a zavádění nového „corporate designu“ - rekonstrukce a rozšíření pobočky v Ostravě (Linde pronájem a Linde bazar) 2006 – certifikace ISO - oddělení produktových divizí Linde Gas a Linde Material Handling => vznik KION Group
04.03.2010
3
Linde Material Handling
Referenční instalace 41 ks vozíků Linde s pohonem CNG v ČR: Linde Gas a. s. - flotila 12 ks VZV Linde z toho:
4 ks H 25 CNG (BR 392) 8 ks H 40 CNG (BR 394)
VÍTKOVICE HARD a. s. - flotila 4 ks VZV Linde z toho:
2 ks H 25 CNG (BR 392) 1 ks H 30 CNG (BR 393) 1 ks H 40 CNG (BR 394)
VÍTKOVICE CYLINDERS a.s. - flotila 3 ks VZV Linde z toho:
2 ks H 30 CNG (BR 393) 1 ks H 50 CNG (BR 394)
VÍTKOVICE Doprava, a.s. – flotila 13 ks VZV Linde z toho:
10 ks H30 CNG (BR 393) 3 ks H50 CNG (BR 394)
Poděbradka, a.s. – flotila 9 ks VZV Linde v roce 2009 z toho:
04.03.2010
9 ks H 20 CNG (BR 392)
4
Linde Material Handling
Váš vlastní energetický zdroj –kompresní a plnící stanice stlačeného zemního plynu CNG
Kompresní a plnící stanice na stlačený zemní plyn CNG může být Vaším novým nezávislým palivovým zdrojem pro pohon nejen motorových vysokozdvižných vozíků, ale i služebních osobních, dodávkových a nákladních vozů . Stanice pracuje v automatickém režimu v každou denní dobu. Během nočních hodin za nižší sazbu elektrické energie upraví (zemní plyn je sušen,olejován a filtrován) a stlačí zemní plyn do zásobních tlakových nádrží a poté během dne s malými energetickými nároky plní tlakové nádrže vozíků popř. jiných vozidel. Vysoce stlačený zemní plyn umožňuje skladovat velký energetický objem paliva na malém prostoru. Plnění proběhne pouze během několika minut. Proces tankování je zcela časově srovnatelný s plněním motorového dopravního vozíku ostatními palivy.
04.03.2010
5
Linde Material Handling
Rodina motorových čelních vysokozdvižných vozíků Linde 39x s pohonem na stlačený zemní plyn CNG Můžeme nabídnout následující výrobní řady a nosnosti vozíků: H 16/18/20 (BR 391) s nosností od 1600 kg do 2000 kg při vyložení těžiště 500 mm. H 20/25 (BR 392)
s nosností 2.000 kg a 2.500 kg při vyložení těžiště 500 mm.
H 25/30 (BR 393)
s nosností od 2.500 kg do 3.000 kg při vyložení těžiště 500 mm.
H 40/45/50 (BR 394) s nosností od 4.000 kg do 5.000 kg při vyložení těžiště 500 mm. Vozíky jsou vybaveny špičkovými CNG motory VW následujících typů a parametrů: Nosnost 1.600 kg typ motoru VW /BEF obsah 1984 ccm výkon 30 kW /2300 ot/min a 2.000kg (391) Nosnost 2.000 kg a 2.500kg (392)
typ motoru VW /BEF
obsah 1984 ccm
výkon 35 kW /2600 ot/min
Nosnost 2.500 kg až 3.000kg (393)
typ motoru VW /BEF
obsah 1984 ccm
výkon 39 kW /2600 ot/min
Nosnosti 4.000 kg typ motoru VW /BMF obsah 3189 ccm výkon 55 kW /2800 ot/min až 5.000kg (394) V závislosti na nosnosti jsou vozíky osazeny 1 nebo 2 kusy 75-litrových tlakových nádrží, které umožňují nepřetržitý provoz po dobu 3 – 5 provozních hodin. 04.03.2010
6
Linde Material Handling
Řada motorových čelních vysokozdvižných vozíků Linde 39x s pohonem na stlačený zemní plyn CNG
V závislosti na nosnosti jsou vozíky osazeny 1 nebo 2 kusy 75-litrových tlakových nádrží, které umožňují nepřetržitý provoz po dobu 3 – 5 provozních hodin.
Plynová nádrž
Řídící a regulační prvky jsou optimalizovány pro dlouhodobý provoz na stlačený zemní plyn CNG a nastavují se automaticky v závislosti na kvalitě používaného zemního plynu.
Dvoustupňový regulátor tlaku
04.03.2010
Směšovač plynu
Průběžný ukazatel zásoby plynu v nádrži 7
Linde Material Handling
Emise vozíků Linde 39x řady BR 393 dle směrnice 97/68/ EG
Dle směrnice 97/86/EG limitní hodnoty
CO=5,5 ; HC= 1,5 ; NOx = 8 ; PM = 0,8
Naftový motor
04.03.2010
Naftový motor se sazovým filtrem
LPG motor s neřízeným katalyzátorem
LPG motor s řízeným katalyzátorem
CNG motor s řízeným katalyzátorem
8
Linde Material Handling
Pořízení plnící stanice CNG pro Vaši flotilu vozíků - technologie pro 1-99 vozíků Spolupracujeme se společností Vítkovice Cylinders, která nabízí řešení dodávky plnící stanice pomocí svého modulárního konceptu VITALL 1. Díky tomu lze oslovit všechny segmenty „fleetového“ sektoru a nabídnout technologie, která zajistí plnění stlačeným zemním plynem od 1 do 99 vozíků, a to včetně ostatních vozidel s pohonem na CNG.
Zákazník má 3 možnosti řešení čerpací stanice na plnění zemního plynu: Rychlé plnění pohonné hmoty – stlačeného zemního plynu CNGnejčastější řešení Pomalé plnění pohonné hmoty – stlačeného zemního plynu CNG Kombinace rychlého a pomalého plnění – stlačeného zemního plynu CNG 04.03.2010
9
Nasazení čelních vysokozdvižných vozíků Linde 39x s pohonem na stlačený zemní plyn CNG ve společnosti PODĚBRADKA a. s. Poděbrady.
Linde Material Handling
Management společnosti PODĚBRADKA a. s. Poděbrady pečlivě zvažoval různé vatianty s tím, že vzhledem k charakteru provozu s intenzivními špičkami provozu, je třeba nadále provozovat pouze motorové vozíky se spalovacími motory. Toto rozhodnutí bylo podpořeno stávajícími velmi pozitivními zkušenostmi s provozem dieselových vozíků značky Linde. Tlak zvyšujících se požadavků na čistotu provozu však vyžadoval změnu hnacího media na plynové, a to ve variantě LPG nebo CNG,což v obou případech bylo doprovázeno nutností vybudovat plnící stanici hnacího plynu.Výraznější úspora provozních nákladů a ekologičtější charakteristika při provozu na stlačený zemní plyn CNG vedla ke strategickému rozhodnut rozhodnutí radikálně obměnit flotilu manipulační techniky: -pořídit novou flotilu 9 ks VZV Linde s pohonem CNG včetně vlastní plnící stanice z toho: 9 ks H 20 CNG (BR 392) vybavených přídavným zařízením tzv.„dvojvidlicemi“ pro manipulaci s 1 nebo 2 paletami s lahvemi minerální vody 04.03.2010
10
Linde Material Handling
Spotřeba stlačeného zemního plynu CNG ve společnosti PODĚBRADKA a. s. Poděbrady.Porovnání nákladů pohon diesel versus CNG PODĚBRADKA a. s. Poděbrady
-při provozování flotily 9 ks VZV Linde H 20CNG (BR 392) bylo spotřebováno od 02/2009 za 4 měsice provozu 8.097 m3 plynu při nájezdu 3390 Mth provozních hodin tzn. průměrnou spotřebu plynu 2,39 m3/Mth -náklad na m3 CNG dle rozvahy společnosti Poděbradka a.s. Poděbrady cca. 10,0 Kč/m3 )
Palivo
Spotřeba
Kč/na jednotku
Náklady/ Mth
Diesel
1,9 l/Mth
29 Kč
55,1 Kč
96425 Kč
CNG
2,39 m³/Mth
10 Kč
23,9 Kč
41825 Kč
Srovnání provozních nákladů 1 vozíku H 20 (392) v provedení diesel versus CNG při předpokládaném nájezdu 1750 Mth za rok
04.03.2010
Roční náklady při nájezdu 1750 Mth/rok
11
Linde Material Handling
Hodnocení provozu vysokozdvižných vozíků na zemní plyn CNG
Zemní plyn ve stlačené plynné formě (CNG) se v praxi osvědčil jako alternativní palivo pro průmyslové manipulační vozíky v nejbližší budoucnosti z následujících důvodů: skutečně nejlevnější zdroj energie pro pohon vozíků vozíky s pohonem na CNG jsou stejně výkonné jako při dieselovém pohonu zákazník je nezávislý na externím dodavateli pohonných hmot díky vlastní plnící stanici plnící stanici na tento druh paliva lze přizpůsobit různě velkým flotilám žádné emise pevných částic a výrazné snížení plynných emisí ve výfukových plynech = vozíky jsou vhodné i pro použití v uzavřených prostorách výrazné snížení hlučnosti při provozu na CNG snadné, rychlé a bezpečné doplňování paliva bez složitého školení obsluh Společnost LINDE tak nabízí svým partnerům komplexní řešení: - dodávku továrně upravených manipulačních motorových vozíků s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) - know-how pro realizaci plnící stanice CNG napojené na běžný nízkotlaký rozvod u potencionálního uživatele
04.03.2010
12
Thank Děkujiyou za pozornost for attention
Linde LindeMaterial MaterialHandling Handling
Ing.Vladislav Manager Ing.VladislavZáveský,Product Záveský,Product Manager Linde Česká republika Linde Material MaterialHandling Handling Česká republika s.r.o. s.r.o.
