Hidraulikus rámpakiegyenlítők Kényelmes működtetés nagy szintkiegyenlítéssel
A hidraulikus rámpakiegyenlítők billenőlapos vagy előtolónyelves rámpakiegyenlítőkként kaphatók. Ezek legfeljebb 5 m-es hosszúsággal képesek áthidalni a tehergépkocsi rakfelülete és a rámpaszint közötti magasságkülönbséget. A rámpakiegyenlítő hídlemeze legfeljebb 2000 × 3000 mm-ig egyetlen darabból készül. A hosszabb rámpakiegyenlítőknél a lemezek egy stabil végigfutó hegesztési varrattal vannak összekapacsolva. Az összes Hörmann rámpakiegyenlítő megfelel az EN 1398 követelményeinek. 14
Standard kivitel
Nyelvformák R-típus, egyenes
Névleges terhelés / teherbírás A teherbírás a Hörmann rámpakiegyenlítőknél szériában 60 kN (névl. terhelés az MSZ EN 1398 szerint). Magasabb névleges terhelés HLS-2 esetén, igény szerint akár 180 kN-ig szállítható.
Standard 2000 mm-es rendelési szélességig
Emelkedés / süllyedés Lásd » A szintkiegyenlítés vizsgálata« részt a 20. oldalon (EN 1398 szerint max. 12,5% lejtés engedélyezett). Felületek Profilírozott, csúszásgátló acél, szemcseszórással ill. maratva és kétkomponensű PU-lakkal ellátva. Opcionálisan akár kompletten horganyzott változatban is kapható.
S-típus, srég Standard 2000 mm-es rendelési szélesség fölött
100
SG-típus, külön nyelvszegmensekkel, hogy különböző tehergépkocsi-
Színek Ultramarinkék (RAL 5002) vagy fekete (RAL 9017), illetve igény szerinti egyedi RAL-színben
szélességekhez is alkalmas 145
legyen (előtolónyelves rámpakiegyenlítőknél 170 mm széles és betolható)
Egyedi kialakítások
Minőségi jellemzők Csúszásgátló bevonat
Biztonság
Ha fontos igény a csúszásgátlás
2 munkahenger szolgálja
(DIN 51130 szerint R11 osztály).
a rámpakiegyenlítő
A csúszásgátló bevonat a
kiegyensúlyozott, megbízható
profilírozott anyagra kerül
és mindenek előtt biztonságos
felhordásra. Így annak sérülése
üzemelését. Felszerelve
esetén is garantáltan biztosíthatók
automatikus Vész-Stop
az EN 1398 szerinti
szelepekkel.
követelmények.
Zajgátlás
Hosszú élettartam
Ez a hídlemezre és a nyelvre
Az anyagvastagság és a hídlemez
felhordott kiegészítő bevonat
aljára felszerelt merevítés
szigeteli a kontakt zajokat és így
megakadályozza az EN 1398
kellemesebb munkakörnyezetet
szabványban megkövetelt
teremt.
mértéknél nagyobb alakváltozást (nyomvályúsodást).
Réstömítés
Tartósan biztonságos üzemelés
Az olyan rámpakiegyenlítőkhöz,
Az elülső gerenda nem a stabil,
melyek a csarnokon belülre vannak
önhordó szerkezetet szolgálja,
telepítve, ajánlott a réstömítés.
hanem védi a rámpakiegyenlítőt
Ez nyugalmi állapotban letömíti
a teljesen pontatlan aláállástól.
az oldalsó rést, és megakadályozza a huzathatást, valamint a meleg levegő elszökését is.
15
Hidraulikus billenőlapos rámpakiegyenlítők Optimális magasságkiegyenlítés bármely áruféleséghez
Billenőlapos rámpakiegyenlítő
Az elektrohidraulikus rendszer a hídlemezt a legfelső helyzetbe emeli, majd a billenőlap automatikusan felcsapódik. Ezt követően a híd addig ereszkedik le, míg a billenőlap a jármű rakfelületén fel nem fekszik. Most biztonságosan és gördülékenyen végezhető a be- és kirakodás. Különösen erős zsanérok és a végigfutó zsanérzat garantálja a megbízható működést. A nyitott szerkezetnek köszönhetően a zsanérok mindig szennyeződésmentesek maradnak. Az olyan különösen nehéz áruféleségekhez, mint pl. a papírrakományok, a billenőlapos rámpakiegyenlítő akár max. 180 kN-os névleges terhelésig szállítható.
Alapkivitelben 405 mm hosszú nyelvvel, de ez opcionálisan akár max. 480 mm is lehet. Kívánságra a néveleges terhelés max. 180 kN-ig szállítható.
Billenőlap-zsanér A nyitott szerkezet
A nyelvnek az EN 1398 szerint legalább 100 mm-t kell a rakfelületen felfeküdnie. A billenőlapos rámpakiegyenlítők valós áthidalása a zsanéros szerkezet miatt kevesebb, mint a nyelv hossza (pl. 330 mm az áthidalás egy 405 mm hosszú nyelv esetén). Emellett a felfekvési mélységet az ütközőpuffer szerkezeti mélysége és az esetlegesen a gépjárműn lévő puffer is befolyásolja.
megakadályozza, hogy a szennyeződés, pl. faforgács, a zsanérban felhalmozódjon.
Lapos átmenet a hídlemez a nyelv között, így a rakodás biztonságosan lehetséges ütésérzékeny áruk esetén is.
Erős acélszerkezet Csavarodásbiztos rámpakiegyenlítő 2 munkahengeres technikával, hídelemez és billenőlap profilírozott, csúszásgátló felületű acélból. Vastagság: hídlemez 6/8 mm, billenőlap 12/14 mm, lejtéssel.
16
Hidraulikus előtolónyelves rámpakiegyenlítők Precíz áthidalás, akár nagy távolságra eső gépkocsi-rakfelület esetén is
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő
A rámpakiegyenlítő nyelvének fokozatmentes és centiméteres pontosságú kitolása lehetővé teszi akár a teljesen telire rakodott tehergépkocsi egyszerű és biztonságos kirakodását is. Így könnyedén rakodhatók azon raklapok is, amelyek a jármű rakfelületének a legvégén találhatóak, és emiatt az előtolónyelvnek csak minimális felfekvést tesznek lehetővé.
Alapkivitelben az előtolónyelv 500 mm hosszú. Kívánságra akár 1000 vagy 1200 mm-es nyelv is szállítható.
A hídlemez és az előtolónyelv alul egymásba kapcsolódó szerkezete, valamint az oldalsó csúszóprofilok biztosítják az egyenletes és megbízható megvezetést. Az előtolónyelv egy különálló működtető gombbal célirányosan behúzható és kitolható, ezáltal egyértelmű és ellenőrizhető a rakfelület helyzete. Az előtolónyelven lévő jelölések megadják a minimális és a maximális felfekvést.
Stabil előtolónyelv A stabil elülső éllel rendelkező előtolónyelv teljes hosszon merevítve van. A járófelület
Szériában az előtolónyelv 500 mm hosszú. Hosszabb kivitelek is szállíthatók. Ez akkor lehet szükséges például, ha a rámpakiegyenlítőt a kapuszerkezet mögé építik be.
egyetlen darabból készül.
Lapos átmenetek a hídlemez, az előtolónyelv és a rakfelület között, lehetővé teszi a biztonságos rakodást.
Erős acélszerkezet Csavarodásbiztos rámpakiegyenlítő 2 munkahengeres technikával, hídelemez és előtolónyelv profilírozott, csúszásgátló felületű acélból. Vastagság: hídlemez 8/10 mm, előtolónyelv 12/14 mm, lejtéssel.
17
Hidraulikus előtolónyelves rámpakiegyenlítők Speciális követelményekhez
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő DOBO kivitelben
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő DOBO kivitelben Először dokkolni és csak később nyitni a rámpa kapuját és a tehergépkocsi ajtóit, ez az elve a DOBO (Docking before opening) rendszernek. A Hörmann DOBO rendszer bázisa egy ferde nyugalmi állású előtolónyelves rámpakiegyenlítő 1000 mm hosszú előtolással. Részletes információt a 39. oldalon talál.
Előtolónyelves
Rámpakiegyenlítő 3-részes előtolónyelvvel tehergépkocsikhoz és kisteherautókhoz
rámpakiegyenlítő HTLV-3
A tehergépkocsi és a kisteherautó beés kirakodása ugyanannál a rámpánál történik – ez az előnye a 3-részes előtolónyelvvel rendelkező HTLV-3 rámpakiegyenlítőnek. A tehergépkocsihoz a teljes nyelvszélesség (kb. 2000 mm) fokozatmentesen kitolható. A 60 kN-os névleges terheléssel a HTLV-3 hagyományos rámpakiegyenlítőként használható.
60 kN
A vezérlés egyszerű átkapcsolásával csak a nyelv középső része tolódik ki, míg az oldalsó részek a teljesen visszahúzott állapotban maradnak – ez az ideális a kisteherautók számára. Egy intelligens hidraulikus rendszer szolgálja a szükséges súlykompenzációt a kisteherautó tehermentesítéséhez. A rámpakiegyenlítő követi a mozgást, ha a kisteherautó rakfelülete a terhelés hatására tovább süllyed. Így minden időpillanatban garantált a biztonságos felfekvés. A rámpakiegyenlítő ilyenkor EN 1398 szerint 20 kN-ig terhelhető. Nem minden villástargonca alkalmas a létrejövő lejtőkhöz. Egy hosszabb rámpakiegyenlítő kedvezőbb hajlásszöget eredményez. Kérje tanácsunkat!
18
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő HTLV-3
20 kN
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő párhuzamos csatlakozással
HTLP-2
A párhuzamos csatlakozás révén a rámpakiegyenlítő elülső részén szállítójármű mindenkor vízszintesen hajt rá a tehergépkocsi rakfelületére. Így lehetséges villástargoncával magas áruféleségeket is rakodni vagy egy egyszerű békával az első sor raklapot problémamentesen mozgatni.
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő HTLP-2
előtolónyelves rámpakiegyenlítő ollós emelőasztallal kombinálva
Liftleveller
Ha nincs elég hely egy rámpakiegyenlítő számára, akkor egy liftleveller lehet az alkalmas megoldás, hogy a gyors és hatékony rakodás megoldható legyen.
emelőasztallal
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő ollós kombinálva
A tehergépkocsi be- és kirakodásához a liftleveller úgy használható, mint egy szokványos előtolónyelves rámpakiegyenlítő. A liftleveller választhatóan 500 vagy 1000 mm-es előtolással szállítható. Az ollós emelőasztallal a rámpakiegyenlítő a forgalom szintjéig lesüllyeszthető, így az áruk gyorsan és egyszerűen e szintről a csarnok padlószintjére mozgathatók.
19
Hidraulikus rámpakiegyenlítők
Gyakorlati Hörmann tipp A lejtés a szint alatt mindig kedvezőbb, mint a szint fölött! Gyors be- és kirakodás, és kisebb terhelés.
Munkatartomány, szintkiegyenlítés, méretek
Munkatartomány / szintkiegyenlítés
750
HTL-2
1200 mm-es előtolással
HTL-2
1000 mm-es előtolással
HTL-2
500 mm-es előtolással
HRT
1200 mm-es előtolással
HRT
1000 mm-es előtolással
HRT
500 mm-es előtolással
680
730
660
670
615
605
615
550
595
555
530
540
540
490
490
490 480 460**
HLS-2
460
470
430
420
430
415
405**
405
395
370
340
335
325**
330
billenőlappal
HLS/HRS billenőlappal
450
325
HLL
1000 mm-es előtolással
HLL
500 mm-es előtolással
365
HTLV-3
1000 mm-es előtolással
360
HTLV-3
500 mm-es előtolással
HTLP-2
500 mm-es előtolással
400*
305 * hossz 4700 mm 300 270
270**
245 235
2000
2500
-295
-285
2750
-305
3000
3500
4000
4500
5000
Hossz Rámpakiegyenlítő
-335
-350
-345
-340
-340
-395
-395**
-395
-410**
-400
-415
-420**
-420
-430
-440
** HLL liftleveller értékei és hossza a rámpakiegyenlítőként való
-350** -385
-380
-375
működésre vonatkoztatva.
-370
Szintkiegyenlítés ollós -410
emelőasztalként 1250 mm, teljes -425
-450 -470 -510
-415
-405
-400
hossz: rámpakiegyenlítő hossza
-440
-430
+ 250 mm.
-450
-440*
-440
-470
-455
-490
-650
-630 -690
Méretek
Rámpamagasság
Szerkezeti magasság
Rámpakiegyenlítők rendelési hossza
20
Billenőlapos rámpakiegyenlítő Előtolónyelves rámpakiegyenlítő
2000
2500
2750
3000
3500
4000
4500
5000
HLS
650
650
650
650
HLS-2
595
595
645
645
745
745
745
745
HTL-2
595
595
645
645
745
745
745
745
HTLV-3
795
HTLP-2
Rendelési szélesség Rámpakiegyenlítő
2000, 2100, 2250
895
2000
900*
2400
Liftleveller Teljes hossz: Rámpakiegyenlítő hossza + 250
HLL
1085
1120
2000, 2100, 2250
Billenőlapos rámpakiegyenlítő
HRS
910 - 1350
2000, 2100, 2250 teljes szélesség 3500
Előtolónyelves rámpakiegyenlítő
HRT
1050 - 1425
2000, 2100, 2500 teljes szélesség 3500 Minden méret mm-ben
Hidraulikus rámpakiegyenlítők Beépítési variációk a csarnokban
Hátoldalon és elöl meghegesztve
Hátoldalon és elöl meghegesztve A rámpakiegyenlítő egy meglévő, sarokperemmel ellátott betonnyílásba kerül elhelyezésre. Ez a beépítési variáció akár rakodóállások felújításához is alkalmas.
3 oldalt fogadó keretbe hegesztve Ennél a beépítési variációnál az építkezés fázisában egy úgy nevezett fogadó keret kerül elhelyezésre, amelybe a rámpakiegyenlítőt később, 3 oldalról behegesztik. A rámpakiegyenlítő báziskerete ehhez gyárilag egy sarokperemmel van ellátva.
3 oldalt fogadó keretbe hegesztve
Bebetonozás az aknába kiöntési réssel Egy rámpakiegyenlítő bebetonozására sokféle lehetőség van. Ezek egyike az aknába építés kiöntési réssel. A Hörmann HLS-2 és HTL-2 rámpakiegyenlítők báziskerettel is szállíthatók, amely fel van szerelve a szükséges sarokperemmel és a horgonyokkal. A kiöntési rést nem szabad túl keskenyre készíteni, hogy a megfelelően stabil horgonyzás, mindenekelőtt a zsanérok környékén problémamentes legyen. A bekötővasalással lehet a megfelelő statikai kapcsolatot létrehozni a szomszédos betonfelülettel.
Bebetonozás az aknába kiöntési réssel
Bebetonozás előre gyártott betonelemekbe A sok rakodóállásos csarnokok építése során az előre gyártott betonelemek használata a gyakorlat. A Hörmann HLS-2 és HTL-2 rámpakiegyenlítők ilyenkor a legegyszerűbb módon az építkezés fázisában kerülnek beépítésre. Ehhez a rámpakiegyenlítő báziskerete gyárilag egy sarokperemmel és horgonyokkal van ellátva. A horgony a vasaláshoz vagy a tüskékhez hegeszthető, mielőtt a rámpakiegyenlítő bebetonozásra kerül. Így egy átjárható betonfödém keletkezik.
Bebetonozás előre gyártott betonelemekbe
Bebetonozás fa zsaluszerkezettel A rámpakiegyenlítő bebetonozása egy zsaluzattal történik. A rámpakiegyenlítő egy bebetonozóboxszal együtt kerül leszállításra, azaz az önhordó báziskeret 3 oldalon zárt és sarokperemmel valamint horgonyokkal van ellátva.
Bebetonozás fa zsaluszerkezettel
21
