Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Dopravní telematika

Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO


Dopravní telematika


Úvod

• Bezpečnost – prvořadý cíl • Dopravní telematika = inteligentní dopravní systémy • Dopravní telematika reprezentuje prvky aktivní bezpečnosti


Použité pojmy

• Telematika • Aktivní bezpečnost • Národní dopravní informační centrum • Dopravní telematický systém


Telematika

• Sdružuje počítačové, datové a telekomunikační technologie • Dopravní telematika integruje informační a telekomunikační technologie s dopravním inženýrstvím • Telematické systémy instalovány i do vozidel


Telematika


Národní dopravní informační centrum Sídlo v Ostravě. Národní dopravní informační centrum je hlavním ústředním pracovištěm dohledu nad provozem na pozemních komunikacích. Tady se sbíhají, zpracovávají, sdílejí, publikují a distribuují dopravní informace a dopravní data o situaci na síti komunikací v celé České republice.


Národní dopravní informační centrum


Aplikace telematiky v silniční dopravě

Dělí se na implementaci telematiky podle použitého způsobu přepravy: • telematiku v oblasti přepravy osob individuální automobilovou dopravou, • telematiku ve veřejné hromadné dopravě • telematiku v nákladní silniční dopravě a přepravě


Aplikace telematiky v silniční dopravě Cíle telematiky - zvyšování bezpečnosti provozu ve všech druzích dopravy i v systémech řízení a kontroly, - využívání informačních a řídicích systémů v dopravě, - využívání provozu a řízení dopravních prostředků, - využívání navigace a systémů přenosu dat a spojení s vozidly, - zmírnění negativních vlivů dopravy na životní prostředí.


Aplikace telematiky v silniční dopravě Možnosti uplatnění telematiky - zvyšování bezpečnosti provozu, - řízení dopravy, - ochrany majetku, - zvýšení efektivnosti dopravy i kapacity na přetížených úsecích, - zmírnění negativních účinků dopravy na životní prostředí, - zavádění integrovaného systému řízení dopravy ve městech a snižování časových ztrát v důsledku kongesce.


Dopravní telematický systém

• Tvořen informačními technologiemi • Umožňuje sběr, přenos, zpracování a výměnu dat a informací • Účelně propojuje prostředky telematického systému

dopravního


Základní prostředky dopravního telematického systému

• Dělí se na:

• Technické prostředky • Akční prvky • Senzory • Komunikační infrastruktura • Prostředky řízení procesů • Dopravní management • Management silnic a dálnic • Ekologický management • Prostředky organizační podpory • Pasportní systémy • Ekonomické systémy


Technické prostředky v dopravní telematice

Dělí se na: • • • • •

Akční členy Senzory Komunikační infrastruktura Informační technologie Elektronické mýto


Akční členy

• Proměnné dopravní značky


Akční členy

• Informační tabule


Akční členy

• Světelná návěstidla


Světelné signály


Senzory

Dopravní senzory jsou základem pro aplikování techniky inteligentního dopravního systému. Nejpoužívanějšími senzory jsou indukční smyčky ve vozovce.


Senzory

• Video detekční systémy



Senzory

• Ekologický monitoring


Komunikační infrastruktura

• Rozhlasové vysílací RDS - TMC



• DSRC



• Multimediální přenosy

• GMS přenosy


Informační technologie

• Rozumíme hardware a software • Hardware – fyzická vrstva informačních technologii • Software – telematiky

programové

prostředky

dopravní


Elektronické mýto

Elektronické mýto je specializovaným telematickým systémem sledování a vyhodnocování provozu na úsecích sítě pozemních komunikací.


Elektronické mýto

Standardní mýtná brána


Elektronické mýto


Tato prezentace pro výuku byla vytvořena s podporou ESF v rámci projektu: „Inovace studia v oblasti bezpečnosti dopravy - SAFETEACH“, číslo projektu CZ.1.07/2.2.00/15.0476


Děkuji za pozornost.

Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB TUO. Dopravní telematika

Recommend Documents