EKOLOGIZÁCIA DOPRAVY A TRVALO UDRŽATEĽNÝ ROZVOJ VEREJNEJ AUTOBUSOVEJ DOPRAVY V BANSKOBYSTRICKOM KRAJI
Mgr. Marek Modranský vedúci Odboru rozvoja a informatiky
Základné údaje o spoločnosti Počet zamestnancov:
Počet vozidiel:
992
552
Ubehnuté KM za rok 2011:
29,5 mil. km
(737x obvod Zeme)
Počet prepravených osôb: 35,6 mil.
Vývoj a štruktúra spoločnosti 2002 – transformácia štátneho podniku na akciovú spoločnosť 2003 – privatizácia spoločnosti v pomere: 49% spoločnosť BDS, a.s., Banská Bystrica 51% Fond národného majetku SR, Bratislava 2005 – získanie väčšinového podielu spoločnosti BDS, a.s. Súčasná vlastnícka štruktúra: 67% - BDS, a. s., 33% - FNM SR
Dopravné výkony spoločnosti Spoločnosť prevádzkuje: 1. Mestská hromadná doprava Banská Bystrica, Zvolen, Žiar nad Hronom, Brezno 2. Prímestská autobusová doprava Okresy: Banská Bystrica, Brezno, Zvolen, Detva, Veľký Krtíš, Krupina, Banská Štiavnica, Žiar nad Hronom, Žarnovica 3. Diaľková autobusová doprava po celom území SR 4. Medzinárodná autobusová doprava Linky do ČR: Praha, Plzeň, Trutnov, Brno.
Riadenie kvality podľa noriem ISO Vlastníctvo certifikácie riadenia kvality podľa noriem:
-ISO 9001 na všetky činnosti podniku
- ISO 14000 na ochranu životného prostredia
- OHSAS na bezpečnosť práce
Členenie spoločnosti Spoločnosť je riadená centrálne zo sídla vo Zvolene. Závody spoločnosti: 1. Zvolen 2. Detva 3. Žiar nad Hronom 4. Žarnovica 5. Modrý Kameň 6. Banská Bystrica – od 1/2006 7. Brezno – od 12/2007
Prímestská doprava je prevádzkovaná v okresoch: Banská Bystrica, Brezno, Zvolen, Detva, Veľký Krtíš, Krupina, Banská Štiavnica, Žiar nad Hronom, Žarnovica
Členstvo v prestížnej celosvetovej organizácii UITP so sídlom v Bruseli od roku 2007 (cca 3400 členov) Aktívne pôsobenie v orgánoch a výboroch združenia (od 2007 Regional Transport Committee, od 2011 Executive Board)
ZBIERANIE POZNATKOV A REALIZÁCIA PROJEKTOV V EÚ
AKO DOSIAHNUŤ DO ROKU 2025 2x VIAC CESTUJÚCICH ?
...pri - 4,5 % ročne v SR ?
Zvýšenie počtu cestujúcich vo verejnej doprave na dvojnásobok je ten správny moment pre: - dopravcov na rozvoj vlastných podnikateľských aktivít
- vládu na rozpoznanie verejnej dopravy ako nástroja pre určenie smerovania verejnosti v rôznych ekonomických a sociálnych nástrojoch - mestá a kraje na definovanie trhu a rozvoj pravidelnej mobility obyvateľov na danom území a integrovať ich v rámci miestnej politiky - investorov na podporu reálnej ekonomiky mobility ako jedného z hlavných „driverov“ pre ich rozhodnutie - priemysel sa môže vyvíjať, inovovať a venovať sa pritom ekologickým vplyvom a riešeniam
FAKTORY PRE DOSIAHNUTIE CIEĽA: - cenový - sociálny - priestorový - spoločenský - časový - pocitový - ekologický
STRATÉGIA OBNOVY VOZIDIEL • KVALITA a EKOLÓGIA 209 + 15 + 14 + 19 + 12 + 4 + 23 + 25 + 41 + 190 = 552 EURO 4-5 209 ks BBSK
CNG 48 ks MHD BB
CNG 52 ks MHD ZV a PAL ZV
265 / 552
EKOLOGIZÁCIA VEREJNEJ DOPRAVY - história už od r. 1993 – MHD Zvolen otvorenie jedinej čerpacej stanice na CNG v SR vo vlastníctve SAD - obnova vozidlového parku za nové autobusy s ekologickejšími motormi spĺňajúce aktuálne normy Euro 4 – 5 - EEV - využívanie EU fondov prostredníctvom MŽP SR v rámci operačného programu Životné prostredie, Prioritná os 3: Ochrana ovzdušia a minimalizácia nepriaznivých vplyvov na zmeny klímy
EKOLOGIZÁCIA VEREJNEJ DOPRAVY • FINANCIE Zaradenie nových ekologických vozidiel do prevádzky = skvalitnenie služieb + zvýšené výdavky na obnovu MŽP SR, Operačný program Životné prostredie Prioritná os 3: Ochrana ovzdušia a minimalizácia nepriaznivých vplyvov na zmeny klímy
3,9 + 7,5 + 5,4 = 16,8 mil. € až 95 % z investícii refundovaných z prostriedkov EÚ
EKOLOGIZÁCIA VEREJNEJ DOPRAVY Porovnanie spotreby PHM na 1 osobu
Autobus Spotreba PHM vozidla/100km:
26,00 L
Počet max.prepravených osôb:
50
Podiel PHM na 1 cestujúceho:
0,52 L
Auto 7,00 L 4 1,75 L min.3,36 x
EKOLOGIZÁCIA VEREJNEJ DOPRAVY Porovnanie priestoru na 1 prepravenú osobu
Plocha vozidla:
Autobus
Auto
30,0 m2
6,44 m2
Počet max.prepravených osôb:
50
Podiel PHM na 1 cestujúceho:
0,6 m2
4 1,61 m2 min. 2,68x = r.50 m2
Skvalitnenie dopravných služieb spoločnosťou SAD ZVOLEN
AUTOBUSY S POHONOM NA CNG
Skvalitnenie dopravných služieb spoločnosťou SAD ZVOLEN
AUTOBUSY S POHONOM NA CNG
Skvalitnenie dopravných služieb spoločnosťou SAD ZVOLEN
AUTOBUSY S POHONOM NA CNG
Skvalitnenie dopravných služieb spoločnosťou SAD ZVOLEN
AUTOBUSY S POHONOM NA CNG
Skvalitnenie dopravných služieb spoločnosťou SAD ZVOLEN
AUTOBUSY S POHONOM NA CNG
Skvalitnenie dopravných služieb spoločnosťou SAD ZVOLEN
AUTOBUSY S POHONOM NA CNG
INÉ EKOLOGICKÉ PROJEKTY - CYKLOBUS - prvá pilotná sezóna v roku 2012
- 2/4 destinácie - prevádzka 3,5 mesiaca (len víkendy) - prepravené osoby: 2890
Ďakujem Vám za pozornosť.
Mgr. Marek Modranský vedúci Odboru rozvoja a informatiky
[email protected]
