Media Release KNKT Tahun 2016
DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PENERBANGAN TAHUN 2010 – 2016 (Database KNKT, 25 November 2016)
Oleh: Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan Jakarta, 30 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Data Investigasi Kecelakaan Penerbangan Tahun 2010 - 2016 Jenis Kecelakaan Serious Accident Incident 8 10
Tahun
Investigasi
2010
18
2011
32
19
2012
29
2013
Korban Jiwa Rekomendasi
Meninggal
Luka-luka
5
46
45
13
71
8
103
13
16
58
9
62
34
9
25
2
8
81
2014
30
7
23
169
6
44
2015
28
11
17
65
10
57
2016
41
15
26
5
57
12
Total
212
82
130
375
144
404
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Investigasi Kecelakaan Penerbangan Tahun 2010 - 2016 30 25 20
15 10
5 0 Accident Serious Incident
2010 8 10
2011 19 13
2012 13 16
2013 9 25
2014 7 23
2015 11 17
2016 15 26
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Jenis Kejadian yang Diinvestigasi Tahun 2010 - 2016 7.08% Abnormal Runway Contact
17.92%
Controlled Flight into Terrain
10.85%
Fire/Smoke (Non Impact)
Runway Excursion 4.72% 9.43%
Runway Incursion System/Component Failure or Malfunction (Non-Powerplant) System/Component Failure or Malfunction (Powerplant) Other
8.49%
• External Load Related Occurrences • Fuel Related • Ground Collision
1.42%
• Loss of Control - Inflight
40.09%
• Low Altitude Operations • Medical
• Security Related • Turbulence Encounter • Undershoot/Overshoot • Unknown or Undetermined • Wildlife • Wind Shear or Thunderstorm Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Investigasi Kecelakaan Penerbangan Berdasarkan Jenis Operasi Penerbangan Tahun 2010-2016 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
AOC 121
9
17
17
15
11
14
15
AOC 135
6
8
6
9
7
8
13
PSC 141
3
5
3
5
6
4
9
OC 91 OTHER
0
1
1
5
5
2
2
0
1
2
0
1
0
2
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Investigasi Kecelakaan Penerbangan Berdasarkan Maximum Take-off Weight Tahun 2010-2016
25
20
15
10
5
0 < 2,250 kg 2,250 to 5,700 kg > 5,700 kg
2010 5 2 11
2011 7 7 18
2012 3 7 19
2013 7 8 19
2014 7 11 12
2015 5 7 16
2016 11 10 20
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Investigasi Kecelakaan Penerbangan Berdasarkan Lokasi Kejadian Tahun 2010 – 2016
Other/unknown: 2 Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
4.79%
Faktor Penyebab Kecelakaan Penerbangan Tahun 2010 - 2016
12.33% Faktor Manusia Teknis 15.75%
67.12%
Lingkungan Fasilitas
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
1.12%
Tindakan Keselamatan Pihak Terkait Tahun 2010 - 2016
1.12% 2.62% 5.62%
8.99% 2.62% Ditjen Hubud Operator Pesawat Udara AirNav Indonesia Operator Bandar Udara Regulator Penerbangan (Negara Lain) Pabrik Pesawat Udara Instansi Lainnya
77.90%
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
1.49%
1.73% 3.71%
Rekomendasi Keselamatan KNKT Tahun 2010 - 2016
11.14% Ditjenhubud
35.15%
3.47%
Operator Pesawat Udara
AirNav Indonesia Operator Bandar Udara Regulator Penerbangan (Negara Lain) Pabrik Pesawat Udara Instansi Lainnya
43.32%
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
Rate of Accident Tahun 2010 - 2015 Rate
Jumlah Kecelakaan Jumlah Produksi Jam Terbang
=
4.50
x
100.000
4.22
4.00 3.50
3.26
3.14
3.00 2.68
2.50
2.51
2.30
2.00
1.53
1.50 1.19
1.00
0.83
0.69
0.76
0.90
0.50 0.00
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Rate of SI + A
2.68
4.22
1.53
3.14
3.26
2.30
Rate of Accident
1.19
2.51
0.69
0.83
0.76
0.90
SI + A
18
32
29
34
30
28
Accident
8
19
13
9
7
11
Produksi Jam Terbang
671,204
758,318
1,893,031
1,082,506
920,357
1,216,801
Total Penumpang
47,252,237
60,197,306
71,421,464
75,770,222
76,498,400
76,628,867
Database KNKT, 25 November 2016 & Buku Statistik Angkutan Udara 2015
Media Release KNKT Tahun 2016
Highlight Investigasi 2016 Database KNKT
Media Release KNKT Tahun 2016
Jenis Kejadian Yang Diinvestigasi KNKT 41 investigasi: Tahun 2016 15 accident & 26 serious incident 2.44% 4.88%
4.88%
Abnormal Runway Contact 2.44%
Airprox 4.88%
Controlled Flight into Terrain Fire/Smoke (Non Impact)
4.88%
14.63%
2.44% 2.44%
Fuel Related Ground Collision Loss of Control - Inflight
4.88% 2.44% 17.07%
2.44%
Medical Other Runway Excursion Runway Incursion System/Component Failure or Malfunction (Non-Powerplant) System/Component Failure or Malfunction (Powerplant)
2.44%
Turbulence Encounter 26.83%
Undershoot/Overshoot
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
PETA PERSEBARAN INVESTIGASI KECELAKAAN PENERBANGAN TAHUN 2016
Other/unknown: 1 Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
13 investigasi: 8 accident & 5 serious incident 7.69%
Jenis Kejadian yang Diinvestigasi KNKT di Papua Tahun 2016
7.69%
7.69%
Abnormal Runway Contact Controlled Flight into Terrain
23.08% Loss of Control - Inflight Runway Excursion System/Component Failure or Malfunction (Non-Powerplant)
38.46%
Undershoot/Overshoot
15.38%
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
7 investigasi: 3 accident & 4 serious incident
Jenis Kejadian PSC 141 Yang Diinvestigasi KNKT Tahun 2016
37.50% Runway Excursion System/Component Failure or Malfunction (Powerplant)
62.50%
Database KNKT, 25 November 2016
Media Release KNKT Tahun 2016
TERIMA KASIH Gedung Perhubungan Lantai 3 Jl. Medan Merdeka Timur No. 5, Jakarta - 10110 INDONESIA Telp. (021) 384 7601, 3517606 ; Fax (021) 351 7606 Website : http://knkt.dephub.go.id/knkt/ E-mail :
[email protected]
