CO2-Prestatieladder ? Het is een milieu certificering voor bedrijven Een instrument met als doel de CO2-emissie in
bedrijven te reduceren: Creëert inzicht en bewustzijn voor CO2-emissie Stellen van reductie doelstellingen Monitoring van vordering CO2 reductie
CO2-Prestatieladder CO2-ladder kent 5 niveaus: Hogere trede Hogere fictieve aftrek van inschrijfprijs Hogere kans winnen opdracht
CO2-Prestatieladder CO2-Prestatieladder Infram Infram
CO2-Prestatieladder 2015 Halfjaarlijkse inventarisatie CO2 emissie: 2015-1
uitgevoerd Doel: Evaluatie vordering reductie doelstelling
CO2-Prestatieladder 2015-1
Reductiedoelstellingen 1 & 2 Doelstelling 1: De CO2-emissie als gevolg van het brandstofgebruik (aardgas voor verwarming) in de huisvesting in Maarn wordt minimaal gelijk gehouden tot 2017 t.o.v. de eerste helft van 2015.
CO2-emissie als gevolg van brandstof: 13,2 [ton g CO2] Doelstelling 2: De CO2-emissie als gevolg van het elektriciteitsverbruik in de huisvesting in Maarn wordt gereduceerd met 97% in 2017 t.o.v. de eerste helft van 2015.
CO2-emissie als gevolg van elektriciteitsverbruik: 3,3 [ton g CO2] Evaluatie: Basis voor vergelijking 2015-1 Nog geen evaluatie mogelijk
Reductiedoelstellingen 3 Doelstelling 3: De CO2-emissie van het leasewagenpark (uitstoot per leaserijder) wordt gereduceerd met 15% in 2017 t.o.v. 2012.
Emissie leasewagenpark [ton g] 117,3
118,0
Uitstoot [ton g CO2]
117,0 116,0
115,0
114,0
114,0
113,9
113,8
114,0 113,0 112,0
110,8
110,6
111,0 110,0 109,0 108,0 107,0 2012-1
2012-2
2013-1
2013-2
2014-1
2014-2
2015-1
Reductiedoelstellingen 3 Doelstelling 3: De CO2-emissie van het leasewagenpark (uitstoot per leaserijder) wordt gereduceerd met 15% in 2017 t.o.v. 2012.
Emissie per leaserijder
Uitstoot [ton g CO2]
3,2
3,2
3,2
3,2
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,0
3,0
2,9
3,0 2,9 2,9 2,8 2012-1
2012-2
2013-1
2013-2
2014-1
2014-2
Evaluatie: Verdere reductie in 2015-1. Effect van maatregelen zichtbaar
2015-1
Reductiedoelstellingen 4 Doelstelling 4: De CO2-emissie van de zakelijke kilometers privé blijft tenminste gelijk.
Emissie zakelijke kilometers privé 13,3
14,0
12,4
12,6
12,4
11,6
Uitstoot [ton g CO2]
12,0
10,1 9,1
10,0
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0 2012-1
2012-2
2013-1
2013-2
2014-1
2014-2
2015-1
Reductiedoelstellingen 4 Doelstelling 4: De CO2-emissie van de zakelijke kilometers privé blijft tenminste gelijk.
Emissie zakelijke kilometers privé per km
Uitstoot [g CO2]
120,0
111,4
111,4
106,7
100,0
83,9
75,5
80,0
74,1 60,4
60,0 40,0 20,0 0,0 2012-1
2012-2
2013-1
2013-2
2014-1
2014-2
2015-1
Evaluatie: Resultaten in lijn met doelstelling Toelichting: Afname in totale emissie in 2015-1 in vergelijking met 2014-2. OV km’s toegenomen, km’s voor auto’s afgenomen.
Reductiedoelstellingen 5 Doelstelling 5: De CO2-emissie van zakelijke OV-kilometers blijft per kilometer tenminste gelijk
OV kilometers 2013-1: 65,440 km OV kilometers 2013-2 133.750 km OV kilometers 2014-1 148.654 km OV kilometers 2014-2 138.537 km OV kilometers 2015-1 146.848 km
– – – – –
Emissie per km: 56g CO2/km Emissie per km: 59g CO2/km Emissie per km: 57g CO2/km Emissie per km: 55g CO2/km Emissie per km: 55g CO2/km
Evaluatie: Resultaten in lijn met doelstelling voor 2015 Toelichting: De OV kilometers ten gevolge van treinreizen is in verhouding hoger dan overige types OV middelen (metro/tram- en busreizen). Treinreizen hebben een lagere emissie per km dan metro/trein- en busreizen .
Reductiedoelstellingen 6 Doelstelling 6: De CO2-emissie van zakelijke vliegtuigkilometers blijft per kilometer tenminste gelijk.
Emissie zakelijke vliegtuigkilometers 43,1
45,0
Uitstoot [ton g CO2]
40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0
8,4
10,0 5,0
0,8
0,8
1,4
2012-1
2012-2
2013-1
2,8
0,8
0,0 2013-2
2014-1
2014-2
2015-1
Reductiedoelstellingen 6 Doelstelling 6: De CO2-emissie van zakelijke vliegtuigkilometers blijft per kilometer tenminste gelijk.
Emissie zakelijke vliegtuigkilometers 220,3
Uitstoot [g CO2]
250,0 200,0
183,8
183,8
200,3
200,0 147,0
151,6
150,0 100,0 50,0 0,0 2012-1
2012-2
2013-1
2013-2
2014-1
2014-2
2015-1
Evaluatie: Analyseren van formulering doelstelling Toelichting: In de eerste helft van 2015 weinig vliegtuigkilometers gemaakt. Emissie per vliegkilometer is echter hoger omdat alleen ritten zijn gemaakt voor korte afstanden.
Reductiedoelstellingen 7 Doelstelling 7: Een reductie van de CO2-emissie als het gevolg van het papierverbruik op het kantoor van 1% CO2 per FTE per jaar in de jaren 2015, 2016 en 2017
Uitstoot [ton g CO2]
CO2 emissie papier per FTE 0,018
0,018
0,017
0,018 0,016
0,013
0,014
0,012
0,012 0,010 0,008 0,006 0,004 0,002 2013-1
2013-2
2014-1
2014-2
2015-1
Evaluatie: Lichte toename CO2-emissie Toelichting: Mogelijk door verhuizing meer mensen op kantoor dat resulteert in een hogere papierverbruik
Het nieuwe rijden: The battle…
Het nieuwe rijden, waarom?
Het nieuwe rijden = zuinig rijden Zuinig voor de portemonnee maar ook voor de CO2
Doelstelling CO2-prestatieladder: De CO2-emissie van het leasewagenpark wordt gereduceerd met 15% in 2017 t.o.v. 2012
Tips om zuinig te rijden
The battle…
Beloning voor meest én minst zuinigste automobilist…
Hoe kun je mee doen? 1.
Kilometer registratie aan de pomp Door elke keer het correcte aantal gereden kilometers in te voeren tijdens het tanken. Twijfel je? Voer dan ‘nul’ in, zodat deze data niet meegenomen wordt.
2.
Kies voor myJINI Apparaatje om in de auto te pluggen. Via een online dashboard kan het rijgedrag gemonitord worden.
Gaat het dan wel eerlijk? Jazeker!
Uit de database van myJINI wordt de informatie over de gereden km gehaald waardoor dezelfde data vergeleken wordt voor de battle. Doel van de battle is zo dicht mogelijk bij het brandstofverbruik (fabrieksopgave) van de leaseauto te komen.
Auto
Norm (*) verbruik (km/l)
Werkelijk verbruik (km/l)
Percentage t.o.v. norm
Citroën
12,7
93
732%
Volkswagen 15,2
23,7
156%
Alfa Romeo 26,5
38,2
144%
Citroën
22,5
28,6
127%
Volkswagen 15,2
18,6
122%
Ford
23,4
109%
21,4
Battle details
Battleperiode: oktober-december 2015 Prijsuitreiking: op Inframdag in januari 2016 De battle zal regelmatig worden herhaald
Alvast even oefenen?
http://www.milieucentraal.nl/vervoer/autokeuze-en-gebruik/zuinigrijden/test-je-rijstijl/
Succes!!
