BERITA PELAUT INDONESIA INDONESIAN NOTICES TO MARINERS

BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015

IDNM Nr.19

May 1st 2015

Nr. 229 – 243 / 2015

BERITA PELAUT INDONESIA INDONESIAN NOTICES TO MARINERS Berita Pelaut Indonesia (BPI) disusun dan disiarkan setiap minggu oleh Dinas Hidrografi dan Oseanografi TNI AL (Dishidros) sebagai koreksi untuk Peta Laut Indonesia dan penerbitan lainnya. Para pelaut segera memberitahukan kepada Dishidros bila menjumpai bahaya pelayaran, perubahan atau kerusakan sarana bantu navigasi dan pelayaran serta kekurangan informasi pada peta laut Indonesia dan penerbitan lainnya. Lihat formulir Laporan Hidrografi di halaman terakhir. Untuk mendapatkan publikasi terbitan Dishidros dapat menghubungi Seksi Distribusi Sub Dinas Produksi dan Distribusi. Indonesian Notices to Mariners (ID-NM) is prepared and broadcasted weekly by Indonesian Navy HydroOceanographic Services (Dishidros), as a correction to nautical charts and other publications. The sailors strongly requested to notify immediately to the Dishidros on the discovery of new hazards of shipping, changes or defects in aids to navigation and of shortcomings in Indonesian nautical charts and other publications. See Hydrographic Note on back page. To find Dishidros publication please contact Distribution Section of Department of Production and Distribution.

Isi / Contents I. II. III. IV. V.

Penjelasan umum. Daftar publikasi / Explanatory Notes. Publication List Berita Pelaut Indonesia (BPI) / Indonesian Notices to Mariners Berita Pendahuluan (P) dan Sementara (S) / Preliminary and Temporary Notices Perubahan pada Publikasi Lainnya / Amendments to Publications Informasi lainnya dan Laporan Hidrografi / Other Information and Hydrographic Note

Berita Pelaut Indonesia yang terbit setiap minggu dapat diakses di website Dishidros secara gratis. The weekly Indonesian Notices to Mariners can be accessed free of charge directly from the Dishidros website : www.dishidros.go.id/ Markas Besar Angkatan Laut Kepala Dishidros

Drs. DEDE YULIADI, M.Sc LAKSAMANA PERTAMA TNI © Hak cipta dilindungi undang undang. Dishidros TNI AL Jalan Pantai Kuta V No.1 Ancol Timur 14430 Jakarta Utara, Indonesia E-mail : [email protected] Phone : +6221 64714810 Fax : +6221 64714819

Seksi Distribusi Subdisprodisi Jalan Enggano No.18 Tanjungpriok 14310 Jakarta Utara, Indonesia Phone : +6221 4305053

BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. PETUNJUK INFORMASI BPI 1. 2. 3.

4. 5. 6. 7.

8. 9.

10.

11. 12. 13.

Berita Pelaut Indonesia menggunakan dua bahasa yaitu Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris. Tanda * pada nomor BPI menunjukkan bahwa sumber informasi berita berasal dari Indonesia. Berita Pendahuluan dan Sementara ditandai dengan (P) dan (S) pada nomor BPI dan tanda x menunjukkan bahwa BPI tersebut sebelumnya telah diberitakan sebagai berita Pendahuluan dan atau Sementara istilah yang digunakan : Roboh, Hilang, Padam, Nyala, Rusak, Hanyut. Lokasi objek yang diberitakan dijelaskan secara umum atau detil. Untuk objek suar diberikan informasi nomor Daftar Suar Indonesia (DSI). Peta laut yang terkoreksi/terkait adalah peta laut edisi dan cetakan paling akhir, dapat dilihat pada Publikasi Katalog Peta Laut Indonesia edisi paling akhir. Koordinat horizontal secara umum disajikan dalam bentuk Lintang Bujur dalam sistem koordinat World Geodetic System 1984 dengan tanda <WGS-84>. Penandaan koordinat dalam sistem lain disesuaikan dengan Datum-nya, Contoh : . Bila sistem koordinat tidak diketahui ditandai dengan <Tidak diketahui> dan bila koordinat ditentukan secara perkiraan ditandai dengan . Sudut dan arah disajikan dalam satuan derajat. Untuk arah terkait dengan sektor lampu suar dan penuntun diambil dari posisi kapal menuju target. Istilah yang digunakan dalam mengoreksi peta terdiri dari : a. Sisip, koreksi terkait peletakan suar atau penambahan informasi baru. b. Rubah, koreksi terkait perubahan atribut pada suatu objek. c. Ganti, koreksi terkait penggantian suatu objek oleh objek lain. d. Geser, koreksi terkait perubahan posisi suatu objek. e. Hapus, koreksi terkait penghapusan suatu objek. Berita yang terkait dengan garis atau area ditampilkan dalam bentuk chartlet baik Berita Permanen, Pendahuluan atau Sementara, Contoh : Peletakan kabel laut atau area terbatas. Simbol terkait yang diberitakan, dapat dilihat di Peta No.1. Berita Radio Navigasi disiarkan setiap hari oleh Stasiun Radio Pantai (Dapat dilihat pada Daftar Stasiun Radio Pantai) dengan nama -Hidro-Indo-. Waktu disesuaikan dengan Waktu Indonesia Bagian Barat (WIB).

Dishidros TNI AL Jalan Pantai Kuta V No.1 Ancol Timur 14430 Jakarta Utara, Indonesia E-mail : [email protected] Phone : +6221 64714810 Fax : +6221 64714819


BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN I PENJELASAN UMUM. DAFTAR PERUBAHAN

No.BPI

Peta dan Publikasi

*229 *230 *231 *232 *233 *234 *235 *236 *237 *238 (S) *239 *240 *241 *242 *243

4,31,135,136,165,241,279,359 4,31,135,136,165,241,279,359 4,31,135,136,165,241,279,359 4,31,135,136,165,241,279,359


4,31,135,136,165,241,279,359 66,70A,81A,82,84,96,365 66,70A,81A,82,84,96,365 111,113,262,361A 111,121,123,128,142,173,361 66,69,79,365 DSI 66,68,69,79 66,70,81A,361A 70A,87,111,113,361A Radio Pantai


BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN I PENJELASAN UMUM. DAFTAR PUBLIKASI

Daftar Publikasi Dishidros NO

Publikasi

1

Peta Laut Indonesia

2 3

Katalog Peta Laut Indonesia Peta No.1

4

Electronic Navigational Chart (ENC)

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Almanak Nautika Daftar Arus Pasang Surut Daftar Pasang Surut Daftar Ilmu Pelayaran Kepanduan Bahari jilid 1 Kepanduan Bahari jilid 2 Kepanduan Bahari jilid 3 Kepanduan Bahari jilid 4 Daftar Suar Indonesia Informasi Pelabuhan Daftar Kabel dan Pipa Bawah Laut Daftar Kerangka Kapal Daerah Ranjau Daftar Stasiun Radio Pantai Sistem Pelampungan A Peta Cuaca Peta Arus Daftar Jarak Antar Pelabuhan Indonesia Atlas Oseanografi Indonesia Terbit Terbenam Matahari Informasi Lingkungan Laut Daftar Pelampung dan Perambuan


Keterangan Nomor, Liputan dan Edisi dapat Dilihat pada Publikasi Katalog peta Laut Indonesia 2014 Edisi 2014 Edisi 2013 Nomor,Liputan dan Edisi dapat Dilihat pada Website Dishidros Edisi 2015 Edisi 2015 Edisi 2015 Edisi 2013 Edisi 2012 Edisi 2013 Edisi 2011 Edisi 2012 Edisi 2013 Edisi 2013 Edisi 2003 Edisi 2012 Edisi 2005 Edisi 2011 Edisi 2011 Edisi 2012 Edisi 2006 Edisi 2008 Edisi 1994 Edisi 2015 Edisi 2004 Edisi 2012


BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PUBLIKASI. PETA BARU, EDISI BARU DAN PENGHAPUSAN

Nihil



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN II BERITA PELAUT INDONESIA

*229

Samudera Hindia – Pantai Barat Sumatera – Pelabuhan Teluk Bayur

Sisip

Rambu suar putih pipa tunggal penuntun depan dilengkapi Ra. Refl C. 2 s 9 m 10 M 00° 59’ 54.6” S – 100° 22’ 50.0” T <WGS84>

Peta Laut Terkait : 4,31,135,136,165,241,279,359 No. DSI : 2593 Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 26 / DV – 15, 29 Januari 2015 *230


Sisip

Rambu suar putih pipa tunggal penuntun belakang dilengkapi Ra. Refl C. 4 s 12.5 m 10 M 00° 59’ 43.8” S – 100° 22’ 52.9” T <WGS84>



Sisip 3

Pelampung suar hijau No. 3 dgn tanda puncak kerucut hijau dilengkapi Ra. Refl C. Hj 5 s 5 M 01° 01’ 16.7” S – 100° 22’ 48.9” T <WGS84>

Peta Laut Terkait : 4,31,135,136,165,241,279,359 No. DSI : 2606 Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 26 / DV – 15, 29 Januari 2015



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015


*232


Hapus 7

Pelampung suar kuning No. 7 dgn tanda puncak “x” kuning C. (4) Ku 12 s 3 M 01° 00’ 03” S – 100° 22’ 54” T <WGS84> BPI. 04 – 027 / 2009 Dihapuskan



Sisip 7

Pelampung suar hijau dgn tanda puncak kerucut hijau C. Hj 5 s 5 M 01° 00’ 03.4” S – 100° 22’ 56.01” T

<WGS84>

Peta Laut Terkait : 4,31,135,136,165,241,279,359 No. DSI : 2598 Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 26 / DV – 15, 29 Januari 2015 *234 Hapus

Sekitar Surabaya – Alur Pelayaran Barat Surabaya – Pulau Pisang Rambu suar hijau dgn tanda puncak kerucut hijau C. Hj 5 s 12 m 10 M 07° 11’ 06.30” S – 112° 41’ 07.60” T BPI. 36,41 / 414,456 (sub 1) – 2013 Dihapuskan

<WGS84>

Peta Laut Terkait : 66,70A,81A,82,84,96,365 No. DSI : 3550 Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 31 / DV – 15, 4 Pebruari 2015



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015


*235 Sisip

Sekitar Surabaya – Alur Pelayaran Barat Surabaya – Pulau Pisang Pelampung suar hijau dgn tanda puncak kerucut hijau dilengkapi Ra. Refl C. Hj 5 s 4 M 07° 10’ 42.16” S – 112° 40’ 53.03” T <WGS84>

Peta Laut Terkait : 66,70A,81A,82,84,96,365 No. DSI : 3550 Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 31 / DV – 15, 4 Pebruari 2015 *236 Sisip

Nusatenggara – Lombok – Gili Ayer – Gili Meno – Gili Trawangan Kawasan Konservasi Perairan TWP Gili Ayer, Gili Meno dan Gili Trawangan sbb : 1. 2. 3. 4.

08° 19’ 51.00” S – 116° 01’ 23.00” T 08° 20’ 34.00” S – 116° 05’ 42.00” T 08° 22’ 28.00” S – 116° 05’ 29.00” T 08° 21’ 59.00” S – 116° 01’ 11.00” T

<WGS84>

Peta Laut Terkait : 111,113,262,361A Sumber Berita : Surat Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan No.57/KEPMEN-KP/2014 *237 Sisip

Laut Sulawesi Bagian Selatan – Kepulauan Kapoposang Kawasan Konservasi Perairan Kepulauan Kapoposang Sulsel sbb : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

04° 39’ 60” S – 118° 54’ 25” T 04° 39’ 50” S – 119° 05’ 49” T 04° 37’ 26” S – 119° 08’ 27” T 04° 40’ 17” S – 119° 10’ 27” T 04° 46’ 30” S – 119° 06’ 10” T 04° 52’ 08” S – 119° 06’ 12” T 04° 52’ 09” S – 118° 57’ 58” T 04° 48’ 20” S – 118° 57’ 32” T 04° 45’ 36.43” S – 118° 54’ 25.22” T

<WGS84>

Peta Laut Terkait : 111,121,123,128,142,173,361 Sumber Berita : Surat Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan No.59/KEPMEN-KP/2014



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN III

BERITA PENDAHULUAN (P) DAN SEMENTARA (S) *238 (S) Sisip

Laut Jawa Bagian Selatan – Pantai Utara Jawa – Indramayu Kapal “ MT. Cahaya Nahdan – 7 “ dilaporkan kandas 06° 15.315’ S – 108° 21.107’ T

<WGS84>

Peta Laut Terkait : 66,69,79,365 Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 58 / DV – 15, 2 Maret 2015



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN IV PERUBAHAN PADA PUBLIKASI LAINNYA

*239

Daftar Suar Indonesia (DSI)

1

2

2593

Pelabuhan Teluk Bayur

2594

4

5

6

00° 59’ 54.6” S 100° 22’ 50.0” T

C. 2s

9

10


00° 59’ 43.8” S 100° 22’ 52.9” T

C. 4s

12.5

10

2606


01° 01’ 16.7” S 100° 22’ 48.9” T

C. Hj 5s

-

5

2598


01° 00’ 03.4” S 100° 22’ 56.01” T

C. Hj 5s

-

5

P. Pisang

07° 10’ 42.16” S 112° 40’ 53.03” T

C. Hj 5s

3550

3

-

4

7 Rambu suar putih pipa tunggal penuntun depan Rambu suar putih pipa tunggal penuntun belakang Pelampung suar hijau dgn tanda puncak kerucut hijau Pelampung suar hijau No. 7 dgn tanda puncak kerucut hijau Pelampung suar hijau dgn tanda puncak kerucut hijau

8 c.1,0 g.1,0 Ra. Refl c.1,0 g.3,0 Ra. Refl c.1,0 g.4,0 Ra. Refl c.1,0 g.4,0 c.0,5 g.4,5 Ra. Refl

Sumber Berita : Tlgm Ditjenhubla No. 26/DV-15, 29 Januari 2014



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015


*240

Perbaikan Pipa Penyalur Bawah Laut PT. PHE ONWJ akan melaksanakan perbaikan pipa penyalur bawah laut KLA – LPRO dan FPRO – ECOM di lepas pantai utara Jabar sbb : 1. Posisi KLA - LPRO a. b.

:

5° 54’ 13.25” S - 107° 29’ 55.48” T ( KLA Platform ) 6° 24’ 31.05” S - 107° 30’ 54.14” T ( LPRO Platform )

2. Posisi FPRO - ECOM : a. b.

6° 05’ 47.19” S - 108° 08’ 23.77” T ( FPRO Platform ) 5° 54’ 42.72” S - 107° 55’ 37.79” T ( ECOM Platform )

3. Kontraktor 4. Kapal 5. Tanggal Kegiatan

: PT. Hafar Daya Konstruksi : TK. Hafar Neptune / Indonesia / PNZU : 6 Maret s.d 24 Juni 2015

Peta Laut Terkait : 66,68,69,79 Sumber Berita : Surat SKKMIGAS No. SRT-0316/SKKB3000/2015/S6, 18 Pebruari 2015 *241

Survei Geofisikal KrisEnergy Ltd akan melaksanakan survey geofisikal di perairan Jatim sbb: 1. Posisi Offshore A B C D E F G H

:

6° 24’ 57.32” S 6° 30’ 56.32” S 6° 41’ 49.26” S 6° 14’ 37.23” S 6° 24’ 24.68” S 6° 11’ 54.05” S 6° 13’ 31.96” S 6° 14’ 04.59” S

-

111° 52’ 57.00” T ( KP-24 ) 111° 52’ 21.06” T ( KP-35 ) 111° 52’ 22.26” T ( KP-55 ) 111° 53’ 59.07” T ( KP-05 ) 111° 53’ 00.27” T ( KP-23 ) 111° 54’ 15.40” T ( KP-00 ) 111° 54’ 05.60” T ( KP-03 ) 111° 53’ 02.34” T ( KP-04 )

2. Posisi Nearshore Alternatif 1 dan 2


:


BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015


A B C D E F G H I J

6° 42’ 20.84” S 6° 42’ 52.43” S 6° 43’ 24.02” S 6° 45’ 30.36” S 6° 46’ 01.94” S 6° 46’ 33.53” S 6° 47’ 05.11” S 6° 42’ 21.90” S 6° 43’ 27.20” S 6° 47’ 41.83” S

-

111° 52’ 35.44” T ( KP-56a ) 111° 52’ 48.63” T ( KP-57a ) 111° 53’ 01.82” T ( KP-58a ) 111° 53’ 54.57” T ( KP-62a ) 111° 54’ 07.76” T ( KP-63a ) 111° 54’ 20.95” T ( KP-64a ) 111° 54’ 34.14” T ( KP-65a ) 111° 52’ 22.32” T ( KP-56b ) 111° 52’ 22.44” T ( KP-58b ) 111° 52’ 48.11” T ( KP-65b )

3. Posisi Onshore Alternatif 1 dan 2 : A B C D E

6° 47’ 31.19” S 6° 47’ 41.35” S 6° 47’ 59.35” S 6° 47’ 33.59” S 6° 47’ 23.79” S

-

111° 54’ 31.10” T ( KP-66a ) 111° 54’ 13.18” T ( KP-67a ) 111° 54’ 04.72” T ( KP-68a ) 111° 54’ 26.10” T ( KP-66a ) 111° 54’ 55.24” T ( KP-67a )

4. Kontraktor 5. Kapal

: PT. Offshore Works Indonesia : MV. Java Imperia/POZE/8110489/Indonesia, dan MV. Java Ilena/YB4577/Indonesia

6. Tanggal Kegiatan

: 4 April s.d 20 Juni 2015

Peta Laut Terkait : 66,70,81A,361A Sumber Berita : Surat SKKMIGAS No. SRT-0545/SKKB3000/2015/S6, 24 Maret 2015 *242

Survei Seismik Laut 2D dan 3D KKKS Husky Anugerah Ltd dan Kangean Energy Indonesia Ltd akan melaksanakan kegiatan survei seismik laut 3D di blok anugrah dan survei seismik 2D di South Saubi Jatim sbb : 1. Posisi Survei Seismik 3D a. b.

:

7° 12’ 43.902” S - 115° 14’ 52.100” T 7° 16’ 17.715” S - 115° 40’ 52.057” T



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 BAGIAN IV PERUBAHAN PADA PUBLIKASI LAINNYA 7° 25’ 49.544” S - 115° 39’ 33.739” T 7° 22’ 15.763” S - 115° 13’ 33.208” T

c. d.

2. Posisi Survei Seismik 2D 7° 37’ 02.488” S 7° 36’ 50.447” S 7° 08’ 52.117” S 7° 39’ 23.141” S 7° 08’ 49.046” S 7° 39’ 19.849” S 7° 27’ 46.754” S 7° 27’ 34.960” S 7° 32’ 30.887” S 7° 32’ 18.967” S 7° 40’ 29.118” S 7° 08’ 43.967” S

a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l.

-

: 115° 01’ 45.832” T 115° 59’ 21.715” T 115° 18’ 08.622” T 115° 18’ 13.997” T 115° 34’ 32.387” T 115° 34’ 38.890” T 115° 01’ 44.519” T 115° 59’ 19.180” T 115° 01’ 45.187” T 115° 59’ 20.469” T 115° 59’ 49.860” T 115° 37’ 52.162” T

3. Kontraktor : CGG Services Indonesia 4. Kapal/Bendera/Panggilan/No. IMO : Pasific Finder / Indonesia / POFK / 954895 5. Tanggal Kegiatan : 1 Mei s.d 30 Juni 2015 Peta Laut Terkait : 70A,87,111,113,361A Sumber Berita : Surat SKKMIGAS No. SRT-0727/SKKB3000/2015/S6, 23 April 2015 *243

No 1 1

Radio Pantai Nama Stasion Pantai/tanda Panggilan Name of Radio Signal

KHZ

MHZ

2

3

4

Klas Pancaran Class Broadcasting 5

474;500

500

AIA

Selama 24 jam Cont 24 hours

4295

AIA

0100-0200 0400-0500 0700-0730 1500-1600

8686

AIA

0300-0400 0600-0630 0900-1000

Belawan Radio/PKB

Frekuensi


Jam Pancaran

Keterangan

Hour Broadcast 6

Information Posisi Antena 7 03°43’17” U 98°40’08” T 03°43’17” N 98°40’08” E


BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 1230-1330

2

Surabaya Radio/PKD

12970,5

AIA

0000-0100 0600-0700

16861,7

AIA

0200-0300 1100-1200

2182

2182

R3E


3180

2080

R3E


6215,5

6215.5

R3E


6515,7

R3E

0730-0800

8746,8

R3E

0300-0400 0930-1030

13100,8

R3E

-(6)

AIA

Selama 24 jam Cont 24 hour 0230-0300

430;500

500

4238

AIA

8461

AIA

0200-0330 0730-0900

12704.5

AIA

0000-0100 1100-1200

16861,7

AIA

0100-0200 1000-1100 Selama 24 jam Cont 24 hours

2182

2182

R3E

2690

2090

R3E

4379,5

R3E

(6) Stasion yang tidak mempunyai jam kerja khusus Station having no specific working hours. 07°12’59” S 112°44’10” T 07°12’59” S 112°44’10” E

0000-0400 0000-1400

6215,5 8796,4


6215,5

R3E R3E

0100-0300 0630-0830 0900-1100 Seksi Distribusi Subdisprodisi Jalan Enggano No.18 Tanjungpriok 14310 Jakarta Utara, Indonesia Phone : +6221 4305053

BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 13134,9

Catatan

R3E

0100-0300 0500-0600 100-1100

: Untuk frekuensi dari 500 Khz, agar supaya melalui penyiaran pendahuluan pada frekuensi 500 Khz



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015

LAPORAN HIDROGRAFI Tanggal : No. Ref : Nama Kapal atau Pengirim :

Alamat Pengirim :

Telepon/Telex/E-mail : Lokasi Umum : Subyek : Posisi

Lintang :

Bujur

:

Ketelitian :

Datum :

Peta yang Terpengaruh :

Edisi

:

BPI Terakhir yang Digunakan : Sel ENC yang Terpengaruh

:

Publikasi lain yang Terpengaruh : Keterangan Detail :

Lampiran peta : Tanda Tangan Pengirim :



BPI No.19 No. 229 – 243 / 2015

1 Mei 2015 LAPORAN HIDROGRAFI INSTRUKSI

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Para pelaut segera memberitahukan kepada Dishidros bila menjumpai bahaya pelayaran, perubahan atau kerusakan sarana bantu navigasi dan pelayaran serta kekurangan informasi pada peta laut Indonesia dan penerbitan lainnya. Formulir dan lampiran instruksi dibuat agar memudahkan pengirim dan penerima dan sebaiknya digunakan atau diikuti, jika memungkinkan. Kopi formulir ini dapat diperoleh dari Dishidros TNI AL di alamat tersebut sebelumnya atau di agen penjualan peta atau pada halaman terakhir Berita Pelaut Indonesia; BPI (Indonesian Notices to Mariners). Saat posisi ditentukan dengan sudut sextant atau baringan (sebutkan sejati atau magnetik) wajib menggunakan lebih dari dua garis baringan untuk pengecekan. Sarana yang digunakan untuk mengukur jarak harus disebutkan (radar, dll). Pencantuman lintang dan bujur hanya digunakan bila posisi ditentukan menggunakan metode pengukuran astronomi atau GPS dan deskripsi detil dari metode pengukuran dan peralatan yang digunakan harus dijelaskan. Peta kertas: Potongan/cuplikan peta skala besar adalah media terbaik untuk mengirimkan detil informasi, dimana perubahan atau penambahan ditulis merah. Lebih diutamakan, jika penunjukkan perubahan digambarkan menggunakan peta skala terbesar (dari peta itu sendiri) dan ditulis merah namun detil awal dari peta ditulis hitam agar perubahan dapat diketahui dengan jelas. ENC: Screen shot tampilan menggunakan skala terbesar dari band ENC dengan keterangan perubahan atau penambahan yang ditulis merah. Untuk pelaporan angka kedalaman, kertas echosounder harus ditandai keterangan waktu, kedalaman, dll dan dikirim bersamaan dengan nota laporan. Penting untuk mencantumkan keterangan tentang setelan pengukuran kedalaman echosounder diset di bawah permukaan air atau di bawah lunas dan nilai draf kapal sebaiknya dicantumkan. Jam dan tanggal pengukuran sebaiknya dicantumkan untuk melakukan koreksi pasut. Keterangan pembuat, nama dan jenis alat, serta kecepatan stylus dan kecepatan rambat suara juga sebaiknya dicantumkan. Laporan yang tidak dapat dikonfirmasi atau kekurangan detil tertentu sebaiknya tidak disimpan dan tetap dilaporkan. Kekurangan tersebut harus ditekankan dan diyakinkan oleh pelapor untuk dapat memperoleh info lebih lengkap saat pelayaran berikutnya. Penerimaan laporan akan diumumkan dan informasi yang diterima akan diaksi dengan segera termasuk pelaksanaan revisi. Saat BPI diterbitkan, nama atau kapal pengirim akan dicantumkan sebagai pemegang otoritas. Jika formulir Laporan Hidrografi tidak mencukupi, pelapor dapat menambahkan lembar tersendiri yang berupa gambar,foto atau keterangan tambahan lainnya.



BERITA PELAUT INDONESIA INDONESIAN NOTICES TO MARINERS

Recommend Documents